Cestování do Antarktidy: sezónnost cestování, cestovní itineráře, recenze arktických cest.

• Horké zájezdy po celém světě

Cesta k nejvíce jižní kontinent planety, velká, strašná a slavná Antarktida, je milovaným snem mnohých. Naštěstí tyto časy upadly v zapomnění, když návštěva tohoto kontinentu byla dostupná pouze pro profesionální polárníky a členy vědecké expedice. V moderní svět poptávka vytváří nabídku, a pokud jde o cestovní ruch, tento ekonomický princip platí dvojnásob. Dobře zavedený život polárníků v Antarktidě a udržitelný dopravní spojení s „velkou zemí“ vám umožní úspěšně přijímat turisty v rozlehlosti ledového kontinentu: usadit se na polárních základnách, bavit se výlety na motorizovaných saních a helikoptérách, potápěním pod ledem a lyžařskými výlety a dokonce je vzít do svatyně svatých Země - prokletá a opěvovaná tolika cestovateli na jižním pólu. Z hlediska komfortu není cestování na Antarktidu prakticky v žádném případě horší než „teplé“ plavby a co do bohatosti dojmů jsou mnohonásobně lepší.

Cesta do Antarktidy

Typy cest do Antarktidy

Cesty do Antarktidy jsou velmi rozmanité jak z hlediska způsobu cestování, tak z hlediska délky trvání. Obecně platí, že od té doby, co je kontinent ze všech stran obklopen oceánem a na samotné zemi kromě polárních stanic a sezónních táborů nejsou žádné budovy, je tady hlavní plavba. Na palubě expediční lodi přestavěné pro potřeby cestovního ruchu budou muset turisté cestovat z extrému jižní město Argentina Ushuaia přes Drakeův průliv na Falklandy a Jižní Shetlandy a dále, obchází Antarktický poloostrov. Cestovní program je mimořádně bohatý: jen málo líného rozjímání o ledovcích a ledovcích, hlavní důraz je kladen na přistání na pevnině, výlety na „zodiakálních“ lodích a nocování pod úžasnou antarktickou oblohou.

Cestování do Antarktidy se dá zkrátit. Drakeův průchod, který odděluje Jižní Ameriku od Antarktidy, je v tomto případě překonán letecky, což zkracuje dobu cestování až o čtyři dny. To však není Nejlepší způsob dosyta antarktických dojmů: hučící úžina, pojmenovaná po pirátovi Jejího Veličenstva, dokáže poskytnout mnoho nezapomenutelných minut.

Zájezdy do těžko dostupné a fantasticky malebné východní Antarktidy se konají jen jednou nebo dvakrát do roka. Místo odletu – Nový Zéland, délka zájezdu – cca měsíc. Cestou na turisty čekají majestátní krajiny obřích ledových šelfů, kilometrové ledovce a věčně neklidné, křišťálově čisté vody oceánu.

Drakeův průchod

Sezónnost cestování

Při plánování cesty do Antarktidy pamatujte, že na jižní polokouli je léto a zima přesným opakem těch ruských. Výlety do Antarktidy se konají v teplé sezóně, kdy vám teplota vzduchu umožňuje trávit hodně času venku: při absenci velkého turistického ubytování je to určující faktor. Mimo jiné v Antarktidě trvá polární noc půl roku, polární den půl roku, respektive jen druhý je turistům k dispozici.

Sezóna cestování do Antarktidy na palubě expediční lodi trvá od listopadu do března, kdy je sluneční aktivita nejvyšší a teploty jsou příjemné. Na antarktických ostrovech a pobřeží kontinentu se vzduch ohřeje až na -10...+5 °C. Cesty hluboko do Antarktidy se konají v prosinci a lednu, kdy je teplota vzduchu maximální: ve vnitrozemí ne nižší než -20 °C.

Sotva jsem to položil, začaly se mi hrnout otázky. A skoro každého zajímá to samé (otázku předkládáme Dudovým tónem): "Kolik to stálo?"

No, pokud vás to zajímá, řeknu vám - žiju z jedné dvou třetin svého platu a nemám co skrývat.

Krátká odbočka: V tomto příspěvku budu hovořit o svém chápání antarktického turistického průmyslu obecně a také o konkrétním operátorovi, se kterým jsem cestoval, Poseidon Expeditions. Některé věci, o kterých zde píšu, mi řekli zaměstnanci Poseidonu, kterým nemám důvod nevěřit, ale přesto mají zájem postavit svou společnost do toho nejlepšího světla. Někteří si dokonce mohou myslet, že tento příspěvek je reklama. K mé velké lítosti tomu tak není (ale, milí zaměstnanci Poseidonu, pokud toto čtete, ještě není pozdě, abych za to zaplatil!)

Cena mé exkurze tedy byla 13 085,00 $ na osobu(ano, je to v amerických dolarech). Pravda, není to tolik, kolik jsem zaplatil.

Při prvotním hledání plavby jsem měl poměrně konkrétní termín – v práci máme týden volna kolem Vánoc a Nového roku, takže bylo důležité jet v tu dobu. A všechna moje hledání těchto čísel ukázala, že různé cestovní kanceláře prodávají stejný zájezd z Poseidon Expeditions. Zároveň někteří kluci v Rusku, Russia Discovery, měli ceny mnohem nižší než ostatní, takže jsem se rozhodl rezervovat přes ně.

Pravda, brzy mi napsali, že omylem poslali ceny za minulý rok plavba, ale tentokrát je vše dražší (rozdíl byl někde 3-4 tisíce dolarů na osobu!) Jako omluvu mi Russia Discovery nabídla pětiprocentní slevu.

„Nová“ cena byla 13 085,00 $, a protože jsem rezervoval pro dva, celková cena byla 26 190,00 $. Poté, co mi poskytl slevu, to bylo 24 880,50 $, ale agentura okamžitě požádala o dvě procenta navíc k této částce „za konverzi měny na dolary“. Přitom moje ochota platit již v dolarech nepomohla a nakonec jsem zaplatil $25,378.00 pro dva.

Za tyto peníze jsme dostali samostatnou kajutu pro dva, se samostatnou pohovkou, veškerým vybavením a velkým oknem (ale bez balkonu). V ceně byly tři (někdy i půl) jídla denně, ale za alkohol jste si museli připlatit. Nakonec nám bylo nabídnuto, že dle uvážení necháme obsluze spropitné, někde ve výši 200 dolarů za pasažéra.

Letenky do Ushuaia, víza do Argentiny a další výdaje nebyly zahrnuty v balíčku, takže si myslím, že s přihlédnutím k tomu všemu byly náklady blížící se 30 000 USD.

Výlet mě velmi potěšil - čirou náhodou jsme narazili na Poseidona, který míří do Antarktidy na malé lodi Sea Spirit (na titulní fotce u tohoto příspěvku). To jsem předtím nevěděl, ale méně cestujících na palubě, tím lépe, neboť podle pravidel antarktického cestovního ruchu nesmí provozovatel vylodit více než sto cestujících najednou. Plavidla, která přepravují 200, 300 nebo více cestujících, jsou nucena vystupovat na „směny“, což znamená, že ne každý je schopen pokaždé vystoupit na břeh.

Na palubě jsme měli 117 turistů, z toho zaplatilo 17 zoufalců doplňková služba- jízda na kajaku v antarktických vodách. Při každém vylodění měli možnost veslovat poblíž břehu, zatímco zbytek cestujících vystupoval a fotografoval tučňáky.

Jakmile prvních 17 lidí z landparty zmrzlo a vrátilo se na loď, bylo kajakářům umožněno přistát na zemi a také fotit živé tvory. Všichni účastníci zájezdu tak měli možnost provést každé přistání, které by na větším plavidle bylo obtížné.

Poseidon a loď mě zkrátka potěšily, i když se mi samozřejmě z pouhého pomyšlení na to, kolik to všechno stálo, trochu zatočila hlava. Tato cesta se stala druhým nejdražším výdajem za 38 let života.

Mimochodem, ceny Poseidonu jdou příští rok nahoru! Zde je, jak vypadá situace na stejné plavbě v zimě 2018-2019:

Jak vidíte, zde můžete ušetřit, pokud jste připraveni bydlet tři v jedné chatce - je však na to dostatečně prostorná. Pokud ale chcete platit mnohem méně, můžete si prohlídku objednat o měsíc dříve, v listopadu - prosinci 2018. Zde jsou ceny hned mnohem nižší:

Obvykle, novoroční plavba vždy nejdražší - kvůli zimní dovolené se poptávka velmi zvyšuje. Ale jak mi vysvětlili, je to vaše nejlepší šance nebýt ve společnosti bohatých důchodců. Například na naší exkurzi bylo hodně lidí ve věku 20 až 40 let, přičemž nejmladšímu cestujícímu na dalším plavání bylo asi 50 let.

A nezapomeňte na počasí: bylo nám řečeno, že Drakeův průchod je v oblasti Nového roku klidnější, zatímco pár týdnů před naší výpravou vypadala situace takto:

Na druhou stranu, pokud se nebojíte důchodců, mořské nemoci a sousedů navíc, tak si klidně můžete vzít lístky na příští listopad a zaplatíte poloviční cenu než já! Chápu, že vždy můžete požádat o slevu u Poseidonů a jejich cestovních kanceláří. Koneckonců, zkoušet není mučení.

Ale můžete jít s jinými operátory. Existují například možnosti, kdy vás vysadí letadlo na jižní straně Drake Passage, takže se můžete vyhnout několika dnům přehazování v každém směru. Ale takové výlety obvykle stojí o několik tisíc dolarů více.

Zde je rozpis minimálních cen za noc podle různé směry(celkovou cenu zájezdu získáte vynásobením 10).

Také se říká, že pokud máte hodně času a málo peněz, můžete letět do Ushuaia a sedět tam a čekat na neprodané turné. Poslední místa na takových lodích se údajně prodávají s vážnými slevami. Dokonce jsme ve městě viděli agentury inzerující „Last minute Antarctic plavby“.

Nicméně, pokud jsem pochopil, nejvýraznější slevy jsou poskytovány na více drahé vstupenky, ale na levné slevy jsou relativně malé. Bydlení v Ushuaia přitom není vůbec levné – to je opravdu konec světa, kde je vše určeno pro extrémní turisty. Říká se však, že některým šťastlivcům se podařilo ukořistit výlet na jižní kontinent za 4 000 dolarů.

Hlavní otázka po tom všem, samozřejmě, stojí cesta za takové peníze? .. Například za těch 30 000 dolarů, které jsem si vyložil, nebylo špatné jet společně do mého milovaného Japonska pět nebo šest krát!

"Co?!" byl rozhořčený: "Pět set babek? Ano, za takové peníze v Amsterdamu, víš, kolikrát můžu..."

Rozhodně nejsem typ člověka, který si to může dovolit každý rok (stále žiju z jedné dvou třetin svého platu), ale nelituji toho, že jsem na tento jedinečný výlet utratil část svých skromných úspor. ...

Zájezdy do Antarktidy: sezónnost cestování, cestovní trasy, recenze zájezdů do Antarktidy.

• Horké zájezdy po celém světě

Legendární Antarktida jako magnet přitahuje vášnivé cestovatele, kteří procestovali celou planetu. Nejjižnější kontinent Země pokrytý mnohakilometrovou čepicí věčný led, v jejímž středu se nachází spodní „pupek“ planety dobyté právě před sto lety – jižní pól, směr není levný. K poměrně vysokým nákladům na skutečné cestování v Antarktidě se přidává dlouhý a drahý let do dolních částí Země – Ushuaia, Punta Arenas, Kapského Města nebo Nového Zélandu – odtud začínají antarktické plavby a startují letadla, doručování cestujících na ledový kontinent. Pokud si však chcete jen prohlédnout její břehy z výletní lodi a vyfotit si tučňáky, není nutné vyhlašovat na sebe bankrot. Ale abyste se vydali ve stopách Amundsena a Scotta a dosáhli jižního pólu, budete si muset pořídit solidní bankovní účet.

"Sparing" (finančně i fyzicky) zájezdy do Antarktidy - Antarktida plavby z Ushuaia přes Drake Passage na Jižní Shetlandské ostrovy a podél Antarktického poloostrova.

Kdy jít

Načasování zájezdu do Antarktidy přímo závisí na tom, co a jak chcete vidět. Cestování do Antarktidy se zpravidla koná od listopadu do března, kdy vrcholí místní teplá sezóna. (Pamatujte, že toto je jižní polokoule a roční období jsou přesně opačná než ruská.) Během těchto pěti měsíců, kdy je teplota vzduchu docela příjemná, se na Jižní Shetlandy a podél pobřeží Západní Antarktidy pořádají plavby s odletem z Ushuaia a výlety také začínají letem: letadlem se navrhuje dostat se na stejné jižní Shetlandské ostrovy a poté pokračovat v cestě podle standardního programu plavby.

Sezónou „hlubinných“ antarktických zájezdů je pouze prosinec – leden. Toto je vrchol léta na jižní polokouli a vzhledem ke stále se zvyšujícím teplotám pod nulou, jak se pohybujete do vnitrozemí, jediné možné roční období pro lyžování, turistiku a dobývání jižního pólu. Ale ani na vrcholu antarktického léta není teplota v blízkosti pólu vyšší než -20 °C.

Plavba po Antarktidě je cesta na celý život!

Možnosti výletů v Antarktidě

"Sparing" (finančně i fyzicky) zájezdy do Antarktidy - Antarktida plavby z Ushuaia přes Drake Passage na Jižní Shetlandské ostrovy a podél Antarktického poloostrova. Tyto výlety trvající týden až dva jsou nejpohodlnějším způsobem, jak poznat krajinu ledového kontinentu, seznámit se s jeho flórou a faunou a možná si vyzkoušet aktivní aktivity: jízda na kajaku mezi ledovci, lezení na ledovce a pod- potápění pod ledem.

Neméně pohodlné, ale dražší zájezdy do Antarktidy - s letem z Punta Arenas přes Drakeův průchod a přistáním na Jižních Shetlandských ostrovech. Cestovní program se mění pouze z hlediska přeplavby úžinou - na palubě nikoli námořního plavidla, ale letadla - v budoucnu čeká na cestovatele stejná trasa: přesun na expediční loď a plavba podél pobřeží s přistáním na kontinentu.

Turistický produkt „pro pochopení“ (ale i bohaté) turisty – plavby po východní Antarktidě s odletem z Nového Zélandu. Ročně se uskuteční pouze několik odjezdů, a to v lednu až únoru, kdy jsou odpovídající oblasti oceánu bez ledu. Za odměnu se cestovatelům naskytne dechberoucí výhled na ledové šelfy, ledové zálivy a ledovce.

Nechtěl jsem psát praktické rady, jak cestovat rozdílné země- Bylo toho přede mnou napsáno hodně. Pro Antarktidu jsem se však rozhodl udělat výjimku. Proč? Protože informací je málo a cestování je drahé a pro mnohé nedostupné. Možná, že informace, které jsem nasbíral, někomu pomohou.

Místa(místo odjezdu a způsoby dopravy)

Komerční zájezdy do Antarktidy se provádějí z několika zemí:

1. Argentina

Lodě vyplouvají z města Ushuaia, které se nachází na samém jihu země, na Ohňové zemi. Neexistují žádné komerční letecké lety.

Cesta do Antarktidy 490 námořních mil trvá lodí 1,5–2 dny.

Do Ushuaie se dostanete z hlavního města Argentiny Buenoy Aires letadlem (3,5 hodiny, 260 USD, létat denně, 2x denně) nebo autobusem (36 hodin s přestupem v Rio Galegos, 200 USD, odlet denně). Lépe letadlem: rozdíl v ceně je zanedbatelný, úspora času obrovská. Navíc atlantické pobřeží Argentiny není úplně nejvíc zajímavé místo na cesty - v Argentině se jezdí přes Patagonii, po Andách. Stopování samozřejmě také nikdo nezrušil, ale prý to tu není moc dobré.

2. Chile

Lodě vyplouvají z města Punta Arenas, které se nachází na samém jihu Chile. existují komerční letecké lety s pobytem v Antarktidě v délce několika hodin, jedné noci nebo několika dní.

Cesta do Antarktidy, něco málo přes 500 námořních mil, trvá 2 dny lodí a o něco více než hodinu letadlem.

Do Punta Arenas se můžete dostat z hlavního města Chile, Santiaga de Chile, letadlem nebo autobusem, nebo z Buena Aires letadlem nebo autobusem (přes Ushuaia).

3. Nový Zéland

Podrobné informace nemám.

Podle informací od Australanů je cesta do Antarktidy z Nového Zélandu mnohem dražší a delší než z Jižní Amerika a trvá 7 dní lodí.

O komerčních letech jsem neslyšela. Nicméně podle mě je každopádně lepší cestovat lodí - za stejné peníze se dá vidět řádově víc. Úspora času? Nesmysl. Pokud není čas, je lepší návštěvu odložit na příště. Antarktida není pro parádu, je tu tolik zajímavých věcí.

4. Austrálie

Podle informací od Australanů se odlet do Antarktidy z Austrálie provádí přes Nový Zéland(viz bod 3).

O komerčních letech jsem neslyšela.

Čas(období navigace)

Cestování do Antarktidy se koná v letním (pro jižní polokouli) čase, přesněji od listopadu do března včetně. Například v tomto roce 2010 první loď z Ushuaia odletěla 3. listopadu. Všichni (průvodci, touroperátoři, posádka lodí) však říkají, že klima se otepluje velmi rychle, tak snad brzy turistická sezóna se protáhne.

Nejlepší čas je konec prosince - leden. V tuto dobu, většinu jasných dnů, se obloha otevře a krajina se promění prostě fantasticky. Navíc je to nejteplejší období. Přestože v polovině listopadu byla teplota kladná, několik stupňů nad nulou.

Cena(různé cenové možnosti pro "dostat se" na kontinent)

1. Komerční zájezdy z Moskvy

Nejjednodušší a tedy i nejdražší varianta. Nejlevnější balíčky, které jsem viděl, jsou 8 000 – 10 000 $ all-inclusive. Viz Yandex.

2. Komerční zájezdy (plavby) z Jižní Ameriky

Jen z Ushuaie odplouvá 25 lodí za sezónu, 100-130 lidí na palubě. Náklady na devítidenní výlet "Classic Antarctica" se pohybují od 4 000 do 10 000 USD v závislosti na třídě kabiny.

Moje zkušenost: není potřeba platit víc. Myslím tím, že když si vezmete drahou chatu, zaplatíte navíc 1000-4000 dolarů jen za právo přespat v pohodlnější chatce, protože. vše ostatní – exkurze, jídlo, přednášky – je společné a stejné pro všechny na palubě. A aktivit je tolik, že se v kabině téměř nenajdete. Kromě toho i v mé "levné" kabině byly dobré "tři hvězdičky" a průzor.

většina nízká cena lze nalézt zakoupením zájezdu přímo v přístavu (například v Ushuaia), při příjezdu na samém začátku sezóny ( poslední číslaříjen - první listopad) den nebo dva před odjezdem (cena posledního dne). Předplacení na měsíc nemá vliv na náklady, takže nemá smysl přicházet v polovině října. Nákupem půl roku předem můžete získat také slevu - promluvte si s operátory (viz seznam operátorů v aplikaci).

Zde jsou moje náklady:

1. Prohlídka "Classic Antarctica" (9 nocí, 2 osoby v kajutě) - 3 249 $

2. Let Moskva-B. Aires-Moskva - 1800 dolarů.

3. Let B. Aires-Ushuya-B. Aires – 320 USD

CELKEM: 5 369 USD.

3. Práce na výletních lodích

Následující „orgány“ se týkají plavidla

Majitel plavidla – obvykle nevyvíjí aktuální činnost

Provozovatel plavidla – pronajímá od majitele a provádí veškeré běžné činnosti

Kapitán a posádka lodi jsou sami zaměstnanci, najatí provozovatelem nebo majitelem

Pokud jde o práci, musíte kontaktovat provozovatele plavidla, zpravidla se jedná o velkého turistického operátora. V mém případě Gap Adventures. Zaměstnávají veškerý obslužný personál od vedoucího expedice až po číšníky a uklízeče. Možné pozice:

- "vědecký personál" (biolog, zoolog, geograf atd.)

Obslužný personál (uklízečka, číšník, kuchař)

Zodiac Driver (přistávací člun)

Ostatní (fotograf, překladatel)

Moje zkušenost: Poslal jsem dopisy několika desítkám operátorů, obdržel jsem několik zdvořilých odmítnutí a několik nabídek na koupi komerčního zájezdu. Místní lidé v Ushuaia říkají, že šance najít práci je, ale není velká a s největší pravděpodobností to bude ztráta času.

4. Vědecké expedice

Rusko stále vysílá vědecké expedice do Antarktidy. Konkrétně to dělá Petrohradský institut Arktidy a Antarktidy. Existuje tedy oddělení, které se zabývá expedicemi – kontakty si hledejte sami. Mějte však na paměti, že expedice může trvat i několik měsíců – pouze jednosměrná cesta trvá měsíc a půl.

Moje zkušenost: Skoro jsem souhlasil, ale výprava odjela dřív, než jsem dorazil do Petrohradu, kde začala

5. Dobrovolnické organizace

Jedna Američanka mi vyprávěla o své zkušenosti. Kontaktovala organizaci na ochranu velryb (kontakt v příloze), absolvovala několik pohovorů v nepřítomnosti a byla pozvána na palubu, ale na poslední chvíli odmítla. Řekla, že nemá moc ráda velryby a není připravena na ně trávit tolik času a úsilí kvůli Antarktidě. V důsledku toho jsem zaplatil 6 000 $ za komerční turné a byl jsem spokojen.

Její příklad však ukazuje, že jde o fungující možnost.

Moje zkušenost: Nezkoušela jsem, protože je to potřeba udělat hodně dopředu.

6. vojenské lodě

Můj soused z hostelu v Buenos Aires mi řekl následující. Když byl v Punta Arenas, potkal tam chlápka, který se dohodl s chilským námořnictvem (navy) "za 50 dolarů" a ti ho vzali na palubu. Neznám detaily, ale funguje to.

Závěr:

Pokud máte alespoň trochu peněz, ale nemáte čas, nebo nejste příznivci vědeckých expedic, vydejte se do Ushuaia a kupte si zájezd za „cenu posledního dne“;

Jak se dostat do Antarktidy

Existují dva způsoby, jak se dostat do Antarktidy: v rámci zájezdu nebo v rámci expedice, stát se profesionálním polárníkem. Cestovatel z Nižního Novgorodu Nail MUKHAMADIEV, který si zvolil druhou možnost, navštívil Antarktidu třikrát.

Emisní cena

Stát se antarktickým turistou je snadné. Mezi studené safari jižní led nabídka četná cestovní kanceláře. Výběr placených expedic je velký: “ Klasická plavba do Antarktidy“, „Návštěva tučňáků císařských“, „Luxusní Antarktida“. Pro okružní plavby se pronajímají hydrografické lodě ledová třída(nejčastěji ruský), na chvíli se stává rekreačním.

Nejlepší dobou pro takové plavby je leden, vrchol antarktického léta. Nejčastěji je součástí programu kontrola pobřežních stanic a kolonií tučňáků. To stačí k uspokojení zvědavosti turistů. Většina extrémních milenců je z USA a západní Evropa. Byli všude, všechno viděli a Antarktida je pro ně posledním neobjeveným kontinentem, terra incognita.

Na jižní pevninu se můžete dostat různými způsoby: z argentinské Ushuaia, chilského Punta Arenas, jihoafrického Kapského Města, australského Sydney. Potěšení není levné, ale možnosti jsou různé. Existují jedno-, dvoudenní výlety do Antarktidy. Delší plavby stojí od 3 200 dolarů až po desítky tisíc dolarů, v závislosti na programu a službě. Například pro Rusy bude „antarktický sen“ na 11 dní stát 5 800 dolarů. Letecká doprava Moskva - Buenos Aires - Ushuaia a zpět (2000 $) a služby pozemní infrastruktury jsou navíc placeny. Nejdražší nucené pochody hluboko do kontinentu. Sedmidenní zájezd s letem na jižní pól bude stát 40 000 dolarů na osobu. Trasa na 25 dní s průjezdem posledních 111 km na jižní pól na lyžích vyjde na 54 000 dolarů, pro šťastlivce se u pólu otevírají obchody se suvenýry, kde se prodávají odznaky, trička a známky. Celkem je v Antarktidě pro neprofesionální polárníky k dispozici asi desítka atrakcí.

Co přitahuje jižní pól

V Antarktidě je mnoho jedinečných věcí, říká Nail Mukhamadiev.

Za prvé. Jedná se o nejchladnější kontinent, na kterém je soustředěno 90 % veškerého suchozemského ledu a také 80 % světových zásob sladké vody. Pouze 4 % Antarktidy jsou bez ledu. Jeho zásoby stačí na pokrytí celé země vrstvou o tloušťce 160 m. Antarktické ledovce jsou nápadné velikosti. Na jaře roku 2008 se z Wilkinsovy police odtrhl ledový blok o rozloze 570 metrů čtverečních. km, což je asi polovina Moskvy.

Druhý. Antarktida je nejvíc vysoký kontinent Země. Díky mohutným ledovcům je průměrná výška povrchu pevniny nad hladinou moře (2,3 km) nejvyšší mezi ostatními částmi země.

Třetí. Blízko Antarktidy zvláštní stav A: Nikomu nepatří. Neexistují žádné úřady, hranice a dokonce ani ploty.

Čtvrtý. Existuje verze, že legendární Atlantida se nacházela na místě současné Antarktidy.

Pátý. Existují hypotézy, že toto neživé území, které bylo před miliony let součástí obřího prokontinentu Gondwana, je kolébkou lidské civilizace.

Ale Nail Mukhamadiev stěží věří čtvrté a páté verzi.

S jistotou se ví jen to, že zatím nikdo nemůže nazývat Antarktidu svou domovinou.

Uzavřený klub"

„Je obtížnější dostat se do Antarktidy jako součást expedice. Vezmeme-li v úvahu, že kandidáti na členy expedice jsou vybíráni v Petrohradském institutu Arktidy a Antarktidy, přímého organizátora cesty, pak jsem měl štěstí, že jsem se k soudu dostavil já, nerezident, - říká Nail Mukhamadiev. "Můj přítel Vjačeslav z Nižního Novgorodu, vysoce kvalifikovaný svářeč, jehož povolání je v Antarktidě tak žádané, i na mé doporučení, se na první pokus nemohl dostat do expedice."

Ruská komunita v Antarktidě není nejreprezentativnější, a to i přesto, že tam aktuálně funguje pět ruských stanic: Bellingshausen, Novolazarevskaja, Vostok, Mirnyj a Progress. Tým Mirného tvořilo 37 lidí a na pěti našich stanicích jich bylo kolem stovky. Největší americké přistání. Počet zaměstnanců jejich stanic v sezóně dosahuje několika tisíc lidí. Na šestém kontinentu prý působí i pobočky amerických bank. Posílají se tam i čističe. Obecně jsou v Antarktidě zastoupeny téměř všechny země. Chilané nemají zakázáno brát si na zimu rodiny.

Nail Mukhamadiev se vydal na svou třetí expedici do Antarktidy jako vedoucí inženýr pro opatření na ochranu životního prostředí. Přítomnost ekologa na polárních stanicích je povinná. Hlavním úkolem specialisty je zabránit únikům paliva a současnému znečištění území. Protože lidský odpad může narušit rovnováhu jedinečného antarktického ekosystému, země zastoupené na šestém kontinentu podepsaly pakt o dodržování přísných ekologických předpisů. Předpisy například vyžadují, aby se odpad vynášel; ani jedna kapka, ani jeden drobek by neměl zůstat nevyužitý. Pravda, přestože dohoda zakazuje otevřené pálení odpadků, tento bod nesplňují všichni, včetně Rusů.

Jedním z úkolů ekologa je chránit tučňáky před otravnou lidskou pozorností. Každý se snaží vyfotit s domorodým obyvatelem pevniny a ptáci se děsí, přicházejí o vejce, což hrozí snížením jejich populace. Nail Mukhamadiev musel vytvořit malé skupiny pro focení.

V přírodě žije asi 15 druhů tučňáků, v Antarktidě císařský, královský, Antarktida, Adele a další. Imperial vyniká svým zbarvením, článkem, velikostí a slávou. Růst tučňáků dosahuje 1,2 m, hmotnost 40 kg. Zástupci tohoto druhu jsou nejjižnější obyvatelé Antarktidy (pro tento kontinent „nejjižnější“ znamená „nejmrazuvzdornější“). Tučňáci se chytře přizpůsobili životu v Antarktidě. Ptáci jsou schopni akumulovat teplo jeden druhého, zatoulajíce se do „želvích“ hejn, což jim umožňuje žít v podmínkách, kdy rozdíl v tělesné teplotě a životní prostředí jsou desítky stupňů. Uvnitř hejna tučňáků se teplota udržuje na +20°C, zatímco „přes palubu“ je až -30°C. Ptáci se přitom neustále přesouvají od kraje ke středu a zpět, aby se všichni měli čas zahřát.

Mukhamadiev v Antarktidě musel zvládnout několik dalších specialit. Působil jako velitel pátrací a záchranné čety a velitel čety k překonávání mimořádných událostí, velitel Domu geofyziků a vedoucí sekce osobního boje a dokonce i hlavní rozhodčí olympiáda Mirnyj. Nejdůležitější práce na částečný úvazek je operátor nafty. Diesel je považován za srdce základny. Pokud se nafta zastaví, následky mohou být katastrofální.

Nejhorší je lenost

Nail Mukhamadiev oslavil na Antarktidě své 55. narozeniny. Dárky byly tématické: hrnky, termosky, obálky se speciálním zrušením. O svátcích se pokládá červený kaviár a šťáva. S chlastem v zimě přísně. K prohibici má samozřejmě daleko, ale měsíc a půl lahve vodky na osobu podle ruských měřítek zjevně není, domnívá se polárník. Vynucené vystřízlivění nijak zvlášť netrpělo. Tři kulturistika a osobní souboje týdně nezbyly čas na nudu. A za rok nikdy neporušil rozvrh hodin. Vyplatí se vynechat jeden nebo dva tréninky - lenost překoná. To je ta nejděsivější věc na Antarktidě. Pro přežití v chladných divokých místech je nutné temperovat nejen tělo, ale i psychiku.

Pomohl i rybolov. Na šestém kontinentu se výborně chytají ledové ryby, gobies a notothenia. „Dřív jsem týdny nechodil do kantýny, protože jsem jedl jen úlovky. Ryby jsou připraveny k jídlu v jakékoli podobě!“

Země v okně

Je dobře, že cesta do Antarktidy je dlouhá a prochází zeměmi neméně zajímavými než konečný bod. Polární badatel je přesvědčen, že na cestě není důležitý jen výsledek, ale také proces. Dvouměsíční cesta ruské expediční lodi na jižní pevninu zahrnovala volání do německého Bremerhavenu a jihoafrického Kapského Města, kde posádka doplnila palivo a zásoby. Když se konečně po všech těchto obtížných přechodech před týmem objevila největší ledová poušť Země, cestovatel měl čtyřverší.

Oceánská vlna pod ledem je sotva viditelná, Naše brázda není vystavena zlomům. 4000 m klesáme na dno a 14 000 km k domu.

"Vzpomínám si především na cestu zpět." Poprvé v historii ruského průzkumu Antarktidy zamířila loď, která odvážela zimáky z Mirného k pobřeží Austrálie, o cestě na zelený kontinent jsem si musel nechat jen zdát a návštěvu Austrálie beru jako dar Osudu. Prošel jsem se po Melbourne, Sydney a pak jsem se z letadla podíval na celý kontinent. Další plánované přistání je v Bangkoku. Je docela neobvyklé skončit po Antarktidě v Thajsku. A na londýnském letišti Heathrow se mi podařilo potkat Vasilij Lanov, který odletěl do Anglie oslavit své 70. narozeniny.

Pokud se náhodou dostanete do Antarktidy počtvrté, bylo by hezké vylézt na Erebus, nejjižněji aktivní sopka naše planeta. Pravda, je to dost daleko od „Mirnyho“.

P.S. Po přečtení tohoto materiálu si možná myslíte, že Antarktida je letovisko. Běda. Pro polárníky je to izolace od velká země, stejný tým, neustálý vítr, zima a práce...

Elena BORMATOVÁ

Prameny:

Masáž zad je alternativou k brutálním sukničkářům, které zvládnou jen prvotřídní přesčasoví pracovníci Voroněže http://voronezh.rusmassage.net/massaj-spini/, vyzkoušet všechny služby a určit, která je první, a samozřejmě, doporučit svým přátelům.