Svaneti memenuhi semua harapan - rute yang dilalui dengan latar belakang dinding berbatu yang kuat dari 4 dan 5 ribu ikonik, tertutup salju, melalui desa-desa yang indah dengan menara Svan. Pemandangan baru yang mengesankan terus-menerus terbuka bagi kami: baik ke puncak yang kuat, atau ke lembah yang indah, lalu ke gletser 1,5 kilometer, lalu ke air terjun, lalu ke desa lain, idealnya tertulis dalam lanskap alam yang indah.

Perjalanan kami dimulai dengan jalan-jalan di Tbilisi. Ibukota Georgia menyenangkan dengan warna, kenyamanan, selera yang baik (baik dari segi artistik maupun di kafe-kafe lokal yang murah) dan banyak benda seni yang menarik.

Selanjutnya, dengan kereta malam kami pergi ke Zugdidi, dari sana kami tiba dengan minibus ke Mestia, ibu kota wilayah pegunungan Svaneti yang terkenal.

Dalam perjalanan kami melihat pembangkit listrik tenaga air Inguri yang megah.

Di Mestia, kami memanjat menara Svan dan berkenalan dengan kehidupan keras keluarga Svan dengan mengunjungi tur rumah tua.

Kami naik kereta gantung resor Hatsvali, dan dapat menikmati pemandangan gunung terkenal Ushba, menarik pemandangannya bentuk yang tidak biasa dan memanggil pendaki ke puncak yang sulit dijangkau.

Nah, maka yang paling menarik dimulai - rute trekking kami.

Jalan setapak melewati punggung bukit, dari mana pemandangan lembah dan pegunungan di sekitarnya terbuka. Di satu sisi berdiri dinding raksasa Main Rentang Kaukasia, di belakangnya adalah Elbrus dan sekitarnya. Di sisi lain (gambar di atas) adalah Svaneti Ridge, membagi Svaneti menjadi atas dan bawah.

Tempat parkir paling indah, dengan pemandangan kedua pegunungan, adalah hadiah kami di akhir hari kerja.

Hari berikutnya dimulai dengan pendakian ke daerah tersebut kompleks ski Tetnuldi, terletak di lereng gunung dengan nama yang sama. Gunung itu juga penting - tingginya di bawah 5 ribu, bentuk puncaknya yang runcing.

Kompleks ski sedang dibangun secara aktif, memiliki potensi besar, dan menjanjikan untuk menjadi daya tarik nyata bagi para pemain ski.

Selama pendakian, pemandangan…

Kemudian turunan yang menyenangkan dimulai di sepanjang jalan yang bagus menuju desa Adishi.

Dengan penampilan desa dan lingkungan alam sekitarnya, dapat diakui sebagai desa Svan teladan.

Dan tempat lain yang patut dicontoh untuk tempat parkir kami. Hanya perjalanan dengan tenda yang memungkinkan untuk tinggal di tempat-tempat yang begitu indah.

Hari berikutnya kami melanjutkan mendaki lembah di sepanjang Sungai Adishchala.

Kami mendekati ford. Anda dapat menyeberangi sungai, tetapi jalurnya layak, dan tidak akan aman untuk semua peserta dalam perjalanan. Oleh karena itu, kami menggunakan penunggang kuda yang bertugas. Sekali lagi, beberapa benar-benar ingin menunggang kuda)

Kemudian pendakian dimulai. Kami mengagumi air terjun es Adishi terbesar di Svaneti, yang tingginya 1,5 km.

Dengan susah payah kami mendaki celah Chkhunderi, dari mana, tentu saja, Anda dapat melihat banyak hal menarik.

Dan nikmati penurunan yang menyenangkan di lembah baru sungai Haldeschala dengan pemandangan baru.

Kali ini, kami berada di "apartemen" tidak hanya dengan pemandangan 360 derajat yang luar biasa, tetapi juga dengan pancuran)

Keesokan harinya, direncanakan untuk mendaki Svaneti Range, ke area dengan ketinggian 3 ribu, tetapi otot-otot para peserta sudah begitu penuh dengan kesan sehingga mereka meminta belas kasihan, sehingga tugasnya disederhanakan. Setelah turun di sepanjang Sungai Khaldeschala ke pertemuan dengan Enguri, kami berbelok ke lembah Enguri dan naik di sepanjang sungai ke titik akhir rute - komunitas Ushguli (2200 m), yang disebut pemukiman permanen tertinggi di Eropa.

Puncak terkenal lainnya, Shkhara, menggantung di atas Ushguli.

Selanjutnya, para peserta diminta untuk mengubah jenis aktivitas fisik dari berjalan ke berenang (untuk mencoba menutupi kelompok otot yang berbeda), yang dengan senang hati disetujui oleh para peserta.

Setelah melakukan perjalanan di sepanjang rute Ushguli-Mestia-Zugdidi-Anaklia, kami mendirikan tenda kami di pantai, di baris pertama, dan jujur ​​makan sayuran selama sehari.

Setelah itu kami kembali ke Tbilisi. Di sana, pemandian belerang di sumber air panas menunggu kami - juga salah satu atraksi utama kota, berjalan-jalan di sepanjang Rustaveli Avenue pusat, dan, di akhir, pesta Georgia nyata dengan teman-teman lokal yang muncul selama perjalanan sebelumnya ke Georgia dengan.

Kali ini ada kelompok besar dan beragam. Ada anak-anak dan orang tua. Itu tidak mudah bagi banyak orang, tetapi semua orang mencoba. Semua orang menemukan peluang baru dan berkenalan dengan Georgia yang luar biasa. Terima kasih!

Svaneti yang indah, atau petualangan Kaukasia!

Hanya gunung yang bisa lebih baik dari gunung,
Yang belum.

Kaukasus adalah milikku mimpi lama, tapi sepertinya begitu jauh, tak terjangkau dan cukup sulit untuk didaki. Klub turis Rute membantu menghilangkan semua ketakutan dan keraguan saya, dan menyelenggarakan konferensi yang luar biasa.
Kami sedang bersiap untuk mendaki. Kaukasus bukanlah Krimea ringan atau Carpathians. Anda perlu mempersiapkannya baik secara mental maupun fisik. Beberapa minggu sebelum perjalanan, instruktur mengirimi kami semua informasi pengantar dan rekomendasi untuk persiapan fisik, berkat itu perjalanan kami berjalan dengan sempurna dan tanpa insiden.
Jadi, tiket pesawat ke Tbilisi dibeli, ransel dikemas, kaki dipompa - Anda bisa pergi hiking. Kelompok kami bertemu di bandara di Kyiv, kami membagikan peralatan kamp kami dan berangkat ke Georgia.

Di ibu kota Georgia, lebih banyak pria bergabung dengan kami, dan bersama-sama kami menuju Svaneti. Tiba dengan kereta api dari Tbilisi ke kota Zugdidi, kami harus pergi ke desa pegunungan Mestia, dari mana kampanye kami seharusnya dimulai.
Sopir kami adalah penduduk Svaneti Soso. Berkenalan dengannya menambah rasa dan kesenangan tambahan dalam perjalanan. Dia memberi tahu kami tentang Georgia, bersama-sama kami mendengarkan dan menyanyikan lagu-lagu Georgia. Tadi sangat menyenangkan!

Dalam perjalanan dari Zugdidi ke Mestia, Soso memberi kami tur singkat ke pembangkit listrik tenaga air setempat. Kekuatan dan ukurannya mengesankan semua orang.

Setelah mencapai Mestia di jalan pegunungan yang indah, kami beristirahat dari perjalanan, berjalan di sekitar kota, mengunjungi museum dan merasakan keramahan khas Georgia. Masakan dan anggur Georgia adalah mahakarya nyata. Mereka tidak akan membuat siapa pun acuh tak acuh, dan perlu untuk mencobanya penduduk lokal.

Setelah tidur dan meninggalkan beberapa hal yang tidak perlu, pagi-pagi kami pergi ke pegunungan. Pemandangan gunung yang indah, sungai mineral, mendaki ke ketinggian lebih dari 3.000 meter, mengarungi, berkumpul di dekat api, lautan kesan dan emosi yang jelas menunggu kami.

Secara terpisah, saya ingin mencatat perjalanan kami ke gletser. Tidak mungkin untuk menyampaikan dengan kata-kata perasaan yang disebabkan oleh kekuatan dan penampilan luar biasa mereka. Ini harus dilihat secara langsung. Di samping puncak-puncak seperti itu, muncul pemahaman tentang betapa tidak berarti dan kecilnya segala sesuatu. Pekerjaan kantor dan kehidupan sehari-hari sangat menyedot kita sehingga kita berhenti merasakan perasaan bebas, ringan, dan indah. Pegunungan membantu membuang semua beban kekhawatiran dan sepenuhnya larut di alam.

Setelah turun dari gunung dan mengambil beberapa barang yang ditinggalkan sebelumnya, kami pergi ke laut, ke Batumi yang cerah. Laut telah menjadi tempat relaksasi yang luar biasa setelah pegunungan. Kami mandi, istirahat, menyapu kereta gantung, memeriksa semua pemandangan Batumi modern dan kembali ke Tbilisi.

Singkatan

LP - rintangan lokal (pass, peak, traverse, banyak pass),

1A, 1B, 2A, 2B, 3A, 3B - k.t. piringan hitam,

1A* (dan st.c. lainnya dengan *) - dalam rute yang dideklarasikan, kemungkinan melebihi st.s. setengah kategori (misalnya, 1A * - mungkin 1B),

Senang. - secara radial

USD - lembah,

L. - gletser,

Versh. - atas,

p / n - bagian pertama (lulus),

hunian - Desa,

per. - lulus,

danau - danau,

gr., derajat. - derajat,

1,2 - koefisien jarak tempuh dibandingkan dengan yang diukur pada peta, dengan mempertimbangkan medan pegunungan,

dh - perubahan ketinggian,

N-GU - pengalaman berpartisipasi dalam pendakian gunung N s.s.,

N-GR - pengalaman dalam mengelola calon N mendaki gunung,

Tr. - herba

Os. - talus,

sk. - berbatu

tn. - bersalju,

ld. - Es,

m / c - buku rute,

tangan - pengawas.

Ikhtisar rute di punggungan

Ikhtisar rute di peta topografi

Benang rute:

Duduk. Zhabeshi - dol. Zanner - l. Zanner - trans. Semi (2A, 3769) - l. Kitlod - dol. Twiber - l. Iret - trans. Bashil (1B, 3442) - l. Lekzyr - dol. Mestiachala - l. Chalaat - trans. Gul 1 (1B, 3321) + trans. Gulichala Atas (1B, 3300) - USD. Gulichala - duduk. Mazeri - secara radial: [dol. Dolra - dol. Kvish - l. Sev. Kvish - trans. Tujuh (tidak mencapai 1 nada) (2A senang., 4080 m)] - duduk. Mazeri

Penyimpangan dari rute yang direncanakan, alasannya

1. Tidak membuat jalan keluar radial dari l. Zanner menuju Tetnuld.

2. Akses radial ke gletser Ushba tidak dibuat.

3. Tidak melewati jalur. Dolra-Hevay (1B*).

Rincian lebih lanjut tentang penyimpangan dari rute akan dibahas dalam deskripsi teknis.

Melewati rintangan lokal

Jadwal rute

tanggal	Rute	km, x1.2	Wajan tali	Ketinggian	+ dh
	Skid casting dalam dolar. TViber dari desa. Zhabeshi
	Pendakian ke Lembah Zanner
	Melintasi sisi kiri Lembah Zanner
	Keluar ke lidah gletser Zanner (bawah)
	Naik ke l. Zanner (Atas)
	Per. Semi (2A, 3769) - atas. Menginap semalam di Whalelod
	Turun ke dolar ikan paus
	Kenaikan kecil dalam dolar. twiber
	saudara r. Twiber - muara sungai. Zer - secara radial di belakang gips ke bagian bawah Twiber			2400-2500-2000-2500-2400
	L. Twiber - l. Iret
	Per. Bashil (1B, 3442) - l. Lekzyr - lvl. "Salib Lekzyr"
	Turun di sepanjang lembah Mestiachala ke muara sungai. Murquam
	saudara r. Murkvam - dol. Chalaat - l. Chalaat
	per. Gul 1 (1B, 3321) + trans. Gulichala Atas (1B, 3300) - USD. Gulichala
	Keturunan ke desa. Mazeri, analisis para pemeran
	Mendaki dolar Dolra sebelum bertemu dengan Kvish
	USD Dolra ke dahi - ford of Dolra lengan - kembali bergabung dengan Kvish
	Pendakian l. Sev. Quish
	Keluar radial ke jalur. Tujuh (tidak mencapai satu tali ke sadel)
	Turun ke pertemuan Dolra dan Kvish
	Keturunan ke desa. Mazeri
	Total:	146	1 9		9050	9250

Hasil rute yang dilalui

Durasi - 20 hari

LP 1B - 2 buah.

LP 2A - 2 buah.

Jarak tempuh total - 146 km

Ketinggian pendakian + penurunan - 18,3 km

Tinggi maksimum - 4100 m

Ketinggian rata-rata menginap semalam adalah 2520 m

Peserta kampanye

		Tahun kelahiran	Pengalaman	Posisi sedang mendaki
	Golubev Michael Vladimirovich		5GU, 4GR, 2GR-musim dingin	Pengawas, penjual pakaian eceran
	Alexandrovna		tidak fleksibel maksud	Zawpit di pegunungan
	Voronenko Dmitry Viktorovich		4GU, 2GR, 2GU-musim dingin
	Komissarov Leonidovich			Remmaster
	Sergeevich			Pengelola Keuangan, zavpit pada ideologi

Check-in, check-out, pass, gas, transfer

Jalur dari Rusia ke Svaneti dapat dibagi menjadi beberapa bagian, yang memungkinkan kelompok untuk menemukan pilihan terbaik untuk diri mereka sendiri, berdasarkan harga / waktu perjalanan / kenyamanan.

Tampilan umum rute - Vladikavkaz - Pos pemeriksaan "Lars Atas" - Kazbegi (Stepantsminda) - Tbilisi - Zugdidi - Svaneti (Mestia).

Vladikavkaz adalah ibu kota Republik Ossetia Utara-Alania, titik awal perjalanan ke Georgia.

Terletak di Vladikavkaz

Terminal bus (43° 3"30.16" 44°38"35.56") (selanjutnya, koordinatnya diambil dari program Google Earth). Untuk turis yang bepergian ke Georgia, itu tidak relevan, karena penerbangan hanya di dalam Federasi Rusia.

Bandara Beslan ( 43°12"11.01" 44°36"18.83"). Terletak sekitar 25 km dari Vladikavkaz.

Stasiun kereta api ( 43° 2"15.85" 44°41"17.70"). Terletak langsung di kota.

Alun-alun di depan stasiun kereta api adalah tempat berkumpulnya semua pengemudi taksi. Jika Anda belum memesan transportasi sebelumnya, maka Anda harus pergi ke sana. Transportasi dapat dipesan terlebih dahulu dari Ruslan Dzodziev: [dilindungi email]

Saat turis muncul di alun-alun, pengemudi taksi langsung berbondong-bondong dari segala arah. Mereka mulai berteriak satu sama lain, hampir dengan paksa mendorong barang-barang Anda ke dalam mobil mereka, dll. Oleh karena itu, lebih baik berdialog dengan salah satu pengemudi, menyingkir dengannya dan dengan tenang mendiskusikan semua masalah. Anda dapat diberikan mobil (dengan pengangkut bagasi terpasang) dan minibus. Kami memilih opsi berikut - untuk 5 orang + 5 tas ransel + 6 tas belanjaan - kami mengambil 2 mobil. Transfer ke Tbilisi berharga 8000 rubel.

Jangan kaget jika Anda diberitahu bahwa setelah melintasi perbatasan Anda harus pindah ke mobil lain. Ini adalah praktik umum di antara pengemudi taksi lokal - dalam perjalanan ke perbatasan, mereka menelepon rekan-rekan Tbilisi mereka dan mencari tahu siapa di antara mereka yang menuju Rusia. Sopir taksi "kami" membantu melintasi perbatasan, lalu membawa Anda sampai pertemuan dengan rekan Georgia, di mana pertukaran turis terjadi :-). "Kami" menjemput mereka yang pergi ke Rusia, sopir taksi "mereka" menjemput Anda dan membawa Anda ke tujuan akhir. Tidak ada yang akan mengambil uang ekstra dari Anda. Rupanya, pengemudi taksi Georgia tidak terlalu suka melintasi perbatasan kami, dan karena itu mereka melakukan pertukaran seperti itu.

Saat memesan transportasi, Anda dapat memilih dua titik akhir -

1. Opsi maksimum - Anda pergi dengan taksi ke Tbilisi (41 ° 42 "34,55" 44 ° 47 "34,89") dengan semua pemberhentian yang diinginkan - narzans, kagumi Kazbek, Cross Pass, terowongan, melihat platform, waduk, dll.

2. Pilihan yang lebih murah adalah dengan taksi ke Stepantsminda (42°39"26.43" 44°38"45.00") (bekas pemukiman tipe perkotaan Kazbegi) (34 km dari Vladikavkaz ke perbatasan + 14 km ke Stepantsminda). Lebih jauh

a) minibus "biasa" (mobil kelas Ford Transit) seharga 10 lari (200 rubel) berjalan tanpa henti ke Tbilisi.

b) minibus "turis" (mobil kelas Ford Transit) seharga 15 lari (300 rubel) pergi ke Tbilisi, tetapi pada saat yang sama akan berhenti di beberapa tempat "wisata".

Tidak akan ada masalah dengan penempatan ransel - pengemudi minibus terbiasa dengan turis, sehingga mereka akan membantu mengatur semuanya di dalam minibus. Minibus berjalan tanpa jadwal, karena terisi penuh.

Jika Anda memilih opsi dengan minibus, maka lari dapat dibeli dari pengemudi taksi di Vladikavkaz dan di Stepantsminda.

Pos pemeriksaan "Lars Atas". Rusia dipisahkan dari Georgia oleh pos pemeriksaan Lars Atas (42°46"2,52" 44°37"55,94"). Terletak 34 km dari stasiun kereta api Vladikavkaz. Mobil pos pemeriksaan! Artinya, Anda hanya bisa melintasinya dengan transportasi. Jika Anda "menumpang", maka Anda harus meminta seseorang untuk masuk ke mobil untuk menyeberangi perbatasan. Di musim panas, tiket transportasi dilakukan mulai pukul 6 pagi hingga 10 malam. Pada saat yang sama, antrian dari pihak Rusia tumbuh secara eksponensial setiap jam pagi. Jadi sangat penting untuk meninggalkan Vladikavkaz sesegera mungkin di pagi hari dan sampai ke pos pemeriksaan. Juga, keberhasilan perjalanan cepat tergantung pada keterampilan pengemudi taksi yang membawa Anda. Jadi, misalnya, dari saat kami berkendara ke ujung antrian di pos pemeriksaan, ke pendekatan langsung ke gerbang pos pemeriksaan, sekitar satu jam berlalu. Pada saat yang sama, jika sopir taksi kami tidak meminta setiap detik mobil untuk bergerak dan membiarkan lewat, mereka akan menghabiskan waktu 3 jam.

Perlu dicatat bahwa, baik di pintu masuk perbatasan maupun setelah melewatinya, tidak ada “peradaban”, oleh karena itu lebih baik menjaga air, makanan ringan, toilet (ada toilet di pos pemeriksaan) di maju.

Jika grup Anda berkumpul di Vladikavkaz sepanjang hari dan pada hari yang sama Anda tidak punya waktu untuk melintasi perbatasan, maka Anda dapat menginap di Hotel Kadgaron (gedung merah di sebelah kanan stasiun kereta api). Pada Agustus 2012 kamar triple (satu kamar, tiga tempat tidur, tanpa AC, meja, TV, kulkas, toilet, dan shower) 3500 rubel/kamar. Double (mengisi juga) 1900 r/kamar. Harga sudah termasuk sarapan Prasmanan, cukup dapat dimakan dan bervariasi). Di lantai dasar hotel ada mini market, ada toko di seberangnya dan di alun-alun stasiun. Bangunan berikutnya adalah departemen kepolisian kereta api. Jika memungkinkan, mintalah kamar dengan jendela yang menghadap ke halaman, dan bukan jalan, karena pengemudi yang lewat dengan mobil membuat banyak kebisingan di malam hari.

Jadi, setelah melintasi perbatasan bagian Rusia, Anda akan tiba di pos pemeriksaan Georgia. Tidak ada antrian di sini, penundaan maksimum adalah 5-7 menit, foto untuk memori polisi Georgia dan keinginan untuk "liburan yang menyenangkan".

Setelah Stepantsminda, jalan mulai menanjak ke celah Krestovy (lebih dari 2300 m). Sebelum melewati dan sesudahnya, jalan rusak - jalan sedang diperbaiki, terowongan baru diletakkan, dan sisi jalan sedang diperkuat. Situs ini sangat lambat dan berdebu. Jaraknya 15-20 kilometer, tetapi dalam waktu setidaknya bisa memakan waktu satu jam. Setelah Gudauri (42°28"38.77" 44°28"27.18") jalannya sudah sangat bagus, menuruni lembah dengan liku-liku yang panjang dan kemudian setelah 130 km mengarah ke ibu kota Georgia - Tbilisi.

Jika Anda naik taksi, maka Anda akan langsung dibawa ke stasiun kereta api Tbilisi. Jika Anda bepergian dengan minibus, maka datanglah ke stasiun bus dekat stasiun metro Didube (41°44"58.36" 44°46"44.72"). Stasiun kereta api dapat dicapai dengan metro atau bus.

NASIHAT Karena pergerakan lebih jauh dari Tbilisi hanya dimungkinkan pada malam hari (lihat di bawah), disarankan untuk menghabiskan hari ini dengan menjelajahi pemandangan di sepanjang jalan ke Tbilisi. Ini lebih baik daripada menghabiskan setengah hari di stasiun kereta api Tbilisi di +40*. (AC bekerja di dalam stasiun, tetapi mereka tidak bisa mengemas makanan di ransel dan melempar ke dalam stasiun, saya harus parkir di jalan)

TENTANG METRO . Metro, itu juga di metro Tbilisi :-). Kota ini memiliki dua cabang, lebih dari 20 stasiun. Tarifnya 50 tetri (10 rubel), ditambah kartu elektronik 2 lari (40 rubel).

Stasiun kereta api Tbilisi( 41°43"14.64" 44°47"55.79"). Sebuah bangunan modern besar yang mencakup stasiun kereta api itu sendiri dan gedung besar Pusat perbelanjaan. Di wilayah kompleks terdapat supermarket besar (lantai 1), kantor penukaran mata uang (lantai 1), kantor tiket kereta api (lantai 3), food court (lantai 4). Nah, hal terpenting yang akan Anda butuhkan setibanya di Tbilisi adalah toilet :-). Cari tanda di lantai 1 (dekat penukaran) dan 4 (di area food court). Di lantai tiga, dekat kasir di belakang bangku, ada soket yang berfungsi, Anda dapat mengisi daya peralatan Anda. Toilet dibayar, 0,5-1 lari (10-20 rubel), jadi urus uang kecil.

Pergerakan lebih lanjut dari Tbilisi menuju Svaneti dimungkinkan dalam beberapa cara.

1. Pesawat. Pesawat Kanada modern kecil siap membawa Anda dalam beberapa jam ke jantung Svaneti - Mestia. Bandara ini terletak di dekat Tbilisi. Namun, kami menolak versi pesawat karena alasan berikut.

Pesawat terbang ke Mestia beberapa kali seminggu, tetapi tidak setiap hari. (yaitu, perlu untuk menyesuaikan waktu kampanye terlebih dahulu untuk keberangkatan pesawat).

Pesawat lepas landas pada pukul 12 siang, yang berarti Anda harus tiba di Tbilisi sehari sebelumnya, menginap di wisma, melewatkan sebagian hari, dan hanya terbang keesokan harinya. Atau pada hari kedatangan di Vladikavkaz, menginap di sana untuk bermalam di hotel, keesokan harinya cobalah melintasi perbatasan pada 6-7 pagi dan cobalah untuk tidak terlambat untuk pesawat. Secara umum, terlepas dari keuntungan nyata dari terbang dengan pesawat, pilihannya tidak terlalu nyaman.

Dilarang mengangkut gas di pesawat, dan tidak untuk dijual di Mestia. Argumen ini akhirnya memengaruhi keputusan kami untuk meninggalkan pesawat.

2. Dengan bus ke Zugdidi (42°30"36.60" 41°51"37.07"). Sekitar 300 km melintasi separuh negara dan kota-kota besar Gori dan Kutaisi. Bus jenis Eurotour berlantai satu dan dua. Sayangnya, tidak ada yang diketahui tentang jadwal dan titik awal mereka dari Tbilisi.

3. Dengan transportasi sewaan ke Zugdidi, atau ke Svaneti. Pilihan paling mahal, karena di Georgia biaya bensin sekitar 44-46 rubel per liter. Dengan demikian, sejumlah besar akan diminta untuk transfer 300 km. Ada lima dari kami - kami tidak dapat memuat satu mobil penumpang, dan menyewa minibus untuk lima orang ternyata sangat mahal.

4. Kendaraan pribadi. Pilihan paling sukses dalam hal biaya waktu - tidak perlu membuang waktu menunggu kereta, mencari mobil, dll. Jika juga baik untuk menyimpan bensin di Rusia, maka untuk perusahaan kecil jalan terbaik. Tidak adanya polisi lalu lintas di jalan-jalan Georgia sangat menyenangkan. Pilihan ini dipilih oleh sekelompok Bauman yang terdiri dari 4 orang. Dari Moskow ke Svaneti dan kembali dengan mobil. Beberapa rombongan turis dari Ukraina menyewa bus yang membawa mereka langsung dari Kyiv ke Mestia.

5. Kereta. Ini adalah metode yang dipilih oleh 99% turis yang bepergian ke Svaneti. Karena itu, jangan kaget bertemu orang Ceko, Finlandia, Israel, Jerman, dll. di kereta. dll.

Dengan kereta api, semua orang melakukan perjalanan ke Zugdidi - ini adalah pusat transportasi terdekat dan terbesar, yang terletak relatif dekat dengan Svaneti.

Jadwal dan harga kereta api dapat ditemukan di Railway.ge. Anda juga dapat membeli tiket terlebih dahulu dengan kartu plastik.

Berjalan kaki dari Tbilisi ke Zugdidi kereta malam dengan keberangkatan pukul 23.00 dan tiba pukul 07.00. Kereta memiliki kompartemen dan kursi yang dipesan, tetapi semua tiket terjual habis terlebih dahulu. Bagi wisatawan ada beberapa mobil duduk. Kursi besar yang cukup nyaman, dalam dua baris dua potong. Di atas kursi ada rak lebar untuk tas ransel. Dari minusnya - tidak ada AC dan pada suhu 40 * panas di siang hari, udara panas mendingin untuk waktu yang lama. Baru jam dua pagi sudah bisa untuk tidak menyeka keringat :-). Untuk perjalanan yang lebih “nyaman”, disarankan untuk membawa bantal tiup di bawah leher Anda, penutup telinga, penutup mata untuk tidur di mata Anda dan beberapa jenis bulu untuk bersandar di jendela. Kereta seperti itu berharga 14 lari (280 rubel) per orang.

Zugdidi. Di stasiun di pagi hari, kereta sudah bertemu selusin sopir taksi dengan transportasi untuk setiap selera. Kebanyakan orang memilih minibus yang dilengkapi dengan rak atas untuk tas ransel. Biaya pindah adalah 15 lari (300 rubel). Jaraknya sekitar 120 km dari Zugdidi ke Mestia. Dari jumlah tersebut, 20 yang pertama melewati dataran, kemudian jalan melewati waduk Enguri dan kemudian memulai pendakian yang "hampir abadi dan tak berujung". Mulai dari ketinggian 100m.a.s.l. dari Zugdidi anda akan finish di ketinggian 1400m.a.s.l.

Dalam perjalanan, Anda bisa meminta sopir untuk berhenti di sebuah kafe pinggir jalan dan sarapan.

Kami dapat melaporkan nomor telepon berikut dari kartu nama yang kami berikan di Zugdidi:

Penerbangan Zugdidi-Mestia, Ford Transit, setiap hari pukul 8:00, 12:00, 16:00, 15 GEL, +995 599 91 55 71, +995 593 91 04 37.

NASIHAT. Bagi sebagian besar turis, Mestia adalah titik akhir, tetapi jika grup Anda tidak memulai dari Mestia, tetapi dari beberapa komunitas terdekat (misalnya, dari Mazeri untuk melewati Ushba, atau dari Zhabesh untuk mendaki gletser lembah Tsanner), maka itu lebih baik setuju dengan hal yang sama untuk mengantar Anda ke pengemudi daripada mencarinya di tempat transportasi baru. Jadi, setelah membayar sedikit, kami melakukan transfer ke Mazeri, dan kemudian, membawa sisa turis ke Mestia, berkendara lagi 15 km di sepanjang lembah ke komunitas ekstrim Zhabeshi, dari mana rute kami dimulai.

Ini adalah jalan yang sulit dan bervariasi yang perlu dilakukan untuk sampai ke Svaneti.

Berikut jadwal rombongan kami.

hari nol. Berangkat dari Moskow dengan kereta malam ke Vladikavkaz

Hari pertama. Hari di kereta.

Hari kedua.

9.30 tiba di Vladikavkaz

9.30-11.00 Silaturahmi rombongan, razia toko, komunikasi dengan sopir taksi, pengiriman barang tambahan ke rumah sopir taksi.

11.00 berangkat dari Vladikavkaz.

14.00 kedua bea cukai balik.

14.00-17.00. "pertukaran wisatawan" (lihat di atas), berhenti di narzan, jalan ke Tbilisi.

17.30-23.00 diturunkan di rel, menunggu kereta, formasi transfer.

Hari ke tiga.

8.00 tiba di Zugdidi

9.00 mulai menuju Mestia

14.00 singgah di kafe, pengantaran antar, perjalanan dari Mestia ke Zhabeshi. Selesai.

Jelas bahwa pada hari ketiga tidak ada gunanya pergi ke suatu tempat - di belakang malam yang sulit di kereta, perjalanan panjang dan kelelahan.

Ada bank di Mestia tempat Anda dapat menukar rubel dengan lari.

Jalan kembali dibangun sebagai berikut.

1. Transfer dari Svaneti ke Zugdidi. Minibus berjalan terus-menerus dari Mestia. Perlu dicatat bahwa jika Anda selesai di tempat lain, maka sangat sulit untuk menemukan transportasi langsung di tempat ke Zugdidi. Paling-paling, mereka akan setuju untuk membawa Anda ke Mestia dengan jumlah setidaknya 100 lari (2000 rubel). Dalam hal ini, jaraknya adalah 15-20 km. Karena itu, selesaikan lebih dekat ke Mestia, atau bernegosiasi dengan transportasi terlebih dahulu.

2. Kereta dari Zugdidi ke Tbilisi berangkat pukul 22:00 atau 23:00. Alternatifnya adalah bus yang berangkat satu jam kemudian dari alun-alun stasiun. Pengemudi menjanjikan AC dan pemandangan kota malam Georgia. Tiket bus 15 lari, tiket kereta api 14 lari.

Taksi Tbilisi-Vladikavkaz. Kemungkinan besar, bahkan dalam perjalanan "di sana" pengemudi akan menawarkan untuk bertemu dengan Anda. Jangan ragu untuk setuju dan meminta diskon. Kemungkinan besar dia akan setuju - dia sudah memiliki pesanan yang dijamin.

Minibus Tbilisi-Kazbegi. Minibus beroperasi dari stasiun bus Didube (lihat di atas). Hal utama di sini adalah memilih minibus sederhana, dan bukan "turis" (lihat di atas), karena tugasnya adalah mencapai Kazbegi dengan jumlah pemberhentian minimum. Di Kazbegi, Anda dapat menyewa taksi atau mengatur pertemuan terlebih dahulu.

INGAT. Pabean Rusia di arah yang berlawanan adalah lotere besar! Dan, karena Anda akan tiba di sana setelah makan siang, ada kemungkinan antrian besar dan berjam-jam menunggu.

Nomor telepon yang berguna: Tbilisi-Vladikavkaz, Gogi, mobil Mercedes E-class atau Niva: (+995) 599 93 31 20, 568 93 31 20. Ini juga akan membantu mengatur transfer pada jenis kendaraan lain.

Rezo dari Mazeri, saudara penjaga perbatasan, minibus Ford Transit, 150 GEL dari Mazeri ke Zugdidi: +995 599 568 185.

Minibus Ford Transit, 150 GEL dari Mazeri ke Zugdidi, Shalva. Mereka bepergian bersamanya dari Mazeri ke Zugdidi. Nomor telepon belum disimpan, tetapi Anda dapat bertanya kepada Rezo +995 599 568 185.

Kereta Opel Vectra - Tbilisi - Kazbegi - Vladikavkaz: +995 591 708 180, Bezhani

Informasi tambahan tentang Georgia, Svaneti, transportasi, akomodasi, dll. Anda bisa dapatkan dari posting berikut:

Pass perbatasan dikeluarkan di tempat di Mestia, di markas besar di belakang bandara. Prosedurnya cepat - menyalin paspor dan peta dengan utas rute, menulis izin dalam bahasa Georgia dan berharap perjalanan Anda menyenangkan. Pada prinsipnya, disarankan untuk check-in di pos-pos di pintu masuk ngarai. Dalam kasus kami, itu di Zhabeshi dan di Mazeri. Kami check out di Zhabesh, tetapi di Mazeri kami tidak melihat pos terdepan, kami tidak check in, tetapi ternyata tidak berguna bagi siapa pun.

Tabung gas dipesan di Vladikavkaz dari Ruslan Dzodziev, emailnya. surat di atas. Ruslan juga memberikan kontak pengemudi yang mengantar kami ke Stepantsminda.

Firm Lile-tour (mudah ditemukan di Internet).

Nomor telepon Avgan Naveriani dari Zhabesh: +995 599 30 13 36

Deskripsi teknis hambatan lokal

Dua lemparan - di lembah Twiber dan di desa-desa. Mazeri - pendakian dibagi menjadi 3 tahap yang kira-kira sama selama 6-7 hari. Di Mazeri, mereka meninggalkan transfer di rumah Zakriy Kvitsiani +995 595 70 25 88. Rumahnya tidak di Mazeri itu sendiri, tetapi 2-3 km di bawah lembah.

Deskripsi teknis perjalanan dibagi menjadi 3 tahap, dan setiap tahap dibagi menjadi deskripsi LP yang terpisah. Kartu diberikan satu untuk setiap tahapan. Waktu diberikan dalam waktu berjalan murni (CHW), tepi sungai - secara orografis, kecuali dinyatakan lain.

TAHAP 1

Peta tahap 1 pendakian

Per. Semi (2A, 3769)

Jadi, pada sore hari kami mendirikan tenda di dekat rumah Avgan Naveriani di desa. Zhabesh. Di sisa waktu, kami membawa transfer ke Twiber Valley, selama ada cukup waktu. Dari rumah Naveriani kami turun ke sungai Mulkhura, yang melaluinya ada jembatan sedikit di bawah formasinya oleh sungai Twiber dan Tsanner. Mulhura mengesankan dengan kekuatan arus abu-abu gelap yang mengamuk! Setelah jembatan, dari rumah terlantar yang sepi hingga Twiber di sepanjang tepi kanannya, ada jalan setapak yang bagus melintasi 5-50 m di atas dasar sungai. Di area semak yang tidak bisa ditembus, itu benar-benar dipotong di mana klem berada - ditandai dengan tur dan cat, cara menyiasatinya. Jejaknya sangat indah: di balik setiap tikungan baru atau keluar dari bagian hutan ada sesuatu yang baru, dan di kanan sepanjang jalan di ngarai sempit yang dipenuhi batu-batu besar, Twiber yang perkasa mengaum dengan marah, menyembur ke dalam semprotan berbusa.

Setelah pendakian yang relatif curam, jalan setapak mengarah ke langkah muara pertama, di mana hutan menjadi lebih tinggi, Anda dapat berjalan melewatinya, tetapi semak belukar terdiri dari hamparan rhododendron dan azalea. Jalan di sini tidak lagi dipotong, tetapi diinjak - lebih sulit untuk dilalui. Kami melewati lengkungan balok batu yang bersandar satu sama lain (salah satunya memiliki plakat peringatan, ada platform, tetapi airnya hanya di Twiber yang berlumpur). Di belakang lengkungan, di suatu tempat di hutan di tumpukan batu jauh dari jalan setapak, kami menyembunyikan gips. Sulit untuk mengatakan lokasi yang tepat. Kami kembali ke Zhabeshy dalam perjalanan ke atas.

Sehari sebelumnya, Avgan Naveriani ditanya sedetail mungkin bagaimana menuju ke gletser Tsanner. Arti umum adalah “pertama menurut itu [op. kanan], maka bank ini. Dan tangga disebutkan. Di peta, baik dia maupun putranya tidak dapat menunjukkan dengan tepat ke mana harus pergi. Informasi yang sama bahwa untuk pergi dulu ke kanan, lalu tepi kiri diberikan oleh penjaga perbatasan di Zhabeshy. (lebih baik mendaftar dengan mereka - mereka akan menulis ulang paspor dan utas rute).

Juga diketahui bahwa jalan yang dijelaskan dalam deskripsi lama selalu sepanjang op. tepi kanan sampai ke gletser, tidak ada - tebing berbatu.

Berangkat pukul 9.30. Di jalan tanah dalam 10 menit kami mencapai jembatan di atas Tsanner di atas pertemuannya dengan Twiber. Inilah pabrik yang disebutkan dalam deskripsi lama (Foto 1).

Kami menyeberangi Zanner ke tepi kanan. Ada jejak yang bagus di sana. Tapi segera menjadi sangat lemah, sering hilang. Ketika semak-semak hutan bengkok dengan rhododendron dimulai, itu benar-benar hilang. Rupanya, di tempat ini perlu mencarinya lebih tinggi di lereng. Kami mencoba berjalan di sepanjang air, tetapi ada penjepit tanah yang curam. Di satu lereng tanah yang sangat curam, saya harus melempar tali untuk asuransi senam. Melalui hutan yang tidak dapat dilalui, dengan susah payah dan untuk waktu yang cukup lama, kami kembali keluar ke jalan setapak - koridor sempit di semak-semak. Jalan itu mengarah ke sumber dan jembatan yang berbeda. Di belakang jembatan adalah jalan penebangan menuju ke Zhabeshy. Ke sanalah dia harus pergi.

Dari Zhabesh ke jembatan total waktu adalah 2 jam. Di tepi seberang itu akan menjadi 3 kali lebih cepat ...

Tapi sisi mana yang berikutnya? Jalan terus di sebelah kanan, jalan logging naik di sebelah kiri. Jelas bahwa jalan seperti itu biasanya mengarah ke jalan buntu, tetapi ada instruksi untuk pergi dulu di satu pantai, lalu yang lain. Tidak ada jalan di sepanjang tepi kanan ke gletser, dan tidak jelas apakah akan ada jembatan lain. Sungai tidak bisa diseberangi. Mungkin akan ada cabang jalan dari jalan ... Kami mengikutinya di sepanjang sisi kiri lembah, mendapatkan banyak ketinggian. Memang, kami menemukan kemiripan cabang - melintasi hutan konifer yang mudah dilewati. Tapi jalannya hilang. Namun, kemiringan dapat diterima selama tidak ada semak belukar. Setelah berjalan cukup jauh dari jembatan, kami menabrak selokan, melewati lereng yang jauh lebih tinggi. Akan perlu untuk kembali ke sini, tapi itu sangat menghina :). Setelah melewati lereng curam dari atas, kami turun secara diagonal, masih berharap menemukan jalan. Di beberapa tempat, sesuatu seperti jalan lebar yang ditumbuhi hutan setengah baya, di mana tidak mungkin untuk berjalan - terus-menerus melewati semak-semak dari atas atau bawah. Selanjutnya di jalur lintasan lereng ada balok lebar, kami juga melintasinya dengan lintasan, dengan penurunan ketinggian. Kemiringannya yang jauh terbuat dari tanah lunak, banyak ditaburi jarum jenis konifera dan cabang-cabang kering, kecuraman hingga 40 derajat, panjang 100 meter, tetapi tidak ada semak belukar. Mendaki lereng, kami menemukan batu besar yang tertutup lumut di lereng yang landai. Berjalan jauh lebih mudah. Melewati semak-semak hutan yang bengkok, di sepanjang lereng berbatu dan berumput kami bertemu dengan semak-semak yang tidak dapat ditembus, yang masih harus dilewati. Dengan susah payah dan perhitungan yang terakhir untuk hari ini, kami akhirnya berjalan ke air pertama setelah makan siang - sungai besar, yang ditandai pada peta kilometer di utara-barat laut dari tanda 3360.2. Turun ke sungai sepanjang lereng berumput yang sangat curam 20 m.

Waktu tempuhnya sekitar 19 jam (sekitar 2 km dan total waktu 7,5 jam dari jembatan), dan mengingat sifat kemiringan sisi kiri Zanner, tidak diketahui berapa lama untuk pergi ke sungai berikutnya. Kami memutuskan untuk mencari tempat untuk tenda, yang tidak ditemukan pada ketinggian + - 100 m di sepanjang sungai - ia mengalir di mana-mana dengan kemiringan 15-25 derajat. Ke sungai Zanner meter 200 ketinggian. Kami menyelaraskan di bawah satu tenda taman bermain kecil(Foto 2a) di sebelah tempat lain, di mana sebagian di bawah batu besar dimungkinkan untuk meratakan area di mana Anda dapat meregangkan tenda (Foto 2b). Awal yang menyenangkan untuk mendaki, tetapi semua orang menikmatinya :)

Kadang hujan di sore dan malam hari.

Segera dari tempat bermalam di aliran "pertama", kami naik ke hutan yang terjal, tak terlukiskan, dan tidak dapat dilewati dari hutan bengkok dengan semak rhododendron-azalea di lereng dengan kecuraman 20-25, di beberapa tempat 30 derajat. Kami mendaki dengan tegas, seolah-olah ke dalam api untuk melarikan diri dari api :). Tidak ada cara untuk berkeliling - di bawah klem sungai, di atas semak belukar mengarah ke bebatuan. Dibutuhkan sekitar 5 menit untuk mengatasi satu semak.Seringkali, mengatasinya dapat dilakukan dengan meraih semak dan bandul (kaki tidak bertumpu pada rhododendron), atau dengan membuang - mengenakan ransel. Dengan amarah yang membara, dengan ransel yang berat, basah kuyup oleh keringat, geraman dan teriakan :), kami berjuang berjam-jam dengan hutan Zanneri yang indah ini. Untuk bergerak maju, kami menggunakan pembukaan apa pun, bahkan jika Anda perlu naik dan turun setinggi puluhan meter. Ketika menjadi sedikit lebih baik dengan jalan yang tidak dapat dilewati, kami melihat klem berbatu yang tinggi di depan (dasar penopang), kami memutar klem dari atas melalui satu-satunya, tampaknya, bagian (semak-semak lebih baik, tetapi masih sulit untuk dilewati). Kemudian Anda harus turun ke kanan dan ke bawah (di satu tempat di lereng curam berbahaya rappel 40 m). Di rak di bawah dinding panjang kami melampaui penopang. Bagian selanjutnya dari lembah terbuka: tidak ada yang bagus.

Belukar berakhir, hutan jenis konifera, semak-semak langka, tetapi kemiringannya menjadi sangat curam. Kami kehilangan ketinggian 35-40 derajat. rak berumput, melewati singkapan berbatu, ke tempat terbuka yang sedikit miring tidak tinggi di atas sungai. Dari atas, padang rumput tampak seperti oasis surgawi, tetapi sebenarnya ditumbuhi bunga setinggi 2 meter, burdock hogweed, setidaknya tidak ada jelatang yang bagus. Di depan lagi adalah tekanan, kali ini konglomerat-berumput. Kami mendapatkan ketinggian melalui kurum, ditumbuhi burdock, lalu melintasi hutan yang kurang lebih cocok. Setelah beristirahat di semak belukar yang mengerikan, kami mogok dan ke kanan ke sungai. Anda dapat melihat tempat yang landai (!) dengan aliran sungai (!!) (kami tidak minum di pagi hari), tampaknya kami akan tiba di sana, tetapi, keluar dari semak-semak, kami melihat tebing curam lereng konglomerat di bawah kaki kita. Langkah-langkahnya tidak dipotong, untuk berkeliling - hanya melalui semak-semak (bukan pilihan). Kami melempar tali, kami turun hanya dengan dua tangan. Dari tali di sepanjang sungai, melalui scree sepanjang 20 m, ditumbuhi rumput tinggi (setiap batu hidup), kami pergi ke scree dengan aliran. Tempat surga (relatif)! Kami membuat teh dan makanan ringan.

Kami berjalan di sepanjang pantai di sepanjang batu hidup yang ditumbuhi rumput. Di depan, jalan setapak terhalang oleh batu curam yang masuk ke Zanner yang menderu mengerikan. Dilihat dari atas. Untungnya, kami menemukan dasar berbatu dari sungai kering. Di atasnya kami dengan cepat mendapatkan ketinggian ke bebatuan, di bawahnya kami melintasi dan turun melalui hutan kerdil yang bisa dilewati. Kami mengalami istirahat. Sebuah rappel 5 m di bebatuan curam, kemudian lereng yang mendatar. Menarik dari pohon. Kemudian kami mengitari singkapan batu kecil dan menemukan diri kami di aliran "kedua" dari peta.

Waktu menunjukkan pukul 19.00, dan apa yang ada di depan, dan apakah akan ada lebih banyak air, tidak jelas. Kami naik level untuk waktu yang lama di lereng situs yang miring, memasang tenda (Foto 3) dan tenda untuk penghuni tenda kedua. Kami mempelajari peta dan navigator - kami menempuh 400 meter dalam garis lurus dalam sehari!

Dari tempat bermalam, pemandangan ngarai Zanner yang menggelegak dalam dan sempit terbuka:

Seperti yang akan kita pahami nanti, di area ngarai ini, di suatu tempat di mana kita belum pernah melihat, ada "tangga" yang dibicarakan Avgan. Ini menghubungkan jalur tepi kanan dan tepi kiri sejak saat kiri menjadi bisa dilewati secara normal.

Di dahi domba jantan yang datar, kami mendaki ke dataran yang rata - puncak lembut dari tanjung berbatu, di mana ngarai membuat tikungan. Jembatan (tangga) tidak diperhatikan. Ngarai yang terlihat menakutkan dan melintasinya tentu akan menjadi petualangan yang mengasyikkan. Batu turk muncul untuk waktu yang singkat. Kami mengitari sabuk berbatu dari atas, lalu turun ke scree dan dahi domba yang lembut. Tur muncul lagi, kami mengikuti mereka. Tidak ada semak belukar, suasana sedang bertengkar. Bahkan di beberapa tempat sisa-sisa jejak dan jejak yang baru dicetak. Seperti yang akan kita ketahui nanti, keluarga Bauman melewati sehari sebelum kita. Di jalan yang lemah kita sampai pada pertemuan Zanner dan Nageb. Ada tempat tenda, airnya hanya lebih ringan dari Zanner, Nageb. Ada juga tempat di seberang Nageb. Di sinilah ngarai Zanner bawah berakhir dan ngarai atas mulai sedikit lebih tinggi (Foto 5, di bawah). Dari tempat bermalam 1,5 jam.

Melalui Nageb ada jembatan 4 bukan jenis kayu terbaik. Air mengisi mereka sedikit, mentah. Yang pertama melintasi pohon dengan asuransi, mengikat tali 45 m juga di pohon (tidak ada pohon yang lebih dekat di sepanjang sumbu jembatan). Yang terakhir lepas landas dengan asuransi dari pantai target.

Foto 4. Menyeberangi Sungai Nageb

Sedikit lebih jauh di sepanjang tepi kanan Tsanner adalah narzan yang megah. Jejak kelompok masa lalu dari narzan naik tajam ke atas 10 m di sepanjang lereng berumput yang curam dan memasuki hutan "normal", dibandingkan dengan dua hari sebelumnya. Jejaknya hampir tidak terlihat, tetapi arah umumnya jelas - melintasi sisi kiri Zanner, melewati pijakan berbatu utamanya (sungai di ngarai) dan melewati tepian berbatu individu.

Setelah bertambah tinggi, "jalur" itu hilang di lereng berhutan dengan kecuraman 20-25 derajat, menipis oleh saluran sungai kering dan sederhana yang sering mengalir. Ngarai atas Zanner terbuka (Foto 5):

Seperti yang Anda lihat di foto ini, benar-benar tidak ada lorong di sisi kanan (hanya tebing berbatu), dan diragukan bahwa mungkin ada sama sekali. Dahi domba jantan di sisi kiri terlihat jauh lebih sederhana, namun tidak jelas seberapa lumayan.

Kami mendekati kumpulan batu pertama, di sepanjang mereka kami mendaki di sepanjang aliran di sepanjang lereng curam yang curam ke perbatasan batu konglomerat dan curam. Ternyata mungkin untuk berjalan di sepanjang perbatasan ini (seperti couloir), mereka bahkan menemukan jejak pendahulu kemarin (ternyata kemudian). Seperti ditunjukkan pada Foto 5, kami melintasi 4 punggung bukit yang terbentuk dalam konglomerat moraine lateral yang tersapu oleh aliran sungai. Setiap punggungan memiliki karakteristik dan cara mengatasinya sendiri, yang tidak masuk akal untuk dijelaskan, karena. seiring waktu, banyak yang bisa berubah di sini, karena. moraine secara bertahap terkikis. Moraine terdiri dari konglomerat yang tidak disemen, langkah-langkahnya umumnya mudah dibentuk. Tetapi Anda harus pergi dengan hati-hati - di beberapa tempat terbang jauh.

Setelah moraine scallop, lintasan terjal tr. kemiringan kita mendekati array kedua dahi. Kami fokus pada wisata batu. Jalur juga ditunjukkan pada Foto 5, berjalan dalam "labirin" yang rumit di sepanjang rak dan celah, di mana-mana dengan berjalan kaki, sering tur. Tanpa mereka, akan memakan waktu lebih lama untuk menemukan jalan - dengan banyak pengintaian. Jadi kami mengambil rute termudah. Akibatnya, kita sampai pada rak yang lebar dan landai. Titik keluar ditandai dengan batu, di mana tas putih diletakkan (mungkin membusuk di masa depan). Sebagai referensi untuk turun - genangan air kecil 2x2 m di batu monolitik terletak 20 m di atas tempat Anda harus mulai turun.

Langkan miring, sebagian ditumbuhi pohon, ditutupi dengan scree sedang dan besar, mengarah ke titik belok di mana Anda dapat memasang tenda, tetapi tidak ada air. Menurut hasil pengintaian, lintasan lebih lanjut dari sisi kiri tidak ada artinya, Anda harus menuruni lereng curam yang curam (tinggi 250 m, 25-30 derajat, berbatu) ke lidah gletser Zanner (lebih rendah, atau Oish ) (Foto 6). Tempatnya gelap dan megah. Karena mundurnya gletser dengan cepat, hanya ada sedikit vegetasi, tumpukan talus segar di mana-mana.

Hujan mulai turun di tikungan. Kami akan mencari tempat untuk bivak. Seperti yang ditunjukkan pada Foto 7, ada daerah datar sedikit di bawah gletser, tetapi air jernihnya jauh, dan tampaknya berbahaya karena bebatuan yang menjorok dan lereng curam di atasnya.

Kami menemukan platform berpasir di lidah gletser yang tertutup moraine, meratakannya dan mendirikan kemah. Air di sungai jernih di gletser.

Akhirnya kita berada di zona plantless, pendakian dimulai :).

Hujan di malam hari dan di pagi hari. Setelah menunggu habis, kami berangkat pukul 11.30.

Di permukaan moraine sisi kanan gletser Tsanner yang lebih rendah, kemudian di atas es datar dalam 1,5 jam kita mencapai belokan gletser ke kanan ke Tetnuld, di mana gletser Oish sudah ada (Foto 8).

Kami berbelok ke morain di sebelah kiri di sepanjang gletser, di mana ada platform dengan air. Kami sarapan dulu, kami membuat camilan dengan teh. Ada tenda di halaman. Segera penduduknya juga mendekat - Moskow, terutama dari MSTU. Mereka berencana melintasi Gestola-Tetnuld. Penulis laporan berharap mereka akan menghubunginya.

Dari situs kami pergi pertama di sepanjang lapangan salju abu-abu abadi ke arah l. Tsanner (atas) melewati air terjun yang kuat (Foto 9):

Kemudian, di sepanjang bagian jalan yang curam, kami mendaki jalan yang sedikit lebih landai. lereng, dan kami naik ke kiri di sepanjang jalur antara sungai dan tebing curam, melewati singkapan batu. Hujan mulai turun dengan lebat.

Kemiringan gerak talus yang semakin curam mengarah ke bebatuan (dahi). Di dalamnya Anda perlu menemukan lorong di sepanjang rak dan koridor berumput. Panjang bagian tersebut sekitar 50 m. Di sebelah kanan, lereng curam yang curam mengarah ke bebatuan yang curam, di sebelah kiri - ke ngarai aliran yang kuat. Mendekati es yang tertutup lumpur, di seberang air terjun (Foto 10), kami menemukan tempat yang lebar, agak miring, di mana kami buru-buru memasang tenda dan menunggu, basah, hujan. Dari bermalam di belokan gletser 1 jam 20 menit. Untungnya, hujan berakhir dalam setengah jam. Kami meratakan tanah dan mendirikan kemah. Perlahan-lahan langit menjadi cerah dan membeku.

Saat hari mulai gelap, bulan muncul, menerangi Tetnuld - pemandangan yang tak terlupakan!

Cuacanya luar biasa! Tetnuld berkilau dengan aliran air terjun es!

Seperti yang ditunjukkan pada Foto 13, kami mengitari ujung Gletser Zanner di sepanjang morain, yang curam di beberapa tempat, dan keluar ke es datar (Foto 14). 50 menit dari penginapan.

GKH terbuka dan jalan ke depan.

Di gletser terbuka yang datar dan sedikit miring, melewati beberapa celah yang tidak dapat dilompati, kami mendekati belokan ke jalur. Tujuh (Foto 15). 2 jam dari pintu keluar ke flat ice. Passnya belum terlihat.

Di atas bebatuan yang berserakan kami membuat camilan dan teh, dan melanjutkan pendakian. Lepas landas yang tidak curam, tetapi sangat rusak (kucing, jalan memutar yang panjang) mengarah ke dataran tinggi es, es masih terbuka. Jalur terbuka. Semi (Foto 16).

Mendekati es yang tertutup, kami berkomunikasi. Lereng firn take-off mengarah ke "tarik" lembut yang rata. Di Foto 16, jaraknya tersembunyi, sebenarnya dasinya cukup panjang. Semi Pass adalah persimpangan horizontal lebar gletser Zanner dan Kitlod. Jika ada tur, maka tinggi di atas pelana di scree, di mana kami tidak ingin mendaki. Dari tempat makan siang 2 jam (seperti yang disebutkan sebelumnya - FHV, kecuali dinyatakan lain).

Turun dari jalur Tujuh per l. Kitlod pertama pergi ke barat di sepanjang GKH di sepanjang lereng bersalju yang lembut (Foto 17). Dekat dengan GKH tidak boleh didekati - ada bebatuan. Benar, batu-batu itu dengan cepat berhenti di salju yang berlumpur.

Sepanjang jalan, kami mengagumi puncak indah yang tidak diketahui setidaknya 3800 m di daerah aliran sungai Keithlod dan Zanner (Foto 18).

Melewati di bawah lereng GKH ke barat di sepanjang hamparan salju yang landai (Foto 19), meninggalkan patahan yang kuat di sebelah kiri, kami berbelok ke kiri, juga di bawah batu kami pergi ke es terbuka yang rata, di mana kami melepaskan diri, dan pergi ke kamp Kitlod Atas yang terlihat (Foto 20 ). Sekitar 1,5 jam dari pas.

Faktanya, ternyata kemudian, kami tidak bisa menginap sendiri (situs dengan tembok dan sedikit sampah), dan mereka tidak terlalu bagus, dan tidak ada air. Dan di mana kami berhenti (Foto 20) ada padang rumput yang luas dan rata sempurna yang terbuat dari tanah liat lunak yang tidak ternoda, dan air jernih di dekatnya. Tempatnya bagus! Tingginya 3250 m Gletser Kitlod sangat mengesankan - kami memiliki lapangan es yang luas 2x3 km di depan kami. Karena itu, tentu saja, tidak panas di malam hari, tetapi pemandangannya sepadan.

Kami berangkat jam 9 pagi. Kami melintasi lereng scree bergerak di sisi kanan lembah di atas gletser ke kamp Keithlod Atas yang "nyata". Banyak area rata dengan dinding, tetapi tidak ada air, tidak ada pemandangan seperti yang kami miliki. Mungkin ada lebih sedikit angin dalam cuaca buruk. Ternyata, seiring berjalannya waktu, tempat ini entah kenapa kehilangan airnya. Kehadiran massa sebelumnya juga dikonfirmasi oleh plakat peringatan di batu tentang orang mati. Dari tempat bermalam ini, bongkahan es yang sangat robek dari ujung ke ujung terbuka di sebelah kiri sepanjang jalur, dan jalur turun di sekitarnya sepanjang lereng curam ke es yang relatif datar di bawahnya (Foto 21).

Butuh waktu 30-40 menit untuk turun dari tempat bermalam ke kaki air terjun es. Untuk arah sebaliknya, mengingat sifat lerengnya, akan memakan waktu 2-3 kali lebih lama.

Setelah mencapai bagian gletser yang (relatif) datar, terinspirasi oleh jalan keluar cepat ke Twiber, kami dengan riang berjalan di sepanjang sisi kanan gletser tidak jauh dari bebatuan, dengan mudah melewati banyak retakan, tanpa crampon. Di dekat bebatuan, gletser sangat tertutup lumpur dan batu (Foto 22), tetapi lebih jauh dari bebatuan ada banyak retakan yang tidak dapat dilalui dengan berjalan kaki, jadi Anda harus berjalan di sepanjang bebatuan.

Dan sekarang, 20 menit setelah meninggalkan scree ke atas es, kami mengalami "berantakan" batu es dengan patahan es. Di sebelah kanan, di sepanjang jalan, ada bebatuan halus yang curam, di sebelah kiri - yang kedua, kecil, air terjun es. Ini adalah rantkluft yang sama dari deskripsi lama tentang Semi Pass dalam buku "Chegem, Twiber, Bezengi". Anda harus memakai crampon, sistem, peralatan es lengkap. Tidak masuk akal untuk menggambarkan bagian tertentu, karena. Situasi es berubah setiap tahun. Akibatnya, 3 tali pagar digantung (di mana 2 yang terakhir terkena hujan - Svaneti ... :-)) semua 7 Boer yang dibawa "berjaga-jaga" digunakan :). Sebagian tempat untuk menggantung railing ditunjukkan pada 3 gambar berikut:

Foto 24

Foto 25

Setelah lemparan ke-3, kami akhirnya keluar lagi ke dataran es yang tertutup lumpur dan scree. Dari sana kami pergi ke es yang jernih jauh dari sisi kanan yang berbatu. Segera kecuraman es memungkinkan Anda untuk menghilangkan crampon. Langkah yang lebih rendah dari air terjun es dilewati. 3 jam dihabiskan di pagar sendirian - foto itu tidak menyampaikan banyak nuansa berkeliaran, pada kenyataannya, di air terjun es. Semua orang basah kuyup dan lapar - kami membuat teh dan makanan ringan di bawah tenda di atas batu (Foto 26). Pada Foto 26 - pandangan umum turun dari V.Kitlodsky menginap semalam ke tempat makan siang. Dataran tinggi di antara dua anak tangga dari air terjun es menghilang.

Sejauh yang kami lihat, di tempat ini, yang tampaknya berada di tengah-tengah kamp Keithlod, tidak ada tempat untuk mendirikan tenda. Rupanya, pengintaian diperlukan, dan ada situs di suatu tempat, tetapi kami melihat scree sedang dan besar di mana-mana.

Sepanjang hamburan batu-batu besar di sebelah kanan gletser, melewati dahi domba jantan yang curam di sebelah kanan, kami keluar ke tr.-os. kemiringan lereng 10-15 derajat. (Foto 27), yang pecah di bawah konglomerat hingga ke gletser. Kami melintasi lereng landai di atas konglomerat ke jurang besar yang tidak dapat dilewati dengan aliran sungai. Kami turun ke kiri jurang, kami pergi ke daerah berliku yang sangat curam, sebagian dengan konglomerat. Di depan gletser, lerengnya mendatar, dan menjadi mungkin untuk menyeberangi jurang setinggi sekitar 20 meter di atas es. Jalan keluar ke es itu sendiri sulit. Kami terus melintasi lereng scree medium yang sangat mobile di sisi kanan lembah (Foto 28), memperoleh ketinggian tertentu untuk melewati lereng konglomerat. Ujung gletser terbuka dengan danau, yang kami lewati di sebelah kanan dengan lintasan scree hidup yang curam (Foto 29).

Di bawah danau, sungai Kitlod mengalir sebentar di bawah batu. Di tepi kiri kami berhenti. Kami melihat bahwa di bawah ada jembatan salju yang kuat (jelas berusia bertahun-tahun). Oleh karena itu, setelah berhenti, kami pergi sedikit ke tepi kiri (kanan adalah lereng curam yang masuk ke dalam air), lalu kami menyeberangi jembatan salju ke tepi kanan, di mana lembah meluas. Kami mencari tempat untuk bermalam, karena. sekarang sudah pukul 19.00 Perlahan-lahan, scree berubah menjadi lereng berumput, petak-petak hutan bengkok muncul. Setelah mencapai aliran mata air, kami menemukan tempat untuk tenda di kerikil di dasar sungai tua, tempat kami mendirikan kemah. Dari tempat makan siang total waktu 3 jam.

Lebih jauh ke gletser Twiber, menyusuri Kitlod dan ke kanan di sepanjang jalan. Dari tempat bermalam di tepi kanan Keithlod (segitiga merah di Foto 30), pertama-tama kami menyusuri pantai, tetapi kami bertemu penahan angin "Zanner". Anda harus mengitarinya jauh lebih tinggi di sepanjang scree:

Dari scree kami turun ke dasar datar lembah Tviberskaya, ditutupi dengan scree sedang dan besar dengan pohon-pohon yang relatif langka. Glacier Tot dibuka (Foto 31):

Gletser Twiber telah surut jauh dibandingkan dengan peta. Lebih dekat ke lidahnya, ada banyak tempat untuk tenda di atas kerikil dan ada sungai yang jernih. Kami mendirikan kemah dan sebagian kelompok mencoba turun, yang, seperti dijelaskan di awal laporan, terletak di tepi kanan Twiber di hulunya. Twiber sendiri tidak mungkin pergi bahkan di pagi hari. Kami melihat bahwa sungai mengalir keluar dari gua gletser Twiber dan kami memutuskan untuk menyeberangi sungai di sepanjang gletser. Namun, ternyata ada juga gua kedua, dari mana aliran kuat juga mengalir. Dan tidak mungkin untuk melewatinya - es kotor 30 derajat naik di atas tepi kiri, panjangnya sekitar 100 m, di mana batu-batu penutup permukaan menggantung, siap terbang kapan saja, mis. menggantung pagar ada bahaya batu.

Kami melakukan pengintaian di sepanjang tepi kiri, tetapi kami tidak menemukan jembatan. Sementara itu, air semakin banyak, dan sudah terlambat untuk membuat penyeberangan yang dipasang. Karena itu, kami bermalam di tepi kiri Twiber dan merencanakan penyeberangan pagi-pagi keesokan harinya. Saat makan siang kami makan makanan terakhir dari tahap 1, dan untuk makan malam ada satu Snickers untuk semua orang dan segenggam kacang dan teh. Untuk sarapan - teh :).

Di pagi hari kami membuat penyeberangan gantung di atas sungai dari kiri gua (Foto 33) di atas dua batu tinggi. Aliran dari gua kanan, bagian dari kelompok itu mengalir di lokasi tumpahan menjadi dua aliran, bagian dari kelompok itu melewati gletser. Kami berkumpul bersama di tepi Sungai Zer, anak sungai kanan Twiber. Di pertemuan itu ada tempat untuk tenda, dan ada mata air yang lemah di dekat tepi Twiber. Kami mendirikan kemah, dan sebagai bagian dari kelompok kami pergi untuk turun ke hulu Twiber.

Di pagi hari kami menyeberangi Sungai Zer tanpa masalah, meski arusnya juga cukup deras. Setelah 500 meter kami menemukan mata air narzan, tempat berlindung yang terbuat dari batu di bawah batu yang menjorok, jejak api, beberapa kayu bakar. Dan yang paling penting - penandaan jalan setapak, yaitu ujung atasnya. Artinya ada jalur yang ditandai telah ditembus di sini (penandaan berupa garis-garis putih dan kuning).

Mengikuti penandaan, sebagian di sepanjang jalur nyata kita pergi pertama di sepanjang pantai, lalu kita mendaki, melewati penjepit, lalu turun sedikit dan kembali mendapatkan ketinggian yang signifikan, melewati saluran "Gerbang Georgia" - sebuah ngarai, dijepit di sebelah kiri dengan bebatuan terjal dan di sebelah kanan oleh bebatuan dahi domba yang besar (Foto 34 ).

Setelah dahi, jalan menurun, melewati hutan, di sepanjang lereng curam dan mengarah ke rumput tinggi, terkadang tersesat. Ada tempat untuk bermalam, air bersih (tepat saat jejak hilang). Sangat penting untuk menemukannya lagi, karena. hutan di bawahnya tidak bisa dilewati tanpa jalan setapak. Dia pertama-tama melintasi hutan secara horizontal, lalu bertambah tinggi di sepanjang itu dan mengarah ke reruntuhan rumah batu. Dari sini turun tinggi di atas ngarai sungai (ada daerah dengan air jernih) baik melalui padang rumput atau melalui hutan bengkok dan mengarah kembali ke sungai. Kami menemukan pick-up kami, menyebarkannya di ransel dan kembali ke kamp di sepanjang jalur pendakian.

Treknya sangat melelahkan. Baik naik dan turun, Anda harus menambah tinggi badan, lalu membuangnya. Oleh karena itu, total kenaikan atau penurunan ketinggian dari Zhabesh ke Sungai Zer secara signifikan lebih besar daripada perbedaan ketinggian antara titik-titik ini, dan ini harus diperhitungkan saat merencanakan perjalanan lembah ini.

Jejak dijelaskan dengan baik di situs web http://www.svanetitrekking.ge/rus/tviberi_info.htm

Georgia - negara yang menakjubkan dengan budaya dan alam yang sangat beragam. Dibutuhkan banyak waktu untuk melihat seluruh Georgia. Saya memulai kenalan saya dengan negara yang menakjubkan ini dari Svaneti.

Awal perjalanan di Georgia

Tentu saja, saya memutuskan untuk terbang ke Georgia dengan viseir dari Kyiv, karena harganya ternyata cukup demokratis - 1500 hryvnia dua arah. Jadi Bandara Kutaisi menyambut kami dengan panas dan matahari. Bangunan bandara itu sendiri kecil tapi nyaman. Setelah lulus pemeriksaan paspor momen tidak menyenangkan pertama muncul - tidak ada pertukaran mata uang di bandara! Selain itu, tidak ada yang pergi ke kota dari sini - hanya taksi.

Pengemudi taksi di Georgia kebanyakan adalah pengebom biasa, harganya mengerikan. Berhati-hatilah - mereka pasti akan mencoba menipu Anda. Negosiasikan harga dan tujuan terlebih dahulu dan jelaskan kepada pengemudi bahwa Anda tidak akan memberikan lebih banyak uang. Sulit untuk meninggalkan Kutaisi menuju Mestia, ibu kota Svaneti. Pertama, Anda harus pergi ke Zugdidi dengan bus, dan di sana, jika Anda punya waktu, naik transportasi ke Mestia.

Di Zugdidi, dekat pasar, saya menemukan minibus yang saya butuhkan, di mana dua orang Polandia yang ceria sudah duduk, dengan siapa saya harus berjalan sedikit di masa depan. Orang-orangnya lucu dan baik hati. Sopir mengatakan untuk menunggu satu jam. Saya memutuskan untuk pergi berbelanja untuk melihat apa dan bagaimana. Ternyata sebagian besar makanan di Georgia berasal dari Ukraina. Satu jam kemudian kami diberitahu bahwa kami harus menunggu setengah jam lagi, kemudian kami menunggu sampai kami mendapatkan delapan orang, dan pada akhirnya pengemudi mengatakan bahwa dia tidak akan pergi sama sekali. Rupanya, tidak ada mood - ini normal di sini, bersiaplah untuk hal-hal seperti itu ketika Anda akan mendaki di Georgia.

Kami beruntung mendapatkan tumpangan yang membawa kami ke Mestia seharga 20 GEL dari hidung. Ketika kami tiba, hari sudah cukup gelap. Sopir membawa kami ke temannya dan kami mendirikan tenda di halaman rumahnya dengan harga 5 GEL per orang. Jalannya sangat sulit, jadi kami langsung tertidur.

Mendaki ke danau Koruldi

Saya bangun pagi-pagi sekali, tetapi untuk waktu yang lama saya tidak bisa memaksakan diri untuk keluar dari tenda. Ketika saya mendengar percakapan tetangga Polandia saya, saya memutuskan sudah waktunya untuk merangkak keluar. Hujan di malam hari dan saya berharap melihat pagi yang suram, tetapi matahari bersinar di jalan. dimulai!

Saya pergi ke halaman, di mana kami mendirikan tenda dan segera berlari ke menara Svan pertama. Ada banyak dari mereka di sini dan mereka sangat tua, dari abad 11-12. Tetapi saya lebih terpesona oleh pemandangan punggungan Svan dan puncak utamanya - Laila. Gletser meluncur turun dari bebatuan raksasa dan berkilauan di bawah sinar matahari pagi.

Setelah sarapan, kami mengumpulkan hal-hal yang diperlukan untuk radial kami dan meninggalkan tenda dan segala sesuatu yang lain di halaman keluar ke jalan-jalan Mestia. Secara umum, setelah semua yang terlihat di Georgia, sangat tidak biasa untuk melihat pusat Mestia yang baru dibangun sesuai dengan standar Eropa. Seperti di tempat lain di Georgia, salah satu bangunan paling mencolok di sini adalah gedung polisi yang futuristik. Di alun-alun ada monumen Ratu Tamara, pusat informasi wisata dan banyak toko. Benar, harga di sini lebih mahal daripada di Zugdidi.

Setelah melewati pusat, kami mulai mendaki jalan beraspal batu, di mana terdapat banyak menara Svan. Di atas segalanya, kemegahan ini menjulang di kejauhan sebagian besar Tetnuldi - salah satu puncak paling indah di Kaukasus. Perjalanan kami ke Svaneti baru saja dimulai, dan sudah ada banyak kesan.

Jalan berangsur-angsur bertambah tinggi dan membuka pemandangan puncak berbatu Kaukasus yang menakjubkan. Rerumputan subur dan hijau di mana-mana, kawanan sapi dan kuda merumput di mana-mana. Untungnya, pengusir hama itu tidak menggigit secara khusus. Segera kami naik ke langkan di mana orang bisa melihat semua Mestia secara sekilas. Omong-omong, bandara baru saja dibuka di sini! Infrastruktur kota berkembang sangat cepat.

Kemudian kami pergi ke padang rumput dataran tinggi, dan Ushba yang tak tertembus tampak bagi kami. Benar, sebagian besar terbungkus awan, tetapi bahkan apa yang kami lihat sudah cukup untuk merasakan semua kebesaran dan ketangguhan dari gunung berbahaya Kaukasus.

Saat makan siang, kami mendaki ke danau Koruldi di ketinggian 2.700 meter. Pemandangan itu hanya indah. Perjalanan ke Kaukasus benar-benar tak terlupakan. Kami sangat tertarik dengan puncak Koruldi, di belakangnya gletser segera dimulai dan pemandangan Ushba yang indah terbuka. Lereng di sini sangat curam dan benar-benar tertutup oleh burung hantu.

Setelah mencapai ketinggian 3300, saya menabrak dinding batu, mengatasi yang membutuhkan keterampilan memanjat dan setidaknya helm. Tidak menemukan solusi untuk masalah ini, saya harus mengakui kekalahan dan mulai turun.

Menaikkan ketinggian 1800 meter ternyata jauh lebih mudah daripada menjatuhkannya. Kami juga berhasil kembali ke jalan lain, yang meskipun lebih pendek, sering tersesat di semak-semak dan sangat curam. Tetapi setelah mengatasi semua rintangan, kami, dengan wajah puas, pergi ke pub lokal untuk merayakan awal yang sukses dari kampanye. Dan kemudian - di tenda :)

Di pagi hari, seperti yang saya harapkan, kenalan Polandia saya benar-benar mandek dan memutuskan untuk pergi ke Batumi, berjemur di bawah sinar matahari. Setelah mengemasi barang-barang saya, saya pergi ke toko dan membeli bahan makanan untuk perjalanan yang akan datang. Tidak ada peta di pusat informasi Mestia, dan saya harus puas dengan peta yang ada di navigator.

Jalan menuju Zhabeshi ditandai dengan sangat baik, pasti ada saat-saat bisa hilang, tapi masih lebih baik daripada di Koruldi. Melewati bandara Mestia, jalan berangsur-angsur naik. Ada pemandangan seluruh Mestia, Koruldi dan Ushba. Yang paling titik tinggi di jalur ini sekitar 1880 meter - sangat sedikit untuk Kaukasus. Setelah melewati celah, saya berakhir di lembah Sungai Malkhura. Sangat tempat yang indah dengan beberapa desa dan banyak menara.

Jalannya sangat nyaman, berjalan di sepanjang itu menyenangkan. Segera saya turun ke sungai itu sendiri. Malkhura adalah sungai yang sangat bergejolak, di mana bahkan mandi tidak mungkin karena arus yang kuat. Di sini, di pantai, ada banyak tempat yang nyaman untuk bermalam. Ada mata air dan kayu bakar.

Zhabeshi adalah desa kecil di mana Anda masih dapat membeli keju (8 lari), khachapuri (5 lari), dan bahkan bir (6 lari - 2 liter). Ada juga wisma - tapi ini nama yang terlalu besar. Rumah Svan biasa, tidak dalam kondisi terbaik untuk 50 GEL! Jadi jauh lebih nyaman dan lebih murah untuk berhenti di tenda di depan desa, di seberang sungai. Saya menghabiskan malam di Zhabeshi.

Di jalan setapak tepat di belakang desa terdapat mata air mineral Narzan yang sangat bagus. Tidak mungkin untuk meminum air ini. Cuaca cerah dan semua puncak benar-benar terbuka - pemandangan Ushba sangat menakjubkan. Jejak, hampir tanpa tanda, mendaki punggungan dengan ular kecil, di mana ia keluar dengan primer yang digulung sempurna.

Setelah sedikit menanjak, jalan setapak menuju ke kanan dan mulai turun ke lembah Sungai Adishi. Dalam perjalanan, ada sungai yang jernih dengan tempat yang nyaman untuk berenang. Saya tidak bisa menahan godaan dan menceburkan diri ke dalam air yang sejuk.

Segera jejak itu membawa saya ke Adishi - sangat pemukiman lama pada ketinggian 2 ribu. m. Ada menara dan gereja tua. Juga di Adishi Anda dapat mengisi kembali stok Anda dengan roti dan keju. Maka Anda harus pergi ke sungai. Jalurnya mudah dan nyaman. Jadi saya mencapai gletser Adishi, yang meluncur turun dari sebagian besar Tetnuldi. Pemandangan di sini sangat menakjubkan.

Untuk melanjutkan pendakian di Svaneti, di sini Anda harus menyeberangi sungai, yang, omong-omong, sangat sulit. Sungai itu sangat bergejolak, membawa banyak batu dan menjatuhkan Anda. Tidak ada jembatan di sini, dan penduduk setempat menawarkan untuk mengangkut turis menyeberangi sungai dengan menunggang kuda. Benar, mereka mencapai harga yang wajar - mulai dari 50 GEL dan lebih banyak lagi! Saya berhenti di sini untuk bermalam dengan harapan pagi-pagi sekali, ketinggian air di sungai akan turun dan saya bisa mengarunginya.

Perlombaan maraton ke punggungan Svan melalui Ushguli

Jadi, bangun di pagi hari, saya tidak memperhatikan perbedaan suara sungai kemarin sore dan pagi ini, yang mengkhawatirkan. Cepat mengumpulkan semua barang-barang saya sehingga ketika mereka jatuh ke air mereka memiliki kesempatan yang lebih baik untuk tetap kering, saya pergi ke sungai. Namun, itu jauh lebih sedikit daripada di tengah hari. Menyeberanginya pun tidak masalah, apalagi dengan trekking pole. Tapi di sini suhu airnya sangat rendah - kakinya langsung menegang dan mulai sakit karena kedinginan. Karena itu, prosedurnya tidak menyenangkan. Tetapi keindahan lokal sepadan dengan siksaan seperti itu.

Di sisi lain, saya langsung tersesat di antara semak-semak. Jalur yang ditandai di peta tidak ada dan kami harus langsung menuju ke sana. Hanya setelah 500 meter hutan akhirnya saya menemukan jalan. Di pagi hari, dengan kekuatan baru, ketinggian diperoleh dengan cepat dan mudah. Apalagi, sepanjang waktu ada pemandangan indah Tetnuldi dan gletser. Tiba-tiba saya mendengar gemuruh guntur, berbalik, dan melihat longsoran salju merayap menuruni gletser. Berikut tontonan...

Segera saya mendaki celah - sulit membayangkan keindahan seperti itu. Ada sekelompok tenda di celah itu. Kemudian saya diharapkan untuk turun ke lembah Sungai Khalde dan mendaki panjang tapi sangat indah ke desa Iprali. Ada beberapa "hotel" dan bahkan toko mini tempat Anda dapat membeli bir, cokelat, makanan kaleng - meskipun dengan uang yang luar biasa :)

Karena saya memulai pendakian sangat awal hari ini - saya memiliki waktu laut. Karena itu, saya pergi ke tujuan saya berikutnya - desa tertinggi di Svaneti - Ushguli. Benar, ini adalah sebanyak 3 desa - komunitas. Jejaknya ada di sini jalan raya dari Mestia. Tidak banyak mobil di sini, tetapi kesannya tetap tidak sama. Saya beruntung dan sebuah tumpangan menjemput saya - sebagai hasilnya, pada jam 2 siang saya berjalan di sekitar Ushguli.

Tempat ini hanya bernafas kuno. Ini mungkin pemukiman paling mengesankan di Svaneti. Di atasnya naik gunung tertinggi kedua di Kaukasus - Shkhara yang tak tertembus. Ada banyak turis di sini, kebanyakan orang Eropa. Ngomong-ngomong, ketinggian Ushguli muncul di mana-mana - 2.200 meter, tetapi navigator saya hanya menunjukkan 2080.

Ada banyak waktu lagi, saya memutuskan untuk melangkah lebih jauh - untuk mendaki punggungan Svan dan bermalam di sana. Jejak di sini melewati kediaman musim panas Ratu Tamara, dan kemudian menghilang tanpa jejak di semak-semak rhododendron. Banyak kata-kata cabul diucapkan sampai saya keluar dari sana dan menemukan jalan. Kami harus menghabiskan malam di rak, tepat di bawah puncak bukit - pemandangan dari sini sangat mengagumkan. Ada juga mata air kecil di sini.

Akhir perjalanan ke Svaneti. Turun ke Chvelpi

Jejak di sepanjang punggungan jauh lebih terlihat daripada saat mendakinya. Dari waktu ke waktu, perangko yang terbakar muncul, dan terkadang bahkan indikator arah. Setelah berjalan sedikit di sepanjang jalan setapak, saya sampai di sebuah danau kecil di bagian paling atas punggung bukit. Itu tidak memiliki tumpukan dan sangat dangkal, jadi berenang atau mendapatkan air tidak akan berfungsi di sana. Dekat kebenaran adalah tempat yang nyaman untuk parkir dan sedikit lebih rendah menuruni lereng Anda dapat mendengar suara sungai.

Cuaca mulai memburuk, dengan awan petir bergerak dari selatan. Segera danau kedua muncul - sudah lebih besar, juga dengan tempat parkir yang nyaman - tetapi tanpa air yang mengalir. Secara umum, air di Kaukasus sering menghilang, jadi di sini tidak senyaman di Carpathians dalam hal ini.

Turun dari punggungan Svan berjalan di sepanjang saluran listrik yang mengarah dari HPP di suatu tempat ke selatan. Sebuah primer yang baik mengarah langsung ke desa. Turunnya sangat panjang dan membutuhkan banyak tenaga. Sudah di zona hutan ada tempat parkir dengan banyak kayu bakar dan air mengalir. Saya pergi lebih jauh ke desa. Chvelpi adalah sebuah desa kecil, namun ada sebuah wisma. Anda bisa keluar dari sini dengan menumpang lewat. Tapi jalannya sangat buruk, jadi kebanyakan jip naik di sini.

Dalam beberapa tahun terakhir, hiking di Svaneti telah menjadi sangat populer. Tampaknya semua orang telah datang ke sini untuk melihat Kaukasus dan Georgia. Pada saat yang sama, saat mempersiapkan perjalanan, kami tidak dapat menemukan deskripsi terperinci dan lengkap tentangnya, titik-titik air, tempat untuk bermalam, dll.

Setelah mengatasi 100 kilometer panorama yang mempesona, kami mempelajari semua yang diperlukan untuk berhasil melewati rute ini. Disini kami akan memberikan informasi bagi yang ingin melakukan pendakian mandiri di Svaneti. Lagi pula, itu tidak sulit sama sekali, dan tanda yang sangat baik digambar di sepanjang jalan sebagai bonus.

Dalam artikel ini, kami telah mencoba untuk fokus pada informasi berguna, dan kesan kita dapat dibaca dalam teks, yang ditulis langsung dari pegunungan.

Mestia - Zhabeshi

Meski sebenarnya rutenya dimulai dari Mestia, tanda-tandanya sudah ditemukan di belakang pemukiman, menempuh satu kilometer. Di Mestia, kami tinggal di Wisma "Manoni" - sangat dekat dari sana. Anda dapat menavigasi ke wisma ini, ada peta.

Omong-omong, tentang bagaimana menuju ke Mestia itu sendiri, ada tertulis

Dari "Manoni" Anda harus terus menuju bandara. Kami berjalan sekitar 10 menit dan menemukan kerah dekat kantor polisi - di sana kami berbelok ke kanan. Pada belokan besar pertama ke kiri, kami berbelok lagi. Jalan itu dengan cepat berubah menjadi jalan tanah. Di sini kami menemukan tanda pertama dalam kampanye ini dan, segera, kolom pertama dengan petunjuk.

Menjelang awal rute ditandai dengan baik. Di beberapa tempat, tandanya hilang, tetapi karena pilihan arah yang terbatas, sulit untuk tersesat. Sebelum kenaikan tajam ada kolom dengan pointer. Sulit untuk melihatnya. Perhatikan baik-baik tangan kanan ke atas.

Melewati semak-semak, kami memanjat ke jalan setapak yang lebar. Sedikit lagi dan kami mencapai lintasan pertama. Dari sini Anda memiliki pemandangan indah pemukiman dan pegunungan Svan. Nyaman untuk berhenti di sini. Kami beruntung melihat bagaimana semuanya terkubur di awan.

Setelah melewati, kualitas jalan memburuk secara signifikan. Hujan memperburuk situasi, dan kami harus melewati lumpur kental cair. Tempat - tepatnya untuk satu orang, ada banyak turis dan antrian tertentu terbentuk. Secara umum, bukan bagian paling keren dari pendakian.

Sepanjang jalan, kami bertemu sepetak pinus, di mana mereka menunggu hujan deras. Dari sini pula, panorama indah Svaneti. Lanskap lebih pedesaan daripada pegunungan, tetapi sangat cantik. Ketenangan terasa di setiap lekukan halus relief tersebut.

Di trek di dekatnya ada tempat untuk menghabiskan malam dengan air. Meskipun baru jam 3 sore, kami akan berhenti di sana karena hujan yang mengganggu.

Sayangnya, sungai itu mengering dan tempat itu penuh dengan sapi. Hewan-hewan ini suka berpesta di tenda-tenda turis yang sial. Aku harus terus berjalan. Dan penanda akhirnya turun dari bukit kecil ke jalan beton. Untuk beberapa alasan kami memutuskan untuk berjalan lurus, ternyata, menuju desa. Ternyata lucu, karena sisa turis pergi ke trek, dan kami akhirnya bisa menikmati sedikit keliaran petualangan.

Sebelum desa, tidak ada menginjak-injak normal. Kami langsung melewati pagar. Untuk alasan yang tidak diketahui, tanda itu juga ada di dalam desa. Mereka membawa kami ke jalan yang sama, hanya sedikit lebih jauh di sepanjang rute. Desa di sini menarik, juga dengan menara, ternyata tidak ditinggalkan. Tidak menyesal mampir.

Ketika kami sampai di jalan, kami menyadari: sungai turun ke jalan bersama kami. Ada banjir. Tampaknya mereka tidak berpikir untuk mengarahkan aliran air melalui pipa, dan itu hanya melintasi jalan raya. Mobil-mobil itu tidak bergerak, mereka melayang. Kami, untungnya, bisa menyeberangi sungai ke hulu dan tetap kering.

Hampir seketika, sungai itu harus diseberangi lagi. Di sini sudah lebih serius, dan tidak berhasil untuk meletakkannya di atas beton, jadi mereka membangun jembatan biasa. Hore!

Setelah jembatan, jalan menanjak, dan rute kami membentang di sepanjang dasar sungai. Pada awalnya kami senang bahwa kami meninggalkan jalan raya. Ternyata, saya masih memiliki kesempatan untuk berjalan di sebelah mobil, tetapi sampai ke telinga saya dalam kotoran. Sedih. Mobil pertama yang lewat berhenti. Seorang Georgia bermata biru (mungkin seorang Svan) menawarkan tumpangan kepada kami, lalu menawarkan chacha, lalu mariyuana, lalu pergi mengunjunginya. Kami berempat duduk di kursi belakang dan hanya menyetujui tawaran pertama.

Jadi segera, di awal kampanye di Svaneti, kami berkenalan dengan keramahan orang-orang Georgia (bahkan, bahkan lebih awal, dalam perjalanan ke Mestia). Kami sangat beruntung. Jika bukan karena pria yang baik ini, kami akan berjalan 5 kilometer lagi di tengah hujan dan tanpa kesenangan. Di sini, mungkin, bagian rute yang paling tidak menyenangkan.

Mereka sendiri tidak mengerti bagaimana mereka berakhir di Zhabeshi. Ada wisma tamu dan toko-toko. Tapi yang paling keren adalah padang rumput yang luas dengan sapi dan babi. Hewan hanyalah kegelapan, dan di mana-mana ada rumput hijau muda yang berair.

Saat mengemudi di dalam mobil, hujan berhenti dan kehidupan akhirnya membaik. Kami mendaki punuk di luar desa dan mendirikan kemah. Di dekatnya mengalir aliran "besi". Air di sini sangat enak dan berkarbonasi. Tidak ada yang seperti ini yang pernah dicoba sebelumnya.

Ketika awan menyebar, mereka akhirnya melihat pegunungan. Sekarang menjadi jelas bahwa ini bukan gunung seperti Carpathians: berbatu dan keras, dari sana berhembus sejuk dan bahkan sesuatu yang mistis.

Zhabeshi — Adishi

Dari kami menginap Ushba terlihat. Kami senang bahwa keindahan Kaukasus ada di suatu tempat di dekatnya. Namun sayang, rute itu langsung berubah menjadi hutan, yang dengan sedih kami naiki ke celah. Tampaknya kami tidak lagi berada di Kaukasus, tetapi di suatu tempat di desa Carpathian. Kami ditemani oleh birch dan kuda - mereka disewa oleh turis yang terlalu malas untuk berjalan dan membawa tubuh mereka dengan ransel.

Sedikit demi sedikit kami melewati hutan dan sampai di sebuah perlintasan. Apa yang kami lihat mengecewakan: ternyata jalan setapak membawa kami ke lift ski dan jalan raya. Tanda tidak ada di area ini. Secara eksperimental, kami menemukan bahwa di sepanjang jalan Anda perlu naik sedikit dan berbelok ke kanan. Kemudian Anda perlu berjalan sedikit di sepanjang jalan tanah, mencari jalan di sebelah kanan. Kami beruntung menemukan penanda di jalan setapak.

Penandaan dilanjutkan, dan dimungkinkan untuk melanjutkan dengan aman menuju Adishi. Butuh waktu kurang dari dua jam untuk mencapai desa. Ada banyak wisma yang menawarkan tempat berteduh dan makan malam. Sayang sekali mereka tidak menawarkan makan malam tanpa tempat berteduh, dan sepertinya tidak ada toko di Adishi.

Oleh karena itu, kami melewati rumah-rumah dan mulai memasak makanan kami sendiri. Hampir tidak ada kayu bakar, karena jumlah wisatawan jelas melebihi jumlah pohon. Digunakan obor. Pasti layak untuk dibawa dalam perjalanan ke Svaneti.

Ngomong-ngomong, kami berhenti untuk bermalam di reruntuhan rumah. Dinding terlindung dari sapi yang ingin mengunyah tenda kami di pagi hari.

Adishi - gletser - tiket Chkhutnieri

Turis di dekat Adishi menyarankan kami untuk berjalan sedikit lebih jauh ke sungai di malam hari dan berhenti di pantai. Faktanya adalah bahwa sungai mengalir keluar dari gletser, yang membeku sedikit di malam hari dan meleleh di siang hari, dari mana sungai secara signifikan mengubah kedalaman dan kecepatannya. Mungkin seharusnya begitu. Tapi kami tidak pernah mendengarkan siapa pun, itulah sebabnya pada siang hari kami mendapati diri kami berada di tepi sungai yang dingin dan luas.

Ketika kami membaca laporan tentang perjalanan ke Svaneti di Internet, kami berpikir bahwa tidak akan menjadi masalah bagi kami untuk menyeberang ke sisi lain. Lagi pula, turis sering kali begitu lembut, tidak seperti kita :) Bahkan, ketika mereka mendekat, kepercayaan diri berkurang. Segera menjadi jelas bahwa tidak mungkin untuk menyeberang di tempat acak mana pun: arusnya sangat kuat, dan dinginnya mengurangi otot.

Setelah setengah jam mencari, kami menemukan titik percabangan saluran menjadi sungai yang lebar dan relatif kecil. Transisi mengambil jumlah waktu yang sama. Saya harus membawa barang-barang secara terpisah, dan kemudian menyeret gadis-gadis itu. Kami menyeberangi sungai sebanyak 5 kali.

Svans menawarkan transportasi dengan menunggang kuda dengan biaya 5 GEL per orang. Pada prinsipnya, layanan itu relevan. Tapi kami tidak menyesali keputusan kami, karena ternyata menjadi petualangan yang menyenangkan.

Meskipun layak menghabiskan malam di sini dan pergi pagi-pagi sekali. Anda akan menemukan tempat bermalam yang bagus setelah menyeberangi sungai kecil, yaitu di antara dua saluran. Tapi pasti dingin untuk tidur di sini, karena gletsernya sangat dekat.

Gletser itu sendiri terlihat dengan segala kemegahannya ketika kami mendaki sedikit ke celah Chkhutnieri. Untuk pertama kalinya dalam hidup saya, kami bertemu dengan akumulasi es dan salju yang begitu besar. Menakjubkan!

Anda dapat berjalan kaki ke celah dari sungai dalam satu setengah jam. Jejaknya tajam. Dari sini buka pemandangan yang bagus, sangat cepat gletser dan desa tetap jauh di bawah.

Anda dapat berhenti untuk bermalam dengan turun dari celah. Tepat di bawahnya ada beberapa rumah kosong. Kami berhenti di salah satunya. Sebuah sungai mengalir di dekatnya, tetapi tidak ada cukup kayu bakar.

Di malam hari, kami bahkan tidak curiga bahwa ada gunung berbatu besar di cakrawala. Bangun dan meninggalkan rumah, kami tercengang dengan kegembiraan!

Tiket Chkhutnieri - Iprali - Ushguli

Iprali tampaknya memiliki beberapa penduduk setempat. Mereka bisa menghabiskan malam dan makan. Tetapi orang-orang ini tidak terlalu ramah terhadap kami.

Di pintu keluar Iprali terdapat percabangan jalur menuju Mami. Kami menuju Ushguli, dan melanjutkan perjalanan. Mereka berjalan sepanjang hari sampai mereka mencapai tujuan. Tidak ada yang menarik dari hari itu. Turis yang berkendara dengan transportasi itu benar (penduduk setempat menawarkan, mereka tidak menanyakan harganya).

Kami menyukai Ushguli lebih dari desa lain. Svans benar-benar tinggal di sini, ekonominya besar dan terawat. Orang-orang hanya mengumpulkan jerami untuk ratusan sapi yang berlarian. Semuanya sangat berwarna dan lucu.

Anda dapat bermalam di wisma. Atau Anda bisa, seperti kami: menyeberangi sungai (melalui desa) dan mendirikan kemah di sebuah bukit kecil. Sebuah sungai mengalir di sana, meskipun sapi-sapi buang air di dalamnya. Untuk mendapatkan air biasa, Anda harus naik ke hulu.

Di komunitas Ushguli, Anda dapat menghabiskan satu atau dua hari dengan senang hati. Hampir setiap rumah memiliki kafe dengan hidangan lokal. Orang-orang tampak bagi kami positif, tersenyum. Selain makanan, mereka menawarkan untuk mengunjungi museum kecil, untuk mengunjungi di dalam menara. Tetapi intinya ada di atmosfer: perasaan seperti itu di Ushguli, seolah-olah pindah ke Abad Pertengahan. Tempat ini jelas patut dikunjungi. Ini adalah salah satu kampanye paling banyak di Svaneti.

Dari sini, minibus pribadi pergi ke peradaban. Sangat mudah untuk bernegosiasi dengan pengemudi mana pun dan pergi. Dan bagi mereka yang lebih mencintai perjalanan liar ada kelanjutan dari rute di sepanjang punggungan Svaneti.

Rute pendakian: Mestia - Zhabeshi - Adishi - per. Chkhutnieri - Iprali - Ushguli
Jumlah malam: 3-5
Tempat yang bagus untuk bermalam: di atas Zhabeshi, setelah Adishi, dekat sungai glasial, rumah-rumah yang ditinggalkan setelah Chkhutnieri, di atas Ushguli
Air di rute: lebih dari Zhabeshi (ada aliran biasa dan besi), setelah lift ski, sebelum dan sesudah Adishi, setelah Chkhutnieri dan hingga Ushguli beberapa

Trekking di Svaneti di Google Maps.