AQSh havo kuchlarining g'or rasmi. Amerika havo kuchlarining rok san'ati Ikkinchi jahon urushidagi Amerika bombardimonchi samolyotlariga chizilgan rasmlar
Samolyot fyuzelyajlarida rasm chizish san'ati - burun san'ati Birinchi jahon urushi davrida paydo bo'lgan.
Kaliforniyalik san'at tarixchisi va antikvar Bryus Xermanning ta'kidlashicha, samolyotdagi dizaynlar Evropa ritsarlik geraldikasi an'analarining davomi.
"Birinchi jahon urushi uchuvchilari ko'pincha qadimgi zodagon oilalarga mansub bo'lgan va, ehtimol, o'zlarini yangi ritsarlar sifatida jiddiy qabul qilishgan. Ular hatto o'zlarining maxsus ritsarlik "sharaf kodi"lariga ham ega edilar. O'rta asrlarda ritsarlar qalqonlarini bo'yashgan - ular Ularga familiyalar bo'yalgan. gerb. Harbiy samolyotlarni bo'yash an'anasining kelib chiqishini aynan shu erda izlash kerak ", deydi Herman.
Shuni ta'kidlash kerakki, Birinchi jahon urushi yillarida samolyotlarning rasmi yuqori professional va haqiqiy badiiy qimmatga ega.
"Urushdan oldingi asrning boshlarida ko'pchilik uchuvchilar professional badiiy ta'lim olishgan", deb tushuntiradi Herman.
Birinchi jahon urushi paytida uchuvchilar samolyotni o'zlari to'g'ridan-to'g'ri bo'yashmagan. Tuvalga gerblar, rasmlar va shiorlar chizilgan, keyinchalik ular jangovar transport vositasining qanotiga yoki dumiga biriktirilgan. Auktsionlarda bunday san'at asarlarining narxi bir necha yuz ming dollarga yetishi mumkin.
Ikkinchi jahon urushi
Ikkinchi jahon urushining boshlanishi bilan jangovar samolyotlarni chizish san'ati keskin o'zgarishlarga duch keldi. Klassik syujetlar va klassik san'at jangchilar va bombardimonchilar tomonidan abadiy yo'qoldi. Uning o'rnini mashhur multfilm qahramonlari egalladi.
Samolyotlarning "urush bo'yog'i" modasi Ikkinchi Jahon urushi yillarida tezda uchuvchilarning qalbini zabt etdi.
"Amerikaliklar eng ixtirosiz, lekin eng faol rassomlar edi", deydi Herman.
Animatsiya asoschisi - Uolt Disney ham burun san'atining "cho'qintirgan otasi" bo'lganini kam odam biladi. Urush boshlanganidan keyin AQSh Harbiy-havo kuchlari rahbariyati Disney studiyasidan faqat jangovar samolyotlarni bo'yash uchun rassomlarni yolladi.
Urush paytida Disney studiyasi samolyotlarni, tanklarni va hatto formalardagi yamoqlarni bo'yash uchun bepul chizmalarni yaratdi. Faqat AQSh harbiylari uchun chizilgan chizmalar Buyuk Britaniya, Polsha, Xitoy, Yangi Zelandiya, Avstraliya, Kanada va Frantsiya harbiy bo'linmalari tomonidan so'ralgan. Urush davomida Disney armiya ehtiyojlari uchun beshta rassomni taqdim etdi. Ikkinchi jahon urushi davrida Disney studiyasida harbiylar uchun 1200 ta rasm chizilgan. Eng mashhur qahramon Donald Duk edi. Hech qachon harbiy texnikaga chizilmagan yagona multfilm qahramoni Bambi edi.
Birinchi jahon urushini askar sifatida bosib o'tgan Disneyning o'zi jangovar sharoitda o'z safdoshlarining dubulg'alarini chizib, zavqlanardi. Biroq, Disney ishining muxlislari faqat AQShda yashamagan.
"Disney bir necha o'nlab Luftwaffe qiruvchilarining fyuzelyajiga Mikiy Sichqonchasi chizilganini bilgach, g'azablandi", deydi Herman.
Animatsiyadan tashqari, urush rassomlari uchun asosiy ilhom manbai Esquire jurnali edi. Ko'pincha Esquire rassomi Alberto Vargasning rasmlari bombardimonchi va qiruvchi samolyotlarning fyuzelajlarida takrorlangan.
Burun san'ati 1945-2003
Ikkinchi jahon urushi tugagandan so'ng, burun san'ati keng ommalashdi. Endi jangovar samolyotlarni bezab turgan suratlar haqida ular nafaqat osmonda, balki yerda ham bilishadi.
G'arbda turli xil harbiy to'qnashuvlar paytida samolyotlarda qilingan ramzlar va chizmalarning keng kataloglari nashr etiladi.
Rasmning syujeti ko'pincha mojaroning tabiatiga bog'liq.
Shuni ta'kidlash kerakki, bo'yalmagan samolyotlar, masalan, AQSh havo kuchlarida deyarli yo'q. Hatto juda maxfiy B-2 va F-117 bombardimonchi samolyotlarida ham suratlar bor. Ammo tushunmovchiliklarga yo'l qo'ymaslik uchun ularning uchuvchilari faqat bomba ko'rfazi eshiklarining ichki qismiga yoki rasmiylarga ko'rinmaydigan boshqa sirtlarga chizishadi.
Rasmiy ravishda, samolyotlarni bo'yashga ruxsat berilgan yagona havo kuchlari bo'linmasi 23-chi "Uchar yo'lbarslar" jangovar guruhidir.
Jangovar mashinalarga rasm qo'yish an'anasi Birinchi jahon urushidan boshlangan, nemislar uning ajdodlari edi, ammo amerikaliklar bu an'anani qo'llab-quvvatladilar va uni chuqur rivojlantirdilar. Ushbu "tosh" rasm "Burun san'ati" deb nomlanadi
Burun san'atining gullagan davri Ikkinchi Jahon urushi edi - deyarli barchasi amerika samolyotlari ularning o'z nomlari bor edi va, ehtimol, samolyotning yarmiga yaqini burunlarida chizilgan. Syujetlar juda boshqacha edi, lekin ko'pincha ular multfilm qahramonlari yoki pin-up uslubida chizilgan qizlar edi. Burun san'ati Harbiy havo kuchlari qo'mondonligi tomonidan ma'qullangan va ekipajni ruhiy jihatdan ko'taradi. Samolyot burun san'ati fenomenini o'rgangan amerikalik psixologlarning fikricha, samolyot shu tarzda insoniylashtirilgan, uchuvchiga uy va tinch hayotni eslatgan va urushdan o'ziga xos psixologik himoya bo'lib xizmat qilgan. Bugungi kunda tarixiy samolyotlarda uchuvchi uchuvchilar ham klassik shaklda yoki original tasvirlarni yaratishda Nose Art-ni o'z samolyotlariga qo'llaydilar.
Aviatsiya burun san'ati bilan paydo bo'lgan harbiy aviatsiya. Mana, Birinchi jahon urushidagi italiyalik ace Franchesko Barakkaning samolyoti
Burun san'atining gullagan davri Ikkinchi jahon urushi edi.
Deyarli barcha Amerika samolyotlarining o'z nomlari bor edi. Aniq statistik ma'lumotlar yo'q, ammo, aftidan, samolyotlarning yarmiga yaqini Nose Art kiygan.
Ko'pchilik qulay joy Burun san'atini joylashtirish uchun, tabiiyki, bombardimonchilarning burunlari. Ko'p joylar bor, burilish joyi bor. Boeing B-17G N9323Z
Boeing B-17G N900RW.
Boeing B-17G N3193G va yana qizlar.
Liberatorda suratlar uchun ko'proq joy bor! Konsolidatsiyalangan B-24A (LB-30) Liberator N24927
To'g'ri, bu samolyot keyinchalik himoya rangga bo'yalgan va unda shunday grafikalar paydo bo'lgan.
Va bu Daytondagi havo kuchlari muzeyidagi "Qulupnay kaltak". Konsolidatsiyalangan B-24D Liberator 42-72843.
"Betti orzusi" (?) B-25J N5672V
G'amgin Anjela, TB-25N N345BG.
Apache malikasi, B-25J N1943J.
Burun san'ati Harbiy havo kuchlari qo'mondonligi tomonidan ma'qullangan va ekipajni ruhiy jihatdan ko'taradi.
Cheklovlar ham bor edi. Chizmalar, qoida tariqasida, faqat jangovar samolyotlar tomonidan taqilgan va dengiz aviatsiyasida Nose Art butunlay taqiqlangan.
Burj belgilari. Tarozilar
Bomba bilan burgut. B-25C N3774.
Kapral Rubi Nyuell - qismdagi eng go'zal qiz - uning portretida:
Ekipajlar samolyotlarni faqat o'z mablag'lari hisobidan bo'yashdi. Buni qisman xizmat qilgan havaskorlar ham, professionallar ham qilishgan - sobiq rassomlar, karikaturachilar.
Ruscha Get Ya! B-25J N747AF.
Pin-up qizlari haqiqiy xotinlar va qiz do'stlariga qaraganda ancha keng tarqalgan. Ko'pincha bu asarlar jurnal chizmalarining nusxalari edi.
Ta'kidlanganidek, Tinch okeani operatsiyalari teatrida qizlar negadir Evropaga qaraganda ancha engilroq kiyinishgan.
Tungi missiya
Duglas B-26 N7705C
Samolyot burun san'atining eng keng tarqalgan namunasi - shark og'zi - Birinchi jahon urushi paytida ixtiro qilingan.
P-40 samolyotidagi ulkan burun havosi bunday ta'sirchan akula og'zlarini chizishga imkon berdi. Curtiss P-40N Warhawk NL40PN.
Mustanglarda burun torroq edi va ularning Nose Art ko'pincha kabina ostida sudralib yurardi. Shark og'izlari ham uchrashgan bo'lsa-da. P-51D Mustang NL68JR.
Tommigan bilan bola. P-51D Mustang NL151HR.
Kechiktirilgan yaratilish, Grumman F7F-3 Tigercat NX805MB poygasidagi Big Boss avtomati.
Thunderbolts-da katta dvigatel kaputlarida Nose Art rasmini chizish qulay edi. P-47D 45-49167-dagi Pushti Dumbo, Havo kuchlari muzeyi.
Neandertal, Respublika P-47D Thunderbolt NX47DA.
Deytondagi AQSh havo kuchlari muzeyi mavjud katta to'plam Har xil modifikatsiyadagi B-52 bombardimonchi samolyotlaridan olingan fyuzelaj terisi varaqlari ko'rinishidagi burun grafikasi. O'tgan, ammo notinch vaqtlarni eslatish uchun.
Lockheed PV-2 Harpoon N7670C.
Transport samolyoti. Juda katta hajmga qaramay, mashhur DC-3 ning burni nisbatan kichik va unga ajoyib burun san'atini chizish juda qiyin. DC-3 N47HL.
Kartalar, zarlar, to'rt bargli yonca - omad timsoli.
"Generallarni yetkazib berish". DC-3 N7772 EAA muzeyida.
Kichikroq transporterlar, S-45 lar ham Nose Art-da kattaroq hamkasblaridan qolishmadi. Olxa C-45G N7694C.
Olxa C-45H N167ZA.
Qizil sochli. Olxa C-45H N9550Z.
"Qiyin bola"
Vetnam urushidan keyin burun san'ati deyarli yo'qoladi va asta-sekin faqat 1980-yillarda qaytadi. Bu shonli jangovar an'analarning davomiyligini tiklaydi, deb hisoblandi.
Zamonaviy original san'at. Di Xovard 500N500 ot kuchi.
Mushuk raketani MiG-29 ga qaratmoqda
2007 yilda Buyuk Britaniya Mudofaa vazirligi qizlarning suratlarini ayol xodimlarga nisbatan haqoratli sifatida ishlatishni taqiqlagan. Endi protsedura murakkab: birinchidan, ekipaj o'z komandiriga Nose Art eskizini taqdim etadi va u qanot buyrug'i bilan rasmni muvofiqlashtirishi kerak.
Urush o'tkinchi, lekin musiqa abadiydir!
Ular jangovar aviatsiya paydo bo'lgandan so'ng darhol samolyotlarni tasvirlar bilan bezashni boshladilar. Samolyotning fyuzelyajiga qo'llaniladigan birinchi chizma 1913 yilda italiyalik uchuvchi qayiqning burnidagi dengiz yirtqich hayvonining tasviri bo'lgan deb ishoniladi.
Keyinchalik samolyotda rasm chizish burun san'ati deb ataldi. Dastlab, samolyotlardagi tasvirlar qadimgi ritsarlarning qalqonlariga qo'llaniladigan geraldik belgilarga o'xshardi. Italiyalik ace Franchesko Barakkining tarbiyalangan ayg'irini (cavallino rampante) esga olish kerak. Keyinchalik bu gerb Ferrari tomonidan qo'llanilgan.
Franchesko Baraka o'z samolyoti oldida suratga tushmoqda!
Keyinchalik samolyotdagi chizmalar yanada xilma-xil bo'ldi. Masalan, Escadrille les Cigognesdan kelgan frantsuz samolyotlarining fyuzelyajlarida laylaklar ko'z tikishdi.
Eng mashhur burun san'ati Ikkinchi Jahon urushi paytida AQSh havo kuchlarida paydo bo'ldi. Samolyotni bo'yash tashabbuskorlari ko'pincha uchuvchilar emas, balki unga xizmat ko'rsatuvchi xodimlar edi. Pin-up AQShda burun san'atining rivojlanishiga katta ta'sir ko'rsatdi. Shunday qilib, o'sha davrning yalang'och pin-up yulduzi Betti Grablning surati ko'plab harbiy samolyotlarda tasvirlangan. SSSRda, albatta, bunday erkinliklarga yo'l qo'yilmagan, ammo o'sha davrdagi sovet samolyotlaridagi chizmalar ham go'zallik va nafosat bilan ajralib turardi.
Fyuzelajdagi rasmlar 1943 yilda Kursk jangidan keyin, tashabbus Qizil Armiyaga o'tgandan keyin tez-tez qo'llanila boshlandi. Ko'pincha, samolyotdagi tasvir yonida yulduzlar urib tushirilgan dushman samolyotlari soniga qarab ko'rinardi (birinchi marta ispan uchuvchilari buni qila boshladilar). Sovet samolyotlarida g'alabalar bir nechta rangdagi yulduzcha bilan ko'rsatilishi mumkin edi. Shaxsiy g'alaba bitta rangda, samolyotlar guruhda - boshqasida urib tushirildi.
Ko'plab sovet tomoshabinlari "Jangga faqat "qariyalar" kiradi" filmi tufayli samolyotlardagi rasmlar bilan tanishishdi. Leonid Bikov o'ynagan eskadron komandiri Aleksey Titarenko samolyotining fyuzelyajida musiqiy shtab tasvirlangan. Eslatmalar tasviri tasodifiy emas. Bunday rasm, masalan, musiqiy ma'lumotga ega bo'lgan Sovet hujumchi uchuvchisi Vasiliy Emelianenkoning samolyotida edi.
Vasiliy Emelianenkoning samolyoti
Maestroning o'zi!
La-5 Kostylev samolyoti Leningrad mudofaa muzeyi ekspozitsiyasida.
Kapitan Aleksandr Lobanov (chapda) va mayor Aleksandr Pavlov La-5FN yonida, 1945 yil 10 aprel
Leytenant Zabiyaka G.I. 205-seriyaning nominal Pe-2 fonida. “Zabiyaka” yozuvi oq, chaqmoq sariq
Leytenant Gennadiy Tsokolaev. Bortda - "Gvardiya" emblemasi
65-GIAP kapitani Aleksandr Nikolaevich Kilaberidze Yak-9 kokpitida, Belarusiya, 1944 yil iyun
"Arslon yurak", LaGG-3 leytenant Yuriy Shchipov, Qora dengiz floti havo kuchlarining 9-qiruvchi aviatsiya polki.
566-ShAP Qahramoni eskadron komandiri Sovet Ittifoqi Vasiliy Mixlik
Il-2 "Qasoskor" kolxoz raisi Grigor Tevosyanning mablag'lari hisobidan qurilgan.
urushda ikki ukasi halok bo'lgan. Samolyotni Nelson Stepanyan boshqargan.
Georgiy Baevskiy (o'ngda) va mexanik Sobakin Yak-9U fonida. 5 GvIAP. Spratau aerodromi, Germaniya. 1945 yil aprel
LAGG-3 dumida Leonid Galchenko qizil yulduz o'rniga sichqoncha bilan o'ynayotgan qora mushuk tasvirlangan.
1942 yil Mushuk dastlab oq rangda edi
Malyutina Elena Mironovna va uning qaldirg'ochi
180-gvardiya qiruvchi Stalingrad Qizil Bayroq aviatsiya polkining qo'mondoni
General-mayor Georgiy Zaxarov Yak-3 kabinasida. Samolyotda - Jorj G'olib,
Gebbelsning boshi bilan ilonni teshish. 1945 yil bahori
958-shturmchi aviatsiya polkining uchuvchisi, Sovet Ittifoqi Qahramoni Ivan Meylus .
Aerokobra Vyacheslav Sirotin
Nikolay Proshenkov va uning Airacobra
168-IAP qo'mondoni podpolkovnik Grigoriy Kogrushevning Yak-9B samolyoti.
Kapitan Aleksey Zakalyuk, 104-GvIAP
Aleksey Alelyuxinning samolyoti
Kapitan Georgiy Urvachev (chapda)
Qiruvchi uchuvchi Vladimir Dmitriev
Katta leytenant Vasiliy Aleksuxinning samolyoti
Fedor Dobysh va Aleksandr Pomazunov Pe-2 oldida timsoh bilan
Abrek Barshtning samolyoti
Nikolay Didenkoning samolyoti
Vladimir Pokrovskiyning samolyoti
Normandiya polkining Cherbourg eskadroni komandiri Marsel Lefevre va uning sovet o'rtoqlari (texnik-leytenant Tarasov va katta serjant Kolupaev) 14-sonli Yak-9 qiruvchi samolyotida.
Mixail Avdeevning burguti
ANT-9 "Timsoh" ajitatsion samolyoti
5-shturmchi polkining eskadron komandiri Sovet Ittifoqi Qahramoni A. Putin jang oldidan
Sovet Ittifoqi Qahramoni M.D. Baranov (o'ngda) navbatdagi g'alaba bilan tabriklanmoqda. Stalingrad fronti. 1942 yil
"Jenya Lobanov uchun" (Shimoliy flot havo kuchlari, Il-2, 1943 yil)
Sovet Ittifoqi Qahramoni kapitan A.D. Bilyukin o'zining "Aleksandr Nevskiy" shaxsiy samolyoti kabinasida
39-chi ORAP nominal razvedka samolyotining ekipaji (chapdan o'ngga): komandir I.M. Glyga, qurolchi-radio operatori K.N. Semichev va navigator SP. Minaev
— Volodya uchun! (32-gvardiya IAP, Shimoli-g'arbiy front, Yak-9, 1943 yil)
"Baranovlarning qasosi" samolyoti
Mayor K. Ivantsovning ekipaji
Parvoz ekipaji N.V. Baranov nemislarning taslim bo'lishidan oldin oxirgi parvozdan oldin.
Yaratilganidan beri aviatsiya ko'plab dengiz an'analarini, shu jumladan dengizchilarning turli xil xurofotlarga bo'lgan qiziqishini kuchaytirdi. Shunday qilib, flotni kuzatib borish ("kemadagi ayol muammoga duchor bo'lgan"), uchuvchiga doimiy muammolarni va'da qiladigan eng yomon alomatlardan biri bu samolyot bortida yoki hatto uning yonida ayol vakillarining bo'lishi edi (ammo bu shunday qildi). uchuvchilarning aeroportdan tashqaridagi qizlarga bo'lgan iltifotini inkor etmang). Boshqa xususiyat birinchi aviatorlar ularning yorqin shaxsiyati edi, bu muqarrar ravishda samolyotlariga taniqli ko'rinish berishga urinishlarga olib keldi. Shunday qilib, Birinchi jahon urushida samolyotlarning yon tomonlarida turli xil chizmalar va uchuvchilarning shaxsiy timsollari paydo bo'lgan, ammo umuman olganda, o'sha davr jamiyatining ayol tanasi qiyofasiga bo'lgan puritan munosabati uzoq vaqt davomida bunga yo'l qo'ymagan. rasmlar samolyotning yon tomonlarida paydo bo'ladi.
Qizig'i shundaki, rus uchuvchilari fyuzelajlarda o'ynoqi go'zalliklarni tasvirlashda kashshof bo'lishdi. Bu 1917 yil fevral inqilobidan keyin sodir bo'ldi, o'shanda qo'mondonlik shtabining obro'si keskin silkinib, hamma narsa yoki deyarli hamma narsa mumkin bo'ldi. Ko'p o'tmay boshlangan fuqarolar urushi aerodrom "rassomlari" ishiga faqat erkin odamlarni qo'shdi va "Nyuportlar" va "Sopvichlar" ning yon tomonlari beparvolikdagi qizlarga to'la edi. Aytish joizki, bunday rasm birinchi jahon urushida qatnashgan boshqa davlatlarning havo kuchlarida umuman ildiz otgani yo'q, ularning uchuvchilari o'zlarini kamroq bo'ysunuvchi rasm chizish bilan chegaralaganlar va Britaniya samolyotlari odatda astsetik ko'rinishga ega bo'lgan va bir-biridan farq qilgan. geometrik shakllardan tashkil topgan maksimal taktik belgilar. .
Birinchi jahon urushining tugashi, keyin esa Fuqarolar urushi ular o'zlari bilan aviatsiya texnikasining rang-barang ko'rinishini olib ketishdi. Qizil Armiyaning hozirgi Harbiy-havo kuchlariga havo desantlarining navbatdagi kelishi Ulug 'Vatan urushi yillarida sodir bo'ldi va bu Sovet uchuvchilari havo ustunligiga erishgandan so'ng, uning ikkinchi yarmida keng tarqaldi. Biroq, siyosiy xodimlarning kuzatuvi ostida "Yaks" va "Lavochkin" Stalin lochinlarida, asosan, hayvonot dunyosi vakillarining rasmlari (yirtqich qushlar yoki barcha turdagi sherlar va yo'lbarslar) yoki siyosiy satira paydo bo'ldi. Muallif Sovet urushi samolyotlarining faqat ikkita fotosuratini biladi, ular yuqori darajadagi konventsiya bilan erotik mavzular sifatida tasniflanishi mumkin va ikkala fotosuratda Lend-Lizing asosida olingan Airacobras tasvirlangan. Mana, G'arbning zararli ta'siri!
Ayni paytda bu G'arbda yon rasm gullab-yashnagan edi. Ikkinchi jahon urushi boshlariga kelib, Qo'shma Shtatlarda pin-up deb nomlangan rasm janri juda mashhur bo'ldi (pin-up - "pin" dan, ya'ni bunday chizma devorga osib qo'yilganligi tushuniladi. tugmalar yordami), uning klassik syujeti noqulay vaziyatga tushib qolgan va kiyimining bir qismini yo'qotgan qiz edi. Behayo go‘zallar tikanli butalarga paypoqlari bilan yopishgan, ko‘ylaklar to‘satdan esgan shamoldan shishib ketgan, dush qabul qilishda yoki kiyim almashtirishda beixtiyor rassomning ko‘ziga tushib qolishgan.
Agar Birinchi Jahon urushi paytida amerikalik uchuvchilar yalang'och go'zalliklarga berilib ketishmagan bo'lsa, ikkinchi jahon urushi boshlanishi bilan pin-up AQSh Harbiy-havo kuchlari samolyotlarining fyuzelyajlari bo'ylab g'alabali yurishni boshladi. Qo'mondonlik san'atga ko'z yumishni afzal ko'rdi, bunda harbiy intizomga alohida zarar yo'qligiga to'g'ri ishondi, ammo ma'naviyatda ma'lum darajada yuksalish bor edi. Kelajakda bu an'ana saqlanib qoldi va AQSh harbiy-havo kuchlari jangga kirishi bilan Koreya, Vetnam yoki urush bo'ladimi? Fors ko'rfazi, bo'yalgan "jangovar do'stlar" darhol samolyotning fyuzelajlarida paydo bo'ldi. So'nggi ikki o'n yillikda dunyoning boshqa havo kuchlarida erotik mavzudagi fyuzelaj san'atiga bo'lgan munosabat yanada sodiq bo'ldi.
G'arbiy frontning 22-KAO-ning Nieuport-23 qiruvchisi bortida suv parisi tasvirlangan birinchi mashhur rasm Samolyotda yalang'och uslub (http://vikond65.livejournal.com)
Nieuport-17 bortidagi suv parisi, aftidan, samolyot egasiga - Janubiy frontning 9-armiyasining aviatsiya boshlig'i I.I.ga qizil yulduzli lentani sovg'a qilmoqda. Semenov (http://vikond65.livejournal.com)
Noma'lum qizil uchuvchi ushbu "Nieuport" ga to'liq o'tkazildi klassik syujet- Titianning "Urbino venerasi"
(http://vikond65.livejournal.com)
"Nieuport-17" Turkiston fronti 43-razvedka otryadidan, Buxoro, 1920 yil. Bortdagi rasmda frantsuz rassomi Jyul Jozef Lefebvrning "Magdalalik Meri Grottoda" kartinasi aks ettirilgan (http://vikond65.livejournal.com). )
Bu 1919 yil aprel oyida polyaklar tomonidan qo'lga olingan Temir yo'l stansiyasi 3-artilleriya otryadidan Vilno "Nieuport-24bis" qadimiy syujet - kamondan o'q otgan ma'buda Diana bilan bezatilgan. Ta'mirlashdan so'ng polyaklar bu qiruvchini o'zlarining havo kuchlariga kiritdilar (http://vikond65.livejournal.com)
Nieuport-24bis bortida yana bir yalang'och go'zallik g'arbiy frontning 44-razvedka otryadidan Popov umidsizlikka tushib qo'llarini burishtirmoqda. 1919 yil oktyabr oyida uchuvchi o'z qiruvchi samolyotida Polyaklarga uchdi. Qizil yulduzlarni bo'yab, ular "san'at asari" ga tegmadilar (http://vikond65.livejournal.com)
Amerika ko'ngillilar guruhining 3-do'zax farishtalari otryadining uchuvchilari o'zlarining Tomahawk P-40S fonida, Birma, 1941 yil. Eskadron emblemasi qo'lida uchuvchilar - qanotli yalang'och qizil ayol haykalchasi, shaytonni tasvirlash uchun mo'ljallangan ( http ://www.archives.gov)
69-gvardiya IAPning "Aerokobra" eskadron komandiri Sovet Ittifoqi Qahramoni Nikolay Proshenkov, 1944-1945 Havo g'alabalari belgilari va ikkita ayol portretlarining murakkab kompozitsiyasi Qizil Armiya Harbiy-havo kuchlari uchun juda xos emas (http://waralbum.ru)
102-gvardiya IAP uchuvchilari Aerokobra qanotida, kokpit eshigi pin-up rasm bilan bezatilgan. Polkning boshqa samolyotlarining mavjud fotosuratlariga ko'ra, jangchilarni "bezatish" jarayoni tez va samarali bo'lgan - SSSRga parom uchuvchilari bilan birga kelgan Amerika jurnali birodarlik bilan sahifalarga ajratilgan va kabina eshiklariga yopishtirilgan ( muallif to'plami)
"Zulmatdagi xonim" - mashhur musiqali nomi bilan atalgan Northrop P-61 Black Widow tungi jangchisi (http://www.indianamilitary.org)
Birinchi leytenant Richard O. Lehnert o'zining mexanikasi bilan Lightning P-38J California Cutie qanotida. USAF 55-qiruvchi otryadi, Angliya, 1944 yil iyun (http://www.americanairmuseum.com)
Amerikalik uchuvchilar 97-bombardmanchilar guruhining 410-bombardmanchilar eskadroniga qarashli Duglas A-20 Havok bombardimonchi samolyotida tasviriy san'at durdonasiga qoyil qolishmoqda. Buyuk Britaniya, 1944 yil yozi ()
Ikkinchi Jahon urushi davridagi amerikalik dengiz uchuvchilari umuman havoda bo'yash bilan shug'ullangan va xususan, quruqlikdagi hamkasblariga qaraganda kamroq kattalik tartibida bo'lgan, ammo istisnosiz qoidalar yo'q. Suratda VMF (N) -451 tungi qiruvchi eskadronidagi Hellcats F6F-5N dengiz floti ko'rsatilgan, ularning har biri burnida o'ziga xos naqshga ega.
(http://www.zone-five.net)
Tungi qiruvchi P-61 bilan o'z nomi Oy baxtli. Kimdir uchun, lekin tunda ishlaydigan yapon bombardimonchilari uchun Qora bevalar bilan uchrashuv hech qanday baxt va'da qilmadi!
(http://www.modelersalliance.com)
Duglas C-53 "D-Day Doll" transport vositasida 1944 yil 6 iyunda Ittifoqchilarning Normandiyaga qo'nishi xotirasi tasvirlangan.
(http://www.warbirdinformationexchange.org)
Leytenant Gay Bordelon o'zining Corsair F4U-5N "Enni-Mo" fonida Koreya urushida qatnashgan AQSh harbiy-dengiz kuchlari uchuvchilari orasida eys unvoniga sazovor bo'lgan yagona hisoblanadi. Uning barcha g'alabalari tunda, bombardimonchi sifatida ishlatiladigan engil Po-2 va Yak-18 samolyotlari bilan janglarda e'lon qilindi (
Birinchi jahon urushi boshlanganidan keyin uchuvchilar barcha jiddiy muammolarga duch kelishdi. Kim chizgan temir qushlar aces, ba'zi bosh suyagi va bitta italyan - ot (Ferrari timsoliga aylangan xuddi shunday). Va, albatta, bu ayollarsiz amalga oshirilmaydi.
Albatta, bunday samolyot bezaklari axloq posbonlarini bezovta qildi, lekin ular chidashlari kerak edi - ertaga samolyotda osmonning yarmini yoqib yuboradigan 20 yoshli professional qotilga axloqni targ'ib qilish qiyin.
Urush tugagach, vintlar mahkamlangan. Armiya tartibli, bu erda hamma narsa monoton, kesilgan, bo'yalgan va qum bilan sepilgan bo'lishi kerak. Biroq, keyingi jahon g'alayonlari boshlanishi bilanoq, tarix takrorlandi.
Samolyot san'atining eng katta biluvchilari amerikalik uchuvchilar bo'lib chiqdi. Buning mantiqiy izohi bor. Inglizlar o'zlarining bombardimonchi samolyotlarini kamuflyaj ranglariga bo'yashdi va ularni kam odam ko'rganda tunda uchib ketishdi. To'g'ri, nishonni to'g'ri ko'rish ham mumkin emas edi, lekin shaharlarni bombardimon qilishda alohida aniqlik talab etilmaydi. Amerikaliklar o'zlarining Norden manzaralaridan g'ururlanib, kunduzi uchib ketishdi va quyoshli osmonda B-17 kabi bandura hatto Vinni Pux tomonidan ham bulut sifatida yashirilmagan bo'lardi. Qo'mondonlik uchuvchilar samolyotlarda qandaydir g'ayritabiiy sharmandalikni ommaviy ravishda chizishayotganini tushunganida, taqiqlash juda kech edi. Faqat yovuz ruhlar va qimor o'yinlari taqiqlangan - ya'ni shaytonlar va kartalarni qayta chizish so'ralgan.
Albatta, har bir ekipaj o'z samolyotida Ostap Bender uslubidagi sepuvchi emas, balki haqiqiy san'at asari bo'lishini xohlardi. Bu eng yaxshi fuqarolik hayotida cho'tka va bo'yoq bilan do'st bo'lganlar tomonidan qilingan.
Misol uchun, Tinch okeanida, 20-chi xaritalash otryadida, urushdan oldin illyustrator va o'yinchoq dizayneri bo'lib ishlagan Al Merkling kapral unvoni bilan xizmat qilgan. Ko'p o'tmay, nizomda ko'zda tutilmagan chizmalar atrofdagi bombardimonchilarda paydo bo'la boshladi. Birinchisi, leytenant Jon Vutenning bombardimon ko'ylagi edi. AQShdan Avstraliyaga parvoz paytida samolyot turbulentlik bilan shu qadar qiyshayib ketdiki, jangovar transport vositasini hatto old tomondan yamoqqa tushirish kerak edi. Shu munosabat bilan ekipaj ishtirok etdi va Merklingdan ular uchun biror narsa chizishni so'radi. Al va chizilgan - Patched Up Piece, "patch on patch" ma'nosida. Rasm hammaga yoqdi va odamlar Merkling uchun navbatda turishdi. Urush tugagunga qadar u kamida o'n ikkita B-24 va bir nechta kichikroq mashinalarni bo'yadi.
Sayyoramizning narigi tomonida 334-eskadron jangchilariga omad kulib boqdi. Ularning mexanikasi Don Allen urushdan oldin Klivlenddagi san'at maktabini tugatgan edi. Jangchilarni chizish, albatta, bombardimonchilarga qaraganda qiyinroq edi, ammo Allen muvaffaqiyatga erishdi. Aytgancha, u pornografiya bilan san'atga aralashmagan. Shuning uchun, uchuvchilar: "Don, menga shunday yalang'och chizingki, Fritzning ko'zlari uning peshonasiga tushsin!" Allen javob berdi: “Tinchlaning! Keling, uni go'zal qilaylik va qo'pol emas! Shunday qilib, deyarli qirqta samolyot bo'yalgan. Urushdan keyin u ajoyib tijorat rassomi, studiya rahbari bo'ldi. Qandaydir kayfiyatda u harbiy rasmlarining bir qismini qayta chizdi va Delaver shtatidagi Dover shahridagi Aviatsiya muzeyiga sovg'a qildi. Agar siz o'sha joylarda bo'lsangiz, uni o'tkazib yubormang.
Don Allen "Miss Dallas" rasmini chizdi
385-bombardimonlar guruhi bazasida ishlagan Enn Xeyvard uchuvchilar klubi devoriga chizmalar bilan boshladi, keyin esa uchuvchilarning kurtkalari va samolyotlarning o‘ziga o‘tdi. Ko'rinishidan, yigitlarga natija ham, jarayonning o'zi ham yoqdi. Darhaqiqat, bombardimonchining hayoti zerikarli va monoton, har kuni bir xil narsa: "Messers", zenit qurollari, mening hurmatim va bir qanotim ustida sudralib yurdi. Mana, zerikarli kundalik hayotda, bir go'zal qiz siz uchun samolyot chizadi. Guruhning uchuvchilari hatto uni boshqa ishdan ozod qilish iltimosi bilan jamoaviy xat yozishgan va Ennga maxsus jip berishgan.
Albatta, asl chizma yarata oladigan iste'dodli rassomlar urush yillarida etishmayapti. Bunday holda, tayyor hikoyalar olingan. Yuqorida Esquire jurnalidan Alberto Vargas joy oldi. "Pin-up" deb aytilganda, odatda u esga olinadi. Keyin jurnal egalari foydali vatanparvarlik ko'rsatdilar - ular to'qqiz million nusxani harbiylarga bepul yuborishdi. Tasavvur qiling: kambag'al GI o'rtadagi teshikda o'tiribdi tinch okeani, bu erda hatto akulalar faqat bayramlarda suzadi va bu erda keyingi paketda - bam, yarim kiyingan go'zalliklari bilan jurnal. Jangchi ruh darhol qotib, erishib bo'lmaydigan balandlikka ko'tariladi.
Xo'sh, kimda jurnallar etarli bo'lmagan, taniqli aktrisalar, raqqosalar va shunchaki chiroyli qizlarning afishalaridan nusxa ko'chirgan. Bu ba'zan hatto uzoqdan ham asl nusxani yoqtirmasligi aniqlandi, lekin yigitlarga yoqdi.
