Balykchi— město nejbližší Biškeku na jezeře Issyk-Kul (186 km). Pokud se chcete jednoho dne jen podívat na jezero a vrátit se do hlavního města, budete mít čas navštívit Balykchy. Pro dovolenou na pláži je lepší jet dále do Cholpon Ata nebo na jižní pobřeží.

Cholpon Ata = civilní prázdniny na pláži . Cholpon Ata je hlavní letovisko severní pobřeží Issyk-Kul. Jděte se v létě koupat do jezera a relaxovat u vody.

Turistická infrastruktura: hotely, penziony, kavárny se nacházejí v Cholpon Ata a sousedních vesnicích od vesnice Tamchi do Korumdu.

Na dně je písek a kameny, voda čistá. Na východ od vesnice Korumdu začíná „černá“ strana jezera: na dně hlíny není voda průhledná.

Z Cholpon Ata je vhodné navštívit soutěsky Grigoryevskoye a Semenovskoye, termální prameny, petroglyfy, kulturní centrum "Rukh Ordo".

South Shore = dovolená na divoké pláži. Jih jezera Issyk-Kul je považován za malebnější, ale turisticky méně rozvinutý. Výběr pohodlného bydlení a kaváren je zatím skromný.

Přijďte v létě se stany nebo bydlete v jurtách. Jurtové kempy se nacházejí v blízkosti kaňonu Skazka u měst Bokonbaevo, Kaji-Say, Tosor.

Karakol = hory. Nejsou tam žádné pláže, ale od prosince do března je 10 km od města lyžařské středisko. Mnoho lidí slaví Nový rok v Karakolu.

Od května do října se z Karakolu jezdí na jednodenní tratě, vícedenní horské túry.

Autem navštíví soutěsky Karakol a Jeti Oguz (Skály sedmi býků), vodopády, soutěsku Altyn-Arashan, Broken heart, kaňon Skazka.

Potřebujete rezervaci předem?

Na jaře, abych si nekomplikoval život, jsem si pronajal byt přes internet podle recenzí.

Kolem jezera jsou hotely, motely, chaty a soukromý sektor. V létě se pokoje pronajímají v každém domě, můžete si vybrat až na místě, pokud máte čas.

Ceny od 400 do 700 somů ( 6-10$ ) za lůžko v jurtě/ubytovně až 50-100$+ za den v hotelech a chatách. Pokoje se snídaní v penzionech 20-30$ .

Počasí a sezóna v Issyk Kul

Sezóna na horách je od května do října, pro výstupy na vrcholy červenec-srpen, kdy jsou dostupné všechny stezky.

Koupání v jezeře: polovina června-srpen. Přes den vzduch +21+28, voda +20+22. V ostatních měsících je voda ledová, časté deště.

V půlce dubna mi jen mute neřekl, že načasování je špatné. +10+13, mokro. Musí to být v létě. Stále věřím, že čas je vždy dobrý, když naplňujete své dny radostí a nezabýváte se počasím.

Jak se dostat do Issyk-Kul z Biškeku

Doprava z Biškeku k jezeru Issyk-Kul se nachází na západním autobusovém nádraží. Dostanete se tam minibusem nebo sdíleným taxíkem.

Adresa: Biškek, st. Šymkentská, 1
Sdílené souřadnice stanoviště taxi: 42.885137, 74.568090

Minibus

Z Biškeku do Cholpon Ata 300 somů(300 rublů / 4 $), do Karakolu 350 somů (5$)

Odejděte, až budou všechna místa obsazena. Čekal jsem půl hodiny a vracel se z Karakolu do Biškeku.

Stačí přijít na nádraží, rozhlédnout se a zjistit, kde se shromáždilo více cestujících. Minibusy jezdí od rána do večera.

Taxi

Před nádražím jsou osobní vozy (sdílené taxíky), odjíždějí, jak se naplní. Existuje mnoho aut.

500-600 somů(500-600 RUB / 9 $) na osobu nebo 2000-2500 somů(30-36 $) za celé auto.

Na cestě do Cholpon Ata 260 km, 4-4,5 hodiny, do Karakolu 405 km, 5,5-6 hodin. Cestou zastávka na oběd.

Taxikář Yandex mě vysadil na sdíleném stanovišti taxi v 10:30 a okamžitě se posadil na přední sedadlo v Mercedesu. Po 10 minutách přišla rodina s dítětem a jeli jsme.

Issyk-Kul za 4 dny, trasa autem

Půjčte si auto v Biškeku a projeďte se po obvodu jezera. Bez auta je to skutečné, stačí si vzít taxi nebo jednodenní výlety do hor. Podrobnosti níže, ale zatím si představme, že máte auto.

Naplánujte si 4-5 dní na výlet kolem jezera Issyk-Kul. Dá se to i za 2-3 dny, jen je to únavné a nebudete mít moc času: jednosměrná cesta z Biškeku trvá půl dne.

🐎 Logická trasa kolem Issyk-Kul na mapě

Mapu lze zvětšovat a zmenšovat. Kliknutím na ikony zobrazíte fotografie památek Issyk-Kul.

Den 1. Biškek-Cholpon Ata

▫ Odlet z centra Biškeku nebo letiště Manas v 8-9:00.

▫ Burana Tower- nejstarší budova v Střední Asie(10-11 století). Důležité architektonická památka se smutným příběhem. Můžete vylézt na minaret. Výhledy na step a hory, pod ním muzeum otevřené nebe. Nachází se 80 km od Biškeku nedaleko města Tokmok.
9:00-17:00 sedm dní v týdnu
GPS: 42,746634, 75,250376

▫ Večeře v kavárně u silnice. Stačí se podívat, kde je spousta aut. Jídlo v jídelnách podél dálnice je normální, ceny nízké (200 rublů za první, druhý, kompot).

▫ Příjezd v Cholpon-Ata nebo v jedné z vesnic, přihlášení v hotelu / penzionu.

▫ Exkurze do kulturního domu “ Rukh Ordo» pojmenované po Ch. Ajtmatovovi.
9:00-17:00 sedm dní v týdnu
Vstupné 400 somů (400 rublů/6 USD)
GPS: 42.648172, 77.095115

Rukh Ordo je duchovní centrum Issyk-Kul. Sochy historických postav, obrazy, fotografie a pět kaplí na počest hlavních náboženství: buddhismu, judaismu, katolicismu, islámu, pravoslaví.

Je zde také pamětní dům Čingize Ajtmatova a nádherný výhled na Issyk-Kul. Měl jsem štěstí, že jsem byl v komplexu úplně sám. Je vzácné mít tak upřímný a romantický čas sám se sebou.

▫ Návštěva Muzeum Petroglyfů — jeskynní kresby a neolitické nápisy nalezené kolem jezera Issyk-Kul a v údolí Chui.
GPS: 42.661540, 77.057120

▫ Večeře v restauraci « jehněčí“ nebo jakékoli jiné v Cholpon Ata.

▫ Koupání horké prameny Ak-Bermet pod širým nebem
8:00-22:00 sedm dní v týdnu
gps: 42,627311, 77,044881

Z Biškeku do Cholpon Ata 260 km, 4-4,5 hodiny. Plus 1 hodina na kruh na věž Burana. Všeobecné počet najetých kilometrů za den, pokud navštívíte všechna výše popsaná místa: 290 km, 6+ hodin jízdy a 3-4 hodiny na fotografické zastávky a návštěvy muzeí.

V Cholpon Ata se jezdí lodí po jezeře

Den 2. Cholpon Ata - soutěska - Karakol

▫ Transfer z Cholpon Ata do Karakolu, 150 km, 3 hodiny

▫ Na cestě návštěva Grigorjevského a Semenovská soutěska, volitelné 3-4 hodiny na výlet oběma soutěskami.

Gorge Grigorievskoe

Hlavní plus: tyto hory se nacházejí pouhých 40 km od Cholpon Ata za vesnicí Grigorievka. Můžete vylézt do Grigorievského rokle a sjet na dálnici přes Semenovskoye.

Cesta v horách je prašná, od podzimu do jara mohou být problémy kvůli lavinám. V dešti bahna auto "vede". Bezpečnější v SUV.

Trasa soutěskami na mapě:

▫ Check-in v hotelu/penzionu/jurtě Karakol.

▫ Exkurze po Karakolu. Město bylo založeno ruskými osadníky v roce 1869. Zde můžete vidět dřevěnou mešitu Dungan (postavená bez jediného hřebíku), katedrálu Nejsvětější Trojice, parky, tržiště.

▫ Horké prameny večer Ak-Suu 15 km od Karakolu, GPS: 42.462262, 78.539709

▫ Ashlamfu v Karakolu- podpis jídlo, nenechte si ujít. Ve složení nudle, škrob, omáčka.

Manti v Karakolu

Den 3. HORY

▫ Výlet do lyžařského střediska a soutěsky Karakol
gps: 42,303137, 78,485352

▫ Výlet do soutěsky Altyn-Arashan(„Zlatý pramen“), koupání v horkých pramenech, nocleh v Eco Yurt Camp Arashan.
gps: 42,375820, 78,611852

Do hor můžete vyrazit na vlastní pěst nebo kontaktovat Neofit (pořádají výlety po Karakolu).

Den 4. Karakol - Biškek

▫ Vraťte se spolu z Karakolu do Biškeku východní pobrěží Issyk-Kul, 410 km, 6h 30min.

▫ Po cestě soutěska « Jeti-Oguz"("Sedm býků"). Můžete zůstat přes noc a jít pěšky k vodopádům podél "Údolí květin". Nocleh v jurtovém kempu Zlatá jurta ve výšce 2200m. Tábor probíhá od 5. května do 15. října.
GPS: 42,33777, 78,2315

▫ Trek k vodopádu barskoon,gps: 42.011728, 77.607603

▫ Návštěva malebného Kaňon "Skazka", gps: 42,156936, 77,358927

▫ Kulturní centrum « Aalam Ordo» Přímo naproti Rukh Ordo, pouze na jižním pobřeží, gps: 42.198147, 77.223847

Toto je maximální program. Cesta podél jihu jezera je horší než severní, ale o to malebnější. Minibusy jedoucí do Biškeku na něm nejezdí rády.

Pokud jste bez auta, musíte se domluvit se sdíleným taxikářem nebo si pronajmout samostatné auto, abyste viděli jih.

severní silnice taky krásné

Issyk-Kul na vlastní pěst bez auta

Moje trasa:

Den 1. Biškek→Cholpon Ata

▫ 10.30 odjezd ze západního autobusového nádraží v Biškeku sdíleným taxíkem, 600 som/os

▫ 15.00 přijel do Cholpon-Ata, usadil se v rodinném pokoji Ysyk-Kul Svetlana (hodnocení 9.7 ).

Krásná rodina, čisté, chutné domácí snídaně. Z okna s výhledem na jezero je průchod na pláž.

Centrum je 2 km daleko, majitel Victor mě vzal do banky a supermarketu Narodny, všechno mi řekl.

Organizuje exkurze a vozí turisty po okolí v džípu (rokliny, horké prameny, petroglyfy). Běda, byl zaneprázdněn, ale našel mi na zítra auto na výlet do Grigorievské soutěsky.

▫ 15.30 Strávil hodinu v komplexu Rukh Ordo (400 somů)

▫ Horké prameny Ak-Bermet nešla, i když majitel nabídl, že ji vezme za 100 somů.

▫ 17.30 Jen jsem se ptal kolemjdoucích, kde se najíst v Cholpon-Ata. Doporučit restauraci "Barashek".

Co budeš jíst? (mají rádi slovo "jíst")
-Něco jednoduchého bez tuku a masa.
-Vezmi si náš podpisový salát.

OK. Přinesou 3 kg teplého telecího dušeného s houbami a paprikou. Takový lehký salát. Upřímně jsem nikdy nikde neviděla tolik masa. Taky jsem si bláhově objednal filet ze pstruha (350 gr) a litr čaje.

Dal 1000 somů (1000 r /15$ ) a trochu vstala, i když nesnědla ani polovinu. Šoková suma za večeři v Kyrgyzstánu, ale chutná a neobvyklá.

Den 2. Grigorievskoje soutěska→Karakol

▫ 10.20. Odjezd z Cholpon Ata do Grigorievskoe Gorge taxíkem ( 1500 som / 22 $ na auto). Prodej v létě skupinové zájezdy za 500 som.

Opět se v létě v Grigorijevské soutěsce staví jurty, přivádějí se koně. Můžete jezdit, spát / jíst / pít, fotit se s ptáky.

Celá prohlídka zabrala 1h30min od prahu penzionu k dálnici. Během této doby mi ukázali malý pramínek vody - jako vodopád a jen tak jeli po polní cestě v horách podél řeky.

Ale potkal jsem jaky. Dříve žili vysoko v horách (jak miluje 3000m+), lidé je lovili. Potřebuji maso - byl zastřelen. Nyní se malí jaci procházejí s jezdci a jejich krávami. Zvířata se začala krotit asi před 7 lety. Domestikovaný a vyšlechtěný.

▫ 11.50 se vrátil s řidičem na dálnici do Grigorievky a čekal na projíždějící minibus

▫ 12.30 minibus Grigorievka-Karakol, 110 km, 2 hodiny, 120 som

Čistá a teplá jezera pro nás!

Míla Demenková

Kniha tras:č. nevydáno

Okres: Kyrgyzstán

Trasa: Kolem jezera Issyk-Kul

Dny chůze: 23

Délka trasy, km: 990

Počet zúčastněných: 3

Tři týdny jsou optimální čas, abychom viděli vše, co máme v plánu.

Pravděpodobně mělo smysl odejít o týden, možná o dva dříve. na jezeře a ještě více na průsmycích a v údolích byla v noci již velká zima, ačkoliv mrazů nedosahovalo. Ke konci výletu se voda v jezeře, která již nebyla příliš teplá, výrazně ochladila (asi 17 stupňů), což nám v ostatních věcech nebránilo v ranním koupání.

Průvodce v muzeu Převalského, velmi milá stařena, řekla, že tento rok je velmi chladný a zima bude pravděpodobně krutá. již 6. září se na bříze objevil žlutý list a na horách napadl sníh.

K cestě do Kyrgyzstánu nepotřebujete cestovní pas a nepotřebujete vízum. Rusové mohou v Kyrgyzstánu pobývat bez registrace až 90 dní.

Po zakoupení letenek na let Aeroflotu (21 000 rublů) jsme pečlivě prostudovali pravidla pro přepravu zavazadel. Abychom předešli problémům, zavolali jsme 2 týdny předem do letecké společnosti s tím, že přepravujeme nadrozměrný náklad - jízdní kola, jejichž hmotnost nepřesahuje 20 kg (norma letenek byla 20 kg) a uvedli jejich rozměry na výšku, délku a šířka v centimetrech v rozloženém stavu (obdrželi jsme číslo naší poptávky). Zavolali jsme zpět o 2 dny později a dostali jsme ústní povolení k převozu kol tam a zpět. Do kabiny bylo možné nést dalších 10 kg příruční zavazadlo, ale jeho rozměry a obsah byly upřesněny. Byli jsme připraveni zaplatit asi 5 kg nadváhy (7 eur za kg), ale nebylo to vyžadováno.

Z vybavení jsme měli třímístný stan, markýzu, vícepalivový hořák (použili jsme jen benzín a špatný benzín), lukovou pilu, sekeru (bez ní bychom se obešli), rošt na taganok, kanchiki, několik plastové lahve na vodu a benzín, lékárničku a opravárenské sady se spoustou záplat, náhradních duší a náhradních brzdových destiček.

Kola byla zabalena s velkou péčí. Do přední a zadní vidlice byly vloženy trubky, aby se nelámaly a neohýbaly, odšroubovala se zadní přehazovačka s kohoutem, kola jsem přivázal k rámu gumovými bičíky (hvězdičky uvnitř rámu), aby tvořily jeden celý s tím. Uvnitř rámu jsem sbalil hůlky na stan a teleskopickou přívlač. Venku jsem kolo přeložil molitanem a cyklobatůžkem a celé to obalil strečem s tenkou polyetylenovou fólií (streč), obešel jsem se bez obalu na kolo, i když na trhu v Biškeku nebylo snadné sehnat kotouč strečového materiálu.

Ztráty po letu – jeden zlomený paprsek a ohnutý kmen.

Nejlepší je vyměnit rubly za somy (1 rubl ~ 1,4 somu) v centru Biškeku na křižovatce ulic Moskva a Sovětskaja (MosSovet), kde je mnoho výměníků, některé fungují nepřetržitě. ), ale kurz je tam nižší příznivý.

Co se týče cen: oběd v kavárně pro tři (bez alkoholu) nás málokdy stál více než 500-600 somů. Melouny stojí 20-30 somů za kg, rajčata na trhu v Biškeku od 7 do 15 somů za kg, jehněčí 170-200 somů za kg, mazanec 20 somů, sedmiletá pálenka 230 somů, návštěva horkých pramenů od 150 somů na osobu , pronajmout si jednopokojový byt v Biškeku na noc od 1000 somů.

Do Balykchy (Rybachye) se nejekonomičtěji dostanete vlakem, který jezdí pouze v letních měsících - cena cca 70 somů a dalších 30 zavazadel, ale z Biškeku jede vlak ve 4:25, další variantou je typ Ikarus autobus s zavazadlové prostory(150+50 soms) - jezdí od nového autobusového nádraží. Na autobusovém nádraží si můžete najmout taxi za cca 1500 somů za auto, ale nejdříve si rozmyslete, kam si dáte zavazadla :).

Kousek po kousku jsme sbírali informace o tom, co stojí za to vidět, většina z toho, co bylo naplánováno, bylo realizováno a nespletlo se.

Boom Gorge.

Kaňony poblíž Kek-Moinok (přes noc na řece Chu).

Solné (mrtvé) jezero Karakol.

Pohádka (vedle Tosorchik).

Soutěska Barskoon (památník Gagarina, vodopád, průsmyk, jezero Džašilkel).

Juuku Gorge (červené skály, horký pramen).

Soutěska Chong-Kyzylsu (horský pramen Djilusu).

Soutěska Jeti-Oguz (skály sedmi býků, skála zlomeného srdce, květinová louka, vodopád, boční soutěsky se žlutými a červenými eolskými skalami).

Soutěska Arashan (resort Aksu, lidové letovisko Altynarasan, tam jsme se nedostali).

Prževalského muzeum a hrob Nikolaje Michajloviče.

Dry Ridge (nesrovnatelné výhledy na záliv Tyup, Przhevalsky Bay a hory).

Semjonovskoje soutěska a odbavení přes průsmyk do

Soutěska Grigoriev (alpské jezero Syuttuu Bulak?, jízda na koni k vodopádům).

Chronologie kampaně

1 den

Boom Gorge.

Nezapomenutelná ve své kráse soutěska, kterou prochází cesta z Biškeku do Issyk-Kulu. Ohromující výhledy, které jsme pozorovali z okna auta. Jízda na kole soutěskou je velmi náročná. rušný provoz doprava.

Byli jsme vyloženi na silničním mostě přes řeku Chu, která je 15 km proti proudu od Červeného mostu Boom Gorge. Na protějším břehu řeky od trati jsme sbírali kola. Tento most je dobře viditelný z dálnice, přes něj vede asfaltová cesta k přehradě Orto-Tokoi. Plánovali jsme vidět fantastické Liparské kaňony, které začínají 5 km od mostu. Vede k nim polní cesta (po proudu řeky). Musíte jet přes vesnici Kek-Moinok, dále po silnici přes hřbitov o něco více než kilometr. Kaňonů je nekonečné množství. Jsou poměrně úzké, někdy s vysokými strmými stěnami vysokými asi 40 metrů. Bizarní zatáčky jejich labyrintů vedou daleko od vchodu a odhalují stále nové a nové obrázky. Několik hodin bez povšimnutí uteklo, chtěl jsem donekonečna sledovat a žasnout nad touto šíleně krásnou nádherou.

Noc jsme strávili na břehu řeky Chu. Podařilo se mi ulovit malého pstruha na červa, velikosti jeskyně. Překvapeni komáry.

2 dny

Ráno bylo slunečno a teplo, ukázalo se, že kola jsou propíchnutá trním. Hřebeny jsou malé a tenké, jako špička jehly o délce 2-3 mm, je třeba je z pneumatiky vybrat, aby se zabránilo opětovnému propíchnutí. Tehdy jsme ještě nevěděli, že při jízdě z asfaltu na základní nátěr bude docházet k průrazům neustále. Dorazili jsme do Issyk-Kul, nakoupili potraviny na 3 dny v Balykchy na centrálním trhu. Čekali jsme na bouři, obědvali jsme v kavárně. Poryv větru strhl všechny příčky na dvoře. Po nabrání vody do lahví jsme jeli podél jižního břehu jezera. Strávili jsme noc na břehu, nedosáhli jsme 1 km do Ottuku. K večeru přišla od jihu bouřka, ale ne na dlouho. Neuvěřitelný večer. Rybachyho světýlka na druhé straně jezera, mullovo volání k modlitbě, hvězdy, slaniska, trny a nekonečné množství nebývale velkých komárů, kteří neštípou.

3 dny

Ráno, teplo a slunečno, se koupeme v Issyk-Kul, lepíme foťáky - dnes to všichni zvládli. Zkouším pít slaný čaj z jezera. Za Ottukem podél cesty rostou jabloně, trhají jablka, plavou někde za Kara-Tala (viděli jsme východ k jezeru přes železné brány „kolektivní farmy“) a obědvali jsme v kavárně, když jsme přesunuli řeku Ak-Terek (před mostem vlevo je pramen).K Kyzyl -Tuu potřebuje odbočit z asfaltu, aby se dalo nastoupit mrtvé jezero Caracol. cesta z scénické výhledy vede podél řeky Ak-Terek a vede do zátoky Issyk-Kul, kde se farma nachází, je tam také jezero, ale není to Karakol. Je to k němu ještě pár kilometrů po písečné cestě (14 km od asfaltky). Pokud jste dosáhli závory a vzali si od sebe 50 somů, jste na solném jezeře Karakol. V pramenech, které vyvěrají na břehu jezera, můžete nabírat sladkou vodu (trochu brakickou, ale studenou). Voda v jezeře je velmi slaná a teplá, je zde mnoho rekreantů. Velmi neobvyklý zážitek z koupání. Není možné se ponořit hluboko - okamžitě tlačí. Necelý kilometr od slaného jezera se nachází záliv Issyk-Kul. Noc trávíme na pláži.

Den 4

Ráno slunečno a teplo. Plaveme v jezeře. Pokusy o rybaření jsou neúspěšné. Kde jste, moji candáti, chytím vás? Vracíme se předchozí silnicí do Kyzyl-Tuu, obědváme v kavárně a jdeme do průsmyku. Klid před bouří, pára je jako ve vaně, těžko se jezdí. Bouře přichází od jihu z hor. Dobíhá nás, blýská se, ale to už se řítíme dolů z průsmyku a čekáme na ni na zastávce v Ak-Sai. Zde odbočíme ze silnice do hor a dojedeme do Kek-Sai dalším průsmykem. Zastavujeme se v jurtě pro hosty, abychom popíjeli čaj. Hostitelé jsou velmi pohostinní a pohostinní. Čaj se podává s ayranem, chlebem, rozpuštěným máslem, kaymakem (pravá zakysaná smetana), rybízovým a meruňkovým džemem. Sedíme na polštářích zabalených v dekách (řádíme), venku zuří bouřka. Majitel nám vypráví o krátké cestě z jezera Karakol do Ak-Sai. Potřebovali jsme jít dopředu, ne se vracet. Rozhodujeme se zůstat přes noc v jurtě. K večeři se podává maso z argali smažené s cibulí a smažené brambory - kurdaak. Pak pití čaje, rozhovory a celý obřad stlaní postelí v jurtě.

Den 5

Ráno slunečno a teplo. Prázdnou pneumatiku znovu přilepte. Po snídani a vyplacení hostitelů (společnost YurtCamp = 2000 somů pro tři za čaj+večeře+čaj+noc+snídaně) opouštíme toto útulné místo, kde skupiny koní vedou do hor, a pokračujeme v cestě tímto nádherným údolím. Vpravo se tyčí hrdé zasněžené vrcholy a vlevo za horami leží Issyk-Kul. A v samotném údolí je bohatý koberec bylin, na kterém se pasou stáda, připravuje seno a kde šumí příkopy čistou vodou. horská voda. Polní cesta nás vedla přes vesnice Dzher-Ui a Temir-Kanat a stoupáním průsmykem se nám otevřel nádherný výhled do širokého údolí, kde se několik potoků slévalo v jeden hlučný potok. Místo hned za průsmykem u potoka jsme označili jako vhodné k přespání. Hlučný potok dokázal most zbourat, ale to nám nezabránilo přejít na jeho druhou stranu po betonových deskách a být opět na silnici vedoucí do Bokonbaeva přes Tura-Suu. Po zakoupení jídla na 2 dny jsme našli cestu do Kargon-Bulak a znovu jsme odjeli do hor, aniž bychom se zastavili v Issyk-Kul. Začal dlouhý a náročný výstup do průsmyku 2540m. Za ním bylo zrcadlo jezera, za nímž se tyčily zasněžené štíty severního pobřeží a vpředu viděl les smrků Tien Shan. Jak nádherné vidět zase les a ne holé kameny. Voda byla odebrána z domu před odletem do průsmyku (viděli, že koryto tekoucího potoka se v určitém okamžiku ukázalo jako suché). Když jsme přešli, okamžitě jsme vstali na noc v lese. Večer nebyla žádná bouřka. Byla tam obrovská hvězdná obloha, slabá světla v údolí a na protějším břehu jezera a kosmický chlad.

Den 6

Ráno slunečno a teplo. Splnil se mi sen, viděla jsem rozmraženého zajíce a veverku teleutku :). Celé dopoledne jsem cválal s foťákem po kraji lesa. Po snídani jsme sjeli do Korgon-Bulak a opět vylezli na průsmyk, který se ukázal být o 40 m vyšší než ten první. Sestup z průsmyku byl docela prudký, pak jsme skončili v údolí, ze kterého nebyl vidět žádný východ. Objeví se před vámi nádherná horská panoramata. Cesta se po ostré zatáčce noří do úzkého a úžasně malebného kaňonu, ve kterém teče řeka Tesh-Sor a žene své vody do Issyk-Kul. Tento kaňon sám o sobě stojí za dva průjezdy.

Po asfaltce jsme odbočili na Západ, abychom dojeli 2 km směrem na Bokonbaevo po asfaltu k vysychajícímu korytu potoka, které je obehnáno betonovými deskami a vystoupali jsme další kilometr po suchém korytě, abychom viděli skutečně nezapomenutelné a úžasný vrchol celého pobřeží - "Pohádka". Myslím, že jsme se procházeli alespoň 3 hodiny a užívali si nádhery, kterou příroda vytvořila. A večerní světlo poskytlo nejjasnější a nejintenzivnější zážitky z toho, co viděl. Když toto místo opustili poslední turisté, rozhodli jsme se zde strávit noc, abychom se setkali s úsvitem v Pohádce. Dokonce jsme tu našli i vodu.

Noc byla nekonečná. Sen byl těžký. Zřejmě nás ovlivnilo nějaké vypařování, nebo to bylo z přemíry dojmů, ale nikdy jsem v noci neviděl takové noční můry.

Den 7

Ráno bylo zataženo. Loučení s Pohádkou se posunulo dál. V Tamze jsme si koupili jídlo a po obědě v kavárně jsme se rozhodli jít zkratkou do Barskaonu, ale po projetí letiště jsme zabloudili. Pomáhali místní. Cesta z Barskaonu, i když nezpevněná, je v dobrém stavu. Zalévá se denně. Po ní jezdí obrovské náklaďáky až do dolu, kde se těží zlato. Velký dojem na mě udělal kaňon, ve kterém protéká řeka Barskaun. Protivítr nás nenechal jít daleko a blížící se jižní hory bouřka nás donutila zastavit v jurtě vedle pomníku Gagarina u vodopádu. Byli jsme rádi, že jsme noc strávili v jurtě. Bouře byla velmi silná a zdálo se, že další poryv odfoukne naši jurtu spolu s námi a koly.

Den 8

Počasí se umoudřilo a my jsme byli připraveni na výkon. Měli jsme v plánu vzít 3754 m vysoký průsmyk, abychom viděli kamennou poušť Arabel, strávili noc na jezeře Jashilköl a viděli démony této pouště. Ale vypadá to, že démoni přišli dnes večer a pokusili se nás zastavit. Na kordonu 28 km (budova bývalého obchodu) jsme šli pít kobylí mléko a čaj. Přivítali nás velmi milí lidé. Majitel nás pozval na čaj a neporadil nám, abychom šli přespat k jezeru, ale řekl, že se dostaneme do prvního průsmyku 3442 m. Nechali jsme batohy na kola a do prvního průsmyku jsme dorazili za něco málo přes hodinu. Bylo tam velmi chladno a nepříjemně – pršelo se sněhem, foukal silný vítr, nebylo nic vidět – démoni nás nechtěli pustit dovnitř. Pohostinní hostitelé nás pozvali na návštěvu příští léto a byli připraveni poskytnout ubytování a jídlo za 500 somů na den. Dokonce za stejné peníze nabídl pořádání koňských zájezdů do hor. Ukázali fotografie těch, kteří je v minulých letech navštívili. Velmi milí a slušní lidé - vřele doporučuji. Po obědě jsme sjeli do Issyk-Kul, kde nám místní dovolil postavit stan za jeho zahradou na břehu s půjčením 100 somů – souhlasili jsme.

den 9

Ráno bylo slunečné a teplé. Obdivujeme jezero a mraky nad ním. Koupání a utěsnění vpichů se stalo tradičním pro nocování na jezeře. Po ujetí asi 10 km jsme se opět zastavili na koupání. V Saruu jsme nakoupili jídlo a poobědvali v malé kantýně, kterou často navštěvují místní, jídlo bylo výborné a porce velké. Ve stejné vesnici jsme odbočili na polní cestu vedoucí do soutěsky Dzhuku. Velmi krásná soutěska. Za námi zůstala rozloha Issyk-Kul a před námi se chlubila Horské vrcholy. Na noc jsme zastavili na šipce dvou přítoků poblíž červených skal. Místo bylo vlhké, blízko silnice, ale nikdo nás nerušil.

Den 10

Jakmile slunce osvítilo stan, okamžitě se oteplilo a já chtěl co nejdříve vypadnout a opalovat se na sluníčku. Červené skály, jedinečné ve své kráse, se tyčily vedle nás. V žádné jiné rokli jsme nic podobného neviděli. Projeli jsme orograficky pravým přítokem (Dzhukuchak) a za necelých 5 km jsme dojeli až k horkému prameni, který se nacházel v kamenné jurtě. Juka - dobře udržovaný resort, je zde několik obytných budov. Zatímco jsme čekali, až na nás přijde řada, abychom si dali horkou koupel (150 som za 1 hodinu na osobu), laskavě souhlasili s nabitím baterie pro fotoaparát. Zde v altánku jsme se setkali s příjemnými partnery. Vztah k Rusům je velmi dobrý. Téměř celá dospělá populace mluví rusky.

Škoda, že nám čas nedovolil spatřit soutěsku levého přítoku Dzhuku a byli jsme nuceni se vrátit do Saruu. Ztratili jsme ze zřetele, že dnes je svátek 1. září a oslavy v jídelně ještě neskončily :). Přednosta vesnice Saruu nám laskavě nabídl, že zavezeme kola do administrativní budovy (vedle menzy) a ještě jsme stihli oběd. Muži již slavili, zatímco ženy pokračovaly v slavení svátku v oddělené místnosti. Všichni jsou oblečeni moderně, mladé Kyrgyzky jsou velmi hezké a přátelské. Všechno v tento den působilo jako svátek, bylo to velmi příjemné.

V 16 hodin jsme dorazili do Pokrovky. Na bazaru jsme doplnili zásoby jídla, koupili dušené jehněčí a meloun a vrhli se do další soutěsky Chong-Kyzylsu (odbočka v soutěsce bezprostředně před mostem přes řeku Chong-Kyzylsu). Když jsme minuli velký ail, slunce již zmizelo za hřebeny a jeden a půl kilometru od ailu, zastavili jsme se na noc v houštinách rakytníku na břehu Chong-Kyzyl-Suu.

Den 11

Ráno opět sluníčko a opět proražená kola. Od vřídla, které se letos podařilo zušlechtit, nás dělilo asi 12 km. Asi netřeba říkat, že i tato soutěska byla pohádková svou krásou. Zde byl dech podzimu cítit nejsilněji. Na svazích hor se tyčily vysoké půvabné jedle. Měli jsme půl dne a dali jsme si dlouhé horké koupele. Večer jsme vylezli na kopec bez lesa, abychom obdivovali západ slunce.

den 12

Slunečno, ale chladno. Noci v soutěskách jsou velmi chladné. Vyjeli jsme do Pokrovky a jeli směrem na Jetioguz. Pamatuji si opravné práce na silnici ~ 5 km (uprostřed vozovky se sype štěrk - takový separátor). Z dálnice do samotného střediska - asfalt. V samotném Jeti-Oguz jsme si koupili jídlo a poobědvali v jídelně naproti mešitě. Přichází déšť. Z Jeti-Oguz do letoviska cca 10 km. Na noc jsme se zastavili těsně nad letoviskem (za mostem přes řeku), vedle cyklistů z Novosibirsku. Skvělí kluci, omlouvám se, že jsme neměli moc času na další chatování.

den 13

Sluníčko, pohoda - jdeme na květinovou louku (asi 6 km od mostu). Podél cesty jsou 2 prameny s živou a mrtvá voda. Květinová paseka je nádherné místo, ani si nedokážu představit, jak je tam na jaře krásně. Přejeli jsme most a jeli po silnici březovým hájem, po 3 km jsme dojeli k hostujícím jurtám, kde jsme se dohodli, že necháme kola, a sami se šli podívat k vodopádu. Strmý svah nabízí nádherný výhled do údolí a na hory. Je zde mnoho turistů. Po příjezdu od vodopádu jsme si koupili ayran a placku. Vrátili jsme se do letoviska a za dobrého počasí obdivovali skály Seven Bulls, které tvoří skálu Broken Heart ze strany Issyk-Kul.

Rozhodli jsme se strávit noc v této soutěsce, protože. nestihli se dostat do Teploklyuchenka ani do placené soutěsky Karakol (200 somů na osobu) a nechtěli strávit noc v Prževalsku.

Pokud jedete z letoviska do Issyk-Kul, pak hned za „Zlomeným srdcem“ vpravo od silnice uvidíte malé soutěsky (dvě určitě, ale možná i více) s bizarními výchozy červených a žlutých skal. V některých tečou potoky a kde se dá přenocovat. Je toho hodně k vidění a fotografování, zvláště ve večerním světle, to vás ujišťuji.

V jedné z těchto soutěsek jsme si postavili tábor a dokonce nás na návštěvu pozval pastýř, který tam pásl dobytek. Jednoduché a přitom nevšední laskominy byly prezentovány s nadhledem a samozřejmě nechyběla témata k rozhovoru.

V noci se ze západní části jezera přihnala silná bouřka, ale k nám dorazila jen její malá část. Nejsilnější blesky osvětlovaly stan a rachot hromu způsobil, že se otřásli.

Den 14

Ráno zataženo. Po rozloučení s pastýřem jsme se vydali směrem na Prževalsk. Přichází déšť. Bylo to jako v písničce - nepřetržitý závoj nad Issyk-Kul a nepřestal až do večera. Z čerpací stanice v Jeti Oguz do Prževalsku -18 km. Po obědě v Prževalsku a nákupu potravin jsme jeli do Teploklyuchenka. Všichni byli promoknutí, byla velká zima. K teploklyuchenka je dalších 12 km. A do letoviska Aksu z Teploklyuchenka je to dalších 6 km. Na rozcestí (již v údolí za Teploklyuchenkou) jsme odbočili doleva do vybaveného letoviska Aksu s horkými radonovými koupelemi. Správná cesta vede do národního letoviska Altinarashan, ale je mnohem dál. Za 900 somů si pronajali číslo pro tři, kde vykutáleli kola a běželi se vyhřívat v radonových lázních. Tam jsme také stihli vidět a poslouchat lidové umělce – interprety lidových písní (Sadykov?), kteří zazpívali velmi krásné a melodické písně v národních krojích.

den 15

Přes noc pršelo, které se ráno změnilo ve sníh. Ale v 10 hodin vyšlo sluníčko a začalo se oteplovat. Hory kolem byly pod sněhem, bylo moc krásně. Zpět jsme jeli přes Prževalsk směrem k přístavu, kde se nachází Prževalského muzeum, které je otevřeno do 17.00. Muzeum se nachází v krásném parku na vysokém břehu Issyk-Kul. Je zde také hrob Nikolaje Michajloviče. Prohlídku vedla velmi milá babička - moc jí děkujeme! Pak jsme museli znovu do Prževalska navštívit směnárnu a již za soumraku jsme dorazili do Michajlovky a za úplné tmy jsme vstávali na noc v křoví u silnice 1,5 km od vesnice nad útesem, kam jsme si netroufli. jít v noci strávit noc u vody.

Den 16

Zdá se, že se počasí večer kazí, vítr zesílí, ale ráno je vždy slunečno a teplo. Jako vždy po ránu na břehu jezera lepíme kola a plaveme. Lov na přívlač nepřináší výsledky - bahno ulpívá jemně a ve skutečnosti to bylo v ústích čerstvých řek, kterým byl candát slibován. I když v samotném ústí Jergalanu je mnoho rybářů. Bylo rozhodnuto nevrátit se na asfalt, ale obejít Suché pole. Než dorazíte do vesnice Issyk-Kel, na břehu je velmi krásný topolový háj ( perfektní místo na přenocování). Ve vesničce Sandy nás velmi veselý místní cyklista mile pozval na čaj a vyprávěl nám o drsném životě na Dry Range, kde není téměř žádná voda a je problém s krmivem pro dobytek. Ale právě odtud se otevírá ohromující panorama severního hřebene a zálivu Tyup. Hory byly tak majestátní a šedé od náhlého pádu sněhu a nad hřebenem kroužili ve stoupajících proudech mocní ptáci. Zakousnout a nakoupit jídlo jsme stihli až na trhu v Tyupu. Po překročení řeky Tyup jsme odbočili doleva a po asfaltce jsme dorazili k velmi malebnému mysu vyčnívajícímu do jezera. Místo, soudě podle množství odpadků, je navštěvované, ale večer tu nikdo nebyl (kromě opodál stojících majitelů domu).

den 17

Vstal před východem slunce. KMK udělal dobré fotky. Rybářské štěstí mě odměnilo nejnádhernější krajinou, třemi dobrými kousnutími, jedním útesem a candátem :). Místo je to velmi nádherné, ale zcela bez jakýchkoli křovin a ještě se muselo odhánět telata, která sem tam ráno vstávala do stanu. Odešli jsme pozdě. smažený candát a jedl meloun. Večeřeli jsme na večeři v jídelně Ananievskaya (velmi chutné). Vstávali jsme za soumraku, abychom strávili noc v křoví u silnice na příkopu (na mapě je potok) přesně uprostřed mezi Ananyevo a Semenovka (voda v potoce byla čistá) po ujetých 1 km od dálnice. směrem k horám. Na polích je opravdové utrpení – kombajny duní, traktory a staré vedlejší trávníky jezdí. Takový návrat do osmdesátých let - nostalgie.

Den 18

Klidné ráno a jsme v pruhu křoví mezi poli, kde už lidé pracují. Na ohni vaříme aromatickou kávu. Smaragdové vody jezera jiskří v ranním oparu slunečného dne a za námi stoupá pohoří. Krása a nádhera všude kolem. V Semenovce jdeme do obchodu, jako vždy kupujeme koňak a cigarety :) a stoupáme Semenovskou roklí. Cesta se dlouho vine mezi náhorní plošinou a pak se noří do rokle. Opět smrky a břízy lahodí oku. Podzim je již blízko. Ukazatel indikuje přítomnost lyžařské základny. Za lesní farmou je rozcestí doprava do průsmyku Sutbulak a naše cesta odbočuje doleva do průsmyku Kek-Bel. Za mostem přes přítok svačíme a začínáme si vynucovat prudké stoupání průsmyku. Sestup je stejně prudký. Naším cílem je vysokohorské jezero, ale z průsmyku není vidět, ale je vidět jen cesta, která k němu vede. Přejedeme přítok po mostě a začíná úmorný výstup k jezeru (dalších 6,5 km). K jezeru přijeli turisté a my se rozhodli vstát na noc nad jezerem a za jeden koupit ayran od pastýře (na mapě označen jako MTF 1 km nad jezerem, který na mapě není). Čajový dýchánek skončil večeří a my se rozhodli pro 5hodinovou projížďku na koních k vodopádu na levém přítoku Chong-Ak-Suu. Noc jsme strávili ve stanu naproti kempu.

den 19

Vstali jsme brzy, sbalili tábor a šli se nasnídat k pastýři Talanovi. V 9h už jsme byli v sedlech. Vodopád je třístupňový - moc krásný, asi 4 km k němu, ale co jízda na koni, co tak pěšky se tam dostat asi 2 hodiny. Soutěska je také velmi krásná. Průvodce radil podívat se na hřebeny - kde je vidět argali, ale bohužel jsme neměli šanci. Cestou jsme potkali četné houštiny divokého rybízu a divokých růží. Vrátili jsme se asi ve 14 hodin a po hodině odpočinku jsme se přesunuli do sedel kol. Večeře, snídaně, oběd a projížďka na koni nás stála 5000 somů pro tři, což je více než 3x dražší než podobné služby na jižním břehu jezera, ale jízda na koni v horách zanechala silný dojem i na zkušené jezdce. . Sjeli jsme krásnou Grigorijevskou soutěskou. Krajina byla plná podzimních barev a v měkkém večerním světle byla úžasně krásná. Půvabný potok, strmě padající obrovskými balvany, spěchal, aby přivedl své vody do Issyk-Kul a jeho hluboký úlovek hleděl na oblohu s křišťálově čistou tyrkysovou barvou.

Ale čím níže jsme sestupovali, tím více se scházelo rekreantů, hostujících jurt, aut, grilů s ražniči, a tím více mraků nad vrcholky hor houstlo a blesky šlehaly zběsile. Na noc jsme se utábořili na břehu Issyk-Kul naproti poslednímu domu vesnice Kurumdu v houštinách rakytníku. V noci je slyšet silný příboj, ale ráno se to uklidnilo.

den 20

V severních horách zuří bouřka a máme tu zase léto! Koupeme se v jezeře, opalujeme se a jako obvykle záplatujeme rozbitá kola. Koupili jsme meloun na trhu v Bosteri. Celé pobřeží v penzionech. Po obědě v kavárně a návštěvě call centra v Cholpon-Ata se rozhodujeme pro další koupání a s obtížemi nacházíme vstup do vody před Baetovkou.

Vstali jsme na noc, když jsme minuli Tamchy. Asfaltový výjezd podél plotu penzionu vede k topolům na břehu jezera, kde na mýtině mezi rákosím a keři rakytníku stavíme stan. K večeru se zvedá vítr a žene nad jezero nízké bouřkové mraky. Večer dlouho sedíme u ohně a posloucháme noc.

21 den

Slunce nás opět potká! Naše túra končí a já se chci v létě zdržet alespoň o něco déle, nasát svěží dech jezera spolu se slunečními paprsky, užít si sluneční záři průhledné hladiny a zaposlouchat se do tak jemného a líného ranního příboje. Kráčím podél břehu po opuštěné pláži a zanechávám na teplém písku řetěz stop a Asie zanechává stejné stopy v mé paměti a v mém srdci a chci se sem znovu vrátit!

Čím blíže Balykchy, tím více krajina připomíná kamennou poušť. Drsnou krajinu rozzáří pouze keře chvojníku. Po projetí Sary-Kamysh odbočujeme na polní cestu vedoucí ke břehu jezera. Mezi vzácnými keři rakytníku dlouze vybíráme místo pro stan. Do Rybach to není více než 5-7 km. Po obědě zesílí vítr a přerušovaný déšť vystřídá duha.

Odpolední blaženost nám narušil hukot turbín (zvládli jsme se od toho odvyknout za tři týdny). Dva páry SU-25 nad námi projely v plné bojové výstroji, provedly bojový obrat přes hory a odpálily pasti - odpalovaly rakety na pozemní cíle. A tak to bylo několikrát a pak další noc. Bylo velmi moudré domluvit si nocleh před cvičištěm :)

Den 22

Slunný. Jdeme a za necelou hodinu přijíždíme do Rybachye. Kola rozebíráme, balíme do pouzder. A taxíkem odjíždíme do Biškeku, ještě jednou se kocháme výhledy na Boom Gorge. Spíme v bytě. Večer se procházíme po městě - je velmi teplo, divíme se, že nemusíme nosit fleece, čepice a tílka. Šli jsme do kiyashniku ​​:)

Den 23

Ráno se jdeme podívat na nedělní trh. Hodně lidí, hodně zboží, zelenina, ovoce, ořechy, med - vše je velmi barevné, barevné, hlučné. Dále taxi, letiště a ahoj Capital!

Navzdory srdečnosti a pohostinnosti se vždy předem zeptejte na cenu konkrétní služby, abyste nepřeplatili 2-3krát.

Při nákupu rostlinného oleje - zeptejte se, zda se jedná o bavlník (velmi specifický produkt).

Koumiss může být otráven až k smrti (je důležité vědět, v jakých pokrmech byl připravován).

Kobylí mléko (i v nepříliš velkém množství) má za následek kompletní pročištění organismu :).

O týden později začnou záplaty na komorách kol leptat a komora se musí buď vulkanizovat, nebo nainstalovat novou.

Přívlač na chytání ze břehu nemá smysl - tráva se drží a candát bere až na soutoku řek Tyup a Dzhergalan, ale chytat malé čebachy na nástrahu v okolí Rybachy je kvůli větru a sílícím vlnám problematické. večer.

V okolí Rybachy je dno jezera bahnité, dále od Ottuku k jezeru Karakol je dno písčité a v oblasti Barskoon je již kamenité, ale všude se dá koupat.

Co bych změnil na trase:

Když se plánovala trasa, moc jsem chtěl strávit co nejvíc času na jezeře, ale teď se mi zdá, že nejzajímavější byly cesty soutěskami a údolími pryč od jezera. Možná jsem byl unavený z projíždějících motoristů troubit na pozdrav na dálnici kolem Issyk-Kul :)? Teď bych ale změnil trasu tak, že po návštěvě kaňonů u Kek-Moinoku bych nešel do Rybachye, ale do Ottuku přes nádrž Orto-Tokoy. Poté, co jsem strávil noc na břehu, bych se znovu vydal do hor, odbočil jsem v Kara-Shaar na silnici podél řeky Tuura-Suu a po projití průsmyku Ala-Bash (2365) bych se podíval na petroglyfy. Pak bych šel dolů do Kara-Koo přes Den-Talaa. Pak bych šel k solnému jezeru Karakol, ale pak bych se nevracel do Kyzyl-Tuu, ale zkusil bych jet podél pobřeží Issyk-Kul do zátoky Tong a pak jel do Kek-Sai po silnici a pak podél naše cesta, zastavení u všech soutěsek.

Komentář:

Byla touha vidět a vyfotit Khan-Tengri, jezero Mertsbacher a vrchol Pobeda, když jsme dosáhli základní tábory, ale zdá se mi, že je to samostatný výlet a pravděpodobně bez kol :)

9. října 2010

Když Kyrgyzové říkají, že jedou do Issyk-Kul, vůbec to neznamená, že se jdou koupat nebo jinak trávit čas u vody. S největší pravděpodobností míří do rodné vesnice nebo k příbuzným a odtud to bude k vodě hodně daleko. Také můj letošní „první příchod“ do Issyk-Kul byl většinou daleko od samotného Issyk-Kul. Za Kochkorem jsem se vydal do vesnice Aksu u města Karakol. Tchán mého přítele Nurlan, který tam bydlel, nedávno zemřel. Příbuzní se měli scházet na čtyřicet dní. A buď mě Nurlan pozval, nebo jsem o to požádal sám, ale ve stanovený den a hodinu jsem tam byl také.

Cestou jsem se pár dní díval na rekreační vesnice Kaji-Sai, který se mi loni líbil. Na konci léta jsem se tam vrátil už na dva týdny. Později vám o tom řeknu více. Tam, na samém konci mysu, se nachází Kaji-Sai.

Název vesnice Aksu se překládá jako „bílá řeka“, což znamená „horská řeka“. Ruské jméno je Teploklyuchenka (kvůli horkým radonovým pramenům poblíž). Osady kolem Issyk-Kulu mají nyní často dvě jména – staroruské a nové kyrgyzské. Kyrgyzština je obvykle oficiální. Ale ne vždy: pokud je oficiální název stále ruský, znamená to, že většina obyvatel tohoto místa jsou Slované.

Kirgizové si stejně jako Rusové připomínají mrtvé čtyřicátý den a o rok později. Na rozdíl od Rusů zde ale připomínka trvá několik dní. První den se scházejí pouze příbuzní. Druhý a třetí den může přijít každý.

Ráno ženy vařily borsok - tradiční kyrgyzský chléb ve formě samostatných malých kousků.

Postupně se shromáždili příbuzní.

Tato žena dlouho neměla děti. A teprve ve druhém manželství se nakonec narodil syn.

Přišel mullah (v kyrgyzštině „moldo“) a před porážkou ovcí přečetli modlitbu.

Podle zvyku musí po tchánovi zeť zesnulého zvíře zabít. Nurlan se ale už dávno stal „městským“, neumí krájet ovce, a tak si nůž jen symbolicky nabrousil.

Podle muslimské tradice by se při porážce dobytka neměla krev prolévat na zem. Proto se shromažďuje v pánvích.

Zatímco se ovce porážely, hosté si o něčem vesele povídali.

Potom se znovu modlili. Věnujte pozornost ženě v modrém šátku vlevo. Tohle je Nurlanina tchyně. Podle zvyku má být vdova v tmavém volném šátku. Vdané ženy nosí šátky uvázané vzadu.

Po modlitbě byly ovce poraženy. Po odstranění kůže ze zvířete ji Kirgizové nechají ležet na zemi a použijí ji jako „stůl“ pro následné zpracování jatečně upraveného těla.

Zvíře se téměř výhradně používá k jídlu. Zde pálí vlnu na hlavě a nohou, aby je také uvařili.

Jedná se o tradiční kyrgyzský stůl. Jedí v sedě na podlaze, na matracích. Jedna městská kamarádka mi jednou řekla, že je pro ni neobvyklé a nepříjemné jíst, když sedí na židli :)

Po Aksu jsme šli do další vesnice, kde jsme si připomněli našeho dědečka, který už dávno zemřel. I tam se porážely ovce a zvali se hosté.

A IT rostlo podél silnic. Říká se, že Issyk-Kul je nejlepší v Kyrgyzstánu.

Potom se Nurlan a jeho rodina vrátili do Biškeku a já jsem zůstal ve městě Karakol, centru regionu Issyk-Kul.
Dříve se nazýval Prževalskij na počest slavný cestovatel kteří zde zemřeli. Nedaleko města je jeho hrob a muzeum. Toto je mapa jeho cest v muzeu.

V Karakolu jsem byl už loni. Tentokrát jsem se zastavil u dům pro hosty Yak Tours. Je poměrně oblíbený u západních turistů, kterých tam můžete potkat opravdu hodně. Protože je to levné - 350 somů za místo v pokoji (odděleném, pokud budete mít štěstí) se společnou sprchou a WC. A tam si můžete nechat věci, když pojedete do hor. A samozřejmě, protože je tam hodně lidí, můžete najít spolucestující na trať.

Ve městě je stále mnoho Rusů. Jednoho dne jsem šel na hostinu do místního kostela. Slavili něco, co souvisí s hlavní ikonou chrámu. Sešlo se hodně lidí. Přijeli i naši vojáci, kteří zde slouží.

Při vstupu do chrámu se muselo projít pod ikonou (z toho se říká, že se splní přání) a políbit kříž.

Tento kostel je mimochodem docela známý, je zmiňován ve všech průvodcích. Další atrakcí města je dřevěná mešita v čínském stylu postavená zástupci lidu Dungan.

Fotil jsem tam takového barevného návštěvníka.

Zde je jeden z bazarů v Karakolu.

V dalším bazaru je několik řad, kde můžete jíst ashlam-fu, tradiční místní jídlo vypůjčené z kuchyně Dungan. (O ashlyam-fu a kyrgyzské kuchyni vám povím podrobně později).

Z Karakolu jsem na pár dní vylezl do hor, do letoviska Altyn-Arashan (znamená „zlaté jaro“). Je velmi oblíbené u západních turistů. Místo je to opravdu zajímavé. Nachází se v nadmořské výšce kolem 3000 metrů. Cesta tam je velmi špatná, takže mnozí jdou pěšky - asi 15 km s převýšením 1000 metrů. Není tam žádný zvláštní extrém – jen cesta neustále stoupá. Cesta mi trvala dvě a půl hodiny. Pokud se vám nechce chodit, můžete si v Karakolu pronajmout UAZ nebo džíp.

Na mýtině v údolí je půl tuctu penzionů. Cena s jídlem - 400-550 somů za den. Bez jídla se dá pronajmout postel za 200. Podmínky jsou docela spartánské.

Na konci údolí je za jasného počasí vidět hora Palatka.

Některé domy mají vnitřní bazény naplněné teplá voda z rodových zdrojů. Cena takového potěšení je 100-150 somů na osobu. Za ty peníze se dá sedět minimálně celý den. Pro zdraví je ale lepší ne více než 15 minut denně. Poté se opravdu začnete cítit tvrdě. Ale obecně jsou takové koupele velmi uvolňující. Kvůli některým z nich stojí za to navštívit Altyn-Arashan.

Po Karakolu jsem se vydal do vesnice Barskoon, která se nachází nedaleko jezera. Zde je třeba říci, že silnice v okolí Issyk-Kul jsou jedním z mála míst v Kyrgyzstánu, kde stabilně a často jezdí minibusy. Cestování v nich není drahé – z Karakolu do Barskoonu například 70 somů.

V Barskoonu je penzion, organizovaný s pomocí některých Francouzů. Ale je to drahé (750 somů bez jídla). V mikrobusu s pomocí řidiče jsem proto souhlasil s ubytováním v domě jednoho z cestujících za 400 somů s jídlem. Poté jsme s řidičem šli na pláž oslavit naše seznámení.

Barskoon se překládá jako „leopardí slzy“. Hlavní atrakcí je zde vodopád nacházející se v hlubinách rokle za vesnicí. Druhý den ráno jsem tam šel.

Cestou jsem potkal toho chlapa.

Chůze mi netrvala dlouho. Brzy se konala jízda, která mě zvedla. Ve skutečnosti je vodopádů několik. Vpravo nahoře je jeden velký, pod ním druhý menší. A vlevo také něco trochu "prosakuje".

Pod vodopádem se nachází pomník Gagarina, který v těchto místech odpočíval. Nedaleko byl ještě větší pomník, ale nějací vandalové ho roztrhali.

Toto je údolí řeky Barskoon. Podél ní vede silnice k velkému ložisku zlata Kumtor, které vyvíjí kanadská společnost. Na silnici neustále jezdí náklaďáky a náklaďáky s pohonnými hmotami tam a zpět a zvedají kolem sebe prach.

V údolí jsou jurty pro rekreanty, kde se dá jíst, pít koumiss a dojit nebo si půjčit koně na procházku. Tady je rodina "pěti lidí" v jedné z těchto jurt.

Jiný den jsem se vydal do nedaleké vesnice Tamga, abych viděl kámen s buddhistickými nápisy – Tamga-Tash. V 16. století sem přišly kalmycké kmeny vyznávající buddhismus, z jehož přítomnosti dnes zbylo jen pár artefaktů.

Tamga-Tash se nachází asi šest kilometrů v rokli za vesnicí. Ve skutečnosti existuje několik takových napsaných kamenů. Téměř všechny jsou vytesány tradiční buddhistickou mantrou „Om mani padme hum“. Ten, který se jmenuje Tamga-Tash, je největší z nich. Najít ho bez cizí pomoci je téměř nemožné. Nejprve jsem dlouho chodil po okolí a hledal ho. Viděl jsem takové krajiny.

A skoro za soumraku jsem našel místního obyvatele, který mi ukázal to správné místo.

Abyste mohli pomýšlet na oslavu Nového roku na jezeře Issyk-Kul v Kyrgyzstánu, kde jsou stejně jako v Kazachstánu letos v zimě abnormálně nízké teploty a sníh obecně a bouřlivý vítr, musíte být dospělí. A je potřeba být adekvátní člověk, aby si to vymyslel na kolech kolem toho :) A to je smůla - pořád se našli tací, kteří chtěli :)
Pět lidí, které spojil společný cíl nevšední oslavy příchodu roku 2013, si koupilo jízdenky na vlak Barnaul-Bishkek. Překonání dvou státní hranice(Rusko-Kazachstán, Kazachstán-Kyrgyzstán), čtyři celní kontroly, překvapené pohledy a otázky: "Co to je? Jízdní kola? Proč? Víte, že je tam sníh? Víte, jak daleko kolem jezera? v tomto balíčku? Máte zaplacenou cestu? Jste sportovci? Proč jste nejeli v létě?"
Všichni cestují v létě. A my jezdíme v zimě a jak se ukázalo, ani Kyrgyzové nevědí, že ve skutečnosti kolem jezera kvůli jeho slanosti vzniká zvláštní mikroklima a je vždy asi o 10 stupňů teplejší než ve stejném Biškeku, od r. kterým vede dálnice k jezeru přes Boom Gorge. V jihozápadní části není sníh vůbec. O severovýchodní části jsme měli málo informací: většinou pohledy z lyžařský areál v Karakolu. Ale je dokonce zajímavé zjistit, jak se tam věci mají, a vidět všechnu krásu jednoho z největších a nejhlubších jezer na světě!
Začínáme od Balykchy, kam se z Biškeku dojíždělo pronajatými vozidly, kam se vešly naše batohy a kola.

První procházkový den byl tak slunečný a teplý, že se zdálo, že není nic lepšího, než jet 30. prosince na kole po asfaltu a v dálce vidět obrovské hory. Naprosto letní nálada, rozepnuté bundy a široké úsměvy jsme letěli na východ. První část trasy vedla podél jižního pobřeží. Jižní pobřeží je méně osídlené. Vesniček je tu málo, penziony jsou vzácné. A většina těchto středisek je opuštěná.
Dali jsme si vydatnou snídani, nakoupili mazanec a sýr k obědu. Chystala se večeře krásné místo vedle horkých pramenů.
1.

2.

3. Ak-zhol - Světlá cesta!

Issyk-Kul zamrzá v zimě jen částečně ve své severovýchodní části a občas se u pobřeží objeví trochu ledu. Obecně zůstává jezero atraktivním vodním útvarem. Ten se stejně jako v létě leskne, cáká a pouští jehňata. Stejně jako v létě. Pouze v zimě. :) Teplota vlny plus 4.
4.

Automobilový provoz zde není téměř žádný, kromě vzácných kamionů Kamaz, Volkswagenů s pohovkami na střeše a vozíků s osly. U velkých sídlišť se vždy objeví spousta aut a začnou se řítit kolem, jako by seděla někde za keřem a čekala. A na rozdíl od léta, i když poblíž rychle projedou auta, nezpůsobují žádné nepohodlí v podobě prachu. A vítr není studený.
Co je to tady za auta, ach, na taková auta jsme už zapomněli: náklaďáky a buicky, spousta starých, starých Volv, Mercedesů, BMW, Moskvanů. Jakýsi druh podpory v Yu-ES-ES-ER.
5.

V oblasti Issyk-Kul se stmívá kolem 17.30. Přesněji řečeno, v tuto dobu začíná úžasný západ slunce. A co je nejdůležitější, být v tuto chvíli na správném místě, abyste to zvážili lépe.
Všiml jsem si jedné vlastnosti, čím víc jedete dál různá města, vesnice a obecně země a lokality, tím více se vše kolem stává stejné. Stejné domy (střecha, plot, zasklené balkóny), stejní lidé (i přes rasové rozdíly), stejný způsob života (buď velmi bohatý a honosný, nebo jednoduchým způsobem), psi stejně štěkají, nalévají čaj stejným způsobem a tento strom jsem viděl někde po cestě. Existuje samozřejmě jeden nebo dva výrazné rysy, které tvoří obraz oblasti. V Kyrgyzstánu jsou to například dorty. Ale ZÁPADY SLUNCE a úsvitu - to je vždycky JAKO POPRVÉ. Uchvátí, potěší, ohromí a nutí vás to sledovat donekonečna! Koneckonců, každá další vteřina nebude opakovat barvu, stín a obecně krásu toho, co se děje. A ať jde někdo za mlhou, já se půjdu podívat na svítání a zapadající slunce na nové místo.
6.

7.

8.

Představte si sto lidí na této pláži a tající horko. Nudný. Další věc je opuštěný břeh, kachny, které nás probudily svým kvákáním a kdyby byl horký pramen trochu blíž k jezeru, zůstali bychom tam a koupali se střídavě v Issyk-Kul a prameni. Místo zvané Barbulak. Přenocování v letním domě nás v zimě stálo 30 somů na osobu. Součástí služby je plynový sporák, rychlovarná konvice a topidlo, které je možné na noc zapojit do zásuvky. Ale protože elektřina v mnoha vesnicích je na noc vypnutá, pak v tomto zařízení nemá smysl. Pojďme dýchat.
9.

10.

11.

12.

13.

14.

31. prosince máme podle plánu povinné "divoké" přespání. Takže žádné domy, lidé kolem a nejlépe na jezeře. Nabral trochu výšku, aby překonal průsmyk, a podíval se do dálky. Brzy se cesta opět přiblíží ke břehu z mezihoří. Tak blízko, že stavět stan u jezera nebude moc pohodlné. Pojďme se podívat. Musíte také uvařit dort a sledovat západ slunce na správném místě. Pak si pořiďte prskavky a rozhodněte, ve kterém časovém pásmu zvonkohra zasáhne. Byly zde návrhy, abychom se jako astronauti setkali Nový rok několikrát: v Moskvě, v Barnaulu a pro ty, kteří trpí nespavostí - v Kyrgyzštině.
15.

16.

17.

18.

Tien Shan obklopuje Issyk-Kul s pohořími Kungoy-Ala-Too na severu a Terskey Ala-Too na jihu. Jsme na cestě na jih. Neodbočujeme do soutěsek, protože účelem túry není mrznout na sněhu, ale projet se pobřežní čára uzavřením kroužku. Je možné, že se sem někteří vrátíme i v jiných ročních obdobích a pojedeme někam taaaaak, po cestách hřebene.
19.

20.

Zhany zhylynyzdar menen!
Nikdo z místních nám to nikdy neřekl. Ale od každého dítěte, které nás vidělo a umělo mluvit, jsme slyšeli: "Ahoj! Ahoj!"
"Šťastný nový irrrr!!"
Někdy jsme mlčky kosili pod Američany a projížděli kolem, ale když jim odpovíte: "Ahoj!" nebo "Ahoj", jsou velmi překvapeni. "Vy jste Rusové?" "Je to dobré" A dopřejte jim jablka nad zaplacenou částku. A oni neodbytně nabízejí ke koupi dort. Obecně panuje novoroční kult dortů. Některé vesnice se dokonce nazývají Tort-Kul. Každý sebeúctyhodný Kyrgyz si koupí dva koláče. Dorty se prodávají v pouličních bazarech, z aut přímo na silnici, a navíc je jich mnohem víc než obyvatel vesnic.
21.

22.

23.

24.

Oblékají se převážně v evropském stylu. Mladí lidé chodí výhradně v úzkých džínách, kožené bundě a pestrobarevných kozačkách. Chlapi. Zároveň mohou v této podobě chodit pro vodu do sloupu nebo stát s lopatou. Dívky na vysokých podpatcích, v krátkých bundách. Ale nevypadají okázale a nechutně, ale zcela přirozeně. Dospělí se lépe oblékají. A v pokračování tématu, že mi vše připadá všude stejné - zdravím Číňany! Abibas!
25.

26.

27.

Za Bokonbaevem nás cesta katapultovala na Mars. A díky mnoha vesmírným nehodám se našlo nejvhodnější zákoutí pro umístění stanů, uspořádání slavnostní večeře a globální samotu. Na konci těžkého roku dal ekumenický Ježíšek velmi vřelý a upřímný dárek. ZÁPAD SLUNCE, oheň a sklenice manga :)
28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

V den, který pro některé neexistuje, 1. ledna, se příroda trochu zamračila. Vpravo jsou krásné „grand canyon“ červenohliněné hory, za nimiž se tyčí zasněžené štíty. Issyk-Kul byl velmi hlučný. Na jeho druhé straně byly vidět obrysy nádherných, neméně zasněžených hor hřebene Kungoy Ala-Too. Zataženo nedovolilo střílet vše dovnitř Krásný výhled, ale za dva dny se k nim přiblížíme.
39.

40.

41.

42.

43.

44.

45.

46.

47.

Oblíbené písmeno v Kyrgyzstánu je Y. Téměř v každém názvu obce nebo jiného objektu se vyskytuje 1 až 4krát. Issyk-Kel, Kyzyl, Chirpykty, Balykchy.
Velmi zábavná země. yyyyy:
48.

Dětská kolébka. Jediný kus nábytku v domě mladé rodiny v Pokrovce, kam jsme z vůle osudu první večer nového roku skončili.
Počasí a krajinné podmínky nám nedovolily kempovat se stanem a udělali jsme chybu lokalita zůstat v hotelu. Ukázalo se, že byl uzavřen z důvodu renovace. Jeho oči potemněly. Tedy vždy – jakmile slunce zapadne, okamžitě se setmí a ochladí.
Poblíž obchodu nezůstal k našemu problému lhostejný stařík, kterého jeho žena zatáhla za rukáv a poslala domů. "Je zima," říká, "a vlci jsou všude: nemusíš strávit noc ve stanu. Teď ti najdu místo k bydlení. ale nemám vůbec kde, nikde nebude." aby sis lehl.
Po řetězci rozhovorů a hovorů se starým pánem a prodavačkou jsme šli pro již mladého muže.
Malý domek: vstupní hala a jeden pokoj, kam se vejde pět turistů ležících na zádech. A co je nejdůležitější, trouba! Mladý muž s manželkou a malým dítětem, pro které je kolébka určena, odešli k jejich rodičům do jiného domu. Voda se shromažďuje ve sloupci. Ten večer byla ta nejchutnější večeře. A v noci nás čekalo překvapení.
49.

50.

Ráno jsme viděli proměnu okolní krajiny. Jestliže předtím byla před námi podzimní cesta a zažloutlá pole po stranách, nyní je v zimě všechno bílo-bílé! Sníh padal z nějakého důvodu. Koneckonců jsme dokončili jižní část trasy a přesunul se na pobřeží severního pólu.
51.

52.

53.

54.

55.

56.

57.

58.

59.

60.

Před cestou jeden můj kamarád řekl: "Výborně, na kolech do Issyk-Kul je krásně! Ale do Karakolu se určitě nedostanete, protože sněží." Pak už jsem neodpověděl, že horským lyžařským městečkem určitě projedeme, protože bychom objeli celé jezero kolem. To jsem ale netušil, jak se jezdí na sněhu na naloženém kole. Dobře, jak se ukázalo, řízení není děsivé a snadné, ale na sněhu se dá také strávit noc! A zde je správné použít přesně „strávit noc“, a ne „spát“, protože. ne dříve, než byl spánek místy. :)
61.

62.

63.

64.

65.

Po Tyupovi se mi opravdu nechtělo znovu šlapat závěje a oblékat si všechno oblečení, abych usnul. Tak jsme si přáli.
Míjíme jednu vesnici, na opačné straně silnice u pootevřené brány stojí rolník. Když nás uviděl, zvedl ruku a zakřičel: "Okamžik!" Tradičně jsme odpověděli: "Dobrý den!" Začal z kapsy vytahovat jednoduchá, nerovná, ale úžasně voňavá jablka. "Mám jen pět kusů," vložil rolník do každého z nás kousek ovoce.
Jak můžete hádat, byla to ta nejchutnější kouzelná jablka na světě. :)
66.

67.

68.

69.

Za vesnicí Kuturgu přestal na polích ležet sníh, vjelo se do jara. Klepání větru na molu, zářivě zelené vánoční stromky na penzionu v Bosteri a tyrkysová voda pod jasnými paprsky slunce – to jsou podle mě známky jara. Teď jsme viděli známé hory na protějším břehu, po kterých jsme v tom životě jezdili. Protože Od začátku našeho rušného výletu uplynulo více než půl milionu sekund. A v pěší turistice je každá vteřina jedinečná.
70.

71.

72. Celý tým je v kádru.

73.

74.

75.

76.

77.

78.

79.

80.

S vegetariány a altruisty je velmi vhodné vyrazit na pěší túru. Jedí všechno a hodně. Pokud nic není, nestěžují si, protože mohou jíst málo. Nevzdávejte se ale lahodného jídla.
Postup stravování na kyrgyzském výletě byl jednoduchý: snídáme s tím, co zbylo po večeři. Například půl tortilly. :) a pak jdeme do nejbližší kavárny na teplý oběd. K večeři vaříme těstoviny, kaši nebo bramborovou kaši v hrnci ze strategických zásob, které jsou v batozích. Z nápojů přirozeně čaj, kakao. Často se stávalo, že spoléhat na dobré služby Asijská země, ráno jsme ujeli 60 kilometrů, než se na cestě objevily první kavárny. A k naší velké radosti se ukázalo, že je zavřeno :) A to i na letoviskově vybudované severní straně Issyk-Kul.
- Mimo sezónu, pomyslel si Stirlitz.
Ceny jsou stejné jako u našich "uzbeckých žen": lagman - 90, chuchvara - 60, čaj - 40. Čísla cen jsou stejná, ale náklady jsou nižší. Protože za jeden volant tady dávají 1,5 soms. Ne ryby, ale papírová nebo kovová národní měna. Stravování v kyrgyzských kavárnách tak může být mnohem levnější a chutnější.
81.

V sedm ráno jsme byli na autobusovém nádraží Balykchy. Časné ráno v Issyk-Kul bylo pošmourné a chladné. Slunce sice vyšlo, ale mraky dělaly svou práci. Na náměstí před autobaketem taxikáři hlasitě volali zákazníky, prastaré babičky pokládaly kýble meruněk na obrubníky a chystaly se k obchodování. Pomalu jsme se sbalili a opustili Balykchy směrem k jižnímu pobřeží. Plánovali jsme se dostat do vesnice. Tosor, stráv v něm tři dny a začni lézt průsmykem Tosor podle původního harmonogramu cesty.

Z Balykchy jsme doslova utekli - chtěli jsme být co nejdříve v přírodě a rozumně zhodnotit naši situaci, spřádat plány do budoucna. Když jsme ujeli tři kilometry od města, zastavili jsme se, abychom si prostudovali mapu. Pak se u nás zastavila Ruska, stáhla okénko a zeptala se: "Kluci, proč jste sem přišli? Nevíte, co tady střílejí? Odejděte. Jste ještě tak mladí." Podle ženy je v Issyk-Kul všude kolem rozdělení moci, pogromy a demontáže. Naryn je podle řidiče také neklidná. Slova ženy nás rozrušila. Pokud jsme si byli vědomi, nepokoje toho dne narušily pouze oblasti Osh a Jalal-Abad, které jsou daleko od naší trasy. Ihned po špatných zprávách jsme pocítili veškerou tupost kyrgyzského rána, bezesná noc strávená v autobuse začala ovlivňovat naši morálku. Jezero bylo nenápadné. Cestovali jsme bez snídaně až do 12 hodin, zastavili jsme se pod meruňkami a jedli zralé ovoce.

Po ovocném obědě následoval výživnější oběd. Těstoviny s gulášem na kraji bramborové plantáže obnovily sílu a zvedly náladu. Jak příjem potravy ovlivňuje celkovou náladu? Okamžitě se stal hluboce kolmým k místním lupičům a revolucionářům. Půl hodiny po těstovinách jsme na okraji jedné z mnoha pobřežních chudých vesnic koupili půl kbelíku meruněk. Prodavačka nás pozvala na čaj. Ta na rozdíl od dříve obdržených informací uvedla, že na jezeře je klid, i v Narynu a Biškeku se dlouho nikdo nestřílel. Takže když jsme převrhli vanu studené a poté teplé informace, místní obyvatelé ovlivnil naši náladu a chuť pokračovat v kampani plánovaným způsobem. Meruňky byly mimochodem levné, ale nazelenalé. Hned po nákupu ovoce od ženy jsme se zastavili koupit meruňky od dětí. Formou hry za 10 somů jsme od dětí koupili 10 meruněk.

V té době jsme již měli nová trasa. Bylo rozhodnuto hrát na jistotu a nejít do Narynu. Místo toho jsme plánovali obejít Issyk-Kul, vylézt přes Kochkor k jezeru Song-Kol a pak přes průsmyk Teo-Ashuu do Biškeku.

Cesta na jižním břehu jezera je po celé délce od Balykchi do Karakolu asfaltovaná, ale kvalita asfaltu... Mongolové samozřejmě sní, ale pro Rusy je to nepřijatelné. Mohli jsme pozorovat záplatování silnice. Dělníci v oranžových pláštích pokládají asfalt do jámy naplněné bitumenem a pilně s ní bouchají lopatou. Na místě díry se objeví kopeček. Hillocks - vizitka Dálnice Balykchy-Karakol. Terén cesty do Bokonbaeva není jednoduchý. Jakmile se otočí od břehu, vine se mezi kopci.

Mimochodem, ten den jsme nocovali na břehu za vesnicí Kazhisai. Jedli jsme ve vesnici. Za 210 somů byly podávány dvě velké porce lagmana, flatbread a konvice čaje. Stan byl postaven sedm metrů od vody. Neplavali jsme, ale zvládli jsme se umýt. V noci byl silný příboj, mrholení.

· Běžet za den - 115 km

· Čas cesty - 6:30

K snídani - pohanková kaše, vařená večer + dušené. Celé dopoledne, celý den, mrholilo, jeli jsme v pláštěnkách. V jedné z vesnic se mi podařilo koupit kýbl velkých zralých meruněk za 80 somů. Trávicí systém byl v šoku, ale my se nevzdali a celý den jedli meruňky. Podél cesty, za ploty, nahlížejí zahrady, ve kterých rostou tytéž meruňky.

V 10:30 před vesnicí Tosor jsme potkali dvě Francouzky - sestry Sophie a Audrey. Šli pěšky z Kochkoru přes Naryn a Issyk-Kul do Biškeku. Kůň Garson cestoval s nimi. Nepřijali jsme jejich pozvání na večeři a spěchali jsme dál, ačkoli jsme sami ten den neměli oběd.

Na noc jsme vstávali brzy kvůli silnému dešti. U výjezdu z velké vesnice Kyzyl-Suu našli husté houštiny mladého javoru a postavili za nimi stan. Šli jsme spát v 18:00, po večeři s tortillou, meruňkami a melounem.

· Běh za den - 85 km

· Čas cesty - 5:30

Rozhodli jsme se posnídat v Karakolu a za hodinu a půl jsme dojeli do města. Šli jsme do kavárny dvakrát jíst ashlamfu. 15 som na porci.

Byla neděle, cestou z Karakolu do Tyupu nás jedno za druhým předjížděla auta vezoucí dobytek. Koně, ovce, krávy roztroušené na karakolských trzích mají rádi horké koláče. Místní dopravní policisté měli z takového přívalu nestandardního nákladu radost a každé takové auto zastavili kvůli kontrole dokladů. Po Tyupu jsme se zastavili u přírodní park, odpočíval, snědl dva melouny. Pobřežní vesnice mají tekoucí vodu. Okamžitě bylo cítit, že severní pobřeží je rozvinutější než jižní. Na severu jsou obchody, čerpací stanice a lidé slovanského vzhledu.

V poledne jsme se zastavili na oběd, abychom usušili věci, které byly mokré z předchozího dne. Na posekané mýtině kousek od bříz rozložili vše od ponožek po spacáky a začali připravovat večeři. Pak si Kosťa všiml cyklisty s batohem, který šlapal směrem na Karakol. Kosťa vyběhl na cestu. Tou dobou už cyklista zaparkoval u krajnice. Můj bratr mu gestem naznačil, ať jde k nám, ale v mžiku se neovládl a jel dál. Vyděšený. Po 5-7 minutách jsem uviděl druhého cyklistu jet stejným směrem. Ve spěchu jsem vyběhl na silnici a stejným gestem jako Kosťa zavolal cyklistu. Okamžitě se otočil naším směrem. Ukázalo se, že je Thajec a na cestách byl devátý měsíc a vyděšený motorkář byl jeho kamarád. Společně cestovali z Thajska přes Čínu, Laos, Kambodžu, Indii a Pákistán. Kampaň plánovali dokončit v září v Uzbekistánu. Trasa byla položena přes průsmyk Tosor a Song-Kol. Thajec se překvapeně podíval na naše věci rozházené v trávě, podíval se do našeho hrnce a odešel. Je členem nějaké ekologické expedice na podporu orangutanů a prevenci globálního oteplování. Na jeho cyklistickém batohu byly nálepky.

Než jsme dojeli do Ananyeva, na kraji jedné z vesnic jsme potkali stopaře z Petrohradu - Shurika (zde ho najdete). Strávili jsme spolu noc na jezeře. Bylo těžké najít cestu k vodě. Ke břehu, mezi bažinou, vede jen jedna cesta.

Večer jsme si trochu zaplavali, i když dno je hodně ploché, voda byla díky silné vlně kalná.

Ve tmě uvařili večeři na Sančiných úžasných kamnech, dlouho rozdělali oheň a poslouchali vyprávění nového známého o jeho cestě na Pamír. Mimochodem, právě po těchto příbězích jsme se rozhodli příští rok vyrazit na Pamír.

· Najeto za den - 95

· Čas cesty - 6:40

V noci trochu pršelo, ale ráno se obloha vyjasnila, jezero se zklidnilo. Snídaně už byla uvařená na našem hořáku. Toto bylo naposledy když si alespoň nějak odfrkla, ačkoli do té chvíle hořák fungoval bez přerušení. Na rozloučenou se Sanokem jsme vyjeli zpět na silnici, odjezd trval 15 minut. A Sanyok, jak se později ukázalo, žil na tomto místě osm dní. Dokud jsem nedopil kyblík meruněk.

Ve vedlejší vesnici za parkovištěm jsme koupili SIM kartu Megacom za 120 somů.Po vesnici voláme domů.Ukázalo se, že naše SIM karty Beeline v Kyrgyzstánu nepřijímaly hovory a SMS zprávy.

Dorazili jsme do Ananyeva a tato vesnice nás překvapila. Hlavním dopravním prostředkem pro obyvatele je kolo. Jezdí na něm všichni – muži i ženy všech věkových kategorií a ještě více děti. Většinou jezdí po starém Uralu. V Ananyevu (vesnice je pojmenována po bojovníkovi, který bojoval pod vedením Panfilova a zemřel při obraně Moskvy) jsme šli na trh, kde jsme koupili meloun a zharmu (národní nápoj vyrobený z fermentované směsi talkanu a vody). Za vesnicí v malém čistém parčíku jsme se zastavili na oběd. V Ananyevu je mnoho Rusů, na oknech domů jsou okenice, to svědčí o tom, že majitel rozhodně není Kyrgyz. Jak nám bylo později řečeno, v obci je také mnoho Němců. Vesnici jsme opustili včas, protože ji během několika minut zakryl dešťový mrak. Po zbytek celodenní cesty nás nemilosrdně pražilo sluníčko.

Do Cholpon-Ata jsme dorazili ve 14-20. Před očima se nám zlepšila kvalita asfaltu. Bylo to perfektní a začalo to přesně od hranice turistického hlavního města jezera. Místy se prováděly práce na opravě vozovky, ale asfalt dělníci nehutnili lopatou - v ruce měli vibrační desku. V Cholpon-Ata jsme zašli do již dávno známých obchůdků (ve městě jsme byli před túrou dvakrát), nakoupili potraviny na večer. Večeřeli jsme pár metrů od silnice, seděli v trávě a opřeli kola o nízký plot záhonu. Připomněli jsme si bezdomovce s jízdními koly a tato myšlenka vyvolala úctu k nám samým.

Zastavili jsme se na noc, když jsme nedojeli pár kilometrů do vesnice Chon-Sary-Oi na břehu jezera. Dno na parkovišti bylo kamenité, břeh díky tomu dost špinavý velký počet lidí, kteří na tom místě kdy odpočívali. Takže se nekoupali. Našli jsme však rovnou plochu pokrytou trávníkem. Postavili na něm stan. Prodíral jsem se trním na parkoviště a píchl jsem zadní kolo. Zatímco Kosťa připravoval večeři, já jsem lepil foťák.

· Najeto - 95

· Doba jízdy - nezapočítává se

Odešli jsme bez snídaně. V Chon-Sary-Oi jsme koupili půlkilogramový rohlík za 100 somů, spláchli jsme ho limonádou v hlubokém příkopu a jeli dál. Víc tělo nepotřebovalo. Před Tamchy (ano, místní pravopis je úžasný) jsme koupili dva melouny, to byl náš oběd. Obědvali jsme na mýtině ve stínu vysokého pyramidálního topolu a sledovali, jak dva osli, daleko od nás, pokojně leží na zemi. Poškrábali se na zádech a bocích a zvedli oblaka prachu.

Bylo nezvyklé horko, cesta byla náročná. Do Balykchy jsme dorazili ve 14:30, na kruhovém objezdu odbočili doleva a jeli směrem k nádrži Orto-Tokoy. Noc jsme strávili v rokli na břehu řeky Chu. Večer se zvedl silný vítr, drobně pršelo.

Můžete stručně popsat přírodu Issyk-Kul, kolem které jsme cestovali. Západní a jihozápadní břehy jsou opuštěné. Vegetace je řídká, do jezera teče velmi málo řek. Prakticky neexistují žádné otevřené nádrže se sladkou vodou. Jihovýchodní pobřeží je vlhké a úrodné. Hlavní turistickou vesnicí jižního pobřeží je Kazhisai. Východní a severovýchodní břehy mají vlhké klima. Roční úhrn srážek je zde nejvyšší v povodí Issyk-Kul. Bohatá vegetace a dostačující pro pohodlné cestování množství čerstvé vody. Severní pobřeží od Karakolu po Balykchy vysychá. Klima Cholpon-Ata a Bosteri, které je optimální pro rekreaci a turistiku, opravňuje tato sídla k tomu, aby turistické centrum Severní pobřeží. Z mnoha důvodů je North Shore mezi turisty populárnější než South Shore. Jde jak o přírodní rozmanitost, tak o stávající turistickou infrastrukturu.

Jak bylo známo v době psaní tohoto článku, Čína podepsala dohodu s Kyrgyzstánem o vybudování silnice kolem Issyk-Kul, takže popisy silničních nerovností na břehu jezera mohou být za pár let zastaralé.

· Běh za den - 70 km

· Doba jízdy - 5 hodin