Gaksu během občanské války. Aksu (město, oblast Pavlodar)

Území města a jeho venkovského regionu (městský obvod (akimat) jako celek) hraničí na severu s okresem Aktogay, na jihu s Bayanaulem, Maisky, Lebyazhinsk, na východě s Pavlodarem, s venkovskou oblastí ​​město Ekibastuz - na západě.

Populace

Populace města je 70 000 obyvatel jako součást městské části (město akimat) s podřízenými venkovskými sídly, včetně vlastního města - 45 845 lidí (2012) a venkovských obyvatel - 23 048 lidí.

• Kazaši - 30 432 lidí (44,41 %)
• Rusové - 27 295 lidí. (39,83 %)
• Ukrajinci - 4007 lidí. (5,85 %)
• Němci – 2 429 osob. (3,54 %)
• Tataři - 1382 lidí. (2,02 %)
• Bělorusové - 729 lidí. (1,06 %)
• Moldavané - 403 lidí. (0,59 %)
• Ázerbájdžánci - 239 lidí (0,34 %)
• Čečenci - 213 lidí. (0,31 %)
• ostatní - 1 339 osob. (1,95 %)
• Celkem - 68 522 lidí. (100,00 %)

Příběh

Stéla nezávislosti

Historie města je nerozlučně spjata s objevem uhelných ložisek v oblasti jezera Ekibastuz.

Konec 19. století. Kazachstán byl v té době jako součást Ruské říše stále více vtahován do ekonomiky kapitalistického rozvoje. Rozvoj ekonomiky a obchodu Ruska - metropole a Kazachstánu - kolonie zvýšil dodávky surovin z Kazachstánu do Ruska a v souladu s tím i dovoz dalších surovin - zboží, dřeva, výrobků z Ruska do Kazachstánu.

V této době objev uhelného ložiska K. Pshenbaevem a poté průzkum vědců, inženýrů a geologů, které koncem 90. let 19. století pozval pavlodarský milionářský obchodník A. I. Derov, vedly k rozhodnutí zahájit první pokusy o těžbu uhlí . A rozvoj lodní dopravy na Irtyši a Ob, spuštění železnice v roce 1886 z Čeljabinsku do Omska předurčilo výsledek - Ekibastuzské uhlí je třeba vyvážet do Irtyše. S podporou kyjevského výrobce cukru L. Brodského a duchovního mentora arcikněze Jana z Kronštadtu se A. Derov rozhodl vytvořit akciovou společnost na těžbu uhlí Ekibastuz, která se později stala známou jako Voskresenskoje.

18. února 1899 takový spolek s vlastní zakládací listinou vznikl. A Voskresenská akciová těžařská společnost s kapitálem 3 miliony rublů zahájila stavbu železnice z ložiska do Irtyše. Akcionáři a Derov stáli před důležitým úkolem - určit místo pro molo na levém břehu Irtyše. Bylo vybráno v Kyzyl Shyrpy trakt, mezi 5. a 6. aulem Aksu volost. V dubnu 1899 začala výstavba železnice z Irtyše do Ekibastuzu na jedné širokorozchodné trati se 2 mezilehlými stanicemi. Silnice, stejně jako společnost, se začala nazývat Voskresenskaya.

Slavný semipalatinský místní historik a badatel, bývalý politický exulant, populista N. Ya. Konshin, který navštívil Pavlodar a další okresy župy, velmi názorně popsal molo Voskresenskaya v roce 1900: „K molu vede venkovská cesta podél levého břehu Irtyshů, velmi snesitelné, jako všechny naše stepní cesty. Jel jsem po něm zpátky, ale podařilo se mi jet k molu na parníku, který tam vedl čluny na nakládání uhlí... Jen o šest hodin později, pozdě večer, dorazil parník k molu Voskresenskaya, kam jsem se musel dostat. hlavní kancelář Společnosti, abychom tam získali povolení k cestě do Ekibastuzu po železnici…“ Dále náš host ze Semipalatinska dlouho bloudil po molu ve tmě a hledal nešťastnou kancelář, která se nacházela 1.5. mil od Irtysh. Noční hlídač, který náhodou narazil, když se dozvěděl, že Konshin má lístek od Derova, ho zavedl na nádraží. „Na nádraží nebylo místo pro cestující a dělníci čekající na vlak spali na podlaze v chodbě, ale mně bylo nabídnuto sedět v telefonní místnosti. Vlak z Ekibastuzu, který přijel ráno, dlouho stál na nádraží a jeho zastávky jsem využil k prohlídce mola. Kromě hlavní kanceláře a drážních budov je zde řada nově postavených budov, kde sídlí „hlavní ředitel“ kanceláře (P. I. Figner) a různí zaměstnanci. Budovy jsou dřevěné, velké, asi dvoupatrové. S doly v Ekibastuzu as Pavlodarem je hlavní kancelář mola Voskresenskaya spojena telefonicky. Podle odborníků z těch let to byl telefonní systém Erickson (americká společnost).

Molo Voskresenskaya a silnice úspěšně fungovaly několik let. V letech 1900-1903 se po silnici přepravovalo až 1,5 milionu sypaných uhlí ročně a překládalo se přes molo do člunů.

Po krachu firmy v roce 1903 molo i železnice chátraly.

Souběžně s molem u kazašského aulu č. 5 se v traktu Kyzyl Shyrpy objevila nová osada nepálených domů, kde bydlela kazašská chudina, která pracovala na molu a železnici. Po přesídlení rolníků, od roku 1906, počet obyvatel této obce postupně přibýval. Osada, nazývaná "Glinka", v roce 1911 dosáhla 1000 lidí. V letech 1912-1913 došlo ke změnám v životě bývalého mola a Glinky. Dekretem guvernéra a na nátlak místních kozáků dostala vesnice a molo jméno Ermak. V roce 1914 byl schválen plán nové osady Yermak. Zároveň byla v červnu 1914 založena nová „Kyrgyzská hornická společnost“ pro těžbu ekibastuzského uhlí a po téměř desetileté nečinnosti byla otevřena železnice. Práce na molu ožily, vesnice Yermak se rozrostla ve velkou vesnici.

V roce 1917 bylo v jedné z vysvětlivek ke stavu mola a železnice napsáno, že molo Voskresenskaya má budovu osobního nádraží o rozloze 35 m², polokamenné a napůl železné depo pro 4 parní lokomotivy o ploše 88 m². V depu byly dílny o ploše 18 m², kovárna, truhlářská dílna a sklad. Všechny budovy jsou vyrobeny z nepálených cihel, zastřešené železem. Až 30 obytných budov, dřevěných a hliněných, s celkovou plochou až 330 m². Byl tam lázeňský dům, dodávka vody byla prováděna z Irtysh pomocí čerpadla, voda vstoupila do budovy na zvedání vody, kde byla nádrž - cisterna na 2000 kbelíků. Čerpadlo Wertington bylo poháněno párou z kotle typu malý parník. Železniční kancelář na molu je dřevěná, byla zde i kancelář - místnost pro lokomotivní a průvodčí čety.

Od roku 1914 v Yermaku, v lokomotivní depo, pracoval bývalý zámečník omských železničních dílen Alexej Ivanovič Kotelnikov. Dostal práci jako mechanik v depu železnice Resurrection. V roce 1915 spolu s Jevgenijem Razumovem zorganizoval první družstvo, ale místní obchodník Juškov usiloval o jeho uzavření. V roce 1916 otevřel bohatý obchodník Krasnobryzhov první parní mlýn, kde motory instaloval zámečník Kotelnikov, poté zde pracoval jako strojník.

Revoluční události roku 1917 rozvířily poklidný život na molu i ve vesnici Yermak. V květnu 1918 se stal obětí místních obchodníků komisař ekibastuzské rady národního hospodářství a poslanec Pavlodarského sovětu zástupců S. I. Carev. Byl brutálně zavražděn poblíž nádraží. Na jeho památku byla na místě jeho smrti vztyčena stéla.

Během občanské války fungovalo v Yermaku podzemí. V únoru byla skupina Jermakovců zatčena policií v Kolčaku a uvězněna ve věznici Pavlodar.

Po roce 1920 byl v Yermaku vytvořen revoluční výbor a poté obecní rada. Prvním předsedou vesnické rady v Yermaku byl Bogatkin a od roku 1925 - Kotelnikov.

V roce 1928 bylo v Jermaku organizováno JZD „Leninova cesta“, pořádané A. Kotelnikovem a S. Matvienkem. Až do roku 1928 byl Yermak centrem volost okresu Pavlodar. Podle sčítání lidu z roku 1920 žilo v obci 1289 obyvatel, v roce 1924 - 2433 obyvatel.

V souvislosti s likvidací volostů a okresů v roce 1928 vznikl okres Pavlodar, Yermak se stal součástí okresu Pavlodar (tehdy Korjakovskij) jako obyčejná, obyčejná vesnice s vesnickým zastupitelstvem. Po likvidaci okresu byla obec v letech 1930 až 1938 součástí Pavlodarské oblasti.

14. února 1938 výnosem prezidia kazašského ústředního výkonného výboru, v důsledku dezagregace okresů Pavlodar a Beskaragai, vznikl okres Kaganovichi s centrem ve vesnici Ermak, dne 16. srpna 1957 okres byl přejmenován na Ermakovskiy.

V souvislosti se zahájením výstavby nového města a prvních velkých zařízení železné metalurgie a energetiky byla obec Yermak výnosem ze dne 23. října 1961 přeměněna na město regionální podřízenosti. 21. února 1992 byl okres Ermakovskij přejmenován na Aksusky.

Dne 4. května 1993 bylo dekretem prezidia Nejvyšší rady Kazachstánu město Jermak přejmenováno na město Aksu.

O několik let později bylo rozhodnutím akim kraje ze dne 9. července 1997 území zrušeného okresu Aksu zahrnuto do hranic města Aksu jako venkovská zóna - byly převedeny venkovské okresy a vesnice Kalkaman do správní podřízenosti města Aksu.

Infrastruktura

plán města

Moderní Aksu je průmyslové, zemědělské město v regionu Pavlodar.

Průmysl

Průmyslovou infrastrukturu města představují dva podniky tvořící město: Ferroalloy Plant Aksu a elektrárna JSC EEC.

Od roku 1960 začala výstavba elektrárny, prvním ředitelem byl Novik Vladimir Michajlovič. 17. prosince 1968 byl ve státní okresní elektrárně uveden do provozu první energetický blok o výkonu 300 megawattů a byl dán první průmyslový proud.

V prosinci 1996 byl podnik přeměněn na otevřenou akciovou společnost Eurasian Energy Corporation, která se později stala součástí.

Od roku 1962 začala výstavba průmyslových objektů feroslitinářského závodu. V lednu 1968 byla v závodě vytavena první tuna feroslitin a v červenci 1970 bylo dokončeno zprovoznění 8 tavicích pecí dílny č. 2. Prvním ředitelem závodu na výrobu feroslitin Ermakov byl jmenován Topilskij Pjotr ​​Vasilievich. V roce 1995 se podnik stal součástí nadnárodní společnosti Kazchrome. Těmito podniky se dochovala tato sociální zařízení: sportovní a rekreační areál, lékárna, bazén, odpočívárna, lékařské a zdravotní středisko, dále byly v Bayanaulu zakoupeny odpočívadla: Fakel a Zhasybay (poslední jmenovaný patří do EEC JSC)

Velké podniky města:

• GKP "Gorvodokanal",
• JSC Aksu Electric Networks,
• LLP "Gorkomhoz-Aksu",
• GKKP "Aksu-Communservice",
• JSC Aksu PATP,
• Aksu Beketi LLP,
• LLP firma "Parus",
• DAniER LLP,
• AksuSpetsStroyService LLP.

Ve městě působí více než 900 malých a středních podniků.

Malé a střední podniky zaměstnávají asi 3 835 lidí, kteří produkují zboží a služby v hodnotě více než 500 milionů tenge. Nejdůležitější strategický objekt město je pojmenován kanál Irtysh-Karaganda. I. Satpaeva. Kanál Irtysh-Karaganda - hlavní dodavatel pití vody do střední a severní části Kazachstánu.

Náboženský a vzdělávací život

Kostel vzkříšení Krista

Ve městě je 7 náboženských sdružení, včetně mešity, dvou pravoslavných kostelů, křesťanské církve adventistů sedmého dne, společenství evangelických baptistických křesťanů a evangelického křesťanského kostela. Nový život“ a také Náboženské sdružení „Svědkové Jehovovi“.

V Aksu působí v oblasti vzdělávání 50 institucí: 27 škol (3 neúplné), koleje č. 3, č. 19, pojmenované po. Zh. Musy, kazašské gymnázium, lyceum, 11 základních netříděných škol; 3 mimoškolní instituce: Dům dětské tvořivosti, umělecká škola, stanice mladých přírodovědců; 6 předškolních zařízení.

Místem odpočinku pro občany je park kultury a rekreace, Palác kultury pojmenovaný po Sabitovi Donentaevovi, kulturní a zábavní centra venkovských sídel.

Ve službách občanů města je centralizovaná knihovna s knižním fondem více než 78 tisíc výtisků, která má modemové spojení s knihovnami venkovských částí. V roce 2000 naše knihovna, jedna z prvních v kraji, zavedla elektronický systém poskytování služeb obyvatelstvu prostřednictvím elektronické pošty.

Zdraví a sport

Struktura zdravotní péče města zahrnuje Ústřední nemocnici Aksu, městskou polikliniku, venkovskou nemocnici v obci Kalkaman, tuberkulózní ambulanci, stanici rychlé lékařské pomoci, 11 venkovských rodinných lékařských ambulancí, včetně jedné soukromé.

Aksu je město sportovců. Město má všechny podmínky pro tělovýchovu a sport. Ve službách občanů Paláce sportu. Imanzhusup Kutpanova, koupaliště, sportovně-rekreační areál, stadion pro 5000 míst, sportovní škola pro děti a mládež, sportoviště v mikročástech města a venkovského regionu.

Vedení města

Předsedové výkonného výboru Jermakovské městské rady lidových poslanců

• Trusov, Vasilij Ivanovič - od března do března
• Moskalenko, Klára Arturovna - od března do ledna
• Agimbetov, Bashai Agimbetovich - od ledna do prosince
• Nagmanov, Kazhmurat Ibraevich - od prosince do května
• Mendybekov, Amangeldy Urazakovich - od května do února

Vedoucí městské správy Aksu

• Shokarev, Vladimir Iljič - od února do září
• Trusov, Evgeny Michajlovič - od září

Aksu - Kazašské město ležící v oblasti Pavlodar. Nachází se 50 kilometrů jižně od Pavlodaru. Aksu stojí na levém břehu řeky Irtysh. V Aksu neustále žijí zástupci různých národností: Kazaši, Rusové, Ukrajinci, Bělorusové, Němci, Tataři, Čečenci, Moldavané, Ázerbájdžánci.

Historie města začíná na konci 19. století, kdy byla v oblasti jezera Ekibastuz objevena ložiska uhlí. Pro Kazachstán, který se propojoval do kapitalistické ekonomiky, byl tento vklad velmi důležitý. Zde byly činěny první pokusy těžit uhlí novým způsobem – doly. Železnice byla postavena z Irtysh do Ekibastuz pro přepravu uhlí. Zde založená osada se původně jmenovala Yermak. Počátkem 60. let se zde začaly budovat nové velké provozy železné metalurgie a začala se aktivně rozvíjet energetika, byla postavena elektrárna. Vesnice byla přeměněna na město. V roce 1993 byl Yermak přejmenován na Aksu.

K dnešnímu dni hlavní město tvořící průmyslové podniky v Aksu je elektrárna a závod na výrobu feroslitin Aksu. Ve městě působí asi 900 malých a středních podniků, které zaměstnávají čtyři tisíce lidí. Irtysh-Karaganda kanál pojmenovaný po Satpaev je důležitým objektem pro strategický rozvoj města. Je hlavním dodavatelem pitné vody v různé regiony Kazachstán.

Ve městě žijí zástupci různých náboženství, za což Pravoslavná církev, mešita, komunita evangelických baptistů, křesťanská církev adventistů sedmého dne a sdružení svědků Jehovových. Vzdělávací sektor v Aksu obsluhuje padesát institucí: školky, školy, lycea, dětské umělecké domy.