Město Kovel, kde se nachází. Kovel jízdní řád vlaků a vlaků

Přejít na navigaci Přejít na hledání

Město
ukrajinština
Vlajka
51°13′00″ s. sh. 24°43′00″ východní délky d.
Země
Postavení	město zvláštního regionálního významu, okresní centrum kraje
Kraj
Městská rada	Kovelský
hlava města	Roman Kurlyantsev
Historie a zeměpis
Založený	1518
První zmínka	1310
Náměstí	50 km²
Výška středu	172 m
Časové pásmo	UTC+2, letní UTC+3
Populace
Populace	68513 lidí (2018)
Digitální ID
Telefonní kód	+380 3352
PSČ	45000
kód auta	AC, KS / 03
KOATUU	0710400000
(ukr.)

Kovel(ukr. Kovel) - zvláštního regionálního významu v (), regionální centrum regionu.

Nachází se severozápadně od krajského centra města na řece Turia. Známý od roku 1518. Významný železniční uzel Lvovské železnice (do roku 1953 - Kovelská) Do města se sbíhá 6 železničních tratí.

Doprava je tvořena malými taxíky s pevnou trasou.

Příběh

Na počátku 9. století bylo na místě Kovelu starověké ruské osídlení. Podle ESBE se první zmínka o Kovelu „vztahuje k počátku 14. století, kdy jej Gediminas daroval svému vnukovi Theodoru Sangushkovi“. Známý je dopis polského krále Zikmunda I. z roku 1518 se svolením knížete Vasilije Sangušky utvořit z vesnice Kovle město a udělit mu magdeburské právo.

V roce 1543 přešlo město do správy kovelských starších, kteří se zabývali jeho zvelebováním, byli správci královských příjmů, opravovali dvůr a represálií proti šlechtě a sedlákům.

Základem hospodářství města byla malovýroba, která zajišťovala potřeby místního trhu.

V 18. století byl Kovel významným řemeslným a obchodním centrem Volyně, kde se navazovaly zbožní a peněžní vztahy. V roce 1795, po třetím rozdělení Polska, se Kovel stal krajským městem Ruské říše.

Station Street (1918)

Druhá polovina 19. století je charakteristická prudkým hospodářským rozvojem města. Reforma z roku 1861 dává impuls k novému vzestupu. Přes Kovel byla položena první železnice Kyjev-Brest (1873), rozvinul se průmysl a počet obyvatel se několikanásobně zvýšil. Kovel se co do významu stává třetím městem v provincii Volyň po a. V roce 1897 zde žilo 17 697 obyvatel, z toho Židé - 8 502, Rusové - 4 828, Ukrajinci - 2 093, Poláci - 1 651, Němci - 197.

V roce 1907 bylo postaveno nové nádraží podle projektu slavného architekta Alexandra Verbitského. Ve městě převažují především soukromé domy a zemědělské pozemky. Existuje několik 9-patrových domů, některé z nich v centru města, stejně jako v oblasti Selmash. V centru se dochovalo několik starých budov.

V srpnu 1913 začalo v Kovelu vydávání deníku „Jihozápadní území“.

Na počátku 20. století bylo postaveno několik hotelů. Fungovala tabáková továrna, sklad vína, tiskárna, knihkupectví, železniční výdejna, školy, tělocvična. Bylo tam pět kostelů.

28. června 1941 obsazena německými jednotkami. Propuštěn byl 6. července 1944 jednotkami 47. armády 1. běloruského frontu během běloruské operace. Rozkazem vrchního velitele ozbrojených sil SSSR č. 0206 ze dne 27. července 1944 dostalo 9 vojenských útvarů a jednotek, které osvobodily město, čestný název „Kovel“.

Kovel je jedním z nejrozvinutějších měst v regionu Volyň - je centrem průmyslového centra skládajícího se z podniků. Hlavním směrem průmyslu je zemědělství. Město má továrnu na zemědělské stroje, mono-dokončovací závod a závod na stavební materiály. Nachází se zde masný a pekařský závod, oděvní závod, veterinární a hygienický závod, mlékárna a také podniky sloužící železniční dopravě. Kovel je depresivní (dotovaná) osada, stejně jako mnoho jiných osad v západní oblasti Ukrajiny.

starostové

• 1852-1862 - Krushevsky, Vatslav Vasiljevič, starosta, kapitán ve výslužbě
• 1885 – Strzheletsky, Ludwig Ignatievich, starosta
• 1886 - Lutskevich, Emelyan Vasilievich, starosta, obchodník
• 1887-1897 - Chigirin, Pyotr Petrovič, starosta, plukovník ve výslužbě
• 1900 - Kondratovič, Alexander Grigorievich, ředitel města, obchodník
• 1913-1915 - Pirogov, Nikolaj Michajlovič, starosta, dvorní rada
• od roku 1998 - Bojko, Vladimir Ivanovič, starosta, ředitel Teplo-kommunenergo
• od roku 2002 - Shevchuk, Yaroslav Ivanovič, starosta, lékař
• od roku 2006 - Kosharuk, Sergey Dmitrievich, starosta, podnikatel
• od roku 2010 - Kinder Oleg Alekseevich, starosta, podnikatel

Demografie

partnerská města

Pouliční lampa ukazující vzdálenosti do Twin Cities. Kovel

• , (1995)
• Bucha, (2001)
• Walsrode, (2003)
• , (2003)
• , (2003)
• Legionovo, (2005)
• , (2005)
• Brzeg Dolny, (2005)
• Lenchna, (2006)
• , (2006)
• Krasnystav, (2008)
• Barsinghausen, (2008)
• , (2015)

Galerie

Katedrála vzkříšení



Kostel svaté Anny

Nyní nám náš dobrý stav dává celé vánoční svátky v Novém roce, dokonce 11 dní volna v řadě. Je hřích toho nevyužít. Od 6 do 10 jsem byl již zaneprázdněn (Stavropol-Cherkessk-Elista), ale od 1 do 5 - zcela zdarma. Bylo rozhodnuto rychle se podívat na Volyň - křižovatku Ukrajiny, Běloruska a Polska, konkrétně města Kovel, Luck, Vladimir-Volynsky. Když se podívám dopředu, řeknu, že se mi nepodařilo vidět Vladimíra-Volyňského. Lituji toho.

V seriálu budou tři příspěvky - Kovel, Luck a samostatně zámek Luck. Fotky dopadly velmi průměrně, ale co tam je.

Bez ohledu na to, jak je to zábavné, nejlepší způsob, jak navštívit tato místa, je přes Brest. Vlak do Brestu trvá asi 14 hodin a ne den, jako přímý Moskva-Kovel. 3,5 hodiny autobusem a z totalitního Běloruska se přesunete na demokratickou Ukrajinu. Nejtěžší je získat peníze obou států. Ostatně vlak číslo 27 přijíždí do brestského nádraží v půl šesté ráno. Ale výměníky na stanici fungují. Totalita!

Autobusy jezdí poměrně často a jsou levné - něco kolem 24 000 běloruských rublů. Tito. asi 230 Rusů.

Zřejmě, aby každý pochopil, šablona na mezistátním autobusu je vyrobena v ruštině (v běloruštině by to bylo napsáno "Brest" a "Makran" a v ukrajinštině - "Ratne").

Občané Ruska pro vstup na území Ukrajiny musí vyplnit imigrační kartu a tito Svidomité si k ní udělali vysvětlující poznámky v angličtině a ukrajinštině. Je velmi nepohodlné vše rozebírat potmě.

Hranice je skutečná, s přechody, s kulomety a tak. Místa se nazývají "Mokrany" - "Domanovo" podle blízkých vesnic. Na ukrajinské straně jsou místa velmi odlehlá a asi 15 kilometrů od hranic jede autobus souvislým zasněženým lesem. A čistí se hůř než v Bělorusku. Ale v divokém lese, míle od nejbližšího obydlí, můžete vidět světelný reklamní poutač vyzývající k hlasování pro Juščenka.

První velkou ukrajinskou osadou je okresní centrum Ratno (nebo ukrajinsky Ratne). Laskavý řidič státní automobilky Brest přeložil cestující ze svého autobusu do projíždějícího, ale již ukrajinského. proč to udělal? ale je to velmi jednoduché - podle rozvrhu je na hranice přiděleno 40 minut. Oba jsme projeli za půl hodiny, a proto musel stát v Ratnu hodinu navíc. Rozvrh je.

Tak jsem v Kovelu. Počasí je takové. Mráz -15 -17.

Příběh:
Historie těchto zemí je bohatá – prvním mocným státním útvarem zde bylo Haličsko-volyňské knížectví (1199, tak silné, že se hádalo se samotným Kyjevem). Ale nešťastné umístění na křižovatce cest a zájmů podkopalo moc knížat. Polští, hordští, ruští, litevští a dokonce i maďarští (!) sousedé byli vždy ochotni loupit.

Proto nejmocnější soused (litevské velkovévodství) brzy vzal vše do svých rukou (XIV. století). I když určitá autonomie haličsko-volyňských knížat existovala zhruba století. Ale nic netrvá věčně. ON se v roce 1569 spojil s Commonwealth, tzn. Polsko. Volyňské vojvodství, vytvořené také o tři roky dříve. Okamžitě začaly náboženské střety, protože Poláci, tehdy i dnes, jsou věřící katolíci.

V roce 1795 došlo ke třetímu (v tuto chvíli poslednímu) dělení Polska. Prusko, Rakousko a Rusko získaly kontrolu nad novými územími. Vytvořená Volyňská provincie Ruské říše byla skvělá. Jedná se o současnou oblast Volyň, Rivne, Zhytomyr plus některé části Ternopilské a Chmelnické oblasti Ukrajiny. Ve skutečnosti se tyto země historicky nazývaly Volyň. Ale nyní se tento název vztahuje pouze na Volyňskou oblast (nepoznamenáváme, že Luck, ale Volyň).

Poznámka: Název regionu je obvykle dán hlavním městem. Existují i ​​výjimky. Například na Ukrajině jsou tři - Zakarpatská (Užhorod), Volyňská (Lutská) oblast a Krymská republika (Simferopol).

Ale to jsme odbočili. WWI, revoluce a intervence samozřejmě neminuly. V důsledku Rižské smlouvy v roce 1921 znovu vzniklo polské Volyňské vojvodství.

Zde je například mapa z roku 1929.

Je naprosto jasné, že polovina současného Běloruska (regiony Brest a Grodno), část Litvy (Vilnius) a celá západní Ukrajina (Volyň, Rivne, Ternopil, Lvov, Ivano-Frankivsk) jsou součástí Polska. Kromě Zakarpatí, které vesměs skončilo v čs.

Ale to nebylo na dlouho. V roce 1939 v důsledku paktu Molotov-Ribbentrop nemělo Polsko („ošklivý potomek Versailleské smlouvy“) žádné místo na mapě. Hranice byly znovu revidovány a nyní existují přibližně ve stejném rámci. V SSSR nebyly provincie, a tak vznikla nová správní jednotka – Volyňská oblast. Byla výrazně menší než předchozí provincie, ale v současné době je již 71 let stará.

Okupace za druhé světové války zde trvala 3,5 roku. Kromě Němců působili jak partyzáni, tak ukrajinské národní ozbrojené formace.

V roce 1944 se město velmi proslavilo v důsledku protiútoku německých tankových jednotek (5 TD SS Viking atd.). Wehrmachtu se podařilo výrazně zatlačit jednotky 3. UV a zahájit urputné poziční boje. Jestliže byl Luck osvobozen 2. února 1944, pak bitva o Kovel pokračovala až do 7. června 1944. A mezi městy bylo necelých 100 kilometrů.

O těchto událostech napsal spisovatel Emmanuil Kazakevich příběh „Hvězda“, který byl dvakrát zfilmován (v letech 1949 a 2002). Poslední jmenovaný je nyní často uváděn v televizi.

Kovel
Podívejme se na město. Nebo misto, jak tomu říkají Ukrajinci.

Město bylo založeno 24. prosince 1518, kdy v Brestu polský král Zikmund I. vydal listinu umožňující knížeti Vasiliji Sanguškovi vytvořit z vesnice Kovlyakh město s udělením magdeburských práv. Osada přirozeně existovala již dříve. Za datum první zmínky se oficiálně považuje rok 1310, ale to je nejednoznačná otázka.

Název pochází ze slova "kovárna" tj. kove (a) l - "kovář", což se odráží v erbu.

Podle místního sčítání z roku 1893 jich bylo 15 116: šlechta - 696, šosáci - 13 032, rolníci - 1266. Byly zde 4 pravoslavné kostely, kostely - 1, synagogy - 1, židovské modlitebny - 7. velký počet židovských modliteben je dán tím, že zde historicky tvořili Židé až polovinu obyvatel. Až do druhé světové války.

Po druhé světové válce muselo být město znovu postaveno, zůstalo jen pár domů a zničené železniční tratě.

Kovel je křižovatkou na lvovské silnici, sbíhá se až 6 směrů - do Sarného, ​​do Rivne, do Vladimir-Volynsky, do Yagodin (polské hranice), do Brestu a slepá trať do Kamenets-Kashirsky. Doprava, zejména nákladní, je velmi aktivní.

Všechno uvnitř je velmi čisté a uklizené. V zimě je ale málo vlaků a cestujících. Ach ano, zapomněl jsem říct - je to ostrovní typ, tzn. cesty na obě strany. Veškerá pěší doprava prochází podchodem.

Tak to vypadalo na začátku minulého století.

Takto vypadal prakticky ihned po postavení v roce 1907 (architekt A. M. Verbitsky). Světlé moderní.

Za války byl zničen, poté opakovaně restaurován a opravován. Nyní je celkový pohled následující.

Společné prvky jsou viditelné, ale moderní detaily - věžičky a centrální okenní otvor složitého tvaru - byly odstraněny. Je to škoda.

Druhá světová válka. Vypadá to, že se načítá do práce v Německu. Nebo vyložit. Pochopitelně jen ženy.

Na nádraží je historická parní lokomotiva a kostel Počajevské ikony Matky Boží.

Faktem je, že oporou pravoslaví ve Volyni je Svatá Dormition Pochaev Lavra (vesnice Pochaev v Ternopilské oblasti), ve které je tato velmi uctívaná ikona uchovávána. Toto je kostel na její počest.

Pozoruhodná stará fotka. taxikáři. Pravděpodobně před sto lety. No osmdesát.

Téměř jediná historická ulice města a nejcentrálnější - Nezalezhnosti tj. Nezávislost. Zatímco otázce nezávislosti nebyla věnována tolik pozornosti, podařilo se jí zůstat v Lucku i v Leninu.

Fotografie jasně ukazuje eklektický charakter budovy ulice -

Brežněv devítipatrová budova, pekárna, úzká zelená budova a okraj nejkrásnější budovy ve městě.

Okresní poliklinika postavená v roce 1910

Stará fotka. Je tam napsáno "Hotel Bristol", ale je to vzdálená budova. Nedaleko je klinika.

Obecná fotografie Lucku (Nezalezhnosti) před sto lety. Nyní je větší provoz.

Budova lékárny Friedrichson. Byla postavena na počátku 20. století a dodnes slouží jako lékárna.

Budova se nezměnila. Obvykle.

A tohle je moderní fotka z jiného úhlu.

Tento typ budovy zná každý. S ničím se nespletete.

Bývalý okresní výbor KSSS. Pravděpodobně před ním stál litinový Lenin, ale nyní V.I. není na Ukrajině ve prospěch. Úplně jiné idoly.

Památník vojáků-osvoboditelů Rudé armády. Říká se tomu stále, protože to není divné.

A plyn V TOMTO PŘÍPADĚ nešetřete.

Ozvěna války - ausweiss (propustka) zaměstnance stanice Kovel.

Fotografie z jiné války - Ruští váleční zajatci, 1915

Palác pionýrů. Nyní se jmenuje „Palác mládeže Uchnivskaja“, ale je to prakticky totéž. Vlevo se dokonce strom dostal do rámu.

Pozemky starých budov jsou docela malé a pak začíná velmi známá krajina.

Supermarket je jako každý supermarket v jakékoli zemi na světě.

Některé další zajímavé domy v okolí:

Nejlaskavější stalinista. (Opět dávám pozor na kolo).

MATRIKA MANŽELSTVÍ. Přibližně 50 let, ale lze je snadno zaměnit s 30.

Budova hotelu "Kovel" z téže doby. Budova je nyní téměř opuštěná. Pouze kanceláře.

Hlavním místem odpočinku pro měšťany je Shevchenko Park na přeplněné Turii.

Samotný park vypadá takto v zimě. Opojný bez stromů. Snímek je nepovedený, samotný pomník je téměř neviditelný. Ale mohu vám říci, že Ševčenko je poněkud podobný železnému terminátorovi. Sochaři to nezajímá.

Na druhé straně řeky je dětská nápravná kolonie. Taková je próza.

Soukromý sektor jsou jakoby ne 3/4 města. A dali schránky jako ve vchodech bytových domů - na celou ulici najednou.

náboženskou složku.

Ukrajina je bojištěm válčících stran nejen v politice, ale i v náboženských záležitostech. Pravoslaví je Moskva a Kyjev a to jsou radikálně odlišné věci.

Katedrála svatého vzkříšení patří k příznivcům ruské pravoslavné církve.

Bohužel nemohu najít jeho přesnou historii, ale byla jednoznačně bouřlivá. Jak ve starověku, tak v době nedávné. Zdá se, že byl postaven v roce 1877 a za sovětských časů nebyl uzavřen.

A tady je katedrála Zvěstování Nejsvětější Bohorodice Kyjevského patriarchátu. Toto místo bylo kostelem po velmi dlouhou dobu. První datum je někdy uváděno jako rok 1505 (ještě před založením samotného města bylo postaveno v obci (!) Kovle).

Poté (v letech 1848-1877) byla na jejím místě postavena tato katedrála. Fungovala i v polských dobách, po válce byla uzavřena a v roce 1961 se z ní dokonce stala sportovní hala. Nyní znovu otevřen a zrekonstruován. Vzhledem k tomu, že stojí na místě starověkého základu, jsou skleněné vložky pro turisty vyrobeny v podlaze chrámu. V nich můžete vidět pozůstatky starověké budovy.

Na cedulce musí být uvedena informace o podřízenosti. Vtipné je, že stojí vedle sebe, mají doslova společný plot.

Moc mě mrzí, že jsem neviděl katolickou katedrálu svaté Anny v Kovelu. Dřevostavba z 18. století je daleko od centra a já se k ní nedostal. Bohužel.

http://kovel.biz.ua/city/geo?lang=ru
« Nejstarším dřevěným kostelem v Kovelu je římskokatolický kostel sv. Anny, postavený v roce 1771, přivezený z vesnice Vishenki, okres Rožiščenskij. Unikátní je dvovezheva forma chrámu, která je typičtější pro kamennou architekturu. Na Ukrajině se dochovaly pouze dva dřevěné kostely z 18. století a jeden z nich je ve městě Kovel».

Více než cokoli jiného vzkvétaly různé evangelické církve jako baptisté pod novými úřady. Bylo postaveno mnoho nových modliteben.

Tady je jeden takový...

Nebo takhle...

Jejich přítomnost je patrná v městské krajině.

Stejně jako aktivní politický život na Ukrajině.

Další příběh bude o hlavním městě Volyňské oblasti Lucku.

Děkuji na fóru za fotku starého Kovlahttp://kovel.net.ua (téměř všechny historické jsou převzaty odtud).

P.S. Pro uživatele LiveJournal varandej - má smysl posílat tento příspěvek do RussianTowns? Jednak v post-průvodci Volyňskou oblastí není vůbec žádná Ukrajina a jednak nemám moc dobré fotky.

Zeměpisná encyklopedie

Město (od roku 1795) na Ukrajině, Volyňská oblast, na řece. Turya. Železniční uzel. 69,7 tisíce obyvatel (1991). Továrny: zemědělské stroje, zpracování lnu; kombinuje: zpracování dřeva, stavební materiály, maso. Známý již od 14. století… Velký encyklopedický slovník

Valentina Kovel Kovel Valentina Pavlovna Jako Kargana ve filmu Veselý sen aneb smích a slzy Datum narození: 23. ledna 1923 ... Wikipedia

Město (od roku 1795) na Ukrajině, na řece. Turya. Železniční uzel. 69,7 tisíce obyvatel (1991). Továrny: zemědělské stroje, zpracování lnu; kombinuje: zpracování dřeva, stavební materiály, maso. Známý od 14. století. * * * KOVEL KOVEL, město… … encyklopedický slovník

Město ve Volyňské oblasti Ukrajinské SSR, na řece. Turja (přítok Pripjati). Železniční uzel. 36 tisíc obyvatel (1972). Podniky pro údržbu železniční dopravy. Dřevozpracující závod, masokombinát; továrny: železobeton ... ... Velká sovětská encyklopedie

Kovel- město, okresní centrum, Volyňská oblast, Ukrajina. První zmínka ze 14. století. jako vesnice Kovle. Jméno zřejmě pochází z přezdívky Kov (staroslovanská zrada, přepadení) s přivlastňovací příponou jь. S obdržením městských práv v roce 1518 je stanoveno ... ... Toponymický slovník

Okresní město v provincii Volyň na obou březích řeky Turia, mezi bažinami a pískem, u jihozápadních drah. Kdy byl K. založen, není známo; je považováno za jedno z nejstarších sídel v jihozápadní oblasti. První historická ... ... Encyklopedický slovník F.A. Brockhaus a I.A. Efron

Město na Volyni na řece. Turia (povodí Dněpru). Známý od roku 1310. Ve XIV století. zajat Litvou, od roku 1569 Polskem. V roce 1795 se vrátil do Ruska. V roce 1921 bylo 39 obsazeno Polskem. V roce 1939 se vrátil do Ruska. Zdroj: Encyklopedie Ruská civilizace ... Ruská historie

Kovel- jméno lidské rodiny místa na Ukrajině ... Pravopisný slovník ukrajinských filmů

knihy

• Židovské štěstí Arona Shoemakera. Boty na Victory Parade, Mark Kazarnovsky. Koncem září 1939 se Bialystok, Grodno, Kovel, Baranoviči a další kdysi polská města pro své obyvatele nečekaně stala sovětskými a jejich obyvatelstvo, stejně jako malá židovská ...
• Bitva o Kovel, R. O. Ponomarenko. V první polovině roku 1944 podnikla Rudá armáda dva pokusy o dobytí důležitého dopravního uzlu – volyňského města Kovel. Obě ofenzívy skončily neúspěchem, což vedlo k...

Město Kovel se nachází 120 km jihovýchodně od Brestu v samém centru Volyňské oblasti na Ukrajině. Poprvé se připomíná ve 14. století, kdy velkovévoda Gediminas předal „vesnici Kovle“ svému vnukovi Fjodoru Olgerdovičovi (datum „1310“ koluje na internetu, pochybné, už proto, že Olgerd, jehož syn Gedimin vyrobil šťastný, letos mu bylo pouhých 14 let). V 15. až 1. polovině 16. století patřila ves rodu Sangushko, pocházejícího z budoucího nejbohatšího magnátského rodu Fjodora Olgerdoviče (ještě žije rod Kovelů ze Sangušeku) a v roce 1518 dostal kníže Vasilij Sanguško ze Zhygimont Stary právo „lehnouti ve své vesničce Kovle, městě na magdeburském právu, zalidnit je a pořádat ročně dva veletrhy. Od roku 1543 vlastní nové město královna Bona Sforza a v roce 1564 byl Kovel darován princi Andreji Michajloviči Kurbskému, který uprchl před Ivanem Hrozným. Zde u Kovelu bydlel, hádal se s okolními velmoži, vedl odtud svou slavnou korespondenci s jím opuštěným ruským carem a zde roku 1583 zemřel, nedlouho poté byl Kovel vrácen koruně.

Dále to zajímavé v historii Kovelu končí a město začíná protahovat mírně bídnou existenci až do 70. let 19. století, kdy, jak se říká, zaplavilo. Během deseti let byly přes Kovel položeny železnice do Brest-Litevského a Kyjeva (1873) a do Varšavy a Lublinu (1877). Později byly tyto čtyři větve doplněny o Luck a slepé linky do Kamen-Kashyrsky. Kovel se tak proměnil v největší železniční uzel na severozápadě Ukrajiny se 70 000 obyvateli. Jako ve většině podobných provinčních uzlů tu však kromě nádraží není moc k vidění. 50 fotografií vás o tom přesvědčí.


Pokračujeme ve studiu historických limitů Společenství dvou národů.

Druhý den cesty zabrala silnice z Brestu do Lucku. Obecně je to jen 200 kilometrů, ale rozhodl jsem se poněkud odbočit od nejpohodlnější trasy a zároveň vidět Kovel a Vladimir-Volynsky. Přímé autobusy Kovel z Brestu jsou časté a levné. Odletěl jsem letem v 05:55, letenka mě stála 22 000 rublů (o něco více než 7 dolarů) a autobusové nádraží v Brestu mi z nějakého důvodu vzalo 780 rublů za předprodej. Na cestě, s přihlédnutím k hranici, byl MAZ-256 asi 3,5 hodiny a někde kolem 9:30 jsem skončil na autobusovém nádraží Kovel, které se nachází pohodlně hned vedle místního nádraží.
Současný empírový styl hodný dalšího regionálního centra získala budova stanice "Kovel" poválečnou přestavbou.

Po válce bylo zrekonstruováno krásné moderní nádraží z roku 1907, které navrhl tehdy mladý (32letý) kyjevský architekt Alexandr Verbitskij, jehož nejznámějším dílem je stanice Kyjev-osobní nádraží z přelomu 20. a 30. let 20. století, skutečný prvorozený sovětské nádražní stavby.


Možná to byla jakási ruská imperiální odpověď na grandiózní sousední nádražní budovy jiného impéria, rakousko-uherského, i když reakce byla nepřiměřená.


Moderní pohled na budovu přibližně ze stejného úhlu. Nádražní náměstí se nachází o úroveň níže a uvnitř nádraží vede tunel přímo pod kolejemi. Podkova na věži byla převzata z erbu Kovelu.


Uvnitř jsou klasické slavnostní sovětské stalinistické interiéry.

Tradiční "Hlavní lustr", v případě Kovel třípatrový.


Součástí čekárny je i palma.


Na nádraží je nepostradatelná pro velké nádraží parní lokomotiva-památník. Tentokrát Su 253-25.


Celkový pohled na nádvoří. Vlevo mimo rám je autobusové nádraží, vpravo poměrně velký bazar, tradiční pro ukrajinská města. Cestou z nádraží do bazaru jsou každých pět metrů zvláštní tety, které mění jakoukoli měnu (včetně té naší) na hřivny. Sazba je zcela normální a ukázalo se, že je velmi užitečná v podmínkách víkendových a nepracujících bank.


Autobusové nádraží, nádražní náměstí zůstalo před námi.


V Kovelu se zachovalo slušné množství starých značek, nicméně jsou spíše jednotvárné.


Zde je další příklad.

Boulevard Lesia Ukrainka vede z nádraží do centra města.


Hlavní městský hotel s neobvyklým názvem "Lisova pisnya" ("Lesní píseň").


Blíže k hlavnímu městskému náměstí ustupují vícepatrové silikátové budovy provinčním stalinkám.

Nejúžasnější vypadající kopie.


Nejmenované hlavní náměstí s městskou radou vpředu. U příležitosti soboty byla zablokována doprava v centru, místo toho byla otevřena další tržnice přímo před magistrátem.


Nachází se zde také pomník Lesji Ukrainky, která se narodila na Volyni (1991).


Lesní a městská džungle.

Roh bulváru a ulice Independence je přerušován dvěma devítipatrovými budovami a obchodním centrem.


Independence Street je hlavní městská tepna, která prochází celým městem. Městská rada je vlevo, vpravo začíná Ukrainka Boulevard vedoucí k nádraží, zde je Palác studentské mládeže. Před námi Independence Street vede do historického centra města, ale pro začátek jsem šel opačným směrem.


A tohle jsem viděl na několik kilometrů.


Komunikační uzel. Vývěsní štít ve stejném celoměstském stylu.


Stavba v 60. a 70. letech 20. století odlišný od našeho. Zdá se, že jde o stejné čtyř a pětipatrové budovy, ale obklady keramickými dlaždicemi s častými barevnými ozdobnými vložkami vypadají velmi cool, a tak na rozdíl od Běloruska.


Další znak s chybějícím posledním písmenem.

Ukázky městské zástavby.


Bohužel všechna tato barevná krása je v hrozném stavu.

Tady mě jako obvykle spletli s lhostejným novinářem (kdo jiný tohle může fotit?). Obyvatelka tohoto domu, která se v sobotu ráno povalovala na balkóně, mě nejprve zaujala aktivními gesty a poté, co dosáhla svého, začala si hlasitě stěžovat na vedení města obecně a na veřejné služby zvlášť. Udělal jsem, co bylo v mých silách, abych vyjádřil svou soustrast a slíbil, že své snímky zveřejním všemi prostředky.

Dokončila jsem Promenádu ​​nezávislosti u kostela sv. Anna. To je snad jediná památka Kovelu, která si opravdu zaslouží pozornost – dřevěná stavba z roku 1771 (byť v polovině 19. století se všemi z toho vyplývajícími okolnostmi vyhořela) byla do Kovelu převezena z místní vesnice Vishenki v roce 1994. Pro Ukrajinu vzácný dřevěný kostel z 18. století připomínal kostel sv. Jana Křtitele v naší obci Volpa, okres Mostovský. Také dřevěný, rovněž dvouvěžový a postavený až o dva roky později, v roce 1773.


Pak jsem odbočil do Grushevského ulice, rovnoběžné s Nezalezhnosti, a vydal se opačným směrem.
Relikvie z minulého života. Lenin byl znovu a znovu potřísněn, ale nehynoucí tvář stále vyčnívala a stávala se proudem myrhy.

Městský stadion "Veres" v národních litevských barvách.


Grushevsky ulice.


Další příklad pětipatrové budovy, která vypadá pro Bělorusko nezvykle.




Nový kostel (sv. Demetrius Thessalonica) je velmi typický pro západní Ukrajinu.


Ulice Grushevskogo končí v parku kultury a rekreace s pomníkem Tarase Ševčenka.


Park opravdu nevypadá jako park (už jen kvůli nedostatku stromů, atrakcí a dalších nezbytných atributů PKiO), ale místní Ševčenko je prý nejvyšší na světě.


Sedmimetrová socha byla odhalena v roce 2005 na umělé mohyle.

Ševčenko spolu s po něm pojmenovaným parkem leží na břehu místní řeky Turia. Za lávkou pro pěší v dálce je přehrazena a tvoří městskou nádrž.


A takový pohled se odtud otevírá na dva historické kovelské kostely.


Pozůstatky obyčejné okresní budovy ve staré části města.


Oba kostely se nacházejí v centru bývalého Starého Města, oba jsou si v něčem podobné, oba zůstaly pravoslavné, jen nyní patří různým patriarchátům. Vlevo - Voskresenskaya 1848, nepopsatelně kýčovitá barva, UOC-MP, vpravo - Blagoveshchenskaya 1877, šedá s neuvěřitelným počtem kopulí - UOC-KP.


"Kyjev" Blagoveščenskaja.


Nedaleko kostelů a synagogy z přibližně stejných let.

Nedaleko zaparkovaná auta jednoznačně naznačují, že synagoga slouží také svému účelu.


Ze „Starého města“, kde není nic jiného k vidění, se vracíme na autobusové nádraží stejnou ulicí Independence Street. Památník slávy (1977) na náměstí.

Asi 150 metrů od náměstí před magistrátem se dochovalo několik více či méně netriviálních ukázek předrevolučních staveb. Bývalá lékárna Frederickson (počátek 20. století).


"Budování Kovelského revolučního výboru" (1920).


Budova městské polikliniky se dvěma věžičkami (1910), ale více se mi líbil extrémně úzký dům vpravo od polikliniky. Jedna ze dvou devítipatrových budov na rohu s bulvárem Lesya Ukrainka je vidět ještě více vpravo.


V Kovelu jsem strávil 3 hodiny a víc se tu v podstatě nedá dělat.

HISTORIE KOVELU

Kovel je jedním z nejstarších měst na Volyni. Archeologické vykopávky zde prokázaly existenci osídlení z doby měděné kamenné (polovina 3. tisíciletí př. n. l.) O bohaté a dávné historii Kovelu svědčí různé náznaky, zejména sekery, kopí, srpy, které byly nalezeny jednou na Kovelsku. V těchto dávných dobách byla Volyň pokryta lidskými sídly neboli „parkovišti“. Naši předkové se zpravidla usazovali na chráněných místech, v blízkosti vodních ploch. A. Tsinkalovsky, zkoumající první osady ve Volyni, zdůraznil, že na místě, kde se objevil Kovel, bylo nalezeno mnoho kamenných nástrojů a také bronzové hroty kopí, římské mince. Je snadné uhodnout, proč se mezi bažinami, v lese, usadili starověcí lidé, kde se město časem rozrostlo. Příroda sama vytvořila obranu proti nepřátelům. Na pohotovém prastarém architektovi zbývá prstem naznačit, kde vykopat hluboký ochranný příkop, a na úkor vykopané zeminy zvednout rovinu osady nad hladinu moře.

Podle prastaré pověsti byl prvním osadníkem zdejší oblasti zručný řemeslník – kovář, a proto se obec, kde žil, jmenovala Kovle. Postupem času se toto slovo transformovalo do moderního názvu - Kovel.

V čele města zde svého času stály takové historické postavy jako princové ze Sangushky, královna Bona, princ Andrey Kurbsky a mnoho dalších slavných osobností.

Na středověkém erbu Kovelu, spolu s dalším heraldickým vybavením, jsou obrysy hradních věží a podkova - prastarý symbol štěstí a prosperity. Tyto obrazy odpovídají tehdejší realitě. Bohužel, po starém hradu nejsou žádné stopy. Historici tvrdí, že Kovel byl chráněn opevněným hradem s několika branami a věžemi, který se pravděpodobně nacházel na ostrově obklopeném řekou Turia a jejími přítoky. Kolem hradu se následně vytvořilo centrum města, kde žila šlechta, řemeslníci a šlechta. Kovelchani byli moudří lidé. Hrad měl hydrologické struktury, které zadržovaly vodu, která padala na velká kola a otáčela mlecím mechanismem mouky. Takový objekt plnil funkci ochrannou i hospodářskou – sloužil jako mlýn. Starobylé si hrad pamatují podle pověsti, která říká, že byl zničen požárem. Brána s věží, která přežila požár, jako poslední svědek hradu Kovel, stála až do roku 1805 a byla zničena na příkaz ruského generála hraběte Sergeje Kamenského.
Východní branou a mostem byl sjezd na hráz, která vedla do ulice směrem na Luck. Na přehradě byly vybudovány vinné sklepy, které přinášely citelný zisk do pokladny města i hradu. Dřevěná stavidla udržovala požadovanou hladinu vody, která při pádu roztáčela kola mlýna.

V roce 1518 polský král Zikmund I. povolil svou listinou knížeti Vasiliji Sangushkovi, aby z vesnice Kovle vytvořil město s udělením magdeburských práv. Začaly se zde konat jarmarky a aukce, zavedena vnitřní samospráva. Rok 1518 byl dlouhou dobu považován za první písemnou zmínku o městě. Následně byl nalezen záznam z roku 1310 o narození polského krále Kazimíra Velikého. A v roce 2004 se ukázalo, že toto datum patří jinému městu s podobným historickým osudem. Toto je polské město Koval, župa Włocław. Právě zde, a ne v Kovelu, se narodil polský král Kazimír Veliký. Tuto historickou skutečnost potvrdily materiály, které přinesl místní historik Anatoly Suliko z města Koval. Více než 100 let považovali obyvatelé Kovelu svou historii za jiné město. Poprvé se datum 1310, jako první písemná zmínka o Kovelu, nachází v edici z roku 1897 „Malebné Rusko“ (Petrohrad). Tuto historickou chybu lze vysvětlit shodou názvů obou měst (starověký název Koval je Koval a Kovel je Kovle) a také podobností geografických a historických údajů. Například na západ od Kovalu je město Brest-Kuyavsky, od Kovelu stejným směrem je také Brest-Litovsky, jak se tomu ve starověku říkalo. Koval i Kovel sídlily na ostrovech mezi bažinami a řekami.

V roce 1543 přešlo město do správy Kovelu, starší, kteří se starali o jeho zvelebení, byli správci královských příjmů, opravovali dvůr a represálií proti vrchnosti a sedlákům.

Základem hospodářství města byla malovýroba, která zajišťovala potřeby místního trhu.

V 18. století byl Kovel významným řemeslným a obchodním centrem Volyně, kde se navazovaly zbožní a peněžní vztahy. Po třetím rozdělení Polska se Kovel stal krajským městem Ruska.

Prudký hospodářský rozvoj města spadá do druhé poloviny 19. století. Reforma z roku 1861 dává impuls k novému vzestupu. Přes Kovel byla položena první železnice Kyjev-Brest (1873), rozvinul se průmysl a počet obyvatel se několikrát zvýšil. Kovel se co do významu stává třetím městem v provincii Volyň po Žitomyru a Rivně.

V roce 1907 bylo postaveno nové nádraží podle projektu slavného architekta Alexandra Verbitského. Budují se patrové budovy, některé z nich jsou dodnes zachovány v centru města.

Na počátku dvacátého století. mnoho hotelů je otevřeno. Je zde tabáková továrna, sklad vína, tiskárna, knihkupectví, železniční výdejna, školy a tělocvična. Je zde pět kostelů.

Město se buduje a stává se krásnějším. V budovách a ulicích, zahradách a náměstích, kreativitě a vědeckých objevech je podíl práce každého občana Kovelu.

Naše město, úrodná země Kovel, dalo Ukrajině a světu více než jednu majestátní postavu.

Kovelsko bylo kolébkou mnoha vědců, spisovatelů, umělců, jejichž jména proslavila nejen modrookou Volyň, ale i Ukrajinu. K práci v tomto regionu byli inspirováni T. Ševčenko, I. Franko, P. Kuliš, M. Starický, M. Lysenko, M. Drahomanov. Právě zde se zhmotnily věčné sny ukrajinského lidu o svobodě ve slově Lesya Ukrainskiy.

Poklidné působení Kovela však narušuje první světová válka a revoluce. Město zažívá značné ztráty. Obyvatelé Kovelu, který byl kdysi pod Polskem, jej obnovili, navzdory národnostnímu útlaku a politické genocidě bojují proti zotročení a přirozeně se sjednocují s východní Ukrajinou, jako všichni Volyňané.

Druhá světová válka přinesla mimořádně těžké zkoušky. Během čtyř let okupace zničili nacisté 35 000 civilistů a válečných zajatců. Hrdinská bitva při osvobozování Kovelu trvala 127 dní a nocí, zbyly po ní trosky a popel. Přežilo jen několik domů. Kovelchani se ujali restaurování. Díky jejich obětavé práci byl v krátké době obnoven provoz na železnici, zprovozněny zpracovatelské podniky, přestavěna bytová a další sociální a kulturní zařízení.

Slávu krásného města s vysokou úrovní hospodářského a sociokulturního rozvoje získal Kovel v druhé polovině minulého století.

Tvrdá práce byla vždy hlavním rysem obyvatel Kovel. Budují strojírenský gigant Kovelselmash, nová zpracovatelská zařízení, zejména masokombinát, mlékárnu, pekárnu, továrny na potravinářské výrobky, továrnu na nábytek, továrnu na oděvy, kulturní domy a kina.

Historie Kovelu je nesmírně mnohostranná. Bylo ovlivněno litevsko-ruskou správou a nadvládou Commonwealthu, carsko-ruskou kolonizací a rakousko-uherskou nadvládou, stalinistickou diktaturou a nacistickou okupací, komunisticko-sovětským systémem a vznikem nezávislosti Ukrajiny.

Od svého založení je město bohaté na starověké památky a architektonické struktury. Bohužel mnoho z nich je zničeno v plamenech četných válek. Cennou v architektonické, a zejména v historickém smyslu, ozdobou města je areál bývalé lékárny Friedrikson (IHHst.), jehož služeb využívali Kosachi, městská klinika (1910), Prominvestbank (zač. 20. století). Zachovaly si prvky národního modernistického stylu a liší se od budov moderního zázemí. Nyní se ve městě dochovalo 24 takových staveb.

Docela těžký osud duchovních svatyní města Kovel. Z pravoslavných kostelů se do dnešních dnů dochovala katedrála sv. vzkříšení (1877r.), kostel sv. Michala (počátek 20. století), patřící k cenným architektonickým a uměleckým příkladům volyňské monumentální architektury.

K památkám starověku patří budova Independence Street 125. Jedná se o bývalou židovskou synagogu (střední IHHst.). Přes určité dispoziční změny zůstal dům ojedinělým příkladem konstruktivního řešení se zachováním charakteristických rysů sakrální stavby.

Nejstarším dřevěným kostelem v Kovelu je římskokatolický kostel sv. Anny (1771), přivezený z vesnice Vishenki, okres Rožiščenskij. Unikátní je dvovezheva forma chrámu, která je typičtější pro kamennou architekturu. Na Ukrajině se dochovaly pouze dva dřevěné dvovezh kostely z 18. století. Jeden z nich je ve městě Kovel. Kostel sv. Michala (1903) patří k architektonicky a umělecky hodnotným příkladům sakrální architektury.

Ozvěnou historické minulosti a kulturního dědictví Kovelu je 28 památek, které jsou pod státní ochranou. Zejména pomník Bohdana Chmelnického (1954), Památník slávy (1977), pomník Lesya Ukrainian (1991), pomník k uctění památky obětí druhé světové války (1996), Stella pam “ yati vojákům - internacionalistům" (2001), pomník Tarase Ševčenka (2005). Z iniciativy náboženských obcí města byl otevřen kostel Velkého mučedníka Panteleimona, katedrála sv. Dmitrije Soluňského. Staví se řeckokatolický kostel blahoslaveného Mikuláše Charnetského, pokračují restaurátorské práce v prostorách galerie umění, jedné z nejzajímavějších budov ve městě.

Městské historické muzeum uchovává a vystavuje přes tři tisíce exponátů o historii města Kovel.

Kovel je dnes moderním a známým městem nejen u nás, ale i v zahraničí, výkonným železničním uzlem západní Ukrajiny, který má pro stát významný strategický význam a spojuje jej s mnoha evropskými zeměmi.

Kovel přežil vzestupy i pády, vzkvétal a padal k zemi, ale vždy se zvedal v jedinečné kráse. Po staletí zůstalo město ukrajinské se svými zvyky, tradicemi, kulturou, jazykem