في 29 يناير ، وصل معرض متنقل ومجمع محاضرات إلى محطة كيروف باسنجر.
تُظهر معارض القطارات نتائج التعاون مع قادة العالم في مجال بناء القاطرات ، وحركة المرور عالية السرعة ، وحلول تكنولوجيا النانو المستخدمة في النقل بالسكك الحديدية.

يعمل قطار المعرض بانتظام في جميع أنحاء شبكة السكك الحديدية الروسية ، ويتم تحديث معرضه باستمرار ، مما يدل على أحدث الحلول المستخدمة في التحديث العميق المستمر للسكك الحديدية الروسية.
علمت بوصول قطار المعرض قبل أسبوع ونصف. أنا أتأقلم في الوقت المحدد وبالتالي ذهبت إلى هناك في وقت متأخر من بعد الظهر مع أصدقائي المتحمسين أيضًا بالسكك الحديدية

أظهروا هنا مقطع فيديو حول احتمال بناء خطوط سكك حديدية عالية السرعة في روسيا
نذهب إلى السيارة الثانية


إنه أكثر إثارة للاهتمام هنا. إنه مخصص لموضوع السكك الحديدية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية


لكن المعرض الأكثر تميزًا كان نموذج محطة فيتيبسك في عام 1944. تظهر هنا المحطة أثناء الاحتلال الألماني


ثم تم إخبارنا عن محطة فيتيبسك والمدينة. كانت ممتعة وغنية بالمعلومات. ونحن نتقدم
يعرض النقل الثالث نماذج من القطارات الكهربائية عالية السرعة التي تعمل على طرقنا


القطار الكهربائي SM6 "Allegro" (المستخدم في طريق سانت بطرسبرغ - هلسنكي ، فنلندا). للأسف ، القطار نفسه غير مخصص لنا ...


ES1 "Lastochka" يتم استخدامه على العديد من خطوط الضواحي والأقاليم في مناطق مختلفة من البلاد ، بدءًا من لينينغراد وحتى منطقة سفيردلوفسك. تعمل القطارات الكهربائية المعدلة ES2G على أقسام التيار المباشر ، وهي أحادية النظام ، على عكس سابقتها


EVS1 "سابسان". تستخدم بين عاصمتين
4 عربة


EP20 قاطرة كهربائية مزدوجة التغذية
ثم جاءت قاطرات التيار المستمر الكهربائية


EP2K


2ES6 "سينارا"

2ES10 "جرانيت"


حافلة السكك الحديدية RA2


قاطرة التوربينات الغازية GТh1. من أقوى القاطرات في العالم. اليوم يعمل في منطقة سفيردلوفسك. في المستقبل ، من المخطط استخدامها في اتجاه Novy Urengoy-Surgut-Voynovka (Tyumen) لتطوير حركة مرور كثيفة على الجر المستقل


العربات قطار شديد السرعة Talgo "سويفت". تعمل Talgo الآن على طريق موسكو - نيجني - نوفغورود بدلاً من Sapsan المذكورة أعلاه. ومن المقرر اليوم رحلة Strizh إلى برلين
السيارة الخامسة


تم تقديم قاطرات الديزل البيئية هنا. صورت شموخة فقط
السيارة السادسة








هنا قمت بتصوير خرائط مختلفة للسكك الحديدية
مرت السيارة السابعة بسرعة فقط مع الاهتمام بمحاكاة القاطرة الكهربائية EP1M
أثارت السيارة الثامنة قبل الأخيرة أكبر قدر من الاهتمام
توجد هناك أجهزة محاكاة التحكم في القطار الكهربائي ES1 "Lastochka".


هناك فرصة للشعور بأنك سائق في قسم خدمة Adler-Alpinka ، إقليم كراسنودار ، طريق شمال القوقاز السريع
المفصل الوحيد - مرئي على الشاشة شبكة الاتصالالتيار المباشر ، ولكن في الواقع يتم تزويد الموقع بالكهرباء عن طريق التيار المتردد


عداد السرعة "يبتلع"
ثم جهاز محاكاة القاطرة الكهربائية EP1M AC


Pokatushki عبر مساحات منطقة إيركوتسك إلى محطة Slyudyanka للسكك الحديدية شرق سيبيريا


جهاز التحكم عن بعد EPshki
تناوبنا نحن الثلاثة في إدارة إبشكا. هنا في السيارة الثامنة كان الأمر أكثر إثارة من الجميع
دعنا نترك السيارة لفترة


يتم تمثيل السيارة التاسعة الأخيرة من خلال العديد من التطورات النانوية. مكثنا هنا لفترة قصيرة ، ثم عدنا إلى سابقاتها ، حيث تمكنا مرة أخرى من التحكم في أجهزة المحاكاة بينما لم يكن هناك أشخاص


في النهاية كتبوا مراجعة عن PVLK


كانت الجولة ممتعة وغنية بالمعلومات.
اليوم ، في الثلاثين ، سيكون القطار معنا طوال اليوم ، وغدًا سيذهب إلى محطة Zuevka ، وبعدها إلى Izheevsk ، ومن هناك إلى الممر الجنوبي لطريق Gorky.
شكرا للجميع

ماذا سأخبرك اليوم؟ لقد قمنا مؤخرًا بزيارة JSC " السكك الحديدية الروسية". ما هذا تسأل ؟! هذا القطار عبارة عن قاعة محاضرات على عجلات! حركتك على طول المدن الكبرىبدأ في أغسطس 2011 ، وجاء إلينا من فولغوغراد. يظهر للجميع معارض تقع في 9 سيارات ، تتحدث عن أحدث ما تم في تطوير النقل بالسكك الحديدية والطاقة وتكنولوجيا النانو وأشياء أخرى. ساهم في إنشاء هذا قطارات الابتكار»المنظمات الكبيرة مثل Roskosmos و Rosatom و Rosnano و Philips. هناك 16 موظفًا في طاقم RZD PVLK ، ومن بينهم مرشدين سياحيين ، لكني لا أعرف ما إذا كان تكوينهم يتغير أم لا.

كنا محظوظين بالوصول إلى بداية المحاضرة ، على الرغم من أننا لم نشك حتى في أنهم كانوا يخططون لها ، لأن الأخبار تحدثت فقط عن ساعات العمل. بعد أن دفعنا 70 روبلًا لكل شخص في مكتب الدفع النقدي (الأطفال أحرار ، والطلاب ، في رأيي أيضًا) ، استقرنا بشكل مريح على كراسي مريحة وبدأنا في مشاهدة مقطع فيديو على "لوحة" كبيرة. كان الأمر يتعلق بتاريخ تطور النقل بالسكك الحديدية وأحدث المستجدات فيه ، عن العمل مع الشباب وعن شيء آخر ، لقد استمعت بنصف أذن ، لأنني أعجبت بالإضاءة المتغيرة متعددة الألوان والسقف بالنجوم المتلألئة.

بعد التجمعات التثقيفية ، عرض علينا الذهاب إلى السيارة التالية ، والتي تسمى " تطوير مبتكرشركة السكك الحديدية الروسية OJSC.

هنا يمكنك بسهولة عرض النوافذ ، لأنها تومض الصور ومقاطع الفيديو. استقبلت مجموعتنا عارضة أزياء - رجل مهم - الرئيس ، من الواضح.

كما قال المرشد (ولديه سيارته الخاصة في كل سيارة) ، تعود بداية تطوير النقل بالسكك الحديدية في روسيا إلى عام 1837. رأينا نموذجًا فريدًا للقاطرة البخارية P36 تسمى "جوزيف ستالين" في وقت محدد، ثم غير اسمه إلى "FDp" أكثر إيجازًا. كانت هذه القاطرة البخارية من طرازات الركاب عالية السرعة ، وقادت السهم الأحمر إلى لينينغراد ، وروسيا في مكان آخر. الآن تم الاحتفاظ بنسخة واحدة في كييف ، حيث تقف على شكل نصب تذكاري أبدي (صححوني ، يا شعب كييف ، إذا تمت إزالته بالفعل).

أود أن أقول إن مكانًا خاصًا مركزيًا (توجد واجهات عرض مع المعروضات في وسط السيارة) تشغلها نماذج من القطارات الكهربائية الروسية عالية السرعة وعالية السرعة.
كان صابون أول من لفت انتباهنا.

هذا قطار كهربائي عالي السرعة تصل سرعته إلى 250 كم / ساعة (مع 300 كم / ساعة المعلنة) ، مع 604 جلوس، يتغلب على المسافة بين موسكو وسانت بطرسبرغ في 3 ساعات و 45 دقيقة ، وبين موسكو و- في 3 ساعات و 55 دقيقة. أيضا "SAPSAN" يتبع S.-P. إلى N.N. ، ولكن لفترة أطول بكثير - لما يزيد قليلاً عن 8 ساعات.

سرعة الحركة 220 كم / ساعة (هيكلية وتشغيلية). يحتوي هذا القطار الكهربائي على عدد من الميزات المبتكرة ، على سبيل المثال ، تقنية إمالة الجسم حتى 8 درجات ، والتي تتيح لك عدم الإبطاء عند تجاوز المنحنيات وتسوية تأثير قوة الطرد المركزي.

لقد أتيحت لنا أيضًا فرصة لرؤية نموذج للقطار الكهربائي عالي السرعة Swallow مزدوج الطاقة (ومع ذلك ، ليس النموذج فقط ، وفقًا للدليل ، معرض متنقل ومجمع محاضرات JSC " السكك الحديدية الروسية"يقع في مثل هذه واحدة) ، والتي من المقرر وضعها في الخدمة للمشاركين والضيوف في XX دورة الالعاب الاولمبية الشتوية في سوتشي - 2014 ، ثم إرسالها للعمل في الرسائل بين المدن.

تم تصميم قطار Swallow الكهربائي ليحل محل القطارات الكهربائية القديمة في الضواحي. تكمن خصوصيتها في حقيقة أنه يمكن تركيب المعدات على السطح وفي مساحة السيارة السفلية ، مما يسمح لها باستيعاب أكثر من 850 راكبًا.

السيارة التالية هي معرض آخر "Rolling Stock of Russian Railways".

تم هنا جمع نماذج للقاطرات والعربات الحديثة وأنواع السكك الحديدية ومعدات السكك الحديدية الأخرى. على سبيل المثال ، آلة تنظيف الحجر المسحوق SHOM-1200 (عالية الأداء ، وفقًا للدليل):

أو معقد قياس المسار العالمي واكتشاف العيوب ذاتية الدفع "NORTH":

وهي مصممة خصيصا للعمل في ظروف الشمال. مباشرة أثناء التنقل ، يتم إجراء تشخيص للسكك الحديدية ، ومراقبة المعلمات الهندسية لمسار المسار الرئيسي ومسارات الاستقبال والمغادرة. كما أكد مطورو مشروع SUPDC "SEVER" ، مع بدء الاستخدام ، زادت كفاءة العمل بشكل كبير ، وانخفضت تكاليف الطاقة ، وتحسنت المعايير البيئية.

فيما يتعلق بتطوير الاتصالات في الضواحي ، يتم تقديم حافلة السكك الحديدية RA2 في المعرض:

هذه المعجزة - تم تطوير المشروع في "ميتروفاغونماش" JSC وهو مخصص للتنفيذ زحمة مسافرينعلى المقاطع غير المكهربة من خطوط السكك الحديدية وكوسيلة نقل للاتصالات في الضواحي وداخل المنطقة. السعة القصوى لهذه الحافلة 600 شخص. RA "يمكن أن يتكون من سيارتين رأسيتين أو أن يكون له سيارتان وسيطتان إضافيتان متصلتان بواسطة ممر. سرعة التصميم 100 كم / ساعة ، السرعة التشغيلية غير محددة.

إنه مصمم للقيادة قطارات الشحنعلى خطوط سكة حديد 1520 مم ، مكهربة بالتيار المباشر (بجهد 3 كيلو فولت).

ماذا رأينا أيضًا في هذه السيارة ؟! قاطرة ديزل ثنائية المحور بقدرة 600 حصان. مع. تم بناؤه في ياروسلافل وتتمتع مقصورته برؤية شاملة.

قاطرة كهربائية DC 2ES10 "GRANIT" بمحرك جر غير متزامن:

بدون صورة ، سأضيف ما رأيناه: سيارة متخصصة لنقل الفحم 12-9828 ، سيارة منصة مفصلية طراز 13-9851 ، سيارة مغطاة عالمية بغطاء منزلق ، قاطرة توربينية غازية GT1 (تعمل على مسال غاز طبيعي) ، قاطرة ديزل 2TE25A "Vityaz" ، قاطرة تحويل ديزل TEM18DM ، قاطرة كهربائية عالية السرعة ذات تغذية مزدوجة EP20 أيضًا مع محرك جر غير متزامن (Novocherkassk) ، قطار كهربائي ED4MKM-Aero للنقل متعدد الوسائط (إلى المطارات) ، عربة نطاط لنقل الأسمدة المعدنية ، ووضع رافعة المملكة المتحدة 25/25 ومعدات أخرى.

ننتقل إلى السيارة التالية ، والتي تسمى "البنية التحتية للسكك الحديدية". بالمناسبة ، يوجد بينهما بابان أوتوماتيكيان. لم يكن لدي وقت للذهاب مع كل المتفرجين - اضغط على الزر وانتظر حتى تفتح الأبواب.

التقى رائد الفضاء بنا:

الجلوس على كرسي الإهلاك "Kazbek - U" ويرتدي بدلة إنقاذ الطوارئ "Falcon - KV - 2". يحيط برائد الفضاء عرض به بعض المتعلقات الشخصية لـ Yu. A. Gagarin (توجد حتى خوذة ، وهي نفسها التي أذهب إليها في المعارض من وقت لآخر).

يعرض معرض المعرض لهذه السيارة المخططات الحالية أو الصور البانورامية للسياح (أنا في حيرة من أمر تسميتها بشكل صحيح). وهذا يعني أن لديهم أجسامًا متحركة. لأكون صادقًا ، تمكنت من تكوين عدد قليل فقط ، خاصةً منجذبة (من خلال ضآلة حجمها) - هذه رسمة فنان على حامل بالقرب من الطريق (يرفع ويخفض يدًا ويمسك بها الفرشاة).

نموذج لمجمع السكك الحديدية في بايكونور كوزمودروم - الأول والأكبر في العالم (تأسس عام 1955). يوجد 470 كم من خطوط السكك الحديدية في إقليم بايكونور:

يوجد فقط في قاعدة بايكونور الفضائية مجمعين إطلاق لمركبة الإطلاق الثقيلة ("بروتون").

صاروخ مع سفينة سكة حديديةيتم نقلهم من مجمع التجميع والاختبار إلى منصة الإطلاق الواقعة على بعد بضعة كيلومترات.

مقياس روسيا وأوروبا له قيم مختلفة. في روسيا - 1520 ملم ، وفي أوروبا - 1435 ملم. على الحدود بين بيلاروسيا وبولندا ، يتم استبدال التروس الجارية للسيارات من معيار إلى آخر (وفقًا لنظام Talgo RD). في المستودع الخاص ، يتم رفع السيارات ، ويتم طرح معدات التشغيل القياسية التي يجب استبدالها ، ويتم تدحرج ترس التشغيل لمعيار مختلف تمامًا. ثم يتم إنزال العربات.

السيارة التالية ، والتي تسمى "توفير الطاقة والسلامة البيئية" ، مقسمة إلى عدة مناطق. سأريك بعض.
هذا هو نظام KVINT البيئي. باستخدامه ، يمكنك تنفيذ جهاز التحكم عن بعد ، مع وجود جهاز التحكم عن بعد في جيبك في سيارة أخرى. يُبلغ المجمع نفسه عن نتائج التشخيص.

تم تصميم نظام التوجيه التلقائي للتحكم الآلي بالكامل في عربات السكك الحديدية ، مع مراعاة جميع معايير السلامة المرورية والامتثال لها في وضع التوفير للحركة ووفقًا لجدول زمني محدد مسبقًا ووقت التشغيل.

يعرض المعرض ، كما أفهمه ، معدات الإضاءة من Philips.

الجزء السفلي أحمر ، الجزء العلوي أصفر ، وفي الوسط ، كما ترى ، ضوء أخضر.

دعنا ننتقل إلى السيارة التالية. أطلق عليها الدليل تسميتها على النحو التالي: "الأتمتة والميكانيكا عن بُعد والاتصالات. إدارة عملية النقل. من الصعب للغاية تنظيم وإدارة النقل.

يبدو أن هذا مجمع تدريب لسائق قاطرة كهربائية. يمكنك الجلوس على هذا الكرسي وحتى لمس الرافعات والضغط على بعض الأزرار:

لوحة الاتصالات التكنولوجية التشغيلية لموظف العمل بالمركز (DSP):

هذا ، في رأيي ، هو أكثر مكان عمل آلي حقيقي لمرسل القطار:

في سيارة “طاقة أجيال المستقبل. قدمت روساتوم بعض الإنجازات في مجال التقنيات النووية السلمية. تحدث الدليل باختصار عن أنواع المفاعلات النووية وبيّن منطقة الاحتواء (مقياس 1: 100):

وعلى هذه اللوحات (في رأيي 4 منها فقط) يوجد بث على الإنترنت حول خلفية الإشعاع ويتم عرض الصور:

أكثر ما أثار إعجابي هو الأرضيات في هذه السيارة:

وجهاز يسمح لك بقياس مستوى نشاطك الإشعاعي. صحيح أن الدليل بتردد كبير وضع هذا الجهاز موضع التنفيذ ، ويبدو أن انسداد الغرفة (وكان بالكاد يمكن تحمله) تسبب في مثل هذا التردد.
بشكل عام ، قامت الفتاة بالإطلاق ، وقفنا بالتناوب في الأماكن المخصصة وشاهدنا النتيجة. كلما زاد حجم الشخص ، زاد المعدل. للمقارنة: مؤشري 3834 بيكريل ، ومؤشر ابنتي هو 1020 بيكريل (بيكريل واحد يساوي تفككًا واحدًا في الثانية). الحد الأقصى هو 20000 بيكريل.
النشاط الإشعاعي طبيعي ظاهرة طبيعيةمتأصل في جميع الأشياء المادية على الأرض ، بما في ذلك البشر.

بعد إجراء قياس قصير ، انتقلنا إلى سيارة Nanotechnologies JSC Rusnano. ماذا لم يظهروا لنا هنا!
هنا ، على سبيل المثال ، نظام أمان ذكي مصمم للتعرف على الوجوه في الأماكن المزدحمة (المترو ، المطارات ، محطات القطار ، الملاعب ، إلخ).

يتم إيلاء الكثير من الاهتمام للمنتجات المركبة ، والمواد العازلة للضوضاء والحرارة ، وأدوات القطع ، والزجاج الموفر للطاقة ، والسيراميك النانوي ، ومنتجات الإضاءة ، وأنظمة تنقية الهواء والتطهير.

وهنا مُحفز نمو النبات LED (RGB ، أي الأحمر ، الأخضر ، الأزرق) يعمل على تسريع عملية التمثيل الضوئي للنباتات ونموها.

هكذا تبدو آخر عربة زرناها ، أو بالأحرى عُرض علينا زيارتها. لسوء الحظ ، من الواضح أن عربة واحدة تسمى "سياسة الشباب والموظفين في السكك الحديدية الروسية". المجمعات الرياضية "لم تنجح لأسباب فنية ، لذا لا يمكنني الحديث عنها.

بهذا نختتم جولتنا في معرض متنقل ومجمع محاضرات JSC " السكك الحديدية الروسية"انتهى. بعد يومين ، غادر القطار متوجهاً إلى سان بطرسبرج ، لتعريف سكانها بالإنجازات التي تحققت في مجال النقل بالسكك الحديدية.

وفي مدينتك مثل هذا قطار الابتكار؟ وما هو شعورك حيال مثل هذا الحدث؟

31.12.2015 |11:38

تعلن شركة شمال سوبربان للمسافرين عن تغييرات في الجدول الزمني بسبب تشغيل مجمع المعارض المتنقل

يُعلم JSC "SPKK" أنه لأسباب فنية تم تغيير الجدول جزئيًا قطار الضواحيرقم 6009 ياروسلافل-جلافني - أليكساندروف ، المغادرة من ياروسلافل-جلافني في 9 يناير 2016. سينطلق القطار إلى محطة شوشكوفو وفقًا للجدول الزمني الحالي ، ثم:

شوشكوفو 18.16 - 18.17 ؛

قدم مربع 147 كم 18.22 - 18.23 ؛

بيرندييفو 18.26 - 18.27 ؛

قدم مربع 142 كم 18.30 - 18.31 ؛

حول. مستوطنة باغريموفو 18.35 - 18.36 ؛

أيضًا ، فيما يتعلق بأعمال المعرض المتنقل ومجمع المحاضرات للسكك الحديدية الروسية (PVLK) في 7 و 8 و 9 يناير 2016 ، يغادر جدول قطار الركاب 6284 Yuryev-Polsky - Ivanovo من محطة Yuryev-Polsky في 4 : 57. في هذه الأيام ، سيتبع القطار الجدول الزمني الحالي لمحطة Pelgusovo ، ثم Tekstilny - 7:13 - 7:25 (بدلاً من 7:13 - 7:15). سيصل القطار إلى محطة إيفانوفو في الساعة 7:35 (بدلاً من 7:25).

في 12 يناير ، تم تغيير الجدول الزمني لقطار الضواحي رقم 6326 Danilov - Bui ، حيث غادر من محطة Danilov في الساعة 18:29. القطار سوف يتبع الجدول الزمني الحالي إلى حوالي. 438 كم ، ثم كوريغا 20:39 - 21:18 (بدلاً من 20:39 - 20:41) والوصول إلى محطة بوي الساعة 21:27 (بدلاً من 20:50).

الجميع معلومات مفصلةيمكنك التعرف على التغييرات في الجدول الزمني ، بالإضافة إلى المواعيد وإلغاء القطارات في مركز المعلومات والخدمات الموحد للسكك الحديدية الروسية JSC عن طريق الاتصال بالرقم 8-800-775-00-00 (على مدار الساعة ، المكالمة مجانية لـ جميع مناطق روسيا) ، وكذلك في المدرجات الموجودة في محطات ومحطات القطار.

تقع مسؤولية تنظيم خدمات النقل للسكان عن طريق النقل بالسكك الحديدية في الضواحي على عاتق السلطات التنفيذية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي. هم الذين يحددون حجم حركة المرور في الضواحي في المنطقة: يطلبون العدد المطلوب من القطارات والعربات ويضعون التعريفة الجمركية للسكان ، والتي ، كقاعدة عامة ، أقل من التعريفة المبررة اقتصاديًا ، بينما هم ملزمون بذلك تعويض خسائر الناقل بالكامل.

لمدة ثلاث سنوات حتى الآن ، كان معرض ومجمع المحاضرات المحمول لخطوط السكك الحديدية الروسية (PVLK) يعمل في جميع أنحاء البلاد. وصل أخيرًا إلى كورسك وزرته.

تبلغ تكلفة التذكرة 70 روبل ، ولكن الأطفال والمتقاعدين والمعاقين مجانية.

تقع قاعة المحاضرات في العربة الأولى.

في العربة الثانية ، التقينا بمعرض تاريخي. كثيرون غير معتادين على الخوف.

نموذج قاطرة بخارية من النوع L مشهور بعد الحرب.

هناك حياة داخل لعبة Peregrine Falcon:

قطار فائق السرعة "أليجرو" من الداخل مختلف.

حتى أنه يحتوي على بار!

وهذا هو "السنونو" الذي يمتد على طول طريق كورسك ـ موسكو.

هكذا هي من الداخل. من ذهب ، أخبرني - كل شيء على هذا النحو بالضبط؟

كنت محظوظًا - لحقت بي مجموعة من الطلاب من مدرسة فنية للسكك الحديدية ، وانضممت إلى رحلتهم واستمعت إلى كل شيء.

توجد في السيارة التالية نماذج من معدات السكك الحديدية المختلفة. لن أخوض في التفاصيل ، هناك الكثير منها ، ولها أغراض مختلفة.
جميع الموديلات مصنوعة بجودة عالية جدا.

يرحب بنا جناح الفضاء مع عارضة أزياء رائدة فضاء بأرجل قصيرة بشكل غير متناسب.

بالإضافة إلى سماعة رأس غاغارين والآثار الأخرى ، يعرض المعرض نجاح الموسم - جزء من نيزك تشيليابينسك.

نموذج لمركبة فوستوشني تحت الإنشاء.

بشكل عام ، هناك أيضًا العديد من تخطيطات التضاريس ، بعضها يتحرك. في عيني غير المدربة ، الجودة لائقة جدًا.

تحتوي العربة التالية على معدات خاصة للسكك الحديدية. على سبيل المثال ، هذا هو "توضيحي لتكنولوجيا تزييت الجنزير الثابت". اتضح أن القضبان مشحمة ، بالنسبة لي كان ذلك بمثابة الوحي.

الطيار الآلي للقطار.

لوحة التحكم في المناخ مثبتة في العربات الحديثة. في كل حجرة يمكنك التحكم في درجة الحرارة.

لم يتم إهمال البيئة أيضًا. سيارة منفصلة مخصصة لتقنيات نظيفة وموفرة للطاقة.

إنها قاطرة ديزل تحويل واعدة تعمل بالغاز الطبيعي المسال.

يوجد في السيارة التالية مجموعة متنوعة من المعدات لإدارة السكك الحديدية. الصورة عبارة عن غرفة تحكم حديثة. الفتيات ، للأسف ، ليسوا حقيقيين.

لكن الأكثر شعبية بين الزوار كانت محاكاة كاماز المعتادة.

أصبح طلاب السكك الحديدية مهتمين أيضًا بمحاكاة القاطرة الكهربائية. حتى أننا سافرنا تحت إشراف مرشد من محطة إلى أخرى. الرسومات - كما هو الحال في أفضل الألعاب ثلاثية الأبعاد.

هناك أيضًا سيارة مخصصة لتقنية النانو. لكنها ليست مذهلة هناك - يؤثر حجم التقنيات. الكثير من التخطيطات وعينات من المواد والملصقات.

كان من دواعي سروري أن المعرض قد شاهده العديد من تلاميذ المدارس والطلاب - فالمجموعات تسير واحدة تلو الأخرى.

إذا كنت ترغب في الدخول إلى المعرض أيضًا ، فانتقل إلى Zheleznogorsk في نهاية الأسبوع المقبل ، وفي 27-28 ديسمبر سيكون القطار في محطة منجم Mikhailovsky.

الموقع الرسمي للقطار: rzd-expo.ru/pvlk. على ذلك يمكنك رؤية الجدول الزمني والمعرض.