Mount Elbrus je nejvyšší bod v Evropě a region Elbrus vždy přitahoval mnoho turistů. Pro lyžaře je ale atraktivní především region Elbrus. Některé svahy hor jsou zasněžovány po celý rok, což umožňuje neuzavírat lyžařskou sezónu. Kromě lyžování zde turisté najdou mnoho zajímavé zábavy. Nejoblíbenější sjezdovky regionu Elbrus jsou Elbrus (Azau) a Cheget. Obě střediska se nacházejí u vesnice Terskol v Kabardino-Balkarsku.

Sjezdovky a stanice Elbrusu

Od té doby popularita Chegetu neklesla nejen v tuzemsku, ale ani ve světě, přestože jeho tratě jsou stále považovány za jednu z nejtěžších tratí na světě. Trasy na Azau jsou mnohem jednodušší a pohodlnější.

Výtahy jsou zde však stále stejné – ty staré sovětské, jinými slovy pomalé, nepohodlné a nespolehlivé. Pokud potřebujete pohodlí a hladké sjezdovky, Cheget není pro vás. Ratraky se těchto svahů nedotýkají, zde jste sami s přírodním reliéfem regionu Elbrus.

Cheget je Mekkou zkušených jezdců. Mnozí sní o tom, že zažijí jeho nedotčenou panenskou půdu, svahy nerovného terénu, sklony od 20 do 45 stupňů.

Nejvyšší bod stezek je 3050 metrů, s výškou hory 3700 metrů. Dolní stanice se nachází v nadmořské výšce 2100 m. Celková délka tratí je 20 km. Lyžařská sezóna trvá od listopadu do května.

Dráhy a lanovky Cheget

Tratě Chegetu jsou krásné a nebezpečné. Lyžovat zde mohou pouze zkušení lyžaři. Pokud se vzdálíte od vleků, můžete jet pouze ve skupině s kompletní sadou lavinového vybavení. Laviny jsou zde časté, zejména na severních svazích. Jižní svahy jsou mírnější a rovnoměrnější. Často jsou tratě uzavřeny kvůli vysokým. Horská služba je neustále ve službě.

Zvláštní pozornost si zaslouží slavné Cheget hillocks, lyžování, na kterém se rozvíjí kontrola nad lyžemi a smysl pro rovnováhu. Mohyly jsou umístěny na druhém stupni vč. pod lanovkou.

Na Chegetu je 11 sjezdovek, liší se svou náročností. Ratraki jimi procházejí velmi zřídka. Pojďme si prostudovat svahy střediska a začněme od vrcholu Cheget:

Úsek 3070 metrů - stanice "Cheget-3" (3000 m)

Na vrcholu Chegetu začíná nejjednodušší zelená trať, výška 3000-3070 metrů. Jeho délka je pouhých 300 metrů. Pro začátečníky je dobré sem jezdit, aby si zdokonalili své dovednosti. Na vrchol můžete vylézt pomocí typu "Mopy". Z vrcholu se otevírá majestátní Elbrus v celé své kráse.

Úsek "Cheget-3" (3000 m) - "Cheget-2" (2750 m).

Ze stanice "Cheget-3" začínají obtížnější trasy červené a modré barvy. Areál obsluhuje jednosedačková lanovka. Nedaleko dolní stanice tohoto úseku je známá kavárna „Ay“, kde se rád zastavoval Jurij Vzibor a natáčel se film „Snídaně s výhledem na Elbrus“. Vyhlídková plošina u kavárny nabízí krásný výhled na dvouhlavý vrchol Elbrus, pohoří Donguzorun, Nakra a Kogutai.

Sekce "Cheget-2" (2750 m) - Polyana Cheget (2100 m)

Tato trať je také dost strmá, ale značená modře. Na mýtině Cheget je život v plném proudu, je zde mnoho kaváren, restaurací a obchodů. Areál je obsluhován jednosedačkovými a dvousedačkovými lanovkami. Ještě jednou podotýkáme, že se jedná o staré a opotřebované výtahy, které se poměrně často porouchají.

Severní svahy Chegetu jsou vhodné spíše pro milovníky extrémů. Nejznámější sjezd mezi prostými lidmi byl pro své oblouky pojmenován „dolar“, to je opravdová zkouška i pro zkušeného lyžaře. Jižní svah je rovnější a širší - pro milovníky měřené jízdy a snowboardisty, ale má i obtížný terén.

Snižte ceny výtahů

Cena předplatného na den je 800 rublů. Vzestup exkurze - 500 rublů 1krát. Vícedenní skipasy nejsou.

Jak se dostat do Cheget

1. Letadlem do Mineralnye Vody nebo Nalčiku, poté přestup na linkový autobus do Terskolu.
2. Vlakem do Mineralnye Vody, Nalchik, Pjatigorsk nebo Prokhladny, po přestupu na pravidelný autobus nebo taxi do Terskol.
3. Objednání skupinového taxi z Mineralnye Vody, Prokhladny, Nalchik.

Ubytování

Svahy Chegetu můžete prozkoumávat déle než jeden den, takže nejlepší možností by bylo pronajmout si pokoj v místním hotelu. Na Chegetu je jich mnoho. Ubytovat se můžete ve stejnojmenném hotelu na úpatí hory nebo si můžete pronajmout pokoj v Terskolu. Ale hotely na mýtině Cheget jsou pro turisty atraktivnější, protože lyžařské vleky nejsou vzdáleny více než 5 minut chůze.

Naše rada: Než poprvé vkročíte na tratě Cheget, pečlivě si prostudujte svahy a schémata tratí, tratě nemají značení, ale určíte, ve které zóně se na zemi nacházíte. Je lepší začít jezdit s instruktorem, průvodcem nebo ve skupině, protože. existuje velké nebezpečí, že se ztratí. Srolovaná místa raději neopouštějte. Na Chegetu je vysoká pravděpodobnost zranění, proto dodržujte bezpečnostní pravidla.

Pokud jste někdy navštívili region Elbrus, neváhejte – budete se tam chtít znovu a znovu vracet. A každá doba bude plná dojmů a emocí.

Oblast Elbrus je neobyčejně krásná hornatá oblast, která je často nazývána perlou Kavkazu. Zde jsou nejznámější vrcholy hřebene - Elbrus a Ushba, Koshkantau a Shkhara, Ullu-Tau a Dykhtau, Shkheldy a další. Oblast Elbrus je také známá nejmocnějšími ledovci - Bezengi a Dykh-Su.

Pohoří, která se táhnou paralelně, protínají malebné soutěsky, které ohromují turisty svou nebývalou krásou. Na pozadí této majestátnosti kamene se jako vzácná perla v celé své nádheře objevuje šedovlasý Elbrus, který si horolezci a turisté odedávna vybírají za své místo odpočinku. Do těchto míst je přitahují zasněžené majestátní hory, prudké horské řeky, nedobytné skály, luxusní rozkvetlá údolí.

Výhody středisek v této oblasti

Region Elbrus láká milovníky dobrodružství z celého světa vynikajícími sjezdovkami. Dnes je zde na zemi národní park, který se stal světoznámým letoviskem. Tato oblast harmonicky kombinuje hornatý terén a jedinečné klima.

Vrcholy Elbrusu a Chegetu, jedinečná krása a její památky jsou krásné v kteroukoli roční dobu. V létě turisty fascinují nádherné lesy, vodopády a horské řeky a v této době sem přijíždějí odvážlivci, aby zdolávali nové vrcholy. V zimě sem sněhově bílé svahy jako magnet lákají milovníky z celého světa.

Elbrus je nejvyšší bod v Evropě. Jeho výška na západní straně je 5642 metrů a na východní straně 5621 metrů. Nádherný národní park "Prielbrusye" sjednotil dvě lyžařská střediska - "Elbrus" a "Cheget".

Klimatické podmínky

Počasí umožňuje lyžování v oblasti Elbrus od poloviny listopadu do začátku dubna a na vysočině - dokonce i v květnu. Oblast Elbrus (KBR) patří k jihu, a proto je zde vhodné počasí - v zimě je hodně sněhu a někdy není vůbec. Zvláště často je jeho absence pozorována na spodních tratích, horní se s takovými problémy nesetkají. Nejlepší dobou pro odpočinek lyžařů je konec prosince - začátek března.

Dalším charakteristickým znakem této oblasti je, že je zde minimálně tři sta slunečných dní v roce. Zimní průměrná měsíční teplota je -15...-10 °C. Povětrnostní podmínky na Kavkaze jsou stabilnější ve srovnání například s Alpami. V červenci a srpnu se vzduch ohřeje až na +28 °C.

Mnoha amatérům i profesionálům známé tratě Elbrus a Cheget, které zůstávají zasněžené i v létě, mohou konkurovat každému podobnému středisku. Celková délka tratí je více než 35 km.

Lyžařská střediska regionu Elbrus (Azau)

Tento resort se nachází 150 km od města Nalčik. Jeho stopy jsou položeny na jižních svazích Elbrusu. Dnes mají lyžaři a snowboardisté ​​možnost projet se nekonečnými rozlohami této slavné hory. Turisté přijíždějící do regionu Elbrus těžko hodnotí lyžařské středisko "Elbrus".

Na první pohled je zde veškerá infrastruktura nezbytná pro moderní lyžařský areál - vleky, systém zasněžování (umělých) sjezdovek, rolby. Resort ale zároveň poněkud ztrácí na kvalitě a rozmanitosti poskytovaných služeb. Pokud je pro vás důležitější cítit drive z lyžování na svazích vyhaslé sopky než drobné nepříjemnosti, pak by vás toto místo mělo zajímat. Mnoho znalců a milovníků lyžování volí právě toto lyžařské středisko.Prielbrusye (Rusko) poskytuje sportovcům možnost vybrat si to nejvhodnější místo pro rekreaci.

Na hlavní části sjezdovek střediska Elbrus začíná sezóna v říjnu a končí v polovině května. A v nadmořské výšce více než 3800 m trvá sezóna po celý rok, nicméně do těchto oblastí se dostanou pouze rolby.

Vzhledem k nízké vlhkosti je zde mírné klima, mrazy jsou snadno tolerovány. V zimě teplota klesá až k -15 °C, výjimečně pod -25 °C. A pokud se ocitnete v nejvyšším bodě (4050 m), připravte se na mráz až -40 °C. Počasí je proměnlivé – husté sněžení se může náhle změnit v klidné a jasné počasí.

Lyžování

Všeobecně se uznává, že toto lyžařské středisko v nadmořských výškách od 2350 do 3800 m má sedm sjezdovek o délce 11 kilometrů. Ve skutečnosti jsou svahy střediska jedna souvislá trať, určená pro začátečníky i zkušené jezdce. Nejsou zde tradiční děliče, značky, je zde minimální počet bariérových sítí. Naprostá svoboda pohybu je hlavním rysem tohoto resortu. Čekají na vás neomezené rozlohy, kde si samostatně vyberete tu nejvhodnější trasu pro sebe.

Svah je podmíněně rozdělen do pěti sekcí:

1. "Azau (2350) - Starý výhled" (3000). Je obsluhován výtahem Elbrus 1. Jedná se o „červený“ (obtížný) úsek, který se při špatně připravené trase snadno změní na „černý“. Trať je zpočátku úzká, postupně se rozšiřuje a přechází do prudkého úseku (200 m rozdíl). Po jejím projetí si opět užijete klidnou jízdu.
2. "Starý výhled (3000) - Svět (3500)". Tato trasa je jednodušší (modrá úroveň obtížnosti). Obsluhuje ho kyvadlový výtah "Elbrus 2". Začátek sjezdu vám bude připomínat „černou“ trať. Pokud si nejste jisti svými schopnostmi, při průjezdu tímto úsekem zpomalte.
3. "Mír (3500) - Gara-bashi (3800)". Střední úroveň obtížnosti. Sedačková lanovka funguje. Je zde příjemné široké okolí s mírným sklonem. Při projíždění trasy za špatné viditelnosti ji projíždějte opatrně, protože můžete snadno zabloudit a přistát na úsecích s trhlinami.
4. "Gara-bashi (3800) - úkryt jedenácti (4100)". Trasa je určena pro zkušené sportovce. Můžete lézt pouze na rolbách. Doba kynutí - 24 minut.
5. Má i těžko dostupná místa poblíž Elbrusu. Výjimkou není ani lyžařské středisko Elbrus. Sportovci se do těchto oblastí dostanou pouze vrtulníkem. Jízda na ledovci, luxusní krajina a rychlost vám přinesou nesrovnatelné emoce. Bezesporu jej ocení milovníci freeridu.

Bezpečnost

Na sjezdovkách zodpovídá za bezpečnost turistů kontrolní a záchranná služba. Nejbližší zdravotnické zařízení se nachází v obci Elbrus. Nejnebezpečnější oblasti jsou oploceny speciálními záchytnými sítěmi. Mějte na paměti, že se jedná o oblast náchylnou k lavinám. Dohledové kamery jsou umístěny na každé stanici.

Služby

Lyžařská střediska regionu Elbrus nabízejí různé služby. Elbrus má zejména:

• pronájem vybavení;
• lyžařské školy;
• pronájem sněžných skútrů a saní;
• zvedání rolbami;
• heli-ski.

Na každé stanici tohoto letoviska je mnoho malých kaváren, čajoven, jídelen. Zde si můžete dát rychlé a levné jídlo.

Kde se usadit?

Pokud přijedete do regionu Elbrus, lyžařský areál Elbrus (viz foto níže) vás může překvapit rozmanitými možnostmi ubytování. Zde se můžete ubytovat v pohodlných pokojích, z nichž některé se nacházejí na mýtině Azau, v blízkosti první etapy vleků. Během sezóny se náklady na hotelové pokoje pohybují od 2000 do 8000 rublů za den.

Cenově dostupnější variantou je ubytování v soukromém sektoru jedné ze šesti vesnic regionu Elbrus. Turisté se často zastavují v Terskol, Tegenekli. Mnoho hotelů zahrnuje dvě jídla denně v ceně pokoje.

Lyžařské středisko "Cheget" v regionu Elbrus

Toto letovisko je dobře známé na Kavkaze. Jeho popularita vznikla v sovětských dobách. Toto lyžařské středisko začalo přijímat turisty v polovině 20. století. První lanovka (sedačková lanovka) v Sovětském svazu se zde objevila v roce 1963. V únoru téhož roku se zde konal zimní sportovní den. Vzhled lanovky přispěl k aktivnímu rozvoji lyžování v zemi. A komplex Cheget se od té doby stal světově proslulým. Je považována za nejextrémnější. Jméno dostala podle hory vysoké 3700 m. Cheget se nachází pět kilometrů od hory Elbrus. Jeho sjezdovky nejsou pro každého, ale lyžování zde vám poskytne adrenalin.

Stezky pro odvážlivce

Již jsme si řekli, že výška Chegetu je 3700 m, výška výstupu je 3050 m. Značný převýšení je 1140 m. Sníh leží na této malebné hoře od začátku listopadu do poloviny května. Délka tratí je 20 km. Lyžařská střediska regionu Elbrus jsou známá svými obtížnými sjezdovkami nejen v Rusku. Známé jsou i v Evropě. Obzvláště obtížné jsou ale v letovisku Cheget.

Tratě zde nejsou jen strmé, ale mají i nejrůznější překážky. Často jsou zde kamenné zábrany, které nejsou pokryté sněhem a často chybí značení. To však nezastaví extrémní lidi, kteří sem každoročně přicházejí. Nejzkušenější a nejodvážnější lyžaři dávají přednost lyžování na severním svahu. Je skvělý na freeride. Jižní svahy jsou mírné, ale terén je na těchto trasách špatně čitelný. Zkušení sportovci doporučují začátečníkům, aby neodbočovali z trasy, protože je snadné se ztratit. V tomto středisku nejsou žádné dětské dráhy.

Ubytování

Na úpatí hory stojí hotel s celkem předvídatelným názvem – „Cheget“. Byl postaven na malebném a strategicky správném místě - v borovém lese, na mýtině, vedle začátku lanovky. Ubytovat se můžete v hotelech s originálnějšími názvy, připomínajícími naši sovětskou minulost – „Terskol“, „Tungsten“, „Itkol“. Od nich dvakrát denně vozí autobus turisty do Chegetu. S velkým komfortem se můžete ubytovat v hotelovém komplexu ZhanTamAl' nebo v hotelu Abil Qala, v hotelu Goryanka.

Pokud si přejete, můžete si vždy pronajmout pokoj v soukromém sektoru Terskol. Je nepravděpodobné, že zde získáte evropskou úroveň pohodlí, ale ceny také nejsou vysoké - 400 rublů za den se snídaní.

Jak se tam dostat?

Dnes si mnoho milovníků lyžování vybírá pro rekreaci oblast Elbrus (lyžařské středisko). Jak se sem dostat? To je to, co nováčky zajímá. Musíte letět na letiště Nalčik nebo Mineralnye Vody, poté použít pravidelný autobus nebo si vzít taxi do města Terskol.

Pokud dáváte přednost železniční dopravě, pak byste si měli vzít jízdenku do jedné ze stanic - Nalčik, Prokhladnyj, Pjatigorsk, Mineralnye Vody. Z nádraží do letoviska vás odveze linkový autobus, který zejména v sezóně jezdí poměrně často.

Minulý týden jsem byl v regionu Elbrus testovat nový Ford Ranger. Zároveň jsme vystoupali na lanovku na přístřešek „Bochki“, který se nachází ve výšce 3800 metrů nad mořem.

Mezitím je Elbrus sám považován za nejvyšší bod v Rusku a Evropě. Má dva vrcholy (jedná se o vyhaslou sopku) s výškou 5621 a 5642 metrů. K výstupu na vrchol vedou tři linky lanovek, výstup je pak možný buď pěšky nebo na rolbě.

2. Lanovka začíná ve stanici Azau, která se nachází ve výšce 2350 metrů nad mořem. V noci byl silný liják, který vyústil v proudění bahna. Tahle Niva se ukázala jako vězeň živlů, ale když jsme šli dolů, už ji vykopali a odešla.

3. Na prvním stupni jsou dva výtahy. Stará kyvadlová lanovka se dvěma kabinkami s kapacitou každé 20 osob. A nová lanovka gondolového typu s odpojitelnými kabinkami (celkem 58) s kapacitou každé 8 osob. Přijíždějí do stanice Stary Krugozor (nadmořská výška 3000 metrů).

4. Další řada lanovek vede ze stanice Stary Krugozor (3000 metrů) do stanice Mir (3500 metrů). Zde je přesně stejný provoz se dvěma lanovkami: stará (kyvadlová) a nová (typ gondoly). Náklady na vyhlídkový výtah na gondolové lanovce jsou 600 rublů, na kyvadlovém - 300 rublů.

6. Pokud byla v Minerálních Vodách toho dne teplota +30 °C, tak zde, ve výšce více než 3500 metrů, se ochladilo.

7. Turisté sestupují k lanovce.

8. Vrcholy Elbrusu jsou hustě pokryty mraky. V popředí můžete vidět četné sněžné skútry a sněžné skútry, které vás za 1000 rublů vyvezou o něco výš. Dále je zde Shelter 11 (výška 4130 m), kde byl v roce 1938 postaven nejvýše položený horský hotel v Rusku, který v roce 1998 vyhořel.

9. Tající ledovec.

10. Celkový pohled na přístřešek "Sudy".

11. Demontovaná rolba.

12. Útulek "Barrels" se skládá z 9 šestimístných obytných kontejnerů-barelů, kde turisté absolvují aklimatizaci před výstupem na vrchol Elbrusu. A také pozor na to, jak vedly betonové desky před nimi.

13. Obchod s pivem v nadmořské výšce 3800 metrů. Přesně tak, co jiného dělat v období aklimatizace.

14. Protože Na aklimatizaci a výstup na Elbrus není čas a ještě tentýž den letíme do Moskvy – jedeme dolů.

15. Na závěr obrázek vynikajícího záchodu vysokohorského typu, který se nachází ve stanici Mir (nadmořská výška 3500 metrů nad mořem). A ještě něco, málem bych zapomněl říct – byl jsem nesmírně překvapen dostupností bezplatného Wi-Fi internetu v této výšce. Nebudu ani psát o množství odpadu a vše je jasné ...

V Kabardino-Balkarsku je to zvykem říkat jak magnet přitahuje lidi z celého světa , a ne nadarmo, protože každý, kdo někdy navštívil tato nádherná místa, se sem bude chtít určitě znovu a znovu vracet.

Mount Cheget- nejdostupnější vyhlídka s nádherným výhledem na Elbrus. Pohled na jižní stranu je neméně fascinující – ohromující výhledy na hlavní kavkazské pohoří: horu Donguz-Orun, ledovec Sedm, Nakru, vrcholy Malého a Velkého Kogutai.

Cheget je oblíbeným místem pro lyžaře a snowboardisty, a zejména pro milovníky freeridu - zde je prostor pro lyžování mimo sjezdovky. Jestliže v zimě Cheget uchvátí zasněžené svahy a skály s křišťálově čistým bílým sněhem, pak na jaře a v létě je pokrytý zelení a krásnými horskými květinami. V teplém období jsou oblíbené pěší túry a cyklistika v okolí Chegetu.

Vrchol hory Cheget v centru. Foto z Elbrusu.

Glade "Azau"- to je výchozí bod na svahy Elbrusu. Paseka Azau se nachází přímo na úpatí hory v údolí Baksan. Zde jsou první řady vleků, mnoho různých kaváren, kde se můžete najíst vynikajícím jídlem a zásobit se kaloriemi před náročným výstupem nebo dlouhým lyžováním. Jsou zde také hotely a půjčovny lyžařského vybavení. Zde jediný výjezd po dálnici vede na mýtinu Azau.

Na mýtině Azau.

Stanice "Staryi Krugozor"- první stanice na svahu Elbrusu po první etapě kyvadlové lanovky startující z paseky Azau. Nejčastěji zde můžete pozorovat nadšené lidi, kteří se na Elbrusu ocitli poprvé, kteří zběsile fotí vše kolem. Právě zde se ukazují a stávají viditelnými vrcholy Elbrusu, protože v údolí kvůli strmému poklesu výšek nejsou vidět za skalnatými sopečnými výběžky. Ze stanice Staryi Krugozor můžete na lyžích nebo snowboardu sjet malebnou a nenáročnou sjezdovkou dolů do údolí do Azau, ale můžete sedět na druhé lince a vystoupat ještě výš do stanice Mir.

Stanice Stariy Krugozor a výhled na Azau.

stanice "Mir" otevírá nové výšky a nové zážitky. Výhledy kolem jsou stále úžasnější a na vrcholcích Elbrusu se můžete dívat na detaily skal, které se zdají být tak blízko. Na této stanici, stejně jako na jiných, si můžete dát něco k jídlu a ohřát se v kavárně.

stanice Mir.

Stanice "Gara-Bashi" je konečným bodem, kam se dá dostat sedačkovou lanovkou, výš na Elbrus se dá vystoupat jen pěšky nebo na rolbě.

Útulek "Bochki" se nachází o něco výše od stanice Gara-Bashi. Toto je první úkryt, kde se mohou horolezci ubytovat a aklimatizovat před výstupem na vrcholy Elbrusu. "Barrels" je více než tucet obytných přívěsů, z nichž většina má tvar sudu, a proto dostaly své jméno. Sudy jsou symbolicky natřeny trikolórou barev ruské vlajky. V každém "sudu" jsou místa na spaní, plynová kamna, elektřina.

Horní stanice lanovky Gara-Bashi a "sudy".

"Útulek jedenácti"(Shelter 11) je horský přístřešek pro horolezce na svahu Elbrusu. První třípatrová budova byla postavena již v roce 1938, ale v roce 1998 zcela vyhořela kvůli neporušení požárních předpisů. Nyní horolezce přijímá o něco níže postavený přístřešek a ten starý se má od základů zrekonstruovat na původní místo. "Shelter of Eleven" je úzce spjat s mnoha příběhy výstupu na Elbrus a je doslova kultovním místem.

Slavný Shelter of Eleven.

Přístřešek "Stanice EG 5300"- chata postavená na sedle Elbrus. Stanice EG 5300 byla postavena za použití moderních materiálů nadšenými horolezci. Oranžová chata v podobě aerodynamické kopule sestavené z trojúhelníkových plástů nebyla určena k bydlení, ale k záchraně horolezců v nouzi na Elbrusu za špatného počasí. Tak bylo plánováno zachránit stovky lidských životů. Ale přes veškerou snahu vývojářů úkrytu Station EG 5300 byla chata přesto zničena a neodolala zátěži hurikánových větrů na sedle Elbrus. V nejbližší době se plánuje obnovení projektu stanice EG 5300 a rekonstrukce chaty na Elbrusu s přihlédnutím k nedostatkům a chybám vzniklým při vývoji a výstavbě první stanice.

Stanice EG-5300.

"ledová základna"- výchozí bod pro zkušené horolezce na obtížnější cestu do „Úkrytu jedenácti“ přes ledovec Garabashi. K „Ice Base“ se dostanete po horské silnici vinoucí se po jihovýchodním svahu Elbrusu z vesnice Terskol procházející ukrajinskou observatoří, 105. hlídkou a vodopádem Maiden's Spit mezi ledovci Garabashi a Terskol.

Ledová základna. Pohled na Elbrus.

Ukrajinská observatoř na výběžku Elbrus, hora Terskol. Navzdory tomu, že pobočka ukrajinské observatoře zůstala po rozpadu SSSR ukrajinská, ruští astronomové na ní stále pracují. Observatoř na Elbrusu má jeden z největších dalekohledů v postsovětském prostoru s průměrem hlavního zrcadla 6 metrů. Pokud víme, soukromé návštěvy hvězdárny nejsou vítány.

Observatoř.

Soutěska Baksan- jeden z nejznámějších nejen v Kabardino-Balkarsku, ale na celém středním Kavkaze. Podle statistik je čistě cestovatelů, kteří sem ročně přijedou, dvakrát až třikrát více než celkový počet obyvatel Kabardino-Balkarie. Tato popularita má dva důvody. Za prvé, soutěska Baksan je cesta k úpatí Elbrusu a Chegetu. Za druhé, je to neuvěřitelně krásné a neobvyklé místo.

Soutěska Baksan.

Národní park "Prielbrusye" zahrnuje středohorskou a vysokohorskou oblast Kavkazu od 1400 do 5642 metrů nad mořem, která zahrnuje hlavní kavkazské pohoří a samotný Elbrus. Národní park Elbrus byl založen za účelem zachování jedinečné flóry a fauny. V oblasti Elbrus jsou chráněny stovky zvířat a rostlin, z nichž mnohé jsou unikátní a nacházejí se pouze v okolí Elbrusu.

Elbrus.

• Na základě materiálů z webu: pro-planet.ru

• 24. března 2015

Univerzální sjezdovky „Elbrus-Azau“ jsou vhodné pro profesionály i amatérské začátečníky, protože jsou atraktivní svou šířkou a komfortem předčí sjezdovky Cheget.
Elbrus vizuálně vypadá jako „single track“ a je vhodný pro turisty jakékoli třídy.

Každý rok se ve středisku koná „zahájení sezóny“, přibližně v polovině/konci listopadu: v době, kdy již napadlo dost sněhu a tratě jsou připraveny na lyžování. Vše ale závisí na přítomnosti sněhu; bruslení může být povoleno a možné dříve i později.

Lyžování na sjezdovce Mount Elbrus je skvělou příležitostí, jak se naučit nové druhy zimních sportů a zdolat vrcholky Elbrusu a zlepšit své dovednosti.

Plán-schéma lanovek a tras skupiny společností Elbrus-Azau

Charakteristika tratí skupiny společností Elbrus-Azau

Svahy hory Elbrus jsou převážně „modré sjezdovky“ s přechodem na některých místech do „červených sjezdovek“. Na trasách jsou zastávky, mřížky a značky, ale není jich tolik. A samozřejmě z bezpečnostních důvodů není potřeba překračovat plotový systém.

Obecně platí, že skupina společností Elbrus-Azau má 7 skladeb. Celková délka sjezdovek je přibližně 11 kilometrů. Sada tras (v délce) ze stanice. Gara-Bashi do Azau je 6 kilometrů od nádraží. "Shelter-11" - asi 10 kilometrů, vše závisí na tom, jakou variantu trasy si vyberete.

Svahy "Elbrus-Azau" jsou rozděleny do tratí různé obtížnosti:

• "zelená trať" pro začátečníky je považována za nejjednodušší část. Vybaveno tažnou tyčí.
• "modrá trať" je složitější než "zelená", ale také jednodušší než "červená".
• "Červená cesta"- jedná se o náročný úsek, vhodný pro osoby se speciálním lyžařským výcvikem.
• "černá stopa"- nejobtížnější projít a vyžaduje nejen speciální školení, ale také speciální vybavení.

Jako v každém lyžařském středisku jsou na svazích 1. a 2. etapy místa pro rekreaci - kavárny, jídelny, chebureks na občerstvení, čajovny. K dispozici jsou půjčovny vybavení, lékařská místa, toalety.

Také na Elbrusu jsou malé hotely, horolezci jim říkají úkryty. V podstatě se zde zastavují skupiny, které se chystají vylézt na Elbrus. "Přístřešky" jsou vybaveny ložnicemi, je zde jídelna, vybavená vodou, plynem, elektřinou.

Charakteristika lanových drah skupiny společností Elbrus-Azau

Lyžařský areál "Elbrus-Azau" zahrnuje čtyři linky lanovek. Podívejme se na ně podrobně.

První zóna

Glade "Azau" (2 tisíce 350 m) / "Starý výhled" (3 tisíce 000 m); lanovky na tomto úseku - 2:

• kyvadlová silnice (MKD) - "Elbrus-1"
• gondolová silnice (GKD) - "POMA-1"

Popis. Skladba je smíšená – „červená“ s přechodem do „modré“. „Červená“ trasa se vyznačuje strmými svahy a malou šířkou, zatímco „modrá“ sjezdovka je rovná a rozmáchlá.

• Průchodnost MKD "Elbrus1" = 100 osob/hod (nástup trvá 12 minut) kabiny pro 20 osob.
• Kapacita GKD "POMA-1" = 2400 osob/hod (výtah trvá 5 minut) kabiny pro 8 osob.

Druhá zóna

Starý Krugozor (3 000 m) / Mir (3 500 m); lanovky na tomto úseku - 2:

• kyvadlová silnice (MKD) - "Elbrus-2"
• gondolová silnice (GKD) - "POMA-2"

Popis. Skladba je mixovaná – „černá“ s přechodem do „modré“. „Černá“ trať se vyznačuje vysokou strmostí sjezdů a zatáček, zatímco „modrá“ trať je rovná a rozmáchlá, což výrazně usnadňuje jízdu ke konci trati.

• Průchodnost MKD "Elbrus2" = 100 osob/hod (nástup trvá 12 minut) kabiny pro 20 osob.
• Průchozí kapacita POMA-2 GKD = 2400 osob/hod (výtah trvá 5 minut) kabiny pro 8 osob.

Třetí zóna

"Mir" (3 tisíce 500 m) / "Gara-Bashi" (přístřešek "Barrels") (3 tisíce 780 m); lanovky na tomto úseku - 1:

• OKD - 1-sedačková lanovka - nejezdí pravidelně (alternativní lanovka na rolbě)

Popis. „Modrá“ stezka s kapkami je mírnější a strmější až k přístřešku „Bochki“, ale zároveň je strmá. Po přístřešek je trasa trati užší a mnohem strmější než předchozí úsek.

• Kapacita 1 sedačkové lanovky = 130 osob/hod. (vlek trvá 12 minut).

Čtvrtá zóna

"Gara-Bashi" (přístřešek "Barrels") (3 tisíce 780 m) / "Shelter-11" (4 tisíce 100 m); v tomto úseku nejsou žádné lanovky, až ke značce 4100 m je možné vystoupat na rolbách nebo pěšky.

Popis. Skladba je namíchaná do "červeného" místy "černého" extrému.

Historické shrnutí vzniku skupiny společností Elbrus-Azau

Historie vytvoření skupiny společností Elbrus-Azau začala v roce 1969. Právě v tomto období byla postavena a uvedena do provozu 1. etapa KKD. Byl to skutečný průlom v oblasti zařizování lyžařských středisek. První "Azau" se nachází v nadmořské výšce 2200 m nad mořem, druhá stanice "Krugozor" se nachází v nadmořské výšce 3000 m.

Místo pro stavbu lyžařského a zábavního areálu nebylo vybráno náhodou - Elbrus je nejmajestátnější hora Evropy a Ruska. Vrchol hory je po celý rok většinou pokryt sněhem a pokrytý ledem, to je skvělá příležitost, jak zdolat svahy Elbrusu v kteroukoli roční dobu.

Výška Elbrusu je 5642 metrů nad mořem. Hosté lyžařského střediska však mohou vystoupat za lyžováním pouze do výšky 3 tisíc 780 metrů, nazývané Gara-Bashi.

Osada Azau slouží jako začátek Elbrus-Azau SC. Zde jsou 2 přistávací stanice CD: kyvadlo (přívěs) a gondoly (budky). MKD a GKD fungují paralelně a každá silnice má 2 linky. Třetí stupeň nefunguje pravidelně a je jednomístný.

Kdo chce vystoupat ještě výš, do stanice "Shelter-11" ve výšce 4100 m, může si udělat výlet na rolbě. Cesta je asi 20 minut.