Austria alpine road grossglockner 107. Jalan austria yang indah
Jalan Grossglockner Austria dataran tinggi yang indah, yang berkelok-kelok dengan 36 belokan, sangat menawan rute wisata berkenalan dengan keindahan kawasan alam yang dilindungi di Pegunungan Alpen Tengah.
Jalan sepanjang empat puluh delapan kilometer, melewati dan menghubungkan negara bagian federal dan, dimulai di komune Fusch an der Grossglockner Strasse dan berakhir di Heiligenblut. Melewati Hochtor Pass, di mana pusat Kaiser Franz Josef terletak di ketinggian 2.369 meter. Menawarkan pemandangan gletser yang menakjubkan dan gunung tertinggi di Austria, Grossglockner. Sebenarnya untuk menghormati 3798 meter ini puncak gunung dan jalan itu diberi nama.
Rencana pembangunan jalan gunung dipresentasikan oleh sekelompok ahli pada tahun 1924. Itu adalah periode yang sulit dalam sejarah dalam hal ekonomi. Negara ini menderita kerugian finansial yang sangat besar sebagai akibat dari Perang Dunia Pertama, dan oleh karena itu proyek tersebut skeptis. Pemerintah terpaksa meninjau kembali proyek tersebut pada tahun 1929 setelah pasar keuangan mulai jatuh. Peristiwa ini sangat mempengaruhi perekonomian Austria yang lemah. Itu perlu entah bagaimana mempekerjakan beberapa ribu orang.
Konstruksi dimulai pada 30 Agustus 1930, dan empat tahun kemudian kepala Salzburg melaju di sepanjang jalan raya baru. Dan setahun kemudian, pada Agustus 1935, Jalan Raya Grossglockner dioperasikan dan dibuka untuk umum. Sangat menarik bahwa biaya konstruksi ternyata kurang dari yang direncanakan, dan kehadiran turis di tahun-tahun pertama secara signifikan melebihi perkiraan paling optimis. Ke depan, dilakukan modernisasi jalan secara bertahap. Lebarnya dan jumlah tempat parkir yang terletak di tempat-tempat paling indah meningkat.
Dari hari pertama operasi, perjalanan di jalan dibayar. Tarif rata-rata 20-50 euro, tergantung pada durasi tiket dan jenis transportasi. Di musim dingin, lorong ditutup, karena ketinggian salju yang turun sering melebihi 10 meter.
Setiap tahun, berkendara di sepanjang rute yang indah, sekitar satu juta orang mengagumi keindahan Pegunungan Alpen. Tahapan balap sepeda profesional berlangsung di sini, dan banyak pembuat mobil Eropa suka menjalankan model mobil terbaru mereka di lereng gunung yang curam.
Grossglockner Alpine Road - FOTO
Busi sapi. Jalan gunung Gerlos dan Grossglockner. Air terjun krimml. Tertinggi puncak gunung Austria dan Gletser Pasterze.
Melalui Austria dengan mobil. Innsbruck - Krimml - Flattach. Grossglockner Alpine Road. Air terjun krimml.
Kasus yang sangat ketika menonton lebih baik daripada membaca. Pada hari keenam perjalanan, kami memulai penjelajahan penuh di Pegunungan Alpen. Hari ini tanpa pariwisata perkotaan, tetapi penuh dengan pemandangan gunung yang indah, air terjun, dan jalan pegunungan yang menakjubkan. Bintang utama hari ini adalah jalan ketinggian tinggi Grossglockner yang terkenal. Ya, dan air terjun di dekat kota Krimml ternyata cukup pribadi. Ikuti perjalanan kami dan berlangganan saluran YouTube kami, serta ke email newsletter blog kita (kolom di sebelah kanan atau di bawah halaman).
Peta rute dan akomodasi.
Seluruh rute hari ini melewati jalan pegunungan. Bergerak di sepanjang mereka tidak terburu-buru, tetapi menyihir, hanya punya waktu untuk menoleh. Total panjang rute Innsbruck-Krimml-Grossglockner-Flattach sekitar 280 kilometer, termasuk cabang ke Edelweisspitze dan ke gletser Pasterze.
Akomodasi: Apartemen Appartementhaus Mentil , Igls, pinggiran kota Innsbruck. Pemesanan melalui Booking.com. Suatu malam - 84 € (akomodasi paling mahal di perjalanan). Sarapan tidak disediakan. Parkir Gratis . Perhatian! Pada pemesanan, harga ditunjukkan kurang (45€) dari yang sebenarnya, karena selain itu cetakan kecil ada catatan tentang biaya pembersihan.
Liburan Almabtrib dan masalah jalan yang terkait dengannya.
Jadi saya datang untuk meninggalkan Innsbruck yang ramah dan apartemen mewah kami Waldhaus Igls. Kami meninggalkannya dalam bentuk dan urutan aslinya.
Kami berkendara melewati pinggiran Innsbruck, berkendara sedikit di sepanjang autobahn, lalu berbelok ke arah Zell am Ziller, lalu sedikit lagi dan menemukan diri kami di jalan menuju kota Gerlos dan jalan tol pegunungan dengan nama yang sama.
Di pintu masuk Gerlos, kami mulai menemukan prosesi sapi dan gembala yang berpakaian rapi.
Setiap arak-arakan sepenuhnya menempati salah satu jalur jalan, memaksa mobil untuk berhenti dan menunggu untuk lewat. Beberapa kali pertama terlihat menarik dan lucu, kami bahkan senang bahwa kami dapat menghadiri beberapa acara tradisional dan memiliki kesempatan untuk menikmati cita rasa nasional Austria. Gembala ceria, melambaikan salam kepada Anda.
Tapi di beberapa titik mulai lelah, karena waktu hampir habis. Namun timah terpenting terjadi di kota Gerlos sendiri. Di sini kami terjebak macet selama hampir satu jam.
Dan, yang menarik, untuk waktu yang lama tidak ada sapi, kemudian dua prosesi yang tidak terlalu besar berlalu, tetapi kami terus berdiri mati.
Tapi ternyata saat ini berlalu hari libur tradisional Almabtrieb (Almabtrieb). Ini adalah nama acara yang didedikasikan untuk pengembalian sapi dari rumah padang rumput Alpen yang tinggi, yang diadakan pada akhir September atau awal Oktober. Jika musim penggembalaan berhasil, sapi-sapi itu didandani dan mereka dengan bangga berbaris. Para gembala juga sudah berdandan, banyak minum bir dan sudah sedikit mabuk.
Bahaya lainnya adalah pergerakan sapi yang tidak terkendali. Mobil kami, misalnya, ditabrak salah satu sapi dengan bel di lehernya. Dan lonceng ini - wow, tidak kecil sama sekali. Syukurlah, tidak ada konsekuensi serius.
Sekitar pukul 12-30 akhirnya kami berangkat dan ternyata kemacetan di Gerlos bukan hanya disebabkan oleh sapi, tetapi juga oleh orang-orang (wisatawan) yang sudah mulai merayakan hari raya dengan sekuat tenaga. Baik bir dan schnapps. Orang-orang bersenang-senang dan berjalan, terhuyung-huyung di sepanjang jalan seolah-olah di rumah. Karena itu, gerakannya bergantian satu arah dan dengan kecepatan rendah.
Setelah melarikan diri ke ruang operasional, kami mulai menikmati pemandangan alpine. Cuaca sangat baik, seperti semua beberapa hari berikutnya kami tinggal di Austria. Sangat beruntung sangat beruntung. Segera sebuah danau yang sangat indah muncul di jalan kami.
Kami berasumsi bahwa itu juga disebut Gerlos.
Namun, selama penyusunan laporan ini, ternyata namanya adalah Speicher Durlassboden. Secara umum, kecantikan ini mulai dengan cepat mengeluarkan hal-hal negatif dari membuang banyak waktu dalam kemacetan lalu lintas.
Segera kami melewati titik tol jalan gunung Gerlos (9€) dan menuju ke titik pertama kami hari ini - air terjun Krimml. Jalannya indah, tapi bukan berarti sangat mengasyikkan. Saat Anda mendekati air terjun, Anda dapat berhenti di dek observasi tepat di seberang yang terakhir. Ada pemandangan lembah yang bagus dari sini.
Dan, sebenarnya, air terjun itu sendiri.
Sedikit lebih dekat.
Pengawasan lain sudah ada di pintu masuk Krimml.
Kami akhirnya sampai di kota, ada beberapa tempat parkir, kami berhenti di P3, yang sepertinya paling dekat dengan pintu masuk taman. Kami beruntung, ada satu tempat. Benar, kami tidak tahu cara membayar untuk waktu yang lama, sampai Anya pergi ke kafe di seberangnya dan memberikan 5 € tunai. Saya bahkan tidak ingat apakah mereka memberi kami cek.
Dari tempat parkir, Anda harus pergi ke bawah jembatan jalan dan berjalan di sepanjang jalan selama 10-15 menit, membayar biaya masuk (€3 per orang) dan sekarang kita menemukan diri kita di lokasi air terjun yang lebih rendah.
Sudah sangat indah di sini, air jatuh di atas batu dengan sekuat tenaga, mengangkat kolom semprotan.
Pendakiannya cukup curam, tetapi kesempatan untuk mengambil napas terus muncul, karena pemandangan air terjun muncul di sepanjang jalan.
Di sini kita sudah mendekati tengah jalan. Saya harus mengatakan bahwa air terjun ini adalah salah satu yang tertinggi di Eropa, ketinggian totalnya sekitar 385 meter.
kaskade ganda.
Jalan ke kaskade tertinggi, dilihat dari tandanya, membutuhkan waktu satu jam lima belas menit. Di tengah jalan - 40 menit.
Pemandangannya tentu saja menakjubkan, air terjunnya sangat mengesankan.
Di sini kita telah mencapai titik tengah. Ada restoran dan batu besar, dan Anda juga bisa pergi ke Sungai Krimml-Ache, yang menciptakan air terjun. Di sini sungai tenang. Pemandangan yang menenangkan.
Ternyata sepatu trekking saya kotor dari perjalanan sebelumnya (saya tidak ingat di mana), jadi saya memutuskan untuk mengambil kesempatan dan mencucinya tepat di sungai.
Kami sangat senang, kami minum selfie.
Kami memutuskan untuk tidak mendaki ke puncak, karena waktu sudah mendekati pukul 15, dan kami ingin sampai ke trek Grossglockner di siang hari yang cerah. Saat turun, kami berbelok ke salah satu cabang yang kami lewati selama pendakian.
Eh, apa yang salah!
Sebuah upaya untuk menembak pelangi, yang terbentuk dari pantulan matahari di percikan air.
Pukul 15:36 kami meninggalkan Krimml dan, perlahan berkelok-kelok melewati lembah pegunungan, pukul 16:48 kami mencapai titik tol jalan Grossglockner. Biaya untuk mobil sepanjang hari adalah 35€. Dengan tiket ini, Anda dapat pergi dan kembali beberapa kali, tetapi hanya dalam hari itu. Omong-omong, entri terakhir pada periode musim gugur dimungkinkan pada 18-45. Jalan itu sendiri ditutup pada 19-30.
Nah, apa yang bisa saya katakan tentang jalan. Kami tidak akan masuk ke sejarah konstruksi dan lainnya fakta teknis. Mari kita nikmati saja trek gunung tinggi yang sangat menakjubkan dan luar biasa indah ini. Kami berhasil terbang ke sini sedikit dengan drone dan kami mendapatkan pemandangan yang sangat indah.
Dalam foto ini, museum Haus Alpine Naturschau terlihat di bawah, pada ketinggian 2.260 meter.
Ini adalah bagian utara jalan, dilihat dari selatan.
Turret adalah titik pengamatan Fuscher Torl. Danau Fuscher terlihat di sebelah kiri.
Di sini Anda dapat melihat kompleks restoran di depan cabang terpisah dari jalan Edelweisspitze.
Pertama, tanpa sadar kami melewati cabang di Edelweisspitze dan berakhir di Fuscher Torl, di ketinggian 2428 meter. Lihat betapa indah dan rapi semuanya.
Matahari sore menciptakan pencahayaan magis.
Anya melihat edelweiss, yang sayangnya sudah mengering. Tapi aku tidak 100% yakin itu dia. Tulis siapa yang tahu.
Di sekitar, ke mana pun Anda melihat, panorama gunung yang menakjubkan.
Pada ketinggian ini, hal-hal secara aktif bergerak menuju musim dingin, rumput sudah cukup layu, tetapi masih indah.
Edelweisspitze
Titik tertinggi dari lintasan Grossglockner, yang dapat diakses oleh mobil dan sepeda motor, adalah puncak Edelweisspitze, setinggi 2.571 meter. Di sini Anda perlu mendaki di sepanjang serpentine sempit yang diaspal dengan batu paving. Jalan ini menakjubkan di beberapa tempat.
Di sini kita berada di atas.
Tempat parkirnya kecil dan bahkan saat ini sepanjang tahun ada cukup banyak mobil. Saya tidak tahu apa yang terjadi selama musim ramai.
Toko suvenir dengan dek observasi di atap.
Seperti di semua sudut pandang jalan, Anda bisa makan di sini.
Lereng utara jalan Grossglockner. Hampir di tengah Anda dapat melihat cabang, dari sini kami meluncurkan quadrocopter kami untuk pertama kalinya.
Di sini kita melihat Fuscher Torl dan bagaimana jalan mengitari bukit.
Danau Fuscher. Seperti yang tertulis di road booklet, di sini Anda bisa berjalan-jalan di sekitar danau. Tapi, jujur saja, genangan air ini sama sekali tidak membuat kami terkesan.
Salah satu tikungan curam di Edelweissspitze.
Tiket Hochtor
Dan kebanyakan titik tinggi jalan utama adalah melewati Hochtor, ketinggian 2504 meter. Di sini pemandangannya juga bagus, tapi tidak begitu mengesankan.
Petualangan utama di celah tempat kami berhenti adalah mengenal domba-domba lucu.
Anya pun tak melewatkan kesempatan untuk menyuapi mereka.
Mereka makan roti dengan sangat senang. Di foto ini, di latar belakang, meskipun buruk, Anda dapat melihat tanda Hochtor, satu-satunya bukti foto kami tinggal di sini
keindahan lain. Domba-domba itu benar-benar lucu. Ketika tiba saatnya kami melanjutkan perjalanan, mereka tidak mau lama-lama melepaskan kami dan mengejar kami sampai ke mobil. Perpisahan itu menyedihkan...
Gletser Pasterze
Saat itu malam, senja dengan cepat turun. Tentu saja, kami menyesal tidak datang ke sini lebih awal. Kami benar-benar merindukan jam yang hilang di Gerlos. Dengan beberapa risiko, tetapi kami masih pergi ke pusat wisata Kaiser-Franz-Josefs (2369 meter) - titik terakhir kami menginap di Grossglockner. Tiba di sini pada 18-45, hampir tidak ada orang.
Di sinilah Anda dapat menonton puncak tertinggi Austria - Gunung Grossglockner, yang memberi nama jalan. Ketinggian gunung adalah 3798 meter. Pada foto di bawah, ini adalah puncak tertinggi di sebelah kiri. Dan dari sini Anda dapat mengamati gletser terpanjang di Pegunungan Alpen Austria - Pasterze.
Panjang gletser kini mencapai 9 kilometer. Selama 100 tahun terakhir, gletser telah mencair sangat banyak, hanya ekor kecilnya yang terlihat dari pusat wisata, dan setelah memenuhi seluruh ngarai.
Di siang hari, disarankan untuk turun langsung ke gletser (sisa-sisanya), sekarang kita hanya perlu mengagumi pemandangan.
Ini menyimpulkan kami tinggal di jalan Grossglockner. Tepat pukul 19.00 kami meninggalkan gletser dan sudah pukul 19-13 kami meninggalkan jalur Grossglockner. Pukul 20-00 kami sampai di kota Flattach, di mana apartemen nyaman lainnya sedang menunggu kami. Kami memesannya seharga € 45, tetapi ternyata biaya pembersihannya sangat kecil, jadi kami harus membayar € 84! Alhasil, akomodasi ini ternyata yang paling mahal bagi kami. Ini adalah satu-satunya negatif (meskipun serius). Apartemen lainnya sangat bagus, sayangnya, kami tidak mengambil foto mereka, tetapi mereka ada di video. Kami juga sangat menyukai nyonya rumah, berasal dari Swedia, dia sangat positif dan menunjukkan minat dan perhatian yang tulus kepada kami.
Itu saja untuk hari ini! Berlangganan akun kami (YouTube, VK, dan buletin email - semuanya ada di kolom kanan) dan ikuti pembaruan blog kami!
Sebelumnya :
dalam kontak dengan
Jalan raya Grossglockner dan gletser Pasterze
Itu adalah salah satu hari dalam perjalanan Austria, ketika, dalam konteks cuaca yang berubah-ubah, semua anggota kelompok sangat merasakan keterampilan organisasi Mina Kofman, pemandu kami yang luar biasa. Setelah mempelajari ramalan cuaca dengan cermat, dia membuat beberapa pengaturan ulang yang berhasil dalam rencana perjalanannya, dan berkat ini dan banyak keberuntungan, cuaca yang indah menemani kami di seluruh pelosok Austria, meskipun sangat mungkin bahwa di tempat lain itu hujan dengan kekuatan dan utama pada saat yang sama dan / atau pemandangan yang tidak biasa tersembunyi di balik tabir kabut atau awan.
Pada hari perjalanan ke Glosklockner, matahari bersinar dengan kuat dan utama di pagi hari. Dalam beberapa jam kami berada di puncak, awan bertambah, tetapi jarak pandang tetap 100% untuk beberapa kilometer. Namun saat turun, lebih tepatnya pada tahap akhir, langit akhirnya tertutup awan dan mulai turun hujan. Tapi kami kembali "lari" dari hujan yang bergerak dengan kecepatan yang layak menuju kota Zell am See yang cantik di Austria. Kami bahkan berhasil berjalan di sepanjang itu selama beberapa jam, dan bahkan kemudian kami diselimuti oleh hujan yang begitu deras sehingga hanya sedikit orang yang mengira.
Tapi ini adalah cerita yang sama sekali berbeda, dan omong-omong, karena rencana perjalanan untuk hari ini sangat terpenuhi dan terlalu banyak, hujan ini hanya menghibur kami dan meskipun kami sedikit basah, ini omong kosong, karena bus segera membawa kami. ke dalam pelukannya yang nyaman, pengemudi menyalakan pemanas untuk membuat kami tetap kering, dan dalam perjalanan ke hotel kami menonton film tentang yang tak tertandingi dan sangat dicintai oleh Permaisuri Sisi Austria. Hari itu ternyata luar biasa, dalam satu kata)
Orientasi untuk pengamat foto-timeline:
| Semua foto dalam posting ini adalah oleh saya kecuali dinyatakan lain. Semua foto dapat diklik. Jika Anda ingin melihat gambar lebih detail, klik di atasnya dan jendela baru akan terbuka dengan gambar dalam ukuran maksimum yang tersedia. Anda dapat membaca tentang penggunaan foto dan teks oleh pihak ketiga di profil saya. |
1. Jadi kembali ke awal hari. Gletser Pasterze bukanlah satu-satunya daya tarik yang harus kami "cicipi" hari itu. Großglockner High Alpine Road yang indah, di mana kami harus mencapai gletser, adalah salah satu jalan pegunungan paling terkenal di dunia.
Ini bukan hanya jalan dari titik A ke titik B, ini sangat menarik bagi wisatawan dengan sejarah dan pemandangannya yang luar biasa yang dapat diamati dengan berhenti di salah satu dari banyak kantong parkir platform panorama. Jalan ini dikunjungi, dikunjungi, dan tidak hanya dilalui, oleh sekitar satu juta orang per tahun.
Dan kita pasti dapat mengatakan bahwa ini adalah salah satu tempat yang paling banyak dikunjungi di Austria. Dan satu hal lagi: jalan ini termasuk dalam daftar 1000 tempat terindah perdamaian! 
2. Seperti banyak atraksi lainnya, Großglockner High Alpine Road berbayar dan memiliki akses terbatas. Ada jam-jam tertentu dalam sehari dan musim di mana jalan tersebut dapat digunakan. Dari Oktober hingga Maret dan pada malam hari jalan ditutup. 
Baca lebih lanjut di jurnal saya:
3. Kami beruntung, kami memilih waktu yang "tepat" dalam setahun untuk bepergian ke Austria: Agustus. Jalan yang kami minati terbuka. Kira-kira di tengah pendakian, kami mulai menemukan pulau-pulau salju. 
4. Sopir berhenti dan kami, dengan gembira, pergi "berjalan di salju". Biarkan saya mengingatkan Anda bahwa ini pada pertengahan Agustus. Emosi dari pelajaran ini, seperti yang Anda lihat, murni positif) 
Baca lebih lanjut di jurnal saya:
|
5. Pada 60-70-an abad ke-20, jalan raya modern dibangun di suatu tempat di dekatnya, yang mengambil alih arus kargo-penumpang, dan Großglockner High Alpine Road menerima karakter luar biasa dari jalan-jalan panorama tamasya dan tamasya. 
6. Ada banyak platform panorama di sepanjang jalan. Kami memilih yang terbesar dengan pemandangan paling menakjubkan. Lereng setengah hijau-semi-salju luar biasa indah sepanjang tahun! Bagaimana Anda tidak bisa mengambil gambar dengan latar belakang seperti itu? 
Baca lebih lanjut di jurnal saya:
7. Padang rumput Alpen terbentang di dekatnya dan Anda dapat melihat flora yang indah dari dekat. 
8. Mungkin pemandangan paling indah dari Großglockner High Alpine Road, yang menggabungkan kemegahan alam dan hasil aktivitas manusia yang tidak merusak penampilan pertama. Sayangnya, karena sangat tidak nyaman untuk memotret apa yang terjadi di jalan itu sendiri dari jendela bus, saya tidak dapat menangkap yang berikut: jalan ini sangat populer dengan semua jenis kelompok yang disatukan oleh mobil atau merek sepeda motor, dan tentunya dengan pengendara sepeda.
Kami menemukan grup yang terdiri dari 5-15 mobil Smart, lalu Lotus, lalu Mazda MX-5, lalu Jaguar, lalu Audi TT dan tentu saja pengendara sepeda motor Harley Davidson, pengendara sepeda motor Honda , hanya pengendara sepeda motor dan banyak pengendara sepeda. Itu sangat tidak biasa.
Bahkan jika saya tidak diberitahu bahwa ini adalah jalan khusus, dengan status tengara penting Eropa, saya akan menebak oleh siapa pun bahwa "ada sesuatu yang salah" di sini. Segera ada perasaan bahwa ini adalah tempat khusus. Tempat seperti "car broadway", di mana orang berkumpul tidak hanya seperti itu, tetapi untuk "menunjukkan diri dan melihat orang lain", dan tentu saja menikmati suasana yang luar biasa indah dari tempat-tempat ini. 
Baca lebih lanjut di jurnal saya:
9. Kami berkendara ke gerbang Fuscher Torl - sebuah monumen didedikasikan untuk para pekerja yang meninggal selama pembangunan jalan. 
10. Gerbang Tol Fuscher (2,428 m) 
Sumber: www.primokilometro.it
Baca lebih lanjut di jurnal saya:
11. Tinggi 2.369 meter. Pusat Kaiser Franz Josef terletak di sini. Bagian tengahnya sendiri tidak terlihat dalam gambar, karena gambar ini diambil dari salah satu terasnya. Pusatnya adalah bangunan 4 lantai yang terletak di ketinggian 2.369 meter. Di sana, selain toko suvenir besar, restoran, dan tempat parkir yang luas, ada juga museum bertingkat dengan pameran yang didedikasikan khusus untuk gunung tertinggi Austria Glossglockner, pendakian gunung, ekologi, dan gletser Pasteursee.
Ini adalah gletser terbesar di Austria. Panjangnya sekitar 9 km, terletak di ketinggian 3.463 hingga 2.100 m di atas permukaan laut. Dari dek observasi ke gletser Pasterze juga ada short kereta gantung, jadi tidak ada yang menghalangi petualangan di gletser, yang dapat dilakukan di bawah bimbingan pemandu yang berpengalaman. 
12. Tentu saja jumlahnya cukup banyak platform observasi dari mana Anda dapat melihat raksasa es ini. 
Baca lebih lanjut di jurnal saya:
13. Sejak kami berada di sana pada bulan Agustus, gletser secara bertahap mencair tentu saja. 
14. Jika ada cukup waktu, maka Anda bisa menyusuri jalan setapak dan lebih dekat ke gletser. Di tempat-tempat itu ditutupi dengan lapisan tipis bebatuan. 
Baca lebih lanjut di jurnal saya:
 |
Selama seminggu, sampai tanggal 2 .. Saya berangkat ke Komarovo Great Passages Yah, ini harus terjadi .. Setelah perjalanan yang paling penting arah yang berbeda, saya harus mengakui, saya tidak mengharapkan sesuatu yang sangat menarik dari "pengasingan dacha" yang direncanakan selama perjalanan saya ke "Saya akan melakukan perjalanan ke Nenko Ukraina." Tapi di sini tidak. Kejutan yang menyenangkan: Saya hanya terpesona oleh suasana pedesaan yang santai, keheningan yang transparan, udara bersih yang lezat, alam yang indah selama waktu musim panas. Saya pasti tidak ingin pergi dari sana, ada baiknya sekarang melihat foto-foto ini dan setidaknya membenamkan diri secara mental di nirwana negara ini. |
15. Dan di beberapa tempat, massa es memancarkan cahaya biru-kebiruan. Luar biasa! 
Sumber: www.geolocation.ws
16. Daya tarik lokal lainnya dan penduduk yang sangat dihormati dan jimat utama wilayah ini adalah marmut alpine. 
Baca lebih lanjut di jurnal saya:
17. Kehidupan mereka telah berkembang dengan cara yang paling menguntungkan: dari atas, dari tangga dan platform pengamatan, "manna dari surga" secara berkala jatuh pada mereka dalam bentuk berbagai barang. Toko suvenir bahkan menjual makanan khusus untuk marmut. Tetapi terlepas dari kemurahan hati manusia, babi tanah menunjukkan kehati-hatian dan tidak menunjukkan rasa terima kasih atau watak kepada mereka yang melemparkan "manna dari surga" kepada mereka.
Jika seseorang mendekati mereka, groundhog mulai membuat peluit keras dan suara lain untuk memperingatkan kerabat mereka tentang tamu tak diundang. Dari Maret hingga Oktober, seperti beruang, marmut berhibernasi. Yang, bagaimanapun, cukup dibenarkan: jalan menuju tempat-tempat ini ditutup untuk musim dingin dan tidak ada yang melempar "manna dari surga" pada saat ini tahun)) 
Sumber: www.grossglockner.at
18. Di mana air glasial yang mencair memiliki kemampuan untuk mengendap, Anda masih dapat melihat warna biru-biru yang sama. 
Sumber: www.geolocation.ws
Baca lebih lanjut di jurnal saya:
19. Ada baiknya jika ada jejak kehadiran seseorang, maka mereka sangat cantik. 
Sebuah penyimpangan liris kecil. Anda dapat melewatkan dua paragraf berikutnya jika Anda mau.
Suatu ketika, ketika saya baru saja berada di belakang kemudi, saya sangat takut dan tidak merasa percaya diri sama sekali di kursi pengemudi. Namun, saya sangat beruntung dengan seorang instruktur yang benar-benar memiliki kesabaran malaikat dan "menggelar" saya. Ya, saya meluncurkannya begitu banyak sehingga setelah sembilan bulan pengalaman mengemudi, saya menabrak Lago-Naki di dalam mobil dengan jarak 13 cm (tidak termasuk perlindungan). Dan pada masa itu jalan ini "hanya cocok untuk kendaraan dengan kemampuan lintas alam yang tinggi". Sayang sekali kami mengetahuinya setelah fakta. Namun, kami berhasil mencapai puncak dan turun! Saya tidak merusak mobil, mereka sendiri tetap utuh, dan selama 10 jam di belakang kemudi saya basah kuyup hingga celana dalam saya dan lima ratus kali menyebut diri saya kata-kata buruk untuk kesombongan. Tetapi akhir pekan "panjang" yang dihabiskan dengan sangat baik itu sukses, kami mendapatkan kesan, kesenangan, dan istirahat yang benar-benar ajaib! Dan mereka menjadi sakit tak tersembuhkan dengan hasrat untuk gunung dan jalan gunung. Sanka, terima kasih! Aku masih mencintaimu dan selamanya bersyukur! Anda memberi saya kesempatan untuk mewujudkan impian terliar saya.
Jadi, saya harus mengatakan bahwa saya tidak hanya beruntung dengan instruktur, tetapi juga dengan suami saya. Melihat betapa melekatnya saya pada kemudi dan mobil saya, bukan saja dia bahkan tidak sekali dalam beberapa tahun ini bahkan mencoba (!) untuk berada di belakang kemudi di semua perjalanan kami (saya tidak tahu bagaimana dia bisa melakukannya - Saya tidak yakin!). Tetapi setiap tahun dia bahkan mencoba untuk menemukan dan menawarkan saya beberapa jalan pegunungan yang indah sebagai dekorasi dari rute tersebut. "Semuanya ada di sana, sesukamu!" dia berkata. Dan ini berarti jalan akan dipenuhi dengan jepit rambut yang gila, perubahan ketinggian, dan pemandangan yang menakjubkan. Selain itu, semakin buruk jalannya, semakin sering disebutkan dalam semua jenis peringkat "paling" jalan berbahaya..., jalan yang paling sulit ..., yang paling indah jalan gunung... dll, jauh lebih baik. Dan semakin kuat saya akan berjuang untuk itu. Jadi, dalam daftar pribadi saya jalan yang ditaklukkan, jalan menuju Lysefjord di Norwegia muncul, baru tahun lalu, Stelvio Pass muncul di rute kami -. Dan begitu saja, Grossglockner Alpine Highway ditambahkan ke rencana perjalanan kami tahun ini. Terima kasih, gladchenko !! Anda adalah ksatria dan pahlawan saya!
Sekarang kembali ke Austria.
Setelah Hallstatt, di mana kami mengagumi awan, danau, membeku sebelum fajar, dan kemudian dipanggang di siang hari dalam perjalanan ke tempat parkir, jalan kami terletak di kota Fusch an der Grossglocknerstraße. Ini adalah komune di mana jalan alpine kami yang berharga dimulai. Diputuskan untuk bermalam di sana untuk pergi lebih awal di pagi hari untuk menikmati pemandangan - ini adalah bagaimana kami berencana untuk menangkap awan favorit saya di pagi hari dan menemukan cukup waktu untuk berhenti dan ooh dan aah.
Jalan kami terletak di tengah pemandangan yang indah, dikelilingi oleh pegunungan dan air terjun.
Seperti yang Anda lihat, kami berkendara di malam hari dan di bawah guyuran hujan. Tetesan di kaca depan ini membuat saya gugup - saya benar-benar tidak ingin mengemudi di sepanjang jalan alpine paling indah di Austria dalam hujan.
Chalet Charlotte kami ternyata sama indahnya dengan yang kami impikan. Nyonya rumah bertemu kami sebagai kerabat tercinta, komunikasinya sangat informal, hangat dan hidup sehingga perasaan canggung dan lelah dari jalan langsung terhapus dan hilang. Atas sarannya sendiri, kami pergi makan malam ke restoran lokal di mana mereka menyajikan daging rusa. Kami mencobanya untuk pertama kalinya dalam hidup kami, kesan yang paling menguntungkan. Dan dari pelayan, dan dari piring, dan dari lingkungan sekitar.
Untuk jaga-jaga, kami sekali lagi berkonsultasi tentang jadwal akses jalan - untuk alasan keamanan, jalan ditutup untuk malam itu, menanyakan harga dan menerima beberapa saran praktis. Yah, kami mendengar banyak pujian dari antusiasme - dan betapa baiknya kami sehingga kami tiba di sini dengan mobil, dan betapa bahagianya kami sehingga kami akan mengagumi keindahan seperti itu, dan betapa pintarnya kami, seberapa baik dan santai kami berbicara bahasa Inggris. Sanjungan lebih pendek. Kasar. Tapi bagus ;)
Kami juga diyakinkan tentang cuaca. Seperti, selalu seperti ini. “Besok semuanya akan baik-baik saja, akan ada sinar matahari. Anda akan melihat!"
Dan kami melihat!
Pagi, yang dimulai dengan nyanyian burung di luar jendela, dari yang paling murni, paling lembab udara segar di dalam ruangan, dilanjutkan dengan pintu masuk ke bagian berbayar Grossglocknerstrasse. Biaya masuk dari sekitar 20 hingga 34 euro. Bersamaan dengan cek pembayaran, kami menerima stiker seperti itu di kaca depan dan beberapa buklet, yang dijelaskan secara rinci, dengan diagram dan peta, berbagai kesenangan yang tersedia bagi kami di rute.
Menu termasuk pegunungan yang luar biasa - sekitar tiga puluh "tiga ribu", banyak platform tampilan, atraksi dengan memberi makan atraksi lokal - marmut, dan kegembiraan lain dari jalan gunung dengan pemandangan.
Dalam perjalanan, kami terus-menerus menemukan kantong seperti itu - di sini Anda dapat berhenti, mengagumi pemandangan, dan berkenalan dengan diagram, yang menunjukkan semua puncak yang terlihat dan semua keindahan yang masih harus kami temui di sepanjang jalan (peta dari www. grossglockner.at).
Seperti yang Anda lihat, kami mendapat banyak awan. Perasaan yang tak terbayangkan - naik di awan, menerobosnya dan muncul, berdiri di atasnya, menghirup ruang yang benar-benar tak terbatas, tak berujung, dan kebebasan yang memabukkan.
Dan tidak seorang pun ... Hanya lonceng besar di leher sapi yang tampaknya kecil berdenting dengan suara bass di kejauhan.
Awan yang mengalir berbusa putih menuruni lereng beludru biru-hijau perlahan naik, meringkuk ke pegunungan marshmallow dan melayang ke cakrawala, mengungkapkan pemandangan yang benar-benar menakjubkan.
Dalam kabut, jauh di bawah, orang bisa melihat sungai, manusia kecil, dan rumah-rumah kecil, seperti lubang hobbit.
Jalannya tidak terlalu sulit - dengan lebar 6, dan di beberapa tempat bahkan 7,5 meter, tidak terlalu sulit untuk melewatinya. Anda punya waktu untuk melihat-lihat dan tidak menguap saat memakai stiletto. Tapi Anda tetap harus waspada. Belokannya tajam, perbedaan ketinggiannya bagus. Jadi ya, seperti yang saya suka. Menurut kartu, ada 36 jepit rambut. Sebenarnya, ada lebih banyak dari mereka. 36 adalah yang paling rumit. Mereka semua diberi label dengan plakat dengan nomor, tinggi, dan nama - salah satunya (yang ke-11 menurut saya) disebut "Dapur Penyihir" misalnya.
Dulu jalan ini dibangun hanya untuk memberi pekerjaan kepada tiga ribu pengangguran di masa-masa sulit. Pada tahun 1930, jalan mulai dibangun, melewati Hohe Tauern. Dan setahun kemudian jalan itu dibuka, dan keesokan harinya setelah pembukaan, balapan mobil dan motor pertama berlangsung di sepanjang jalan itu. Selanjutnya, aliran mereka yang ingin menikmati keindahan meningkat berkali-kali, sehingga jalan itu dimodifikasi, diperluas dan dilengkapi dengan infrastruktur wisata yang luas yang dirancang untuk para tamu dari berbagai kelompok usia, preferensi dan kemampuan.
Ini tidak memiliki nilai transportasi. Jika Anda perlu cepat dari titik A ke titik B, maka ada jalan raya A10. Dan Grossglocknerstrasse adalah jalan spesies. Semua itu menjadi daya tarik. Dari batu terkecil hingga Gletser Pasterze.
Salah satu simbol dari seluruh taman Hohe Tauern dan Grossglocknerstrasse adalah marmut alpine - mereka ada di mana-mana. Beberapa kali, bola pendeta berbulu tebal yang mencicit berusaha keras untuk berguling turun dari gunung di bawah roda kami, tetapi kami tidak pernah memiliki kesempatan untuk melihatnya. Hanya sekali saya berhasil mengamati mereka, dan itupun dataran tinggi. Wow, apakah Anda melihat bulu cerpelai dan bola wol montok bersebelahan di tanah berbatu? Turis memberi makan marmut, jadi hewan sama sekali tidak takut pada manusia.
Rute berjalan dari pintu masuk ke jalan melalui jalur menengah dan puncak ke gletser dan yang besar pusat wisata Kaiser Franz Joseph di sebelahnya. Gletser perlahan mencair, peluang untuk melihatnya setiap tahun menjadi semakin kecil. Lebih mengecewakan lagi bahwa saya tidak memiliki satu bingkai perjalanan pun yang tersisa. Gletser benar-benar tertutup awan, dan hawa dingin di sana seperti anjing - setelah + 34 ° di Hallstatt masuk ke +4 °C di gletser sangat menyegarkan.
Dari gletser, jalan membawa kami melewati beberapa titik wisata lagi ke komune Heiligenblut (Heiligenblut). Tidak mungkin mengemudi di sepanjang jalan untuk waktu yang lama tanpa berhenti - pemandangannya benar-benar menakjubkan. Anda dapat mengagumi banyak flora dan fauna lokal yang unik. Di foto berikutnya, di tepi danau kecil berwarna kemerahan, terlihat sekawanan kambing gunung sedang merumput. Vooon mereka terlihat di batu dengan bintik-bintik kekuningan.
Kerusuhan tanaman hijau, bunga, langit paling terang, puncak seputih salju di kejauhan - keindahan!
Lebih baik mengemudi di gigi yang lebih rendah - terutama turun. Kemiringannya konstan, cukup terlihat. Rem memiliki waktu yang sulit.
Ngomong-ngomong, di suatu tempat saya menemukan saran dalam semangat "Jika Anda tidak terbiasa dengan ular gunung, jangan ganggu pengemudi lokal dengan mengemudi bodoh yang lambat, ikuti tur berbayar dengan bus atau mobil dengan pemandu." Saya tidak setuju sepenuhnya! Pertama, secara pribadi, tidak ada yang lambat atau cepat yang membuat saya jengkel sedikit pun di jalan seperti itu. Tidak ada sebelumnya. Dan keagungan alam di sekitarnya menyapu semua sifat lekas marah, ketidakpuasan, dan intoleransi dari jiwa. Berkendara perlahan, orang tua yang berhati-hati menyentuh, orang muda yang antusias dengan sepeda motor menyebabkan senyum dan sedikit alarm - "Jangan bunuh diri!". Ya, dan di jalan seperti itu, pengemudi benar-benar berubah menjadi semacam persaudaraan inisiat. "Kita berhasil! Sungguh, kecantikan? - dibaca dalam setiap pandangan, disertai dengan senyum dan kasih sayang yang tulus. Jadi jangan dengarkan siapa pun. Jika Anda menyukainya - pergi dan nikmatilah!
Dan di sini adalah Heiligenblut dan daya tarik utamanya - Gereja Gotik St. Vincent.
Menurut legenda, ksatria Denmark Bricius membawa ke sini sebuah kuil religius - Darah Kristus. Menurut legenda yang sama, dalam perjalanan pulang, ia jatuh di bawah longsoran salju, yang menguburnya di bawahnya. Dan dia ditemukan oleh tiga bulir jagung yang tumbuh di sekujur tubuhnya. Legenda ini bahkan menemukan refleksinya di lambang Heiligenblut (diambil dari sini). Oleh karena itu nama komune, yang dalam bahasa Jerman berarti"Darah suci"
Tetapi pada bingkai ini, Grossglockner sendiri terlihat jelas - puncak yang memberi nama pada seluruh jalan. Di sisi kanan puncak yang tertutup salju, ini dia. Ada beberapa versi asal usul nama tersebut. "lonceng besar" Mungkin karena bentuknya, atau mungkin karena seringnya dan bisingnya bebatuan yang jatuh.
Di sini perjalanan kami di sepanjang jalan alpine yang paling megah dan benar-benar unik berakhir. Selanjutnya, rute kami melewati Swiss, tetapi lebih lanjut tentang itu nanti -.
________________________________________ _________________________________
Jika Anda tertarik dengan bagaimana kami sampai di sini, berikut tautan ke bagian sebelumnya:
Itu adalah hari di mana saya memulai seluruh perjalanan. Saya tidak ingat bagaimana caranya, tetapi saya menemukan tempat seperti jalan panorama ketinggian tinggi Grossglockner. Itu benar-benar membuat saya terkesan, tidak mudah untuk sampai ke sana sebagai turis biasa. Catatan yang bagus, untuk ini Anda perlu menyewa mobil, meskipun saya juga menemukan bus wisata di sana. Tetapi jika bukan karena Grossglockner dalam perjalanan saya, saya mungkin telah terbang ke Italia dengan pesawat.
Grossglockner Alpine Road (Jerman: Großglockner-Hochalpenstraße) adalah jalan panorama di Austria. Ini menghubungkan tanah Salzburg dan Carinthia. Melewati Taman Nasional Tauern Tinggi (Jerman: Hohe Tauern). Dinamakan setelah dirinya sendiri Gunung tinggi Austria Grossglockner - 3798 m Panjang jalan sekitar 48 km. Ini berkelok-kelok 36 belokan. Dimulai di komune Fusch an der Grossglocknerstrasse (Jerman: Fusch an der Großglocknerstraße) pada ketinggian 805 m. Berakhir di komune Heiligenblut (Jerman: Heiligenblut) pada ketinggian 1301 m Ketinggian maksimum adalah Pass Hochtor ( Hochtor Jerman) - 2504 m di atas permukaan laut. Kemiringan maksimum jalan adalah 10,2%. Kemiringan rata-rata lereng utara adalah 7,1%, lereng selatan adalah 8,6%, mengarah ke pusat Kaiser Franz Josef, dengan panorama gletser Pasterze dan gunung Grossglockner itu sendiri. Perjalanan di jalan dibayar.
Ada beberapa jalan panorama di Austria, dan ada pendapat bahwa Groglockner bukanlah permata semua orang. Tapi saya hanya ingin melihat pegunungan Alpen, jalan pegunungan, berkelok-kelok, menikmati semua keindahan ini. Saya punya sepeda motor, saya memikirkan biaya tunai, apa yang mencegah saya pergi, terutama ketika siswa tidak terikat dengan pekerjaan atau keluarga?
Awal hari ini adalah saat dalam hidup yang Anda tunggu dengan gentar, seperti semacam sihir. Tapi apa yang bisa menggelapkan situasi? Tentu saja cuaca. Hujan turun lagi sejak pagi.
Seperti yang sudah saya tulis, hotel saya berjarak 40 km dari Salzburg. Pergi melihat kota berarti kehilangan hampir sepanjang hari, dan saya ingin mengabdikan sepenuhnya untuk Alpen dan Grossglockner. Saya berencana untuk mengambil sekitar 6 jam untuk 50 kilometer jalan. Melihat peta, saya melihat tidak jauh dari hotel dua danau besar, yang disebutkan pada Pemesanan. Saya memutuskan untuk mengemudi di sepanjang masing-masing danau, mereka disebut Attersee dan Mondze. Lalu pergi ke Grossglockner.
Sebelum berangkat, prosedur standar untuk melumasi rantai. Sekali lagi, demi hari ini, pemantik rokok dibuat untuk mengisi DVR mobil biasa. Saya menempelkannya ke roda kemudi dengan pita perekat di Polandia. Tidak ada casing tahan air, tapi hujan bukan halangan untuk merekam video seperti itu, jadi saya membungkusnya dengan tas dari Auchan.
Meninggalkan hotel yang diposisikan sebagai tempat beraktivitas liburan keluarga dengan menunggang kuda, dll.
Cuacanya tidak mengesankan sama sekali: langit rendah, hujan gerimis, jarak pandang yang buruk, relatif sejuk.
Dekat gereja. Mereka tampak tidak biasa bagi kita, tetapi mereka memilikinya di setiap kota, seperti biasa.
Jika Anda perhatikan lebih dekat, maka di kanan atas adalah danau pertama - Attersee.
Pergi ke danau. PADA cuaca baik ada taman air anak-anak kecil:
harga bensin. Seperti di seluruh Eropa - tidak ada 92 bensin, ada 95 dan 95 super. Diesel juga normal dan super. Pada saat yang sama, orang setidaknya memiliki logika berurutan: bensin lebih mahal daripada solar, dan tidak seperti kita ...
Apa yang harus dijual di pompa bensin di dekat danau seperti itu? Peralatan memancing!
Saat mengisi bahan bakar, seorang pria mengendarai mobil Porsche tua. Untuk jaga-jaga, saya meminta izin untuk mengambil gambar - semoga berhasil! Mobil semacam ini tidak jarang di tempat-tempat ini.
Wikipedia menulis bahwa: "Air di Attersee sangat jernih, transparansi hingga 30 meter, danaunya sejumlah besar ikan."
Maaf untuk terlalu banyak foto sepeda saya. Hampir tidak ada orang di sekitar, saya bepergian sendiri, dan kecuali Kuda asli saya dengan latar belakang pegunungan, danau, dll. tidak ada lagi yang bisa difoto :)
Di balik pohon-pohon ini, ada perubahan yang tidak terlihat dari Attersee ke Danau Mondsee.
Sekitar satu jam kemudian hujan berhenti.
Lebih dekat ke kota, dekat taman, orang-orang mulai datang, saya dapat mengambil setidaknya satu foto dengan diri saya sendiri. Wanita tidak dapat mengambil gambar tanpa bunga dalam bingkai :)
Saya ingin sampai di sana secepat mungkin. Saya mengikuti autobahn dan, karena navigatornya ada di telepon, yang selalu ada di saku saya, saya berhasil melewati pintu keluar saya, dan saya menyadari ini hanya ketika saya menyadari bahwa saya telah memasuki Jerman. Kirim mobil dengan nomor Jerman, tanda tentang mode kecepatan di negara. Saya menemukan belokan U dan sekali lagi masuk ke Austria, mereka mengingatkan saya pada sketsa:
Sekali lagi, saya tidak bisa memikirkan sesuatu yang lebih baik daripada makan di McDuck. Kesalahan lain dari seluruh perjalanan adalah makan di tempat ini. Saya selalu punya alasan mengapa saya tinggal di sini - kepercayaan hampir 100% pada ketersediaan Internet, kecukupan harga dan waktu minimum yang dihabiskan. Sekarang aku mengerti betapa bodohnya itu. Omong-omong, hanya di tempat ini Vkontakte diblokir sebagai situs jahat :)
Itu saja, jalan utama sudah berakhir, sekarang ada dua jalur yang hampir kosong menuju Grossglockner. Tidak ada untuk orang-orang. Saya melewati beberapa kota, saya ingin menarik uang, tetapi semuanya tutup, bank tidak berfungsi. Di ATM, saya berhasil tidak mengerti pertanyaan "kode kartu". Dan dia hanya ingin saya memasukkan kode pin, yang keberadaannya tidak saya ingat ...
Seperti yang dikatakan kakak saya, setelah melihat foto-fotonya, dia memahami hal berikut tentang Eropa: "Tidak ada orang, tidak ada sampah, cuacanya buruk" :)
Ini dia, pintu masuk ke Grossglockner! Jalan berbayar, bagian 48 km berharga 23 euro untuk sepeda motor, dan 33 euro untuk mobil. Ada juga kombinasi yang berbeda untuk jumlah hari yang berbeda, dll.
Tentu saja, duduk di rumah semua ini menurut saya sedikit menyenangkan. Saya bahkan tidak benar-benar tahu apa itu ular gunung. Tampak bagi saya bahwa ketika saya memasuki jalan, mereka hanya akan terbuka pemandangan yang indah. Tetapi TINGGI jalan gunung dan melibatkan pendakian ke ketinggian.
Foto favorit :)
Belokan demi belokan, semakin tinggi dan tinggi. Ini tidak mudah untuk Kuda tua, beban pada mesin besar, kipas radiator mulai menyala secara berkala (Kuda memiliki pendingin air).
Jauh dari selalu ada chipper di sepanjang jalan, terkadang digantikan oleh pilar batu, dan terkadang tali pancing hanya direntangkan di sepanjang tebing. Saya menduga itu semacam sistem alarm jika seseorang jatuh dari jalan...
Pada titik ini saya mulai memiliki keraguan yang samar-samar. Tapi apakah semuanya akan berakhir dengan saya mengemudi ke awan?
Ada begitu sedikit orang sehingga saya kadang-kadang berdiri sendirian selama beberapa menit dan mendengarkan suara air terjun di kejauhan, dan lonceng sapi berderak.
Pemandangan hampir hilang.
Sapi Alpen, ada beberapa di antaranya:
Pendakian berikutnya:
Di sini semua kekhawatiran saya dibenarkan. Saya melaju ke awan... Jarak pandang maksimal 50 meter. Tidak hanya itu, hujan juga turun. Ada baiknya hampir tidak ada orang di sana. Sepanjang waktu di Grossglockner saya melihat selusin pengendara sepeda motor, dan maksimal seratus mobil.
Jika Anda mendengarkan dengan seksama, Anda dapat mendengar lonceng sapi yang sedang merumput berbunyi:
Saya tidak mengambil gambar di kabut / awan, karena Anda tidak dapat melihat apa pun di sana, mengapa mengambil gambar?) Jika setidaknya ada sesuatu yang tampak di kejauhan, saya mengambil gambar, sehingga seluruh suasana tidak dapat tersampaikan dalam foto-foto.
Terus terang, itu menyeramkan, dan menakutkan, apa yang ada di sana. Sepeda motor tidak berkelanjutan. Hujan, resiko jatuh meningkat, kaki dan tangan basah. Anda hanya dapat melihat tepi jalan, halte benjolan jauh dari mana-mana, dan Anda menyadari bahwa di balik kabut ini terdapat jurang bermeter-meter, dan jika Anda jatuh di sana, Anda tidak akan langsung ditemukan.
Foto-foto tidak menyampaikan perasaan itu seperti halnya video. Anda dapat melihat dan merasakan seperti apa transisi dari cuaca normal ke awan:
Pendakian berakhir dan penurunan dimulai. Lulus di belakang tinggi maksimum- Hochtor pass (Jerman Hochtor) - 2504 m:
Bahkan ketika saya mengagumi tempat ini di Internet, saya tahu bahwa kerah dari jalan utama ini mengarah ke dek observasi. Tapi saya tidak punya keinginan untuk pergi ke sana. Pertama, saya masih tidak bisa melihat apa pun di sekitar. Kedua, sayang sekali mengendarai sepeda motor lagi di tempat yang tinggi.
Dan secara umum, maka saya tidak merasakan kesenangan apa pun. Saya punya satu pikiran - untuk dengan cepat melewati Grossglockner ini. Saya melihat odometer dan menghitung kilometer kapan mimpi buruk ini akan berakhir. Meningkatkan kecepatan dan menjadi kecil kemungkinannya untuk berhenti.
Tentu saja, sekarang saya menyesal bahwa saya tidak melihat kecantikan khusus saya sendiri dalam semua ini. Ya, mengapa bersembunyi, hanya dari foto-foto rumah saya mulai mengerti dari mana saya lari. Itu bagus!
Dalam cuaca yang sempurna, ada banyak orang di sini, banyaknya sepeda motor sungguh menakjubkan. Aku ada di sana sendirian.
Di satu tempat saya menyukai terowongan, di mana lampu menyala dari sensor gerak. Sangat keren: Anda mengemudi, dan lampu secara bertahap menyala dalam kegelapan di depan.
Saat turun, jangan lupakan engine brake. Rem konvensional juga belum dibatalkan, tetapi ada kemungkinan sangat tinggi untuk membuatnya terlalu panas, yang harus dihindari.
Heiligenblut adalah titik akhir dari Groglockner.
Berhenti untuk mengambil napas, lalu masuk
