الطرق الاجتماعية. مشروع "Magistral": لماذا أعادت المدينة بناء جميع وسائل النقل البري

بمناسبة الموكب المهيب على طول الجادة 1 للمقاطعة الصغيرة لمستوطنة موسكوفسكي إلى النصب التذكاري للحروب التي سقطت في الحرب العالمية الثانية 1941-1945 في 7 مايو من الساعة 11:00 حتى نهاية الموكب ، حافلات لا .420 ، 863 ، 866 ، 870 ، 876 ، 878 ، 879 ، 890 كيلو قد تتبع على فترات ممتدة.
ارتباط بالمصدر

في عام 2019 ، لن يتغير سعر الرحلة الواحدة. سترتفع تكلفة التذاكر الأخرى بمعدل التضخم. سيتم إلغاء بعض التذاكر التي لا تحظى بشعبية مع الركاب. بشكل عام ، في عام 2019 ، ستتغير الأسعار في وسائل النقل في موسكو في حدود 5.1٪. لذلك ، اعتبارًا من 2 يناير 2019 ، سيكون السفر باستخدام بطاقة الترويكا في المترو وفي وسائل النقل البري 38 روبلًا للرحلة بدلاً من 36 روبلًا في عام 2018. تكلفة التذكرة "الفردية" لـ 60 رحلة ستكون 1900 روبل بدلاً من 1765 روبل. ستكون صلاحية التذكرة من تاريخ الشراء 45 يومًا ، حيث يتمكن معظم الركاب من استخدام التذكرة بشكل أسرع. ستكلف الرحلة بسعر 90 دقيقة على بطاقة الترويكا 59 روبل ، وهو ما يزيد 3 روبل عن عام 2018.
في عام 2019 ، ستتغير تكلفة التذاكر غير المحدودة بشكل طفيف. "أعزب" لمدة 30 يومًا سيكلف 2170 روبل بدلاً من 2075 لمدة 90 يومًا - 5430 روبل بدلاً من 5190 روبل. النقل البري- 260 روبل بدلا من 250 روبل.
وأوضحت الخدمة الصحفية أن "التذاكر غير المحدودة لا تزال الأرخص في روسيا ، والتذاكر التفضيلية للطلاب هي الأكثر ربحية". بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إلغاء العديد من التذاكر غير الشعبية في عام 2019. بدلاً من تذاكر TAT لـ 60 رحلة ، يمكنك استخدام عدد غير محدود من TAT لمدة 30 يومًا. تكلفتها في عام 2019 هي 1140 روبل ، وهو أقل من تكلفة TAT لـ 60 رحلة في عام 2018. أيضًا ، سيتم إلغاء التذاكر الموحدة لـ 20 و 40 رحلة و 7 أيام - سيتمكن الركاب من استبدالها بتذكرة المحفظة بطاقة الترويكا وكذلك "فردي" لـ 60 رحلة.
سترتفع أسعار السفر بالقطارات الكهربائية في موسكو اعتبارًا من 1 يناير 2019. ومع ذلك ، فإن ارتفاع الأسعار بالنسبة لسكان العاصمة لن يكون حساسًا. الآن سافر إلى قطار الضواحيفي موسكو تكلف 34 روبل ، من العام المقبل ستكلف 36 روبل ، وداخل نفس المنطقة في منطقة موسكو - 23 روبل (بدلاً من 22) لن تتجاوز الزيادة في التعريفة التضخم.

في الربع الثالث - الربع الرابع من عام 2018 ، من المقرر تركيب جناح حديث مع محطة لبيع التذاكر في موسكوفسكي. موقع التثبيت - بالقرب من محطة "مدرسة رياضات الأطفال". من المفترض أن تعمل المحطة على مدار الساعة وسيكون من الممكن كتابة تذكرة على بطاقة الترويكا أو تنشيط التجديد عن بُعد.
يمكنك أيضًا تجديد رصيد بطاقات Troika باستخدام محطتي Eleksnet و Moscow Credit Bank. يمكنك معرفة موقع المحطات والعثور على أقرب محطة على بوابة نقل واحدة ، على مواقع Mosgortrans والشركات الشريكة.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك شحن بطاقة Troika الخاصة بك عن بُعد باستخدام تطبيق My Travel Card - لهذا ، يجب أن يكون هاتفك الذي يعمل بنظام Android مزودًا بوحدة NFC للعمل مع البطاقات الذكية التي لا تلامس.
أيضًا ، على جميع مسارات Mosgortrans ، يمكنك الدفع مقابل السفر باستخدام بطاقة مصرفيةمع تطبيق النقل أو جوالمع NFC.
ارتباط بالمصدر

النقل البري في موسكو. شبكة جديدةستسمح خطوط الحافلات للركاب بالتنقل بسهولة بين المركز والأطراف باستخدام وسائل النقل البري فقط. في الوقت نفسه ، سيتغير عدد من الطرق القديمة ، لذلك عليك أن تتعرف مسبقًا على مخطط حركة المرور Magistral.

على سبيل المثال ، باستخدام "Magistral" ، يمكنك القدوم من منطقة النوم إلى مركز الأعمال ، والانتقال إلى جزء آخر من وسط موسكو لمقابلة الأصدقاء أو زيارة حدث ثقافيثم العودة إلى الوطن - وكل هذا عن طريق النقل البري.

تتوقع سلطات موسكو أنه بفضل إطلاق نظام النقل Magistral ، بحلول عام 2017 ، ستزداد حركة الركاب على النقل البري ، والتي ستصبح أكثر موثوقية وملاءمة: ستعمل الحافلات وحافلات الترولي في فترة زمنية يمكن التنبؤ بها تتراوح من 5 إلى 10 دقائق ، والطرق سيصبح أكثر راحة.

كيفية استخدام مركز عملائي >>

طرق جديدة

في المجموع ، سيتم تنظيم وتغيير 39 مسارًا للحافلات والعربات ، وسيتم إضافة 24 محطة توقف جديدة.

ستحتوي مسارات "Magistrali" على الحرف "M" في الاسم. سيتم تشغيل M1 على طول Leningradsky Prospekt و M2 - على طول Kutuzovsky و M3 - على طول Komsomolsky و M4 - على طول Leninsky و M5 و M6 - على طول Varshavsky ، M7 - على طول Ryazansky ، M8 - على طول طريق Entuziastov السريع و M9 - على طول شارع ميرا.

بالإضافة إلى المحطات الحالية ، يتم إدخال 24 محطة جديدة في وسط موسكو ، تقع 12 منها في مناطق لا تعمل فيها وسائل النقل العام منذ التسعينيات.

ستظهر ثلاثة أنواع جديدة من الطرق في موسكو: رئيسية وإقليمية واجتماعية.

طرق جذع سيكون الرئيسي والأطول. سيربطون المناطق النائية من العاصمة بالمركز ومع بعضهم البعض. على وجه الخصوص ، ستربط الطرق بين شارعي لينينسكي ولينينغرادسكي وملعب لوجنيكي ومحطة مترو سيمينوفسكايا ومحطات مترو فلاديكينو وكيتاي جورود. ستكون فترات الحركة من 5 إلى 10 دقائق.

طرق الحي سيكون أقصر - سيربطون مناطق النوم بالمركز. سيتمكن الركاب من الوصول بسهولة إلى الطرق الرئيسية أو القيام برحلات صغيرة عليها. فترات الحركة - 10-15 دقيقة.

المسارات الاجتماعية سيسمح لسكان موسكو بالوصول بسرعة إلى مراكز My Documents والعيادات الشاملة والمراكز متعددة الوظائف وغيرها من الأماكن المهمة اجتماعيًا. فترات الحركة - تصل إلى 30 دقيقة.

الطرق التي ستتغير

بالإضافة إلى خطوط الحافلات الجديدة ، يتم تغيير عدد من المسارات الحالية. تمت إعادة تسمية بعض الطرق الحالية و "تقويمها" ، على سبيل المثال ، أصبح طريق ترولي باص رقم 62 (سينما Udarnik - Leninsky Prospekt) M4 ، وأصبح رقم الحافلة 6 M6 (سابقًا كان يتحرك على طول Vozdvizhenka في اتجاه واحد ، وعلى طول شارع Gogolevsky Boulevard في الآخر ، الآن يمشي ذهابًا وإيابًا على طول نفس الشوارع).

في منطقة Dolgorukovskaya و Barrikadnaya ، ستظهر حركة المرور من خلال Garden Ring. كانت الحافلات تذهب إلى هناك ، وتستدير ، وتعود (الآن ستذهب في خط مستقيم).

بالإضافة إلى ذلك ، ستتغير حركة الطرق السريعة رقم 144 و 904 ، وكذلك الطرق الليلية H1 - H6. وهذا لا يشمل طرق الحافلات الجديدة تمامًا.

يمكن الاطلاع على تفاصيل جميع التغييرات في حركة النقل البري في موسكو في مخططات "Magistral".

مخططات "الطرق السريعة"

ستظهر مخططات الطريق داخل شبكة Magistral في جميع المحطات النقل العامفي وسط موسكو ، وكذلك معروضة في الخدمة و تطبيق الهاتف المحمولياندكس.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تطوير أعلام توقف وخرائط واستنسل جديدة لإطلاق Magistral. ولأول مرة ، من أجل راحة الركاب ، سيتم عرض أرقام الطرق القديمة والجديدة على قوالب استنسل ، وسيتم تمييز خطوط صندوق الأمتعة بخطوط سميكة متعددة الألوان.

أجرة

سيتم تشغيل أكثر من 100 حافلة حديثة جديدة بمقاعد ناعمة وتكييف على الطرق الجديدة لشبكة Magistral. الأمر نفسه ينطبق على السفر بالحافلات. تذاكر السفر، كما هو الحال في أنواع النقل البري الأخرى في موسكو ، بما في ذلك بطاقات الترويكا.

الفوائد والآفاق

عند تطوير نظام نقل جديد ، تم مراعاة ثلاثة معايير رئيسية:

ستسير الطرق حيث يحتاجها الركاب بشدة ، في مناطق سكنية مكتظة بالسكان وفي وسط العاصمة ؛

يتم تنظيم نقاط التوقف إلى أقصى حد ممكن من عدد كبيرمراكز التسوق والثقافية والتجارية بحيث يمكن للمسافرين الوصول إليها سيرًا على الأقدام ؛

الخطية والتماثل: يتم تنظيم المسارات بدون حلقات وانحرافات ، بينما توجد نقاط التوقف على جانبي الطريق ، مع إمكانية العبور.

وفقًا للخدمة الصحفية بقاعة مدينة موسكو ، سيتم تضمين مسارات ومحطات جديدة تدريجياً في مخطط Magistral. في الوقت نفسه ، ستظهر ممرات جديدة مخصصة للنقل الحضري السطحي ، وسيتم تحسين علامات الطرق. سيتم إطلاق المرحلة الأخيرة من شبكة Magistral في عام 2017.

لقد اعتاد الناس على خطوط الحافلات ، وإصلاحهم العالمي محفوف بإزعاج كبير للركاب. وحقيقة أن النقل البري ينتظر تغييرات جدية ، بدأ مسؤولو العاصمة الحديث قبل أيام فقط ، ويعتزمون إطلاق "Magistral" يوم السبت. وفي الوقت نفسه ، قد تظهر أكبر المشاكل التي تواجه الركاب ، مثل التأخر عن العمل ومشاكل أخرى ، يوم الاثنين ، عندما يبدأ Magistral العمل في القوة الكاملة"، - يقول منسق حركة" جمعية الدلاء الزرقاء "بيتر شكوماتوف.

شبكة طرق جديدة للنقل في وسط المدينة. بعد عقود من التدهور والتطور الذاتي للمدينة على حساب الجميع ، أصبح من الممكن التحرك بسرعة وبشكل متوقع في جميع أنحاء المركز بواسطة وسائل النقل العام البري.

نتيجة للتغييرات ، كان هناك العديد من الشكاوى: كانت هناك عمليات نقل غير مريحة في مكان ما ، وغالبًا ما كانت الحافلات المزودة بعربات الترام عالقة في الاختناقات المرورية أو مزدحمة أو تقوم برحلات قصيرة ، وما إلى ذلك. نتيجة لذلك ، ذهبت الحافلات ، ولكن ليس كما نرغب. هنا يجدر بنا أن نتذكر المبدأ المشهور "إذا كنت تريد كل شيء دفعة واحدة ، فلن تحصل على شيء وقليلًا". من المستحيل القيام بكل شيء بشكل صحيح بعد عقود من التدهور ، لذلك تم تقسيم خطة تطوير النقل العام إلى مراحل.

هذا العام ، بعد إعادة إعمار عشرات الشوارع ، سيتم تقديم ممرات ومحاور وتوقفات مريحة وروابط وطرق مخصصة جديدة. اعتبارًا من نهاية هذا الأسبوع ، ستصبح القيادة حول موسكو بدون سيارة أسهل كثيرًا - سيبدأ الطريق السريع 2.0 في العمل.

كان:

أصبح:

ممرات مخصصة

بدون أولوية حقيقية في الشوارع ، تتعثر الحافلات والترام في حركة المرور وتفقد ميزتها. نتيجة لذلك ، تنخفض القدرة الاستيعابية للشارع ، ويختار الركاب السيارات - فمن المريح الوقوف في ازدحام مروري فيها. لقد قدر سكان موسكو بالفعل كيف تبدو المدينة ووسائل النقل بدون ممرات مخصصة - يتذكر الكثير من الناس الاختناقات المرورية المكونة من 10 نقاط والمترو المثقل قبل خمس سنوات.

تجعل الاختناقات المرورية من المستحيل إنشاء جدول زمني مناسب بسبب الانتشار الهائل في أوقات السفر - كيف يمكن التنبؤ بالفواصل الزمنية وبقية السائقين عند القيادة على طول الشارع يستغرق من 5 إلى 45 دقيقة؟ لذلك ، يظهر تأثير الازدحام - تتعثر الحافلات واحدة تلو الأخرى في ازدحام مروري ، ثم يذهبون بالقطار إلى موقع الحمأة. بشكل عام ، تنخفض القدرة الاستيعابية للطريق بشكل كبير ويجب إنتاج سيارات إضافية للحفاظ على الفاصل الزمني - ونتيجة لذلك ، تصبح وسائل النقل العام أكثر تكلفة.

من المهم عدم إنشاء ممرات مخصصة فقط في الوسط أو في الضواحي - هناك حاجة إلى ممرات صلبة لتجنب الاضطرابات. يجب أن تتمتع وسائل النقل العام بمزايا مترو الأنفاق: السرعة العالية والقدرة على التنبؤ ، ولكن لا يمكن القيام بذلك بدون الأولوية.

ظهرت العديد من الممرات المحلية الصغيرة المخصصة عند التقاطعات في Sadovoe و Barrikadnaya و Zhitnaya وشوارع أخرى:

ستكون الأقسام الطويلة الأكثر أهمية: حيث تم أيضًا إعادة الخط المؤجر القادم ، شارع ميرا ، سوليانكا ، والشوارع المجاورة لوبيانكا وميدان سلافيانسكايا.

على شارع الدائري بمساعدة الحواجز والعلامات المحلية. زادت سرعة الترام على الفور ثلاث مرات. أنا أعتبر هذا الاختراق العام!

حزم

أدت المحاولات السابقة "لإنقاذ" موسكو من الاختناقات المرورية إلى شوارع وحشية وازدحام شديد للسيارات ووسائل النقل العام. لا أحد يحب إضاعة الوقت في دوائر إضافية ، لذلك يمشي الناس للأمام مباشرة - مخطط مماثل يعمل مع وسائل النقل العام. لذلك ، قاموا في العام الماضي بعمل ثقوب في Garden Ring وفي أماكن أخرى - استمروا هذا العام في تقليل التجاوزات.

تم أخذ الطريق m3 بعيدًا عن السد بالقرب من الكرملين - تغادر الحافلة الآن على الفور إلى ميدان بوروفيتسكايا من فولخونكا. سيؤدي تقليل الدائرة ببضع مئات من الأمتار إلى تقصير مسار كل راكب بمقدار ... 30 دقيقة. ليس سيئا توافق!

في منطقة Belorusskaya عبر Tverskaya-Yamskaya - حدث مهم أيضًا.

في بافيليتسكايا ، قطعت الحافلات دائرة طولها عدة كيلومترات للانعطاف في ساحة سيربوكوفسكايا. الآن سيكونون قادرين على الالتفاف إلى المحطة عند مفترق الطرق بالترام!

بشكل عام ، ستصبح حلقة Garden Ring أكثر ملاءمة - سيتم إخراج الطريق B من الأنفاق والجسور العلوية إلى السطح هناك. سيسمح لك ذلك بالتوقف بالقرب من المترو والطرق الأخرى - النزول من الحافلة والذهاب مباشرة إلى ردهة المترو! لكن هذا ليس هو الحال في كل مكان - لم يكن من الممكن سحب الطريق المؤدي إلى ميدان تريومفالنايا ونوفي أربات فقط.

المحاور

هندسة شبكة الطريق الطريق السريع مبني على مخطط نقل. اتضح كما هو الحال في المترو: هناك طرق رئيسية متكررة ، وبمساعدة نقل واحد يمكنك الوصول إلى أي نقطة تقريبًا في النظام. ومع ذلك ، تظل الطرق الأكثر شعبية بدون توقف. نتيجة لهذا ، ينخفض ​​وقت الانتظار ويقصر. الوقت الكليرحلات. هذا دون الأخذ في الاعتبار تبسيط نظام الملاحة - تذكر 10-20 طريقًا رئيسيًا أسهل من 80. تخيل فقط إذا انتقلت سيارة من كل محطة مترو إلى محطات الفروع الأخرى - سيكون هناك جحيم مع التوجيه ووقت الانتظار لقطار "الخاص بك". نفس القصة تعمل مع النقل البري.

مع مثل هذا النظام ، يجب مراعاة نقطتين مهمتين: التذاكر المستندة إلى الوقت دون الحاجة إلى الدفع مقابل النقل والمحاور المريحة. لا توجد مشاكل خاصة مع الأول في موسكو - الاشتراكات متوفرة ، ويمكن للمحفظة تشغيل وضع 90 دقيقة تلقائيًا. لكن مع عمليات النقل ، كان الأمر ضيقًا: في بعض الأحيان كان عليك المشي عدة مئات من الأمتار مع وجود عقبات في المحطة التالية. على سبيل المثال ، المسارات T56 و T78 ، والتي تنتقل الآن إلى محطة سكة حديد بيلوروسكيمع التوقف على بعد كيلومتر واحد من المحطة ، ستكون المحطات في الميدان!

من النقاط المهمة التي غالبًا ما يتم نسيانها أن جميع وسائل النقل يجب أن تعمل في نظام واحد ، لذلك لا يمكنك وضع محطات للحافلات بعيدًا عن المترو أو القطارات. لسنوات عديدة في موسكو ، تحت نير ضيوف الدماغ ، ابتعدت المحطات عن محطات المترو وبعضها البعض - ونتيجة لذلك ، يجب اليوم إعادة كل شيء إلى مكانه.

المحاور الرئيسية لهذا العام:

مع محطة ترام جديدة ، تتوقف الحافلات السريعة مباشرة في المحطة في مكان واحد.

ساحة Serpukhovskaya مع إخراج الطريق B إلى المترو والحافلات الرئيسية.

لوبيانكا مع محطات في كلا الاتجاهين يمينًا عند مخرج المترو.

ساحة سلافيانسكايا. سيكون هذا هو المحور المركزي للمدينة - ستذهب جميع الطرق الرئيسية تقريبًا هنا ، وفي الليل تتغير جميع الطرق الليلية هنا مع وظيفة انتظار بعضها البعض.

لقد قاموا بعمل رائع هنا: لقد قاموا بإنشاء 5 منصات عند مخرج المترو ، بما في ذلك على حساب موقف سيارات الضيوف التابع للإدارة الرئاسية. إلى الحافلة التالية بالمعنى الحرفي للكلمة ، ستحتاج إلى المشي لمسافة 5 أمتار فقط. في المستقبل ، ستكون هناك أيضًا محطة لتأجير الدراجات.

الجمال! معياري ، والذي يسمح لك بضبط الجناح على ظروف مختلفةدون زيادة تكاليف العمالة. الاختلاف الوحيد هو أن الشاشات المدمجة ظهرت هنا:

لكن الأجنحة الموجودة فوق مداخل المترو جديدة - لم يكن هناك مثل هذا من قبل:

هنا ، ولأول مرة ، تم استخدام التنقل للمحاور مع ترقيم التوقفات:

طرق جديدة

جعلت الممرات والروابط المخصصة الجديدة من الممكن تنظيم طرق جديدة وتغيير المسارات القديمة:

سوف يربط m2 Fili و Novy Arbat مع Prospekt Mira و Rizhskaya - في المترو ، يتطلب هذا عمليتي نقل ، وبسبب الممرات المخصصة الجديدة ، ستصبح أسرع بالحافلة.

م 27 - طريق جديدعلى طول m2 و m7. الآن سيتمكن الركاب من السفر من Ryazansky Prospekt إلى Victory Park ، على طول Nizhegorodskaya و Solyanka و Novy Arbat و Kutuzovsky Prospekt.

144 كيلو - قطار سريع قصير على Leninsky Prospekt.

216 - سيمر الطريق على طول جسور Savvinskaya و Rostovskaya و Smolenskaya ، حيث لم تكن هناك وسائل نقل عام من حيث المبدأ.

سوف يسافر m3 على طول Volkhonka في كلا الاتجاهين بسبب مخرج جديد لميدان Borovitskaya.

Express M7 - سيمر الطريق بمحاذاة Ryazansky Prospekt إلى الربع 138 من Vykhin عبر محطة المترو " شارع ريازان».

سيتم تمديد m8 إلى جديد المحطة النهائية"Dangauerovka" في منطقة Aviamotornaya.

تسير m9 الآن في حارة مخصصة جديدة على Sretenka في كلا الاتجاهين. في السابق ، كان عليه القيادة على طول Myasnitskaya بسبب طريق Sretenka أحادي الاتجاه.

سيذهب Express 903 من طريق Yaroslavl السريع إلى Koltsevaya.

لقد أصبح أفضل بكثير ، حتى قبل 5 سنوات كان من المخيف أن نحلم بمثل هذا الشيء. من الواضح أنه لم يتم الانتهاء من كل شيء حتى الآن من حيث العلامات والأجنحة وأشياء أخرى (على الرغم من أنها تعد بأن تكون في الوقت المناسب للإطلاق) ، ولكننا الآن بحاجة إلى مزيد من البحث ، لأنه لا يوجد حد للتحسينات.

لا تزال هناك مناطق في وسط المدينة حيث وسائل النقل العام سيئة. هناك حاجة إلى ممرات مخصصة لحلقات تفرسكايا ، وجاردن ، والبوليفارد. على حلقة الكرملين ، سيكون من الجيد إنشاء ممر مخصص ثنائي الاتجاه لتحسين عمليات النقل وتسريع حركة المرور. كحد أدنى ، سيسمح هذا بالقيادة أثناء تداخلات FSO.

نحن بحاجة إلى الاستمرار في تطوير الترام - بدون تمديد إلى ساخاروفكا

موسكو ، 7 أكتوبر. / تاس /. سيبدأ تشغيل شبكة الطرق الجديدة "ماجسترال" وست حارات مخصصة للنقل العام في 8 أكتوبر في موسكو. كما أبلغت تاس في دائرة النقل بالعاصمة ، المجموعلن تتغير المسارات داخل Garden Ring (39 مسارًا) ، في حين أن 17 منها ستتلقى حالة الخطوط الرئيسية ، و 15 ستصبح إقليمية ، و 7 - اجتماعية.

ماذا وعدت السلطات؟

وفقًا لحسابات سلطات المدينة ، نتيجة للتغيير في شبكة طرق النقل العام ، ستتاح الفرصة لـ 450.000 من سكان المنطقة المركزية للوصول إلى وسط المدينة دون إضاعة الوقت على الطريق المؤدي إلى المترو ، تحت الارض والتنقل بين الخطوط.

"تم تخطيط مسارات الطرق المحدثة بطريقة تمكن الركاب من توفير ما يصل إلى 30٪ من الوقت. وسيتم تقليل متوسط ​​الفاصل الزمني لحركة المرور على الطرق المركزية بأكثر من مرتين." والممرات المخصصة الجديدة ، وقالت الوزارة ان "وقت الانتظار سيكون من 5 الى 8 دقائق".

من المتوقع أن تزداد حركة الركاب في وسائل النقل البري في وسط المدينة خلال العامين القادمين بمقدار 2-3 مرات لتصل إلى مليون شخص يوميًا. تم شراء 103 أتوبيسات جديدة للمشروع ، سيزداد إجمالي عدد عربات السكك الحديدية في المركز بنسبة 39٪. يوميا على طرق السنترال المنطقة الإداريةسيغادر أكثر من 370 حافلة وحافلات ترولي وترام.

سيتم إطلاق الخط الأول من الخطوط في أكتوبر. تدريجياً ، ستظهر طرق جديدة ومحطات جديدة وحافلات جديدة. سيتم إطلاق المرحلة الأخيرة من شبكة Magistral في عام 2017. جنبًا إلى جنب مع الطرق ، تتعهد السلطات بتحسين علامات الطرق وإطلاق ممرات مخصصة حيث ستساعد حركة المرور.

الجذع ، والطرق الإقليمية والاجتماعية

سيتم تقسيم جميع مسارات شبكة Magistral إلى ثلاث فئات. ستربط الطرق الرئيسية عدة مناطق في موسكو بالمركز وفيما بينها في وقت واحد. ستكون الفاصل الزمني لحركة هذه المسارات من 5 إلى 10 دقائق. هذه هي المسارات الأسرع والأكثر شيوعًا على الشبكة.

اعتبارًا من 8 أكتوبر ، ستشمل الخطوط الرئيسية 17 مسارًا ، منها ثلاثة خطوط ترام (3 ، 39 و "أ") ، وأربعة ترولي باص ("B" ، و M7 ، و M4 ، و M8) ، وعشرة حافلات ("A" ، و M1 ، M2 ، M3 ، M5 ، M6 ، M9 ، M10 ، 904 ، 144).

الطرق الإقليمية أقصر: ستربط المناطق بالمركز (15 مسارًا). عليها يمكنك الوصول إلى الطريق الرئيسي أو القيام به رحلة قصيرة. الفاصل الزمني للحركة هو 10-15 دقيقة. من بين هؤلاء ، ثماني حافلات ترولي باص (3 ، 4 ، 8 ، 10 ، 13 ، 39 ، 47 ، 79) ، سبع حافلات (T15 ، T25 ، 24 ، 38 ، 101 ، 156 ، 158).

ستساعد المسارات الاجتماعية سكان موسكو في الوصول إلى مراكز My Documents والعيادات الشاملة ومكاتب جوازات السفر وغيرها من الأماكن المهمة اجتماعيًا. الفاصل الزمني للحركة يصل إلى 30 دقيقة. أصبحت سبعة خطوط حافلات 39 و 40 و 64 و 122 و 132 و 155 و "K" اجتماعية.

كجزء من إطلاق شبكة جديدة في وسط موسكو ، 24 شبكة جديدة نقاط التوقف، يقع 12 منها في مناطق لا تعمل فيها وسائل النقل العام منذ التسعينيات - في شوارع Bolshaya Nikitskaya و Sadovnicheskaya.

كيف ستتغير الطرق

المسار الوحيد الجديد تمامًا الذي لا يكرر المسارات الموجودة سابقًا هو ناقل M3. وسيربط بين الأجزاء الشرقية والجنوبية الغربية من المدينة. له سوف يمر الطريقمن محطة مترو "Semenovskaya" إلى ملعب "Luzhniki".

أحد عشر مسارًا سيغير ترقيمه ومساره ، منها 10 خطوط رئيسية (ستصبح حافلة T1 M1 ، T2 - M2 ، 6 - M6 ، T9 - M9 ، 25 - M5 ، T31 - "A" ، 20 - M10 ، ترولي باص 16 وسيتم دمج 63 في المسار M7 ، وحافلات الترولي باص 33 ، و 62 ، و 84 - إلى M4 ، وسيصبح ترولي باص 45 هو الطريق M8) وحافلة منطقة واحدة (ستصبح الحافلة 12Ts هي الطريق 101).

على سبيل المثال ، سيتم تشغيل ناقل T1 تحت الرقم M1. سيتم تمديد طريقه إلى مستشفى بوتكين ، بدلاً من طريق فارشافسكوي السريع ، سيمشي على طول لينينسكي بروسبكت.

11 طريقًا ستغير المسار ، لكنها ستبقى أقل من عددها السابق ، بما في ذلك طريقان رئيسيان (الحافلات 144 و 904) ، و 7 مسارات للمقاطعات (الحافلات 38 و 158 ، وحافلات الترولي 3 ، و 8 ، و 39 ، و 47 ، و 79) ، واثنان اجتماعيان ( الحافلات 39 و 64). على سبيل المثال ، سيتم تمديد مسار الحافلة شبه السريعة 904 ، التي كانت تسير سابقًا من المنطقة الصغيرة الرابعة في ميتين إلى محطة سكة حديد بيلوروسكي ، إلى ساحة سلافيانسكايا (محطة مترو كيتاي جورود). الحافلة 38 ، التي كانت تنطلق سابقًا من محطة سكة حديد Rizhsky إلى ميدان Trubnaya ، ستنطلق الآن إلى ساحة Slavyanskaya (محطة مترو Kitay-Gorod).

على المسارات الـ 16 المتبقية ، يظل المسار والرقم بدون تغيير. الابتكارات ستؤثر فقط على الفترات الزمنية. لذلك ، ستبدأ عربات الترولي باص "B" والترام 3 ، 39 ، "A" بالعمل على فترات زمنية تصل إلى 10 دقائق (الطرق الرئيسية) ، وستعمل حافلات الترولي باص 4 ، و 10 ، و 13 ، بالإضافة إلى الحافلات T15 ، و 24 ، و T25 ، و 156 على فترات تصل إلى 15 دقيقة (الطرق الإقليمية) ، ستعمل الحافلات 40 ، 122 ، 132 ، 255 ، K على فترات تصل إلى 30 دقيقة (المسارات الاجتماعية).

ستحتفظ بمسارها ، ولكن قم بتغيير رقم المسار C10 ( الحافلة السابقة"A") ، الذي يمتد من محطة مترو "Universitet" إلى شارع Akademika Zelinsky.

"Annushka" والمسارات بالحرف "M"

كجزء من التغييرات التي تم إجراؤها على شبكة المسارات ، يعود المسار التاريخي "أ" إلى شارع بوليفارد رينج. عند العمل على ترقيم شبكة جديدة ، طريق الحافلة، التي ستمر على طول الجزء الغربي بأكمله من بوليفارد رينج ، حصلت على التصنيف "أ".

وأعطي الرقم "أ" للحافلة السابقة T31 ، والتي كان يتبعها سابقًا من ملعب لوجنيكي إلى ميدان تروبنايا. الآن قام بتمديد الطريق وسيصل إلى محطة مترو كومسومولسكايا. منذ بداية القرن العشرين ، كان الترام الذي يحمل نفس الاسم ، والذي أطلق عليه سكان موسكو لقب "أنوشكا" ، يسير على طول هذا الطريق. سيستمر تشغيل الترام في الجزء الشرقي من بوليفارد رينج.

تحتوي جميع المسارات المعاد تسميتها الآن على الحرف "M": M1 و M2 و M3 وما إلى ذلك. سيمتد الطريق M1 على طول لينينغرادسكي بروسبكت ، إم 2 - على طول كوتوزوفسكي ، إم 3 - على طول كومسومولسكي ، إم 4 - على طول لينينسكي ، إم 5 وإم 6 - على طول طريق فارشافسكوي السريع ، إم 7 - على طول ريازانسكي ، إم 8 - على طول طريق إنتوزياستوف السريع ، إم 9 - على طول بروسبكت ميرا.

الطرق الليلية

ستؤثر التغييرات أيضًا على الطرق الليلية H1 و H2 و H3 و H4 و H5 و H6. سيتم توحيد ستة منهم بواسطة محور نقل واحد في ساحة Slavyanskaya ، بالقرب من محطة Kitai-Gorod. في الليل ، سوف يتقاطعون في ميدان سلافيانسكايا لنقل الركاب وتسليمهم إلى الطرف الآخر من المدينة. ستبقى فترات حركة المرور كما هي - 30 دقيقة. يرتبط التغيير في مسارات الطرق الليلية بإطلاق ممر مخصص على حلقة الكرملين.

إطلاق ممرات مخصصة

اعتبارًا من 8 أكتوبر ، سيتم إطلاق وسائل النقل العام في موسكو على طول ستة ممرات مخصصة جديدة: قسم من حلقة الكرملين ، وممران عبر جاردن رينج ، وشارع تاجانسكايا ، وفوزدفيزينكا ، وقسم من مالايا دميتروفكا إلى شارع ستراستنوي بوليفارد. بفضل "الخطوط المنفصلة" الجديدة ، ستكون وسائل النقل العام التي تعمل في هذه الشوارع قادرة على نقل 30-50٪ المزيد من الركاب.

سيمر "Vydelenka" على حلبة الكرملين على أقصى الجانب الأيسر من الطريق ، وستتجه وسائل النقل العام نحو السيارات. ستسافر الحافلات والعربات من ميدان لوبيانكا على طول ساحات تياترالني برويزد وأوخوتني رياض وموخوفايا وبوروفيتسكايا. في الجانب المعاكسسيتم نقل النقل في الدفق العام. من ميدان بوروفيتسكايا ، سيمر "الخط المنفصل" عبر جسري بولشوي ومالي كاميني ، شارع سيرافيموفيتشا.

ثم يمكن للحافلات وحافلات الترولي أن تستمر على طول الممر المخصص في Bolshaya Yakimanka ، ثم الانعطاف إلى Leninsky Prospekt والخروج إلى طريق موسكو الدائري.

ماذا يعتقد الخبراء

يعتقد ألكسندر تشكماريف ، رئيس قسم "النقل العام" في مركز خبراء Probok.Net ، أن تنفيذ شبكة الطرق الجديدة سيجعل النقل الحضري أكثر طلبًا.

"كانت الطرق تسير من لا مكان إلى أي مكان ، وكانت غير مباشرة وغير مريحة ومربكة ، ولم يكن من الممكن بدء النقل العام بالطريقة التي يطلبها الركاب ، ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه في وسط المدينة في في الآونة الأخيرةكان هناك الكثير من الشوارع ذات الاتجاه الواحد. يعتمد المخطط الجديد على تشغيل ممرات مخصصة جديدة ، على وجه الخصوص ، ممر مخصص على حلقة الكرملين ، والذي سيتم تشغيله باتجاه التدفق الرئيسي. وقال تشكماريف "هذا سيسمح بإطلاق طرق نقل عام في كلا الاتجاهين".

يعتقد Andrey Karmatsky ، رئيس الشركة التي شاركت في تطوير شبكة الطرق الجديدة ، أنه نظرًا لتحسين الطرق ، فإن حالة المرور في موسكو ستتحسن بشكل كبير. وقال "تم تطوير الطرق بمشاركة خبراء النقل والعديد من المنظمات المختلفة ، بما في ذلك خبراء النقل الأجانب المعروفين. وستعمل الشبكة الجديدة بشكل أكثر كفاءة في وسط موسكو بسبب تحسين خطوط الطرق".

يتفق معه رئيس اتحاد النقل في تكتل موسكو نوراير بلوديان. "لن يكون هناك انهيار (النقل) ، علاوة على ذلك ، في رأيي ، مع تحسين شبكة الطرق الجديدة ، سيكون هناك انخفاض في كثافة حركة مرور السيارات. هذه إحدى الطرق لتقليل التدفق الإجمالي لحركة المرور ، ستنخفض حركة المرور على شبكة الطرق. وفقًا لتقديرات مختلفة ، في 95-97 ٪ من الوقت تجلس السيارة هناك فقط ، لذلك يكون من العدل فقط إذا كان الملاك سيارة شخصيةنقل إلى حافلة ، ترولي باص ، مترو ، موسكوفسكي الحلقة المركزيةقال الخبير.

من 9 مايو إلى 15 يونيو ، ستبدأ الحافلات الصغيرة في التحول تدريجيًا إلى موديل جديدخدمة النقل. في المجموع ، سيتم استبدال 211 طريقًا داخل المدينة ، وبحلول يوليو لن يكون هناك حافلات صغيرة قديمة في موسكو. سيتم تصنيع حافلات خاصة جديدة على غرار وسائل النقل في موسكو ، وسيتمكن الركاب من استخدام البطاقات الاجتماعية والترويكا للسفر.

9 مايو

شركة:

• تم استبدال الطريق رقم 232 برقم 432 ، يتبع من محطة مترو Skhodnenskaya إلى المحطة "1st Tushinsky Proezd" ؛

NEAD:

• تم استبدال الطريق رقم 483 م برقم 483 ، يتبع من محطة مترو "بابوشكينسكايا" إلى المحطة "برويزد شوكالسكي ، 43" ؛
• تم استبدال الطريق رقم 46 م برقم 346 ، يتبع من محطة مترو "بابوشكينسكايا" إلى محطة "شارع ماليجينا" ؛
• تم استبدال الطريق رقم 609m برقم 309 ، وهو يتبع من محطة مترو Otradnoye إلى محطة محطة Losinoostrovskaya ؛

سواد:

• تم استبدال الطريق رقم 540 م برقم 540 ، وهو يتبع من محطة المترو "تبلي ستان" إلى محطة المترو "تبلي ستان" ؛
• تم استبدال الطريق رقم 161 م بالرقم 361 ، وهو يتبع من محطة مترو يوغو زابادنايا إلى محطة شارع أوستروفيتيانوفا.

16 مايو

HLW:

• سيبقى الطريق رقم 617 وسيتبع من محطة "بيروفو" إلى محطة "إيفانوفسكوي".

ساو:

• سيتم استبدال الطريق رقم 661 م بالرقم 461 ، وسيمتد من محطة مترو بتروفسكو رازوموفسكايا إلى محطة مترو فويكوفسكايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 227 م بالرقم 827 ، وسيمتد من أكاديمية تيميريازيف إلى محطة مترو فويكوفسكايا ؛
• سيحل الطريق رقم 191 م محل رقم 591 ، وسيمتد من محطة مترو فويكوفسكايا إلى محطة خوفرينو ؛
• سيظل الطريق رقم 282 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو فويكوفسكايا إلى محطة شارع كورنيتشوك ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 8 م بالرقم 888 ، وسيمتد من محطة مترو فودني ستاديون إلى محطة مترو فويكوفسكايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 594m برقم 594 ، وسيمتد من محطة مترو Vodny Stadion إلى محطة شارع Petrazovodskaya ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 639m برقم 139 ، وسيمتد من محطة NAMI إلى محطة مترو Vodny Stadion ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 600 م برقم 500 ، وسيتبع من محطة "شارع بيترازوفودسكايا" محطة المترو "استاد الماء" ؛
• سيتم استبدال خط 138 م برقم 338 وسيتبع من المترو " محطة النهرإلى توقف "المستشفى" ؛
• سيظل الطريق رقم 138 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو Rechnoy Vokzal إلى محطة الربع التاسع عشر ؛
• سيظل الطريق رقم 739 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو Rechnoy Vokzal إلى محطة الربع التاسع عشر ؛
• سيظل الطريق رقم 270 كما هو ، وسيمتد من محطة خوفرينو إلى محطة مترو ريكنوي فوكزال ؛
• سيظل الطريق رقم 673 كما هو ، وسيمتد من محطة Busino إلى محطة مترو Rechnoy Vokzal ؛
• سيبقى الطريق رقم 188 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو Rechnoy Vokzal إلى محطة Khovrino ؛
• سيظل الطريق رقم 745 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو Rechnoy Vokzal إلى محطة Khovrino ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 392m برقم 592 ، وسيمتد من محطة مترو Bibirevo إلى محطة Khovrino ؛
• سيبقى الطريق 215 على حاله ، وسيمتد من محطة خوفرينو إلى محطة مترو بتروفسكو رازوموفسكايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 152 م بالرقم 352 ، وسيمتد من محطة خوفرينو إلى محطة مترو ميدفيدكوفو ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 571 م بالرقم 571 ، وسيمتد من محطة خوفرينو إلى محطة مترو أوترادنوي ؛
• سيظل الطريق رقم 63 كما هو ، وسيمتد من محطة شارع Lobnenskaya إلى محطة مترو Petrovsko-Razumovskaya ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 206 م بالرقم 206 ك ، وسيمتد من محطة مترو بتروفسكو رازوموفسكايا إلى محطة شارع لوبنينسكايا ؛
• سيبقى الطريق رقم 191 كما هو ، وسيمتد من محطة خوفرينو إلى محطة مترو بتروفسكو رازوموفسكايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 294m برقم 994 ، وسيمتد من محطة مترو Altufievo إلى محطة مترو Timiryazevskaya ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 466m بالرقم 466 ، وسيمتد من محطة Beskudnikovo إلى محطة مترو Timiryazevskaya.

CAO:

• سيظل الطريق رقم 13 كما هو ، وسيمتد من المحطة "3rd Paveletsky proezd" إلى محطة سكة حديد Paveletsky ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 387 م بالرقم 387 ، وسيمتد من محطة مترو باومانسكايا إلى محطة مترو باومانسكايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 86 م بالرقم 386 ، وسيمتد من محطة مترو فولجوجرادسكي بروسبكت إلى محطة Avtomobilny proezd ، 10 محطات ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 567 م بالرقم 567 ، وسيمتد من محطة مترو ماركسيستسكايا إلى شارع سميرنوفسكايا ، محطة 25 ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 40 م بالرقم 40 ك ، وسيمتد من محطة مترو ريمسكايا إلى محطة كراسني بوت ثلاثية الأبعاد ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 28 برقم 328 ، وسيمتد من محطة مترو فيلي إلى محطة مترو كراسنوبريسنينسكايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 125 م بالرقم 425 ، وسيمتد من موقف شارع أولكوفسكايا إلى منصة هامر آند سيكل ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 423m برقم 423 ، وسيمتد من محطة مركز التجارة الدولية إلى محطة مترو Ulitsa 1905 Goda.

المنطقة الإدارية الجنوبية:

• سيظل الطريق رقم 704k كما هو ، وسيمتد من المحطة "Kashirskoe shosse، 148" إلى المحطة "Kashirskoe shosse، 148" ؛
• سيظل الطريق رقم 704 كما هو ، وسيمتد من المحطة "Kashirskoe shosse، 148" إلى المحطة "Kashirskoe shosse، 148" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 122 م بالرقم 322 ، وسيمتد من محطة مترو أفتوزافودسكايا إلى نقطة التفتيش الخامسة ZIL ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 514 م بالرقم 415 ، وسيمتد من محطة مترو كاشيرسكايا إلى مركز تسوق موسكفا.

NEAD:

• سيبقى الطريق رقم 259 على حاله ، وسيمتد من محطة "شارع كورنيتشوك" إلى محطة مترو "فلاديكينو" ؛
• سيظل الطريق رقم 815 كما هو ، وسيتبع من محطة "شارع كورنشوك" إلى محطة "مستوطنة سيفودستروي" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 144 م بالرقم 544 ، وسيمتد من محطة VDNKh (الجنوبية) إلى محطة شارع روتيرتا ؛
• سيظل الطريق رقم 172 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو Medvedkovo إلى محطة Rizhsky للسكك الحديدية ؛
• سيظل الطريق رقم 244 كما هو ، وسيمتد من محطة "شارع فيدوسكينسكايا" إلى المحطة "VDNKh (جنوب) ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 98 م برقم 714 ك ، وسيمتد من محطة مترو أليكسيفسكايا إلى محطة شارع بافل كورتشاجين ؛
• سيظل الطريق رقم 19 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو Timiryazevskaya إلى محطة Rizhsky للسكك الحديدية ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 278 م بالرقم 378 ، وسيمتد من موقف شارع بافل كورتشاجين إلى محطة مترو VDNKh ؛
• سيظل الطريق رقم 714 كما هو ، وسيتبع من محطة "شارع بافل كورتشاجين" إلى محطة سكة حديد ريزسكي ؛
• سيظل الطريق رقم 601 كما هو ، وسيمتد من محطة شارع Abramtsevskaya إلى محطة Losinoostrovskaya ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 728 م بالرقم 428 ، وسيمتد من محطة خوفرينو إلى محطة لوسينووستروفسكايا ؛
• سيظل الطريق رقم 771 كما هو ، وسيمتد من محطة شارع Abramtsevskaya إلى محطة شارع Severodvinskaya ؛
• سيبقى الطريق رقم 618 كما هو ، وسيمتد من موقف شارع أوستاشكوفسكايا إلى سينما مارس.

• سيظل الطريق رقم 658 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو براتيسلافسكايا إلى محطة مترو كوزمينكي ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 522 م بالرقم 522 ، وسيمتد من محطة مترو كوزمينكي إلى محطة مترو ليوبلينو ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 633 م بالرقم 336 ، وسيمتد من محطة مترو كوزمينكي إلى محطة مترو ماريينو ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 528 م بالرقم 528 ، وسيمتد من محطة ليوبلينو إلى مركز تسوق موسكفا ؛
• سيظل الطريق رقم 201 كما هو ، وسيتبع من المستشفى. Semashko إلى المحطة "14th microdistrict. Maryinsky park" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 136 م بالرقم 436 ، وسيمتد من محطة مترو فيكينو إلى سوق سادوفود ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 118 م بالرقم 418 ، وسيمتد من محطة مترو ليوبلينو إلى سوق سادوفود ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 165 م بالرقم 965 ، وسيمتد من محطة مترو Sadovod Rynka إلى محطة مترو Domodedovskaya ؛
• طريق رقم 141 م سيتم استبداله برقم 541 وسيتبع من TC " البوابة الجنوبية"حتى التوقف" 14th MD. حديقة مارينسكي "؛
• سيظل الطريق رقم 112 كما هو ، وسيمتد من محطة كابوتنيا إلى محطة مترو براتيسلافسكايا.

HLW:

• سيتم استبدال الطريق رقم 717 م بالرقم 417 ، وسيمتد من المحطة "المنطقة المصغرة الرابعة كوجوخوف" إلى محطة المترو "فيكينو" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 502m برقم 502 ، وسيمتد من محطة مترو Vykhino إلى محطة شارع Novokosinskaya ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 21 م بالرقم 21 ك ، وسيمتد من محطة مترو نوفوكوسينو إلى محطة نوفوكوسينا الثالثة للمقاطعة الصغيرة ؛
• سيبقى الطريق رقم 787 على حاله ، وسيمتد من محطة "بيروفو" إلى المحطة "الحي الصغير التاسع. كوجوخوف" ؛
• سيبقى الطريق رقم 83 كما هو ، وسيمتد من محطة "بيروفو" إلى محطة المترو "سيمينوفسكايا" ؛
• سيظل الطريق رقم 141 كما هو ، وسيمتد من موقف شارع مولوستوفيه إلى محطة مترو سيمينوفسكايا.

• سيتم استبدال الطريق رقم 4 م بالرقم 22 ك ، وسيمتد من محطة مترو دينامو إلى المحطة "شارع 8 مارس" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 595 م بالرقم 595 ، وسيمتد من محطة مترو دينامو إلى محطة مترو فودني ستاديون ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 19 م بالرقم 319 ، وسيمتد من محطة مترو دينامو إلى محطة مترو Timiryazevskaya ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 174m برقم 574 ، وسيمتد من محطة مترو Dmitrovka إلى محطة Dobrolyubova Proezd ؛
• سيبقى الطريق رقم 727 على حاله ، وسيتبع من محطة "شارع 8 مارس" إلى محطة "شارع فسيفولود فيشنفسكي".

• سيبقى الطريق رقم 606 كما هو ، وسيمتد من محطة "Ulitsa Korneichuk" إلى محطة "شارع Ostashkovskaya" ؛
• سيبقى الطريق رقم 290 كما هو ، وسيمتد من محطة "Ulitsa Korneichuk" إلى محطة المترو "Bibirevo" ؛
• سيظل الطريق رقم 195 على حاله ، وسيتبع من المحطة "VDNKh (شمال)" إلى محطة "Proezd Rusanov" ؛
• سيظل الطريق رقم 56 كما هو ، وسيمتد من المحطة "VDNKh (شمال)" إلى منصة "Yauza" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 96 م بالرقم 496 ، وسيمتد من محطة مترو VDNKh إلى محطة جورودوك موسوفيت ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 675 م بالرقم 475 ، وسيمتد من منصة لوس إلى محطة مترو VDNKh.

SEAD:

• سيتم استبدال الطريق رقم 610 م بالرقم 410 ، وسيمتد من محطة مترو فيكينو إلى محطة سمرقند بوليفارد ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 305 م بالرقم 405 ، وسيمتد من محطة مترو Tekstilshchiki إلى محطة مترو Tekstilshchiki.

NEAD:

• سيبقى المسار رقم 644 كما هو ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 759m بالرقم 559 ، وسيمتد من محطة مترو Rechnoy Vokzal إلى محطة مترو Altufievo ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 53 م بالرقم 353 ، وسيمتد من محطة مترو فلاديكينو إلى محطة مترو ميدفيدكوفو ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 258 م بالرقم 76 كيلو ، وسيمتد من محطة مترو فلاديكينو إلى محطة شارع بي مارفينسكايا.

• سيتم استبدال الطريق رقم 272m برقم 372 ، وسيمتد من محطة مترو Preobrazhenskaya Ploshchad إلى محطة مترو بارتيزانسكايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 452 م بالرقم 469 ك ، وسيمتد من محطة مترو سيمينوفسكايا إلى محطة مترو تشيركيزوفسكايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 311 م بالرقم 311 ، وسيمتد من منصة أوستانكينو إلى محطة مترو بارتيزانسكايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 752 برقم 552 ، وسيمتد من محطة Rubtsovskaya Embankment إلى محطة مترو Semenovskaya ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 69 م بالرقم 469 ، وسيمتد من محطة بيروفو إلى محطة مترو تشيركيزوفسكايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 32 م بالرقم 332 ، وسيمتد من محطة ترام روساكوف إلى مركز تسوق موسكفا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 505m بالرقم 505 ، وسيمتد من محطة مترو Novogireevo إلى محطة Yuzhnoye Izmailovo ؛
• سيظل الطريق رقم C7 كما هو ، وسيمتد من المحطة "شارع Ussuriyskaya" إلى المحطة "Upper Pervomayskaya street" ؛
• سيظل الطريق رقم 702 كما هو ، وسيمتد من محطة Yuzhnoye Izmailovo إلى محطة مترو Semenovskaya.

• سيتم استبدال الطريق رقم 526 م بالرقم 326 ، وسيمتد من محطة مترو ألما أتينسكايا إلى مركز تسوق موسكفا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 319 برقم 619 ، وسيمتد من محطة مترو ألما أتينسكايا إلى محطة مترو ليوبلينو ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 612m بالرقم 312 ، وسيمتد من محطة مترو Volzhskaya إلى محطة شارع Sovkhoznaya ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 511 م بالرقم 511 ، وسيمتد من محطة مترو كراسنوجفارديسكايا إلى مركز تسوق موسكفا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 429 م بالرقم 429 ، وسيمتد من Kuzminsky Park إلى محطة Khokhlovka ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 291m برقم 491 ، وسيمتد من محطة مترو Kuzminki إلى منصة Plushevo ؛
• سيظل الطريق رقم 143 ك كما هو ، وسيمتد من محطة مترو كوزمينكي إلى محطة خوخلوفكا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 115 م بالرقم 115 ، وسيمتد من محطة مترو كوزمينكي إلى المحطة "132 قدم مربع فيكينا" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 151 م بالرقم 51 ك ، وسيمتد من محطة مترو ريازانسكي بروسبكت إلى منصة تشوكلينكا ؛
• سيظل الطريق رقم 99 كما هو ، وسيمتد من المحطة "138 مربع فييكينا" إلى محطة "جسر أفوزافودسكي (محطة مترو أفتوزافودسكايا)" ؛
• سيظل الطريق رقم 650 كما هو ، وسيمتد من محطة ماريينو إلى محطة مترو تيكستيلشيكي.

سواد:

• سيتم استبدال الطريق رقم 434 م بالرقم 434 ، وسيمتد من محطة مترو يونيفرسيت إلى محطة ناغورني بوليفارد ؛
• سيبقى الطريق رقم 119 كما هو ، وسيمتد من محطة "ناغورني بوليفارد" إلى محطة سكة حديد Kievsky;
• سيتم استبدال الطريق رقم 315 برقم 315 ، وسيمتد من محطة Zagorodny Proezd الخامسة إلى محطة مترو Akademicheskaya ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 317 م بالرقم 317 ، وسيمتد من محطة مترو ناغورنايا إلى محطة مترو لينينسكي بروسبكت ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 29m برقم 529 ، وسيمتد من محطة Universitetsky Prospekt إلى محطة مترو Nagornaya ؛
• سيظل الطريق رقم 44 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو كوزوكهوفسكايا إلى محطة مترو بروفسويوزنايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 87 م بالرقم 487 ، وسيمتد من محطة شارع دوفجينكو إلى محطة مترو كاشيرسكايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 248 م بالرقم 145 ك ، وسيمتد من محطة مترو بيليافو إلى محطة مترو بيليافو ؛
• سيتم تغيير الطريق رقم 504m إلى رقم 404 ، وسيمتد من محطة مترو Yugo-Zapadnaya إلى محطة مترو Kaluzhskaya ؛
• سيظل الطريق رقم 225 على حاله ، وسيمتد من محطة مترو فارشافسكايا إلى المحطة "المنطقة الصغيرة 16 تشيرتانوفا" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 289 م بالرقم 389 ، وسيمتد من محطة مترو Tsaritsyno إلى محطة Zagorevsky proezd ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 629m برقم 329 ، وسيمتد من محطة مترو Yugo-Zapadnaya إلى محطة مترو Slavyansky Bulvar ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 477 م بالرقم 877 ، وسيمتد من محطة مترو Yugo-Zapadnaya إلى محطة شارع Ostafyevskaya ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 519m برقم 519 ، وسيمتد من محطة مترو Yugo-Zapadnaya إلى محطة Matveevskoye ؛
• سيتم استبدال طريق رقم 553 م برقم 553 وسيتبع من ساحة كالوجاإلى محطة مترو "تبلي ستان" ؛
• خط رقم 388 م سيتم استبداله برقم 388 وسيتبع من المترو " تبلي ستان"إلى حديقة" تروباريفو "؛
• سيظل الطريق رقم 250 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو "تبلي ستان" إلى محطة "شارع الأكاديمي أنوخين" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 745 م بالرقم 845 ، وسيمتد من المحطة "23 قدم مربع نيو شيريوموشكي" إلى محطة "رامينكي" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 457 م بالرقم 457 ، وسيمتد من محطة مترو كاخوفسكايا إلى محطة مترو يونيفيرسيتيت ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 494 م بالرقم 494 ، وسيمتد من محطة مترو بروسبكت فيرنادسكي إلى حي شوفالوفسكي ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 47 م بالرقم 447 ، وسيتبع من محطة مترو يونيفيرسيتيت. إلى ربع "شوفالوفسكي" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 572 م بالرقم 572 ، وسيمتد من محطة شارع شولوخوف إلى محطة مترو يونيفيرسيتيت ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 577 م بالرقم 977 ، وسيمتد من محطة مترو ياسينيفو إلى Bitsevskaya Alley ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 330 م برقم 330 ، وسيمتد من محطة شارع فيدوسينو إلى محطة مترو ياسينيفو.

شركة:

• سيتم استبدال الخط رقم 575 م بالرقم 575 ، وسيمتد من المحطة "المنطقة الصغيرة الخامسة Solntseva" إلى محطة المترو "Kuntsevskaya" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 554m برقم 554 ، وسيمتد من محطة Krylatskoye إلى محطة Fedosino Street ؛
• سيبقى الطريق رقم 178 كما هو ، وسيمتد من المحطة "66 ك. كونتسيفا" إلى المحطة "فيلي" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 704m برقم 470 ، وسيمتد من محطة مترو Universitet إلى محطة مترو Fili ؛
• سيتم استبدال الخط رقم 464 م بالرقم 464 ، وسيمتد من محطة "أكاديمي بافلوف ستريت" إلى محطة المترو "يونيفيرسيتيت" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 474 م بالرقم 474 ، وسيتبع من محطة سكة حديد Kievsky إلى محطة Matveevskoye ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 394 م برقم 394 ، وسيتبع من محطة سكة حديد كيفسكي إلى محطة "رامينسكي بوليفارد" ؛
• سيظل الطريق رقم 91 كما هو ، وسيمتد من محطة Matveevskoye إلى محطة Setunsky الرابعة proezd ؛
• سيبقى الطريق رقم 190 كما هو ، وسيمتد من محطة "شارع بيلوفيجسكايا" إلى محطة مترو "مولوديجنايا" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 376m برقم 376 ، وسيمتد من محطة Krylatskoye إلى مركز التسوق Europark ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 391 م بالرقم 391 ، وسيمتد من محطة مترو مولوديجنايا إلى محطة مترو بولزهايفسكايا ؛
• سيظل الطريق رقم 660 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو مولوديجنايا إلى محطة VKNTS ؛
• سيظل الطريق رقم 73 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو مولوديجنايا إلى محطة مترو فيليفسكي بارك ؛
• سيظل الطريق رقم 688k كما هو ، وسيمتد من موقف Ozernaya Street إلى محطة مترو Kuntsevskaya ؛
• سيظل الطريق رقم 667 كما هو ، وسيمتد من موقف شارع أوزيرنايا إلى محطة القرية الأولمبية ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 459 م بالرقم 459 ، وسيمتد من محطة شارع فيدوسينو إلى محطة مترو كونتسفسكايا ؛
• سيظل الطريق رقم 236 كما هو ، وسيمتد من محطة Matveevskoye إلى محطة MKAD ؛
• سيظل الطريق رقم 641 كما هو ، وسيمتد من محطة Matveevskoye إلى محطة شارع Vatutina ؛
• سيظل الطريق رقم 641k كما هو ، وسيمتد من محطة Matveevskoye إلى محطة شارع Vatutina ؛
• سيتم استبدال الخط رقم 497 م بالرقم 497 ، وسيمتد من محطة المترو "بروسبكت فيرنادسكي" إلى محطة "يوليتسا فيدوسينو" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 343 م بالرقم 343 ، وسيمتد من محطة مترو Yugo-Zapadnaya إلى منصة Peredelkino ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 579 م بالرقم 579 ، وسيمتد من منصة Peredelkino إلى منطقة Solntsevo Park الصغيرة ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 374 م بالرقم 374 ، وسيمتد من محطة مترو يوغو زابادنايا إلى منطقة سولنتسيفو بارك الصغيرة ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 510m برقم 550 ، وسيمتد من محطة مترو Yugo-Zapadnaya إلى محطة Kokoshkino.

• سيتم استبدال الطريق رقم 451 م بالرقم 451 ، وسيمتد من المحطة "8th microdistrict Mitina" إلى محطة المترو "Rechnoy Vokzal" ؛
• سيتم استبدال الخط 456m بالرقم 456 ، وسيمتد من المحطة "8th microdistrict. Mitina" إلى محطة المترو "Vykhino" ؛
• سيظل الطريق رقم 26 كما هو ، وسيمتد من محطة Zhivopisnaya Ulitsa إلى محطة Orenburgskaya Ulitsa ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 18 م بالرقم 318 ، وسيمتد من محطة مترو دينامو إلى محطة بيروفو ؛
• سيظل الطريق رقم 691 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو مولوديجنايا إلى محطة مترو سوكول ؛
• سيظل الطريق رقم 88 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو بلانيرنايا إلى محطة مترو سوكول
• سيتم استبدال الطريق رقم 190 م بالرقم 390 ، وسيمتد من محطة مترو Polezhaevskaya إلى محطة Serebryany Bor (الشاطئ رقم 3) ؛
• سيتم استبدال الخط رقم 584 م برقم 691 ك ، وسيمتد من محطة مترو سوكول إلى المحطة "مستشفى رقم 67" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 597m برقم 597 ، وسيمتد من محطة مترو سوكول إلى Novikov-Priboy Embankment ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 210 م بالرقم 310 ، وسيمتد من محطة مترو شوكينسكايا إلى مركز تسوق مترو ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 277 م بالرقم 277 ، وسيمتد من محطة مترو شوكينسكايا إلى الردهة الشرقية لمحطة مترو ستروجينو ؛
• سيظل الطريق رقم 294 كما هو ، وسيمتد من محطة "مصنع السيليكات" إلى محطة "MFC Khoroshevo-Mnevniki" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 12 م برقم 412 ، وسيمتد من محطة "شارع سيرجينا" إلى محطة "بوكروفسكي بيريج" ؛
• سيظل الطريق رقم 100 كما هو ، وسيمتد من محطة شتشوكينو إلى محطة مترو سوكول.

HLW:

• سيتم استبدال الطريق رقم 108 م بالرقم 613 ك ، وسيمتد من محطة مترو فيكينو إلى محطة مترو فيكينو ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 9 م بالرقم 409 ، وسيمتد من محطة مترو فيكينو إلى محطة مترو فيكينو ؛
• سيظل الطريق رقم 602 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو فيكينو إلى محطة بيروفو ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 740 م بالرقم 440 ، وسيمتد من المحطة "شارع Aviamotornaya، 75" إلى محطة مترو "Baumanskaya" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 187 م بالرقم 987 ، وسيمتد من محطة مترو Aviamotornaya إلى منصة Hammer and Sickle ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 340 م بالرقم 340 ، وسيمتد من محطة مترو ريمسكايا إلى محطة شارع سميرنوفسكايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 765 م بالرقم 365 ، وسيمتد من محطة مترو ريمسكايا إلى مركز تسوق جورود ؛
• سيظل الطريق رقم 125 كما هو ، وسيتبع من موقف شارع مولوستوف إلى ميدان كراسنوكازارمينايا ؛
• سيظل الطريق رقم 265 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو Rokossovsky Boulevard إلى محطة Rizhsky للسكك الحديدية ؛
• سيظل الطريق رقم 80 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو روكوسوفسكي بوليفارد إلى محطة مترو بريوبرازينسكايا بلوشتشاد ؛
• سيظل الطريق رقم 86k كما هو ، وسيمتد من محطة المترو "بولفار روكوسوفسكي" إلى محطة "جسر إليكتروزافودسكي" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 175 م بالرقم 975 ، وسيمتد من محطة مترو سوكولنيكي إلى MGUPI ؛
• سيظل الطريق رقم 140 كما هو ، وسيتبع من محطة مترو سوكولنيكي إلى محطة Luchevoi Prosek السادسة

• سيتم استبدال الطريق رقم 379m برقم 379 ، وسيمتد من فندق Ostankino إلى محطة Grokholsky Pereulok ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 61 م بالرقم 561 ، وسيمتد من محطة مترو Alevseevskaya إلى محطة Telecentre ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 280 م بالرقم 380 ، وسيمتد من منصة ديجونينو إلى محطة روسانوف برويزد.

SEAD:

• سيتم استبدال الطريق رقم 471 م بالرقم 471 ، وسيمتد من محطة مترو كوزمينكي إلى محطة مترو كوزمينكي ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 443 م بالرقم 443 ، وسيمتد من محطة مترو كوزمينكي إلى محطة فاسيلتسوفسكي ستان ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 433 م بالرقم 334 ، وسيمتد من منصة تشوكلينكا إلى محطة مترو كوزمينكي ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 530 م بالرقم 530 ، وسيمتد من مركز تسوق موسكفا إلى محطة مترو تيكستيلشيكي ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 531 م بالرقم 55 1 ، وسيمتد من المحطة "أبر فيلدز ستريت ، 38" إلى محطة المترو "كوزمينكي" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 648 م بالرقم 448 ، وسيمتد من محطة مترو براتيسلافسكايا إلى المحطة "12th microdistrict of Maryinsky Park" ؛
• سيظل الطريق رقم 853 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو براتيسلافسكايا إلى محطة "شارع ماريينسكي بارك" ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 624 م بالرقم 824 ، وسيمتد من محطة مترو براتيسلافسكايا إلى الدهليز الجنوبي لمحطة مترو مارينو ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 81 م بالرقم 981 ، وسيمتد من محطة مترو مارينو إلى محطة مترو براتيسلافسكايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 657 م بالرقم 957 ، وسيمتد من الدهليز الجنوبي لمحطة مترو ماريينو إلى محطة مترو ماريينو
• سيتم استبدال الطريق رقم 350 م بالرقم 350 ، وسيمتد من محطة مترو تيكستيلشيكي إلى المحطة "المنطقة المصغرة السابعة. حديقة مارينسكي" ؛

SEAD:

• سيتم استبدال الطريق رقم 524 م بالرقم 524 ، وسيمتد من محطة مترو تيكستيلشيكي إلى مركز تسوق موسكفا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 126 م بالرقم 426 ، وسيمتد من محطة مترو تيكستيلشيكي إلى محطة شارع جوريانوف ، 77 ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 38 م بالرقم 438 ، وسيمتد من محطة مترو Tekstilshchiki إلى محطة Batyuninsky proezd (GSPTS) ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 513 م بالرقم 413 ، وسيمتد من منصة بيريفا إلى مركز تسوق موسكفا.

المنطقة الإدارية الجنوبية:

• سيتم استبدال الطريق رقم 276 م بالرقم 676 ، وسيمتد من محطة مترو ألما أتينسكايا إلى محطة مترو دوموديدوفسكايا ؛
• سيظل الطريق رقم 755 كما هو ، وسيمتد من محطة مترو كراسنوجفارديسكايا إلى محطة مترو كراسنوجفارديسكايا ؛
• سيتم استبدال الطريق رقم 517m برقم 517 ، وسيمتد من محطة مترو Orekhovo إلى مركز التسوق Moskva.