Indie: cestovní poznámky na Kochi. Stát Kochi v Kerala, jižní Indie: jak se tam dostat, kde se ubytovat, kde se najíst, co vidět město Kochi Indie

Evropa

Takže Kerala. Cochin (nebo Kochi, Kochi). Město jižní Indie, které jsem si okamžitě a navždy oblíbil.

S jeho nečekanou, pro Indii jednoduše podezřelou čistotou.

Nedostatek davů, hluk, rámus.

Menší počet týral a choval.

Přesnější vzhled obyvatel.

Nezávislý druh žen.

Žádný smog ani prach.

Jasné, svěží slunce!

Ulice starého Kochi

Překvapeni byli i uklízečky v uniformách, vyzbrojené speciální výstrojí.

Profesionální čističe Cochin

S radostí z prvních pozitivních dojmů jsme se pustili do práce. Bylo potřeba se zorientovat, dostat se tam, kam potřebujete, najít bydlení a jídlo.

Cochin, první stanoviště Evropanů v Indii, byl kdysi největším přístavem západní Indie, centrem pro vývoz koření, čaje a dalšího zboží. hlavní město kolonialistů. Zde v roce 1502 Vasco Da Gama založil obchodní stanici. Zde zemřel. Jeho jméno je v Cochin všude – v názvech hotelů. Obchody, restaurace a dokonce i velké náměstí. Portugalci byli nahrazeni Nizozemci a poté Brity. Cochin získal nezávislost v roce 1947.

Město se nachází na břehu přístavu nebo laguny zvané Vembanadské jezero. Část města se nachází na pevnině, část je na ostrovech a poloostrovech spojených mosty. Nejznámějšími oblastmi města jsou pevninská moderní Ernakulam, kde jsou železniční stanice, nákupní a obchodní centra; a staré části, které jsou na ostrově - stará Fort Kochi a Mattanchery. Ty druhé jsou srdcem Cochin. Právě sem chtějí všichni cestovatelé. Také jsme o to usilovali. Dostanete se ke kterému můžete trajektem nebo přes mosty taxíkem / autobusem / rikšou. Zvolili jsme romantickou variantu. Kromě toho je molo 5 minut jízdy rikšou od nádraží.

Ulice Cochin (část Ernakulam)

Trajektová pokladna do Fort Kochi

Cestou si můj manžel zarezervoval na internetu minihotel, který se nám na jednu noc líbil, Dreamcatcher. Samozřejmě rádi přijedeme na výlety do nového bodu a poflakujeme se s batohy a vybíráme ubytování na místě. Užíváme si naprosté svobody okamžiku, uvědomujeme si, že se nám to teď nemusí vůbec líbit a půjdeme jinam. Žádné závazky. Ty, já a zavazadla. Ale po dvoudenní prohlídce vlakem, upřímně řečeno, jsem chtěl hodit kostky v místnosti.

Trajekt stál neuvěřitelné 4 rupie. Na takové ceny jsem narazila jen u pani puri a trefila indické výprodeje - jednorázové šamponové sáčky. Voda byla bažinatá, kotvící lodě působivé, architektura budov umístěných na březích nezvyklá a vítr svěží. Se zájmem jsem prozkoumal celé ostrůvky vodních hyacintů, na kterých se shlukly nějaké volavky. Po 15 minutách jsme my, dva čínští turisté a parta místních s nákupy, dětmi a dokonce i rybářskými pruty přistáli na území Fort Kochi.

Trajekt do Fort Kochi

Jezero Vembanad

Na cestě do

vodní hyacinty

Plavba krásnou krajinou

Kotvíme

Toto je jízdní řád trajektu, kdyby někdo nerozuměl. Jsme stále v Indii

Jízdní řád trajektu

Náš Dreamcatcher se objevil v samém centru ostrova, v příjemné rezidenční čtvrti. Zde je téměř každý dům vybaven jako rodinný hotel. Okolí je velmi klidné, příjemné, zelené. Z nějakého důvodu tu nejsou žádné krávy a ani psi. Abych byl upřímný, okamžitě jsem se sem chtěl přestěhovat z Khajuraho.

Pevnost Kochi

Ulice starého Kochi

Obytné oblasti Kochi

Dreamcatcher - B & B v Kochi

Pokoj byl velmi jednoduchý, jako baťůžkář, ale tak uklizený. Z nějakého důvodu v něm všechno fungovalo?? Teplá voda šla hned. Dveře se pevně zavřely. V koupelně nebyl žádný asijský hmyz. Dokonce jsem se bál, očekával jsem špinavý trik. Z jedné stěny na mě koukala Panna Marie a z druhé bohyně Lakšmí.

Protože jsme nechtěli ztrácet drahocenný čas, rychle jsme se sbalili a vyrazili na průzkum místní kuchyně. Bylo příjemné procházet se po jasných, úhledných zelených ulicích.

Ulice starého Kochi

Nešlo zapomenout, že jsme byli v zemi kokosů :) Jsou na každém kroku.

kokosový ráj

kokosové nebe)

Aut a kol je málo, rikš ještě méně. Nikdo nepípá, nikdo nikam nespěchá. Vzácní kolemjdoucí nezírají, ale chovají se spíše světsky. Restaurace, nějaké ajurvédské salony, turistické obchody jsou všude. Kolem procházejí expati, zřejmě dlouhodobí rezidenti. Prošli jsme kolem krásných turistických restaurací a vybrali si nejlokálnější z místních podniků, nacpaných do posledního místa Keralas. Žádná služba, žádný design. Ale vše je chutné, čerstvé a tradiční. Zde se můžeme ponořit do prostředí a ochutnat skutečné jídlo Kerala! Mimochodem, tomu se říká - kerala meal. Jde o indické thali - základ v podobě placky nebo rýže a několik omáček na dušené maso. Vše se dá jíst v neomezeném množství. I když si nežádáte víc, štědrý dělník dokáže nalít do vašeho talíře další naběračku o velikosti celé porce přímo přes vaše rameno. Obrovská rýže se podává v kerala meal (nikdy jsem nic takového neviděl, ani v Rusku, ani ve střední Indii) nebo porota - lahodné koláče. Omáčky/guláše se liší od středoindických. Jsou různé, ale také velmi chutné. Oblíbila jsem si hlavně nejrůznější kokosové chutney. Čaj se ukázal být méně sladký a ještě chutnější. Rozhodl jsem se, že když jsme na pobřeží, musíme jíst ryby. Ryba se mi nelíbila a ani jednou za celou cestu. Možná je část viny na manželovi. Pokaždé, když tolik vzdychá, když jím nevegetariánské jídlo, tak mi tvrdne kousek v krku.

Keralská jídla. Mají tam být ruce. Ale našli jsme plastové lžičky)

Ulice starého Kochi

Atrakce ustupují domácím uličkám a úhledným hřištím. Místo jak pro turistiku, tak pro život.

Cyklistické nebe

Hřiště. Mimochodem první, kterou jsem viděl na vlastní oči v Indii

Ulice starého Kochi

kreativní odpadkový koš

Všude jsou nápisy, že Cochin je „vlastní boží země“. Sebevědomý, ale férový slogan.

Z nějakého důvodu mezi recenzemi ruští turisté O Cochin se mi moc nadšených chvály nedostalo. V hlavě mi zůstalo: „město na 1 den“, „dopravní uzel na výletech“ a „čínské rybářské sítě“. S každým krokem v nás rostlo přesvědčení, že se nám město líbí a dokonce velmi. Je to tu krásné, zajímavé, pohodlné. Mysl a tělo jsou relaxační ve srovnání s jinými místy v Indii. Ale přesto jsme šli především do čínských sítí.

Voda voněla mořskými řasami a rybami. Psi, racci a chudí lidé pobíhali v pobřežní bažinaté trávě. Po cestě šly indické rodiny. Prodavači nás lákali ke stánkům s obrovskými krabovými chapadly a vykulenými krevetami.

Nábřeží Fort Kochi

Nábřeží Fort Kochi. Všude ryby.

Čínské rybářské sítě stály v celé své kráse.

Čínské rybářské sítě

Chtěl jsem se přiblížit, abych pochopil, jak fungují. Ale Anjulovi náladu zkazilo horko, zápach a velký počet mrtvé ryby a museli jsme utéct. Ryba rychle došla. Cesta vedla doleva podél pobřeží. Tu a tam můžete posedět pod obrovskými stromy nebo na lavičkách, zakousnout se do zmrzliny a krájeného ovoce, nakoupit nejrůznější nesmysly. S manželem rádi kupujeme nejrůznější nepotřebné nešikovnosti. V polovině každé cesty začnou zavazadla bobtnat z nákupů a nelze v nich najít absolutně nic. Mám ráda věci a můj manžel má rád proces obchodování. Bez váhání jsme nakoupili několik potřebného zboží. Jako: dřevěná veverka pro mě, papíroví motýlci pro neteř, vánoční hvězda, růženec pro dědu Anjulu, mušle, 2 umělohmotní ptáčci a 3 sáčky banánových lupínků na cestu.

Pobřežní zóna je samozřejmě posetá, neuklizená a zapáchá. Ale něco v tom je.

Pláž Fort Kochi

Pevnost Kochi

Pevnost Kochi. kouzelné stromy

Člověk narazí na kotvu, pak na dělo a pak na starý dům.

Pozůstatky starověku

Starožitnosti Fort Kochi

staré město kochi

Starožitnosti Fort Kochi

Ulice starého Kochi

Nebýt žhavého odpoledního slunce, pečujícího si hlavu čím dál víc, klidně bychom celý den strávili na lavičkách a kořenech pobřežních stromů. Mnozí právě to udělali.

Pevnost Kochi

Na jedné z rozvětvených cest jsme se přesunuli do spásného stínu.

Mechem obrostlé vzácné nebo dokonce polorozpadlé domy jsou vrcholem Cochin.

Pevnost Kochi

V tomto městě se můžete jen tak bezúčelně toulat. Všude je krásně a pro obyvatele střední Indie dost nezvyklé.

Pevnost Kochi

Ulice starého Kochi

Pevnost Kochi. Tráva na střechách

Ulice starého Kochi

Po rozhovoru s místním rikšovým cestovním agentem jsme se dozvěděli, co vidět v Cochin, a načrtli jsme plán atrakcí Fort Cochin pro dnešek.

Prvním byl holandský hřbitov. Není jasné, proč je to tak medializované. Nemůžete se ani dostat dovnitř. Zírajíce přes mříže jsme pokračovali.

Holandský hřbitov Fort Kochi

Podél pobřeží, odděleného betonovým plotem s ostnatým drátem, se táhne bohatá čtvrť s vilami.

staré vily v kochi

Následovali jsme to Námořní muzeum — Námořní muzeum jižního námořního velitelství. Ukázalo se, že jedna jeho část, právě ta, ve které jsou velké, pro mě nejzajímavější exponáty, je uzavřená. Podívali jsme se, co je. Docela vtipné.

Námořní muzeum v Kochi

Která postava chybí?

Námořní muzeum v Kochi

Dalším bodem programu byl nejznámější a nejstarší kostel v Kochi – kostel sv. Františka (St. Francis Church). Jeho historie začala Vascem Da Gamou. Právě tady slavný navigátor byl pohřben a ležel 14 let, zatímco jeho ostatky byly převezeny do vlasti. Nejprve byla církev katolická, s příchodem Nizozemců se stala protestantskou a poté anglikánskou. Spolu s vírou se měnil i název: kostel svatého Bartoloměje, pak svatého Antonína a nakonec dnešní verze.

Kostel svatého Františka

V Kerale tvoří poměrně velké procento populace křesťané. V Cochin, dědictví koloniální éry, je křesťanů asi 40 % a katolických chrámů je více než hinduistických.

Křesťanská církev, Kochi

katolický kostel

Bazilika Santa Cruz na nás udělala velký dojem - Katedrála(Bazilika Santa Cruz). Holanďané, kteří nahradili Portugalce, zničili obrovské množství katolických kostelů, ale bazilika nemohla - byla příliš krásná. Ale Britové nezaváhali. Ale v roce 1887 byl kostel přestavěn. Nevím, jaká to bývala bazilika, ale dnes vypadá velká, útulná a elegantně indická.

Bazilika Santa Cruz

Moc jsem chtěl vidět indicko-portugalské muzeum, které se nachází v bývalém biskupském paláci (Biskupský dům). Představuje chrámovou plastiku, kostelní náčiní, materiály o historii portugalské Indie. Ukázalo se však, že muzeum bylo zavřené pokaždé, když jsme tam šli - jak při první návštěvě Kochi, tak při druhé. Pouze zvenčí jsme se mohli dívat a relaxovat v krásné zahradě.

Zahrada v bývalém biskupském paláci

Na nádvoří biskupského paláce

První den jsme se rozhodli zakončit v Cochin a seznámit se s památkami Fort Kochi na místě k tomu nejvhodnějším – v divadle Kathakali. Tyto slavné tance jsme již navštívili při naší první návštěvě Keraly, v horském městečku Kumili. Obě představení, která jsme viděli, byla naprostá radost. Ale o tom zveřejním samostatný fotopříspěvek.

Předchozí díl. Část 1:

Další díl. Část 3:

V přístavu Kochi, Kerala (důraz na E) podnikl výlet lodí do Blackwater. 80 eur celý den s obědem, 50 eur půl dne hladový. Jeli jsme hodinu a půl autobusem (pokud pojedete, sedněte si cestou na pravou stranu, slunce bude na levé straně, je lepší jet 56 km po rovné silnici ve stínu).

Autor bude mít radost!

Sladký sen u jezera Vembanad a pojídání kraba

Přistávacím přístavem je tedy indické město Kochi (Kochi) s přízvukem na poslední slabice. Dříve se město jmenovalo o jedno písmeno déle – Cochin a psalo se v originále přes první písmeno „si“ – Cochin. Pobřežní pás je členitý zálivy a ostrůvky. Výletní terminál Cochin vlastním jménem Samudrika Samudrika se nachází na ostrově Willingdon. Ostrov se nachází na druhé linii ostrovů, to znamená, že další ostrov jej uzavírá od Arabského moře - přirozená bariéra a ochrana před přírodními živly.

Líbila se vám recenze? Klikněte Autor bude mít radost!

Stojí za to vidět alespoň jednou

Město Cochin ve státě Kerala je právem nazýváno „Perlou Arabského moře“. Toto město bylo vůbec první osadou založenou Evropany v Indii. Cochin střídavě přecházel od Portugalců k Nizozemcům, od Nizozemců k Britům, díky čemuž je dnes jedním z největších a nejrozvinutějších námořních měst v Indii se staletou bohatou a barvitou historií.

Tady nás nic lepšího nevymyslelo a udělali jsme si výlet lodí za 79 eur na osobu. Na programu byla nejprve trocha Cochin a poté plavba po jezeře Vembanad na slavných exotických „house boats“.

Autobus projížděl městem. Bohužel jsme nezastavili v pěším centru a přivezli nás na sever od Cochin na Fort Kochi Ferry.‎
Obrovské čínské rybářské sítě, táhnoucí se podél severního pobřeží Fort Cochin, jsou charakteristickým znakem tohoto místa. V Indii sledují svou historii od čtrnáctého století, od chvíle, kdy Číňané vstoupili na kontinent. Složitý rybářský mechanismus ovládají pákami a závažím minimálně čtyři lidé. Rybolov začíná brzy ráno a trvá čtyři až pět hodin. Sítě jsou pečlivě ponořeny do vody. Síť je pod vodou 5 až 20 minut, poté se hladce zvedne a nabere ryby, které plavaly blízko břehu.

Ulovené ryby se prodávají přímo tam, dva metry od loviště. Nakoupené čerstvé ryby si zde můžete grilovat.
V dnešní době nejsou čínské rybářské sítě nic jiného než exotické, určené spíše k pobavení znuděných turistů než ke skutečnému rybaření. Je to známá turistická atrakce a mnoho turistů platí za právo spouštět nebo zvedat sítě. Skuteční rybáři stále jezdí na otevřené moře jako před sto nebo dvěma sty lety, snad kromě moderních lodí se silným motorem.

Nedaleko, přímo na zemi, prodávají různé indiánské suvenýry.

O dvě hodiny později jsme dorazili do Aleppi - výchozího bodu četných turistických "house-botů". Alleppey je jedním z hlavních přístavů celého malabarského pobřeží, jinak nazývaného „Benátky východu“. Slavné hausbóty Kerala jsou obytné čluny stylizované do bambusové chatrče s veškerým vybavením, které umožňuje malé společnosti cestovat tichými stojatými vodami a kanály vnitrozemských vod. Obytné lodě jsou vybaveny útulnými dvoulůžkovými kajutami s veškerým vybavením, kuchyňskou verandou a dokonce i sprchou a klimatizací. Tým se skládá ze 3 lidí - kormidelníka, ošetřovatele a kuchaře. Na palubě se podává tradiční oběd z místních produktů.

Po cestě bylo mnoho stejných lodí. Poté nám byl nabídnut oběd.

Byli jsme odvezeni doprostřed největšího jezera Kerala - Vembanad. Řasa v jezeře se nazývá vodní hyacint. Někdy tvoří celé plovoucí ostrovy, na kterých hnízdí ptáci.

Nemohu říci, že by se mi Indie ponořila do duše, ale stojí za to to všechno alespoň jednou vidět.

Líbila se vám recenze? Klikněte Autor bude mít radost!

Cochin sám o sobě není zajímavý, je třeba sledovat kanály a jezero Vembanad

Parkování v Cochin bylo od 8 do 18 hodin. Proběhla pasová kontrola. Pasy a speciály byly vydány před vyloděním. imigrační karty. Pak důstojníci pasová kontrola Indie tyto formuláře orazítkovala a teprve potom vystoupily na břeh. Stáli jsme ve frontě asi 45 minut. U východu na molu je přivítaly lidové tance, výjevy z mytologie, jakýsi folklór.

Při odchodu z přístavních bran nás napadli taxikáři. Musíte mít pevné nervy, abyste klidně reagovali na návrhy valící se ze všech stran.

Protože nás bylo 6 a dítě, vzali jsme minivan. Kromě okružní jízdy Cochin jsme chtěli jet do Backwaters, poblíž města Allepey - plavba lodí po kanálech. Jeďte 1,5 hodiny jedním směrem. Za všechno, včetně 2hodinové procházky podél kanálů a jezera, zaplatili 40 dolarů na osobu. Dítě zdarma.

Jeden z našich mužů chtěl ochutnat místní pivo a požádal řidiče, aby zastavil poblíž likérky. To je samozřejmě první „představení“, které jsme viděli. Fronta na alkohol jako za sovětských časů v SSSR. Trh s alkoholem je za mřížemi a před ním jsou zábrany.

Na místo odjezdu jsme dorazili lodí po kanálech a jezeru Vembanad v okresním městě Alleppey.

Naše turné bylo skvělé! Příroda, krajina, ptáci, lidé, kteří žili životem, aniž by se styděli a nevěnovali zvláštní pozornost projíždějícím lodím - vše bylo velmi působivé. Úplně jiný svět než ten náš.

Fotorecenze samotného Cochin. Po prohlídce kanálů a jezera Vembanad nebyl vůbec ohromen. Není absolutně co sledovat.

Mnoho cestujících se vydalo na okružní jízdu po Cochin taxíkem nebo tuk-tukem za pouhých 20–25 USD za auto. Ceny v Indii jsou úžasné.

Líbila se vám recenze? Klikněte Autor bude mít radost!

byli, ale neviděli Indii

Setkání s Indií jsem očekával se smíšenými pocity. Mnoho lidí mluví o Indii s hrůzou a téměř znechucením, ale je také mnoho těch, kteří se k ní chovají s velkou úctou a dokonce o ní mluví s nadšením. úžasná země. Jaká tedy doopravdy je?

Pravděpodobně jsou všichni lidé jiní a pro všechny se to otevírá svým vlastním způsobem. Pokud jsou připraveni, přijmou a odhalí svá tajemství, pokud je příliš brzy, odstrčí je... I když ne, není to správné – tito lidé sami od sebe odstrkují Indii, protože nevidí, co skutečné hodnoty jsou. Myslím, že Indie bude zajímat ty, kteří se dívají nejen kolem sebe, ale začnou věnovat pozornost i sobě.

A ať je to jak chce, je to země, kam přicházejí lidé z celého světa hledat zázraky, krásu a vnitřní harmonii. Indie plná zlata, drahokamů a drahokamů přitahovala dobyvatele od nepaměti. Starověká kultura, tajné vědění, ájurvéda, astrologie... To je země prodchnutá mystikou, země legend.

Abyste pochopili, viděli a cítili, jedna zastávka během plavby rozhodně nestačí! A když se mě zeptali: "No, jak se ti líbí Indie?", upřímně jsem řekl: "Neviděl jsem Indii."

Ale když se mě zeptáte, jestli tam chci znovu, moje odpověď bude jednoznačná: "ANO!" Ale to vše je lyrická odbočka, a nyní ve skutečnosti.

Před branami přístavu v Cochin se cestující setkávají s četnými průvodci-řidiči. Nabízejí od tuk-tuků za 5 dolarů na celý den až po celkem slušné džípy. Líbil se nám inteligentně vyhlížející strýc. Jeho nabídka se nám zdála vcelku přijatelná - za celý den od rána do 18:30 jsme zaplatili 100 USD, tedy 25 USD na osobu. Cena zahrnovala 3hodinovou plavbu lodí na dvoupatrové lodi podél přístavu zvaného Lake Vembanad. Večer jsme pak strávili prohlídkou města v 8místném džípu.
Cenově - asi 40místná loď nás čtyři stála 80 dolarů a džíp pro každého 20 dolarů (5 dolarů na osobu). Místa pro velkou společnost by bylo dost, ale naši spolubojovníci utekli v přístavu, zatímco jsme s průvodcem vyjednávali o ceně.

Z přístavu jsme svižně došli k zastávce vodního autobusu, abychom přeplavali na druhou stranu, kde jsme měli nastoupit na naši pronajatou loď.
Cestou jsme potkali legendární náklaďáky, které tak láskyplně malují jejich řidiči a dokonce i jména. Kamiony v Cochin jsou jako umělecké dílo.

Všichni lidé, které jsme potkali, se zpravidla od srdce usmívali.

No a tam začala naše miniprohlídka po jezeře Vembanad. Toto lagunové jezero patří ke známým „vnitrozemským vodám“ Keraly (Kerala stojaté vody), tvoří ho potoky stékající ze západních svahů Západního Ghátu. Na větvích stromů a palem podél pobřeží sedí četné volavky bílé. Všechny lodě jsou natřeny všemi barvami duhy. Propluli jsme kolem sněhobílého křesťanského kostela. Mimochodem, v Cochin tvoří křesťané asi 35 % – jedna z největších křesťanských komunit v zemi. Všichni šťastně máváme a usmíváme se.

Plaveme a kocháme se výhledy kolem. Krásná příroda, palmy, tropy... Nejznámějším obrázkem, doslova vizitkou Cochin, jsou slavné „čínské sítě“ (china-wala), kterými zde rybáři loví. Při přílivu se tyto obří sítě s protizávažím spouštějí do vody a při odlivu se zvedají spolu s rybami. Říká se jim Číňané, protože věří, že zařízení bylo představeno v Kerale Číňany, kteří přišli ve 14. století.

Kapitán nás pozval, abychom řídili jeho loď, řídili jsme pro společnost.

Náš výlet lodí se chýlil ke konci a nyní si můžete prohlédnout moderní domy města. Po této příjemné procházce po vlnách jsme šli pít indický čaj. Zároveň navštívil jeden obchod s různými uměleckými díly. Zde jste si mohli koupit zajímavé krásné šály a šátky z kašmíru s drahými kameny, neobvyklými barvami sárí, ale i indické koberce vyšívané zlatem a také zdobené kameny. Procházeli jsme obchody se suvenýry.

Prvním bodem naší prohlídkové trasy byl kostel sv. Františka,
proslulý tím, že v něm byl pohřben Vasco da Gama, který zemřel v Kochi v roce 1524 při své třetí návštěvě Indie. Ale o čtrnáct let později byly jeho ostatky převezeny do Lisabonu. Dodnes je zde k vidění náhrobek navigátora.

Viděli jsme pravoslavné, ale syrský kostel sv. Petra "s & St. Paul" s ortodoxní syrskou církev.

Jeden jsme také navštívili zajímavé místo- Palác Mattanchery, postavený v roce 1555 Portugalci pro Cochin maharádžu. Bohužel je tam přísně zakázáno fotit, ale bylo co natáčet - stěny několika sálů jsou pomalovány výjevy z indického eposu, je zde portrétní galerie, kusy nábytku vládců Kochi.

Zastavili jsme se v obchodě s kořením, protože Cochin je jich plný pro každý vkus.

To je v podstatě vše, co jsme v Cochin stihli vidět. Šli jsme ještě pár klenotnictví k hodnocení jejich kamenů a výrobků z nich byly velmi zajímavé designérské práce i minulého století. Pak už jsme mířili přímo k přístavu.

Na loď jsme se doslova rozběhli, dorazili jsme skoro hned vedle odjezdu. Pak jsme měli den na moři a pak ... MALEDIVY!

Autor bude mít radost!

Cochin (Kochi, Cochin) je hlavní přístavní město a známé turistické centrum ve státě Kerala, na pobřeží Arabského moře. Cochin se rozkládá v délce téměř 50 km podél pobřeží, na březích pohodlného uzavřeného přístavu zvaného Vembanad Lake. Tato laguna patří ke známým „vnitrozemským vodám“ Keraly (Kerala stojaté vody), tvořeným potoky stékajícími po západních svazích Západního Ghátu.

Město se skládá z několika částí:

Ernakulam se nachází na pevninském pobřeží Vembanadu - nejrozsáhlejší a nejrychleji rostoucí části Cochin
2 km na západ leží Willingdon Island.
na samém výjezdu z přístavu - nejstarší čtvrti města - Fort Cochin a Mattancherry přiléhající z jihu
na sever od poloostrova, který tyto oblasti zabírají, je skupina ostrovů - Bolgatty (Bolgatty), Gundu (Gundu) a největší Vypeen (Vypeen)

Většina atrakcí města se nachází v oblastech Fort Kochi a Mattancherry, zatímco autobusové a vlakové nádraží se nachází v Ernakulam.

Jedinečnou rostlinou jezera Vembanad je vodní hyacint. Vypadá jako obrovská spletitá koule trávy, která někdy dosahuje takových rozměrů, že tvoří celé plovoucí ostrůvky obývané bílými volavkami.

Jak se dostat do Cochin

Mezinárodní letiště Cochin se nachází 29 km od města. Přijímá lety z Colomba, Dubaje, Abu Dhabi, Singapuru, Kuala Lumpur, Muscat, Dauhá, Manama, Kuvajt, Trivandrum, Bombaj, Madras, Dillí, Goa, Kalkata, ostrovy Lakshadweep a Bangalore.

Z Trivandrum se lze také dostat vlakem (4-5 hodin). Město má dvě železniční stanice, které se nacházejí v Ernakulam - severní a jižní.

Nakupování: obchody

Oblečení a šperky lze zakoupit na MG road a Marine Drive. Nedávno byla ve městě postavena velká nákupní centra: Bay Pride Mall na Marine drive, Oberon Mall v Edapally a My Kingdom na MG Road - s klimatizací, food courty a roztomilými kavárnami.

Stojí za to přinést hedvábí z Cochin - jemné, ohromující, všech barev a odstínů.

Zábava, výlety a památky Cochin

Fort Kochi je útulná oblast úzkých uliček lemovaných starými koloniálními bungalovy. Zde je kostel svatého Františka - nejstarší katolický kostel v Indii, postavený v roce 1503, kde svého času spočinul popel Vasco da Gamy. Můžete se také projít na starý holandský hřbitov, který existuje od roku 1724, a baziliku Santa Cruz.

Zajímavostí je Indo-portugalské muzeum, které se nachází v bývalém biskupském paláci. Sbírka obsahuje: chrámové sochy a církevní náčiní, materiály o historii portugalské Indie. Otevírací doba: 9:00-18:00, přestávka 13:00-14:00, Po - volný den.

V Mattanchery je mnoho zajímavých věcí galerie umění: Draavidia Art and Performance Gallery, Kashi Art Cafe a Lila Studio. 1,5 km na jih je palác Mattancheri, postavený v roce 1555 Portugalci pro Cochin maharádžu. V paláci je portrétní galerie vládců Kochi (pracovní doba: 10:00-17:00, pátek volno, fotografování zakázáno). Nedaleko paláce se nachází židovská čtvrť a starobylá synagoga Pardesi synagoga (pracovní doba: 10:00-17:00, přestávka 12:00-15:00, so - volno).

Kulturním fenoménem státu Kerala, který existuje již od 16. století, je Kerala Kathakali Center. Zde uspořádají tradiční divadelní představení na zápletce z Purán, Rámájany nebo Mahábháraty.

Nejoblíbenější a nejzábavnější diskotéky v Kochi: Tandav, Ava Lounge, Glow lounge bar (nachází se v hotelu Harbour View, nejdivočejší večírky ve středu a ve čtvrtek), Formule 1, Loungevity, Couchyn (nachází se v Hotel Velká, skvělá hudba) a Ramada.

Základní momenty

Kochi je jedním z nejpůvabnějších měst v Indii, kde žijí křesťané, židé, muslimové a hinduisté v mnohem větší harmonii než ve zbytku světa, Kochi slouží jako krásná brána na malabarské pobřeží a vstupenka do vyrovnaného života Kerala.

Stará část města, známá jako Fort Cochin, kde v roce 1500 Pedro Alvares Cabral založil první portugalskou obchodní stanici, se nachází na poloostrově odděleném od pevniny skupinou malých ostrůvků. Na počátku 15. století, během kampaně proti Calicut Zamorin (zamorin - titul vládců Calicut) v těchto místech, ale Vasco da Gama navštívil i severněji. Je pohřben v kostele sv. Františka, jediné portugalské stavbě, která se zde dochovala. Následně ho Nizozemci převedli na protestantský. Ostatky velkého mořeplavce byly vráceny do Portugalska v roce 1538, ale jeho místní hrobka - zabudovaná do podlahy a obklopená měděným plotem - je stále vidět z jižní strany kostela.

Na břehu vody na samém cípu poloostrova můžete sledovat, jak loví pomocí krásných čínských sítí. Tento design se již dlouho používá v čínská moře ze kterého byla vypůjčena. Síť je natažena přes čtyři tyče sbíhající se do pyramidy a vhozena do vody a zvedána pomocí systému kamenných závaží a kladek.

Mattancherry na jihu pevnosti je židovská čtvrť, neboli „ židovské město» ("židovské město"). Úzké uličky jsou přecpané obchody a šicími dílnami, všude jsou Davidovy hvězdy, menory. (svícny) a židovská jména, která dnes vyvolávají mnohem větší sympatie než Židé samotní. Během bojů za nezávislost jich zde žilo několik tisíc, ale když vznikl stát Izrael, po masové emigraci jich zůstalo jen několik desítek. V roce 1568 byla postavena synagoga s červeným stanem a taškovou střechou v čínském stylu. Měděné desky, které zde visí, zaznamenávají práva k přistání na pobřeží udělená židovské komunitě již v roce 379 n. l. E.

Na ostrově Bolghatti v laguně Kochi si mohou návštěvníci vychutnat čaj v elegantním sídle nizozemského guvernéra, nyní hotelu.

Na počátku století XII. v Kochi se nacházela pevnost království Cochin - knížectví, jehož historie sahá až do říše Kula Sekhara. Ve XIV století. vzniklo zde velké centrum obchodu s kořením a kořením rostoucím na úrodných půdách regionu. V roce 1503 obsadili tuto oblast Portugalci a Kochi se stalo první osadou Evropanů v Indii. A pak až do roku 1530 bylo hlavním městem portugalské kolonie. Poté město dobyli Holanďané, vládci Mysore a Britové. Okres se stal prvním knížectvím, které se po nezávislosti v roce 1947 dobrovolně připojilo k Indické unii.

Kochi je známé svými mnoha kulturními poklady a historickými budovami. Vasco House na Rose Street - dům slavný cestovatel. Dnes je to jedno z nejstarších portugalských sídel v zemi. Katedrála svatého Kříže s mimořádnými malbami na stropě byla postavena Portugalci v roce 1505, v roce 1795 byla zničena britskými nájezdníky a teprve v roce 1905 byla obnovena.

Palác Mattancherry postavili Portugalci v roce 1555 jako dar rádži z Cochin, Veera Kerala Varma, částečně jako kompenzaci za zničení chrámu a částečně jako úplatek. Holanďané dobyli palác v roce 1663, když získali zpět Kochi od Portugalců, a byli to oni, kdo dal městu jeho současnou podobu. Strohý vzhled paláce kontrastuje s luxusním interiérem. Ústředním sálem prvního patra byl korunovační sál rádžasů, zde jsou k vidění jejich roucha, turbany a nosítka.

Kde zůstat

Fort Cochin - perfektní místo dostat se pryč od hluku a chaosu pevniny: je klidná a romantická, s několika skvělými možnostmi ubytování. Mohlo by to být hlavní město Indie, kde by se dalo ubytovat, mají stovky téměř identických ubytování ve velkých, čistých a levných pokojích.

Ernakulam je mnohem levnější a pohodlnější z hlediska dalšího cestování, ale prostředí a možnosti ubytování jsou méně inspirativní. Bez ohledu na to, kde se rozhodnete zůstat, zarezervujte si včas od prosince do ledna.

Svátky a události

Festival osmi dnů Ernakulathappan Utsavam (Ernakulathappan Utsavam), vrcholí v lednu/únoru průvodem 15 ozdobených slonů, nadšenou hudbou a ohňostrojem.

nakupování

Broadway v Ernakulam je vhodná pro nákupy místního zboží, koření a oblečení a poblíž, na Convention Road a Market Road, je shluk krejčovských obchodů. Joo Town Road v Mattancherry se hemží obchody provozovanými Gudžaráty, které prodávají pravé starožitnosti smíchané s replikami a padělky. Několik obchodů v blízkosti synagogy prodává ty nejlepší krajky. Většina obchodů ve Fort Cochin je navenek od sebe k nerozeznání. Kašmírské obchody prodávají různé severoindické produkty. Mnoho obchodů ve Fort Cochin a Mattanchery používá lukrativní provizi, řidiči rikš dostávají značné provize (zahrnuto v ceně, kterou platíte) za vysazení turistů u správných dveří.

Informace

Internet

Net Park (Convent Road, Erna Kulam; hodina 15 Rs; 9:00-20:00).
Sify iWay (hodina 40; 9:00-22:00) Rychlé počítače v prostorné internetové kavárně v patře.

Lékařská služba

Lakeshore nemocnice (2701032; obchvat NH, Marudu) 8 km jihovýchodně od centra Ernakulam. Lékařská důvěra (2358001; www.medicaltrusthospital.com; MG Road)

Peníze

SAE Exchange (9:30–18:00 Po–Pá, do 16:00 v sobotu);
Ernakulam (2383317; Perumpillil Bldg, MG Road);
Ernakulam (3067008; Chetupuzha Towers, RT Usha Rd Junction);
Fort Cochin (2216231; Amravathi Road) Směnárna a cestovní šeky.

Pošta

College Post Office (College pošta; 2369302; Convention Road, Ernakulam; 9:00-17:00 Po-So)

Pošty Ernakulam (2355467; Hospital Road; 9.00-20.00 Po-So, 10.00-17.00 Ne)

Také pobočky na MG Road a Broadway.

Hlavní pošta (Post Office Road, Fort Cochin; 9:00-17:00 Po-Pá, do 15:00 So)

Informace pro turisty

Na letišti je přepážka s turistickými informacemi. Na mnoha místech si můžete vyzvednout bezplatnou brožuru s výbornou mapou a itinerářem pěší túry “ historická místa ve Fort Cochin" (Historická místa ve Fort Cochin).

Turistické servisní středisko KTDC (2353234; Shanmugham Road, Ernakulam; 8:00-19:00) Také organizuje výlety.

Turistické informace Ernakulam (2371761; [e-mail chráněný] net.in; 8:00–18:00); Fort Cochin (2216129) Soukromá cestovní kancelář velmi dobře informovaná a nápomocná ohledně Kochi a jeho okolí. Pořádá několik oblíbených a doporučených exkurzí a kancelář Ernaku Lama má nástěnku s doporučenými kulturními akcemi ve městě v ten den, probíhá výměna použitých knih a měsíčně zdarma vydává bulletin o kulturních událostech v Kerale „Village Astrologer“.

Ernakulamská turistická policie (2353234; Shanmugham Road, Ernakulam; 8:00-18:00); Fort Cochin (2215055; 24 hodin).

Doprava v Kochi

Na/z letiště

Mezinárodní letiště Kochi (610125; http://cocnirairport.com) se sídlem v Nedumbassery (Nedumbassery), 30 km severovýchodně od Ernakulam. Taxi do / z Ernakulam bude stát asi 500 rupií a do Fort Cochin - někde kolem 650 rupií; hrbolatá jízda autorikšou z Ernakulamu bude stát 350 rupií. Bláznivá doprava v Ernakulam znamená, že cesta trvá asi 1,5 hodiny přes den a obvykle méně než hodinu večer.

Trajekt

Trajekty jsou nejrychlejším způsobem dopravy mezi Fort Cochin a pevninou. Přístaviště východní strana ostrovy willdon (ostrov Willingdon) s názvem Nalodění (Nalodění); ten západní, naproti Mattancherry, se jmenuje Terminus (Terminus); a hlavní zastávkou ve Fort Cochin je celnice (Celní), s mezipřistáním na molu Mattancherry Jetty Pier (Mattacherry Jetty) poblíž synagogy. Jedna cesta stojí 2,50 rupie (3,50 mezi Ernakulam a Mattancherry).

Doručovací služby na obě mola Fort Cochin (Clo a Matancherry) každých 25-50 minut (5.55 až 21.30) z hlavního mola Ernakulam.

Trajekty jezdí každých zhruba 20 minut do Willingdonu a Vypinu (od 6:00 do 22:00).

Trajekty vyplouvají z celního mola v Ernakulam od 6:20 do 21:50. Jezdí také mezi Customs Pier a Willingdon Island 18krát denně od 6:40 do 21:30 (pondělí až sobota).

Trajekty pro auta a cestující jezdí na ostrov Vipin z Fort Cochin téměř nepřetržitě od 6:00 do 22:00.

místní doprava

Žádný proud autobusová linka mezi Fort Cochin a Mattancherry Palace, ale je to zábavná půlhodinová procházka rušnou skladovou čtvrtí po Bazaar Road. Auto rikša bude stát asi 20-30 rupií. Většina jízd na rikši kolem Ernakulamu by neměla stát více než 25 Rs.

Chcete-li se dostat do Fort Cochin poté, co přestanou jezdit trajekty, jeďte autobusem do Ernakulam na MG Road (8 rupií, 45 minut), jižně od Durbar Hall (Durbar Hall) Silnice. Z Fort Cochin odjíždějí autobusy do Ernakulam na opačné straně trajektového mola na ostrov Vipin. Za doručení na ostrovy si taxi účtuje jako za zpáteční cestu, i když cestujete pouze jedním směrem – z nádraží Ernakulam Town do Fort Cochin, cesta vás vyjde přibližně na 200 rupií.

Skútry/enfieldy si lze pronajmout na den za 250/350-600 Rs v turistickém informačním centru Vasco (2216267; vaskoinformat) [e-mail chráněný]; Bastion Street, Fort Cochin).

Cesta do Kochi a zpět

Avia

Následující letecké společnosti mají kanceláře v Kochi:

Air India (2351295; MG Road)
Jet Airways (2358582; silnice MG)
Kingfisher Airlines (1800 2093030; Spencer Travels, 3. patro, Sreekandath Road)

Autobus

Autobusové nádraží KSRTC (2372033; rezervace 6:00-22:00) v Ernakulam vedle železnice uprostřed mezi dvěma železničními stanicemi. Mnoho autobusů jezdí přes Ernakulam z jiných měst - můžete se pokusit získat místo v něm a prorazit si cestu davem lidí. Je možné rezervovat až 20 dní (30 pro Tamil Nadu) v autobusech odjíždějících odtud. Pro Tamil Nadu existuje samostatné rezervační okno.

Několik soukromých autobusové společnosti mít luxusní klimatizované a video autobusy do Bengaluru, Chennai, Mangalore a Coimbatore; ceny jsou asi o 75 % vyšší než u vládních autobusů. Po celém Ernakulam jsou stánky prodávající vstupenky. Autobusové nádraží Kalur (kaloor)- hlavní soukromé autobusové nádraží; nachází 1 km severně od města.

Vlak

V Ernakulam, město Ernakulam, jsou dvě železniční stanice (město Ernakulam) a Ernakulam Junction (Ernakulam Junction). Rezervace na obě stanice lze provést u rezervačního pultu Ernakulam Junction (132; 8:00-20:00 Po-So, 8:00-14:00 Ne).

Do Trivandrumu jezdí vlaky (2. třída/křeslo s AC 70/255 rupií, 4,5 hodiny), přes Alleppey (39/165 rupií, 1,5 hodiny) nebo přes Kollam (60/210 rupií, 3,5 hodiny) nebo přes Kottayam (40/165 Rs, 1,5 hodiny). Vlaky jezdí také do Thrissuru (43/165 Rs, 1,5 hodiny), Calicut (67/237 rupií 4,5 hodiny) a Kannur (85/300 rupií, 6,5 hodiny).

Sousedství Kochi

Tripunithura

0484-2781113;
vstup 20; 10:00-12:30 a 14:00-16:30 út-ne

Toto muzeum se nachází v Tripunithura, což je 16 km jihovýchodně od Ernakulamu, na cestě do Kottayamu. Toto je bývalá rezidence královské rodiny Kochi, impozantní komplex 49 budov. Nyní se zde nacházejí sbírky královských rodin, olejomalby 19. století, staré mince, sochy a obrazy a modely chrámů. Z Ernakulamu jeďte autobusem do Tripunighury z MG Rd nebo ze Shanmugham Rd za turistickým centrem (5–10,45 minut); auto rikša bude stát přibližně 300 rupií tam a zpět s hodinovým čekáním v paláci.

Pláž Cherai

Na ostrově Vypin, 25 km od Fort Cochin, je pláž Cherai, která by mohla být největším tajemstvím Kochi. Nádherný pás nedotčeného bílého písku s mnoha kilometry přehrad jen pár set metrů od pobřeží. Nejlepší je přijet sem na jeden den z Kochi.

(na osobu 2 rupie) (asi 300 rupií) (14 rupií, jedna hodina).

Z Fort Cochin se sem dostanete trajektem z ostrova Vypin (na osobu 2 rupie), můžete si také pronajmout auto rikšu z mola (asi 300 rupií) nebo použijte některý z častých autobusů (14 rupií, jedna hodina).

Parur a Chennamangalam

Nikde jinde v Indii nenajdete tak zjevné, pevně šité náboženské oděvy jako v Paruru, 35 km severně od Kochi. Zde se nachází jedna z nejstarších synagog (vstup 9.00-17.00 út-ne) v Kerale, v Chennamangalam, 8 km od Parur, který byl pečlivě restaurován. Uvnitř vidíte dveře a dřevěný strop v jasných barvách, zatímco venku je jeden z nejstarších náhrobků v Indii – napsaný v hebrejštině a pocházející z roku 1269. Jezuité poprvé přišli do Chennamangalamu v roce 1577 a nedaleko je jezuitský kostel a ruiny jezuitské koleje. Nedaleko je hinduistický chrám na kopci s výhledem na řeku Periyar, mešita z 16. století, muslimské a židovské pohřby.

Ve městě Parur najdete agraharam (místo bráhmanů)- malá ulička těsně rozmístěných a jasně vymalovaných domů, původně obývaná tamilskými bráhmany.

Parur je kompaktní město, Chennamangalam je nejlepší navštívit s průvodcem.

Autobusy do Paruru odjíždějí z autobusového nádraží KSRTC v Kochi (16 Rs, jednu hodinu, každých 10 minut). Z Paruru se dostanete autobusem nebo auto rikšou (60 rupií) v Chennamangalamu.

Nejlepší čas na návštěvu

březen až říjen.

Nenechte si ujít

Palác Mattancherry - zde můžete vidět nástěnné malby Kerala na témata náboženských předmětů a exponáty ze sbírky rádže z Cochin.
Kostel svatého Františka je první evropský chrám v Indii, postavený v roce 1516. Zpočátku zde byl pohřben Vasco da Gama a poté bylo jeho tělo převezeno do Portugalska.
Synagoga Paradesi - postavená v roce 1568. Tato krásná budova je pojmenována po "cizincích" nebo "bílých Židech". Podlahu zdobí stovky ručně malovaných dlaždic.
Svatyně Adi Shankaracharya – 8patrový památník v pestrých barvách, střežený sochami slonů a zasvěcený jednomu z předních indických myslitelů.

Do Cochin jsme dorazili v noci, takže nemělo smysl hned se pouštět do prozkoumávání města. Bylo to zbytečné a nelogické, ale bylo to nutné, tělo tvrdošíjně odmítalo usnout s prázdným žaludkem a náš oddíl se vydal hledat potravu. K našemu překvapení město nespalo, no, nebo ne celé. O půlnoci jsme dokonce potkali dělníky, kteří nezištně čistili stoky. I když se klidně může stát, že kvůli neustálému vedru (i v noci byla teplota cca 28 stupňů), v noci fungují vždy. Sehnat zdroj pro nás nebyl problém a osvěženi jsme šli spát.

Druhý den ráno jsme se střízlivou myslí a zdravou pamětí začali prozkoumávat Cochin, druhé nejlidnatější město v Kerale. Cochin se nachází na břehu Arabského moře, respektive jeho velkého přístavu, kterému se říká jezero Vembanad. Město se táhne podél pobřeží v délce asi 50 kilometrů a skládá se z pevniny, poloostrova, jednoho velkého ostrova a další skupiny malých ostrůvků, obecně je zajímavá mapa oblasti.

Cochin se nám zdál víc zelené město než v Dillí a zde je v ulicích méně aut:

Rikši jsou zde natřeny žlutou a černou barvou a v ulicích jsou dokonce i pracovníci magistrátu, kteří se zabývají odvozem odpadků. Na indické poměry lze Cochin nazvat čistým městem, ve srovnání s Dillí tak jistě.

Indičtí domovníci sice tvrdě pracují, ale odpadků v indických ulicích je opravdu neúrekom.

V Cochin jsme poznali autentický indický kanalizační systém. Hlavní know-how spočívá v tom, že podléhá otevřené nebe a nepoužívá tyto zbytečné trubky:

Nenechte se zmást tím, že na fotografii je část kanalizace pokryta betonovými deskami, jedná se pouze o fragmenty a pouze v některých částech města, jinde si můžete volně užívat šumění vody a všeho, co plave v něm:

Kryt kanalizace decentně vyčnívá nad terén, proto jsou pro vjezd aut vybudovány náspy písku:

Čištění odpadů je tak snadné, jak to vypadá. Ve večerních hodinách pracovníci kontrolují kanály, zda nejsou ucpané, poté odstraňují předměty a exkrementy s nedostatečnou tekutostí, které způsobily ucpání, pak vše uschne na slunci a je vyvedeno neznámým směrem:

Mimochodem, nutno podotknout, že všechno dobré teče přímo do jezera Vembanad, takže odpadají problémy s provzdušňovacími a čistícími stanicemi, vše je praktické a ekonomické.

Věnujme ale pozornost dalším cochinským zajímavostem, z nichž hlavní je samozřejmě pevnost. Fort Cochin je první evropská osada v Indii. Pevnost vznikla v romantických dobách mořeplavců a hledání námořní cesty do Indie, proto se jejími zakladateli a prvními obyvateli stali portugalští mořeplavci, svého času zde byl dokonce pohřben Vasco da Gama. Později do rozvoje této oblasti přiložili ruku Nizozemci a Britové.

Nejjednodušší a nejlevnější způsob, jak se dostat do pevnosti, je použít vodní cestu, za tím účelem jdeme do přístavu, abychom si koupili lístky na tramvaj. Jízdné je symbolické, jen pár rupií. Kapitán a posádka jsou ve veřejné službě a loď je ve vlastnictví státu. Soukromé dopravce jsme nepotkali.

Pozor na pokladnu, takový projev sexuální segregace jsme ještě neviděli: chlapci nalevo a dívky napravo. Velká červená cedule upozorňuje, že je zde zakázáno plivat:

Kapitán může být v prvním nebo druhém patře:

Kapitán je vždy přísný a pečlivě sleduje situaci na vodě, objíždí bóje, výmoly, rybáře a další lodě:

Další důležitou osobou na palubě je minder, který zodpovídá za chod motoru. Všechno je jako ve filmech, kapitán dá povel „Plnou rychlostí vpřed“ a hlídač stiskne spínač. Povely se dávají pomocí zvonku, který je připevněný na laně, na jehož druhém konci je kapitán. Stejný princip lze pozorovat v Indii.

Aktivní účast mindráka je vyžadována hlavně při kotvení a odplouvání, ve zbytku času je to nejklidnější a nejčtenější povolání na světě:

Pohled na město z vody:

Nákladní přístav:

Kotvíme, jdeme na břeh a je to tady – skutečná koloniální architektura:

Úzké, ale upravené a upravené uličky:

Starověké taškové střechy:

Další atrakcí města lze nazvat velké (až 20m široké) rybářské sítě, kterým se zde říká čínské. Místní tvrdí, že je zavedli Číňané, kteří přišli do Keraly ve 14. století. Najít čínské sítě není těžké - to je první věc, kterou uvidíte, když se dostanete do pevnosti.

Princip rybolovu je extrémně jednoduchý, při přílivu se sítě spouštějí do vody a při odlivu se vytahují z vody spolu s tím, co tam plavalo.

Poblíž každé mřížky je stánek, kde mají službu rybáři:

Obvykle se tým rybářů skládá z 5 lidí. To nejdůležitější lze určit přítomností mobilního telefonu.

Síť je spuštěna do vody:

A pokud nespadne, musíte jí pomoci:

Více než polovina práce je hotová, teď stačí počkat, ale zatím se můžete vzpamatovat, kouřit, opalovat se:

V očekávání kořisti se celý tým vydává zvednout síť:

Tím je proces chytání ryb dokončen, zbývá pouze vybrat ji z mřížky. K tomu budete potřebovat síť a dva Indy, bez druhého se neobejdete:

Ti, kteří nejsou dostatečně kompetentní k rybolovu ze břehu, loví z lodí:

Místní pošta funguje především na zasílání pohlednic, které se prodávají na každém kroku:

Dávám najevo, že solitaire je otevřený alespoň na jednom počítači:

Aktivní hledání chybějícího písmene:

Nejbohatší obyvatel Cochin:

Den se chýlil ke konci a my jsme šli na pláž sledovat západ slunce:

A takto vypadají čínské sítě při západu slunce:

Pohled na noční město:

Po návratu z pevnosti jsme zjistili, že jeden z našich telefonů chybí, takže jsme museli hledat nové zařízení a SIM kartu. S prvním úkolem nebyly žádné problémy, ale získání SIM karty v noci se ukázalo jako trochu problematické. Simíci se nějak prodávají, ale aktivovat je můžete pouze v pracovní době.

Cestou na základnu jsme náhodou zabloudili na nějaký indický koncert, ukázalo se, že něco podobného mají každý víkend a to vše veřejně:

Vstup je zdarma, exotická hudba:

Druhý den ráno jsme si koupili lístky na autobus a vydali se dobýt zelený Ghát.

V následujících číslech si přečtěte o slavných indických čajových plantážích a životě horalů z Kéraly.