Majitelem největší jachty na světě se stal jeden z tuzemských podnikatelů zařazených do seznamu Forbes. Superloď zvaná Dilbar svým výtlakem převyšuje velikost vlajkové lodi Černomořské flotily – raketového křižníku Moskva.

Německá loděnice Lurssen potvrdila, že 156metrová superjachta Dilbar, kterou vlastní oligarcha, jeden ze tří největších byznysmenů ruského seznamu Forbes, má hrubou tonáž 15 917 tun. Informuje o tom specializovaná západní publikace Yacht Harbor. Pro srovnání, výtlak gardového raketového křižníku Moskva je 11 490 tun.

Ukazuje se, že Dilbar je v současnosti nejprostornější soukromá jachta na světě. Druhé a třetí místo vlastní ománský sultán superjachta Al Said (15850 tun) a jachta emíra z Abu Dhabi Azzam (13136 tun).

Elektrárna Dilbaru je dieselelektrická a umožňuje jachtě dosáhnout rychlosti 22,5 uzlů, což je více než 41 kilometrů za hodinu. Trup lodi je vyroben z oceli, zatímco nástavby jsou vyrobeny z hliníku. 3800 metrů čtverečních - celková plocha areálu lodi. Délka elektrického vedení lodi přesahuje 1100 kilometrů, což je přibližně ekvivalentní vzdálenosti z Moskvy na Krym. Jachta má také dvě heliporty a také obrovský bazén s kapacitou 180 metrů krychlových vody.

Stavba superlodi trvala více než 4 roky. Cena jachty nebyla zveřejněna, ale odborníci odhadují její hodnotu na přibližně 600 milionů dolarů.

Mimochodem, naši bohatí krajané vlastní téměř každou pátou luxusní jachtu ze všech těch, kteří brázdí rozlohy světových oceánů. Podle propočtů jedné ze západních specializovaných publikací Rusové před půl rokem vlastnili 18 ze 101 superlodí, jejichž jména majitelů jsou veřejná. Napsal o tom v prosinci 2015 britský list The Times, který se odvolal na výpočet provedený obchodní publikací Boat International.

Před půl rokem tedy občané naší země vlastnili 18 ze 101 superlodí, jejichž majitelé jsou známí. Na druhém místě v této luxusní hitparádě byli občané USA, vlastnili 16 takových lodí. Na třetím místě jsou Saúdové, kteří vlastnili 10 superjachet. Na čtvrtém místě jsou Řekové (6 jachet), na pátém jsou občané Dubaje (5 jachet).

Občané emirátu Abu Dhabi vlastnili 4 jachty, stejně jako občané Kataru. Ukrajinci v zimě stále vlastnili 3 jachty, Indové - stejný počet a občané Ománu vlastnili dvě takové luxusní lodě. Takové superjachty jsou určeny pro dlouhé plavby na velké vzdálenosti do odlehlých částí planety a jsou schopné plavby v těch nejtěžších podmínkách.

Hlavními vlajkami pro registraci superjachet jsou Kajmanské ostrovy, Bermudy a Britské Panenské ostrovy (BVI), partner společnosti Paragon Advice Group, řekl pro Rossijskaja Gazeta mezinárodní právník Alexander Zacharov. Kromě toho je registrace plavidla v prvních dvou jurisdikcích podobná registraci ve Spojeném království samotném. Ale pokud je ve Spojeném království registrační poplatek za registraci jachty velmi vysoký, pak v britském Karibiku jsou náklady na registraci a údržbu jachty srovnatelné s registrací a údržbou drahého luxusního auta, říká odborník.

"Cizinci zpravidla registrují své luxusní lodě na průhledných strukturách, aniž by se schovávali. V takových strukturách je akcionář viditelný. A ruští podnikatelé nejsou výjimkou. Transparentnost vlastnictví takových jachet ze strany Rusů je způsobena otázkami omezování odpovědnost vlastníka za lodě. Děje se tak proto, aby bylo jasné, koho se zeptat, když se taková jachta stane účastníkem námořního incidentu, například když narazí do nevodu,“ říká Alexander Zakharov.

Ruští oligarchové přitom mají možnosti zůstat v anonymitě a jsou ochotni je využít. "Při registraci na Kajmanech, BVI a Bermudách to lze provést dvěma způsoby: buď registrací akcií společnosti, která loď vlastní, na trust, nebo pomocí nominálních vlastníků," ví odborník.

Vzhledem k tomu, že k registraci jachty dochází podle něj zřízením podnikové struktury (například trustu) na těchto karibských ostrovech, může to pro ruské daňové poplatníky znamenat povinnost oznámit ruské daňové službě v rámci zveřejnění informace o ovládaných zahraničních společnostech. „Taková povinnost však nevznikne, pokud Rus ztratí status daňového rezidenta v Rusku,“ uzavírá zdroj.

Loděnice: Blohm+Voss (Německo)

Odhadovaný majitel: Roman Abramovič

Země registrace plavidla: Bermudy

Délka jachty: 162,5 m

Odhadovaná hodnota: 460 milionů dolarů

Jachta byla postavena v roce 2010 německou loděnicí Blohm+Voss (zakoupena Lurssenem). Poté byla považována za největší jachtu na světě, ale o pár let později byla 180metrová Azzam objednána pro prezidenta Spojených arabských emirátů. Eclipse má devět palub, výtlak 13 500 tun a posádku 70. Uveze dva vrtulníky, čtyři rekreační čluny, 20 skútrů a miniponorku. Loď má kino, vinný sklípek a 16metrový bazén, který se mění v taneční parket. Jachta je vybavena neprůstřelným sklem, systémem varování před raketovým útokem a systémem boje proti paparazzi.

Loděnice: Lurssen (Německo)

Odhadovaný majitel: Ališer Usmanov

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 156 m

Odhadovaná hodnota: 550 milionů dolarů

Loď je pojmenována po matce Alisher Usmanov. Je to nejprostornější jachta na světě, její hrubá tonáž je 15 917 t. Plavidlo se může pohybovat cestovní rychlostí 22,5 uzlů (asi 42 km/h). Dilbar vytvořil několik dalších rekordů: hostí největší bazén pro jachty - 180 metrů krychlových. m a nejsilnější dieselovou elektrárnou o výkonu 30 000 kW. Celková plocha vnitřních prostor je 3800 m2. m. Délka elektrického vedení na lodi přesahuje 1 100 km. Dilbar má dvě heliporty, kino, výtah, jacuzzi. Může na něm být až 40 hostů současně.

3. Plachetnice A

Loděnice: Nobiskrug (Německo)

Odhadovaný majitel: Andrej Melničenko

Země registrace plavidla: Bermudy

Délka jachty: 142,8 m

Odhadovaná hodnota: 425 milionů dolarů

V polovině roku 2015 si Melničenko v Německu objednal Sailing Yacht A. Loď má osm palub a její stěžně jsou vyšší než Big Ben (více než 100 m). Trup plachetnice obsahuje jedno z největších zakřivených skel na světě - plocha tabule 58,8 metrů čtverečních. m a váží asi 2 tuny. Loď má podvodní místnost. Na obsluhu lodi je potřeba více než 50 lidí. Jachta je schopna dosáhnout rychlosti přesahující 20 uzlů za hodinu (37 km/h).

4 Ocean Victory

Loděnice: Fincantieri (Itálie)

Odhadovaný majitel: Viktor Rašnikov

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 140 m

Odhadovaná hodnota: 310 milionů dolarů

Smlouva na stavbu jachty byla podepsána na konci roku 2009, loď byla Rashnikovovi předána v prosinci 2014. Jachta má sedm palub, několik bazénů o délce až 8 m, helipad, plážový klub a výtah spojující paluby. Loď má zaplavitelný dok, ve kterém je umístěn 14m tendr. V roce 2016 podal ruský miliardář Jurij Shefler žalobu ve výši 20,9 milionu eur na italskou loděnici Fincantieri, která v roce 2011 postavila jeho 134metrovou jachtu Serene. Obvinil Italy, že při vytváření Ocean Victory použili design jeho jachty.

5. Motorová jachta A

Loděnice: Blohm+Voss (Německo)

Odhadovaný majitel: Andrej Melničenko

Země registrace plavidla: Marshallovy ostrovy

Délka jachty: 119 m

Odhadovaná hodnota: 255 milionů dolarů

První velký člun Melničenko postavila v roce 2008 německá společnost Blohm & Voss. Jachta má avantgardní design a vypadá jako ponorka. Maximální rychlost je 24 uzlů (44 km/h). Motorová jachta A je určena pro 14 hostů a 42 členů posádky. K dispozici je heliport, obojživelný člun, garáž pro auto a tři bazény. Je známo, že některé detaily interiéru, jako jsou madla schodiště, jsou vyrobeny ze stříbra. Melničenkova hlavní kabina má rozlohu 240 m2. m, 44 mm skla na oknech odolá výbuchu granátu.

loděnice: Lloyd Werft; StahlbauNordShipyards (Německo)

Odhadovaný majitel: Farhad Ahmedov

Země registrace plavidla: Marshallovy ostrovy

Délka jachty: 115 m

Odhadovaná hodnota: 230 milionů dolarů

V roce 2010 byla loď postavena pro Romana Abramoviče, ale v roce 2014 ji prodal Achmedovovi. Hlavním rysem Luny je schopnost plavat v jakýchkoli podmínkách od tropů po Antarktidu. Loď má dvě heliporty a impozantní bazén. Maximální rychlost je 18 uzlů (33 km/h). V červnu 2011 Luna zakotvila v Benátkách, místní ji nazývali „idiotkou“ a stěžovali si, že kazí panorama města. Starosta Giorgio Orsoni tehdy navrhl uvalit daň na kotvení velkých jachet. Na jaře 2018 byla Luna zatčena kvůli žalobě podané Achmedovovou manželkou.

Loděnice: Lurssen (Německo)

Odhadovaný majitel: Ališer Usmanov

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 110 m

Odhadovaná hodnota: 210 milionů dolarů

Loď byla postavena jako náhrada za jinou loď – Dilbar (66m), nyní nazývanou Natita. Usmanov obdržel loď Ona v roce 2008. Design exteriéru vyvinul jeden z uznávaných mistrů designérského umění Tim Heywood a design interiéru vytvořil Alberto Pinto. Je známo, že loď je šetrná k životnímu prostředí a prakticky neznečišťuje životní prostředí: její výfukové plyny jsou čištěny pomocí uhlíkových filtrů. Maximální rychlost je 21 uzlů (39 km/h). Plavidlo je určeno pro 41 členů posádky a 16 hostů. K dispozici je bazén, heliport, posilovna.

Loděnice: oceanco

Odhadovaný majitel: Oleg Burlakov

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 106,7 m

Odhadovaná hodnota: 220 milionů dolarů

Jachta Olega Burlakova byla spuštěna na vodu v září 2016 a stala se největší plachetnicí na světě. Podnikatel pojmenoval loď po plachetnici ze slavného filmu "Piráti z Karibiku" - "Černá perla". Šest kajut na jachtě pojme 12 hostů.

Loď má lázeňský bazén, vířivku, dvě lodě a plážový klub. Maximální rychlost lodi je 17,5 uzlů (32 km/h). Loď je schopna se pohybovat na úkor alternativní energie – sluneční a větrné. Burlakov řekl Forbesu, že za jachtu utratil více než 250 milionů eur, z čehož 150 milionů eur byly půjčky od evropských bank.

Loděnice: Lurssen (Německo)

Odhadovaný majitel: Sergej Galický

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 104 m

Odhadovaná hodnota: 225 milionů dolarů

V září 2014 zakladatel maloobchodního řetězce Magnit Sergej Galitsky v rozhovoru řekl, že stavěl 105metrovou loď pro sebe. Původně se plánovalo, že délka jachty bude 102,4 m, ale nakonec dosáhla 104 m. Quantum Blue byla postavena v loděnici Lurssen v Německu. Jeho designérem je Tim Heywood, interiérovým designem Alberto Pinto Studio.

Quantum Blue má posilovnu, kino, lázně, výtah, helipad, bazén, jacuzzi, plážový klub, garáž pro výběrová řízení a vodní skútry. Typickou trasou Quantum Blue jsou procházky v oblasti Côte d'Azur ve Francii.

Loděnice: Feadship (Nizozemsko)

Odhadovaný majitel: Andrej Skoch

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 99 m

Odhadovaná hodnota: 135 milionů dolarů

Jachta byla postavena v roce 2013 v Nizozemsku. Sám Skoch informaci o vlastnictví nikdy nepotvrdil. Nicméně, četné zdroje ji připisují Skochovi, lze ji nalézt spolu s Dilbarovou jachtou Skochova USM partnera Alishera Usmanova.

Madame Gu se stavěla v loděnici čtyři roky. Tehdy to byla největší jachta, která kdy byla v Nizozemsku postavena. Jachta je schopna dosáhnout rychlosti až 24 uzlů (asi 45 km/h). Pojme 12 hostů a 36 členů posádky. Plavidlo má uzavřený hangár pro vrtulník Eurocopter.

Loděnice: Blohm+Voss (Německo)

Odhadovaný majitel: Michail Prochorov

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 95,1 m

Odhadovaná hodnota: 155 milionů dolarů

Jachta byla vydána v roce 2010. Stavba probíhala ve velkém utajení, projekt dostal krycí jméno Orca (Orca). Britská kancelář Michael Leach Design pracovala na designu interiéru plavidla se zapojením Michaila Prochorova. Díky tomu Palladium vyhrálo v roce 2010 World Yachts Trophies v kategorii designu. Jachta má osm kajut a je určena pro 16 hostů.

Palladium má dvě dieselové pohonné jednotky, které mohou dosáhnout rychlosti 19 uzlů (35 km/h). Loď má plážový klub. Protože Prochorov miluje vodní sporty, navrhli designéři velkou místnost, do které se vejdou dvě sportovní nabídky.

Loděnice: oceanco

Odhadovaný majitel: Vladimír Potanin

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 88,5 m

Odhadovaná hodnota: 125 milionů dolarů

Předpokládá se, že jméno lodi Barbara odráží jméno Potaninovy ​​nejmladší dcery Varvary. Barbara může hostit až 12 hostů v šesti kajutách s 20člennou posádkou. Na lodi je plážový klub s bazénem, ​​něžná garáž, posilovna, masážní místnost a akvárium s exotickými rybami. Je zde mnoho unikátních řešení: kancelář majitele s 3,5metrovými stropy, výtah jakoby propletený kořeny stromů (z teaku). Podle publikace Loď byly na lodi použity nestandardní materiály - kůže žab a pufferů nebo roh asijského buvola.

Loděnice: oceanco

Odhadovaný majitel: Vladimír Potanin

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 88,5 m

Odhadovaná hodnota: 100 milionů dolarů

Design interiéru a image jachty Nirvana a dalších potaninských lodí vyvinul významný Sam Sorgiovanni. O lodi se zmínila Potaninova bývalá manželka Natalia. Řekla, že podnikatel jí plánoval říkat "Natalia". Nirvana má šest kajut, přičemž penthouse majitele zabírá více než polovinu horní paluby. K dispozici je 3D kino, bazén, restaurace s výhledem na moře, posilovna a lázně a terárium s exotickými plazy. Maximální rychlost jachty je 20 uzlů (37 km/h). Při průměrné rychlosti 14 uzlů je Nirvana schopna urazit více než 5 000 námořních mil bez doplňování paliva.

Loděnice: Lrssen

Odhadovaný majitel: Leonid Mikhelson

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 85 m

Odhadovaná hodnota: 130 milionů dolarů

Pacific postavila slavná loděnice Lurssen jako projekt Josi. Majiteli byl předán v roce 2010. Jachta pojme 12 osob v šesti kajutách a má 28člennou posádku. Design lodi provedla německá společnost FrersDesign. Michelsonova loď má unikátní nátěr, který jí umožňuje měnit barvu na slunci jako chameleon. Mohou na něm přistávat dva vrtulníky současně. Loď byla k vidění po celém světě - v Austrálii, Indonésii, u pobřeží Kostariky, na Havaji (USA), stejně jako na jihu Francie a Itálie. Maximální rychlost je přes 20 uzlů (37 km/h).

Loděnice: Lurssen

Odhadovaný majitel: Igor Makarov

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 85 m

Odhadovaná hodnota: 110 milionů dolarů

Majitel holdingu Areti, Igor Makarov, důsledně jmenoval několik lodí Areti. Před současnou jachtou měl lodě 60m a 38m. 85m jachta se dlouho skrývala pod názvem „Project Sasha“.

Areti má velké apartmá a osm dalších apartmá pro hosty, která pojmou 18 osob. Majitel může využívat lázně se saunou, hammam, jacuzzi, k dispozici je i bazén s plážovým klubem. Loď je zařazena mezi 200 největších jachet světa, ale k lídrům má stále daleko.

16. Tady přichází slunce

Loděnice: Amels (Nizozemsko)

Odhadovaný majitel: Alexandr Japaridze

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 83 m

Odhadovaná hodnota: 125 milionů dolarů

Here Comes The Sun, postavená v roce 2016 v Holandsku, byla největší jachtou postavenou loděnicí Amels a čtvrtou jachtou pojmenovanou podle písní The Beatles od obchodníka. Před Here Comes The Sun vlastnil lodě s názvem Imagine a dvě jachty Let It Be. Here Comes The Sun má bazén s plážovým klubem, saunu, posilovnu, jacuzzi a kino. Na jachtě se může ubytovat až 12 hostů. Její hrubá tonáž je 2 827 tun a má dva motory Caterpillar (každý o objemu 3 150 l/s), což jí umožňuje dosáhnout rychlosti 17 uzlů (32 km/h). Loď je k dispozici k pronájmu, cena je od 1,2 milionu EUR za týden.

Loděnice: oceanco

Odhadovaný majitel: Andrej Gurjev

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 82 m

Odhadovaná hodnota: 105 milionů dolarů

Alfa Nero byla postavena v roce 2007 a pojmenována po římském císaři Neronovi. Motorovou jachtu o délce 82 m vytvořil designér Albert Pinto. Jachta pojme 12 hostů v šesti kajutách, posádku tvoří 29 osob.

Loď má sedmimetrový bazén se skleněným vodopádem, lázeňské a kosmetické centrum, saunu, posilovnu, starožitné křídlo Pleyel, divadelní sál, kino, taneční parket, několik tendrů a vodních skútrů. Bazén je přeměněn na helipad. Cestovní rychlost - 17 uzlů (32 km/h).

Loděnice: Abeking & Rassmussen (Německo)

Odhadovaný majitel: Alexandr Mamut

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 81,8 m

Odhadovaná hodnota: 105 milionů dolarů

Kibo bylo předáno majiteli v červnu 2014. Exteriér jachty vytvořil designér Terence Disdale, pracoval na Eclipse Romana Abramoviče. Disdale věří, že jachta by měla být jako dům u moře, takže vše je na Kibo velmi praktické: nejsou zde žádná okna od podlahy až ke stropu, bazény, jacuzzi, lázně.

V interiéru jsou ale použity nestandardní materiály, například stůl ve VIP salonku je pokryt kůží pufferů. Byt majitele má uměleckou stěnu a jeho koupelna má 180° výhledové okno. Celou jachtou prochází prosklený výtah. Loď pojme 14 hostů v sedmi kajutách a 22 členů posádky.

Loděnice: Feadship

Odhadovaný majitel: Viktor Vekselberg

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 77,7 m

Odhadovaná hodnota: 110 milionů dolarů

Loď byla postavena v roce 2011 a o rok později se stala „jachtou roku“ na World Superyacht Awards. Tango pojme až 14 osob v sedmi kajutách s posádkou 22 osob. Její hrubá tonáž je 1250 tun.

Na palubě se nachází lázně s masážním a kosmetickým salonem, letní kino, bazén, výtah, jacuzzi, posilovna, plošiny pro výběrová řízení a vrtulníky. Člun dokáže zrychlit na rychlost 22 uzlů (asi 40 km/h). Tango nádrže mají asi 200 000 litrů paliva. Jachta není k dispozici k pronájmu.

Loděnice: Oceanco (Nizozemsko)

Odhadovaný majitel: Vladimír Potanin

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 75,5 m

Odhadovaná hodnota: 80 milionů dolarů

Loď je pojmenována po miliardářově dceři Anastasii. Designérem lodi je Australan Sam Sorgiovanni, který je známý tím, že se podílel na návrhu jachty Pelorus Romana Abramoviče. Anastasia má sedm palub a šest kajut a pojme 12 hostů a 20 členů posádky. Na horní palubě je byt majitele s balkonem a dvoupatrovým atriem. K dispozici je helipad, bazén s proskleným dnem, kino s 10 místy, posilovna a hlavní atrakcí je akvárium o objemu 2 700 litrů. Jachta byla několikrát nabízena k prodeji.

první hodnocení jachet ruských miliardářů. Největší jachtu vlastnil Roman Abramovič, její délka je 162,5 m.

Všimněte si, že kdysi bylo Eclipse největší na světě - dokud nebyla postavena jachta pro prezidenta Spojených arabských emirátů.

Podívejte se na 5 nejdelších jachet ruských miliardářů:

1.Eclipse

Loděnice: Blohm+Voss (Německo)

Odhadovaný majitel: Roman Abramovich

Délka jachty: 162,5 m

Odhadovaná hodnota: 460 milionů dolarů

Jachta byla postavena v roce 2010 německou loděnicí Blohm+Voss (zakoupena Lurssenem). Poté byla považována za největší jachtu na světě, ale o pár let později byla 180metrová Azzam objednána pro prezidenta Spojených arabských emirátů. Eclipse má devět palub, výtlak 13 500 tun a posádku 70. Uveze dva vrtulníky, čtyři rekreační čluny, 20 skútrů a miniponorku. Loď má kino, vinný sklípek a 16metrový bazén, který se mění v taneční parket. Jachta je vybavena neprůstřelným sklem, systémem varování před raketovým útokem a systémem boje proti paparazzi.

2. Dilbar

Loděnice: Lurssen (Německo)

Odhadovaný majitel: Alisher Usmanov

Délka jachty: 156 m

Odhadovaná hodnota: 550 milionů dolarů

Loď je pojmenována po matce Alisher Usmanov. Je to nejprostornější jachta na světě, její hrubá tonáž je 15 917 t. Plavidlo se může pohybovat cestovní rychlostí 22,5 uzlů (asi 42 km/h). Dilbar vytvořil několik dalších rekordů: hostí největší bazén pro jachty - 180 metrů krychlových. m a nejsilnější dieselovou elektrárnou o výkonu 30 000 kW. Celková plocha vnitřních prostor je 3800 m2. m. Délka elektrického vedení na lodi přesahuje 1 100 km. Dilbar má dvě heliporty, kino, výtah, jacuzzi. Může na něm být až 40 hostů současně.

3. Plachetnice A

Loděnice: Nobiskrug (Německo)

Země registrace plavidla: Bermudy

Délka jachty: 142,8m

Odhadovaná hodnota: 425 milionů dolarů

V polovině roku 2015 si Melničenko v Německu objednal Sailing Yacht A. Loď má šest palub a její stěžně jsou vyšší než Big Ben (více než 100 m). Plachetnice má osm palub, trup obsahuje jedno z největších zakřivených skel na světě - plocha tabule 58,8 metrů čtverečních. m a váží asi 2 tuny. Loď má podvodní místnost. Na obsluhu lodi je potřeba více než 50 lidí. Jachta je schopna dosáhnout rychlosti přesahující 20 uzlů za hodinu (37 km/h).

4 Ocean Victory

Loděnice: Fincantieri (Itálie)

Odhadovaný majitel: Viktor Rashnikov

Země registrace plavidla: Kajmanské ostrovy

Délka jachty: 140 m

Odhadovaná hodnota: 310 milionů dolarů

Smlouva na stavbu jachty byla podepsána na konci roku 2009, loď byla Rashnikovovi předána v prosinci 2014. Jachta má sedm palub, několik bazénů o délce až 8 m, helipad, plážový klub a výtah spojující paluby. Loď má zaplavitelný dok, ve kterém je umístěn 14m tendr. V roce 2016 podal ruský miliardář Jurij Shefler žalobu ve výši 20,9 milionu eur na italskou loděnici Fincantieri, která v roce 2011 postavila jeho 134metrovou jachtu Serene. Obvinil Italy, že při vytváření Ocean Victory použili design jeho jachty.

5. Motorová jachta A

Loděnice: Blohm+Voss (Německo)

Odhadovaný majitel: Andrey Melnichenko

Země registru plavidel: Marshallovy ostrovy

Délka jachty: 119 m

Odhadovaná hodnota: 255 milionů dolarů

První velký člun Melničenko postavila v roce 2008 německá společnost Blohm & Voss. Jachta má avantgardní design a vypadá jako ponorka. Maximální rychlost je 24 uzlů (44 km/h). Motorová jachta A je určena pro 14 hostů a 42 členů posádky. K dispozici je heliport, obojživelný člun, garáž pro auto a tři bazény. Je známo, že některé detaily interiéru, jako jsou madla schodiště, jsou vyrobeny ze stříbra. Melničenkova hlavní kabina má rozlohu 240 m2. m, 44 mm skla na oknech odolá výbuchu granátu.

Kluci, vložili jsme svou duši do stránek. Díky za to
za objevení této krásy. Díky za inspiraci a husí kůži.
Připojte se k nám na Facebook a V kontaktu s

Cestování po moři je velkým potěšením. A když už na vlastní jachtě, tak i na takové, kde se úroveň pohodlí, krásy a luxusu převaluje!

Pusťte nás dovnitř webová stránka ještě ne milionáři, ale přesně víme, jak chceme relaxovat. A zveme vás, abyste si to užili.

jachta "A"

Největší plachetnice světa, megajachta „A“, patří ruskému miliardáři Andrey Melničenko a je pojmenována podle prvního písmene jména majitele a jeho manželky Alexandry (mimochodem, na snímku je s bazénem). "A" stálo majitele 300 milionů dolarů plus, navrhl slavný designér Philippe Starck. Délka jachty je 120 metrů (téměř fotbalové a basketbalové hřiště, pokud je postavíte vedle sebe). Na jachtě jsou 3 bazény a jeden z nich má prosklené dno, které je zároveň stropem diskotéky na palubě pod ním.

"maltézský sokol"

Vysokorychlostní jachta Maltese Falcon, která vypadá jako pirátská loď z 18. století, je vybavena „chytrým“ zařízením, takže ji může ovládat 1 osoba. Když se řítí přes moře s plnými plachtami, je to krásný a uhrančivý pohled. Je zde mnoho různých zábav: hosté mohou jezdit na vodních lyžích, člunech a skútrech a večer sledovat film na palubě a popíjet koktejly. A to všechno potěšení za ubohých 400 tisíc dolarů týdně.

"Ulice Monaka"

Monako, které je vždy se mnou. Jachta „Streets of Monaco“ je stále pouze projektem, a pokud ji postaví nějaký boháč, bude to nejbláznivější loď, která existuje. A vše, co potřebujete, je 1,1 miliardy dolarů Nejznámější památky Monaka jsou shromažďovány na megajachtě - od slavného kasina Monte Carlo po závodní dráhu Formule 1.

"Azzam"

Jachta "Azzam" (Azzam) byla v roce 2013 největší jachtou na světě, její délka je 180 metrů. Podle pověstí je majitelem luxusní jachty prezident Spojených arabských emirátů Khalifa bin Zayed Al Nahyan. Na palubě je helikoptéra a ponorky, obsluhuje ji 500 lidí a do nádrží se lije tolik paliva, že můžete cestovat po světě, aniž byste kdy vstoupili do přístavu. Mimochodem, sám prezident žije hojně a je proslulý svými širokými gesty – při svém zvolení zvedl platy všem obyvatelům státu o 100 %.

"Jazz"

Krásná jachta „Jazz“ vypadá jako rychlé a půvabné mořské zvíře a navrhla ji Zaha Hadid. Avantgardní vzhled plavidla rozhodně zatočí hlavou všem milionářům a filmovým hvězdám, které na klasických jachtách potkáte.

"Dubaj"

Tato jachta není nejdražší – „jen“ 350 milionů dolarů, ale rozhodně jedna z nejkrásnějších – zdobí ji mozaiky, luxusní nábytek a dekorace, umělecká díla. Jachta patří šejku Mohammedu bin Rashid Al Maktoumovi, vládci emirátu Dubaj a předsedovi vlády Spojených arabských emirátů. „Dubaj“ obvykle kotví na umělém ostrově Logo Island (Logo Island) v podobě palmového listu, který také patří šejku Mohamedovi.

"skyback"

Skyback je ve srovnání s ostatními jachtami v tomto výběru miminko – dlouhý „jen“ 80 metrů. Ale luxus kabin a sálů je úžasný a nechybí ani kino, posilovna, lázně a hlavní atrakcí je bazén na palubě. V zimě nebo v chladných zeměpisných šířkách může být pokryta průhlednou kopulí a v noci mohou být uspořádány diskotéky.

"Zatmění"

Největší jachta na světě byla zatčena kvůli dluhům. Majitelem sněhobílé osmipatrové lodi, která byla zatčena, je Andrej Melničenko, ruský oligarcha, zakladatel MDM Bank, majitel tří krasnojarských tepelných elektráren a největšího producenta uhlí v zemi, SUEK.

„Stovky lidí jsou ohromeny vzhledem a rozměry obří jachty, která vplula do Gibraltarského průlivu“, - psala před týdnem zahraniční média. O pár dní později se ve zprávách znovu mihla jachta „A“, která opravdu vypadá spíše jako vojenský křižník než výletní loď.

Největší jachta na světě je ozdobou sbírky luxusních výletních lodí, které vlastní 44letý oligarcha Andrej Melničenko, jejíž aktiva zahrnují Eurochem (90 % akcií), Siberian Coal Energy Company (SUEK, 92 %), Siberian Generating Company (SGC LLC, 92 %) a jmění se odhaduje na 13,4 miliard eur (jedná se o 11. 1. místo v ruský seznam a 139. místo ve světovém žebříčku miliardářů Forbes).

Jachta „A“ opustila 5. února německý přístav Kiel a zamířila do Španělska, kde musí podstoupit dokončovací práce, námořní zkoušky a přejímací zkoušky. Od 18. února je však jachta pod kontrolou admirality Gibraltaru, kam Sailing Yacht A vstoupila kvůli doplnění paliva. Žalobu podala loděnice Nobiskrug. Němečtí stavitelé lodí tvrdí, že od zákazníka neobdrželi 9,8 milionu eur z konečné platby a 2,6 a 2,9 milionu eur nebylo zaplaceno subdodavatelům. Celkový dluh společnosti Valla Yachts Limited, přes kterou Melničenko zakázku obdržel, tak dosahuje 15,3 milionu eur. Peníze bylo nutné složit podle smlouvy do 27. ledna.

Jachta "A" 2008 také navržená pro Andrey Melničenko od Philippa Starcka

Největší jachta na světě

Plachetnice A stojí asi 400 milionů dolarů a navrhl ji slavný (téměř legendární) Francouz Philippe Starck. Stavba lodi trvala čtyři roky.

Dosud byly za největší jachty považovány Eos (93 m) a Maltese Falcon (88 m), ale kreace Philippa Starcka a německých stavitelů lodí vytvořila nový rekord, jak z hlediska rozměrů, tak technického vybavení plavidla. Délka jachty "A" je 142,5 metrů, šířka je 25 metrů, celková plocha plachet je 3700 metrů čtverečních. metrů (jedná se o polovinu fotbalového hřiště), výška tří stožárů z uhlíkových vláken je 91 metrů. Uvnitř jednoho z těchto stožárů je místnost přístupná točitým schodištěm. Ke zvednutí plachet však nemusíte lézt nahoru - je k tomu speciální tlačítko. Ale ani plachty nejsou vždy potřeba: loď má dva silné dieselové motory a dva elektromotory. A kapitán nestojí u kormidla, ale ovládá jachtu pomocí dotykového panelu. Mimochodem, některé inovativní technologie vyvinuté speciálně pro jachtu "A" mohou být licencovány - to pomůže částečně kompenzovat náklady na její návrh a konstrukci.

"A", pojmenované tak, jak se předpokládá, na počest manželky oligarchy - bývalé srbské modelky Alexandra (Sandra) Nikolic, může vzít na palubu až 20 hostů. K jejich službám - lázeňský klub, pláž se třemi bazény, garáž pro čtyři auta (pokud potřebujete jet na souši) a ponorka - pro plavby po moři. Speciální místnost, vybavená v podpalubí, umožňuje sledovat život v mořských hlubinách prostřednictvím panoramatické kamery a jedna z palub je vyhrazena pro helipad. K dokončení jachty bylo zapotřebí 1300 kmenů drahého teakového dřeva.

Jachtu obsluhuje posádka 54 lidí. Kabina samotného Andreje Melničenka je podle tisku chráněna neprůstřelným sklem a na lodi je pro bezpečnostní účely instalováno také 50 kamer. Cestovní rychlost "A" - 20,8 uzlů (asi 40 km / h), výtlak - více než 12 000 tun.

Yacht "A" 2008 je podle WSJ.com nejatraktivnější a nejodpudivější lodí na světě

"Nepříjemná epizoda"

Takto hodnotí situaci s jachtou „A“ právníci Andrey Melničenko, jsou si jisti, že zatčení z plavidla bude během několika dní zrušeno. Otázka nezaplacení podléhá arbitráži ve Spojeném království, kde se bude posuzovat (přístav registru "A" - Hamilton na Bermudách). Zároveň zástupci oligarchy říkají, že jsou ohromeni akcemi Nobiskrug: některé problémy s loděnicí skutečně zůstaly nevyřešené, ale nikdo se nevyhýbal diskusi o nich. „Předpokládali jsme, že záležitost směřuje ke vzájemné dohodě a odeslání jachty do Španělska“ komentují právníci. Zejména zástupce Andrey Melničenko Alex Andrejev sdělil médiím, že finanční prostředky byly do vyřešení situace převedeny na zvláštní depozitní účet.

A 9 a dokonce 15,3 milionů dolarů s celkovým kapitálem 13 miliard nevypadají vážně. Může se ale ukázat, že to není jediný dluh spojený s jachtou „A“. Před odjezdem do Pyrenejí loď dva dny volala do norského přístavu Christianssen. Někteří komentátoři nevylučují, že trasa byla speciálně vytyčena tak, aby cestou „ušetřila“ 70 milionů DPH. Jachta vyrobená v Německu pro zahraničního zákazníka podléhá zdanění v zemi provozu. Toto pravidlo zavedla německá finanční služba, aby se zabránilo dvojímu zdanění. Podmínkou je, že země působení by neměla být členem EU, Norsko se k tomu docela hodí. K získání osvobození od DPH v Německu vám postačí norské podpisy a pečeti potvrzující váš pobyt v království.

„Výrobce v tomto případě uvádí na faktuře cenu bez DPH a zaznamenává přítomnost exportní dodávky“, - vysvětlit na ministerstvu financí Německa. Riziko pro výrobce spočívá v tom, že zákazník může následně jednoduše „zapomenout“ obdržet potřebné papíry. V tomto případě může prodávající po kupujícím požadovat zaplacení DPH a poté, po předložení vývozních dokladů, DPH vrátit.

Podmínky, za kterých byla jachta "A" zakoupena od Nobiskrug, nebyly zveřejněny. Na základě nákladů ve výši 400 milionů eur by DPH mohla činit přibližně 70 milionů. Zástupci Andrey Melničenko prohlašují, že všechny požadované daňové povinnosti jsou plněny, loděnice se k daňové otázce zatím nevyjádřila. Verze Dagens Naerisliv, že vplutí lodi do Norska souvisí právě s vrácením DPH, proto zůstává pouze jednou z mnoha.