Elbrus tog'ining ikkinchi nomi. Elbrus - Katta Kavkazdagi tog'

Elbrus mintaqasining diqqatga sazovor joylaridan biri bu Elbrus tog'i - Rossiya va Evropadagi eng baland cho'qqi, Bolshoy shimolida joylashgan. Kavkaz tizmasi ikki respublika chegarasida: Karachay-Cherkes va Kabardino-Balkariya.

Elbrus - ikki cho'qqisi so'ngan vulqon. Gʻarbiy choʻqqining balandligi dengiz sathidan 5642 m, sharqiy choʻqqisi 5621 m.Ular egar bilan ajratilgan — 5300 m. Choʻqqilar bir-biridan 3 ming m ga yaqin masofada joylashgan.Asosiy tarkibi jinslar granitlar, gneyslar, diabazlar va vulqon kelib chiqishi tüflaridan iborat.

Ikki krater cho'qqisi bo'lgan Elbrus bir million yil oldin Kavkaz tizmasini yaratish paytida shakllangan. Elbrus yonbag'irlari bo'ylab ulkan kul loy oqimlari oqib chiqdi, ular oldidagi barcha toshlar va o'simliklarni olib ketdi. Lava, kul, tosh qatlamlari bir-birining ustiga qo'yilgan va shu bilan vulqon yonbag'irlarini kengaytirib, balandligini oshiradi.

Elbrus tog'ini ilmiy o'rganish 19-asrda boshlangan. Rossiya tadqiqotchilari. Birinchi boʻlib 1913 yilda togʻning aniq joylashuvi va balandligini akademik V. Vishnevskiy aniqlagan. 1829 yilda Elbrus tog'iga birinchi rus tashrif buyurdi ilmiy ekspeditsiya, uning tarkibiga mashhur rus akademigi E.Lenz, Pyatigorsk meʼmori Bernardazzi, botanik E.Meyer va boshqalar kirgan.Ekspeditsiyaga Kavkaz liniyasi boshligʻi general G.Emmanuel hamrohlik qilgan. Gʻarbiy choʻqqiga birinchi muvaffaqiyatli koʻtarilish 1874-yilda F.Grov boshchiligidagi ingliz alpinistlari guruhi tomonidan amalga oshirilgan, uning ishtirokchisi A.Sottayev edi.

2008 yilda Elbrus "Rossiyaning 7 mo''jizasi" dan biri sifatida tan olingan. Bugungi kunda Elbrus dunyodagi eng katta chang'i tog'i, shuningdek, milliy va xalqaro musobaqalar uchun eng istiqbolli joy. Asosan, Elbrus tog'ining janubiy yonbag'irlarida infratuzilma yaxshi rivojlangan, u erda 12 ta izolyatsiyalangan oltitadan iborat (3750 m balandlikda) "Barrel" deb nomlangan to'xtash joyiga olib boradigan stul va mayatnikli teleferik mavjud. oshxona bilan o'rindiqli turar-joy treylerlari.

Men buni qanday qilib to'g'riroq tavsiflashni bilmayman - skleroz yoki deja vu? Bu haqda nima yozganimni aniq eslayman. Ammo bugun ertalab men kompyuter arxivimni belkurak bilan o'tkazdim (aytish kerakki, katta va chalkash narsa) va hech narsa topolmadim. Men uni Internetda topishga harakat qildim - behuda. Ehtimol, kompyuterni keyingi tozalash paytida men tasodifan o'chirib tashlagan harflarda bo'lgandir? Yoki, ehtimol, u hech narsa yozmagan, lekin faqat yozmoqchi bo'lgan, bu mavzuni o'ziga ko'p marta aytdi?

Erta tongda (!), to'plangan fotosuratlarni navbatdagi "tozalash" rejasini tuzar ekanman, men Terskolga parvoz qilish rekordini uchratdim va u erda "Yevropaning qaysi tog'i eng baland?" Terskolga kelganlar uchun geografiya bilimi haqidagi an'anaviy savol... Men bu haqda yozdim, lekin qayerda emas? Men uni topa olmadim, Internetda ma'lumot izlay boshladim - nihoyat dovdirab qoldim.

Xulosa qilib aytganda, siz eslab qolgan narsalarni aniq yozib olishingiz va bugun topganimni qo'shishingiz kerak.

Evropadagi eng baland tog' qaysi?

Javob: noma'lum! Ba'zi manbalarda aytilishicha - Kavkazdagi Elbrus, boshqalari - Mont Blanc (Alp tog'lari).

Cho'qqilarning balandligi bilan juda aniq ta'rif mavjud.

Elbrus- 5642 m (G'arbiy cho'qqi) va 5621 (Sharqiy). Garchi ba'zi manbalarda boshqa qiymatlar mavjud bo'lsa-da (masalan, 5633 - bu ikki cho'qqining arifmetik o'rtacha qiymatiga o'xshaydi). Tog' Rossiyada joylashgan. Asosiy Kavkaz tizmasidan bir necha kilometr shimolda, qisqa yon tizmaning chetida. Bu shubhasiz Kavkaz va Rossiyadagi eng baland cho'qqidir.

Mont Blanc.Bu erda kelishmovchiliklar mavjud. Rus Vikipediyasida aytilishicha - 4808 m.
Inglizcha WikiPedia - 4010da bu 2002 yilda qilingan eng so'nggi o'lchovlar ma'lumotlari ekanligi ko'rsatilgan. Undan oldin uning balandligi 4807 m deb hisoblangan (men bu qiymatni bolaligimdan eslayman). Sammit Frantsiyada, Frantsiya va Italiya o'rtasidagi chegara bo'ylab o'tadi tog' tizmasi Mont Blan cho'qqidan bir oz janubda joylashgan.

"Eng ko'p" ga kelsak, unda nima deyilgan:
Vikipediya:
Mt. Elbrus (g'arbiy) 5,642 metr (18,510 fut) balandlikda joylashgan va u Evropadagi eng baland tog'. Mont Blanc yoki Monte Bianco (frantsuz va italyan- "Oq tog'") eng balanddir Alp tog'lari va G'arbiy Evropadagi tog'lar.

Xaritadagi uchta qo'shimcha chegara chizig'i muqobil, asosan geografik bo'lmagan chegara ta'riflarini ko'rsatadi:
A chizig'i - Ural tog'lari cho'qqilari bo'ylab va undan keyin Ural daryosi bo'ylab o'tadi
B liniyasi - bo'ylab harakatlanadi Kuma-Manich depressiyasi va undan keyin Azov dengizi bo'ylab
C liniyasi - Kavkaz tog'larining suv havzasidan keyin

Eslatma! Vikipediya deyarli butun Kavkaz Evropaga (Araks bo'ylab chegara) tegishli deb hisoblaydi.

Xo'sh, nima bo'ladi: "Elbrus Evropadami yoki Osiyodami" degan savolga aniq javob yo'qmi? Bular. har kim o'ziga yoqqanini tanlashi mumkin, bu vaziyatga mos keladigan nufuzli manbaga murojaat qiladi.

Ammo shu o‘rinda shuni ta’kidlash joizki, barcha manbalar Osiyo va Yevropa o‘rtasidagi chegaraning geologik yoki geografik tushunchalarga (iqlim, tektonika va boshqalar) asoslangan u yoki bu variantini ilmiy asoslab bo‘lmasligini tan oladilar. Shu nuqtai nazardan, Yevroosiyoning yagona qit'asi haqida gapirish kerak.

Aytgancha, bu erda "materik" va "dunyoning bir qismi" tushunchalari o'rtasidagi farqni esga olish kerak. Qit'alarga bo'linish suv makonining boshqa qit'alardan ajralishi asosida amalga oshiriladi va dunyoning qismlari ko'proq tarixiy va madaniy tushunchadir. Shunday qilib, bilan Shu nuqtai nazardan qaraganda, Shimoliy Kavkaz (va, ehtimol, butun Kavkaz) Yevropaga tegishlidir.

OK. Geografik chegara munozarali tushunchadir. Ammo balandlik belgilari juda o'lchanadigan qiymatlardir.

Yuqorida ta'kidlaganimizdek, cho'qqilarning balandligi bo'yicha alohida tafovut yo'q. Ammo Elbrusning boshqa ba'zi nuqtalari uchun ham bor.

Shelter 11 qanchalik baland? Men har doim o'yladim - 4200 m balandlikda (Vikipediya ham aytadi). Ammo ba'zi Internet nashrlarida men topdim - 4100 (ehtimol, bu xatolar).

Ammo Pastuxov qoyalari haqida - to'liq chalkashlik. Men har doim (turli manbalarga ko'ra) ularning balandligi 4810 m ekanligiga ishonganman.Bu asosiy narsa edi: qoyalarga chiqishni Montblanga ko'tarilish bilan tenglashtirish mumkinligiga ishonishgan (garchi Montblanni zabt etish kattaroq tartib bo'lsa ham) .

Vikipediya (va bir qator boshqa manbalarda) boshqacha aytilgan - 4700 m (va ba'zi joylarda men undan ham pastroq - 4600 m.)

Shuningdek, u erda Elbrus egari 5200 balandlikda joylashganligi yozilgan, garchi men 5300 m raqamni eslayman.

Bu, ehtimol, hammasi.

Bu 4 ta fotosuratni ko'rsatadi: Cheget tomondan Elbrus (bu mening rasmim) va Kislovodstvodan (pastda), shuningdek Montblan - Frantsiyadan (yuqorida) va Italiyadan ko'rinish.

Elbrus - Kavkazdagi tog', Kabardino-Balkariya va Karachay-Cherkesiya respublikalari chegarasida, Bosh Kavkaz tizmasining shimolida joylashgan va Rossiya va Evropadagi eng baland cho'qqidir.

Elbrusning boshqa nomlari: Mingi-Tau - abadiy tog' (Qorachay-Balkar). Oshxamakho - baxt tog'i (Adige). Jin-padishah — togʻ ruhlari podshosi (turkiy). Albar (Albors) - baland; baland tog'(Eron). Yal-Buz - qor yelesi (gruzincha). Uryushglumos - kun tog'i. Parcha-maf - baxt keltiradigan tog'. Shat, Shat-tog' - "qor bilan qoplangan" (ruscha). Ash-gamakho - "muqaddas balandlik" (cherkescha). Uro-xox - "oq tog'" (osetincha). Styr-hokh - "katta, baland tog'" (osetincha).
Elbrus ikki tepalikli konusdir so'ngan vulqon. Gʻarbiy choʻqqining balandligi 5642 m, sharqiy choʻqqisining balandligi 5621 m.Ular egar bilan 5200 m masofada joylashgan va bir-biridan 3 km ga yaqin masofada joylashgan. umumiy maydoni Elbrus muzliklari 134,5 km2; ularning eng mashhurlari: Katta va Kichik Azau, Terskol. Toqqa chiqish tasnifiga ko'ra, Elbrus 2A qor-muz, ikkala cho'qqining o'tishi - 2B.

Elbrus yonbag'irlarida 3750 metr balandlikka ko'tariladigan mayatnik va stul bor, u erda o'n ikkita olti o'rinli izolyatsiyalangan turar-joy tirkamasi va oshxonadan iborat "Barrels" boshpanasi joylashgan. Hozirgi vaqtda bu tog' cho'qqisiga chiqishning asosiy boshlang'ich nuqtasidir. 4100 m balandlikda 20-asr oxirida yonib ketgan eng baland tog'li "Priyut 11" mehmonxonasi joylashgan bo'lib, uning qozonxonasi negizida joylashgan. berilgan vaqt yangi bino qayta qurildi, alpinistlar ham faol foydalandilar.

Elbrusning Sharqiy cho'qqisi, Shelter of Eleven (2A marshrut).

Terskol qishlog'idan, Terskol daryosining chap qirg'og'idagi yo'l bo'ylab ko'tarilish. Yo'l deyarli darhol Azau darasidagi Elbrus massivining janubi-sharqiy tirgovichining chap tomoniga o'tadi va asta-sekin "95-chi piket", keyin "105-chi piket" ga va undan keyin Muz bazasiga ko'tariladi. Terskol qishlog'i yaqinidagi transformator qutisidan boshlab, ko'p joylarda yo'lning serpantinlarini so'qmoqlar bo'ylab chetlab o'tish mumkin. Terskol qishlog'idan 5-6 soat.

Muz bazasidan morenaning tushishidan muzlikgacha, keyin esa tik ko'tarilish. Keyin yumshoq qorli qiyalik bo'ylab ko'tarilib, asta-sekin chapga burilib, keng qorli chuqurlikda qiyalikning tikligi keskin oshib boradigan joyga (30 - 35 ° gacha) harakatlaning. Mana, chapga buriling va qorli parvozga shpal bo'ylab ko'tarilib, 300-350 m dan so'ng o'n bir boshpana joylashgan qoyali tizmaga boring (chapda ko'tarilish yo'li bo'ylab yoriqlar bor). Muz bazasidan 1,5 - 2 soat. Yozda Muz bazasidan O'n birlar boshpanasiga boradigan yo'l odatda har 40-60 m dan yog'och qoziqlar bilan belgilanadi.

O'n bir boshpanasida Pastuxov qoyalariga kirish bilan faol iqlimlashtirish kunini o'tkazish tavsiya etiladi.

Shelter Elevendan (soat 01:00 da chiqish) toʻgʻri toʻgʻridan-toʻgʻri qor bilan qoplangan qoyatosh tizmaning chap tomoniga, Sharqiy choʻqqi yoʻnalishi boʻyicha, Pastuxov qoyalari deb ataladigan mayda qoyali choʻqqilarning chap tomoniga chiqing. Pastuxov qoyalaridan 300-400 metr balandlikka ko'tarilib, asta-sekin chapga burilib, qiyalik traversiga o'ting va Sharqiy cho'qqi yonbag'irlari ostidagi egarlarga o'ting. O'n bir boshpanadan egargacha 5-6 soat.
Chap tomonda, G'arbiy cho'qqi yonbag'irlari ostida, egarga olib boradigan ulkan qor chuqurligining boshida kulba bor. Kulbadan 250 - 300 m balandlikda, egarni o'ngga o'chiring va qorli yonbag'ir bo'ylab yelkali qoyalar bo'ylab oddiy qoyalar bilan chiqing. Yelkadan keng gorizontal plato bo'ylab, Elbrus massivining Sharqiy cho'qqisiga sayohatga chiqish - 5621 m. Egardan 1 - 1,5 soat. O'n birlar boshpanasiga ko'tarilish yo'li bo'ylab tushish 3,5 - 4 soat. O'n bir boshpanasidan Terskol qishlog'igacha 3 - 3,5 soat. Marshrutning davomiyligi 3-4 kun.

Elbrusning g'arbiy cho'qqisi Shelter of Eleven (2B marshruti).

Elbrus egaridan Terskol qishlog'ining yo'li yuqorida tasvirlangan.
Kulbadan egargacha 80 - 100 m balandlikda, chapga buriling va tik qor-muz qiyalik bo'ylab yuqoriga va o'ngga ko'tarilib, qiyalikdan o'tib, G'arbiy cho'qqining yelkasidagi qoyalargacha. Yelkadan keng plato va oddiy qor bilan qoplangan qoyalar bo'ylab, Elbrus massivining G'arbiy cho'qqisiga chiqish - 5633 m.Egardan 1,5 - 2 soat.
O'n birlar boshpanasiga ko'tarilish yo'li bo'ylab tushish 3,5 - 4 soat. O'n bir boshpanasidan Terskol qishlog'igacha 3 - 3,5 soat. Marshrutning davomiyligi 3-4 kun.

G'arbiy elka orqali Elbrusning g'arbiy cho'qqisi (2B marshrut).

Terskol qishlog'idan avval yo'l bo'ylab, so'ngra Azau darasining o'ng tomonidagi yo'l bo'ylab chiqing va 4 soatdan so'ng Elbrus massivining eng janubiy (janubiy-sharqiy) etagida joylashgan Stariy Krugozordagi boshlang'ich bivakka chiqing. Krugozordan (soat 2-3 da chiqish) chapga va morena bo'ylab buriling, so'ngra Kichik Azau muzligi bo'ylab qorli platoga boring. Platoda (yopiq yoriqlar!), Keyin kichik yumshoq qorli qiyalik bo'ylab Hotyutau dovoni va Ullukam vodiysiga tushadigan Bezymyanny muzligining o'ng tomonidagi (shimolda) qoyali tizmaga boring. Stariy Krugozordan 4 - 4,5 soat.

Mana, oʻngga burilib, togʻ tizmasining oddiy qoyalari boʻylab, oʻtish muzligining oʻng qirgʻogʻi boʻylab Ullukam vodiysiga tushuvchi qoyali tizmaga boring. Bu tizmani shpal orqali kesib o'ting va oddiy bo'ylab, o'rtacha qiyinchilikli joylarda, vayron bo'lgan, qor bilan qoplangan (kornişlar!) G'arbiy yelka yo'nalishi bo'yicha ko'tarilgan tizma jinslari qorli tizma tomon o'ting. O'tkir (kornişlar!), Keyin keng qorli tizma ustida, Elbrus massivining g'arbiy yelkasiga chiqing. Kichkina qorli egarda elkaning o'ng tomonida bivouac joylashgan. Hotyutaudan 3-5 soat o'tadi.

Egardan shimol-sharqqa qarab, qor maydonlari bo'ylab asta-sekin o'sib borayotgan tiklik bilan, Elbrusning G'arbiy cho'qqisi atrofida chapga o'ting va G'arbiy cho'qqining shimoli-g'arbiy qoyali tizmasi ostidan chiqing. Bu yerdan, tog' tizmasining oddiy qoyalari bo'ylab yoki qoya bo'ylab qor bo'ylab, Elbrus massivining G'arbiy cho'qqisiga tik ko'tarilish. Yelkadan 5-6 soat.

Ko'tarilish yo'li bo'ylab yoki egar va o'n bir boshpana orqali tushish. Marshrutning davomiyligi 4 kun.

Elbrusning birinchi ko'tarilishi

Elbrus haqida birinchi marta "G'alabalar kitobi"da fors tarixchisi Sherif ad-Din Yazdiy tilga olingan bo'lib, u O'rta Osiyo bosqinchisi Temur (Temurlan) go'yoki Zaqafqaziyadagi muvaffaqiyatli harbiy yurishlarida Elbrusga ibodat qilish uchun chiqqanini yozadi. Kavkaz gigantining zabt etilishi haqidagi bu va boshqa ma'lumotlar ba'zi sayohatchilarning yozuvlarida mavjud, ammo ularda ishonchli tarixiy dalillar yo'q.

Elbrus haqidagi ishonchli ma'lumotlar Rossiya va Gruziya o'rtasidagi aloqalar rivojlana boshlagan 18-asrdagi rus elchilari va olimlarining hisobotlarida topilgan.

Elbrusning zabt etilishining rasmiy sanasi 1829 yil bo'lib, Kavkaz mustahkamlangan liniyasi boshlig'i general G. A. Emanuel boshchiligidagi ekspeditsiya tashkil etilgan. Ekspeditsiya ilmiy xarakterga ega bo'lganligi sababli, unga geofizik, geolog, Sankt-Peterburgdagi Bosh fizika observatoriyasi asoschisi akademik Adolf Kupfer boshchiligidagi Rossiya Fanlar akademiyasining eng yaxshi kuchlari jalb qilindi. Ekspeditsiyaga fizik Emilius Lenz, zoolog Eduard Minetrier, Rossiya Entomologiya jamiyati asoschisi, botanika tadqiqotlari keyinchalik akademik va direktor bo'lgan Karl Meyerga topshirilgan. botanika bog'i Rossiya Fanlar akademiyasi. Rassom sifatida me'mor Jozef Bernardazzi taklif qilindi. Bundan tashqari, ekspeditsiyada bundan biroz oldin venger olimi Yanosh Besse ishtirok etdi qiziqarli sayohatlar bir qator mamlakatlar bo'ylab. Keyinchalik, 1838 yilda o'z sayohatlari natijalariga ko'ra, u "Qrim, Kavkaz, Gruziya, Armaniston, Kichik Osiyo va Konstantinopol bo'ylab sayohat" kitobini nashr etdi, bu hali ham o'zining bilim va ilmiy qiymatini saqlab kelmoqda. Emanuel ekspeditsiyasining yordamchi xizmati 650 askar va 350 kazakdan iborat edi.

Konstantinogorsk qal'asidan (hozirgi Pyatigorsk) "Tosh ko'prik" istehkomiga (Malkada) yo'lning birinchi qismi asoratsiz o'tdi. 1829 yil 8 iyulda sayohatchilar Xarbas daryosiga (Malkaning irmog'i) etib kelishdi. Bu yerdan ular taxminan 2600 m balandlikka ko'tarilib, Qizilsuv sohilidagi mineral buloqlardan birining yonida qarorgoh qurishdi.

Ko'tarilish boshlanishidan oldin Emanuel ekspeditsiyaga hamroh bo'lgan kazaklar, kabardiyaliklar va balkarlarni yig'di va ularga Elbrus cho'qqisiga chiqsa, mukofot berilishini e'lon qildi.
Qisqa dam olish va jihozlarni tekshirishdan so'ng, Elbrusga hujum boshlandi, unda Kupfer, Lenz, Meyer, Minetrie, Bernardazzi va 20 kazak ishtirok etdi.
Kupfer o'zining sayohat kundaligida marshrutning boshlanishi haqida shunday yozgan:
“Ortimizdagi vodiyni tuman qoplagan bo‘lsa-da, ob-havo yaxshi edi. Oy falakning o'rtasiga yetib borgan edi, uning diskining yorqin jilosi indigo rangi bo'lgan osmonning moviy rangiga yoqimli kontrast edi. Tuman oyoqlarimizga pardadek tarqaldi, lekin tez orada quyosh nurlari uni parchalab tashladi. Vodiy bizning ko'r ko'zlarimiz uchun ochildi va bizning oldimizda tog'lar panoramasi ochilib, Kavkazning birinchi zanjirini tashkil etdi ... "

Toqqa chiqish bo'yicha arzimas tajriba, toqqa chiqish uchun jihozlarning sifatsizligi, oziq-ovqat mahsulotlarining past kaloriyaliligi o'zini his qildi. Elbrus katta kuchlar evaziga zabt etildi. Kupferning kundaligida biz quyidagilarni o'qiymiz:
“Yo'lning qiyinchiliklariga qaramay, biz to'g'ri chiziqda yoki zigzaglarda harakat qildik. Quyosh qor yumshab ulgurmasdan cho‘qqiga chiqishga intilayotgan shoshqaloqlik kuchimizni tugatdi va nihoyat deyarli har qadamda to‘xtab, dam olishga majbur bo‘ldik. Havoning kamayishi shundaki, nafas olish yo'qolgan kuchni tiklay olmaydi. Qon juda xavotirda. Lablarim yonib ketdi, ko'zlarim quyoshning ko'zni qamashtiruvchi yorqinligidan azob chekdi, garchi tog'liklarning maslahatiga ko'ra, porox bilan ko'zlar yaqinidagi yuzni qorayganman. Barcha his-tuyg'ularim xiralashgan, boshim aylangan edi. Nihoyat, biz qora traxitdan iborat ulkan qoya ostida dam olishga qaror qildik.

Ko'pgina ishtirokchilar balandlik kasalligi belgilarini ko'rsatdilar: ko'ngil aynish, bosh aylanishi, apatiya va shuning uchun 4270 m balandlikdan qisqa dam olishdan keyin ular pastga tushishga qaror qilishdi.

Cho'qqiga bostirib kirish uchun to'rt kishi chiqdi: Emili Lents, kazak Lisenkov va gidlar guruhidan ikki kishi - Killar Xashirov va Axiya Sottaev. 5350 m balandlikdan kuch yo'qligi sababli Lenz va unga hamroh bo'lgan gidlar pastga tushishga majbur bo'lishdi. Bir o'zi toqqa chiqishni davom ettirdi Killar Xashirov.

Ekspeditsiya kundaligida shunday deyilgan:
“Turish juda qiyin va xavfli edi. Qor yog'di, oyoqlari ostida teshiklar paydo bo'ldi, bu esa cho'kayotgan tubsizlikni ko'rishga imkon berdi. Kazaklar va tog'liklar o'zlarini arqon bilan juft qilib bog'lashdi. Ushbu ajoyib kun davomida Emanuel bizning harakatimizni zo'r aniqlik bilan kuzatdi. U hammadan oldinda bo'lgan bir odamni payqadi va eng tepasini tashkil etuvchi qoyalar tizmasidan chiqdi. Emanuel endi bizdan birining cho‘qqiga chiqqaniga shubha qila olmadi”.

Jasur kabardiyalik Killar Xashirov 1829-yil 10-iyul kuni ertalab soat 11.00 da Elbrus cho‘qqisiga birinchi bo‘lib qadam qo‘ydi, uning ustiga ustunni mustahkamladi, uni toshlar bilan qopladi va qisqa dam olgandan so‘ng pastga tusha boshladi.
"Killar cho'qqiga chiqqanda, Elbrusni zabt etish sharafiga lagerda qurol salyuti berildi."
Killar Xashirovning Elbrusga hujum va zabt etilishining so'nggi soatlarida qilgan harakatlariga baho berar ekan, Kupfer tajribali ovchi bo'lganligi sababli Killar ertalabki sovuqdan mohirona foydalanganini va Lenz oxirgi to'xtash joyida bo'lganini ta'kidladi. Elbrusni zabt etuvchi yangi zabt etilgan cho'qqidan qaytayotgan edi. General Emanuel bo'lgan asosiy lagerga Killar boshqa ishtirokchilardan oldin keldi.
Tantanali ruhda Elbrus zabtini sharaflash marosimi bo'lib o'tdi.

Fanlar akademiyasining buyrug'iga ko'ra rus va arab tillarida quyidagi matnli ikkita lavha tayyorlandi:
“... U 1829-yil 8-iyuldan 11-iyulgacha bu yerda qarorgoh tuzdi, Kavkaz chizigʻi qoʻmondoni, otliq qoʻshin generali Georgiy Emanuel, u bilan birga uning oʻgʻli Georgiy, 14 yoshli, Rossiya hukumati tomonidan yuborilgan akademiklar: Kupfer, Lenz, Minetrie, Meyer, shuningdek, Vansovich tog'li korpusining rasmiy xodimi, Mineralnye Vodi Arxitektor Jos. Bernardazzi va vengriyalik sayohatchi Iv. Besse.

Akademiklar va Bernardazzi dengiz sathidan 8000 fut (ya'ni 1143 metr) balandlikda joylashgan lagerni tark etib, 10-da Elbrusga ko'tarilishdi, uning tepasi 16330 fut (faqat 2333 metr) Kabardi tog'iga etib bordi. .

Bu kamtarin tosh Elbrusga birinchi bo'lib yo'l ochganlarning nomlarini avlodlarga o'tkazsin, u hali ham o'tib bo'lmas deb hisoblanadi!

Matnlar dastlab toshga o'yilgan, keyin esa temirga quyilgan. Plitalar Elbrus etagidagi ekspeditsiyaning asosiy lageri joylashgan joyga o'rnatilishi kerak edi. Biroq, ular Pyatigorskga yetkazildi va 80 yildan ortiq vaqt davomida ular general Emanuel o'z davrida Elbrusni zabt etish belgisi sifatida qurgan sun'iy g'orga kiraverishda edi. Keyin ular Tbilisidagi muzeylardan biriga ko'chirildi. Pyatigorskdagi Podkumok quyish zavodida Elbrusning o'lmas birinchi ko'tarilishi haqidagi plitalarning nusxalari Kuchmazukino qishlog'ida (hozirgi qishloq) yashovchi tomonidan tashlangan. eski qal'a, Baksanskiy tumani, Kabardin-Balkar Avtonom Sovet Sotsialistik Respublikasi) Killar Xashirova.

1932 yilda (ya'ni 103 yil o'tgach) mashhur sovet alpinistlari V. Nikitin va V. Korzun chang'i sayohati chog'ida Iroqsirt traktidagi qoyalardan birida mox o'sib chiqqan yozuvni topdilar va uni tozalab, deyarli sezilmaydigan so'zlarni o'qiydi: "1829 yil 8-11 iyul kunlari otliqlar generali Emanuel qo'mondonligidagi lager.

Elbrusning birinchi ko'tarilishi haqidagi xabar ko'plab mamlakatlarga tarqaldi. Biroq, Rossiyada alpinizmni rivojlantirish uchun boshqa choralar ko'rilmadi. Shu bilan birga dan xorijiy davlatlar bir nechta yaxshi jihozlangan ekspeditsiyalar keladi, ular, qoida tariqasida, Elbrusga hujum qilishga jur'at eta olmadilar. Va toqqa chiqishga qilingan bir nechta urinishlar behuda tugadi.

Elbrus yilnomasi

1813 yil Rus akademigi Vishnevskiy birinchi marta Elbrusning balandligini (5421 m) aniqladi.
1829 Elbrusga birinchi bo'lib kabardiyalik, Baksan darasida yashovchi Killar Xashirov, general G. A. Emanuel ekspeditsiyasining yo'lboshchisi chiqdi.
1868 yil Duglas Freshfild boshchiligidagi ingliz ekspeditsiyasining Balkar gid Ahiya Sottaev bilan birga Elbrusning sharqiy cho'qqisini zabt etishi.
1874 yil "Sovuq Kavkaz" kitobi muallifi F. Grove boshchiligidagi britaniyalik alpinistlarning Elbrusga ko'tarilishi.
1875 yil "Bosh Kavkaz tizmasining geologik tadqiqotlari" kitobining nashr etilishi (Elbrus xaritasi bilan).
1884 yil Elbrusga ko'tarilish 1889 yilda Morits Deshi boshchiligidagi vengriyalik alpinistlar guruhi tomonidan amalga oshirilgan. Birinchi tugallangan travers Ungern-Sternberg tomonidan g'arbiy cho'qqidan egar orqali shimolga Malka vodiysiga o'tdi.
1890-1896 yillar A. V. Pastuxov - rus harbiy topografi va alpinist - g'arbiy va sharqiy sammit, Elbrusni o'rganishni boshladi.
1891 yil Gottorrid Merzbacher va Lyudvig Purtcheller ikki gid bilan Elbrusning g'arbiy cho'qqisini zabt etib, Terskoldan cho'qqigacha bo'lgan butun yo'lni Elbrusning rivojlanishi boshlanganidan beri eng qisqa vaqt ichida - 8 soat ichida bosib o'tishdi.
1907 yil Geolog V.V.Dubyanskiy Elbrus va Elbrus mintaqasida ilmiy geologik tadqiqotlarni boshladi.
1909 yil 3200 m balandlikda Kavkaz tog' jamiyati besh kishi uchun birinchi yarim qazilma qurdi. Bu Elbrusdagi inqilobdan oldingi birinchi bino edi.
1910 yil Shveytsariyalik alpinistlar Gugi va De-Rami Elbrusning ikkala cho'qqisini bir kunda zabt etishadi.
1911 yil Birinchi marta Elbrusga 10 ta toqqa chiqish guruhi tashrif buyurdi, ulardan 4 tasi xorijiy edi.
1911 yil Elbrusga chiqish, S. M. Kirov.
1914 yil Elbrus geologiyasi bo'yicha klassik asarning nashr etilishi "Elbrusning petrografiyasida". Muallif V. V. Dubyanskiy.
1925 yil Elbrus muzliklarini kuzatish boshlandi.
1925 yil G. N. Nikoladze boshchiligidagi 19 alpinistning Elbrusga birinchi Sovet ko'tarilishi.
1925 yil Elbrusdagi birinchi sovet ayoli A.Japaridze edi.
1927 yil N. V. Krilenkoning Elbrusga birinchi ko'tarilishi.

1928 yil Yil davomida 32 guruh sovet alpinistlari Elbrusga ko'tarilishdi, oldingi yillarda - 1829 yildan 1927 yilgacha - 56 guruh u erga tashrif buyurishdi.
1928 yil Hukumat komissiyasi tekshirdi mineral buloqlar Elbrus viloyati 1929 yil. Krugozorda Proletar turizmi va ekskursiyalari jamiyati mablag'lari hisobidan 40 o'rinli yog'och bino qurildi.
1931 yil Professor V. A. Konopasevich rahbarligida Elbrusning sharqiy cho'qqisi bo'ylab birinchi dumaloq chang'i sayohati yakunlandi. Egardan besh nafar ishtirokchi tepaga ko'tarildi.
1932 yil 4200 m balandlikda sayyohlar va alpinistlar uchun 40 o'rinli yog'och bino - "O'n bir boshpana" qurilgan.
1932-1933 yillar V. Korzun, V. Nikitin va S. Lisenkolar Krugozorda qishki meteorologik kuzatuvlar olib boradilar.
1933 yil 10 nafar moskvalik chang'ichilar birinchi marta O'n bir boshpanagacha chang'ida uchishdi, tushish ham chang'ida amalga oshirildi.
1933 yil Elbrus egarida, taxminan 5300 m balandlikda, alpinistlar uchun "Egar" boshpanasi qurilgan.
1933 yil Tegeneklida rejalashtirilgan alpinist kadrlarni tayyorlash boshlandi.
1933 yil Pyatigorsk ob-havo byurosi tomonidan qurilgan "To'qqizta boshpana" da meteorologik stansiya ishlay boshladi. Uning birinchi qishlovchilari V. Korzun, A. Gusev, A. Gorbachev edi.

1934 yil V. Korzun va A. Gusev birinchi qishki ko'tarilishni amalga oshirdilar.
1934 yil SSSR Fanlar akademiyasining birinchi integratsiyalashgan Elbrus ekspeditsiyasi ishi boshlandi.
1935 yil Bir qishda birinchi marta N. Gusak va V. Kudinov Elbrus cho‘qqisining ikkala cho‘qqisiga ikki marta ko‘tarilishdi.
1935 yil Elbrusning birinchi qishki ko'tarilishini Orjonikidze pedagogika instituti talabalari A. Arakelyan, A. Poltoradneva, M. Sveshnikova, Z. Rodkina, E. Chixradze amalga oshirdi.
1935 yil Elbrusga ommaviy tashriflar bo'yicha rekord o'rnatildi, bir yil ichida cho'qqiga 2016 alpinist tashrif buyurdi. Ularning orasida 1937 yilda Kabardino-Balkariya kolxoz alpiniadasining 638 ishtirokchisi bor. Elbrus massivi bo'ylab birinchi dumaloq chang'i sayohati 3000-4000 m balandlikda o'tkazildi.
1939 yil Elbrus cho'qqisidan "O'n birlar boshpana"siga chang'ida birinchi tushishni moskvalik slalomchi V. Gippenreyter amalga oshirdi.
1939 yil Shelter of Elevenda uch qavatli mehmonxona ishlay boshladi.
1943 yil 13 va 17 fevral kunlari Kavkaz mudofaasi ishtirokchilari bo'lgan bir guruh harbiy alpinistlar Elbrusga ko'tarilib, fashistik standartlarni tashlab, SSSR Davlat bayrog'ini ko'tardilar.
1946 yil Kabardino-Balkariyaning 25 yilligi sharafiga 40 nafar sportchi urushdan keyingi birinchi Elbrus cho'qqisiga chiqishdi.
1947 yil A.Maleinov, V.Gippenreyter, K.Spiridonovlar Elbrusning ikkala cho'qqisini chang'i traversini yasadilar.

1950 yil ARMS avtometeostansiyasi sharqiy cho'qqiga o'rnatilgan.
1957-1958 yillar Elbrus yon bag'irlarida Xalqaro geofizika yili dasturi bo'yicha katta ilmiy ishlar olib borilmoqda.
1960 yil. Kabardino-Balkariyaning 40 yilligi munosabati bilan Elbrusga ommaviy toqqa chiqishda 1395 nafar sportchi ishtirok etdi.
1963 yil Elbrus mintaqasida Cheget tog'iga birinchi lift ishga tushirildi. Uning uzunligi 1600 m, balandliklar farqi 650 m.
1963 yil Sport ustasi A. Berberashvili mototsiklda Elbrusga chiqdi.
1965 yil Elbrus mintaqasida baland tog‘li “Itkol” mehmonxonasi ochildi.

1966 yil Mi-4 vertolyoti birinchi marta Elbrusning sharqiy cho'qqisiga qo'ndi (uchuvchilar Yu.Rahmanov va M.X asanshin).
1966 yil Cheget tog‘idagi liftning ikkinchi bosqichi – “Cheget-2” qurilishi yakunlandi.
1967 yil Elbrusga tashrif buyurish bo'yicha yangi rekord o'rnatildi. Yil davomida uning cho'qqilariga 3224 kishi tashrif buyurdi, shu jumladan bir kunda 2536 kishi Buyuk Oktyabr Sotsialistik inqilobining 50 yilligi sharafiga ko'tarilishdi.
1968 yil “Azau” turistik mehmonxonasi 2200 m balandlikda ishlay boshladi.
1968 yil SSSR Mudofaa vazirligining sakkiz qavatli "Terskol" turistik mehmonxonasi foydalanishga topshirildi.
1969 yil Cheget tog'idagi kabel osma yo'l ishlay boshladi.
1969 yil Azau stantsiyasidan Krugozorgacha bo'lgan birinchi arqonli mayatnikli yo'l qurilgan. Uning uzunligi 1900 m, balandliklar farqi 900 m.
1972 yil SSSR Fanlar akademiyasining Elbrus tibbiy biologik stansiyasi (EMBS) ishlay boshladi.
1974 yil "Cheget" oromgohi qurildi.
1976 yil St.dan teleferik. "Krugozor" stantsiyasiga. "Dunyo".
1982 yil SSSR tashkil topganligining 60 yilligi sharafiga toqqa chiqish.
1983 yil Elbrusiada, Kavkaz fashist bosqinchilaridan ozod qilinganligi va Elbrusda Sovet bayroqlari ko'tarilganining 40 yilligiga bag'ishlangan.

Elbrus xaritasi

Geografik tavsif

Ism

Infratuzilma

Toqqa chiqish tarixi

Elbrus(Qorach.-Balk. Mingi tau) — Kavkazdagi togʻ, Kabardino-Balkariya va Karachay-Cherkesiya respublikalari chegarasida. Elbrus Bosh Kavkaz tizmasining shimolida joylashgan va Rossiyadagi eng baland cho'qqidir. Dunyoning Evropa qismining chegaralari noaniq ekanligini hisobga olib, Elbrus ko'pincha eng yuqori Evropa deb ataladi. tog' cho'qqisi.

Geografik tavsif

Elbrus - vulqonning ikki cho'qqi konusi. Gʻarbiy choʻqqining balandligi 5642 m, sharqiy choʻqqisining balandligi 5621 m.Ular egar bilan 5200 m masofada joylashgan va bir-biridan 3 km ga yaqin masofada joylashgan. Oxirgi otilish eramizning 50-yillariga to'g'ri keladi. e. ± 50 yil.

Toqqa chiqish tasnifiga ko'ra, Elbrus 2A qor-muz, ikkala cho'qqining o'tishi - 2B. Yana boshqalar bor qiyin yo'llar, masalan, Elbrus (W) N-W qovurg'a 3A bo'ylab.

Ism

Bir versiyaga ko'ra, Elbrus nomi eronlik Aitibares - "baland tog'" dan kelib chiqqan, ehtimol - Eronning "porloq, yorqin" (Erondagi Elburs kabi). Gruzincha Yalbuz nomi turkiy yal - "bo'ron" va buz - "muz" dan olingan. Armancha Alberis, ehtimol, gruzin nomining fonetik variantidir, ammo "Alp tog'lari" toponimi qaytib keladigan umumiy hind-evropa bazasi bilan bog'lanish ehtimoli inkor etilmaydi.

Boshqa ismlar:

• Mingi tau - abadiy tog' (Qorachay-Balkar).
• Elburus - shamol hidoyatchisi (no'g'ay).
• Ashartau - qorli aslarning tog'i (Qumik).
• Jin-padishah — togʻ ruhlari podshosi (turkiy).
• Albar (Albors) - baland; baland togʻ (eroncha).
• Yalbuz - qor yelesi (gruzincha).
• Oshxamakho - baxt tog'i (Kabardiya).
• Uryushglumos - kun tog'i.
• Quskamaf - baxt keltiradigan tog'.
• Shat, Shat-tog' - qadimgi ruscha nomi (Karach.-Balkdan. suhbatlashish, suhbatlashish- protrusion, ichi bo'sh, ya'ni "kovakli tog'")

Daralar

Adilsu, Shxeldi, Adirsu daralari, Donguz-Orun va Ushba massivlari alpinistlar va togʻ sayyohlari orasida juda mashhur. Elbrus - eng mashhur chang'i kurorti Rossiya.

Muzliklar

Elbrus muzliklarining umumiy maydoni 134,5 km²; ularning eng mashhurlari: Katta va Kichik Azau, Terskol.

Infratuzilma

U asosan janubiy yon bag'irlarida to'plangan bo'lib, u erda mayatnik va stul joylashgan. Teleferikning ko'tarilish balandligi 3750 metrni tashkil etadi, u erda o'ndan ortiq olti o'rinli izolyatsiyalangan turar-joy tirkamasi va oshxonadan iborat "Barrels" boshpanasi mavjud. Hozirgi vaqtda bu Elbrusga ko'tarilganlar uchun asosiy boshlanish nuqtasidir. 4000 m balandlikda 20-asrning oxirida yonib ketgan eng baland tog 'mehmonxonasi "O'n birlar boshpanasi" joylashgan bo'lib, qozonxona bazasida hozirda yangi bino qayta qurilgan, shuningdek, faol ishlamoqda. alpinistlar tomonidan foydalaniladi. Bir qancha turar-joy 12 o‘rinli tirkama va oshxona o‘rnatildi. Kechqurun dizel generatorining ishi treylerlarga elektr energiyasini etkazib berish bilan tashkil etiladi. Pastuxov jinslari 4600-4700 m balandlikda joylashgan. Pastuxov qoyalari tepasida qishda muz maydoni bor. 5000 balandlikdan qiya tokcha deb ataladigan narsa boshlanadi - silliq ko'tarilish bilan iz. G'arbiy va Sharqiy cho'qqilarga standart marshrut egar orqali o'tadi. Egardan ikkala cho'qqi ham taxminan 300 m balandlikka ko'tariladi.

2007 yildan beri tog'ning egar qismida (balandligi 5300 m) qutqaruv boshpanasi (“EG 5300 stansiyasi”) qurish ishlari olib borilmoqda. Boshpana gabion poydevoriga o'rnatilgan diametri 6,7 m bo'lgan geodezik gumbazning yarim shari bo'ladi. 2008 yilda hududda razvedka o'tkazildi, tayanch lager, boshpana dizayni boshlandi. 2009 yilda gumbaz konstruktsiyalari qurildi, qurilish ishlari boshlandi: ekspeditsiya a'zolari gabionlarni o'rnatdilar, gumbaz elementlari qurilish maydonchasiga (shu jumladan vertolyot yordamida) olib borildi. Qurilishni 2010 yilda yakunlash rejalashtirilgan.

Shimol tomonda infratuzilma yomon rivojlangan va turistlar va Favqulodda vaziyatlar vazirligi xodimlari tomonidan foydalaniladigan morenalardan birida (taxminan 3800 m balandlikda) bir nechta kulbalar bilan ifodalanadi. Qoida tariqasida, bu nuqta barcha alpinistlar uchun yaxshi qo'llanma bo'lib xizmat qiladigan Lenz qoyalari (4600 dan 5200 m gacha) orqali o'tadigan Sharq cho'qqisiga chiqish uchun ishlatiladi.

Toqqa chiqish tarixi

1813 yilda rus akademigi V.K.Vishnevskiy birinchi marta Elbrusning balandligini (5421 m) aniqladi.

Elbrus cho'qqilaridan biriga birinchi muvaffaqiyatli ko'tarilish 1829 yilda Kavkaz mustahkamlangan liniyasi boshlig'i general G. A. Emmanuel boshchiligidagi ekspeditsiya paytida amalga oshirildi. Ekspeditsiya ilmiy xarakterga ega edi (Rossiya Fanlar akademiyasining Elbrus ekspeditsiyasi Pyatigorskdan tashkil etilgan, bu haqda Diana grottosida qayd etilgan; shuningdek, inqilobdan oldingi Rossiyadagi alpinizmga qarang), uning ishtirokchilari: akademik Adolf Kupfer - geofizik, geolog, Sankt-Peterburgdagi Bosh fizika observatoriyasi asoschisi, fizik Emili Lenz, zoolog Eduard Minetri, Rossiya Entomologiya jamiyati asoschisi, botanik Karl Meyer, keyinchalik u akademik va Rossiya Akademiyasi botanika bog'i direktori bo'ldi. Fanlar, rassom-arxitektor Jozef (Juzeppe-Marko) Bernardazzi, vengriyalik olim Yanosh Besse. Emmanuel ekspeditsiyasining yordamchi xizmati 650 askar va 350 kazakdan, shuningdek mahalliy yo'lboshchilardan iborat edi.

Kupfer, Lenz, Meyer, Minetrier, Bernardazzi, 20 kazak va gidlar ko'tarilishda bevosita ishtirok etishdi. Biroq, tajriba etishmasligi va toqqa chiqish jihozlarining sifatsizligi ishtirokchilarning ko'pchiligini orqaga qaytishga majbur qildi. Keyingi ko'tarilish faqat to'rtta davom etdi: Emili Lenz, kazak Lisenkov va gidlar guruhidan ikki kishi - Hilar Xachirov va Axiya Sottaev. Taxminan 5300 m balandlikda, kuch yo'qligi sababli, Lenz va uning ikki hamrohi to'xtashga majbur bo'ldi. 1829 yil 10 iyulda ertalab soat 11 larda sharqiy cho'qqiga birinchi bo'lib qorachay (boshqa manbalarga ko'ra - kabardian) gid Hilar Xachirov chiqdi. Ushbu voqea lagerda qurolli salom bilan nishonlandi, u erda general Emmanuel kuchli teleskop orqali ko'tarilishni kuzatdi.

Lager joylashgan joyda toshlardan biriga esdalik yozuvi o'yilgan ( quyida va rasmda.), joylashuvi vaqt o'tishi bilan yo'qolgan. U sovet alpinistlari tomonidan 20-asrda kashf etilgan (tasodifan, 103 yil o'tgach - u ko'p asrlik liken qatlami ostida yashiringan).

G'arbiy birinchi muvaffaqiyatli ko'tarilish, eng baland cho'qqi, 1874 yilda F. Grove boshchiligidagi bir guruh ingliz alpinistlari va birinchi ko'tarilish ishtirokchisi, balkar gid A. Sottaev tomonidan qilingan.

Elbrusning ikkala cho'qqisini birinchi bo'lib rossiyalik harbiy topograf A. V. Pastuxov ko'targan. 1890 yilda Xoperskiy polkining to'rt kazaklari hamrohligida uning g'arbiy cho'qqisiga chiqdi va olti yil o'tgach, 1896 yilda u sharqiy cho'qqini zabt etdi. Shuningdek, Pastuxov birinchi marta Elbrus cho'qqilarining xaritalarini tuzdi.

1974 yil avgust oyida uchta to'liq standart (vinchlar va tortish nazorati zanjirlarisiz) UAZ-469 rusumli avtomashinalar sinov paytida 4000 metr balandlikdagi Elbrus tog'idagi muzlikka yetib keldi.

Endi Elbrus alpinizmda ham, tog' turizmida ham toqqa chiqish uchun juda mashhur.

Ulug 'Vatan urushi paytida Elbrus

Evropadagi eng baland nuqta sifatida ramziy ahamiyatga ega bo'lganligi sababli, Elbrus Ulug 'Vatan urushi davrida shiddatli qarama-qarshilik sahnasiga aylandi, unda Germaniyaning Edelveys tog'li miltiq diviziyasining bo'linmalari ham qatnashgan. 1942 yil 21 avgustda Kavkaz uchun jang paytida, Krugozor va O'n bir tog 'bazasining boshpanasini egallab olgandan so'ng, nemis alp o'qotarlari Elbrusning g'arbiy cho'qqisiga nemis bannerlarini o'rnatishga muvaffaq bo'lishdi. 1942-1943 yillar qishining o'rtalarida Vermaxt Elbrus yonbag'irlaridan haydab chiqarildi va 1943 yil 13 va 17 fevralda sovet alpinistlari mos ravishda Elbrusning g'arbiy va sharqiy cho'qqilariga chiqishdi, u erda Sovet bayroqlari ko'tarildi.

Aytishlaricha, Prometey odamlarga olov bergani uchun bu tog'ning qoyalaridan biriga zanjirband qilingan. Gomerning so'zlariga ko'ra, Jeyson "Oltin Fleece" uchun aynan shu erda bo'lgan. Shuningdek, Elbrus to'fondan keyin Nuh uchrashgan Yerning birinchi bo'lagi bo'lib chiqdi va uning kemasi tom ma'noda tepaga urilib, uni ikkiga bo'ldi, degan afsonalar mavjud.

Elbrus stratovolqoni Katta Kavkaz tizmasidan bir oz masofada (shimolda 20 km) joylashgan va Rossiyadagi eng baland nuqtadir. Osiyo va Evropa o'rtasida aniq belgilangan chegara yo'qligi sababli, ko'pchilik bu Evropa qit'asining eng baland tog' cho'qqisi ekanligiga ishonishadi, uning balandligi 5642 metr.

Elbrus qolganlarga qaraganda bir oz boshqacha shakllangan Kavkaz tog'lari, uning bir qismi: ular ilgari, taxminan 5 million yil oldin paydo bo'lgan va katlanmış xarakterga ega. Va vulqon keyinchalik, taxminan 1 million yil oldin, murakkab va uzoq davom etgan geologik jarayonlar natijasida paydo bo'lgan: birinchi navbatda, g'arbiy cho'qqi paydo bo'ldi, keyin esa sharqiy tomoni yon krater, ikkinchi konus shakllana boshladi. Hozirgi vaqtda vulqon faol emas, lekin uni yo'q bo'lib ketgan deb atash mumkin emas: bu erda vulqon faolligining namoyon bo'lishi hali ham kuzatilmoqda.

Elbrus qanday ko'rinishga ega

Bu yerning tabiati xilma-xil: togʻ oʻtloqlari, noyob o'simliklar va hayvonlar, ignabargli o'rmonlar, bo'ronli daryolar hech kimni befarq qoldirmaydi va bir muncha vaqt oldin, milliy bog"Prielbrusye", shuning uchun bu erda ov qilish, o'rmonlarni kesish yoki qurilish bilan shug'ullanish mumkin emas.

Elbrus etagida juda ko'p sonli go'zal daralar bor, shimol tomonida esa mineral termal buloqlar va suv bilan ta'minlangan mashhur Jili-Su trakti joylashgan. chiroyli sharsharalar balandligi 20 metrdan 40 metrgacha, ular orasida Malka daryosining yuqori oqimida joylashgan Sulton sharsharasi ajralib turadi.

Tog' yonbag'rida, taxminan uch yuz metr balandlikda, Jikaugenköz ulkan muz ko'li bor. Uning o'rta qismida o'xshash ko'tariladi o'rta asr qal'asi Kalitskiy cho'qqisi, balandligi 3,5 km dan oshadi, u erda katta toshlardan yaratilgan diniy ziyoratgohlari bo'lgan platforma mavjud.

Vulqonning o'zi quyidagicha ko'rinadi:

• Elbrusda ikkita cho'qqi bor, ularning har biri bir-biridan mustaqil ikkita vulqon bo'lib, egar bilan bog'langan, balandligi 5,3 km. Cho'qqilar orasidagi masofa taxminan uch kilometrni tashkil qiladi;
• Sharqiy, yoshroq konus g'arbiy konusdan bir oz pastroq, balandligi 5621 m, diametri 200 metr va chuqurligi taxminan 80 m bo'lgan aniq belgilangan kraterga ega;
• Deyarli oʻchgan vulqonning gʻarbiy choʻqqisining balandligi 5642 metr, kraterning diametri 600 metr, chuqurligi 300 m, vulqonning yuqori qismi qisman vayron boʻlgan;
• Tog' yonbag'irlari asosan yumshoq, lekin tepaga yaqinroq, 4 ming km belgidan boshlab, qiyalik burchagi 35 darajaga ko'tariladi;
• Elbrusning shimoliy va g'arbiy tomonlarida juda ko'p son mavjud shaffof qoyalar taxminan 700 metr balandlikda;
• 3,5 km balandlikdan boshlab, vulqon toshlar va muzliklar bilan qoplangan, Elbrusda jami 70 ga yaqin muzliklar mavjud bo'lib, ularning maydoni 130 km² dan oshadi. Elbrus muzliklaridan oqib tushadigan suv bu mintaqaning asosiy daryolarini - Baksan, Kuban va Malkani oziqlantiradigan uchta asosiy oqimni hosil qiladi;
• Muzliklardan xoli vulqon yuzasi boʻshashgan jinslar bilan qoplangan;
• Elbrus tepasida qor qoplami butun yil davomida yotadi.

Tog'ning shimoliy yon bag'rida, taxminan 3 km balandlikda, yog'ingarchilik, ob-havo, tuproq eroziyasi ta'sirida qulab tushgan va ko'plab uyumlarni hosil qilgan juda ko'p miqdorda erigan qum qoldiqlari bo'lgan Birjal lava trakti mavjud. g'or va g'orlarni hosil qilgan g'alati shakllar. Ular bir-biriga osilib, ko'priklar, kamarlar, konsollar hosil qiladi va turli yo'nalishlarda ajralib, turli xil g'alati shakllarga ega bo'ladi.

Vulkan faoliyati

Faol vulqon mavjud bo'lgan butun davr mobaynida taxminan to'rt marta vulqon faolligini ko'rsatgan va bu tog'ning eng qadimgi vulqon jinslarining yoshi taxminan uch million yilni tashkil etgan deb ishoniladi.

Vulqon eng katta vulqon faolligini taxminan 225 ming yil oldin ko'rsatdi, keyin uning faolligi asta-sekin pasayib ketdi va oxirgi marta taxminan ikki ming yil oldin otildi (olimlarning fikriga ko'ra, bu taxminan eramizning 50-yillari edi). Ushbu otilish hech qaerda qayd etilmaganiga qaramay, tog'da bu davrdagi 24 km va 260 km uzunlikdagi lava oqimlari topilgan. kv. vulqon qoldiqlari, bu emissiyalarning juda kuchli ekanligini ko'rsatadi.

Vulqon juda uzoq vaqt davomida o'zini eslatmasa ham, vulqonologlar uni so'ngan emas, balki harakatsiz (faol) deb hisoblashadi, chunki u faol tashqi va ichki faollikni namoyish etadi - bu birinchi navbatda sulfat kislotasi va xlor gazlarining chiqishida namoyon bo'ladi. sharqiy yon bag'irlari, shuningdek, dunyoga mashhur mineral mavjudligida termal buloqlar"Issiq Narzan", uning harorati +52 ° C va + 60 ° C ga etadi (ko'rinishidan, vulqonning magma kamerasi er yuzasidan 6-7 km chuqurlikda joylashgan).

Ko'pgina olimlar vulqonning keyingi ikki yoki uch asrda uyg'onishi dargumon degan fikrga qo'shiladilar.

Ba'zi olimlarning fikriga ko'ra, Elbrus bu asrda faolroq bo'lishi mumkin (garchi ellik yildan keyin bo'lmasa ham), bu o'z xulosalarini nafaqat vulqon tomonidan fumarol faolligining namoyon bo'lishi, balki yashil mox koloniyasi tufayli ham isbotlaydi. tog'ning g'arbiy cho'qqisi. Bu joydagi tuproq harorati +21ºS, harorat ko'rsatkichlari esa muhit minus haroratni ko'rsatdi (-20º C).

Elbrus ob-havo

Elbrusga ko'tarilishni boshlagan har bir kishi uni zabt eta olmaydi, ayniqsa u mavsumdan tashqari - bahorda yoki kuzda buni qilishga qaror qilsa. Tepaga yaqinroq bo'lsa, hatto yaxshi o'qitilgan alpinistlarni nafaqat qattiq sovuq, balki dahshatli kuch, shamol tezligi soatiga 100 km ga yetadigan shamol bilan to'xtatish mumkin.

Eng qaysar, yomon ob-havoga qaramay, 4 ming km balandlikka ko'tarilishi mumkin, ammo bunday ob-havo har qanday odamni to'xtatadi - qor, bo'ron va minus o'ttiz daraja harorat, bunday sharoitda ko'tarilish hayot uchun juda xavflidir.

Elbrus yaqinida issiq va nam O'rta er dengizi va Qora dengiz siklonlari sovuq Antarktika siklonlari bilan uchrashganligi sababli, Elbrusning iqlimi juda o'zgaruvchan: yozgi issiqlik tezda qattiq sovuqni almashtiradi va bulutlar bir necha daqiqada butun tog'ni qoplaydi, barcha diqqatga sazovor joylarni yashiradi. - va sayohatchi faqat o'z instinktlariga tayanishi kerak bo'ladi.

Qora dengizdan keladigan nam havo oqimlari Elbrusda ko'plab yog'ingarchiliklarni keltirib chiqaradi, asosan qor ko'rinishida, ular yuqori balandliklarda ham minus, ham ortiqcha haroratlarda tushishi mumkin. Yog'ingarchilikning ko'p qismi bu erda yoz va qishda tushadi, shuning uchun ham eng ko'p qulay vaqt ko'tarilish uchun doimiy zich qor qoplami o'rnatilgan noyabr, va qish.

Vulqonga chiqish uchun eng xavfli davr bahor yoki kuz oylari hisoblanadi: bu vaqtda ob-havo yomon va beqaror, cho'qqilardagi harorat hatto may oyida ham -50 darajagacha tushishi mumkin. Shunday qilib, bir necha yil oldin o'n ikki alpinistlar guruhi bahor oxirida vulqonga chiqishga harakat qilishdi. Ammo ob-havoning keskin yomonlashishi va ko'rishning yo'qolishi tufayli alpinistlar adashib qolishdi va keyin butunlay muzlab o'lishdi - faqat bir kishi pastga tushishi mumkin edi.

Elbrus qutqaruv stantsiyasi

Bunday vaziyatlarning oldini olish uchun Elbrusda qutqaruv boshpanasini yaratishga qaror qilindi - ish 2007 yilda boshlangan va besh yildan so'ng yakunlangan. Qurilish oson emas edi, chunki materiallar va mahkamlash tizimlarini ulkan balandlikka etkazish kerak edi, bu vertolyot yordamida amalga oshirildi. Boshpananing birinchi ochilishi 2010-yilda bo‘lib o‘tgan, biroq bir oy o‘tgach, bo‘ron binoni butunlay vayron qilgan.

Bunday tuzilmaga bo'lgan ehtiyojni hisobga olgan holda, boshpanani qayta tiklashga qaror qilindi, lekin uni kichikroq va shamolga chidamliroq qilish uchun - va 2012 yil avgustiga kelib, Evropa qit'asidagi eng baland qutqaruv boshpanasi Elbrus egarida (dengizdan 5300 ta balandlikda) qurilgan. Daraja).