منظر جانبي للقوات المحمولة جوا. "حيث تنتهي الجحيم ، تبدأ القوات المحمولة جواً"

آسيا

في ضباب النجوم تغادر الطائرة
العودة إلى القاعدة المخصصة ،

وواجب الجندي هو الاتصال بنا هنا -
تم إرسال القوات إلى الغرب بأمر.

وفي مكان ما بين خطوط المظلة
في الأسفل ، تحترق براتيسلافا بالأضواء ،
واجلس ببطء على الرمال
رجال من موسكو وفولجوجراد.

غرفة التحكم مطار دوليروزين ، براغ. نوبة ليلية عادية تتحول إلى كابوس: أسطول يقترب على شاشات الرادار الطائرات. من هؤلاء؟ ماذا يحدث؟ تهدر الأوامر باللغة التشيكية عبر الراديو: "أوقفوا إطلاق الطائرات واستقبالها ، وأخلوا المدرج فورًا."

خلف المرسلين ، تشقق الباب وانقلب ، اقتحم رجال مسلحون بدون شارات الغرفة. يفهم التشيك أخيرًا ما يحدث - تمكن شخص ما من كسر معدات الراديو. تم إيقاف برج المراقبة عن العمل ، لكن القوات الخاصة GRU منتشرة بالفعل في المطار ، بعد أن هبطت قبل ساعتين من هبوط القوات الرئيسية على متن "حصان طروادة" - الطائرات المدنيةالذي طلب هبوط اضطراري.

شجار صغير يحدث بالقرب من مبنى رجال الإطفاء بالمطار - محذرين من برج المراقبة ، رجال الإطفاء يحاولون سد المدرج بالسيارات والمعدات الخاصة. لكنهم في مواجهة القوات الخاصة السوفيتية المسلحة ، تراجعوا بسرعة. تم إغلاق مبنى الركاب ، وتم حظر جميع المخارج المؤدية إلى الميدان والمداخل إلى المدرج. لقد فعلناها!

وأضواء الهبوط An-12 تتأرجح بالفعل في السماء فوق براغ. يأتي أول نقل بوعاء للهبوط والتفريغ في غضون دقائق - والطائرة ، التي تزأر بأربعة محركات ، تغادر للتعزيزات. أكوام من المظلات غير المستخدمة تبقى على حواف المطار. في المجموع ، خلال اليوم التالي ، هبطت 450 طائرة بوحدات من الحرس السابع في مطار روزين. الانقسام الجوي ...

إذا تم طردنا في الليل ، فإن نصف الفرقة ... هل تعرف عدد الأشخاص الذين كانوا في المطارات ، وكم عدد الطائرات ، وكم عدد الأشخاص الذين كنت سأقتلهم؟
- الجنرال ليف جوريلوف قائد الحرس السابع في ذلك الوقت. vdd

في ميثاق القتال للقوات المحمولة جواً ، كلمة "المظلة" غير موجودة عملياً. وفي كل فقرة من فقرة الميثاق مخصصة للهبوط ، يتم دائمًا اتباع التوضيحات بحكمة: "الإنزال الجوي (الهبوط)" أو "منطقة الهبوط (المطار)".
تمت كتابة الميثاق من قبل أشخاص أذكياء يعرفون الجيش وممارسة استخدام القوات الهجومية المحمولة جواً في نزاعات عسكرية مختلفة.

إنزال العربات المدرعة بالمظلة. مشهد رائع

كانت أكبر عملية في تاريخ القوات المحمولة جواً هي عملية فيازيمسكي المحمولة جواً ، التي نفذتها قوات من أربعة ألوية محمولة جواً وفوج البندقية 250 للجيش الأحمر في يناير وفبراير 1942. وقد ارتبطت العديد من اللحظات المأساوية والتعليمية هذا الحدث.

هبطت المجموعة الأولى من المظليين في مؤخرة القوات الألمانية جنوب فيازما في 18-22 يناير 1942. ومن الجدير بالذكر أن فوج البندقية رقم 250 هبط (انتباه!) بطريقة الهبوط. بفضل الإجراءات الناجحة للمظليين ، بعد بضعة أيام ، اقتحم فيلق الحرس الأول التابع للجيش الأحمر موقعهم. تمت الإشارة إلى إمكانية تطويق جزء من القوات الألمانية في مركز مجموعة الجيش.

لتعزيز المجموعة السوفيتية خلف خطوط العدو ، تم إنزال مجموعة ثانية من المظليين بشكل عاجل. بحلول 1 فبراير ، تم هبوط 2497 شخصًا و 34 طنًا من البضائع بالمظلات في المنطقة المشار إليها. كانت النتيجة غير مشجعة - فقدت الشحنة ، وذهب 1300 مظلي فقط إلى نقطة التجمع.

لم يتم الحصول على نتائج أقل إثارة للقلق خلال عملية دنيبر المحمولة جواً - أجبرت النيران القوية المضادة للطائرات الطائرات على الارتفاع فوق السحب ، ونتيجة لذلك ، تم إسقاط 4500 مظلي على مساحة عشرات من كيلومترات مربعة. نتيجة للعملية ، تم إصدار توجيه بالمحتوى التالي:

يشهد إسقاط الهبوط الجماعي ليلاً على أمية منظمي هذه القضية ، لأنه ، كما تظهر التجربة ، فإن إسقاط هبوط جماعي ليلاً ، حتى على أرض المرء ، محفوف بمخاطر كبيرة.
أمرت بإزالة اللواء ونصف اللواء المتبقيين من خضوع جبهة فورونيج واعتبرها احتياطي المقر.
أولا ستالين

ليس من قبيل المصادفة أن معظم الوحدات المحمولة جواً التابعة للجيش الأحمر قد أعيد تنظيمها في وحدات بنادق خلال الحرب.

كان للهجمات الجماعية المحمولة جواً في مسرح العمليات في أوروبا الغربية عواقب مماثلة. في مايو 1941 ، تمكن 16000 من المظليين الألمان ، الذين أظهروا بطولة استثنائية ، من الاستيلاء على جزيرة كريت (عملية ميركوري) ، لكن تكبدوا خسائر فادحة لدرجة أن القوات الجوية الفيرماخت كانت خارج اللعبة إلى الأبد. واضطرت القيادة الألمانية للتخلي عن خطط الاستيلاء على قناة السويس بمساعدة المظليين.

جثة جندي مظلي ألماني مقتول ، عملية ميركوري

في صيف عام 1943 ، وجد المظليون الأمريكيون أنفسهم في ظروف لا تقل صعوبة: أثناء الهبوط في صقلية ، انتهى بهم الأمر على بعد 80 كيلومترًا من هدفهم المقصود بسبب الرياح القوية. كان البريطانيون أقل حظًا في ذلك اليوم - فقد غرق ربع المظليين البريطانيين في البحر.

حسنًا ، الثانية الحرب العالميةانتهت منذ فترة طويلة - منذ ذلك الحين ، تغيرت وسائل الهبوط والاتصالات وأنظمة التحكم بشكل جذري نحو الأفضل. لنلقِ نظرة على بعض الأمثلة الأكثر حداثة:

على سبيل المثال ، لواء النخبة الإسرائيلي المحمول جوا "تسنخانيم". بسبب هذه الوحدة ، هناك هبوط واحد ناجح بالمظلة: الاستيلاء على ممر ميتلا المهم استراتيجيًا (1956). ومع ذلك ، هناك عدد من النقاط المتناقضة: أولاً ، كان الهبوط محددًا - فقط بضع مئات من المظليين. ثانياً ، تم الإنزال في منطقة صحراوية ، في البداية دون أي معارضة من العدو.

في السنوات اللاحقة ، لم يتم استخدام لواء زانهايم المحمول جوًا أبدًا للغرض المقصود منه: فقد نزل المقاتلون بالمظلات ببراعة أثناء التدريبات ، ولكن في ظروف القتال الحقيقي (حرب الأيام الستة أو حرب يوم الغفران) فضلوا التحرك على الأرض تحت غطاء مركبات مدرعة ثقيلة ، أو نفذت عمليات تخريب نقطية باستخدام طائرات الهليكوبتر.

القوات المحمولة جواً هي فرع متنقل للغاية من القوات البرية وهي مصممة لأداء المهام خلف خطوط العدو كقوات هجوم محمولة جواً.
- قتال ميثاق القوات المحمولة جوا، البند 1

شارك المظليين السوفييت مرارًا وتكرارًا في العمليات العسكرية خارج الاتحاد السوفيتي ، وشاركوا في قمع التمردات في المجر وتشيكوسلوفاكيا ، وقاتلوا في أفغانستان وكانوا النخبة المعترف بها في القوات المسلحة. ومع ذلك ، كان الاستخدام القتالي الفعلي للقوات المحمولة جواً مختلفًا تمامًا عن تلك الصورة الرومانسية لمظلي ينزل من السماء على خطوط المظلة ، كما تم تمثيله على نطاق واسع في الثقافة الشعبية.

قمع الانتفاضة في المجر (نوفمبر 1956):
- تم تسليم مقاتلي فوج الحرس 108 المحمول جواً إلى مطارتي تيكيل و فيزبرم المجريين ، وتم الاستيلاء على الأشياء المهمة من الناحية الاستراتيجية على الفور. الآن ، بعد أن تولى بوابة الهواءكان من السهل الحصول على المساعدة والتعزيزات وتطوير هجوم في عمق أراضي العدو.
- وصل الفوج 80 المحمول جوا للحرس الحدود مع المجر يوم سكة حديدية(محطة Beregovo) ، ومن هناك قام بمسيرة بطول 400 كم إلى بودابست في عمود مسيرة ؛

قمع الانتفاضة في تشيكوسلوفاكيا (1968):
خلال عملية نهر الدانوب ، فرضت القوات السوفيتية ، بدعم من الوحدات البلغارية والبولندية والمجرية والألمانية ، سيطرتها على تشيكوسلوفاكيا في 36 ساعة ، وقامت باحتلال سريع وغير دموي للبلاد. كانت أحداث 21 أغسطس 1968 ، المرتبطة بالاستيلاء اللامع على مطار روزين الدولي ، هي مقدمة هذا المقال.
بالإضافة إلى مطار العاصمة ، استولت القوات السوفيتية على مهابط طرزاني ونامشت الجوية ، وحولتها إلى نقاط محصنة منيعة ، حيث وصل المزيد والمزيد من القوات من الاتحاد السوفياتي في تدفق لا نهاية له.

إدخال القوات إلى أفغانستان (1979):
استولى الهبوط السوفيتي في غضون ساعات على جميع المطارات الأكثر أهمية في هذا البلد الواقع في آسيا الوسطى: كابول وباغرام وشنداد (تم الاستيلاء على قندهار لاحقًا). بعد أيام قليلة ، وصلت هناك قوات كبيرة من الكتيبة المحدودة. القوات السوفيتية، وأصبحت المطارات نفسها أهم بوابات النقل لتوصيل الأسلحة والمعدات والوقود والأغذية والمعدات للجيش الأربعين.

يتم تنظيم دفاع المطار من خلال نقاط قوة منفصلة للسرية (فصيلة) بأسلحة مضادة للدبابات والدفاع الجوي موجودة فيها في اتجاهات التقدم المحتمل للعدو. يجب أن تستبعد إزالة الحافة الأمامية للمعاقل تدمير الطائرات على المدرج بالنيران المباشرة من دبابات وبنادق العدو. الفجوات بين المعاقل مغطاة بحواجز الألغام المتفجرة. يجري إعداد الطرق المتقدمة وخطوط الانتشار الاحتياطية. يتم تخصيص جزء من الوحدات الفرعية للعمليات من الكمين على طرق اقتراب العدو.
- الميثاق القتالي للقوات المحمولة جواً ، الفقرة 206

جحيم! بل هو وارد في الميثاق.

إنه أسهل بكثير وأكثر كفاءة من الصعود إلى شاطئ البحر المغطى بالأشواك أو القفز من مرتفعات شاهقة إلى المجهول ، والهبوط في مطار العاصمة على أراضي العدو ، والحفر ، ونقل فرقة من "سفاح بسكوف" هناك في ليلة واحدة. يصبح من الممكن تسليم المركبات المدرعة الثقيلة وغيرها من المعدات الضخمة على الفور. يتلقى المظليون المساعدة والتعزيزات في الوقت المناسب ، ويتم إخلاء الجرحى والسجناء بشكل مبسط ، كما أن طرق النقل المريحة التي تربط مطار العاصمة بوسط البلاد تجعل هذه المنشأة لا تقدر بثمن حقًا في أي حرب محلية.

الخطر الوحيد هو أن العدو قد يخمن بشأن الخطط وفي اللحظة الأخيرة يسد المدرج بالجرافات. ولكن ، كما تبين الممارسة ، مع النهج الصحيح لضمان السرية ، لا تنشأ مشاكل خطيرة. أخيرًا ، للتأمين ، يمكنك استخدام مفرزة متقدمة ، متخفية في شكل "جرار سوفيتي سلمي" ، والتي ستعيد النظام في المطار قبل دقائق قليلة من وصول القوات الرئيسية (هناك مجال واسع للارتجال: "الطوارئ" الهبوط ، مجموعة من "الرياضيين" بأكياس سوداء "Adibas" ، إلخ.)

يتمثل إعداد المطار الذي تم الاستيلاء عليه (منطقة الهبوط) لاستقبال القوات والعتاد في إخلاء المدرج والممرات المخصصة لهبوط الطائرات (طائرات الهليكوبتر) ، وتفريغ المعدات والبضائع منها ، وتجهيز طرق الوصول إليها. مركبة.
- ميثاق القتال للقوات المحمولة جواً ، الفقرة 258

في الواقع ، لا يوجد شيء جديد هنا - ظهر تكتيك بارع مع الاستيلاء على المطار قبل نصف قرن. تعد كل من بودابست وبراغ وباغرام تأكيدات حية على هذا المخطط. وبحسب السيناريو ذاته ، هبط الأمريكيون في مطار مقديشو ( حرب اهليةفي الصومال ، 1993). نفس السيناريو تبعته قوات حفظ السلام في البوسنة (سيطرت على مطار توزلا ، أوائل التسعينيات) ، والتي تحولت لاحقًا إلى القاعدة الرئيسية للخوذ الزرقاء.

المظليين الروس يفرغون المعدات. مطار توزلا ، البوسنة

كان الهدف الرئيسي من "رمي إلى بريشتينا" - الغارة الشهيرة للمظليين الروس في يونيو 1999 ... من كان يظن! ... الاستيلاء على مطار سلاتينا ، حيث كان من المتوقع وصول التجديد - ما يصل إلى فوجين محمولين جواً. تم تنفيذ العملية نفسها ببراعة (لم تعد نهايتها الخبيثة ذات صلة بموضوع هذا المقال ، لأنها تحمل لونًا سياسيًا واضحًا وليس عسكريًا).
بطبيعة الحال ، فإن أسلوب "الاستيلاء على مطار العاصمة" مناسب فقط للحروب المحلية مع عدو ضعيف بشكل متعمد وغير مستعد.

كان من غير الواقعي بالفعل تكرار مثل هذه الحيلة في العراق - الحروب في الخليج الفارسیذهبت بروح التقاليد القديمة: تندفع قنابل الطيران والدبابات والأعمدة الآلية إلى الأمام ، إذا لزم الأمر ، وتحديد مجموعات الهبوط التي تهبط في مؤخرة العدو: القوات الخاصة والمخربون والمراقبون الجويون. ومع ذلك ، لم يكن هناك أي حديث عن أي قطرات جماعية للمظليين. أولاً ، لم تكن هناك حاجة لذلك.

ثانيًا ، يعد الهبوط الجماعي بالمظلة في عصرنا حدثًا محفوفًا بالمخاطر وغير معقول بشكل غير معقول: يكفي أن نتذكر الاقتباس من الجنرال ليف جوريلوف ، الذي اعترف بصدق أنه في حالة هبوط المظلة ، يمكن أن يموت نصف فرقته. لكن التشيك في عام 1968 لم يكن لديهم صواريخ إس -300 ، ولا نظام الدفاع الجوي باتريوت ، ولا ستينجرز المحمولة ...

مظليين بسكوف يستعدون للهبوط ، 2005

يبدو استخدام المظليين في الحرب العالمية الثالثة أمرًا مشكوكًا فيه. في الظروف التي تكون فيها حتى المقاتلات الأسرع من الصوت معرضة لخطر مميت في منطقة إطلاق النار من أنظمة الصواريخ الحديثة المضادة للطائرات ، على أمل أن يتمكن النقل الضخم Il-76 من الطيران وإنزال القوات بالقرب من واشنطن ...
تنسب الشائعات الشائعة إلى ريغان العبارة التالية: "لن أتفاجأ إذا رأيت في اليوم الثاني من الحرب رجالًا يرتدون سترات وقبعات زرقاء على عتبة البيت الأبيض". لا أعرف ما إذا كان الرئيس الأمريكي قال مثل هذه الكلمات ، لكنه مضمون لتلقي ذخيرة نووية حرارية بعد نصف ساعة من بدء الحرب.

بناءً على التجربة التاريخية ، أظهر المظليون أنفسهم بشكل ممتاز كجزء من ألوية الهجوم الجوي - في أواخر الستينيات ، أتاح التطور السريع لتكنولوجيا طائرات الهليكوبتر تطوير مفهوم استخدام قوات الهبوط في مؤخرة العدو القريبة. لعبت عمليات هبوط طائرات الهليكوبتر الدقيقة دورًا مهمًا في الحرب الأفغانية.

يركض المظلي أولاً بقدر ما يستطيع ، وبعد ذلك - بقدر ما هو ضروري
- فكاهة الجيش

على مدار الثلاثين عامًا الماضية ، تم تشكيل صورة غريبة للمظلي في المجتمع الروسي: لسبب غير واضح ، لا "يعلق المظلي على الرافعات" ، ولكنه يجلس على دروع الدبابات وعربات المشاة القتالية في جميع المناطق الساخنة.

هذا صحيح - القوات المحمولة جواً ، جمال وفخر القوات المسلحة ، كونها واحدة من أكثر الفروع تدريباً واستعداداً للقتال في القوات المسلحة ، تشارك بانتظام في مهام في النزاعات المحلية. في الوقت نفسه ، يتم استخدام قوة الهبوط كقوات مشاة آلية ، جنبًا إلى جنب مع وحدات من البنادق الآلية والقوات الخاصة وشرطة مكافحة الشغب وحتى مشاة البحرية! (ليس سرا أن مشاة البحرية الروسية شاركوا في اقتحام غروزني).

السرية الخامسة للحرس 350. فوج محمول جوا ، أفغانستان

يثير هذا سؤالًا بسيطًا معقولاً: إذا لم يتم استخدام القوات المحمولة جواً على مدار السبعين عامًا الماضية ، وتحت أي ظرف من الظروف ، وفقًا لـ الغرض المقصود(أي: هبوط مكثف للمظليين) ، إذن لماذا هناك حديث عن الحاجة إلى أنظمة محددة مناسبة للهبوط تحت مظلة مظلة: مركبة قتالية محمولة جواً من طراز BMD-4M أو مدفع ذاتي الدفع مضاد للدبابات 2S25 "Octopus"؟

إذا تم استخدام قوة الهبوط دائمًا كقوة مشاة من النخبة الآلية في الحروب المحلية ، فهل من الأفضل تزويد الرجال بالدبابات التقليدية والمدافع ذاتية الدفع الثقيلة وعربات المشاة القتالية؟ إن العمل في المقدمة بدون عربات مدرعة ثقيلة هو خيانة بالنسبة للجنود.

ألقِ نظرة على مشاة البحرية الأمريكية - لقد نسيت مشاة البحرية الأمريكية رائحة البحر. أصبح سلاح مشاة البحرية قوة استكشافية - نوع من "القوات الخاصة" المعدة لعمليات خارج الولايات المتحدة ، بدباباتها وطائراتها المروحية وطائراتها الخاصة. السيارة المدرعة الرئيسية لسلاح مشاة البحرية هي دبابة أبرامز تزن 65 طنًا ، وهي عبارة عن كومة من الحديد ذات طفو سلبي.

BMD-4M. سيارة جميلة ، لكن ضربة واحدة من رصاصة DShK ستكسر اليرقة

وتجدر الإشارة إلى أن القوات المحمولة جواً المحلية تلعب أيضًا دور قوى الرد السريع القادرة على الوصول إلى أي مكان في العالم والانضمام إلى المعركة فور وصولها. من الواضح في هذه الحالة أن المظليين يحتاجون إلى سيارة خاصة ، لكن لماذا يحتاجون إلى BMP-4M من الألومنيوم بسعر ثلاث دبابات T-90؟ والتي ، في النهاية ، تتأثر بأكثر الوسائل بدائية: طلقات DShK و RPG-7.

بالطبع ، ليست هناك حاجة للوصول إلى نقطة العبث - في عام 1968 ، بسبب نقص المركبات ، سرق المظليين جميع السيارات من ساحة انتظار مطار روزين. وقد فعلوا ذلك بشكل صحيح:

... يشرح للأفراد الحاجة إلى الاستخدام الرشيد للذخيرة وغيرها من العتاد ، والاستخدام الماهر للمعدات العسكرية التي يتم الاستيلاء عليها من العدو ؛
- ميثاق القتال للقوات المحمولة جواً ، الفقرة 57

أود أن أعرف رأي قوة الهبوط ، لماذا لا تكتفي ناقلات الجند المدرعة التقليدية وعربات المشاة القتالية ، بالمقارنة مع "الآلة العملاقة" BMD-4M؟

في ضباب النجوم تغادر الطائرة
العودة إلى القاعدة المخصصة ،
وواجب الجندي يدعونا هنا -
تم إرسال القوات إلى الغرب بأمر.
وفي مكان ما بين خطوط المظلة
في الأسفل ، تحترق براتيسلافا بالأضواء ،
واجلس ببطء على الرمال
رجال من موسكو وفولجوجراد.

برج مراقبة مطار روزين الدولي ، براغ. نوبة ليلية عادية تتحول إلى كابوس: أسطول من الطائرات يقترب على شاشات الرادار. من هؤلاء؟ ماذا يحدث؟ تهدر الأوامر باللغة التشيكية عبر الراديو: "أوقفوا إطلاق الطائرات واستقبالها ، وأخلوا المدرج فورًا."

خلف المرسلين ، تشقق الباب وانقلب ، اقتحم رجال مسلحون بدون شارات الغرفة. يفهم التشيك أخيرًا ما يحدث - تمكن شخص ما من كسر معدات الراديو. تم تعطيل برج المراقبة ، لكن القوات الخاصة GRU منتشرة بالفعل في المطار ، بعد أن هبطت قبل ساعتين من هبوط القوات الرئيسية على متن "حصان طروادة" - وهي طائرة مدنية طلبت هبوطًا إضطراريًا.

"إذا تم طردنا في الليل ، فإن نصف الفرقة ... هل تعرف عدد الأشخاص الذين كانوا في المطارات ، وكم عدد الطائرات ، وكم عدد الأشخاص الذين كنت سأقتلهم؟"
(الجنرال ليف جوريلوف ، في ذلك الوقت قائد الفرقة السابعة المحمولة جوا بالحرس)

في ميثاق القتال للقوات المحمولة جواً ، كلمة "المظلة" غير موجودة عملياً. وفي كل فقرة من فقرة الميثاق مخصصة للهبوط ، يتم دائمًا اتباع التوضيحات بحكمة: "الإنزال الجوي (الهبوط)" أو "منطقة الهبوط (المطار)".
كتب الميثاق أشخاص أذكياء يعرفون التاريخ العسكري وممارسة استخدام القوات الهجومية المحمولة جواً في نزاعات عسكرية مختلفة.

إنزال العربات المدرعة بالمظلة. مشهد رائع

كانت أكبر عملية في تاريخ القوات المحمولة جواً هي عملية فيازيمسكايا المحمولة جواً ، التي نفذتها قوات من أربعة ألوية محمولة جواً وفوج البندقية 250 للجيش الأحمر في الفترة من يناير إلى فبراير 1942. وقد ارتبطت العديد من اللحظات المأساوية والتعليمية بهذا الأمر. هذا الحدث.

يشهد إسقاط الهبوط الجماعي ليلاً على أمية منظمي هذه القضية ، لأنه ، كما تظهر التجربة ، فإن إسقاط هبوط جماعي ليلاً ، حتى على أرض المرء ، محفوف بمخاطر كبيرة.
أمرت بإزالة اللواء ونصف اللواء المتبقيين من خضوع جبهة فورونيج واعتبرها احتياطي المقر.
أولا ستالين

ليس من قبيل المصادفة أن معظم الوحدات المحمولة جواً التابعة للجيش الأحمر قد أعيد تنظيمها في وحدات بنادق خلال الحرب. كان للهجمات الجماعية المحمولة جواً في مسرح العمليات في أوروبا الغربية عواقب مماثلة. في مايو 1941 ، تمكن 16000 من المظليين الألمان ، الذين أظهروا بطولة استثنائية ، من الاستيلاء على جزيرة كريت (عملية ميركوري) ، لكن تكبدوا خسائر فادحة لدرجة أن سلاح الجو الفيرماخت كان خارج اللعبة إلى الأبد. واضطرت القيادة الألمانية للتخلي عن خطط الاستيلاء على قناة السويس بمساعدة المظليين.

جثة جندي مظلي ألماني مقتول ، عملية ميركوري

حسنًا ، انتهت الحرب العالمية الثانية منذ وقت طويل - منذ ذلك الحين ، تغيرت وسائل الهبوط والاتصالات وأنظمة التحكم بشكل جذري نحو الأفضل. لنلقِ نظرة على بعض الأمثلة الأكثر حداثة:

القوات المحمولة جواً هي فرع متنقل للغاية من القوات البرية وهي مصممة لأداء المهام خلف خطوط العدو كقوات هجوم محمولة جواً.
(ميثاق القتال للقوات المحمولة جواً ، البند 1)

قمع الانتفاضة في المجر (نوفمبر 1956):
- تم تسليم جنود فوج الحرس 108 المحمول جواً إلى المطارات المجرية Tekel و Veszprem ، وتم الاستيلاء على الأشياء المهمة من الناحية الاستراتيجية على الفور. الآن ، بعد الاستيلاء على البوابات الجوية ، كان من السهل تلقي المساعدة والتعزيزات وتطوير هجوم في عمق أراضي العدو.
- وصل فوج الحرس الثمانين المحمول جواً على الحدود مع المجر بالسكك الحديدية (محطة Beregovo) ، ومن هناك ، في عمود مسيرة ، قام بمسيرة بطول 400 كم إلى بودابست ؛

قمع الانتفاضة في تشيكوسلوفاكيا (1968):
خلال عملية نهر الدانوب ، فرضت القوات السوفيتية ، بدعم من الوحدات البلغارية والبولندية والمجرية والألمانية ، سيطرتها على تشيكوسلوفاكيا في 36 ساعة ، وقامت باحتلال سريع وغير دموي للبلاد. كانت أحداث 21 أغسطس 1968 ، المرتبطة بالاستيلاء الرائع على مطار روزين الدولي ، هي مقدمة هذا المقال.
بالإضافة إلى مطار العاصمة ، استولت القوات السوفيتية على مهابط طرزاني ونامشت الجوية ، وحولتها إلى نقاط محصنة منيعة ، حيث وصل المزيد والمزيد من القوات من الاتحاد السوفياتي في تدفق لا نهاية له.

إدخال القوات إلى أفغانستان (1979):
استولى الهبوط السوفيتي في غضون ساعات على جميع المطارات الأكثر أهمية في هذا البلد الواقع في آسيا الوسطى: كابول وباغرام وشنداد (تم الاستيلاء على قندهار لاحقًا). بعد أيام قليلة ، وصلت إلى هناك قوات كبيرة من الوحدة المحدودة للقوات السوفيتية ، وتحولت المطارات نفسها إلى أهم بوابات النقل لتوصيل الأسلحة والمعدات والوقود والأغذية والمعدات للجيش الأربعين.

يتم تنظيم دفاع المطار من خلال نقاط قوة منفصلة للسرية (فصيلة) بأسلحة مضادة للدبابات والدفاع الجوي موجودة فيها في اتجاهات التقدم المحتمل للعدو. يجب أن تستبعد إزالة الحافة الأمامية للمعاقل تدمير الطائرات على المدرج بالنيران المباشرة من دبابات وبنادق العدو. الفجوات بين المعاقل مغطاة بحواجز الألغام المتفجرة. يجري إعداد الطرق المتقدمة وخطوط الانتشار الاحتياطية. يتم تخصيص جزء من الوحدات الفرعية للعمليات من الكمين على طرق اقتراب العدو.
(ميثاق القتال للقوات المحمولة جواً ، الفقرة 206)

جحيم! بل هو وارد في الميثاق.

يتمثل إعداد المطار الذي تم الاستيلاء عليه (منطقة الهبوط) لاستقبال القوات والعتاد في إخلاء المدرج والممرات المخصصة لهبوط الطائرات (طائرات الهليكوبتر) ، وتفريغ المعدات والبضائع منها ، وتجهيز طرق الوصول للمركبات.
(ميثاق القتال للقوات المحمولة جواً ، الفقرة 258)

في الواقع ، لا يوجد شيء جديد هنا - ظهر تكتيك بارع مع الاستيلاء على المطار قبل نصف قرن. تعد كل من بودابست وبراغ وباغرام تأكيدات حية على هذا المخطط. وبحسب السيناريو نفسه ، هبط الأمريكيون في مطار مقديشو (الحرب الأهلية في الصومال ، 1993). نفس السيناريو تبعته قوات حفظ السلام في البوسنة (سيطرت على مطار توزلا ، أوائل التسعينيات) ، والتي تحولت لاحقًا إلى القاعدة الرئيسية للخوذ الزرقاء.

المظليين الروس يفرغون المعدات. مطار توزلا ، البوسنة

كان من غير الواقعي بالفعل تكرار مثل هذه الحيلة في العراق - كانت الحروب في الخليج العربي مستمرة بروح التقاليد القديمة: قصفت الطائرات ، واندفعت الدبابات والأعمدة الآلية إلى الأمام ، إذا لزم الأمر ، حيث هبطت مجموعات الهبوط خلف خطوط العدو: خاصة القوات والمخربين والمراقبين الجويين. ومع ذلك ، لم يكن هناك أي حديث عن أي قطرات جماعية للمظليين. أولاً ، لم تكن هناك حاجة لذلك.

ثانيًا ، يعد الهبوط الجماعي بالمظلة في عصرنا حدثًا محفوفًا بالمخاطر وغير منطقي: يكفي أن نتذكر اقتباس الجنرال ليف جوريلوف ، الذي اعترف بصدق أنه في حالة الهبوط بالمظلة ، يمكن أن يموت نصف فرقته. لكن التشيك في عام 1968 لم يكن لديهم صواريخ إس -300 ، ولا نظام الدفاع الجوي باتريوت ، ولا ستينجرز المحمولة ...

مظليين بسكوف يستعدون للهبوط ، 2005

يبدو استخدام المظليين في الحرب العالمية الثالثة أمرًا مشكوكًا فيه. في الظروف التي تكون فيها حتى المقاتلات الأسرع من الصوت معرضة لخطر مميت في منطقة إطلاق الصواريخ الحديثة المضادة للطائرات ، على أمل أن يتمكن النقل الضخم Il-76 من الطيران وهبوط القوات بالقرب من واشنطن ... شائعة شائعة تنسب إلى ريغان الجملة: " لن أتفاجأ إذا رأيت في اليوم الثاني من الحرب رجالًا يرتدون سترات وقبعات زرقاء على عتبة البيت الأبيض". لا أعرف ما إذا كان الرئيس الأمريكي قال مثل هذه الكلمات ، لكنه مضمون لتلقي ذخيرة نووية حرارية بعد نصف ساعة من بدء الحرب.

السرية الخامسة للحرس 350. فوج محمول جوا ، أفغانستان

يثير هذا سؤالًا بسيطًا معقولاً: إذا لم يتم استخدام القوات المحمولة جواً على مدار السبعين عامًا الماضية ، وتحت أي ظرف من الظروف ، للغرض المقصود منها (أي: الهبوط الهائل للمظليين) ، فلماذا هناك محادثات حول الحاجة إلى أنظمة محددة مناسبة للهبوط تحت مظلة المظلة: مركبات الهبوط BMD-4M أو المدافع ذاتية الحركة المضادة للدبابات 2S25 "الأخطبوط"؟

ألقِ نظرة على مشاة البحرية الأمريكية - لقد نسيت مشاة البحرية الأمريكية رائحة البحر. لقد تحول سلاح مشاة البحرية إلى قوة استطلاعية - نوع من "القوات الخاصة" المعدة للعمليات خارج الولايات المتحدة ، بدباباتها وطائراتها المروحية وطائراتها الخاصة. المركبات المدرعة الرئيسية لـ "المارينز" يبلغ وزنها 65 طنًا ، وهي كومة من الحديد ذات طفو سلبي.

BMD-4M. سيارة جميلة ، لكن ضربة واحدة من رصاصة DShK ستكسر اليرقة

... يشرح للأفراد الحاجة إلى الاستخدام الرشيد للذخيرة وغيرها من العتاد ، والاستخدام الماهر للأسلحة والمعدات العسكرية التي يتم الاستيلاء عليها من العدو ؛
(ميثاق القتال للقوات المحمولة جواً فقرة 57)

أود أن أعرف رأي قوة الهبوط ، لماذا لا ترضي ناقلات الجند المدرعة التقليدية وعربات المشاة القتالية مقارنة بـ "الآلة العملاقة"؟