Rahasia benteng pulau rö. Pulau menakjubkan denmark rø - pulau cerah Denmark

Terletak di bagian selatan kepulauan di Denmark. Saat ini, lebih dari 55% dari total energi pulau itu berasal dari matahari, angin, dan biomassa, dan tujuan utamanya adalah agar pulau itu dapat diberdayakan secara mandiri oleh sumber energi terbarukan.

waktu perintis

Semuanya dimulai di sekolah rakyat, di mana pada musim gugur 1981 mereka mengadakan serangkaian kuliah tentang sumber energi terbarukan. Kemudian kelompok penelitian informal dari orang-orang yang tertarik muncul, yang selama beberapa bulan berikutnya dengan hangat membahas kelayakan memperkenalkan sumber energi terbarukan di pulau itu. Kelompok yang terdiri dari penduduk pulau setempat (pandai besi, petani, beberapa guru, manajer bank, dan sebagainya) kemudian diberi nama Asosiasi Energi Eryo dan lingkungan, dengan lebih dari 200 anggota lokal.

Diputuskan untuk memasang turbin angin. Dan meskipun pada awalnya ada banyak penentang gagasan ini, para ideolog mempertahankan posisi mereka dan pada tahun 1985 sebuah taman kincir angin didirikan (11 turbin, masing-masing 55 kW). 128 penduduk lokal menjadi pemegang saham proyek tersebut. Negara memberikan manfaat bagi keluarga yang tergabung dalam koperasi energi ini.

Penduduk menjual semua listrik ke jaringan umum. Dan untuk setiap kilowatt-jam yang diproduksi dan dijual, anggota koperasi menerima tambahan 6 sen euro. Konsumen membayar listrik pada 25-30 sen euro. Kekuatan turbin angin adalah 2,5 MW dan periode pengembalian hingga 7 tahun.


Bertepatan dengan kincir angin kelompok ini juga bekerja pada reorganisasi dan perluasan produksi pemanas distrik berdasarkan sumber energi terbarukan. Pada tahun 1989, insinyur listrik mendirikan pabrik uji dan demonstrasi yang akan memasok listrik dan panas berdasarkan jerami, panel surya, pompa panas, turbin angin dan gas buang kondensor. Segera setelah pabrik bangkrut pada tahun 1992 karena jatuhnya harga minyak, perusahaan pemanas distrik røskøbing diakuisisi, yang saat ini memasok semua pemanas dari 100% energi terbarukan dari matahari, jerami, dan pelet kayu.

rø - pulau surya Denmark

Pada pertengahan tahun sembilan puluhan, ada yang serius di Denmark. Dan sudah pada tahun 2002, pabrik pemanas røskøbing dilengkapi dengan panel surya. Saat ini, hampir 28.000 m2 panel surya dipasang di pulau itu, yang setara dengan sekitar 4 m2 per kapita.

Dari Mei hingga Oktober, listrik tenaga surya cukup untuk menggerakkan kota. Puncaknya adalah domba dan merumput di bawah struktur modul foto. Lagi pula, di bawah modul Anda perlu memotong rumput, dan domba melakukannya secara gratis.


Pada tahun 2000, pulau itu menerima penghargaan "Solar Denmark 2000". Patut dicatat bahwa bukan satu kota yang memenangkan kemenangan, tetapi seluruh pulau.

Di antara tantangan langsung untuk pengembangan sumber daya terbarukan bagi penduduk pulau di masa depan adalah:

  • Transisi dari sistem pemanas individual ke pompa panas, solar, dan biofuel
  • Implementasi penghematan energi di rumah pribadi dan bangunan umum
  • Pembuatan instalasi biogas
  • Penggunaan kendaraan listrik yang lebih besar
  • penggunaan kapasitas berlebih dari turbin angin untuk pemanasan distrik
Saat ini, Denmark telah menghasilkan 20% listriknya dari ladang angin, dan pada tahun 1990, hanya 2% yang diproduksi. Kelebihan listrik dijual ke negara tetangga. Denmark telah meluncurkan produksi turbin angin. Sekarang negara menerima pendapatan anggaran yang signifikan dari produksi peralatan hemat energi, yang dua kali lipat pendapatan dari pertanian.

Menurut sumber

Sekitar 8 tahun yang lalu, dengan bantuan jejaring sosial, saya mengumpulkan sekelompok penguntit yang saya panjat benteng pertahanan wilayah Leningrad. Serangan mendadak sangat sukses, dan benteng Kronstadt - termasuk yang pesisir, dan KaUR. Semua yang kita miliki berada dalam kehancuran yang menindas sehingga sudah waktunya untuk syuting film horor dan pasca-apokaliptik. Kebenaran. mengetahui sejarah bangunan dan sedikit demi sedikit menemukan sisa-sisa bekas kekuatan militer - itu menjadi tidak hanya menarik, tetapi juga bangga bahwa nenek moyang kita tahu bagaimana membangun selama berabad-abad. Tapi keturunan aneh mereka menjarah dan menjarah segalanya.

Dengan benteng di Finlandia, semuanya berbeda. Di sana, untungnya, sejarah dilestarikan, dilindungi, dilestarikan, dan museum serta kompleks pendidikan yang bagus dibuat. Ketika kami pergi ke pulau rö sebagai bagian dari perkenalan kami dengan taman nasional Finlandia, saya bahkan tidak membayangkan bahwa ada begitu banyak instalasi militer yang dilestarikan di sana. Kebetulan militer meninggalkan pulau itu hanya pada awal musim panas 2015. Dan hanya dalam beberapa bulan, wisatawan memiliki kesempatan untuk naik perahu motor biasa ke pulau itu dengan aman, berjalan-jalan di sana dan kembali. Dari militer ada benteng, meriam, gudang amunisi, pos pengamatan, yang ditulis dengan kompeten di pantai berbatu. Dari air - sebuah pulau sebagai pulau. Hutan tumbuh. Anda akan melewati kapal pesiar - Anda bahkan tidak akan tahu bahwa pulau itu penuh dengan instalasi militer.


Pulau rö adalah bagian dari Kepulauan dan Taman Nasional Saaristomeri, yang terletak di Finlandia Selatan. Dibutuhkan sekitar dua jam untuk sampai ke Turku. Pada 2015, pulau itu menjadi bagian dari taman dan dalam waktu dekat akan berubah menjadi objek wisata yang lengkap. Selama 100 tahun - selama itulah militer berada di sana - pulau itu memperoleh flora dan fauna endemik yang unik. Ada beberapa variasi kupu-kupu yang luar biasa di sini. Para peneliti sedang mempelajarinya, dan perangkat khusus dipasang di pohon untuk ini. Secara pribadi, saya sangat takut pada kupu-kupu, jadi saya senang bahwa musim gugur bukanlah musim mereka.

Tumbuhan unik tumbuh di pulau itu, berbagai hewan ditemukan, tetapi saya tidak pernah melihat siapa pun di sana. Tapi sesuka hati saya memanjat katakombe.

Jadi, di Rusia Tsar pada awal abad ke-20, atau lebih tepatnya, pada tahun 1914, mereka mulai membangun garis posisi benteng Abo-Aland. (Semua orang ingat bahwa Finlandia adalah bagian dari Rusia). Dan di pulau rö (atau pulau rö) mendirikan benteng. Pada tahun 1915, pulau itu menjadi benteng angkatan laut militer yang lengkap. Mereka membangun dengan cepat. Perang Dunia Pertama terjadi Di pabrik baja Obukhov, laras senapan dilemparkan ...
Posisi benteng Abo-Aland termasuk kepulauan Aland, Abo (Turku), pulau Ere dan Ute adalah bagian dari Benteng Laut Peter Agung (sekitar salah satu objek benteng ini terletak di wilayah Estonia). Posisi Abo-Aland memainkan peran sebagai pangkalan manuver canggih untuk pasukan utama dan ringan Angkatan Laut Kekaisaran Rusia. Khusus untuk pertahanan posisi, dibentuklah detasemen kapal perang, kapal perusak, kapal patroli dan utusan.

Pada tahun 1916, pertahanan artileri Teluk Finlandia, Riga dan Bothnia diperkuat. Posisi maju mulai tercipta di jalur Tanjung Takhona (Pulau Dago) - Pulau Ere ( Pulau Aland), di mana lebih dari 4.000 ranjau terbuka dan dua baterai 305 mm dibangun (satu di Cape Takhon, yang kedua di Pulau Ere). Setelah penciptaan posisi artileri ranjau ini, komunikasi laut armada Rusia dari Teluk Finlandia ke Teluk Riga dan Bothnia ternyata dapat diandalkan. Armada Baltik jika terjadi terobosan kapal Jerman di Teluk Finlandia bisa mengerahkan pasukannya untuk melawan mereka di daerah itu. Setelah penandatanganan Perdamaian Brest, daerah itu pergi ke Jerman, dan kemudian ke Finlandia.
Pada tahun 1935 -1937. baterai. di pulau Ere, itu diubah dari empat-senjata menjadi dua-senjata. Meriam 305 mm yang dipasang dengan jarak tembak 32-40 km, berat muatan 355 - 470 kg dan laju tembakan 2,2 - 3 putaran per menit diangkut oleh Finlandia dari Pulau Ere ke Cape Ristiniemi (hari ini adalah wilayah Rusia, distrik Vyborgsky). Secara total, di pulau Ere, menurut data dari buku Alexander Chernyshev "Pertahanan Semenanjung Hanko", ada senjata 4.305 mm dan 4.152 mm.

Sekarang salah satunya tidak hanya dapat diperiksa dengan cermat, tetapi bahkan masuk ke dalam dan berkenalan dengan perangkatnya.

Meriam 12"/52 (305/52) Senapan paling kuat yang pernah dipasang secara serial di kapal Angkatan Laut Rusia atau Soviet. Meriam dipasang di garis pertahanan darat, khususnya di Benteng Angkatan Laut Peter yang Agung. Panjang laras hampir 16 meter.Kecepatan proyektil adalah 853 m/s.

Di situlah meriam ditembakkan, - pemandu kami dan manajer pulau Carl de la Chapelle menunjukkan kepada kami.

Kerang didorong ke dalam laras menggunakan unit pengangkat khusus.

Larasnya dalam minyak padat - Finlandia mendukung meriam. Tidak dalam kondisi pertempuran, tetapi mereka pasti tidak akan berantakan. Meriam itu berusia 100 tahun tahun ini. Dan sepertinya dia masih bisa menembak. Sumber daya belum dikembangkan. Sumber dayanya adalah 400 tembakan. Pistol itu dibuat sekitar 70. Terakhir kali ditembakkan pada tahun 1971. Anda dapat memulihkannya. Finlandia menjaga keamanan senjata.

Menakutkan membayangkan betapa kerasnya dia menembak.

Tapi ini cukup menarik. koordinat pulau:

Pulau Bengtscher (dengan dia, omong-omong, Ere telah komunikasi telepon) / D 1941, 26 Juli, terjadi pertempuran bersejarah di dekat pulau mercusuar ini dengan upaya tentara Soviet untuk merebutnya. Ada kerugian yang signifikan di kedua sisi.

Di bawah pistol ada kamar tempat peluru disimpan, ada pos komando - yah, mereka bergetar dengan setiap tembakan.

Koridor dengan pintu lapis baja.

Pameran dengan foto-foto arsip.

Meriam dengan cepat menjadi museum di antara orang Finlandia. Untuk saat ini, properti akan diserahkan kepada kami selama dua tahun, dan bahan serta dana untuk museum akan dikumpulkan selama tiga tahun lagi ... Di sini, para pejuang belum punya waktu untuk pergi - dan pameran museum adalah siap dan akan diisi ulang.

Lihat saja seberapa tebal baja itu.

paku keling apa...

Bagi pecinta benteng - yang paling adalah untuk berkunjung ke sini.

Tangga - tidak sepenuhnya ditumbuhi - mengarah dari meriam ke jalan pulau utama.

Dan di sebelah meriam, eksposisi lain belum sepenuhnya siap.

Yang terbaik adalah bergerak di sekitar pulau-benteng dengan sepeda. Mereka militer di sini, tanpa kecepatan. Tentu saja, saya tidak duduk, karena saya tidak tahu cara mengendarainya.

Dan anak-anak bersenang-senang berkuda. Dan kemudian mereka beristirahat di dekat rumah kami.

Sebelumnya, keluarga perwira tinggal di dalamnya. Ada sebuah sekolah di pulau itu TK. Para prajurit tinggal di barak, dan para perwira mengandalkan rumah-rumah dengan segala fasilitasnya - dua kamar tidur, ruang tamu, ruang makan dapur, kamar mandi. Ada juga sauna.

Dan kami pergi jalan-jalan. Carl membawaku.

Pertama kami pergi ke ujung utara pulau.

Saya berlari ke sana pagi-pagi pemandangan yang indah dan senam pagi.

Bahkan tempat tidur telah selamat.
27.

Dan tidak ada yang bisa dilihat dari air - pulau, batu, rumput ....

Rute jalan kaki dan bersepeda melewati pulau ini. Di setiap persimpangan ada stand dengan peta. Tidak mungkin tersesat. Satu-satunya hal yang diperingatkan oleh tribun adalah untuk tidak meninggalkan jejak dan tidak mengambil potongan besi yang tidak jelas - ini mungkin bagian dari amunisi. Itulah yang dikatakan. Tentu saja, pulau itu dibersihkan dari sampah militer yang berbahaya, tapi .... Lebih baik untuk memperingatkan.

Dan seperti inilah tampilan baterai selatan. Sebuah topi lapis baja tergeletak di sekitar.
29.

Senjata dasar 6".

Rak amunisi.

Dan kehancuran, mirip dengan Fort Eno.

Rusia meninggalkan pulau itu pada tahun 1918. Mereka melarikan diri dengan tergesa-gesa, Mereka meledakkan sesuatu, mereka menarik sesuatu. Dua tahun sebelum 1920 pulau itu adalah tanah tak bertuan. Perampok kulit putih berkeliaran di sini, hidup penduduk setempat. Tapi, untungnya, mereka tidak berhasil memisahkan semuanya.

Semua kamar baterai selatan terkunci.
34.

Musuh tidak akan lewat dan tidak ada yang disembunyikan. Atau mungkin itu benar. Biarkan pemandu berjalan berkeliling dengan kunci dan menunjukkan kamar kepada kelompok. Kami adalah kelompok berbahasa Rusia pertama di pulau ini setelah hampir 100 tahun. Sangat menyenangkan untuk menyadari bahwa sepatu bot rekan senegaranya di dalam jumlah besar belum menginjak-injak batuan lokal.

Apa yang harus dilakukan di sini selain jalan-jalan?

Ya, Anda bisa berjalan melewati hutan, memetik jamur dan beri.

Hidup dalam keheningan.

Temukan semua instalasi militer.

Benar, masih ada beberapa menara observasi yang dihuni. Sangat dilarang untuk pergi ke sana. Kami bahkan tidak mencoba.

Tidak jauh dari dermaga terdapat alat untuk meluncurkan kapal ke dalam air.

Gaff yacht Eugenia? di mana Anda dapat melakukan perjalanan laut melalui skerries Finlandia, membawa tamu ke pulau itu. Pemesanan kapal pesiar www.,eugenia.f

Pada hari yang cerah, kami meninggalkan pulau dengan perahu. Secara pribadi, setengah hari tidak cukup bagi saya. Sangat optimal untuk datang ke sini bukan dengan satu, tetapi dengan dua malam menginap. Anda akan punya waktu untuk berkeliling seluruh pulau, pergi ke sauna, mengunjungi restoran, memanjat semua bangunan, mengambil jamur dan beri, ikan, mendengarkan sejarah masa lalu militer pulau, bertemu matahari terbenam dan matahari terbit. Tempatnya indah, menarik, bersejarah, terhubung dengan Rusia. Pasti harus dikunjungi!

Dan sangat informasi bermanfaat bagi yang ingin mengunjungi pulau rö

1. Tur jalan kaki di pulau dan harga: http://www.örö.fi/en/guided_tours
2. Safari perahu dan harga: http://www.örö.fi/en/rib
3. Sewa perahu dan memancing, informasi, program dan harga http://archipelagobooking.fi/?p=venevuokraus&l=en
4. Wisata Memancing dan Penyewaan Alat Memancing http://www.örö.fi/en/bjorknascare
5. Sewa jet ski, biaya 190 euro per hari, hubungi di sini: [dilindungi email]
6. Örö marina http://www.örö.fi/en/marinaservice (pada tahun 2015 biaya parkir di marina adalah 25 euro)
7. Piagam Wilson http://www.wilsoncharter.fi/fi menawarkan wisata sehari ke mercusuar Görö dan Bengtskär selama akhir pekan musim panas. .
sebuah. Biaya tiket perjalanan dengan perahu di rute Kasnas-Yoryo-Kasnas - 30 euro
b. Tur satu hari Kasnas- Yörö - Mercusuar Bengtskär (tempat pertempuran terjadi pada tahun 1941) - mulai dari 98 euro
c. Tur di Eray diadakan untuk semua orang pada hari Sabtu dari pukul 11:00 hingga 15:30: keberangkatan dan kedatangan di Kasnas; di Pulau Yoryo, peserta akan melakukan tur keliling pulau, kunjungan ke Obukhov Cannon, makan siang, dan coffee break di atas kapal. Biaya untuk dewasa adalah 53 euro, untuk anak-anak - 26,50 euro jika Anda pergi dengan perahu biasa melalui laut ke pulau dan kembali, dan 80 euro untuk dewasa dan 40 untuk anak-anak jika Anda pergi ke pulau dengan speedboat motor tiup dengan keras dasar.
8. Ada juga yang diadakan di Ayr dan sekitarnya:
sebuah. pesta dansa tradisional nusantara, setiap tahun pada pertengahan Juli (

Maafkan saya, teman-teman, judul yang begitu dangkal! Tapi Eryo benar-benar salah satu yang paling tempat yang indah tempat yang bisa saya kunjungi baru-baru ini. Saya suka alam utara dan laut utara (bahkan di kami Bulan madu saya dan suami saya pergi ke Baltik), tetapi saya sering tidak punya cukup waktu dan kemauan untuk menolak perjalanan ke Italia atau ke laut yang hangat untuk kunjungan ke pantai berumput yang dingin. Singkatnya, Eryo terjadi padaku pada waktu yang tepat dan menjadi hadiah yang nyata!

1. rø adalah salah satu dari sedikit pulau di Denmark yang tidak terhubung dengan pulau lain melalui jembatan, jadi Anda harus sampai di sini dengan feri. Saya berlayar dari Svendborg, pulau Funen, pelabuhan yang dapat Anda lihat di foto.

2. Ini ferinya, benar-benar bohong! Saya belum pernah berenang di sini.

3. Dia berenang ke Eryo selama 75 menit, di awal perjalanannya, melewati jembatan modern yang elegan yang menghubungkan Funen dengan Langellan, yang telah saya bicarakan.

4. Hanya 6,5 ​​ribu orang yang tinggal di pulau itu, ada tiga kota, saya mengunjungi dua - di Marstal dan Ereskobing. Saya terkejut mengetahui bahwa Marstal selama berabad-abad adalah salah satu pelabuhan terbesar di Eropa, pusat pembuatan kapal. Dan sekarang di kota dengan populasi - perhatian! - 2395 orang bekerja di galangan kapal.

7. Di Marstal, ada beberapa ukuran yang benar-benar luar biasa untuk sebuah kota kecil. museum bahari. Ketika saya melihatnya, yang ini, seperti yang tampak bagi saya saat itu, sebuah rumah mainan dengan atap segitiga, saya menyeringai pada diri sendiri, kata mereka, museum yang luar biasa! Tetapi ketika, setengah jam kemudian, saya memutar setir di kabin kapten di museum yang sama, yang ternyata menempati hampir setengah kota, saya tidak lagi begitu kategoris.

8. Segala sesuatu yang mungkin menarik bagi Anda sehubungan dengan kapal dan konstruksinya ada di museum. Anda ingin - model kapal dan kapal dalam botol, Anda ingin - dokumen sejarah, Anda ingin - lukisan, serta bagian kapal, simpul laut, penduduk dunia bawah air, kabin pelaut, jembatan kapten, ruang penyimpanan! Singkatnya, museum maritim di Marstal ternyata adalah museum terbesar di Eropa utara!

9. Saya benar-benar terpesona oleh rumah-rumah pantai di pantai ini. laut Baltik dekat Marsal. Di salah satu dari mereka kami menemukan, percaya atau tidak, perayaan pernikahan pasangan Jerman! Ternyata warga Jerman juga datang ke rö untuk menikahi wanita asing (atau orang asing). jauh lebih mudah untuk melakukan ini di pulau daripada di Jerman sendiri.

11. Saya tidak pernah bosan bersyukur atas cuaca, yang memberi saya awan seperti itu dan kondisi yang benar-benar menakjubkan untuk syuting!

13. Air di laut adalah 20 derajat, orang-orang berenang!

15. Dan lagi laut dan udara berbau rempah-rempah!

16. Hampir Tuscany!

18. Langit yang fantastis hari itu!

19. Salah satunya tempat terbaik untuk makan siang di pulau - sebuah restoran di tempat pembuatan bir Rise.

20. Ini adalah makan siang saya: semuanya dalam satu piring, dari salmon hingga keju lokal dengan rhubarb dan selai apel. Dan tentu saja, bir, yang diseduh di sini dalam beberapa jenis, dan roti Denmark yang lezat. Roti yang luar biasa di Denmark, Anda tidak tahu! Saya suka roti, dan karena itu saya tidak bisa tidak memperhatikannya.

22. Saya makan di udara segar, di bawah pohon apel, dan 2 pencuri kucing berjalan di dekatnya!

23. Para tamu diminta untuk tidak memberi mereka makan, tetapi ini tidak wajib - kucing akan menemukan makanan mereka sendiri! Ini dia, bahagia.

24. Karena ukurannya yang kecil dan reliefnya yang hampir rata, Eryo - tempat terbaik untuk bersepeda. Dari tempat pembuatan bir ke röskobing, di mana feri dari Funen berhenti, hanya sekitar setengah jam perjalanan yang tenang dengan pemberhentian untuk pembuatan film.

25. Saya tidak bisa memberi tahu Anda betapa menyenangkannya mengendarai sepeda ke laut di sepanjang keindahan ini!

28. Dan inilah laut lagi!

29. Rumah pantai lainnya.

30. Orang Denmark hanya terobsesi dengan ekologi, yang sangat saya hormati. rø, misalnya, memiliki salah satu pembangkit listrik tenaga surya terbesar di dunia. Domba merumput dengan indah di sebelah panel surya.

31. Dan inilah Erøskobing, sebuah kota kecil berpenduduk kurang dari 1000 orang, dianggap sebagai kota kecil yang paling terpelihara di Denmark. Segala sesuatu di dalamnya baik-baik saja, semuanya menyenangkan.

36. Ini bukan pemandangan, itu semua benar!

37. Ereskobing memiliki satu kelemahan - hanya ada sedikit penduduk di kota, dan karena itu jalanannya sangat sepi. Saya pikir jika Anda tiba di sini dalam cuaca mendung, suasananya akan sangat berbeda.

Wilayah Denmark mencakup lebih dari 400 pulau dan 7564 kilometer garis pantai. Selama di Denmark, Anda akan selalu berada tidak lebih dari 48 km dari laut. Terlepas dari musim yang Anda pilih untuk bepergian ke negara ini, musim dingin atau musim panas, laut akan selalu menjadi bagian dari gambaran liburan Anda, terutama jika Anda pergi ke salah satu dari banyak pulau di Denmark. Masing-masing dari mereka adalah sejenis permata Denmark dengan sejarah, orang, dan legenda yang unik.

Lesø (Læs) - sebuah pulau rumah dengan atap rumput laut

Kuda adalah cara ideal untuk menjelajahi dataran berpasir di Pulau Les. Sepeda juga cukup cocok untuk meningkatkan nafsu makan yang sehat sebelum makan yang terdiri dari hidangan laut di pulau itu.

Anda juga dapat menyaksikan proses ekstraksi garam dan menikmati pemandian garam yang meremajakan di gereja tua yang khusus diubah untuk tujuan ini. Anda juga bisa pergi menonton anjing laut di atas kapal nelayan.

Atap rumah di pulau ini terbuat dari ruppia laut (sejenis rumput laut), yang dikeringkan dan digulung.

Sampai saat ini, beberapa rumah memiliki atap rumput laut, tetapi para aktivis di pulau itu telah menghidupkan kembali kerajinan untuk memberi kehidupan baru tradisi kuno ini.


Sams - pulau ramah lingkungan Denmark

Pulau Sams secara resmi diakui sebagai tempat tanpa emisi polutan ke atmosfer.

Semua energi di pulau itu hanya dihasilkan oleh angin dan matahari. Pulau ini memiliki akademi energi sendiri, di mana penduduk setempat berbagi pengalaman mereka dengan pengunjung tentang bagaimana apa yang disebut inisiatif hijau telah mengubah pulau mereka, yang terkenal dengan apel dan sayurannya, menjadi laboratorium ramah lingkungan untuk energi masa depan.


rø - kehidupan pedesaan dan pertanian

Terkenal dengan pertanian organiknya, pantai berpasir dan pondok B&B pulau rø- salah satu yang paling tujuan populer liburan pulau dan wisata bersepeda di nusantara.

Miliknya kota utama röskøbing menerima Penghargaan Europa Nostra 2002 untuk pelestarian warisan uniknya.

Eryo adalah unit teritorial independen dengan kebijakan yang sangat ramah bagi pengunjung. Pengunjung dapat menyewa mobil listrik dari agen perjalanan di røskøbing. Pulau ini juga menawarkan wifi gratis di kota-kota pelabuhan.


Bornholm dan Ertholmen

Kepulauan berbatu Denmark di Laut Baltik memberikan kesempatan untuk mengunjungi komunitas pulau dengan kota bersejarah, spesialisasi kuliner yang unik dan tradisi dedikasi yang menginspirasi untuk seni dan kerajinan.

Dengan pantai berbatu, pantai berpasir, hutan, dan pedesaannya, Pulau Bornholm adalah tempat yang tepat untuk berkayak, bersepeda, dan mendaki.

Sampai sekarang secara resmi dimiliki oleh angkatan laut Denmark, pulau-pulau Christiansø dan Frederiks (juga disebut Ertholmen) terbentang di sepanjang pelabuhan angkatan laut berusia 400 tahun itu.

Anda dapat mengunjungi pulau-pulau dalam perjalanan sehari atau menginap di Christianø Gæstgiveri setempat dan menghabiskan malam yang unik di kepulauan bersejarah yang hanya berpenduduk 94 jiwa.


Lilleø, Faye, Veyreux dan Fem adalah kepulauan kecil

Bagi kebanyakan orang Denmark, ini jauh dari rahasia - pulau-pulau kecil Lilleø, Fajo, Veyro, dan Femö jauh dari "jalan raya" dan karena itu sedikit diketahui turis.

Pulau-pulau ini terkenal dengan jus apel dan sari apel organiknya, dan di pulau Lilleø, restoran Noma, yang berulang kali diakui sebagai yang terbaik di dunia, memiliki kebun anggurnya sendiri.

Di pulau Faye, Anda bisa mampir ke pertanian organik atau sekadar mencicipi sari buah apelnya di butik khusus. Femö adalah pulau terbesar. Setiap tahun dibutuhkan festival internasional jazz (31 Juli - 5 Agustus).


Fanyo - tradisi dan warisan di Taman Nasional Laut Wadden

Dikelilingi bukit pasir dan alam terbuka Senderho di Pulau Fanø (di Taman Nasional Laut Wadden) adalah salah satu desa paling menawan di Denmark dengan sejarah maritim yang kaya.

Penginapan Sønderho Kro miliknya yang berusia 300 tahun menyajikan makanan laut lokal. Kami juga merekomendasikan untuk mencoba bir lokal, khususnya Fanø Rav, bir ringan "kering dan aromatik seperti humor lokal", menurut produsernya.

Maafkan saya, teman-teman, judul yang begitu dangkal! Tapi Eryo benar-benar salah satu tempat terindah yang pernah saya kunjungi akhir-akhir ini. Saya suka alam utara dan laut utara (saya dan suami saya bahkan pergi ke Baltik dalam perjalanan bulan madu kami), tetapi saya sering tidak punya cukup waktu dan kemauan untuk menyerah perjalanan ke Italia atau ke laut yang hangat untuk berkunjung ke pantai yang dingin dan berumput. Singkatnya, Eryo terjadi padaku pada waktu yang tepat dan menjadi hadiah yang nyata!

1. rø adalah salah satu dari sedikit pulau di Denmark yang tidak terhubung dengan pulau lain melalui jembatan, jadi Anda harus sampai di sini dengan feri. Saya berlayar dari Svendborg, pulau Funen, pelabuhan yang dapat Anda lihat di foto.

2. Ini ferinya, benar-benar bohong! Saya belum pernah berenang di sini.

3. Dia berenang ke Eryo selama 75 menit, di awal perjalanannya, melewati jembatan modern yang elegan yang menghubungkan Funen dengan Langellan, yang telah saya bicarakan.

4. Hanya 6,5 ​​ribu orang yang tinggal di pulau itu, ada tiga kota, saya mengunjungi dua - di Marstal dan Ereskobing. Saya terkejut mengetahui bahwa Marstal selama berabad-abad adalah salah satu pelabuhan terbesar di Eropa, pusat pembuatan kapal. Dan sekarang di kota dengan populasi - perhatian! - 2395 orang bekerja di galangan kapal.

7. Di Marstal, ada beberapa museum bahari yang benar-benar luar biasa untuk sebuah kota kecil. Ketika saya melihatnya, yang ini, seperti yang tampak bagi saya saat itu, sebuah rumah mainan dengan atap segitiga, saya menyeringai pada diri sendiri, kata mereka, museum yang luar biasa! Tetapi ketika, setengah jam kemudian, saya memutar setir di kabin kapten di museum yang sama, yang ternyata menempati hampir setengah kota, saya tidak lagi begitu kategoris.

8. Segala sesuatu yang mungkin menarik bagi Anda sehubungan dengan kapal dan konstruksinya ada di museum. Jika Anda mau - model kapal dan kapal dalam botol, jika Anda mau - dokumen sejarah, jika Anda mau - lukisan, serta bagian kapal, simpul laut, penghuni dunia bawah laut, kabin pelaut, jembatan kapten, ruang perawatan ! Singkatnya, museum maritim di Marstal ternyata adalah museum terbesar di Eropa utara!

9. Saya benar-benar terpesona oleh rumah pantai di Laut Baltik dekat Marstal ini. Di salah satu dari mereka kami menemukan, percaya atau tidak, perayaan pernikahan pasangan Jerman! Ternyata warga Jerman juga datang ke rö untuk menikahi wanita asing (atau orang asing). jauh lebih mudah untuk melakukan ini di pulau daripada di Jerman sendiri.

11. Saya tidak pernah bosan bersyukur atas cuaca, yang memberi saya awan seperti itu dan kondisi yang benar-benar menakjubkan untuk syuting!

13. Air di laut adalah 20 derajat, orang-orang berenang!

15. Dan lagi laut dan udara berbau rempah-rempah!

16. Hampir Tuscany!

18. Langit yang fantastis hari itu!

19. Salah satu tempat terbaik untuk makan siang di pulau ini adalah restoran di tempat pembuatan bir Rise.

20. Ini adalah makan siang saya: semuanya dalam satu piring, dari salmon hingga keju lokal dengan rhubarb dan selai apel. Dan tentu saja, bir, yang diseduh di sini dalam beberapa jenis, dan roti Denmark yang lezat. Roti yang luar biasa di Denmark, Anda tidak tahu! Saya suka roti, dan karena itu saya tidak bisa tidak memperhatikannya.

22. Saya makan di udara terbuka, di bawah pohon apel, dan 2 pencuri kucing berjalan-jalan!

23. Para tamu diminta untuk tidak memberi mereka makan, tetapi ini tidak wajib - kucing akan menemukan makanan mereka sendiri! Ini dia, bahagia.

24. Karena ukurannya yang kecil dan medan yang hampir datar, rø adalah tempat yang bagus untuk bersepeda. Dari tempat pembuatan bir ke röskobing, di mana feri dari Funen berhenti, hanya sekitar setengah jam perjalanan yang tenang dengan pemberhentian untuk pembuatan film.

25. Saya tidak bisa memberi tahu Anda betapa menyenangkannya mengendarai sepeda ke laut di sepanjang keindahan ini!

28. Dan inilah laut lagi!

29. Rumah pantai lainnya.

30. Orang Denmark hanya terobsesi dengan ekologi, yang sangat saya hormati. rø, misalnya, memiliki salah satu pembangkit listrik tenaga surya terbesar di dunia. Domba merumput dengan indah di sebelah panel surya.

31. Dan inilah Erøskobing, sebuah kota kecil berpenduduk kurang dari 1000 orang, dianggap sebagai kota kecil yang paling terpelihara di Denmark. Segala sesuatu di dalamnya baik-baik saja, semuanya menyenangkan.

36. Ini bukan pemandangan, itu semua benar!

37. Ereskobing memiliki satu kelemahan - hanya ada sedikit penduduk di kota, dan karena itu jalanannya sangat sepi. Saya pikir jika Anda tiba di sini dalam cuaca mendung, suasananya akan sangat berbeda.