11 вересня 2001 року у США бойовики-смертники терористичної організації"Аль-Каїда" захопили чотири пасажирські літаки — вежі Світового торговельного центру, а два інших — на Пентагон і, ймовірно, на Білий дім або Капітолій. Усі літаки, крім останнього, досягли цілей. Четвертий захоплений літак впав у поле неподалік міста Шанксвілл у штаті Пенсільванія.

Жертвами терактів 11 вересня , зокрема 343 пожежники та 60 поліцейських . Загинули не лише громадяни США, але ще 92 держави. У Нью-Йорку було вбито 2753 особи, у Пентагоні — 184 особи, 40 людей розбилися в Пенсільванії.

Загиблими під час терактів також вважаються 19 терористів, 15 з них були громадянами Саудівської Аравії, двоє - Об'єднаних Арабських Еміратів, один - Єгипту і один - Лівану.

О 8.46 (тут і далі місцеве) літак Boeing 767 авіакомпанії American Airlines, що прямував з Бостона в Лос-Анджелес, врізався в Північну вежу Світового торгового центру (ВТЦ) на острові Манхеттен у Нью-Йорку між 93 і 99 поверхами. На борту літака був 81 пасажир (зокрема п'ять терористів) та 11 членів екіпажу.

О 9.03 літак Boeing 767 авіакомпанії United Airlines, що прямував з Бостона до Лос-Анджелеса, врізався в Південну вежу ВТЦ між 77 і 85 поверхами. На борту літака були 56 пасажирів та дев'ять членів екіпажу.

О 9:37 літак Boeing 757 авіакомпанії American Airlines, що прямував з Вашингтона в Лос-Анджелес, врізався в будинок Пентагону. На борту літака були 58 пасажирів та шість членів екіпажу.

О 10.03 літак Boeing 757 авіакомпанії United Airlines, що прямував з Ньюарку (штат Нью-Джерсі) до Сан-Франциско, впав на поле в південно-західній частині Пенсільванії, поблизу міста Шанксвілл, за 200 кілометрів від Вашингтона. На борту літака були 37 пасажирів та сім членів екіпажу.

Внаслідок найсильнішої пожежі о 9.59 обрушилася Південна, а о 10.28 – Північна вежа ВТЦ.

О 18.16 обрушилася 47-поверхова будівля комплексу Центру міжнародної торгівлі, що знаходилася в безпосередній близькості від веж ВТЦ. Пожежа в ньому почалася.

Точна цифра збитків, завданих терактами 11 вересня, невідома. У вересні 2006 року президент США Джордж Буш-молодший повідомив, що збитки від терактів 11 вересня 2001 року склали для США за найнижчою оцінкою.

27 листопада 2002 року в США було створено незалежну комісію з розслідування терактів 11 вересня (комісія 9/11). 2004 року вона оприлюднила підсумкову доповідь про розслідування обставин трагедії. Одним із головних висновків 600-сторінкового документа стало визнання того, що виконавці терактів скористалися у роботі уряду та спецслужб США.

Єдиним засудженим у справі про теракти 11 вересня 2001 року у США є громадянин Франції марокканського походження Закаріас Муссауї. Він був заарештований у серпні 2001 року після того, як закінчив льотну школув Оклахомі та проходив тренування на тренажері Боїнг-747 у Міннесоті. У квітні 2005 року Муссауї було визнано винним у намірі вчинити теракт, який мав стати п'ятим у черзі трагічних подій 11 вересня 2001 року. За власною вказівкою Усами бен Ладена він повинен був захопити літак і піти на таран Білого Дому у Вашингтоні - про це терорист.

У травні 2006 року рішенням федерального суду міста Олександрія (штат Вірджинія), де проходив процес, Закаріас Муссауї був засуджений.

Шестеро інших підозрюваних у причетності до терактів було заарештовано у 2002 та 2003 роках, вони провели кілька років у в'язницях ЦРУ, а у 2006 році на американській базі в Гуантанамо на Кубі.

У лютому 2008 року міністерство оборони США у вбивстві та скоєнні військових злочинів у рамках розслідування терактів 11 вересня.

Звинувачення були висунуті проти Халіда Шейха Мохаммеда, який відповідно до доповіді комісії 9/11 є центральною фігурою у підготовці терактів у США; уродженця Ємена Рамзі Біналшиба (інше написання Рамзі бін аз-Шиба), який забезпечував організаційну підтримку терористам та переказував їм гроші; Мохаммеда аль-Кахтані, який, за версією слідства, 11 вересня 2001 року мав стати ще одним, 20-м викрадачом чотирьох американських літаків; а також Алі Абдул Азіза Алі, Мустафи Ахмеда Хавсаві (інше написання Мустафа Ахмад Хаусауї) та Валіда бін Атташ.

Слухання у справі обвинувачених у причетності до організації теракту.

У березні 2016 року федеральний окружний суддя Нью-Йорка Джордж Деніелс виніс заочне рішення суду, згідно з яким Іран повинен виплатити 7,5 мільярда доларів родичам та іншим представникам осіб, які загинули у Світовому торговому центрі та будівлі Пентагону. Суддя визначив, що іранська влада має виплатити ще три мільярди страховикам, які покрили майнові збитки та інші матеріальні втрати. Раніше суддя Деніелс ухвалив, що Тегеран не зміг довести свою непричетність до надання допомоги організаторам теракту, у зв'язку з чим влада Ірану за завдані під час нього збитки.

У вересні 2016 року конгрес США ухвалив закон, який дозволяє спадкоємцям жертв терактів 11 вересня подавати до суду на Саудівську Аравію, громадянами якої були більшість терористів, які здійснили атаки. Вже на початку жовтня 2016 року американка, яка втратила свою дружину під час терористичної атаки 11 вересня 2001 року, подала перший позов до суду на Саудівську Аравію. У березні 2017 року родичі жертв у США. У квітні стало відомо, що понад два десятки страхових організацій США подали позов проти двох банків Саудівської Аравії та компаній, пов'язаних із сім'єю Усами бен Ладена, а також проти кількох благодійних організацій на загальну суму не менше 4,2 мільярда доларів у зв'язку з атаками

11 вересня 2001 року в США бойовики-смертники терористичної організації "Аль-Каїда" захопили чотири пасажирські літаки — вежі Світового торгового центру, а два інших — на Пентагон і, ймовірно, на Білий дім або Капітолій. Усі літаки, крім останнього, досягли цілей. Четвертий захоплений літак впав у поле неподалік міста Шанксвілл у штаті Пенсільванія.

Жертвами терактів 11 вересня , зокрема 343 пожежники та 60 поліцейських . Загинули не лише громадяни США, але ще 92 держави. У Нью-Йорку було вбито 2753 особи, у Пентагоні — 184 особи, 40 людей розбилися в Пенсільванії.

Загиблими при терактах також вважаються 19 терористів, 15 з них були громадянами Саудівської Аравії, двоє - Об'єднаних Арабських Еміратів, один - Єгипту та один - Лівану.

О 8.46 (тут і далі місцеве) літак Boeing 767 авіакомпанії American Airlines, що прямував з Бостона в Лос-Анджелес, врізався в Північну вежу Світового торгового центру (ВТЦ) на острові Манхеттен у Нью-Йорку між 93 і 99 поверхами. На борту літака був 81 пасажир (зокрема п'ять терористів) та 11 членів екіпажу.

О 9.03 літак Boeing 767 авіакомпанії United Airlines, що прямував з Бостона до Лос-Анджелеса, врізався в Південну вежу ВТЦ між 77 і 85 поверхами. На борту літака були 56 пасажирів та дев'ять членів екіпажу.

О 9:37 літак Boeing 757 авіакомпанії American Airlines, що прямував з Вашингтона в Лос-Анджелес, врізався в будинок Пентагону. На борту літака були 58 пасажирів та шість членів екіпажу.

О 10.03 літак Boeing 757 авіакомпанії United Airlines, що прямував з Ньюарку (штат Нью-Джерсі) до Сан-Франциско, впав на поле в південно-західній частині Пенсільванії, поблизу міста Шанксвілл, за 200 кілометрів від Вашингтона. На борту літака були 37 пасажирів та сім членів екіпажу.

Внаслідок найсильнішої пожежі о 9.59 обрушилася Південна, а о 10.28 – Північна вежа ВТЦ.

О 18.16 обрушилася 47-поверхова будівля комплексу Центру міжнародної торгівлі, що знаходилася в безпосередній близькості від веж ВТЦ. Пожежа в ньому почалася.

Точна цифра збитків, завданих терактами 11 вересня, невідома. У вересні 2006 року президент США Джордж Буш-молодший повідомив, що збитки від терактів 11 вересня 2001 року склали для США за найнижчою оцінкою.

27 листопада 2002 року в США було створено незалежну комісію з розслідування терактів 11 вересня (комісія 9/11). 2004 року вона оприлюднила підсумкову доповідь про розслідування обставин трагедії. Одним із головних висновків 600-сторінкового документа стало визнання того, що виконавці терактів скористалися у роботі уряду та спецслужб США.

Єдиним засудженим у справі про теракти 11 вересня 2001 року у США є громадянин Франції марокканського походження Закаріас Муссауї. Він був заарештований у серпні 2001 року після того, як закінчив льотну школу в Оклахомі та проходив тренування на тренажері Боїнг-747 у Міннесоті. У квітні 2005 року Муссауї був визнаний винним у намірі вчинити теракт, який мав стати п'ятим у черзі трагічних подій 11 вересня 2001 року. За власною вказівкою Усами бен Ладена він повинен був захопити літак і піти на таран Білого Дому у Вашингтоні - про це терорист.

У травні 2006 року рішенням федерального суду міста Олександрія (штат Вірджинія), де проходив процес, Закаріас Муссауї був засуджений.

Шестеро інших підозрюваних у причетності до терактів було заарештовано у 2002 та 2003 роках, вони провели кілька років у в'язницях ЦРУ, а у 2006 році на американській базі в Гуантанамо на Кубі.

У лютому 2008 року міністерство оборони США у вбивстві та скоєнні військових злочинів у рамках розслідування терактів 11 вересня.

Звинувачення були висунуті проти Халіда Шейха Мохаммеда, який відповідно до доповіді комісії 9/11 є центральною фігурою у підготовці терактів у США; уродженця Ємена Рамзі Біналшиба (інше написання Рамзі бін аз-Шиба), який забезпечував організаційну підтримку терористам та переказував їм гроші; Мохаммеда аль-Кахтані, який, за версією слідства, 11 вересня 2001 року мав стати ще одним, 20-м викрадачом чотирьох американських літаків; а також Алі Абдул Азіза Алі, Мустафи Ахмеда Хавсаві (інше написання Мустафа Ахмад Хаусауї) та Валіда бін Атташ.

Слухання у справі обвинувачених у причетності до організації теракту.

У березні 2016 року федеральний окружний суддя Нью-Йорка Джордж Деніелс виніс заочне рішення суду, згідно з яким Іран повинен виплатити 7,5 мільярда доларів родичам та іншим представникам осіб, які загинули у Світовому торговому центрі та будівлі Пентагону. Суддя визначив, що іранська влада має виплатити ще три мільярди страховикам, які покрили майнові збитки та інші матеріальні втрати. Раніше суддя Деніелс ухвалив, що Тегеран не зміг довести свою непричетність до надання допомоги організаторам теракту, у зв'язку з чим влада Ірану за завдані під час нього збитки.

У вересні 2016 року конгрес США ухвалив закон, який дозволяє спадкоємцям жертв терактів 11 вересня подавати до суду на Саудівську Аравію, громадянами якої були більшість терористів, які здійснили атаки. Вже на початку жовтня 2016 року американка, яка втратила свою дружину під час терористичної атаки 11 вересня 2001 року, подала перший позов до суду на Саудівську Аравію. У березні 2017 року родичі жертв у США. У квітні стало відомо, що понад два десятки страхових організацій США подали позов проти двох банків Саудівської Аравії та компаній, пов'язаних із сім'єю Усами бен Ладена, а також проти кількох благодійних організацій на загальну суму не менше 4,2 мільярда доларів у зв'язку з атаками

На згадку про трагедію 11 вересня 2001 року (частина 2)

2. Дим валить із дірки у стіні та з верхніх поверхів північної вежі ВТЦ у Нью-Йорку, після зіткнення з нею рейсу 11 компанії American Airlines.

3. Рейс 175 компанії United Airlines за секунду до зіткнення із південною вежею ВТЦ. Північна вежа вже палає.

4. Вибух у південній вежі під час зіткнення з нею літака рейсу 175 United Airlines у Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року. Літак врізався у будівлю на швидкості 945 км/год.

5. Зіткнення літака із південною вежею ВТЦ. На борту було 56 пасажирів (включаючи 5 викрадачів).

6. Вибух 3800 літрів палива, що залишався на борту літака під час зіткнення з південною вежею ВТЦ у Нью-Йорку.

7. Дві жінки, дістаючись одна за одну, дивляться на терористів будівлі ВТЦ, що горять після атаки.

8. За Емпайр Стейт Білдінг видно вежі-близнюки, що горять.

9. Хмара диму від будівель ВТЦ у нижньому Манхеттені. Знімок із супутника Геологічної служби США, який пролітав над районом близько 9:30 у вівторок, 11 вересня 2001 року.

10. Люди, що звисають із вікон північної вежі ВТЦ після атаки.

11. Чоловік вистрибує назустріч смерті із заповненої димом та полум'ям північної вежі ВТЦ.

12. Чоловік стрибає з верхніх поверхів палаючої північної вежі ВТЦ.

13. Чоловік стрибає з північної вежі ВТЦ.

14. Камера спостереження в Пентагоні зняла вибух, до якого призвело зіткнення з викраденим літаком American Airlines з 58 пасажирами та 6 членами екіпажу на борту, 11 вересня 2001 року.

15. Полум'я та дим вириваються з будівлі Пентагону після вибуху.

16. Пожежні гасять Пентагон після теракту 11 вересня 2001 року.

17. Медики надають допомогу постраждалим поруч із Пентагоном, після того, як у південно-західний кут будівлі врізався викрадений авіалайнер.

18. Стіна Пентагону після теракту 11 вересня 2001 року.

19. Дим валить із веж ВТЦ після того, як два викрадені літаки врізалися в них під час терористичної атаки на Нью-Йорк.

20. О 9:59 ранку 11 вересня 2001 року через 56 хвилин після зіткнення південна вежа ВТЦ починає обрушуватися.

21. Південна вежа ВТЦ руйнується, і уламки ховають під собою довколишні вулиці.

22. Поліцейські та пішоходи біжать у пошуках укриття під час теракту в Нью-Йорку.

23. Люди, вкриті пилом, йдуть уламками поруч із ВТЦ у Нью-Йорку 11 вересня 2001 року.

24. Мару Шталь із Сомерсета, Пенсільванія, показує зроблений ним знімок місця падіння рейсу 93 компанії United Airlines. Літак розбився біля Шенксвіля, і Шталь, почувши вибух, попрямував до місця падіння і зробив знімок, перш ніж рятувальники оточили територію. Літак впав у Пенсільванії невдовзі після атак на Нью-Йорк.

25. Повітряний знімок місця катастрофи рейсу 93 в Шенксвіллі, Пенсільванія, зроблений ФБР 12 вересня 2001 року. Боїнг 757 летів з Ньюарка, Нью-Джерсі, в Сан-Франциско, коли раптом здійснив різкий поворот біля Клівленда, і розбився в Шенксвілл, Пенсільванія. Загинуло 44 особи. Цей літак був одним із чотирьох, які є частиною плану теракту 11 вересня, і єдиним, який не досяг своєї мети.

26. Пожежні та рятувальники досліджують місце падіння рейсу 93 біля Шенксвілля, Пенсільванія.

27. О 10:28 ранку 11 вересня 2001 через 102 хвилини після зіткнення з нею літака, північна вежа ВТЦ в Нью-Йорку руйнується.

28. Обвалення вежі ВТЦ 11 вересня 2001 року у Нью-Йорку.

29. Фотографія поліцейського департаменту Нью-Йорка показує, як попіл та дим розносяться над Манхеттеном під час обвалення північної вежі ВТЦ.

30. Пил, дим та уламки заповнюють повітря під час падіння вежі ВТЦ 11 вересня 2001 року у Нью-Йорку.

31. Пил, дим та попіл огортають сусідні будівлі після падіння обох веж ВТЦ 11 вересня 2001 року у Нью-Йорку.

32. Люди йдуть від веж, що обрушилися, рятуючись від диму і пилу. Внаслідок теракту 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку обидві 110-поверхові вежі ВТЦ впали.

33. Північна вежа ВТЦ перетворюється на хмару пилу та уламків через півгодини після падіння південної вежі 11 вересня 2001 року. Знімок зроблений із Джерсі-Сіті, Нью-Джерсі, з протилежного берега річки Гудзон.

34. Люди пробираються через уламки поруч із руїнами ВТЦ 11 вересня 2001 року у Нью-Йорку.

35. Священик допомагає людям після падіння веж ВТЦ у Нью-Йорку 11 вересня 2001 року.

36. Люди закривають обличчя від пилу, перетинаючи Бруклінський міст, щоб уникнути хмари пилу і диму, що накрив Манхеттен після терактів.

37. Люди на вулиці поруч із вежами-близнюками 11 вересня 2001 року.

38. Помічник шерифа надає допомогу жінці, яка зазнала поранень під час атаки терористів 11 вересня на ВТЦ у Нью-Йорку.

39. Чоловік плаче, спостерігаючи за падінням вежі ВТЦ у Нью-Йорку 11 вересня 2001 року.

40. Пожежний відпочиває на лаві в нижньому Манхеттені під час робіт на місці падіння веж-близнюків 11 вересня 2001 року.

41. Будівельне сміття та попіл від падіння веж ВТЦ внаслідок теракту заповнюють вулиці Манхеттена, перетворюючи вигляд міста на картину Апокаліпсису. Будинки обрушилися, поховавши під уламками тисячі людей.

42. Пожежний кличе на допомогу рятувальників, щоб розібрати уламки ВТЦ. Знімок зроблено 15 вересня 2001 року.

43. Шасі одного з викрадених літаків лежить на вулиці поруч із зруйнованими будинками ВТЦ у Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року.

44. Пожежні в пошуках веж-близнюків, що вижили під уламками післятеракту 11 вересня 2001 року.

45. Світло важко пробивається крізь хмари диму і попелу дома обвалу веж ВТЦ.

46. ​​Нью-Йоркські пожежники гасять будівлю 7 Світового Торгового Центру, знищену разом із вежами-близнюками під час теракту 11 вересня 2001 року.

47. Група пожежників біля руїн південної вежі ВТЦ у Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року.

48. Уламки покривають рейки в тунелі Нью-Йоркського метрополітену на лініях 1 та 9 станції Кортланд Стріт під ВТЦ. За словами представників міського дранспорту Нью-Йорка, пошкодження були настільки сильними, що довелося відновлювати більше однієї милі тунелю.

49. Рятувальники проводять операцію з пошуку та порятунку постраждалих, спускаючись під уламки ВТЦ у п'ятницю, 14 вересня 2001 року.

50. Людина стоїть у руїнах веж ВТЦ і намагається звати тих, хто вижив, запитує, чи потрібна комусь допомога.

Страшна трагедія, що сталася 11 вересня 2001 року, забрала життя величезної кількості людей. Загинуло 2973 особи, а це, погодьтеся, значуща цифра.

Передував захоплення чотирьох літаків, що прямували до Каліфорнії та на східну частинуСША. Баки літаків були повні, тому можна сказати, що вони перетворилися на керовані ракети.

О 8:45 до Північної вежі врізався один із літаків - «Боїнг-767». 92 на борту (11 членів екіпажу, 5 терористів та 76 пасажирів). Літак врізався у проміжок між 93-м та 99-м поверхами. Паливо, що розгорілося в баку, рвонуло вогненним стовпом вниз по вбив навіть тих людей, які знаходилися у фойє. О 10:29 палаюча будівля впала, поховавши разом із собою величезну кількість людей. Номер літака, що врізався у вежі-близнюки – AA11.

О 9:03 у Південну вежу також врізався літак, це був другий "Боїнг-767". Удар припав на проміжок між 77-м та 81-м поверхами. На борту літака було 65 осіб (5 терористів, 9 членів екіпажу та 54 пасажири). О 9:59 за місцевим часом будівля впала. Номер літака – UA175.

Було ще два літаки. Один з них завдав удару Пентагону, це сталося о 9:40. Загинуло 184 особи. А останній упав у лісі Пенсільванії, неподалік Піттсбурга. Вдалося переглянути записи з так званої «чорної скриньки». Стало зрозуміло, що терористи спікували вниз, коли пасажири, що чинили опір, спробували прорватися в кабіну пілотів. На борту було 44 особи.

За даними журналістів, деякі пасажири змогли зателефонувати із захоплених літаків своїм рідним. Люди повідомляли про терористів: на одному борту 4 особи, на інших по 5. Є думка, що ці дані були спеціально сфабриковані ФБР, бо був один дзвінок, який викликав велику недовіру. Дзвонив син матері і, коли та взяла слухавку, сказав: "Мамо, це я, Джон Сміт". Погодьтеся, навряд чи він би насправді починав розмову з уявлення свого прізвища.

Жодна людина з тих, що були на борту, не змогла вижити. Загинули 274 особи на борту літаків (терористи не враховуються), 2602 особи в Нью-Йорку (і на землі, і в вежах), 125 людей у ​​Пентагоні.

Постраждали не лише башти-близнюки. Ще п'ять будівель або зруйновані, або сильно пошкоджені. Загалом постраждало 25 будівель, а 7 довелося знести.

Які ж наслідки цієї страшної трагедії? Два хмарочоси та прилегле крило Пентагону було зруйновано. Загинуло близько трьох тисяч людей. Нью-Йоркська біржа припинила свою роботу на два дні. Сусідний з місцем трагедії район виявився повністю посипаним попелом. Президент оголосив Теракт, що послужив США з Афганістаном, а потім і з Іраком.

Трагедія набула статусу національної, а звістка про неї пролетіла через увесь світ за лічені секунди. Недарма терористами було обрано саме ці будинки, бо башти-близнюки були гордістю США.

Башти були побудовані в 60-ті роки, тим часом престиж Америки похитнувся. Було вирішено побудувати щось гігантське, грандіозне, приголомшливе, щоб повернути людям оптимізм та віру у себе та майбутнє. Ніхто не уявляв, що "проект століття" обернеться головною "трагедією століття".

11 вересня 2001 року в США здійснили серію терактів, які спричинили загибель 2977 людей. За офіційною версією, руйнівні атаки були здійснені членами угруповання «Аль-Каїда»*, проте є факти, які здатні спростувати загальноприйняту точку зору.

Швидка версія

Офіційна версія події така. Рано вранці 11 вересня 2001 року чотири пасажирські "Боїнги" були захоплені в повітрі арабськими терористами. Викрадачі були озброєні лише канцелярськими ножами та газовими балончиками. Два повітряні судна атакували вежі-близнюки Світового торгового центру, розташовані в південній частині Манхеттена, третій літак був направлений до будівлі Пентагону, четвертий не долетів до Капітолію і впав посеред поля в штаті Пенсільванія.

Ця версія сформувалася буквально через кілька днів після трагедії, і американський уряд її більше не змінював. Подібні поспішні висновки наводять на думку, що у Вашингтоні до цього готувалися заздалегідь.

Ми вже стикалися із ситуацією, коли у Білому домі "точно знали", що Саддам Хусейн розробляє зброю масового знищення, Муаммар Каддафі спонсорує міжнародний тероризм, а Башар Асад використовує хімзброю.

Жодне з цих звинувачень так і не підтвердилося. Проте ці підозри стали приводом для санкціонованого владою США застосування збройних сил в Іраку, Лівії та Сирії. Очікується, що після подій 11 вересня американці активізували воєнні дії в Афганістані.

Одразу після вибухів глава «Аль Каїди» Усама бен Ладен заявив про свою непричетність до терактів. Незвичайна поведінка для людини, яка завжди із задоволенням брав на себе відповідальність за терористичні атаки, що відбувалися за її участі. Пізніше бен Ладен все ж таки зізнався в причетності до подій 11 вересня, однак, як стверджують деякі, це була особа лише схожа на лідера «Аль Каїди»*.

Дивні руйнування

Напевно, не всі знають, що під час атаки на Нью-Йорк обрушилися три будівлі Світового торгового центру (ВТЦ). Крім відомих усім веж-близнюків №1 та №2 був ще й хмарочос №7. Урядова комісія, створена для розслідування подій 11 вересня, воліла про цей факт промовчати. Будинок під номером 7 – це 47-поверхова висотка, що помітно поступається своїм побратимам-близнюкам у зростанні.

У ній, зокрема, розташовувалося нью-йоркське відділення штаб-квартири ЦРУ. Ця будівля уникла попадання літака, проте до 5 години вечора впала за тією ж схемою, що й башти-близнюки.

За заявою влади, причиною обвалу будівлі були палаючі фрагменти, що впали на нього з хмарочосів, що руйнувалися, а також пожежа, що виникла після цього. Проте набагато ближче до веж були будівлі ВТЦ під номерами 3, 4, 5 та 6, і всі вони вціліли. Може, у падіння 7-го будинку була інша причина?

Що стосується веж-близнюків, то дослідників, як і раніше, хвилює цікаве питання: чому обрушилися не лише верхні поверхи будівлі, а й нижні? Офіційна версія невблаганна: при руйнуванні будівлі верхівка захопила за собою та її решту.

Однак і тут виникає проблема. Частини конструкції вежі падали не в різні боки, а склалися прямо під основу, наче картковий будиночок.

Проектувальники ВТЦ усі як один заявляють, що при зведенні висоток враховувалося можливе влучення в них літака, як це буває з усіма хмарочосами. Якщо катастрофічний сценарій все ж таки відбувається, то, за їхніми словами, він не може призвести до руйнівних наслідків такого масштабу.

На кадрах катастрофи добре видно, що літаки зовсім по-різному врізаються в будинки: північну вежулайнер "увійшов" прямо по центру, в південну - під гострим кутом, обрубавши край висотки. При цьому руйнування веж було напрочуд одноманітним і симетричним, як при підготовленому вибуху. А далі відбувається дивне: першою руйнується південна вежа, що менш постраждала від вибуху, і лише через півгодини падає північна, де наслідки катастрофи мали бути більш вражаючими.

Фахівці проаналізували відео аварії веж і практично одностайно заявили, що саме так відбувається промислове знесення будівель. Якщо уважно переглянути уповільнену зйомку катастрофи, то видно як по всій висоті будівлі на рівних відстанях пробігають вибухові хвилі - як би детонував заздалегідь закладений заряд.

Ось ще два факти, які змусять замислитись. Незадовго до теракту поверхи, на які згодом влетіли літаки, закрили на ремонт. А за кілька тижнів до трагедії власник веж-близнюків Ларрі Сільверстайн застрахував їх на 3 млрд. доларів, причому страховку від терористичних атак було прописано окремим пунктом.

Виборча пожежа

Якщо вірити офіційним висновкам, то в жахливій пожежі розплавилися сотні тисяч тонн сталевих конструкцій, а сотні тонн бетону були стерті в пил.

Чи можливо таке, щоб спалахнув авіаційний гас, температура горіння якого менше 1000°C змусив «здригнутися» загартовану сталь, яка плавиться не менше ніж при 2000°C. При цьому відбулася критична втрата міцності відразу 50 масивних несучих балок, що можливе лише в тому випадку, якщо паливо рівномірно розлилося на всі площі поверху.

Внаслідок вибухів від пасажирів обох «Боїнгів» залишилися обвуглені частинки тіл, які не піддаються пізнанню. Тим часом, паспорт Мохаммеда Ати, одного з викрадачів літака, що став однією з головних доказів «Аль Каїди»*, виявився абсолютно неушкодженим. Згідно з даними комісії, документ дивом пережив потужний вибух, випав із літака та благополучно приземлився біля будівлі.

Уряд США так поспішав дійти потрібного висновку, що навіть не збирався звертати увагу на подібні казуси. Дальше більше.

Слідча комісія заявила про пізнання частини пасажирів та членів екіпажів літаків за «залишками ДНК». І це після того, як пожежа фактично повністю знищила корпус лайнера, виготовленого із стійкого до високих температур авіаційного алюмінію.

Цікаво, що незважаючи на «залишки ДНК», що збереглися фантастичним чином, чорні ящики були визнані повністю знищеними пожежею. Дивлячись на це, тільки й залишиться повірити, що вогонь діяв вибірково, не керуючись законами фізичного світу.

Без слідів

Третій викрадений «Боїнг», який виконував рейс №77 компанії American Airlines, згідно з офіційними даними, врізався в будівлю Пентагону. Щоб завдати найбільш чутливої ​​шкоди будівництву і людям, терористи направили лайнер максимально низькою траєкторією. Відомо, що висота «Боїнга 757» становить 13 метрів, Пентагону – 24 метри.

Виходячи з цього, заключні кілометри польоту лайнера мали проходити на висоті всього кількох метрів над землею, що є практично нездійсненним завданням для пілотів, які щойно закінчили експрес-курси.

Більше того, подібний маневр був абсолютно невиправданий, оскільки, на думку багатьох фахівців, не спричинив би таких збитків, як при падінні під кутом. Промахнутися в такому разі було б складно навіть недосвідченому пілоту з огляду на значну площу Пентагону – 117 363 кв.м. Виходить, що терористи, які ретельно планували теракт, вибирали складніший і менш ефективний шлях.

Проте головний казус попереду. Незалежних дослідників, які вивчали фотографії катастрофи, насторожив той факт, що «Боїнг» при ударі про будівлю не залишив слідів від крил. Не було виявлено їхніх уламків та поруч. Більше того, і всередині зруйнованої ділянки будівлі були відсутні натяки на фрагменти літака. Згідно з офіційними висновками, всі вони були знищені потужними вибухом та пожежею, що дуже сумнівно.

Всі ці факти наводять на думку про іншу причину руйнувань у Пентагоні – спланованому вибуху. Але якщо припустити, що Боїнг 757 у Пентагон не врізався, куди тоді зникла сама машина з пасажирами та екіпажем цього нещасного рейсу?

Що стосується четвертого «Боїнга», який не долетів до Капітолію і впав у полях Пенсільванії, то до нього найменше запитань. Проте нестикування все ж таки є. Влада стверджує, що причиною загибелі людей був удар об землю, але виявити значну кількість фрагментів літака на передбачуваному місці падіння не вдалося. Очевидці кажуть, що уламки було розкидано на багато кілометрів. За припущенням дослідників, які не поділяють офіційну думку, лайнер міг бути підбитий ще в повітрі ракетою, пущеною з винищувача.

Офіційна версія каже: пасажири, зв'язавшись по мобільним телефонамз рідними, дізналися про те, що два літаки вже врізалися в будинки на Манхеттені і вирішили перешкодити планам викрадачів. Саме в результаті боротьби, що зав'язалася на борту боротьби, літак збився з курсу і пішов у круте піке. Проте фахівці стверджують, що можливість користуватись стільниковим зв'язкому польоті з'явилася лише з 2005 року.

Уникнути різночитань

У цьому історії насторожує все, зокрема й поведінка вищих американських посадових осіб. Так, президент Джордж Буш довго ігнорував запрошення виступити перед Конгресом, але коли погодився на зустріч, виставив на перший погляд умови, що не піддаються логічному поясненню. Він наполягав на обмеженні розмови за часом – не більше години та обов'язковому запрошенні на захід віце-президента Діка Чейні. На вимогу голови Білого дому від комісії, яка розслідувала трагедію, мали бути присутніми лише двоє людей.

Після тривалих дебатів все ж таки вдалося погодити участь 10 членів комісії та зняти обмеження за часом. Усі чекали під час зустрічі почути від президента вичерпну, а головне достовірну інформацію про те, що сталося, але все виявилося набагато складнішим. Буш не дозволив робити відеозйомку, аудіозапис і навіть стенографувати зустріч. Крім того, Буш та Чейні відмовилися давати присягу, яка могла б запевнити слухачів у правдивості сказаного.

У квітні 2004 року виступ нарешті відбувся. Проте й досі невідомо, що Буш та Чейні наговорили конгресменам. Багато хто звертає увагу на абсурдність цієї ситуації. Вона виглядає так, якби один свідок погоджувався виступати в суді лише у присутності іншого свідка. Навіщо це потрібно? Ймовірно для того, щоб уникнути неузгодженості у даванні показань.

У світі з кожним роком міцніє переконання, що теракти спланували спецслужби США, щоб виправдати дії американських військових на Близькому Сході. Але остаточні висновки робити передчасно. Поки можна з упевненістю сказати лише таке: якщо влада США і не влаштувала теракти сама, то вона, принаймні, не завадила їх спланувати.

*Аль-Каїда - терористичне угруповання, заборонене на території РФ