Postitage foiniikia meremeeste teekonna ajalugu. Valmistage ette sõnum "Foiniikia meremeeste reisid
VALLAEELARVE ÜLDHARIDUSASUTUS
"NOVOSELOVSKAJA KESKKONNAHARIDUSKOOL"
KRIMI VABARIIGI RAZDOLNENSKI RAjoon
Foiniikia meremeeste reisid
Koostanud:
algklasside õpetaja
klassid
MBOU "Novoselovskaja
kool"
Nezboretskaja Olga
Vasilevna
linn Novoselovskoje - 2016
FOONIIA MERESTE REISID
Kõige kuulsama teekonna tegid foiniikia meresõitjad võimsa ja edevusega Egiptuse vaarao Necho (valitses 610–592 eKr) ajal.
Ta kutsus enda juurde Byblose, Tüürose ja Sidoni parimad ja kogenumad meremehed ning andis neile korralduse purjetada ümber Aafrika. Kui nad kunagi tagasi ei pöördu, olles kogu aeg paremal käel, leiavad nad end taas Egiptusest, lubas vaarao neile suuri tasusid. Kui nad kartlikuks muutusid ja rooli keerasid, ähvardas ta neid julmade karistustega.
Foiniikia linnad
Kolm hästi varustatud foiniikia laeva, mis olid täidetud kaugsõiduks vajaliku toiduga, parimate sõudjatega lahkusid Saisi linnast. Nad liikusid piki Niiluse harusid, seejärel mööda laia kanalit, mis kaevati kuninganna Hatshepsuti päevil ja nüüd – 900 aastat hiljem – Necho käsul puhastatud ja süvendatud, sisenesid nad Araabia lahe (nn Punase) rohelistesse vetesse. Meri).
Algul kulges rada mööda mahajäetud kiviseid kaldaid, kus elasid metsikud troglodüüdid (koopaelanikud), kuid neljakümnendal päeval tekkisid külalislahked Punti kaldad. Swarmed, poolpaljad puntlased jooksid kaldale ja viisid foiniikia meremehed oma külla, mis asus soisel kaldal vaiadel. Foiniiklased, pärast südamlikku pakkusid külalislahked võõrustajad, panid oma kaubad: merevaigu , kuldsed karikad, lillad riided ja teravad raudpistodad, mida puntlased seni ei tundnud. Põliselanikud pakkusid neile vastutasuks taltsaid ahve, hurtade jahikoeri ja pikasarvilisi pulle. Foiniiklased aga palusid väikseid kuiva mürri pallikesi, mis on ainult Punta ja naaberriigis Araabias kasvava puu lõhnav vaiku. Nad teadsid, et Egiptuse preestrid maksavad neile nende pallide eest heldelt. Egiptuse jumalad armastavad ahjudest keerlevat lõhnavat suitsu, millel kuumeneb ja sulab lõhnav mürr.
Foiniiklaste mereteed
Edasi liikudes purjetasid foiniiklased piki rannikut, kus elasid mustanahalised, nina ja paksu huulega inimesed. Nad kõndisid peaaegu täiesti alasti. Vöökohale sobis vaid kitsas vöö, mille küljes rippusid leopardisabad ja suured karbid. Mustanahalised olid võõraste suhtes umbusaldavad ega lubanud neil maanduda. Vibusid sirutades ähvardasid nad teravate nooltega või loopisid kive, mis tõstsid laevade ümber pritsmeid. Kord aga õnnestus foiniiklastel täiesti tühjal rannikul maha saada. Liivakaldal lebasid hunnikutes pimestavad valged elevandikihvad ja nende kõrval mitu leopardinahka. Ümberringi polnud näha ühtki hingelist. Vanim foiniikia kaupmeestest selgitas asja: kohalikud tahavad oma saaki meie kauba vastu vahetada, kuid nad kardavad meid. Peame vastu võtma nende annetused ja andma oma kingitused vastu. Peame kunagi siia tagasi tulema. Kui käitume ausalt, siis elanikud usaldavad meid ja toovad alati elevandiluu siia.
Noored kaupmehed kuuletusid vanamehele ja laadisid laevadele 120 parimat kihva, laotasid vastutasuks hunnikutes odavaid värvilisi helmeid, Egiptuse fajanssanumaid ja väikseid pronkskirvesid.
Esimene kambüüs – mitmeastmeline sõudepaat
Ujumine jätkus. Iga päevaga läks õhk aina kuumaks. Kuumus muutus väljakannatamatuks. Foiniiklased viskasid oma villased mantlid seljast ja jäid heledatesse linastesse särkidesse, kuid seegi ei aidanud. Reisi kolmeteistkümnendal kuul juhtus ime. Päike ei kaldunud keskpäeval mitte lõunasse, nagu pidi, vaid põhja poole. Isegi vanad inimesed polnud kunagi midagi sellist näinud ja ütlesid ohates: „Jumal Baal on vihane ja läheb põhja. Ta varjab meie eest täielikult allilma ja kogu maailm sukeldub pimedusse. Kuid päevad möödusid ja midagi kohutavat ei juhtunud. Meremehed harjusid kummalise nähtusega (foiniiklased jõudsid lõunapoolkerale ja ekvaator oli põhjas). Üks asi häiris neid: kodumaal ei usuks keegi neid, kui nad räägiksid, et nägid lõuna pool päikest.
Varsti said varud otsa. Pidin sooritama pika maandumise, tulistama metsikult ja külvata soisele kaldale veidi otra ja nisu. Kuumade lõunamaa kiirte all tärkasid terad kiiresti ja kolme kuu pärast oli juba võimalik saada rikkalik saak.
Liibüa riik tundus lõputu. Foiniiklased sõitsid teist aastat, kuid reisil polnud lõppu näha. Aga nüüd on saabunud õnnelik päev. Rannik hakkas pöörduma läände ja meremehed mõistsid, et see on Liibüa lõunaserv. Peagi seilasid nad juba põhja poole ja mõistsid, et lähenevad, ehkki aeglaselt, maja poole, mööda Liibüat päikeseloojangu poolelt. Keskpäeval hakkas päevavalgus taas lõuna poole kalduma ja meremehed hingasid vabalt. Raskeim osa oli juba möödas.
Siin sisenesid laevad sügavasse lahte. Sügavuses oli näha väikest saart, mis oli mõnda täis metsikud inimesed kaetud paksu karvaga. Rohkem kui korra kaugetes lõunamaades viibinud giid nimetas neid gorilladeks. Mitmed foiniiklased – kogenud jahimehed – odad käes, ajasid koletisi taga, kuid nad jooksid kivide külge klammerdudes ja kividega kaitstes minema. Õnnestus tabada vaid kolm karvast ja lihaselist . Nad ei saanud rääkida ja ainult pomisesid vihaselt, hammustades ja kratsides. Neid polnud võimalik kaldale tuua. Ma pidin nad tapma ja neilt nahad maha rebima. Foiniikia meremehed vaidlesid pikka aega, kas nad on inimesed või loomad. Ja nad ei suutnud seda ikkagi lahendada.
Peagi köitis foiniiklaste tähelepanu uus nähtus. Ilmus kauguses kõrge mägi, mille tipust lõi leegisammas. Merre voolasid tulised ojad ja tuul kandis igas suunas terveid tuhapilvi, mis jõudsid laevadeni. "See on jumalate vanker," ütles giid palvemeelselt käed ja alatooniga loitsude lausumine – häda sellele, kes talle läheneb.
Siin ilmus uus saar. Meremehed astusid laevalt maha, et ojast värsket vett varuda. Mõned läksid sügavale tihedasse metsa. Hiiglaslikud okstega puud mattusid rohelusse. Nende tüved olid mitmekesised ja lõhnavad. Oja voolas sisse soolajärv, mille keskel oli veel üks saar. Rändurid ei kohanud päeva jooksul ainsatki inimest, vaikuse lõhkus vaid lugematute lindude sirin ja lõvide mürin. Kuid saabus must lõunamaa öö ja järsku põlesid keset metsa tuhanded tuled ja kostis helisid , taldrikud ja trummid ning metsikud kõrikarjed. Reisijad põgenesid hirmunult kaldale ja ennustajad käskisid neil saarelt lahkuda.
Purjetades mööda tundmatu jõe suudmest, mis oli täis krokodille ja jõehobusid, nägid foiniiklased kauguses rannaküla. Puutüvedest onnid olid kaetud palmilehtedega. Kaldale valgunud elanikud rääkisid tuttavas keeles, tervitades saabuvaid külalisi.
Kartaago
Nad olid kolonistid Kartaagost, suurest foiniikia linnast, mis asus Liibüa põhjarannikul.
10 päeva kaasmaalaste juures viibinud, asusid meremehed uuesti teele ja sisenesid Melkarti kahe terava samba vahelt tuttavasse Ülemmerre. Edasine tee polnud enam ohtlik. Meremehed puhkasid pikka aega lärmakas Kartaagos, külastades sõpru ja tuttavaid, müües turul elevandiluud, eebenipuud, kuldset liiva ja loomanahku - kõike, mis neil teel õnnestus saada.
Müük turul, kõik, mis foiniiklased teel said
Kuu aega hiljem sõitsid foiniikia meremehed juba Egiptuse rannikule. Nende teekond kestis kolm aastat, vaarao Necho ei mõelnud neid elusalt näha ja autasustas neid helde kingitusega, märkas, et ükski reisija pole veel nii kaugele roninud ja kulub palju sajandeid, kuni selliseid hulljulgeid otsustavad minna ümber tohutu Liibüa ja naasta läbi Melqarti sammaste.
>>Ajalugu: Foiniikia – meresõitjate maa
Foiniikia – meresõitjate maa
1. Mere vallutajad.
Umbes neli tuhat aastat tagasi idarannik Vahemeri asustatud hõimud, mida vanad kreeklased nimetasid foiniiklasteks ja nende riiki Foiniikiaks. Eeldatakse, et Foiniikia tähendab lillat. Foiniiklased ekstraheerisid mere molluskitest särav värv- lilla, mida kasutati kangaste värvimiseks. Lillat peeti kuningate värviks.
Foiniiklased olid tuntud kui iidse maailma parimad meresõitjad. Nad teadsid, kuidas ehitada tugevaid laevu, mis ei kartnud torme ja torme. Nende laevade trümmides olid aheldatud sõudvad orjad. Foiniikia laevad seilasid üle kogu Vahemere, suundusid isegi Atlandi ookeani, jõudes Euroopa põhjamaadele ja Aafrika läänerannikule. Nad olid esimesed maailmas, kes valmistasid umbes 600 eKr. e. merereis ümber Aafrika. Foiniiklased kasutasid navigeerimiskunsti mitte ainult headel eesmärkidel. Nende hulgas olid mereröövlid, piraadid, kes röövisid võõraid laevu.
2. Kaupmehed ja linnaehitajad.
Foiniikia kaupmehed viisid elavalt ja väga tulusalt kaubandus kogu Vahemeres. Koos kaupmeestega rikastusid ka Foiniikia linnad. Foiniiklased laenasid isegi teiste riikide valitsejaid. Foiniiklased olid aastal austatud võlausaldajad iidne maailm. Samas ei kõhelnud nad mingil moel rikkust omandamast. Kuulujutud nimetasid foiniiklasi ahneks ja kavalateks, kes suudavad inimesi petta.
Foiniiklased polnud mitte ainult kartmatud meresõitjad, edukad kauplejad, vaid ka suurepärased linnaehitajad. Nende linnad Ugarit, Tire, Sidon, Byblos asusid Vahemere kaldal laevade sildumiseks sobivates kohtades. Need olid sadamalinnad hästi varustatud sadamate ja võimsate kindlustustega. Neisse püstitati uhked paleed.
Foiniikia linnades elasid oskuslikud käsitöölised. Nad teadsid, kuidas kangast toota ja värvida. Eriti kõrgelt hinnati lillaks värvitud kangaid. Juveliirid valmistasid kullast, hõbedast ja vääriskividest elegantseid ehteid, mida kohalikud rikkad ja võõrad meelsasti ostsid. Carverid lõid ilmekaid kujukesi ja elevandiluust tooteid.
Foiniikia käsitöölised leiutasid läbipaistva klaasi, sulatades selle spetsiaalsetes ahjudes segust valge liiv ja sooda. Sellest klaasist puhuti välja viirukinõud ja vaasid. Klaasmassi kasutati kuulsate foiniikia maskide loomisel. Sellised maskid katsid surnute näod matmise ajal.
Byblose linn säilitas kaubandussuhted Egiptusega. Selles linnas ostsid kreeklased kirjutamiseks Egiptuse materjali - papüürust (kreeka keeles byblos). Sellest ka kristlaste püha raamatu nimi piibel, mis tähendab "raamatuid", samuti sõna "raamatukogu".
Elu jaoks sobivates kohtades, kuhu nende laevad jõudsid, asutasid foiniiklased kolooniad. Koloonia on asula, mis põhineb kellegi teise territooriumil. Foiniiklaste tuntuim koloonia oli Kartaago, mis asutati Põhja-Aafrikas 9.-8.sajandil eKr. e. inimesed Tüürose linnast. Järk-järgult sai Kartaago rikkaim linn, millest sai võimsa riigi keskus. Talle ei allunud mitte ainult teised foiniikia koloniaallinnad, vaid ka mõned Aafrikas ja Hispaanias elavad rahvad.
13.-12.sajandi alguses eKr. e. "mererahvad" asusid ründama Vahemere idarannikut. Nad vallutasid foiniikia linnadest lõuna pool asuvad maad. Need olid vilistid.
Nende rahvaste nimest tulenes nende vallutatud riigi nimi - Palestiina. Foiniikal olid Palestiinaga keerulised suhted. Nende vahel peeti sõdu ja leppimisi, peeti läbirääkimisi ja kaupleti.
3. Foiniiklaste jumalad.
Foiniiklased kummardasid jumal Baali. Tema nimi tähendab "isand, isand". Teda peeti äikese- ja välgujumalaks, tormide, sõja, aga ka riigi patrooniks. Foiniiklased ohverdasid oma jumalatele inimohvreid: viskasid imikuid tohutu ebajumala avatud suhu, milles põles tuli.
Foiniiklaste peajumalanna Astarte sarnanes muistse Babüloonia jumalanna Ištariga. Astarte on armastuse, viljakuse ja sõja jumalanna.
Foiniikia linna Motsia väljakaevamistel avastati rituaalne kalmistu, kuhu maeti sadu savinõusid ohverdatud imikute söestunud jäänustega. Haudade kohale püstitati väikesed terased foiniikia jumalate kujutistega, kellele need ohvrid toodi.
4. Foiniikia tähestik.
Algselt võtsid Foiniikia elanikud Mesopotaamia rahvaste kiilkirja üle, kohandades seda oma keelega. Kaubandusarvestuse ja arvutuste pidamiseks aga lihtsustasid kavalad foiniiklased kiilkirja viimaks ülimalt läbi. Foiniikia keeles oli kaashäälikuid 22. Nii tekkis neil 22 tähemärki. Foiniiklased ei määranud kirjalikult täishäälikuid. Ridasid ei kirjutatud vasakult paremale, nagu meil, vaid paremalt vasakule.
Foiniiklased seadsid kirjad kindlasse järjekorda. Sai tähestiku. Tähestiku esimene täht oli täht aleph ehk a; teine on "bet" või "b". "Aleph" tähendas algselt "härja pead" ja "beeta" - "maja". Vanad kreeklased laenasid tähestiku foiniiklastelt, kes võtsid kasutusele ka täishäälikuid tähistavad tähed. Roomlased võtsid tähestiku kreeklastelt üle. Slaavi ja seejärel vene tähestik ehitati kreeka tähestiku alusel. Seega, olles õppinud lugema ja kirjutama, leiame end otseses ühenduses iidsete foiniiklastega.
Foiniiklastele võime võlgneda oma kontinendi nime – Euroopa. See oli iidsete kreeklaste müüdi järgi Foiniikia kuninga tütre nimi. Ühel päeval mängis noor Euroopa mererannas. Tema ilu imetlev jumal Zeus võttis valge härja kuju ja kummardus tüdruku poole, pakkudes talle küüti. Europa ronis südamlikule loomale selga, kuid järsku sööstis pull merre ja ujus kiiresti kaldast välja. Ta purjetas Kreeta saarele, kus Euroopast sai Zeusi naine ja sünnitas talle kolm poega. Euroopa nime hakati nimetama Vahemere lääneosa osaks ja seejärel kogu mandriks. Europa röövimisest on saanud üks mu lemmiklugusid kunstnikud .
IN JA. Ukolova, L.P. Marinovitš, ajalugu, 5. klass
Internetisaitide lugejad
Kui teil on selle õppetüki jaoks parandusi või ettepanekuid,
Umbes 4000 aastat tagasi tekkisid Vahemeres, nimelt selle idaosas, esmakordselt hõimud, mis a. Vana-Kreeka andis erilise nime – foiniiklased. Nad läksid ajalukku eelkõige mineviku kuulsaimate meremeestena.
On teada, et riigi nimi - Foiniikia - kõlab sõna otseses mõttes ilusa omadussõnana - "lilla". Ja see analoogia tekkis põhjusega: hõimud kaevandasid kangaste jaoks heledat värvi - lillat -, mis oli fikseeritud kuningate värviks. Kuid on ka teine tähendus - "Fenehu", mis tähendab laevaehitajaid. See on ka õigustatud: foiniiklased suutsid luua nii tugevaid laevu, et nad ei kartnud isegi kõige tugevamaid meretorme ja torme. Ujumist pakkusid kahte ritta paigutatud sõudeorjad. Pärast laevaehituse aluse loomist peeti neid julgeid inimesi esimeste kambüüside - mitmetasandiliste sõudepaatide - leiutajateks.
Väljasuremisoht ja Kartaago
Foiniikia kolooniad hõivasid peaaegu kogu Vahemere ranniku, nende valduste hulka kuulus ka osa Atlandi ookeani rannikust ja Põhja-Aafrikast. Sinna rajati palju kaubanduslinnu, eriti Kartaago kellel oli eelis geograafiline asukoht ja sai suurimaks kaubanduskeskuseks teiste riikidega, samuti foiniikia kolooniate kaitseks teravnenud võitluse ajal kreeklaste ja tartesslastega.
Kuulsate meremeeste reisid
Andekate kaupmeeste, tarkade võlausaldajate ja leidlike linnaehitajatena tuntud hõimud kogusid kuulsust ka parimate meresõitjatena, keda ei tea mitte ainult Vana-Feniikia, vaid kogu maailm. Nad seilasid Vahemerel ja Atlandil, Euroopa põhjamaadel ja Lääne-Aafrika rannikul, olid esimesed, kes reisisid ümber kogu Aafrika mandri, mis kestis 2,5 aastat. See tõeliselt suurejooneline ettevõtmine toimus Egiptuse kuninga nimel 7. sajandil eKr, aastatuhat enne Vasco da Gamat, tõestas, et meri ümbritseb Aafrikat igast küljest, välja arvatud ristmik Aasiaga.
Tuli ka teade päikesest, mis oli paremal, mitte aga vasakul, sest. rändurid olid Maa teisel poolkeral, mis andis peaaegu esimest korda põhjust eeldada planeedi ainulaadset kuju - palli, kuigi tollal oli sellesse raske uskuda. Samuti toimusid haruldased ja seejärel kättesaamatud ekspeditsioonid lõuna pool üle Punase mere India ookeanini, seda mainitakse isegi piiblis. Lisaks need meremehed olid esimesed, kes nägid tänapäevase Suurbritannia kaldaid ja tõi sinna tina ja Balti merevaigu.
Umbes 500 eKr e. foiniikia laevastik purjetas läände läbi Gibraltari väina ja pärast mitme väikese koloonia loomist Maroko rannikul liikus veidi lõuna poole, jõudes Guinea laheni. Foiniikia meremeeste reisid laiendatud iidseid geograafilisi teadmisi, hoolimata sellest, et foiniiklased hoidsid paljusid avastusi saladuses – ja ajalugu kinnitab seda: kuni 15. sajandini ei julgenud peaaegu keegi mööda Aafrika mandriosa lääneosa ujuda.
Muud foiniiklaste saavutused: mõned huvitavad faktid
Seda võib julgelt öelda ükski teine inimene ei teinud antiikajal nii palju avastusi. Ja hoolimata asjaolust, et mitte kõigil juhtudel pole leiutiste autorid foiniiklased, tõid nemad nad ellu, muutes seeläbi tsivilisatsiooni kulgu:
- lõi tähestiku kes alustas võidukat rännakut ümber maailma, tõrjudes välja praktiliselt kõik muud kirjutamisvormid; huvitav on see, et kõik tähestiku tähed, mille arv oli üle kahe tosina, olid kaashäälikud;
- esimene maailmas mõtlesin kala riknemise eest päästa soola, toodete tarnimine kõige kaugematesse riikidesse; muide, just sool, mida tol ajal liialdamata hinnati kullas, võlgnevad foiniiklased oma silmapaistva rikkuse;
- hakkas karpidest värvi ekstraheerima, millest on saanud sümbol kuninglik luksus, ja see saavutus juhtus juhuslikult: kesta näris kogemata ära koer;
- jälle esimene maailmas hakati ahjudes klaasi tootma tavalisest liivast ja soodast; saadud klaasist valmistati maskid, mis katsid tollaste surnute näod;
- tõid Põhja-Aafrikasse viinamarju ja oliive, mis siis sattusid Hispaaniasse, kus neid kasvatatakse siiani, osteti egiptlastelt papüürust ja leiutati võitlusmasinad.
Seega oli selle tsivilisatsiooni pärandil tohutu mõju inimkonna edasisele arengule.
Kui see sõnum oli teile kasulik, oleks mul hea meel teid VKontakte grupis näha. Ja veel - aitäh, kui vajutate ühte "meeldib" nuppudest: Saate jätta raportile kommentaari.
Foiniikia meresõitjad ja nende reisid
Vana Foiniikia kultuur
Ka iidsete foiniiklaste kultuur ja teadus arenesid väga kõrgel tasemel: neil oli oma tähestik, mille kreeklased lõpuks üle võtsid. Foiniikia tsivilisatsiooni kõrgaeg pärineb umbes 1 tuhandest eKr. AD
Muistses Foiniikias polnud häid viljakaid maid, pidevad vihmad Vahemere kliima tõttu ei võimaldanud ka foiniiklastel põllumajandusega tegeleda. Riigi elanike ainsaks väljapääsuks oli tegelemine meresõiduga, mis laiendas oluliselt kaubandussuhteid teiste rahvastega ning metsade rohkus võimaldas iseseisvalt laevu ehitada.
Navigatsioon ja kaubandussuhted
Foiniiklased ehitasid väga vastupidavaid laevu, mis ei kartnud ei torme ega torme. Just foiniiklased modelleerisid ja ehitasid esmakordselt kiiluga laevu, mis olid varustatud aluse külgedel mantliga - see suurendas oluliselt nende kiirust.
Samuti olid nende laevad varustatud spetsiaalsete kaubaveoruumidega, mis asusid teki kohal. Foiniiklastel avanes oma laevade tugevuse tõttu võimalus minna Atlandi ookeanile, mis sel ajal polnud paljudele Vahemere meremeestele kättesaadav.
Foiniiklaste merestrateegia torkas silma oma läbimõeldusega: nad rajasid rannikule spetsiaalsed lahed, et tormi korral saaksid laevad ohutult püsida. Navigatsiooni abil said muistsed foiniiklased rajada oma kolooniad kohtadesse, kuhu nende laevad jõudsid.
Üks kõige enam kuulsad linnad, mille koloniseerisid foiniikia meresõitjad, oli Kartaago, millest sai lõpuks keskus, millele allusid kõik foiniikia koloniaallinnad.Loomulikult oli parimate meresõitjate tiitel sel ajal identne parimate kaupmeeste tiitliga.
Millega foiniiklased kauplesid?
Foiniiklased müüsid teistes riikides seda, mille poolest nende riik oli rikas: esiteks punaseid kangaid (foiniiklased õppisid tormiga kaldale visatud karploomadest punast värvi eraldama), foiniikia käsitööliste valmistatud läbipaistvat klaasi, Liibanoni seedripuitu, viinamarjaveini ja oliiviõli.või.
Ka foiniikia meresõitjad ei naasnud koju tühjade kätega: Egiptuses osteti teravilja ja papüüruselehti, Hispaanias hõbedat ja vaske.
Samuti olid foiniiklaste põhikaubad orjad, mida nad ostsid teistest riikidest ja müüsid kodus, et uusi laevu ehitada. Samuti kasutasid foiniikia meremehed sõudmiseks köidikuga orje.
Mõnikord ei kõhelnud Foiniikia meremehed röövimast: niipea, kui võimalus avanes, vallutasid nad teiste inimeste laevu ja röövisid väikeseid sadamalinnu.
Kreeklaste poolt merest välja surutud
Kuid sisetülide ja uute laevade ehitamiseks vajaliku materjali olulise puuduse tõttu sundisid foiniiklased kaubandusest ja merendusest kreeklased, kes õppisid ka vastupidavaid ja arenenumaid laevu ehitama.
Kuid vaatamata sellele suutsid foiniiklased tolleaegses laevaehitusäris tõelise revolutsiooni teha. Nad panid laevaehituse põhialused, mida kasutati kuni 19. sajandini, mil purjelaevad hakkas esimesi aurulaevu välja tõrjuma.
Kas vajate õpingutega abi?
Eelmine teema: Vanade egiptlaste uskumused: tunnused, kujunemine, preestrite kast
Järgmine teema: Vana Palestiina: Simson, Saul, Taavet, Saalomon
Foiniikia on kitsas riba Vahemere idarannikul, mida idas piirab Liibanoni ahelik.
O Foiniiklased Esmalt rääkis Homeros. 2. lõpust 1. aastatuhande alguseni eKr tegelesid foiniiklased merekaubandusega, samal ajal asutasid nad asulaid kogu Vahemere äärde (neist märkimisväärseim oli Kartaago). Nagu kõik muinasaja meresõitjad, ei eemaldunud nad kunagi vabatahtlikult rannikust kaugemale selle nähtavusest, ei purjetanud kunagi talvel ega öösel.
Kui foiniikia ühiskond muutus orjadeks, hakkas ta üha enam vajama uute orjade sissevoolu ja see tugevdas veelgi soovi ülemeremaadesse purjetada.
Niisiis, hiljemalt 15 sajandil eKr Foiniiklased hakkasid Kreetat külastama. Sealt läände liikudes tähistasid nad Vahemere keskosa avanemise algust. Saartelt Egeuse meri Foiniiklased läksid üle Balkani poolsaare lõunakaldale, ületasid Otranto väina ja ümardasid Apuulia ja Calambria. Samaaegselt kreetalastega või veidi hiljem avastasid nad Sitsiilia saare ning seejärel avastasid ja koloniseerisid Malta 8. sajandil eKr. Olles ületanud Tunise väina, liikusid nad läände ja jälgisid peaaegu 2000 km põhjarannikut Lääne-Aafrika, avades Atlase mägiriigi Gibraltari väinale. Väinale jõudes said foiniiklased esimest korda õige ettekujutuse Suure Päikeseloojangu mere pikkusest (3700 km).
Samaaegselt läände tungimisega hakkasid foiniiklased uurima Aafrika rannikut ja a. idasuunas. Nad avasid Hammameti, Väikese Sirte lahed koos Kerkenna ja Djerba ning Suur-Sirte saartega.
Foiniikia meremehed
Nad avasid kogu Pürenee poolsaare lääneranniku, sisenesid selliste jõgede suudmetesse nagu Guadiana, Tagus, Douro, Minho. On võimalus, et foiniiklased tutvusid Biskaia lahe kallastega kuni Bretagne poolsaareni välja.
Foiniiklased ehitasid laevu naabrite korraldatud ekspeditsioonideks, kellele kuulusid Punase mere kaldad ja Pärsia laht ja astus nende teenistusse.
AT 600 eKr Egiptuse vaarao Necho käskis foiniikia kaupmeeste rühmal minna Aafrikas ringi purjetades. Sellest reisist rääkis 150 aastat hiljem Egiptust külastanud ajaloolane Herodotos ja selliste üksikasjadega, mida ta ise pidas uskumatuks. Kuid just need detailid kinnitavad sündmuse autentsust. Niisiis, Herodotos, kellel polnud tänapäevast ettekujutust gloobus ja päikesesüsteem, tundus ebausutav see osa loost, mis ütles, et kui foiniiklased käisid lõunast Aafrikas ringi liikudes idast läände liikudes, oli neil päike paremal pool ehk siis põhjas. Meie jaoks on selge, et just see asjaolu kinnitab, et foiniiklased tõesti ületasid ekvaatori, sõitsid läbi lõunapoolkera vete ja tiirlesid Aafrikale lõunast. Nad käisid Aafrikas kolm aastat ringi, mis on üsna usutav, arvestades tolleaegse laevatehnoloogia võimalusi, aga ka seda, et igal aastal peatuti 2-3 kuuks vilja külvamiseks ja koristamiseks.
Umbes 850 eKr asutasid foiniiklased Kartaago – suurima ostukeskus Sel ajal. Aastal 500 eKr asus foiniikia kolooniana tekkinud Kartaago juba kolooniaid otsima. Selleks korraldasid kartaagolased suure mereretke, mida juhtis Kartaago admirali Hanno. Ta juhtis 60 laevast koosnevat flotilli, millel oli 30 000 kolonisti.
Teel rajas Hannon linnad ja igasse neist jättis osa inimesi ja laevu.
Seda kartaagolaste teekonda kajastas mereväe komandör Hanno “Periplus” (reisi kirjeldus), millest saime teada, et Gibraltari väina läbinuna järgisid nad kaks päeva Aafrika Atlandi ookeani rannikut, asutades linnad teel. Nad tiirutasid Zeleny neeme ja sisenesid peagi Gambia jõe suudmesse. Paar päeva hiljem jõudsid rändurid lahe äärde, mida nad nimetasid Läänesarveks (tõenäoliselt Bissagose laheks), seejärel South Horniks (praegu Sherborough Bay Sierra Leones) ja lõpuks maabusid praeguse Libeeria rannikul.
Nii jõudis Gannon Ekvatoriaal-Aafrikasse. Teadaolevalt oli ta esimene Vahemere elanik, kes külastas Lääne-Aafrikat ja kirjeldas seda.
Tema silmapaistva merereisi tulemusi kasutati minimaalselt: Kartaago kaupmehed läksid selle kaudu Kernasse ja korraldasid “Kuldse tee” (kullakaubanduse) Lääne-Aafrika sügavate piirkondadega.
Kartaagolastele omistatakse ka avastamist Assoorid, kuid kirjandusmälestistel pole viiteid nende saarte külastamise kohta. Kuid 1749. aastal teatas rootslane Johan Podolin, et Kovru saarelt leiti iidsete müntide aardekaum, mille hulgas oli ka Kartaago münte.
Samaaegselt teise Kartaago navigaatori Hannoga - Himilcon- tegi suure reisi mööda Euroopa läänerannikut ja jõudis ilmselt Inglismaa edelatippu (Scilli saared).
Seega Foiniiklased ja kartaagolased olid esimesed antiikaja rahvad, kes ujusid avameres ja ookeanis ilma kompassita. Pole kahtlust, et nende reisid oleksid pidanud foiniiklasi rikastama paljude ookeani füüsikaliste omadustega seotud teabega, kuid meieni pole jõudnud midagi nende teadmiste piirkonnast. Ilmselt oldi seda meelt, et Atlandi ja India ookeanid moodustavad ühe pideva veepinna.
Foiniikia sõjaväe- ja kaubalaevad. Assüüria abi Niinive Sanheribi paleest. 8-7 sajandil eKr.
Oma kolooniatele toetudes hakkasid foiniikia ja kartaago meresõitjad järk-järgult Vahemerest kaugemale minema.
Foiniikia ja kartaago meresõidu hiilgeajal muutub meri Vahemere kolme kontinendi ja kaugete Gibraltarist väljaspool asuvate riikide vaheliseks sidevahendiks.
Foiniiklased jõudsid Vahemere rahvastest esimestena praeguse Inglismaa rannikule ja said siit tina.
Vahetuse kaudu said nad rannikule Atlandi ookean Läänemerest mööda maad siia toodud merevaik oli tollal nii hinnatud.
Kartaago meremehed, kes sisenesid ookeani läbi Gibraltari väina, mida nad nimetavad Melkarti (Tüürose kõrgeima jumala) sammasteks, purjetasid korduvalt ka Aafrika läänerannikul.
data-ad-slot="5810772814">
style="display:inline-block;width:300px;height:250px"
data-ad-client="ca-pub-0791478738819816"
data-ad-slot="5810772814">
Ühe sellise vaprate kartaago meremeeste mereretke kirjeldus on jõudnud meieni kreekakeelses tõlkes.
See on Hanno nn merereis, mis pärineb umbes 6. või 5. sajandist. eKr
Foiniikia – meresõitjate maa
Kuigi Kartaago meremehe ekspeditsiooni kirjeldus näeb välja nagu meelelahutuslik seiklusromaan, vastab autoriteetsete teadlaste hinnangul kogu selle teave siiski tõele.
Ekspeditsiooni teekonda on võimalik jälgida samm-sammult, võrreldes selle teekonna andmeid sellega, mida me geograafiast teame läänerannik Aafrika.
Koos ekspeditsioonidega loodes ja edelas saatsid Foiniikia linnad egiptlaste ja mõnikord ka Iisraeli ja Juudamaa abiga mereretke lõunasse.
Siin jõudsid foiniikia laevad ilmselt läbi Punase mere India ookeani.
Piibel räägib ühest sellisest merereisist, kui see räägib Tüürose kuninga Hirami ja Iisraeli kuninga Saalomoni korraldatud ekspeditsioonist kullarikkasse riiki Opyri.
Kuid kõige suurejoonelisemaks ettevõtmiseks tuleks pidada foiniiklaste mereretke, mille nad Egiptuse kuninga Necho tellimusel 7. sajandi lõpus läbi viisid. eKr e.
Kolme aasta jooksul tegid nad ümber Aafrika ja naasid läbi "Melqarti sammaste", olles saavutanud selle silmapaistva saavutuse rohkem kui kaks tuhat aastat enne Vasco da Gamat.
Sõnum-aruanne "Foiniiklaste meremeeste teekond" või "Foiniiklaste ujumine" 5. klass
Foiniiklased on iidse maailma parimad meresõitjad, väsimatud kaupmehed ja maadeavastajad. Kõige enam geograafilised avastused antiikmaailmas toime pandud kuuluvad foiniiklastele. Foiniikia meresõitjad rajasid palju koloniaallinnu Euroopas, Väike-Aasias ja Põhja-Aafrikas kuni Gibraltari väinani. Kuigi Foiniikia ise asus täpselt Väike-Aasias, tänapäevase Liibanoni territooriumil. Foiniiklased vaodutasid kogu Vahemerd üles-alla.
Tutvustasin end foiniikia navigaatorina. Ma elan tuhat aastat enne meie ajastut, see tähendab kolm tuhat aastat tagasi. Oleme purjetanud juba üheksa kuud, oleme juba jõudnud Hispaania rannikule. Minu oma kodulinn Rehvi, meie Foiniikia pealinna, näen alles aasta pärast.
Laev, millel ma meremehena sõidan, on suur – sedasorti laevu ei leia ühestki riigist. See on varustatud tekiga, vööri oinaga, mis on ehitatud tugevaimast Liibanoni seedripuust. Laeva saba on nikerdatud puidust skorpionisaba kujul! Me purjetame.
Kui oleksime sõudnud, poleks me isegi aasta pärast Hispaaniasse jõudnud.
Meid on meeskonnas 29 inimest. Laeval tõime kaugelt müüki kaupa: beduiinidelt lambavilla, kodumaalt vasest nõud. Siin tuleb peale laadida tina, mida veetakse kaugetelt külmasaartelt põhjast. Ja siis edasi, tagasiteel. Kodus müüme kauba väga tulusalt maha.
Siin, Hispaanias, asutatakse veel üks uus minu kaasmaalaste koloonia.
Foiniikia 1. aastatuhandel eKr
Foiniiklaste merereisid
Oma kolooniate arvelt rikastatuna hakkasid foiniiklased ja kartaago meresõitjad järk-järgult Vahemerest kaugemale minema. Sellel Foiniikia ja Kartaago navigatsiooni õitseajal sai meretee kolme Vahemere mandri ja väljaspool Gibraltarit asuvate kaugemate riikide vahel sidevahendiks.
Foiniiklased jõudsid Vahemere rahvastest esimestena praeguse Inglismaa rannikule ja said siit tina, mis oli tol ajal väga väärtuslik. Vahetusega said nad Atlandi ookeani rannikul ka tollal nii hinnatud merevaigu, mis toodi siia maismaad mööda Läänemerest.
Kartaago meremehed, kes sisenesid ookeani läbi Gibraltari väina, mida nad nimetasid "Melkarti (Tüüri kõrgeima jumala) sammasteks", purjetasid korduvalt ka Aafrika läänerannikul.
Ühe sellise vaprate kartaago meresõitjate mereretke kirjeldus on meile teada ka kreeka tõlkes. See on reis nimega Hanno reis, mis pärineb umbes 6. või 5. sajandist. eKr. Kuigi Kartaago meremehe ekspeditsiooni kirjeldatakse meelelahutusliku seiklusromaanina, on autoriteetsete ajaloolaste sõnul kogu tema teave siiski tõsi. Ekspeditsiooni teekonda on võimalik jälgida kaardil samm-sammult, kõrvutades selle teekonna andmeid sellega, mida teame Aafrika lääneranniku geograafiast.
Kasutades egiptlaste ja mõnikord Iisraeli ja Juudamaa abi, saatsid Foiniikia linnad mereretke mitte ainult loodesse ja edelasse, vaid ka tollal vähem ligipääsetavasse lõunaossa.
Antud juhul jõudsid foiniiklaste laevad läbi Punase mere ilmselt isegi India ookeanini.
Üks neist merereisidest on Piiblis hästi kirjas, mis räägib Tüürose kuningas Hirami ja Iisraeli kuningas Saalomoni korraldatud ekspeditsioonist kullarikkasse riiki Oofiri.
Kuid kõige grandioossemaks ettevõtmiseks tuleb pidada foiniiklaste mereretke, mille nad Egiptuse kuninga Necho tellimusel 7. sajandi lõpus läbi viisid. eKr. Kolme aasta jooksul tegid nad ringi Aafrikas ja naasid läbi "Melqarti sammaste", olles saavutanud selle silmapaistva saavutuse rohkem kui kaks tuhat aastat enne Vasco da Gamat.
Maailma ajalugu" 1. köide.
toim. Jep. Frantseva, Riiklik poliitilise kirjanduse kirjastus, 1953.
Foiniikia on väga huvitav osariik, mis oli üks esimesi, kes tõestas rahvusvahelise kaubanduse tähtsust. Hüüdes vaid kitsa maariba Vahemere ja Liibanoni mägede vahel, ilma rikkalike maaressursside, haritavate põldude ja karjamaadeta, õnnestus foiniiklastel kaubanduse kaudu saada piirkonna üheks mõjukamaks osariigiks. Kuna foiniiklased ei saanud korralikult tegeleda põllumajanduse ja karjakasvatusega, kasvatasid nad Liibanoni mägede nõlvadel viinamarju ja oliive. Viinamarjadest valmistati veini ja oliividest valmistati lõhnavat õli. Liibanoni mäed olid rikkad ka puidu poolest, mis oli materjal võimsa kauba- ja sõjaväelaevastiku loomiseks.
Foiniiklased hakkasid nendega kauplema naaberriikides vein, õli, ehituspuit, klaasnõud ja lillavärvilised tekstiilid. Mere kaubateid arendades purjetasid foiniiklased üha kaugemale mööda põhja- ja lõunarannik Vahemeri. Teel rannikule rajasid nad väikesed asulad, mis toimisid foiniiklaste laevade kauba- ja ümberlaadimisbaasidena. Nii asutasid foiniiklased kolooniad Vahemere saartele - Küprosele, Sitsiiliale, Sardiiniale ja Baleaaridele. Foiniiklased koloniseerisid Aafrika põhjaranniku ja lõunarannik kaasaegne Hispaania. Neil päevil ei sõitnud laevad tavaliselt mitte avamerel, vaid mööda rannajoon. Kolooniate asukoht võimaldas foiniiklastel kontrollida kogu merekaubandust.
Oma kolooniate arvelt rikastatuna hakkasid foiniikia meresõitjad järk-järgult Vahemerest kaugemale minema. Nad mõtlesid välja kiiluga laeva disaini, mis muutis selle meresõidul stabiilsemaks, manööverdatavamaks ja kiiremaks. Nende laevade kiirus ja võimsus andsid neile eelise väikeste asulate ründamisel ja vangide orjusesse varastamises. Sageli ei pidanud foiniiklased isegi kedagi ründama, kuna nad meelitasid kavalalt oma laevadele väikseid lapsi, lubades neile ilusaid kingitusi teha, ja asusid siis kohe merele. Ühele lapsele võiks saada pulli või hõbekannu. Orjakaubandus tõi tohutut kasumit. Otsides uusi kaupu ja orje, sõitsid foiniiklased oma kodust aina kaugemale.
Foiniiklased jõudsid Vahemere rahvastest esimestena praeguse Inglismaa rannikule ja said siit tina, mis oli tol ajal väga väärtuslik. Vahetusega said nad Atlandi ookeani rannikul ka tollal nii hinnatud merevaigu, mis toodi siia maismaad mööda Läänemerest. Foiniiklased jõudsid Aafrika läänerannikule ja tegid isegi ilmselt eduka katse Aafrika kontinendist ümber sõita. Kõige suurejoonelisemaks ettevõtmiseks tuleks pidada foiniiklaste mereretke, mille nad Egiptuse kuninga Necho tellimusel 7. sajandi lõpus läbi viisid. eKr. Kolme aasta jooksul tiirlesid nad Aafrikale ja naasid läbi Gibraltari väina, saavutades selle tähelepanuväärse saavutuse rohkem kui kaks tuhat aastat enne Vasco da Gamat.
Sellel foiniikia navigatsiooni õitseajal sai mereteest sidevahend Euroopa, Aasia ja Aafrika ning väljaspool Gibraltarit asuvate riikide vahel. Rahvusvahelise merekaubanduse kontroll tegi Foiniikiast tõenäoliselt esimese merekaubandusjõu.
Foiniikia asus idarannik Vahemeri (praegu on see Liibanoni territoorium). Foiniikia moodustas eraldiseisvate linnade kogum neid ümbritsevate maadega ja neid valitsesid kuningad. Selliseid linnu nimetatakse poliitikateks – linnriikideks. Foiniikia linnriikidest paistsid silma Byblos, Tüüros ja Sidon. Foiniikia linnad ei ühinenud kunagi üheks osariigiks.
Foiniiklased on alati püüdnud oma avastusi saladuses hoida. 6.-5. sajandi vahetusel eKr purjetas teine foiniikia meresõitja Gannon mööda Lääne-Aafrika rannikut ja jõudis tõenäoliselt Kameruni. Selle reisi aruanne ("Perikles") pandi avalikule väljapanekule Kartaago peatemplis.
Järgnevalt rannikul Kesk-, Ida- ja Lõuna-Aafrika peaaegu poolteist tuhat aastat muutus see Euroopa meremeeste jaoks üheks tohutuks valgeks laiguks. Kuni 15. sajandini ei julgenud keegi foiniiklastele ammu tuttaval marsruudil mööda Aafrika läänerannikut ekvaatori poole sõita.
