Vláda Ruské federace navrhuje vyloučit možnost přepravy cestujících a zavazadel motorovou dopravou a městskou pozemní elektrickou dopravou na základě oznámení bez získání licence. Za tímto účelem je plánováno 1 zavedení zákazu přepravy cestujících a zavazadel bez povolení vozidly vybavenými pro přepravu více než 8 osob a změna čl. 1, čl. 12, čl. 19 federálního zákona ze dne 4. května 2011 č. 99-FZ „o licencování určité typyčinnost“ (dále jen zákon o licencích).

Faktem je, že činnost pravidelné přepravy cestujících po silnici, která je vybavena pro přepravu více než 8 osob, podléhá udělování licencí (ustanovení 24, část 1, článek 12 zákona o licencích) a provádění podnikatelské činnosti pro silniční přepravu cestujících a zavazadel na objednávku má v současnosti oznamovací charakter (ustanovení 6, část 2, článek 8 federálního zákona ze dne 26. prosince 2008 č. 294-FZ „O ochraně práv právnických osob a individuální podnikatelé při výkonu státní kontroly (dozoru) a obecní kontroly“).

Jak pro účely zdanění zisků organizací a daně z příjmu fyzických osob platby zaměstnanci za jejich použití osobní auto pro úřední účely v případě neexistence nájemní smlouvy? Odpověď na tuto a další otázky naleznete v "Baze právního poradenství" Internetová verze systému GARANT. Získejte plný přístup na 3 dny zdarma!

Dopravci proto, aby se vyhnuli plnění licenčních požadavků, podávají žádosti o zrušení licence a přistupují k provádění ve skutečnosti pravidelné přepravy pod rouškou registrovaného.

Navrhuje se také postihovat je za neposkytnutí informací nezbytných pro vedení jednotného automatizovaného informačního systému technické kontroly.

V současné době lze za nezaplacení pokuty udělit mimo jiné správní zástavu až na 15 dnů.

Z těchto prostředků bylo opraveno přes 1000 km silnic.

Od začátku letošního roku bylo v Rusku registrováno více než 1000 nelegálních přeprav cestujících bez povolení.

© NPP GARANT-SERVICE LLC, 2017. Systém GARANT se vyrábí od roku 1990. Společnost Garant a její partneři jsou členy Ruské asociace právních informací GARANT.

Přeprava cestujících různými typy vozidel musí být prováděna na základě permisivní licence.

K získání licence musí mít přepravní společnost určitý soubor vozidel, dostatečný počet kvalifikovaných řidičů a dalšího personálu a také poskytnout kontrolní organizaci soubor dokumentů potvrzujících všechny hlavní faktory.

Existuje nějaká odpovědnost za nedostatek licence a jaký trest stanoví zákony, čtěte dále.

Co platí

Aby přeprava nebyla považována za nezákonnou, musí být současně splněny následující podmínky:

• dopravce je povinen mít oprávnění k provozování podnikatelské činnosti související s přepravou cestujících. Vydávání povolení provádí Federální služba pro dozor v oblasti dopravy, respektive regionální divize této organizace, které jsou k dispozici v každém regionálním centru Ruské federace;

K získání licence musí společnost nebo jednotlivý podnikatel (jednotlivec nemůže za žádných okolností získat povolení) plně splňovat požadavky stanovené legislativními akty Ruské federace pro organizace přepravující osoby.

• přeprava prováděná předobjednávka, musí být uskutečněna na základě písemné charterové smlouvy uzavřené mezi organizátorem přepravy a cestujícím. Výjimkou jsou osobní taxi, při jejichž objednávce lze charterovou smlouvu uzavřít ústně;

Dodatek k nájemní smlouvě vozidlo jsou: nákladní list s vyznačením trasy pohybu, seznam cestujících, platební doklady a podobně.

• pokud je přeprava naplánována, pak kromě hlavních dokumentů musí být přiložena také dohoda o itineráři vydaná ministerstvem dopravy.

Při koordinaci trasy s krajskými úřady je každému vozidlu přiděleno číslo a řidič dostane mapu trasy, která jasně definuje čas odjezdu z výchozího bodu trasy, čas příjezdu do mezilehlých bodů označených jako zastávky, čas příjezdu do cíle.

Řidič také obdrží informace o nebezpečná místa o trase, o umístění stravovacích a rekreačních míst pro cestující, o dostupnosti čerpacích stanic a zdravotnických zařízení.

Pro cestující

Pro cestujícího využívajícího služeb nelegálních dopravců mohou nastat důsledky v podobě:

• neobdržení komplexní služby poskytované charterovou smlouvou. Zpravidla při zjištění přestupku dochází ke zdržení vozidla, což vede k nemožnosti dalšího pohybu osob a jejich přistavení na dohodnuté místo určení;
• zpoždění dodávky. Toto hledisko je důležité zejména při používání pravidelné dopravy na dané trase;

Při uzavírání fiktivní smlouvy o pronájmu vozidla společnost neručí za včasné přistavení osob na místo určení a pro vymáhání náhrady nebude možné u soudu prokázat opačnou okolnost.

• morální a materiální škody. Porušení pravidel pro přepravu osob může mít za následek nejen materiální škody, ale i újmu na zdraví.

Přečtěte si také: Žádost o uznání pohledávky žalovaným vzorem

Oficiální dopravci jsou povinni pojistit cestující, což obnáší vyplacení určité peněžní částky při vzniku pojistné události.

Nelegální přepravci neuzavírají pojistné smlouvy, proto není možné vymáhat výši škody za ublížení na zdraví nebo poškození majetku cestujícího.

Legalizace činnosti dopravců je stejně výhodná pro firmy i cestující. Organizace mohou svobodně vykonávat svou činnost bez obav z negativních důsledků a cestujícím se dostává maximálního pohodlí a bezpečí.

Osobní meziměstskou dopravu minibusem naleznete na stránce.

Vzor vyplnění objednávky na přepravu cestujících je na odkazu.

Pokuta za nelegální přepravu cestujících

Zákon stanoví určité požadavky na taxi, včetně povinnosti přepravovat cestující pouze s příslušnou licencí. Takové povolení je společnosti vydáno až poté, co byla zkontrolována Federální službou pro dohled v oblasti dopravy, zda splňuje všechny zákonné požadavky.

Aby se nemusely připravovat všechny dokumenty, mnoho společností funguje bez licence. Týká se to i soukromých dopravců, kteří s registrací jako individuální podnikatelé nespěchají a raději za to zdaňují a neplatí žádné daně.

Proč je nelegální taxi populární?

Taxi je nevyčerpatelná možnost vydělávání peněz, která řidiči umožňuje vydělat peníze na život za pár hodin. Od prvního objevení je tato služba mezi obyvateli velmi oblíbená, protože tato možnost pohybu po městě je velmi pohodlná. Na rozdíl od obvyklého veřejná doprava, pohybující se po trase přesně pro něj sestavené, může vůz přivést klienta přímo ke vchodu a poskytuje cestujícím vysoký komfort po celou dobu cesty.

Taková obliba taxi mezi obyvatelstvem předurčila jeho atraktivitu pro řidiče. Zejména pro ty, kteří preferují neformální výdělky, protože tento typ příjmu přináší mnohem větší zisk než běžná úřední práce.

Taxikáři bez licence nepoužívají měřiče, ale vyjednávají s cestujícími o ceně jejich služeb.

Hlavním nebezpečím používání nelegálního taxi je nesplnění požadavků zákona. Zákon o taxi stanoví pokuty za nelegální přepravu cestujících, protože to může nepříznivě ovlivnit bezpečnost cestujících.

Co dělat, když byla zjištěna nelegální přeprava cestujících?

Dopravní inspektoři neustále provádějí kontroly, aby odhalili nelegální přepravu cestujících bez licence. Podle požadavků legislativy je tento dokument nezbytný pro realizaci několika druhů přepravy cestujících:

1. Pohyb vodními dopravními prostředky.
2. Přeprava cestujících po železnici.
3. Cestování autem, pokud se do něj vejde více než osm lidí.
4. Přeprava cestujících taxíkem.

Přeprava cestujících bez licence se trestá pokutou, která je uložena několika osobám:

1. Na řidiče, který nelegálně přepravoval cestující.
2. Tomu, kdo takovou přepravu cestujících umožnil.
3. Pro organizaci, která nemá licenci k provozování tohoto druhu činnosti.

Pokud se při opětovné kontrole znovu odhalí stejné porušení zákona, je kromě pokuty povoleno i zabavení vozidla.

Jaká je pokuta za nelegální taxi pro soukromé dopravce?

Na tento moment, za nelegální taxi bez příslušné licence platí pokuta 5 tisíc rublů. V závislosti na regionu se může výše pokuty lišit a dosáhnout až 10 tisíc rublů (maximální výše pokuty platí v Moskvě).

Pokud auto, které provádělo nelegální přepravu cestujících, nemá žádné identifikační signály (šachovnicové nálepky), je řidič hnán k administrativní odpovědnosti ve formě pokuty 3 000 rublů.

Pokud řidič veze cestující, po obdržení Peníze, nevydal pokladní doklad potvrzující platbu za jeho služby, může být také odpovědný ve formě pokuty 1 tisíc rublů.

Pokud osoba, která řídí osobní vozidlo, nezákonně použije vybavení taxi, nese odpovědnost ve formě pokuty ve výši 5 tisíc rublů.

Trest za přepravu cestujících bez licence pro organizace

Organizace, které provádějí přepravu cestujících, aniž by k tomu měly příslušné povolení, podléhají pokutám v jiné výši.

Za nedostatek informací v prostoru pro cestující o pravidlech taxislužby musí úředník zaplatit pokutu 10 tisíc rublů. Organizace nese odpovědnost v podobě pokuty 30 tis. Obdobné pokuty jsou stanoveny pro případy, kdy cestujícímu není vystaven šek nebo jiný doklad potvrzující platbu za taxislužbu.

Pokud vůz používaný k přepravě není vybaven identifikačními signály (lucerny nebo barevná schémata), je organizace povinna zaplatit pokutu ve výši 50 tisíc rublů. Úředník za stejný trest bude muset zaplatit 10 tisíc rublů.

Jak se vyhnout odpovědnosti za přepravu cestujících bez licence

Odpovědnosti za nelegální přepravu cestujících se nyní můžete vyhnout pouze dodržováním požadavků zákona. K taxislužbě bude řidič potřebovat:

1. Zaregistrujte se jako samostatný podnikatel.
2. Kupte si příslušnou licenci.
3. Nainstalujte do auta veškeré potřebné příslušenství.

Pokud je přeprava cestujících hlavním typem obchodní činnosti, je lepší zvolit zjednodušený daňový systém.

Celý postup legalizace podnikatelské činnosti trvá minimálně a bude vyžadovat výdaje až 30 tisíc rublů.

Státní rada Udmurtia předložila Státní dumě návrh zákona o správní odpovědnosti dopravce za odeslání stejného vozidla používaného k přepravě cestujících a zavazadel na objednávku, více než třikrát ze stejného místa do měsíce. Balíček dokumentů byl v pátek zveřejněn v elektronické databázi dolní komory parlamentu.

Dokument uvádí, že V poslední době v zemi se problém nehod výrazně zhoršil v důsledku hromadné dopravy, jejíž značná část se uskutečňuje pod rouškou cel.

Pravidelné lety přitom obvykle provozují „nelegální dopravci“ pod rouškou nepravidelných, se zvýšeným rizikem pro cestující (neboť při jejich realizaci bezpečnost dopravy v místech nástupu a výstupu cestujících není řádně zajištěna a vozidla a jejich řidiči neprocházejí náležitou kontrolou a ověřováním) a vykazují znaky nekalé soutěže ve vztahu k zákonným pravidelným dopravcům.

V tomto ohledu Státní rada Udmurtia navrhla poslat stejné vozidlo více než třikrát do měsíce bez řádné koordinace uložit pokutu občanům ve výši 3–4 tisíc rublů, úředníkům a podnikatelům provozujícím bez vytvoření právnické osoby - 80-100 tisíc rublů, pro právnické osoby - 100-200 tisíc rublů.

Návrh upozorňuje na nutnost zavést odpovídající odpovědnost na federální úrovni, aby se posuzovaný problém vyřešil jako celek v zemi, nikoli v jednotlivých regionech.

Jeden z běžných typů služeb v Rusku pro přepravu osob dálnice jsou na zakázku. Patří sem lety v rámci města, příměstské a.

Vážení čtenáři! Článek hovoří o typických způsobech řešení právních problémů, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět jak vyřešit přesně váš problém- kontaktujte konzultanta:

PŘIHLÁŠKY A VOLÁNÍ PŘIJÍMÁME 24/7 a 7 dní v týdnu.

Je to rychlé a ZDARMA!

Používají se pro osobní účely, pro zasílání na akce, výlety, pro turistické výlety. Pro kontrolu bezpečnosti provozu jsou na legislativní úrovni vytvořeny normy, které jsou zohledňovány již ve fázi získávání povolení k příslušné činnosti.

Definice

Osobní přeprava je druh služby, která přepraví cestujícího z místa odjezdu do cílové destinace vozidla. Odkazují na komerční lety, protože právnická osoba nebo jednotlivý podnikatel za to získává materiální výhody.

Z tohoto důvodu pro provozování letů trvale nebo na objednávku musí dopravce vydat licenci a samotné vozidlo musí být vybaveno digitálním tachografem a systémem zjišťování polohy.

Pravidla pro přepravu cestujících autobusy

Hlavním požadavkem na dopravce provozující osobní lety je bezpečnost všech účastníků provoz včetně osob a zavazadel v kabině. Toto upravuje legislativa Ruské federace: federální zákon č. 196 ze dne 10. prosince 1995, ve znění pozdějších předpisů. 26. července 2017

Pro organizaci přepravy autobusem je nutné písemně sepsat charterovou smlouvu podle kapitoly 4, vyd. ze dne 03.07.2016

Samotný přepravní řád byl schválen od ed. 28.04.2015 Hlavní požadavky se týkají samotného vozidla a jeho provozuschopnosti.

Musí obsahovat:

1. Informace o zainteresovaných stranách podepisujících dokument.
2. Typ vozidla, jejich číslo.
3. Trasa cesty a místo odjezdu.
4. Určení cestujících pro přepravu.
5. Podmínky služby.
6. Částka k zaplacení cesty.
7. Postup při vpouštění osob do vozidla podle okruhu osob.

Pokud není potřeba provádět systematické lety, lze vydat příkaz k přepravě cestujících a zavazadel. Formulář pro registraci nemá standardní formulář.

Podle terminologie v úmluvě mají tyto významy následující:

1. Přepravce - osoba, která přebírá závazek provést placenou službu, je zároveň dopravcem.
2. Charter - osoba, která si objedná službu přepravy cestujících, nákladu.

Pravidla pro přepravu osob v zakázkových autobusech se od těch v běžných linkových autobusech pro samotné cestující liší pouze jasně naplánovanou trasou pro plnění jejich úkolů. U dopravce se mění dokumentační část.

V opačném případě musí zajistit bezpečnost, která závisí na řidiči, stavu vozidla a také na požadavcích, které jsou uvedeny níže. Speciální úprava pro charterové autobusy přepravující děti. Zde jsou pravidla přísnější, stejně jako zvláštnosti dokládání, přítomnost doprovázejících osob je povinná.

Uvádíme hlavní rozlišovací znaky toho, co je vyžadováno při přepravě nezletilých:

1. Podle nových pravidel nesmí být autobus starší 10 let a jeho skla musí být polepena obtisky v červených rámečcích označujících kategorii cestujících.
2. Podle vzdálenosti se určí třída autobusu. Pro dlouhé výlety jsou používána luxusní vozidla.
3. Pokud bude cesta organizované skupiny dětí trvat déle než 12 hodin, musí být přítomen lékař.
4. V případě 3 a více autobusů je objednán doprovodný vůz.
5. Nezapomeňte požádat o povolení a schválení trasy. Doklady k tomu, seznamy doprovázejících osob a dětí se předkládají ke schválení předem.
6. Existují omezení doby a trvání cesty. Takže v noci po 23:00 je povoleno jít na nádraží pouze k přestupu na jiný transport nebo k setkání s dětmi po příjezdu. V extrémních případech by vzdálenost měla být 50 km, po které je nutná zastávka.
7. Řidič je povinen absolvovat před cestou instruktáž o pravidlech přepravy nezletilých.
8. Při cestování delším než 16 hodin jsou zapotřebí 2 řidiči, kteří se po 8 hodinách musí vzájemně vystřídat.
9. Nenechávejte vozidlo s dětmi, překračujte rychlost 60 km/h. Doporučuje se cestovat za denního světla.

Povinnosti přepravce

Hlavní, hlavní povinností dopravce je bezpečné doručení cestujícího do místa určení, případně i jeho zavazadel, splnění podmínek v souladu s charterovou smlouvou.

K tomu musí udělat:

1. Včasné přistavení vozidla pro nástup osob v dohodnutý čas a výstup na určeném místě. Za nedodržení podmínek hrozí finanční sankce.
2. Zajistit dostupnost provozuschopného a bezpečného vozidla, které splňuje hygienické, ekologické a technické požadavky.
3. V ceně vstupenky dle
4. Buďte zodpovědní nejen za své činy, ale i za zaměstnance včetně řidičů.
5. Provozovat na základě licence a dodržovat její podmínky.
6. Zajistit před a po jízdě kontroly řidičů.
7. Provádějte plánovanou i neplánovanou údržbu vozidla.
8. Sledovat činnost řidičů včetně práce dispečera.
9. Respektovat práva a oprávněné zájmy cestujících.
10. Poskytněte cestovnímu organizátorovi spolehlivé informace a dokumenty požadované ke kontrole dodržování zákonné přepravy.
11. Dodržujte pokyny regulačních orgánů.
12. Zvažte stížnosti.
13. Poskytněte cestujícím informace o trase.
14. Ujistěte se, že má řidič potřebné podpůrné dokumenty (seznam níže).
15. Pokud je let zrušen, informujte písemně organizátora zájezdu.

Bezpečnostní

Osobní autobus musí mít:

• dobrý technický stav;
• certifikát kvality;
• dopravní povolení v jízdence;
• dodržování ekologických norem;
• obsahují lékárničku, hasicí přístroje pro cestující a řidiče;
• zakládací klín a předmět pro přístup k nouzovému východu;
• výstražný trojúhelník;
• místo pro zavazadla pro dálkové lety;
• nálepky na přepravu osob;
• v kabině je nápis "Nouzový východ";
• digitální tachograf a dokumenty k němu;
• navigátor, videorekordér;
• pro pravidla přepravy cestujících.

Potřebuji licenci?

Licence je oficiální povolení, dokument potvrzující přepravu fyzickými a právnickými osobami pro vnitrostátní a mezinárodní lety.

Jeho přítomnost zajišťuje bezpečnost cestujících, profesionální vhodnostřidičů a dodržování požadavků vozidla. Vydáno pod osobní doprava nebo pronajaté na dobu 5 let.

Dokument není potřeba pro podniky, které:

• provádět nepravidelnou přepravu osob pro vlastní potřebu (pro rozvoz zaměstnanců);
• mít množství místa k sezení, s výjimkou řidičského průkazu, méně než osm na trasách v rámci země;
• pronájem autobusů bez řidiče.

To znamená, že pokud charterová smlouva stanoví účast řidiče, pak pro charterové lety musí existovat licence potvrzující oprávněnost poskytování služby.

O licenci můžete požádat osobně nebo použít přeposílání pošty zasláním online žádosti na Rostransnadzor. K tomu je třeba shromáždit dokumenty požadované podle.

Seznam se může změnit, což vyžaduje upřesnění v době podání žádosti:

1. , který obsahuje informace o pasu.
2. Dokument potvrzující oficiální registraci jednotlivého podnikatele nebo LLC.
3. Identifikační číslo.
4. Ustavující dokumenty.
5. Evidence zaměstnání řidičů s praxí v řízení více než 3 roky.
6. Potvrzení o lékařské prohlídce.
7. Údaje o dostupnosti prostor pro umístění vozidel, údržbu, s osvědčením o splnění stanovených norem.
8. Informace o vozidlech, oprávnění k jejich užívání (kupní a prodejní nebo leasingová smlouva), osvědčení o registraci.

Po zvážení žádosti může komise vydat povolení nebo odmítnout z důvodů nekonzistence uvedených údajů, chyb, které lze napadnout u soudu.
Nejsou-li požadavky splněny, bude muset dopravce prokázat, že není vyžadována licence.

V opačném případě bude při zastavení inspektorem dopravní policie sepsán protokol o správní odpovědnosti. Pokuta se čeká nejen na řidiče, ale i na ostatní. odpovědné osoby ().

Stůl. Pokuty za přepravu cestujících autobusem bez licence.

Kromě pokut byste si měli dávat pozor na zabavení vozidla, pozastavení podnikání na 3 měsíce, což je také legální.

Požadované dokumenty pro řidiče

K potvrzení oprávněnosti řízení vozidla a poskytování služby přepravy osob musí mít řidič osobní doklady a doklady, které mu vystaví zástupce dopravce.

Hlavní balíček by měl obsahovat:

1. Řidičský průkaz skupiny D.
2. Nákladní list.
3. licenční karta.
4. Itinerář dohodnutý s organizátorem dopravy.
5. Dokumenty k tachografu.

Okolnosti srážky mikrobusu s autobusem 5. října v Tverské oblasti ukázaly, jak důležité je posílit kontrolu nad přepravou všech stavů. Nehoda, při které podle předběžných údajů zemřelo 13 lidí, znovu připomněla, že zákon o vracení licencí soukromým dopravcům je životně důležitý.

Viník se ukázal jako nezákonný

5. října brzy ráno došlo na silnici u obce Nekrasovo v Tverské oblasti k velké nehodě. Minibus Ford Transit vjel do protijedoucího pruhu a v plné rychlosti vletěl do linkového autobusu LiAZ. Při nehodě zemřelo 13 lidí včetně řidiče autobusu. Přitom bylo štěstí, že autobus byl téměř prázdný a hlavní rána dopadla na sedadlo řidiče, ale muž přežil.

Foto: UGIBDD Ruska v Tverské oblasti

Brzy se ukázalo, že taxi na pevné trase pracoval nelegálně. "Jde o soukromou společnost, která provádí nelegální přepravu cestujících pod rouškou registrovaného," řekl novinářům guvernér Tverské oblasti. Igor Rudenya.

Soukromé licence se vrátí

Takové nehody už dávno nejsou překvapením. Poté, co byly v roce 2012 zrušeny licence pro charterovou a soukromou přepravu, počet nehod autobusů neustále roste, uvedlo ministerstvo dopravy. Statistiky Státního dopravního inspektorátu to potvrzují: v roce 2015 se vinou řidičů autobusů stalo 4996 nehod, v roce 2016 - 5294, v roce 2017 - 5608. A od začátku roku 2018 se v Rusku stalo již 3632 nehod. Je pravda, že údaje dopravní policie neuvádějí charakteristiky viníků nehod: byli to nelegální dopravci nebo řidiči pravidelné autobusy, neznámý.

Foto: RIA Novosti / Ramil Sitdikov

Ale skutečnost, že Ruské silnice pirátské lety, je nepopiratelné. Licence zavazuje dopravce dodržovat řadu pravidel: udržovat prostory pro opravy a údržbu vozidel, provádět lékařské prohlídky řidičů před lety a ujistit se, že neporušují pravidla silničního provozu, instalovat tachometry a systémy GLONASS na autobusy, a tak dále. Aby se tomu všemu zabránilo, začaly bezohledné společnosti jednoduše odmítat licence a provádět pravidelné přepravy pod rouškou registrovaných.

Loni zákonodárci došli k závěru, že na naprosto veškerou přepravu osmi a více cestujících potřebujete licenci. Jednotliví podnikatelé a právnické osoby budou muset získat licence, pokud přepravují osoby na objednávku nebo pro potřeby společnosti. Odpovídající návrh zákona zpracovaný ministerstvem dopravy patřil mezi priority podzimního zasedání. V plánech Státní dumy bylo projednání dokumentu naplánováno na říjen tohoto roku. Jak řekl šéf výboru Dumy pro dopravu a výstavbu "Parlamentskaya Gazeta", druhé čtení návrhu zákona by se mělo konat příští týden.

Jak identifikovat nelegálního imigranta

Je třeba přiznat, že pololegální lety minibusy jsou mezi Rusy žádané. Protože lépe splňují neustále se měnící poptávku, vysvětlil předseda Svazu cestujících Kirill Yankov. A není to ani víc nízké ceny, ale takoví dopravci šetří na údržbě vozidel a řidičů, takže si mohou dovolit dumping. Minibusy jsou mobilnější, mohou jezdit častěji a zastavit na požádání.

„Proto je nutné posílit kontrolu nad všemi dopravci, bez ohledu na jejich status. A to je zatím ten problém,“ řekl Kirill Yankov pro parlamentní noviny.

Vrácení průkazů se přitom expertovi nejeví jako všelék: „Není jisté, že vlastnictví průkazu zaručí kontrolu nad technickým stavem vozidla a stavem řidiče. Navíc vždy existuje možnost nehody na silnici, i když řidič dodržuje všechna pravidla silničního provozu, jako to udělal řidič LiAZ.“

Kirill Yankov. Foto: PG / Michail Nilov

Cestujícím, kteří se starají o vlastní bezpečnost, lze dát jednu radu: upřednostněte legální lety. Jak určit bona fide nosiče? „Pokud autobus jezdí podle jízdního řádu a odjíždí z autobusového nádraží, pak je vysoká pravděpodobnost, že společnost kontroluje dodržování všech požadavků na přepravu a řidiče. Pokud autobus nevyjíždí z autobusového nádraží, není v jízdním řádu, sbírá cestující po městě - důvěra v kvalitu služeb je mnohem nižší, “poradil Kirill Yankov.