Guest house Teluk Rusia, tanjung. Resor pantai Turki teluk Rusia di laut mediterania

Antalya, Adalia (Antalya), sebuah teluk di bagian timur Laut Mediterania, di lepas pantai selatan M. Asia (Turki). Menjorok ke daratan sejauh 74 km. Lebar pintu masuk adalah 216 km, pantainya tinggi di barat dan timur, dataran rendah dan berpasir di utara. Kepulauan: Grambusa, Trianesia, Rashat. Kedalaman di pintu masuk hingga 2000 m, di lepas pantai - 82 m, 91 m. Pasang surutnya semidiurnal, tingginya 0,4 m. Sungai Aksu dan Kopru mengalir ke dalamnya. Pelabuhan Antalya.

  • - Bakbo, Teluk Tonkin, Teluk Laut Cina Selatan di lepas pantai Cina dan Vietnam. Terpisah dari laut lepas Semenanjung Leizhou dan Pulau Hainan...
  • - sebuah kota di selatan Turki, adm. c. ilya Didirikan pada masa pemerintahan raja Pergamus Attalus II dan dinamai menurut namanya Attalia; modern Turki ...

    Ensiklopedia Geografis

  • - Teluk Anadyr Bay, di pantai Chukchi laut Bering; di depan Cape Meechken, yang membatasi pintu masuk ke Teluk K. dari E, ada tebing batu yang berbahaya. Kedalaman teluk adalah dari 6 hingga 10 jelaga.
  • - teluk wilayah Primorsky, di pantai barat daya Laut Okhotsk, barat laut Teluk Kebahagiaan, semakin dalam ke daratan sebesar 5 ayat, lebarnya sekitar 8 ayat ...

    Kamus Ensiklopedis Brockhaus dan Euphron

  • - Agion Oros, Agiou Orus, teluk di bagian barat laut Laut Aegea, lihat Singitikos...

    Ensiklopedia Besar Soviet

  • - Aqaba, Teluk Laut Merah, antara semenanjung Arab dan Sinai. Panjang 180 km, lebar hingga 28 km, kedalaman hingga 1828 m. Dipisahkan dari Laut Merah oleh ambang bawah air hingga kedalaman 958 m. Pelabuhan - Aqaba ...

    Ensiklopedia Besar Soviet

  • - I Antalya Adalia, sebuah teluk di bagian timur Laut Mediterania, di lepas pantai selatan M. Asia. Menjorok ke daratan sejauh 74 km. Lebar di pintu masuk adalah 216 km. Pantai di barat dan timur tinggi, di utara dataran rendah, berpasir ...

    Ensiklopedia Besar Soviet

  • - Baikal, teluk bagian dalam Teluk Sakhalin di Laut Okhotsk dekat pantai utara sekitar. Sakhalin...

    Ensiklopedia Besar Soviet

  • - Teluk Bristol, Teluk Laut Bering, di lepas pantai barat daya Alaska. Lebar di pintu masuk sekitar 480 km, kedalaman 27-84 m. Dari November hingga Maret - April ditutupi dengan es mengambang ...

    Ensiklopedia Besar Soviet

  • - Vlora, Vlora Bay, teluk Laut Adriatik di lepas pantai Albania; dipisahkan dari Selat Otranto oleh pulau Sazani dan semenanjung Karaburuni. Panjang 17,5km. Kedalaman hingga 51 m Pasang surut semi-diurnal tidak beraturan ...

    Ensiklopedia Besar Soviet

  • - Gabes, Lesser Sirte, sebuah teluk di Laut Mediterania, di lepas pantai utara Afrika ...

    Ensiklopedia Besar Soviet

  • - Gorgan, Teluk Gorgan, Teluk Astrabad, Teluk Laut Kaspia di lepas pantai Iran. Itu menjorok ke tanah sejauh 63 km antara daratan dan semenanjung Miancale ...

    Ensiklopedia Besar Soviet

  • - sebuah kota dan pelabuhan di Turki selatan, pusat administrasi Antalya. 378 ribu jiwa. Metalurgi, perusahaan tekstil, perbaikan kapal...
  • - ku pantai timur Spanyol. Panjang 42,5 km, lebar 144,5 km, kedalaman hingga 500 m.Pelabuhan utamanya adalah Valencia ...

    Kamus ensiklopedis besar

  • - TELUK LYONS Mediterania m.- at pantai selatan Perancis. Panjang 93 km, lebar di pintu masuk 245 km, kedalaman St. 1000 m Ke Aula Lyon. mengalir ke sungai Ron. Pelabuhan utama adalah Marseille...

    Kamus ensiklopedis besar

  • - kata benda, jumlah sinonim: 3 pelabuhan resor kota ...

    Kamus sinonim

"Antalya (Teluk Laut Mediterania)" dalam buku

negara-negara Mediterania

Dari buku Nikolai Vavilov pengarang Reznik Semyon Efimovich

Dari Den Haag ke Mediterania

Dari buku Era Laksamana Fisher. Biografi politik reformis Angkatan Laut Inggris pengarang Likharev Dmitry Vitalievich

Dari Den Haag ke Mediterania Pada 2 Agustus 1890, Fischer menerima pangkat Laksamana Muda. Pada tahun yang sama, ia menyerahkan kepada Angkatan Laut sebuah memorandum "artileri Inggris dan asing", yang merangkum persenjataan kembali armada selama masa jabatannya sebagai kepala

Dari buku Peradaban Yiddish: Kebangkitan dan Kejatuhan Bangsa yang Terlupakan penulis Krivachek Paul

Dari Mediterania ke Baltik

Pantai Mediterania

Dari buku Mystic Roma kuno. Rahasia, legenda, legenda pengarang Burlak Vadim Nikolaevich

Bencana Laut Mediterania Jika bangsa Romawi kuno, seperti yang diklaim oleh banyak peneliti, bukanlah negara maritim, maka pendahulu mereka, bangsa Etruria, menjadi terkenal karena kemampuan mereka menaklukkan hamparan air. Orang-orang ini selama bertahun-tahun mendominasi seluruh Laut Tyrrhenian. Nelayan Etruria

"Aman" dari Mediterania

Dari buku 100 misteri besar sejarah Prancis pengarang Nikolaev Nikolai Nikolaevich

"Aman" di Laut Mediterania Selama dua bulan penuh armada Inggris di bawah komando Laksamana Muda Horatio Nelson menjelajahi Laut Mediterania. Hentikan pendaratan tentara Prancis di Afrika Utara gagal, dan, oleh karena itu, sekarang hanya ada satu hal yang tersisa - untuk terputus

Menjaga Laut Tengah

Dari buku Knights of St. George di bawah bendera St. Andrew. Laksamana Rusia - pemegang gelar Ordo St. George I dan II pengarang Skritsky Nikolay Vladimirovich

Menjaga Laut Mediterania Perang untuk kemerdekaan Amerika Serikat di Amerika Utara, yang dimulai pada tahun 1776, segera menyebabkan bentrokan antara Inggris, Prancis, dan kekuatan maritim besar lainnya, memperebutkan keuntungan di jalur perdagangan dan di koloni.

Di tepi Mediterania

Dari buku Atlantis laut Tethys pengarang Kondratov Alexander Mikhailovich

Di tepi Laut Mediterania Ledakan dahsyat Santorini-Strongyle, yang terjadi di pertengahan milenium II SM. e., tidak diragukan lagi, tercermin dalam tradisi dan mitos masyarakat Mediterania Timur. Namun, jika data yang tepat dari vulkanologi dan

Dari Mediterania ke Kaspia

Dari buku Makedonia, Rus dikalahkan [Kampanye Timur komandan Agung] pengarang Novgorodov Nikolai Sergeevich

Dari Mediterania ke Laut Kaspia Pada hari keempat perjalanan Alexander melalui Asia Kecil, Persia bertemu dengan Makedonia di Sungai Granika. Mereka berdiri di tepi kanan sungai yang curam, dan tidak menguntungkan bagi orang Makedonia untuk menyerang, yang ditunjukkan Parmenion kepada raja. Tapi Alexander, setia pada aturannya

Pai Mediterania

Dari buku saya tahu dunia. Harta Karun Bumi penulis Golitsyn M. S.

Pai Laut Mediterania Suatu hari, ahli kelautan Amerika, mempelajari dasar Laut Mediterania, datang ke kesimpulan tak terduga. Di dasarnya, di antara sedimen laut biasa, ditemukan mineral yang terbentuk pada suhu di atas 40 ° C. Selain itu, mineral ini diselingi dengan

Antalya (Teluk Mediterania)

Dari buku Big Ensiklopedia Soviet(Seorang penulis TSB

Gabes (Teluk Laut Mediterania)

Dari buku Great Soviet Encyclopedia (GA) dari penulis TSB

Teluk Bristol (Teluk Laut Bering)

Dari buku Great Soviet Encyclopedia (BR) penulis TSB

Iskenderon (Teluk Laut Mediterania)

Dari buku Great Soviet Encyclopedia (IP) penulis TSB

Melampaui Mediterania

Dari buku Nutrisi untuk Otak. Teknik Langkah-demi-Langkah yang Efektif untuk Meningkatkan Efisiensi Otak dan Memperkuat Memori penulis Barnard Neal

Di luar Mediterania Beberapa orang memuji diet Mediterania, mengacu pada diet yang berfokus pada sayuran, buah-buahan, kacang-kacangan, dan pasta, ikan di atas daging, minyak zaitun di atas mentega, dan ruang untuk sedikit

Di skuadron Mediterania

Dari buku Cruiser I peringkat "Rurik" (1889-1904) pengarang Melnikov Rafail Mikhailovich

Dalam skuadron Laut Mediterania, Laut Mediterania adalah rute laut kuno, saksi kelahiran dan kematian peradaban besar di masa lalu, arena pertempuran sengit berusia berabad-abad - dan pada akhir abad ke-19. tetap menjadi salah satu bidang kepentingan utama kekuatan Eropa. Di bagian yang berbeda

Sekali waktu ada sebuah provinsi Rusia. Tentara berbaris di sepanjang itu, barak dibangun, "tempat umum", bahkan ada Angkatan Lautnya sendiri. Ribuan subjek di gereja-gereja Ortodoks memanjatkan doa untuk kesehatan Permaisuri Catherine II. Semuanya berjalan sebagaimana mestinya, tetapi provinsi ini ... ribuan mil dari Rusia.

DESAIN GENIUS

Ini adalah kisah nyata tapi sudah lama terlupakan. Pada 26-27 Juni 1770, skuadron Rusia di bawah komando Pangeran Alexei Orlov membakar armada Turki di Teluk Chesme. Musuh kehilangan 14 kapal, 6 fregat dan hingga 50 kapal kecil sekaligus. Trofi para pemenang adalah kapal Rhodes dengan 60 meriam dan 5 galai besar.

Secara umum, ekspedisi ke Mediterania itu sendiri merupakan rencana strategis yang brilian dari permaisuri agung dan para penasihatnya, yang kemudian disebut "elang Catherine". Lagi pula, sebelum itu, tidak ada satu pun kapal perang Rusia yang pergi ke Atlantik, kecuali transfer unit tempur yang baru dibangun dari Arkhangelsk ke Kronstadt.

Menurut rencana semula, itu seharusnya mendaratkan pasukan kecil di wilayah itu daratan Yunani, dan kemudian "anak-anak Hellas" harus memberontak, mengusir Turki dan memberikan pelabuhan mereka kepada Rusia. Namun, orang-orang Turki memusatkan pasukan besar di selatan Semenanjung Balkan, dan para pemimpin pemberontak tidak cocok satu sama lain dan tidak berhasil menciptakan pasukan reguler. Akibatnya, pasukan terjun payung Rusia harus kembali ke kapal.

Setelah Chesma, Catherine II mendesak Alexei Orlov dengan segala cara yang mungkin untuk menerobos Dardanella dan membombardir Istanbul dari laut. Benteng Turki di selat itu saat itu sangat lemah, dan tugas itu tampaknya mudah dilakukan. Tapi Count takut. Sebagai kapten penjaga muda, ia tidak takut untuk berkomplot melawan kaisar yang sah demi istrinya yang berkebangsaan Jerman, yang tidak memiliki hak atas takhta Rusia, dan kemudian secara pribadi membunuh Peter III. Tapi setelah Chesma, panglima tertinggi berada di puncak kejayaannya. Sebelumnya, dia, seorang bangsawan dari keluarga yang tidak terlalu mulia dan tidak terlalu kaya, hanya mempertaruhkan kepalanya, dan dengan keberuntungan dia memperoleh segalanya. Sekarang dia bisa kehilangan segalanya, dan jika dia beruntung, dia tidak bisa mendapatkan apa-apa. Tapi dia sudah memiliki semua yang bisa dimiliki oleh Yang Mulia.

Dan kemudian Orlov, dengan persetujuan permaisuri, memutuskan untuk mendirikan provinsi Rusia di pulau-pulau di Laut Aegea.

SUBJEK NYA

Siapa yang mengusulkan untuk menjadikan pulau Paros sebagai pangkalan utama armada Rusia tidak diketahui. Bagaimanapun, itu dipilih secara strategis dengan baik. Paros milik Cyclades bagian selatan Laut Aegea) dan terletak di tengahnya. Dengan demikian, memiliki Paros, seseorang dapat dengan mudah mengontrol Laut Aegea dan pendekatan ke Dardanelles, yang berjarak sekitar 350 km.

Pada 15 Oktober 1770, skuadron Pangeran Alexei Orlov, yang terdiri dari kapal "Tiga Hirarki", "Rostislav", "Rhodos", kapal pemboman "Thunder", fregat "Glory", "Victory" dan "St. Paul" tiba di pulau Paros.

Dalam beberapa bulan dari akhir 1770 dan awal 1771, 27 pulau berpenghuni di Laut Aegea diduduki oleh Rusia atau secara sukarela pergi ke pihak mereka, dan penduduk setempat beralih ke komando skuadron dengan permintaan untuk menerima mereka. sebagai subyek Catherine II.

Pada saat penangkapan oleh Rusia, 5 ribu orang tinggal di Paros, sebagian besar adalah orang Yunani Ortodoks. Mereka terlibat dalam pertanian yang subur, pemeliharaan anggur dan pembiakan domba.

Tidak ada otoritas Turki di pulau itu, dan orang-orang Yunani dengan gembira menyambut kapal kami. Pelaut Rusia menggunakan kedua teluk pulau - Auzu dan Trio, di mana kapal dilengkapi dengan tambatan. Tetapi ibu kota "provinsi" adalah kota Auza, yang dibangun oleh Rusia di tepi kiri teluk dengan nama yang sama.

Pertama-tama, teluk itu dibentengi; dua benteng dengan tembok pembatas batu untuk sembilan dan delapan senjata 30 dan 24 pon dibangun di tepi kirinya. Sebuah baterai 10-senjata ditempatkan di sebuah pulau di pintu masuk ke teluk. Dengan demikian, Trio Bay juga dibentengi.

Bangunan Angkatan Laut didirikan di tepi kiri Teluk Auza. Ya ya! Angkatan Laut Rusia! Armada Baltik memiliki Angkatan Laut di St. Petersburg, saat itu tidak ada Angkatan Laut di Laut Hitam, sama seperti tidak ada armada, tetapi di Laut Mediterania ada Angkatan Laut untuk Armada Kepulauan kita. Lusinan pembuat kapal pergi ke Auza dari St. Petersburg.

Kapal-kapal besar tidak diletakkan di Auz, dan tidak perlu untuk ini, tetapi kapal-kapal dari semua peringkat diperbaiki. Tetapi mereka membangun sejumlah besar kapal layar kecil dan berbagai kapal dayung.

Auz dipenuhi dengan berbagai gedung administrasi, toko roti, pabrik pemintalan, barak pelaut. Saya perhatikan bahwa pasukan darat, untuk beberapa alasan obyektif, tetapi agak subyektif, dikerahkan di luar kota. Jadi, barak Resimen Infanteri Shlisselburg terletak di tepi kanan Teluk Auza. Di kedalaman pulau ada kamp Penjaga Kehidupan Resimen Preobrazhensky. Bahkan sebuah gimnasium didirikan di Auz, tempat ratusan anak laki-laki Yunani belajar.

Provinsi 27 pulau seharusnya menyediakan armada hingga 50 panji dan beberapa resimen infanteri. Oleh karena itu, penduduk asli dikenakan pajak (pajak 10 persen) atas roti, anggur, kayu, dll. Bagian tertentu dari pajak dipungut secara tunai. Selain itu, sebagian persediaan dibeli oleh otoritas Rusia, tetapi penulis gagal menentukan proporsi antara barang yang dibayar dan pajak yang dikumpulkan. Tetapi, sayangnya, tidak ada pajak yang cukup, dan Orlov tidak ingin menjadi beban bagi orang-orang Ortodoks yang ramah. Basurman harus membayar semuanya!

Orang-orang Yunani, terutama penduduk pulau, sudah sejak abad ke-15 memegang sebagian besar pengiriman di Mediterania. Mereka menganggap pembajakan sebagai bisnis yang sepenuhnya sah, seolah-olah bagian dari perdagangan. Satu-satunya hal yang menahan corsair Yunani adalah kekuatan armada Turki. Chesma dan sejumlah kemenangan Rusia lainnya menyelamatkan mereka dari Turki. Bahkan sebelum Chesma, beberapa pemilik kapal dagang Yunani (mereka juga kapten) datang ke Orlov dan meminta kewarganegaraan Rusia. Count dengan sukarela menerima orang-orang Yunani dan mengizinkan mereka untuk mengibarkan bendera St. Andrew di kapal mereka.

Jadi, fregat, brig, shebek, dan galai di bawah bendera Rusia terbang di seluruh Mediterania Timur. Ingatlah bahwa kekaisaran Turki yang besar hampir tidak memiliki jalan, dan perdagangan terutama melalui laut. Setiap tahun, ratusan kapal Turki, dan sejujurnya, kapal netral menjadi mangsa "tuan-tuan keberuntungan" Yunani. Selain itu, terkadang kru campuran (Rusia-Yunani) di bawah komando perwira Rusia pergi berlayar. Korsair melakukan beberapa serangan berani di pelabuhan Turki di Asia Kecil, Suriah, dan Mesir.

Perdagangan maritim Turki lumpuh, kelaparan dimulai di Istanbul. Orang-orang Turki diselamatkan oleh Prancis, yang, di bawah bendera mereka, mengangkut makanan dan barang-barang lainnya ke ibu kota Kekaisaran Ottoman. Pangeran Orlov dan laksamana Rusia meminta izin dari Catherine II untuk merebut semua kapal Prancis tanpa pandang bulu, tetapi sang ratu tidak mengizinkannya.

KE NEGERI BARU

Pada tanggal 25 Juli 1774, sebuah semi-galai Turki dengan bendera putih mendekati skuadron Rusia Laksamana Elmanov, yang ditempatkan di dekat pulau Tasso. Mayor Belich (seorang Serbia dalam dinas Rusia) tiba di sana dengan sepucuk surat dari Field Marshal Rumyantsev, yang menyatakan bahwa pada 10 Juli perdamaian telah dicapai dengan Turki.

Sayangnya, harapan orang-orang Yunani tidak menjadi kenyataan. Laksamana kami berjanji kepada mereka bahwa setelah perang, jika tidak semua Yunani, maka setidaknya "provinsi" akan menjadi bagian dari Rusia. Dan sekarang orang-orang Turki harus kembali ke pulau-pulau itu. Sebisa mungkin, Catherine berusaha meringankan nasib orang-orang yang mempercayainya. Perjanjian damai berisi klausul amnesti untuk semua orang Yunani, Slavia dan Albania yang berjuang di pihak Rusia. Konsulat Rusia di Yunani diperintahkan untuk memantau pemenuhan kondisi ini oleh Turki. Siapa pun dari populasi provinsi pulau diizinkan untuk berlayar ke Rusia dengan kapal Rusia dan Yunani.

Ribuan orang Yunani pergi ke negara yang jauh, kebanyakan dari mereka menetap di Krimea dan di pantai Laut Azov. Gimnasium dipindahkan ke St. Petersburg.

Beberapa fregat corsair dengan pengungsi Yunani - "Archipelago", "Tino", "Saint Nicholas" dan lainnya - menyamar sebagai kapal dagang, melewati Selat, dan kemudian menjadi salah satu kapal pertama Armada Laut Hitam yang muncul.

Catherine memerintahkan pembentukan resimen infanteri Yunani di Krimea. Banyak perompak Yunani menjadi laksamana armada Rusia. Diantaranya adalah Mark Voinovich, Panaioti Alexiano, Anton Alekiano.

Perdamaian Kyuchuk-Kainarji ternyata hanya gencatan senjata singkat. Pada Agustus 1787, Kesultanan Utsmaniyah kembali mendeklarasikan perang terhadap Rusia. Orang Yunani dari generasi pertama corsair menjadi kapten sejumlah kapal Armada Laut Hitam, dan bajak laut tua Mark Voinovich memimpin skuadron Sevastopol Armada Laut Hitam.

Teluk adalah tempat terbaik untuk sendirian dengan diri sendiri. Tapi mereka bisa, serta sudut yang tenang, dan tempat parkir yang sangat baik untuk wisatawan di kapal pesiar. Teluk yang paling indah berada di Laut Mediterania. Mereka memiliki kecantikan mempesona yang mengisi dengan ketenangan, menginspirasi dan menambah kekuatan untuk eksploitasi baru.

Teluk Cala Violina

Tempat yang indah dengan pasir halus yang bersih, laut biru kehijauan yang jernih. Daerah ini dianggap sebagai bagian dari Cagar Alam Scarlino. Teluk ini terletak di kota kecil Italia-Maremma. Karena pasirnya yang halus, pantai teluk ini sangat populer di kalangan wisatawan dengan anak kecil. Ada dua cara untuk tidur di teluk: melalui desa Puntone dengan sepeda dan melalui jalan bebas hambatan 158.

Teluk Putih Camerote

Teluk ini dianggap yang paling teluk yang indah Laut Mediterania. Terletak di Camerot, Italia. Diyakini bahwa ini adalah surga duniawi. Demi kecantikan yang mempesona, ada baiknya mengesampingkan semua urusan Anda. Pemandangan yang luar biasa, air yang jernih. Teluk ini mendapatkan namanya karena warna pasir dan batunya yang putih. Pada 2013, teluk menerima kemenangan dalam kompetisi "Yang paling cantik adalah kamu".

apulia

Teluk ini terletak di antara resor terbaik Italia - Mattinata dan Viesta. Itu dianggap bagian Taman Nasional Gargano. Namanya berasal dari harum bunga pohon jeruk. Jika beberapa teluk memiliki tujuan campuran, maka Puglia dibuat hanya untuk menikmati liburan yang selaras dengan alam. Ini adalah teluk oranye dengan tebing tinggi yang melindungi dari hiruk pikuk sehari-hari. Dia adalah simbol dari semua keindahan di Puglia.

Sisilia

Ini adalah lereng barat laut merah pulau Favignana. Ini adalah teluk yang populer di Mediterania. Itu dikelilingi oleh bebatuan yang mengalir rendah ke air. Air di sini berwarna biru yang tidak biasa. Ada banyak batu datar di pantai. Anda bisa mencapai teluk dengan kapal pesiar melalui laut.

Sardinia

Teluk berduri kecil di Santa Teresa Gallura Teluk terkecil di Mediterania. Meskipun ukurannya, itu terbuka pemandangan indah. Dia dikelilingi batu tinggi. Teluk ini dipuja oleh wisatawan yang datang untuk kegiatan di luar ruangan. Batuan di sini sangat luar biasa. Mereka mengambil bentuk bulat. Untuk sampai ke pantai, ikuti mercusuar Capo.

Teluk Goloritze

Pada tahun 1993, teluk itu menerima namanya "monumen alam", dan pada tahun 1995 - "monumen nasional Italia". Terletak di dekat Sardinia. Ini adalah salah satu teluk terbaik di Mediterania. Menarik pengunjung dengan bebatuan yang dipoles sempurna secara alami. Pecinta arsitektur kuno tertarik ke sini oleh lengkungan batu yang disebut Punta Goloritze. Inilah yang pertama kali layak dikunjungi di Teluk Goloritze. Demi bebatuan teluk, pendaki dari seluruh dunia datang ke sini.

Teluk Villefrance

Teluk menawan di Prancis. Ini adalah pelabuhan terbesar dari semua pelabuhan di Mediterania. Tempat yang sempurna untuk menambatkan kapal. Yachtsmen suka bersantai di sini di kapal pesiar mewah mereka. Mereka percaya bahwa tidak ada tempat yang lebih aman untuk bersantai di kapal pesiar. Teluk ini juga cocok untuk kapal besar. Kedalaman air mencapai 95 meter.

Paling resor populer Turki membentang di sepanjang pantai Laut Aegea dan Mediterania. Izmir, Kusadasi, Bodrum, Marmaris dan Fethiye berada di Laut Aegea. Kemer, Antalya, Belek, Side dan Alanya - di Mediterania. Pantai Laut Marmara di barat negara itu dan Laut Hitam di utara tidak kalah indahnya, tetapi tidak begitu populer di kalangan turis pantai massal.

Pantai Laut Aegea didominasi oleh kerikil. Di Laut Mediterania Anda dapat menemukan semua jenis pantai: ini dan pantai berpasir Belek dan Side, dan teluk berbatu Kemer dan Antalya.

Hampir seratus pantai di Turki telah dianugerahi Bendera Biru.

Sebagian besar hotel bintang empat dan lima memiliki pantai sendiri dan menjaga kebersihan dan ketertiban. Tetapi ada juga hotel bintang tiga dan bahkan dua dengan pantainya sendiri dan dengan kursi berjemur dan payung gratis (hanya dalam kasus ini, ini biasanya desain yang paling sederhana). Beberapa hotel mahal sengaja menaikkan harga untuk menggunakan pantai mereka untuk menakut-nakuti wisatawan dari luar. Untuk menggunakan bagian pantai yang dimiliki oleh bar atau restoran, Anda perlu memesan di sana (misalnya, membeli minuman). Dalam hal ini, Anda tidak perlu membayar kursi berjemur dan payung.

Kunjungan pantai

Semua pantai Turki secara teoritis gratis untuk diakses semua orang, meskipun hotel mahal biasanya sangat membatasi orang luar memasuki pantai mereka. Namun, ini tidak mengganggu penduduk lokal untuk menembus pantai yang paling terlindungi, tetapi bagi orang Eropa yang tidak terbiasa dengan realitas lokal, tidak akan mudah untuk sampai ke pantai "asing". Seluruh infrastruktur pantai untuk tamu hotel biasanya gratis, jika tidak, seluruh daftar layanan dan harga harus dipublikasikan dalam daftar harga. Oleh karena itu, dalam hal apa pun tidak disarankan untuk membayar uang kepada berbagai "penjaga" untuk payung atau kursi geladak, kecuali jika ini ditentukan dalam kontrak atau "penjual" tidak dapat mengeluarkan tiket untuk membayar layanan.

Mayoritas pantai turki mereka tidak dapat membanggakan kebersihan yang sempurna, meskipun kompleks pantai memantau parameter ini dengan sangat baik. Pada saat yang sama, puing-puing yang terangkat oleh badai, ubur-ubur, ganggang, dan lumpur cukup umum bahkan di pantai yang bagus, dan dasar laut umumnya jarang dibersihkan secara rutin. pada pantai selatan ada emisi berbagai resin dan minyak yang masuk ke air dari kapal yang lewat. Minyak zaitun yang ada di mana-mana sangat baik untuk menghilangkan zat-zat tersebut dari kulit - lebih efektif dan lebih aman daripada pelarut organik.

Anda harus memperhatikan waktu. Di banyak pantai, berenang setelah matahari terbenam sangat dilarang. Dan alasannya sama sekali bukan karena kesukarelaan pemilik hotel, tetapi persyaratan keselamatan dasar - arus di sepanjang banyak pantai Turki cukup serius, dan sangat sulit untuk mencari perenang yang telah tersapu ke laut di gelap. Namun, banyak pantai di teluk yang benar-benar aman untuk berenang di malam hari, dan banyak yang bergantung pada aturan hotel tertentu. Di suatu tempat di pantai, penjaga pantai atau perwakilan dari layanan keamanan hotel sedang bertugas, yang hanya memantau perenang, tidak terlalu mengganggu mereka, di suatu tempat mereka menyalakan lampu khusus dan memasang booming, dan di suatu tempat mereka hanya mengatur banyak hiburan di pantai. pantai untuk mengalihkan perhatian dari ide berlayar Bulan. Selain itu, banyak hotel kelas satu membersihkan pantai dari sampah yang menumpuk pada siang hari di malam hari, dan air di dekat pantai saat ini tidak bersih.

Pantai Aegea

Kusadasi

Pantai Pigal terletak di jalan menuju Kusadasi. Ini adalah pantai baru yang belum lama ini dilengkapi dengan berbagai olahraga air dan hiburan. Di sekelilingnya terdapat kompleks rekreasi dengan kolam renang, lapangan tenis, gym, dan bar makanan ringan. Pembayaran barang dan jasa di kompleks dilakukan dengan manik-manik khusus, yang harus dibeli terlebih dahulu di resepsi atau di kios di tepi kolam renang. Namun di pantai itu sendiri, manik-manik ini tidak diterima.

Pantai kota - di pusat kota, terbentang sangat jauh di sepanjang laut. Kursi berjemur dan payung disediakan dengan biaya (sekitar $0,5), pantainya berbatu.

Untuk sampai ke pantai wanita, Anda membutuhkan waktu 10 menit perjalanan dengan bus. Ini adalah pantai berpasir dengan banyak pilihan kegiatan air, restoran dan restoran.

"Pantai Panjang" terletak 6 km dari pusat resor dan membentang hampir 30 km. Di pantainya terdapat 4-5 * hotel, banyak kafe dan restoran, serta koleksi terbaik peralatan renang air dan aktivitas air. "Pantai Panjang" adalah yang paling populer di resor.

Bodrum

Selatan Kusadasi adalah Bodrum, resor pesta paling banyak di Turki, ibu kota dunia malam seluruh negara. Bodrum - tempat terbaik untuk penggemar selancar dan olahraga air lainnya. Cocok juga untuk para pecinta diving.

Marmaris

Di semenanjung tenggara Bodrum adalah Marmaris - salah satu yang terbaik resor laut negara, yang dianggap paling "Eropa" di Turki. Terletak di teluk dengan tiga pulau, penuh dengan teluk terpencil yang terpencil, di perbatasan laut Aegea dan Mediterania.

Marmaris memiliki banyak kilometer pantai dan air biru kehijauan yang jernih. Pantai kota, yang menonjolkan garis ganda pohon palem dan jalan setapak sempit, membentang melintasi teluk dari pelabuhan ke Icmeler. Kursi berjemur dan payung di pantai kota dibayar, kecuali hotel memiliki perjanjian khusus dan tidak termasuk penggunaannya dalam harga.

fethiye

Pantainya kerikil besar, di Hill Side Beach ada pasir lepas, tapi di pintu masuk laut masih ada kerikil. Club Hotel Letoonia terletak di semenanjung dan pantai ada platform.

Bagian kedua dari Fethiye adalah Olu Deniz Bay, yang memiliki sekitar 50 hotel. Ada pantai berpasir, tidak terlalu luas, tidak satu pun milik hotel tertentu - semuanya kota. Masuk ke pantai gratis, kursi berjemur dan payung - dengan biaya (sekitar $ 1 per set). Dari tepi teluk, di mana hotel sudah habis, ludah lebar berpasir masuk ke laut, menciptakan teluk yang tertutup dari angin dan arus, di mana Anda bisa berenang bahkan di musim dingin. Pantai semenanjung berpasir yang luas ini disebut Pantai Cleopatra atau pulau penyu(penyu sering merumput di ludah). Layak datang ke sini bahkan dari Hill Side Beach - sangat indah di sini (lebih-lebih lagi - mereka membawa dari semua hotel secara gratis, dan perjalanan memakan waktu beberapa menit). Pantai kota, sunbeds dan payung dibayar.

pantai mediterania

kemer

Resor ini terletak di jalur pantai antara laut dan pegunungan. Pegunungan melindungi dari angin, dan laut menjamin kelembaban tinggi dan memoderasi iklim. Kemer memiliki pantai kerikil yang luas. Beberapa hotel memiliki pantai berpasir, tetapi di pintu masuk ke laut - sama saja, kerikil. musim mandi berlangsung dari Mei hingga Oktober.

Di kota Kemer itu sendiri, ada dua pantai - satu adalah perkotaan, berkerikil dengan berbagai macam olahraga air dan tamasya di kapal pesiar, dan yang lainnya adalah pantai pasir dan kerikil sinar bulan, di mana pohon jeruk memberikan keteduhan yang sejuk.

Antalya

Antalya, resor utama Turki, terletak 12 km dari bandara. Ada jaringan hotel modern yang berkembang dengan baik, banyak restoran, kedai kopi bergaya nasional, semua jenis pusat hiburan dan diskotek, toko yang tak terhitung jumlahnya, taman hiburan air.

Di Antalya sendiri terdapat pantai berpasir. Mereka tidak terlalu populer: bagaimanapun, Antalya lebih merupakan resor perkotaan daripada resor pantai.

belek

Belek terletak di antara Antalya dan Side. Ini adalah salah satu dari sedikit resor di Riviera Turki yang bukan milik kota bersejarah mana pun.

Belek memiliki beberapa kilometer pantai berpasir yang luas. Musim berenang berlangsung dari Mei hingga Oktober. Hampir seluruh wilayah pesisir ditandai dengan Bendera Biru. Kita dapat mengatakan bahwa Belek sendiri, pertama-tama, terdiri dari pantai yang luas membentang sejauh 20 km, ditutupi dengan pasir kasar dan halus.

Samping

Samping - kota kecil di semenanjung, 75 km utara Antalya, salah satu resor tersibuk di Turki selatan. Pantai berpasir yang sangat baik terletak di sebelah barat Side, tetapi ada banyak hotel di sana. Pantai-pantai di timur selalu kurang ramai, dan karenanya jauh lebih menyenangkan.

Alanya

Pantai di Alanya sempit, dengan pasir kekuningan. Musim berenang berlangsung dari akhir April hingga pertengahan November. Pantai berbentuk tapal kuda dibedah oleh tanjung berbatu yang menonjol ke laut ke teluk yang nyaman, yang pantainya landai sangat baik untuk keluarga dengan anak-anak.


Total 94 foto

Materi tentang perjalanan di sekitar Lycian Mira ini akan menjadi yang terakhir. Kami mengunjungi Anda kota Lycian kuno di Dunia, dan mengesankan. Kunci terakhir dalam perjalanan yang menyenangkan ini adalah Pulau misterius Kekova dan kota-kota batu kuno yang tenggelam. Kota terbesar dan paling mengesankan di pulau Kekova dalam hal dampaknya terhadap para pelancong adalah Dolichiste kuno. Ada sangat sedikit informasi tentang kota ini. Hanya diketahui bahwa itu dibangun pada abad ke-5 SM. dan dihancurkan pada abad ke-2 Masehi. gempa bumi yang kuat dan kemudian sebagian jatuh ke kedalaman laut ... Selanjutnya, di bawah potongan, banyak foto Dolichiste melalui prisma Steps of Time, kota-kota banjir lainnya, biru yang menakjubkan laut Mediterania dan kesan saya tentang perjalanan laut jauh ke dalam Ruang dan Waktu Sejarah. Saya harus mengatakan bahwa perjalanan inilah yang ternyata menjadi kesan terkuat bagi saya dari semua tempat yang dikunjungi di Lycia kuno hari itu.

Untuk sepenuhnya membenamkan diri dalam konteks sejarah, Anda harus terlebih dahulu memahami di mana pulau Kekova ini berada dan apa hubungan aslinya dengan kota Lycian kuno yang besar di Dunia. Anda tidak dapat melakukannya tanpa peta. Sejak di posting pertama saya tentang Gereja St. Nicholas, saya sudah meletakkan peta Lycia kuno dan lokasi Mira di pantai mediterania, mari kita perhatikan lebih detail dan lebih dekat posisi pulau Kekova dan Myra kuno pada peta satelit. dalam angka merah 1 - ditandai pusat sejarah kota Lycian Myra dengan gereja St. Nicholas, 2 - Makam batu Lycian dan amfiteater Yunani-Romawi di kaki bukit, 3 - pelabuhan kuno Andriake, 4 - Pulau Kekova, 5 - kuno kota batu dolicist, 6 - desa Kalekoy (kota kuno Simena), 7 - desa Uchayz (kota kuno Aperlai dan Teimussy). Sekarang akan lebih jelas bagi kita semua perubahan sejarah yang terjadi di daerah ini, yang akan saya jelaskan secara singkat
02.


peta Google

Dan, karena kami sedikit terganggu oleh detail teknis, saya akan segera mengatakan bahwa cerita ini akan berbeda dari yang sebelumnya karena saya mencoba untuk menjelaskan sebanyak mungkin. lebih banyak foto Dolichiste yang tenggelam, karena hanya dengan berlayar melewati pantai misterius ini dan memeriksa secara detail setiap foto, sudut dan membiasakan diri dengan setiap detail pantai pulau, Anda secara intuitif dapat terlibat dalam konteks sejarahnya yang dalam dan mendengar cerita menarik yang Dolichiste sendiri dapat memberitahu kami ...)

Lycian kota Mira ( 1,2 ) terletak di lembah sekitar 5 km. dari pantai. pelabuhan laut Myra di zaman kuno adalah pelabuhan Andriake ( 4 ). Sampai abad ke-2 Masehi. pelabuhannya sangat besar, dan pelabuhannya membentang ke arah Mira sejauh 1,5-2 km ke timur. Setelah gempa terkuat di tempat-tempat ini pada abad II Masehi. Semenanjung Kekova tenggelam secara signifikan ke laut dan menjadi pulau, sementara Teluk Andriake, sebaliknya, naik, menjadi dangkal dan kehilangan kepentingan utamanya sebagai kota pelabuhan utama Mira. Banyak bangunan gudang kuno dan Romawi yang dibangun di dekat pelabuhan ternyata jauh dari laut dan, tampaknya, sebagian hancur oleh gempa ini dan secara bertahap ditinggalkan karena ketidaknyamanan menggunakannya.


Melakukan perjalanan laut ke pulau Kekova dari Mira, kami baru saja melewati pelabuhan laut kuno "di tanah kering", menuju desa tepi laut Andriake. Sebuah sungai gunung kecil masih mengalir ke teluk yang sekarang kecil ini. Jika Anda berkendara ke arah Teluk Andriake, sungai akan berada di sebelah kanan, dan bangunan gudang kuno terutama terlihat di sisi kiri di sebuah bukit kecil yang berbukit. Dimungkinkan untuk sampai ke lumbung kuno ini, ada jalan di sana, tetapi rute seperti itu tidak termasuk dalam program kami yang sudah kaya. Ya, dan secara umum, di tempat-tempat ini di mana Anda tidak dapat melihat - "di mana-mana dan di mana-mana" ada sisa-sisa masa lalu dan sejarah Mediterania yang mulia.
03.

Cukup cepat kami berakhir di pelabuhan Andriaka yang dulunya kuno. Sekarang ada banyak kapal pesiar wisata yang menyenangkan, termasuk pelanggan yang menunggu dan santai ...)
04.

Dan akhirnya, perjalanan laut kita dimulai...
05.

Kami meninggalkan teluk Andriake kuno... di depan kami adalah pulau misterius Kekova.
06.

Segera, di hadapan kita, seperti hantu-hantu masa lalu, pulau Kekova dan pantai-pantai menarik dari tempat-tempat kuno ini muncul.
07.


08.


09.

Kapal pesiar kesenangan datang, di sinilah kami sekarang bersama Anda ...
10.

Sejarah tempat-tempat ini panjang dan sangat kuno. Teluk Kekova telah lama dianggap sebagai yang terbaik di bagian Mediterania ini. Bajak laut tinggal di sini, dan kemudian kota-kota kuno kecil muncul. Penduduknya terutama terlibat dalam produksi minyak zaitun dan budidaya buah-buahan. Di sini, di suatu tempat, ada tambang kuno. Batu lokal diproses dengan baik dan cocok untuk konstruksi.
12.


13.

Dengan sendirinya, jalan-jalan di Mediterania sudah menjadi acara. Udara laut, dipenuhi dengan kesegaran dan romansa, matahari selatan yang cerah dan keindahan dan warna air Mediterania yang menakjubkan, menyebabkan seruan antusias dari semua yang hadir di kapal pesiar ...
14.

Ini adalah foto terpisah dari air ini, tetapi masih tidak dapat menyampaikan warna pirus-lapis lazuli yang dalam dan transparan dari air laut Mediterania ini.
15.


16.

Kami mendekati pulau Kekova, di sebelah kiri ...
17.


18.

Ini adalah bagian utara pulau Kekova. Cahaya tidak nyaman, backlit, jadi ada beberapa kabut di foto ...
19.


20.

Ketika pantai-pantai misterius ini mendekat, para turis di kapal pesiar berangsur-angsur menjadi tenang, semua orang mulai merangkul perasaan Penemuan yang tak terhindarkan dan pendekatan Wahyu ... Di sini, sedikit lebih jauh, adalah kota kuno Delikhiste yang tenggelam. Di tempat-tempat ini, seperti yang telah saya sebutkan, ada pelabuhan yang sangat nyaman. oleh sebagian besar kota besar hanya Dolichiste.
21.

Kemunculan Delikhiste terjadi secara tak terduga, khidmat bahkan teatrikal. Jejak-jejak kehadiran manusia yang sudah berlangsung lama mulai diam-diam dan berbobot muncul ...
22.

Struktur kuno Delikhiste muncul seperti sosok hantu yang tidak stabil dari dunia bawah...
23.


24.

Kapal pesiar meluncur dengan mudah di atas permukaan zamrud Delikhiste pesisir, ada keheningan gemerisik di kapal, wajah semua pelancong terkonsentrasi dan dikumpulkan ... diri Anda pada saat-saat pertama ini dengan cara yang khusus dan khas ...
25.

Dolichiste muncul di hadapanku dengan segala keindahan abadinya yang mencolok... Faktanya, ini adalah kota berbatu. Penampilannya berasal dari abad ke-5 SM, tetapi struktur bangunan kunonya menunjukkan bahwa itu ada di sini untuk waktu yang sangat lama, mungkin pada abad ke-5 SM. itu baru direlokasi...
26.

Dan inilah kambing hitam, sedikit ke kanan, dengan latar belakang batu yang diproses.
27.

Reruntuhan Dolichiste perlahan melayang...
28.

Tangga batu yang diukir di bebatuan yang pernah turun ke laut...
29.


30.


31.

Jejak bangunan kuno...
32.


33.


34.

Gerbang kota kuno...
35.


36.


37.

Perlahan-lahan, foto-foto masa lalu ini, yang tersimpan secara ajaib di sini, mulai menembus ke dalam diri saya. Sulit untuk disampaikan, tetapi ketika Anda melayang melihat sisa-sisa kota yang dulunya besar dan bising, jagalah penampilan, secara bertahap, Dolichiste memenuhi saya dengan pesona uniknya. Kota itu menjadi hidup, dan seolah-olah mulai membisikkan sesuatu tentang dirinya kepadaku, menanggapi panggilan untuk mengungkapkan sejarahnya yang panjang dan menyedihkan serta jiwaku, yang bermasalah selama berabad-abad...
38.


39.

Kota itu mulai berbicara, dengan sungguh-sungguh, tetapi dengan sedikit kesedihan, tentang kemenangan sebelumnya, tentang kehidupan yang pernah mendidih dan mengisinya, pertempurannya, kemenangannya, kekalahannya, pekerjaannya. orang biasa, suka dan duka mereka dan tentang sisa abadi yang terlupakan ...
40.


41.

Di sini, di tempat ini adalah bangunan tertinggi dan terbesar di Dolichiste.
42.


43.

Struktur batu berundak dengan pasangan bata, kemungkinan besar, berlantai dua dan tiga.
44.


45.

Untuk beberapa alasan, hanya dengan melihat foto ini, kata "Troy" tanpa sadar muncul di benak saya ...
46.

Jejak terang yang ditinggalkan oleh atap, menghilang ke seribu tahun sejarah, Rumah...
47.


48.

Kami berlayar ke pelabuhan kuno Dolichiste...
49.


50.

Di bawah air laut yang jernih, tanggul banjir, banyak bangunan pelabuhan Dolichiste mulai bisa ditebak ...
51.


52.

Refleksi dan pencelupan saya ke kedalaman sejarah terganggu oleh penampilan tak terduga dari kapal pesiar kesenangan yang akan datang ...
53.

Ngomong-ngomong, ini adalah pemandangan pantai seberang Teluk Kekova, karena kita ngelantur)
54.

Pelabuhan kuno sudah dekat...
55.

Foto inilah yang saya buat dengan huruf kapital dan diberi judul "Langkah Waktu"...
56.

Airnya sangat jernih. Dalam keheningan di bawah air, dermaga kapal kuno Dolichiste perlahan muncul ...
57.

Pemandangan yang memukau!...
58.


59.


60.

Ini dia dengan segala kemegahannya...
61.

Jendela observasi diatur di yat untuk melihat bagian bawah, tetapi saya tidak berhasil menghapus amphorae atau yang serupa, meskipun ada sesuatu yang ditebak di kedalaman. Tapi tetap saja, itu luar biasa!...
62.

Pelabuhan Dolichiste kecil, luas dan nyaman. Air jernih membuatnya mudah untuk mengintip ke kedalaman banjir ...
63.

Di suatu tempat di sini adalah galangan kapal Dolichiste.
64.

Sebuah poster kuning yang dipasang di pantai menginformasikan bahwa wilayah pulau Kekova dilindungi dan kapal dilarang mendarat di pantai.
65.

Jadi kami memeriksa kota kuno Dolichiste yang banjir. Setelah pelabuhannya, bebatuan Kekova yang tak bernyawa melangkah lebih jauh... Kapal pesiar mulai berbelok ke kanan, 180 derajat...
66.

Di depan kita adalah pelabuhan kuno Kekova. Seperti yang Anda ingat, ada empat Kota kuno... di sana, di sebelah kanan, di balik perbukitan, di daratan utama, di pelabuhan yang nyaman, adalah pemukiman modern Uchayz, tempat kota Aperlai dan Teimussa pernah berkembang. Ada juga banyak hal menarik, tetapi kami tidak dibawa ke sana, sayangnya ...)
67.

Tepat di seberang Dolihiste adalah reruntuhan yang banjir kota Tua Simena, Kiliköy modern.
68.

Di sini, bangunan yang kebanjiran menyerupai Dolichiste, yang telah kita lihat.
69.

Menurut beberapa laporan, ini adalah sisa-sisa pemandian kuno.
70.

Dan di teluk ini adalah sarkofagus Lycian yang terkenal, terletak di laut ...
71.