(funkce(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -142249-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-142249-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(toto , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Pravděpodobně v každém městě, které se nachází na břehu řeky nebo moře, je nábřeží jakýmsi druhem vizitka. A každé město se to snaží vyšperkovat, ukázat všem, že „to máme nejlepší“. Ani Baku není výjimkou.

Nábřeží v Baku otevírá svou historii na konci 19. století, kdy bylo v roce 1865 rozhodnuto o rozebrání hradební zdi, která bránila vstupu vzduchu do města, a kameny z hradeb byly částečně použity na zpevnění pobřežní čára a vytvoření mola a částečně prodáno (výtěžek byl použit na stejné potřeby).

Za datum narození nábřeží v Baku se však považuje rok 1909. Přesně v tom vzdálený rok talentovaný inženýr M. G. Gadžinskij spolu s architektem Adolfem Eichlerem vypracovali projekt nábřeží v Baku v kombinaci s bulvárem a následně jej uvedli v život.

Stromy na bulváru poskytovaly požadovaný stín a chládek a moře poskytovalo nádherný vzduch. Tehdy se tomu říkalo „Alexandrovo nábřeží“.

Od té doby pod mostem proteklo hodně vody. Vládci se změnili, moře se změnilo... Ale nábřeží přežilo všechny změny, pravidelně se měnilo, ale zůstalo oblíbeným místem pro měšťany.

A v roce 1998 jí Ázerbájdžánská vláda udělila status národní park.

Poslední změny prošlo nábřeží v roce 2010. Nyní je jeho délka asi 5 km. A dali jí velmi jednoduché jméno – „Bulvár“.

Tím ale historie nábřeží nekončí. Již byl přijat a nejen přijat, ale také začala jeho realizace, podle kterého se rozroste na 25 km.

No, osobně se mi nábřeží moc líbilo. Široký, prostorný, elegantní.

Spojuje, jako za starých časů, otevřený prostor podél pobřeží a stinný bulvár.

Úhledný park s květinovými záhony, složitě střiženými keři a mnoha květinovými záhony s růžemi a jinými květinami.

Je tu opravdu příjemné relaxovat. Na území bulváru je také kavárna, kde se můžete dobře pobavit, a zóna kolotočových houpaček pro všechny věkové kategorie.

Ne bez důvodu se nachází na nábřeží nejlepší hotely Baku: Hilton, Absheron.

Nyní se všechny hlavní městské svátky konají na nábřeží Baku. A zde pořádají mezinárodní závody na lodích s krásné jméno"Plamen na vodě"

A v letních večerech si obyvatelé Baku užívají procházky po nábřeží a užívají si výhled na Kaspické moře ...

Krásné město. Moře, květiny, fontány...

Ne každé město se může pochlubit takovým nábřežím, že?

—————-

Související příspěvky:

(funkce(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -142249-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-142249-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(toto , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Článek O. Bulanové o historii vzniku Přímořského bulváru v Baku

Podle četných průzkumů se většina obyvatel Baku domnívá, že Primorsky Boulevard je rozhodně tváří města. To je skutečně mořská fasáda Baku, která téměř dvě století definovala tvář hlavního města Ázerbájdžánu.

Historie Přímořského bulváru, včetně nábřeží, které mělo v různých letech různá jména, je neuvěřitelně zajímavá. V roce 2009 se slavnostně slavilo sté výročí bulváru, jeho historie je však mnohem delší.

O potřebě nábřeží v Baku se mluví už dlouho, probíraly se různé varianty.

Podle původní verze projektu se mezi pevnostní zdí, která obklopovala Icheri-Sheher a ze strany moře, a budovami za ní, plánovalo položit ulici v té době nebývalé šířky - 18 m. . Při výrazných výškových rozdílech by nová ulice nemohla hrát ve městě výraznější roli a byla by architektonicky nevýrazná.

Proto v roce 1865 vojenský guvernér Baku a manažer civilní části, generálporučík Michail Petrovič Koljubakin, podali žádost o demolici části staré hradby, která oddělovala Icheri-Sheher od mořského pobřeží a „ svou zbytečností bránila volnému pohybu vzduchu.“ Povolení bylo uděleno a zeď byla zbořena.

Po zbourání zdi se však okamžitě začala pociťovat potřeba architektonického řešení nábřeží. Proto byl výtěžek z prodeje kamene zbořené zdi (44 tisíc rublů) „použit na stavbu mola,“ psaly tehdejší noviny, „a elegantního kamenného nábřeží, které bylo brzy ozdobeno řadou krásné soukromé domy."

Za první vylepšení Baku vděčí architektu Karlu Gustavoviči Gippiusovi, který mimochodem bránil Palác Širvanšáhů, když se ho snažili adaptovat na městské vězení. K. Gippius se podílel na formování řady ulic a na projektování prvních domů na nábřeží. Znalci a historici dobře znají jeho akvarel z roku 1867, který znázorňuje nábřeží a domy na něm, včetně domu guvernéra (následně v něm sídlil klub zdravotnických pracovníků s připojeným třetím patrem a nyní na něm stojí hotel Four Seasons). místo).

Stavby nábřeží se ujal pozoruhodný ázerbájdžánský architekt Gasimbek Hajibababekov (1811-1874). Starobylá Panenská věž – symbol Baku – tehdy hrála roli majáku a těžko říci, zda by se tato úžasná památka zachovala dodnes, nebýt této okolnosti. G. Hajibababekov provedl významné inženýrské a plánovací práce na zlepšení nábřeží, zabýval se jeho výstavbou a otázkami zásobování sladkou vodou.

V roce 1867 byla podle jeho projektu vybudována vodní skládací fontána (viditelná i na akvarelu K. Gippiuse) a další stavby na budoucím náměstí Azneft, plánován široký chodník lemovaný stromy a uličky o šířce 13 m mezi pozemků soukromého majetku.Skrze ně se z nábřeží otevíraly pohledy na expresivní architekturu pevnosti Baku - Icheri-Sheher.

Poté získalo nábřeží statut bulváru, který se podle současníků stal ozdobou města. Nutno říci, že nábřeží bylo předmětem bedlivé pozornosti vedení města i proto, že se na něm nacházel dům hejtmana. V roce 1882 se počítalo s vybudováním bulváru na nábřeží podle návrhu architekta A. Koshkina.

Přes veškerou snahu však nábřeží stále nezůstávalo nejatraktivnější a nejpohodlnější částí města, protože se v něm nacházely četné soukromé přístavy obchodních firem a lodních společností se sklady a dalšími budovami, které zaplňovaly a znečišťovaly pobřeží natolik, že i opatření byla Vylepšení byla zredukována na nic.

Například lodní společnost „Kavkaz a Merkur“ postavila na nábřeží molo a řadu dalších staveb, které rozdělovaly pobřežní pás na dvě části: Aleksandrovskaya nábřeží (na počest císaře Alexandra II.) se nacházelo podél Icheri-Sheher přibližně od budoucího náměstí Azneft k budoucím divadelním panenkám, které tehdy samozřejmě neexistovaly, a Petrovské, která procházela na východ dále podél pobřeží. Proto byla v roce 1897 postavena bariéra oddělující 50 m široký úsek od moře, jasně označující bulvár jako integrální architektonickou stavbu.

V roce 1900 rozhodla Zahradní komise města o vybudování velké školky okrasných dřevin na nábřeží a od tohoto okamžiku začala aktivní terénní úprava bulváru. Detailní projekt sadových úprav zohledňující šířku alejí a jejich délku, dřeviny, keře atd. vypracoval stavební inženýr (architekt) Kazimir Skurevich, Polák v ruských službách, spolu s městským zahradníkem Vasilievem. .

V prvních letech dvacátého století. bulvár měl již poměrně atraktivní vzhled, nábřeží bylo nadále zajatcem přístavišť a kotvišť. Teprve v roce 1909 se starostové zavázali, že z nábřeží vytvoří výbornou dopravní magistrálu, ale i místo rekreace a městský park a toto datum je považováno za oficiální rok „zrození“ Baku Boulevard. Jak informovaly noviny "Kaspiy" v čísle 77 za rok 1909, "Dúma vyčlenila 10 tisíc rublů na stavbu bulváru na nábřeží."

Talentovaný inženýr Mammad-Gasan Hájinskij (neplést s Isabkem Hájinským, majitelem krásného domu napravo od Panenské věže) se ujal vznešeného polepšení; zúčastnil se i talentovaný německý architekt Adolf Eichler. Byly vypracovány projekty velkých pavilonů na nábřeží v secesním stylu pod hlasitými názvy „Olympia“ pro kinematograf a restauraci „Eldorado“, fontány a altány a také schodiště vedoucí k moři.

Bulvár se zatím ukázal jako nepříliš dlouhý: plány organizátorů se velmi rychle střetly se zájmy velkého kapitálu – málokdo chtěl darovat své doky, sklady a maríny. Proto bylo nejprve upraveno pobřežní území, které se nachází mezi molem společnosti Kavkaz a Merkur a domem Seyida Mirbabaeva, tj. samotné Aleksandrovské nábřeží. Nikdo se neodvážil zasahovat do zájmů společnosti „Kavkaz a Merkur“.

Následně byla výše prostředků zvýšena na 600 tisíc rublů. Patroni z Baku také poskytli materiální podporu. Vedení města vyhlásilo soutěž o nejlepší projekt, které se zúčastnilo asi třicet odborníků, mezi nimiž byli významní architekti a stavební inženýři. Území byla vyklizena, vysazeny stromy a keře, vysázeny květinové záhony.

Kromě toho byla vyhlášena soutěž na návrh lázeňského domu s restaurací a třinácti kiosků pro různé účely. Zvítězil projekt stavebního inženýra a zároveň městského (hlavního) architekta Baku Nikolaje Grigorjeviče Baeva (1878-1949) a v roce 1914 byly postaveny lázně Alexander. Dřevěný bazén na kůlech podle současníků „přitahoval pozornost svou originální architekturou“, vypadal jako pohádkový letohrádek, na jehož střeše se nacházelo dobře vybavené solárium se sprchou. Tato koupel zcela změnila vzhled bulváru.

Mimochodem, tato koupel není první. Před ní existovala jiná, také nazývaná Alexandrovská. Byl postaven v roce 1884 podle návrhu stavebního inženýra a městského architekta v letech 1881-1886 Michaila Dmitrieviče Botova (1855-1886). Lázeňský dům Botovskaya byl architektonicky nesrovnatelně jednodušší a za třicet let zchátral.

Bajevského lázně byly zbořeny na počátku 60. let kvůli vzestupu hladiny v Kaspickém moři a částečné rekonstrukci bulváru. I když staří lidé z Baku stále litují ztracené krásy...

Nábřeží bylo širokou prostorovou kompozicí; v kombinaci s bulvárem, zeleň mnoha stromů (které byly mimochodem vybrány velmi promyšleně - s ohledem nejen na míru přežití, ale také s ohledem na stínování, které vytvářejí, o čem moderní zahradní designéři neuvažují vůbec), tato část města byla velmi malebná a byla jeho nejrušnější částí. Ne náhodou si současník všiml, že nejskvělejší částí Baku je jeho nábřeží.

Do začátku 50. let. délka Přímořského bulváru byla již 2,7 km - od loděnice pojmenované po. Pařížská komuna do nového námořního přístavu pro cestující. V 60. letech po výstavbě nového námořní přístav, byl bulvár prodloužen až k současnému náměstí Azadlig před budovou vlády. Poté bylo náměstí pojmenováno po Leninovi. Autorem projektu byl architekt M. Huseynov.

V roce 1966 byla podle projektu tohoto architekta na Přímořském bulváru v oblasti náměstí Azadlig vytvořena plošina otevřená k moři, která končila sestupy k pobřeží, zdobená parterovou zelení, květinovými záhony a kaskáda fontán. V roce 1967 připravil M. Huseynov nový projekt rekonstrukce celého Přímořského bulváru.

V souvislosti s výrazným poklesem hladiny Kaspického moře, které dosáhlo svého nejnižšího bodu v roce 1977, v důsledku čehož byl odkryt široký pás bývalého mořského dna, byly zahájeny práce na vytvoření druhé spodní terasy Přímořského parku. , kde byly upraveny aleje, trávníky a fontány.

Bulvár se přitom rozrůstal do šířky: poklesem hladiny Kaspického moře vznikl široký mělký pás, nad nímž byla vztyčena jeho spodní terasa. Ale velmi brzy se ukázalo: moře neustoupilo navždy. Vzestup hladiny Kaspického moře se shodoval s politickým a ekonomickým nepořádkem v 90. letech. Zatopena byla spodní terasa bulváru - vycházkový nadchod, molo lodí a jachtařský klub, začaly odumírat stromy od slané vody, místy se objevilo i rákosí. V důsledku rekonstrukčních prací byla o několik metrů zvýšena spodní terasa bulváru.

Přímořský bulvár, táhnoucí se několik kilometrů, je oblíbeným místem pro rekreaci, procházky a setkávání s přáteli pro mnoho generací obyvatel Baku. Jeho zelené plochy zahrnovaly tak širokou škálu rostlin, že byl právem nazýván národním pokladem.

Nábřeží v Baku dnes ve své dřívější podobě žije pouze v paměti starší generace Baku, ale přímořský bulvár, aktualizovaný v duchu moderních požadavků, který mimochodem v roce 2007 získal status národního parku, bude i nadále chloubou obyvatel hlavního města Ázerbájdžánu.

01. Na jedné straně je bulvár nábřeží Kaspického moře táhnoucí se podél centrální části Baku.

02. Na druhou stranu je to kultovní místo, kde se konají koncerty v Baku, kde je nádherný park, funguje hudební fontána, pořádají se pouliční výstavy... Nakonec je to místo, kde je to tak skvělé chodit ve dne i v noci, dýchat čerstvý mořský vzduch.

03. Navíc bulvár nabízí dobrý výhled moderní město.

04. Jsou zde samozřejmě všechny obvyklé atributy moderní svět jako nákupní centra

05. Tady je jeden z nich - Park Boulevard. Moderní architektura v kombinaci s parkovou výsadbou vypadá podle mě docela atraktivně. Nahoře je veranda s pěknými restauracemi, doporučuji.

06. Obecně je příjemné se tu jen tak projít. Území bulváru je národním parkem, takže zde stát investuje finance, kapitálově rekonstruuje území. Do roku 2015 se tedy plánuje, že se délka parku zvýší pětkrát (!) a bude činit 25 km.

07. No, dnes, v rekonstruované části bulváru - no. To jsou výhledy z Marine Station (kde začíná park).

08. Celou cestu mě neopustil pocit domácí pohody a respekt k parku. Čisté, krásné...

11. Z dálky sem byly samozřejmě přivezeny exotické rostliny.

12. Aniž bych se pouštěl příliš hluboko do historie vzniku parku, zmíním, že je již přes 100 let starý! V roce 1909 byla území vymýcena, vysázeny stromy, vytyčeny květinové záhony, navíc byla vytvořena koupaliště se speciálním letní palác kde jste si mohli nechat věci, převléknout se nebo jen pít čaj.

13. Dnes už tu neplavou (plovoucí ropu jsem neviděl, ale na obzoru jsou vidět věže v moři). Tradice pití čaje na nábřeží v četných kavárnách ale zůstala.

15. Nachází se zde také skutečná padáková věž, která svým tvarem připomíná ropnou věž. Tato 75 metrová stavba zde byla postavena v roce 1936 jako prostředek extrémní zábava. Takže dnes bychom řekli. V té době byly postoje k počátečnímu vojenskému výcviku mládeže mnohem vážnější a skok z věže byl docela čestný. Celkem byly čtyři značky ve výškách 10, 20, 25 a 60 metrů. Padák měl stálý vrchlík, který se neměnil ani neskládal. Ať tak či onak, v 60. letech po tragické události věž změnila svůj účel a proměnila se v tichou dominantu a rozpoznatelnou dominantu města.

16. Několik mol jde do moře, některá mají volný přístup a můžete se po nich procházet, dýchat čerstvý mořský vánek nebo rybařit.

17. Nebo přemýšlejte o něčem vlastním, zírejte do dálky...

18. Z mola je dobrý výhled na dominanty města. Moderní business centrum s velkou výstavní síní a několika malými konferenčními místnostmi, dále kancelářské prostory, zasedací místnosti a restaurace. Pokud tomu dobře rozumím, jakákoliv společnost si může dočasně pronajmout (na den nebo hodinu) jeden z prostor pro jednání nebo nějakou akci. Je to vtipné.

19. Ať chceme nebo ne, Baku teď vypadá takhle z moře.

20. Poblíž břehu vedou schůdky k moři, po kterých je příjemné se projít, posedět, popovídat si s přáteli nebo s přítelkyní. Mimochodem, nikdy jsem neviděl nikoho pít pivo nebo něco silnějšího ...

21. Odtud můžete sledovat kaspické trajekty vjíždějící do přístavu. „Profesor Gul“ a podobné fungují na trajektových linkách Baku-Turkmenbashi (Turkmenistán) nebo Baku-Aktau (Kazachstán). Přepravují především železniční vozy, automobily a cestující.

22. Mimochodem linky jsou dost vytížené, přístav obsluhuje dva až tři trajekty denně.

23. Ano, náš příběh není o nich. Vraťme se na Primorsky Boulevard.

24. Na mořskou stranu bulváru jsme se již krátce podívali. Ze strany města můžete vidět Neftchilar Avenue (nebo Neftchilar). Tohle je možná hlavní ulice Baku. Na Nai je mnoho důležitých objektů a památek města. Fotografie ukazuje prvek vládního paláce.

25. Nedaleký hotel Hilton na náměstí Svobody.

26. Docela pěkné budovy, po generální opravě, navenek vypadají jako paláce. Nevím, co je uvnitř, kdo ví, řekni mi.

27. Vlastně náměstí Svobody. Legrační Hilton se dívá na Marriott (Absheron), Marriott at Hilton,

28. a mezi nimi Dům vlády.

Seaside Boulevard je nedílnou součástí Baku. Zdá se, že tu existovala odjakživa, nelze si bez ní město představit. V roce 2009 oslavil bulvár sto let a zdá se, že je to jen začátek. bohatá historie, protože nyní zažívá znovuzrození. Ale nejdřív.

Tohle byl bulvár před sto lety

Bulvár v Baku měl být postaven na začátku devatenáctého století, ale stavba začala až v roce 1909 z iniciativy bakuského inženýra Mammadgasana Hajinského. Peníze na vznik bulváru byly vyčleněny z městské pokladny a neobešlo se to bez pomoci místních mecenášů. Terénní úpravy pobřežního území začaly od místa od mola společnosti Kavkaz a Mercury až po dům slavného naftaře a zpěváka Seyida Mirbabajeva. Nyní je toto místo Loutkové divadlo. Atrakcí bulváru byl lázeňský dům, postavený v palácovém stylu, obklopený stromy a květinovými záhony.

V sovětských dobách byla lázeň zlikvidována kvůli změně hladiny Kaspického moře. Je třeba říci, že moře opakovaně znervózňovalo občany a úřady Baku a provedlo své vlastní úpravy krajiny Primorského bulváru. Následujících dvacet let hladina Kaspického moře neustále klesala, což umožnilo provést spodní patro nábřeží resp. otevřená oblast u moře, které zdobily kaskády fontán. V 90. letech 20. století hladina Kaspického moře opět stoupá a část toho, co se vybudovalo, je pod vodou. Zatopen byl pěší nadchod, jachtařský klub a přístav pro lodě. Musíme provést rekonstrukci znovu a zvednout spodní patro o několik metrů.

Ke stému výročí Primorského bulváru se zde objevuje hudební fontána, která nemá ve světě obdoby, jsou obnoveny četné atrakce, otevírají se kavárny a kina. Obnovena byla padáková věž, která se díky unikátnímu osvětlení stala další atrakcí Baku.

Když půjdete od Muzea koberců doleva podél moře a dojdete k molu a utratíte tam pět manatů za lístek, pak můžete při procházce na lodi podél zálivu Baku vidět svítící věž a celé nábřeží. Zvláště dobré Výlet na lodi v noci loď vyráží na poslední let v půl dvanácté v noci. Můžete si vychutnat duhový Crystal Hall, světla parku Upland, světelnou show na stěnách Flame Towers. Mimochodem, za deset manatů se můžete svézt na lodi v kajutě VIP třídy, s měkkými sedadly a fungující kavárnou. Mějte ale na paměti, že pak neucítíte vítr rozfoukaný vašimi vlasy a vůni moře.

Ale koupání v Baku Bay je bohužel nemožné. Ano, nikoho to nenapadne – olejové skvrny na vodě jasně naznačují, že je to zdraví nebezpečné. Bohužel, problém znečištění zálivu Baku je dodnes aktuální. Je zde skládkován jak domovní, tak průmyslový odpad města. V roce 1996 bylo ze dna zátoky vyzvednuto asi 5000 tun kovového a dřevěného odpadu - potopené lodě, potrubí a další kovové konstrukce.

Pokud se vydáte doleva od muzea koberců směrem k Crystal Hall, uvidíte novou část Primorsky Boulevard. Do roku 2015 se území Primorského parku pětkrát zvětší, prodlouží se také délka bulváru a nyní probíhají neustálé práce na zlepšování a rozšiřování. Projeďte se na ruském kole, podívejte se zblízka na stěny Křišťálové síně, vytvořené z mnoha světelných obrazovek, dostaňte se na Vlajkové náměstí. Ve tmě vás osvětlí pestrobarevné lucerny rozmarně ohnuté do různých směrů: některé se jakoby uklonily, pozdravily vás, jiné ztuhly s otazníkem, jiné se mírně posunuly na stranu, jako by se dívaly na hosty. Půjdete rovnou k moři, ucítíte jeho vůni, lehnete si a budete se opalovat na sluníčku. Je tu stále klid a je tu velmi málo lidí. Koupání se ale stejně nevyplatí.

Přímořský bulvár je oblíbeným místem pro rekreaci obyvatel Baku, chodí sem ve dvojicích, vozí sem děti, venčí sem své psy. Na rozdíl od většiny ostatních parků nejsou na každém trávníku žádné cedule zakazující procházky zvířat, takže večer potkáte spoustu čtyřnohých obyvatel Baku, kteří důležitě jdou za svými majiteli.

V parku je mnoho kolotočů pro děti, teenageři se zabaví na kolečkových bruslích a na kole. Pokud to finance dovolí, můžete se dobře pobavit v některé z pobřežních kaváren, pokud ne, stačí si koupit láhev džusu a pytlík chipsů v kiosku, kterým je nábřeží poseté.

Když půjdete po nábřeží směrem k Marine Station, můžete najít velmi neobvyklé památky, například alej kaktusů! Přímo uprostřed uličky je vyčleněna a oplocena významná plocha, na které rostou kaktusy všech pruhů, od běžných plochých až po exotické texaské kaktusy, právě ty, ze kterých se vyrábí tequila, výšky člověka. Kdo a proč je sem vysadil? Kdo přišel s nápadem vytvořit živou výstavu kaktusů, je záhadou, ale působí velmi originálně. Neméně originální je fontána umístěná o něco dále, tvořená trubicemi shromážděnými do koulí. Těsné proudy vody se rozptýlí a dodávají chlad každému, kdo se odváží přiblížit.

Na nábřeží jich najdete mnoho zajímavé sochy. Čistič bot, shrbený nad stoličkou, jako by čekal, až na něj položíte nohu. Nicméně přesně to dělají turisté, aby se fotili. Nebo osamělý kapitán upřeně hledící na zátoku Baku ze břehu. Mimochodem, z nějakého důvodu je kapitán velmi nízký, možná ponorka?