Jembatan Krimea melintasi Selat Kerch, berita terbaru.

Hingga akhir Agustus, jalan-jalan di area Jembatan Bebelevsky ditakdirkan untuk macet di sepuluh titik. Masalahnya adalah bahwa pada malam salah satu bentang jalan layang ditutup untuk perbaikan besar. Pekerjaan diharapkan selesai pada 25 Agustus.

“Awalnya kemacetan hanya satu arah, sekarang sudah benar-benar menutup lalu lintas ke arah Sortasi, dan semua orang sudah berdiri. Kilometer macet di dua arah dari pagi hingga malam. Dan akan menyenangkan jika ada pekerjaan di sana, tetapi tidak ada yang bergerak dalam 2 minggu ..

Kompetisi untuk perbaikan bagian ini, seperti banyak lainnya, dimenangkan oleh perusahaan Trest Uraltransspetsstroy. Dari dokumentasi di situs web pengadaan publik, Anda dapat mengetahui bahwa pekerjaan itu akan menghabiskan anggaran 29,5 juta rubel.

Namun selain penggantian standar lapisan aspal atas, perkiraan juga mencakup perbaikan sambungan ekspansi (sambungan pada jembatan), pelurusan kisi-kisi hujan tanpa menggantinya dengan yang baru, serta waterproofing struktur.

Seperti yang ditemukan di lokasi, perbaikan jembatan tidak akan langsung dilakukan oleh Trest Uraltransspetsstroy, tetapi oleh subkontraktor, PGSCOM. Perusahaan ini mengkhususkan diri dalam rekonstruksi benda-benda tersebut.

- Jembatan sangat membutuhkan perbaikan besar, karena sebagian dari strukturnya telah rusak. Ini akan berlangsung hingga akhir Agustus, karena beberapa operasi teknologi membutuhkan waktu lama. Misalnya, beton harus mendapatkan kekuatan dalam 28 hari.

Menurutnya, setelah penggantian perkerasan beton, aspal akan berhenti ambruk. Waterproofing baru akan melindungi struktur dari efek berbahaya dari presipitasi. Sebelumnya, jalan layang di Mashinnaya di atas jalan Bypass diperbaiki dengan cara serupa.

Ingatlah bahwa para pekerja mulai memblokir Pada hari Minggu, lalu lintas di jalan layang itu benar-benar ditutup. Akibatnya, di jalan-jalan yang berdekatan, bahkan pada hari libur

“Untuk minggu kedua, seperti ribuan lainnya, saya telah mengemudi di sepanjang jalan. Khalturin-Bebel untuk bekerja di tengah di sepanjang jalan yang hampir tidak bisa disebut jalan, - tulis di DK perwakilan perusahaan "" di Ural, dan dalam hal ini, hanya penduduk Yekaterinburg Roman Luchichev. - Dan saya tidak mengerti mengapa salah satu arteri transportasi tersibuk di Yekaterinburg rusak dan ditinggalkan dalam bentuk cabul oleh pembangun jalan?! Mengapa, karena kelalaian mereka, ribuan warga dan tamu kota harus menanggung ketidaknyamanan - berdiri dalam kemacetan lalu lintas yang besar dan menelan debu, menjadi gugup dan mengalami kerusakan di mobil mereka?

Menurut Roman Luchichev, hari ini, 13 Agustus, ia menyaksikan kecelakaan di persimpangan Khalturin-Gottwald, yang kemungkinan disebabkan oleh kondisi permukaan jalan. Dia sendiri telah menderita: ketika mengemudi di sepanjang bagian jalan yang bermasalah, sebuah batu terbang ke kaca depan mobil Tuan Lukichev dan memecahkannya. "Aku yakin itu jauh dari daftar lengkap kerusakan material karena ketidakpedulian pembangun jalan dan pihak berwenang, ”percaya Roman Lukichev.

Ingatlah bahwa dia mendengarkan keluhan pengendara tentang keadaan permukaan jalan yang mengerikan di jembatan di atas Iset di sepanjang Jalan Bebel dan. Kontraktor memulai perbaikan pada awal Agustus. Perbaikan salah satu lajur Jalan Bebel, termasuk jembatan, harus selesai pada 15 Agustus. Jembatan itu akan sepenuhnya diperbaiki pada 25 Agustus, layanan pers administrasi Yekaterinburg melaporkan.

Pengerjaan Jalan Bebel dilakukan terutama pada malam hari, yang membuat jembatan tersebut tampak terbengkalai. Spesialis GarantStroy harus mengganti hampir 24.000 meter persegi jalan raya di Jalan Bebel, memperbaiki 2.700 meter persegi trotoar dan memulihkan 1.880 meter persegi halaman rumput.

Pengemudi di Yekaterinburg sudah lama mengeluhkan kondisi jembatan Bebel. Di musim semi, fotografer Ekamag menarik perhatian ke bagian jaringan kota ini, yang memasang tanda "Lubang" di sini.

Perbaikan bagian lain dari jaringan jalan Yekaterinburg hampir selesai: pekerjaan di Jalan Mashinostroiteley dari Cosmonauts Avenue ke Pervaya Pyatiletki Square sudah 90% selesai. Di sini, permukaan jalan akan diganti seluas 16.521 meter persegi, trotoar seluas 6.800 meter persegi akan diganti, dan batu samping baru akan dipasang. Pada 20 Agustus, transfer sistem pemanas akan selesai, setelah itu perbaikan akan diselesaikan sesegera mungkin. Hal ini dilaporkan oleh layanan pers administrasi Yekaterinburg.

Perlu dicatat bahwa pekerjaan jalan di tengah akan dihentikan selama perayaan.

untuk Natal dan liburan tahun baru Warga Dnipro akan dapat melakukan perjalanan di sepanjang Jembatan Baru di kedua arah. Perombakan akan dilanjutkan pada Maret tahun depan.

Jembatan baru akan dibuka pada 12 Desember. Untuk melakukan ini, kontraktor, Meister-Profi, akan memasang perkerasan sementara atas biaya sendiri, yang akan dibongkar pada Maret 2018 dan menyelesaikan pekerjaan di satu sisi. Begitu perkerasan permanen selesai, bagian kedua jembatan akan ditutup dan diperbaiki pada akhir September tahun depan.

Pada tanggal 28 November, sebuah pertemuan diadakan di dewan kota Dnipro antara pelanggan dan kontraktor untuk perbaikan Jembatan Baru, deputi dewan kota dan jurnalis.

Menurut wakil walikota Dnieper, Mikhail Lysenko, ketika pekerjaan dimulai di jembatan, mereka mengungkapkan lebih banyak area masalah daripada dokumentasi proyek yang disediakan. Pasalnya, dokumentasi desain sejak jembatan dibangun belum terpelihara. “Pekerjaan meningkat 2,5 kali lipat,” kata Mikhail Lysenko pada pertemuan tersebut. “Tidak ada keluhan tentang kualitas pekerjaan.”

Yury Zubarev, chief engineer proyek tersebut, tidak memiliki komentar khusus tentang bagian bawah air jembatan. Sebagian besar masalah muncul dengan balok. Direncanakan setidaknya 3 balok penahan beban akan diganti. Gara-gara mereka, jembatan itu dinyatakan darurat.

Sejak awal pembangunan jembatan, kontraktor Meister-Profi telah menyelesaikan pekerjaan senilai UAH 53 juta. Perombakan total Jembatan Baru akan menelan biaya UAH 250 juta. Menurut Petr Shmatchenko, kepala departemen infrastruktur kota, dengan dimulainya pekerjaan di sisi kedua jembatan, biaya pekerjaan dapat meningkat hingga 10-15%.

Selain itu, kontrak tersebut juga mengatur sanksi atas keterlambatan perbaikan jembatan. Ukuran mereka, seperti yang dinyatakan Mikhail Lysenko, akan dihitung nanti.

Direncanakan setelah perbaikan jembatan akan menjadi lebih lebar 2,5 meter dan akan memiliki 6 jalur lalu lintas (3 di setiap sisi). Sisi kanan dan kiri akan dipisahkan oleh balok beton. Menurut chief engineer, karena jembatan akan ditutup menggunakan teknologi modern, kayu tidak akan membuat jembatan lebih berat dan bebannya hampir sama.

Vladimir Putin ingin Rusia dapat menggunakan bagian mobil Jembatan Krimea musim panas ini. Presiden mengatakan ini selama inspeksi pembangunan jembatan, tulis Interfax.

Pembangun mengumumkan kesiapan mereka untuk membuka lalu lintas di bagian mobil pada bulan Mei.

“Objek yang menarik, kuat dan bahkan lebih cepat dari jadwal. Tentu saja, saya ingin orang-orang dapat menggunakannya di musim panas," kata Putin.

Kapan jembatan Krimea akan dibuka?

Pada hari Rabu, 14 Maret, Presiden Rusia Vladimir Putin memeriksa pembangunan jembatan Krimea dan tidak mengesampingkan bahwa penyeberangan akan siap lebih cepat dari jadwal. "Saya ingin orang-orang dapat menggunakan jembatan Krimea di musim panas," kepala negara menyatakan keinginannya kepada pembangun.

Jembatan antara Taman dan Kerch harus dibuka untuk lalu lintas mobil pada Desember 2018, dan kereta api akan beroperasi di atasnya setahun kemudian. Panjang transisi dari Krimea ke seluruh Rusia akan menjadi 19 km. 11,5 dari mereka akan melewati darat, termasuk pulau Tuzla, 7,5 km - di atas laut. Ini yang paling jembatan panjang di Rusia dan di Eropa.

Selama pidato tradisional di Majelis Federal pada 1 Maret, Vladimir Putin mengumumkan peluncuran lalu lintas mobil yang akan segera terjadi. “Dalam beberapa bulan, jembatan Krimea akan dibuka lalu lintas mobil, dan tahun depan komunikasi kereta api. Ini akan memberikan dorongan bagi perkembangan semenanjung dan seluruh wilayah Laut Hitam Rusia,” kata Presiden.

Jembatan Kerch kapan akan dibuka, informasi terperinci

Rute bypass barat Krasnodar yang jauh telah disetujui. Koridor transportasi baru akan melewati aglomerasi perkotaan yang ada dan zona pengembangan yang menjanjikan, dan menyediakan pendekatan transportasi ke jembatan Krimea.

Pembangunan jalan pintas akan dilakukan sebagai bagian dari pembentukan rute "Motorway M-4" Don "(Krasnodar) - Slavyansk-on-Kuban - Temryuk - Bely - jalan raya A-190 (Novorossiysk - Selat Kerch) - transportasi penyeberangan melalui Selat Kerch.

Bypass paling barat Krasnodar akan menjadi jalan kategori teknis 1B dengan empat jalur. Diperkirakan kecepatannya akan mencapai 120 km/jam. pada jalan raya baru dengan panjang 55 km, tiga persimpangan lalu lintas, empat jembatan, sepuluh jalan layang akan dibangun, menurut Avtodor State Corporation.

Jembatan Krimea, situs resmi

Situs resmi yang didedikasikan untuk proyek pembangunan jembatan Krimea -