Trojúhelníkové jezero jak se tam dostat autem. Skalnatá oblast: trojúhelníková (Leningradská oblast)

Schengen

Leningradská oblast známé svou nádhernou přírodou – lesy, jezery a řekami. Můžeme říci, že vodní útvary jsou vizitka tento region. Podle vědců je v okolí Petrohradu více než čtyřicet tisíc jezer. Všechny se liší velikostí a historií původu. Většina z nich se nachází v okresech Vyborgsky, Podporozhsky a Priozersky. Zpravidla jsou ledovcového původu, a proto jejich hloubka není příliš velká.

Obyvatelé severního hlavního města rádi utrácejí své volný čas na jezerech. Nádherná příroda, čistý čerstvý vzduch, vzrušující rybolov přitahují obyvatele města. Zvláště zajímavá jsou tato místa mezi milovníky extrémní rekreaci. To lze snadno vysvětlit: v blízkosti města jsou malebné karelské žulové skály.

Před deseti lety byly nejnavštěvovanějšími oblastmi Big Rocks poblíž a Hiitoli Rocks, ležící stejným směrem. Od roku 2000 se začala aktivně rozvíjet mladá oblast nacházející se poblíž finských hranic - skály jezera Triangular, která si rychle získala oblibu mezi milovníky skalního lezení a boulderingu u nás.

Trojúhelníkové jezero, okres Vyborgsky

Na trochu odpočinku čerstvý vzduch užívat si klidu a krásy divoká zvěř, mnoho obyvatel Petrohradu odchází z města. Zveme vás k vytvoření malého virtuální prohlídka na trojúhelníkovém jezeře (Leningradská oblast). Nachází se čtyřicet kilometrů od Vyborgu směrem na Svetogorsk.

Trojúhelníkové jezero, jehož fotografii můžete vidět níže, je skryto před zvědavými pohledy a je spolehlivě chráněno skalami. Zvláště v létě je malebné. Zde můžete rybařit, obdivovat jeho modrý zrcadlový povrch. Většina turistů sem ale, zejména v posledních letech, raději jezdí provozovat svůj oblíbený sport – lezení po skalách.

Masivy obklopující Triangular Lake se staly skutečnou Mekkou pro milovníky aktivní zábavy. Skalní masiv se nachází téměř na finská hranice, v severní části Karelské šíje. malebná příroda a velký počet zajímavé trasy pro začátečníky i profesionály sem lákají každého, kdo sní o zdolávání hor a skal.

Toto pole, obklopující Trojúhelníkové jezero, bylo objeveno poměrně nedávno (2000) Vladimirem Molodozhenem a Konstantinem Beketovem. V roce 2001 zde již byly položeny první trasy. Potenciál této oblasti je podle odborníků obrovský. Skalnaté masivy s obrovským množstvím zpevněných cest, spoustou parkovišť, žádné problémy s vodou – co může být lepšího pro outdoorové aktivity?

Počasí

Pro návštěvu Leningradské oblasti je období od července do srpna považováno za ideální. V této době se vzduch zahřeje na +28 ° C a voda v jezeře - až na +26 ° C. Do těchto míst se lezci vydávají nejraději v červnu a září. Zkušení turisté zjišťují, že počasí na Triangular Lake je v tuto dobu příznivější pro jejich oblíbený sport, zejména bouldering a lezení. obtížné cesty protože teplota vzduchu je o 2-3 stupně nižší.

Navíc zde začínají v červnu Tato funkce umožňuje lezcům trénovat téměř nepřetržitě. Outdooroví nadšenci by se měli řídit dlouhodobou předpovědí počasí – na začátku jara může být takový výlet vzrušující.

Přírodní a etnografický park

Jezero Triangular a farma Lietlahti jsou součástí unikátního komplexu. Podle myšlenky tvůrců přírodního a etnografického parku a zároveň majitelů farmy - manželů Jean a Olgy Grazhulisových, projekt zajišťuje několik vývojových vektorů:

sportovně-amatérské a sportovní směry;
venkovská turistika;
místní historie a etnografie;
výstavba truhlářských, tesařských, štukatérských a hrnčířských dílen;
vytvoření kempingového centra.

Při formulaci konceptu parku Gražulisovi tvrdí, že jde o efektivní způsob, jak přistupovat k využívání půdy. Hlavním cílem areálu je poskytnout hostům možnost ponořit se do historie těchto míst a komunikovat s přírodou.

Trocha historie

Do roku 1940 nesla jméno Lietlahti vesnice nacházející se poblíž malého Fortress Lake. Dnes má jiný název – Trojúhelníkové jezero. První domy v této oblasti se objevily v roce 1635. Na začátku 20. století ve vesnici Lietlahti (farnost Kirva Finské knížectví) bylo asi dvacet pět domů.

Tato oblast byla později zahrnuta do Ruské impérium, poté (po roce 1917) se stal součástí nezávislého Finska a v roce 1940 se stal součástí RSFSR.

Lietlahti dnes

Dnes je to přírodní a etnografický park, který začal vznikat v roce 2008. Zároveň byly zahájeny práce na obnově stejnojmenného statku. Území současného parku odpovídá oblasti, kterou zabírá vesnice Lietlahti.

V současnosti mají hosté k dispozici velký dům, který pojme pětatřicet lidí současně. Na území farmy je rozvod elektřiny, vody a plynu, Wi-Fi, WC a sauna. V parku je 268 stezek. V roce 2015 byly zvládnuty dva nové sektory pro lezení na laně - cesty pro začátečníky a poměrně obtížný sektor Incorpi. Masivy Trojúhelníkového jezera jsou v docházkové vzdálenosti od kempu Lietlahti a hlavní budovy.

Cesty a skály

Skály Triangular Lake jsou jedinečné. Od ostatních karelských masivů se liší obrovskou rozmanitostí reliéfu. Zde můžete také vidět "beraní čela" s ostrými pasy a mínusy, velké vertikální trhliny, převislé desky, vnitřní rohy. Nezkušení lezci zde mají kde pracovat na svých dovednostech: bylo pro ně vyvinuto více než dvacet cest. Níže vám představujeme nejoblíbenější z nich.

"Vraní hnízdo"

Jednotná a dlouhá trasa, která má výjezd do „hnízda“, v něm odpočinek a výstup na vrchol. Celkový dojem nekazí ani stávající zemljanky uprostřed trasy.

"Prorocký Oleg"

Trasa položená na "čelech berana", pasiva a minusy. Trať je rovná, střední obtížnosti.

"Baby a Carlson Castaneda"

Parádní trasa s jedinou nevýhodou – malou délkou. Bude to vyžadovat sebekontrolu a pozornost od sportovce.

"Borovice"

Tato trasa začíná na rovné ploše, poté následuje klíčový přechod z nakloněné římsy do vertikální štěrbiny. Přechod není explicitní, je nutné najít vodítko. Můžete to zkusit udělat několikrát a vrátit se na polici, kde si odpočinete.

"Pisu Pis"

Všechny cesty jsou velmi odlišné: od nejkratších boulderingových - do 12 m, až po dlouhé, určené pro vytrvalost - do 25 m, s obtížností od 5s do 8s. Trasy s nejrozmanitějším úhlem sklonu od „ležáku“ po silné převisy, navíc často mění úhel sklonu.

Severní bílé noci umožňují uspořádat dva tréninky denně. Obvykle první začíná v 10:00 a trvá do 15:00 a druhý - po koupání v jezeře, oběd a denní odpočinek od 21:00 do 24:00. Většina skal směřuje na jih. Proto i po delších letních deštích na slunci velmi rychle vysychají, s výjimkou velkých mezer. A na některých tratích se silnými převisy se dá trénovat i za vydatného deště.

Ubytování

V posledních letech většina turistů preferuje pobyt v parku Lietlahti. Zde Vám nabídneme pohodlné ubytování v centrálním domě nebo v kempu. Ve všech místnostech je zavedena elektřina, voda, k dispozici je kuchyňka na vaření s veškerým potřebným nádobím. Na místě je skvělá koupelna. U penzionu je zajištěno bezplatné parkování.

A milovníci romantičtější dovolené se mohou usadit na břehu Trojúhelníkového jezera ve stanovém kempu. Jedinou podmínkou, kterou je třeba důsledně dodržovat při vytváření vlastního kempu, je neobsazovat parkoviště různých komunit a horolezeckých klubů. Celá oblast kolem jezera je v oficiálním, doloženém pronájmu od společnosti Winner.

Přímo na parkoviště nemůžete zajet autem, musíte sledovat cestu. To je třeba vzít v úvahu při cestování s malými dětmi.

Pobytový řád

Vzhledem k tomu, že se Triangular Lake každým rokem stává stále populárnějším, jsou zkušení turisté a horolezci vyzýváni, aby dodržovali pravidla chování. Jsou docela jednoduché:

nenechávejte po sobě odpadky;
pozor na požáry;
pohřbít toalety;
nevyhazujte domovní odpad a chemikálie do vod jezera;
nenechávejte nápisy a kresby na skalách a stromech.

Komunikace s pohraničníky

V hraničním pásmu se nachází trojúhelníkové jezero se skalními masivy a park Lietlahti. Všem hostům se doporučuje chovat se k zástupcům s respektem. pohraniční služba. Občas přijedou do kempů nebo je můžete potkat na stezkách. Zdvořilý a přátelský rozhovor zpravidla končí kontrolou dokladů.

Lezci s průkazem mohou:

být volně v rezervě a hraničním pásmu;
narážet do kamenů a relaxovat na břehu jezera;
na ryby.

Vydání propustky

Hraniční pásmo kromě jezera, skal a parku zahrnuje i úsek komunikace, na kterém se nacházejí hraniční body. Při průjezdu nebo pobytu v hraničním pásmu je vyžadována propustka. Dodnes nebyl zaznamenán jediný případ selhání horolezců. Dokument je vypracován bez jakýchkoliv otázek, řízení je však zpožděno o 30 dnů. Proto se o to předem postarejte tak, že si dokumenty objednáte ve Vyborgu nebo Petrohradu a vyzvednete si je cestou do skal. Tato služba je zdarma.

Trojúhelníkové jezero, jak se tam dostat?

Níže vám představíme dostupné cesty, které vám umožní dostat se k Trojúhelníkovému jezeru, a vy si vyberete ten pro vás nejpohodlnější.

Z Petrohradu se do Vyborgu dostanete elektrickým vlakem místní význam, poté přestup na linkový autobus.

Možná budete chtít zajet k Triangular Lake. Jak se tam dostat? Trasa je následující: Petrohrad - Vyborg - Lesogorskij - Losevo - skály a jezero. Cesta přes Vyborg po dálnici Priozerskoe, obcházející vesnici Svobodnoe a dále do Topolki vám zabere další tři hodiny. Samotnou silnici navíc nelze nazvat ideální. Mnoho lidí proto raději cestuje vlakem.

1. Na obchvat města Vyborg se doporučuje jet po skandinávské dálnici. Projedete křižovatkou na Vyborg (nejedeme do Vyborgu, ale do Helsinek), poté přeskočíte 1 další křižovatku a odbočíte na křižovatce, kde jsou odbočky na Vyborg a Kamenogorsk/Svetogorsk/Lesogorskoe. Po 1,5 km bude hraniční přechod (několik let byl již uzavřen, ačkoli hraniční pásmo bylo oficiálně obnoveno). Dále po silnici na Kamenogorsk/Svetogorsk/Lesogorskoye (hlavní) 9,4 km k ceduli "Kamenogorsk - rovně, Lesogorskoye, Svetogorsk - doleva". Musíte jít doleva. Vidlice je velmi velká, trojúhelníková. Po 37,6 km bude železniční přejezd. Po dalších 3,7 km uvidíte betonové autobusové zastávky (po obou stranách silnice). Toto je odbočka na obec Losevo a obec Topolka (od pohraniční stráže k odbočce 41,3 km, od přechodu - 3,7): odbočte vpravo, než se dostanete na pravou autobusovou zastávku. Silnice, na kterou jste odbočili, než jste se napojili na hlavní, se rozdvojuje, takže autobusová zastávka je na ostrově. Po 100 metrech bude štít s malebným nápisem "Losevo". Po této silnici jděte 2,3 km do vesnice 6-8 pětipatrových budov. Už ve vesnici bude rozcestí: dobrá asfaltka jde doprava, doprava do kopce kolem pětipatrových budov (budou vlevo) je silnice, po které musíte jít. Cestou se vydáte na okraj obce, na začátek polní cesty (od zastávek 2,4 km). Základní nátěr jde zpočátku z kopce. místní obyvatelé znát tuto cestu pro auta jako cestu do vesnice Topolki. Všude po hlavní. Po 3,1 km bude křižovatka, zleva se k vaší silnici připojí ekvivalentní silnice, vpravo pole a za polem les a jezero. Jít rovně. Po dalších 3,3 km se silnice rozdvojuje. Vpravo pole, v dálce jezero, dům, za domem les. Cesta vede přímo k domu, vy - vlevo po hlavní. Po 12 km od začátku polní cesty se po sjezdu z kopce cesta prudce stáčí doleva (silnice je dokonce nakloněná) a rovně jde o něco méně nápadná cesta. Na rozcestí jedoucí rovně visí značka " loviště". Musíte jet rovně po vedlejší silnici (hlavní silnice vede do Topolki). Po 1-2 kilometrech cesta přijde na pole. Před polem odbočí vpravo vedlejší komunikace. Musíte jít přímo přes pole. Za polem bude potok, který musíte přebrodit a za brodem velmi špatná cesta. Pokud je vám vašeho železného koně opravdu líto, můžete ho zde nechat. I když většinou se všichni pomalu plíží k samotnému jezeru. Jezero je po této silnici asi 1,5 km dále. Jezero a skály je nemožné projít.

2. K útesům jezera Treugolnoe se lze dostat také po Priozerské magistrále. Pokud jde o vzdálenost, je to ještě o něco kratší, ale pravděpodobně neušetříte čas kvůli většímu přetížení dálnice Priozersky a kvalitě silnice. Pokud však z nějakého důvodu jedete po dálnici Priozerskoe, musíte za obcí Losevo odbočit asi po 10 km doleva do obce Melnikovo (před odbočením po 200 m bude dřevěný kostel s modrou kopulí). V Melnikovu odbočte na Borodino (ve středu obce je kruhový objezd - poslední odbočka). Na cestě do Borodina je asi 3 km dlouhý úsek silnice, na kterém není asfalt. Buďte opatrní a nepřekračujte rychlost! V Borodinu po projetí železničního přejezdu ihned odbočte vlevo na Svobodnoe. V obci Svobodnoye asfalt končí. Pokud máte terénní auto, tak hned po skončení asfaltu ve Svobodnoye můžete klidně odbočit vlevo rovně na silnici vedoucí ke skalám. V opačném případě doporučujeme udělat si "smyčku" přes vesnici Topolki. Abychom to udělali, jdeme přímo do vesnice Svobodnoye. Dále na všech klopách silnice odbočte doleva. Tím se dostaneme k odbočce s nápisem "lov". Další popis cesty viz výše.

Poblíž jezera před malým sjezdem, vlevo a vpravo budou paseky, kde můžete nechat auto. Mějte na paměti, že o letních víkendech může být hodně aut, ale málo mýtin. Neparkujte auto přes celé „parkoviště“.

3. Pokud nemáte auto, tak nejlepší možnost přijede na toto místo taxíkem z Lesogorsku. Místní taxikáři toto místo již znají. Do Lesogorského se dostanete autobusem z Vyborgu a do Vyborgu zase vlakem. Někteří berou taxi přímo ve Vyborgu. Velké společnosti berou ve Vyborgu minibus jako taxi. Ihned vám doporučujeme domluvit se s taxikářem, aby vás „na zavolání“ odvezl zpět.

1. Silnice

Po návratu z květnového Krymu neznatelně uběhl měsíc. Prsty začaly zapomínat na „chuť“ doteku kamene. Do prázdnin je ještě daleko, ale to není důvod strávit půl léta ve čtyřech stěnách. Vzhledem k tomu, že 12. června je třetí den volna, máme možnost vyrazit do opravdových skal. Stejně jako v minulých letech padla volba na Karélii. Abychom byli úplně přesní, nejedná se o Karélii, ale o Leningradskou oblast, ale s Karélií jsou pro mnohé spojeny lesy Karelské šíje a před finskou válkou to byla Karélie. Takže ještě Karélie.

Jen tentokrát jsem chtěl něco nového. Zprávy Triangular Lake z PP, OSS, klasifikátor tras a fotografie kamenů ztracených v lesích byly vzrušující. Všichni naši předchůdci se však na místo dostali na svých autech nebo na kolech a my jsme neměli ani jedno ani druhé. V hlavě mi dlouhou dobu zrály nejrůznější plány, jejichž realizace byla téměř nemožná. A pak jsem se jednoho dne znovu podíval na mapu Karelské šíje a došlo mi: „Před tímto trojúhelníkem z Vyborgu, nějakých 90 kilometrů!“ K překonání této vzdálenosti si můžete najmout taxikáře za velmi rozumnou cenu. Vizionářský nápad se okamžitě stal docela dosažitelným.

Po prostudování jízdního řádu vlaků z Petrohradu do Vyborgu az Vyborgu do Lesogorsku jsem zjistil, že Lesogorsk, odkud vede „špatná“ lesní cesta do Triangularu, není vůbec žádná díra. Z Vyborgu do Lesogorsku jezdí dieselové vlaky poměrně často, i když pomalu. Téměř nepřístupné jezero ztracené v lesích se stalo velmi blízko: noc ve vlaku; vlak do Vyborgu; nafta do Lesogorska; v Lesogorsku hledat auto; autem směrem k milovanému jezeru, dokud se cesta nezhorší; a nakonec projít lesem 5 a více kilometrů. Je pro nás přijatelné vzít si taxi přímo z Vyborgu, ale byla vysoká pravděpodobnost, že po dosažení „špatné“ polní cesty nás řidič odmítne vzít dál.

Letitý problém s nákupem letenek do Petrohradu a zpět je vyřešen. Šli jsme tam ve středu večer, vzali jsme si dva dny volna z práce a jeli zpět sedící auto a do Moskvy dorazil v úterý v 10:20. Koupeno jídlo, film, repelenty, vstupenky, výstroj. Vytištěna mapa, plány, průvodce. Věci se shromažďují. Předpověď počasí je optimistická. A večerním vlakem odjíždíme do Petrohradu.

V Petrohradu moc času nemáme. Aniž bychom kdekoli zastavovali, jedeme metrem na Finské nádraží, kupujeme rychlíky do Vyborgu (160 rublů), snažíme se koupit chleba, ale obchody jsou stále zavřené. Snídáme v expresu a jsme ve Vyborgu. Podle jízdního řádu odjíždí dieselový motor Vyborg - Svetogorsk 5 minut po příjezdu našeho rychlíku. Je žádoucí, abychom na to měli čas. Běháme z nástupiště na nástupiště a jsme ve starém přívěsu, kde jsou sedadla dřevěná a okna zavřená na západku. V kočáře jezdí převážně dačáci – důchodci. Průvodčí prodává lístky, které se kupují velmi špatně. Každý má výhody, ano, každý ví. Když jsme kupovali lístky (60 rublů na osobu), zdá se, že dirigent splnil plán platby na měsíc dopředu. Diesel jede bolestně pomalu, zastavuje na každém sloupku, ale nemáme se kde zpozdit. Za 2 hodiny jsme v Lesogorsku.

Lesogorsk není Lesogorsk, protože hory jsou zarostlé lesem. V Lesogorsku jsou jen hory lesů! Podél železnice táhnou se hory klád, jsou tu náklaďáky dřeva, náklaďáky dřeva s finskými identifikačními značkami. To je druh lesa, z něhož si Finové staví domy a vyrábějí nábytek.

V Lesogorsku jdeme do obchodu, kupujeme chleba. Od prodavačky se dozvídáme telefonní číslo na Svetogorsk taxi: + 7-921-575-24-37. Voláme, ptáme se na větší auto, sjízdnější. Po 10 minutách přijíždí taxikář v rozbitém žiguli, ale s dámou. Usedáme do auta, nezřetelně vysvětlíme řidiči kudy jet, jedeme. Sedím na předním sedadle. Mám v rukou mapu, mám povinnosti navigátora. Při projíždění kolem obchodu ve vesnici Losevo se řidič ptá: „Zapomněl jsi něco koupit? Už nebudou žádné obchody. Máme všechno, neztrácíme čas. Za vesnicí končí asfalt a začíná polní cesta s jámami a výmoly, ale my jsme po ní jeli průměrnou rychlostí 40 km/h, takže cesta není tak hrozná, jak se píše, dá se jet. Když jsme dorazili k brodu, už jsem se chystal vyložit a pokračovat pěšky, ale náš řidič statečně vjel do široké, ale naštěstí ne hluboké vodní překážky a se ctí ji překonal. Pak se cesta zúžila, ale ne o moc horší. Brzy jsme dosáhli našeho konečného cíle, Triangular Lake, přímo k věci. Jak nám Petersburgers později řekli, za poslední rok finské nákladní vozy na dřevo znatelně zlepšily vozovku. Vykládáme, platíme řidiči (600 rublů pro každého). Celá cesta z Petrohradu trvala 6 hodin. Velmi dobře.

Nedaleko hranic s Finskem se nachází několik krásných jezer a jedno z nich - Trojúhelníkové, je dobře známé mnoha začínajícím horolezcům. Jezero samo o sobě je docela malé, má v průměru asi 100 metrů, ale vedle něj je několik skal, které horolezci využívají pro svůj trénink. Jedna z těchto skal se nachází přímo na břehu a tyčí se nad jezerem strmou stěnou a z vrcholu se otevírá dobrý panoramatický výhled do okolí.

Je zde mnoho malých parkovišť. A u sousedního jezera Novoselskoye, 100 metrů lesem, je také několik mýtin. Ale navzdory poměrně velkému počtu míst pro stany jsou někdy problémy s nalezením volných míst kvůli vysoké popularitě místa. Sousední jezero je mnohem větší a zajímá spíše rybáře než ty, kteří milují krásné scenérie. Ne každý si v těchto jezerech troufne plavat, voda je kalná a dno hlinité.

Celá oblast je členitá cestičkami, což je skvělé pro procházky. Na vrchol hlavní skály však nevedou žádné cesty a nealpinisté si budou muset vhodný výstup hledat sami. Nejvýhodnější je hledat díru ze zadní strany nahoru, kde je skála největší baldachýn, ale i zde musíte lézt po kamenech.

Jak se tam dostat: Abyste se sem dostali, musíte nejprve počítat s tím, že jezero se nachází v hraničním pásmu. Nejbezpečnější je mít vízum, případně si předem zařídit turistický pas. Můžete to udělat odesláním vyplněné žádosti s kopií pasu na Shpalernaya 62 (vchod z ulice Kavalergardskaya), za měsíc vám bude vydán průkaz (informace pro rok 2017).

Když jsme konečně dostali propustku, jedeme kolem Vyborgu směrem na Imatru. Cestou se potkají dva hraniční přechody, kde jsou auta selektivně zastavována kvůli kontrole dokladů. Zde se hodí propustka, bez které se mohou otočit, pokud vás chytí... A v budoucnu je lepší ji daleko neodstraňovat, protože hlídka někdy prochází lesy. Když jsme prošli kontrolou, za Lesogorským hledáme značku "Losevo 1.9", jdeme tam. Po dosažení 5patrových budov půjde hlavní silnice doprava, ale my musíme jít rovně. Pak asfalt končí a začíná 10 km grejdr. Na první rozcestí s altánkem uprostřed jdeme doprava. Po pár kilometrech se vlevo objeví dřevěný kotec pro krávy a vpravo velké pole. Ihned za tím je závora, před kterou je třeba odbočit doleva. Opět ujedeme pár kilometrů a bude tu rozcestí s „vedlejší silnicí“, na které je nápis „starej se o les“. Jdeme doprava. Pak hned další rozdvojení: Hlavní silnice jde doleva pod úhlem 90 stupňů a vedlejší jde rovně. Máme pravdu. Okamžitě tu bude třetí rozvětvení, tady jsme zase rovně. Po jeden a půl kilometru na další rozcestí jdeme doleva do pole. Pokud je vše správně provedeno, potkáme na poli značku farmy Lietlahti, jdeme dále ... Podél cestou potkáme i srubový most a strmé stoupání s mnoha kameny. Po jejím překonání bude improvizované parkoviště, kde můžete nechat auto, dále chůzí po cestičkách, hledáme mýtinu.