Krími híd a Kercsi-szoroson, legfrissebb hírek.

Augusztus végéig tízpontos forgalmi dugókba vannak ítélve a Bebelevszkij híd környékének utcái. A helyzet az, hogy előestéjén a felüljáró egyik nyílása le volt zárva nagyobb javítások miatt. A munkálatok várhatóan augusztus 25-ig fejeződnek be.

„Eleinte csak egy irányban voltak torlódások, mostanra a Válogatás irányába teljesen lezárták a forgalmat, és mindenki felállt. Kilométeres torlódások mindkét irányban reggeltől estig. És jó lenne, ha ott dolgoznának, de 2 hét alatt semmi sem mozdult.

Ennek a szakasznak a javítására vonatkozó versenyt, mint sok mást, a Trest Uraltransspetsstroy cég nyerte. A közbeszerzési weboldalon található dokumentációból megtudhatja, hogy a munka 29,5 millió rubelbe kerül a költségvetésnek.

De az aszfalt felső rétegének szokásos cseréje mellett a becslés tartalmazza a tágulási hézagok (a híd illesztései) javítását, az esőrácsok kiegyenesítését anélkül, hogy újakkal kellene cserélni, valamint a szerkezetek vízszigetelését.

Mint az oldal megtudta, közvetlenül nem a Trest Uraltransspetsstroy fogja javítani a hidat, hanem egy alvállalkozó, a PGSCOM. Ez a cég az ilyen objektumok rekonstrukciójára szakosodott.


- A híd nagyjavításra szorul, mert szerkezeteinek egy része tönkrement. Augusztus végéig tart, mivel egyes technológiai műveletek hosszú időt igényelnek. Például a betonnak 28 napon belül meg kell erősödnie.

Elmondása szerint a betonburkolat cseréje után megszűnik az aszfalt omlása. Az új vízszigetelés megvédi a szerkezeteket a csapadék káros hatásaitól. Korábban hasonló módon javították a Mashinnaya-i felüljárót az elkerülő út felett.


Khalturina a felüljáró előtt áll a Tagansky sor közelében, és Tokarey - Kraul előtt.

Emlékezzünk vissza, hogy a munkások elkezdték blokkolni Vasárnap a felüljáró forgalmát teljesen lezárták. Ennek eredményeként a szomszédos utcákban, akár szabadnapon is


„Második hete, több ezerhez hasonlóan, én is az utcán vezetek. Khalturin-Bebel, hogy a központban dolgozzon egy útnak aligha nevezhető út mentén - írja a DK-ban a "" cég uráli képviselője, és ebben az esetben csak egy jekatyerinburgi lakos, Roman Lucsicsev. - És nem értem, hogy Jekatyerinburg egyik legforgalmasabb közlekedési artériáját miért törték meg és hagyták el obszcén formában az útépítők?! Miért kellene hanyagságuk miatt a város polgárainak és vendégeinek ezrei elviselniük a kellemetlenségeket - hatalmas dugóban állni és port nyelni, idegeskedni és megsérülni az autójukban?

Roman Lucsicsev elmondása szerint ma, augusztus 13-án a Khalturin-Gottwald kereszteződésnél balesetnek volt tanúja, amelyet valószínűleg az útburkolat állapota okozott. Ő maga is szenvedett már: egy problémás útszakaszon haladva egy kő kirepült Lukicsev úr autójának szélvédőjébe, és betörte azt. "Biztos vagyok benne, hogy messze van teljes lista anyagi kár az útépítők és a hatóságok figyelmen kívül hagyása miatt” – vélekedik Roman Lukicsev.

Emlékezzünk vissza, hogy meghallgatta az autósok panaszait az Iset feletti hídon, a Bebel utca mentén és az útfelület borzalmas állapotáról. A kivitelező augusztus elején kezdte meg a javítást. Augusztus 15-ig kell elkészülnie a Bebel utca egyik forgalmi sávjának javításával, beleértve a hidat is. A hidat augusztus 25-ig teljesen megjavítják – jelentette a jekatyerinburgi kormányzat sajtószolgálata.

A Bebel utcában főként éjszaka zajlanak a munkálatok, ami miatt a híd elhagyatottnak tűnik. A GarantStroy szakembereinek csaknem 24 ezer négyzetméternyi úttestet kell kicserélniük a Bebel utcában, 2700 négyzetméter járdát kell kijavítaniuk és 1880 négyzetméter gyepet kell helyreállítani.

A jekatyerinburgi sofőrök régóta panaszkodnak a Bebel-híd állapota miatt. A városhálózat ezen szakaszára tavasszal hívta fel a figyelmet Ekamag fotós, aki ide szerelte fel a „Gödrök” táblát.

A jekatyerinburgi úthálózat újabb szakaszának javítása a végéhez közeledik: a Mashinostroiteley utcában a Cosmonauts Avenue-tól a Pervaya Pyatiletki térig már 90%-ban elkészültek a munkálatok. Itt 16 521 négyzetméter útburkolatot cserélnek, 6 800 négyzetméter járdát, valamint új oldalkövet helyeznek el. Augusztus 20-án fejeződik be a fűtési rendszerek átadása, ezt követően a lehető legrövidebb időn belül befejeződik a javítás. Erről a jekatyerinburgi kormány sajtószolgálata számolt be.

Megjegyzendő, hogy az ünnepség idejére a központban az útépítési munkákat felfüggesztik.

karácsonyra és újévi ünnepek A dnyiproiak az Új hídon mindkét irányban közlekedhetnek majd. A nagyjavítás jövő év márciusában folytatódik.

Az új hidat december 12-én adják át. Ennek érdekében a kivitelező Meister-Profi saját költségén ideiglenes burkolatot rak le, amelyet 2018 márciusában eltávolít, és az egyik oldalon befejezi a munkát. Amint elkészül az állandó burkolat, a híd második részét lezárják, és jövő év szeptember végéig megjavítják.

November 28-án a dnyiproi városi tanácsban megbeszélést tartottak a megrendelő és az Új híd javításának vállalkozója, a városi tanács képviselői és újságírók.

A Dnyeper alpolgármestere, Mihail Liszenko szerint a hídon végzett munkálatok megkezdésekor sokkal több problémás területet tártak fel, mint amennyit a projektdokumentáció tartalmazott. Ennek az az oka, hogy a híd építésének pillanatától származó tervdokumentációt nem őrizték meg. "A munka 2,5-szeresére nőtt" - mondta Mihail Liszenko az ülésen. – A munka minőségére nem lehet panasz.

Jurij Zubarevnek, a projekt főmérnökének nincs különösebb megjegyzése a híd víz alatti részével kapcsolatban. A legtöbb probléma a gerendákkal adódott. A tervek szerint legalább 3 db teherhordó gerenda cseréje megtörténik. Miattuk vészhelyzetet hirdettek a hidat.

A híd építésének kezdete óta a kivitelező, a Meister-Profi 53 millió hrivnya értékű munkát végzett. Az Új híd teljes felújítása 250 millió hrivnyába fog kerülni. Mint Petr Shmatchenko, a város infrastrukturális osztályának vezetője elmondta, a híd második oldalán a munkálatok megkezdésével akár 10-15%-kal is megemelkedhetnek a munkálatok.

Emellett a szerződés kötbéreket is rögzít a híd javításának késedelme miatt. Méretük, ahogy Mihail Liszenko elmondta, később kerül kiszámításra.

A tervek szerint a javítást követően a híd 2,5 méterrel szélesebb lesz és 6 forgalmi sáv lesz (3-3 mindkét oldalon). A jobb és bal oldalt betongerenda választja el egymástól. A főmérnök szerint annak köszönhetően, hogy a hidat korszerű technológiákkal burkolják, a faanyag nem nehezíti meg a hidat, és a terhelés gyakorlatilag változatlan marad.

Vlagyimir Putyin azt szeretné, ha az oroszok a nyáron használhatnák a Krími híd autós szakaszát. Az elnök ezt a híd építésének ellenőrzésekor mondta – írja az Interfax.

Az építtetők májusban bejelentették, hogy készen állnak a forgalom megnyitására az autórészen.

„Érdekes objektum, erős és még az ütemterv előtt is. Természetesen szeretném, ha az emberek a nyári szezonban is használhatnák” – mondta Putyin.

Mikor nyitják meg a krími hidat?

Március 14-én, szerdán Vlagyimir Putyin orosz elnök megvizsgálta a krími híd építését, és nem zárta ki, hogy az átkelő a tervezett időpont előtt elkészül. „Szeretném, ha már a nyári szezonban is használhatnák az emberek a krími hidat” – fejezte ki kívánságát az államfő az építtetőknek.

A Taman és Kercs közötti hidat 2018 decemberében kellene megnyitni az autóforgalom számára, és egy évvel később már vonatok is közlekednek rajta. A Krím-félsziget és Oroszország többi része közötti átmenet hossza 19 km lesz. Közülük 11,5 szárazföldön halad át, beleértve a 7,5 km-re lévő Tuzla szigetet is a tenger felett. Ez a legtöbb hosszú híd Oroszországban és Európában.

Vlagyimir Putyin március 1-jén a Szövetségi Nemzetgyűlésen tartott hagyományos beszédében bejelentette, hogy hamarosan beindul az autóforgalom. „Néhány hónapon belül megnyílik a krími híd autóforgalom, és jövőre vasúti kommunikáció. Ez lendületet ad a félsziget és az egész orosz fekete-tengeri régió fejlődésének” – mondta az elnök.

Kercsi híd nyitási időpontja, részletes információ

Jóváhagyták a távoli Krasznodar nyugati elkerülő útvonalát. Az új közlekedési folyosó megkerüli a meglévő városi agglomerációt és az ígéretes fejlesztési övezeteket, és közlekedési megközelítést biztosít a krími hídhoz.

Az elkerülő út megépítése az "M-4-es autópálya" Don "(Krasznodar) - Szlavjanszk-Kuban - Temryuk - Bely - útvonal kialakításának részeként valósul meg. országút A-190 (Novorossiysk - Kercsi-szoros) - szállítási átkelés a Kercsi-szoroson keresztül.

Krasznodar távoli nyugati elkerülője 1B műszaki kategóriájú, négysávos út lesz. A becsült sebesség 120 km/h lesz. A új autópálya 55 km hosszúságban három forgalmi csomópont, négy híd, tíz felüljáró épül – közölte az Avtodor Állami Részvénytársaság.

Krími híd, hivatalos oldal

A krími híd építési projektjének szentelt hivatalos webhely -