ما هي مدة تشغيل النقل العام؟ كيف يتم تخصيص الأرقام لمسارات النقل العام؟ طرق الحافلات الدولية وبين المدن

مترو موسكو مفتوح يوميًا من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من الليل. لا تعمل القطارات لساعات قليلة فقط في اليوم بسبب الأعمال التكنولوجية المجدولة في المحطات والأنفاق. تختلف مدة فترات حركة القطارات باختلاف أيام الأسبوع والوقت من اليوم. خلال ساعات الذروة ، لا يتجاوز تواتر القطارات التي تعمل على بعض الخطوط 90 ثانية.

يمكن العثور على جدول تفصيلي للمحطات على اللافتات الموجودة عند مدخل الردهات ، وكذلك على الموقع الرسمي لمترو موسكو. هنا يمكنك أيضًا العثور على جدول مغادرة الأول و القطارات الأخيرةمن كل محطة.

يمكن الاطلاع على مخطط خطوط مترو موسكو في الردهات ومحطات المترو ومحطات السكك الحديدية والحافلات وفي تطبيق مترو موسكو وكذلك على الموقع الرسمي للمترو وعلى البوابة.

سكة حديد أحادية موسكو نظام النقلجزء من مترو الانفاق. يمتد مسار القطار الأحادي من محطة Timiryazevskaya إلى شارع Sergei Eisenstein. يمكنك العثور على جدول قطار السكة الواحدة على البوابة.

2. مخطط وساعات العمل والجدول الزمني لقطارات MCC

القطارات في موسكو الحلقة المركزية(MCC) يعمل من 05:30 حتي 01:00. في محطات مركز التحكم في المحرك ، يتم تنظيم عقد تبادل النقل التي تربط المترو ، و.

يمكنك الدفع مقابل السفر إلى مركز عملائي باستخدام أي تذكرة مدينة ("فردية" ، "90 دقيقة" ، "الترويكا") وفقًا لتعريفات المترو. يمكنك أيضًا الاستمتاع بجميع مزايا البطاقات الاجتماعية.

عند النقل من المترو إلى مركز عملائي والعودة في غضون 90 دقيقة من لحظة المرور الأول ، لا يتم خصم الرحلة الإضافية.

3. طرق وجداول زمنية للنقل البري الحضري

تعمل وسائل النقل العام السطحية في موسكو يوميًا من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من الليل. عدد من الطرق. يمكنك التعرف على الجدول الزمني للحافلات ، والحافلات الكهربائية ، وحافلات الترولي والترام في جميع المحطات ، وكذلك على الموقع الإلكتروني. جدول مسارات شركات النقل الخاصة متاح أيضًا على البوابة. في أكتوبر 2016 ، أطلقت موسكو شبكة جديدةالنقل البري "Magistral". تمر طرق جديدة من الحافلات وحافلات الترولي والترام عبر وسط موسكو وطرق النقل الرئيسية. أن تعرف معلومات مفصلةحول شبكة النقل الجديدة "Magistral" وطرقها وجداولها الزمنية ، يمكنك في.

يمكنك أيضًا التعرف على مخطط النقل البري في وسط موسكو والطرق السريعة ، والتي توفر روابط نقل عالية السرعة بين المناطق النائية ووسط المدينة.

قم ببناء طريق رحلة إلى وجهتك حسب الجدول الزمني النقل العاموعبء العمل الطرق السريعةيمكنك استخدام الخدمة التفاعلية على صفحة البوابة ، ويمكنك التعرف على الأسعار الحالية لوسائل النقل العام في المناطق الحضرية على الموقع الرسمي لشركة SUE "Mosgortrans".

4. الطرق الليلية لوسائل النقل العام

يتم تشكيل الطرق الليلية بطريقة تغطي روابط النقلمن وسط المدينة جميع المناطق الإدارية.

ليل النقل البريتعمل من الساعة 01:00 صباحًا حتى 05:30 صباحًا ، وتعمل الطرق B و M10 على مدار الساعة. الفاصل الزمني للحركة 30 دقيقة. تبدأ جميع الطرق الليلية ، باستثناء B ، من محطة مترو Kitai-Gorod: كل نصف ساعة ، بدءًا من الساعة 01:00 صباحًا ، تصل 11 طريقًا ليليًا في نفس الوقت ، وانتظر 5-10 دقائق وانطلق على طرقهم الخاصة.


5. طرق الحافلات الدولية وبين المدن

تعرف على طرق الحافلات الدولية ، بين المدن (بين موسكو و مدن أساسيهمناطق أخرى) يمكن أن تكون الرسائل في محطات الحافلات ومحطات الحافلات التي تنطلق منها الحافلات ، وكذلك على الموقع الرسمي لـ Rosavtotrans.

بين موسكو ومدن منطقة موسكو شبكة من خطوط الحافلات وسيارات الأجرة الثابتة. يغادرون من محطات الحافلات ومحطات الحافلات الواقعة بالقرب من محطات المترو. تعرف على خطة المرور حافلات الضواحيوسيارات الأجرة ذات المسار الثابت ، بالإضافة إلى قائمة الطرق ، يمكنك في نقاط المغادرة وما بعدها.

معظم خطوط الحافلات تربط موسكو بالمدن الكبيرة المستوطناتمنطقة موسكو ، تخدمها المؤسسة الحكومية الموحدة MO "Mostransavto". يمكنك معرفة المزيد حول قائمة المسارات ، بالإضافة إلى مخطط النقل المحتمل في منطقة موسكو ، على الموقع الرسمي للناقل.

6. مخطط الحركة وجدول القطارات الكهربائية وقطارات المسافات الطويلة

تم تصميم جدول قطارات الضواحي الكهربائية التي تعمل بين موسكو ومنطقة موسكو بحيث تصل أولى القطارات من المنطقة إلى العاصمة عن طريق افتتاح محطات المترو. تغادر القطارات الأخيرة إلى منطقة موسكو حوالي منتصف الليل لضمان نقل المواطنين العاملين في الوردية المسائية. تعمل قطارات الضواحي الكهربائية في 11 اتجاهًا ، مصدرها جميعًا محطات السكك الحديديةموسكو.


يمكنك التعرف على مخطط الطريق والجدول الزمني للقطارات الكهربائية في الضواحي في محطات السكك الحديدية والمحطات و نقاط التوقفمنطقة العاصمة ، في السيارات مباشرة على الطريق ، وكذلك على المواقع الرسمية لشركة Central Suburban Passenger Company ، والتي تضمن حركة القطارات الكهربائية في جميع الاتجاهات ، باستثناء Leningrad ، وشركة Moscow-Tver Suburban Passenger Company ، التي تعمل في اتجاه لينينغراد.

في الضواحي النقل بالسكك الحديديةفي أيام الأسبوع ، هناك استراحة تكنولوجية ضرورية للعمل على فحص وإصلاح المسار والبنية التحتية ذات الصلة.

هناك ثلاث فئات من التذاكر الفردية للسفر في قطارات الركاب في منطقة موسكو: تذاكر كاملة ومخفضة وتذاكر سفر للأطفال. عند السفر داخل مدينة موسكو ، تكون أجرة القطار ثابتة ولا تعتمد على مسافة الرحلة.

عند السفر من موسكو إلى محطات في منطقة موسكو والعودة ، يتم حساب الأجرة وفقًا لـ تعرف على المزيد حول الحدود مناطق التعريفة الجمركيةعلى أراضي موسكو ومنطقة موسكو ، من الممكن في مكاتب التذاكر في محطات ومحطات السكك الحديدية ، وكذلك على الموقع الإلكتروني ، في اتجاهات أخرى -.

"> مناطق التعريفة الجمركية.

أيضا ، من أجل راحة الركاب الذين يستخدمون قطاراتيوميا ، عدة أنواع متطورة يمكن العثور على قائمة تذاكر الاشتراك الصالحة لجميع الاتجاهات ، باستثناء لينينغراد ، على الموقع الإلكتروني شركة ركاب الضواحي المركزية JSC. يتم عرض قائمة تذاكر الاشتراك في القطارات الكهربائية لاتجاه لينينغراد على الموقع الإلكتروني JSC "شركة موسكو- تفير سوبربان للمسافرين".

"> تذاكر الاشتراك ، تختلف في عدد الرحلات وأيام الأسبوع ومسافة السفر. يمكنك استخدام حاسبة الأجرة لاختيار النوع الأمثل لتذكرة الاشتراك.

يمكن العثور على قواعد السفر في قطارات الضواحي الكهربائية التي تعمل في موسكو ومنطقة موسكو على المواقع الرسمية لشركات النقل العاملة عند تقاطع السكك الحديدية في العاصمة:

كم من الوقت تعمل الحافلات في موسكو؟ بعد كل شيء ، المدينة لا تنام أبدًا وفي الليل تتباطأ الحياة قليلاً ، لكنها لا "تموت".
ليس كل شخص غنيًا بما يكفي لاستخدام سيارة أجرة ، لذلك سيكون من الأنسب توضيح أوقات الحافلات ومساراتها.

في أي وقت تعمل الحافلات في موسكو؟

معظم الحافلات "تستيقظ" في الساعة 5.30. تبدأ الطرق الخارجية في الساعة 5.00. في الوقت نفسه ، تبدأ حافلات الترولي والترام في الركض.

كم من الوقت تعمل الحافلات في موسكو؟

ينتهي التحول في حافلات الطرق الخارجية عند الساعة 22.00 ، ولا تزال هناك فرصة للعودة إلى المنزل بالحافلة حتى 24 ساعة.

هناك أيضًا طرق ليلية خاصة مصممة للمسافرين ليلاً.

هناك 6 من هذه المسارات وهي تسافر بفاصل زمني مدته 30 دقيقة على طول طرقها. تبدأ في منتصف الليل بالضبط وحتى الساعة 6 صباحًا تنقل الركاب على الطرق التالية:

H1 - مطار شيريميتيفو ؛
H2 - شارع Belovezhskaya ؛
H3 - شارع Ussuriyskaya ؛
H4 - نوفوكوسينو ؛
طريق H5 - Kashirskoe السريع ، 148 ؛
H6 - شارع Ostashkovskaya.

كل أسبوع ، يسلط Look At Me الضوء على أحد التطبيقات البارزة التي تعيد تعريف الطريقة التي نفكر بها في تجارب الأجهزة المحمولة وتستكشف ما وراء أيقونة متجر التطبيقات - الأفكار والتقنيات والمطورين. في الإصدار الجديد - محادثة مع مبتكري تطبيق eTransport ، والذي يسمح لك بتتبع حركة النقل العام في المناطق الحضرية.

يجد تطبيق ETransport التوقفات الأقرب للمستخدم ويعرض اتجاه الحركة عليها. يكفي تحديد المحطة المرغوبة ، وسيقوم التطبيق بحساب عدد دقائق وصول هذا أو ذاك من وسائل النقل العام.

يوفر ETransport للمستخدمين القدرة على إنشاء قائمة خاصة بهم من محطات التوقف والمسارات المفضلة ،حتى لا يضطروا إلى البحث مرة أخرى عن تلك التي يستخدمونها في أغلب الأحيان.

يمكن جعل علامة تبويب مع قائمة من المحطات والطرق المفضلة في المنزل- سيؤدي ذلك إلى تبسيط عملية استخدام التطبيق.

يخزن تطبيق eTransport أيضًا في الذاكرة محطات التوقف والمسارات القليلة الأخيرة التي شاهدها المستخدم.

يمكن تتبع حركة النقل العام في التطبيق على أنها الخريطة التفاعلية, ووفقًا للقائمة التي تحتوي على معلومات حول وقت الوصول والمسافة.

يجمع تطبيق ETransport المجاني معلومات حول موقع النقل العام المجهز بأجهزة استشعار GLONASS ويحسب وقت وصول الحافلات وحافلات الترولي والترام في محطة محددة. يحدد التطبيق تلقائيًا موقع المستخدم ويطلب منه تحديد إحدى أقرب محطات التوقف على الخريطة التفاعلية. علاوة على ذلك على الشاشة ، تعرض القائمة المسارات والوقت الذي سيصل بعده أحد وسائل النقل العام أو ذاك إلى المحطة. بفضل هذا ، يمكنك توفير الوقت والتخطيط لمسارك بشكل صحيح. يوجد أيضًا في تطبيق ETransport وظيفة لحفظ التوقفات المفضلة والقدرة على عرض محفوظات تحركاتك.

"عندما كنا طلابًا وبدأنا للتو مشروعنا الصغير- شركة التطوير تطبيقات الهاتف الجوال، - كنا نفتقد مشروعًا مثيرًا للاهتمام للمحفظة. أردت المجيء إلى عميل محتمل وأقول: "هل تعرف Etransport؟ هذا ما فعلناه!" هذا هو ، في البداية كان نوعًا من المشروع الجانبي ، ولكن في النهاية كان هو من جذب عملاء جدد.

مبدأ التطبيق بسيط للغاية - يحدد ETransport موقع المستخدم ويعرض اختيار أقرب محطات النقل على خريطة تفاعلية ، ثم يعرض وسيلة النقل التي تقترب والوقت الذي سيصل بعدها إلى المحطة. أكبر مشكلة في إطلاق ETransport هي التفاوض مع سلطات المدينة على الحق في الوصول إلى بيانات موقع محددة لجميع وحدات النقل العام. في رأيي ، هذا غريب - بعد كل شيء ، فإن الخدمة المريحة التي نخلقها للمواطنين تلعب في أيدي أي حكومة. علاوة على ذلك ، هذا ببساطة خطأ - لا يمكن إخفاء مثل هذه البيانات ، يجب أن تكون في المجال العام. في هذا الصدد ، يكون بيتر في المقدمة: لم تفتح السلطات هناك هذه البيانات للجميع فحسب ، بل شجعت أيضًا مطوري مثل هذه المشاريع (ولكن ETransport on هذه اللحظةيعتبر الأفضل من حيث الوظيفة). في حوالي 40 مدينة أخرى ، لا أحد يخفي بيانات موقع النقل ، لكن في موسكو يتم تصنيفها عمليًا.

في الشهر المقبل ، سنطلق ETransport في 11 مدينة أخرى في روسيا ، لكن حتى الآن لا يمكنني الكشف عن معلومات حول المدن المدرجة في هذه القائمة. أعتقد أن سكانها بالتأكيد لن يفوتوا هذا الحدث. في موسكو ، على سبيل المثال ، استقطبنا في الأيام الأربعة الأولى أكثر من 40 ألف مستخدم. لسوء الحظ ، لم يلاحظ الجميع أن موسكو (وكذلك سانت بطرسبرغ ، بالمناسبة) لا تزال قيد الاختبار التجريبي ، ولا يزال هناك العديد من المحطات والطرق في التطبيق ، وقد تختلف المعلومات حول موقع النقل نفسه عن الوضع الحقيقي.

وسائل نقل الفيديو الترويجي

في المستقبل ، سنضيف بالتأكيد وظيفة بناء طريق من نقطة إلى نقطة إلى التطبيق ، بالإضافة إلى القدرة على حساب وقت السفر وحتى تحذير أصدقائك بشأن عدد الدقائق التي ستصل إليها. سنذكر المستخدمين مسبقًا بأن الوقت قد حان لمغادرة المنزل حتى لا يفوتك الترام ، وإلا فلن يصل الترام التالي قريبًا. سوف نولي المزيد من الاهتمام لضمان أن المستخدمين يمكنهم التواصل مع بعضهم البعض ، واختيار "ملك الطرق" أو "أوقف العمدة". نريد من الأشخاص مشاركة المعلومات القيمة مع بعضهم البعض (على سبيل المثال ، أن هناك سيطرة على الخط) ومناقشة أشياء مختلفة مثل السائقين الوقحين وموظفي الغناء.

هناك خمسة أشخاص في فريقنا. درست في جامعة Gorky Ural State ، حيث قابلت Maxim Rovkin ، مطور Android. لقد أحضر خادمًا رائعًا باشا ديك إلى فريقنا - عشية أصعب اختبار على الإطلاق ، عمل طوال الليل لضمان إطلاق تطبيقنا في موسكو في الوقت المحدد وبدون مشاكل. إنه أمر مضحك ، لكننا التقينا بمطور iOS الخاص بنا Egor Eremeev لأول مرة بعد إصدار الإصدار الأول من ETransport. التقى إيجور وماكس عندما خضعوا للامتحان مدن مختلفة(إيجور - في نابريجني تشيلني ، وماكسيم - في يكاترينبرج) ، ولكن بنفس الاجتهاد قاموا بحل الاختبارات الخاصة بـ الشرق الأقصى. وجدنا المصمم Pasha Osipkin نفسه - في يناير 2013 ، تلقينا رسالة منه في البريد ، تفيد بأن طلبك ممتاز ، لكن التصميم هراء. لذلك أصبح باشا جزءًا من فريقنا ، والذي ما زلنا سعداء به بشكل لا يصدق ".

تعيش العاصمة الكبرى حياة مكثفة على مدار الساعة ، لذلك تنخفض حركة المرور ليلاً فقط ، ولكنها لا تتوقف على الإطلاق. بالطبع ، تسود السيارات في هذا التيار - الشخصية وسيارات الأجرة ، ولكن هناك أيضًا قدرًا معينًا من وسائل النقل العام.

ما هي مدة تشغيل النقل العام في موسكو

يبدأ الجزء الأكبر من حافلات المدينة وحافلات الترولي والترام يوم العمل في الساعة 5-6 صباحًا ، وينتهي في الساعة 23-24 صباحًا.بعض الطرق ، ومعظمها في الضواحي ، تعمل حتى الساعة 10 مساءً. سيارات الأجرة المكوكيةيذهبون على الخط في نفس النطاق تقريبًا ، ويبدأون العمل حول 5.30-6.00 ويكملونه بالقرب من 23.00. يزيد المترو من فرص الركاب المتأخرين بساعة أخرى - تغلق أبواب المترو في الساعة 01.00 ، وتفتح مرة أخرى في 5: 30-5: 45 حسب المحطة.

النقل الليليفي موسكو

ولكن ماذا عن أولئك الذين يحتاجون للوصول إلى المطار أو محطة القطار أو المنزل ليلاً؟ الاختيار صغير:

    النقل العام الليلي؛

    المركبات الشخصية

مع وجود سيارة شخصية ، كل شيء واضح ، يمكن فقط ملاحظة أنه من غير المناسب الذهاب إلى المحطة أو إلى المطار على متنها - سيتعين عليك مغادرة السيارة لفترة طويلة وقوف السيارات المدفوعة. وليس من الملائم دائمًا العودة إلى المنزل ، إذا كنت قد استمتعت براحة نشطة قبل ذلك ، فسيتعين عليك أيضًا ترك السيارة ليلاً في ساحة انتظار السيارات أو طلب خدمة السائق الرصين.

الطرق الليلية لوسائل النقل العام في موسكو

في عام 2013 ، بناءً على طلب سكان موسكو ، أدخلت السلطات المسارات الليلية الأولى. تعمل الآن 6 حافلات ليلية في جميع أنحاء المدينة كل ليلة بفاصل زمني نصف ساعة ، والتي لها نقطة نهاية مشتركة واحدة - ميدان Lubyanskaya ، وبفضلها يمكنك التنقل من طريق إلى آخر. ثانيا المحطة النهائيةكل واحد مختلف:

    H1 - مطار شيريميتيفو ؛

    H2 - شارع Belovezhskaya ؛

    H3 - شارع Ussuriyskaya ؛

    H4 - نوفوكوسينو ؛

    طريق H5 - Kashirskoe السريع ، 148 ؛

    H6 - شارع Ostashkovskaya.

يوجد أيضًا على الخط 3 ترولي باصات وترام (من محطة المترو ") تشيستي برودي"إلى شارع Akademika Yangelya). تتحرك إحدى حافلات الترولي على طول Garden Ring بفاصل زمني مدته 15 دقيقة ، بينما تسير الحافلتان الأخريان في نصف ساعة: من ميدان Lubyanskaya إلى الحي 138 في Vykhino ومن محطة مترو VDNKh إلى الذكرى العاشرة لتأسيسها. أكتوبر.

يبدأ معظم النقل الليلي من 0.00 ، ويغادر إلى الحديقة في حوالي الساعة 6 صباحًا. يمكن الاطلاع على الجدول المحدد لطرق النقل العام الليلية في موسكو على موقع Mosgortrans الإلكتروني.

سيارة أجرة مريحة للرحلات الليلية في موسكو

تسير حركة النقل العام الليلي في موسكو بشكل أساسي على طول خطوط المترو. إذا كنت في الليل:

    أنت بحاجة للذهاب إلى منطقة أخرى غير مغطاة بالحافلات وحافلات الترولي ،

    لا أريد أن أنتظر نصف ساعة على الأقل ، ثم أمشي أيضًا إلى منزلي ،

    تحتاج إلى اصطحاب الأمتعة والأطفال إلى المحطة أو المطار ، -

سيكون الخيار الأفضل هو الاتصال بسيارة أجرة ، بالطبع ، إذا اخترت الشركة المناسبة - رخيصة الثمن وموثوقة ومريحة ، على سبيل المثال ، "5 Star Taxi". فوائده.

لعدة سنوات ، تم تداول صورة ميم على الإنترنت - انطباعات فاحشة عاطفية لمقاطعة من موسكو. من بينها أيضًا عبارة: "الحافلة 483 ، لا تهتم!" إن منطق ترقيم النقل الحضري ، في الواقع ، ليس دائمًا واضحًا. اكتشفت القرية من خلال الأرقام الأساسية المخصصة للحافلات وحافلات الترولي والترام.

الخدمة الصحفية لمؤسسة الدولة الموحدة "Mosgortrans"

جميع طرق المدينة نقل الركابتتكون الأحرف الكبيرة من رقم واحد وثلاثة أرقام وثلاثة أرقام. لقد تطور هذا الترقيم تاريخيًا ولا يتغير. في الاتجاهات الجديدة ، يتم تعيين أرقام أو أرقام جديدة للمسارات التي تم إلغاؤها مسبقًا للنقل. كل الترقيم فردي ، ولكن هناك أيضًا مصادفات: يمكن تمييز المسارات بنفس الطريقة أنواع مختلفةالمواصلات. لذلك ، يسافر الترام رقم 3 وعربة الترولي باص رقم 3 والحافلة رقم 3 في جميع أنحاء المدينة ، لكنهم جميعًا يتبعون طرقًا مختلفة.

ليست هناك حاجة لتعيين أرقام مكونة من أربعة أرقام للمسارات الجديدة حتى الآن. ومع ذلك ، هناك خطوط حافلات رقم 1001 و 1002 و 1004 ، والتي كانت في السابق تابعة لشركات النقل التجارية. في عام 2013 ، تم نقلهم تحت إدارة Mosgortrans ، لراحة الركاب ، ولم تتغير الأرقام.

في بعض الأحيان ، يأخذ الترقيم في الاعتبار خصوصيات مسار معين. على سبيل المثال ، يوجد في موسكو العديد من مجالات الحركة "الاجتماعية" ، وهي تغطي المؤسسات التعليمية والطب والحماية الاجتماعية. تبدأ أرقام هذه المسارات بالحرف C: C1 ، C2 ، وهكذا. هناك أيضًا طرق ليلية للنقل الحضري البري ، وهي حافلات رقم H1 و H2 و H3. تُستخدم الأحرف أيضًا للرحلات القصيرة: فهي تكرر أكثر أقسام المسار ازدحامًا. لتسهيل التنقل على الركاب ، عند دخول مثل هذا الطريق ، تتم إضافة الحرف "k" (قصير) إلى الرقم الرئيسي. هناك ، على سبيل المثال ، طريق الحافلةرقم 709 ، يتبع محطة مترو Orekhovo إلى محطة مترو Kashirskaya ، وهناك رقم 709k ، والذي ينتقل من محطة مترو Orekhovo إلى منصة Moskvorechye.

كونستانتين تروفيمنكو

مدير مركز الأبحاث حول مشاكل النقل في المدن الكبرى ، المدرسة العليا للاقتصاد

لا يوجد نظام ترقيم خاص للنقل في موسكو - إنه مزيج جامح بين أرقام الطرق قبل مائة عاموالستاليني بريجنيف وأعداد التسعينيات. كلهم تراكموا فوق بعضهم البعض.

هناك أيضًا طرق تستخدم الأحرف في تعيينها. قد يكون هذا بسبب حقيقة أنه بمجرد تقسيم طريق النقل إلى قسمين. يحدث أيضًا أن يتفرع المسار: يتبع النقل المسار ، ثم يتحول نسخته إلى الترقيم الذي تمت إضافة الحرف A منه إلى اليمين. البديل بدون مثل هذه الرسالة يستمر في المتابعة مباشرة. كل هذا ، بالطبع ، يسبب الارتباك. التنقل في المدينة ليس سهل الاستخدام على الإطلاق. إذا كان الشخص غير متخصص في هذا الموضوع ، فمن غير المرجح أن يعرف عن أي طرق أخرى غير تلك التي يحتاجها.

في العهد السوفياتي ، كان يتم تنفيذ العمل بانتظام لتحسين نظام النقل الحضري. في التسعينيات ، توقفوا عن فعل ذلك ، والآن تُستأنف المحاولات. في العام الماضي ، لم تُطرح مشكلة ترقيم النقل فحسب ، بل أثيرت أيضًا مسألة الحاجة إلى طرق معينة. يحدث أنهم فقدوا أهميتهم: على سبيل المثال ، كانت هناك حافلة تنقل الناس إلى المصنع. تم إغلاق المشروع ، وتوقف الناس عن الذهاب إلى هناك ، لكن الطريق لا يزال يعمل. هل المدينة في حاجة إليها؟ لكن لسوء الحظ ، لم تؤد هذه الأعمال إلى نتيجة إيجابية.

توضيح:ناستيا جريجوريفا