Аеропорт Даболім: як військовий аеродром поєднати з цивільним? Як називається аеропорт в гоа.

У Гоа є один-єдиний аеропорт, названий Dabolim. Його скороченою назвою є GOI (Goa International Airport). Та й те, це не зовсім туристичний аеропорт: більша його частина належить Міністерству оборони Індії. Сьогодні аеровокзал має два термінали: Термінал 1 обслуговує внутрішні рейси, а Термінал 2 – міжнародні.

"Повітряні ворота" Гоа були зведені в 1950-і роки португальцями (тоді штат був португальською колонією і не входив до складу Індії). Але боротьба за незалежність Індії зробила свою справу — і 1962 року все Гоа (зокрема й аеропорт) захопили індійські військові. З того часу і досі Даболім залишається власністю військових сил Індійської республіки, на його території розташувалася військова авіачастина під назвою «Ханса».

Час в дорозі Москва - Даболім- Приблизно 7,5 годин.

Зважаючи на те, що аеродром належить ВПС Індії, щодня з 8 ранку до 13:00 на території проходять військові льотні навчання, і зльоти та посадки цивільних літаків заборонені, тому всі літаки до Гоа прилітають або пізно ввечері, або вночі, або рано вранці (до початку вчень військових винищувачів).

Ми одного разу потрапили в ситуацію, коли наш запізнився із прильотом, через що виліт був затриманий на 4 години. У цей час злітні смуги аеровузла вже були зайняті військовими винищувачами, і близько 300 людей сиділи в залі очікування і мовчки дивилися. Ми мали вилетіти годин о 7 ранку, а виходило вилетіти лише близько 12 дня. Нам пощастило, і якимось дивом нашому літаку дозволили злетіти між злетами індійських винищувачів (мабуть, обідня перерва сталася). А ми вже розраховували чекати до закінчення робочого дня.

Також, зважаючи на військову спрямованість аеропорту, на вході до нього завжди стоїть військовий з автоматом і перевіряє квитки у кожного, хто бажає увійти. Тому всі обов'язково повинні мати роздрук свого електронного квитка, де видно номер і дату рейсу. Вхід в аеровокзал квитком дозволено не раніше, ніж за 4 години до вильоту вашого літака.

Аеропорт Даболім на карті:

Приліт у Даболім

Після прильоту до Індії всі туристи зобов'язані заповнити Arrival card, її іноді роздають у літаках, але найчастіше доводиться брати її вже в аеропорту Гоа та заповнювати біля стійок, тому радимо мати при собі власну ручку (ручок на стійках мало, і чекати своєї черги заповнити картку доводиться довго). В Arrival card вписується стандартна інформація: рейс прильоту, дата відльоту, в якому готелі житимете, які міста плануєте відвідати.

Такий вигляд має Arrival Card, яку потрібно заповнювати всім іноземним туристам.

Після заповнення Arrival Card, необхідно разом з нею пройти на прикордонний контроль (якщо у вас є індійська віза в паспорті) або на стійку Visa on Arrival (якщо ви оформляли електронну візу, яку вклеюють в паспорт після прильоту).

Після проходження прикордонного контролю вирушаємо на стрічку отримання багажу. Даболимо маленький, тому стрічок тут лише дві. Ці стрічки цілодобово чергують місцеві «допомагали», які поспішають вирвати у вас з рук валізу, щоб довезти її до таксі, або до стійки оператора, якщо ви прилетіли не самостійно. Одягнені вони в якусь форму, що робить їх схожими на співробітників аеропорту, насправді форма ця «ліва».

Вони знають наших головних операторів, що літають у Гоа, тому, коли турист, що розгубився, чує: «Пегас, туди, підемо», він упевнений, що це працівник туроператора, в обов'язки якого входить проводження туристів до стійки. Насправді це звичайний індієць, таким чином заробляючий. Після того, як ви разом з ним знайдете стійку вашого туроператора (або таксі), він почне вимагати з вас плату за свої послуги. Просять вони чимало (за словами очевидців, від 5 доларів до 500 рупій), хоча валізу їм доводиться провезти не більше ніж 50 метрів.

Обмін валюти в аеропорту є, але курс вкрай невигідний. Тому, якщо потребуєте терміново (наприклад, щоб сплатити таксі), обміняйте невелику суму (не більше $ 50). Але найкраще замовити машину в будці препейд-таксі (державне передплачене таксі) і сказати, що ви сплатите потім водієві на руки. В віконці вам видадуть папірець з фіксованою ціною, і вже будучи у своєму селищі, ви обміняєте долари за вигідним курсом та розплатитеся з водієм. Розцінки на таксі до різних сіл Гоа висить на виході з аеровокзалу, тому, якщо таксист почне завищувати ціну, не варто заохочувати це. Ціни на таксі з аеропорту та відстань до популярних туристичних селищ ми приведемо у цій статті, трохи нижче.

Стійка державного Препейд-таксі в аеропорту Даболім

Крім обміну валюти можна скористатися банкоматами, які є на виході з терміналу: просто зняти гроші зі своєї картки. Банкомат видає рупії, конвертація відбувається усередині банку. Комісія за видачу індійських ATM стандартна: 200 рупій. Комісія за зняття грошей у вашому банку може бути різною: у нас, наприклад, гроші з якої можна знімати без комісії в будь-якій точці світу (за умови, що сума зняття — не менше 3000 рублів). Зазвичай, ми знімаємо 10 000 рупій, і платимо 200 рупій за видачу - виходить 2% від суми. Чим меншу суму ви знімаєте, тим це виходить не вигідніше.

Варто зважити, що індійські банкомати працюють не так, як російські. Карту вони не «заковтують» — її треба вставити до упору і одразу витягнути: банкомат уже вважав усі необхідні відомості. Після того, як картку зчитано та вилучено, ви вже вводите пін-код, вибираєте потрібний рахунок та вводите необхідну суму видачі.

Також на виході до міста є продаж індійських сім-карток. Купувати їх тут вкрай невигідно: вони коштують у рази дорожче, ніж у селах Гоа, а в разі несправності карти, пред'явити претензії не буде кому (не поїдете ж ви в аеропорт на таксі за 1000 рупій, щоб обміняти сімку за 500).

У Даболімі немає камер зберігання багажу, тому залишити там багаж на час пошуку житла не вийде.

Онлайн табло аеропорту Даболім(Виберіть закладку «Надсилання» або «Прибуття») :

Відстань від аеропорту Гоа до туристичних сіл та ціни на таксі

Таблиця з цінами від 2017 року

Варто врахувати, що вночі (з 23:00 до 05:00) до цих тарифів додається ще 35%. Також препейд-таксі бере ще по 10 рупій із кожного пасажира за багаж.

Виліт з Даболіму

Про те, що увійти до терміналу ви зможете, лише пред'явив військовим на вході свій роздрукований електронний квиток, ми вже говорили. Що ж відбувається після того, як ви увійдете всередину?

При вильоті з Гоа у вас ретельно перевіряють багаж, а потім клеять на замок валізи жовту наклейку, яку неможливо зняти, не пошкодивши її. Так вони намагаються убезпечити переліт (щоб у валізу після перевірки не поклали заборонених предметів). До речі, у багажі заборонено провозити будь-які батарейки, у нас одного разу не пропускали дитячу валізу тому, що в ній знаходився пульт керування машинкою з батарейками всередині.

Запальнички також заборонені до перевезення як у ручній поклажі, так і у багажі. Тому навіть сувенірні запальнички з Індії теж вилучають із валіз.

Ось така черга на реєстрацію на рейс Гоа-Самара вийшла о 4 ранку

Реєстрація пасажирів на стійках міжнародного вильоту в аеропорту Даболім

В аеропорту Даболім доступна послуга перемотування багажу пластиковою плівкою - коштує вона всього 200 рупій. Порівняно з подібною послугою у Шереметьєво, яка стоїть 500 рублів- Індійці просять у 2 рази менше.

Ми помітили ще одну особливість гоанського аеропорту: на всю ручну поклажу причіплюють спеціальні бирки. Але найцікавіше не в цьому – такі бирки видають на ручну поклажу скрізь. Але тільки в аеропорту Даболім занести ручну поклажу без бирок на борт не вийде: на ці бирки ставляться спеціальні печатки після перевірки ручної поклажі на сканері, і без цих печаток вас не пропустять далі за митний контроль. В інших аеропортах ми часто навіть не причіплюємо бирки «Cabin baggage» — і жодного разу не було проблем.

Загалом повітряна гавань Гоа — маленька, народу багато, скрізь черги. Здача багажу і проходження паспортного контролю займає багато часу, краще приїжджати в аеропорт як мінімум за 3 години (звичайно, якщо ви не їдете організованим трансфером від туроператора).

Приблизно до 2017 року ніхто і не ставив це питання: фрукти в спеціальних кошиках у ручній поклажі пропускали без проблем, причому, навіть якщо кошик не був єдиним елементом ручної поклажі, а йшов до нього доповненням. Заради справедливості, варто сказати, що за правилами перевезення фруктів у ручній поклажі було заборонено завжди, але на нього ніхто не звертав такої серйозної уваги.

Ось у таких кошиках раніше вивозили фрукти з Гоа до ручної поклажі.

Наприкінці 2017 року це правило чомусь почали виконувати з особливою ретельністю: всі кошики з фруктами всіх змушували здати в багаж. Але грошей за них як за додатковий багаж не брали.

Тим не менш, ми були свідками того, як наші заповзятливі російські туристи таки провезли кошики з фруктами в ручній поклажі: вони просто не показали їх при здачі багажу, і успішно змогли пронести на борт. Ті ж туристи, які питали у працівників: чи можна провезти ЦЕ і показували на кошики, змушені були здати їх у багаж.

Варто сказати, що під час нашого у грудні 2017 року всі кошики прилетіли в цілості та безпеці, їх вивантажили не на стрічку, а акуратно привезли всі кошики на окремому візку та поставили біля багажного ременя.

Найбільше ті туристи, які були змушені здати фруктові кошики в багаж, переживали про те, що на російському кордоні (з чуток) половину фруктів конфіскують працівники, а до господарів доїжджає лише мала частина того, що вони везли. Зважаючи на це, вони старанно замотували кошики скотчем. Чи допоміг скотч, чи співробітники митниці попалися нам чесні, але всі фрукти, здані в багаж, дійшли до своїх господарів у тій самій кількості, що їх здавали.

Дьюті-фрі та фудкорти в аеропорту

Зона дьюті-фрі в Даболімі дуже скромна (приблизно як у російській провінції). По суті, там представлений лише один маленький магазинчик з деяким алкоголем і сувенірами, кілька закутків-фастфудів з дуже дорогими цінами, і все.

Справа — той самий закуток із фаст-фудом. Столиків, де можна з'їсти та випити куплене немає. Пасажири їдять на кріслах.

Зал вильоту: вдалині видніється єдиний міні-магазин дьюті-фрі, ні про що

Коли наш рейс затримали на 4 години, нам довелося купувати дорогі та несмачні (до того ж гострі) гамбургери в одній із двох точок харчування у зоні вильоту. Нормальної їжі тут нема. Тому навіть не уявляю, як годувати дітей під час тривалої затримки літака. Дуже раджу, про всяк випадок, заздалегідь запастися якоюсь корисною їжею для дітей.

Гоанський аеропорт з посадкової смуги.

Гоа – місце дуже популярне серед туристів із країн СНД. Зрозуміти це можна, тому що цей курорт має безліч переваг. Йдеться про один із найменших індійських штатів. Сам по собі він є суцільною береговою лінією, що омивається Аравійським морем та Індійським океаном. Прилітаючи сюди, туристи потрапляють до справжнього раю, ніби зійшов з листівок: пальми, білий пісок, чисте море, екзотичні храми та курорти. При цьому відпочинок в Індії дуже дешевий, він вважається, мабуть, найдоступнішим у світі. Єдине, що може затьмарити російських туристів – наявність візи.

Оскільки Гоа – це не окремий острів чи держава, а все ж таки штат Індії, сюди потрібно оформлювати документи. Однак будь-який мандрівник скаже вам, що ця країна охоче і без будь-яких бюрократичних зволікань дає візи на відпочинок, не вимагаючи величезного пакету паперів. Тому отримати бажаний дозвіл на відвідування курорту не важко. Для того щоб потрапити до цього штату, потрібно здійснити переліт із Росії. Звичайно, коли ви подорожуєте вперше, виникають питання, який аеропорт прильоту ГОА ви відвідаєте і що про нього потрібно знати загалом?

Якщо у вас виникає питання, до якого аеропорту прилітають літаки в ГОА, то просто запам'ятайте назву - Даболім. Немає сенсу летіти до Індії до іншого штату і звідти вже діставатися курорту. Адже йдеться про сучасну повітряну гавані. Розташовується вона за чотири кілометри від невеликого міста Васко-да-Гама. До великого адміністративного центру діставатиметься приблизно 30 кілометрів.

Статистичні дані щодо цього аеропорту такі:

• на рік Даболім приймає 700 іноземних літаків;
• більшість рейсів – чартерні;
• третина з них – це російські компанії та літаки;
• при цьому також чимало рейсів випливають з інших штатів, і на них також прилітають туристи, які з якихось причин не змогли прилетіти прямим маршрутом;
• щорічно до аеропорту прилітають 200 тисяч іноземців, що для такого маленького закладу значна цифра.

Примітно, що кількість туристів – приблизно 10 частина всіх іноземців, які прибувають до Індії. Найчастіше цей курорт обирають росіяни, інші мешканці країн СНД, а також англійці.

Трішки історії

Аеропорт почали будувати 1950 року. Під ці потреби було відведено землі від села Даболім. Її назва носить аеропорт досі, не збираючись його міняти. У 60-х роках Індія здобула незалежність, і силою відвойовувала землі, які належали іншим колоніям. Наприклад, Португалії, під юрисдикцією якої був аеропорт. 1961 року його навіть бомбардували війська ВПС країни. У 1962 році Даболім перейшов у власність індійської влади, у напівзруйнованому стані.

Спочатку повітряна гавань була виключно військовим майданчиком для потреб військової авіації. Але часи, звичайно ж, змінювалися, країна приходила до нормального життя, до неї прилітали туристи, особливо приділяючи Гоа. 1996 року це вже був курорт, і не було сенсу більше відкладати розширення аеропорту. Цього року розпочалися регулярні рейси цивільної авіації. Далі Даболим тільки модернізували, поступово поповнювали його сучасними літаками.

Аеропорт Даболім

Обслуговування пасажирів та сервіс

Найчастіше літаки прибувають до аеропорту вночі чи рано-вранці. Це з часовими поясами та його зміною. Потрібно морально приготуватися до цього, тому що навряд чи вдасться поспати на борту, як свідчить практика. Враховуйте такі нюанси:

1. Перед посадкою вам вручать спеціальні карти. Їх потрібно заповнити, вказавши паспортну інформацію, візу та інші схожі дані, які в основному стосуються місця та часу проживання в країні.
2. Потрібно думати про житло заздалегідь, тому що графу не можна пропустити.
3. Після прибуття ви заходите до будівлі або вас привозять сюди спеціальні автобуси, проходьте митницю та паспортний контроль.
4. Пасажири, які літають країною, і ті, хто прибувають з інших країн, оформлюються у різних терміналах.

Реєстрація після прибуття займає приблизно 20 хвилин, вона, до речі, відбувається і після від'їзду.

Що потрібно знати про аеропорт Даболім?

Після того, як ви проходите реєстрацію, ви йдете на видачу багажу. Потрібно розуміти, що цей майданчик зовсім невеликий, і тут часто утворюється черга. Знайти багаж важко. Цим користуються місцеві службовці, які за символічну плату знайдуть і вручать вам без черги багаж. Тут уже вирішуйте самі, платити чи ні, так чи інакше, ваша валіза з'явиться на стрічці.

Ще один прийом, дуже поширений в Гоа - це носій до таксі. Такі люди будують свої фрази, щоб створити неоднозначне враження, що вони пропонують таксі. Отримавши згоду, вони прямують до таксистів у аеропорту, які часто беруть участь у системі і потім везуть вас у потрібне місце за підвищеним тарифом. Але дійшовши до машини, носій вимагає грошей за свої послуги.

Прямо в аеропорту можна скористатися пунктом обміну валют. В Індії дуже поширені рупії, і в деяких місцях у вас не візьмуть долари або карти, тому запас національних готівки краще при собі все ж таки мати. Також тут є місце, де можна перейти на місцевий телефонний зв'язок. У ньому одразу можна придбати нову карту. Для цього надають продавцю:

• 2 фото;
• копію візи;
• ксерокс паспорта.

Недоліками Даболіму можна назвати відсутність Wi-Fi, платні камери схову.

Міжнародний аеропорт Даболім - така відповідь на запитання туристів, які цікавляться, до якого аеропорту прилітають літаки в Гоа. На сьогоднішній день він є єдиною повітряною гаванню, своєрідними туристичними воротами, що впускають відпочиваючих у це дивовижне місце.

Аеропорт був побудований в 50-ті роки XX століття португальською владою. Тоді цей регіон ще був частиною Індії, він був колонією Португалії. Поступово боротьба за незалежність досягла цих місць. 1962 року аеропорт був захоплений військово-морськими силами Індії. На сьогоднішній день він, як і раніше, є власністю військових сил Республіки, розташований на території військової авіачастини «Ханса».

В останні роки місцева влада обрала туристичну галузь основою розвитку регіону. Звичайно, туристи якось повинні потрапляти на пляжі Аравійського моря, на берегах якого розташований штат. Єдиний аеропорт у Гоа належить військовим, проте влада знайшла спосіб співпраці з ними. Військові тепер використовують повітряну гавань поряд із цивільною авіацією.

Унікальна співпраця

Будь-яке пересування на території аеропорту контролюється військовими. Вони знаходяться на вході, перевіряють документи та квитки. Потрапити тим, хто проводжає і зустрічає в приміщення, неможливо. У термінали пропускають за списками, до яких внесено всіх пасажирів цивільних рейсів, що відлітають, на поточну дату.

Усі цивільні та чартерні рейси не можуть користуватися аеропортом у будні з восьмої до тринадцятої години. Цей час призначений для воєнних навчань. Через такі обмеження пасажири часто відчувають незручності у вигляді величезних черг і великого скупчення людей. Уникнути цього керівництво аеропорту ніяк не може, оскільки через тимчасові обмеження доводиться одночасно обслуговувати пасажирів кількох рейсів, виліт та приліт яких здійснюються з мінімальними проміжками.

Таке становище не влаштовує як туристів, так і місцева влада. Щоб хоч трохи покращити обслуговування, у 2014 році було відкрито новий міжнародний термінал, а до 2017 року планується завершити будівництво цивільного авіавузла у Мопі.

Код аеропорту

Аеропорт Гоа в Даболімі – це єдиний повітряний транспортний вузол штату, тому не дивно, що його кодування у міжнародній авіації виглядає як ІАТА: GOI – ІКАО: VOGO.

Повна (офіційна) назва – Dabolim Airport. Одна злітно-посадкова смуга під номером 08/26 має асфальтове покриття завдовжки 3458 метрів. Розташована над Аравійським морем, що робить прибуття туристів на Гоа особливо вражаючим.

Онлайн табло

Дізнатися розклад всіх рейсів, які обслуговуватимуться одночасно з вашим, можна через табло, доступне на нашому сайті. Така інформація допоможе визначити скільки часу знадобиться для реєстрації, а також ви зможете заздалегідь морально підготуватися до довгих черг.

Пакування багажу

Багаж в аеропорту Гоа проходить таку процедуру:

• на вході розташований сканер, через який пропускають весь багаж;
• відскановані речі перетягують пластиковою стрічкою безпеки, після чого його не можна буде відкрити;
• якщо у вас перевага, то поряд із сканером є ваги для самообслуговування: ви можете до перетягування стрічкою безпеки забрати речі зі сканера, відкоригувати вагу та знову здати на перевірку;
• до сканування обов'язково переконайтеся, що у вас серед речей немає запальничок та рідин;
• запальнички проносити в літак заборонено як у багажі, так і в ручній поклажі; рідини в допустимих обсягах упаковуються в прозорий пластиковий пакет;
• ручна поклажа практично ніколи не зважується, перевага багажу до двох кілограм не викликає особливих складнощів;
• перемотування плівкою бажана, щоб знизити ймовірність розтину та крадіжки речей;
• доступні послуги перемотування – 200 рупій;
• за бажання плівку можна купити заздалегідь і самостійно обмотати багаж;
• після реєстрації на рейс вам видають квитки, а валізи забирають;
• потім проходить особистий огляд та перевірка ручної поклажі через сканер;
• після проходження металошукача видають спеціальні бирки для ручної поклажі, які потрібно наклеїти на всі пакети, що забираються в салон, а потім поставити на них печатки;
• при посадці речі без бирок з печатками пронести в літак не можна, тому обов'язково наклейте їх.

Камера зберігання

Багато пасажирів, що вилітають на Гоа взимку, стикаються з трудом - куди подіти теплі речі. Деякі сподіваються залишити їх на час відпустки в аеропорту Гоа. Щоб вас не спіткало розчарування, заздалегідь знайте, що камер зберігання тут немає. Військові навіть людей у ​​приміщення терміналів пропускають за списками, а речі тим більше ніхто залишати тут не дозволить. Такі особливості воєнного співробітництва.

Якщо ваш відпочинок має на увазі стаціонарне проживання, то можна заздалегідь придбати вакуумні пакети, взяти їх із собою як ручну поклажу, скласти в них теплий одяг після посадки в літак, а потім, головне, не забути їх забрати з готелю при від'їзді, коли ви зовсім забудете що десь зараз може бути зима.

Якщо ж ви плануєте подорожувати Гоа, то краще теплі речі залишити вдома. Зробити це можна двома способами:

Віддати речі, що проводжають, за умови, що вони привезуть їх вам, коли ви повертатиметеся з відпустки.

Здати речі в камеру зберігання в аеропорту вильоту або скористатися гардеробом, спеціально призначеним для зимових речей тих пасажирів, які вирушають до теплих країн.

Який би варіант ви не обрали, майте на увазі, що від аеропорту до літака вас доставлятиме автобус. Якщо на вулиці великий мінус, то в ляпасах і шортах вам буде зовсім некомфортно. Щось тепле все одно треба буде взяти із собою в літак.

Способи дістатися готелю

Аеропорт розташований далеко від житлових кварталів. Тому потрібно заздалегідь дізнатися, як дістатися з нього до потрібного вам міста. Існує три варіанти вирішення цього питання.

Трансфер

Якщо забронювати готель або інше житло на термін тривалістю більше тижня через туристичних посередників, то, швидше за все, трансфер до готелю вам запропонують безкоштовно. У будь-якому випадку ви можете замовити таку послугу окремо. Коштуватиме вона залежно від відстані та обраного автомобіля від 40 до 150 доларів.

При замовленні трансферу з аеропорту вам потрібно буде ще до вильоту зв'язатися з обраним посередником, повідомити йому, скільки буде пасажирів і речей, якому рівні комфорту ви віддаєте перевагу, місто, де розташований ваш готель і точна його адреса.

Якщо ви подорожуєте бюджетно, то вам сподобається третій варіант. Вся поїздка обійдеться максимум сто рупій, але будьте готові провести в ній майже чотири години і зробити чотири пересадки в різних містах. Причому після сьомої години вечора автобуси не ходять.

Якщо у вас багато речей, цей варіант навіть не розглядайте, тому що подорож починається з лову повного автобуса, що проходить повз аеропорт, в який ви не сядете з великим багажем. На такому автобусі вам потрібно доїхати до Васко, тут пересісти на той, що їде до столиці, якщо вам потрібний північний Гоа. З Панаджі дістаєтеся Мапуси, а з неї вже ходять автобуси до всіх курортів. У Південний Гоа можна дістатися Маргао, в який ходять автобуси з Васко.

Давно мріяла полетіти на Гоа... Прилетівши в аеропорт Даболім навіть трохи здивувалася: контроль та отримання багажу зайняли мінімальну кількість часу. Особливо якщо порівнювати з реєстрацією, яка чекала мене на зворотному шляху.

Не повірите, але я, як і решта туристів, змушена була пройти 5 кіл пекла. Реально, реєстрація з усіма перевірками, інтроскопами, чергами затяглася на 3 години! Нерви, переживання... Слідів від відпочинку на момент влучення в літак не залишилося.

Оскільки аеропорт військовий, то з оглядом тут суворо. Таку перевірку я проходила хіба що в аеропорту Шарма. Тільки уявіть, щоб зайти в повітряну гавань, потрібно обов'язково пред'явити квиток. Ось вона перша черга. А якщо ні, то на територію потрапити можливість відсутня. Наступна, як знайома процедура: просвічування багажу. Ну, то апарат же на вході всього один. Довелося вистояти кілометрову чергу, щоб отримати спеціальну наклейку на речі. Без неї запевняю, багаж не приймуть! Щодо реєстрації, то з цим більш-менш. Візовий контроль так і взагалі пройшов непомітно. На цьому етапі я видихнула, але марно. Виявляється, на мене чекав десерт - огляд ручної поклажі і мене. Друзі, в черзі простояли більше години. Це щось! Мені не сподобалася в аеропорту:

• організація роботи;
• необхідність приїздити до аеропорту завчасно;
• не розділені черги;
• відсутність покажчиків.

І насамкінець, якщо раптом вирішите перекусити в аеропорту, будьте готові заплатити 10% за обслуговування.

Що робити, якщо рейс скасували

Якщо рейс скасували більш ніж за 24 години до вильоту, пасажирів пересаджують на аналогічні рейси авіакомпанії. Витрати несе перевізник, для пасажира послуга безкоштовна. Якщо жоден з варіантів, запропонованих авіакомпанією, вас не влаштовує, більшість авіакомпаній можуть оформити «вимушене повернення». Після підтвердження авіакомпанії гроші повернуться на ваш рахунок. Іноді це може тривати кілька тижнів.

Як пройти реєстрацію в аеропорту

Онлайн-реєстрація доступна на веб-сайтах більшості авіакомпаній. Найчастіше вона відкривається за 23 години до початку рейсу. Пройти її можна не пізніше ніж за 1 годину до вильоту літака.

Для реєстрації в аеропорту вам знадобиться:

• посвідчення особи, зазначене у замовленні,
• свідоцтво про народження при перельоті з дітьми,
• роздрукована маршрутна квитанція (за бажанням).

• Що можна взяти із собою в літак

  Ручна поклажа - це речі, які ви візьмете з собою в салон літака. Норма ваги ручної поклажі може змінюватись від 5 до 10 кг, а її розмір найчастіше не повинен перевищувати за сумою трьох вимірювань (довжини, ширини та висоти) від 115 до 203 см (залежно від авіакомпанії). Жіноча сумка не відноситься до ручної поклажі і провозиться вільно.

  У сумці, яку ви берете з собою в літак, не повинно бути ножів, ножиць, ліків, аерозолів, косметичних засобів. Алкоголь із магазинів duty free можна провозити лише у запечатаних пакетах.

  Як сплатити багаж в аеропорту

  Якщо вага багажу перевищує норми, встановлені авіакомпанією (найчастіше 20-23 кг), потрібно заплатити за кожен кілограм переваги. Крім того, у багатьох російських та зарубіжних авіакомпаній, а також лоукостерів є тарифи, які не включають безкоштовне перевезення багажу і його необхідно оплачувати окремо як додаткову послугу.

  Багаж при цьому необхідно реєструвати в аеропорту на окремій стійці реєстрації Drop-off. Якщо у вас немає можливості роздрукувати посадковий талон, ви можете отримати його на звичайній стійці реєстрації авіакомпанії, і там же зареєструвати та здати багаж.

  Де дізнаватись час прибуття, якщо ви зустрічаєте

  Дізнатися час прильоту літака можна онлайн-табло аеропорту. На сайті Туту.ру є онлайн-табло основних російських та зарубіжних аеропортів.

  Дізнатись номер виходу (гейта) можна на табло прильоту в аеропорту. Цей номер знаходиться поруч з інформацією про рейс.