Uçaklarda geliştirilmiş konfor koltukları. Aeroflot'ta konfor sınıfı: iyileştirilmiş ekonomi mi yoksa kötüleşen iş mi? En yeniler arasında kayıt olun

Acil çıkış koltukları

sandalyelerin önünde Acil durum çıkışları bacak mesafesi genellikle yeterlidir. Bu yerlerin tek bir dezavantajı var: çevrimiçi kayıt sırasında onları seçmek neredeyse imkansız. Havayolunun bir çalışanı, havaalanında check-in yaparken sizi oraya koymalıdır. Bu, içinde bulunan yolcuların acil durum kapakları açıp tahliyeye yardımcı olabilecektir.

Siz veya arkadaşınız fiziksel olarak güçlü bir adamsanız, bu avantajlı yerleri elde etme olasılığınız çok daha yüksektir.

Kabinin önündeki koltuklar

Bu sandalyelerin önünde, genellikle artan bacak mesafesi de bırakılır. Ek bonuslardan: yiyecekler uçağın burnundan teslim edilir, böylece kalanlardan değil, tüm ürün yelpazesinden yemekleri seçebilirsiniz.

Ama nüanslar var. Birçok havayolu, bebek için bir beşik buraya kurulabileceğinden, çocuklu anneler için ilk sırayı terk eder. Bu nedenle, kendinizi sevilen bir yerde bulsanız bile, ağlayan çocuklarla çevrili olma riski vardır.

Pencerelerdeki koltuklar

Bu sandalyelerden pencereden dışarı bakabilir, doğal ışıkta okuyabilir, bulutların fotoğrafını çekebilirsiniz (havayolu uçakta çekime izin veriyorsa). Huzursuz komşular geçmeyecek. Ve sadece sandalyeye yaslanarak değil, aynı zamanda duvara yapışarak da uyuyabilirsiniz.

Bir uçaktaki en kötü koltuklar hangileridir?

Acil çıkış önündeki koltuklar

Kural olarak, acil bir durumda sırtların yolu kapatmaması için koltuklar burada katlanmaz. Aynı zamanda, sıranın önündeki koltuklar tamamen işlevseldir. Bu nedenle burnunuz ve dizleriniz öndeki komşunun arkasına gömülü halde uçma riski büyük.

Son sıradaki koltuklar

Bu sandalyeler de arkalarında duvar olduğu için katlanmıyor. Eksilere, uçuş görevlilerinin yiyecek ve içeceklerle dolu arabasının son sıradaki yolculara oldukça boş ulaşmasını ekleyebiliriz. Aralarından seçim yapabileceğiniz bir şey olmayacak, onların verdiklerini yemek zorundasınız.

tuvaletlerdeki yerler

Tuvalete giden yolcuların akışı, kapıların açılıp kapanma sesi uyumanıza izin vermiyor.

Rahat bir koltuk nasıl alınır

Ödemek

Uçuşlar için check-in yaparken ve iade edilmeyen biletler koltuk otomatik olarak atanır. Kural olarak, bu rahatsız sandalyeler. Ancak havayolları bir ücret karşılığında koltuk seçmeyi teklif ediyor: ne kadar uygunsa, o kadar pahalı. Pobeda için koltuk değişikliği S7 - 300-1.000 ruble için 149-999 ruble, UTair için - 1.500 rubleye mal olacak. Hizmet ticari olarak verildiğinden, salonun şemaları üzerinde en iyi yerler dürüstçe ifade edilmiştir.

Önceden bir koltuk seçin ve check-in sırasında belirtin

Koltukların kabindeki konumu sadece uçağın modeline değil, aynı zamanda havayoluna da bağlıdır. Örneğin, performans gösteren panolarda charter uçuşlar, çoğu zaman mümkün olan maksimum koltuk sayısı belirlenir. Bu, aralarındaki mesafenin minimuma indirildiği anlamına gelir.

Uçağın acil çıkışları, tuvaletleri nerede olduğunu, kabinde kaç sıra olduğunu ve hangisinin sonuncusu olduğunu anlamak için yorumları okuyun. SeatGuru web sitesinde uçak modelini, uçuş numarasını girerek kabin haritası alabilirsiniz. Kabinlerdeki koltuk düzeni havayollarının web sitelerinde de mevcuttur.

Online veya havaalanında check-in sırasında edindiğiniz bilgileri kullanın. Örneğin, Aeroflot'taki bir Boeing 737-800 uçağındaki en iyi ekonomi sınıfı koltuklar altıncı (ekonomi sınıfının birinci sırası) ve on üçüncü (acil çıkışta) sıralardadır. Ancak on ikinci sıra en iyi seçim değil: diz mesafesi artırılmış olsa da, koltuklar büyük olasılıkla arkaya yaslanmıyor.

Aeroflot.ru

En az yüklü uçuşu seçin ve transfer edin

Uçmak isteyenlerin en azı Pazartesi, Salı ve Perşembe günleri gün ortasında uçuşlara alınır. Herhangi bir yere kaydolabilir ve ardından uygun bir yere aktarabilirsiniz. Buna izin verilip verilmediğini öncelikle uçuş görevlisine sormak daha iyidir. Ek ücret karşılığında koltuk değişikliği sunan havayolları bu tür bir girişimi hoş karşılamamaktadır.

Tatil arifesinde herhangi bir uçuşun yükleneceğini unutmayın.

En yeniler arasında kayıt olun

Düşük maliyetli bir havayolu ile uçan, ancak koltuk ücreti ödemek istemeyenler için bir seçenek. Sistem sizi otomatik olarak rahatsız edici koltuklara yerleştirir. Para için yolcular en uygun olanı seçer. Kayıt sonunda, bir tanesini ücretsiz olarak kullanabileceğiniz ücretsiz orta konfor yerleri vardır. Ancak kaydı çok fazla ertelemeye de değmez: Çifte rezervasyon yaparken uçağa bindirilmezsiniz.

Bir uçakta en iyi koltukları seçmek için hangi püf noktaları biliyorsunuz?

Kısa bir süre uçarsanız, belki de bu sorun sizin için akut değildir. Ve sık uçanlar, uzun bir uçuşa gidenler için uçakta en iyi koltukların nerede olduğunu bilmek önemlidir. Ne de olsa, uzak ve sıcak ülkelere bir tatil planlarken, bunun bir başarı olacağını ve bunun izleniminin “uçuşun zorlukları” ile bulanıklaşmayacağını hayal ediyoruz. Sıkışık bir orta sırada oturmak, çok iyi beslenmiş yolcuların arasına sıkışmak ya da bir lombozun bile olmadığı kuyruk bölümüne girmek, tuvaletin yanında, yolcuların durmadan koşturduğu bir mahallem olsun istemiyorum.

Uçmayı planladığınız uçağın markasını biliyorsanız, uçak şeması taşıyıcının resmi web sitesinde görüntülenebilir. Çoğu durumda, bu tür bilgiler mevcut değildir ve bazılarını kullanmak daha iyidir. Genel kurallar ki burada anlatacağız.

Pencere koltuklarının birçok avantajı vardır:

• iyi aydınlatma, özellikle okuyacaksanız;
• Kalkış ve iniş sırasında şehirlerin manzaralarına veya bulutların tuhaf manzaralarına hayran olabilirsiniz;
• çıkışa kadar sıkarak rahatsız edilmeyeceksiniz.

Bu yerlerin tek bir dezavantajı var: koridora çıkmanız zor olacak, tuvalete gitmeniz gerekiyorsa komşuları rahatsız etmeniz gerekecek. Bunu yapmaktan hoşlanmıyorsanız, ancak sık sık dışarı çıkmanız gerekiyorsa, koridora daha yakın bir bilet almak daha iyidir.

geçit tarafından

Koltukların uzun bacaklı ve huzursuz insanlar için avantajları vardır. Burada bacaklarınızı koridora uzatabilir, kalkabilir, bir süre ayakta durabilir, serbestçe tuvalete gidebilirsiniz. İndikten sonra tekrar uçaktan daha hızlı ineceksiniz. Öte yandan, bunlar en huzursuz yerlerdir. Arabalı hostesler durmadan araba kullanırlar, hatta bazen incinirler. Birisi tuvalete gittiğinde her seferinde kalkmak zorundasın.

altın anlam

Bazıları uç koltukların artılarını eksilerini tarttıktan sonra, uçakta nereye oturmanın daha iyi olduğuna karar vererek ortadaki koltukları alır, fazla huzursuz olmazlar ve komşuları fazla rahatsız etmezler. Kalkmanız gerekiyorsa, o zaman en azından herkesten değil ve daha az insan sizden geçer, bu da sizi rahatsız etme olasılıklarının daha az olacağı anlamına gelir.

Acil çıkışların arkasındaki koltuklar

Bu koltuklar bir önceki sıradan uzağa yerleştirilmiştir, yani burada oturmak oldukça rahattır, bacaklarınızı uzatabilir, kimseyi rahatsız etmeden tuvalete gidebilirsiniz. Çoğu zaman, hava taşıyıcıları bu tür yerleri, bir kaza ve tahliye durumunda (Tanrı korusun!) acil çıkış açabilecek fiziksel olarak uygun insanlar için terk eder. Ayrıca bu mekanlara valizlerle geçişin engellenmesi de kurallara göre kesinlikle yasaktır.

Acil durum kapaklarının arkasındaki koltuklar

Buralar koltukların geriye atılmaması anlamında çok rahatsız edici yerlerdir, acil çıkışlara geçişleri kapatmayacak şekilde sabitlenirler. Sıra iki kaçış kapısı arasındaysa, yolcunun avantajı, önünde biraz daha fazla boşluk olması.

Uçağın ön tarafında

Yolcu servisi bu yerlerden başladığı ve daha fazla yiyecek ve içecek seçeneğiniz olduğu için kullanışlıdırlar. Ayrıca ön sıradaki yolcuların avantajı, uçağın merdivenlerinden daha hızlı inebilecek olmalarıdır. Bu yerlerin olumsuz yanı, bebek arabaları için bağlantı elemanları pruvada yapıldığından, çocuklu yolcuların genellikle buradan bilet almasıdır. Pekala, yaramaz bir çocuğun yanında uçmak nasıl bir şey, herkes bilir.

Uçağın kuyruk kısmındaki koltuklar

Genellikle ekonomi sınıfı koltuklar bulunur ve az sayıda konforun olduğu düşünülmektedir. Bununla birlikte, bir uçakta hangi koltukların seçileceğine karar verirken muhtemelen diğerlerinden daha ağır basacak olan en büyük fayda güvenliktir. İstatistiklere göre, çarpışmalar ve kazalar sırasında, ana darbe her zaman uçağın burnuna düştüğü için en sık hayatta kalanlar kuyruk bölümündeki yolculardır.

Genellikle boş uçuşlarda bu koltuklar boş kalır ve aynı anda birkaç koltuk alabilir ve hatta uyuyabilirsiniz. Bu yerlerin dezavantajları arasında kuyruk bölümünün yolcu hizmetinin en son alınması yer almaktadır.

İlk sıranın neresi iyi?

Uçakta ilk sıranın önünde koltuk yok, bu büyük bir avantaj:

• bacaklarınızı uzatabilirsiniz;
• kimse sana sandalye fırlatmaz.

Ancak, önünde koltuk bulunmayan ilk sıranın, başka bir hizmet sınıfının veya önünde mutfağın bulunduğu sıralardan sonra olabileceğini lütfen unutmayın. Bu durumda, duvara sonuna kadar bakmanız gerekecek ve bebekler için beşikler genellikle duvara yapıştırılmıştır. Gerekirse bu yerler için bilet satın alabilirsiniz.

son satır

Son sıradaki koltuklar çok rahatsız çünkü koltuklar yatmıyor ve eğer yatsalar da çok yatmıyorlar ve özellikle uçuş uzunsa tam olarak dinlenemeyeceksiniz.

Bu, uçaktaki tüm koltuk türlerinin kısa bir açıklamasıdır, ancak bu faktörleri de hesaba katmanız gerekir:

• kabindeki hizmet sınıfı sayısı;
• sıralar arasındaki mesafe;
• arka arkaya koltuk sayısı.

Tüm bu özellikler, farklı gömlek modelleri için farklıdır.

Uçakta iyi koltuk satın alma planı

1. Uçacağınız geminin modelini öğrenin. Havayolu çalışanlarına danışmak, genel olarak kabin konfor derecesini öğrenmek iyi olur: prizlerin mevcudiyeti, sıralar arasındaki mesafe, tuvaletin bulunduğu bir TV var mı?
2. Biletinizi online olarak veya varsa havalimanındaki self check-in kiosklarından satın alın. Böylece ücretsiz seçebilirsiniz rahat nokta. Havayollarının web sitelerinde uçak kabinlerinin şemalarını bulabilirsiniz.
3. Biletleri normal bir gişeden satın alırsanız, "pencerede" veya "koridorda" nereye ihtiyacınız olduğunu sorun.
4. Uçuş sırasında sizin için en önemli olanı düşünün, ne yapacaksınız - pencereden dışarı bakın veya uyuyun. Koltuğunuzdan istediğiniz zaman özgürce kalkmanız sizin için önemli olabilir.
5. Lütfen yerleri belirten sayı ve harflerin hem Kiril hem de Latince yazılabileceğini ve buna bağlı olarak yerin farklı bir düzenlemeye sahip olabileceğini unutmayın.
6. Daha ücretsiz uçuşlar için bilet almaya çalışın. Genellikle uçaklar Cuma ve hafta sonları ve zamanında - sabah ve akşam uçuşları yüklenir. Kendiniz için rahat koltuklar seçmek istiyorsanız, seyahatinizi önceden planlamaya çalışın ve öğle yemeğinde veya 2-3 saat sonra kalkan uçuşlar için Pazartesi'den Perşembe'ye kadar bilet alın.
7. İyi yerler seçmek için uçuşun yönünü de dikkate almalısınız. Örneğin sabah kuzeyden güneye uçuyorsanız güneş sol tarafta olacaktır. Ters yönde, kuzeye uçuyor olsaydınız, güneş sağda olurdu.

Sadece rahatsız edici bir yer satın almayı başarırsanız ne yapmalısınız?

Check-in ve biniş için havaalanına zamanında gelmeye çalışın. Sonra indikten sonra daha uygun bir yere geçmek için birkaç dakikanız olacak, aniden bu ücretsiz olanlar arasında olacak. Uçuş görevlisinden izin istemeyin, kendinizi transfer edin. İniş tamamlandığında ve uçak tırmanmaya başladığında transfer imkansız olacaktır. Uçak zaten irtifa kazandığında ve kalkmasına izin verildiğinde, bu yerlerin zaten daha verimli yolcular tarafından işgal edildiği ortaya çıkabilir. Her durumda, üzülmemelisiniz, çünkü satın aldığınız yeri almak için her zaman zamanınız olacaktır.

Deneyimli bir yolcu, uçağa binmeden önce bile rahat uçacağından emindir. Bir uçak koltuk planından doğru bilgiyi nasıl çıkaracağını ve havalimanına varmadan çok önce en rahat koltuğu nasıl ayırtacağını biliyor.

Pek çok nüansı hesaba katar ve sonuç olarak yolculuktan keyif alır. Evet, bunu yapabilmek için çok uçuş yapmanız ya da Kidpassage makalesini bir kez okumanız gerekiyor.

En iyi uçak koltukları ve bunları nasıl ayırtacağınız hakkında bilmeniz gereken her şeyi içerir. İncelememiz özellikle bebekleri olan ebeveynler için faydalı olacaktır: uçuşun sorunsuz geçmesi için uçakta nasıl koltuk seçileceğini kesinlikle bilmeleri gerekir.

Uçak koltuğu sınıfları

Uçaktaki koltukların konforu ve hizmet yelpazesi, hangi sınıfta uçtuğunuza bağlıdır. Kabindeki tüm koltuklar üç ana sınıfa ayrılmıştır - ekonomi, işletme ve birinci sınıf.

Çoğu zaman, turistler ekonomi sınıfı koltuklar satın alır. Konfor açısından, modern otobüslerle karşılaştırılabilirler: koltuklar, aralarında küçük bir bacak mesafesi bırakılan kabine yerleştirilmiştir.

Ortalama yükseklikteki insanlar rahat edebilecektir, ancak uzun bacaklı yolcuların hangi koltuğu seçeceklerini bilmeleri gerekir.

Huzursuz çocukları olan ebeveynler, ekonomi sınıfında koltuk seçmek için bir yaşam tüyosuna da ihtiyaç duyacaklar: Kim bir çocuğun birkaç saatlik uçuş için ayaklarının üzerinde durmasını ister ki?

Ancak ekonomi sınıfında uçmak, sizi tüm olanaklardan mahrum bırakmak anlamına gelmez. Uçuş sırasında kesinlikle besleneceksiniz, bunun yanında birçok havayolu şirketi ücretsiz olarak sunuyor. bebek maması- böyle bir hizmetin nasıl sipariş edileceğini sorun (genellikle böyle bir ihtiyaç uçuştan 24-48 saat önce bildirilmelidir).

Bebekler için asılı bir beşik rezerve edebilirsiniz. Çoğu zaman, hava taşıyıcıları küçük turistlere hediyeler verir - oyuncaklar, boyama kitapları, çıkartmalar: yeni eğlence, çocuğun uçuşta zaman geçirmesine yardımcı olacaktır. Her koltuk bir TV ile donatılabilir.

Ekonomi sınıfı biletin bagaj kısıtlaması getirdiğini unutmayın: çoğu zaman kişi başına ücretsiz olarak 20 kg'a kadar bagaj taşımasına izin verilir. El bagajınızı özel bir rafa veya bir sandalyenin altına koyarak kabine alabilirsiniz.

Uçakta business class koltuklar biraz daha rahat. Koltuklar arasındaki mesafe daha fazladır ve koltuklar genellikle uçuş sırasında rahatlayabilmeniz için düzenlenir.

Business class yolculara daha bol ve kaliteli yemek sunulur, ücretsiz bagaj hakkı artırılır. Ayrıca business sınıfındaki koltuklar, yolcuların akıllı telefonlarını şarj edebilmeleri veya dizüstü bilgisayar bağlayabilmeleri için prizlerle donatılmıştır.

Bazen uçaklarda birinci sınıf koltuklar bulunur. Bu, uzun mesafeli uçuşlar için en konforlu sınıf, aynı zamanda en pahalı olanıdır. Birinci ve birinci sınıf yolcular için ortak bir bonus, uçağa biniş için ayrı bir check-in kontuarıdır.

Lütfen unutmayın: bazı havayolları uçakta kendi koltuk derecelerini tanıtarak koltuklar oluşturur üstün konfor ekonomi sınıfında.

Uçakta oturmak için en iyi yer neresidir?

Şaşıracaksınız, ancak yolcuların uçakta hangi koltukların daha iyi olduğu konusunda tek bir fikri yok. Tercih, yolcunun boyundan güvenlik konusundaki fikirlerine kadar çeşitli faktörlerden etkilenir.

Avantajlarını ve dezavantajlarını bulmak için kabinde konaklama için çeşitli seçenekleri değerlendirmeyi öneriyoruz.

1. Uçağın yanlarındaki koltuklar. Çocuk pencereden dışarı bakmak istiyorsa veya kitap okuyacaksanız, bebekle çizim yapacaksanız, iyi aydınlatma gerektiren başka şeyler yapacaksanız uygundur.

Aileniz bitişik tüm koltukları kaplarsa, iki ek avantajınız olacaktır: tuvalete gitmeniz gerektiğinde komşuları rahatsız etmeyeceksiniz ve ailenin en uzun üyesi koridorda bacaklarını düzeltebilecek.

2. koridor koltukları. Huzursuz bir çocuğunuz varsa uygundur - en azından koridorda biraz germe fırsatına sahip olacaktır. Kucağınızda uyuyacak bir bebekle, burayı seçmemek daha iyidir: bir yandan tuvalete gitmesi gereken diğer yolcular tarafından, diğer yandan etrafta yemek dağıtan uçuş görevlileri tarafından rahatsız edileceksiniz. kabin.

3. Ön sıra koltuklar. Bir bebekle uçmak için uçakta en rahat koltuklar: genellikle ön sırada asılı bir beşik için montajlar sağlanır. Önde koltuk olmadığı için kimse koltuğunun arkasını indirip yerinizi almaz.

Ayrıca, ön koltuktaki yolcular genellikle yiyecek alan ilk kişilerdir ve önerilen menü seçeneklerinden herhangi birini seçebilirler. Ancak dezavantajları da var: Uçuş sırasında ihtiyaç duyulacak çocuk eşyalarının bulunduğu bir çanta, ön koltuğun altına itilemez.

Ayağıma koymam gerekecek ve bu yer kaplayacak. Diğer bir dezavantaj ise kural olarak ilk sıradaki koltukların kolçaklarının yükselmediği için komşu koltukları sağlam bir kanepeye çeviremezsiniz.

4. Geniş gövdeli uçaklarda orta sıradaki koltuklar. Üç bitişik sandalyeyi işgal etmeyi başarırsanız, kötü bir seçim değil. Uçuş nispeten kısaysa, uçuş görevlileri ve sıralardan geçen yolcular sizi rahatsız etmeyecektir.

5. Kuyruktaki koltuklar. İstatistiklere göre, bunlar uçaktaki en güvenli yerler. Hava yolculuğu korkusu büyükse, kabinin derinliklerine tırmanın ve ne olduğu hakkında rüyalara geçin. aile eğlencesi birkaç saat sonra seni bekliyorum. Ancak uçmaktan korkmuyorsanız, uçağın kuyruğundaki koltukları seçmemeniz önerilir - eksiler artılardan çok daha ağır basar.

Son sıradaki koltukların sırtları yaslanmıyor ve uzun bir uçuş eziyet olabilir. Ayrıca, salonun sonunda genellikle tuvalete gitmek isteyen küçük bir insan kuyruğu toplanır.

Belirli bir yerin faydaları hakkında ihtiyacınız olan hemen hemen tüm bilgiler, salonun planını inceleyerek elde edilebilir. Bunu, havayolu şirketlerinin web sitelerinde veya uçak bileti araması sunan toplayıcı web sitelerinde bulabilirsiniz.

Örneğin, SeatGuru hizmeti, uçuş numarasına göre bir uçak bulmanızı ve kabin düzenini incelemenizi sağlar. Plandaki her yer için bir açıklama verilir: sandalyenin genişliği, koltuklar arasındaki mesafe, lombozların yerleri, prizler ve tuvaletler belirtilir.

Havayolu şirketi ekstra konforlu koltuklar sunuyorsa, bunlar da şemada işaretlenecektir.

Uçak acil çıkış koltukları

Uçaktaki acil çıkışlar, kural olarak, kabinin orta kısmında her iki tarafta bulunur. Önlerinde acil çıkışların bulunduğu koltuklara girmeyi başarırsanız, uçuşta kendinizi çok iyi hissedeceksiniz.

Bu koltukların ana avantajı, koltuklar arasındaki artan mesafedir. Çocuk ana koridordan ayrılmadan hareket edebilecek, tuvalete çıkmanız daha kolay olacak ve ön koltukların alçaltılmış sırtları özellikle rahatsız edici olmayacak.

Ancak, genellikle acil çıkışların yanına güçlü yolcular koymaya çalıştıklarını belirtmek gerekir. Acil durum diğer insanların kabinden çıkmasına yardım edebilmek. 12 yaşından küçük çocuklar ve hamileler bu mekanlara oturtulmaz.

Uçakta bir sürü boş koltuk olsa ve acil çıkışa yaklaşmayı başarsanız bile el bagajınızı üst rafa koymanız gerekecek.

Bazı havayollarının ek bir ücret karşılığında acil sıra koltukları sunduğunu lütfen unutmayın.

Bir çocukla uçakta oturmak için en iyi yer neresidir?

Tüm artıları ve eksileri ile, çocuklu bir uçuş için uçakta en iyi yer ön koltuk sıralarıdır. Çok daha fazla artı olması önemlidir: sandalyenin önünde artan alan, beşik için armatürlerin varlığı, yiyecek seçme yeteneği.

Ayrıca, uçak türbülanslı bir bölgeye girerse, uçağın önünde daha az sarsıntı olur.

Uçuş için check-in yapan çalışanların çoğu zaman uçakta 2 yaş altı çocuklar için ön tarafta koltuk ayırmaya çalıştıklarını söylemek gerekir.

Bu, yanınızda her biri huzur içinde uyuyamayacak birkaç bebek olabileceği anlamına gelir. Sessizlik sizin için asılı bir beşikten daha önemliyse, kabinin ortasında bir koltuk isteyin.

2 yaşından büyük bir çocukla yalnız uçuyorsanız (ve böyle bir yolcunun ayrı bir koltuğa ihtiyacı varsa), üç kişilik bir grupta birinci ve üçüncü sırayı almaya çalışın.

Uçak yüklü değilse aranızda boş bir koltuğa hiç kimsenin yerleştirilmemesi mümkündür. Ve fazladan bir koltuğunuz olacak - çocuklu bir uçakta, oyunlar ve eğlence için en azından küçük bir adaya sahip olmak daha iyidir.

Uçakta koltuk seçerken çocuklarla kuyruk kısmına girmeye çalışmayın. Ancak, astarda çok fazla boş koltuk varsa, inişin sona erdiğinin duyurulmasından sonra kuyruğa geçebilir ve bitişik üç koltuk alabilirsiniz. Bir çocuğu orada uyutmak oldukça mümkündür.

Lütfen dikkat: Check-in personeli yolcuların yaşını her zaman dikkate almaz ve kabinin farklı bölümlerinde ebeveynlere ve çocuklara koltuk verebilir. Bu nedenle, check-in sırasında çocukların yanına yerleştirilmesini isteyin.

Elektronik bilet kullanarak uçakta koltuk nasıl seçilir

En sevdiğiniz uçağın kabininde oturmanın iki yolu var. Birincisi, kalkıştan önce uçaktaki koltukların yerini bulmak, faydalarını incelemek, kalkıştan iki saat önce check-in masasında olmak ve seçilen koltuklara oturmak istemek.

Bu koltuklar zaten dolu değilse, ön büro memuru muhtemelen sizinle yarı yolda buluşacaktır. Gerçek şu ki, ileri düzey yolcular elektronik bilet alırken hemen uçakta yer ayırtmaya çalışırlar.

Kabindeki koltukların önceden rezerve edilmesi, uçuş sırasında konforunuzu sağlamanın ikinci yoludur. E-bilet satın aldıktan hemen sonra uçakta yerinizi online olarak seçmenizi öneririz.

Bu hizmet, birçok havayolunun yanı sıra toplayıcı siteler tarafından sağlanmaktadır. Arkanızda uçuş için check-in yapmak isteyen bir sıra olmadığında, uçakta koltukların nasıl olduğunu güvenle inceleyebilir ve size en uygun olanını seçebilirsiniz.

İnteraktif diyagramda gerekli koltukları işaretlemeniz yeterlidir ve havayolu, koltuk rezervasyonu hakkında bilgi alacaktır. Ardından havalimanında kabinde konforlu bir şekilde ağırlanacağınızdan emin olacaksınız.

Bazen rezervasyon sırasında en iyi koltukların zaten alınmış olduğu ortaya çıkıyor. Üzülmek için acele etmeyin: bu, check-in açılana kadar havayolunun en rahat koltuklara sahip olduğu anlamına gelebilir.

Genellikle bebekleri veya uzun boylu insanları olan yolcuları ağırlamak için bırakılırlar. Bu durumda, ilk yöntemi kullanmanızı öneririz - check-in için erken gelin ve rahatça oturmasını isteyin.

Önemli: Tüm havayolları, check-in açılmadan önce koltuk rezervasyonu yapma imkanı sağlamaz. Düşük maliyetli uçuşlarda koltuk rezervasyonu yapmak da mümkün değildir.

Artık uçuşun sorunsuz geçmesi için yapılması gerekenleri biliyorsunuz. En karlı koltukları almanıza yardımcı olacak birkaç küçük şeyi daha paylaşalım.

• Uçağın şemasını incelemek için tembel olmayın. Böylece nasıl olmayacağınızı önceden bileceksiniz rahatsız edici yer- örneğin, tuvaletin yanında (ve büyük gömlekler banyolar sadece uçağın kuyruğunda bulunmaz).
• Uçacağınız uçakla aynı türde uçmuş yolcuların referanslarına bakın. oradan alabilirsiniz kullanışlı bilgi: uçaktaki sıcaklıktan uçuşu kolaylaştıran küçük hizmetlere kadar.
• Daha az meşgul bir uçağa binmeye çalışın - daha fazla uçuş şansınız olacak iyi bir yer. Genellikle Cuma hariç hafta içi uçuşlar için, daha az yolcu haftasonundan daha.
• Kayıt sırasında beğendiğiniz yerlere yerleştirilmeyi isteyin. Bir koltuğa karar vermediyseniz, pencerenin yanına, koridora veya ön sırada oturmak istediğinizi söyleyin. Ayrıca sorabilirsiniz" sessiz yer»: Uçağın planı, motorların konumu hakkında bilgi vermez, ancak çalışanlar, motorların vızıltısının en az nerede duyulduğunu bilir.
• Hala uygun olmayan koltuklarınız varsa, uçağa binişin sona erdiğinin açıklanmasından sonra en iyilerine aktarın.
• Arkasında acil çıkış bulunan yerlere girmeyin. Bu sandalyeler genellikle yatar sırtlara sahip değildir veya sırtları hafifçe yatar.
• Bazı havayolları ek ücret karşılığında yolculara en konforlu koltukları sağlar. Güvenli oynamak için bu hizmete başvurabilirsiniz. Ancak ipuçlarımızı kullanırsanız, çoğu durumda uçağa rahatça ve hiçbir ek ücret ödemeden binebilirsiniz.

Çevrimiçi kayıt olurken. Önceden, bu sadece havaalanındaki check-in kontuarında (veya kimsenin bilmediği yetkili bir acentenin bilet gişesinde) yapılabiliyordu, bu da bu hizmeti kullanan yolcuları erken gelmeye zorladı, aksi takdirde yeterli olmayabilir. Koltuklar. Bu yerler ne kadar ve ne kadar?

Üzerinde şu an Havayolu, ek bir ücret karşılığında sağlanan 4 koltuk kategorisi sunar:
"Boşluk +" - özellikle acil çıkışlarda artan bacak mesafesine sahip yerler; 1000-3200 r'ye mal olur. arka yurtiçi yönler ve uluslararası için 15-55 avro (uçuşun süresine bağlı olarak - üç derece vardır:<3, 3-6 и >6 saat).

"Uzay + Üst Güverte" - Boeing-747'nin üst güvertesinde artan bacak mesafesine sahip yerler, 3000-5600 rubleye mal oluyor. üzerinde iç hat uçuşları ve uluslararası olanlar için 75-90 Euro (veya 85 $).

"Ön Sıralar" - Boeing 737-800'ün 1-4 sıralarındaki koltuklar (iç hat uçuşlarında 300-500 ruble ve 5-8 avro (dış hat uçuşlarında 10 $).

"A bölgesi" - Boeing-747'nin pruvasındaki koltuklar (55 koltuk için alt güvertedeki ilk kabin): 700 ruble veya 12 Euro (14 $).

Tüm yeniliklerin Aeroflot ile kod paylaşımı olmadan işletilen Rossiya (FV5501-5900) uçuşlarıyla ilgili olduğunu belirtmekte fayda var; check-in için, burada böyle bir işlevi olmayan Sabre değil, DCS Astra (Sirena-Travel) kullanılır: Aeroflot'ta kontuarda değil ve ücretsiz olarak sadece platin seviyesindeki bir yolcu rahat koltukları seçebilir. Aeroflot'un bu Rossiya uçuşlarında elit seviyedeki bonus kartları için ayrıcalıklar geçerli değildir, bu nedenle bu koltukları check-in işleminin en sonunda havaalanındaki kontuarda tesadüfen ücretsiz olarak alabilirsiniz.

Yaklaşık 150 yıl önce, insanlar 2 günde 200 km mesafe kat ettiler. 21. yüzyılın başında sadece birkaç saat geçirdikten sonra başka bir kıtada olmanın mümkün olacağını kim hayal edebilirdi ki. Uçak, insanlığın kendisine verdiği en güzel hediyelerden biridir. Uçakta bir hizmet sınıfı seçmenin ve bir uçak bileti almanın inceliklerini anlamayı öğrenmek, ne nadiren uçanlara ne de hava gemilerinin normallerine müdahale etmeyecektir.

Yolcu hava taşımacılığında hizmet sınıfları

Uçak hizmet seviyesi sınıflandırması üç ana sınıfı içerir:

1. Ekonomi sınıfı;
2. İş adamı sınıfı;
3. Birinci sınıf.

Not! Hava taşıyıcıları için bu derecelendirme zorunlu değildir. Bazı havayolları kendi ölçeklerini tanıtıyor veya iyi bilinenler arasında yeni konumlar ekliyor: uçakta birinci sınıf ile işletme sınıfı arasında işletme primi, ekonomi ile işletme arasında ekonomi konforu vb. Bu uygulama yaygın değildir, çünkü hem yolcuların hem de taşıyıcıların rahatlığı için tek bir sistem kullanmak daha kolaydır.

Standart hizmet seviyesi

Ekonomi sınıfı, uçak yolcuları arasında en popüler olanıdır. Gemideki koltukların çoğu bu kategoriye giriyor. Biletin üzerinde sınıfa ait olduğu “CL” sütununda özel bir harf ile belirtilir. Havayoluna ve seçilen ücrete bağlı olarak, bu Latin alfabesinin herhangi bir harfi olabilir. Farklı taşıyıcılar için aynı harf farklı oranlar anlamına gelebilir.

Uçakta ekonomi sınıfında hava yolculuğunun dezavantajları:

• Ekonomi sınıfı uçak yolcuları, varışta uçakta daha fazla zaman harcamak zorundadır. Buradaki koltuklar, astarın kuyruğunda veya ortada bulunur, bu nedenle ekstra konforlu koltuklara sahip yolcular uçaktan ilk ayrılanlardır;
• Koltukların genişliği ve sıralar arasındaki mesafe minimumdur. Büyük bir kişinin 46 cm genişliğe kadar olan koltuklarda bir Aeroflot uçuşuna sığması zor olacaktır.75 ila 90 cm arasındaki standart koridorlar da böyle bir yolculuğun konforunu azaltır;
• Standart kabindeki tüm koltuklar döşenmemiştir. Acil çıkışlarda, sıhhi bölmenin önündeki ve yemek bölmesindeki koltuklar, arkaları sadece dik konumda olabilen koltuklarla donatılmıştır;
• Ekonomideki yemekler taşıyıcıdan taşıyıcıya değişebilir. Bu sınıftaki diyet ve çeşitler, business class kabinindekinden çok daha basittir;
• Bu kategorideki yolcular için uçuş için check-in herhangi bir avantaj sağlamaz ve havaalanında standart bir masada gerçekleştirilir. Özel bir otobüs yolcuları uçaklara ulaştırır. AT büyük havaalanları uçağın demirlediği teleskopik köprüler var. Bu durumda, uçağa biniş anons edilir edilmez yolcular kendileri uçağa binerler;
• Azami ağırlık el bagajı Aeroflot 10 kg'ı geçmemelidir. bagaj bölmesi 23 kg'dan daha ağır olmayan bir bavulu ücretsiz olarak taşıyacaktır. Bazen ücretsiz bagaja izin verilmez, bu, hava taşıyıcısının koşullarına bağlıdır.

Normal bir kabinde seyahat etmenin avantajları:

• için bilet fiyatları Ekonomi sınıfı bir uçakta seyahat ederken ilk ve işten çok farklıdır;
• Uçağın kuyruk kısmı, araştırmalara göre uçuş sırasında en güvenli yer;
• Bazı havayollarının kabinlerinde verilen hizmet, battaniye, yastık, kulaklık, katlanır masa ve standart literatür içeren bir cebin sağlanmasını içerir. Liste her operatör için farklıdır. Şirket kural ve koşullarına bağlı olarak bu listeye başka aksesuarlar eklenebilir veya tam tersi olabilir.

üstün sınıf

Bir ara hizmet ilk olarak 1976'da KLM tarafından başlatıldı. Business class, en yüksek ve en düşük hizmet seviyeleri arasındadır. Aeroflot, yolculara gösterilen ilgi ve yemekte ekonomiden farklıdır.

Kabinde seyahat etmenin avantajları ve dezavantajları artan seviye hizmet:

• Biletin maliyeti, "fiyat-kalite" tanımına uygun olduğunu varsayar. Aynı uçakta böyle bir kabine bilet her zaman ekonomiden daha pahalı ve birinci sınıftan daha ucuz olacaktır;
• Koltuklar genellikle standarttan daha geniştir, sıralar arasındaki aralıklar daha geniştir, kabin içindeki koridorlar geniştir. Uçağa bağlı olarak, business class kabin farklı olabilir. Koltuk çeşitleri tam yatabilen ve 160 derecelik açı ile;
• Business yolcuları uçuş boyunca sınırsız yiyecek ve içecek erişimine sahiptir. Menüde çok çeşitli yemekler bulunur;
• Ücretsiz olarak taşınabilen el bagajı ve ana bagajın ağırlığı ekonomiye göre 2 kat daha fazladır. Bu koşullar Aeroflot tarafından sağlanmaktadır;
• Business sınıfı yolcular, sıra dışı bir uçuş için ayrı bir kontuarda check-in yapar. Kayıt tamamlandıktan sonra, yolculara yiyecek, içecek ve internet içeren serbest bir bölge sunulur. Burada binişin başlamasını rahatça bekleyebilirsiniz;
• Birçok havayolu, havalimanına transferin yanı sıra varışta varış noktasına teslimatı da uygular. Hizmetin maliyeti bilet fiyatına dahildir.

Bildirilen hizmet seviyesinin her zaman doğru olmadığını belirtmekte fayda var. Sadece ekonomi sınıfı koltukların sağlandığı bir uçağın iniş için inmesi mümkündür. Bu durumda yolcu, konforu artırılmış bölgeye bir biletle bile, business sınıfının ekonomi sınıfından ne kadar farklı olduğunu bilmeden genel anlamda uçmak zorunda kalır.

Bu yolcuların lehine, komisyon olmadan tam bir geri ödeme ile bileti ücretsiz iptal etme haklarıdır. Ayrıca uçuşu başka bir güne erteleyebilir.

Kraliyet hizmetiyle uçuş

Birinci sınıf yolcular için birçok ayrıcalık vardır. Gezinin sonunda hava limanına ücretsiz teslimat ve otele taksi. Şanslı kişi, en iyi havalimanı dinlenme salonunda iniş için bekliyor olacak. Büyükçe hava limanları artan konfor bölgesi yatak ve duşlarla donatılmıştır. Burada gurme atıştırmalıklar ve içecekler servis edilmektedir. Çoğu zaman, bu yolcular check-in kontuarına hiç gitmezler - özel olarak belirlenmiş bir havaalanı çalışanı (ayrı bir girişten) tarafından karşılanırlar, VIP salonuna kadar eşlik edilirler ve check-in prosedürünü kendisi yürütürler.

Bu sınıftaki her yolcunun uçakta geniş bir bireysel alanı vardır. Bu, yataklı bir oda, masa ve sandalyeli bir iş alanı ve diğer niteliklerdir. Koltuklar tamamen serilir ve tam bir yatağa dönüşür. İç kısım taşıyıcıya bağlıdır. Elit menü, pahalı içecekler sınırsız miktarda verilmektedir. İç malzemelerin, mutfak eşyalarının, aksesuarların kalitesi - hepsi en üst düzeyde. 1. sınıfın yolcuları, özel bir ulaşım aracıyla uçağa ilk binenlerdir. 45 kg'ın üzerindeki bagaj ve onlar için sınırsız sayıda el bagajı ücretsiz olarak ima edilir.

Dezavantajı, herkesin karşılayamayacağı yüksek fiyattır. Ayrıca, tüm uçuşlar bu tür bir hizmet sağlamaz - böyle bir kabin transatlantik mesajlarda daha yaygındır.

Rezervasyon dersleri

Her havayolu sunduğu kendi tarifelerini ve koşullarını geliştirir. Koşullar, koltuğun rahatlığını, biletin değiştirilmesi veya iadesi durumundaki kuralları ve diğerlerini içerir. Seçilen ücrete eşlik eden koşulların listesi, rezervasyon türü ne kadar yüksek olursa yolcu için daha faydalı olacaktır.

Rezervasyon sırasında, her ücret bilet üzerinde Latin alfabesinin bir harfi ile belirtilir. Aynı sınıfta satın alınan iki biletin farklı rezervasyon türleri olması durumunda fiyat farkı olabilir.

Not! Fiyat ne kadar düşükse, biletin tüm hizmet sınıfları için o kadar fazla kısıtlaması olacaktır. Ancak hizmet her zaman seçilen sınıfa karşılık gelir.

Aeroflot'tan ekonomi kabininde T sınıfı rezervasyon popülerdir. Ücretin sınırlamaları vardır - dönüş uçuşunun tarihi kesinlikle sabittir, bilet verildiği tarihten itibaren bir gün içinde kullanılır, önceden bir koltuk seçmek imkansızdır, rezervasyonun iptali durumunda olumsuz koşullar. Rahatsızlık, tarifenin popüler olduğu uygun maliyetle telafi edilir.

Karşılaştırma için, aynı taşıyıcı için Y sınıfı, ekonomide uçmayı içerir. açık tarih böyle bir biletin ödenmesinde herhangi bir kısıtlama olmaksızın, business class'ta (ücret açıklamasında belirtilen kurallar vardır) koltuk alma fırsatı ve izin verilen diğer birçok avantajla dönüş yolculuğu. Y tipi rezervasyonlu bir biletin maliyeti, T sınıfına göre çok daha pahalı olacaktır.

Bazı havayollarının, rezervasyon türüne bağlı olarak katı kabin oturma politikaları vardır. Yakın geçmişte Kuban Havayolları'nın “20. sıraya kesin uçuş” tarifesi vardı. Business sınıfından iki kişi menüde farklı bir ürün yelpazesine sahip olabilir ve birinci sınıfta birileri daha fazla komşu duyacaktır.

Önemli! Rezervasyon sınıfı ne kadar düşükse, bu fiyattan satışa sunulan bilet sayısı o kadar az olur.

Video

Uçak koltuk sınıfları, insanların hava yolculuğu için en iyi koşulları seçmeleri için bir fırsattır. Farklı ihtiyaçlara ve cüzdanlara sahip yolcular, yetenekleri doğrultusunda tam anlamıyla uçarlar.