A szeptember 11-i terrortámadások. Föld alatti atomrobbanás
2001. szeptember 11-én az emberiség történetének egyik legrosszabb terrortámadása történt az Egyesült Államokban. A szeptember 11-i merényletek áldozatai 2977 ember voltak, további 24 embert továbbra is eltűntnek tekintenek. A hivatalos verzió szerint a támadást az al-Kaida szervezte. 19 terrorista 4 csoportra osztva 4 menetrend szerinti utasszállító repülőgépet térített el. Egyiküket a Pentagon épületébe küldték, a második Pennsylvania államban esett, a másik kettő pedig, mint ismeretes, a World Trade Center tornyainak csapódott.
A szeptember 11-i tragédia hivatalos ügyét továbbra is kritizálják újságírók és az "összeesküvés-elmélet" számos híve, valamint a terrortámadás szemtanúi. Különösen az ikertornyok összeomlásáról készült videofelvételek utalnak arra, hogy az épületek ellenőrzött bontás következtében dőltek össze. Így az összeesküvés-elméletek hívei azt állítják, hogy a szeptember 11-i támadásokat az Egyesült Államok kormánya szervezte. Az ezzel kapcsolatos viták még folynak.
világ kereskedelmi Központ
Niels Harritt, a Koppenhágai Egyetem Kémiai Tanszékének munkatársa, Jeffrey Frerer, a Brigham Young Egyetem Fizikai és Csillagászati Tanszékének munkatársa, valamint kollégája, Stephen Jones szerint „termit” és „nanotermit” nyomai láthatók – olyan robbanóanyagok, amelyeket a tönkrement épületek lebontására használtak. épületek. A tudósok ezen változatát azonban súlyosan kritizálták. Először is, neki nincs tudományos bizonyítékok Másodszor, az Egyesült Államok Nemzeti Szabványügyi és Technológiai Intézete (NITS) azt állítja, hogy sok „termitre” van szükség a Világkereskedelmi Központ lebontásához, de a tudósok később azt mondták, hogy az ikertornyok tartógerendáit megrongálta a „szupertermit”. Végül, harmadszor, a tudósok által vizsgált gerendamintákat szennyezett eszközök, például egy acetilén fáklya vághatták le, amely a „termit” nyomait hagyta maga után.
Még ha a World Trade Center ellenőrzött lebontására vonatkozó állítás hamis vagy téves, akkor mivel magyarázható az épület pusztulásának mértéke? Az Országos Szabványügyi és Technológiai Intézet azt állítja, hogy az utasszállító repülőgép becsapódása és az azt követő robbanás miatt az üzemanyag meggyengítette az acélgerendákat. Változatuk azon a feltételezésen alapul, hogy a tüzelőanyag gyors égése következtében az acélgerendák meggyengültek, aminek következtében a felső lemezek az alsókra, a gravitációs erő hatására pedig az alsó lemezek összeestek. . Az összeesküvés-elméletek hívei válaszul kijelentették, hogy sem a szeptember 11-i támadások előtt, sem után nem dőlt össze egyetlen torony sem tűz következtében. A NITS azt válaszolta, hogy még soha egyetlen tornyot sem támadott meg utasszállító repülőgép. A hivatalos verzió azonban nem magyarázza meg, miért dőlt össze nagy sebességgel a World Trade Center mindkét tornya, és a tragédia számos szemtanúja azt állította, hogy az összeomlás előtt több robbanást is hallott az épületekben.
A World Trade Center szeptember 11-i terrortámadás során bekövetkezett összeomlásának okai tehát máig ismeretlenek, és sok olyan kérdést vetnek fel, amelyekre sem a hivatalos verzió, sem az összeesküvés-elméletek feltételezései nem tudnak választ adni, hiszen mindkettőnek megvannak a maga hiányosságai, ill. következetlenségek..
Repülőbaleset Pennsylvaniában
Ismeretes, hogy a terroristák által eltérített egyik repülőgép egy nyílt terepen zuhant le Pennsylvaniában, Shanksville falu közelében. A lezuhant 93-as járat volt az egyetlen eltérített repülőgép, amely célt tévesztett. A hivatalos verzió szerint a gép utasai fellázadtak, aminek következtében harc alakult ki köztük és a terroristák között, ami utólag a gép lezuhanásához vezetett.
Egy másik verzió szerint a gépet szándékosan lőtte le az amerikai légierő. Ezt különösen David Griffin teológus és Jim Hoffman szoftvermérnök érveli. Szerintük a repülőgép egyes nehéz alkatrészeit, például hajtóműveket találtak a becsapódás helyszínétől több kilométerre, ami arra utal, hogy a repülőgép a levegőben robbant fel. Ezt a verziót azonban utólag megcáfolták, mondván, hogy a repülőgép nagy darabjai, köztük a hajtóművek is a becsapódás helyszínének közvetlen közelében voltak. Azonban, helyiek A repülőgép maradványait ugyanis a becsapódás helyszínétől több mint 8 kilométeres távolságban is megtalálták, de ez esetben könnyű anyagokról, például szigetelésdarabokról beszélünk.
Ráadásul a gép felrobbantásának változata nevetségesen néz ki. Ha a 93-as járatot valóban lelőtte volna az Egyesült Államok légiereje, az csak az újabb terrortámadás megakadályozása érdekében történt volna, de a World Trade Center ellenőrzött lerombolásának feltételezése mellett az Egyesült Államok kormányának ilyen lépései legalább logikátlanok.
Pentagon
A szeptember 11-i támadások másik rejtélye a Pentagon épülete elleni támadás. A hivatalos verzió szerint egy utasszállító repülőgép az amerikai védelmi minisztérium épületébe csapódott. Néhányan azonban azzal érvelnek, hogy nem volt repülőgép, és magát a Pentagont találta el egy cirkáló rakéta, amelyet Amerikai hírszerző ügynökségek. Szavaik bizonyítékaként az épület falában lévő lyuk méreteit idézik, amelyek túl kicsik voltak ahhoz, hogy repülőgép-támadásról beszéljünk.
A Pentagon közelében talált Boeing roncsai a hivatalos verzió mellett szólnak: futómű, orrkúp és ülések a pilótafülkéből. Ezen túlmenően azoknak a tanúknak a vallomása, akik személyesen látták a gépet, mielőtt az eltalálta volna a Pentagont, a hivatalos verzió mellett tanúskodnak. Az alternatív elmélet hívei azonban azt állítják, hogy minden bizonyíték koholt volt.
motívumok
Bárki is szervezte a szeptember 11-i támadásokat, az al-Kaida vagy az Egyesült Államok kormánya, mindegyiknek megvolt a maga indítéka és bizonyos előnyei.
Az al-Kaida például a szeptember 11-i támadásokat bosszúnak nevezte az Egyesült Államok iszlám országokkal szembeni agresszív külpolitikája miatt.
A lehetséges amerikai indítékok sokkal érdekesebbnek és ésszerűbbnek tűnnek. A szeptember 11-i események után a történelemben először aktiválták a NATO-szerződés 5. cikkelyét, amely lehetővé teszi a katonai fellépést az észak-atlanti szövetség egy vagy több országa elleni támadás esetén. Például a terrortámadás az úgynevezett „terrorizmus elleni háború” kezdete volt, amely indokolta az iraki és afganisztáni háborút.
Ráadásul éppen a 2001. szeptember 11-i terrortámadás miatt fogadták el a nemzetbiztonsági törvényt és a Patriot Actet, amelyek jelentősen csorbítják az egyszerű amerikai állampolgárok jogait és szabadságjogait. Normális esetben az Egyesült Államok kormánya polgári tiltakozással szembesült volna az ilyen törvények meghozatalakor, de a szeptember 11-i merényletek kedvező közvéleményt teremtettek a terrortámadások elleni védekezés érdekében hozott intézkedésekről. Így az elfogadott törvények lehetővé tették a bűnüldöző szervek számára, hogy megsértsék az állampolgárok magánéletét, az Egyesült Államok Nemzetbiztonsági Ügynöksége pedig azzal indokolta a szeptember 11-i eseményeket, hogy titkos hadműveletet indítson hétköznapi amerikaiak telefonbeszélgetéseinek lehallgatására. Valójában az Egyesült Államok kormánya arra használta fel a szeptember 11-i terrortámadást, hogy saját országuk polgárait „burkolat alá vonja”.
Más okok is megmagyarázzák az Egyesült Államok részvételét a szeptember 11-i támadásokban. Igen, be dokumentumfilm A Zeitgeist amerikai igazgatója, Peter Joseph azt állítja, hogy a meghirdetett "terrorizmus elleni háború" lehetővé tette a "Carlyle Group" (Carlyle Group) befektetési alap számára, hogy hatalmas vagyonra tegyen szert fegyverszállításban. Michael Moore, a Fahrenheit 9/11 című film rendezője is ezt nyilatkozta korábban, miszerint Oszama bin Laden családja volt a cég egyik legnagyobb befektetője. Érdekes tény, hogy az idősebbik és fia, George Bush Jr., valamint Frank Carlucci volt amerikai védelmi miniszter és James Baker volt amerikai külügyminiszter korábban a Carlisle Groupnál dolgozott.
A vita arról, hogy valójában kik érintettek a szeptember 11-i támadásokban, mindeddig nem csitul. Az "összeesküvés-elmélet" hívei mindenért az amerikai kormányt okolják, egyre több bizonyítékot találva erre. A hatóságok viszont igyekeznek nem vitába bocsátkozni, inkább az akkori események hivatalos verziójára hivatkoznak. Mindkettő szavaival élve, vannak racionális magyarázatok a történtekre, valamint nyilvánvaló következetlenségek, és néha őszintén szólva téves feltételezések is. Mindenesetre bármilyen célt is követtek a szeptember 11-i terrortámadás valódi szervezői, azok nyilvánvalóan nem kerültek annak a csaknem 3 ezer embernek az életébe, akik valaki más gyűlöletének vagy ambícióinak áldozatai lettek.
Mivel a Kongresszus nem kapott támogatást, az államfő 2011 márciusának elején elrendelte a guantánamói börtönben fogva tartott terroristagyanús személyek elleni katonai perek újraindítását.
2011. április elején Eric Holder amerikai főügyész megerősítette, hogy Khalid Sheikh Mohammed vádlott és a 9/11-es ügy további négy vádlottja nem egy amerikai polgári bíróság, hanem a guantánamói különleges katonai bizottság előtt fog megjelenni.
2011. május 31-én az Egyesült Államok Katonai Ügyészsége ismét vádat emelt öt gyanúsította ellen, köztük Khalid Sheikh Mohammed ellen a 2001. szeptember 11-i támadásokban való részvétel miatt.
2012. május 5-én a katonai törvényszék öt gyanúsítottat emelt hivatalosan vád alá azzal, hogy részt vettek a 2001. szeptember 11-i egyesült államokbeli terrortámadás megszervezésében. Összeesküvés szervezésével, civilek támadásával, szándékos testi sértéssel, gyilkossággal, háborús törvények megsértésével, pusztítással, gépeltérítéssel és terrorizmussal vádolják őket.
Mind az öt vádlott nem volt hajlandó válaszolni arra, hogy bűnösnek vallják-e magukat.
George Daniels New York-i kerületi bíró távollétében döntött, és arra kötelezte Iránt, hogy fizessen 7,5 milliárd dollárt a World Trade Centerben és a Pentagonban elhunytak családjainak és más tagjainak. A bíró megállapította, hogy az iráni hatóságoknak további hárommilliárdot kell fizetniük azoknak a biztosítóknak, akik az anyagi károkat és egyéb anyagi károkat fedezték. Korábban Daniels bíró úgy ítélte meg, hogy Teherán nem tudja bizonyítani, hogy nem vett részt a támadás szervezőinek segítésében, ezért az iráni hatóságokat terheli a felelősség a támadás során okozott károkért.
A New York-i lerombolt ikertornyok helyén 2011. szeptember 11-én állt a World Trade Center Memorial. Két négyzet alakú medencéből-szökőkútból áll, amelyek közvetlenül az egykori ikertornyok tövében helyezkednek el, amelyek belső falai mentén vízfolyások zuhognak le, és mindegyik medence alján négyzet alakú lyukakba távoznak.
A támadások 2983 áldozatának (köztük a World Trade Center 1993-as támadásában elhunyt hat személynek) nevét a mindkét szökőkút mellvédjét szegélyező bronzlapokra faragták.
Megnyílt az új World Trade Center komplexum. Ez a világ negyedik legmagasabb felhőkarcolója - magassága 541 méter. 2006 áprilisában kezdték építeni egy 65 ezer négyzetméteres telek sarkán, ahol korábban a lebontott bevásárlóközpont ikertornyai álltak.
Az Egyesült Államokban Hazafiak Napjaként ünneplik, 2009 óta, az Egyesült Államok általános törvénye 111-13. törvényének jóváhagyása után, ezt a dátumot a szolgálat és az emlékezés országos napjaként is emlegetik.
Az anyag a RIA Novosti és nyílt források információi alapján készült
16 év telt el attól a naptól, kilenc tizenegytől, amikor Három felhőkarcoló omlott össze New Yorkban. Nem, nem tévedek. Nem kettő, hanem három, de a harmadikra valamiért inkább nem emlékeznek. És amikor a harmadik gép a Pentagon megjavított szárnyának csapódott, méghozzá különös módon szinte önpusztítóés egy másik elesett a sivatagban. És ez nem minden titka a történt tragédiának.
Így 2001. szeptember 11-én reggel négy Boeing gépet (kettőt Bostonban, egyet Washingtonban és egyet Newarkban) eltérítettek ismeretlenek, majd az első két gép a New York-i WTC-1 felhőkarcolókba csapódott, ill. A WTC-2, a harmadik a Pentagon falának ütközött, a negyedik pedig a pennsylvaniai Shanksville közelében zuhant le. A World Trade Center két tornya, amelyet repülőgépek támadtak meg, másfél óra leforgása alatt, nagyon furcsa módon, hirtelen teljesen összeomlott, szépen behajlítva. Valamiért teljesen és szépen is összeomlott és a szomszédos WTC 7 felhőkarcoló, bár egyetlen repülőgép sem találta el.
Alig néhány nap telt el a „terrorcselekmények” után, amikor minden történtről elkészült az első hivatalos verzió, és megnevezték az elkövetőket. Azonnal hibáztatták Oszama bin Ladent, aki Afganisztánból vezette ezt az akciót, és természetesen utódját, az al-Kaidát. Valamint mindenkinek a neve 19 gépeltérítő akik a repülőterek közelében hagyták el autóikat, amelyekben megtalálták a Koránt és a „Hogyan repüljünk repülőgépet” arab nyelvű utasításokat, és csodával határos módon „terroristák” útlevelét találták meg a repülőgépek roncsai között. Ebből az következett, hogy sürgősen el kellett kezdeni Afganisztán bombázását és Irak megszállását.
2002 őszén különleges bizottságot hoztak létre "Az Egyesült Államok elleni terrortámadások nemzeti bizottsága" hangos néven. Elnöke Thomas Kean volt New Jersey kormányzója. A bizottságban a CIA, az FBI, az igazságügyi minisztérium és más kormányzati szervek korábbi alkalmazottai voltak. Philip Zelikow, ifjabb Bush elnök adminisztrációjának tagja, aki szintén idősebb Bush alatt dolgozott, vezette az összes akciót és a nyomozás menetét.
A fent említett hivatalos változat 2004. július 22-én nyerte el végleges formáját, amikor a fent említett, 83 fős bizottság 585 oldalon készítette el a jelentést. A Keene-bizottság jelentése megerősítette a fenti verziót, amely még most is az egyetlen és megcáfolhatatlan.
És most hozzuk néhány tény, amely bemutatja, hogy az amerikai titkosszolgálatok hogyan képesek "nyomozni" és elérni a kívánt és nyilvánvalóan bejelentett eredményeket.
Mobiltelefonok
A hivatalos jelentés azt állítja, hogy a WTC felhőkarcolójába ütköző Boeing összes információja a földre került mobiltelefonok. Konkrétan Betty Ong légiutas-kísérő 23 percig, Madeline Sweeney légiutas-kísérő pedig 25 percig beszélt. Sweeney utolsó szavai ezek voltak: „Látok vizet! Épületeket látok! .
A helyzet az, hogy amikor a telefon belép a bázisállomás vagy "cella" sugárzási területére, az úgynevezett "köszöntés" történik, amely 2001-ben legalább nyolc másodpercig tartott. Az "üdvözlő" rendszert nem 700 km / h sebességű mozgásra tervezték, és lehetséges csúcssebesség 150 km/h-val. És csak 2004-ben a Qualcomm az American Airlines-szal együtt kifejlesztett egy olyan rendszert, amely műhold segítségével hívásokat biztosít mobiltelefonokra egy olyan repülőgépről, amelyre egy speciális mobil bázisállomás van telepítve. 2004. július 15-én megtörtént a rendszer próbaüzeme, amely után működni kezdett.
Csalás gyorsasággal
A Keane-bizottság hivatalos jelentése a World Trade Center déli tornyába csapódó 175-ös járat feltételezett mozgásának diagramját mutatja be, amely szerint a gép a Trenton városától New Yorkig tartó utolsó egyenes szakaszt négy perc alatt megúszta. percek.
És most a tény: Trenton és New York távolsága egyenes vonalban 85 kilométer. A jó mérték kedvéért akár 80-nak is tekinthetjük. A hivatalos adatok szerint a gép 4 perc alatt tette meg ezt a távolságot. Keressük meg a bélés átlagsebességét ezen a szakaszon: V = 80 km / 4 min = 20 km/min = 1200 km/h. Szerezze meg a hangsebességet.
Természetesen a Boeing 767 nem volt szuperszonikus. NÁL NÉL Műszaki adatok A Boeing 767-200 maximális utazósebessége 12 km-es magasságban 915 km/h. És ez csak 12 000 méteres magasságban van, ahol a levegő sűrűsége ötször kisebb, mint a tengerszinten, és a bélés több száz méteres magasságban repült be az épületbe. Ugyanezek a műszaki előírások azt mondják, hogy a Boeing 767-200 (úgynevezett Vne - Velocity Never Exceed) megengedett legnagyobb sebessége, amelyet meghaladóan a repülőgép egyszerűen elkezd összeomlani, a hangsebesség 0,86, azaz körülbelül 1000 km/h. Ezért még ha a gépnek még sikerült is fejlesztenie a hangsebességet, már jóval Manhattan előtt összeomlott volna. Vagyis a hatósági vizsgálat mindenkit higgyen fel amiben fizikailag lehetetlen. Tehát a hivatalos nyomozás újabb hazugsága.
Az "ikrek" nem tudtak maguktól összeesni
A hivatalos jelentés szerint a 100 emeletes WTC-1 felhőkarcoló 1 óra 42 perccel a gép becsapódása után, iker WTC-2 pedig 56 perccel később teljesen összeomlott. Az okot természetesen a következőképpen jelölik - a becsapódást és az azt követő tűzvészt, amely a Boeingek épületekbe ütközése után történt.
De itt feltűnik néhány meglepőbb tény.
Kiderült, hogy a „Gemini”-ket úgy tervezték, hogy a szélterhelés mellett ellenálljanak Boeing 707 frontális ütközés, a legnagyobb utasszállító repülőgép azokban az években. Az 1970-es évek elején az épületeket építő Leslie Robertson kiszámította a WTC-toronynak ütköző Boeing 707-es hatását. Az eredményekről a New York Times-nak számolt be, azzal érvelve, hogy a tornyok kibírják egy 960 km/h-s sebességgel repülő utasszállító becsapódását, vagyis a légijármű becsapódását átvészelve a felhőkarcoló állva marad anélkül, hogy komolyabb baja lenne. szerkezeti károsodás. Vagyis a központi keret és a megmaradt álló kerület ellenáll a tartószerkezetek lebontott részének hiányából adódó többletterhelésnek. Ekkora biztonsági ráhagyással épültek az „ikrek”.
Frank DeMartini, a WTC projekt egyik vezetője megerősíti ezt az elképzelést: az épületet úgy tervezték, hogy ellenálljon egy Boeing 707-es becsapódásának maximális felszálló tömeggel. Ez volt akkoriban a legnagyobb repülőgép. Biztos vagyok benne, hogy az épület akár néhány repülős ütést is kibírt volna, hiszen szerkezete egy finom szúnyoghálóra emlékeztetett, a repülő pedig olyan, mint egy ceruza, amely átszúrja ezt a hálót, és nem befolyásolja a többi részének szerkezetét.
A tűz a felhőkarcolókat sem tudta elpusztítani. Íme, bizonyíték arra, hogy a hivatalos jelentés ismét hazudik:
Tehát a WTC-1 épület kiállta az első ütést. A következő másfél órában azonban a tűz következtében történt valami, ami a torony összeomlását idézte elő. A világtörténelemben egyébként ez az első és egyetlen olyan eset, amikor egy felhőkarcoló másfél órás tűzeset következtében valóban romhalmazzá változik - ez a hivatalos verzió szerint.
Az 1990-es évek közepén két brit cég, a British Steel and Building Research Establishment kísérletsorozatot végzett Cardington városában, hogy meghatározza a tüzek acélvázas szerkezetekre gyakorolt hatását. Egy nyolcemeletes épület kísérleti modelljén az acélszerkezetek nem rendelkeztek tűzvédelemmel. Annak ellenére, hogy az acélgerendák hőmérséklete elérte a 900 °C-ot (!) a kritikusan megengedhető 600 °C-os maximummal, a hat kísérlet közül egyikben sem fordult elő meghibásodás, bár bizonyos deformációk előfordultak.
2005 augusztusában John R. Hall Jr., az Egyesült Államok Nemzeti Tűzvédelmi Szövetségének munkatársa kiadta a "Tűz a magas szerkezetekben" című elemző tanulmányát. Különösen olyan statisztikákkal szolgál, amelyek szerint csak 2002-ben 7300 tűzeset történt sokemeletes épületekben, amelyek közül sok nagyon heves volt, és több órán át tartott, mivel egynél több emeletet sikerült elnyelni. Az áldozatok és a jelentős károk ellenére egyik tüz sem vezetett összeomláshoz.
Ha ez nem elég, itt van még néhány konkrét példák az elmúlt évtizedek legsúlyosabb tüzei:
1991. február 23-án tűz ütött ki a philadelphiai One Meridian Plaza 38 emeletes épületében. A tűz a 22. emeleten keletkezett, 8 emeletet ellepett és 18 órán át tartott. A tűz következtében sok üveg betört, a gránit megrepedt és a teherhordó falak megsüllyedtek. Ennek ellenére az épület fennmaradt, és egyetlen része sem omlott össze.
1988. május 4-én kigyulladt a 62 emeletes First Interstate Bank épülete Los Angelesben. A tűz 3,5 óráig tartott, 4,5 emelet égett ki - a 12-től a 16-ig. De a teherhordó szerkezetek teljesen fennmaradtak, a másodlagos szerkezetek és több emelet közötti emeletek csak kisebb sérüléseket szenvedtek. Az épület fennmaradt.
1970. augusztus 5-én az 1 New York Plaza 50 emeletes épület felrobbant, és hat órán át tartó tüzet okozott. Nem volt összeomlás.
2004. október 17-én kigyulladt egy felhőkarcoló a venezuelai Caracas városában. A tűz a 34. emelet szintjén ütött ki, 26 (!) emeletet borított és 17 órán át tartott. Az épület fennmaradt.
És végül egy tűz ugyanabban a New York-i Világkereskedelmi Központban. 1975. február 13évben a 11. emeleti északi toronyban tűz ütött ki, melynek következtében A padló 65%-a teljesen kiégett. Ezenkívül a tűz a 9. és a 16. emeletre is átterjedt, de nem érintette az irodaterületet, és a központi kereten belüli aknákra korlátozódott. A tűz három órán át tartott, és a 2001. szeptember 11-inél jóval nagyobb intenzitás ellenére az épület szerkezete nem sérült meg. Nem csak a középső keret maradt teljesen sértetlen, amelyen belül a tűz főként átterjedt, hanem az összes emeleti mennyezet is.
A WTC tűzvész 1975-ben
És a 47 emeletes "WTC 7" magától összeomlott ... véletlenül.
A hivatalos jelentés szerint a WTC-7 a tartószerkezetek gyengülése miatt "összeomlott", annak ellenére, hogy egyetlen repülőgép sem találta el.
A World Trade Center 7. számú épületének bontásáról Mint kiderült, nagyon kevesen tudták egyáltalán. Megsemmisítése valahogy észrevétlenül múlt el a nap többi eseményének hátterében. Ebben a 47 emeletes felhőkarcolóban, amelyet Salomon Brothersnek is neveztek, az FBI, a védelmi minisztérium, az 1RS adószolgálat (az Online Journal szerint hatalmas mennyiségű kompromittáló bizonyítékkal, köztük a hírhedt Enron), az Egyesült Államok kémelhárításának irodái működtek. , a tőzsde (tőzsdecsalás bizonyítékával), és különböző pénzintézetek. Összeomlása New York-i idő szerint körülbelül 17 óra 20 perckor történt, és egyszerre több meglehetősen furcsa esemény is kapcsolódik hozzá.
A FEMA azt állítja, hogy ez az épület ugyanazok miatt omlott össze, mint az "ikrek" - a tartószerkezetek gyengülése miatt. De miért? A gép nem találta el. Tüzek nem dúltak benne - csak három helyen volt kisebb helyi tüz: a hetedik, a tizenkettedik és a huszonkilencedik emeleten. Ha felidézzük az egész World Trade Center sémáját, akkor a 7-es épület a legtávolabb van az "epicentrumtól", amelyet egy utca választ el a fő komplexumtól. Honnan van a sérülése? A jelentés erről hallgat.
Állítólag egy ilyen kis tűz okozta a WTC-7 épületének teljes megsemmisülését
És a világ legigazabb dolga – számolt be még a BBC is a WTC-7 összeomlásáról előre.
A BBC BBC (BBC) brit televíziós csatorna riportja valóban egyedinek tűnik. A londoni idő szerint 10:00-kor, azaz New York-i idő szerint 17:00-kor sugárzott tévéhíradóban a műsorvezető azt mondta a nézőknek, hogy a New York-i WTC-7 épület összedőlt. De még 20 perc volt, mire összeomlott.. Sőt, a csatorna tudósítója, Jane Standley (Jane Standley) New York-i élő riportjában a WTC-7 összeomlásáról beszélt, egyúttal annak hátterében is. Egy ritka fotó éppen ezt a pillanatot mutatja – a WTC-7 épületet nyilak jelzik. A képernyő alján a felirat: "A World Trade Center melletti 47 emeletes Salomon Brothers épület is összedőlt."
A BBC a WTC 7 megsemmisítéséről beszél
A tévések azonban valamikor a jelek szerint rájöttek, mi történt, és 17:14-kor a New York-i adás képét az interferencia hirtelen eltorzította, majd néhány másodperc múlva teljesen eltűnt.
Hogyan mással magyarázható ez a hihetetlen "bacsapás", ha nem a jelenlét előre megírt forgatókönyv? Lehetséges, hogy az épületet valamivel korábban tervezték lebontani, de egyszerűen nem volt idejük információt vinni Londonba az előadás ezen mise-jelenetének késéséről, és a britek továbbra is követték a forgatókönyvet. Tehát megkapták a sajtóközleményt, mielőtt mindez megtörtént? De kitől és hogyan?
Természetesen egy ilyen eset sok kérdést felvetett a BBC csatornán. Richard Porter hírigazgató azonban ezt kifejtette titokzatos történet: « Nem vagyunk részei egy összeesküvésnek. Senki nem mondta meg nekünk, hogy miről beszéljünk és mit tegyünk szeptember 11-én. Senki sem szólt nekünk előre, hogy az épület ledől. Nem kaptunk sem sajtóközleményt, sem forgatókönyvet az elkövetkezendő eseményekről.».
Kiderült, hogy ha senki nem mondott nekik semmit előre, az azt jelenti, hogy ők maguk, saját kezdeményezésükre meséltek az épület összeomlásáról, ami 20 percen belül megtörténik. De tovább olvassuk: "A szeptember 11-i riportok eredeti felvétele nem áll rendelkezésünkre - nem összeesküvés, hanem zűrzavar miatt." A csatorna történetének egyik legfontosabb napjáról készült hírfelvétel hirtelen elveszett.
A halott "terroristákról" kiderült, hogy élnek
A gépeltérítők hivatalos listája
A listát a következő megjegyzés kísérte: „Az FBI abszolút bízik a szeptember 11-i terrortámadásokért felelős tizenkilenc gépeltérítő azonosításának pontosságában. Ezenkívül a szeptember 11-i vizsgálatokat az Egyesült Államok elleni terrortámadásokkal foglalkozó nemzeti bizottság, valamint a szenátus és a képviselőház közösen vizsgálta. Ezen ellenőrzések egyike sem vetette fel a legkisebb kétséget sem a tizenkilenc gépeltérítő személyazonosságával kapcsolatban."
2001. szeptember 23-án a BBC brit hírügynökség váratlanul arról számolt be, hogy Walid al-Shehri, szaúdi állampolgár, az AA11-es járat eltérítője, jelenleg él, jól van és remekül teljesít a marokkói Casablancában. Nagykövetség Szaud-Arábia megerősítette, hogy a floridai Daytona Beach-en járt repülőiskolába. 2000 szeptemberében hagyta el az Egyesült Államokat, és a Royal Air Morocco-nál dolgozik. Ezt tovább erősíti az Associated Press, amely szerint Walid al-Shehri megjelent az amerikai marokkói nagykövetségen: „Az FBI nyilvánosságra hozta fényképét, amelyet az újságok és a televíziós hírek szerte a világon terjesztettek. Ugyanez al-Shehri úr megjelent Marokkóban, ezzel bizonyítva, hogy nem tagja az öngyilkos pilótacsapatnak. Teljes mínusz egy.
Wail al-Shehri (AA11) szintén él és virul. Ő pilóta, édesapja pedig szaúd-arábiai diplomata Bombayben. A Los Angeles Times egy 2001. szeptember 21-i cikkében arról számol be, hogy Gaafar Allaghani, Szaúd-Arábia egyesült államokbeli nagykövetsége információs központjának vezetője megerősítette, hogy személyesen beszélt apával és fiával is. Teljes mínusz kettő.
Abdulaziz al-Omari (AA11) denveri tanulmányai során elvesztette útlevelét, amit akkor jelentett a rendőrségen. Jelenleg mérnökként dolgozik a Saudi Telecomnál. A 2001. szeptember 23-i The Telegraph ezt idézte: „Nem hittem el, amikor megláttam magam az FBI listáján. Megmutatták a nevemet, a fényképemet és a születési dátumomat, de nem vagyok öngyilkos merénylő. Itt vagyok. Élek. Fogalmam sincs, hogyan kell repülni. Semmi közöm nem volt ehhez." Teljes mínusz három.
Said al-Ghamdi (UA93), a Saudi Airlines pilótája a szeptember 11-i események alatt Tunéziában tartózkodott, ahol 22 másik pilótával egy Airbus 320-as repülési tanfolyamon vett részt. A Telegraph ezt idézi: „Az FBI nem szolgáltatott bizonyítékot a támadásokban való részvételemre. Fogalma sincs, milyen érzés halott terroristának bélyegezni, amikor élek és ártatlan vagyok." Teljes mínusz négy.
Ahmed al-Nami (UA93) a Saudi Airlines irodavezetőjeként dolgozik Rijádban: „Amint látja, élek. Megdöbbenve láttam a nevemet a [terrorista] listákon. Soha nem hallottam Pennsylvaniáról, ahol történetesen eltérítettem egy repülőt." Teljes mínusz öt.
Salem al-Hamzi (AA77) egy vegyi üzemben dolgozik a szaúd-arábiai Yanbuban: "Soha nem jártam az Egyesült Államokban, és az elmúlt két évben sem voltam kint Szaúd-Arábiából." Teljes mínusz hat.
Khalid al-Midhar (AA77) programozó Mekkában, Szaúd-Arábiában: "Szeretem azt gondolni, hogy ez valami hiba." A Chicago Tribune szerint éppen tévét nézett, amikor a barátai hívni kezdték, és kérdezgették, él-e. Teljes mínusz hét.
P.S.És ez csak egy kis része a „bizonyítékoknak”, amelyeket a szeptember 11-i tragédia „leghitelesebb” hatósági nyomozása során találtak. De véleményem szerint még ez is elég ahhoz, hogy megértsük, milyen módszerekkel halad az Egyesült Államok céljai felé, miután több mint háromezer amerikait elpusztított. A nyomozás folytatásaként a Pentagonba zuhant és titokzatosan eltűnt titokzatos repülőgépről, valamint annak a szörnyű napnak - 2001. szeptember 11-nek - a többi, nem kevésbé titokzatos repülőgépéről fogok beszélni.
Részletesebbés sokféle információ az Oroszországban, Ukrajnában és gyönyörű bolygónk más országaiban zajló eseményekről a címen szerezhető be Internetes konferenciák, folyamatosan a „Tudáskulcsok” weboldalon tartják. Minden konferencia nyitott és teljes körű ingyenes. Várunk minden érdeklődőt...
2001. szeptember 11-én az Egyesült Államokban öngyilkos merénylők terrorszervezet Az al-Kaida négyet elfogott utasszállító repülőgép, - a World Trade Center tornyai, a másik kettő pedig a Pentagonba és feltehetően a Fehér Házba vagy a Capitoliumba. Az utolsó kivételével minden repülőgép elérte célját. A negyedik eltérített gép egy mezőn zuhant le a pennsylvaniai Shanksville közelében.
A szeptember 11-i támadások áldozatai, köztük 343 tűzoltó és 60 rendőr. Nemcsak amerikai állampolgárokat öltek meg, hanem 92 másik államot is. New Yorkban 2753 ember halt meg, a Pentagonban - 184 ember, Pennsylvaniában 40 ember zuhant le.
A támadásokban 19 terrorista is életét vesztette, közülük 15-en Szaúd-Arábia, ketten az Egyesült Államok állampolgárai. Egyesült Arab Emírségek, egyet Egyiptomnak és egyet Libanonnak.
Reggel 8 óra 46 perckor (helyi idő szerint a továbbiakban) az American Airlines Bostonból Los Angelesbe tartó Boeing 767-es repülőgépe a New York-i Manhattan-szigeten a World Trade Center (WTC) északi tornyának csapódott a 93. és a 99. emelet között. A fedélzeten 81 utas (köztük öt terrorista) és 11 fős személyzet tartózkodott.
Reggel 9 óra 3 perckor a United Airlines Bostonból Los Angelesbe tartó Boeing 767-es repülőgépe a Világkereskedelmi Központ déli tornyának csapódott a 77. és 85. emelet között. A fedélzeten 56 utas és kilenc fős személyzet tartózkodott.
Reggel 9 óra 37 perckor az American Airlines Washingtonból Los Angelesbe tartó Boeing 757-es repülőgépe a Pentagonba csapódott. A fedélzeten 58 utas és hat fős személyzet tartózkodott.
Délelőtt 10 óra 3 perckor a United Airlines Boeing 757-es gépe, amely Newarkból (New Jersey) San Franciscóba repült, egy szántóföldnek csapódott Pennsylvania délnyugati részén, Shanksville város közelében, Washingtontól 200 kilométerre. A fedélzeten 37 utas és hét fős személyzet tartózkodott.
Súlyos tűz következtében a déli torony 9.59-kor, a Világkereskedelmi Központ északi tornya 10.28-kor dőlt össze.
18.16-kor összedőlt a World Trade Center komplexum 47 emeletes épülete, amely a WTC-tornyok közvetlen közelében található. A tűz benne keletkezett.
A szeptember 11-i merényletek által okozott kár pontos összege nem ismert. 2006 szeptemberében George W. Bush amerikai elnök bejelentette, hogy a 2001. szeptember 11-i támadások által okozott kár az Egyesült Államokban a legalacsonyabb becsült érték.
2002. november 27-én az Egyesült Államokban független bizottságot hoztak létre a szeptember 11-i támadások kivizsgálására (a szeptember 11-i bizottság). 2004-ben tette közzé a tragédia körülményeinek kivizsgálásának zárójelentését. A 600 oldalas dokumentum egyik fő következtetése annak felismerése volt, hogy a támadások elkövetői kihasználták az amerikai kormány és a titkosszolgálatok munkáját.
Zacarias Moussaoui, marokkói származású francia állampolgár, az egyetlen személy, akit elítéltek a 2001. szeptember 11-i egyesült államokbeli merényletek ügyében. 2001 augusztusában tartóztatták le, miután végzett repülőiskola Oklahomában, és egy Boeing 747-es szimulátoron tanult Minnesotában. 2005 áprilisában Moussaoui-t bűnösnek találták terrortámadás elkövetésének szándékában, amely állítólag az ötödik volt a 2001. szeptember 11-i tragikus események sorozatában. Oszama bin Laden személyes utasítására el kellett volna térítenie a gépet, és el kellett volna döngölnie a washingtoni Fehér Házat – erről a terroristáról.
2006 májusában Alexandria város (Virginia) szövetségi bíróságának határozatával, ahol a per zajlott, Zacarias Moussaoui-t elítélték.
A támadásokban részt vevő további hat gyanúsítottat 2002-ben és 2003-ban tartóztatták le, ők több évet a CIA börtöneiben, 2006-ban pedig a kubai guantánamói amerikai támaszponton töltöttek.
2008 februárjában az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma gyilkosságokat és háborús bűnöket követett el a szeptember 11-i támadásokkal kapcsolatos nyomozás részeként.
A vádak Khalid Sheikh Mohammed ellen szóltak, aki a szeptember 11-i bizottsági jelentés szerint az Egyesült Államokban elkövetett terrortámadások előkészítésének központi szereplője; a jemeni származású Ramzi Binalshiba (a Ramzi bin al-Sheba másik írásmódja), aki szervezeti támogatást nyújtott a terroristáknak, és pénzt utalt át nekik; Mohammed al-Kahtani, aki a nyomozók szerint 2001. szeptember 11-én egy másik, négy amerikai repülőgép 20. eltérítője lett volna; valamint Ali Abdul Aziz Ali, Mustafa Ahmed Khawsawi (Mustafa Ahmad Hausawi másik elírása) és Waleed bin Attash.
Terrorcselekmény szervezésében való részvétellel vádolt személyek meghallgatása.
2016 márciusában a New York-i kerületi bíró, George Daniels mulasztási ítéletben kötelezte Iránt, hogy fizessen 7,5 milliárd dollárt a World Trade Centerben és a Pentagonban elhunytak hozzátartozóinak és más tagjainak. A bíró megállapította, hogy az iráni hatóságoknak további hárommilliárdot kell fizetniük azoknak a biztosítóknak, akik az anyagi károkat és egyéb anyagi károkat fedezték. Korábban Daniels bíró úgy ítélte meg, hogy Teherán nem tudja bizonyítani, hogy nem vett részt a terrortámadás szervezőinek segítésében, amellyel kapcsolatban az iráni hatóságok az annak során okozott károkért.
2016 szeptemberében az Egyesült Államok Kongresszusa törvényt fogadott el, amely lehetővé teszi, hogy a szeptember 11-i merényletek áldozatainak örökösei pereljék Szaúd-Arábiát, amelynek állampolgárai a legtöbb terrorista, akik végrehajtották a támadásokat. Már 2016. október elején benyújtotta az első keresetet Szaúd-Arábia ellen egy amerikai nő, aki a 2001. szeptember 11-i terrortámadás során veszítette el férjét. 2017 márciusában az áldozatok hozzátartozói az Egyesült Államokban. Áprilisban vált ismertté, hogy több mint két tucat amerikai biztosítótársaság indított pert két szaúd-arábiai bank és az Oszama bin Laden családhoz kötődő társaságok, valamint több jótékonysági szervezet ellen, összesen legalább 4,2 milliárd dollár értékben a támadásokkal összefüggésben. .
