شركة تابعة لـ s7. يريد أصحاب شركات الطيران S7 استكشاف الفضاء

في 12 ديسمبر ، تحدث فلاديسلاف فيليف ، المالك المشارك لمجموعة S7 ، عن إستراتيجية مجموعة S7 لدخول سوق إطلاق الفضاء التجاري في Space كمنتدى أعمال. عنوان العرض الذي قدمه بعنوان "شركة النقل الفضائي: كفاءة أنظمة النقلالفضاء القريب والبعيد. تعرف فيدوموستي على الوثيقة.

قبل عام ، اتفقت مجموعة S7 مع Rocket and Space Corporation (RKK) Energia (جزء من Roskosmos) على شراء ميناء الفضاء العائم Sea Launch. آخر مرةتم إطلاقه في عام 2014.

ومن المقرر استئناف عمليات الإطلاق من Sea Launch في عام 2019 ، وفقًا لعرض فيليف. حتى عام 2023 ، من المخطط طلب 12 صاروخًا. ستكون صواريخ زينيثقال شخصان مقربان من جوانب مختلفة من المشروع "التي أنتجها مصنع يوجماش الأوكراني ، سيتم توريدها من أوكرانيا إلى" ابنة "S7 الأمريكية - شركة S7 Sea Launch.

يوضح العرض أن الاستثمارات في إطلاق المشروع ، بما في ذلك استئناف عمليات الإطلاق ، ستصل إلى 220 مليون دولار ، وستتلقى الشركات الروسية (هياكل S7 بشكل أساسي) المشاركة في العملية 500 مليون دولار من عائدات التصدير.

في المرحلة الثانية ، من المفترض إطلاق صاروخ جديد من مرحلتين. من الذي سيطورها وينتجها ، لا يقول العرض. ينص فقط على أن S7 جاهز لطلب 50 والدخول في خيار لـ 35 آخر.

وفي المرحلة الثالثة ، تخطط مجموعة S7 لإنشاء قاعدة فضائية مدارية تعتمد على الجزء الروسي من محطة الفضاء الدولية (ISS). من ميناء الفضاء سفن الشحن، مدفوعة بقاطرات فضائية بمحركات دفع كهربائية نووية ، ستنطلق إلى القمر والكواكب الأخرى. من المفترض أن يتم تسليم القاطرات في شكل مطوي إلى ميناء الفضاء ، وسوف تتلقى جزءًا من طاقتها من الألواح الشمسية المنتشرة في الفضاء. في الفضاء ، سوف ترسو البضائع عليهم أيضًا.

تنص اتفاقية S7 Group مع Energia على استئجار محطة الفضاء الدولية من عام 2024 لتنظيم قاعدة فضائية مدارية ، كما يقول شخص مقرب من أحد أطراف الصفقة. في عام 2016 ، وافقت Energia و Boeing على تشغيل محطة الفضاء الدولية حتى عام 2024 - هذه الشركات مسؤولة من روسيا والولايات المتحدة عن قطاعات ISS.

على مدار 10 سنوات ، تضاعف السوق العالمي للإطلاقات الفضائية التجارية تقريبًا وبلغ حوالي 215 مليار دولار في عام 2016 ، كما يقول عرض فيليف. جاء ما يقرب من 95 مليار دولار من الولايات المتحدة.

الأعمال الخاصة في روسيا لم تدخل بعد في هذا المجال. وفي الغرب ، تقدمت شركة SpaceX الأمريكية من Elon Musk إلى أبعد مدى. لقد أتقنت إنتاج وإطلاق صاروخ فالكون 9 المتوسط ​​وصاروخ فالكون الثقيل. في العام الماضي ، أعلن ماسك عن خطط لإتقان تنظيم الرحلات إلى المريخ.

يعتقد رجل الأعمال أن الرحلة الأولى إلى المريخ قد تتم في وقت مبكر من عام 2022. وستستغرق الرحلة إلى المريخ حوالي 80 يومًا. ماسك متأكد من أن الناس يومًا ما سيجعلون الأرض غير صالحة للسكن ويجب أن تكون البشرية مستعدة للانتقال إلى كواكب أخرى.

أكد فيليف في مؤتمر صحفي في عام 2016 عدة مرات أنه يأمل في جني أكبر قدر من المال من برنامج الفضاء ولا يخشى المنافسة في السوق العالمية للإطلاق التجاري مع SpaceX واللاعبين الآخرين.

يقول سيرجي نيدوروسليف ، رئيس مجلس إدارة مجموعة شركات Kaskol ، المالك المشارك لشركة Launch Services: "هناك أزمة في صناعة الفضاء الآن بسبب الافتقار إلى الأفكار الخارقة". من ناحية أخرى ، فإن الاتصالات وحتى الإنترنت والملاحة وخدمات مراقبة سطح الأرض لمختلف الصناعات قد ذهبت إلى الفضاء منذ فترة طويلة. من ناحية أخرى ، تعمل الحكومات الوطنية باستمرار على تغيير الأهداف ، ولكن تقليديا هم الذين وضعوا أهدافًا واضحة للشركات الخاصة والعامة وقاموا بتمويلها ، كما يقول رجل الأعمال. "إذن ماذا الآن؟ استكشاف القمر ، المريخ؟ لكن لماذا ، إذا كانوا بالفعل على سطح القمر ، ولم يكن المريخ محظوظًا - فقد انتهت المنافسة الأيديولوجية [بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة الأمريكية] ، وبالتالي ، عرض الفرص ، "كما يجادل نيدوروسليف.

تم ملء الفراغ الناتج عن طريق الشركات الخاصة التي وضعت أهدافًا طموحة - على نطاق الحضارة الأرضية بأكملها -: القواعد على القمر ، واستعمار المريخ ، والتعدين موارد مفيدةفي الفضاء ، يطير إلى النجوم ، يواصل نيدوروسليف. ولديهم المال للقيام بذلك.

لدينا مراجعات منهجية حول شركة طيران S7 (سيبيريا السابقة) - سلبية وإيجابية ، وأخبرنا أيضًا القليل عن تاريخ الشركة وأسطول الطائرات.

S7 Airlines (Siberia) هي واحدة من أكبر خمس شركات طيران في روسيا. يقع مقرها في موسكو (دوموديدوفو) ونوفوسيبيرسك (تولماتشيفو) ، وتشكل محاور إضافية في مطارات خاباروفسك ، إيركوتسك ، فلاديفوستوك. وفقًا لاستعراضات شركة طيران S7 ، فإن الرحلات الجوية هي على أعلى مستوى - ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا.

تاريخ شركة S7 Airlines (سيبيريا)

يعود تاريخ شركة S7 إلى عام 1957 ، عندما قامت بأول رحلة لها من نوفوسيبيرسك - موسكو. في عام 1992 ، التي تم إنشاؤها على أساس سرب طيران Tolmachevsky ، بدأت شركة الطيران رسميًا أنشطتها تحت علامة سيبيريا التجارية. في عام 2001 أصبحت عضوا في الرابطة الدولية النقل الجوياتحاد النقل الجوي الدولي. في عام 2002 ، انضمت خطوط فنوكوفو الجوية وشركة النقل الأرمينية أرمافيا إلى صفوف سيبيريا ، وفي عام 2004 استحوذت الشركة حصة مسيطرةمشروع تشيليابينسك.

في عام 2006 ، تم تغيير العلامة التجارية لسيبيريا ، على أساسها تم إنشاء مجموعة S7 ، والتي تضمنت لاحقًا شركة Globus الفرعية. في عام 2007 ، أكدت شركة S7 Airlines التي تم تجديدها بنجاح وضعها من خلال اجتياز تدقيق للامتثال لمعايير سلامة الطيران الدولية. منذ نوفمبر 2010 ، أصبحت عضوًا في تحالف شركات الطيران الدولي Oneworld.

الأسطول الجوي وشبكة الطرق

في عام 2008 ، تخلت إدارة S7 تمامًا عن فكرة تشغيل الطائرات السوفيتية ، والآن تمتلك شركة الطيران واحدة من أصغر الأساطيل. الطائراتج: هناك 58 وحدة في المخزن بمتوسط ​​عمر يبلغ حوالي 10 سنوات. من بينها طائرات إيرباص A310 و A319 و A320 و A321 و Boeing 767-300 ، ولدى Globus طائرة بوينج 737-800.

تغطي شبكة خطوط الناقل S7 (سيبيريا) 83 وجهة ، نصفها محلي ، والباقي - إلى بلدان رابطة الدول المستقلة وأوروبا والشرق الأوسط (26 دولة في العالم). تتعاون شركة الطيران بنجاح مع شركات الطيران الأخرى وفقًا لشروط اتفاقية مشاركة الرمز.

ردود فعل إيجابية حول شركة الطيران S7

من خلال تحليل المراجعات حول شركة الطيران S7 ("سيبيريا") ، يمكننا الاستشهاد بالمزايا التالية ، والتي لاحظها الأشخاص الذين استخدموا خدمات أكبر شركة طيران:

1. طاقم عمل مهذب وطيارين مؤهلين تأهيلا عاليا.
2. مستوى عال من الراحة: الصالونات نظيفة ومرتبة ، ودرجة الحرارة على متنها مرضية ، ومكيف الهواء يعمل أثناء الإقامة ، ويتم توفير البطانيات إذا لزم الأمر.
3. لاحظ الركاب الالتزام الشديد بالمواعيد من قبل شركة النقل ؛ وفقًا لمراجعات العام الحالي ، هناك عدد قليل من الشكاوى المتعلقة بنقل الرحلات أو تأخيرها.
4. لاحظ السياح سهولة التسجيل عبر الإنترنت ، حيث يمكنك اختيار المزيد مكان مريحمقابل رسوم. تمت التوصية بهذه الخدمة في مراجعاتهم من قبل الأشخاص ذوي النمو المرتفع والبناء غير القياسي.
5. يسعد النباتيون بملاحظة ظهور قائمة نباتية خاصة للعملاء.

(الصورة © Hot Air / flickr.com / Licensed CC BY 2.0)

ملاحظات سلبية عن شركة الطيران S7

على الرغم من حقيقة أن معظم المراجعات حول شركة النقل الجوي S7 (سيبيريا) إيجابية ، إلا أن الركاب لاحظوا أيضًا أوجه قصور في الخدمة:

1. الغالبية العظمى من الشكاوى تتعلق بالطعام المقدم أثناء الرحلة. يعتبر بعض السائحين هذه الخدمة غير مرضية ، بسبب ارتفاع تكلفة التذاكر ، والبعض الآخر غير راضين عن نوعية وكمية الطعام.
2. في المراجعات هناك شكاوى تتعلق بنقل الأمتعة. كانت هناك حالات ضياع أو تشويه أو حتى إتلاف للممتلكات. كما يكتب الناس ، فإن كل المحاولات للمطالبة بالتعويض لم تؤد إلى نتائج.
3. هناك شكاوى من الركاب المتأخرين: يرغب الناس في الحصول على دعوة شخصية ، لأنهم تأخروا ، يتم تسجيلهم في الرحلة.
4. لاحظ الركاب أيضًا ضعف سيطرة المضيفات على الامتثال للقواعد - وهذا ينطبق على الشرب المشروبات الكحوليةالركاب الآخرين أثناء الرحلة وصعود الركاب المخمورين.
5. تسببت خدمة "المظاريف الطائرة" المعلنة في شكاوى: التكلفة العالية للخدمة لا تتناسب مع الخدمة ، واضطر بعض العملاء إلى الانتظار في الطابور لعدة ساعات لمعالجة الطرد.
6. فيما يتعلق بالخدمة ، فقد نتج عن موقع الشركة الإلكتروني شكاوى بسيطة - هناك شكاوى حول استحالة إجراء مدفوعات عبر الإنترنت.

تنقسم الآراء فيما يتعلق بسياسة تسعير الشركة: جزء من العملاء يعتبر أسعار S7 مرتفعة للغاية ، بينما يدعي الجزء الآخر أن سعر التذكرة يتوافق تمامًا مع جودة الخدمات المقدمة. باختصار ، يمكن ملاحظة أنه على خلفية جميع أوجه القصور المذكورة أعلاه ، فإن الخدمة التي لا تشوبها شائبة للمضيفات والمستوى العالي من الاحتراف لطياري S7 Airlines (Siberia) يستحقون أعلى الثناء في تقييمات الركاب ، مما يعني أن السفر مع هذه الشركة مريح وآمن.

إذا كنت قد سافرت مع S7 في أي وقت ، فيمكنك ترك تعليقك حول جودة الرحلة والخدمة في النموذج أدناه.

مصدر الصورة المقدمة: © Pieter v Marion / flickr.com / Licensed under CC BY-NC 2.0.

S7 Airlines هي واحدة من أكبر ثلاث شركات طيران روسية. طائراتها تجعل 42 رحلة داخليةو 41 رحلة دوليةمن نوفوسيبيرسك وموسكو. تشمل جغرافيا الطيران 26 دولة أوروبية ، جنوب شرق آسياوالشرق الأوسط والمحيط الهادئ. بفضل S7 المثير للإعجاب ، فإنه يتطور باستمرار ، كما تظهر الإحصائيات بوضوح. في عام 2014 ، نقلت S7 Airlines 8 ملايين مسافر ، وفي عام 2015 - 11 مليونًا ، وفي عام 2016 - أكثر من 13 مليون مسافر. هذا يرجع إلى الأسطول الرائع.

S7 Airlines: أسطول طائرات

اعتبارًا من يوليو 2017 ، كان أسطول الشركة 72 حصريًا من الإنتاج الأجنبي. على مدى السنوات القليلة المقبلة ، سيتم تجديد أسطول طائرات S7 Airlines بـ 38 طائرة أخرى تم طلبها بالفعل. سيحلون محل اللوحات ، التي استنفدت مواردها عمليًا. الآن يتم ترقية أسطول طائرات S7 بشكل جدي. عمر أقدم طائرة ركاب للشركة 20 سنة ، ومتوسط ​​عمر السيارات 10 سنوات في الغالب ايرباص جديدة A320neo عمرها أقل من عام. دعونا نفكر في أسطول الشركة بمزيد من التفصيل.

ايرباص A319

يضم أسطول طائرات S7 19 طائرة تتراوح أعمارها من 11.6 إلى 18 عامًا. يوجد 144 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية في المقصورة. يوجد أدناه رسم تخطيطي للمقصورة والخصائص المقارنة للمقاعد.

صف واحد. أماكن ذات راحة متزايدة

الايجابيات: للأقدام المزيد من المساحة؛ لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدًا من مدخل الطائرة ، لا داعي للدفع عبر الكابينة عند الصعود والخروج من الطائرة ؛ يتم تغذية الراكب بسرعة.

مزايا: مراجعة جيدةفي الفتحات بالقرب من مدخل الطائرة.

ملاحظة خاصة: الصف الحادي عشر يقف منفصلاً ، ويقع بالقرب مخرج طوارئ، مساحة أكبر للساقين أمامها. الجانب السلبي لهذا الصف هو أنه لا يمكن شراء المقاعد عبر الإنترنت. كما يحظر الجلوس عليها للركاب مع الحيوانات والأطفال.

المزايا: منظر جيد من خلال الفتحات.

24 صف. أسوأ الأماكن

العيوب: ظهورهم لا يتكئ. يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمر الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.

بوينغ 737-800

يضم أسطول طائرات S7 19 طائرة بوينج 737-800 تتراوح أعمارها بين 2.7 و 16.2 سنة. هناك 168 مقعدا في المقصورة: 154 درجة اقتصادية و 12 درجة الأعمال. يوجد أدناه رسم تخطيطي للمقصورة والخصائص المقارنة للمقاعد.

1-3 صفوف. درجة الأعمال

الايجابيات: كراسي مريحة. الكثير من المساحة الشخصية تحسين التغذية؛ زيادة الوزن المسموح به للأمتعة ؛ مدخل المقصورة قريب جدًا ، لذلك لا داعي للدفع عبر الكابينة عند الصعود إلى الطائرة والخروج منها ؛ جار واحد على كرسي مزدوج.

العيوب: تكلفة عالية. القرب من المرحاض (يفضل معظم الركاب استخدام مرحاضين موجودين في ذيل الكابينة).

4 صف. أماكن ذات راحة متزايدة

الإيجابيات: مساحة أكبر للساقين. لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. خدمة سريعة.

العيوب: القرب من المرحاض. عدم القدرة على وضع الأمتعة تحت الكرسي في المقدمة.

المزايا: منظر جيد من الكوة. بالقرب من مدخل الطائرة.

العيوب: المقاعد في الصف الحادي عشر لا تتكئ.

تعود عيوب ومزايا هذه الأماكن إلى حقيقة وجود مخارج طوارئ بالقرب منها.

الإيجابيات: مساحة أكبر أمام المقاعد.

العيوب: إذا تم توصيل الطعام من كلا جانبي الطائرة ، فإن الطعام يصل إلى الصفوف المركزية في النهاية ؛ 12 و 14 صفًا تعاني من ضعف في الرؤية ؛ لا يحتوي الصف 13 على نوافذ على الإطلاق ، بالإضافة إلى وجود مساحة فارغة بين المقاعد وجلد الطائرة ، لذلك لا يمكنك الاتكاء على الحائط أثناء النوم.

المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، وبالتالي فإن منتصف المقصورة مكان هادئ نسبيًا.

29 صف. أسوأ الأماكن

مزايا: تغذية سريعةالطعام إذا تم حمله من طرفي الطائرة.

ايرباص A320

يضم أسطول الشركة 18 طائرة تتراوح أعمارها بين 3.1 و 9.4 سنة. هناك 158 مقعدا في المقصورة: 150 درجة اقتصادية و 8 درجة الأعمال. يوجد أدناه رسم تخطيطي للمقصورة والخصائص المقارنة للمقاعد.

1-2 صفوف. درجة الأعمال

الايجابيات: كراسي مريحة. الكثير من المساحة الشخصية تحسين التغذية؛ زيادة الوزن المسموح به للأمتعة ؛ يقع مدخل المقصورة في مكان قريب ، ولا داعي للدفع عبر الكابينة عند الصعود إلى الطائرة ومغادرتها ؛ جار واحد على كرسي مزدوج.

العيب: تكلفة عالية. بالقرب من المرحاض ، على الرغم من أن معظم الركاب يفضلون استخدام مرحاضين موجودين في ذيل الكابينة.

الإيجابيات: مساحة أكبر للساق ؛ لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. يتم تغذية الراكب بسرعة.

المزايا: منظر جيد من الكوة. بالقرب من مدخل الطائرة توصيل الوجبات السريعة.

9-11 صفوف. تعود عيوب ومزايا هذه الأماكن إلى حقيقة وجود مخارج طوارئ بالقرب منها.

الإيجابيات: الصفوف 10-11 بها مساحة أكبر للأرجل.

العيوب: ضعف الرؤية. مقاعد الصف التاسع لا تتكئ ؛ في الصفين 10 و 11 ، لا يمكنك وضع الأشياء تحت المقاعد الأمامية ؛ لا يمكن شراء التذاكر هنا على الإنترنت ، ولا يُسمح للركاب الذين لديهم حيوانات وأطفال بالجلوس عليها.

المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، وبالتالي فإن منتصف المقصورة مكان هادئ نسبيًا.

العيوب: المنظر من النافذة مخفي جزئيًا أو كليًا بواسطة الأجنحة والمحركات.

المزايا: منظر جيد من الكوة.

السلبيات: كثير من الناس يمرون بجانب مقاعد المرحاض.

27 صف. أسوأ الأماكن

المزايا: خدمة الوجبات السريعة إذا تم نقلها من طرفي الطائرة.

العيوب: ظهورهم لا يتكئ. يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمشي الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.

ايرباص A321

يضم أسطول طائرات S7 7 طائرات تتراوح أعمارها بين 2 و 13.8 سنة. هناك 197 مقعدا في المقصورة: 189 درجة اقتصادية و 8 درجة الأعمال. يوجد أدناه رسم تخطيطي للمقصورة والخصائص المقارنة للمقاعد.

1-2 صفوف. درجة الأعمال

الايجابيات: كراسي مريحة. الكثير من المساحة الشخصية تحسين التغذية؛ زيادة الوزن المسموح به للأمتعة ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. جار واحد على كرسي مزدوج.

العيب: تكلفة عالية. قرب المرحاض.

3 صف. أماكن ذات راحة متزايدة

الإيجابيات: مساحة أكبر للساق ؛ لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. توصيل الوجبات السريعة.

العيوب: القرب من المرحاض. لا يمكنك وضع الأمتعة تحت الكرسي في المقدمة ؛ طاولات غير مريحة.

العيوب: لا يحتوي الصف 9 على فتحة.

ملاحظة خاصة: في الصف العاشر في الأماكن المتطرفة (A و F) هناك مساحة أكبر للأرجل.

المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، وبالتالي فإن منتصف المقصورة هادئ نسبيًا.

العيوب: المنظر من الكوة مخفي جزئيًا أو كليًا بواسطة الأجنحة والمحركات.

المزايا: تتكون الصفوف من ثلاثة مقاعد ومقعدين فقط ، على التوالي ، لا يوجد جيران على اليسار ؛ مساحة أكبر للساقين.

العيوب: لا يوجد فتحة في الصف 23.

المزايا: منظر جيد من الكوة.

السلبيات: كثير من الناس يمرون بجانب مقاعد المرحاض.

35 صفًا. أسوأ الأماكن

المزايا: خدمة الوجبات السريعة إذا تم نقلها من طرفي الطائرة.

العيوب: ظهورهم لا يتكئ. يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمشي الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.

امبراير ERJ-170

يضم الأسطول أيضًا 7 طائرات من طراز Embraer ERJ-170 تتراوح أعمارها بين 13 و 14.2 عامًا ، والتي تُستخدم في المسارات الإقليمية. يوجد 78 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية في المقصورة. يوجد أدناه رسم تخطيطي للمقصورة والخصائص المقارنة للمقاعد.

المزايا: كرسيان فقط. مساحة أكبر للساقين لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. يتم تغذية الراكب بسرعة.

العيوب: القرب من المرحاض. لا يمكنك وضع الأمتعة تحت الكرسي في المقدمة ؛ ليست طاولات مريحة للغاية.

المزايا: منظر جيد من الكوة. بالقرب من مدخل الطائرة وجبات سريعة.

المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، وبالتالي فإن منتصف المقصورة مكان هادئ نسبيًا.

العيوب: المنظر من الكوة مخفي جزئيًا أو كليًا بواسطة الأجنحة والمحركات.

المزايا: منظر جيد من الكوة.

السلبيات: كثير من الناس يمرون بجانب مقاعد المرحاض.

20 صف. أسوأ الأماكن

المزايا: خدمة الوجبات السريعة إذا تم نقلها من طرفي الطائرة.

العيوب: ظهورهم لا يتكئ. يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمشي الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.

بوينج 767-300ER

يضم أسطول S7 2767-300ER طائرة تتراوح أعمارها بين 17.5 و 19 عامًا. الطائرات لها تكوينات مقصورة مختلفة. واحد قادر على استيعاب 240 شخصًا: 222 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية و 18 مقعدًا في درجة الأعمال. الثاني يتسع لـ 252 راكبا: 240 مقعدا في الدرجة الاقتصادية و 12 في درجة الأعمال. يظهر تخطيط تصميمه الداخلي أدناه.

1-2 صفوف. درجة الأعمال

الايجابيات: كراسي مريحة. الكثير من المساحة الشخصية تحسين التغذية؛ زيادة الوزن المسموح به للأمتعة ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. جار واحد فقط على كرسي مزدوج.

العيب: تكلفة عالية.

يبدأ بالدرجة الاقتصادية.

الإيجابيات: مساحة أكبر للساق ؛ لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. يحصل الركاب على وجباتهم بسرعة.

العيوب: القرب من المرحاض. لا يمكنك وضع الأمتعة تحت الكرسي في المقدمة ؛ ليست طاولات مريحة للغاية.

المزايا: منظر جيد من الكوة. بالقرب من مدخل الطائرة وجبات سريعة.

المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، وبالتالي فإن منتصف المقصورة مكان هادئ نسبيًا.

العيوب: المنظر من النافذة مخفي جزئيًا أو كليًا بواسطة الأجنحة والمحركات.

29 صف. أماكن محرجة

العيوب: لا تنحني المقاعد بالكامل ، حيث يوجد مخرج طوارئ خلفها.

30 صفًا. أماكن مريحة

الإيجابيات: مساحة أكبر للساق ؛ المقعد الأمامي لا يتكئ.

العيوب: لا يمكنك وضع الأشياء تحت الكرسي في المقدمة ؛ في بعض الأحيان لا تحتوي الأماكن المتطرفة على مساند للذراعين.

الإيجابيات: مراجعة جيدة.

السلبيات: كثير من الناس يمرون بجانب مقاعد المرحاض.

39-40 صفا. أسوأ الأماكن

المزايا: خدمة الوجبات السريعة إذا تم نقلها من طرفي الطائرة.

العيوب: ظهورهم لا يتكئ. يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمشي الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.

ايرباص A320neo

أحدث الخطوط الملاحية المنتظمة S7 تم تجديد أسطول الطائرات بطائرة إيرباص A320neo في منتصف صيف 2017. أهدأ طائرة في فئتها تقل 164 راكبا: 156 درجة سياحية و 8 درجة رجال أعمال. صالونه مختلف عن كابينة ايرباص A320 اختياري فقط 28 المقبل. خلاف ذلك ، فإن تصميم المقصورة وخصائص المقاعد هي نفسها تمامًا.

يعلم الجميع عن S7 Airlines (سيبيريا). لكن من هي شركة طيران S7؟ ما هو أسطول طائرات S7؟ أين يطير S7؟ كثير من الركاب الذين يستخدمون خدمات هذه الشركة ويشترون تذاكر من S7 لا يفكرون في ذلك. على الرغم من أن هذه معلومات مفيدة للغاية.

طائرة الخطوط الجوية S7.

يقع المقر الرئيسي في مدينة أوبفي منطقة نوفوسيبيرسك. إنه ليس بعيدًا عن مطار تولماتشيفو.

جنبا إلى جنب مع شركة Globus ، تتشكل شركة قابضة كاملة تحت العلامة التجارية S7 المشتركة. وهي متخصصة ليس فقط في خدمة الرحلات الجوية ، ولكن أيضًا في إصلاح الطائرات وتدريب طاقم الطيران وبيع الجولات. وهذا مجرد جزء صغير مما تفعله هذه الشركة.

شعار S7 Airlines: "نحن نطير من أجلك!"

هي تكون المرشح والحائز على العديد من الجوائز المرموقةكل من النطاق الروسي والعالمي.

لها تمثيلات ومكاتب في العديد من مدن ودول العالم.

متى وكيف تم تشكيلها؟

بالعودة إلى عام 1957تم عمل الرحلة الأولى "نوفوسيبيرسك - موسكو". كان هذا التاريخ في الواقع هو تاريخ تأسيس سرب تولماتشيفسكي. بعد 35 سنةعلى أساس هذا السرب تم تنظيم شركة سيبيريا.

عن الشركة في الحقائق والأرقام.

في عام 2001استلمت الشركة رمز IATA الخاص بها. وبعد عام ، تم إنشاء مجموعة شركات S7 على أساسها. في هذا الصدد ، تم تغيير تصميم الطائرة أيضًا.

في نفس العام ، استحوذت سيبيريا على خطوط فنوكوفو الجوية ، وبالتالي أصبحت ثاني أكبر شركة طيران في روسيا والأولى من حيث عدد الرحلات الجوية في البلاد.

في وقت لاحق 4 سنواتقدمت نظام التذاكر عبر الإنترنت، لتصبح أول شركة روسية في هذا المجال.

في عام 2010دخلت S7 في تحالف ون وورلد. وقد منحها ذلك الفرصة للتعاون مع شركات الطيران العالمية.

في عام 2016 S7 مرة أخرى لديه ابتكار في شكل تقنيات المبيعات NDC - قدرة توزيع جديدة. معناه أن الاتصال بين الوكالات وشركة الطيران نفسها يتم من خلال نظام خاص - S7 Agent API. 20 شركة طيران فقطالعالم يستخدمه.

مضيفات طيران S7.

أسطول طيران S7

حتى عام 2008تستخدم S7 السوفيتية بطانات الركاب- IL-86 و TU-154 و TU-204. في نهاية العام نفسه ، تم سحب هذه الطائرات من الخدمة.

بدلا من ذلك ، تم شراؤها 5 طائرات إيرباص A320. استحوذت الشركة أيضًا عدة طائرات بوينج 737.

على ال هذه اللحظةمن المعروف أن الشركة قد وقعت عقد الشراء طائرات إيرباص A320neo الجديدة وبوينج 737-ماكس.

متوسط ​​عمر بطانات S7 هو 9.6 سنوات. طائرات إيرباص قيد التشغيل: A319-100 ، A320-200 ، A321-200. من بوينج - 737-800 ، 767-300ER. هناك 64 منهم في المجموع.

S7 Airlines ، روسيا: الأسطول ، والطرق ، واستعراضات الركاب.

تقوم شركة S7 Airlines بالنقل الجوي للركاب محليًا ودوليًا. تمتلك شركة الطيران محورين للنقل. الأول هو مطار دوموديدوفو في موسكو. والثاني - في نوفوسيبيرسك ، مطار تولماتشيفو. المركز في نوفوسيبيرسك له تاريخ طويل ، لأن S7 Airlines هي علامة تجارية لشركة طيران سيبيريا.

تعمل شركة الطيران بنشاط على تنفيذ حلول مبتكرة للعملاء. تعد خدمتها عبر الإنترنت واحدة من أكثر الخدمات ملاءمةً بين الشركات الروسية. لا يمكن للعميل من خلال الموقع فقط الاختيار رحلة مريحةوقم بالتسجيل للحصول عليها أو شاهد العدد الحالي للأميال على بطاقتك ، ولكن أيضًا أكثر من ذلك بكثير. كانت شركة S7 Airlines واحدة من أوائل الشركات في روسيا التي أطلقت خدمة بطاقة الصعود على متن الطائرة.

جغرافيا الطيران

يمكن ملاحظة الطائرات الخضراء الزاهية لشركة S7 Airlines على الفور في أي مطار في العالم. يمكن رؤية جوانبها المرسومة بمرح على مدارج أوروبا والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ.

يبلغ متوسط ​​عمر طائرات S7 Airlines ثماني سنوات.

تطير S7 Airlines أيضًا كثيرًا إلى بلدان رابطة الدول المستقلة. غالبًا ما تكون شركة الطيران هذه بمثابة المنقذ على طرق غير شائعة جدًا. على سبيل المثال ، S7 Airlines هي واحدة من شركات الطيران القليلة التي تطير بانتظام إلى عاصمة مولدوفا. لذلك ، إذا كنت تريد الذهاب إلى كيشيناو للقيام برحلة إلى أقبية النبيذأو تتجول في المدينة القديمة ، لا يزال عليك البحث عن شركة طيران أفضل من S7. كما تطير S7 Airlines كثيرًا في روسيا. الطرق الروسية الداخلية للشركة متنوعة للغاية ومنظمة جيدًا ، لذا يمكنك اختيار وقت الاتصال الأمثل.

أسطول طائرات

تفتخر S7 Airlines بواحد من أحدث الأساطيل وأكثرها حداثة الطيران المدنيروسيا. متوسط ​​عمر الطائرة ثماني سنوات. يتكون أسطول S7 من 20 طائرة إيرباص A319 ، و 15 طائرة إيرباص A320 ، و إيرباص A310 ، وبوينغ 737-800 ، وبوينغ 737 ماكس ، وبوينغ 767-300.

الخدمات على متن الطائرة

يمكن للمسافرين في الخطوط الجوية استخدام الخدمة مساحة إضافيةوحجز المقاعد في مقصورة الدرجة الاقتصادية مع زيادة المسافة بين صفوف المقاعد إلى 25 سم.

الوزن ل النقل المجانيوزن الأمتعة 23 كجم ، ويمكن للمسافرين حملها على متن الطائرة حقيبة يدحتى 10 كيلو وأبعاد 55x40x20 سم.

درجة الأعمال

تقع مقصورة درجة الأعمال في مقدمة الطائرة وتتميز بمقاعد مائلة واسعة (تحتوي بعض الطائرات على مسند للقدمين ومسند رأس قابل للتعديل) ، ودورة مياه خاصة ، وبطانيات ووسائد ملفوفة بشكل فردي ، وقائمة منسقة خصيصًا لإرضاء أي ذواقة.

بالنسبة لركاب هذه الفئة ، تمت زيادة الوزن المسموح به للأمتعة المجانية إلى 32 كجم ، ويمكن نقل حقيبتين بوزن إجمالي 15 كجم إلى مقصورة الطائرة.

برنامج الولاء

يمكن لعملاء شركة الطيران التسجيل والمشاركة في برنامج الولاء S7 Priority. يساعدك هذا البرنامج في كسب الأميال وإنفاقها على الرحلات والخدمات.

معلومات التواصل

عنوان شركة الطيران: موسكو ، Tsvetnoy Boulevard ، 30 ، المبنى 16 ؛ هاتف: 8800200-0007، 8800700-0707.