Mayoqlar dunyodagi eng chiroyli o'yinchoqdir. Dunyodagi eng katta mayoq

Amerika

Siz buni o'qiyapsiz va bu vaqtda ular porlaydilar - eng ko'p g'ayrioddiy mayoqlar.

Dengiz chiroqlari shunday tuzilmalar qatoriga kiradiki, qirg'oqlardan uzoqda yashovchi odamlar uchun ularning kundalik hayotida hech qanday rol o'ynamaydigan qandaydir funktsional tuzilmalar qoladi.

Menga yashashga ruxsat bering kichik shaharcha qit'aning markazida, lekin mayoqlar meni doim o'ziga jalb qilgan. Ular menga eng zo'r minoralardek tuyuladi. Bu dunyodagi mayoqlar shunchaki ustunlar, yorug'lik manbalari! funktsiyasi va ma'nosida.

Keling, bugun qiziqib ko'raylik: dengiz chiroqlarining qaysi biri eng g'ayrioddiy.

1. Flannan dengiz chiroqi (Shotlandiya)

Ushbu mayoqda Sherlok Xolms darajasidagi detektivning e'tiborini talab qiladigan g'ayrioddiy voqea sodir bo'ldi. Ammo o'sha kunlarda va bu erda bunday emas edi. Hikoya 1900 yilda Flannan orollarida g'oyib bo'lgan uchta mayoqchi haqida.

Flannan mayoqlari tarixida juda ko'p sirli va g'alati narsalar mavjud va odamlar qaerga ketganini hali hech kim bilmaydi. Barcha taklif qilingan va mantiqiy versiyalar ushbu voqeaning biron bir fakti bilan parchalanib ketdi, bu esa ushbu versiyaning mantig'ini sindirib tashladi.

Siz tushunganingizdek, yillar davomida Flannan orollaridagi mayoq sirini, jumladan, paranormal versiyalarni yoritishga ko'p urinishlar bo'lgan. Ammo haqiqat hali ham tashqarida ...

2. Vestmen orollaridagi Tridrangar mayoqchasi (Islandiya)

U eng qiyin va tanho hisoblanadi. Endi mayoq xodimlari orolga vertolyotda yetib kelishadi. Ammo 1939 yilda qurilganida faqat toshga chiqish usuli qo'llanilgan. Bu qanday og'ir va xavfli ish bo'lganini tasavvur qila olasizmi?

Mahalliy yozuvchi Yrsa Sigurdardottir Tridrangar mayoqchasida bo‘lib o‘tadigan “Nega yolg‘on gapirding?” nomli detektiv roman yaratdi. Men hali kitobni o'qimaganman, lekin u Islandiya bestselleriga aylanganini bilaman. Hali ham bo'lardi!!!

3. Lighthouse cherkovi

150 yil oldin Solovetskiy orollarida qurilgan. Bu faol pravoslav cherkovi. Bu Katta orolning Sekirnaya tepaligida joylashgan Solovetskiy monastiri tarkibiga kiruvchi yuksalish cherkovi.

Mayoq 98 metr balandlikda joylashgan bo'lib, uni butun Oq dengizdagi eng baland qiladi, yorug'likning ko'rinishi 10 milyaga etadi.

4. Ozodlik haykali - hech bo'lmaganda qisqa vaqt, lekin mayoq edi

Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, Ozodlik haykali dastlab uning yaratuvchisi, frantsuz haykaltaroshi Bartoldi tomonidan mayoq sifatida yaratilgan. Amerika haykali - dunyoni yorituvchi erkinlik ramzi, 1886 yilda ochilgan paytdan boshlab va 1902 yilgacha mayoq, navigatsiya belgisi bo'lib xizmat qilgan. Nyu-Yorkka suzib ketayotgan barcha kemalar uning nuriga yo'l oldi.

Bu juda mantiqiy bosh qahramon Amerikadagi erkinlik Amerika Lighthouse xizmati tomonidan javob berdi. Ozodlik haykali mayoqchasiga 3 nafar qorovul navbatma-navbat bepul mash’al olovini saqlab xizmat qildi. Bundan tashqari, aftidan, kuch etarli emas edi ...

5. Mayoq pulga ilindi

Westerlichttoren (Westerlichttoren) nomini talaffuz qilish qiyin bo'lgan mayoqni Gollandiyaning 250 guldanlik banknotida ko'rish mumkin. Ammo pulga nima tushadi - odatda ramziy ob'ektlar va shaxslar - bu mamlakat nima va kim bilan faxrlanadi.

Garchi jahon standartlariga ko'ra, mayoq o'rtacha - minoraning balandligi 50 metr, fonarning o'zi esa 58 metr balandlikda joylashgan. Faqat Gollandiyada - bundan yuqorisi yo'q ..

6. Eng baland mayoq (musobaqa: kimda ko'proq?)

Kimdir hali ham shunday deb o'ylaydi baland mayoq dunyoda Yokogamadagi Yamashita bog'idagi yapon po'lat minorasi. Uzoq vaqt davomida shunday bo'lishi mumkin. Va endi u ... biri, chunki uning bo'yi Jami 106 metr.

Bugungi kunga qadar eng baland (balandligi 133 metr!!!) mayoq qurilgan Saudiya Arabistoni(Makka viloyati, dengiz porti Jidda shahri).

Umuman olganda, so'nggi o'n yilliklarda arab mamlakatlari Ginnes kitobiga kirish bo'yicha bir-biridan "o'zib ketish" uchun juda faol harakat qilmoqda. Hozir o'sha Jiddada, masalan, eng baland osmono'par bino qurilmoqda (reja bo'yicha uning balandligi 1000 metr), u allaqachon Qirollik minorasi deb nomlangan.

Jiddadagi mayoq faol, u tepasida balkonli sharsimon kuzatuv binosi bo'lgan silindrsimon minoradir. Hammasi sayyohlar uchun!

7. KAUST - eng innovatsion mayoq

KAUST - universitetning qisqartmasi bo'lib, uning majmuasi Makka shahrida, Tuval shahrida bandargoh hududida joylashgan. Mayoq chodir va minora gibrididir, binoning balandligi 60 metrni tashkil qiladi.

Ushbu atrium, boshqa narsalar qatori, turli xil narsalarni saqlash uchun mo'ljallangan madaniy tadbirlar, ishlatilgan materiallar va "yurish shamoli" ta'siri tufayli issiq kun davomida tabiiy salqinlikni saqlashga qodir.

Qorong'ida KAUST mayoqchasi nafaqat zulmatga yorug'lik nurini yuboradi dengiz zonasi, lekin butun minora bilan porlab, atrofdagi zulmatda hidoyat vazifasini bajaradi. Yangilik shunday!

- bu yorug'lik tug'ilib, bir lahzada o'ladigan joy va bu qayta-qayta takrorlanadi. Mashhurdan beri Iskandariya mayoqchasi zulmatga yorug'lik nurlarini yuboradigan minoralar yo'l ko'rsatuvchi yulduzga aylanadi dengiz kemalari va sayyohlar uchun zavqli ob'ekt.

Dengizdagi kemalarning holatini aniqlash uchun mo'ljallangan minora tipidagi kapital tuzilmasi ko'rinishidagi dengiz teatrlari uchun navigatsiya uskunalari vositasi. Ushbu bino yorqin kontrast rangga ega bo'lib, uni atrofdagi hududdan vizual ravishda ajratib turadi. Dengiz chiroqlari kuchli yorug'lik manbai bilan jihozlangan va, qoida tariqasida, tunda aniq ko'rinib turishi uchun yorug'lik signalini kuchaytirish uchun optik vositalar bilan jihozlangan.

Mayoq shuningdek, o'z vazifasini etarli darajada ko'rinmaslik sharoitida ham bajarish uchun kemalarga ovozli signallar berishi va / yoki radio signalini uzatishi mumkin (vaqtinchalik, tuman paytida yoki doimiy, masalan, er sharoitlari tufayli).

Zamonaviy navigatsiya texnologiyalaridan foydalanish tufayli dengiz chiroqlarining navigatsiya vositasi sifatidagi roli biroz kamaydi va hozirgi vaqtda butun dunyo bo'ylab ishlaydigan mayoqlar soni bir yarim mingdan oshmaydi.

Iskandariya mayoqchasi ( Iskandariya dengiz chiroqi ) dunyoning yetti mo‘jizasidan yagona bo‘lib, u me’moriy nafosatdan tashqari amaliy vazifani ham bajaradi.

Iskandariya dengiz chiroqi dunyodagi eng baland bino bo'lib, uning ustida joylashgan edi qadimgi orol Faros. Iskandariya mayoqchasi dengizchilarning Grand Harbourga xavfsiz qaytishi uchun kafolat edi. Balandligi Iskandariya mayoqchasi, turli hisob-kitoblarga ko'ra, 120 dan 140 metrgacha bo'lgan. Ko'p asrlar davomida u er yuzidagi eng baland inshoot bo'lgan. Shuning uchun biz mayoqni dunyoning 7 ta qadimiy mo''jizalari ro'yxatiga kiritamiz.

Miloddan avvalgi 332 yilda Iskandar Zulqarnayn Misrni bosib oldi va u yerda yangi poytaxt – Iskandariyani barpo etishga qaror qildi.

Dengiz savdosi tez rivojlanib bordi va Iskandariya bandargohiga xavfsiz yo'lni ko'rsatadigan mayoqqa ehtiyoj tobora kuchayib bordi. Natijada, Iskandariyadan 1290 m masofada joylashgan Faros orolining sharqiy uchida orol nomini olgan mayoq qurildi. Mayoq nomi va uning vazifasi oʻrtasidagi bogʻliqlik shu qadar mustahkam boʻlib chiqdiki, oʻsha vaqtdan boshlab “foros” soʻzi koʻplab tillarda “mayoq” soʻzining ildiziga aylangan. Mayoqning balandligi 135 m ga yetdi va uning yorug'ligi 60 km masofada ko'rindi. U miloddan avvalgi 280 yilda me'mor Knidlik Sostratus tomonidan qurilgan. ko'tarilgan tosh ustida Sharqiy qirg'oq Faros orollari.

Mayoqning pastki qismi balandligi 60 metr bo'lgan tetraedral prizma bo'lib, poydevori kvadrat shaklida, yon uzunligi 30 metr edi.
Mayoq ichida turli xil inventar saqlangan va tekis tom burchaklarida Tritonning ulkan haykallari bilan bezatilgan o'rta qismning asosi bo'lib xizmat qilgan.

Tomi oq marmar bilan qoplangan minora edi. Mayoqning tepasi silindrsimon ustun shaklida qurilgan bo'lib, uning boshchiligida dengiz xo'jayini Poseydonning 7 metrli bronza figurasi joylashgan. Katta olov asosiy yorug'lik manbai bo'lib xizmat qildi. Hozirgacha nurlanish masofasi va mayoqning yorqinligi fenomeni aniqlanmagan. Ba'zi versiyalarga ko'ra, bu effektga ulkan sayqallangan nometalllar, boshqalarga ko'ra - shaffof sayqallangan toshlar - linzalar yordamida erishilgan.

1100 yil may oyida kuchli zilzila mayoqni deyarli yerga vayron qildi. Shundan so'ng, o'rta asrlarda Turkiyaning Kait ko'rfazi qal'asiga Iskandariya mayoqining asosi qurilgan. Ustida bu daqiqa u Misrning harbiy portiga aylangan, shuning uchun hatto arxeologlar ham qoldiqlarga kira olmaydilar.

Tevennec mayoqlari va La Vieille.

Frantsiyaning Atlantika qirg'oqlari uzoq vaqtdan beri dengiz, baliq ovlash va savdo-sotiq bilan yashab kelgan. Port Brest - bu qirg'oqlar bo'ylab kichik savdo va baliq ovlash qayiqlari har doim tez sur'atda - Frantsiya janubiga, Ispaniyaga va undan tashqariga suzib kelgan. Ammo yelkanli qayiqlar yo'lida juda yoqimsiz joy bor edi - uzoq dengizga cho'zilgan orollar va suv osti riflari zanjiri - Chaussée de Sein.

U erda juda ko'p kemalar g'oyib bo'ldi. Va 1869 yilda Tevennec (Tevennec) orolida mayoq o'rnatishga qaror qilindi - agar siz Frantsiyaning shimolidan janubiga suzib ketsangiz, birinchi xavfli joy. Mayoqni qurish uchun besh yildan ko'proq vaqt kerak bo'ldi va 1875 yilda unda yong'in sodir bo'ldi. Shunday qilib, La Vieille mayoqchasi bilan birgalikda ular qandaydir yorug'lik darvozalarini hosil qilishdi va kemalar ular orasida turishi kerak edi.

Bu mayoq Uessant orolida (Frantsiyadagi Breton suvlarining eng g'arbiy nuqtasida joylashgan) joylashgan. La Jument to'g'ridan-to'g'ri dengizda, qirg'oqdan unchalik uzoq bo'lmagan toshloq bo'ylab qurilgan va balandligi 100 metrni tashkil qiladi.

Fotosuratchi Jan Guichard tomonidan 1989 yilda kuchli bo'ronda vertolyotdan olingan mayoqning bir nechta ketma-ket suratlari. Suratda vertolyot shovqini tufayli qutqaruv xizmatlari yetib kelgan deb o‘ylagan va yashiringan joydan chiqib ketgan mayoqchi. Shu daqiqada ulkan to'lqin binoga urilgan. Qo'riqchi deyarli o'ldi, lekin o'z vaqtida mayoqqa kirishning temir eshiklari orqasiga yashirinishga muvaffaq bo'ldi.

Mayoq qo'riqchilari "do'zax" dan (ochiq dengizdagi mayoqlar), "tozalash" (orollar) va "jannat" (qit'a) orqali yolg'izlikda va nafaqat metafizik jihatdan. 20-asrda Birinchi jahon urushi faxriylari ko'pincha vasiy bo'lishdi; g'alati, hatto Ikkinchi jahon urushidan keyin ham bu kasb urush nogironlari uchun "imtiyozli" hisoblangan. Texnologiyaning hozirgi darajasi mayoq binosida odamning mavjudligini keraksiz qiladi.

2004 yilda Kereon ("Dengiz saroyi"), dengizdagi so'nggi yashovchi mayoq o'z eshiklarini maun va qora daraxtdan yasalgan go'zal shamol atirgullari bilan yopdi. Bugun bu yerda boshqa hech kim yashamaydi.

Brittany. Teignouse dengiz chiroqi.

Britanining ko'plab mayoqlari dengizchilar uchun sodiq qo'llanma bo'lib, ular baliqchilar bilan bir xil tilda gaplashadilar. Masalan, Quiberon yarim orolida "yonib ketgan" yoki "quyoshda kuygan" o'rniga ular "Teignouse mayoqqa o'xshab ketdi" - qizil burunli oq, deyishadi.

Balandligi 30 metr bo'lgan to'lqinlarga bardosh beradigan to'rtta (to'rt) mayoq minorasi ("do'zax" toifasi).

Mayoq to'rt (Le To'rt). Yuqori aniqlikdagi fotosurat

Ar Men dengiz chiroqi (Bretdan tarjima qilingan. "Rok") - Frantsiyaning Brittany shahridagi Ile-de-Seine orolining rifidagi mayoq. U o'z nomini 1867-1881 yillarda qurilgan xuddi shu nomdagi toshdan oldi. Mayoq o'zining izolyatsiyasi va uni qurish paytida yuzaga kelgan qiyinchiliklari bilan mashhur (mayoq eng yaqin qirg'oqdan 5 kilometr uzoqlikda ochiq okeanda joylashgan, bu Sen oroli. G'arbiy Sohil Frantsiya), shuningdek, xodimlarni mayoqdan evakuatsiya qilish bilan bog'liq qiyinchiliklar. Mayoqlar jamoasidagi eng qiyin ishlardan biri hisoblanib, unga "Do'zax do'zaxlari" laqabini berdi.

Mutlaqo imkonsiz joyda mayoq qurish qarori 1859 yilda Sane fregati halokatga uchraganidan keyin qabul qilingan (hozirgi vaqtda okeanda suv osti qoyalari orasida faqat tor yo'lak bor, ulardan biri). eng xavfli joylar navigatsiya uchun, do'zaxdan do'zaxga yo'l laqabli). Muammo shundaki, biror narsa qurish mumkin bo'lgan hududdagi yagona tosh dengiz sathidan bir necha metr balandlikda edi. Asos sifatida, bu tinch suv bilan etarli bo'ladi, lekin u erdagi okean deyarli hech qachon tinchlanmaydi. Bir qancha ekspeditsiyalar razvedkadan "buni qurish mumkin emas" degan hukm bilan qaytdilar. Ammo mayoqsiz kema halokatlari davom etardi va loyiha amalga oshirilardi.

Qurilish 1867 yilda, bir guruh ishchilar tosh ustiga qo'nganida boshlangan. Shunday qilib, tosh poydevorini tayyorlash (teshiklarni burg'ulash va mustahkamlashni o'rnatish) boshlandi. Odamlar toshni bosib o'tgan to'lqinlar tomonidan olib ketilmaslik uchun to'g'ridan-to'g'ri dengiz paytida sug'urta va maxsus poyabzalda ishladilar. Past suv oqimida qisqa siljishlar. Bu tayyorgarlik ikki yil davom etdi.

Asosiy ish 1969 yilda boshlangan, granit bloklarini yotqizish va dengiz suviga chidamli portlend tsementidan mayoqning beton asosini quyish. 40 soatlik ish bir kubometr poydevor berdi.

Qurilish 15 (!) yil davom etdi, deyarli hech qanday baxtsiz hodisalar bo'lmagan, inson qurbonlari bo'lmagan, faqat 1981 yilda suvga tushib qolgan ishchilardan biri vafot etgan (garchi odamlarni suvga yuvish holatlari ko'p bo'lgan bo'lsa ham). ish paytida va undan keyin okean). Qurilish jarayonida strukturaning mo'rt bo'lib chiqishi va to'lqinlarning ta'siriga dosh berolmasligidan qo'rqish bor edi, chunki toshning o'lchami mayoq minorasining diametridan bir oz kattaroqdir! Ammo mayoq tik turibdi, faqat devorlari dengiz suvi bilan zanglagan.

Birinchi mayoq signalini 1881 yil 30 avgustdan 31 avgustga o'tar kechasi ko'rish mumkin edi. Va u bir nechta texnik yangilanishlardan o'tib, hali ham ishlaydi.

1980-yillarning oxirida Ar-Man Lighthouse elektrlashtirildi va 250 Vt halogen chiroq bilan jihozlangan. U birinchilardan bo‘lib avtomatlashtirilgan bo‘lib, 1990-yil 10-apreldan boshlab to‘liq avtomatik rejimda ishlamoqda.

Mayoq balandligi:

Dengiz sathidan balandligi: 33,50 m
Umumiy o'lchamlari: 37 m
Balandligi Uzunligi: 33,50 m

Nur manbai

1897 yil 1 oktyabrdan - dizel yoqilg'isi (Ile-de-Seine orolida ishlab chiqarilgan)
1903 yildan - neft bug'lari
1988 yil - elektrlashtirish (250 Vt halogen lampalar)
1990 yil - avtomatlashtirish

Bu mayoq ichkarida go'zal joy Conquet yarim orolining chekkasida.

Evropadagi eng baland mayoq Plougerneau yaqinidagi Vierge (Ile Vierge) orolida joylashgan. Mayoq balandligi 82,5 metr bo‘lib, 1897-yilda qurilgan bo‘lib, uning yonida kichik mayoq bor, lekin u biroz eskiroq – 1845-yilda qurilgan. Afsonalar qirg'og'i (Cote d' Legende) Finistere bo'limiga tegishli bo'lib, u o'zining ko'rfazlari - Aber-Ildut, Aber Benoît va Aber Wrac'x bilan mashhur. Ikkinchisining og'zida, mayoq joylashgan.

Les Pierres-noires dengiz chiroqi ("Negress toshlari").

Mayoq Fransiyaning Conquet shahrida joylashgan. U 1867 yildan 1871 yilgacha qurilgan. 1872 yil 1 mayda mayoq o'z ishini boshladi. O'sha paytda bu loyihani qurish uchun 325 ming oltin frank sarflangan.

Kot-d'Armorda (Frantsiya) ishlaydigan mayoq. Mayoqning balandligi 60 m va u dunyodagi eng baland 24-chi mayoq hisoblanadi.

Mayoq Roches-Duvr qoyali rifida joylashgan bo'lib, u ko'tarilish paytida u butunlay suv bilan qoplangan va sirtdan ko'rinmasligi sababli juda xavfli hisoblanadi. Roches-Douvres dengiz chiroqi Evropadagi materikdan eng uzoq joylardan biri hisoblanadi, u Frantsiya qirg'oqlaridan 30 kilometr uzoqlikda joylashgan.

Binoga faqat qirg'oqdan qayiqda borish mumkin. Mayoqning o'zi odamlar uchun butunlay yopiq.

Mayoq eng oddiy ko'rinadi, ammo Alum ko'rfazida joylashgan joy ajoyib go'zallikka ega.

Alum-ko'rfazidagi igna chiroqlari

Mayoq joylashgan hudud tor qoyali tizma boʻlib, baʼzi joylarda balandligi 120 m gacha koʻtariladi. Bu toshlar har doim kemalar uchun katta xavf tug'dirgan. Ammo 1781 yilda savdogarlar va kema egalari mayoq qurish uchun ariza berishdi. Ular 1782 yil yanvarda patent oldilar.

Xulosa qilib aytganda, chiroyli mayoqlarning kichik tanlovi va oddiy zamonaviy, ammo juda go'zal joylarda joylashgan.

Lindau mayoqchasi. Konstans ko'li. Mayoqning balandligi 33 metrni tashkil qiladi. Bavariya, Germaniya

Hook Head Lighthouse, Irlandiya

Eng mashhur mayoq hodisasi 1900 yil dekabr oyida Flannan orollarida bir vaqtning o'zida uchta mayoqchining sirli g'oyib bo'lishi edi.
Fransiyada qirg'oq chizig'i 17-asrgacha chiroqlar bilan belgilanmagan, bu qaroqchilar hujumining oldini olish uchun qilingan.
Hali ham faoliyat yuritayotgan kam sonli cherkovlardan biri, mayoq cherkovi - Ko'tarilish cherkovi 1867 yilda Katta Solovetskiy orolining Sekirnaya tepaligida qurilgan (Qarang: Solovetskiy orollari).
Ozodlik haykali 1886 yildan 1902 yilgacha mayoq sifatida ishlatilgan.
1813-1816 yillarda qurilgan Rossiyadagi eng g'arbiy mayoq Baltiysk shahrida joylashgan. U Baltiysk, Svetliy va Kaliningrad portlariga ketayotgan kemalarga yo'l ko'rsatadi.
Gollandiyalik 250 gulden banknotida Vesterlixttoren mayoqchasi tasvirlangan.
Birinchi qayd etilgan mayoq miloddan avvalgi 200-yilda Misr imperatori Ptolemey tomonidan Foros orolida qurilgan Iskandariya mayoqidir. Foros mayoq dunyoning yetti mo'jizasidan biri hisoblanadi. Mayoqning balandligi 150 metr (492 fut) edi - taxminan uch baravar yuqori zamonaviy mayoqlar.
Rim imperatorlari o'z qo'shinlariga sayohat qilishda yordam berish uchun ko'plab mayoqlar qurdilar. Milodiy 90-yilda e. Imperator Kaligula Angliyaning Dover shahrida mayoq qurishni buyurdi. Aytishlaricha, bu mayoq Angliyadagi eng qadimgi mayoq va u hali ham Dover qal'asi tagida turibdi.
1543 yilda Genuyada dunyodagi eng baland g'ishtli mayoq - Lanterna qurilgan. Uning balandligi 75 m (246 fut).
Dunyodagi birinchi tosh mayoq Smeaton Eddystone bo'lib, u Angliyaning Plimut shahridan janubda joylashgan. Ushbu mayoq 1756 yilda Angliyadagi shaharsozlikning otasi Jon Smeaton tomonidan qurilgan. U 24 ta sham bilan yoritilgan. Eddystone 47 yil davomida yong'in chiqmaguncha turdi, shundan so'ng u demontaj qilindi va yaqin atrofdagi tosh ustiga qurilgan.
Bugungi kunda mayoq olovining ekvivalenti taxminan 20 million shamni tashkil qiladi. Va zamonaviy dengiz chiroqlari yuqori bosimli ksenon lampalarda ishlaydi.
Dunyodagi eng baland mayoq Yokogamadagi Yamashita bog'idagi po'lat minoradir. Uning balandligi 106 metr (348 fut).

Ushbu materialni boshqa manbalarda qayta chop etish taqiqlanadi!

10

Dunyoning eng baland 10 ta eng baland mayoqlari ochildi - janubi-sharqda ishlaydigan mayoq Ladoga ko'li, Volxov tumani Storozhno qishlog'ida Leningrad viloyati. Bu burun ustida qurilgan to'rtinchi mayoq. U tosh minora Balandligi 71 m, uning tepasiga - galereyada - 399 pog'onali spiral zinapoya olib boradi. Storozhenskiy mayoqchasining fokus tekisligi 76 m balandlikda joylashgan.Mayoqda Fresnel linzalari qo'llaniladi. Toza havoda ko'rish diapazoni: oq yorug'lik - 22 mil, qizil chiroq - 17 mil. Turli manbalarga ko'ra, u 1906 yilda yoki 1911 yilda qurilgan.

9

Xitoydagi ikkinchi eng baland mayoq. Mayoq uchburchakli minoradir.

8

Mulantou (shuningdek, Xaynan dengiz chiroqi sifatida ham tanilgan) Xitoyda eng yuqori hisoblanadi. Mulantou - har 15 soniyada ikki marta oq yorug'lik chiqaradigan ishlaydigan mayoq.

7

Bu Rossiyadagi eng baland mayoq va dunyodagi eng baland qanot (ya'ni, albatta, juftlikda ishlaydigan) mayoq. Lesnoy Moleda bunday balandlikdagi mayoq qurilishi 1986 yilda Evgeniy Gnitsevich tomonidan taklif qilingan. Keyinchalik bu taklif amalga oshirildi. Mayoqning "sheriklari" Lesnoy Mole Folding Front (o'zining balandligi - 16 metr, dengiz sathidan - 21 metr) va Lesnoy Mole Folding Middle (o'zining balandligi - 24 metr, dengiz sathidan - 26 metr). Mayoq kemasozlik zavodi hududida joylashgan bo'lib, dengiz kanalidan shaharning texnik ko'rfazlaridan biriga kemalarning xavfsiz kirishini ta'minlaydi.

6

Eski mayoqning yonida joylashgan ushbu mayoq qurilishi 1829 yildan 1835 yilgacha 332 214 frank byudjet bilan amalga oshirildi. Ikkinchi jahon urushi paytida mayoq buzilmagan. Hozirda u Frantsiyadagi jamoat uchun mavjud bo'lgan kam sonli mayoqlardan biridir va undan ochiladi manzarali ko'rinish mahallaga.

Mayoq ishlamoqda va hozirda u 1600 vatt quvvatga ega ikkita ksenon lampalardan foydalanmoqda. Odatda bitta chiroq yonadi, faqat yomon ob-havo sharoitida bir vaqtning o'zida ikkita chiroqni ishlatish talab qilinadi.

5

Genuya portining asosiy mayoqchasi va Genuya ramzi. Bu dunyodagi eng qadimgi omon qolgan mayoqlardan biridir. Balandligi 77 metr bo'lib, uning tepasiga 375 qadam olib boradi. Dunyodagi eng baland "an'anaviy" mayoqlar ro'yxatida ikkinchi o'rinni egalladi va Italiya va O'rta er dengizidagi eng baland mayoqdir.

4

- Evropadagi eng baland mayoq va dunyodagi eng baland "an'anaviy mayoq". Yaqin atrofda balandligi 31 metr bo'lgan "eski mayoq" joylashgan bo'lib, u 1845 yildan 1902 yilgacha ishlagan.

3

Eng yaxshi uchta dengiz chiroqlari - rekordchilar ochiladi "Dengiz minorasi" Yaponiyadagi eng baland mayoq. U 2006 yil dekabridan 2009 yil mayigacha faoliyat ko'rsatdi, shundan so'ng u qayta tiklandi va qayta ochildi.

Dengiz minorasi (Yokohama Marin Taw±) 106 metrli panjarali mayoqdir. kuzatish maydonchasi 100 metr balandlikda. Dastlab, tunda minora tayanchining o'zi belgilariga muvofiq yashil va qizil ranglarda yoritilgan bo'lsa, endi 2009 yil may oyida ta'mirdan so'ng yoritish oq chiroqlar bilan amalga oshirilmoqda.

2

Bu dunyodagi ikkinchi eng baland mayoq va eng baland mayoq. Shimoliy Amerika va butun G'arbiy yarim sharda. Yodgorlik 1813 yilda Eri ko'lidagi jangda g'alaba qozongan Oliver Perri sharafiga o'rnatilgan va shu bilan birga Buyuk Britaniya, Kanada va AQSh o'rtasidagi tinchlik ramzi.