گزارشی از صعودمان به قله جیگیت نوشت. یکی با اعداد، نمودارها و عکس ها. برای اینکه در بایگانی هیچ کمیسیونی گرد و غبار جمع نشود، آن را در نت قرار خواهم داد، شاید کسی علاقه مند شود.

• پاسپورت کوهنوردی
• ناحیه، تنگه، شماره بخش طبق جدول طبقه بندی:تین شان، ترسکی آلا تو، 7.10.44а
• نام قله، نام مسیر:جیگیت در مرکز دیوار شمالی
• دسته سختی: 6A
• طبیعت مسیر:ترکیب شده
• اختلاف ارتفاع مسیر: 1200 متر
• طول مسیر: 1400 متر
• میانگین شیب قسمت اصلی مسیر: 75 درجه
• میانگین شیب کل مسیر: 60 درجه
• مسیر مورد استفاده:
  قلاب - 90 قطعه
  عناصر تعبیه شده - 100 قطعه
  پیچ یخ - 18 قطعه
  پیچ های ثابت - 15 قطعه، از جمله
  از جمله برای ITO - 5 قطعه
  قلاب های باقی مانده در مسیر - خیر
• ساعات کار تیم: 40، 3 روز و نیم
• سرپرست:بلوتسرکوفسکی کریل الکساندرویچ، CCM
• شرکت کننده:ده ماکسیم والنتینوویچ، نامزد استاد ورزش
• مربی:اسکوپین آرتیوم آلکسیویچ، ام اس
• خروجی به مسیر: 28 ژوئیه 2014 ساعت 4 صبح
• خروج به بالا: 31 جولای 2014 ساعت 12 ظهر
• برگشت به کمپ پایه: 31 جولای 2014 ساعت 18:00
• سازمان: FAiS RK

"ul">

عکس کلی از قله

قله Dzhigit، مسیرهای سمت شمال

ویژگی های منطقه و شی کوهنوردی

خط الراس Terskey Ala-Too در شمال شرقی قرقیزستان قرار دارد و حوزه ایسیک کول را از جنوب محدود می کند. ارتفاع متوسط ​​یال از سطح دریا 4500 متر و حداکثر ارتفاع آن 5281 متر (قله کراکل) است. طول یال در جهت عرضی حدود 400 کیلومتر است. خط الراس Terskey Ala-Too در رتبه دوم (پس از خط الراس مریدین) از نظر یخبندان در تین شان قرار دارد. منطقه یخبندان در اینجا 1081 کیلومتر مربع است. یخبندان عظیم و مجاورت یک دریاچه بزرگ از عوامل ناپایداری آب و هوا در این منطقه است. قله Dzhigit (5170 متر)- دومین قله مرتفع منطقه - واقع در بالادست رودخانه کلتور. ساده ترین مسیر در امتداد خط الراس غربی (S. Silchenko, 1966) 4A است. او هم نسب است.
بیشترین توجه دیوارهای شمالی و شمال غربی است. و اگر مسیرهای دسته پنجم از امتداد دیوار شمال غربی عبور کنند، "شش ها" بیشتر از امتداد دیوار شمالی عبور می کنند: D. Sharashhanidze در سال 1976 (مقام اول در مسابقات قهرمانی اتحاد جماهیر شوروی در کلاس فنی)، V. Vakurina در سال 1983، I. اسلسوف در سال 1975 (مقام اول در مسابقات قهرمانی اتحاد جماهیر شوروی در کلاس فنی)، A. Ryabukhin 1965. در تمام مسیرها، سنگ ها با یخ متناوب می شوند. سنگ ها بیشتر یکپارچه هستند. شکاف ها اغلب با برف یا یخ پر می شوند. هیچ قفسه مناسبی روی دیوار وجود ندارد، بنابراین باید مکان هایی را برای اقامت شبانه آماده کنید: یخ را برش دهید، سنگ بگذارید، و غیره. خواب راحت در طول شب فقط روی خط الراس است. مسیر I. Slesov یک شخصیت ترکیبی دارد. ما اغلب مجبور بودیم از بالا رفتن از صخره ها به بالا رفتن از یخ و سپس ترکیبی از هر دو در نسبت های مختلف تغییر کنیم. اولی سعی کرد از کوهنوردی رایگان بر روی ابزارهای یخ حداکثر استفاده را ببرد. تقریباً لازانیا به معنای معمول کلمه وجود نداشت. استفاده مداوم از ابزار روی صخره ها هم به دلیل ویژگی های نقش برجسته (سنگ های پوشیده از یخ) و هم آب و هوای بدی بود که هر روز ما را همراهی می کرد. اولی با یک کوله پشتی سبک کار می کرد، دومی روی جمار حرکت می کرد و وسایل بیواک را حمل می کرد.

نقشه راه

قله Dzhigit، مسیر Slesov

اطلاعات تکنیکیمسیر

نزدیک شدن از محل اقامت شبانه در امتداد یخچال باز در جهت سمت راست آبشار یخی در قسمت پایین دیوار. گذر در آبشار یخی، پس از یک مشاهده طولانی، در عصر انتخاب شد، زیرا مشکل خاصی را ارائه می دهد. قبل از شروع یک شیب ملایم یخی تماس گرفته شده است. سعی کردیم هر چه سریعتر از آبشار یخ عبور کنیم، در طول مسیر تکه های یخ تازه ای وجود داشت. R1-R2دسترسی به شیب یخی در زیر bergschrund. اول توسط یخ شیب داربا یک لایه ضخیم از برف شل پوشیده شده، سپس در امتداد قفسه یخ به سمت چپ حرکت کنید. R2-R3نزدیک شدن توسط یخ سادهزیر برگشروند R3-R4غلبه بر bergschrund. یک دیوار یخی برآمده که در برخی نقاط با لایه ضخیم برف پوشیده شده است. مجبور شدیم با استفاده از پیچ های یخ سنگر را در برف حفر کنیم تا ATO را سازماندهی کنیم. R4-R5حرکت به سمت راست و در جهت یک کولور یخی شیب دار. R5-R6در امتداد دیوارهای متناوب و قفسه های زیر گوشه داخلی با لکه های یخ. به گفته وی، ابزار خشک پیچیده / ITO تا. R6-R7به سمت راست در امتداد دیوارها-قفسه های پر از یخ، به سمت گوشه داخلی. در سمت چپ آن، با قضاوت در مورد پیچ ​​و مهره، می توانید شب را بگذرانید. R7-R8صعود دشوار در گوشه داخلی. R8-R9کوهنوردی / فناوری اطلاعات در زاویه رو به بالا. هوا شروع به خراب شدن کرد: برف بارید، باد وزید. R9-R10به سمت بالا، گوشه پیچ خورده است. اساسا IT. ایستگاه روی یک پیچ محلی که با چیزی از خودش قفل شده است. R10-R11در امتداد قفسه یخی و گوشه صخره ای داخلی تا بالای آبریز. یک قفسه یک و نیم متری وجود دارد. نشستن یک شبه ناراحت کننده R11-R12فرود به سمت طاقچه یخ، تراورس به سمت راست. سپس گوشه داخلی را با یخ به سمت بالا حرکت دهید. سرد اساسا IT. R12-R13تناوب دیوارها-قفسه ها با یخ. صعود نسبتا آسان است. R13-R14با اطمینان از دیوار سمت راست قرنیز کمک کنید. R14-R15تا خروجی تا مسطح. برف می بارد. R15-R16بالا رفتن از صخره های نسبتاً سخت پر از یخ. R16-R17همینطور. R17-R18از طریق پله سنگی به گوش ماهی یخی. R18-R19در یک شیب یخی ساده تا صخره ها. در این زمان دید به 10 متر کاهش یافته بود. باد شدید، بارش برف سنگین. همه چیز برای یک شب اقامت آماده است.
آنها یک قفسه را در یخ (با خم کردن تیغه روی یکی از ابزارهای موجود در مسیر) برش دادند. شب نشینی نیمه خوابیده. R19-R20در منطقی ترین زمین به بالا حرکت کنید. R20-R21کمی به سمت چپ به سمت دیوار آویزان با یک مسیر پیچ. پس از آن، به سمت راست حرکت کنید، سپس از گوشه شیب دار داخلی بالا بروید. R21-R22در سمت چپ، از دیوار شیب دار به سمت صخره های ویران شده (اما لحیم شده توسط یخ). اگر ایستگاه را به سمت راست و نه سمت چپ ترک کنید، شاید بتوان این بخش را دور زد. R22-R23بالا رفتن از پرهای سنگی شیب دار و گاهی آویزان که در یخ منجمد شده اند. با وجود شیب زیاد، صعود چندان سخت نیست. خشک کاری. R23-R24روی سنگ های ملایم به سمت راست. در راه با یک بالتر قدیمی برخورد کردم. ایستگاه درست زیر خط الراس سنگی است. هوا شروع به خراب شدن کرد. R24-R25در امتداد گوش ماهی سنگی و بیشتر در امتداد صخره های پر از یخ. R25-R26روی صخره های پوشیده از یخ و برف، زیر یک قرنیز کوچک. باد بسیار شدید، بارش برف. دید به شدت محدود است. بهمن های گرد و غبار دائماً از قرنیز عبور می کنند. R26-R27از زیر لبه بام به سمت چپ به بالا در امتداد گوشه صخره ای داخلی و بیشتر در امتداد شیب تند برفی یخی تا خط الراس. در شیب، هرگز نتوانستیم به ته یخ معمولی برسیم، بنابراین امکان سازماندهی بیمه وجود نداشت. یک قفسه کوچک روی یال بریده شد و یک چادر برپا شد. یک شب اقامت راحت. R27-R28در شرایط دید ضعیف، 200 متر در امتداد یال برفی یخی با قرنیز تا یک پله سنگی کوتاه. R28-R29فرود 5 متر. R29-R30 250 متر در امتداد یال با قرنیزهای عظیم تا بالای گنبد. در بلندترین نقطهآنها بیرون نرفتند، زیرا به احتمال زیاد یک قرنیز بود.

اقدامات تاکتیکی تیم

28 تیر ساعت 4 صبح به صعود رفت. از آبشار یخ گذشتیم و در مسیری که صخره های شیب دار با تکه های یخ در هم آمیخته است شروع به کار کردیم. تمام نیمه دوم روز برف همراه با باد بود. تا ساعت 18 هوا بدتر شد و تصمیم گرفتیم شب را بیدار کنیم. شب را در یک چادر روی یک قفسه کوچک (یک در یک و نیم متر) نشستیم. در 29 جولای، تمام روز برف بارید، اما با وجود این، تا ساعت 19:00 قبل از شروع دومین قسمت سنگی شیب دار به خط الراس برفی رسیدیم. برای سازماندهی یک شب اقامت، باید بخشی از پشته یخی را برید. نیمه دروغ خوابید. در 30 جولای، هوا در بیشتر ساعات روز رضایت بخش بود. به لطف این موضوع و اینکه زمین، با وجود شیب حفظ شده، آسان تر شده است، ما موفق شدیم به خط الراس برسیم. در گرگ و میش عمیق و در شرایط بد آب و هوای بسیار شدید به خط الراس رسیدیم. قسمتی از یال را بریدند، چادر برپا کردند. در 31 جولای در امتداد یال با قرنیزهای بزرگ برفی به قله رسیدیم.
عکس گرفتیم و شروع کردیم به پایین آمدن. بعد از 5 ساعت روی یخچال بودیم. از طریق گذرگاه On-Tor به کمپ خود در زیر دیوار رسیدیم، جایی که برای شب اردو زدیم.

یکی از بلندترین قله هاخط الراس Terskey-Alatau - قله Dzhigit (5170 متر). جیگیت بلند قد، تیزبین و مغرور به عنوان نگهبان تسخیرناپذیر در سمت شمال ایستاده است. البته، بعید است که هر کسی که با دیدن قله Dzhigit وارد کوه های مرکزی Tien Shan شود، بی تفاوت بماند. قله زیباست با آن زیبایی خشن و جذاب که نمی تواند دل یک کوهنورد را آرام کند و در اعماق روح آدمی زایش می دهد. آرزوی گرامی: قدم گذاشتن بر بلندترین نقطه این عظمت. تیم باشگاه "راه تو" گردشگرانی را گرد هم می‌آورد که نسبت به کوه‌ها بی‌تفاوت نیستند: کسانی که آماده به چالش کشیدن و صعود به قله خشن هستند، کسانی که مهم هستند روح آزادی را تجربه کنند و قدرت شخصیت خود را آزمایش کنند. اراده برای سوء استفاده های آینده در زندگی را کاهش دهید!

برنامه شامل:

مشاوره در مورد تجهیزات و آمادگی برای صعود؛

رویکرد فردی به تمرین قبل از صعود؛

انتخاب ایمن و بهینه مسیر سازگاری و صعود به پنج هزار تن تان شان.

روحیه تیمی برای پیروزی در هر قدم به سمت هدف؛

استراحت و استراحت در ساحل ایسیک کول پس از صعود

توضیحات بر اساس روز:

روز 1. ملاقات با گروه در فرودگاه بیشکک. انتقال به کاراکول. آشنایی با راهنما، تیم، توجیهی. در عصر - پیاده روی در اطراف کاراکول. کاراکول - پرژوالسک سابق، جایی که موزه-املاک قوم شناس معروف در آن قرار دارد، و همچنین کوه های باشکوهاین مکان را از همه طرف قاب کنید.

روز 2. صبحانه. انتقال گروه به پاکسازی در تنگه کاراکول. پیاده‌روی شعاعی سازگاری تا دریاچه آلاکل (3600 متر بالاتر از سطح دریا).

روز 3. ارتقاء به یخچال طبیعی اونتور سازگاری روان در کوهستان. مناظر باشکوه کوه های خشن. یک شب در چادر.

روز 4. خروجی شعاعی به گذرگاه اونتور (1B، 3900 متر).

روز 5آغاز قسمت فنی صعود. خروج زودهنگام صعود به پارکینگ "قوری" در یال فرن. یک شب در ارتفاع 4200 متری.

بالا رفتن از یال تا "قوری"

روز 6. صعود به شانه قله جیگیت. یک شب در پاس.

روز 7اوایل برخاستن. حمله به قله فرود به پارکینگ "قوری" یا به یخچال طبیعی.

روز 8. در صورت آب و هوای بد روز رزرو کنید.

روز 9. از یخچال طبیعی Ontor زیر گذرگاه Archalytor Severny حرکت کنید.

روز 10حمله به گذرگاه شمالی Archalytor (2A، 4200 متر). فرود به دره رودخانه جتی اوغوز.

روز 11. در امتداد رودخانه Dzhetyoguz خارج شوید. بازدید از صخره های قرمز حمام کردن در چشمه های آب گرم. یک شب در پایگاه کاراکول.

روز 12. انتقال به ساحل ایسیک کول. شنا در دریاچه، استراحت و جشن گرفتن یک مسیر عالی. هورا!

روز سیزدهم حرکت به سمت بیشکک. پرواز به خانه

بسته به شرایط آب و هواییو وضعیت گروه، تغییر مسیر امکان پذیر است.

در هزینه گنجانده شده است:

• انتقال بیشکک - کاراکول؛
• اقامت در پایگاه در کاراکول؛
• انتقال گروه با وسایل نقلیه تمام زمینی به کوهستان.
• وعده های غذایی در طول مسیر؛
• بازدید از چشمه های آب گرم؛
• همراهی گروه با راهنمای مجرب؛
• تهیه تجهیزات عمومی (کوهنوردی - طناب، مته؛ توریست - چادر، مشعل، کاسه ساز)؛
• حمل و نقل همه جانبه - خروج از قسمت فعال مسیر؛
• اقامت در دریاچه Issyk-Kul.
• حمام در انتهای مسیر؛
• انتقال به فرودگاه در انتهای مسیر؛
• بیمه درمانیدر هر گروه؛

قیمت شامل:

• پرواز به بیشکک;
• تجهیزات کوهنوردی شخصی - قابل اجاره در انبار باشگاه (به شرط در دسترس بودن)؛
• کیت کمک های اولیه شخصی،
• محل اقامت اضافی در Issyk-Kul (در صورت تمایل، می توان آن را برای هر دوره تمدید کرد)

جزئیات مهم:

• سفرهای یک روزه - از 5 تا 15 کیلومتر.
• ترکیب گروه - از 4 نفر و 1 - 4 راهنما.
• کلیه شرکت کنندگان در صعود باید دارای رده آموزشی مناسب باشند.
• به نوبت در آشپزخانه کمپ خواهیم رفت. همه می توانند سعی کنند هیزم به دست آورند، آتش روشن کنند و غذاهای خوشمزه را روی آتش بپزند. در حین صعود پخت روی مشعل.
• برای تحویل غذا، تجهیزات عمومی و بخشی از تجهیزات شخصی کوهنوردی با اسب پیش بینی شده است. اگر وسایل غیر ضروری را جمع آوری نکنید، وزن کوله پشتی مشکلی نخواهد داشت. ما قطعاً در مورد آنچه که باید در کوله پشتی باشد و آنچه را که نمی توانید ببرید توصیه خواهیم کرد.
• در صورت لزوم می توان وسایل (کوله پشتی، فرش، کیسه خواب و ...) را همراه داشتاجاره (در صورت موجود بودن در انبار باشگاه).
  بیمه درمانی گروهی قبل از رفتن به مسیر - ثبت نام در وزارت شرایط اضطراری صادر می شود.
• در صورت درخواست - برای مدت زمان برنامه کوهنوردی برای خانواده، می توانیم سازماندهی کنیم تور گشت و گذارنزدیک دریاچه ایسیک کول
• ما فقط با 30% پیش پرداخت قادر به رزرو مکان برای شما در سفر خواهیم بود. در صورت انصراف از سفر حداکثر یک ماه قبل از شروع تور، پیش پرداخت قابل استرداد نیست، اما برای پرداخت هزینه های کوهنوردی و صعودهای آتی در طول سال در "حساب" شما باقی می ماند.

به وب سایت

Terskey Alla-Too

قله کاراکولسکی و قله ژیگیت. بررسی کوتاهناحیه.
چگونه به آنجا برسیم. چه کسی کمک خواهد کرد.

این مطالب به درخواست کوهنوردانی از قرقیزستان جمع آوری شده است سایت اینترنتی

Ridge Terskey Alla-Tooواقع در تین شان مرکزی، در قلمرو قرقیزستان مدرن. این خط الراس دریاچه ایسیک کول را از جنوب محدود می کند و تقریباً 400 کیلومتر از قله سمنوف (Sary-Dzhaz Ridge) تا رودخانه چو امتداد می یابد. از نظر کوهنوردی، بخش مرکزی آلا تو، بین گردنه های توز-آشو و ژوکو، بسیار مورد توجه است. در اینجا مسیرهای تقریباً همه دسته ها از 1 تا 6a (در Dzhigit معروف ما) آمده است. اکثر مسیرها از رده سختی 4 و 5 هستند، هر دو مسیر ترکیبی، یخی-برفی و سنگی وجود دارد. تقریباً تمام قله ها بیش از 4000 متر ارتفاع دارند، اما سه پنج هزار نیز وجود دارد (قله بزرگ آک سو، قله کاراکولسکی و قله جیگیت).

از شهر کاراکول به کمپ پایه 25 کیلومتر رانندگی کنید. منطقه تنگه Ayu-Tor از کمپ اصلی قابل دسترسی است، نزدیک شدن به پارکینگ 3-4 ساعت طول می کشد. از پارکینگ های زیر مسیرها 1-2 ساعت نزدیک می شود. در این تنگه مسیرها عمدتاً 2، 3، 4 درجه هستند اما چهار پنجه سنگی نیز وجود دارد. تمام مسیرهای این منطقه در یک روز انجام می شود. در دو منطقه باقی مانده - در زیر قله Dzhigit (5170 متر) و قله Karakolsky (5281 متر)، نزدیک شدن به پارکینگ 5 - 6 ساعت طول می کشد، از توقف ها تا مسیر - 1 ساعت. در هر دو منطقه، مسیرها عمدتاً 4-5 کیلو متر است. مسیرهای 6a به قله Dzhigit وجود دارد که برای عبور از آن مدال های طلا در مسابقات قهرمانی اتحاد جماهیر شوروی دریافت شد. اینها تیم های I. Slesov (1975)، D. Sharashenidze (1976)، V. Vakurin (1983) بودند. علاوه بر این، تقریباً تمام مسیرها به قله کاراکول در مسابقات قهرمانی اتحادیه در کلاس درون مدرسه ای و فنی تکمیل شد. به طور کلی در خط الراس ترسکی آلا تو صدها مسیر وارد طبقه بندی کننده به 141 قله منطقه می شود.

KSPنه، ما تیم نجات خود را سازماندهی کرده ایم، اما هنوز تیم خود را جذب نکرده است قدرت کامل. ارتباطات - واکی تاکی بهتر است همراه خود داشته باشید. اکثر وقت خوشبرای صعود در منطقه ما - جولای، آگوست، اوایل سپتامبر. جولای، آگوست - معمولاً در صبح هوای خوب، عصر باران می بارد، شب دوباره هوا خوب است. سپتامبر - هوا تقریباً صاف است، اما کمی سردتر است.

پس چه کسی از طریق ما رانندگی می کند مشکلات محلیعملا هیچ، چون خود ما محلی هستیم.

مربوط به محصولات- اگر شخصی به طور خاص با ما تماس بگیرد، ابتدا لیست دقیقی از محصولاتی که در بازار داریم و قیمت آنها و همچنین نرخ ارز ارائه می دهیم.
مثلا:
قرص نان - 10 سنت،
1 کیلوگرم شکر - 55-60 سنت،
1 کیلوگرم گوشت - 1 دلار 30 سنت،
1 لیتر بنزین - 35-40 سنت،
1 دلار برابر با 50 سوم قرقیزستان.

سیاست- همه به بازدید از گردشگران کاملاً وفادار هستند. به هر حال، اخیراً زبان رسمی در قرقیزستان روسی است.

حمل و نقل:
اتوبوس بیشکک - کاراکول (ایالت) 3-4 دلار آمریکا برای هر نفر.
مینی بوس 4-5 دلار آمریکا برای هر نفر.
تاکسی 6-7 دلار آمریکا برای هر نفر.

ما می توانیم ارائه دهیم:
شیفت شیفت Gaz-66، 16 صندلی.
UAZ 469، 6 صندلی؛
فولکس واگن جتا، 4 صندلی سرنشین.
واکی تاکی: 3 قطعه "Angara"، 2 عدد - "Tais" (قابل حمل).
برای کسانی که مایل هستند، باربری وجود دارد - در هر مقدار.
کاغذبازی، علائم OViR، گذرگاه های مرزی، مجوزهای آلپ و مناطق توریستی - از طریق ما بدون مشکل، در مدت زمان کوتاهی.

ما هستیم آژانس مسافرتی "Alp-Tour-Issyk-Kul"خانین ایگور ویکتورویچ

شما می توانید ما را پیدا کنید:
جمهوری قرقیزستان، منطقه ایسیک کول، شهر کاراکول، کارخانه آجر، 61-1.
تلفن 3922 2-05-48 تل فکس 3922 5-01-63.
آژانس مسافرتی "Alp-Tour-Issyk-Kul"
کارگردان - گورباچوا لاریسا ویکتورونا، خانین ایگور ویکتوروویچ.

خط الراس جنوبی طولانی و بی نهایت زیبای حوضه ایسیک کول توسط توده یخی Dzhigit با قله ای به همین نام تاج گذاری شده است. در میان دیگر قله های برفی نه چندان باشکوه خط الراس ترسکایا، آلباتروس و بریگانتین برجسته هستند و قله جیگیتمانند یک جنگجوی ملی واقعی از بالای آنها برمی خیزد. اگر به وسعت بی‌پایان یخ، برف‌های دست نخورده پوشیده شده با یک پتوی برفی نگاهی بیندازید، می‌توانید به خم‌های پرآذین گذرگاه کاراکول در مجاورت یخچال وستوچنی کولتور توجه کنید.

و در سمت دیگر قله ژیگیت گردنه اپور قرار دارد که دارای دسته سوم سختی است و از آن عبور می کند. خط الراس اصلیکه در دره زیباکاراکولتور. قله خود جیگیت با زبانه های بلند پوشیده شده است یخ قرن، با یک غار کوهستانی مرموز اشاره می کند که درون آن تاریکی ابدی حاکم است. هنگام ورود به غار، از ترس فرونشست لایه های برف، باید تا حد امکان مراقب باشید. در محلی که زبانه های یخچال غربی Kultor شروع به ناپدید شدن می کند، قارچ های باتلاقی منحصر به فردی با اجزای کوچک خاکریزهای سنگی و بقایای سنگ تشکیل می شود. و سنگ های کوچک یخ زده در یخ به شکل گیری به اصطلاح لیوان های یخی کمک می کنند که دائماً با آب غرق می شوند. زبانه های یخچال خود با شکاف های خطرناک متعدد و پوشش برفی غیرقابل پیش بینی پر شده است که می تواند در غیرمنتظره ترین مکان ها غرق شود. بنابراین، صعود از یخچال همیشه توسط کوهنوردان در یک بسته نرم افزاری انجام می شود و یکدیگر را ایمن و حمایت می کنند.

در غرب خط الراس Terskey Ala-Too، قله Dzhigit خودنمایی می کند که سومین قله بزرگ این قله است. محدوده کوهستانیبعد از قله کاراکولو . قله با شکوه Dzhigit در شرق با رشته‌ای از قله‌های دیگر دنبال می‌شود: قله آلباتروس، قله هریستو بوتف و بریگانتین که در کنار هم منظره کوه برفی وصف ناپذیری از قله‌های یخی ایجاد می‌کنند.

چندین گردنه صعب العبور و صعب العبور از طریق خط الراس اصلی و همچنین از یال های مجاور ترسکی در ضلع های جنوبی به کولتور بزرگ منتهی می شود.

گردنه «خورشید» از یخچال غربی قله‌های کلتور به سمت شرق می‌رود. این مسیر عمدتاً برای آموزش کوتاه مدت و اغلب یک روزه از زمان تعیین مسیر اصلی استفاده می شود گروه های توریستیآنها بدون بالا رفتن از گذرگاه Solntsevo از دره رودخانه Kultor عبور می کنند.

این یخچال در مجاورت یخچال Dzhigit در مجاورت خیره کننده قرار دارد، که می توانید از طریق گذرگاه اونتور یا همان طور که به آن گذرگاه اول می گویند، از آن بالا بروید. صعود از سمت تسطیح یخچال شروع می شود، اما پس از مدتی شیب های یخچال تندتر و تندتر می شود، بیشتر و بیشتر شکاف های یخچالی ایجاد می شود، بنابراین کوهنوردان با تجربه این منطقه را در امتداد صخره های شمالی دور می زنند.

اما با بالا آمدن به گردنه، قبل از کوهنوردان خسته، زیبایی وصف ناپذیری به چشم انداز گردنه کاراکول باز می شود. از طریق رشته کوه Terskey به سمت جنوب به سرچشمه رودخانه Karakoltor منتهی می شود. به سمت خود گذرگاه کاراکول، بهتر است با احتیاط در امتداد زبان یخبندان نه شیب دار کولتور شرقی حرکت کنید و از کنار آن عبور کنید. مکان های خطرناکو محاسبه زمان صرف شده برای یخ برفی. مسیر گردنه بسیار خطرناک است، اغلب شکاف های یخی عمیق پوشیده شده با لایه کوچکی از برف وجود دارد. در خود گردنه گودال عمیقی وجود دارد که عمق آن به 5 متر می رسد. این بخش یکی از خطرناک‌ترین بخش‌ها به حساب می‌آید، زیرا برای عبور از این بخش از مسیر، باید پله‌هایی را در امتداد شیب عمودی گود برش دهید. قرنیزهای برفی قدرتمند کمی جلوتر آویزان شده اند، بنابراین فرودها اغلب از مکان دیگری شروع می شوند و از ناحیه خطرناک در سمت شرق دور می شوند. با دنبال کردن همدیگر با طناب ایمنی، زیگزاگ‌ها را پشت سر گذاشته و به نرده‌ای که به صخره‌ها متصل شده است، می‌توانید پس از چنین صعود به یاد ماندنی، با احتیاط و آهستگی پایین بیایید. و سپس برای مدت طولانی به یاد داشته باشید که چگونه در خود گذرگاه می توان زیبایی منحصر به فرد چشم انداز قله Dzhigit را که به طرز خیره کننده ای می درخشید با تمام عظمت آن مشاهده کرد. یخ غیر قابل نفوذزیر آفتاب سرد کوه

هزارتوهای گذرگاه های برفی، غلبه بر طاقچه های کوهستانی و مسیرهای صخره ای غیرقابل نفوذ می تواند تجربه ای فراموش نشدنی را به پیشگامانی بدهد که تصمیم گرفتند قله مرتفع و پرافتخار ترسکی باشکوه را به هر قیمتی فتح کنند. این کوهپیمایی ها و صعودها نه تنها با احساس خطر و توانایی پاسخ به چالش خود، بلکه با چنین عاشقانه کوهستانی لمس کننده، احساس اسرار جهان و تأمل در زیبایی های واقعی طبیعت همراه است. ایسیک کول،که به دلیل نفوذ ناپذیری هرگز با مداخله فرآیندهای ساخت بشر خراب نمی شوند. به همین دلیل است که فهمیدن این که این قله های عظیم یخ مورن فتح شده اند بسیار گران و بسیار محترم است. آدم عادیدر بالا رفتن از کرامپون و با تبر یخی معمولی.

گزارشی از ما نوشت. یکی با اعداد، نمودارها و عکس ها. برای اینکه در آرشیو هیچ کمیسیونی گرد و غبار جمع نشود اینجا می گذارم شاید کسی علاقه مند شود.

پاسپورت کوهنوردی

1. ناحیه، تنگه، شماره بخش طبق جدول طبقه بندی: تین شان، ترسکی آلا تو، 7.10.44a
2. نام قله، نام مسیر: Dzhigit در مرکز دیوار شمالی
3. دسته سختی: 6A
4. نوع مسیر: ترکیبی
5. اختلاف ارتفاع مسیر: 1200 متر
   طول مسیر: 1400 متر
   میانگین شیب قسمت اصلی مسیر: 75 درجه
   میانگین شیب کل مسیر: 60 درجه
6. مسیر مورد استفاده:
   • قلاب - 90 قطعه
   • عناصر تعبیه شده - 100 قطعه
   • پیچ یخ - 18 قطعه
   • پیچ های ثابت - 15 قطعه، از جمله برای ATO - 5 قطعه
   • قلاب های باقی مانده در مسیر - خیر
7. ساعات کار تیمی: 40، 3 و نیم روز
8. رئیس: Belotserkovsky Kirill Alexandrovich، CCM
   شرکت کننده: تن ماکسیم والنتینوویچ، نامزد استاد ورزش
9. مربی: اسکوپین آرتیوم آلکسیویچ، ام اس
10. خروجی مسیر: 7 تیر 1393 ساعت 4 صبح
    خروجی قله: 31 جولای 2014 ساعت 12 ظهر
    بازگشت به کمپ اصلی: 31 جولای 2014 ساعت 18:00
11. سازمان: FAiS RK

عکس کلی از قله

ویژگی های منطقه و شی کوهنوردی

ریج ترسکی آلا تودر شمال شرقی قرقیزستان واقع شده است و حوزه ایسیک کول را از جنوب محدود می کند. ارتفاع متوسط ​​یال از سطح دریا 4500 متر و حداکثر ارتفاع آن 5281 متر است. (قله کاراکولسکی). طول یال در جهت عرضی حدود 400 کیلومتر است. خط الراس Terskey Ala-Too در رتبه دوم (پس از خط الراس مریدین) از نظر یخبندان در تین شان قرار دارد. منطقه یخبندان در اینجا 1081 کیلومتر مربع است. یخبندان عظیم و مجاورت یک دریاچه بزرگ از عوامل ناپایداری آب و هوا در این منطقه است.

قله Dzhigit (5170 متر)- دومین قله مرتفع منطقه - واقع در بالادست رودخانه کلتور. ساده ترین مسیر در امتداد یال غربی است (S. Silchenko، 1966) 4A. او هم نسب است.
بیشترین توجه دیوارهای شمالی و شمال غربی است. و اگر مسیرهای دسته پنجم از امتداد دیوار شمال غربی عبور کنند، "شش ها" عمدتا از امتداد دیوار شمالی عبور می کنند: D. Sharashanidze 1976 V. Vakurina 1983, I. Slesova 1975(مقام اول در مسابقات قهرمانی اتحاد جماهیر شوروی در کلاس فنی)، A. Ryabukhin 1965. در تمام مسیرها، سنگ ها با یخ متناوب می شوند. سنگ ها بیشتر یکپارچه هستند.

شکاف ها اغلب با برف یا یخ پر می شوند. هیچ قفسه مناسبی روی دیوار وجود ندارد، بنابراین باید مکان هایی را برای اقامت شبانه آماده کنید: یخ را برش دهید، سنگ بگذارید، و غیره. خواب راحت در طول شب فقط روی خط الراس است.

مسیر I. Slesovaشخصیت ترکیبی دارد. ما اغلب مجبور بودیم از بالا رفتن از صخره ها به بالا رفتن از یخ و سپس ترکیبی از هر دو در نسبت های مختلف تغییر کنیم. اولی سعی کرد از کوهنوردی رایگان بر روی ابزارهای یخ حداکثر استفاده را ببرد. تقریباً لازانیا به معنای معمول کلمه وجود نداشت. استفاده مداوم از ابزار روی صخره ها هم به دلیل ویژگی های نقش برجسته (سنگ های پوشیده از یخ) و هم آب و هوای بدی بود که هر روز ما را همراهی می کرد.

اولی با یک کوله پشتی سبک کار می کرد، دومی روی جمار حرکت می کرد و وسایل بیواک را حمل می کرد.

توضیحات فنی مسیر

نزدیک شدن از محل اقامت شبانه در امتداد یخچال باز در جهت سمت راست آبشار یخی در قسمت پایین دیوار. گذر در آبشار یخی، پس از یک مشاهده طولانی، در عصر انتخاب شد، زیرا مشکل خاصی را ارائه می دهد. قبل از شروع یک شیب ملایم یخی تماس گرفته شده است. سعی کردیم هر چه سریعتر از آبشار یخ عبور کنیم، در طول مسیر تکه های یخ تازه ای وجود داشت.


R1-R2 دسترسی به شیب یخی در زیر bergschrund. ابتدا در امتداد یخ شیب دار پوشیده شده با لایه ضخیم برف شل، سپس در امتداد قفسه یخ به سمت چپ حرکت کنید.
رویکرد R2-R3 روی یخ ساده در زیر bergschrund.
R3-R4 غلبه بر bergschrund. یک دیوار یخی برآمده که در برخی نقاط با لایه ضخیم برف پوشیده شده است. مجبور شدیم با استفاده از پیچ های یخ سنگر را در برف حفر کنیم تا ATO را سازماندهی کنیم.
R4-R5 حرکت به سمت راست و در جهت یک کولور یخی شیب دار.
R5-R6 در امتداد دیوارها و قفسه های متناوب در یک گوشه داخلی با لکه های یخ. به گفته وی، ابزار خشک پیچیده / ITO تا.
R6-R7 به سمت راست در امتداد دیوارها-قفسه های پر از یخ، به سمت گوشه داخلی. در سمت چپ آن، با قضاوت در مورد پیچ ​​و مهره، می توانید شب را بگذرانید.
R7-R8 صعود دشوار در گوشه داخلی.
R8-R9 صعود / کمک به گوشه. هوا شروع به خراب شدن کرد: برف بارید، باد وزید.
R9-R10 به سمت بالا، گوشه پیچ خورده است. اساسا IT. ایستگاه روی یک پیچ محلی که با چیزی از خودش قفل شده است.
R10-R11 در امتداد قفسه یخ و گوشه صخره ای داخلی تا بالای آبریز. یک قفسه 1 × 1 ½ متر وجود دارد. نشستن یک شبه ناراحت کننده
R11-R12 فرود به سمت طاقچه یخ، تراورس به سمت راست. سپس گوشه داخلی را با یخ به سمت بالا حرکت دهید. سرد اساسا IT.
R12-R13 جایگزینی دیوارها-قفسه ها با یخ. صعود نسبتا آسان است.
R13-R14 با اعتماد به نفس از دیوار سمت راست لبه بام کمک کنید.
R14-R15 تا زمانی که صاف شود. برف می بارد.
R15-R16 به سمت بالا صخره های نسبتاً سخت پر از یخ حرکت کنید.
R16-R17 همان.
R17-R18 از طریق پله سنگی به خط الراس یخی.
R18-R19 در یک شیب یخی ساده تا صخره ها. در این زمان دید به 10 متر کاهش یافته بود. باد شدید، بارش برف سنگین. همه چیز برای یک شب اقامت آماده است.
آنها یک قفسه را در یخ (با خم کردن تیغه روی یکی از ابزارهای موجود در مسیر) برش دادند. شب نشینی نیمه خوابیده.
R19-R20 حرکت به سمت بالا در امتداد منطقی ترین زمین.
R20-R21 کمی به سمت چپ به سمت دیوار آویزان با یک مسیر پیچ. پس از آن، به سمت راست حرکت کنید، سپس از گوشه شیب دار داخلی بالا بروید.
R21-R22 سمت چپ در امتداد دیوار شیب دار به سمت سنگ های تخریب شده (اما لحیم شده توسط یخ). اگر ایستگاه را به سمت راست و نه سمت چپ ترک کنید، شاید بتوان این بخش را دور زد.
R22-R23 بالا رفتن از شیب پرهای صخره ای که گاهی اوقات آویزان شده و به یخ تبدیل شده اند. با وجود شیب زیاد، صعود چندان سخت نیست. خشک کاری.
R23-R24 روی سنگ های ملایم به سمت راست. در راه با یک بالتر قدیمی برخورد کردم. ایستگاه درست زیر خط الراس سنگی است. هوا شروع به خراب شدن کرد.
R24-R25 در امتداد خط الراس سنگی و بیشتر در امتداد صخره های پر از یخ.
R25-R26 روی صخره های پوشیده از یخ و برف، زیر یک تاقچه کوچک. باد بسیار شدید، بارش برف. دید به شدت محدود است. بهمن های گرد و غبار دائماً از قرنیز عبور می کنند.
R26-R27 از زیر لبه بام به سمت چپ در امتداد گوشه صخره ای داخلی و بیشتر در امتداد شیب تند برفی-یخ به سمت یال. در شیب، هرگز نتوانستیم به ته یخ معمولی برسیم، بنابراین امکان سازماندهی بیمه وجود نداشت. یک قفسه کوچک روی یال بریده شد و یک چادر برپا شد. یک شب اقامت راحت.
R27-R28 در شرایط دید ضعیف 200 متر در امتداد خط الراس برفی یخی با لبه بام تا یک پله سنگی کوتاه.
R28-R29 فرود 5 متر.
R29-R30 250 متر در امتداد یال با قرنیزهای عظیم تا بالای گنبد. آنها به بالاترین نقطه نرفتند، زیرا به احتمال زیاد قرنیز است.

اقدامات تاکتیکی تیم

28 جولایساعت 4 صبح به سمت صعود رفتیم. از آبشار یخ گذشتیم و در مسیری که صخره های شیب دار با تکه های یخ در هم آمیخته است شروع به کار کردیم. تمام نیمه دوم روز برف همراه با باد بود. تا ساعت 18 هوا بدتر شد و تصمیم گرفتیم شب را بیدار کنیم. شب را در یک چادر روی یک طاقچه کوچک (1×1½ متر) نشستیم.

29 جولایتمام روز برف بارید، اما با وجود این، تا ساعت 19:00 قبل از شروع دومین قسمت سنگی شیب دار به خط الراس برفی رسیدیم. برای سازماندهی یک شب اقامت، باید بخشی از پشته یخی را برید. نیمه دروغ خوابید.

30 جولایهوا در بیشتر ساعات روز رضایت بخش بود. به لطف این موضوع و اینکه زمین، با وجود شیب حفظ شده، آسان تر شده است، ما موفق شدیم به خط الراس برسیم. در گرگ و میش عمیق و در شرایط بد آب و هوای بسیار شدید به خط الراس رسیدیم. قسمتی از یال را بریدند، چادر برپا کردند.

31 جولایدر امتداد خط الراس با قرنیزهای بزرگ برفی به قله رسید. عکس گرفتیم و شروع کردیم به پایین آمدن. بعد از 5 ساعت روی یخچال بودیم. از طریق گذرگاه On-Tor به کمپ خود در زیر دیوار رسیدیم، جایی که برای شب اردو زدیم.