Size çok ilginç ve heyecan verici bir hikaye anlatmak istiyorum.

s7'den nasıl uçak bileti aldım.
Bu nedenle, daha önce bu şirketin hizmetlerini kullanmayı tercih ettiğim gerçeğiyle başlayacağım. Hizmet diğerlerinden daha kötü ve daha iyi değildi, ancak filo yalnızca Avrupa uçaklarından oluşuyordu. memnun etti. İnternet üzerinden bilet alırken bazen zorluklar oluyordu ama önceden bunlar hep çözülüyordu.
Bir yıldan fazla bir süre önce s7 öncelikli programa katılmaya karar verdim ve mil kazanmaya başladım. Mil sayısının bir bilet almak için yeterli olduğu an geldi. Bu andan itibaren heyecanlı bir gösteri başlıyor.

s7.ru web sitesinde talimatlar, bir bağlantı ve miller için bir bilet satın alma olasılığından söz etmek imkansız. Harcanabilecekleri metinsel bilgileri içeren bir "mil harcama" sayfası vardır.
S7 web sitesinde ve Google'da arama sorgularının tüm seçeneklerini kullanarak 10 dakika arama yaptıktan sonra, sss bölümünü inceledikten ve hiçbir şey bulamayınca çağrı merkezini aradım.
10 dakika bekledikten ve uzmana durumu anlattıktan sonra s7 numaralı çağrı merkezi telefon numarasını öncelikli olarak kaydetmem için teklif aldım. Yeni bir çağrı merkezine bağlanmamı istedi. On dakika daha bekledikten ve sorunum hakkında konuştuktan sonra, kelimesi kelimesine bir soru aldım: "Sitemize hiç gittiniz mi?!" Bir süre sonra yine de bana yardım ettiler ve beni yönlendirdiler: "Ödül siparişi ver" sayfasında miller için bilet alıyoruz.
TAMAM. Sorun yok. Zaten bu aşamada, bir şeylerin yanlış olduğundan şüphelenerek, uzmana diğer eylemlerim hakkında ayrıntılı olarak sordum.
Beyler, arkanıza yaslanın ve dinleyin :-) bu bilgiyi internette hiçbir yerde bulamazsınız.
s7 ile mil için bilet alma adımları:
1. Her zamanki gibi s7 web sitesine bilet satın almak için arayüze girin
2. İhtiyacınız olan uçuşları bulun
3. Çağrı merkezini arayın (burada çağrı merkezinin direkt telefon numarasını yazmanız çok faydalı olur. :))
4. İhtiyacınız olan uçuşlar için s7 öncelik programı kapsamında bilet olup olmadığını öğrenin. Değillerse, kapatmamak daha iyidir :)
5. Ardından, "Premium sipariş et" sayfasına S7 önceliği bölümündeki siteye gidin
6. Sayfada, rota ve yolcu ile ilgili her şeyi manuel olarak girin (henüz yoruldunuz mu? Her şey yeni başlıyor :))
7. 24 saat içinde, ayrıntılarınızı ve ödenecek bilet ücretini içeren bir posta alacaksınız. Evet! Doğru duydunuz :) Uzmanlara göre havalimanı vergilerinin maliyeti bu. Benim durumumda, mektupta 1980 ruble miktarı yazılmıştır. TAMAM. Mektup ayrıca bir ödeme yöntemi seçme teklifini de içeriyor. Birkaç seçenek vardır: Servis merkezini arayın ve banka kartınızın ayrıntılarını bildirin veya ödemeyi Svyaznoy salonunda veya Qiwi terminalinde ödeyin.

Detayları telefonda dile getirerek kaderi cezbetmemeye karar verdim. Bu ödeme yöntemi beni endişelendirdi.
8. Ödeme seçeneğiyle birlikte bir e-posta gönderin. Ödeme kimliğiyle bir yanıt bekleyin.
9. Biletleri qiwi cüzdan web sitesi üzerinden ödemeye çalışıyoruz. S7 --> rezervasyon ödemesi. Sonuç: Sistem hatası.
10. Teknik desteği ararız. qiwi İnternet hizmeti aracılığıyla ödeme yapmanın imkansız olduğunu öğrendik. Sadece terminal aracılığıyla.
11. Svyaznoy'a gidiyoruz. Kasadaki Svyaznoy çalışanı ödeme yapmaya çalışıyor. İşlev S7--> rezervasyon ödemesi. Sonuç: sağlayıcıyla bağlantı yok. Çalışandan mektubu okumasını rica ediyorum. Ödeme yapmak için kasada uzun süre arar. Rezervasyon kimliği ve ödeme kimliği harfleri içerir. Tüm Qiwi hizmetleri, yalnızca dijital tanımlayıcıların tanıtılmasını destekler. Sonunda, bir ödeme tanımlayıcısı girebileceğiniz bir arayüz bulur ve 880 ruble ödemenin maliyetini duyurur. Sistem arayüzü daha fazla ayrıntı vermez. Mektubumdan (1980 ruble) ödemenin maliyetini birlikte karşılaştırıyoruz ve ödemeye değmeyeceğine karar veriyoruz.
12. S7 ofisine gidiyorum. 1. Tverskaya-Yamskaya, 28. Evde aziz S ve 7'nin bir kombinasyonu olan hiçbir işaret, afiş yok.
13. Sitede bir ofis telefon numarası arıyorum - bana mutfak eşyaları satan bir mağaza bulmam gerektiğini, mağaza salonundan ikinci kata geçmem gerektiğini söylüyorlar. Office s7, 5 tablodan biridir farklı havayolları küçük bir perişan odada.
14. S7 şirketinin bir çalışanı ile iletişime başlıyorum. Çalışan gerçekten bana yardım etmek istiyor. Sisteminde bir biletin maliyetinin 880 ruble olduğu görülebilir. Ama mektup başka bir şey söylüyor. Bu onu utandırır ve çağrı merkezini ararız. Çağrı merkezinde s7 firmasının bu bileti öncelikli olduğu için s7 ofisine ödeme kabul edemeyeceklerini açıklıyorlar.
Birinin bir şeyi anlamadığına dair güçlü bir his var. Ödeme yapmakta ısrar ediyorum. Bana içtenlikle yardım etmek isteyen bir s7 çalışanı bana s7 havayollarının büyük bir holding olduğunu açıklıyor. Bilet satan bir s7-bilet şirketi var, s7 önceliği var ve bir de hayvan taşımacılığı yapan bir şirket var. Ve "s7 biletleri", hayvanların taşınması ve "s7 öncelik" şirketinin biletleri ile ilgilenemez. TAMAM.
15. Şansımı denemek için elçiye giderim. Bir mucize olmasını umuyorum. Ne yazık ki. Svyaznoy satıcılarının ödeme kabul etme girişimleri başarısız oldu. ISP bağlantı hatası.
16. Elçi'nin başka bir ofisinde durum tekerrür ediyor.
17. Son deneme - Qiwi sokak terminali: Biletleri öde --> Hava taşıyıcıları --> S7 --> Telefon numarasını giriyorum (çağrı merkezi bu ödeme yöntemini onayladı). 3 dakikalık bekleme ve servisin ana sayfasına geçiş. 3 deneme yapıyorum. Hepsinin sonu kötü.
Perde.

Harika havayolumuzun sadece bu süreçte sorunları olduğuna inanmak istiyorum.
Sonuçlar: 5 saatlik zaman kaybı, bilet satın alınmadı.
İkinci ödeme seçeneğini kullanmaktan korkuyorum - bir kredi kartının ayrıntılarını BU şirketten birine telefonla dikte etmek benim açımdan çok pervasız olurdu.

Büyük bankalar ve havayolları, tüketicinin dikkatini çekmek için savaşıyor ve onu çeşitli zencefilli kurabiyelerle cezbediyor. Gerçek tatlılardan diğer bedavalara, sizi kazanmaya çalışırlar ve s7 de bir istisna değildir. Bu nedenle, hemen hemen her büyük bankanın emrinde olan bonus programlarıyla aynı olan özel 7 mil vardır. Ancak edinimlerinde ve kullanımlarında hazırlıksız bir kullanıcıyı yanıltabilecek bazı özellikler bulunmaktadır.

Şirketin kendisi Oneworld uluslararası ittifakının bir üyesidir ve bunun ne olduğunu ve size ne gibi avantajlar getirdiğini aşağıda açıklayacağız. Halihazırda 15'ten fazla farklı havayolunu içeriyor, ancak bunlara ek olarak, c7'nin dünya çapında çoğu seyahat acentesi olan başka karşı tarafları da var.

Şirketin kendisinin veya karşı tarafının hizmetleri için ödeme yaparken, küçük bir yüzde kesinti alırsınız - aslında, kullanıcı tarafından gerçekleştirilen her işlemden bir geri ödeme olan bonuslar. Bonus kartlarla birleştirilebilir ve daha fazla avantaj elde edilebilir, ancak bu tür kredi kartlarının dezavantajları vardır. Ne tür bir bonus programı olduğunu ve bundan en iyi şekilde nasıl yararlanılacağını bulalım.

s7 ile ücretsiz uçak bileti

Biletin tam maliyetini geri ödeme pahasına ödeyerek ücretsiz uçak bileti almanızı sağlar. Ancak, biriken fonların tek kullanımı bu değildir. Ve burada küçük bir nüans var, çünkü mil kullanarak bilet fiyatının sadece yüzde 99'unu ödeyebilirsiniz, geri kalanı kartınızdan düşecektir.

oneworld + emirates bileti

Ancak, bir bankadan bir kart alabiliyorsanız, bonusları istediğiniz gibi harcayabilmeniz için sizi tek bir havayoluyla sınırlayacak bir bonus programına neden ihtiyacınız var?

İlk olarak, kilometre kesintileri, c7 rakipleriyle bulacağınızdan çok daha yüksek oranlarda gelir. İkincisi, Oneworld programının tüm havayollarında ve karşı taraflarında ikramiye harcayabilirsiniz. Bunlar, dünyanın 100'den fazla ülkesine ve ayrıca transfer noktası olarak kullanılabilecek 14 diğer havayoluna uçuşlardır.

Sonuç olarak, tüm dünyada ve herhangi bir uçuşta puan biriktirme ve kullanma fırsatı elde edersiniz. Böylece sadece OneWorld içinde değil, dünyanın neredeyse her yerine seyahat etmenizi sağlayan Emirates programı dahilinde de uçak yolculuğu için ödeme yapabilirsiniz.

Ekonomi sınıfından işletme sınıfına yükseltme

Elbette pek çok insan pek çok nedenden dolayı ekonomi sınıfı uçmayı sevmiyor, ancak bunu yapmak zorundalar çünkü business class için birkaç bin fazladan ödeme yapmak para israfı gibi görünüyor. Ancak, uçuşlardan elde edilen bonusların 6,5 bin olan kısmını dağıtabilir, bilette belirtilen sınıfı artırabilirsiniz. Bu, tatile uçmuş ve geri bilet almış, zaten rahat bir şekilde eve uçmanızı sağlar.

Özellikle programın bu özelliği, sadece ekonomi sınıfı için ödeme yapan işveren pahasına sık sık seyahat etmesi gerekenler için uygun olacaktır.

Böyle bir sistem, müşterilerin yaşamını büyük ölçüde basitleştirir, çünkü yalnızca uçak bileti satın alma değil, aynı zamanda havayolu içindeki hizmetler için ödeme yapma yeteneği, programı tam anlamıyla hemen denemenize olanak tanır.

Satın aldığınız biletin sınıfı ne kadar yüksekse, satın aldığınızda o kadar fazla statü bonusu alırsınız. Ancak mil, satın alma tutarının yüzde 10-15'i olarak hesaplanır ve değer olarak 1 rubleye eşittir. Yani, tüm milleriniz şartlı olarak rubleye dönüştürülebilir ve bu durumda, onların yardımıyla yapılan işlemlerin hesaplanması ve kontrol edilmesi çok daha kolay olacaktır.

Ek olarak, sadece uçuşta yemek için ödeme yapmanızı değil, aynı zamanda uçuş koşullarını iyileştirmenizi sağlayan havayolu ve havalimanı içindeki herhangi bir işlem için bonuslar harcayabilirsiniz.

Millerinizi bir arkadaşınıza ve hayır kurumuna aktarın

Ancak herhangi bir nedenle ikramiyeye ihtiyacınız yoksa veya işveren tüm masrafları sorgusuz sualsiz kendi üzerine alıyorsa, alınan miller başka bir karta ve bir arkadaşınıza aktarılabilir. Ve başkalarının refahı için endişelenen ve iyi bir iş yapmak isteyenler için, bir anlamda hala para olduğu için, bir hayır kurumuna geri ödeme yapılması önerilir.

Milleri geçici ve anlaşılmaz bir şey olarak görmemelisiniz, çünkü bunlar kelimenin tam anlamıyla banka kartınızdaki ruble ile aynıdır. Havayolunun masraflarınızın tutarından geri ödeme sağladığı diğer birimler şeklinde sunulurlar.

Miller, müşteri uzun süre hareketsiz kaldığında sona erer, ancak her zaman bir arkadaşın bonus kartına aktarılabilir. Ve bu işlev gerekli değilse, biriktirilen parayı hayır kurumuna bağışlayabilir, böylece birkaç yüz ruble bile hediye edilecek kişilere verebilirsiniz. Bütün bunlar, müşterinin alınan fonları bir şekilde elden çıkarmasına ve böylece bir amaç olmadan yanmamasına izin verir.

C7, Kızıl Haç da dahil olmak üzere düzinelerce hayır kurumuyla işbirliği yapıyor. Bu nedenle, yardım konusuna derinlemesine girerseniz, çeviriye yapılan yorumlarda paranın tam olarak neye harcanacağını seçebilirsiniz. Fonların kendilerinin hayır kurumlarına değil, sadece üzerlerinde yapılan satın alımlara teslim edildiğini belirtmekte fayda var. Bu, hem müşterilerin hem de havayolunun, paranın çalınmayacağından ve gereksiz şeyler için kullanılmadığından emin olmasını sağlar.

S7 Priority'nin ek özellikleri

Yeterli bonus biriktiğinde, ortak şirketlerden birinde harcayabilirsiniz. c7, diğer şeylerin yanı sıra, araç kiralamanın yanı sıra konaklama rezervasyonu hizmetleriyle de işbirliği yapar, bu nedenle güvenebileceğiniz tek şey ücretsiz uçak yolculuğu değildir. Bonusların kendileri iki türdür:

1. Durum. Koşullu seviyenizi etkilerler ve ne kadar yüksek olursa, müşteriye o kadar iyi hizmet ve uçuş koşulları sağlanır. Doğal olarak en yüksek seviye, mil programı kapsamındaki bonus kesintilerinin yüzdesini de etkiler.
2. Mil. Havayoluyla ilgili herhangi bir hizmette 1 rubleye eşdeğer para harcamanıza izin veren geri ödemenin kendisi. Sadece küçük bir nüans var - satış sözleşmesinin akdedilmesine müdahale edeceğinden, malların veya uçuşun tam maliyetini ikramiye yardımı ile ödeyemezsiniz. Bu nedenle, satın alma işleminizin değerinin yalnızca yüzde 99'u mil ile ödenebilir ve geri kalanının cüzdanınızdan ödenmesi gerekecektir.

Statü puanları, bir şirket müşterisi olarak önceliğinizi artırır. Ne kadar yüksek olursa, müşteriye o kadar iyi hizmet sunulur. Milli ayrıca, S7 servislerini uzun süre kullanmıyorsanız uzatmak için ya da tam teşekküllü bir business class'ın tüm lezzetlerini bir veya iki uçuşta deneyimlemek ve ihtiyacınız olup olmadığını anlamak için kısa bir süre için artırmak için kullanılabilir. o ya da değil.

Okuyucumuzun bugünkü yorumu Sergio materyali Kasım ayında yayına hazırlanan, ancak teknik nedenlerle ancak şimdi yayınlandığı ortaya çıktı. En son Aralık S7 programı değişiklikleri metinde yapılmıştır.

2011'den beri S7 Priority programındayım, bu benim ilk mil programım. Şimdi içinde aktif olarak kullandığım altın bir statüm var. Ayrıca üç olası markadan iki tanesine sahibim. Bu dört yıl boyunca hem para hem de kilometrelerce çok uçtum.

S7 havayolu incelemesi

S7 Havayolları(Sibirya Havayolları markası) geniş bir iç hat uçuş ağına sahiptir. S7 Airlines ayrıca BDT ülkeleri, Avrupa ve Orta Doğu'ya düzenli uçuşlar gerçekleştirmektedir. Güneydoğu Asya ve Asya-Pasifik bölgesindeki ülkeler.

S7 filosu, 20 A319 (C8 Y126), 19 A320 (C8 Y150 / 156), 4 A321 (tüm C8 Y189 gibi görünüyor, ancak onları uçmadım, bir çeşit olduğunu duydum) 58 uçaktan oluşuyor. yalnızca ekonomik uçak), 13 B737-800 (C12 Y154/156) ve iki eski B767-300 (C12 Y240/C18 Y222). Taraflar genellikle "sürprizler" olmaksızın birleştirilir. Detaylı olarak yapabilirsiniz.

Rota ağı Moskova (Domodedovo) ve Novosibirsk'te iki büyük merkezi içerir ve Rusya, BDT ve Avrupa'daki yaklaşık yüz şehri ve ayrıca Dubai, Hong Kong, Pekin, Seul, Tokyo, Phuket, Hong Kong dahil olmak üzere birkaç Asya destinasyonunu kapsar.

Hizmet sınıfları

Bununla, S7 çok kötü. Kötü ekonomi ve kötü iş.

Bir statü insanı olarak, kesinlikle şikayet etmiyorum, her zaman A319/A320'de üçüncü sırada ve B737'de dördüncü sırada ve en ön sırada kilometrelerce uçarak para için uçuyorum. Ancak statü olmadan, düzen elbette en iyisini ister. A319'da genellikle acil bir durumun önündeki katlanmayan bir sıra veya ikinci bir sıra (bu iş başında !!!) gibi ölü noktalar vardır.

İş dünyasında hizmet her zaman topaldır (normal havayollarındaki ekonomiden daha kötü), ekonomide, prensipte, oldukça tolere edilebilir saçmalık. Tabii ki en kötüsü değil, ama yine de berbat.

Sadece şunu söylemek istiyorum: “Bu S7'nin canı cehenneme, Aeroflot uçaklarını uçurun!”.

// S7 yönetiminin dikkatini çekmek için küçücük bir umutla yazdım bunu, iyi dinleyin! AK'nin nasıl değiştiğini görüyorum, “Öncelik” artık Ruslar için mevcut en iyi program, site oldukça verimli hale geldi. İşçilerinizi eğitin, AK hizmet konusunda topal. Yolculara tam bir ilgisizlik!//

Ancak, garip bir şekilde, B767'nin her iki tarafı hakkında da kötü bir şey söyleyemem, ekonomide çok iyi koltuklar var ve iş koltukları gri saçlarla kaplı olmasına rağmen oldukça rahat. Ancak oradaki hizmet sürekli olarak berbat, sürpriz yok. Örneğin, banyolardaki su uçuşun sonlarına doğru kolayca bitebilir ve ilgili uçuş görevlileri bir paket ıslak mendil koyacaktır. Fazladan çay alamayacaksın, su için dilenmek zorundasın.

İş hayatında yenebilecek her şey kolayca tükenebilir ve yanlışlıkla biftek yerine bir tuğla konulduğunda acı çekmeniz gerekir. Herhangi bir istek kişisel bir iyiliktir.

İttifak ve ortaklar

//daha doğrusu bugünün tek ortağı//

S7'nin üstün olduğu yer burasıdır. AK 5 yıldır üye. Bir dünya- mevcut üç buçuk küresel ittifakın en iyisi. Durum, tüm katılımcılar tarafından tamamen desteklenir. Ve katılımcıların kendileri Cathay Pasifik, ingiliz Havayolları, Qantas, Katar Havayollarıçok güçlü ortaklardır. Pekala, birkaç başka hava yolu şirketi.

İttifak dışı tek ortak - Birleşik Arap Emirlikleri. Ne diyebilirim - böyle bir ortaklık çok değerli. Durum desteği ile bu durumda küçük ama çok rahatsız edici bir utanç.

S7 Priority programındaki değişiklikler

Program son bir yılda birçok değişikliğe uğradı. Çoğunlukla, elbette, olumsuz. Ama artıları da var. Aralık 2015'ten bu yana yapılan kapsamlı değişiklikler.

İlk olarak, kayıt olasılığı iptal edildi transfer taşımacılığı mil için. Sonra kısmen geri döndüler ama daha kolay olmadı. İstisnaların listesi gülünç derecede kısadır.

Bazı bölgelerde at ücretleri getirildi. Pekin-Krasnoyarsk'ı kilometrelerce almaya çalışın, örneğin çok şaşıracaksınız.

"Yakın Yurtdışı Ülkeler" adlı yeni bir bölge tanıtıldı.

Yeni bir "Rusya 4" bölgesinin tanıtılmasıyla kuruldu.

Artık mil harcayabilmek için en az iki yılda bir para için uçmanız gerekiyor.

Ortak markalar için tahakkuklar çok kesildi.

Promosyon biletleri artık mil ile yükseltilemez.

Artık Svyaznoy Club avantajlarını mile dönüştürmek imkansız.

Avantajlardan - iş için %300 tahakkuk getirdiler. Business pass ile birlikte, hiç de fena değildi. Ardından %150 veya %250'ye kesin.

Çocuklar için ödül bilette indirim vardı.

Çocuklar artık uçuşları için de mil kazanabilirler.

Emirates'te bir ödül alabilirsiniz (ancak ücretler öldürüyor).

Çok sayıda ortağa tek yönlü bilet vermek mümkün hale geldi - çok güçlü bir adım.

Eskiden Transaero olan üst salonda Domodedovo'da durduk. Bu benim favori salonumdu. C7'nin onu mahvetmiş olması üzücü. Yiyecek ortaya çıktı, ancak boşluk tamamen kayboldu. Bir tür "üstün konfor için bekleme odası" haline geldi.

Örneğin, “kaç yıl, bu kadar çok ve indirim” gibi çeşitli promosyonlar düzenleniyor - deneyime sahip katılımcılar, kendi uçuşlarında uçuşlar için çok iyi miller ekledi.

Ya da iPhone'larda uçakları yakaladıklarını hatırlıyor musunuz? Ve şimdi Facebook'ta 1000 mil veriyorlar (hile ile çok daha fazlasının mümkün olduğunu duydum).

Veya promosyon yeni sona erdi - S7 Priority üyeleri için tarifede %10 indirim.

Eh, 01 Aralık 2015'ten itibaren getirilen ana değişiklikler. Değişikliklerin olumsuz değil olumlu olduğu bu nadir durum. Yeni bir ücret sistemi tanıtıldı, artık çoğu ekonomi bileti, %50 olan bagajsız ücretler dışında, mesafenin %100'ü, en az 500 mil olarak ücretlendiriliyor. Eh, bu bezbagzhnye tarifeleri aslında tanıtıldı. Fiyat ucuzlamışken. Her ne kadar elbette, Düşük fiyat– sadece daha fazla büyüme potansiyeli.

Programa kayıt

Siteye çevrimiçi kayıt olduktan sonra, bonus hesabınıza 500 mil alacaksınız. En ilginç şey, uçuştan sonra kayıt yaptırırsanız, 6 ay içinde daha önce yapılan uçuşları geri yükleyebilirsiniz. Ancak ortaklar tarafından yapılan uçuşlar geriye dönük olarak geri yüklenemez ( Avangard milleri için S7'yi Moskova'ya uçtu - Aralık ayında S7 Priority'ye kaydolurken kredilendirildiler - yaklaşık. Ştirlitz).

İlk uçuştan sonra postayla temel seviye bir kart alacaksınız. Şirketin bazı hisselerinin programdaki hizmet süresine bağlanmasını göz önünde bulundurarak, herkesin hemen kaydolmasını tavsiye ediyorum - gereksiz olmayacak.

Statü Avantajları

Programa dört seviye katılım vardır - temel, gümüş, altın ve platin. Gümüş seviyesinden başlayarak, şunları elde edebilirsiniz: ekstra bagaj, dinlenme salonlarına erişim, kendiniz ve diğer yolcular için kabinde herhangi bir koltuk seçimi, miller için koltuk olmasa bile mil cinsinden çift ödeme için bilet alabilirsiniz. Eh, bunun üzerinde durmayacağım, durum zaten her şeyi biliyor.

Mil ve Banka Kazanın

Uçuşlarda mil biriktirmek kolaydır. Uçun ve alın. C7 ve ittifak ortaklarında. Bazı yerlerde ve diğer ortaklarda, örneğin BelAvia'da Minsk'e uçarken mil kazanabilirsiniz.

Ortaklarla birikim - bir araba kiralamak için 500 mil kazanabilirsiniz, ayrıca ostrovok.ru'da otel rezervasyonu için mil kazanabilirsiniz. Başka bir yerde araba kiralıyorum, bu yüzden hiçbir şey hakkında yorum yapamam. Ancak "tek eşli" muhtemelen uygundur. Ostrovka'ya gelince, iç para birimleri üzerinden bir transfer var, bence biri onu kullanırsa, C7 milleri için değil geceleri “hayallerini” değiştirmek daha iyidir.

Ayrıca bilmediğim birçok zincir ve otel var, o yüzden yorum yapamam.

Çok güçlü bir diğer ortak da Tripadvisor. Sitede yorum bırakın ve mil kazanın. Koşullar çok iyi. Sadece uçuş incelemeleri ile para kazanabilirsiniz. Ayda 1500 mil'e kadar kazanın. Çok fazla kısıtlama var.

Alfa depozito açma ve para yerine mil alma imkanı da vardır. Ama bu matematikte gerçekten kötü olanlar için. Şartlar uygun değil, kimsenin kullandığını düşünmüyorum.

Ve en önemlisi - ortak markaların birikimi.

Bugün üç ortak marka var - Alfa-Bank, Moskova Bankası ve Unicredit-Bank.

Her birini ayrıntılı olarak ele alalım.

Alfa Bankası

Kredi ve banka kartları veriyorlar. Yalnızca hizmet paketleri içinde borçlandırın.

Ucuz bir kredi kartına ek olarak vererek pahalı bir kredi kartı almanın ilginç bir yolu var. Ama herkes başarılı değil. Belki de şimdi kimse başaramayacak, ancak böyle bir numara geçmeden önce.

Tahakkuklar: standart mil için 60 ruble, altın 48 ruble, platin 40 ruble, siyah 34 ruble (kredi için, borç 40 ruble için). En ilginçleri için dökülmezler, yani herhangi bir 4900, 4814, 4812 - mil olmadan.

Ayrıca bankamatikler için, kartın kategorisi ne olursa olsun, kartı euro ve dolar cinsinden hesaplara bağlarken, 1 euro veya 1 dolar harcama için bir mil kredilendirilir. Ama dönüşümde sorun yok.

Ben kendim borç altın alfasını yıllardır kullanıyorum, prensipte her şeyden memnunum. Her şey mantıklı ve anlaşılır, en uygun İnternet bankacılığı, bir kartı farklı hesaplara bağlamak çok uygun - tüm bankaların bunu yapmaması garip, farklı kartlardaki SMS bilgilendirmelerini farklı telefon numaralarına bağlamak çok uygun .

Miller, S7 kişisel hesabına ayın ilk günlerinde toplam harcama tutarı ruble olarak, harcamalar için ayrı toplam tutar dolar olarak ve harcamalar için ayrı toplam tutar olarak Euro olarak yansıtılır. Ortak markalar arasındaki şartların en kötü olmasına rağmen, alfadan kartlar kullanmaya devam ediyorum (iki tane var, biri benim adıma, ikincisi eşim adına, S7 numarasıyla), çünkü hizmet, ne Moskova Bankası ne de Unicredit with Alphas yan yana durmuyor.

UniCredit Bankası

Kredi kartı veriyorlar. Sıfır limitli kredi kartı vermek mümkündür. Ücretler: standart - 60 ruble için bir mil, 48 ruble için altın, 40 ruble için platin (veya 48, ancak oldukça aptal "ek faydalar" ile).

İnternet bankacılığı çok sakıncalı. Hatta belki de en kötüsü. ATM / şube sayısı açısından her şey berbat. Özellikle para yatırma işlevine sahip ATM'lerle ilgili olarak.

Kartı aktif ve isteyerek kullanmadığım için tahakkuk konusunu yeterli hacimde işleyemiyorum. Ama en lezzetli şeylerin hepsi geçip gidiyor.

Mikroskobik limitli standart bir kredi kartım var. Eylem kapsamında ücretsiz olarak yayınlandı (Eylemin Facebook'ta mı yoksa VKontakte'de mi gerçekleştirildiğini bile hatırlamıyorum). Bu korkunç hizmet ve bu kadar küçük bir tahakkuk göz önüne alındığında, bu kartın kimsenin ilgisini çekeceğini düşünmüyorum.

Bazen ek mil kazanımı için ilginç promosyonlar vardır. Kartı bu hisseler için saklıyorum. Kişisel hesabınızdaki Miller, her işlem için ayrı bir tutar olarak ayın başında yansıtılır. Bir diğer önemli dezavantaj, özkaynakların bankalardan çekilmesidir. kredi kartı paralı.

Moskova Bankası

Tahakkuk açısından, banka en iyisidir. Banka ve kredi kartları verir.

Klasikler için, 40 ruble için bir mil, 32 ruble için altın, platin - ~ 22.85 ruble. mil başına (1 , Kartta harcanan her 40 ruble için 75 mil).

Sahiplerin incelemelerine göre, BM'den bir kart kullanmıyorum, tahakkuk açısından iyi bir şey beklenemez, tüm güzellikler geçer. Eh, daha önce bankanın müşterisi olduğum için kesinlikle söyleyebilirim ki banka kesinlikle müşteriye yönelik değil, hizmet berbat.

Kartların ücretsiz verilmesi için promosyonlar düzenlenmektedir. Ama bu hareketlerden bile etkilenmedim. Tek bir ilginç seçenek- iki bileti işletmeye yükseltebilen yılda 20 bin kart ve biletler oldukça olabilir zor rota, birden fazla duraklama ile. Ancak böyle bir yükseltmede birçok kısıtlama var.

mil satın almak

S7 web sitesinde, yılda 15.000 mile kadar olan eksik milleri, 500 millik bloklar halinde 1 ruble için 1 mil fiyatına satın alabilirsiniz. Mil satın alabilmek için içinde bulunulan veya önceki yılda ücretli uçuş yapılması şartı aranır.

Millerinizi 0,5 r/mil ücret karşılığında diğer üyelere yılda 15.000 mile kadar hediye edebilirsiniz.

mil harcamak

Kendi uçuşlarınız için web sitesinde ödül bilet düzenlenebilir, hem ücret miktarı hem de koltuk müsaitliği anında görülebilir. Görünüşe göre bunlar en sıradan şeyler - ama bir yıl önce insan bunun sadece hayalini kurabilirdi. Kendi uçuşlarınız için, hem gidiş-dönüş hem de tek yön için bir bilet düzenleyebilirsiniz - maliyetin yarısı için (ki bu çok güzel, aynı Aeroflot'ta wanwei için bir ek ücret var).

İşte ödül tablosu:

Rusya 1: Astrakhan, Volgograd, Voronezh, Yekaterinburg, Kazan, Kaliningrad, Krasnodar, Moskova, Nizhnevartovsk, Nizhnekamsk, Nizhny Novgorod, Perm, Rostov, Samara, St. Petersburg, Stavropol, Surgut, Tyumen, Ufa, Chelyabinsk.

Rusya 2: Abakan, Barnaul, Bratsk, Gorno-Altaysk, Irkutsk, Kemerovo, Krasnoyarsk, Nadym, Novokuznetsk, Novosibirsk, Novy Urengoy, Omsk, Salekhard, Tomsk, Ulan-Ude, Chita.

Rusya 3: Blagoveshchensk, Vladivostok, Magadan, Mirny, Norilsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Habarovsk, Yuzhno-Sakhalinsk, Yakutsk.

Rusya 4: Adler, Anapa, Vladikavkaz, Maden suyu, Simferopol.

Yakın yurtdışı ülkeler: Azerbaycan, Ermenistan, Gürcistan, Kazakistan, Kırgızistan, Moldova, Tacikistan, Türkmenistan, Özbekistan, Ukrayna.

Avrupa: Avusturya, Bulgaristan, Almanya, Yunanistan, İrlanda, İspanya, İtalya, Kıbrıs, Hırvatistan, Karadağ, Çek Cumhuriyeti.

Yakın Doğu: BAE.

Uzak Doğu: Çin (Hong Kong hariç), Güney Kore(Seul), Japonya.

Güneydoğu Asya: Hong Kong (Çin hariç), Tayland.

Fiyat, gidiş-dönüş bileti içindir, her yön için bir segment. Bilet duraklı ise, ücret iki ayrı bilet olarak alınır (birkaç küçük istisna dışında). Örneğin, GOJ-DME 7.500 mile mal olacak ve aynı bölge içinde ancak Moskova'da bir mola ile GOJ-DME-AED 15.000 mile mal olacak. Ancak, ek tabloya göre, aynı Nijniy Novgorod, Moskova üzerinden, ancak zaten daha pahalı bir bölgede, Tivat'ta bir bilet 12.500 mile mal olacak.

Şimdi kendi uçuşları için en ilginç harcama (bence) Moskova'dan İspanya'ya (yer bulursanız) yapılan iş. Maliyeti tek yön 20.000 mil.

Milleri kârlı bir şekilde harcamak için başka bir seçenek de tek yön 22500 OVB-DXB işidir.

Üç katına kadar, ilgili sınıflarda koltuk olmasa bile, mil için bir bilet alabilirsiniz. Ve için statü üyeleri- sadece maliyeti ikiye katlayın.

Ayrıca 2 ila 12 yaş arası çocuklar için biletler için mil ücretinde %30 indirim vardır.

Ayrıca iş milleri için yükseltme yapmak da mümkündür. Ancak çok fazla kısıtlama var, bu nedenle böyle bir mil kaybının artık makul olması pek mümkün değil. Promosyon ücretlerindeki bir bilet yükseltilemez, Ekonomi ücret grubu için yükseltme maliyeti, mil için tam bir biletin maliyetine neredeyse eşittir ve Standart grup biletlerinin maliyeti, Business'taki biletlerin maliyetine neredeyse eşittir.

Durumlar elbette farklı olsa da ve bazen kilometreler için bir yükseltme de en kötü atık olmayacaktır. Web sitesi üzerinden yazılı talep üzerine upgrade yapılır, upgrade edilen bir biletin doğrudan S7'ye bağlanması gerekir, talep üzerine ücretli bir biletin milleri kredilendirilir. Yalnızca iş için uçmak istiyorsanız, gerekli ücretli uçuşu yapmak için bir mil yükseltme en iyi seçenektir.

Kalkış tarihinin ücretli transferi mümkündür (ilgili tarifedeki koltukların müsaitliğine bağlı olarak). Geri dönüş yok, varış yeri değişikliği yok.

Ortaklara mil harcamak

İşte ödül tablosu.

Rusya: Moskova, St. Petersburg, Yekaterinburg, Kazan.

Avrupa: Avusturya, Arnavutluk, Cezayir, Ermenistan, Azerbaycan, Beyaz Rusya, Belçika, Bulgaristan, Bosna-Hersek, Büyük Britanya, Macaristan, Almanya, Cebelitarık, Yunanistan, Gürcistan, Danimarka, Kıbrıs, İzlanda, İrlanda, İspanya, İtalya, Letonya, Litvanya, Libya , Lüksemburg, Makedonya, Malta, Fas, Moldova, Hollanda, Norveç, Polonya, Portekiz, Romanya, Svalbard ve Jan Maen, Slovakya, Slovenya, Sırbistan, Tunus, Türkiye, Ukrayna, Faroe Adaları, Finlandiya, Fransa, Hırvatistan, Çek Cumhuriyeti, Estonya, Karadağ, İsveç, İsviçre.

Yakın Doğu:Ürdün, İsrail, Mısır, Suudi Arabistan, BAE, Katar, Suriye, Lübnan, Bahreyn, Kuveyt, İran, Umman, Irak, Sudan, Kazakistan, Özbekistan, Türkmenistan, Tacikistan, Kırgızistan, Afganistan, Yemen.

Uzak Doğu:Çin (Hong Kong hariç), Japonya, Kore.

Güneydoğu Asya: Hong Kong, Sanya (Çin), Tayvan Adası, Tayland, Singapur, Vietnam, Malezya, Myanmar, Endonezya, Guam, Palau, Brunei, Christmas Adası, Kamboçya, Filipinler, Laos.

Avustralya ve Okyanusya: Avustralya, Yeni Zelanda, Fiji (Nadi), Yeni Kaledonya (Noumea), Vanuatu (Port Vila), Papua Yeni Gine, Norfolk Adaları, Nauru, Fransız Polinezyası, Solomon Adaları, Tonga, Samoa, Marşal Adaları, Cook Adaları, Kuzey Mariana Adaları.

Afrika: Güney Afrika, Tanzanya, Angola, Zambiya, Mozambik, Kenya, Namibya, Zimbabve, Botsvana, Uganda, Kamerun, Gana, Senegal, Gine, Çad, Nijerya, Etiyopya, Togo, Mauritius, Benin, Burkina Faso, ARABA, Fildişi Sahili , Kongo, Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Komoralar, Cape Verde, Cibuti, Gabon, Gambiya, Gine-Bissau, Ekvator Ginesi, Madagaskar, Mali, Moritanya, Liberya, Malavi, Nijer, Ruanda, Sierra Leone, Somali, Reunion, Sao Tome ve Principe, Seyşeller.

Kuzey Amerika: ABD, Kanada, Grönland, Saint Pierre ve Miquelon.

Orta Amerika: Meksika, Küba, Guatemala, Panama, Kosta Rika, El Salvador, Cayman Adaları, Bahamalar, Jamaika, Haiti, Guadeloupe, Dominika, Trinidad ve Tobago, Bermuda, Porto Riko, Aruba, Belize, Honduras, Nikaragua, Grenada, Montserrat, Martinik, Turks ve Caicos Adaları, Saint Vincent ve Grenadinler, Virgin Adaları(İngiltere), Virgin Adaları (ABD), Santa Lucia, St. Kitt ve Nevis, hindistan cevizi adaları, Barbados, Antigua ve Barbuda, Antiller (Hollanda), Anguilla, Hawaii.

Güney Amerika: Surinam, Şili, Arjantin, Peru, Ekvador, Uruguay, Bolivya, Brezilya, Kolombiya, Venezuela, Guyana, Falkland adaları, Paraguay

Hindistan: Hindistan, Maldivler, Bangladeş, Pakistan, Nepal, Butan.

Çok fazla kısıtlama var - her yönde ikiden fazla segment yok, mola yapamazsınız, OJ yasaktır, iade yasaktır, değişikliklerden sadece tarih değişikliğine izin verilir. Ortaklardan yalnızca biri için bir bilet düzenlenebilir, tek yön biletler yalnızca Japan Airlines, American Airlines, British Airways ve Qantas için, diğerleri için yalnızca RT için düzenlenebilir. Çocuklar için indirim yoktur.

Ücretler, örneğin American Airlines ve Cathay Pacific'te (her ikisi de Rusya'ya uçmaz) oldukça insancıl olabilir veya örneğin Emirates'te sadece haraç olabilir. Ancak, Emirates işletmesiyle Maldivler'e uçmak (DME-DXB-MLE-DXB-DME, işletmede 75.000 mil tutar), yaklaşık 50 bin ruble ücret ödemek günah değildir. Bu rotada Dubai'den daha düşük olmayan Qatar Airways'i seçmek daha iyi olsa da, ücretler “sadece” 24.000 ruble olacak.

Ekonominin en karlı yolları uzak Avrupa'dır - Kanarya Adaları, İzlanda. İş dünyasından - daha önce de belirttiğim gibi - Maldivler. Rusya'nın Asya kısmının sakinleri olabilir ilginç rota PEK-HKG-CEB-HKG-PEK (Cathay Pacific, ekonomi 30.000 mil + 2.000 ruble ücret, işletme 45.000 mil + 2.000 ruble ücret).

Diğer sadakat programlarıyla karşılaştırma

Burada çok kısa yazacağım. Rusya'da S7 Priority programı için sadece iki rakip görüyorum - Aeroflot Bonus ve Miles&More. Her birinin kendi amacı olduğu için tüm bu programlarda mil biriktirmem gerekiyor. S7 mil birinci sınıf için kullanılamaz. S7 rota ağı, Aeroflot'unkinden çok daha küçüktür. S7, Miles&More'dan çok daha az kazanan ortağa sahiptir. Bu nedenle, S7'den rakiplere çok şey gidiyor.

Pek çok kez yorumlarda bahsettiğim fikrimi - mil biriktirmek - iş dünyasında uçmak için tekrar edeceğim. Tek yol. Aksi takdirde, tüm bunlar neden gerekli? Ve ekonomik uçuşlar için başka araçlar da var - “sözde mil bilet gişeleri” - bugün için en iyisi - VTB24'ten Dünya Haritası, Gazprom'dan iGlobe ve MTS Bank'tan Seyahat seçeneği.

Uçuşunuz için kullanmak için yeterli miliniz olmadığı için s7 millerinizi nasıl harcayacağınızı bilmiyorsanız, o zaman iyi haber şu ki, eksik miktarda bonus satın alma fırsatınız var.

Yılda 15.000 puan satın alabilirsiniz. Beş yüz adetlik paketler halinde satılıyorlar, paketin fiyatı 500 ruble. Katılımcının statüsü değişemez, yani yeşil yerine altın olmaz. Ancak kilometrelerce gerekli bileti almak mümkün olacak.

s7 mil nasıl satın alınır? Bunu yapmak için ücretsiz numarayı aramanız gerekir. yardım hattı s7 şirketi. Operatöre kaç puan satın alacağınızı söyleyin, birkaç soruyu yanıtlayın. Sisteme giriş yapmak için banka kartınızın detaylarını söylemeniz ve alışveriş yapmanız gerekmektedir. Satın alma işlemi anında hesabınıza yansıtılacaktır, böylece hemen bir bilet de satın alabilirsiniz.

S7 mil nasıl satılacağını çözerken, bu özelliğin aslında şirket tarafından sağlanmadığını unutmayın. Ancak bir satışı çok andıran iki seçenek var.

• Bonuslarınızı satmak istiyorsanız, millerinizi satın almaya hazır olan kişi için gerçekten onlar için bir bilet almanız gerekir. Elbette size teşekkür edecek, ancak hizmetin fiyatı siz ve alıcı arasında görüşülecektir. Bu durumda, bir dolandırıcılığın kurbanı olmamak için dikkatli olmanız gerekir.
• İkinci yol oldukça resmi - mil transferi. Akrabalarınızın ikramiyeleri var ama uçmaları gerekmiyorsa millerini telefonla hesabınıza aktarabilirsiniz. Bu işlem ücretsiz değildir. Aktarılan beş yüz puan için şirket sizden 250 ruble düşecek. Böylece 15.000'den fazla kişinin bonusunu transfer edemezsiniz. Elbette bunun için akrabaların rızası da gereklidir.

Tüm nüanslar, şirketin yardım hattını arayarak operatörden öğrenilebilir.

S7 Airlines, çoğu büyük havayolu şirketi gibi, havayolunun ve ortaklarının hizmetlerini kullanmanıza izin veren kendi bonus programına sahiptir. bonus mil, daha sonra normal uçuşlar için bilet satın almak için harcanabilir ve bu da neredeyse ücretsiz uçmanıza olanak tanır. Mil biriktirme ve bilet satın alma prosedürü oldukça basit ve şeffaftır, ancak bazı özellikler vardır.

S7 Airlines, S7'ye ek olarak 15 başka havayolunu da içeren Oneworld uluslararası ittifakının bir üyesidir. Buna ek olarak, havayolunun ortakları, esas olarak turizm işinde faaliyet gösteren, bilet satan, araç kiralama, konaklama rezervasyon hizmetleri vb. diğer şirketlerdir.

Şirketlerin hizmetlerinden yararlanan müşterilere mil adı verilen bonuslar verilir. Ayrıca, çeşitli bankaların özel ortak markalı kartları vardır ve bu kartlar, satın alımlar için ikramiye verilir. Hesabınızda yeteri kadar birikim varsa, bunları ödül bilet alımı ve diğer amaçlar için harcayabilirsiniz.

Bunlar statü ve ikramiyedir. İlki, müşterinin statüsündeki artışı etkiler, böylece artan gümüş, altın ve platin statüleri elde edebilirsiniz. Yeni bir seviye atandığında, örneğin havalimanlarında hizmet artışı gibi ayrıcalıklar açılır ve uçuşlar için artan mil sayısı da tahakkuk ettirilir.

Onları nasıl biriktiririm

Birkaç seçenek var. En popüler ve karlı olanlar arasında, Oneworld ittifak havayolları ile yapılan uçuşların yanı sıra ortak ortaklıkların kullanımı yer almaktadır. banka kartları. Bugüne kadar, bu tür kartlar Moskova Bankası, Alfa Bank ve UniCredit Bank tarafından verilmektedir.

Programa katılım ve kartın açılması için hoş geldin milleri tahakkuk ettirilir, ayrıca havayolu tarafından doğum günü ve bazı uçuşlarda hediye olarak verilir. Örneğin, çocuklara ilk uçuşları için 1.000 mil kredi verilir. Ayrıca, borsalarda satın alınabilir veya bir hesaptan diğerine aktarılabilir ve hatta hediye olarak alınabilirler.

S7'nin sunduğu bir diğer ilginç seçenek ise, istenilen uçuşu satın almak için yeterli olmaması durumunda, son 365 gün içinde en az 15.000 olmak kaydıyla yılda en fazla 15.000 bonus mil satın alınmasıdır. bir havayolu ödül uçuşu.

Bunlara ek olarak, diğer S7 ortak şirketlerinin hizmetlerinden yararlanma karşılığında da tahakkuk ettirilir. Oneworld havayolları. Örneğin, bir araba kiralayabilir veya bir konaklama rezervasyonu yapabilir ve bunun için mil kazanabilir ve daha sonra dilediğiniz gibi harcayabilirsiniz.

Mil tahakkuk sistemi

S7 şirketi her uçuş için ikramiye tahakkuk ettirir. Standart müşteri statüsünde, her uçuş için minimum 500 mil kredisi verilir. Ve maksimum sayı, uçuşun mesafesine ve seçilen ücrete bağlı olacaktır, %50 ila %250 arasında bir yüzde olarak hesaplanacaktır.

nasıl mil harcarsın

Bunların paraya çevrilememesi önemlidir. Kendi arzunuza bağlı olarak aşağıdaki amaçlar için harcayabilirsiniz:

• Uçuş Planlanmış uçuşlar S7 ve diğer 15 hava taşıyıcısı.
• Uçuşta hizmet sınıfının yükseltilmesi.
• Başka bir müşterinin hesabına havale (mil satılabilen borsalar vardır).
• Hayır amaçlı transfer.

Havayolunun uçuşlarında tek yön biletin maliyeti tek yön 7.500 milden başlıyor. Aynı miktar, ortak havayollarından ödül bilet satın almak için gereklidir. Ancak kasadaki "Ekonomi"den "İş"e artış 3.500 mile mal olacak.

Önemli bir ayrıntı: Mil ile yalnızca biletin ana maliyetini ödeyebilirsiniz, ancak ödül bilet rezervasyonu yaparken yakıt, havaalanı ve hizmet ücretlerinin masrafları size ait olmak üzere ödenmesi gerekecektir.

Mil ile ödül bilet nasıl alınır

Aslında mil ile bilet satın alma talimatları oldukça basittir ve normal bir bilet satın almaktan çok da farklı değildir.

Programa kayıt

Başlamak için, bonus biriktirmeye başlamak için programa üye olmanız gerekir. Bunu yapmanın birkaç yolu vardır:

• S7 Priority programında S7 web sitesine kaydolun.
• Ortak bankada ortak markalı bir kart düzenleyin.
• 8-800-100-77-11 yardım hattını arayarak S7 Priority programının Servis Merkezine kaydolun.

O zaman sadece gerekli sayıda mil biriktirmeniz gerekir. Durumlarını S7 web sitesindeki kişisel hesabınızdan veya Servis Merkezini arayarak kontrol edebilirsiniz. Gerekli sayıda bonus birikmişse, bir bilet satın almaya devam edebilirsiniz.

Çevrimiçi satın alma

1. Kişisel Hesabınıza giriş yaparak s7.ru web sitesine gidin.
2. Kişisel Hesabınızdaki "Ödül Siparişi Ver" bölümünde bir rezervasyon talebi gönderin.
3. Planlanan uçuşla ilgili bilgileri doldurun: yol tarifleri, tarihler, ücret, havayolu, yolcu bilgileri vb.
4. Seçilen tarihler için müsaitlik varsa, rezervasyonun onaylanması gerekecektir.
5. Hizmet ücretlerini ödemek için site üzerinden size uygun herhangi bir şekilde ödeme yapmanız gerekecektir.
6. İşlem başarılı olursa, kayıt sırasında belirtilen e-postaya bir satın alma onayı ve elektronik bilet gönderilecektir.

Program Hizmet Merkezi aracılığıyla satın alın

Alternatif bir seçenek, S7 Priority programının Servis Merkezi aracılığıyla bir bilet satın almaktır. Bunun için 8-800-100-77-11 numaralı ücretsiz hattı aramanız ve S7 bonus mil kullanarak ödül bilet alma niyetinizi şirketin uzmanına bildirmeniz gerekir.