Gaksu a polgárháború alatt. Aksu (város, Pavlodar régió)

A város területe és vidéki régiója (a városi körzet (akimat) egésze) északon Aktogay kerülettel, délen Bajanaul, Maisky, Lebyazhinsk, keleten Pavlodar vidéki területtel határos. Ekibastuz városa - nyugaton.

Népesség

A város lakossága 70 000 fő a városi körzet (városi akimat) részeként az alárendelt vidéki településekkel, beleértve a várost - 45 845 fő (2012) és a vidékieket - 23 048 fő.

• kazahok - 30 432 fő (44,41%)
• Oroszok - 27 295 fő. (39,83%)
• Ukránok - 4007 fő. (5,85%)
• németek - 2429 fő. (3,54%)
• tatárok - 1382 fő. (2,02%)
• fehéroroszok - 729 fő. (1,06%)
• moldovaiak - 403 fő. (0,59%)
• Azerbajdzsánok - 239 fő (0,34%)
• csecsenek - 213 fő. (0,31%)
• mások - 1339 fő. (1,95%)
• Összesen - 68 522 fő. (100,00%)

Sztori

A függetlenség sztéléje

A város története elválaszthatatlanul kapcsolódik az Ekibastuz-tó területén található szénlelőhelyek felfedezéséhez.

század vége. Kazahsztán akkoriban az Orosz Birodalom részeként egyre inkább bevonult a kapitalista fejlődés gazdaságába. Oroszország - a metropolisz és Kazahsztán - gazdaságának és kereskedelmének fejlődése a gyarmat növelte a nyersanyag-ellátást Kazahsztánból Oroszországba, és ennek megfelelően az egyéb nyersanyagok - áruk, fa, termékek Oroszországból Kazahsztánba - importját.

Ekkorra K. Pshenbaev szénlelőhely felfedezése, majd az 1890-es évek végén A. I. Derov pavlodari milliomos kereskedő által felkért tudósok, mérnökök és geológusok feltárása vezetett ahhoz a döntéshez, hogy megkezdik az első bányászati ​​kísérleteket. szén . És az Irtis és Ob hajózásának fejlődése, a Cseljabinszkból Omszkba tartó vasút 1886-os elindítása előre meghatározta az eredményt - Ekibastuzi szenet kell exportálni az Irtisbe. A kijevi cukorgyártó, L. Brodsky és a spirituális mentor, John Kronstadt főpap támogatását igénybe véve A. Derov úgy döntött, hogy részvénytársaságot hoz létre az Ekibastuzi szén kitermelésére, amely később Voskresenskoye néven vált ismertté.

1899. február 18-án megalakult egy ilyen társaság saját alapító okirattal. A Voskresensk Részvénytársaság pedig 3 millió rubel tőkével megkezdte a vasút építését a lelőhelytől az Irtisig. A részvényesek és Derov fontos feladattal szembesültek - meghatározni egy móló helyét az Irtysh bal partján. ban választották ki Kyzyl Shyrpy traktus, az Aksu volost 5. és 6. aulja között. 1899 áprilisában megkezdődött az Irtisből Ekibastuzba vezető vasút építése egy széles nyomtávú vágányon, 2 közbenső állomással. Az utat, akárcsak a társadalmat, Voskresenskaya néven kezdték hívni.

A híres szemipalatyinszki helytörténész és -kutató, egykori politikai száműzetés, populista N. Ya. Konshin, aki Pavlodarban és a megye más járásaiban járt, 1900-ban nagyon szemléletesen írta le a Voskresenskaya mólót: „A bal part mentén országút vezet a mólóhoz. az Irtys, nagyon elviselhető, mint minden sztyeppei utunk. Visszalovagoltam rajta, de sikerült egy gőzösön a mólóhoz mennem, ami uszályokat vezetett oda, hogy szenet rakjanak... Csak hat órával később, késő este ért a gőzös a Voskresenskaya mólóhoz, ahová el kellett jutnom. a Társaság központi irodája, hogy oda jussunk engedélyt Ekibastuzba vasúton utazni…” Továbbá szemipalatyinszki vendégünk sokáig bolyongott a mólón a sötétben, keresve a balszerencsés irodát, amely 1,5 mérföldekre az Irtystől. Egy éjjeliőr, aki véletlenül rábukkant, és megtudta, hogy Konsinnak levele van Derovtól, a vasútállomásra vezette. – Az állomáson nem volt hely utasoknak, a vonatra váró munkások a folyosón a földön aludtak, de felajánlották, hogy üljek be a telefonszobába. A délelőtt érkezett ekibastuzi vonat sokáig állt az állomáson, és a megállóját kihasználva átvizsgáltam a mólót. A főiroda és a vasúti épületek mellett számos olyan újonnan épült épület található, ahol az iroda „főigazgatója” (P. I. Figner) és különböző alkalmazottak találhatók. Az épületek fából készültek, nagyok, néhány kétszintes. Az Ekibastuzban és Pavlodarban található bányákkal a Voskresenskaya móló központi irodája telefonon kapcsolódik. Az akkori évek szakértői szerint ez az Erickson telefonrendszer volt (egy amerikai cég).

A Voskresenskaya móló és az út több évig sikeresen működött. 1900 és 1903 között évente akár 1,5 millió pud szenet szállítottak az út mentén, és a mólón keresztül uszályokba rakták át.

A cég 1903-as csődje után a móló és a vasút is tönkrement.

A kazah aul No. 5 melletti mólóval egy időben, a Kyzyl Shyrpy traktusban egy új vályogházak települése jelent meg, ahol a kazah szegények éltek, akik a mólón és a vasúton dolgoztak. A parasztok betelepítése után, 1906-tól fokozatosan növekedett a falu lakossága. A Glinka nevű település 1911-re elérte az 1000 főt. 1912-1913-ban változások következtek be az egykori móló és Glinka életében. A helytartó rendeletére és a helyi kozákok nyomására a falu és a móló elnevezték. Ermak. 1914-ben jóváhagyták Yermak új településének tervét. Ezzel egyidőben, 1914 júniusában új „Kirgiz Bányászati ​​Társaság” jött létre az ekibastuzi szén kitermelésére, és megnyílt a vasút, közel egy évtizednyi tétlenség után. Újjáéledt a mólón végzett munka, Yermak falu nagy faluvá nőtte ki magát.

1917-ben a móló és a vasút állapotáról szóló magyarázó megjegyzések egyikében feljegyezték, hogy a Voskresenskaya mólón egy 35 m² alapterületű utasállomás épülete, egy félig kő, ​​félig vas raktár található. 4 gőzmozdonyra, 88 m² alapterülettel. A telephelyen 18 m² alapterületű műhelyek, kovácsműhely, asztalosműhely és raktár volt. Minden épület vályogból készült, vas tetővel. Akár 30 fa és föld lakóépület, teljes területtel 330 m²-ig. Fürdőház volt, a vízellátást az Irtysh-ből szivattyú segítségével végezték, a víz bejutott a vízemelő épületbe, ahol volt egy tartály - egy ciszterna 2000 vödör számára. A Wertington szivattyú egy kis gőzhajó típusú kazán gőzével működött. A mólón a vasúti iroda fából készült, volt itt egy iroda is - egy helyiség a mozdonyok és a karmesterek számára.

1914 óta Yermakban, in vasúti raktár, az omszki vasúti műhelyek egykori lakatosa, Alekszej Ivanovics Kotelnyikov dolgozott. Szerelőként kapott állást a Feltámadás vasúti raktárában. 1915-ben Jevgenyij Razumovval együtt megalapította az első szövetkezetet, de a helyi kereskedő, Juskov megpróbálta bezárni. 1916-ban a gazdag kereskedő Krasznobrizsov megnyitotta az első gőzmalmot, ahol a motorokat Kotelnyikov lakatos szerelte be, majd gépészként dolgozott.

Az 1917-es forradalmi események csendes életet kavartak a mólón és Yermak faluban. 1918 májusában az Ekibastuzi Nemzetgazdasági Tanács biztosa és a pavlodari képviselők tanácsának tagja, S. I. Tsarev a helyi kereskedők áldozata lett. Brutálisan meggyilkolták az állomás közelében. Emlékére sztélét állítottak halála helyén.

A polgárháború alatt egy földalatti működött Yermakban. Februárban egy csoport jermakovitát letartóztatott a kolcsaki rendőrség, és bebörtönözték a pavlodari börtönbe.

1920 után Yermakban forradalmi bizottságot, majd községi tanácsot hoztak létre. A Yermak községi tanács első elnöke Bogatkin volt, 1925 óta pedig Kotelnikov.

1928-ban A. Kotelnikov és S. Matvienko szervezésében Yermakban megszervezték a "Lenin út" kolhozot. 1928-ig Yermak a pavlodari kerület volosztjának központja volt. Az 1920-as népszámlálás szerint 1289-en, 1924-ben 2433-an éltek a faluban.

A volosztok és kerületek 1928-as felszámolása kapcsán megalakult a Pavlodari körzet, Yermak a Pavlodari (akkor Korjakovszkij) körzet része lett, mint közönséges, közönséges falu, falusi tanáccsal. A járás felszámolása után a falu 1930-tól 1938-ig a Pavlodar régió része volt.

1938. február 14-én a Kazah Központi Végrehajtó Bizottság Elnökségének rendeletével a Pavlodari és a Beskaragai körzet felosztása miatt megalakult a Kaganovicsi járás Ermak község központjával, 1957. augusztus 16-án. a kerület Ermakovszkij nevet kapta.

Az új város építésének és az első nagy vaskohászati ​​és energetikai létesítmények megkezdésével összefüggésben Yermak községet az 1961. október 23-i rendelettel regionális alárendeltségű várossá alakították. 1992. február 21-én az Ermakovszkij kerületet átkeresztelték Aksusky-ra.

1993. május 4-én a kazahsztáni legfelsőbb tanács elnökségének rendelete alapján Yermak városát Aksu városává nevezték át.

Néhány évvel később, a regionális akim 1997. július 9-i határozatával a megszüntetett Aksu körzet területét Aksu város határai közé sorolták vidéki övezetként - a vidéki körzeteket és Kalkaman falut áthelyezték a területre. Aksu város közigazgatási alárendeltsége.

Infrastruktúra

városterv

A modern Aksu egy ipari, mezőgazdasági város Pavlodar régióban.

Ipar

A város ipari infrastruktúráját két városalakító vállalkozás képviseli: az Aksu Ferroötvözetgyár és a JSC EEC erőműve.

1960 óta megkezdődött az erőmű építése, az első igazgató Novik Vladimir Mikhailovich volt. 1968. december 17-én az állami kerületi erőműben üzembe helyezték az első 300 megawatt teljesítményű erőművet és megadták az első ipari áramot.

1996 decemberében a vállalkozás nyílt részvénytársasággá alakult, az Eurasian Energy Corporation társasággá, amely később annak része lett.

1962 óta megkezdődött a vasötvözetgyár ipari létesítményeinek építése. 1968 januárjában az üzemben megolvasztották az első tonna vasötvözetet, 1970 júliusában pedig a 2. számú műhely 8 olvasztókemencéjének beüzemelését fejezték be.Topilszkij Pjotr ​​Vasziljevicset nevezték ki az Ermakov Vasötvözetgyár első igazgatójává. 1995-ben a vállalkozás a Kazchrome transznacionális vállalat részévé vált. A következő szociális létesítményeket őrizték meg ezek a vállalkozások: sport- és rekreációs komplexum, orvosi rendelő, uszoda, pihenőház, gyógyászati ​​és egészségügyi központ, ezen kívül pihenőházakat vásároltak Bayanaulban: Fakel és Zhasybay (utóbbi az EGK JSC-hez tartozik)

A város nagyvállalatai:

• GKP "Gorvodokanal",
• JSC Aksu Electric Networks,
• LLP "Gorkomhoz-Aksu",
• GKKP "Aksu-Communservice",
• JSC Aksu PATP,
• Aksu Beketi LLP,
• LLP cég "Parus",
• DAniER LLP,
• AksuSpetsStroyService LLP.

A városban több mint 900 kis- és középvállalkozás működik.

A kis- és középvállalkozások mintegy 3835 embert foglalkoztatnak, akik több mint 500 millió tenge értékben állítanak elő árukat és szolgáltatásokat. A legfontosabb stratégiai objektum város az Irtys-Karaganda csatorna, amelyről elnevezett. I. Satpaeva. Irtysh-Karaganda csatorna - a fő szállító vizet inni Kazahsztán középső és északi részére.

Vallási és oktatási élet

Krisztus feltámadásának temploma

A városban 7 vallási egyesület működik, köztük egy mecset, két ortodox templom, egy hetednapi adventista keresztény templom, egy evangélikus baptista keresztény közösség és egy evangélikus keresztény templom. Új élet”, valamint a „Jehova Tanúi” Vallási Egyesület.

Aksuban 50 intézmény működik az oktatás területén: 27 iskola (3 hiányos), 3. számú, 19. számú kollégium, névadó. Zh. Musy, kazah gimnázium, líceumi iskola, 11 általános osztályozatlan iskola; 3 iskolán kívüli intézmény: Gyermekkreativitás Háza, Művészeti Iskola, Fiatal természettudósok állomása; 6 óvodai intézmény.

A polgárok pihenőhelye a kulturális és rekreációs park, a Sabit Donentaevről elnevezett Kultúrpalota, a vidéki települések kulturális és szabadidős központjai.

A városban a polgárok szolgálatában egy több mint 78 ezer példányos könyvalappal rendelkező központosított könyvtár működik, amely modem kapcsolattal rendelkezik a vidéki kerületek könyvtáraival. Könyvtárunk a régióban az elsők között 2000-ben bevezette a lakosság e-mailen keresztüli szolgáltatásának elektronikus rendszerét.

Egészség és sport

A város egészségügyi struktúrája magában foglalja az Aksu Központi Kórházat, a városi poliklinikát, a vidéki kórházat Kalkaman faluban, egy tuberkulózis-ambulanciát, egy mentőállomást, 11 vidéki családi ambulanciát, köztük egy magánrendelőt.

Aksu a sportolók városa. A városban minden feltétel adott a testneveléshez és a sportoláshoz. A Sportpalota polgárainak szolgálatában. Imanzhusup Kutpanova, uszoda, sport- és rekreációs komplexum, 5000 férőhelyes stadion, gyermek- és ifjúsági sportiskola, sportpályák a város és a vidéki régió mikrokörzeteiben.

A város vezetői

A Jermakov Városi Népi Képviselők Tanácsa végrehajtó bizottságának elnökei

• Trusov, Vaszilij Ivanovics - márciustól márciusig
• Moskalenko, Klara Arturovna - márciustól januárig
• Agimbetov, Bashai Agimbetovich - januártól decemberig
• Nagmanov, Kazhmurat Ibraevich - decembertől májusig
• Mendybekov, Amangeldy Urazakovich - májustól februárig

Aksu város közigazgatásának vezetői

• Shokarev, Vlagyimir Iljics - februártól szeptemberig
• Trusov, Jevgenyij Mihajlovics - szeptember óta

Aksu - Kazah város Pavlodar régióban található. Pavlodartól 50 kilométerre délre található. Aksu az Irtis folyó bal partján áll. Aksuban folyamatosan élnek különböző nemzetiségek képviselői: kazahok, oroszok, ukránok, fehéroroszok, németek, tatárok, csecsenek, moldovaiak, azerbajdzsánok.

A város története a 19. század végén kezdődik, amikor az Ekibastuzi-tó környékén szénlelőhelyeket fedeztek fel. A kapitalista gazdaságba beolvadó Kazahsztán számára ez a betét nagyon fontos volt. Itt történtek az első kísérletek a szén kitermelésére új módon - bányákon keresztül. Vasutat építettek az Irtystől Ekibastuzig a szén szállítására. Az itt alapított település eredeti neve Yermak. Az 1960-as évek elején új nagy vaskohászati ​​létesítményeket kezdtek itt építeni, és az energiaszektor aktív fejlődésnek indult, erőművet építettek. A falu várossá változott. 1993-ban a Yermakot átkeresztelték Aksu-ra.

A mai napig a fő városképző ipari vállalkozások Aksuban található az erőmű és az Aksu vasötvözetgyár. A városban mintegy 900 kis- és középvállalkozás működik, amelyek négyezer embernek adnak munkát. A Szatpajevről elnevezett Irtis-Karaganda csatorna a város stratégiai fejlesztésének fontos objektuma. Ez a fő ivóvíz szállítója különböző régiókban Kazahsztán.

Különféle vallások képviselői élnek a városban, amiért ortodox templom, egy mecset, egy evangélikus baptista közösség, egy hetednapi adventista keresztény gyülekezet és a Jehova Tanúi egyesület. Az aksui oktatási szektort ötven intézmény szolgálja ki: óvoda, iskola, líceum, gyermekművészeti házak.