Genfi järv Šveitsi purskkaev. Genfi purskkaevud

Hiiglaslik veejuga on olnud Genfi kõige olulisem maamärk alates 1981. aastast. See kitsas veesammas ulatub vapustavalt 140 meetri kõrgusele ja on üks äratuntavamaid kohti linnas.

Purskkaev on üsna muljetavaldavate omadustega: iga sekund purskab pinnale 4 tolli (10,16 cm) läbimõõduga veejuga kiirusega 200 km/h. Igal hetkel on õhus umbes 7000 liitrit vett.

Purskkaev nimega "Jet d" Eau ", mis tähendab prantsuse keeles "veejuga", asub Genfi järvel kohas, kus see suubub Rhone'i (Rhône'i) jõkke. Järvel on kivimuul, mis on paigaldatud samasse aastal, samuti kuulus purskkaev, mille kaudu külastajad pääsevad kaldalt otse vee väljavoolamiskohta.

Šveitsi ikooniline maamärk oli algselt mõeldud kaitseventiiliks, et leevendada linna hüdrotoiteallika liigrõhku. Hüdrauliline elektrivõrk kasutab survevett mehaanilise jõu ülekandmiseks suurest tsentraalsest pumbajaamast kogu linnas asuvatesse töökodadesse ja tehastesse torude võrgu kaudu, täpselt nagu elektrisüsteemis edastatakse võimsus generaatorijaamast lõppkasutajatele.

Hüdraulilise toitevõrgu idee pakkus esmakordselt välja inglise leiutaja Joseph Bramah 1800. aastate alguses ja esimesed sellised madalrõhusüsteemid hakkasid Inglismaal ilmuma 1840. aastatel, kuid tõeline läbimurre toimus 1850. aastal koos kasutuselevõtuga. hüdroakust, mis võimaldas kasutada palju kõrgemat rõhku. 19. sajandi lõpuks olid paljudes linnades üle maailma hüdraulilised elektrivõrgud. Nende hulgas olid London, Liverpool, Birmingham, Manchester, Glasgow, Antwerpen, Melbourne, Sydney, Buenos Aires ja Genf.

Genfi hüdrotoitevõrk loodi 1879. aastal, paigaldades 300 hj aurumasina, mis pumpas Genfi järvest vett nii joogiks kui ka survevee varustamiseks. Suurenenud nõudlus ajendas linna 1886. aastal paigaldama uue pumbajaama, mis kasutas Rhône'i jõe vett. Veesurvet kasutati masinate toiteks enam kui sajas töökojas ja tehases. Iga tööpäeva lõpus, kui tehased seisatasid masinad samal ajal, tekkis süsteemis liigne rõhk, mistõttu oli selle leevendamiseks vaja kaitseventiili. See kaitseklapp oli esimene purskkaev Genfis, mis lõi 30 meetri kõrguse veesamba.

Peagi sai kõrgest purskkaevust linna vaatamisväärsus. Nähes, kui populaarseks see oli muutunud, otsustasid linnavõimud 1891. aastal selle oma praegusesse asukohta kolida, et meelitada ligi rohkem turiste. Kui reaktiivlennuk suurema jõuga lööma hakkas, tõusis purskkaevu kõrgus 90 meetri võrra. 1951. aastal suurenes oja võimsus kord nii palju, et reaktiivlennuk tõusis praegusele kõrgusele - 140 meetrit -, saades maailma kõrguselt kuuendaks purskkaevuks.

Tänapäeval töötab purskkaev aastaringselt ööpäevaringselt ning õhtuti valgustatakse seda värviliste tuledega.

Esimene Jet d'Eau purskkaev Genfis, umbes 1886. aastal.

Kuningas Fahdi purskkaev või Jedda purskkaev Jeddah linnas, Saudi Araabia(260 meetrit)

Jalgpalli maailmameistrivõistluste purskkaev Soulis, Lõuna-Korea, ehitatud 2002. aasta jalgpalli maailmameistrivõistlusteks (202 meetrit)

Gateway geiser East St. Louisis, Illinoisis, USA-s (192 meetrit)

Fountain Hills, Arizona, USA (171 meetrit)

Purskkaev Karachi (Karachi) sadamas Cliftoni rannas (Clifton Beach) (152 meetrit)

Genfi suurim purskkaev ehitati 18. sajandi lõpus. Tema ülesanne oli juhtida järve liigne vesi, mis koguneb nädalavahetustel ja õhtuti hüdrosüsteemi. Hüdraulikaseade teenindas erinevaid tehaseid ja tehaseid, mida selles linnas oli üsna palju - need olid kuulsad kellabrändid, tekstiilitehased, vabrikud, aga ka kohalik elanikkond - Genfis elas sel perioodil üle 100 tuhande elaniku.

Algselt oli Genfi purskkaevu kõrgus vaid 30 meetrit, kuid isegi sellisel kujul meeldis see elanikele väga. Õhtuti hakkasid siin kohtuma armunud paarid, emad lastega ja vanurid läksid jalutama. 1891. aastal leidis aset tõeline ime sünd - vallavolikogu eraldas raha valgustusseadmete jaoks. Sellised atraktsioonid olid juba olemas Euroopas – Prantsusmaal ja Inglismaal ning kõik teadsid, kui ilus struktuur võib olla.

Väike purskkaev viidi kaldale lähemale, Haut-Vivi kvartali platsile, reaktiivvõimsust suurendati 90 meetrini ja kaunistati värviliste vanikutega. Selle tulemusena võeti keskliidu 600. aastapäeva puhul kasutusele renoveeritud suur purskkaev, mis on elanikke ja külalisi rõõmustanud juba 120 aastat.

Disaini omadused

Kümme aastat on Genfi purskkaev töötanud seitse päeva nädalas, kuigi mõnikord lülitatakse see välja halva ilma korral – tugeva tuule ja negatiivse õhutemperatuuri korral. Seda tehakse ohutuse huvides, et külmunud veepiisad kedagi vigastada ei saaks. Samal ajal on just tuul konstruktsiooni atraktiivsuse ja ebatavalisuse peamine tegur. Purskkaevu omadused:

• Tuule mõjul koos päikesekiirtega muudab veesammas oma kuju ja värve.
• Vesiskulptuuri kuju võib olla nii veider ja ettearvamatu, et tegevust võib jälgida päevi – see ei kordu.
• Mis puutub värvidesse, siis need varieeruvad roosast hõbesiniseni.
• Joa tüüp võib olla samba kuju või see võib pudeneda pritsmeks nagu lehvik, ulatudes peaaegu järve keskpaigani.
• Disain on varustatud spetsiaalse pihustiga, mis küllastab vett õhuga. Tänu sellele on joal ilus valge värv, mitte pruun, nagu vesi järves.

Praegu võrreldakse Genfi purskkaevu tähtsusega Eiffeli torn. Turismiäri omanikud nimetavad seda kõige olulisemaks turismipealinnaks.

Purskkaevu tehnilised andmed

• Purskkaevu keskmine kõrgus on 140 meetrit.
• Vesi paiskub ülespoole kiirusega 200 km/h.
• Vee maht on 500 liitrit sekundis.
• Õhku lendava vee mass on 7 tonni, üks veetilk veedab õhku laskmise hetkest kuni järve kukkumiseni 16 sekundit.
• Selle tagavad kaks monopumpa koguvõimsusega 1000 kilovatti.
• Purskkaevu valgustab 12 prožektorit, valgustuse võimsus on 9000 vatti.
• Samal ajal töötab purskkaevus õhupihusti, mis küllastab vett väikeste mullidega, andes sellele valge värvi. Ilma selle süsteemita oleks purskkaevu vesi alati järve värvi ja sees pilvised päevad näeks pruun välja

Genfi sümbol

Praegu on Jet d'Eau osa mitte ainult linna, vaid kogu riigi kuvandist. Tähtsamate poliitiliste ja kultuuriliste sündmustega kaasnevad sümbolid, mis kujutavad suur purskkaev. Seetõttu kaitseb riik seda monumenti hoolikalt erinevate palgasõdurite reklaamiaktsioonide eest, pakkudes samal ajal heategevuslikuks taustaks.

Nii et 2010. aastal, kui viidi läbi heategevuskampaania rinnavähi vastu, sai veesammas erkroosa värvi.

Septembris, monumendi rajamise päevadel, toimub siin erinevaid üritusi, näiteks degusteeritakse järvest vett. Soovijad saavad iseseisvalt läbi viia proovide keemilisi analüüse. Siia on paigaldatud ka stend, kus näidatakse konstruktsiooni ajalugu ja joogivee puhastamise tehnoloogiat. Väljakul toimub suveniiridega laat - müügist saadav kasum suunatakse Keeniasse selle riigi elanike veevarustuse vajadusteks.

Pühade ajal korraldatakse siin ekskursioone, kus saate tutvuda sisemine seade purskkaev.

Genfi purskkaev ehk Jet d'Eau asub aastal ja on tänapäeval mitte ainult linna, vaid kogu peamiseks sümboliks. Vähe turiste ja kohalikud teada, et algselt täitis purskkaev linna elektriga varustamisel olulist funktsiooni. Palju hiljem otsustasid linnavõimud ehitise rekonstrueerida. Nii tekkis Genfi purskkaev - üks uhkemaid linnu, mis meelitab puhkajaid.

Jet d'Eau on Genfi suurim purskkaev. Selle ajalugu algab 18. sajandi lõpust, mil purskkaev ehitati ja lisaks hüdrotehasele tööle pandi. Tollal oli purskkaev väike, selle kõrgus ulatus vaevalt 30 meetrini, kuid sellest hoolimata sai sellest kiiresti armastajate, vastvalminud emade ja nende laste ning eakate linnaelanike lemmikpaik. 1891. aastal otsib Genfi linnavolikogu vahendeid purskkaevu valgustamiseks, mis muudab selle ilusamaks kui see oli varem. Pärast üsna pikka aega viidi atraktsioon teise linnaossa O-Vivi kvartali väljakule, rannikule. Muutused sellega ei lõppenud, purskkaevu joa võimsus tõusis 90 meetrini ning muutus ka külgneva territooriumi kujundus. Sellest ajast peale on Genfi purskkaev sujuvalt töötanud ja rõõmustab kõiki, kes Genfis elavad või külastavad.

Viimasel kümnendil on purskkaev töötanud iga päev, välja arvatud negatiivse temperatuuriga vihmastel päevadel või tugevate tuuleiilidega, mil see võib teistele ohtlik olla.

1. Tuul ja päikesevalgus aitavad purskkaevu joal muuta kuju ja värvi.
2. Vee liikumist saab jälgida lõputult, sest selle skulptuurid on ainulaadsed.
3. Olenevalt päikesekiirte murdumisest võib purskkaevu vett värvida kõikvõimalikes värvides ja toonides roosast hõbesiniseni.
4. Vesi omandab erineval kujul, olenevalt ilmastikutingimused see võib olla sammas või pihustusventilaator.
5. Tänu tehniline varustus purskkaevu vesi on õhuga küllastunud, mis annab sellele meeldiva valge värvi. Järve vesi on pruun.

Genfis asuv Jet d'Eau purskkaev on peamine poliitiline ja kultuurielu linnad ja riigid. Näiteks 2010. aastal korraldati siin heategevuskampaania rinnavähi vastu. Igal aastal saab Genfi purskkaevust järvevee maitsmise koht. Kogu selle tähistamise tulu annetatakse Keeniale, mille elanikel on terav puudus joogivesi. Iga pidustusega kaasnevad purskkaevu siseehitust tutvustavad ekskursioonid.

Tänaseks on Jet d'Eau muutunud veelgi majesteetlikumaks. Genfi purskkaevu veesamba kõrgus on 147 meetrit ning vee liikumiskiirus võib ulatuda 200 kilomeetrini tunnis. Iga sekund pumpab kaks võimsat pumpa kuni 500 liitrit vett. Õhku paiskuva vee mass ulatub 7000 kg-ni, väike tilk naaseb pärast 16-sekundilist lendu järve. Genfi purskkaevu joa kõrgust võiks veelgi suurendada, kuid need muudatused avaldaksid negatiivset mõju järve taimestikule ja loomastikule, mistõttu otsustas vald sellega mitte riskida.

Genfi purskkaev on nähtav igast linnanurgast, nii et on täiesti võimalik kasutada seda orientiirina, kui olete eksinud. Purskkaev asub lähedal promenaadil ja kui asute mõnes vanalinnas, siis võite sihtkohta jalutada. Järve vastaskaldal elavad turistid saavad kasutada kohalikku transporti – kaatritega. Pilet hakkab maksma 2 eurot.

Je Do purskkaev on avatud ööpäevaringselt, kuid selle valgustuse ja valgustuse ilu saate täielikult nautida ainult öösel, seega planeerige oma päev õigesti, et saaksite kõike teha ja imetleda üht suurimad ehitised kaasaegsus.

See Genfi atraktsioon hakkas tegutsema 1886. aastal – praeguse purskkaevu asukoha kõrval.

Kunagi oli see lihtsalt tehnoloogilise progressi kaasnähtus: kõrgsurve all keerutas vesi tehastes veskeid ja masinate mootoreid ning nädalavahetustel, kui masinad seisma jäid, oli vaja purskkaevuga survet maandada, laseb vett tagasi. järve sisse. Kuigi toona tõusis reaktiivlennuk õhku vaid 30 meetrit, meeldis see vaatepilt Genfi elanikele väga ning purskkaevu lähedal jalutasid õhtuti paljud kodanikud ja linnakülalised.

1896. aastal viidi see linna ja 1951. aastal järve äärde, et reservuaari vett otse kasutada.

Nüüd töötab purskkaev igapäevaselt, lülitub välja ainult pakase ja tugeva tuule korral. Võib-olla võib seda nimetada linna sümboliks.

Jet D'o purskkaev

Üks Genfi paljudest vaatamisväärsustest on kaunis Jet d'Eau purskkaev, mille kõrgus on 140 meetrit. See paigaldati esmakordselt juunis 1886, veidi alla selle praeguse asukoha. 1891. aasta alguses viidi Šveitsi Konföderatsiooni 600. aastapäeva auks Jet d'Eau purskkaev avalikuks vaatamiseks kesklinna. Sel ajal maksimaalne kõrgus vaatamisväärsusi oli 90 meetrit. 1951. aastal paigaldati purskkaevu alla pumbajaam, et kasutada vett otse järvest endast, mitte veevärgist, nagu varem. Alates 2003. aastast töötab Jet d'Eau purskkaev iga päev, see lülitatakse välja ainult pakase ja tugeva tuule korral.

Genfi purskkaev on üks maailma suurimaid, selle voolukiirus on 500 liitrit sekundis. Öösel valgustab Jet d'Eau LED-installatsioon, mis loob tõelise lummava show. Sageli võib purskkaevu juures kohata kohalikke noori ja paare, sageli toimib see linna maamärgina.

Igal linnal on oma vaatamisväärsus. Pariisi sümboliks on Eiffeli torn, Londonis Big Ben... Genf on ennekõike Jette d'Eau purskkaev. Selline romantiline nimi vene keelde tõlgituna kõlab nagu lihtsalt veejuga. Selle kauni purskkaevu arhitektuur muudab Genfi arhitektuuri ainulaadseks.
Jette d'Eau asub Genfi järve ääres, Rhône'i jõe allika lähedal. Vaade sellele avaneb veepiiril asuvatelt Genfi hoonetelt.
Jet d'Eau'd võib aga õigusega pidada üheks maailma kõrgeimaks purskkaevuks. Genfi Jet d'Eau purskkaev on näha 10 km kaugusel.

Jette d'Eau purskkaev Genfis paigaldati esimest korda 1886. aastal. Tõsi, toona oli see mõnevõrra allavoolu kui praegu. 1891. aastal, seoses Šveitsi konverentsi 600. aastapäeva tähistamisega Genfis, viidi Jette d'Eau purskkaev ise linna ja pandi avalikule väljapanekule. Sellest ajast peale on Genfi arhitektuur muutunud veelgi täiuslikumaks.
Jette d'Eau purskkaevu praegune asukoht tehti lõplikult kindlaks 1951. aastal. Selle all järvel asub pumbajaam, mis kasutab järve vett (varem oli vesi kraanivesi). Kõige kõrgpunkt, milleni jõudis purskkaevu joa, on täna umbes 140 meetrit. Vooluhulk on tegelikult pool tonni liitrit vett sekundis, samas kui pumba kulu on 500 kW. Jette d'Eau purskkaevu joa kiirus ulatub 200 km/h.
Samal ajal on Genfi purskkaev Jette d'Eau varustatud spetsiaalse otsikuga, mis pihustab vett, mis muudab veevoolu valgeks. Päikesepaistelise ilmaga saate vaadata Jette d'Eau purskkaevu poolt pritsitavatel miljarditel veepiiskadel päikesekiirtes mängivat kaunist vikerkaart.
Kui teil on õnn viibida töötava Jette d'Eau purskkaevu läheduses, saate tunda kogu vee ohjeldamatut jõudu, tulistades suure jõuga üsna korralikule kõrgusele.
Öösel näeb Jette d'Eau purskkaev välja nagu vahitorni valge tornikiiver, mis seisab valves nii päeval kui öösel, ei jäta puudu ainsatki detaili ega jäta kedagi ükskõikseks linna arhitektuuri ilu suhtes.

Õhtu romantika purskkaevu lähedal

Ja õhtuti, kui Jett d'Eau on prožektorite valgustatud, muutub selle vaade kirjeldamatult kauniks ja äratab inimestes kõige romantilisema. Külastage seda kuulsat purskkaevu kindlasti koos oma hingesugulasega. Lõppude lõpuks, vaadates Jette d'Eau purskkaevu, võite koos saada kaks korda rohkem sensatsioone sellest mõtisklemisest inimese loodud ime kerge ja kogeda sarnaseid emotsioone, et saada üksteisele lähedasemaks.
Enamik Genfi arhitektuurihooneid, mis asuvad Gustave Adori kaldapealsel, kasutavad seda. Asuvad peamise vaatamisväärsuse, isegi pigem Genfi sümboli lähedal, on turistide seas väga populaarsed.
Genfi külastades külastage kindlasti Genfi sümbolit – kaunist arhitektuuritükki. Unustamatu kogemus koos tõeliselt euroopaliku tähelepanelikkusega ei jäta teid selle linna suhtes ükskõikseks.