تقرير تنظيم الرحلة. تقرير عن مادة رحلة سياحية حول الجغرافيا حول الموضوع

أفريقيا

مقدمة
الفصل 1. التعرف على موضوع الممارسة
الفصل 2. السياح المرافقون على الطريق
الفصل 3. تنظيم الترفيه السياحي
الفصل الرابع: مراقبة جودة الخدمات المقدمة
الفصل الخامس: تقرير عن نتائج رحلة سياحية
الفصل 6
الفصل السابع: تكوين منتج سياحي
الفصل 8. حساب تكلفة المنتج السياحي
الفصل التاسع: التعامل مع وكلاء السفر من أجل تنفيذ وترويج المنتج السياحي
خاتمة
قائمة المصادر المستخدمة

مقدمة

وفقًا للمنهج الدراسي ، تم إجراء ممارسة الإنتاج من 9 نوفمبر إلى 26 ديسمبر 2016.

تم إجراء التدريب على أساس شركة Edem Travel LLC

خبرة العمل جزء من العملية التعليميةوهو نوع من الدورات التدريبية التي توفر تدريبًا عمليًا للطلاب.

تهدف الممارسة في ملف التخصص إلى تطوير الكفاءات العامة والمهنية للطالب ، واكتساب الخبرة العملية ويتم تنفيذها وفقًا لأنواع الأنشطة المهنية المنصوص عليها في المعايير التعليمية الحكومية الفيدرالية الخاصة بـ SVE في التخصص في إطار الوحدات التالية من OPOP SPO:

PM.01 تقديم خدمات سياحية.

PM.02 تقديم خدمات المرافقة السياحية.

PM.03 تقديم خدمات منظم الرحلات.

PM.04 إدارة التقسيمات الوظيفية للمنظمة.

الغرض من ممارسة الإنتاج (وفقًا لملف تعريف التخصص) هو إتقان الأنواع المحددة من النشاط المهني والكفاءات العامة والمهنية المقابلة.

أثناء تطوير برنامج التدريب ، يجب أن يتمتع الطالب بخبرة عملية في:

- تحديد وتحليل احتياجات العملاء واختيار المنتج السياحي الأمثل.

- تقييم مدى استعداد المجموعة للقيام بجولة.

- إجراء أبحاث تسويقية وإنشاء قاعدة بيانات للمنتجات السياحية ؛

- جمع المعلومات حول أنشطة المنظمة وأقسامها الفردية.

الفصل 1 التعرف على موضوع الممارسة

يقع المكتب الرئيسي في العنوان التالي: Chelyabinsk، st. Timiryazeva ، 27 ، 236-02-25

يتمثل النشاط الرئيسي لوكالة الأسفار "إديم ترافيل" في تقديم مجموعة من الخدمات في مجال السياحة الدولية والمحلية ، حيث تقدم الوكالة جولات متنوعة ، بما في ذلك جولات اللحظات الأخيرة ، إلى مختلف البلدان الأجنبية. وكالة السفر تساعد "اديم ترافيل" في الحصول على تأشيرات السفر للخارج ، ويوجد نظام للخصومات والعروض الترويجية والعروض الخاصة للعملاء.

يمكن لهذه الشركة أن تقدم الكثير من خيارات السفر لفصل الصيف والخريف والربيع والشتاء.تقدم وكالة السفر خدمات لحجز الغرف الفندقية وتذاكر الطيران والسكك الحديدية والمساعدة في الحصول على التأشيرات و تأمين طبيوكذلك تقديم قسائم للمصحات ومراكز الترفيه في منطقة تشيليابينسك.

الفصل 2 مرافقة السائحين على الطريق

رئيس المجموعة السياحية ، أثناء مرافقته لمجموعة من السياح ، هو المسؤول عن الانضباط والنظام في المجموعة ، للحصول على خدمة كاملة وعالية الجودة ، ومراقبة شروط الإقامة في الخارج ، ومراقبة خط سير الرحلة ، وسلامة الحياة وصحة السياح ، من أجل سلامة ممتلكات السياح ، من أجل الحماية بيئة.

يحتل قادة المجموعة المراكز الأولى في الحافلة حتى يتمكنوا من العمل مع المجموعة وحل المشكلات بسرعة واتباع الطريق. إذا كانت هناك مجموعتان على متن الحافلة ، فإن مجموعة واحدة تشغل نصف الحافلة - بينما تشغل المجموعة الأخرى النصف الآخر.

عند ركوب الحافلة ، يجب على القائد تقديم نفسه وتذكير السائح بالشركة التي يسافرون معها.

يلتزم الرئيس بإجراء إحاطة موجزة عن السلامة مع السياح.

عند الوصول ، باتباع التعليمات الواردة في مكتب وكالة السفر ، يجب على القائد الاتصال الأشخاص المسؤولين(يتم الحصول على الاتصالات أيضا في مكتب وكالة الأسفار) ، أعط بطاقة الصعود، حدد عدد الأشخاص في المجموعة ، وتاريخ خروج العودة وما هي التوقفات التي ستكون في طريق العودة. في طريق العودة ، في اليوم السابق للمغادرة ، تحقق من وقت مغادرة المجموعة. في حالة وقوع حادث ، يجب على المدير إعداد تقرير بالحادث أمام الشهود.

قائمة تدابير ضمان سلامة السياح (الزائرين) تشمل:

- إبلاغ السياح بالتهديد الأمني في بلد (مكان) الإقامة المؤقتة ؛

- استيفاء متطلبات سلامة حياة وصحة وممتلكات السائحين الواردة في عقود بيع منتج سياحي ، وكذلك بين الكيانات الاعتبارية ورجال الأعمال من القطاع الخاص الذين يقدمون الخدمات السياحية ؛

- التأمين على حياة وصحة السائحين (السياح) ضد الحوادث ، بما في ذلك مرور الطرق التي تشكل خطراً متزايداً ، والتأمين على الممتلكات والتأمين ضد عدم المغادرة ؛

- ضمان الوقاية من الأمراض ، بما في ذلك إجراء التطعيمات الطبية الوقائية ؛

- مساعدة السياح في حالات الطوارئ والحوادث (المساعدة الطبية والقانونية الطارئة ، توفير وسائل الاتصال) ؛

- ضمان الحالة المادية والتقنية لأهداف صناعة السياحة وتقديم الخدمات التي تضمن سلامة السياح (السياح) ؛

- ضمان سلامة ممتلكات السياح في بلد (مكان) الإقامة المؤقتة (في مرافق الإقامة ، أثناء نقل السياح ، إلخ) ؛

- توفير مرافقة المجموعات السياحية (القوافل) بواسطة خدمات خاصة ؛

- حماية البيانات الشخصية للسائحين وحماية شرفهم وكرامتهم في بلد (مكان) الإقامة المؤقتة ؛

- ضمان التأهيل والتدريب المهني للعاملين في صناعة السياحة ؛

- شهادة (تصديق ، إعلان المطابقة) لمعدات مرافق صناعة السياحة والمعدات السياحية للامتثال للمتطلبات المذكورة ؛

- استخدام معدات الحماية الشخصية الخاصة للسياح (الزائرين) ونظام تحذير في حالة وجود تهديد أمني ؛

- مساعدة السائحين المصابين (العلاج ، إيصال الضحايا إلى المؤسسات الطبية ، إلخ).

في حالات الطوارئ على الطريق ، يلتزم المرشد باتخاذ الإجراءات اللازمة لضمان سلامة السائحين (السائحين) ، وإبلاغ الخدمات المتخصصة بوزارة حالات الطوارئ وفقًا لتعليماتهم واتباعها.

قبل بدء الجولة ، يلتزم رئيس المجموعة بإخطار الخدمات المتخصصة التابعة لوزارة حالات الطوارئ ، والحكومات المحلية للبلديات على الأراضي التي تم وضع طريق الخطر المتزايد فيها حول الرحلة المخطط لها مع توفير قوائم السياح.

عند التحضير لرحلة نهاية الأسبوع أو رحلة متعددة الأيام ، من الضروري إكمال مجموعة الإسعافات الأولية بعناية. من المهم للغاية ، خاصة عند المشي لمسافات طويلة في المناطق النائية غير المأهولة ، في مناطق الارتفاعات العالية وخطوط العرض العالية ، أن يكون لديك طبيب محترف كجزء من المجموعة. لكن ليس كل مجموعة ، حتى في هذه المناطق ، تسير في الطريق مع طبيب. عادة ما يتم استبداله بمسؤول طبي يعرف كيفية تقديم الإسعافات الأولية. غالبًا ما تكون الحاجة إلى الرعاية الطبية أثناء التنزه بسبب نزلات البرد وأمراض الجهاز الهضمي. تتكون مجموعة خاصة من الإصابات والأمراض الشديدة ، ولا يمكن علاجها إلا في الحالات الثابتة. في هذه الحالات ، يتم تقديم الإسعافات الأولية فقط على الطريق لضمان نقل الضحية.

الفصل 3 تنظيم الترفيه السياحي

الأنشطة الترفيهية في مجمعات سياحيةتعمل في خدمة خاصة تسمى "الرسوم المتحركة". إن وجود مثل هذه الخدمة ، ومعداتها المادية والتقنية ، والعمالة التي تعتمد على مكانة ودور المجمع السياحي في سوق الرسوم المتحركة والخدمات السياحية ، ونجاحها التجاري ، وآفاق التنمية.

من الممكن زيادة عدد عملاء مركز سياحي معين ليس فقط عن طريق زيادة عدد غرف الفندق، التشغيل السلس لشركات الطيران ، والقضاء على المشاكل المجتمعية ، ولكن أيضًا من خلال تهيئة الظروف الملائمة والمتنوعة ، عطلة ممتعة، تقديم خدمة ترفيهية عالية الجودة. لهذا الغرض ، يتم تطوير برامج العمل الدولي ، والمؤتمرات العلمية ، والندوات ، وتقديم الأحداث الرياضية (ركوب الخيل ، والإبحار ، والسياحة الجبلية ، والرحلات) ، والمقامرة ، والزيارة المعالم التاريخية. مجموعة متنوعة من أشكال الأنشطة الترفيهية هي مفتاح التشغيل الناجح للمجمع السياحي بأكمله.

ومع ذلك ، يجب أن يتوافق البرنامج الترفيهي مع الاستراتيجية الشاملة لتطوير المجمع السياحي. تعمل خدمة الرسوم المتحركة التي تم إنشاؤها في المجمع السياحي وفقًا لاستراتيجية التطوير للمؤسسة بأكملها وتتعاون بشكل وثيق مع الإدارات الأخرى: الخدمات المالية والقانونية وشؤون الموظفين والتقنية والأمنية. لا يقوم موظفو هذه الخدمة بتطوير برنامج عمل مع العملاء فحسب ، بل يشاركون أيضًا في تشكيل سياسة تسعير المؤسسة ، وحل مشكلات الموظفين والتشغيل والنقل والسياحة والرحلات وغيرها من المشكلات. عند التخطيط لقضاء وقت الفراغ ، يأخذون في الاعتبار الخصائص الاجتماعية والديموغرافية للسياح - جنسيتهم ، وأعمارهم ، وحجم مجموعتهم ، ومدة إقامتهم ، وخصائصهم الثقافية ، وعرقهم ، وآرائهم الدينية ، وتقاليدهم وعاداتهم ، إلخ. لن يكون من غير الضروري أن يكون لديك دوافع تشجع الشخص على السفر ، والاحتياجات التي يسعون إلى إشباعها من خلال حضور الأنشطة الترفيهية (التواصل ، والإبداع ، والإثراء العاطفي ، والنشاط ، واستعادة القوة البدنية ، والسلام ، والمتعة الجمالية).

من المستحيل تنظيم أوقات الفراغ بشكل فعال بدون رسامي رسوم متحركة موهوبين للتعليم "الكلاسيكي" للمتخصصين في صناعة السياحة والترفيه ؛ إتقان المعرفة المهنية لا يكفي اليوم. تلعب ميزات الرسوم المتحركة دورًا مهمًا مثل اللباقة والحساسية ، والتواصل الاجتماعي وحسن النية ، والقدرة على "سماع" العميل والاستجابة بسرعة لمشاكله ، وقدرته على التحمل ، وصحته الجيدة. ليس بدون سبب في المراكز السياحية الرائدة في العالم يتم الترويج لها كمبدأ أساسي خدمة الرسوم المتحركةالنهج الفردي في العمل مع العميل. نحن نتحدث عن الاحتفال بأعياد ميلاد السائحين العطل المهنيةوالمناسبات العائلية والأحداث الشخصية الهامة. عادة ما تكون المشكلة الرئيسية للمختصين الشباب هي الافتقار إلى الخبرة العملية والمرونة والتفكير الإبداعي وعدم القدرة على استخدام المعرفة والمهارات المكتسبة في الأنشطة العملية. لذلك ، تُفرض اليوم المتطلبات التالية على منظمي أوقات الفراغ في صناعة السياحة: تعليم عالى، خبرة العمل ، الرغبة في تحسين مؤهلاتهم ، توافر ما يلزم الجودة الشخصية. من أجل تحسين مهارات منظمي أوقات الفراغ في المجمعات السياحية ، يتم عقد دورات مختلفة وندوات المشروع وورش العمل والدورات التدريبية والمختبرات الإبداعية والمدارس.

الفصل 4 مراقبة جودة الخدمات المقدمة

رسميًا ، يتم تعريف مستوى الجودة على أنه امتثال خصائص المنتجات والخدمات لمتطلبات المعايير. المبادئ التوجيهية لإنشاء تقنيات في مجال إدارة الجودة هي المعايير الدولية ISO (MS ISO) من سلسلة 9000 ، والتي تركز على إنشاء معايير متطابقة للمنتجات والخدمات المماثلة على نطاق عالمي ، بما في ذلك في مجال السياحة. بالإضافة إلى ذلك ، على مستوى الدولة ، تحدد القوانين والمعايير المتطلبات التي تضمن سلامة حياة وصحة مستهلكي الخدمات السياحية ، وحماية البيئة ، ومنع الإضرار بممتلكات المستهلك.

المنتج السياحي هو مفهوم معقد يتكون من العديد من المكونات المترابطة - الخدمات السياحية. وفقًا لـ GOST 28681.0-90 "الخدمة السياحية هي نتيجة لأنشطة مؤسسة سياحية لتلبية الاحتياجات ذات الصلة للسائحين".

يتم تحديد جودة الخدمة وفقًا لمتطلبات الفن. 4 قوانين الاتحاد الروسي"حماية المستهلك". وفقًا للقانون ، يلتزم البائع (المُصنِّع ، المؤدي) بالبيع للمستهلك منتجًا (نقل نتائج العمل المنجز ، تقديم خدمة) يفي بالمتطلبات الإلزامية للمعايير ، شروط العقد ، عادةً المتطلبات ، وكذلك توفير معلومات حول السلع (أعمال ، خدمات).

يشار إلى المجال القانوني لتطوير المعايير في مجال السياحة في قانون الاتحاد الروسي "بشأن التوحيد القياسي". متطلبات هذا القانون واجبة على جميع المواد النشاط الاقتصاديبغض النظر عن شكل الملكية ، سواء كانت هيئات حكومية أو مؤسسات عامة أو مؤسسات أو رواد أعمال.
وبالتالي ، يجب أن تخضع جودة الخدمات في المؤسسات الفندقية (السياحية) لما هو أكثر أهمية من وجهة نظر العميل.

الفصل الخامس تقرير عن نتائج رحلة سياحية

تقارير السفر هي المصدر الوحيد للمعلومات حول مناطق السفر. عند إعداد الطريق ، نستخدم تقارير أسلافنا. كيف يجب كتابة التقرير:

جزء النص

يجب أن يحتوي الجزء النصي من التقرير على الأقسام التالية:

1) معلومات أساسية عن الرحلة (1-2 صفحات) ؛

2) معلومات حول منطقة السفر (2-5 صفحات) - إلزامية للمشي لمسافات طويلة من الفئة V-VI ، بالنسبة للباقي - وفقًا لتوجيهات المحكمة الجنائية الدولية ؛

3) تنظيم السفر (2-6 صفحات) ؛

4) جدول حركة المرور والوصف الفني للمسار (10-20 ثانية) ؛

6) التطبيقات (3-5 ثوان).

معلومات أساسية عن السفر:

تفاصيلحول خيط المسار ، وطول المسار ومدته ، وقائمة بمراحلها الفردية مع وسائط النقل المختلفة (للرحلات المدمجة) ؛
اسم وشفرة غرفة التجارة الدولية التي أصدرت رأيًا حول مواد الطلب ؛
قائمة المجموعة التي تشير إلى الاسم الأخير والاسم الأول واسم الأب لكل مشارك وعناوين المنزل والخبرة السياحية والواجبات في المجموعة ؛
الخصائص الجغرافية العامة الموجزة للمنطقة ، بما في ذلك الوصف خصائص طبيعيةالمنطقة ، وبيانات عن المستوطنات ووسائل الاتصال فيما بينها ، ومعلومات حول مناطق الجذب المحلية ؛
الخصائص السياحية للمنطقة ، بناءً على ملاحظاتهم الخاصة ، وكذلك على المواد التي تم الحصول عليها من مصادر أخرى.

تنظيم السفر:

التدريب والتدريب قبل الرحلة ، وميزات تطوير المسار ، وأسباب اختيار الخيارات الرئيسية والاحتياطية. عند تغيير خطة السفر الأصلية ، من الضروري الإشارة إلى الأسباب التي تسببت في هذه التغييرات. كما يوفر معلومات حول مرور المسار من قبل كل مشارك (سواء تم تجاوز جميع العقبات).

يجب أن يجيب القسم على الأسئلة: كيف تم تحضير الرحلة ، ولماذا تم اختيار هذا الطريق بالذات ، وما مدى وضوح خطة السفر الأصلية؟

الجدول الزمني والوصف الفني للمسار:

موجز المواصفات الفنيةطريق. يتم تقديم هذه المعلومات في شكل جدول ويتم الكشف عنها في النص. يتم وصف الأجزاء الصعبة من الطريق (الممرات ، والمنحدرات ، والمعابر ، والأماكن ذات الاتجاه الصعب ، وما إلى ذلك) بمزيد من التفصيل ، مما يشير إلى تصرفات المجموعة عليها. انتباه خاصيجب إعطاء وصف للتدابير لضمان السلامة على الطريق ، وكذلك طرق التوجيه في ظروف الرؤية المحدودة.

يجب أن يجيب القسم على السؤال: "كيف تم تمرير الطريق من قبل هذه المجموعة؟".

يتم تقديم نتائج الرحلة والاستنتاجات بشأن القرارات التكتيكية والفنية التي تم اتخاذها أثناء الحملة ، كما يتم تقديم توصيات لاجتياز الطريق والعقبات الفردية والخيارات الأكثر إثارة للاهتمام.

يجب أن يجيب القسم على السؤال: "كيف يمكن عمل هذا الطريق بشكل أفضل وأسهل وأكثر تشويقًا؟".

التطبيقات:

قوائم المعدات الشخصية والجماعية ومحتويات مجموعة الإسعافات الأولية ومجموعة أدوات الإصلاح ووزنها. تقييم مدى ملاءمة المعدات المستخدمة في الرحلة. توصيات للمعدات والمخزون ؛
قائمة المنتجات والحصص الغذائية على الطريق ، ووزنها ، والتوصيات بشأن إمكانية تجديد الإمدادات الغذائية على الطريق ؛
الوزن الإجمالي للمنتجات و: المعدات لكل مجموعة ، وفي المتوسط ، لكل مشارك (غير مناسب لرحلات السيارات) ؛
نفقات السفر المقدرة ؛
جدول المواصلات وساعات العمل في مراكز الاتصال والسلطات ونقاط المساعدة الطبية وما إلى ذلك ؛
يوميات المجموعة (أو مقتطفات منها) ؛
قائمة المراجع وقائمة التقارير السياحية ومصادر المعلومات الأخرى المستخدمة في الإعداد للرحلة وفي إعداد التقرير.

صورة:

يجب أن تميز الصور المرفقة بالتقرير الأقسام الصعبة من المسار ، وإظهار تصرفات المجموعة عليها ، ومساعدة المجموعات اللاحقة على التنقل في التضاريس ، وتأكيد مرور الطريق من قبل المجموعة بأكملها ، وعرض طبيعة المنطقة والمعالم السياحية .

في الصور ، بهدف تسهيل تنقل المجموعات اللاحقة في المسار ، يتم تمييز الطرق الموصى بها بخط متصل - المسار الذي تم قطعه وخط منقط - يشير إلى اتجاه الحركة وأماكن الإقامة الليلية والمعالم الرئيسية والأسماء من الممرات ، القمم ، الأنهار ، المنحدرات ، إلخ.

يجب ترقيم الصور بشكل متتالي وتحتوي على نصوص تحتوي على أسماء الأشياء المراد التقاطها والأماكن التي تم التقاطها فيها.

مواد رسم الخرائط:

يُرفق التقرير بخريطة (مخطط) عامة لمنطقة السفر مع تحديد المسار عليها ، وخياراتها البديلة ، واتجاه الحركة ، وأماكن الإقامة ليلاً (تشير إلى تاريخ التوقف خلال الليل) والرئيسية العوائق والمعالم (منحدرات ، معابر ، ممرات) ، الأماكن التي التقطت فيها الصور الرئيسية (مع بيان رقم الصورة).

تُستكمل الخريطة برسومات تخطيطية (تماسيح) لأصعب أقسام المسار ، تشير إلى طرق التغلب عليها أو تجاوزها والمعالم الضرورية.

بالنسبة للمناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة ، من الضروري الإشارة إلى أماكن إعادة التزود بالوقود والإصلاح مركبة. إذا تم استخدام ملاح GPS أثناء التنزه ، فتأكد من إرفاق المسار والإشارات بالتقرير. من الأفضل تقسيم المسار حسب اليوم. لا تنسَ أيضًا الإشارة إلى رقم دفتر الطريق في عنوان التقرير والتوقيع على التقرير.

الفصل 6 البحث التسويقي لسوق الخدمات السياحية

حسب طبيعة استخدام المعلومات وطرق الحصول عليها وتقنية إجراء البحث ونتائجه النهائية ، يمكن تقسيم طرق إجراء البحوث التسويقية في المجال الاقتصادي الأجنبي إلى الأنواع التالية:

يتم إجراء البحث المكتبي على أساس المعلومات الثانوية - المصادر المطبوعة الرسمية ، ويعطي فكرة عامة عن:

- حالة التشريع الجمركي ؛

- حالة الوضع الاقتصادي العام ، اتجاهات التنمية للأسواق الفردية ؛

- حالة السوق العالمية للسلع الأساسية وتطورها ؛

- تنمية الصناعات الفردية ؛

- حالة اقتصاد البلدان الفردية ؛

- إمكانية الوصول إلى السوق ، وبعده الإقليمي ؛

- تكلفة النقل بوسائل النقل ؛

- النظام التجاري والسياسي لفرادى البلدان ؛

- بيانات إحصائية عن الموضوع قيد الدراسة.

يستخدمون طرق التحليل الاقتصادي جنبًا إلى جنب مع أساليب الاقتصاد القياسي والإحصاء الرياضي.

يوجد جزء من المعلومات الضرورية بالفعل في نموذج منشور - وهذا ما يسمى بالمعلومات الثانوية ، والتي يمكن الحصول عليها نتيجة دراسة التقارير الحكومية ، وملفات منظمات التجارة الخارجية ، وبنوك بيانات الكمبيوتر ، وما إلى ذلك. مادة خام ، لكنها مهمة جدًا لهذا - يُطلق عليها البحث المكتبي. هذه هي المرحلة التي تبدأ عندها عادة أبحاث السوق ، قبل الجمع المكلف للمعلومات الأولية من البداية من خلال الاستطلاعات والبحوث الميدانية. من المنطقي جدًا استخدام هذا النوع من جمع المعلومات في المقام الأول عند البحث عن الأسواق الدولية ، نظرًا لأنه أقل صعوبة ، ويسمح لك بالحصول على معلومات رخيصة أو مجانية ويوفر الكثير من الوقت.

بطبيعة الحال ، لا يقدم البحث المكتبي إجابات لجميع الأسئلة التي طرحتها المؤسسة ، ولكن يمكن الحصول على بعض الإجابات الضرورية ويمكن إجراء الاستنتاجات الأولى حول استصواب دخول سوق خارجي معين. من المرجح أن يوفر البحث المكتبي المعلومات التالية: حجم السوق واتجاهاته ، ودخل المستهلك وإنفاقه ، وإحصاءات التوريد ، والتركيبة السكانية ، وما إلى ذلك.

البحث الميداني ، أو أبحاث السوق على الفور ، هي الطريقة الأكثر تعقيدًا وتكلفة ، ولكنها الطريقة الأكثر فاعلية لأبحاث السوق ، لذلك تلجأ إليها الشركات الكبيرة فقط. تتمثل ميزة هذه الطريقة في أنها تجعل من الممكن إقامة اتصالات شخصية مع المشترين المحتملين ، وشراء عينات من السلع الأكثر طلبًا في هذا السوق ، وإجراء استطلاعات الرأي ، وما إلى ذلك. تتيح لك أبحاث السوق على الفور تلقي المعلومات الأولية ومعالجتها ، والتي ، على الرغم من كونها أكثر تكلفة ، إلا أنها تجعل من الممكن معرفة طلب السوق الحقيقي ومتطلبات العملاء للمنتج ، وكذلك مراعاة نتائج الدراسة لتطوير أساليب إدارة الشركة لدخول السوق ، بما في ذلك تطوير سياسة التسعير وقضايا تنظيم المبيعات.

يتم استخدام طريقة البيع التجريبي في الحالات التي لا توجد فيها معلومات ضرورية عن السوق أو ليس لدى الشركة وقت لإجراء دراسة شاملة للسوق ، وكذلك عند بيع منتجات نادرة وجديدة لهذا السوق. مع مثل هذه المبيعات ، تتحمل الشركة مخاطر تكبد الخسائر ، لكن هذه الطريقة توفر فرصة لإقامة علاقات تجارية مباشرة مع المشترين المحتملين. ومع ذلك ، فإن هذه الطريقة لها عيب معين: باستخدام طريقة البيع الاختباري ، يتم تصميم حالة السوق ، على أساسها يتم عمل توقع للسوق بأكمله ، وهو أمر غير مبرر دائمًا.

الفصل السابع تكوين منتج سياحي

الوثيقة التي تعطي الحق في الجولة هي قسيمة أو قسيمة سياحية. نموذج القسيمة هو نموذج إبلاغ صارم ويحتوي على مجموعة مثالية من التفاصيل التي تمنح العميل أكثر معلومات كاملةحول الجولة القادمة. يعتبر هذا النوع من القسائم نموذجيًا ، مما يسمح لشركات السفر بتكميلها ببيانات ضرورية أخرى عند نسخ القسائم.

يُستخدم هذا النوع من القسائم في المستوطنات مع السكان لحساب النقود دون استخدام مسجلات النقد. ينعكس تاريخ إصدار القسيمة وتاريخ بيعها في الحسابات. عند تحويل القسيمة ، تظل الإيصال المقطوع بمثابة مستند يؤكد حقيقة وتاريخ بيع المنتج السياحي ، ويعمل كأساس لإعفاء ضريبة القيمة المضافة (VAT). عند الدفع نقدًا ، يتم تخزين كعب القسيمة مع المستندات النقدية الأخرى. في حالة المدفوعات غير النقدية ، تحتاج المؤسسة إلى ضمان المحاسبة والتخزين لبذور القسائم الصادرة.

اعتمادًا على نوع التطبيق السياحي وطريقة تنظيم البيع ، يمكن أن تكون الجولات فردية وجماعية.

توفر الجولات الفردية للسائح مزيدًا من الاستقلالية والاكتفاء الذاتي ، لكنها أغلى ثمناً ، لأن مثل هذه الأنواع من الخدمات مثل النقل داخل الطرق وخدمات الدليل وبعض الخدمات الأخرى يدفعها السائح بالكامل على عكس جولات جماعية، حيث يتحلل هذا السعر إلى جميع أعضاء المجموعة. لهذا جولات فرديةليس في متناول السائح الجماعي.

بالإضافة إلى ذلك ، يعد تنظيم الرحلات الفردية عملية تستغرق وقتًا طويلاً وتتطلب استخدام تكنولوجيا الكمبيوتر للحجز والإرسال والحسابات والعمليات الأخرى. من ناحية أخرى ، تعد السياحة الفردية من وجهة نظر اقتصادية مفيدة جدًا لشركات السفر ، حيث توفر دخلًا أعلى لكل سائح مقارنة بالدخل من الجولات الجماعية. لذلك ، يجب العثور على أماكن معينة لكل من السياحة الجماعية والفردية في استراتيجية الشركة.

الجولات الجماعية أرخص ، ويمكن الوصول إليها من قبل السائح الجماعي ، ولكن في الرحلات الجماعية ، يكون كل من المشاركين ملزمين بالامتثال لأمر السفر المحدد للمجموعة. يعد إنشاء منتج سياحي جذاب هو المهمة الأولى والأكثر أهمية لوكالة السفر. يرتبط مجال نشاط المؤسسات السياحية هذا ارتباطًا مباشرًا بعمليات الإنتاج. تتطلب السياسة السلعية للمؤسسة اعتماد قرارات منسقة بين الإنتاج والبيع (التجارة) ، وكذلك القرارات المتعلقة بمجموعة الجولات وبرامج الخدمة وكمية المنتج السياحي.

الفصل 8 حساب تكلفة المنتج السياحي

في مجال السياحة ، يتم تحديد الأسعار المجانية من قبل الشركات المصنعة بالاتفاق مع مستهلكي المنتجات (السلع والخدمات) واستخدامها في التسويات معهم.

تتشكل الأسعار المجانية للمنتجات (السلع ، الخدمات) مع مراعاة تكلفة إنتاجها ، والأرباح ، وجميع أنواع الضرائب المدفوعة من التكلفة ، والإيرادات والأرباح ، والمدفوعات غير الضريبية الإلزامية التي يحددها القانون ، وكذلك على أساس جودة خصائص المستهلك للمنتج (الخدمة) وظروف السوق.

اعتمادًا على أنواع السياحة ، يمكن تحديد السعر لمنتج سياحي (حزمة سياحية) ، وهي خدمة يتم استهلاكها داخل الدولة (السياحة الداخلية) وخارجها (السياحة الدولية). إجراءات ومبادئ الحساب ، وكذلك هيكل السعر ، هي نفسها في كلتا الحالتين. الفرق هو فقط في وجود أو عدم وجود عناصر معينة ومستوى الربح المتضمن في الحساب.

المكون الثاني من العبوة هو وجبات مخصصة. اعتمادًا على شروط الخدمة وشكلها ، تختلف تكلفة الوجبات المدرجة في سعر الباقة.

العنصر الثالث في حزمة الرحلة - النقل - يتم توفيره من قبل المضيف عند الاجتماع والتوديع في المطار ، محطة قطار. تعتمد تكلفتها على المسافة وطبقة وسيلة النقل.

العنصر الرابع في حزمة الرحلات هو برامج الرحلات. قد يتم تضمينها في حزمة الرحلة بالكامل أو جزئيًا أو غير مدرجة على الإطلاق.

ينص العقد على المبادئ العامة لتكوين الأسعار ، أي ما هو مدرج بالضبط في سعر الخدمة والخصومات والرسوم الإضافية للموسم / خارج الموسم وأيام الأسبوع و العطل، للأطفال ، وتلاميذ المدارس ، والطلاب ، العدد أماكن مجانيةلكل مجموعة ، إلخ.

يُشار إلى السعر عادةً لكل يوم جولة (وفقًا لعدد الإقامات الليلية) للشخص الواحد. يشار إلى الأسعار المحددة للجولات والخدمات في التطبيق ويتم الاتفاق عليها في المراسلات الحالية.

سعر الباقة السياحية التي يقدمها الشريك هو جزء لا يتجزأأسعار الرحلات المحسوبة من قبل شركة السفر. هذا هو الخيار الذي سنتخذه كأساس للحسابات.

هيكل أسعار المنتج السياحي هو كما يلي: تكاليف المواد ؛ تكاليف العمالة؛ الضرائب ؛ استقطاعات الاستهلاك المصاريف الأخرى ، بما في ذلك إيجار المكتب والنفقات الإدارية والتنظيمية ؛ ربح؛ مدفوعات الضرائب الإلزامية ؛ سعر حزمة جولة الشريك. الإجمالي: سعر البيع.

تقدم الخطوط الجوية ، وفقًا للاتفاقيات الدولية ، للسائحين خصومات مختلفة على الأسعار. يمكن أن تصل الخصومات إلى 40٪ من التعرفة.

يفضل السائحون النقل الجوي ، فهو وسيلة نقل سريعة ومريحة وغير مكلفة نسبيًا مقارنة بالآخرين ؛

- سكة حديدية. التفاوض في العقد. يتم تقديم الخصومات اعتمادًا على فترة استرداد التذكرة وعدد السياح والموسم ؛

- عن طريق البر (الحافلة) - السعر يعتمد على نقطتين.

إذا تم تأجير الحافلة ، يتم التفاوض على السعر في العقد. عند إبرام العقد ، يتم حساب الربحية / العيوب الناتجة عن تضمين التكلفة الكاملة لإعادة التزود بالوقود في الحافلة ونفقات سفر السائقين. إذا كانت الحافلة مملوكة ، يشمل السعر التكلفة المقدرة لتشغيل الحافلة ، مع مراعاة الاستهلاك ؛

نقل.

تكاليف العمالة. تعكس هذه المقالة جزءًا من مقدار أجور موظفي الإنتاج ، أي المتخصصون المشاركون في تطوير وتنفيذ منتج سياحي ، بالإضافة إلى المدفوعات الأخرى المنسوبة وفقًا للتعليمات الخاصة بتكوين تكاليف التكلفة.

تتكون التكاليف الأخرى من المبالغ المخصصة للدفع عن طريق الفواتير ، والمعدلات المعتمدة وقواعد النفقات حسب أنواع العمليات ؛ المصاريف الإدارية والتنظيمية ؛ مدفوعات الإيجار المحددة في العقد.

الربح المضمن في سعر المنتج السياحي. يتم تنظيم مستوى الربح تلقائيًا بواسطة السوق: السعر المرتفع للغاية للجولة ، على الرغم من كل مزايا البرامج ، يجعلها غير مطالب بها.

الضرائب والرسوم والاستقطاعات من الميزانية والأموال من خارج الميزانية. يجب على الشركات السياحية إجراء خصومات ضريبية وفقًا للقائمة والمعدلات المعتمدة بموجب القانون (ضريبة القيمة المضافة ، إلخ).

بعد استلام السعر النهائي للمؤسسة ، قد يشمل الحساب خدمات منظمات الطرف الثالث (الطعام ، والإقامة ، وخدمات النقل ، وما إلى ذلك) إذا كانت المؤسسة تستخدم خدماتها وفقًا للعقد.

وبالتالي ، سيكون مجموع تكاليف المؤسسة وخدمات الأطراف الثالثة هو السعر الإجمالي للخدمة.

سعر حزمة الشريك. هذا سعر محدد ينص عليه العقد ويحدده بروتوكول الاتفاقية والمراسلات.

يتم تخفيض كل هذه التكاليف بسعر الصرف الحالي إلى السعر الكليجولة بالعملة الأجنبية (الدولار الأمريكي واليورو). يرتبط تحويل الروبل إلى عملة أجنبية للمستوطنات مع شركاء أجانب بخسائر لشركة السفر ، لذلك تمارس معظم وكالات السفر ما يصل إلى 5 ٪ من سعر الجولة في سعر البيع.

يجب أن يكون سعر بيع المنتج السياحي (الخدمة) مبررًا اقتصاديًا ، مما يعني ضمناً حساب التكلفة وتشكيلها ، مع مراعاة الإجراءات القانونية التنظيمية الحالية.

الإقامة في فندق Esenbey:

20 دولارًا × 5 ليالٍ × 20 شخصًا = 2000 c.u.

الوجبات - ثلاث وجبات في اليوم:

3. c.u. × 6 أيام × 20 شخصًا = 3600 cu.

انحراف، البرنامج الثقافي، برنامج خاص.

50 دولارًا × 20 شخصًا = 1000 cu.

النقل - الحافلة: 15 دولارًا × 6 أيام × 6 ساعات = 540 دولارًا

خدمات الشركة (مرافقة مجموعة ، حجز غرف فندقية وتذاكر طيران) - 10٪ من التكلفة:

10% (2000 + 3600 + 1000 + 540) = 10%

7140 = 714 قدم مكعب

ربح المشروع - 20٪ من التكلفة:

20٪ من 7140 = 1428 متر مكعب

التكلفة الإجمالية للجولة (باستثناء السفر الجوي)

7140 + 714 + 1428 = 9282 متر مكعب

وبالتالي ، فإن تكلفة حزمة الرحلة لشخص واحد هي (بدون تكلفة السفر الجوي): 9282: 20 = 464.1 c.u.

الفصل9 التفاعل مع وكلاء السفر لتنفيذ وترويج المنتج السياحي

عادة ، هناك طرفان في اتفاقية الوكالة: الموكل والوكيل. اتفاقية الوكالة قريبة من اتفاقية الوكالة. الموكل - شخص يأمر بأداء خدمات معينة ، ووكيل - شخص يقبل أمر الموكل لأداء هذه الخدمات بشروط معينة مقابل رسوم الوكالة. المدير كيان قانوني. يمكن أن يكون الوكيل كيانًا قانونيًا وفردًا.

إذا كان المدير قادرًا على تزويد الوكيل بمنتجه السياحي بالكامل ، فإنه يحد من حقوق الوكيل في العمل مع مديرين آخرين. إذا لم يكن المنتج السياحي متنوعًا بدرجة كافية ، فلا يُحظر على الوكيل العمل مع مديرين آخرين. يتفاوض المدير مع الوكيل على التزاماته: حجم المبيعات المخطط لها من المنتجات السياحية بأسعار متفق عليها ، فضلاً عن الحاجة إلى الدعم الكامل لصورة الشركة المصنعة للمنتجات واستخدام المواد الترويجية ذات المنشأ ذي العلامات التجارية فقط. يجب على الوكيل قبول الالتزامات بعدم تلقي رشاوى ، وعدم جني أرباح شخصية مباشرة أو خفية من المعاملات بالإضافة إلى العمولة التي تحددها الاتفاقية ، والامتثال لمستوى السعر المحدد أو سياسة التسعير ، وتطبيق الخصومات المسموح بها بشكل معقول. يلتزم الوكيل بإبلاغ المدير في الوقت المناسب بالشكل والشروط المحددة ، وكذلك الإبلاغ الفوري عن أي صعوبات ومطالبات وشكاوى العملاء.

يفترض المدير أيضًا عددًا من الالتزامات في اتفاقيات الوكالة. إنه ملزم بتدريب الوكيل ، وتحديد المنطقة التي يتمتع فيها الأخير بحقوق حصرية (إذا كان ذلك منصوصًا عليه في الاتفاقية) ، وإجراءات تقديم المعلومات والمواد الإعلانية والمنتجات ، بالإضافة إلى الإجراءات الأخرى التي تشكل جوهر عمل الوكيل.

البنود المركزية للاتفاقية هي شروط دفع العمولات للوكيل. يتم تحديد الترتيب والحجم والعملة وكذلك شروط مدفوعات العمولات. يمكن دفع العمولة للوكيل بعدة طرق:

- خلال الفترة المحددة بعد تحويل أموال العميل إلى حساب الموكل ؛

- تطرح من تكلفة الإنتاج من قبل الوكيل مباشرة عند إرسال الأموال إلى الموكل ؛

- يمكن إنشاء أنظمة المقاصة وخطط التراكم والطرق التعويضية للتسويات للأطراف.

يتحمل الوكيل بالتأكيد تكاليف البيع ، لذلك يجب أن تنص اتفاقية الوكالة بوضوح على تكاليف الوكيل التي يغطيها الموكل ، والتي يغطيها الوكيل نفسه.

أحد الجوانب المهمة للعلاقة بين وكالات السفر هو مقدار العمولة. عادة ما يتم التمييز بين حجم العمولة من 2٪ إلى 12٪ من تكلفة الرحلة أو الخدمات وتعتمد على كثافة الموسم ، والتكلفة المطلقة للجولة ، وجغرافية السفر ، والسوق الذي يعمل فيه الوكيل ، إلخ. ينشأ تمايز اللجنة أيضًا فيما يتعلق بمستوى المسؤولية عن تنفيذ المنتج السياحي:

- ستكون العمولة أعلى إذا دفع الوكيل ثمن التذكرة بنفسه ، كما لو كان يشتريها من وكالة سفريات بالجملة ، ويترك بيعها لاحقًا للعميل على مسؤوليته ومخاطرته ؛

- تكون العمولة أقل إذا كان الوكيل غير مسئول عن التنفيذ ولكنه يستلم حصته كبيع فعلي للقسائم.

يتم تطوير مخططات تراكمية معقدة لرسوم الوكالة: لكل سائح ، بالإضافة إلى مجموعة من 10،20،50،100 و 500 سائح في الموسم الواحد ، والتي يمكن أن ترفع نسبة الوكالة إلى 15٪ أو أكثر. يتم أيضًا تعيين عمولات المبيعات. خدمات إضافيةمثل التأمين. تتعامل بعض المتغيرات من الاتفاقيات بالتفصيل مع مسألة المكافآت للوكيل لبيع الخدمات لعملائه ، حتى بعد فصل الوكيل أو سداد مدفوعات لورثته في حالة وفاته.

جانب آخر مهم للعلاقة بين وكالات السفر هو مسألة تقاسم المسؤولية للعملاء. هناك ثلاثة خيارات للعلاقة:

يبيع الوكيل المنتج السياحي نيابة عن ونيابة عن الموكل - المدير المسمى. في الواقع ، يشبه هذا إلى حد كبير متجرًا للجولات السياحية ، حيث يقدم الوكيل للسائح مجموعة من الجولات للعديد من منظمي الرحلات السياحية ، ويبيع قسائم ذات علامات تجارية لمنظمي الرحلات ، مسترشدة بالكتالوج العام واستخدام وسائل الاتصال التشغيلي لتأكيد بيع جولة. يتم ملء جميع الوثائق نيابة عن المدير ، ولكن يتم الإشارة إلى الوكيل. العميل (السائح) يدفع المال للوكيل. من الممكن أن يقوم السائح بتحويل الأموال بشكل مستقل من خلال البنك إلى المدير ، الذي يدفع بعد ذلك عمولة الوكالة. تقع المسؤولية الكاملة عن المنتج السياحي على عاتق المدير ولا يتحمل الوكيل رسميًا أي مسؤولية تجاه السائح.

يبيع الوكيل المنتج السياحي نيابة عن المدير ، ولكن نيابةً عن نفسه - مدير غير مسمى ، ولكن مع ذكر المدير وحتى الإشارة إلى جميع بياناته الأولية والمنتج السياحي. يبرم الوكيل اتفاقًا مع السائح بشكل مستقل ويصدر قسيمة شخصية على ورقه الرسمي ، والتي تشير بدقة إلى تفاصيل الرحلة ومنظمها. يقوم الوكيل بتسديد جميع المدفوعات للسائح وحتى أنه يوفر له خدمات معينة. يجوز للوكيل ، اعتمادًا على شروط الاتفاقية ، تحويل الأموال المتلقاة من السائح بالكامل ثم الحصول على عمولة من المدير ، أو ، إذا كان ذلك منصوصًا عليه في الاتفاقية ، يخصم عمولاته عند إرسال الأموال للجولة إلى مدير المدرسة. ومع ذلك ، يجب ذكر ذلك بوضوح في مستندات الدفع. نظرًا لأن المدير ليس لديه علاقة تعاقدية موثقة مع السائح ، فإن جميع المطالبات المتعلقة بالمنتج السياحي ، إن وجدت ، سيتعين على السائح أن يقدمها إلى الوكيل ، الذي سيقوم بعد ذلك ، في دعوى حق الرجوع ، بنقل هذه المطالبات إلى المذنب طرف في أحد الخيارات للمدير.

يمكن للوكيل (على سبيل المثال ، في منطقة أخرى) أن يأخذ جزءًا من وظائف منظم الرحلات ويبيع منتجه السياحي الخاص الذي يمتص منتج المدير. في هذه الحالة ، لا يجوز تسمية الموكل باسم مدير غير معلن عنه. وبالتالي ، من خلال إضافة المنتج السياحي الخاص به ، والذي يتضمن خدمات معالجة المستندات ، ونقل السياح إلى مكان المغادرة لجولة أجنبية ، وتوفير فندق ، أو رحلة إضافية أو خدمات أخرى ، يبيع الوكيل جولة معقدة متعددة الروابط ، حيث الرحلة السياحية الأجنبية هي إحدى الحلقات في سلسلة كبيرة. يمكن أن يكون هناك العديد من المدراء بصفتهم منفذين مشاركين. يتم إصدار القسيمة على ورق يحمل عنوان الوكيل وكل مسؤولية تجاه السائح عن الرحلة الإجمالية تقع على عاتقه.

تنشأ علاقات خاصة بين الوكيل والموكل عندما يرفض السائح الخدمات المحجوزة:

إذا كان الدافع وراء رفض السائح موضوعيا هو عدم الرضا عن شروط الجولة ، فإن الضرر يتحمله الطرف المذنب ، الذي أبلغ السائح بشكل غير صحيح بمحتوى الجولة وشروطها. إذا حدث الرفض بمبادرة من السائح وفُرضت عليه غرامات يترتب عليها عدم إرجاع الوديعة أو تكلفة الرحلة التي قام بها السائح سابقًا ، فالسؤال مشروع ، ما هو نصيب الوكيل؟ المكاسب من هذه الغرامات ، حيث أن الحصة الرئيسية من العمل تقع على عاتق الوكيل وهو الذي يؤدي عمله كليًا أو جزئيًا.

قد تكون هناك مشاكل بين الوكيل والمدير بسبب شكاوى العملاء حول عدم توافق المنتج السياحي الذي تم شراؤه مع الخدمات المقدمة بالفعل ، بسبب نقص جودة الخدمات المطلوبة ، إلخ. في هذه الحالة ، يكون كل طرف مسؤولاً عن مجال عمله الخاص ، ولكن يجب تحديد حدود المسؤولية بوضوح.

خاتمة

أكمل الطالب Valeev V.V التدريب الداخلي في شركة السفر "Edem Travel" في عنوان Chelyabinsk، St. تيميريازيف ، منزل 27.

تعرف على بعض المهارات المهنية العملية ، واكتسب أيضًا خبرة عملية أولية في النشاط المهني الرئيسي للتطوير اللاحق للكفاءات العامة والمهنية في التخصص الذي اختاره.

تدرب أيضًا على الأنشطة المهنية والكفاءات العامة والمهنية ذات الصلة.

أثناء تطوير برنامج الممارسة الصناعية ، تعلم الطالب بعض الأنشطة المهنية ، وتعلم أيضًا:

- تحديد وتحليل احتياجات العملاء ؛

- اختيار أفضل منتج سياحي ؛

- البحث عن أحدث المعلومات حول الموارد السياحية.

- لقبول الأموال المدفوعة مقابل قسيمة سياحية على أساس نموذج إبلاغ صارم ؛

- تزويد المستهلك بمعلومات كاملة وحديثة حول متطلبات القنصليات الدول الأجنبيةإلى حزمة المستندات المقدمة للحصول على التأشيرة.

قائمة المصادر المستخدمة

1. القانون الاتحادي المؤرخ 24 نوفمبر 1996 رقم 132-منطقة حرة (بصيغته المعدلة في 29 يونيو 2015 ، بصيغته المعدلة في 2 مارس 2016) "بشأن أساسيات الأنشطة السياحية في الاتحاد الروسي"
2. أليكساندروفا ، أ. السياحة الدولية؛ م: Aspect Press - موسكو ، 2013. - 470 ثانية
3. قاموس توضيحي كبير للمصطلحات السياحة الدولية؛ دار النشر "المعرفة الجديدة" 2014، - 220 ص.
4. منظمة Veselova N.Yu للأنشطة السياحية. كتاب مدرسي للبكالوريوس - كتاب مدرسي للبكالوريوس 2015. - 200 ص.
5. في. كتاب كروزهالين "جغرافيا السياحة" - م: وكالة فيدراليةفي السياحة ، 2014. - 330 ص.
6. إلينا أ. أنشطة وكالات السفر: سوق السياحة وريادة الأعمال - روس. دولي أكاد. السياحة. - م: المجلس. رياضة ، 2014. - 63 ص.
7. Ignatieva I.F. منظمة الأنشطة السياحية. درس تعليمي. - معتمد من الجمعية التربوية والمنهجية 2015. - 152 ص.
8. فريق المؤلفين. إد. إل. Pisarevsky "أساسيات السياحة" - م: الوكالة الفيدرالية للسياحة ، 2014. - 84 ص.
9. Lyubavina N.A "تكنولوجيا وتنظيم أنشطة وكالات الأسفار" الناشر: الأكاديمية - 2013 - 310 ص.
10. موروزوف م. دعم البنية التحتية لنشاط ريادة الأعمال في - روس. جديد un-t. - م: روسنو ، 2012. - 172 ص.
11. ن. كتاب موروزوف "دعم المعلومات للسياحة" - م: الوكالة الفيدرالية للسياحة ، 2014. - 412 ص.
12. مجلة المعلومات والتحليل "توربيزنس" http://www.tourbus.ru
13. خبرة في بيع الخدمات السياحية على سبيل المثال شركة Spektr-Tour LLC http://knowledge.allbest.ru/sport/2c0a65625a3ad68a5c53a88521216c27_0.html
14. www.edem-travel.ru

تقرير ممارسة مبني على شركة Edem Travel LLCتم التحديث: 31 يوليو 2017 بواسطة: مقالات علمية

للإبلاغ

عن الرحلات السياحية.

1 المقدمة

في العقد الماضي ، انخفضت جودة تقارير السفر المقدمة إلى IWC على جميع المستويات بشكل ملحوظ. في كثير من الحالات ، لا تفي التقارير بمتطلبات هذه المستندات. ليس من الممكن دائمًا الحصول على فكرة عن الإجراءات والمؤهلات الحقيقية للمجموعة من هذه التقارير. لا يمكن استخدام التقارير ذات الجودة الرديئة في إعداد المسارات ، مما يؤدي إلى تقادم المعلومات المخزنة في المكتبات ويمكن أن يؤثر بشكل كبير على سلامة الارتفاعات.

في الوقت نفسه ، خفضت مراكز التنسيق الدولية على جميع المستويات متطلباتها لمراجعة التقارير. في كثير من الأحيان ، يتم إصدار الشهادات في بداية الرحلة وفقًا لتقارير يتم فيها تقليل الوصف الفني إلى خطة تقويم مفصلة للرحلة. من النادر جدًا إرجاع التقارير ذات الجودة الرديئة للمراجعة.

لا يمكن اعتبار هذا الوضع طبيعيًا. من الواضح أن معظم المتنزهين ليسوا على دراية بوثيقة مثل "الشكل والمحتوى المعتاد لتقرير عن رحلة سياحية ورحلة و جولة رياضية. " (نموذج رقم 1). نُشرت هذه الوثيقة ، في نفس الإصدار تقريبًا ، في العدد رقم 6 من مجموعة "السائح الروسي" وفي مجموعات سابقة من الوثائق التنظيمية لاتحاد السياحة والرياضة في روسيا. لسوء الحظ ، لا يعرف الكثير من السائحين اليوم وجود مثل هذه التعليمات لتجميع تقارير الرحلات. حتى في التقارير المقدمة إلى بطولة روسيا ، من الصعب العثور على المعلومات اللازمة لتقييم الارتفاع (المسار) وفقًا لمعامل واحد أو آخر. يشير كل هذا إلى أن التدهور في جودة التقارير ، وخاصة تلك التي تشارك في مسابقات من مختلف الرتب من المراكز الأساسية للبطولة ، يرجع إلى حد كبير إلى نقص التوجيه والمواد المنهجية المتاحة. تهدف هذه التوصيات إلى سد هذه الفجوة.

2. عام

تقرير الرحلة هو وثيقة تحدد من خلالها المحكمة الجنائية الدولية مؤهلات المجموعة ، وتقييم تصرفات السياح على الطريق ومحو الأمية للقرارات التكتيكية. بناءً على نتائج النظر في التقارير ، تقرر لجنة التنسيق الدولية بشأن موازنة الحملة وتخصيص الفئات. كما يتم تحكيم البطولات في الرحلات الرياضية وفقاً للتقارير المرفوعة إلى لجنة التحكيم.

التقارير هي المصدر الرئيسي للمعلومات حول منطقة السفر. وفقًا للمعلومات الواردة فيها ، يستعد السياح للمشي لمسافات طويلة. استنادًا إلى البيانات الواردة من التقارير ، تقرر المحكمة الجنائية الدولية ما إذا كانت درجة تعقيد المسار المعلن للتأهيل (السعة) للمجموعة أم لا. تعمل مكتبة التقارير السياحية كأساس للمعلومات لعمل الطرق والموظفين والأنواع واللجان الأخرى لاتحادات السياحة.

3. الغرض من التقارير السياحية

تتمثل المهمة الرئيسية لتقرير السائح في نقل أقصى قدر من الموثوقية معلومات مفيدةحول منطقة السفر والعقبات المحددة. يجب أن يحتوي على معلومات حول طرق الاتصال بمنطقة التنزه ، وخصائص تنظيم الحركة ، والمحميات الطبيعية والمناطق الحدودية ، والعوائق الطبيعية ، والسمات المناخية ، وما إلى ذلك. يجب أن يوضح التقرير كيف تصرفت المجموعة على الطريق وأن يحتوي على توصيات للرحلات اللاحقة.

4. متطلبات تقرير السائح

4.1 يتم تجميع تقارير الرحلات وفقًا للنموذج رقم 1 (الملحق 2.1 مجموعة "السائح الروسي" ، العدد السابع ، M. 2001)

4.2 يجب أن يحتوي التقرير على معلومات موثوقة فقط.

4.3 يجب أن يجيب التقرير بشكل لا لبس فيه على السؤال: أين وكيف يسير الطريق ، وكيف تصرفت المجموعة أثناء مروره.

4.4 يجب أن يحتوي التقرير ، بالإضافة إلى الأوصاف الفنية البحتة ، على انطباعات أعضاء المجموعة عن المنطقة وخط المسار والعقبات التي تم تجاوزها.

4.5 قد يكون تقرير الرحلة مكتوبًا أو شفهيًا. يعد تقديم تقرير مكتوب أمرًا إلزاميًا للمشي لمسافات طويلة في الصفوف من 4 إلى 6 ، وكذلك للمشي لمسافات طويلة المشاركة في البطولات والبطولات السياحية على مختلف المستويات (منطقة ، مدينة ، إقليمية واتحادية). في حالات أخرى للرحلات 1-3 ك.س. يتم تحديد شكل التقرير وحجمه ومحتوياته من قبل IWC) عند النظر في مواد التطبيق ، مع الأخذ في الاعتبار حداثة وتوافر المعلومات حول هذا المجال في مكتبة IWC. يتم تسجيل قرار المحكمة الجنائية الدولية في دفتر الطريق. الأقسام 5-6. "جدول القيادة" و " الوصف الفنيمسار المجموعة "إلزامي لجميع التقارير. 4.6 جنبًا إلى جنب مع التقرير ، يتم تقديم كتاب طريق به علامات على مرور نقاط الطريق وعلامات PSS إلى المحكمة الجنائية الدولية. يحتوي التقرير على نسخة (صفحة بصفحة) من دفتر الطريق (ورقة الطريق) ، مملوءة بالكامل بالعلامات المقابلة (الرسائل في CCC التي تصدر ICC). يتم تقديم نسخة من دفتر الطريق كتطبيق ، وليس كوثيقة منفصلة. مرفق أيضًا ملاحظات مأخوذة من الممرات أو النقاط الرئيسية الأخرى للمسار ، والإيصالات البريدية لإرسال برقيات التحكم ، ومستندات أخرى تؤكد مرور المسار. يرفق التقرير بشهادات اعتماد كاملة لرحلة النموذج المعمول به لجميع المشاركين.

4.8 يتم تقديم تقرير شفهي من قبل رئيس وأعضاء المجموعة في اجتماع المحكمة الجنائية الدولية. في هذه الحالة ، يتم تقديم المستندات المدرجة في الفقرة 4.3 ، والصور ، ومواد الفيديو ، وما إلى ذلك ، بالإضافة إلى الخرائط ومخططات المسارات. التقرير الشفوي مبني على أجزاء من التقرير المكتوب (انظر 5.).

4.9 يجب أن يكون التقرير المكتوب مكتوبًا على الآلة الكاتبة (الكمبيوتر) ، وله ترقيم مستمر للصفحات ، وله ورق مقوى ، وجلد جلدي ، وما إلى ذلك. انظر القسم 5 لمحتويات التقرير المكتوب.

4.10. يجب أن تميز الصور والرسومات المدرجة في التقرير الأقسام الصعبة من المسار وإجراءات المجموعة عليها ، وتزويد المجموعات اللاحقة بالتوجيهات على التضاريس ، وعرض طبيعة المنطقة والمعالم السياحية. يتم تمييز الصور بالطريق الذي تم قطعه والموصى به ، ويتم تمييز مناطق الخطر. يجب ترقيم الصور على التوالي والتعليقات التوضيحية الإلزامية التي تسمح بتحديد الكائن المعروض دون الرجوع إلى نص التقرير. يجب أن يحتوي نص التقرير على روابط للصور والمواد التوضيحية الأخرى.

4.11. يُرفق التقرير بخريطة عامة (مخطط) لمنطقة المشي لمسافات طويلة مع مسار مخطط وخيارات بديلة واتجاهات الحركة والإخلاء المحتمل ، بالإضافة إلى أماكن الإقامة الليلية التي تشير إلى أرقامها التسلسلية وتواريخ العقبات الرئيسية. تُستكمل الخريطة برسومات تخطيطية أو مخططات واسعة النطاق طرق صعبةمع الاتجاهات والمعالم ونقاط الصور.

بالنسبة إلى الارتفاعات ذات التغييرات الكبيرة في الارتفاع ، يتم تجميع ملف تعريف المسار (الرسم البياني للارتفاع).

يجب أن يحتوي الجزء النصي على الأقسام المحددة في "شكل ومحتوى نموذجي لتقرير عن رحلة سياحية ورحلة وجولة رياضية". (ملحق 1)

5.1 صفحة العنوان (انظر الملحق 2).

5.3 في الفصل الأول من التقرير ، في شكل موسع ، "معلومات مرجعية حول

يشار إلى اسم المنظمة المديرة ، والبلد ، والجمهورية ، والمدينة ، ونوع السياحة ، وفئة تعقيد الرحلة ، وطول ومدة الرحلة ، ورقم كتاب مسار الرحلة ومعلومات حول سلطة المحكمة الجنائية الدولية. يقدم هذا القسم مسار رحلة تفصيليًا يحدد العقبات ، وقائمة بالمجموعة مع تاريخ الميلاد ، وخبرة السفر والمسؤوليات في المجموعة ، وعناوين للحصول على المشورة.

5.4. وفقًا لتقدير المجموعة (القائد) ، يمكن استكمال هذا الفصل من التقرير بقسم "الخصائص الجغرافية والسياحية العامة لمنطقة التنزه".

قد يشمل هذا القسم الموقع الجغرافي للمنطقة ، وفرصها السياحية ، وخصائص تطوير شبكة النقل (بما في ذلك الأسعار وجداول المرور) ، وخيارات الطوارئ والخيارات البديلة لهذا المسار ، ومعلومات حول المراكز الطبية ، ومنافذ البيع بالتجزئة ، وموقع المناطق الحدودية والمحمية. إجراء الحصول على تصاريح الدخول إلى المناطق المحظورة والعناوين وأرقام الهواتف الخاصة بالمنظمات ذات الصلة ، وموقع وعناوين PSS و PSO ، والأشياء الطبيعية والتاريخية الأكثر إثارة للاهتمام ، والخصائص المناخية وغيرها من خصائص المسار.

5.5 الفصل الثاني ("محتوى التقرير") هو الجزء الرئيسي من التقرير ، بسبب إعداده بالفعل. بدون ذلك ، لا يمكن أن تنظر IWC في التقرير.

الأقسام الأربعة الأولى من هذا الفصل 1. الفكرة الدلالية العامة للحملة ، وغرابة ، وتفرد ، والجدة ، وما إلى ذلك ؛ 2. خيارات للدخول والخروج. مخارج الطوارئ من الطريق وخيارات الطوارئ الخاصة به ؛ 4. التغييرات في المسار وأسبابها.) يمكن دمجها بشكل مشروط تحت اسم "تنظيم الرحلة". تصف هذه الأقسام ميزات التدريب والتدريب قبل الرحلة ، وخصائص المسار المختار ، والأساس المنطقي لاختيار الخيارات الرئيسية والاحتياطية ، وتنظيم عمليات الانزال ، وأسباب تغيير خطة الرحلة الأصلية. يجب أن يجيب القسم على السؤال عن سبب اختيار هذا المسار المحدد ؛ ما مدى نجاح الخطة الأصلية للحملة. هنا يجب الكشف عن الفكرة الرئيسية للحملة ، غرابة ، تفرد ، حداثة. بشكل عام ، يجب على مؤلفي التقرير تقديم المعلومات الأكثر اكتمالاً حول ميزات المسار ، واختلافه عن المسارات المغطاة بالفعل في هذه المنطقة ، ومزايا هذا الخط من المسار مقارنةً بالميزات السابقة. في هذا القسم ، يتم تقديم الخيط الحقيقي والمعلن للمسار في شكل جدول في شكل مناسب للمقارنة. يجب على المشاركين في البطولات في الرحلات الرياضية في هذه الأقسام محاولة التغطية الكاملة للقضايا التي أثارتها "منهجية تحكيم المسابقات في فصول الرحلات الرياضية" (SP).

5.6 جدول الحركة

في هذا القسم ، في شكل جدول وترتيب زمني ، يتم إعطاء خصائص الأقسام الفردية من المسار.

الأعمدة الموصى بها: يوم الطريق. ، التاريخ. قسم الطريق. ، الطول (كم). صافي وقت التشغيل. تحديد المعوقات بالموقع ، متطلبات السلامة. احوال الطقس. فرق الارتفاع (ل المناطق الجبلية). في النهاية ، المدة الإجمالية ، يشار إلى طول فرق الارتفاع.

5.7. الوصف الفني للطريق

يتم تقسيم وصف المسار إلى أيام ، وهو ما ينعكس في عنوان القسم. يشير عنوان كل يوم إلى التاريخ ويوم السفر وقسم الطريق والمسافة المقطوعة والأميال وفرق الارتفاع وصافي وقت التشغيل بالساعات وظروف الطقس خلال اليوم. عينة العناوينيرد في الملحق 3.

يشير النص إلى الكائن (النقطة) الذي تسعى المجموعة لتحقيقه والمعالم واتجاه الحركة. أوصاف الأقسام مُدرجة في تسلسل صارم ، وخصائص القسم المطلوب التغلب عليه (العقبات) ، ووقت الحركة ، والأساليب الفنية والتكتيكية المستخدمة ، والأقسام الخطرة ، وطرق التأمين.

كملحق بهذا القسم أو كمستند منفصل ، يمكن إعداد جوازات سفر Local (LP) و Extended Obstacles (LP).

لتسهيل العمل على التقرير ، من الملائم استخدام المخطط التالي عند تجميع أوصاف LP و PP:

مخطط وصف العوائق المحلية (في مثال التمرير)

2. من حيث يمكن رؤيتها ، وأين تقع ، معالم البحث.

3. خصائص (وصف) تصريح الإقلاع والمناطق الخطرة.

4. إجراءات المجموعة ، التأمين ، وقت التشغيل ، الخيارات الممكنة.

5. وصف السرج.

8. خاصية (وصف) المنحدر المقابل.

9. إجراءات المجموعة على النسب ، التأمين ، وقت التشغيل ، الخيارات الممكنة.

12. أماكن الإقامة الممكنة لليل.

مخطط لوصف العقبات الممتدة (على سبيل المثال الوادي)

1. حدد الهدف النهائي (المعلم) للحركة ، على سبيل المثال ، عائق محلي (المرور ، العبور) الذي تتجه إليه المجموعة ، وموقعها.

2. حدد المعالم واتجاه الحركة والنقاط التي يمكن من خلالها رؤية المعالم أو الغرض من الحركة.

3. خصائص المسار إلى الهدف المختار (طريق ، ممر ، غابة ، حصاة ، إلخ)

4. حركة المجموعة من معلم إلى معلم مبيناً زمن الحركة وخصائص المعوقات وأفعال المجموعة والتأمين والأماكن الخطرة.

5. الوقت الكليحركة.

5.8 معلومة اضافية

وفقًا للنموذج رقم 1 ، توفر الأقسام 7-10 من التقرير معلومات تكميلية وتوضيحية حول تنظيم الرحلة ، والوقاية من الحوادث. في الأساس ، هذه مادة مرجعية يمكن استخدامها من قبل السياح الآخرين عند التحضير لرحلة. ليس من المنطقي تكديس التقرير بالحقائق والمعلومات المعروفة.

المعدات المادية للمجموعة. يتم تقديم قائمة بالمعدات الخاصة وخصائص المعدات الشخصية والعامة والتعليقات عليها. هنا حساب وزن حقيبة الظهر. لا يوصى بتحميل التقرير بالسرد بشكل زائد قائمة كاملةالمعدات والقائمة والمنتجات. من الضروري إيلاء المزيد من الاهتمام لتحليل المعدات المستخدمة والأنواع الفردية من المنتجات والتوصيات لاستخدامها. تقدير الرحلة. يتم ذكر تكلفة السفر والإقامة والطعام وجميع المصاريف الأخرى. يتم تقديم توصيات لخفض التكاليف.

يلخص هذا القسم ويستخلص استنتاجات حول تحقيق الأهداف. يتم تحليل صحة القرارات التكتيكية وخيوط وجداول المسار ، وتقديم توصيات لتمرير وتغيير المسار والعقبات الفردية.

ملحق 1

الشكل القياسي ومحتوى التقريرحول السياحة والسفر والجولات الرياضية.

واحد . صفحة عنوان الكتاب. (انظر الملحق 2) 2 . المحتوى (جدول المحتويات)

أنا مرجع المعلومات حول الحملة.

1. المنظمة المنظمة (الاسم ، العنوان ، الهاتف ، الفاكس ، البريد الإلكتروني ، شبكة الاتصالات العالمية)

2. الدولة ، والجمهورية ، والإقليم ، والإقليم ، والمقاطعة ، والمقاطعة الفرعية ، والمصفوفة (المكان)

3. معلومات مرجعية عامة حول الطريق.

نوع السياحة		طول الجزء النشط من الرحلة (كم)	مدة	تحتجز
	نشيط

4. موضوع مفصل للطريق.

5. العوائق المحددة للمسار (الممرات ، الجسور ، القمم ، الأخاديد ، المعابر ، المنحدرات ، الغطاء النباتي ، المستنقعات ، الصخور ، الرمال ، الثلج ، الجليد ، مناطق المياه ، إلخ) ، مقدمة في الشكل:

نوع العوائق	الصعوبات	طول العوائق (لتمديدها)	خصائص العقبة (الطبيعة ، الارتفاع ، الحداثة ، الاسم ، إلخ)	مسار (للعقبات المحلية)

6. قائمة المجموعة. الاسم الكامل والعنوان والهاتف والبريد الإلكتروني والرئيس والمشاركون.

7. عنوان تخزين التقرير ، وتوافر مواد الفيديو والأفلام.

8. تعتبر الحملة من قبل IWC _____________

1. الفكرة الدلالية العامة للحملة ، غرابة ، تفرد ، حداثة ، إلخ ؛

2. خيارات للدخول والخروج.

3. مخارج الطوارئ من المسار وخياراتها الاحتياطية.

4. تغيير المسار وأسبابها.

5. جدول الحركة.

6. الوصف الفني للمجموعة التي تمر على الطريق.

7. أقسام يحتمل أن تكون خطرة (عوائق ، ظواهر) على الطريق.

8. قائمة بالأشياء الطبيعية والتاريخية وغيرها (المهن) الأكثر إثارة للاهتمام على الطريق.

9. معلومات إضافية حول الرحلة (قائمة المعدات الخاصة ، ميزات المعدات الشخصية والعامة ، خصائص المركبات ، الميزات احوال الطقسوغيرها من المعلومات الخاصة بهذا النوع من السياحة).

10. تكاليف المعيشة والغذاء والمعدات والمركبات.

12. لمحة عامة و خريطة مفصلةالمسار مع الإشارة إلى خيارات الطوارئ ومخارج الطوارئ ، وصور لتحديد العوائق التي تؤكد مرورها من قبل المجموعة (يجب ترقيم جميع الصور الفوتوغرافية ، وربطها بنص الفقرة 6 والتوقيعات التي تسمح بتحديد الكائن المصور دون الرجوع إلى النص) ، وجوازات السفر من العقبات المحلية مرت لأول مرة. لإنشاء قاعدة بيانات للطرق وتبسيط تبادل المعلومات ، يوصى ، بالإضافة إلى تقرير مكتوب إلى المحكمة الجنائية الدولية ، بتقديم تقرير (يفضل أن يكون مع الخرائط والصور وما إلى ذلك) على قرص مضغوط (قرص مرن) ) بأحد تنسيقات pdf و html و rtf , doc text).

الملحق 2

صفحة عنوان الكتاب

_________________________________________________________________

(المنظمة التي قامت بالرحلة)

أبلغ عن

حول (نوع السياحة)رحلة سياحية

ارتكبها مجموعة من السياح (المدينة ، الفريق)

في الفترة من ______ إلى عام 200.

رقم دفتر الطريق __________ قائد المجموعة ____________

العنوان ، الهاتف ، المدير

راجعت لجنة تأهيل المسار ________ التقرير وتعتقد أنه يمكن اعتماد الرحلة لجميع المشاركين وقائد فئة الصعوبة _______.

احتفظ بالتقرير في المكتبة ___ ___

المدينة _200

الملحق №3

عنوان يوم المشي

____________________________________________________________________________________________________

22.08.04. اليوم 6

تم العثور على R. سوباشي - العابرة. Dzhikaugenkez (1A، 3520، sn-os.) - Kyngyrsyrt glacier - Dzhylysu tract - Emmanuel Glade

13 كم +1020 م

6 ساعات و 30 دقيقة -320 م

__________________________________________________________________________________________

"تم تجميع هذه المواد على أساس مشروع" تعليمات إعداد التقارير عن الرحلات السياحية "، الذي أعدته

تعليمات

لاستكمال كتاب الطريق للرحلات السياحية الرياضية

1 المقدمة

في السنوات القليلة الماضية ، انخفضت جودة وثائق طلب مسار الرحلة الواردة إلى اللجنة المركزية لـ TSSR بشكل غير مقبول. بشكل منهجي ، يتم وضع هذه الوثائق مع الانتهاكات الجسيمة ، وبما أن معظم مواد الطلب الخاصة برحلة رياضية قادمة من المناطق يتم النظر فيها من قبل CMCC غيابيًا ، دون وجود ممثل الفريق ، غالبًا ما لا يتمكن خبير CMCC من الحصول على هدف فكرة جاهزية المجموعة للقيام بالرحلة المعلنة.

نتيجة للوضع الحالي ، تصدر CMCC كل رحلة ثانية تقريبًا من الفئة الخامسة أو السادسة من الصعوبة على الطريق بالصيغة التالية: "يتم تحديد فئة صعوبة الرحلة بعد اجتياز الطريق". تهدف هذه التعليمات إلى تصحيح الوضع الحالي ، لتقليل الأخطاء وعدم الدقة في وثائق المسار التي تتلقاها CMCC من الفرق

2. معلومات عامة

2.1. كتاب الطريق هو الوثيقة الرئيسية التي من خلالها تحدد المحكمة الجنائية الدولية مؤهلات مجموعة رياضية ، وتقيّم قدرة الفريق على إكمال الرحلة المخطط لها ، وتقرر ما إذا كانت ستطلق المجموعة على الطريق أم لا.

2.2 كتاب الطريق هو وثيقة إلزامية مع تقرير فني في تقييم الخبراء لفئة الصعوبة في الارتفاع / المسار الذي تم تمريره ، في عملية التحكيم في البطولات الإقليمية والروسية.

2.3. يصبح دفتر مسار الرحلة من الوثائق الأساسية التي يستند إليها التحقيق في الحادث في جميع الحالات المعنية أثناء التحليل حالات طارئةعلى الطريق: لم يبلغ الفريق عن بداية أو نهاية الطريق إلى ICC أو PSS ، أو فقد المشارك أو الفريق ، ووقع حادث وأصيب المشارك أو المشاركون أو ماتوا ، وما إلى ذلك. لهذا الغرض ، يتم توفير إجراءات سحب دفتر الطريق وفقًا للتشريعات الإدارية والجنائية القائمة. في هذا الصدد ، يجب التأكيد على أن قائد الحملة مسؤول شخصيًا عن مصداقية المعلومات المقدمة حول المجموعة ، والدعم اللوجستي والمعلوماتي للحملة ، وما إلى ذلك.

3. متطلبات دفتر الطريق ، أكثر الأخطاء شيوعاً في تنفيذها

3.1 يجب أن يحتوي دفتر الطريق في جميع الأقسام على معلومات موثوقة تمامًا عن المشاركين في الرحلة ، وخصائص الطريق المعلنة للمرور

3.2 عند إعداد قسم "تكوين المجموعة" ، يلتزم قائد الرحلة بلفت انتباه المشاركين إلى "قواعد إجراء المسابقات السياحية والسفر وتنظيم الجولات الرياضية" ، بالإضافة إلى قواعد السلامة الخاصة بإجراء الرحلات الرياضية في أراضي الاتحاد الروسي. في معرفة هذه "القواعد" المشاركين شخصياوقعت في العمود المناسب. إذا تم العثور على تزوير لتوقيعات المشاركين ، فلن يتم قبول وثائق الطريق للنظر فيها من قبل CMCC ، ويتم تعليق قائد الارتفاع من واجباته حتى يتم إجراء تحقيق خاص في MCCC الإقليمي أو CMCC. يتم تأكيد صحة المعلومات الواردة في هذا القسم من خلال توقيع ممثل MCCC الإقليمي ومختوم بختمه الثلاثي. عند تصميم مسارات المشي لمسافات طويلة من 3 إلى 6 فئات صعوبة ، يوصي مركز تنسيق الموارد البشرية في قسم "تجربة المشاركين" بالإشارة إلى تجربة التسلق للمشاركين والقائد ، فضلاً عن تجربة تسلق القمم المصنفة ومستوى تدريب الرياضة والمدربين.

3.3 في قسم "خطة السفر" ، تتم الإشارة بالتفصيل إلى سلسلة المسار مع تواريخ التقويم لتمرير الأقسام. بدون فشل ، يشار إلى طبيعة وفئة صعوبة العقبات ، المعروفة والمقترحة لتمريرها لأول مرة (الحالية أو المقدرة) ، في سلسلة المسار.

3.4. في قسم "خريطة الطريق" ، من الضروري الإشارة إلى مواد رسم الخرائط التي استخدمتها المجموعة عند التخطيط للرحلة. يتم إرسال مواد رسم الخرائط من أي حجم مناسب إلى مركز تنسيق الخرائط لدراستها ، مما يشير إلى:

1) خيط مفصل للطريق ،

2) أماكن الإقامة المقترحة مع تواريخ التقويم الخاصة بهم ؛

3) خيارات الطرق البديلة وطرق الإخلاء في حالات الطوارئ للمجموعة من كل قسم فردي من الطريق.

3.5 في قسم "الأقسام الصعبة من المسار" ، يُنصح أولاً وقبل كل شيء بالإشارة إلى مصادر المعلومات ؛ تستخدم في تطوير التكتيكات والتقنيات للتغلب على العقبات المحلية والممتدة المعقدة للطريق: الكتب والمراجعات والدراسات والتقارير وأقسام صفحات الإنترنت وأسماء وعناوين السائحين الذين أجريت معهم المراسلات أو المشاورات الشخصية.

في حالة المرور الأول للعقبات أو مرور عقبة معروفة وفقًا لمخطط جديد ، من الضروري ، إن أمكن ، الإشارة بالتفصيل إلى مسار المرور ، لإثبات الفئة المقترحة من التعقيد للعائق بالعقل . نرحب بإدراج الرسوم البيانية والأشكال الموجزة في هذا القسم. في نهاية القسم ، يوقع الرأس ويضع تاريخ التقويم.

3.6 في قسم "الدعم المادي للمجموعة" - مجموعة من المواد الغذائية ، ومجموعة أدوات الإصلاح ، ومجموعة أدوات الإسعافات الأولية - يضع قائد الرحلة ، دون سرد محتوياتها ، وعلامات التوافر ، تاريخًا في التقويم.

3.7 في قسم "المعدات الخاصة" ، يتم توفير قائمة بالمعدات اللازمة للمسار المقترح ، وعلامات القائد ، ويتم تعيين تاريخ التقويم.

3.8 في قسم "أحمال الوزن على المشترك والمجموعة ككل" ، يتم تقديم خصائص الوزن الحقيقي ، مع مراعاة الرميات وحركات النقل وما إلى ذلك ، ويوقع القائد ، ويتم تعيين تاريخ التقويم.

3.9 نرحب بتضمين كتاب المسار تقييمًا أوليًا لفئة تعقيد المسار وفقًا للمنهجية الحالية (راجع قسم "طريقة تصنيف مسار المشي").

3.10 في حالة المراجعة الغيابية ، يتم إرسال المواد مقدمًا إلى CMCC

4. الخلاصة

عند تجميع وثائق المسار ، يجب على قادة التنزه أن يتذكروا أن محتوى كتاب الطريق هو انعكاس موضوعي لجودة إعداد المجموعة للرحلة الرياضية السياحية المخطط لها ، وتقييم موضوعي من الخبراء للمسار المعلن ، وإمكانية لا يمكن إجراء مرور ناجح وخالٍ من الحوادث إلا إذا كانت قواعد إصدار هذه المستندات كاملة الحجم.

جزء النص

يجب أن يحتوي الجزء النصي من التقرير على الأقسام التالية:

1) معلومات أساسية عن الرحلة (1-2 صفحات) ؛

3) تنظيم السفر (2-6 صفحات) ؛

4) جدول حركة المرور والوصف الفني للمسار (10-20 ثانية) ؛

6) التطبيقات (3-5 ثوان).

معلومات أساسية عن السفر:

1. معلومات مفصلة عن خط الطريق ، وطول المسار ومدته ، وقائمة بمراحلها الفردية مع وسائط النقل المختلفة (للرحلات المشتركة) ؛

2. اسم وتشفير غرفة التجارة الدولية التي أعطت رأيها في مواد الطلب ؛

3. قائمة بالمجموعة توضح الاسم الأخير والاسم الأول واسم العائلة لكل مشارك وعناوين المنزل والخبرة السياحية والمسؤوليات في المجموعة ؛

4. وصف جغرافي عام موجز للمنطقة ، بما في ذلك وصف المعالم الطبيعية للمنطقة ، وبيانات عن المستوطنات ووسائل الاتصال بينها ، ومعلومات عن مناطق الجذب المحلية ؛

5. الخصائص السياحية للمنطقة ، بناءً على ملاحظاتهم الخاصة ، وكذلك على المواد التي تم الحصول عليها من مصادر أخرى.

تنظيم السفر:

الجدول الزمني والوصف الفني للمسار:

يتم إعطاء الخصائص التقنية للمسار. يتم تقديم هذه المعلومات في شكل جدول ويتم الكشف عنها في النص. يتم وصف الأجزاء الصعبة من الطريق (الممرات ، والمنحدرات ، والمعابر ، والأماكن ذات الاتجاه الصعب ، وما إلى ذلك) بمزيد من التفصيل ، مما يشير إلى تصرفات المجموعة عليها. يجب إيلاء اهتمام خاص لوصف التدابير لضمان السلامة على الطريق ، وكذلك كيفية التنقل في ظروف الرؤية المحدودة.

يجب أن يجيب القسم على السؤال: "كيف تم تمرير الطريق من قبل هذه المجموعة؟".

يجب أن يجيب القسم على السؤال: "كيف يمكن عمل هذا الطريق بشكل أفضل وأسهل وأكثر تشويقًا؟".

التطبيقات:

· قوائم المعدات الشخصية والجماعية ، ومحتويات حقيبة الإسعافات الأولية ومجموعة أدوات الإصلاح ، ووزنها. تقييم مدى ملاءمة المعدات المستخدمة في الرحلة. توصيات للمعدات والمخزون ؛

· قائمة المنتجات والنظام الغذائي على الطريق ، ووزنها ، والتوصيات بشأن إمكانية تجديد الإمدادات الغذائية على الطريق ؛

· الوزن الإجمالي للمنتجات و: المعدات لكل مجموعة ، وفي المتوسط لكل مشارك (غير مناسب للرحلات البرية) ؛

· مصاريف السفر المقدرة.

· جدول حركة المرور وساعات عمل مراكز الاتصال والهيئات ونقاط المساعدة الطبية وغيرها.

· يوميات المجموعة (أو مقتطفات منها).

· قائمة المراجع وقائمة التقارير السياحية ومصادر المعلومات الأخرى المستخدمة في الإعداد للرحلة وإعداد التقرير.

صورة:

مواد رسم الخرائط:

بالنسبة للمناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة ، من الضروري الإشارة إلى الأماكن التي يمكن فيها إعادة التزود بالوقود وإصلاح المركبات. إذا تم استخدام ملاح GPS أثناء التنزه ، فتأكد من إرفاق المسار والإشارات بالتقرير. من الأفضل تقسيم المسار حسب اليوم. لا تنسَ أيضًا الإشارة إلى رقم دفتر الطريق في عنوان التقرير والتوقيع على التقرير.

مؤسسة الميزانية البلدية

مركز المعلومات والمنهجية

إدارة التعليم في منطقة مدينة ميسكوفسكي

تنظيم ميزانية البلدية للتعليم الإضافي

محطة سياحية

"تجميع تقارير الرحلة"

طورت بواسطة:

السياح المنهجي MBO DO محطة

Pinzhina O.I.

أصابع 2016

يحتوي هذا العمل على متطلبات تطوير وتنفيذ التقارير الخاصة بالرحلات السياحية ، وهو مخصص لمنهج ومعلمي التعليم الإضافي. يمكن استخدام التوصيات المقترحة في إعداد وتطوير التقارير عن رحلات التنزه التي تهدف إلى تحسين مستوى المهارات المهنية للمعلمين. عند إعداد الكتيب ، تم مراعاة المتطلبات الرئيسية لتطوير وتصميم تقارير الرحلات السياحية.

هاتف 8-913-318-92-08

جدول المحتويات

ملاحظة توضيحية …………………………………………………………… 4

معلومات عامة عن تقرير الرحلة ……………………… ..4

الغرض من تقارير السفر …………………………………… .............. 4

متطلبات التقرير السياحي …………………………………………… ..4

محتويات التقارير ………………………………………………………………… .5

الخلاصة ………………………………………………………………………………. 8

قائمة الأدب المستعمل ..................................................... 9

التطبيق ……………………………………………………………………… .10

1. ملاحظة توضيحية

ملاءمة يرجع هذا الموضوع إلى حقيقة أنه في العقد الماضي انخفضت جودة التقارير المتعلقة برحلات التنزه بشكل ملحوظ. لا تفي العديد من التقارير بمتطلبات هذه المستندات. ليس من الممكن دائمًا الحصول على فكرة عن التأهيل الحقيقي للمجموعة وأفعالها على الطريق من مثل هذه التقارير. عند إعداد المسارات ، تكون التقارير منخفضة الجودة غير مجدية ، علاوة على ذلك ، تؤثر بشكل كبير على سلامة رحلات المشي لمسافات طويلة. في الوقت نفسه ، خفضت مراكز التنسيق الدولية على جميع المستويات متطلباتها لمراجعة التقارير الواردة. في كثير من الأحيان ، يتم إصدار الشهادات في بداية الرحلة وفقًا لتقارير يتم فيها تقليل الوصف الفني إلى خطة تقويم مفصلة. من النادر جدًا إرجاع التقارير ذات الجودة الرديئة للمراجعة.

هدف، تصويب تجميع هذه التوصيات المنهجية هو تقديم المساعدة المنهجية للمعلمين ومنظمي العمل التربوي مع الأطفال في كتابة التقارير عن رحلات التنزه.

تم تصميم هذا الدليل لتسهيل كتابة تقارير سياحية كاملة ، وسد الفجوة في الأدبيات المنهجية ذات الصلة ، والتي تم تشكيلها في قاعدة بيانات ICC الشعبية ، والمساهمة في إنشاء بنك بيانات حديث على الطرق السياحيةوالعقبات الطبيعية.

2. معلومات عامة عن تقرير الرحلة.

تقرير الرحلة هو وثيقة تقيم المحكمة الجنائية الدولية من خلالها التجربة الحقيقية للمجموعة ، وتصرفات السائحين على الطريق ومعرفة القرارات التكتيكية. بناءً على التقرير ، تقرر IWC موازنة الحملة وتخصيص الفئات ، وتقيم لجان التحكيم بطولات سياحية.

تعد تقارير السفر أحد المصادر الرئيسية للمعلومات حول منطقة السفر. وفقًا لهم ، يستعد السائحون للمشي لمسافات طويلة ، وتحدد IWC ما إذا كان تعقيد الارتفاع المعلن يتوافق مع مؤهلات (قدرات) المجموعة. تُستخدم مكتبة التقارير السياحية كأساس للمعلومات لعمل لجان محددة ومتعددة النوعية لاتحادات السياحة.

3. الغرض من التقارير السياحية.

الهدف الرئيسي من التقرير السياحي هو تقديم أقصى قدر من المعلومات المفيدة حول منطقة السفر والعقبات الطبيعية المحددة بشكل موثوق. يجب أن يحتوي على معلومات حول طرق الاتصال بمنطقة التنزه ، وخصائص تنظيم الحركة ، والمحميات الطبيعية والمناطق الحدودية ، والعوائق الطبيعية ، والسمات المناخية ، إلخ.

يجب أن يخبرنا التقرير عن كيفية عمل المجموعة وأن يحتوي على توصيات للسفر في المستقبل.

4. متطلبات التقرير السياحي.

4.1 يجب أن يحتوي التقرير على معلومات موثوقة فقط.
يجب أن يجيب التقرير بشكل لا لبس فيه على السؤال: أين وكيف يسير الطريق ، وكيف تصرفت المجموعة أثناء مروره.
قد يحتوي التقرير ، بالإضافة إلى الأوصاف الفنية البحتة ، على انطباعات أعضاء المجموعة عن المنطقة وخط المسار والعقبات التي تم تمريرها في قسم خاص. يجب ألا تشوش الملاحظات المنزلية والأدبية على الأقسام الرئيسية للتقرير.

4.2 قد يكون التقرير عن الرحلة السياحية مكتوباً أو شفهياً. تقديم تقرير مكتوب إلزامي للرحلات من 4 إلى 6 درجات ، وكذلك لجميع الرحلات المشاركة في البطولات السياحية. حجم ومحتوى التقارير عن الارتفاعات الصعبة ، وكذلك شكل وحجم ومحتوى التقارير عن الارتفاعات 1-3 c.s. ينشئ ICC عند النظر في مواد التطبيق ، مع الأخذ في الاعتبار حداثة وتوافر المعلومات حول المنطقة. يتم تسجيل قرار المحكمة الجنائية الدولية في دفتر الطريق. قسم "الوصف الفني للمسار" بالتزامن مع "جدول المسار المفصل" مطلوب لجميع التقارير.

4.3 جنبًا إلى جنب مع التقرير ، يجب على مركز تحدي الألفية تقديم دفتر مسار ووثائق تؤكد مرور الطريق ، وشهادات ائتمان مكتملة لرحلة النموذج المحدد لجميع المشاركين.

4.4 تقرير شفهي يقدمه رئيس وأعضاء المجموعة في اجتماع لجنة التنسيق الدولية. المستندات المدرجة في والصور ومقاطع الفيديو وما إلى ذلك ، بالإضافة إلى الخرائط ومخططات المسارات. التقرير الشفوي مبني على أقسام مكتوبة .

4.5 يجب أن يكون التقرير المكتوب مكتوبًا على الآلة الكاتبة (الكمبيوتر) ، وأن يكون له ترقيم مستمر للصفحات ، ولوح إلزامي ، مما يضمن الحفاظ عليه على المدى الطويل.

4.6 يجب أن يكون عدد الاختصارات في النص ضئيلاً. يجب فك رموز الاختصارات المقبولة بشكل لا لبس فيه ، ويجب إعطاء معانيها جنبًا إلى جنب مع رموز الخرائط والرسوم البيانية.

4.7 يجب أن تميز الصور والرسومات المدرجة في التقرير الأقسام الصعبة من الطريق وأفعال السائحين عليها ، وتزويد المجموعات اللاحقة بالتوجيه على الأرض ، وعرض طبيعة المنطقة ومعالمها. يتم تمييز الصور بالطريق الذي تم قطعه ويتم تمييز المسار الموصى به ، بالإضافة إلى الأقسام الخطرة. يجب ترقيم الصور على التوالي والتعليقات التوضيحية الإلزامية التي تسمح بتحديد الكائن المعروض دون الرجوع إلى نص التقرير. يجب أن يحتوي النص على روابط للصور والمواد التوضيحية الأخرى.

4.8 يُرفق التقرير بخريطة عامة (مخطط) لمنطقة المشي لمسافات طويلة مع مسار مخطط وخيارات بديلة واتجاهات الحركة وطرق الإخلاء المحتملة ، بالإضافة إلى أماكن الإقامة الليلية التي تشير إلى الأرقام التسلسلية والتواريخ والعقبات الرئيسية. يمكن استكمال الخريطة برسومات تخطيطية أو مخططات واسعة النطاق لأقسام معقدة مع اتجاهات الحركة والمعالم ونقاط التصوير. غير قياسي الاتفاقياتيجب فك تشفيرها.

بالنسبة للمشي لمسافات طويلة مع تغيرات كبيرة في الارتفاع ، والارتفاعات في المياه والكهوف ، بناءً على طلب IWC ، يتم وضع ملف تعريف للمسار (رسم بياني للارتفاع).

تحتوي تقارير الرحلات المائية على اتجاهات إبحار مع بيان المعوقات ومعالمها ومخططات للعوائق مع رسم مسار المرور وأماكن التأمين والرسو.

توفر التقارير حول ارتفاعات الكهوف مواد طبوغرافية على التجاويف الأرضية ومخططات لتركيب المعدات.

تشير التقارير المتعلقة برحلات السيارات إلى نقاط إعادة التزود بالوقود وإصلاح المركبات.

5. محتوى التقرير.

تتوافق هذه التوصيات مع "الشكل والمحتوى القياسي لتقرير عن رحلة سياحية ورحلة وجولة رياضية" الذي وافق عليه TSSR.

5.1 صفحة العنوان .

5.3 معلومات مرجعية حول الحملة.
اسم المنظمة المديرة ، الدولة ، الجمهورية ، المدينة ، نوع السياحة ، فئة تعقيد المسار ، طول وتوقيت الجزء النشط (الاختبار) من الرحلة ، رقم دفتر الطريق والمعلومات حول صلاحيات المحكمة الجنائية الدولية. يتبع ذلك مسار مفصل مع جزء نشط (اختبار) مخصص ، وتحديد العقبات ، وقائمة بالمجموعة التي تشير إلى سنة الميلاد ، والخبرة السياحية والمسؤوليات في المجموعة ، ويتم إعطاء عناوين للاستشارات.

بالنسبة للطرق المائية ، يشار إلى ميزات الطقس ومستويات المياه ووسائل النقل.

5.4 الخصائص الجغرافية والسياحية العامة لمنطقة التنزه.
يتضمن موقعًا جغرافيًا موجزًا للمنطقة (وفقًا للمخطط: المنطقة ، الحي ، المنطقة الفرعية ، كتلة صخرية) ، الفرص السياحية ، خيارات الاقتراب والمغادرة ، خصائص المركبات ، بما في ذلك الأسعار والجداول الزمنية ، معلومات حول المراكز الطبية ، البيع بالتجزئة المنافذ وحدود الموقع والمناطق المحمية ، وإجراءات الحصول على تصاريح الدخول إلى المناطق المحظورة ، والعناوين وأرقام هواتف المنظمات ذات الصلة ، وموقع وعناوين PSS و PSO ، والأشياء الطبيعية والتاريخية الأكثر إثارة للاهتمام ، والخصائص المناخية وغيرها من الخصائص لمنطقة التنزه .

بالنسبة إلى الكهوف ، يتم تقديم وصف موجز للكهف ، والذي يشير إلى: الارتفاع المطلق لعلامة الدخول فوق مستوى سطح البحر ، وإحداثيات إدخال GPS ، والمكان الأكثر احتمالاً للتفريغ بعلامة ارتفاع ، وموضع الكهف ، وقياس الشكل ، الخصائص الجيولوجية والصرفية والهيدروجيولوجية والمناخية. يجب أن ينتهي القسم بتاريخ موجز لاستكشاف الكهف.

5.5 تنظيم الرحلة.
يتم وصف ميزات التحضير قبل الرحلة واختيار المسار ، والخيارات الرئيسية والاحتياطية ، ونظرة عامة على طرق الإخلاء من المسار وإمكانيات تنظيم عمليات النقل لها ما يبررها. يجب أن يجيب القسم على السؤال عن سبب اختيار هذا المسار بالتحديد ومدى نجاح الخطة الأولية للرحلة. في هذا القسم ، يتم تقديم مؤشر ترابط المسار المعلن والخيط الذي تم تمريره فعليًا بشكل منفصل في شكل مناسب للمقارنة (باستثناء الكهوف).

5.6 الرسم البياني الموسع.
يتم وضعه في شكل جدول ، يوصى باستخدام الأعمدة التالية:
يوم السفر ، التاريخ ، قسم المسار ، أرقام الصور ، الطول (كم) ، صافي وقت التشغيل ، تحديد العوائق في القسم ، الظروف الجوية ، فرق الارتفاع (للمشي لمسافات طويلة على الجبال).
في النهاية ، يشار إلى المدة الإجمالية والطول وفرق الارتفاع. بشكل منفصل ، بالنسبة للمشي لمسافات طويلة في الجبال ، يتم تقديم جدول للارتفاع ، وللرحلات المائية ، ملف تعريف للمسار.

لرحلات الكهوف ، يتم تقديم خطة للوصول إلى المعسكر الأرضي (التكتيكات ، عدد المشاة ، طريقة الرمي ، إلخ) ، جدول زمني للعمل في الكهف ، جدول زمني مخطط وفعلي للاعتداء الذي يجب أن يكون منه توضيح من ، وفي أي وقت ، وأين ، وبأي بضائع كان يعمل بها ، والمهمة التي قام بها. يحتوي التطبيق على سجل الخروج.
يتم الكشف عن المعلومات من هذا القسم أدناه.

5.7 الوصف الفني للمسار.
بدون هذا القسم ، لا يمكن أن تنظر IWC في التقرير.

القسم الرئيسي من التقرير. ويتضمن وصفاً مفصلاً ، دون أي استثناءات ، للمسار حسب ترتيب مروره ، والأقسام الصعبة حسب المخططات أدناه ، وتقنيات وتكتيكات المسار ، والأقسام الخطرة والتدابير الأمنية.

وصف المسار مقسم إلى أقسام تكتيكية ، والتي بدورها مقسمة إلى أيام. يشير عنوان كل يوم إلى تاريخ الرحلة ويومها ، وكذلك ، من أجل راحة المستخدمين ، مقطع المسار والمسافة المقطوعة وفرق الارتفاع وصافي وقت التشغيل بالساعات وظروف الطقس خلال اليوم. يتم إعطاء عنوان عينة في .

يشير النص إلى الكائن (النقطة التي تسعى المجموعة لتحقيقها) والمعالم واتجاه الحركة. يتم تقديم أوصاف الأقسام بتسلسل صارم ، وخصائص القسم المطلوب التغلب عليه (العقبات) ، ووقت الحركة ، والتقنية والتكتيكات المستخدمة ، والأقسام الخطرة ، وطرق التأمين ، والاستنتاجات والتوصيات لتمرير الأقسام التكتيكية.

مخطط وصف العقبات المحلية
في مثال المرور:
- الاسم وفئة الصعوبة (ct) والارتفاع وخصائص المنحدرات ومكانها والوديان والأنهار الجليدية وما إلى ذلك. يربط ، من أين وأين يؤدي. البيانات الرائدة.
- من حيث يمكن رؤيتها ، وأين تقع ، معالم البحث.
- خصائص (وصف) النهج والإقلاع والمناطق الخطرة.
- أنشطة المجموعة والتأمين ووقت التشغيل.
- وصف السرج.
- منظر من الممر.
- خصائص (وصف) المنحدر المقابل.
- إجراءات المجموعة على النسب والتأمين ووقت التشغيل.
- توصيات للسير في الاتجاه المعاكس.
- إجمالي وقت القيادة.
- أماكن مناسبة للسكنى.
- المعدات الخاصة اللازمة.
- توصيات للمعدات والتأمين.
- التقييم من قبل مجموعة ct. العقبات وطرق التغلب عليها.

مخطط لوصف العقبات الممتدة
على مثال الوادي:
- حدد الهدف النهائي (المعلم) للحركة ، على سبيل المثال: مكان، كهف أو عائق محلي (ممر ، معبر) تذهب إليه المجموعة وموقعها.
- حدد المعالم واتجاه الحركة والنقاط التي يمكن من خلالها رؤية المعالم أو الغرض من الحركة.
- خصائص المسار إلى الهدف المختار (طريق ، ممر ، غابة ، حصاة ، إلخ)
- حركة المجموعة من معلم إلى معلم مبيناً زمن الحركة وخصائص المعوقات وأفعال المجموعة والتأمين والأماكن الخطرة.
- إجمالي وقت القيادة (صافي وقت التشغيل).
- أماكن مناسبة للمبيت.
- توصيات لمجموعات تسير في الاتجاه المعاكس.
- التقييم من قبل مجموعة ct. العقبات.

مخطط لوصف عوائق المياه
على سبيل المثال على العتبة:
- اسم (رقم) العتبة.
- فترة فئة الصعوبة لـ مراحل مختلفةماء.
- تقييم k.t. مجموعة لمناسبة معينة.
- معالم.
- ضع الطباشير أمام العتبة.
- إمكانية الاستطلاع.
- أماكن وطرق التأمين.
- خط الحركة المقصود لجميع السفن.
- تم تنفيذ خط الحركة لجميع السفن.
- تحليل أسباب الانحرافات.

مخطط الوصف الفني للكهف.
- العوائق المحلية (بئر ، سيفون ، تعرج ، إلخ).
- عدد المعدات الخاصة لكل عقبة.
- طرق وميزات تركيب المعدات ، وموقع نقاط التعلق ، والمنحرفات ، والتوقفات ، والواقيات ، إلخ.
- خيارات للانتقال من عقبة إلى أخرى.
- المناطق ذات الاتجاه الصعب (انسداد ، متاهات ، تعرجات متعددة المستويات ، إلخ.)
- يجب ربط جميع البيانات بالصور ونتائج المسح الطبوغرافي. في المخطط الطبوغرافي للكهف ، يجب الإشارة إلى مخطط المعدات المعلقة. نتائج المسح الطوبوغرافي للمناطق التي تم اجتيازها لأول مرة معطاة في كل من المخطط العام للكهف وبشكل منفصل. في المخطط الطبوغرافي للأقسام التي تم اجتيازها لأول مرة ، يشار إلى الطول الإجمالي للأقسام والسعة وتواريخ الصعود الأول وتواريخ المسح الطبوغرافي. يحتوي الملحق على سجل اعتصام.
- يتم إجراء تقييم من قبل مجموعة فئة الصعوبة في الكهف ، مع مراعاة الأقسام التي تم تمريرها لأول مرة.

5.8 المعدات المادية للمجموعة.
يتم تقديم قائمة بالمعدات الخاصة ، وخصائص المعدات الشخصية والعامة والتعليقات عليها ، إذا لزم الأمر ، وخصائص الأداء. ميزات وخصائص الوزن للتغذية ، وتكوين مجموعة الإصلاح ومجموعة الإسعافات الأولية. هنا حساب وزن حقيبة الظهر.

بالنسبة إلى الكهوف ، يتم تقديم هذه البيانات للعمل على السطح وتحت الأرض.

5.9 الحملة المقدرة.
يتم تقديم تكلفة السفر والإقامة والوجبات وجميع النفقات الأخرى (للأراضي الأجنبية بالدولار الأمريكي). يتم تقديم توصيات لتحسين التكاليف.

6. الخلاصة.

تم تلخيص النتائج واستخلاص النتائج حول تحقيق الأهداف. يتم تحليل القرارات التكتيكية واختيار خط الطريق وجدول حركة المرور. يتم تقديم توصيات لمروره والتغييرات المحتملة. مطابقة الفئة الحقيقية لتعقيد المسار والعقبات الفردية مع تلك المعلنة ، يتم تقييم أسباب تغيير خطة الرحلة الأصلية.

بالنسبة إلى الكهوف ، يتم تقييم آفاق العمل في الكهف والمنطقة ، والمناطق الأكثر احتمالية والتوجيهات لمزيد من البحث. يتم تقديم توصيات من رئيس أي فئة من التعقيد لائتمان هذه الرحلة لكل مشارك.

فهرس.

Alekseev A.A.، "دليل لتجميع التقارير عن الرحلات السياحية والسفر والجولات الرياضية".

الملحق رقم 1 - صحيفة العنوان

أبلغ عن
حول (نوع السياحة) التنزه
______ فئة الصعوبة حسب (المنطقة الجغرافية)
يرتكبها مجموعة من السياح (مدينة ، فريق)
بين _____ و _____ 200__.

رقم دفتر الطريق __________
قائد فريق ____________
العنوان والهاتف والبريد الإلكتروني للرئيس

راجعت لجنة تأهيل المسار _______________ التقرير وتعتقد أنه يمكن اعتماد الرحلة لجميع المشاركين وقائد فئة الصعوبة _______.
استخدم التقرير في المكتبة ________________

المدينة _________ 200__

الملحق 2

بديل محتمل لعنوان يوم المرور.

التوجيه

اسم المؤسسة السياحية التي تخدم الطريق ____

التوجيه

السفر السياحي على طول الطريق ______________ في 201 _

اسم الطريق

المؤشرات الرئيسية للطريق:

نوع الطريق ____________________________

طول الطريق (كم) _ ،

بما في ذلك سيرًا على الأقدام (على الزلاجات) _ ، على متن القوارب (الأطواف) _

مدة السفر (أيام) _

عدد المجموعات السياحية _______________________

عدد السياح في المجموعة _______________________

إجمالي السياح على الطريق _____________________

إجمالي أيام عمل الإنسان __________________

بدء الخدمة على مسار المجموعة الأولى_

بدء الخدمة على مسار آخر مجموعة_

نهاية خدمة المجموعة الأخيرة _______________

تكلفة الجولة ______________________ (فرك).

عنوان المنشأة السياحية التي تبدأ منها الرحلة_

الملحق 4

تقرير قائد المجموعة السياحية على الطريق

شكل حر

إلى مدير وكالة الأسفار "شاغومر" من رئيس مجموعة خوداكوف آي.

تقرير الجولة

جولة في مدينة Suifenhe الحدودية (جمهورية الصين الشعبية). التواريخ من 10 الى 14 يوليو 2016. عدد السائحين - 19 شخصا.

أنا ، أنا. تم تشكيل المجموعة في فلاديفوستوك. انضم خمسة أشخاص في مدينة أوسوريسك ، أربعة أشخاص - في جروديكوفو.

غادرت الحافلة مكان التجمع السياحى فى الساعة الخامسة صباحا. الحافلة مريحة ومكيفة الهواء تنتمي إلى شركة النقل Avtotrans. عند اجتياز الجمارك و أمن الحدودلم تكن هناك مشاكل في جروديكوفو. سافر السائحون إلى الصين وعادوا في العربة الرابعة ، كما هو مبين في وثائق السفر. وصل القطار إلى Suifenhe في الموعد المحدد. تمت مراعاة الانضباط الصارم في المحطة ، وقفت جميع المجموعات في ساحة التخزين في طابور وفقًا للقائمة وتجاوزت رقابة الحدود والجمارك دون حشود.

التقى بالمجموعة الرفيق لي باي ، ممثل وكالة الأسفار الصينية جينغ شين الناطق بالروسية. تم إحضار حافلة إلى المحطة. تم إيواء السياح في فندق "دنيا". الفندق جديد غرفه 2 و 3 غرف والطابق الثاني والثالث (حسب شروط العقد).

تم تنظيم عشاء يوم الوصول في مطعم الفندق. لم تكن هناك شكاوى حول جودة الطهي والحالة الصحية للقاعة. في الأيام التالية ، أقيمت وجبات العشاء في مطعم Ussuriysk. كان السياح راضين. تم تحديد موعد المغادرة من الفندق في الساعة 10.30. في المحطة ، استقلت المجموعة القطار أولاً. لم تكن هناك تعقيدات خلال الجمارك ومراقبة الحدود.

في غروديكوفو ، مر التفتيش الجمركي بسرعة كبيرة. في الساعة 19 ، غادرنا إلى فلاديفوستوك. بالإضافة إلى الحافلة التي تقل السياح ، تم تقديم حافلة صغيرة للأمتعة. وصلت المجموعة إلى فلاديفوستوك في الساعة 22.15. لا توجد تعليقات أو اقتراحات للرحلة.

رئيس المجموعة السياحية Khodakov I.N.

تقرير عن رحلة سياحية على طول الطريق _______________

في number_persons (بما في ذلك قائد الفريق)

مدة الرحلة من ____ إلى _________ 201_.

المنظمة المضيفة _____________________

1. خدمات النقل (نوع النقل ، حالته التقنية والصحية ، توافر معدات إطفاء الحرائق ، الصعود في الوقت المناسب ، المناخ المحلي في النقل ، خدمة الأمتعة) ___

2. شروط الإقامة: مدينة ، فندق ، توافر شهادة الامتثال لمتطلبات السلامة للمعيشة ، (عدم) الامتثال لفئة الإقامة وفقًا للعقد ، الأمن ، نظام الوصول إلى المبنى ، أقفال الأبواب ، ضمان السلامة ممتلكات السائحين ، الظروف البيئية ، التوفر المستمر للمياه الباردة والساخنة ، السلامة من الحرائق _________________________________

3. تقديم الطعام والخدمة في المطاعم (المدينة ، المطاعم ،

توافر شهادة الامتثال لمتطلبات سلامة الأغذية ، وجودة الطعام ، وخصائص المطبخ المحلي) ________________

4. خدمة الرحلات (محتوى الرحلة ، الانحراف

من البرنامج عمل دليل مترجم) _

5. تنظيم الأحداث غير المخطط لها.

6. تكوين المجموعة ، انضباط السائحين (انتهاك قواعد السلوك في الخارج ، انتهاك الجمارك ، قواعد الحدود ، احتياطات السلامة)
7. تأمين السفر: وقوع حدث مؤمن عليه ، الاستشفاء (لمن ، أين ، متى ، مع أي تشخيص ، أسباب)

الملحق 5

رأي السائحين حول الرحلة ، مقترحات لتحسين جودة الخدمة ، التمنيات ____________________________ رئيس المجموعة السياحية خوداكوف آي إن. 16 يوليو ، 201 -