Соціальні маршрути. Проект «Магістраль»: навіщо у місті переробили весь наземний транспорт

Америка

У зв'язку з проведенням урочистої ходи бульваром 1 мікрорайону поселення Московський до пам'ятника загиблим війнам у ВВВ 1941-1945рр 7 травня з 11:00 до закінчення ходи автобуси № 420, 863, 866, 870, 876, 878, 8 8 890к можуть йти зі збільшеними інтервалами.
Посилання на джерело

Сьогодні, 2 квітня, відбулася чергова нарада адміністрації поселення Московський із ГУП «Мосміськтранс». Серед інших обговорили варіанти якнайшвидшого вирішення питання щодо зміни маршруту автобуса 866 - заїзд у мікрорайон "Перше Московське місто парк". За результатами наради підготовлено запити до профільних організацій. Посилання на джерело

2019 року ціна разової поїздки не зміниться. Вартість інших квитків зросте лише на рівні інфляції. Деякі непопулярні у пасажирів квитки будуть скасовані. Загалом у 2019 році тарифи на проїзд у транспорті Москви зміняться в межах 5,1%. Так, з 2 січня 2019 року проїзд картою «Трійка» в метро та на наземному транспорті складе 38 рублів за поїздку замість 36 рублів у 2018 році. Вартість квитка "Єдиний" на 60 поїздок складе 1900 рублів замість 1765 рублів. Термін дії квитка з моменту покупки складе 45 днів, тому що більшість пасажирів встигають використати квиток швидше. Проїзд за тарифом "90 хвилин" на карті трійка складе 59 рублів - на 3 рублі більше, ніж у 2018 році.
У 2019 році також трохи зміниться вартість безлімітних квитків. «Єдиний» на 30 діб коштуватиме 2 170 рублів замість 2 075, на 90 днів – 5 430 рублів замість 5 190. на наземний транспорт- 260 рублів замість 250 рублів.
"Безлімітні квитки, як і раніше, залишаються найдешевшими в Росії, а пільгові для учнів - найвигіднішими", - пояснили в прес-службі. Крім того, у 2019 році буде скасовано кілька непопулярних квитків. Замість квитків ТАТ на 60 поїздок можна використовувати безлімітний ТАТ на 30 днів. Його вартість у 2019 році – 1140 руб., що нижче, ніж вартість ТАТ на 60 поїздок у 2018. а також "Єдиним" на 60 поїздок.
Проїзд в електричках по Москві подорожчає з 1 січня 2019 року. Зараз проїзд на приміському поїздіпо Москві коштує 34 рублі, з наступного року коштуватиме 36 а в межах однієї зони в Підмосков'ї-23 рублі (замість 22). Зростання тарифу не вийде за межі інфляції.

У третьому – четвертому кварталі 2018 року сучасний зупинний павільйон із терміналом продажу проїзних квитків планується встановити у Московському. Місце встановлення – поблизу зупинки «Дитяча спортивна школа». Передбачається, що термінал працюватиме цілодобово і там можна буде записати на карту «Трійка» проїзний квиток або активувати віддалене поповнення.
Також поповнити баланс карток «Трійка» можна за допомогою терміналів «Елекснет» та «Московський кредитний банк». Дізнатися розташування терміналів та знайти найближчий можна на єдиному транспортному порталі, сайтах «Мосміськтранс» та компаній-партнерів.
Крім цього, поповнити карту «Трійка» можна віддалено за допомогою програми «Мій проїзний» – для цього необхідно, щоб телефон з операційною системою Android був оснащений NFC-модулем роботи з безконтактними смарт-картами.
Також на всіх маршрутах Мосміськтрансу можна оплатити проїзд за допомогою банківської карткиз транспортним додатком або мобільного телефонуз NFC.
Посилання на джерело

Наземний транспорт у Москві. Нова мережаавтобусних маршрутів дозволить пасажирам без проблем переміщатися між центром та околицями, використовуючи лише наземний транспорт. При цьому ряд старих маршрутів зміниться, тому зі схемою руху "Магістраль" необхідно ознайомитись заздалегідь.

Наприклад, використовуючи «Магістраль», можна приїхати зі спального району до центру у справах, переміститися в іншу частину центру Москви, щоб зустрітися з друзями чи відвідати культурний захід, а потім повернутись додому - і все це на наземному транспорті.

Влада Москви очікує, що завдяки запуску транспортної системи «Магістраль» до 2017 року зросте пасажиропотік на наземному транспорті, який стане більш надійним та зручним: автобуси та тролейбуси ходитимуть із передбачуваним інтервалом у 5-10 хвилин, маршрути стануть комфортнішими.

Як користуватися МЦК>>

Нові маршрути

Всього буде організовано та змінено 39 маршрутів автобусів та тролейбусів, а також додано 24 нові зупинки.

Маршрути «Магістралі» будуть у назві літеру «М». М1 буде ходити Ленінградським проспектом, М2 - Кутузовським, М3 - Комсомольським, М4 - Ленінським, М5 і М6 - Варшавським, М7 - Рязанським, М8 - шосе Ентузіастів і М9 - проспектом Миру.

Крім чинних, вводиться 24 нових зупинки у центрі Москви, 12 з яких розташовані на ділянках, де громадський транспорт не курсував з 90-х років.

У Москві з'являться три нових типи маршрутів: магістральні, районні та соціальні.

Магістральні маршрути будуть основними та найдовшими. Вони з'єднають віддалені райони столиці як із центром, так і між собою. Зокрема, маршрути з'єднають Ленінський та Ленінградський проспекти, стадіон «Лужники» та метро «Семенівська», станції метро «Владикине» та «Китай-Місто». Інтервали руху становитимуть 5 – 10 хвилин.

Районні маршрути будуть коротшими - вони з'єднають спальні райони з центром. Пасажири зможуть на них без проблем діставатися магістральних маршрутів або здійснювати невеликі поїздки. Інтервали руху – 10-15 хвилин.

Соціальні маршрути дозволять москвичам швидко діставатися центрів «Мої документи», поліклінік, МФЦ та інших соціально значущих місць. Інтервали руху – до 30 хвилин.

Які маршрути зміняться

Крім нових автобусних маршрутів, змінюється низка існуючих. Деякі діючі маршрути перейменовані і «спрямовані», наприклад, маршрут тролейбуса № 62 (кінотеатр «Ударник» - Ленінський проспект) перетворився на М4, автобус номер 6 став М6 (раніше в один бік він рухався Воздвиженкою, а в іншу - Гоголівським бульваром , тепер ходитиме туди - назад по одним і тим же вулицям).

У районі Долгоруківської та Барикадної вулиць з'явиться наскрізний рух через Садове кільце. Раніше автобуси виїжджали туди, розверталися, їхали назад (тепер вони просто їхатиму прямо).

Крім того, зміниться рух експрес-маршрутів № 144 та 904, а також нічних маршрутів Н1 – Н6. І це - не рахуючи абсолютно нових автобусних напрямків.

Докладно з усіма змінами руху наземного транспорту Москви можна ознайомитися на схемах «Магістраль».

Схеми "Магістралі"

Схеми руху маршрутів у межах мережі «Магістраль» з'являться на всіх зупинках громадського транспортув центрі Москви, а також відобразяться у сервісі та мобільному додатку"Яндекс.Транспорт".

Крім того, до запуску «Магістралі» розроблено нові зупинки, карти та трафарети. Спочатку для зручності пасажирів на трафаретах відображатимуться старі та нові номери маршрутів, магістральні будуть відзначені товстими різнокольоровими лініями.

Вартість проїзду

На нових маршрутах мережі «Магістраль» курсуватимуть понад 100 нових сучасних автобусів з м'якими сидіннями та кондиціонерами. Для проїзду в автобусах діятимуть ті самі проїзні квитки, що у інших видах наземного транспорту Москви, зокрема карти «Трійка».

Переваги та перспективи

При розробці нової транспортної системи враховувалися три основні критерії:

Маршрути проходитимуть там, де вони найпотрібніші пасажирам, у густонаселених спальних районах та в центрі столиці;

Зупинки організовані в максимальній доступності від великої кількостіторгових, культурних та ділових центрів, щоб пасажири могли дійти до них пішки;

Лінійність та симетрія: маршрути організовані без петель та відхилень, при цьому зупинки розташовані на обох сторонах дороги, з можливістю переходу.

Як повідомили у прес-службі мерії Москви, до схеми «Магістраль» поступово включатимуться нові маршрути та зупинки. Паралельно з'являться нові виділені смуги для наземного міського транспорту, удосконалюватиметься дорожня розмітка. Остання черга мережі «Магістраль» буде запущена у 2017 році.

«Люди звикають до автобусних маршрутів, і їх глобальна реформа загрожує пасажирам великими незручностями. Про те, що наземний транспорт чекають на серйозні зміни, столичні чиновники заговорили буквально днями, а запускати «Магістраль» мають намір уже в суботу. Тим часом, найбільші проблеми у пасажирів, на кшталт запізнень на роботу та інших неприємностей, можуть виникнути у понеділок, коли «Магістраль» запрацює в повну силу», – каже координатор руху «Товариство синіх цеберок» Петро Шкуматов.

Нова маршрутна мережа транспорту в центрі міста. Через десятиліття деградації та автоцентричного розвитку міста на шкоду решті, по центру стало можливо швидко і передбачувано переміщатися на наземному громадському транспорті.

За результатами змін було багато нарікань: десь були незручні пересадки, автобуси з трамваями часто вставали у пробки, кучкувались чи робили короткі рейси тощо. Зрештою автобуси поїхали, але не так добре, як хотілося б. Тут варто згадати про відомий принцип «хочеш всього й одразу – отримуєш нічого і потроху». Не можна через десятиліття занепаду зробити все одразу добре, тому план розвитку громадського транспорту було розбито на етапи.

Цього року, після реконструкції кількох десятків вулиць, буде запроваджено нові виділені смуги, хаби, зручні зупинки, зв'язки та маршрути. Вже з кінця цього тижня їздити Москвою без машини стане значно легше - запрацює Магістраль 2.0.

Було:

Стало:

Виділені смуги

Без реального пріоритету на вулицях автобуси з трамваями встають у затор і втрачають свою перевагу. У результаті провізна здатність вулиці падає, а пасажири роблять вибір на користь машин – у них стояти у пробці комфортніше. Як виглядає місто та транспорт без виділених смуг москвичі вже оцінили – 10 бальні пробки та перевантажене метро п'ятирічної давності пам'ятають багато хто.

Пробки не дозволяють створювати адекватний розклад через величезний розкид часу в дорозі - як прогнозувати інтервали та відпочинок водіїв, коли проїзд вулицею може займати від 5 до 45 хвилин? Тому з'являється ефект кучкування - автобуси один за одним встають у пробці, а потім їдуть паровозиком до майданчика відстою. У цілому нині провізна здатність маршруту значно падає і доводиться випускати додаткові машини підтримки інтервалу - у результаті громадський транспорт стає дорожче.

Важливо створювати не просто шматки виділених смуг у центрі або на околиці – необхідні цілісні коридори, щоб уникнути зривів. Громадський транспорт повинен і може мати переваги метрополітену: високою швидкістю та передбачуваністю, але без пріоритету це зробити неможливо.

З'явилося багато локальних міні-виділених смуг біля перехресть на Садовому, Барикадній, Житній та інших вулицях:

Найзначнішими довгими ділянками стануть: , куди також повернули зустрічну виділення, пр.Мира, Солянка, та прилеглі до Луб'янки та Слов'янської площі вулиці.

На Бульварному кільці за допомогою бордюрів та локально розміткою. Швидкість руху трамваїв одразу зросла втричі. Вважаю це проривом року!

Зв'язки

Попередні спроби «врятувати» Москву від пробок призвели до вулиць-монстрів та диких перепробігів для машин та громадського транспорту. Ніхто не любить витрачати час на зайві кола, тому люди ходять прямо – із громадським транспортом працює аналогічна схема. Тож минулого року зробили проколи на Садовому кільці та в інших місцях – цього року скорочувати перепробіги продовжили.

Маршрут м3 відвели з набережної біля Кремля – тепер автобус одразу виїжджає на Боровицьку площу із Волхонки. Скорочення кола на кілька сотень метрів скоротить шлях кожного пасажира на… 30 хвилин. Непогано, погодьтеся!

У районі Білоруської через Тверську-Ямську – теж значну подію.

Біля Павелецької автобуси робили коло кілька кілометрів для розвороту на Серпухівській площі. Тепер вони зможуть повертати до вокзалу на перехресті із трамваями!

Загалом Садове кільце стане зручнішим - там виведуть маршрут Б із тунелів та естакад на поверхню. Це дозволить зробити зупинки ближче до метро та інших маршрутів – вийшов з автобуса та одразу вестибюль метро! Але так не скрізь - не вдалося витягнути маршрут лише на Тріумфальну площу та Новий Арбат.

Хаби

Архітектура маршрутної мережі Магістраль будується на схемі пересадки. Виходить як у метро: є магістралі, що часто ходять, а за допомогою однієї пересадки можна доїхати практично до будь-якої точки системи. Найзатребуваніші маршрути, при цьому, залишаються безпересадковими. За рахунок цього час очікування падає та скорочується загальний часподорожі. Це без урахування спрощення системи навігації - запам'ятати 10-20 основних маршрутів легше, ніж 80. Просто уявіть, якби від кожної станції метро ходив вагон на станції інших гілок - було б пекло з орієнтуванням і часом очікування «свого» поїзда. З наземним транспортом працює така сама історія.

За такої системи має дотримуватися два важливі моменти: квитки на основі часу без потреби платити за пересадку та зручні хаби. З першим у Москві особливих проблем немає - абонементи є, а гаманець вміє включати режим 90 хвилин автоматично. А от із пересадками було туго: до сусідньої зупинки іноді треба було йти кілька сотень метрів з перешкодами. Наприклад, у маршрутів Т56 та Т78, які зараз ходять до Білоруського вокзалуз зупинками за кілометр від вокзалу, зупинки виявляться прямо на площі!

Важливий момент, про який часто забувають: весь транспорт має працювати в єдиній системі, тому не можна ставити зупинки автобуса далеко від метро чи електричок. Довгі роки в Москві під гнітом гостів головного мозку зупинки від'їжджали від станцій метро та один одного – у результаті сьогодні доводиться все повертати на місця.

Ключові хаби цього року:

З новою кінцевою трамваю, зупинками експресів та автобусів прямо біля вокзалу в одному місці.

Серпухівська площа з виведенням маршруту Б до метро та магістральними автобусами.

Луб'янка із зупинками в обох напрямках прямо біля виходу з метро.

Слов'янська площа. Це буде центральний хаб міста – сюди поїдуть практично всі магістральні маршрути, а вночі тут пересадка всіх нічних маршрутів із функцією очікування одне одного.

Тут провели грандіозну роботу: створили 5 платформ біля виходу з метро, зокрема, за рахунок гостьової стоянки Адміністрації президента. До сусіднього автобуса у прямому сенсі потрібно буде пройти лише 5 метрів. У майбутньому тут з'явиться станція велопрокату.

Краса! модульні, що дозволяє підлаштовувати павільйон під різні умовибез подорожчання робіт. Єдина відмінність, що тут з'явилися вбудовані монітори:

А ось павільйони над входами в метро нові – таких раніше не було:

Тут вперше застосували навігацію для хабів із нумерацією зупинок:

Нові маршрути

Нові виділені смуги та зв'язки дозволило організувати нові маршрути та змінити старі:

м2 зв'яже Філі та Новий Арбат з пр. Миру та Ризької - на метро для цього потрібно зробити дві пересадки, а за рахунок нових виділених смуг це стане швидше на автобусі.

м27 - новий маршрутвздовж м2 та м7. Тепер пасажири зможуть проїхати від Рязанського проспекту до Парку Перемоги, Нижегородською, Солянкою, Новим Арбатом та Кутузовським проспектом.

144к - укорочений експрес на Ленінському проспекті.

216 — маршрут поїде Саввинською, Ростовською та Смоленською набережними, де раніше в принципі не було громадського транспорту.

м3 поїде Волхонкою в обидві сторони за рахунок нового виїзду на Боровицьку площу.

Експрес м7 - маршрут піде Рязанським проспектом до 138-го кварталу Вихіна через м. « Рязанський проспект».

м8 буде продовжено до нової кінцевої зупинки«Дангауерівка» у районі Авіамоторної.

м9 тепер йде новою виділеною смугою на Стрітенці в обидві сторони. Раніше йому доводилося їхати М'ясницькою через односторонню Стрітенку.

Експрес 903 із Ярославського шосе поїде до Кільцевої.

Стало набагато краще, ще 5 років тому про таке і мріяти було страшно. Зрозуміло, що ще не все встигли доробити у плані розмітки, павільйонів та іншого (хоча обіцяють до пуску встигнути), але вже зараз треба дивитися далі, адже межі покращень немає.

У центрі міста ще є ділянки, де громадський транспорт їде погано. Виділені смуги потрібні на Тверській, Садовому та Бульварному кільцях. На Кремлівському кільці було б добре зробити двосторонній виділений проїзд для покращення пересадок та прискорення руху. Як мінімум, це дозволить їздити під час перекриттів ФСТ.

Потрібно продовжити розвивати трамвай – без продовження на Сахарівка

МОСКВА, 7 жовтня /ТАС/. Нова маршрутна мережа "Магістраль" та шість виділених смуг для руху громадського транспорту запрацюють 8 жовтня у Москві. Як повідомили ТАРС у столичному департаменті транспорту, Загальна кількістьмаршрутів у межах Садового кільця не зміниться (39 маршрутів), у своїй 17 їх отримають статус магістральних, 15 стануть районними, 7 - соціальними.

Що обіцяє влада

За розрахунками столичної влади, внаслідок зміни маршрутної мережі громадського транспорту у 450 тис. жителів Центрального округу з'явиться можливість добиратися до центру міста, не витрачаючи час на дорогу до метро, спуск під землю та пересадки між лініями.

"Траси оновлених маршрутів сплановані таким чином, щоб дати можливість пасажирам заощадити до 30% часу. Середній інтервал руху на центральних маршрутах буде скорочено більш ніж у 2 рази. Якщо зараз у центрі Москви транспорт необхідно чекати в середньому 16 хвилин, то після введення "Магістралі" " та нових виділених смуг час очікування складе 5-8 хвилин", - сказали у департаменті.

Очікується, що у найближчі 2 роки пасажиропотік наземного транспорту у центрі міста зросте у 2-3 рази і досягне 1 млн осіб на день. Для проекту закуплено 103 нових автобуси, загальна кількість рухомого складу у центрі зросте на 39%. Щодня на маршрути Центрального адміністративного округувиходитимуть понад 370 автобусів, тролейбусів та трамваїв.

У жовтні буде запущено першу чергу маршрутів. Поступово з'являться нові маршрути, нові зупинки та нові автобуси. Остання черга мережі "Магістраль" буде запущена у 2017 році. Разом з маршрутами влада обіцяє вдосконалити дорожню розмітку і запустити виділені смуги там, де вони допоможуть руху.

Магістральні, районні та соціальні маршрути

Усі маршрути мережі "Магістраль" поділять на три категорії. Магістральні маршрути з'єднають одразу кілька районів Москви з центром та між собою. Інтервал руху цих маршрутів становитиме 5-10 хвилин. Це найшвидші та найчастіші маршрути мережі.

До магістральних з 8 жовтня увійде 17 маршрутів, з них три трамвайні (3, 39 і "А"), чотири тролейбусні ("Б", М7, М4, М8), десять автобусних ("А", М1, М2, М3 , М5, М6, М9, М10, 904, 144).

Районні маршрути коротші: вони з'єднають райони з центром (15 маршрутів). На них можна дістатися магістрального маршруту або здійснити коротку поїздку. Інтервал руху – 10-15 хвилин. З них вісім тролейбусних (3, 4, 8, 10, 13, 39, 47, 79), сім автобусних (Т15, Т25, 24, 38, 101, 156, 158).

Соціальні маршрути допоможуть жителям Москви доїхати до центрів "Мої документи", поліклінік, паспортних столів та інших соціально значущих місць. Інтервал руху – до 30 хвилин. Соціальними стали сім автобусних маршрутів 39, 40, 64, 122, 132, 155 та "К".

У рамках пуску нової мережі в центрі Москви вводиться 24 нових пункту зупинки, 12 з яких розташовані на ділянках, де громадський транспорт не курсував з 1990-х років – на вулицях Великої Нікітської та Садівницької.

Як зміняться маршрути

Єдиний абсолютно новий маршрут, який не дублює раніше існуючі – автобус М3. Він зв'яже східну та південно-західну частину міста. Його маршрут пройдевід станції метро "Семенівська" до стадіону "Лужники".

Нумерацію та трасу руху поміняють одинадцять маршрутів, з них 10 магістральних (автобус Т1 стане автобусом М1, Т2 – М2, 6 – М6, Т9 – М9, 25 – М5, Т31 – “А”, 20 – М10, тролейбуси 16 та 63 об'єднають у маршрут М7, тролейбуси 33, 62 та 84 - у М4, тролейбус 45 стане маршрутом М8) та 1 районний (автобус 12Ц стане маршрутом 101).

Наприклад, автобус Т1 їздитиме під номером М1. Його маршрут буде продовжено до лікарні імені Боткіна, замість Варшавського шосе він ходитиме Ленінським проспектом.

Поміняють трасу прямування, але залишаться під своїм колишнім номером 11 маршрутів, з них два магістральні маршрути (автобуси 144 та 904), 7 районних (автобуси 38 та 158, тролейбуси 3, 8, 39, 47, 79), два соціальні (автобуси) та 64). Наприклад, маршрут напівекспресного автобуса 904, який раніше прямував від 4-го мікрорайону Мітіна до Білоруського вокзалу, буде продовжено до Слов'янської площі (метро "Китай Місто"). Автобус 38, який раніше прямував від Ризького вокзалу до Трубної площі, тепер ходитиме до Слов'янської площі (метро "Китай-Місто").

На решті 16-ти маршрутів траси прямування та номер залишаються без змін. Нововведення торкнуться лише інтервалів прямування. Так, тролейбус "Б" та трамваї 3, 39, "А" почнуть ходити з інтервалом до 10 хвилин (магістральні маршрути), тролейбуси 4, 10 та 13, а також автобуси Т15, 24, Т25, 156 ходитимуть з інтервалами до 15 хвилин (районні маршрути), автобуси 40, 122, 132, 255, К слідуватимуть з інтервалами до 30 хвилин (соціальні маршрути).

Збереже свій маршрут, але змінить номер маршрут С10 ( колишній автобус"А"), що ходить від метро "Університет" до вулиці Академіка Зелінського.

"Аннушка" та маршрути з літерою "М"

В рамках змін маршрутної мережі на Бульварне кільце повертається історичний маршрут "А". При роботі над нумерацією нової мережі автобусний маршрут, Що пройде по всій західній частині Бульварного кільця отримав позначення "А".

Номер "А" отримав колишній автобус Т31, який раніше він прямував від стадіону "Лужники" до Трубної площі. Тепер він продовжив трасу прямування і доїжджатиме до станції метро "Комсомольська". З початку ХХ століття цим маршрутом курсував однойменний трамвай, який москвичі ласкаво прозвали "Аннушка". Трамвай продовжить курсувати у східній частині Бульварного кільця.

Всі перейменовані маршрути тепер містять букву "М": М1, М2, М3 тощо. Маршрут М1 курсуватиме Ленінградським проспектом, М2 - Кутузовським, М3 - Комсомольським, М4 - Ленінським, М5 і М6 - Варшавським шосе, M7 - Рязанським, М8 - шосе Ентузіастів, М9 - Проспектом Миру.

Нічні маршрути

Зміни торкнуться і нічних маршрутів Н1, Н2, Н3, Н4, Н5, Н6. Шість із них об'єднають єдиним пересадним вузлом на Слов'янській площі біля станції "Китай-місто". Вночі вони перетинатимуться на Слов'янській площі, щоб забрати пасажирів та доставити їх на інший кінець міста. Інтервали руху залишаться незмінними – 30 хвилин. Зміна трас нічних маршрутів пов'язана із запуском виділеної смуги на Кремлівському кільці.

Запуск виділених смуг

З 8 жовтня в Москві запустять рух громадського транспорту шістьма новими виділеними смугами: ділянкою Кремлівського кільця, двома наскрізними проїздами на Садовому кільці, Таганській вулиці, Воздвиженці та ділянці Малої Дмитрівки до Пристрасного бульвару. Завдяки новим "виділкам" громадський транспорт, що курсує цими вулицями, зможе перевозити на 30-50% пасажирів більше.

"Виділка" на Кремлівському кільці пройде по крайньому лівому боці дороги, громадський транспорт рухатиметься назустріч автомобілям. Автобуси та тролейбуси поїдуть від Луб'янської площі Театральним проїздом, вулицями Охотний Ряд, Мохової та Боровицької площі. В зворотний біктранспорт рухатиметься у загальному потоці. З Боровицької площі "виділка" пройде через Великий та Малий Кам'яні мости, вулицю Серафимовича.

Потім автобуси та тролейбуси можуть продовжити шлях виділеною смугою на Великій Якиманці, згорнуть на Ленінський проспект і вийдуть на МКАД.

Що думають експерти

Керівник напрямку "Громадський транспорт" експертного центру Probok.Net Олександр Чекмарьов вважає, що реалізація нової маршрутної мережі зробить міський транспорт більш затребуваним.

"Маршрути йшли з нізвідки в нікуди, були непрямими, незручними, заплутаними, не виходило пускати громадський транспорт так, як це потрібно пасажирам, це відбувалося через те, що в центрі міста Останнім часомз'явилося багато односторонніх вулиць. Нова схема базується на введенні в експлуатацію нових виділених смуг, зокрема це виділена смуга на Кремлівському кільці, яка йтиме назустріч основному потоку. Це дозволить пустити маршрути громадського транспорту в обидва напрями", - сказав Чекмарьов.

Андрій Кармацький, керівник компанії, яка брала участь у розробці нової маршрутної мережі, вважає, що завдяки оптимізації маршрутів суттєво покращиться дорожня ситуація у Москві. "Маршрути розроблялися із залученням транспортних експертів та безлічі різних організацій, включаючи відомих транспортних закордонних експертів. Нова мережа запрацює більш ефективно у центрі Москви за рахунок того, що відбудеться оптимізація ліній маршрутів", - сказав він.

Згодний із ним голова Транспортної асоціації Московської агломерації Норайр Блудян. "Ніякого (транспортного) колапсу не буде, більше того, на мій погляд, з оптимізацією нової маршрутної мережі відбудеться скорочення щільності автомобільного потоку. Це один з методів, щоб загальний транспортний потік, трафік на вулично-дорожній мережі зменшиться. За різними оцінками, в 95-97% часу автомобіль просто коштує, тому цілком справедливо, якщо власники особистого автомобіляпересядуть на автобус, тролейбус, метрополітен, Московське центральне кільце", – сказав експерт.

З 9 травня до 15 червня маршрутки почнуть поетапно переходити на нову модельтранспортне обслуговування. Загалом замінять 211 міський маршрут, до липня старих маршруток у Москві не залишиться. Нові приватні автобуси будуть виконані в стилі московського транспорту, пасажири зможуть використовувати для поїздок соціальні карти та "Трійку".

9 травня

Маршрут №232 замінили на №432, слідує від метро "Східненська" до зупинки "1-й Тушинський проїзд";

Маршрут №483м замінили на №483, слідує від метро "Бабушкінська" до зупинки "Проїзд Шокальського, 43";
Маршрут №46м замінили на №346, слідує від метро "Бабушкінська" до зупинки "вулиця Малигіна";
Маршрут №609м замінили на №309, слідує від метро "Відрадне" до зупинки "станція Лосиноострівська";

Маршрут №540м замінили на №540, слідує від метро "Теплий Стан" до метро "Теплий Стан";
Маршрут №161м замінили на №361, слідує від метро "Південно-Західна" до зупинки "вулиця Островітянова".

16 травня

Маршут №617 залишиться, він прямуватиме від станції "Перово" до зупинки "Іванівське".

Маршрут №661м замінять на №461, він прямуватиме від метро "Петровсько-Розумовська" до метро "Войківська";
Маршрут №227м замінять на №827, він слідуватиме від Тимірязівської академії до метро "Войковська";
Маршрут №191м замінить №591, він прямуватиме від метро "Войківська" до станції "Ховрине";
Маршут №282 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Войковська" до зупинки "вулиця Корнійчука";
Маршрут №8м замінять на №888, він прямуватиме від метро "Водний стадіон" до метро "Войківська";
Маршрут №594м замінять на №594, він прямуватиме від метро "Водний стадіон" до зупинки "Петразоводська вулиця";
Маршрут №639м замінять на №139, він слідуватиме від зупинки "НАМІ" до метро "Водний стадіон";
Маршрут №600м замінять на №500 , він слідуватиме від зупинки "Петразоводська вулиця" будинок метро "Водний стадіон";
Маршрут №138м замінять на №338, він слідуватиме від метро Річковий вокзалдо зупинки "Госпіталь";
Маршрут №138 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Річковий вокзал" до зупинки "19-й квартал";
Маршрут №739 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Річковий вокзал" до зупинки "19-й квартал";
Маршрут №270 залишиться тим самим, він слідуватиме від станції "Ховрине" до метро "Річковий вокзал";
Маршрут №673 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "Бусіно" до метро "Річковий вокзал";
Маршрут №188 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Річковий вокзал" до станції "Ховрине";
Маршрут №745 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Річковий вокзал" до станції "Ховрине";
Маршрут №392м замінять на №592, він прямуватиме від метро "Бібірево" до станції "Ховрине";
Маршрут 215 залишиться тим самим, він прямуватиме від станції "Ховрине" до метро "Петровсько-Розумовська";
Маршрут №152м замінять на №352, він прямуватиме від станції "Ховрине", до метро "Медведкове";
Маршрут №571м замінять на №571, він прямуватиме від станції "Ховрине" до метро "Відрадне";
Маршрут №63 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "Лобненська вулиця" до метро "Петровсько-Розумовська";
Маршрут №206м замінять №206к, він прямуватиме від метро "Петровсько-Розумовська" до зупинки "Лобненська вулиця";
Маршрут №191 залишиться тим самим, він прямуватиме від станції "Ховрине" до метро "Петровсько-Розумовська";
Маршрут №294м замінять на №994, він прямуватиме від метро "Алтуф'єво" до метро "Тимірязєвська";
Маршрут №466м замінять на №466, він прямуватиме від станції "Бескудникове" до метро "Тимірязєвська.

Маршрут №13 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "3-й Павелецький проїзд" до Павелецького вокзалу;
Маршрут №387м замінять на №387, він слідуватиме від метро "Бауманська" до метро "Бауманська";
Маршрут №86м замінять на №386, він прямуватиме від метро "Волгоградський проспект" до зупинки "Автомобільний проїзд, 10";
Маршрут №567м замінять на №567, він прямуватиме від метро "Марксистська" до зупинки "Смирнівська вулиця, 25";
Маршрут №40м замінять на №40к, він прямуватиме від метро "Римська" до зупинки "3-д "Червоний шлях";
Маршрут №28 замінять на №328, він прямуватиме від метро "Філі" до метро "Краснопресненська";
Маршрут №125м замінять на №425, він слідуватиме від зупинки "Ольховська вулиця" до платформи "Серп і Молот";
Маршрут №423м замінять на №423, він прямуватиме від зупинки "Центр міжнародної торгівлі" до метро "Вулиця 1905 року".

Маршрут №704к залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "Каширське шосе, 148" до зупинки "Каширське шосе, 148";
Маршрут №704 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "Каширське шосе, 148" до зупинки "Каширське шосе, 148";
Маршрут №122м замінять на №322, він прямуватиме від метро "Автозаводська" до зупинки "5-а прохідна ЗІЛа";
Маршрут №514м замінять на №415, він прямуватиме від метро "Каширська" до ТЦ "Москва".

СВАТ:

Маршрут №259 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "вулиця Корнійчука" до метро "Владикине";
Маршрут №815 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "вулиця Корнійчука" до зупинки "селище Севводбуд";
Маршрут №144м замінять на №544 , він слідуватиме від зупинки "ВДНГ (південна) до зупинки "вулиця Ротерта";
Маршрут №172 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Медведкове" до Ризького вокзалу;
Маршрут №244 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "Федоскінська вулиця" до зупинки "ВДНГ(південна);
Маршрут №98м замінять на №714к, він прямуватиме від метро "Олексіївська" до зупинки "вулиця Павла Корчагіна";
Маршрут №19 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Тимірязівська" до Ризького вокзалу;
Маршрут №278м замінять на №378, він прямуватиме від зупинки "вулиця Павла Корчагіна" до метро "ВДНГ";
Маршрут №714 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "вулиця Павла Корчагіна" до Ризького вокзалу;
Маршрут №601 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "Абрамцівська вулиця" до станції "Лосиноострівська";
Маршрут №728м замінять на №428, він прямуватиме від станції "Ховрине" до станції "Лосиноострівська";
Маршрут №771 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "Абрамцевська вулиця", до зупинки "Сєвєродвинська вулиця";
Маршрут №618 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "Осташківська вулиця" до кінотеатру "Марс".

ПВАТ:

Маршрут №658 залишиться тим самим, він слідуватиме від метро "Братиславська" до метро "Кузьминки";
Маршрут №522м замінять на №522, він прямуватиме від метро "Кузьминки" до метро "Любліно";
Маршрут №633м замінять на №336, він прямуватиме від метро "Кузьминки" до метро "Мар'їно";
Маршрут №528м замінять на №528, він прямуватиме від станції "Любліно" до ТЦ "Москва";
Маршрут №201 залишиться колишнім, він слідуватиме від лікарні ім. Семашка до зупинки "14-й мкр. Мар'їнського парку";
Маршрут №136м замінять на №436, він прямуватиме від метро "Вихіно" до ринку "Садівник";
Маршрут №118м замінять на №418, він слідуватиме від метро "Любліно" до ринку "Садівник";
Маршрут №165м замінять на №965, він прямуватиме від метро Ринку "Садівник" до метро "Домодєдовська";
Маршрут № 141м замінять на № 541 , він слідуватиме від ТК " Південні воротадо зупинки "14-й мкр." Мар'їнського парку";
Маршрут №112 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "Капотня" до метро "Братиславська".

ВАТ:

Маршрут №717м замінять на №417, він прямуватиме від зупинки "4-й мкр. Кожухова" до метро "Вихіно";
Маршрут №502м замінять на №502, він прямуватиме від метро "Вихіно" до зупинки "Новокосинська вулиця";
Маршрут №21м замінять на №21к, він прямуватиме від метро "Новокосине" до зупинки "3-й мкр. Новокосина";
Маршрут №787 залишиться колишнім, він слідуватиме від станції "Перово" до зупинки "9-й мкр. Кожухова";
Маршрут №83 залишиться тим самим, він слідуватиме від станції "Перово" до зупинки метро "Семенівська";
Маршрут №141 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "вулиця Молостових" до метро "Семенівська".

САТ:

Маршрут №4м замінять на №22к, він прямуватиме від метро "Динамо" до зупинки "Вулиця 8-го Березня";
Маршрут №595м замінять на №595, він прямуватиме від метро "Динамо" до метро "Водний стадіон";
Маршрут №19м замінять на №319, він слідуватиме від метро "Динамо" до метро "Тимірязєвська";
Маршрут №174м замінять на №574, він прямуватиме від метро "Дмитрівка" до зупинки "Проїзд Добролюбова";
Маршрут №727 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "Вулиця 8-го Березня" до зупинки "Вулиця Всеволода Вишневського".

СВАТ:

Маршрут №606 залишиться тим самим, він прямуватиме від зупинки "Вулиця Корнійчука" до зупинки "Осташківська вулиця";
Маршрут №290 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "Вулиця Корнійчука" до метро "Бібірево";
Маршрут №195 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "ВДНГ(сев.)" до зупинки "проїзд Русанова";
Маршрут №56 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "ВДНГ(сев.)" до платформи "Яуза";
Маршрут №96м замінять на №496, він прямуватиме від метро "ВДНГ" до зупинки "Містечко Мосради";
Маршрут №675м замінять на №475, він слідуватиме від платформи "Лось" до метро "ВДНГ.

ПВАТ:

Маршрут №610м замінять на №410, він прямуватиме від метро "Вихіно" до зупинки "Самаркандський бульвар";
Маршрут №305м замінять на №405, він прямуватиме від метро "Текстильники" до метро "Текстильники".

СВАТ:

Маршрут №644 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "6-й мкр. Бібірева" до зупинки "Північний-1-й мкр.";
Маршрут №759м замінять на №559, він прямуватиме від метро "Річковий вокзал" до метро "Алтуф'єво";
Маршрут №53м замінять на №353, він прямуватиме від метро "Владикине" до метро "Медведкове";
Маршрут №258м замінять на №76к, він прямуватиме від метро "Владикине" до зупинки "Б. Марфінська вулиця".

ВАТ:

Маршрут №272м замінять на №372, він прямуватиме від метро "Преображенська площа" до метро "Партизанська";
Маршрут №452м замінять на №469к, він прямуватиме від метро "Семенівська" до метро "Черкізовська";
Маршрут №311м замінять на №311, він прямуватиме від платформи "Останкіно" до метро "Партизанська";
Маршрут №752 замінять на №552, він прямуватиме від зупинки "Рубцовська набережна" до метро "Семенівська";
Маршрут №69м замінять на №469, він прямуватиме від станції "Перово" до метро "Черкізовська";
Маршрут №32м замінять на №332, він слідуватиме з трамвайного депо імені Русакова до ТЦ "Москва";
Маршрут №505м замінять на №505, він прямуватиме від метро "Новогіреєво" до зупинки "Південне Ізмайлово";
Маршрут №С7 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "Уссурійська вулиця" до зупинки "Верхня Першотравнева вулиця";
Маршрут №702 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "Південне Ізмайлово" до метро "Семенівська".

ПВАТ:

Маршрут №526м замінять на №326, він прямуватиме від метро "Алма-Атинська" до ТЦ "Москва";
Маршрут №319 замінять на №619, він прямуватиме від метро "Алма-Атинська" до метро "Любліно";
Маршрут №612м замінять на №312, він прямуватиме від метро "Волзька" до зупинки "Радгоспна вулиця";
Маршрут №511м замінять на №511, він прямуватиме від метро "Червоногвардійська" до ТЦ "Москва";
Маршрут №429м замінять на №429, він прямуватиме від Кузьмінського парку до зупинки "Хохлівка";
Маршрут №291м замінять на №491, він прямуватиме від метро "Кузьминки" до платформи "Плющево";
Маршрут №143к залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Кузьминки" до зупинки "Хохлівка";
Маршрут №115м замінять на №115, він прямуватиме від метро "Кузьминки" до зупинки "132-й кв. Вихіна";
Маршрут №151м замінять на №51к, він прямуватиме від метро "Рязанський проспект", до платформи "Чухлинка";
Маршрут №99 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "138-й кв. Вихіна" до зупинки "Авозаводський міст (метро "Автозаводська)";
Маршрут №650 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "Мар'їно" до метро "Текстильники".

ЮЗАТ:

Маршрут №434м замінять на №434, він прямуватиме від метро "Університет" до зупинки "Нагірний бульвар";
Маршрут №119 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "Нагірний бульвар" до Київського вокзалу;
Маршрут №315 замінять на №315, він слідуватиме від зупинки "5-й Заміський проїзд" до метро "Академічна";
Маршрут №317м замінять на №317, він прямуватиме від метро "Нагірна" до метро "Ленінський проспект";
Маршрут №29м замінять на №529, він прямуватиме від зупинки "Університетський проспект" до метро "Нагірна";
Маршрут №44 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Кожухівська" до метро "Профспілкова";
Маршрут №87м замінять на №487, він прямуватиме від зупинки "Вулиця Довженка" до метро "Каширська";
Маршрут №248м замінять на №145к, він слідуватиме від метро "Бєляєво" до метро "Бєляєво";
Маршрут №504м змінять на №404, він прямуватиме від метро "Південно-Західна" до метро "Калузька";
Маршрут №225 залишиться тим самим, він слідуватиме від метро "Варшавська" до зупинки "16-й мкр. Чертанова";
Маршрут №289м замінять на №389, він прямуватиме від метро "Царицино" до зупинки "Загор'ївський проїзд";
Маршрут №629м замінять на №329, він прямуватиме від метро "Південно-Західна" до метро "Слов'янський бульвар";
Маршрут №477м замінять на №877, він прямуватиме від метро "Південно-Західна" до зупинки "Остаф'ївська вулиця";
Маршрут №519м замінять на №519, він прямуватиме від метро "Південно-Західна" до зупинки "Матвіївське";
Маршрут №553м замінять на №553, він буде слідувати від Калузькій площідо метро "Теплий Стан";
Маршрут №388м замінять на №388, він слідуватиме від метро Теплий стандо парку "Тропарево";
Маршрут №250 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Теплий стан" до зупинки "Вулиця академіка Анохіна";
Маршрут №745м замінять на №845, він слідуватиме від зупинки "23-й кв. Нових Черемшок" до зупинки "Раменки";
Маршрут №457м замінять на №457, він прямуватиме від метро "Каховська" до метро "Університет";
Маршрут №494м замінять на №494, він прямуватиме від метро "Проспект Вернадського" до кварталу "Шуваловський";
Маршрут №47м замінять на №447, він слідуватиме від метро "Університет". до кварталу "Шуваловський";
Маршрут №572м замінять на №572, він прямуватиме від зупинки "Вулиця Шолохова" до метро "Університет";
Маршрут №577м замінять на №977, він прямуватиме від метро "Ясенево" до Бітцевської алеї;
Маршрут №330м замінять на №330, він слідуватиме від зупинки "Вулиця Федосьїне" до метро "Ясенево".

ЗАТ:

Маршрут №575м замінять на №575, він прямуватиме від зупинки "5-й мкр. Солнцева" до метро "Кунцевська";
Маршрут №554м замінять на №554 , він слідуватиме від зупинки "Крилатське" до зупинки "Вулиця Федосьїне";
Маршрут №178 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "66-й кв. Кунцева" до зупинки "Філі";
Маршрут №704м замінять на №470, він прямуватиме від метро "Університет" до метро "Філі";
Маршрут №464м замінять на №464, він прямуватиме від зупинки "Вулиця академіка Павлова" до метро "Університет";
Маршрут №474м замінять на №474, він прямуватиме від Київського вокзалу, до зупинки "Матвіївське";
Маршрут №394м замінять на №394, він слідуватиме від Київського вокзалу, до зупинки "Раменський бульвар";
Маршрут №91 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "Матвіївське" до зупинки "4-й Сетунський проїзд";
Маршрут №190 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "Біловезька вулиця" до метро "Молодіжна";
Маршрут №376м замінять на №376, він прямуватиме від зупинки "Крилатське" до ТЦ "Європарк";
Маршрут №391м замінять на №391, він прямуватиме від метро "Молодіжна" до метро "Полежаївська";
Маршрут №660 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Молодіжна" до зупинки "ВКНЦ";
Маршрут №73 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Молодіжна" до метро "Філевський парк";
Маршрут №688к залишиться тим самим, він прямуватиме від зупинки "Озерна вулиця" до метро "Кунцевська";
Маршрут №667 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "Озерна вулиця" до зупинки "Олімпійське село";
Маршрут №459м замінять на №459, він прямуватиме від зупинки "Вулиця Федосьїне" до метро "Кунцевська";
Маршрут №236 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "Матвіївське" до зупинки "МКАД";
Маршрут №641 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "Матвіївське" до зупинки "Вулиця Ватутіна";
Маршрут №641к залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "Матвіївське" до зупинки "Вулиця Ватутіна";
Маршрут №497м замінять на №497, він прямуватиме від метро "Проспект Вернадського" до зупинки "Вулиця Федосьїне";
Маршрут №343м замінять на №343, він прямуватиме від метро "Південно-Західна" до плафторми "Переделкіно";
маршрут №579м замінять на №579 , він слідуватиме від платформи "Переделкіно" до мікрорайону "Сонцево-Парк";
Маршрут №374м замінять на №374, він прямуватиме від метро "Південно-Західна" до мікрорайону "Сонцево-Парк";
Маршрут №510м замінять на №550, він прямуватиме від метро "Південно-Західна" до станції "Кокошкіно".

СЗАТ:

Маршрут №451м замінять на №451, він прямуватиме від зупинки "8-й мкр. Мітіна" до метро "Річковий вокзал";
Маршрут 456м замінять на №456, він прямуватиме від зупинки "8-й мкр. Мітіна" до метро "Вихіно";
Маршрут №26 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "Живописна вулиця" до зупинки "Оренбурзька вулиця";
Маршрут №18м замінять на №318, він прямуватиме від метро "Динамо" до станції "Перово";
Маршрут №691 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Молодіжна" до метро "Сокіл";
Маршрут №88 залишиться колишнім, він слідуватиме від метро "Планерна" до метро "Сокіл"
Маршрут №190м замінять на №390, він прямуватиме від метро "Полежаївська" до зупинки "Срібний бір(пляж №3);
Маршрут №584м замінять на №691к, він прямуватиме від метро "Сокіл" до зупинки "Лікарня №67";
Маршрут №597м замінять на №597, він прямуватиме від метро "Сокіл" до Набережної Новікова-Прибоя;
Маршрут №210м замінять на №310, він прямуватиме від метро "Щукінська" до ТЦ METRO;
Маршрут №277м замінять на №277, він прямуватиме від метро "Щукинська" до східного вестибюля метро "Строгіно";
Маршрут №294 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "Силикатний завод" до зупинки "МФЦ Хорошево-Мневники";
Маршрут №12м замінять на №412, він прямуватиме від зупинки "Вулиця Серегіна" до зупинки "Покровський берег";
Маршрут №100 залишиться тим самим, він слідуватиме від зупинки "Щукіно" до метро "Сокіл".

ВАТ:

Маршрут №108м замінять на №613к, він слідуватиме від метро "Вихіно" до метро "Вихіно";
Маршрут №9м замінять на №409, він прямуватиме від метро "Вихіно" до метро "Вихіно";
Маршрут №602 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Вихіно" до станції "Перово";
Маршрут №740м замінять на №440, він прямуватиме від зупинки "Авіамоторна вулиця, 75" до метро "Бауманська";
Маршрут №187м замінять на №987, він прямуватиме від метро "Авіамоторна" до платформи "Серп і Молот";
Маршрут №340м замінять на №340, він прямуватиме від метро "Римська" до зупинки "Смирнівська вулиця";
Маршрут №765м замінять на №365, він прямуватиме від метро "Римська" до ТК "Місто";
Маршрут №125 залишиться колишнім, він слідуватиме від зупинки "Вулиця Молостових" до Червоноказарменної площі;
Маршрут №265 залишиться тим самим, він слідуватиме від метро "Бульвар Рокосовського" до Ризького вокзалу;
Маршрут №80 залишиться колишнім, він слідуватиме від метро "Бульвар Рокосовського" до метро "Преображенська площа";
Маршрут №86к залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Бульвар Рокосовського" до зупинки "Електрозаводський міст";
Маршрут №175м замінять на №975, він прямуватиме від метро "Сокольники" до МГУПД;
Маршрут №140 залишать колишнім, він слідуватиме від метро "Сокільники" зупинки "6-й Променевий просік"

СВАТ:

Маршрут №379м замінять на №379, він слідуватиме від готелю "Останкіно" до зупинки "Грохольський провулок";
Маршрут №61м замінять на №561, він прямуватиме від метро "Алевсіївська" до зупинки "Телецентр";
Маршрут №280м замінять на №380, він слідуватиме від платформи "Дегуніно" до зупинки "Проїзд Русанова".

ПВАТ:

Маршрут №471м замінять на №471, він прямуватиме від метро "Кузьминки" до метро "Кузьминки";
Маршрут №443м замінять на №443, він прямуватиме від метро "Кузьминки" до зупинки "Васильцівський стан";
Маршрут №433м замінять на №334, він слідуватиме від платформи "Чухлинка" до метро "Кузьминки";
Маршрут №530м замінять на №530, він прямуватиме від ТЦ "Москва" до метро "Текстильники";
Маршрут №531м замінять на №55 1, він прямуватиме від зупинки "Вулиця Верхні Поля, 38" до метро "Кузьминки";
Маршрут №648м замінять на №448, він прямуватиме від метро "Братиславська" до зупинки "12-й мікрорайон Мар'їнського парку";
Маршрут №853 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Братиславська" до зупинки "Вулиця Мар'їнський Парк";
Маршрут №624м замінять на №824, він прямуватиме від метро "Братиславська" до південного вестибюля метро "Мар'їно";
Маршрут №81м замінять на №981, він прямуватиме від метро "Мар'їно" до метро "Братиславська";
маршрут №657м замінять на №957, він слідуватиме від південного вестибюля метро "Мар'їно" до метро "Мар'їно"
Маршрут №350м замінять на №350, він прямуватиме від метро "Текстильники" до зупинки "7-й мкр. Мар'їнського парку";

ПВАТ:

Маршрут №524м замінять на №524, він прямуватиме від метро "Текстильники" до ТЦ "Москва";
Маршрут №126м замінять на №426, він прямуватиме від метро "Текстильники" до зупинки "Вулиця Гур'янова, 77";
Маршрут №38м замінять на №438, він прямуватиме від метро "Текстильники" до зупинки "Батюнінський проїзд (ДСПТС)";
Маршрут №513м замінять на №413, він слідуватиме від платформи "Перерва" до ТЦ "Москва".

ЮАО:

маршрут №276м замінять на №676, він прямуватиме від метро "Алма-Атинська" до метро "Домодєдівська";
Маршрут №755 залишиться тим самим, він прямуватиме від метро "Червоногвардійська" до метро "Червоногвардійська";
Маршрут №517м замінять на №517, він прямуватиме від метро "Орехово" до ТЦ "Москва".