Šestý div světa je Alexandrijský maják (aka maják Faros). Byl postaven ve 3. století před naším letopočtem.

V Egyptě, na malém ostrově Pharos, nedaleko Alexandrie, byla zátoka velkého významu pro obchodní lodě. Z tohoto důvodu vznikla potřeba výstavby majáku Faros.

Málokdo si představoval, že vstoupí vynikající struktura. V noci byly plameny odražené od vodní hladiny vidět na vzdálenost více než 60 kilometrů, což lodím umožňovalo bezpečně proplout útesy. Přes den se místo světla používal sloup dýmu, který byl navíc vidět extrémně daleko.

Maják v Alexandrii, který stál téměř 1000 let, byl vážně poškozen tím, co se stalo v roce 796 našeho letopočtu. Když Arabové přišli do Egypta (XIV. století), rozhodli se obnovit grandiózní budovu, dosahující pouhých 30 metrů od své původní výšky.

Přestavba však nebyla předurčena k dokončení a koncem 15. století založil Kait-bey, slavný sultán, na základech majáku pevnost. Mimochodem, stále existuje.

Zajímavosti o divu světa Maják v Alexandrii

Za vlády Ptolemaia II. v Egyptě bylo rozhodnuto postavit slavný maják. Realizace nápadu měla podle plánu trvat 20 let, ale všichni obyvatelé viděli mistrovské dílo mnohem dříve. Hlavním architektem a stavitelem této stavby je Sostratus z Knidu.

Na mramorovou stěnu majáku vytesal své jméno a poté nanesl tenkou omítku a napsal slova oslavující Ptolemaia. Přirozeně se po krátké době omítka rozpadla a do staletí vstoupilo jméno vynikajícího mistra. Sostratus tedy dokončil stavbu majáku Pharos za 5 let, což byl podle standardů starověku obecně okamžik!

Alexandrijský maják se skládal ze tří věží. První, nejnižší, obdélníková část památky sloužila technickým účelům. Bydleli tam dělníci a vojáci, stejně jako nářadí a vybavení nezbytné pro údržbu majáku. Nad první částí se tyčila druhá, osmiboká věž.

Kolem se vinula rampa, která nesla palivo do ohně. Třetí patro byla majestátní válcová budova vybavená složitým systémem zrcadel. Právě zde hořel životně důležitý oheň a šířil své světlo na mnoho kilometrů.

Výška šestého divu světa, majáku Pharos, se pohybovala od 120 do 140 metrů. Úplně nahoře byla socha boha moří Poseidona.

Někteří cestovatelé při popisu zázraku, který je zasáhl, zmínili nezvykle uspořádané sochy. První ukazovala rukou na celý den, a když slunce zapadlo, ruka klesla.

Druhá socha zněla každou hodinu dnem i nocí. Třetí neustále udával směr větru a hrál roli korouhvičky.

Ve 12. století našeho letopočtu přestaly lodě alexandrijský záliv používat kvůli tomu, že se extrémně zašpinil. To způsobilo, že význačná budova zcela upadla. Ještě později, v XIV století, kvůli zemětřesení Zázrak Alexandrijského majákuúplně zhroutila.

Na jeho místě vyrostla tvrz, která nejednou změnila svůj vzhled. Teď k tomuhle historické místo základna egyptské flotily se nachází a navzdory různým návrhům úřady neuvažují o myšlence obnovy majáku.

když miluješ Zajímavosti a příběhy ze života skvělých lidí - odebírejte. S námi je to vždy zajímavé!

Po dobytí Egypta Alexandrem Velikým bylo založeno město s názvem Alexandrie na jeho počest. Město se začalo aktivně rozvíjet a vzkvétat a stalo se hlavním centrem námořního obchodu. Brzy se objevila naléhavá potřeba postavit Alexandrijský maják.

Alexandrijský maják. Informace a zajímavosti

Jako místo pro maják byl vybrán ostrov Pharos, který se nachází 1290 metrů od Alexandrie. Stavbu majáku Pharos, který se později stal sedmým divem světa, vedl architekt Sostratus, syn Dexifana z Knidu.

Pro zajištění dopravy stavebního materiálu na ostrov byla vybudována přehrada. Samotná stavba byla provedena podle standardů starověkého světa rychlostí blesku, trvala pouhých šest let (285-279 př.nl). Novostavba okamžitě „vyřadila“ babylonské hradby ze seznamu klasických divů světa a dodnes tam zaujímala čestné místo. Výška majáku v Alexandrii podle současníků dosáhla 120 metrů. Světlo promítané z věže Alexandrijského majáku bylo vidět na vzdálenost až 48 kilometrů.

Maják měl tři úrovně.

První patro mělo čtvercový tvar se stranami 30,5 metru, orientované ke světovým stranám. Celková výška tohoto patra byla 60 metrů. Rohy patra zabíraly sochy tritonů. Místnost samotná byla určena k ubytování dělníků a stráží, skladiště paliva a potravin.

Střední patro majáku Pharos mělo osmiúhelníkový tvar s okraji orientovanými podle zde převládajících větrů. Horní část patra byla vyzdobena sochami, z nichž některé fungovaly jako korouhve.

Horní patro válcového tvaru hrálo pouze roli lucerny. Obklopovalo ho osm sloupů pokrytých kupolovým kuželem. Vrchol kopule majáku Pharos zdobila sedmimetrová socha Isis-Faria (strážce mořeplavců). Výkonná lampa byla promítnuta pomocí systému konkávních kovových zrcadel. O dodávce paliva na vrchol Alexandrijského majáku se vedly dlouhodobé debaty. Někteří naznačují, že dodávka byla provedena pomocí zvedacích mechanismů podél vnitřní hřídele, zatímco jiní říkají, že zvedání bylo provedeno pomocí mul po spirálové rampě.

Také v majáku byla podzemní část, kde byly umístěny zásoby pití vody pro posádku. Za zmínku stojí, že maják sloužil i jako pevnost střežící námořní cestu do Alexandrie. Samotný maják Pharos byl dokonce obehnán mohutným plotem s baštami a střílnami.

Ve XIV století byl maják Faros, divu světa, zničen zemětřesením. V současnosti svědčí o vzhledu sedmého divu světa pouze vyobrazení na římských mincích a zbytky ruin. Takže například výzkum v roce 1996 umožnil najít na dně moře pozůstatky alexandrijského majáku.

Maják na římských mincích

Sto let po zničení postavil sultán Kait Bey na jeho místě pevnost. A nyní se objevili iniciátoři, kteří chtějí rekonstruovat maják Pharos, v místě, kde se původně nacházel – na ostrově Pharos. Egyptské úřady ale zatím nechtějí o těchto projektech uvažovat a pevnost Qait-bey nadále střeží místo bývalé velké budovy starověku.

Pevnost Kite Bay

Alexandrijský maják – pomoc námořníkům, výzva pro moře. Tento sedmý div světa vznikl díky šikovným lidským rukám a zemřel vlivem rozmarů přírody. Alexandrijský maják (Faros), který sloužil lidem 1,5 tisíce let, byl rozdrcen řadou otřesů. majestátní budova dlouho se nechtěl vzdát a bojoval do posledního, vydržel tři zemětřesení a při čtvrtém se zhroutil. Nejvyšší budova starověkého světa tedy zahynula.

Ostrov Pharos je ideálním místem pro umístění majáku v Alexandrii

Slavné egyptské město Alexandrie za dob vládce Ptolemaia Sotera rychle přerostlo ve velkou obchodní politiku. K němu se táhly šňůry lodí s nejrůznějším zbožím. Aby se ale dostali do místního přístavu, museli manévrovat mezi zrádnými útesy, kterých bylo na přiblížení k Alexandrii velmi mnoho. Špatné počasí zvýšilo riziko ztroskotání.

Alexandrijský maják se nacházel na ostrově Pharos nedaleko egyptského pobřeží Středozemního moře.

Nejprve chtěli zlepšit viditelnost pro námořníky zapalováním ohňů na pobřeží (jako to dělali Athéňané v 5. století př. n. l.), ale to nestačilo k tomu, aby dávali signály lodím plujícím daleko od pobřeží. "Maják! To je to, co potřebujeme, “rozsvítilo se jedné z bezesných nocí Ptolemaia.

Maják Pharos byl orientačním bodem pro starověké námořníky mířící do alexandrijského přístavu.

Vládce měl štěstí - podle mapy byl ve vzdálenosti o něco více než kilometr od Alexandrie ve Středozemním moři ostrov Pharos a sám Bůh tam nařídil postavit maják. Stavbou alexandrijského majáku byl pověřen inženýr Sostratus, obyvatel Knidie. Stavba začala okamžitě, kvůli ní byla dokonce mezi pevninou a ostrovem postavena přehrada. Práce na majáku Faros trvaly přibližně 5 až 20 let a byly dokončeny na konci 3. století. PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM. Je pravda, že samotný systém signálních světel se objevil až po 100 letech.

Síla a krása majáku Faros

Podle různých zdrojů byla výška majáku v Alexandrii od 115 do 137 metrů. Z praktických důvodů byl postaven z bloků mramoru, upevněných olověným hmoždířem. Na stavbě se podíleli nejlepší alexandrijští architekti a vědci - právě oni přišli s projektem majáku sestávajícího ze tří pater.

Alexandrijský maják se skládal ze tří stupňů: pyramidového, hranolového a válcového.

První úroveň majáku v Alexandrii byla pyramidálního tvaru s rovinami orientovanými na 4 světové strany. Jeho římsy byly zdobeny sochami tritonů. Prostory této úrovně byly určeny k ubytování dělníků a vojáků, skladu vybavení, pohonných hmot a výrobků.

Uvnitř byl postaven maják Pharos spirálová rampa na dodávku palivového dříví a oleje nahoru

Osm tváří druhého stupně majáku Pharos bylo navrženo starověkými architekty podle větrné růžice a ozdobeno bronzovými sochami. Některé sochy byly pohyblivé a sloužily jako korouhve. Třetí patro stavby mělo válcový tvar a bylo zakončeno kupolí, na které stála 7metrová bronzová socha vládce moří Poseidona. Říká se však, že ve skutečnosti vrchol kopule majáku Faros zdobila socha ženy - strážkyně námořníků Isis-Faria.

Ne nadarmo byl Sostratos na maják hrdý

V té době lidstvo ještě neznalo elektrikáře a pro signály námořníkům se na samém vrcholu Alexandrijského majáku zapaloval obří oheň. Jeho světlo bylo zesíleno, odráželo se v leštěných bronzových deskách a bylo vidět až na 100 kilometrů v oblasti. Starověké legendy říkaly, že záření vycházející z majáku Pharos bylo schopné spálit nepřátelské lodě ještě předtím, než se přiblížili ke břehu.

V kopuli majáku neustále hořel oheň, který v noci i ve dne za špatné viditelnosti osvětloval námořníkům cestu.

V noci silné jazyky plamenů ukazovaly směr lodí, ve dne - mraky kouře. Aby oheň hořel, Římané zřídili nepřetržitou dodávku palivového dříví na vrchol Alexandrijského majáku. Byly taženy na vozech tažených mulami a koňmi. Za tímto účelem vybudovali mírnou spirálovitou silnici uvnitř majáku Faros, jedné z prvních ramp na světě. Ačkoli někteří vědci tvrdí, že palivové dříví se na vrchol vytahovalo zvedacími mechanismy.

Kresba majáku Faros od archeologa G. Tirshe (1909)

Zajímavé vědět. Alexandrijský maják byl obehnán mocným plotem se střílnami, takže mohl sloužit jako pevnost a pozorovací stanoviště. Z vrcholu majáku bylo možné vidět nepřátelskou flotilu dlouho předtím, než se přiblížila k městu. V podzemní části objektu byly zadrženy zásoby pitné vody pro případ obléhání.

Alexandrijský maják byl zároveň pevností a mohl odolat vleklému obléhání

Sostratus z Knidosu byl na své potomky velmi hrdý. Nesnášel představu, že by potomci nepoznali jméno tvůrce Alexandrijského majáku. Proto na stěnu prvního patra inženýr vytesal nápis: "Sostratus z Knidie, syn Dextifana, zasvěcený bohům-zachráncům kvůli námořníkům." Věrný poddaný se ale bál hněvu egyptského vládce, který si většinou bere veškerou zásluhu na sebe, a tak frázi schoval pod silnou vrstvu omítky, na kterou vyškrábal jméno ješitného Ptolemaia Sotera. Kusy hlíny velmi rychle odpadávaly a ještě za života majáku Pharos mohli cestovatelé číst jméno jeho skutečného tvůrce.

Úpadek a zničení majáku v Alexandrii

Alarmující signály o zničení majáku Pharos se začaly objevovat v době pádu Římské říše. Nebyl udržovaný v řádném stavu, a to jednou majestátní budova začal klesat. Proud přinesl do zálivu bahno, lodě již nemohly vplout do alexandrijského přístavu a potřeba majáku na ostrově Pharos postupně mizela. Postupem času byly bronzové desky-zrcadla Alexandrijského majáku rozebrány a roztaveny – předpokládá se, že se „rozptýlily“ po světě v podobě mincí a usadily se ve sbírkách numismatiků.

Jediné obrázky, které dávají představu o architektuře majáku Pharos, jsou reliéfní kresby na starověkých římských mincích.

Zemětřesení v letech 365, 956 a 1303 našeho letopočtu značně poškodil budovu - epicentra byla v malé vzdálenosti od místa, kde byl maják postaven. A v roce 1323 nejmocnější otřesy urychlily smrt Alexandrijského majáku - z budovy zbyly jen ruiny ...

Moderní rekonstrukce budovy majáku v Alexandrii

Jedna z možností architektury majáku Farosso, vyrobeného z písku

Moderní 3D vizualizéry poskytují různé představy o vzhledu Alexandrijského majáku

Ve 14. století našeho letopočtu. Egypt osídlili hbití Arabové. První věc, kterou udělali, bylo, že si vyhrnuli rukávy a pokusili se obnovit alexandrijský maják. Jejich elán ale stačil jen na 30metrovou stavbu – pak se stavební práce zadrhly. Proč Arabové nepokračovali v obnově majáku Faros - historie mlčí. A jen o 100 let později, na místě, kde byl vztyčen maják Pharos, postavil egyptský sultán Kite-Bey pevnost - stále tam stojí a úspěšně přežila dodnes. Nyní je zde základna egyptské flotily. Ze samotného Alexandrijského majáku zůstal pouze sokl, celý zabudovaný do pevnosti.

Maják Faros bude znovu oživen!

Po mnoho staletí byl maják Alexandrie považován za nejvíce vysoká budova na zemi. Proto je přiřazen k 7 starověké divy světa. Maják, respektive vše, co z něj zbylo, bylo objeveno v roce 1994 - některé fragmenty stavby byly nalezeny na dně moře - archeology tato zpráva z historické minulosti potěšila. A v květnu 2015 se egyptská vláda rozhodla přestavět maják Pharos na stejném místě, kde byl kdysi vztyčen původní.

Zmenšená budova majáku Alexandrie byla postavena v jednom z čínské parky pro zábavu a rekreaci

Objemová rekonstrukce majáku Faros v měřítku

Kdy se začne stavět, se zatím neví. Největším problémem při pokusu o vybudování přesné kopie stavby je nedostatek „živých“ obrazů majáku v Alexandrii, takže architekti budou muset bafnout a spoléhat se pouze na informace z popisů v několika písemných arabských zdrojích a fotografiích. Ruiny. Podoba majáku Pharos byla rekonstruována pomocí počítačového modelování – o vzhledu sedmého divu světa svědčí pouze ruiny a jejich vyobrazení na římských mincích.

Model majáku Alexandrie vyrobený z lepenky, který dává představu o hlavních konstrukčních prvcích budovy

Zajímavé vědět. Dalším možným vodítkem pro vytvoření projektu budoucího majáku by mohla být hrobka v egyptské město Abúsír. Byl postaven ve stejném období jako maják v Alexandrii. Lidé věži dokonce říkají maják Abúsíru. Historici naznačují, že byl speciálně postaven jako menší kopie majáku Pharos.

Alexandrijský maják popsali starověcí historikové a cestovatelé, včetně „otce dějin“ Hérodota. Většina Plný popis Maják Pharos v roce 1166 sestavil Abu el-Andalussi, slavný arabský cestovatel, který prohlásil, že maják není jen užitečnou stavbou, ale také hodnou ozdobou Alexandrie.

Jeden ze sedmi divů starověkého světa v životní velikosti v krajině (3D modelování)

• Maják Pharos je dodnes symbolem města Alexandrie. Jeho stylizovaný obraz zdobí vlajku města. Kresba Alexandrijského majáku se navíc chlubí pečetí mnoha vládních agentur, včetně místní univerzity.
• Struktura minaretů islámských mešit je totožná s architekturou Alexandrijského majáku.
• Rekonstrukce majáku Pharos se nápadně podobají newyorskému mrakodrapu Empire State Building.
• Kopie alexandrijského majáku byla postavena v čínštině zábavní park Okno světa.
• Předpokládá se, že při prvních pokusech o určení poloměru Země používali starověcí řečtí vědci Alexandrijský maják (Faros).

V kontaktu s

Maják v Alexandrii je jedním z nejstarších inženýrské stavby lidstvo. Byl postaven v letech 280 až 247 před naším letopočtem. E. na ostrově Pharos, který se nachází...

Od Masterweb

Alexandrijský maják je jednou z nejstarších inženýrských staveb lidstva. Byl postaven v letech 280 až 247 před naším letopočtem. E. na ostrově Pharos u pobřeží starobylé město Alexandrie (území moderního Egypta). Právě kvůli názvu tohoto ostrova byl maják známý také jako Faros.

Výška tohoto velká struktura, podle různých historiků, byla asi 120-140 metrů. Po mnoho staletí zůstávala jednou z nejvyšších staveb na naší planetě, hned po pyramidách v Gíze.

Zahájení stavby majáku

Město Alexandrie, založené Alexandrem Velikým, mělo výhodnou polohu na křižovatce četných obchodních cest. Město se rychle rozvíjelo, vše vstoupilo do jeho přístavu více lodí a stavba majáku se stala naléhavou potřebou.

Někteří historici se domnívají, že kromě obvyklé funkce zajištění bezpečnosti námořníků by mohl mít maják i přilehlou, neméně důležitou funkci. Vládci Alexandrie se tehdy obávali možného útoku z moře a tak kolosální stavba, jako je Alexandrijský maják, mohla sloužit jako vynikající pozorovací stanoviště.

Zpočátku nebyl maják vybaven složitým systémem signálních světel, byl postaven o několik set let později. Zpočátku byly lodě vysílány pomocí kouře z ohně, a proto byl maják účinný pouze ve dne.

Neobvyklý design majáku v Alexandrii

Takto rozsáhlá stavba na tehdejší dobu byla grandiózním a velmi ambiciózním projektem. Stavba majáku však byla dokončena ve velmi krátké době – netrvala déle než 20 let.

Kvůli stavbě majáku mezi pevninou a ostrovem Pharos byla v krátké době postavena přehrada, přes kterou byly dodávány potřebné materiály.

Stručně mluvit o majáku v Alexandrii je prostě nemožné. Obrovská konstrukce byla postavena z pevných mramorových bloků, vzájemně propojených pro větší pevnost olověnými konzolami.

Spodní, největší patro majáku bylo postaveno ve formě čtverce o stranách asi 30 metrů. Rohy základny byly navrženy přesně podle světových stran. Prostory nacházející se v prvním patře byly určeny pro skladování nezbytných zásob a pro pobyt četných stráží a pracovníků majáku.

V podzemním podlaží byla vybudována nádrž, jejíž zásoby pitné vody měly stačit pro případ i dlouhého obléhání města.

Druhá úroveň budovy byla provedena ve formě osmiúhelníku. Jeho tváře byly orientovány přesně podle větrné růžice. Byl vyzdoben neobvyklými bronzovými sochami, z nichž některé byly pohyblivé.

Třetí, hlavní úroveň majáku byla postavena ve formě válce a byla korunována velkou kupolí nahoře. Vrchol kopule zdobila bronzová socha vysoká nejméně 7 metrů. Historici se zatím neshodli, zda šlo o obraz boha moří Poseidona nebo sochu Isis-Faria, patronky námořníků.

Jak bylo uspořádáno třetí patro majáku?

V té době byl skutečným zázrakem Alexandrijského majáku složitý systém obrovských bronzových zrcadel. Světlo z ohně, neustále hořící na horní plošině majáku, se odráželo a značně zesilovalo těmito kovovými deskami. Ve starověkých kronikách psali, že zářící světlo vycházející z alexandrijského majáku dokázalo spálit nepřátelské lodě daleko na moře.

To byla samozřejmě nadsázka nezkušených hostů města, kteří to viděli poprvé. starověký zázrak světlo - alexandrijský maják. I když ve skutečnosti bylo světlo majáku viditelné na více než 60 kilometrů, a na dávné časy to byl obrovský úspěch.

Velmi zajímavým inženýrským řešením v té době bylo vybudování točitého schodiště-rampy uvnitř majáku, přes které bylo do horního patra dodáváno potřebné palivové dříví a hořlavé materiály. K hladkému chodu bylo potřeba obrovské množství paliva, takže vozy tažené mulami neustále jezdily nahoru a dolů po šikmých schodech.

Architekt, který postavil zázrak

Při stavbě majáku byl alexandrijským králem Ptolemaios I. Soter, talentovaný vládce, za jehož vlády se město proměnilo v prosperující obchodní přístav. Když se rozhodl postavit v přístavu maják, pozval do práce jednoho z talentovaných architektů té doby, Sostrata z Knidosu.

V dávných dobách bylo jediným jménem, ​​které bylo možné zvěčnit na zkonstruovanou stavbu, jméno panovníka. Ale architekt, který postavil maják, byl na svůj výtvor velmi hrdý a chtěl uchovat pro potomky znalost toho, kdo byl skutečně autorem zázraku.

S rizikem, že by vyvolal hněv vládce, vytesal na jednu z kamenných zdí první úrovně majáku nápis: „Sostratus z Knidie, syn Dextifana, zasvěcený bohům zachráncům kvůli mořeplavcům.“ Poté byl nápis překryt vrstvami omítky a již na něm byla vytesána králi předepsaná doxologie.

Pár století po stavbě postupně odpadávaly kusy omítky a objevil se nápis, který zachoval v kameni jméno toho, kdo postavil jeden ze sedmi divů světa - Alexandrijský maják.

První svého druhu

V dávných dobách v rozdílné zeměčasto používal plameny a kouř z ohňů jako varovný systém nebo k vysílání nebezpečných signálů, ale alexandrijský maják byl první specializovanou stavbou svého druhu na celém světě. V Alexandrii se mu říkalo Pharos podle jména ostrova a všechny majáky, které byly po něm postaveny, se také nazývaly Pharos. To se odráží i v našem jazyce, kde slovo „čelovka“ znamená zdroj směrového světla.

Starověký popis majáku v Alexandrii obsahuje informace o neobvyklých „živých“ sochách-sochách, které lze nazvat prvními jednoduchými automaty. Otáčeli se, vydávali zvuky, prováděli jednoduché úkony. Nešlo ale vůbec o chaotické pohyby, jedna ze soch ukazovala rukou na Slunce, a když Slunce zapadlo, ruka se automaticky spustila. V dalším obrazci byl namontován hodinový mechanismus, který melodickým zvoněním označoval začátek nové hodiny. Třetí socha byla použita jako korouhvička, ukazující směr a sílu větru.

Stručný popis Alexandrijský maják, který vyrobili jeho současníci, nedokázal zprostředkovat tajemství stavby těchto soch ani přibližné schéma rampy, přes kterou bylo palivo dodáváno. Většina těchto tajemství je navždy ztracena.

Zničení majáku

Světlo ohně této unikátní stavby ukazovalo námořníkům cestu po mnoho staletí. Ale postupně, během úpadku Římské říše, začal chátrat i maják. Do jeho údržby v provozuschopném stavu se investovalo stále méně peněz, kromě toho se alexandrijský přístav postupně zmenšoval velký počet písek a bahno.

Oblast, kde byl alexandrijský maják postaven, byla navíc seismicky aktivní. Série silných zemětřesení mu způsobila vážné škody a katastrofa z roku 1326 nakonec zničila sedmý div světa.

Alternativní verze ničení

Kromě teorie vysvětlující úpadek kolosální struktury nedostatečným financováním a přírodními katastrofami existuje ještě jedna. zajímavá hypotéza o důvodech zničení majáku.

Podle této teorie byl na vině velký vojenský význam, který maják pro obránce Egypta měl. Poté, co byla země zajata Araby, křesťanské země a především Byzantská říše očekávaly, že znovu získají Egypt od lidí. Tyto plány však značně ztížilo pozorovací stanoviště Arabů, umístěné na majáku.

Proto se rozšířila pověst, že někde v budově byly v dávných dobách ukryty poklady Ptolemaiovců. Arabové začali věřit, že maják začali rozebírat, snažili se dostat ke zlatu a přitom poškodili zrcadlový systém.

Poté poškozený maják fungoval dalších 500 let a postupně chátral. Poté byl konečně rozebrán a na jeho místě vyrostla obranná pevnost.

Možnost zotavení

Vůbec první pokus o obnovu Alexandrijského majáku provedli Arabové ve 14. století našeho letopočtu. e., ale ukázalo se, že postavili pouze 30metrovou podobiznu majáku. Poté se stavba zastavila a jen o 100 let později na jejím místě postavil vládce Egypta Kait-Bey pevnost, která měla chránit Alexandrii před mořem. Na základně této pevnosti zůstala část základů starověkého majáku a téměř všechny jeho podzemní stavby a nádrž. Tato pevnost existuje dodnes.

Nadšení historici často zvažují možnost toto znovu vytvořit slavná budova v původním stavu. Je tu ale jeden problém – prakticky neexistuje spolehlivý popis Alexandrijského majáku ani jeho detailní snímky, na základě kterých by bylo možné přesně obnovit jeho podobu.

Dotkněte se historie

Poprvé byly některé fragmenty majáku objeveny archeology na dně moře v roce 1994. Od té doby expedice Evropského institutu podvodní archeologie na dně přístavu objevila celou čtvrť starověké Alexandrie, o jejíž existenci dříve vědci neměli ani tušení. Pod vodou se dochovaly zbytky mnoha starověkých staveb. Existuje dokonce hypotéza, že jednou z nalezených staveb může být palác slavné královny Kleopatry.

Egyptská vláda v roce 2015 schválila masivní rekonstrukci starověkého majáku. Na místě, kde byl v dávných dobách postaven, plánují postavit patrovou kopii velkého majáku. Zajímavostí je, že projekt počítá s výstavbou podvodní prosklené haly v hloubce 3 metrů tak, aby ji uspokojili všichni milenci dávná historie mohl vidět ruiny starověké královské čtvrti.

Kyjevská ulice, 16 0016 Arménie, Jerevan +374 11 233 255

Alexandrijský maják je jednou z nejstarších inženýrských staveb lidstva. Byl postaven v letech 280 až 247 před naším letopočtem. E. na ostrově Pharos, který se nachází u pobřeží starověkého města Alexandrie (území moderního Egypta). Právě kvůli názvu tohoto ostrova byl maják známý také jako Faros.

Výška této grandiózní stavby byla podle různých historiků asi 120–140 metrů. Po mnoho staletí zůstávala jednou z nejvyšších staveb na naší planetě, hned po pyramidách v Gíze.

Zahájení stavby majáku

Město Alexandrie, založené Alexandrem Velikým, mělo výhodnou polohu na křižovatce četných obchodních cest. Město se rychle rozvíjelo, do jeho přístavu vplouvalo stále více lodí a stavba majáku se stala naléhavou potřebou.

Někteří historici se domnívají, že kromě obvyklé funkce zajištění bezpečnosti námořníků by mohl mít maják i přilehlou, neméně důležitou funkci. Vládci Alexandrie se tehdy obávali možného útoku z moře a tak kolosální stavba, jako je Alexandrijský maják, mohla sloužit jako vynikající pozorovací stanoviště.

Zpočátku nebyl maják vybaven složitým systémem signálních světel, byl postaven o několik set let později. Zpočátku byly lodě vysílány pomocí kouře z ohně, a proto byl maják účinný pouze ve dne.

Neobvyklý design majáku v Alexandrii

Takto rozsáhlá stavba na tehdejší dobu byla grandiózním a velmi ambiciózním projektem. Stavba majáku však byla dokončena ve velmi krátké době – netrvala déle než 20 let.

Kvůli stavbě majáku mezi pevninou a ostrovem Pharos byla v krátké době postavena přehrada, přes kterou byly dodávány potřebné materiály.

Stručně mluvit o majáku v Alexandrii je prostě nemožné. Obrovská konstrukce byla postavena z pevných mramorových bloků, vzájemně propojených pro větší pevnost olověnými konzolami.

Spodní, největší patro majáku bylo postaveno ve formě čtverce o stranách asi 30 metrů. Rohy základny byly navrženy přesně podle světových stran. Prostory nacházející se v prvním patře byly určeny pro skladování nezbytných zásob a pro pobyt četných stráží a pracovníků majáku.

V podzemním podlaží byla vybudována nádrž, jejíž zásoby pitné vody měly stačit pro případ i dlouhého obléhání města.

Druhá úroveň budovy byla provedena ve formě osmiúhelníku. Jeho tváře byly orientovány přesně podle větrné růžice. Byl vyzdoben neobvyklými bronzovými sochami, z nichž některé byly pohyblivé.

Třetí, hlavní úroveň majáku byla postavena ve formě válce a byla korunována velkou kupolí nahoře. Vrchol kopule zdobila bronzová socha vysoká nejméně 7 metrů. Historici se zatím neshodli, zda šlo o obraz boha moří Poseidona nebo sochu Isis-Faria, patronky námořníků.

Jak bylo uspořádáno třetí patro majáku?

V té době byl skutečným zázrakem Alexandrijského majáku složitý systém obrovských bronzových zrcadel. Světlo z ohně, neustále hořící na horní plošině majáku, se odráželo a značně zesilovalo těmito kovovými deskami. Ve starověkých kronikách psali, že zářící světlo vycházející z alexandrijského majáku dokázalo spálit nepřátelské lodě daleko na moře.

To byla samozřejmě nadsázka nezkušených hostů města, kteří poprvé viděli tento starověký div světa - alexandrijský maják. I když ve skutečnosti bylo světlo majáku viditelné na více než 60 kilometrů, a na dávné časy to byl obrovský úspěch.

Velmi zajímavým inženýrským řešením v té době bylo vybudování točitého schodiště-rampy uvnitř majáku, přes které bylo do horního patra dodáváno potřebné palivové dříví a hořlavé materiály. K hladkému chodu bylo potřeba obrovské množství paliva, takže vozy tažené mulami neustále jezdily nahoru a dolů po šikmých schodech.

Architekt, který postavil zázrak

Při stavbě majáku byl alexandrijským králem Ptolemaios I. Soter, talentovaný vládce, za jehož vlády se město proměnilo v prosperující obchodní přístav. Když se rozhodl postavit v přístavu maják, pozval do práce jednoho z talentovaných architektů té doby, Sostrata z Knidosu.

V dávných dobách bylo jediným jménem, ​​které bylo možné zvěčnit na zkonstruovanou stavbu, jméno panovníka. Ale architekt, který postavil maják, byl na svůj výtvor velmi hrdý a chtěl uchovat pro potomky znalost toho, kdo byl skutečně autorem zázraku.

S rizikem, že by vyvolal hněv vládce, vytesal na jednu z kamenných zdí první úrovně majáku nápis: „Sostratus z Knidie, syn Dextifana, zasvěcený bohům zachráncům kvůli mořeplavcům.“ Poté byl nápis překryt vrstvami omítky a již na něm byla vytesána králi předepsaná doxologie.

Pár století po stavbě postupně odpadávaly kusy omítky a objevil se nápis, který zachoval v kameni jméno toho, kdo postavil jeden ze sedmi divů světa - Alexandrijský maják.

První svého druhu

V dávných dobách byly plameny a kouř z ohňů často používány v různých zemích jako varovný systém nebo pro přenos nebezpečných signálů, ale Alexandrijský maják byl první specializovanou stavbou svého druhu na celém světě. V Alexandrii se mu říkalo Pharos podle jména ostrova a všechny majáky, které byly po něm postaveny, se také nazývaly Pharos. To se odráží i v našem jazyce, kde slovo „čelovka“ znamená zdroj směrového světla.

Starověký popis majáku v Alexandrii obsahuje informace o neobvyklých „živých“ sochách-sochách, které lze nazvat prvními jednoduchými automaty. Otáčeli se, vydávali zvuky, prováděli jednoduché úkony. Nešlo ale vůbec o chaotické pohyby, jedna ze soch ukazovala rukou na Slunce, a když Slunce zapadlo, ruka se automaticky spustila. V dalším obrazci byl namontován hodinový mechanismus, který melodickým zvoněním označoval začátek nové hodiny. Třetí socha byla použita jako korouhvička, ukazující směr a sílu větru.

Stručný popis alexandrijského majáku, vytvořený jeho současníky, nemohl zprostředkovat tajemství stavby těchto soch ani přibližné schéma rampy, přes kterou bylo palivo dodáváno. Většina těchto tajemství je navždy ztracena.

Zničení majáku

Světlo ohně této unikátní stavby ukazovalo námořníkům cestu po mnoho staletí. Ale postupně, během úpadku Římské říše, začal chátrat i maják. Do jeho údržby v provozuschopném stavu bylo investováno stále méně peněz, kromě toho se alexandrijský přístav postupně zmenšoval kvůli velkému množství písku a bahna.

Oblast, kde byl alexandrijský maják postaven, byla navíc seismicky aktivní. Série silných zemětřesení mu způsobila vážné škody a katastrofa z roku 1326 nakonec zničila sedmý div světa.

Alternativní verze ničení

Kromě teorie vysvětlující úpadek kolosální struktury kvůli nedostatečnému financování a přírodním katastrofám existuje další zajímavá hypotéza o důvodech zničení majáku.

Podle této teorie byl na vině velký vojenský význam, který maják pro obránce Egypta měl. Poté, co byla země zajata Araby, křesťanské země a především Byzantská říše očekávaly, že znovu získají Egypt od lidí. Tyto plány však značně ztížilo pozorovací stanoviště Arabů, umístěné na majáku.

Proto se rozšířila pověst, že někde v budově byly v dávných dobách ukryty poklady Ptolemaiovců. Arabové začali věřit, že maják začali rozebírat, snažili se dostat ke zlatu a přitom poškodili zrcadlový systém.

Poté poškozený maják fungoval dalších 500 let a postupně chátral. Poté byl konečně rozebrán a na jeho místě vyrostla obranná pevnost.

Možnost zotavení

Vůbec první pokus o obnovu Alexandrijského majáku provedli Arabové ve 14. století našeho letopočtu. e., ale ukázalo se, že postavili pouze 30metrovou podobiznu majáku. Poté se stavba zastavila a jen o 100 let později na jejím místě postavil vládce Egypta Kait-Bey pevnost, která měla chránit Alexandrii před mořem. Na základně této pevnosti zůstala část základů starověkého majáku a téměř všechny jeho podzemní stavby a nádrž. Tato pevnost existuje dodnes.

Nadšení historici často zvažují možnost obnovit tuto slavnou stavbu v původním stavu. Je tu ale jeden problém – prakticky neexistuje spolehlivý popis Alexandrijského majáku ani jeho detailní snímky, na základě kterých by bylo možné přesně obnovit jeho podobu.

Dotkněte se historie

Poprvé byly některé fragmenty majáku objeveny archeology na dně moře v roce 1994. Od té doby expedice Evropského institutu podvodní archeologie na dně přístavu objevila celou čtvrť starověké Alexandrie, o jejíž existenci dříve vědci neměli ani tušení. Pod vodou se dochovaly zbytky mnoha starověkých staveb. Existuje dokonce hypotéza, že jednou z nalezených staveb může být palác slavné královny Kleopatry.

Egyptská vláda v roce 2015 schválila masivní rekonstrukci starověkého majáku. Na místě, kde byl v dávných dobách postaven, plánují postavit patrovou kopii velkého majáku. Zajímavostí je, že projekt počítá s výstavbou podvodního proskleného sálu v hloubce 3 metrů, aby si všichni milovníci dávné historie mohli prohlédnout ruiny starobylé královské čtvrti.