A világ legnagyobb tengerjáró hajói. Vessünk egy pillantást a legfényűzőbb folyami tengerjáró hajóra, a Small Cruise Line-re: Windstar Cruises
Az óceánon való utazás tökéletes nyaralás. A legjobb azonban természetesen luxusban és teljes biztonságban pihenni. Nincs pihentetőbb és elbűvölőbb, mint egy nagy hajó fedélzetén lenni. A tengerjáró ipar hajnala óta a hajók folyamatosan versenyeztek népszerűségben, méretben és luxusban. Áttekintést nyújtunk a legdrágább tengerjáró hajókról, amelyek felejthetetlen nyaralást adhatnak.
1912-ben a Titanic volt a világ legnagyobb tengerjáró hajója. Jelenleg még a legjobb 50 közé sem kerül be. A tengerjáró hajók két kategóriába sorolhatók: azok, amelyek hatalmas méretük miatt egy vagyonba kerülnek, és azok, amelyek kisebbek és pihentetőbb élményt nyújtanak. Legtöbbjük akkora, hogy a sajátjait egész falvakhoz lehet hasonlítani. Valódi lebegő városok ezek a szó teljes értelmében, ugyanolyan széles körű szolgáltatást nyújtva, mint bármely valódi település. A tengerjáró hajókat úgy tervezték, hogy minden típusú utazó igényeit kielégítsék, az egyedül utazóktól a fiatal párokig és a kisgyermekes családokig. Az ilyen tengerjáró hajókon bárok, klubok, kaszinók, különféle kávézók és éttermek, gyógy- és fitneszközpontok, úszómedencék, táncparkettek, vidámparkok és még szörfszimulátorok is találhatók.
Ami a luxushajózást illeti, a Royal Caribbean messze a vezető. A cég boldog tulajdonosa két vonalhajónak, amelyeket a világ legnagyobb és legdrágább személyszállító hajóiként tartanak számon. Együtt több mint 1,5 millió tonnát nyomnak, és 31 futballstadiont képesek lefedni, valamint több mint 34 000 utast (a személyzet tagjait nem számítanak bele).
10 Liberty of the Seas: 800 millió dollár
A hajó a Royal Caribbean, egy jól ismert norvég-amerikai körutazási társaság tulajdonában van. A Freedom of the Seas egyike annak a három Freedom-osztályú hajónak, amely ma az óceánokon hajózik. A "Freedom-class" sorozat második hajója 2007-ben kezdte meg működését. A hajó 338 méter hosszú és 56 méterrel a vízszint felett van. A 15 fedélzetű hajó 4375 vendég és 1360 fős legénység befogadására alkalmas. A Freedom osztályú jellemzői közé tartozik egy óriási étkező, 2101 kabin, gyógyfürdő és fitneszlétesítmények, színház, szörfszimulátor, korcsolyapálya, pezsgőfürdők és három úszómedence.
9. A tengerek szabadsága: 800 millió dollár
A "Independence of the Seas" vonalhajó tulajdonosa szintén a Royal Caribbean cég. Az "Independence of the Seas" vonalhajó a "Freedom-class" sorozat első hajója. Az építkezés 2006-ban fejeződött be. Abban az időben ez volt a legnagyobb tengerjáró. A 18 fedélzetű hajó 4375 vendég és 1360 fős legénység befogadására alkalmas. A bélésben minden megtalálható, ami a kikapcsolódáshoz szükséges, például szörfszimulátor, vízi park és pezsgőfürdők.
8. A tengerek függetlensége: 828 millió dollár
A harmadik bélés a "Freedom-class" sorozatból. A Royal Caribbean tulajdonában lévő vonalhajó 2008-ban látott világot. A 15 fedélzetű, 340 méter hosszú hajó 4370 vendég és 1360 fős legénység befogadására alkalmas. Jellemzői a szörfszimulátorok jelenléte, a jégpálya, a speciális mászófalak, a minigolfpálya és a pezsgőfürdők.
7. Norwegian Breakaway: 840 millió dollár
Az egyik legújabb luxushajó 2013-ban indult első útjára. A hajó a Norwegian Cruise Line cég tulajdona, amelynek székhelye Floridában található. A hajót a német Meyer Werft cég építette 840 millió dollárért. Jelenleg ez a legnagyobb tengerjáró hajó New York kikötőjében. Az 1024 kabin 4000 vendég és 1595 fős személyzet befogadására alkalmas. Különlegessége a hatalmas szabadtéri tér, melyben minigolfpálya, fitneszterem, aquapark, jacuzzi és úszómedencék találhatók.
6. Queen Mary 2 (Queen Mary 2): 880 millió dollár
A 880 millió dollár értékű Queen Mary 2 transzatlanti cirkáló a brit-amerikai Cunard Line cég tulajdona. Ez a tengerjáró hajó jelenleg a Southampton-New York útvonalon közlekedik. A 14 fedélzetű hajó 2620 vendég és 1238 fős legénység befogadására alkalmas. Különlegességei az 1347 fő befogadására alkalmas Britannia étterem, a Royal Theatre, a télikert, valamint a 14 klub és fitneszközpont. A hajóvonal hossza 345 méter, magassága 72 méterrel a vízszint felett. A Queen Mary 2 45 méterrel hosszabb, mint az Eiffel-torony.
5 Disney Dream: 900 millió dollár
A tengerjáró hajó a Disney Cruise Line tulajdona, amely a Walt Disney Company leányvállalata. A Disney Dream 900 millió dollárt ér.Az első körútra ezen a hajón 2011-ben került sor, és jelenleg is folynak rendszeres hajóutak a Bahamákra. A hajó összesen 1250 kabinnal rendelkezik, amelyek 4000 vendég és 1458 fős legénység befogadására alkalmasak. A hajó mindenféle szórakozást biztosít. Ráadásul ez az első tengerjáró hajó, amelynek Aquaduck nevű hullámvasútja van. A gyerekek és a tinédzserek számára a hajó sokféle szórakozást kínál, a felnőttek pedig elégedettek lesznek éjszakai klubokkal és szalonokkal.
4 Disney Fantasy: 940 millió dollár
Egy másik hajó a Disney Cruise Line tulajdonában. A vonalhajót a német Meyer Werft cég építette 940 millió dollárért. Csakúgy, mint a Disney Cruise Line összes többi hajója, családok és gyerekek számára készült. A hajó 1250 kabinnal rendelkezik, amelyek egy 14 fedélzetes hajón helyezkednek el. A Disney Fantasy 4000 vendéget és 1450 stábtagot tud fogadni. Legszembetűnőbb jellemzői a 3 emeletes előcsarnok, a márvány- és kőpadló, az elsöprő lépcsők, a hornyolt oszlopok, valamint a számos festmény és falfestmény.
3. Norwegian Epic: 1,2 milliárd dollár
A hajó a Norwegian Cruise Lines tulajdona. A "Norwegian Epic" hajó 5853 utas (4100 vendég és 1753 fős személyzet) befogadására alkalmas. A hajó ára 1,2 milliárd dollár, jelenleg ez a harmadik legnagyobb hajó a világon. A Karib-tengeren és Európában cirkáló Norwegian Epic új koncepciót vezet be a Freestyle Cruising nevű cég számára. Számos fedélzeti berendezése között találhatók szobák - stúdiók egyéni utazók számára, szórakoztató létesítmények, fitnesz- és sportközpontok, vízi park, jakuzzik, úszómedencék, valamint több mint 20 étterem.
2. Oasis of the Seas: 1,4 milliárd dollár
A második legnagyobb, a Titanicnál ötször nagyobb tengerjáró hajó a Royal Caribbean International tulajdonában van. Az Oasis of the Seas vonalhajó ára 1,4 milliárd dollár. Decemberben először szállt tengerre, és jelenleg a Florida-Karib-tenger útvonalon cirkál, számos szórakozási lehetőséget kínálva: minigolf pálya, kaszinó , sportpályák, tematikus parkok, 4 úszómedence, valamint számos bár és klub. A hajóvonal hossza 360 méter, magassága 72 méterrel a vízszint felett. A hajó majdnem olyan magas, mint az Empire State Building. Itt, a szabadban van egy saját Central Park, 1200 növénnyel és 56 fával. Az Oasis of the Seas fényűző kabinjaival büszkélkedhet, amelyek közül a legdrágább a Royal Suite Loft, amely 16 600 dollárba kerül fejenként hetente. A 18 fedélzetű hajó 5500 vendég és 2160 fős legénység befogadására alkalmas.
1. Allure of the Seas: 1,5 milliárd dollár
A sétahajózás remek orvosság a téli blues ellen!
De ha nem fukarkodik a luxussal, akkor páratlan örömet szerezhet, ha az óceán közepén pihenhet egy csodálatos tengerjáró hajón. A CruiseCompete szakértői összeállították az utazói értékelések kiterjedt adatbázisát. Segítettek nekünk összeállítani egy listát a világ legfényűzőbb tengerjáró hajóiról. Ezek a hajók magas színvonalú szolgáltatást és kényelmes szállást kínálnak az elit utazócsoportok számára.
10 ezüst árnyék
Komornyik szolgáltatás, paplanok, hűtőszekrény harapnivalókkal és tetszés szerinti italokkal mindenki számára biztosított ezen a hajón. 2014-ben Ázsiába és Alaszkába repüléseket terveznek és hajtanak végre.
9 Seabourn Sojourn
Ez a hajó a világ legnagyobb luxushajója, területe 1600 négyzetméter. m. Két fedélzetű, belső terekkel rendelkezik, ezen kívül hat jacuzzi és két medence áll az utasok rendelkezésére 450 vendég számára.
8. Kristályszimfónia
Ezen a hófehér bélésen a kabinok területe 91 négyzetméter. m. A hajó fedélzetén található penthouse elegáns étkezősarokkal rendelkezik. A kabinok egyik fala a padlótól a mennyezetig extra erős üvegből készült, így gyönyörű kilátás nyílik.
7 Seabourn Spirit
Ezen a hajón 104 kabin található, mindegyik saját verandával, gyönyörű panorámaablakokkal, kilátással az óceánra. A hajóra érkezéskor a személyzet mindig barátságosan és gálánsan üdvözöl minden utast és pezsgőt kínál.
6. Seven Seas Navigator
A fényűző tengerjáró hajó 490 utas befogadására alkalmas, akik élvezhetik a fényűző dekorációt. Minden szoba deluxe, és mindegyikben tágas nappali, márvány fürdőszoba és óceánra néző kilátás található, és minden körben jól látható.
5. Seven Seas Mariner
Tengerjáró hajó 700 utas számára. A Mariner a legnagyobb modern tengerjáró hajó. A világon elsőként épült minden kabinba erkélyes, ami azt jelenti, hogy minden vendég gyönyörködhet a tengerfelszín csodálatos panorámájában.
4. Seven Seas Voyager
A Voyager 700 utas befogadására is képes. Luxus lakosztályai megfelelnek a modern szabványoknak és a legigényesebb ügyfelek igényeit is kielégítik. Jelenleg Szingapúr kikötőjében tartózkodik, és körutazásokat szervez Hongkongba.
3. Paul Gauguin
A Paul Gauguin vonalhajót kifejezetten Tahiti és Francia Polinézia kis kikötőin való áthajózásra tervezték. Elképesztő manőverezőképessége megkülönbözteti a többi tengerjáró hajótól. A hajó fedélzetén lévő kabinok több mint 70%-a erkélyes, ami természetesen örömet okoz a nyaralóknak.
A SeaDream egy viszonylag kicsi hajó, 95 fős legénységgel. A hajó 112 utas számára készült, akik a gondoskodó és segítőkész személyzet teljes körű szolgáltatásait élvezhetik. Az utasok mindig használhatják az üvegfenekű csónakot, hogy megnézzék a lenyűgöző vízfelületet, vagy vízisíeljenek.
1. Crystal Serenity
A Crystal Serenityt folyamatosan a világ legjobb tengerjáró hajói közé sorolják. Csak nemrég fejezte be a munkát egy olyan projekten, amelyben a legmodernebb tervezési megoldásokat keltették életre. Ennek eredményeként belseje még kifinomultabb és egyedibb lett.
A National Geographic Traveler legfrissebb számában összeállította a világ legjobb körútjainak listáját, a Földközi-tengertől a Nílusig. Huszonegy útvonalat osztottak ki.
Az alábbiakban ezek közül válogattuk össze a legizgalmasabbakat, kiemelve a "hószobákat" és a gyógyfürdői szolgáltatásokat kínáló hajókat, valamint más, az utazóknak felejthetetlen élményekkel teli hajókat. Például túrákat kínálnak a Marquesas-szigetek trópusi kertjébe.
A hatvankét utas befogadására alkalmas Crystal Esprit az első hajó ebben a híres luxusvonalban. A telet az Indiai-óceán csodálatos szigetein tölti. Engedje el a teknősöket a tengerbe, és csodálja meg az óriási kókuszdióféléket.
Amazon folyó
Az "Aria Amazon" vonalhajó a perui esőerdőn halad keresztül. A körút magában foglalja a helyi falvak látogatását is, és lehetőséget biztosít piranhák horgászatára.
A fedélzeten található étterem gazdag menüvel rendelkezik. A létesítmény helyi ételeket kínál. A folyami hal koronaétele és a pálmasaláta senkit sem hagy közömbösen.
Nílus folyó
Egyiptomi pamuttal töltött párnákon heverészve a Meroe Noor El Nil felső szintjén egy modern fáraónak érzi magát. Meghívjuk Önt, hogy utazzon el datolyapálmák, ibisz és templomok mellett Edfuba és Kom Ombóba.
Az orchideákkal díszített Scenic Spirit személyszállító hajó hatvannyolc személy számára készült. Tavaly indították el.
Minden kabinhoz erkély tartozik, egy hálószobával. A szárazföldön lehetősége lesz ellátogatni egy kolostorba a régi kambodzsai fővárosban, Oudongban, és megkapni egy szerzetes áldását.
Az Island Windjammer huszonhat utas befogadására alkalmas. A turistáknak lehetőségük lesz ellátogatni St. Lucia bárjaiba és üzleteibe, valamint egy pénteki halpartira a Rodney-öbölben.
Francia Polinéz szigetek
A Paul Gauguin sekély merüléssel épült, hogy a polinéz lagúnákban navigálhasson. A szórakoztató programban helyi énekesek és táncosok előadásai, valamint helyi virágok olaját használó gyógyfürdői kezelések szerepelnek.
Egy napos tallinni turné vagy egy privát előadás után a stockholmi Svéd Királyi Operaházban egy skandináv stílusú tengerjáró hajó fedélzetén indulhat el a Viking Sky Spa-ba. A csónakban gőzszauna és hókamra található.
Földközi-tenger
A Le Pont háromárbocos vonalhajó számos kis nyugati mediterrán kikötőt és Korzika partvidékét látogat meg. A fedélzeten kiváló Veuve Clicquot pezsgőt szolgálnak fel.
marquesas-szigetek
A félkör alakú hajó fél rakomány. Az Aranui 5 egy tizennégy napos izgalmas körútra indul a távoli déli csendes-óceáni szigetvilágba.
A Cunard Line zászlóshajója, a Queen Mary 2 nagy sebességre tervezett hajótesttel van felszerelve. A hajót kétezerhatszázhúsz főre tervezték. Elmerít a brit kultúrában. Ahogy átkel a tavon, belép a Lion's Golden Pubba, ahol halat, chipset és egy korsót szolgálnak fel.
Valószínűleg minden utazó álma egy luxus körutazás. Miután elolvasta ezeket a drága tengerjáró hajókat, talán a kívánságlistája is új álmokkal bővül.
Mielőtt megjelent a "Titanic" című film Leonardo DiCaprióval, csak fantáziálni tudtunk és gondolkodni tudtunk azon, hogy milyen is egy luxus bélés belülről. És most azonnal látni fogjuk a 15 legdrágább tengerjáró hajót, amint a kék bolygó tengereinek és óceánjainak vízfelszínét vágja.
Mindenki szeret utazni. Még akkor is, ha a tengerjáró hajón való utazás soha nem szerepelt a prioritások listáján, mindenképpen megfontolná, ha lehetősége lenne rá. Lehetetlen megtagadni magától azt a luxust, hogy kiránduljon vagy vitorlázzon egy jachton, hiszen ezek a hajók mindent kínálnak egy exkluzív nyári nyaraláshoz.
Az egyedi bélések megépítése hatalmas beruházásokat igényelt. Nem beszélve a teljesítmény fenntartásának költségeiről, a lehorgonyzás és az időszakos javítások költségeiről. Ebben a cikkben megismerheti a legfényűzőbb tengerjáró hajókat, azok költségeit és egyedi jellemzőit. Tehát kezdjük a visszaszámlálást!
15. Costa Diadema (620 millió dollár)
A Costa Diadema a Costa Crociere körutazási társaság olasz flottájának része, és meg kell jegyezni, a legnagyobb része - a hajó akár 5000 utas befogadására is alkalmas. A vendégeken kívül mindig ott van a fedélzeten kiszolgáló személyzet (több mint 1000 fő), akik készek kielégíteni az igényes utazók minden szeszélyét.
A 2012-ben megrendelt hajó megépítése a Fincantieri hajóépítőnek két évbe telt. Azóta a tulajdonosok 550 millió eurót (620 millió dollárt) költöttek a bélés megépítésére és egyedi környezetének berendezésére. A Costa Diadema behúzható tetővel rendelkezik, amely három úszómedencét és három nagy étkezőt fed le, amelyek előkelő olasz ételeket szolgálnak fel.
Ma már szinte bárki találhatja magát ekkora luxusban, és sétálhat egy jachton a tengeren: egy tágas, erkélyes, óceánra néző deluxe kabin a hetedik fedélzeten mindössze 900 dollárba kerül egy hatnapos körutazásért. Egyetértek, nem olyan elviselhetetlen összeg, hogy ne kényeztesse magát ezzel a luxussal.
14. Carnival Vista (780 millió dollár)
A következő hajó a Carnival Cruise Line képviselője, amely szintén az olasz Fincatieri cég hajógyáraiban épült, és maga az építési folyamat 2012-től 2015-ig tartott. A hajó nem is olyan régen - tavaly májusban - tette meg első útját.
A hajó megépítésének költsége körülbelül 780 millió dollár volt. Ennek a pénznek egy részét olyan csodálatos funkciókra költötték, mint a SkyRide – a hajó felső fedélzetén megtapasztalhatja azt az izgalmat, hogy egy pedállal hajtott edényben van.
Egy másik megkülönböztető jellemzője a SkyGreens. Ez egy zöld golfpálya a 12-es fedélzeten. Ki mondta, hogy amikor kimész a tengerre, minden szórakozást el kell hagynod a földön? Ha történetesen Miamiban lesz idén novemberben, lehetősége nyílik arra, hogy saját szemével nézze meg a Carnival Vistát. Ez a hajó olyan hatalmas, hogy a rövidlátók is messziről látják.
13 Liberty of the Seas (800 millió dollár)
A Liberty of the Seas a Royal Caribbean Cruises Ltd. tulajdona. A jövőre nézve azt kell mondanom, hogy a globális amerikai körutazási társaság sokkal több képviselője lesz ezen a listán. A Royal Caribbean a világ egyik legjobb körutazási társasága hírében áll.
Ez a bizonyos hajó 2007-ben épült, és 800 millió dollárjába került a tulajdonos cégnek. Maximális terhelésével egyszerre akár 4000 ember is tartózkodhat a fedélzeten. A legtöbb exkluzív tengerjáró hajóhoz hasonlóan a személyzet több mint 1000 tagja vesz részt az utasok kiszolgálásában és karbantartásában.
A társaság többi hajójához hasonlóan a Liberty of the Seas is számos sporttevékenységet kínál, mint például a FlowRider, a szörfözéshez mesterségesen generált hullámokat tartalmazó medence. Menő? Mindent tartalmaz, amire egy utazónak szüksége lehet egy tengeri kirándulás során. Mindenféle étteremtől az éjszakai klubokig. Ahogy mondani szokták, akárhogy is hívsz hajónak, az úgy fog vitorlázni!
12. Freedom of the Seas (Freedom of the Seas) (800 millió dollár)
Amint a névből is látszik, a Freedom of the Seas ("Freedom of the Seas") szintén a Royal Caribbean tulajdona. Ez a példa 2004 és 2006 között épült, és jelenleg a bahamai Nassau kikötőben van bejegyezve.
Amikor ezt a hajót először vízre bocsátották, ez lett a valaha épített legnagyobb hajó. A rekordot a fiatalabb "testvér", ugyanennek a flotta másik hajója döntötte meg. Az áteresztőképesség és a személyzet mérete tekintetében mindkét hajó hasonló tulajdonságokkal rendelkezik.
Ha véletlenül a hajóépítés e remekművében jár, mindenképpen szánjon időt a Royal Quay sétájára. Ez egy hajó belsejében lévő sétány, teljesen luxus belsővel, valamint számos szórakozási és szórakozási lehetőséggel.
11. A tengerek függetlensége (828 millió dollár)
2008-ban az általunk már ismert Royal Caribbean cég megbízta a finn Aker Finnyards hajógyárat az Independence of the Seas („Independence of the Seas”) hajó megépítésével, amelyért 828 millió dollárt fizetett.
Ez a hajó a Freedom of the Seas hajó utódja és az utolsó vonalhajó ebben a vonalban. Közel 4500 utaskapacitásával ez volt a maga idejében a legnagyobb utasszállító hajó az Oasis osztályú hajók megszületése előtt.
A felszínen fekvő szálloda vendégei számos szórakozási lehetőség közül választhatnak. Ha süt a nap, akkor az úgynevezett vízi zónában sportmedencével, jakuzzival és bárokkal lehet eltölteni az időt. A bolti szerelmesek értékelni fogják a hajó belsejében található sétányt – a fő bevásárlóutcának tervezték, ahol üzletek és bárok sorakoznak, és invitálják a belépésre.
10. Norwegian Breakaway (840 millió dollár)
A Norwegian Breakaway nem az egyetlen tengerjáró hajó a Norwegian Cruise Line-tól, amely felkerült erre a listára. Ha csak ránézünk a társaság szinte összes utasszállító hajójának táblájára, láthatjuk a jellegzetes, színes rajzokat a hajó orrának elején. Ezek a képek azt mutatják, hogy a tengerjáró hajó nagy figyelmet fordít fiatal vendégei igényeire.
A gyerekekkel való csónakázás nagy kihívást jelenthet, különösen a fiatal partilátogatók számára, akik készen állnak a táncra, amíg le nem esnek.
2013-ban a Norwegian Breakaway tengerjáró hajót pontosan ezt a kiindulási pontot szem előtt tartva tervezték. Ennek eredményeként a fedélzeten a fiatalabb vendégeknek szánt szolgáltatások és létesítmények kerültek bevezetésre, kifejezetten gyermekek számára kialakított fürdőhelyekkel. Meyer Werftnek csaknem két évbe telt megépíteni ezt a remekművet, és a tulajdonosok 840 millió dollárt költöttek a folyamatra.
9. Disney Dream (900 millió dollár)
Ahogy a neve is sugallja, a Disney Dream egy tengerjáró hajó, amelynek tulajdonosa és üzemeltetője a Disney Cruise Line, amely a Walt Disney Company része.
A szálloda 2011-ben indult első útjára, előtte pedig négy évig a Meyer Werft hajógyárban épült. Az összes ötlet megvalósítása 900 millió dollárba került a tulajdonosoknak.
A hajó 4000 utas és több mint ezer fős személyzet befogadására képes, akik készek mindent megtenni annak érdekében, hogy az utasok életük legjobb nyaralását élvezhessék. Ilyen tágasság mellett nem meglepő, hogy ez a bélés 40%-kal nagyobb, mint elődei, a Disney Magic és Disney Wonder hajók. De nem lenne Disney, ha nem helyezné el a szórakoztatást minden korosztály számára. Még a gyerekek és a tinédzserek is szívesen töltik itt az idejüket.
8. Norwegian Escape (920 millió dollár)
Két évvel ezelőtt a Norwegian Cruise Line mintegy 1,4 milliárd dollárt költött két tengerjáró hajó, a Norwegian Joy és a Norwegian Escape megépítésére a német Meyer Werft által. Csak a Norwegian Escape hajó becsült költsége 920 millió dollár volt.
Ez a tengerjáró hajó körülbelül 4000 utas befogadására alkalmas, a legénység pedig csaknem feleannyi vendég. A cég vezetése ennyire veszi komolyan a szolgáltatást!
Ilyen utaskapacitás mellett nem meglepő, hogy a Norwegian Escape-et a cég flottájának második legnagyobb hajójaként tartják számon – a tulajdonosnak 219 000 dollárba került, hogy minden egyes szállodai ágyat a felszínre hozzon.
Ami a kényelmi felszereltséget illeti, nyugodtan kijelenthetjük, hogy az ínyencek gasztronómiai élvezetekben hódolhatnak majd. Az egyik legjobb étterem a fedélzeten José Garces séfé. A Földközi-tenger vagy a Karib-tenger vizein hajózó norvég hajó fedélzetén élvezheti a latin tengeri ételeket!
7. Quantum of the Seas (935 millió dollár)
A Quantum of the Seas a vezető hajó az azonos nevű osztályban, amely jelenleg a második legnagyobb személyszállító hajóosztály az Oasis hajókategória után. Mindkettő, ahogy sejthető, a Royal Caribbeanhez tartozik.
A legtöbb Royal Caribbean hajóhoz hasonlóan a Quantum of the Seast is Meyer Werft építette. A 2011-es építkezés során a projekt a "Project Sunshine" munkacímet viselte. Három évvel később, miután a cég 935 millió dollárt költött az építésére, a Quantum of the Seas első útjára indult.
Mivel a második legnagyobb osztály, a hajó fedélzetén lévő kikötőhelyek létrehozásának költsége 231 000 dollár volt, és a hajó jelenleg a Bahamák Nassau kikötőjéhez van rendelve.
A hajó talán legjobb és legkiemelkedőbb tulajdonsága az erkélyes fedélzetek jelenléte, ahonnan lenyűgöző kilátás nyílik az óceánra. Aranyosan hangzik? Ez a hajókirándulás a tökéletes luxus kiruccanás, amire szüksége van.
6. A tengerek himnusza (940 millió dollár)
A The Anthem of the Seas a Royal Caribbean kvantumosztályának egy másik tagja. A Meyer Werft hajógyár szakemberei 2015-ben fejezték be ennek a bélésnek az építését, és az egész folyamat valamivel több mint két évig tartott. A cég képviselői szerint a grandiózus terv megvalósítása 940 millió dollárba került.
Az előző kvantumosztályú hajóhoz hasonlóan a Hymn of the Seas is fényűző kabinokkal rendelkezik, a fedélzetekről és az erkélyekről pedig az óceánra nyílik kilátás.
És még egy figyelemreméltó tulajdonság: az utasoknak fel sem kell szállniuk a fedélzetre, hogy gyönyörködjenek az óceán hullámaiban és a naplementében. A virtuális rendszernek köszönhetően az óceáni kilátás közvetlenül a 80 hüvelykes HDTV-re vetül, amely a padlótól a mennyezetig terjed, és a valós kép illúzióját kelti. Szóval készen állsz pénzt fizetni azért, hogy megtapasztald a virtuális erkély illuzórikus természetét?
5. Disney Fantasy (950 millió dollár)
Itt van egy másik tengerjáró hajó a Disney Cruise Line-tól. A 2007 és 2012 között épített 950 millió dollárral a Disney Fantasy a világ ötödik legdrágább tengerjáró hajója.
Ez a hajó a Walt Disney Company tengerjáró társaságának negyedik hajója, és a vonalhajó 2012-ben indult első útjára. Főleg a Karib-térség keleti és nyugati részén közlekedik, az Egyesült Államok Florida államának kikötőjéből indulva. Egy hétnapos utazás 4000 dollárba kerül, és ezen a héten egész héten élvezheti a luxusszolgáltatást, az enyhe éghajlatot és a lenyűgöző kilátást. A Disney Fantasy fedélzetén utazó 4000 utas közel 1500 fős személyzete készen áll a gazdag vendégek kiszolgálására.
4. Norwegian Epic (1,2 milliárd dollár)
A világ legdrágább vonalhajóinak rangsorában a negyedik a Norwegian Cruise Line legnagyobb és legdrágább képviselője. Amikor 2009-ben megépült, a világ harmadik legnagyobb tengerjáró hajójának számított.
A Norwegian Epic nevű hajót a francia Chantiers de l'Atlantique hajógyárban építették Saint-Nazaire-ben. Az első út óta a hajó a Cruise Line harmadik generációja lett. Ez a különleges szálloda a felszínen juttatta a Norwegian Cruise Line-ot a legnagyobb körutazásszervezők közé, és egy szintre emelte az iparág olyan óriásaival, mint a Royal Caribbean és a Carnival Cruise Line.
A teljes utaskapacitás alapján a hajó több mint 4000 vendég és 1500 fős legénység befogadására alkalmas. A magas színvonalú kiszolgáláson túl a hajón vízi park, számos szórakozási lehetőség, világszínvonalú éttermek és még sok más található.
3. Oasis of the Seas (1,3 milliárd dollár)
Az építkezés befejezésekor 2009-ben az Oasis of the Seas a világ legnagyobb tengerjáró hajójának számított. Most méretei miatt a hajó a második helyen áll, és a flotta „testvérét” tartják a vezetőnek, aki továbbra is megjelenik ezen a listán.
A vonalhajó olyan nagy, hogy az utasok számát tekintve az egyes ágyak megépítésének és elrendezésének költsége 240 000 dollárba került a tulajdonosnak.A finn Turku város hajógyáraiban található STX Europe-nak három évig tartott a építési folyamat. Az óriás építésébe a teljes beruházás mintegy 1,3 milliárd dollárt tett ki.
A 2006 februárjában megrendelt és Project Genesis munkacímmel tervezett hajó a szórakozási lehetőségek széles skáláját kínálja: kaszinó, minigolf pálya, vidámpark, éjszakai klub, és a lista hosszan folytatható.
A 362 méter hosszú és 72 méter széles luxushajó több mint 5000 utas és 2000 fős személyzet befogadására alkalmas.
2. Harmony of the Seas (1,35 milliárd dollár)
A világ legdrágább tengerjáró hajóinak élére lépve koncentráljunk a hajóméretek jelenlegi rekorderére. A Harmony of the Seas („Harmony of the Seas”) hajó jelenleg a legnagyobb utasszállító hajó. Ez az exkluzív hajó mindössze néhány hónapja indult először.
2012-ben a Royal Caribbean megrendelte az építkezést az STX France hajógyáraitól. Négy évvel és 1,35 milliárd dollárral később a világ látta a Harmony of the Seas luxushajót, amely egyszerre csaknem 7000 utast és több mint 2000 fős személyzetet tud fogadni. Ez a hajó volt az első, amely az új királyi színvonalú luxuskabinokat tartalmazta. Ha csak olyan szerencséd van, hogy a vendégek egyike lehet, és hajókirándulásra indul, akkor biztos lehet benne, hogy egy exkluzív és luxus nyaralásban lesz része.
Akár úgy is viselkedhetsz, mint az egyik milliárdos szuperhős, Bruce Wayne, hiszen az utazás során egy személyes inast osztanak ki rád. Csak ne hívd Albertnek az igazi neve helyett.
1. Allure of the Seas (1,43 milliárd dollár)
Nos, itt elértük a minősítés vezetőjét, és itt van a Royal Caribbean büszkesége. Ez a hajó a flotta zászlóshajója lett közvetlenül az első útja után, amelyre hat évvel ezelőtt került sor. Az Allure of the Seas a világ legnagyobb hajója címet viselte egészen addig, amíg megszületett "testvére", az a hajó, amelyet már láthattunk ezen a listán.
A finn Turku városában, az STX Europe hajógyárban épült, az 1,43 milliárd dolláros hajót 2007 és 2010 között építették. Akárcsak az Oasis of the Seas, ezt a hajót is Project Genesis munkanéven hozták létre.
A Charm of the Seas több mint 6000 utast tud befogadni a 2000 fős személyzet mellett. És te is a vendégek közé kerülhetsz, csak egy útvonalat kell választanod.
És ezek közül melyik tengerjáró hajóra bízná a régóta várt és jól megérdemelt nyaralását?
Shoshina Olga
Kapcsolatban áll
A modern személyszállító hajók nem csak a szórakoztatásukkal, hanem gigantikus méretükkel is lenyűgöznek. Olyanok, mint a lebegő minivárosok éttermekkel, üzletekkel, parkokkal, edzőtermekkel, mozikkal és szépségszalonokkal.
A top 10 benne van a világ legnagyobb tengerjáró hajói randizni.
10. Farsangi varázslat | Hossza 306 m
("Carnival of Magic") megnyitja a világ tíz legnagyobb tengerjáró hajóját, amelyek hossza 306 méter. Az óriáshajó fedélzetén akár 4000 ember is elfér, ehhez mintegy 1500 kabint biztosítanak. A 14 fedélzeten éttermek, kávézók, fitnesz központok, futballpálya, különböző sportpályák találhatók röplabda, kosárlabda, golf és teniszezéshez. Ez egy igazi "Varázskarnevál", amely sok felejthetetlen benyomást fog okozni mind a felnőtteknek, mind a fiatal utasoknak. A Carnival Magic 2010 óta cirkál.
9. Celebrity Reflection | Hossza 319 m
A kilencedik helyet foglalja el a világ legnagyobb tengerjáró hajóinak rangsorában. Az óriáshajó 319 méter hosszú és 37 méter széles. A fedélzeten legfeljebb 4800 ember fér el a legénységgel együtt. A Celebrity Reflection 2012 óta működik, és a kényelemmel és innovatív technológiákkal kombinált luxus példája. A felső fedélzeten hatalmas zöld pázsit, perzsa kert, VIP rész és még sok más található. A fedélzeten számos kávézó és bár mellett egy ingyenesen működő Opus Dining Room étterem is található, amely akár másfél ezer főt is befogad. A kiszolgáló személyzet létszáma több mint ezer fő.
8. MSC Fantasia | Hossza 333 m
A Fantasia osztály új generációjának első tengerjáró hajója. A legnagyobb hajót 2008-ban bocsátották vízre, és megkapta az „Ökohajó” címet, akárcsak leendő utódai. A tengeri jármű hossza 333 méter, szélessége 38 méter volt. Körülbelül 1637 kabin található a fedélzeten, és az MSC Fantasia összesen 4500 embert tud elszállásolni a legénységgel együtt. Az MSC Cruises volt az első cég, amely megvalósította egy külön VIP zóna ötletét, amely egyszerre több fedélzeten található. A kabinok 24 órás szolgáltatást és a szórakozás teljes skáláját biztosítják. Az utasok igényeit több mint 1300 fő szolgálja ki. Az MSC Fantasia különlegessége a Forma-1 szimulátor és egy szokatlan vízi park, számos kivilágított zenés szökőkúttal.
7.MSC Splendida | Hossza 333 m
Szerepel a világ legnagyobb vonalhajóinak listáján, amelyek hossza 333 méter. Ezenkívül a hajó „Ökohajó” címet visel a környezetet a szennyezéstől védő innovatív rendszerek jelenléte miatt. Az MSC Splendida 18 fedélzetén található különféle bárok és éttermek, pizzériák, szivarszoba, színház, internetkávézó, kaszinó, gyermek- és tini játszóterek, butikok, sportpályák, szaunák, orvosi központ és még sok más. A hajó nagyszínpadán rendszeresen tartanak esti műsorokat táncosok, énekesek és tornászok részvételével. A hajó kapacitása a legénységgel együtt körülbelül 4300 fő.
6. MSC Divina | Hossza 333 m
A Fantasy osztály legnagyobb tengerjáró hajója a világon. Elődei az MSC Fantasia és az MSC Splendida. A hajót 2012-ben bocsátották vízre, és a hajók új generációjának kiváló példája lett. Az MSC Divina fedélzetén rengeteg szórakozási lehetőség és tágas, kényelmes kabinok várják az utasokat. A 13 fedélzeten éttermek, bárok, kávézók, pizzériák, színházak, konferenciaterem, zenei szalon, diszkó, könyvtár, gyógyfürdő, tekepálya, elsősegély-pont, mosoda, fodrászat és még sok más található. A hajó hossza 333 méter, utaskapacitása 4200 fő.
5 Norvég Breakaway | Hossza 324 m
("Norwegian Separation") a világ egyik legnagyobb tengerjáró hajója, legfeljebb 6000 fő utaskapacitással rendelkezik, beleértve a legénységet is. A hajó 324 méter hosszú és 40 méter széles volt. A 14 fedélzeten több mint 2 ezer kabin, strandklub, gyógyfürdők, úszómedencék, csúszdák, vízi park, 28 kávézó, étterem és bár, üzletek, játszótér, kaszinó, könyvtár, szépségszalon, fodrászat, internetkávézó, edzőterem stb. .d. Rendszeres szórakoztató műsoroknak is otthont ad, amelyeknek a The Second City vígjáték társulata.
4 norvég eposz | Hossza 325 m
("Norwegian Epic") a világ egyik legnagyobb tengerjáró hajója. 2009-ben építette a norvég STX Europe hajóépítő, és 2010-ben helyezték üzembe. A bélés abszolút hossza 325,4 méter, szélessége 40 méter volt. A „Norwegian Epic” 5900 embert képes felvenni a fedélzetre a legénységgel együtt. A 13 fedélzeten mozik, számos kávézó, étterem, vízitúra és még sok más található.
3. A tengerek oázisa | Hossza 360 m
("Oasis of the Seas") nyitja meg a világ három legnagyobb hajóját. Ez az Oasis osztály első tengerjáró hajója, amely az építés idején (2008) a legnagyobb személyszállító vízi jármű volt. Hossza 360 méter volt, szélessége elérte a 60 métert. A maximális utaskapacitás 6400 fő. A hajó fedélzetén 16 különböző témájú fedélzet található. A nyaralók ellátogathatnak a helyi egzotikus növények parkjába, üzletekbe, edzőtermekbe, kávézókba, a világ legnagyobb tengerjáró flottájába, látnivalókba, víziparkba és még sok minden máshoz.
2. A tengerek csábítása | Hossza 360 m
("Charm of the Seas") a második helyet foglalja el a világ legnagyobb vonalhajóinak rangsorában. A hajó az Allure of the Seas Inc. tulajdonában van. 2009-ben épült és 2010-ben helyezték üzembe. A hajó 360 méter hosszú és 60 méter széles volt. A "Charm of the Seas" fedélzetén akár 6400 utas is elfér. Különféle üzletek, butikok, vízi park, jakuzzi, kaszinó, éttermek, bárok, jégpálya, látnivalók, sportpályák és még sok más található. A fedélzeten található egy egzotikus növények parkja is, ahol mindenki sétálhat.
1. A tengerek harmóniája | Hossza 362 m
Harmónia nak,-nek a Tengerek("Harmony of the Seas") a mai világ legnagyobb tengerjáró hajója. A hajó 362 méter hosszú és 66 méter széles, amivel az első helyen áll. A vízi jármű építése 2012-ben kezdődött, majd 2015-ben került forgalomba. A Harmony of the Seas megépítése a Royal Caribbean Cruises Ltd.-be került. Több mint 1 milliárd dollár. Az óriáshajó 2016. május 16-án tette meg első körútját. A vonalhajó utaskapacitását a személyzettel együtt 8200 főre tervezték. A bélés hét tematikus részre oszlik: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, medence és edzőterem, gyógyfürdő és fitnesz, szórakoztató terület és gyermekterület.
