⇐ Oldingi qism | ⇒

Uralga sayohat haqidagi hikoyaning yakuniy qismida men buxgalteriya natijalarini umumlashtiraman, sizga köfte ta'qib qilish uchun mashinada haftalik sayohat qancha turishini aytib beraman. Men avtomobil hayotimizni tasvirlab beraman va mashinaning o'zini ko'rsataman, biz unga qaerga va nima uchun kirganimizni ko'rsataman. Magnitogorskda qanday qilib qolib ketish kerak. Yo'llar qanday Vladimir viloyati Ular bizning g'ildiraklarimizdan birini oldilar. Tilt-Shift linzalari qanday singan. "Guzel" boshqird bufeti nima va yana ko'p narsalar.

An'anaga ko'ra, biz sayohat paytida marshrutimizni o'zgartirdik. Biz shimolga bormaslikka qaror qildik. O'quvchilarning fikriga ko'ra, u erdagi yo'l M-7 dan ancha yomonroq. Yakuniy harakat xaritasi:

1. Kechqurun soat beshda jo'nadik va yarim tunda allaqachon choy ichayotgan edik Nijniy Novgorod mashhur Lekha Lifanov bilan birga lifanov_l_bpyc . Bu "Bar Mesto" lounj-barida bo'lib o'tdi. Bu mazali va arzon emas edi, bu bizning arzon sayohat va yo'l bo'yidagi kafelarda ovqatlanish tushunchamizga to'g'ri kelmasdi. Oldindan aytamanki, bu birinchidan keyin qulagan ikkinchi tushuncha - alkogolsiz. Bu haqda quyida batafsilroq.

Moskvadan Ufagacha bo'lgan "Volga" M-7 federal avtomagistrali zerikarli va to'lqinli. Yo'lning eng yomon qismi Cheboksarigacha bo'lgan Chuvashiyada joylashgan. Qanday qilib federal yo'lda bunday o'lik yuzaga ega bo'lishi hayratlanarli. U erga (ya'ni Urals tomon) yo'lda hali ham chidab bo'lmas edi, lekin ayni paytda chidab bo'lmas edi - Nijniydan keyin darhol shunday kuchli qor yog'diki, biz tun bo'yi Qozonga to'rt yuz kilometr yo'l yurdik. Ko'rinish nolga teng edi, tirbandlik ham, qayerga borish kerakligi aniq emas. Ammo qor barcha chuqur va chuqurlarni tekisladi. Biz orqaga qaytganimizda, hamma narsa erib, suyuqlanib, sudralib ketdi. Men disklarning yaxlitligi haqida juda xavotirda edim, lekin ular Vladimir viloyatiga eson-omon yetib kelishdi.

Derazadan odatiy manzaralar:

2. MKADdan ChKADgacha roppa-rosa 1790 kilometr yo‘l bosib o‘tdik. Taxminan 30 soat tunni o'tkazmasdan haydadik.

3. Sayohatdan oldin ular bizni boshqird yo'l harakati politsiyasi bilan qo'rqitishdi, lekin ular yo'l bo'yidagi kafelar haqida hech narsa deyishmadi. Boshqirdistonga borganimizda, biz zudlik bilan keskinlashdik va yo'l belgilarining ikki tomonlama boshqaruvini yoqdik. Mas'uliyatli transferdan oldin, "Guzel" bufetida nonushta qilishga qaror qilindi. Hammomdan keyin sakrash kabi his qilish muzli ko'l, shuning uchun "Bar Mesto" dan keyin Guzelida nonushta qiling. Qo'lni hojatxonada yuving - bir kishi uchun 10 rubl. Hojatxona alohida bino bo'lib, kalit bilan qulflangan bo'lib, u kassada beriladi. Binoda chekish taqiqlanadi, chekish to'lanadi - 100 rubl. Ovqat shunday. "Stoldan qichqirish hali buyurtma emas", deb javob berishdi ular manti tayyorligi haqidagi savolimga.

4. Uralsga yaqinroq landshaftlar yanada go'zal va tepalikli bo'lib qoldi.

5. Boshqirdistonda men yo'l belgilarini joylashtirishning kulgili xususiyatidan mamnun bo'ldim. quvib o'tish belgilarining to'g'ri turishiga yo'l qo'yilmaydi va taqiqni bekor qilish belgilarining hammasi qayerdadir g'oyib bo'lgan. Bundan tashqari, hech qanday belgi yo'q. Va endi siz yuk mashinasi orqasida soatiga 70 km tezlikda sudralib yurgan edingiz, yo'l tekis, keng va teshiklari bor. Va bosib o'tish qo'rqinchli - bu o'ng uchun afsus.

6. Ufadan Chelyabinskgacha bo'lgan yo'l, garchi u tog'lardan o'tgan bo'lsa-da, Magnitogorsk orqali o'tadigan yo'l kabi qiziq emas. Garchi ikkala holatda ham biz bitta suratga tushmadik - ko'rinishlar chiroyli ko'rinadi, ammo tortishish uchun hech narsa yo'q.

7. Haqiqiy go'zallik Uralsda boshlangan. Bizning sayohatimizdan maqsad sanoat turlari, zavod va fabrikalar edi. Uralsda besh kun ichida biz juda ko'p ish qildik: beshta yirik qora va rangli metallurgiya zavodlariga tashrif buyurdik, o'nlab Chelyabinsk tomlariga chiqdik, ikki ming kilometr masofani bosib o'tdik. Ural shaharlari(harakat logistikasi bizni tushkunlikka tushirdi) va Magnitogorskdagi tramvay yo'llariga yopishib oling.

Bu safar biz keng va katta (oldingi sayohatga nisbatan) Chevrolet Orlando LTZ (assortimentning yuqori qismi) oldik.

2.0D Turbo, dizel, 163 ot kuchi (120,0 kVt)
Avtomatik 6 pog'onali uzatmalar qutisi
Uskunalar LTZ

9. Ba'zi zavodlarga to'g'ridan-to'g'ri mashinada bordik va yuk mashinalari va buldozerlar orasida yurdik. Ayniqsa, nafis hudud Pervouralsk yangi quvur zavodida va 239-tepada bo'lib chiqdi. U erda hech bo'lmaganda to'ylarni suratga olishingiz mumkin. Yuz foiz san'at.

10. Qorabashmed.

11. Metallurgiya zavodlaridan birining rahbariyatidan mehribon insonlar bizga berdi katta hajm rus adabiyoti. Ovoz ichida bir shisha aroq chiroyli tarzda yotardi. Muzli tunlardan keyin u o'tkir respiratorli infektsiyalarning oldini olish vositasi bo'lib xizmat qildi. Bizda alkogolsiz sayohat bor.

12. Butun sayohatning kashfiyoti, albatta, Magnitogorsk edi. Chelyabinskdan ideal yo'l unga olib boradi, bu butun Chuvashistonga hasad qiladi. Yo'lda havo harorati -40º ga tushdi, oy osmonda porladi va kelayotgan mashinalar soatiga bir marta uchrashishdi. Magnitogorskga kirib, ob-havo keskin o'zgardi - darhol 15º ga qizib ketdi va engil qor yog'a boshladi. Keyin biz metallurgiya zavodining Magnitogorsk bulutlariga kirganimizni tushundik. Shahar shunday ko'rinardi:

13. Magnitogorsk qora metallurgiyaning dunyodagi eng yirik markazlaridan biri bo'lib, ayozli kunlarda yarim o'z ishlab chiqarish bulutlari ichida yashiringan. Biz Komsomolskaya ko'chasidagi yaxshi Korona mehmonxonasiga joylashdik va ertalab soat ikkilarda shaharni ko'rishga qaror qildik. Foyeda qorovul bilan uning es-hovuch do'sti o'tirardi:
- Hayrli tun. Shaharda qayerdan kuzatuv maydonchalari bormi? yaxshi ko'rinish? Men kompaniyaga murojaat qildim.
- E-e-ha, boshqa tomondan. - chizdi bir do'stim.
- Xaritada ko'rsatilsinmi? Biz hozir u erga borardik.
- Endimi? Jinnimisiz? Bu zavodlar. Xo'sh, ularning hammasi shunday, o'sha turdagi.
- Biz mashinadamiz.
- Oh, mashinada, keyin boshqa masala. Biz sizni o'yladik ...

Shunday qilib kuzatish maydonchasi Magnitogorskning faqat bir qismini ochdi.

Ertalab soat 4 da kulgili voqea yuz berdi. Men tramvay yo'llari orqali aylanishga qaror qildim - ular qorli yo'l bilan bir xil darajada edi. Qor ostidagi asfalt, xuddi Moskvadagidek, deb o'yladim va ortga qaytdim. Biz suratga tushdik va mehmonxonaga borishga qaror qildik. Yana orqaga burila boshladim va relslar orasiga o‘tirdim. Ma’lum bo‘lishicha, yo‘llar orasida asfalt yo‘q, faqat qor bor. Kolya meni itarib yubordi, itarib yubordi, lekin meni tashqariga chiqarmadi. Ular mahkam o'tirishdi, qorinlari relslarga.

Shanbadan yakshanbaga o'tar kechasi, tashqarida -36 daraja. Ajdaho kabi metallurgiya zavodini puflab, gurillatadi. Bug 'va tutun bulutlarida uchish ovozi bilan tovushdan tez qiruvchi ulkan moviy vulqon otilib chiqadi. Keyin u o'chadi va endi boshqa tomondan yorqin nur porlaydi - cüruf drenajlanadi. Yo‘lda tramvay yo‘llari bo‘ylab oq Chevrolet Orlandodan boshqa hech kim yo‘q. Bir tasalli bor edi - dizel yoqilg'isi ertalabgacha, metallurglar bilan birinchi tramvay jo'nab ketgunga qadar etarli bo'lishi kerak edi.

To'satdan kichkina mashina to'xtadi. Tumanli haydovchi oynasi ochildi.
- Qotib qoldingizmi?
- Ha, sizda kabel bormi?
-Kabel yo'q, aeroportga kechikdik.
- Xo'sh, tez surishga harakat qilsak bo'ladimi?
- Faqat tez. - va qayerdandir mashinadan besh kishi chiqdi!

Oltitamiz uni itarib yuboramiz, deb o'yladim! Ammo mashina qimirlamadi ham. Yigitlar iflos bo'lib, ertalab metallurglar bilan uchrashganda bizga muvaffaqiyat tilashdi va aeroportga ketishdi. Boshqa tomondan, qorovul Nivada to'xtadi, lekin kabelsiz ham. Men mashinamizda kabel topishim kerak edi. Ma'lum bo'lishicha, hamma narsa favqulodda yordam to'plamida, hatto qo'lqopli yelek ham bo'lgan. Ular tortishni boshladilar. Niva bo'kirishga zo'r berib, kar bo'lib qoldi. Undan debriyaj hidi keldi. Bir paytlar VAZ hozir o'lib ketadi degan taassurot paydo bo'ldi, ammo baribir mahalliy avtosanoat bizni yo'lga qaytarishga muvaffaq bo'ldi. Men haydovchiga minnatdorchilik bildirdim va Magnitogorskdagi tramvay yo'llari orqali boshqa burilmasligimga o'zimga va'da berdim.

14. Ertalab rasm ko'p o'zgarmadi, shuning uchun biz nonushtani ortiqcha uxladik.

16. Yevropadan Osiyoga ko‘rinish. Shahar Janubiy Uralning sharqiy yon bagʻrida, Ural daryosi boʻyida (Yevropada oʻng qirgʻoq, Osiyoda chap qirgʻoq) joylashgan.

17. Ayyor boshqaruv minorasi uslubidagi kontrapsiya. Bulutlarda ko'rish mumkin bo'lgan o'simlikning bir nechta tuzilmalaridan biri.

18. Magnitogorskni tark etish juda achinarli edi. Bizga shahar yoqdi. "Uraldagi birinchi sotsialistik shahar" ko'proq e'tibor talab qildi, ammo Moskvadagi biznes kuta olmadi. Uygacha 1600 kilometr bor edi.

19. Endi Chevrolet Orlando haqida bir necha so'z. Oldinga yaxshi ko'rinishga qaramay, old oynadan otish, afsuski, ish bermadi. Surat xuddi samolyot oynasidan otayotgandek suzib ketdi.

20. Bu safar barcha narsalarimiz bagajga juda mos tushdi, hatto Chelyabinsk supurgi ham joy topdi. Va bumboks buzildi va yana ketmadi. Shuni ta'kidlash kerakki, har safar biz o'zimiz bilan kamroq va kamroq keraksiz narsalarni olib ketamiz. Masalan, Baykalda biz endi ikkita qizil chelak olmadik.

Kechirasiz, biz kameralarimizni barcha yaxshiliklarning ustiga qo'yganimiz edi. Kechasi, Magnitogorsk mehmonxonasida yuk tushirish paytida kameralardan biri (Canon Mark III) tushib ketdi va Tilt-Shift ob'ektiviga tushib ketdi. Slayderlardan biridagi mandal buzildi. Yakshanba rasman motam kuni deb e'lon qilindi.

21. Umuman olganda, Orlando 7 o'rinli mashina. Orqa o'rindiqlar tekis zamin va juda katta magistralni yaratish uchun buklanadi, lekin v yuqori daraja yuklash. Agar siz o'rta qatorni katlasangiz, oldingi o'rindiqlarni siljitsangiz va boshingiz ostiga biror narsa qo'ysangiz, siz tunni mashinada ikki kishiga bemalol o'tkazishingiz mumkin (faqat bir vaqtning o'zida hamma narsani biron joyga o'tkazing).

22. Xuddi shu burchak, faqat yon tomondan.

23. Agar siz ikkita orqa o'rindiqdan foydalansangiz, u holda magistral hajmi qo'lqop qutisi hajmiga kamayadi. Ya'ni, shaharda 7 kishi qulay tarzda mashinada harakatlanishi mumkin, ammo uzoq masofalarga sayohat qilish uchun - shubhali variant. Sizga hech bo'lmaganda tom yopish kerak bo'ladi.

24. Boshqaruv paneli Chevrolet Cruze’dan unchalik farq qilmaydi. Barcha bir xil uslubdagi "transformatorlar", shunga o'xshash pardozlash materiallari. Umuman olganda, hamma narsa qulay va tanish. Asosiysi, ovoz balandligini sozlash tugmasi mavjud)

Dizel avtomobil olganimizdan juda xursand bo'ldim. 163 l / s quvvatga ega turbo dvigatel bizning avtobusimizni bosib o'tish paytida osongina tezlashtirdi. Tezlashtirish dinamikasi bilan bog'liq muammolar yo'q edi. Bunday dvigatel bilan haydash juda yoqimli.

Nijniy Novgorodga boradigan yo'l tekis va qorsiz edi. Balashixadagi abadiy tirbandlikni hisobga olgan holda o'rtacha iste'mol 100 km uchun 6 litrni tashkil etdi. Chuvash qor bo'roni va yo'ldan tashqarida iste'mol 6,6 litrgacha oshdi. To'xtash, suratga olish va Magnitogorsk iste'moli bilan butun sayohat uchun 7,3 ga oshdi.

25. Tushunishimcha, bu avtomobil uchun platforma Chevrolet Cruze’dan koreys muhandislari tomonidan bir oz o‘zgartirishlar kiritilgan. Tashqi tomondan, mashina krossoverga o'xshaydi, ammo bu taassurot aldamchi. Ko'rinish Cruze'ga qaraganda yaxshiroq, haydovchi o'rindig'i balandroq, ammo yerdan klirens o'zgarishsiz qolmoqda. Shu bilan birga, to'xtatib turish ishi menga yoqmadi. Kichkina chuqurchalar va chuqurlarda ham mashina shovqin-surondan silkinib, bagajdagi bebaho mollarimizni jiringlardi. Chevrolet Cruze ning silliqligi va yumshoqligi aniq yaxshiroq. Ehtimol, tananing massasi Orlandonikidan kamroq bo'lganligi sababli Janubiy Koreya yo'llar silliqroq, ehtimol biz past profilli R18 shinalari bo'lgan mashinani olganimiz uchun.

26. Markaziy boshqaruv panelida kesh mavjud. Biz hatto GM ga qo'ng'iroq qilib, g'azablanishga muvaffaq bo'ldik - zamonaviy mashina, lekin USB va aux chiqishi yo'q! Ma'lum bo'lishicha, hamma narsa keshda yashiringan. Ammo yana, masalan, telefon bilan simni olib tashlamasdan, qopqoqni yopish imkoniyati yo'q. Empirik tarzda, agar siz qopqoqni kuch bilan yopib qo'ysangiz, u holda simlar egilib, lekin ishlashda davom etishini aniqladik.

27. Vladimirga qaytayotganda Yandeksda o‘n kilometrlik tirbandlik sezildi. Biz unda turishni xohlamadik va aylanma yo'lga o'tdik. Biz vaqtni yo'qotmagan bo'lishimiz mumkin, lekin quyma 18 dyuymli disk Vladimir er bizdan oldi.

28. Bunchalik aqlli bo‘lib, aylanma yo‘lni bosib o‘tgan faqat biz emas edik. Yuzlab yuk mashinalari va yengil mashinalar bilan biz soatiga 40 km dan oshmaydigan tor va aylanma aylanma yo'l bo'ylab sudralib yurdik. Mahalliy asfalt bunday yuqori tezlik va bunday harakatga tayyor emasligi aniq edi, shuning uchun hammasi parchalanib ketdi. Biz hunilardan biriga ham urdik, shundan so'ng salonga shinaning qayg'uli ovozi kirib ketdi.

29. Men eng yomon sharoitlarda g'ildiraklarni almashtirishda boy tajribaga egaman, lekin men hech qachon "tashqi" zaxira shinani ishlatmaganman va hatto Vladimir viloyatida ham. Endi mashina tagidagi loyga o‘rmalab, u yerda nimadir burab qo‘yish kerak, degan o‘y ko‘nglimni ko‘tarmadi. Zaxira g'ildirak o'rnatish tizimini sinchkovlik bilan o'rganib chiqqandan so'ng, hech narsa aniq emasligi aniq bo'ldi. GM deb ataladi. Hammasi biz o'ylaganimizdan ancha sodda bo'lib chiqdi - g'ildirakni mahkamlash to'g'ridan-to'g'ri bagajdan maxsus kalit bilan bo'shatiladi - pol ostida kichik narsalar uchun kichik bo'linma mavjud, zaxira g'ildirak o'rnatish murvatlari ham mavjud. Men bunday tizimga birinchi marta duch keldim. Ehtimol, mo'rt qiz yolg'iz o'zi g'ildirak o'zgarishiga dosh bera olmaydi, lekin katta yoshli erkak buni aniq qila oladi.

Yana bir bor Kolinning super chiroqlari qo‘l keldi. Biz noto'g'ri joyda, to'g'ri burilishda o'rnimizdan turdik va butun bo'lakni egallab oldik. Yo‘l chetida loy bo‘lsa, jekdan foydalana olmasdim. Uchburchakning qo'shimcha ta'kidlashi o'z vazifasini bajardi. Haydovchilar mashinamizga yuz metr qolganda tezlikni pasaytirishdi va asta-sekin bizni aylanib, qarama-qarshi tomonga ketishdi.

30. G'ildirakni almashtirish uchun yarim soat vaqt ketdi. Biz ketmoqchi bo‘lganimizda yana bir fuqaro chuqurga tushib ketdi. Bundan tashqari, minus bitta disk va shina. Biz xiyonatkor chuqurga qaytib keldik va ichiga qor bilan to'ldirilgan bir shisha suv qo'ydik.

31. Vladimir viloyatining yo'l xizmatlariga salom!

32. Rossiyaga ikkinchi sayohat haqidagi hikoyaning yakuni.

Sayohat xulosasi.

Jadval:
17 fevral. Kechqurun Moskvadan boshlang. Nijniy Novgorodda kechki ovqat.
18 fevral. Chelyabinskga bir kechada o'tkazmasdan. Guzelida nonushta. Kechaga yaqinroq, Chelyabinskdagi Malachite mehmonxonasida ro'yxatdan o'ting.
19 fevral. Shaharni tomlardan otish, dam olish, ovqat.
20 fevral. Shaharni tomlardan suratga olish, Chelyabinsk temir-po'lat zavodi va Mixeevskiy kon-qayta ishlash zavodini suratga olish.
21 fevral. Shaharni tomlardan otish, 239 Balandlik va Qorabashmedini otish.
22 fevral. Pervouralskga ko'chib o'tish, Pervouralsk Novotrubniy zavodini suratga olish, Magnitogorskga ko'chirish.
23 fevral. Magnitogorskda kechayu kunduz otishma. Moskvaga jo'nab ketish. Ufada kechki ovqat.
24 fevral. Qozonda tunash, Vladimir yaqinidagi shinalarni almashtirish va Moskvaga kelish.

Biz mashinada 77 soat vaqt o'tkazdik.

Biz Moskva halqa yo'lidan Moskva halqa yo'ligacha bo'lgan go'zal 5555 kilometrni bosib o'tdik (aslida 5556, lekin men uni yaxlitladim).
O'rtacha yoqilg'i sarfi 100 km uchun 7,3 litrni tashkil etdi.

Rubldagi xarajatlar:
12 990 - 400 litrdan bir oz ko'proq dizel yoqilg'isi.
15 966 ​​- sayohat paytida ovqatlanish va ovqatlanish. Bu safar shohlardek ovqatlandik (albatta, Guzeli bufetidan tashqari). Eng qimmat bayramlar Yekaterinburgda (4400 hisob), Nijniy Novgorodda (2500 rubl) va kechki ovqat Ufada (1500 rubl) bo'lgan.
2466 ta - Moskvada sotib olingan mahsulotlar.
23 200 - Chelyabinskda Malachite mehmonxonasida to'rt kecha. Xona uchun 5 800 rubl, ortiqcha nonushta.
3 900 - 4x mahalliy raqam Magnitogorskda, Korona mehmonxonasi.
1650 - Qozondagi sayohat mehmonxonasidagi xona, nomi esimda yo'q.
3 765 - boshqa xarajatlar (yana kerak bo'lmagan kanistr, ikki marta mashina yuvish, taksi, Niva haydovchisiga rahmat)
1000 - Kolya uchun orqa o'rindiqda mahkamlanmagan holatda uxlagani uchun jarima.
2 rubl - Qozondagi kafeda ikki dona shakar.

Hammasi uchun jami 64 939 yoki bir kishi uchun 21 646 rubl.

Ana xolos. E'tiboringiz uchun tashakkur!

Bugungi kunga qadar biz mart oyida Baykal ko'li va Olxon yarim oroliga sayohatdan qaytdik. Uch safar orqada. Kelgusi hafta Baykal ko'lining muzligi va ajoyib go'zalligi fotosuratlarini ko'ring. Va men bu postni Moskva-Krasnoyarsk samolyotida yozyapman. Men bayram uchun bug‘uchilarga uchib ketyapman.

Rok Falcon tosh, qaysi joylashgan Sverdlovsk viloyati ikki aholi punkti o'rtasida - Krasnoyar va Zyuzelskiy, Uralning boshqa tabiiy diqqatga sazovor joylari kabi sayyohlar tomonidan ziyorat qilinmaydi. Oh, behuda sayohat bu erda unutilmas bo'lishi mumkin. Severka yaqinidagi Falcon tosh bilan ham tez-tez aralashib ketadi. Ammo bu toshga hech qanday aloqasi yo'q.

Rossiya bo'ylab sayohat: tosh Sokoliy tosh

Rossiyaga sayohatni boshlashga va o'zingizni Uralsda topishga qaror qilib, Sokoliy tosh qoyasini ziyorat qilish uchun vaqt ajratishingiz kerak. Bu tosh shunday she'riy nom oldi, ehtimol bu tufayli katta raqam bu joylarda yashagan lochinlar. Va toponimist Matveev A.K. go'zalligi uchun u shunday nomlangan va u lochin bilan tasvirlangan, deb taxmin qildi.

Darhaqiqat, toshning o'zi juda chiroyli va chiroyli. Uning balandligi 514 metrni tashkil qiladi. U hatto sun'iy yo'ldosh orqali ham yaxshi ko'rsatilishi mumkin bo'lgan toshli toshlarga ega. Ular bir-biridan taxminan 500 metr masofada joylashgan bo'lib, har bir bunday to'siqning balandligi o'rtacha 20 metrni tashkil qiladi.

Falcon tosh va uning atrofidagi qiziqarli joylar

Sokolye toshida ochilgan manzaralar hayratlanarli. Bu erda ko'rish juda yaxshi. Bundan tashqari, Rossiyada bu tosh yaqinida juda qiziqarli joylar bor, ular, aytmoqchi, undan unchalik uzoq emas. Shunday qilib, siz ham ularga tashrif buyurishingiz mumkin. Tepadan Shunut tog‘i, narigi tomonida esa Azov tog‘ining cho‘qqilari ko‘rinadi. Chiroyli qoya Oq tosh yo'lda bir oz uzoqroqda joylashgan.

Qoya ustida yosh daraxtlarning aralash o'rmoni o'sadi, tozalashdan qolgan bo'shliqlar bor. Joylar go'zal. Bu erda yozning oxirida, ayniqsa, go'zal, bu joylarda kuzgi ta'tillar ertakga o'xshaydi, barglar rangini o'zgartiradi. Bu erda odamning deyarli hech qanday belgilari yo'q, shuning uchun siz tsivilizatsiyadan uzoqda bo'lish erkinligini his qilasiz. Revda daryosining irmog'i bo'lgan qoya yonidan Kuzixa daryosi oqib o'tadi.

Falcon Stonega qanday borish mumkin

Sokoliy tosh qoyalari Zyuzelskiy va Krasnoyar qishloqlari orasida joylashgan. Bu joyga boradigan yo'l juda qiyin, shuning uchun xarita yoki navigatordan foydalaning. Aks holda, siz u erga bormasligingiz mumkin. Odatda marshrut Krasnoyardan boshlanadi. Bu qishloqqa borish uchun Yekaterinburgdan Revdaga, u yerdan esa Krasnoyarga avtobusga chiqish kerak.

Bu qishloqdan manzilgacha 12 kilometr masofani bosib o'tishingiz kerak bo'ladi. Avval siz Revda daryosiga borishingiz kerak, keyin ko'prikdan o'ting (daryodan o'tmang!) Va vilkada chap yo'lda turing. Tez orada Falcon tosh paydo bo'ladi, u Oq tosh va Azov tog'idan unchalik uzoq emas va shundan keyin siz Zyuzelskiy qishlog'iga borishingiz mumkin.

Janubiy Uralda avtomobil bilan sayohatni ko'rib chiqish. Sayyohlar uchun maslahatlar, Ural tabiati, noyob diqqatga sazovor joylar va fotosuratlar.

Muqaddima

Sayohatimizni Perm shahridan boshladik. Perm viloyati- bu Urals. U yerda juda chiroyli. Hamma Kama daryosini ko'rishi kerak - bu hayajonli manzara. Uralning o'zi juda chiroyli va g'ayrioddiy. Jamoamiz 4 nafar sayohatchidan iborat. Bizning sayohatimizdan maqsad Janubiy Uralning g'ayrioddiy go'zal joylarini ko'rishdir. Safarning barcha 7 kuni foydali bo'ldi va bir zumda o'tib ketdi.

Sayohat davomida biz Google xaritalari va Yandex Navigatordan foydalandik. Ikkinchisi doimo aylanma yo'l bo'ylab bizga yo'l ochdi, lekin yaxshi yo'l.

Bizning marshrutimiz quyidagicha edi:

1. Perm.
2. Kungur (Qung'ur g'ori).
3. Ekaterinburg (Ganina Yama).
4. Sysert (talk tosh).
5. Chelyabinsk va bir oz Boshqirdiston (Ay daryosi).

Uralsga yo'l

Yo‘lda katta aylanma yo‘lni bosib o‘tdik. Biroq, bu sayohatga soya solmadi: sayohat qiyin bo'lsa-da, juda qiziqarli, hayajonli bo'ldi. Barcha yo'l asosan oddiy yo'l bo'ylab o'tdi. Shahar markazida, ayniqsa, Yekaterinburgda vaqti-vaqti bilan chuqurchalar va tirbandliklar yuzaga kelgan.

Har bir yirik shaharda kirish va chiqish joyida yoqilg'i quyish shoxobchasi mavjud. Butun sayohat uchun biz benzinga 3280 rubl sarfladik.
Aytmoqchimanki, uzoq safarlarda hamma narsaga tayyor bo'lish kerak. Misol uchun, bizda mashinaning haddan tashqari qizib ketgan fanati bor edi, chunki u juda issiq edi.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, Uralsdagi ob-havo oldindan aytib bo'lmaydi: u kuniga bir necha marta o'zgarishi mumkin. Masalan, ertalab quyosh chiqadi, kun ketadi yomg'ir yog'adi, kechqurun esa to'satdan qor yog'adi. Shuning uchun yo'lda issiq kiyim olishingiz kerak.

Kungur g'ori

Biz Permdan (tuman Temir yo'l stansiyasi) 8 iyul, erta tongda, mahalliy vaqt bilan soat 06:00 (Moskva bilan farq 2 soat). Biz quyidagi qishloqlardan o'tdik: Lobanovo, Koyanovo, Yanychi, Kukushtan, Shadeyka. 2,5 soatdan keyin Qo‘ng‘ir shahriga yetib keldik. Ob-havo yoqimli va quyoshli bo'lishini va'da qildi. Biz juda sekin haydadik, chunki ba'zi yo'llar juda ko'p narsani xohlaydi. Qoʻngʻirgacha boʻlgan masofa 100 km. Bu birinchi Katta shahar Permdan keyin.

Haqiqatan ham noyob joyga tashrif buyuring Kungur g'ori ko'plab sayyohlar keladi. Bu erga kamida bir marta tashrif buyurganingizdan so'ng, siz uni abadiy sevib qolasiz.

Kungur g'ori

Kirishda biz chiptalar sotib oldik (kattalar - 700 rubl, bolalar - 500 rubl) va diqqatga sazovor joylarga sayohatga chiqdik.
Mehmonxona veb-saytda oldindan bron qilingan. Siz eng yaqin mehmonxonani ko'rishingiz mumkin. Hovuz va hatto sauna ham bor, lekin u erda narxlar munosib. kuniga normal Ikki kishilik xona 2300 rubl turadi.

Ekaterinburgga sayohat

Kungurdan Yekaterinburggacha 4 soat yurdik. R-242 avtomagistralidagi yo'l yaxshi. Ko‘proq diqqatga sazovor joylarni ko‘rish uchun ataylab aylana qildik (biz Krasnoufimskdan emas, Yekaterinburgdan o‘tdik). Yo‘lda Revda va Drujinino shaharlaridan o‘tdik, u yerda mashinaga yonilg‘i quydik va ovqatdan tishlab oldik. Menga "Muqaddas Rossiya" kafesi yoqdi, lekin negadir bu erda benzin Permdan ko'ra qimmatroq bo'lib chiqdi.

Sverdlovsk viloyati Uralning poytaxti hisoblanadi - juda ko'p qiziqarli va go'zal joylar mavjud. Biz diqqatimizni diqqatga sazovor joylarga emas, balki ko'proq tabiatga qaratdik, shuning uchun shaharda Yuqori Pyshma faqat ikkita qiziqarli joyga tashrif buyurdi: Avtomobil texnologiyasi muzeyi va "Uralning jangovar shon-sharafi".

Harbiy texnika muzeyi

Dastlab biz "Uralning jangovar shon-sharafi" muzeyiga tashrif buyurdik, chunki u yo'lda eng yaqin edi. Chipta narxi 100 rubl. U yerda Ulug‘ Vatan urushi bilan bog‘liq turli suvenirlarni ham xarid qilishingiz mumkin. "Uralning jangovar shon-sharafi" da biz bir vaqtning o'zida avtomobil texnologiyalari muzeyiga chipta sotib oldik.

Binoda sayr qilar ekanmiz, barcha eksponatlarni ko‘zdan kechirdik va ko‘p ish qildik yaxshi suratlar. keyin keldi ekskursiya avtobusi va biz boshqa joyga ketdik.

Albatta, bunday avtomobil texnologiyasi bizni hayratda qoldirdi. Barcha mashinalar to'liq ishladi.

Avtomobil texnologiyasi muzeyi

Bizga hamma narsa yoqdi, faqat muzeylar hududida qahvaxona, hatto oddiy suv sotib oladigan do'kon ham yo'q. Eng yaqin kafe binodan taxminan 500 metr uzoqlikda joylashgan.

Avtomobil texnologiyasi muzeyidan "Seagull" gazi

Ganina Yama

Biz mashhurlarga tashrif buyurdik monastir. Bu juda chiroyli, lekin cherkovning o'zida suratga olish mumkin emas.

Ganina chuquri

Afsuski, biz gastrol safariga biroz kechikdik, lekin baribir biz juda zavq oldik. Cherkovning o'zi chiroyli, toza va sokin. Shuningdek, rasmiy veb-saytda ro'yxatdan o'tishingiz va ekskursiyalar haqida ma'lumot olishingiz mumkin. Monastir hududida Romanovlar oilasining yodgorliklari mavjud.

Yaqin atrofda Romanovlar oilasi otib tashlangan.

Ma'bad hududida qirol oilasining hayoti batafsil tasvirlangan muzey mavjud (eksponatlar, rasmlar va boshqalar).

Romanovlar portreti

Qizlar ma'badga ro'molsiz va ochiq tizzalar bilan, shuningdek, shim bilan kirishlari mumkin emas. Ammo kiraverishda ular sharflar va uzun yubkalar berishadi.

Ma'badga kirish

Sysert shahri

Bu shaharda ko'l bor, u o'rmon bilan o'ralgan va tabiat yodgorligi sifatida nomlangan. Uning otasining ismi "Bajovning joylari".

Sysertdagi ko'l

Bu ajoyib joy o'zining go'zalligi bilan hayratda qoldiradi: qarag'ay o'rmonlari, qayin bog'i, sokin hovuz, go'zal ko'l, o'rmon hayvonlari, mazali rezavorlar va toza havo. Siz buni faqat o'z ko'zingiz bilan ko'rishingiz kerak.

Agar siz Urals o'rmonlari bo'ylab sayohat qilsangiz, unda chivinlar, midgelar va shomillarga qarshi maxsus vositalarni zaxiralashingiz kerak. Pulimiz kam edi, yozda baland rezina etik kiyishga majbur bo‘ldik.

Talkov toshidan qoyaning ko'rinishi

Yoqimli ayol Bazhovskie joylariga kiraverishda o'tiradi, u chiptalarni sotadi va bir tomonga taxminan 5 kilometr uzunlikdagi marshrut haqida gapiradi. Hududi juda katta. Chiptalar bilan birgalikda xarita chiqariladi, unda qanday va qaerga borish kerakligi, shuningdek, yo'lda nimani ko'rishingiz mumkinligini ko'rsatadi. Yo'nalish bo'ylab belgilar o'rnatilgan, shuning uchun adashib qolish qiyin.

Imzo "talkum tosh"

O'rmon talk tosh

Chipta narxi 60 rubl, ammo bu erda boshqa xizmatlar ham taqdim etiladi. Siz sayyohlik jihozlarini (chodirlar, uxlash uchun sumkalar va boshqa jihozlar) ijaraga olishingiz, shuningdek, ekskursiyani bron qilishingiz yoki hatto bir kunga gazebo ijaraga olishingiz mumkin.

Talk tosh va aql bovar qilmaydigan tabiat

Yo'lda mashhur ko'l biz sincaplar, yovvoyi qushlar bilan uchrashdik (oziqlantiruvchilar ko'p joylarda osilgan). Afsuski, biz to'g'onda yashaydigan qunduzlarni ko'rmadik, chunki biz u erga ertalab yetib keldik, hayvonlar esa faqat kechqurun o'zlarini ko'rsatish uchun chiqadilar.

Talkum tosh va go'zal manzaralar

Ko'p taassurotlar oldim, bu ajoyib qoldi go'zal joy qayg'u bilan.

Qorabosh shahri

Sisertdan Chelyabinskka ketayotganimizda a g'alati shahar. Biz internetni qidirib topdik, bu tashlandiq Qorabash ekan. Bu dunyodagi eng iflos shahar deb hisoblanadi.

Tashlab ketilgan Qorabosh

Uylar bo'm-bo'sh, hamma narsa tashlandiq - zavodlar ham, konlar ham. Suv va er to'q sariq, hech narsa o'smaydi.

Qoraboshdagi to'q sariq yer

Bunday joyga borganingizda qo'rqinchli bo'ladi.

Zlatoust shahri

Chelyabinsk yo'lida Zlatoust shahrida to'xtashimiz kerak edi. Birinchidan, mashinamiz “qaynadi”, ikkinchidan, u Sisertdan keyingi birinchi to‘laqonli shahar edi, u yerda yirik do‘konlar, yoqilg‘i quyish shoxobchalari, kafelar bor. Aynan shu shaharda mashhur milliy bog"Taganay". Biz u erga borishga muvaffaq bo'lmadik, lekin biz boshqa safar tashrif buyurishga va'da berdik. Hammasi bitta sayohatda noyob joylar Siz Janubiy Ural bo'ylab sayohat qila olmaysiz.

Shuni ham ta'kidlashni istardimki, eng go'zal quyosh botishi Uralsda sodir bo'ladi. Katta qizil quyosh botganda, bulutlar to'q pushti rangga aylanadi.

Xrizostomning tabiati

Chelyabinsk shahri

Biz deyarli u erdamiz. Butun sayohat davomida hech kim charchaganini his qilmadi. Biz, sayohatning boshida bo'lgani kabi, hali ham kuch va g'ayratga to'la edik.

Mezhevoy qishlog‘iga yetib keldi. Bu erdan suv o'tishi boshlanadi. Biz qayiqlarni ijaraga oldik, aniqrog'i buyurtma berdik turistik sayohat Ay daryosi bo'yida, chunki bu eng go'zal joylarga borishning yagona yo'li.

Biz daryo bo'ylab sayohatni oldindan bron qildik va Megeveda biz odam boshiga 3500 rubl to'ladik. Bizga qayiqlar, chodir, uxlash uchun sumkalar berildi, shuningdek, nonushta, tushlik va kechki ovqat uyushtirildi. Narxga sug'urta va biz bilan puflanadigan qayiqlarda suzgan o'qituvchining xizmatlari kiradi.

Ay daryosi bo'ylab sayohat

Har bir qayiqda 6 kishi bor edi.

Kurgazakskaya g'ori, Quruq sharsharalar va Sikiyaz-Tamak

Ushbu g'orning chuqurligi 18 metrni tashkil qiladi. Biz pastga tushmadik, chunki bizda maxsus jihozlar yo'q edi. G'orning ichida juda sovuq (harorat taxminan +6 daraja edi) va iflos (biz rezina etik kiygan edik).

Quruq sharsharalar noyob tabiiy diqqatga sazovor joydir. Bahorda suv toshlardan pastga, daryoga oqib tushadi, yozda esa suv butunlay quriydi. Bu hodisa "Quruq sharsharalar" nomini berdi.

Sikiyak-Tamak g'ori orqali raqsga tushadigan grotto. Ekstremal sport muxlislariga bu yer yoqsa kerak. Biroq, agar siz klaustrofobiyadan aziyat cheksangiz, unda xavf tug'dirmaslik yaxshiroqdir: g'orda siz juda tor tunnel orqali to'rt oyoqqa sudralishingiz kerak. Bu grottoga kirishimizdan oldin uzoq qatorda turishimiz kerak edi.

Yo'l davomida biz hali ham ko'plab g'orlar va grottolarni uchratdik, ularning hammasini sanab ham olmadik.

Ay daryosi yaqinidagi grotto

Tabiatning o'zi yasagan haqiqiy artezian favvorasi va toshbaqani ham uchratdik.

Artezian favvorasi va tabiiy toshbaqa

Lakli qishlog'i

Yakuniy nuqta - Laqli qishlog'i. Bu erda do'konlar bor, lekin biz Megeve qishlog'ida xonani oldindan buyurtma qildik. To'xtadi Mehmonxona"Ay ko'li".

Har kim suzishga tajribasiz borishi mumkin.

Ay daryosidagi suv

Bu sayoz va bolalar uchun xavfsiz. Suv nihoyatda tiniq. Bu yerda o‘tlayotgan boshqird sigirlari. Bundan tashqari, biz ayiqlarni uchratdik.

Laqli qishlog'idagi hayvonlar

Talab bo'yicha

Kombinatsiyalangan sayohatlar, otliq suv sayohatlari, piyoda va suv sayohati

Ural daryolari bo'ylab rafting suv sayohatlari

Urals bo'ylab ekskursiya safarlari

* so'rov bo'yicha - ekskursiya 10 kishidan iborat uyushgan guruhlar uchun o'tkaziladi

Ural (boshk. ur — tepalik, boshk. ural — belbogʻidan) — Rossiyadagi Sharqiy Yevropa va Gʻarbiy Sibir tekisliklari oraligʻida choʻzilgan geografik rayon. Bu hududning asosiy qismini Ural togʻ tizimi tashkil etadi.

Urals Evropa va Osiyoning chorrahasida joylashgan va bu mintaqalar orasidagi chegara hisoblanadi. Uralning tosh kamari va Uralning unga tutash baland tekisliklari shimolda Shimoliy Muz okeani qirg'oqlaridan janubda Qozog'istonning yarim cho'l hududlarigacha 100-400 km uzunlikdagi chiziq shaklida cho'zilgan: 2500 km ular Sharqiy Yevropa va Gʻarbiy Sibir tekisliklarini ajratib turadi.

Hududiy bo'linish

· Polar Ural

Subpolyar Urals

· Shimoliy Ural

O'rta Urals

· Janubiy Ural

Urals uzoq vaqtdan beri ko'plab foydali qazilmalar va uning asosiy boyligi - minerallar bilan tadqiqotchilarni hayratda qoldirdi va hayratda qoldirishda davom etmoqda. Ural tog'lari tubida temir, mis rudalari, xrom, nikel, kobalt, rux, ko'mir, neft, oltin va qimmatbaho toshlar mavjud. Ural uzoq vaqtdan beri butun mamlakatning eng yirik kon-metallurgiya bazasi bo'lib kelgan. Tabiat boyliklariga o'rmon resurslari ham kiradi. Janubiy va O'rta Urals qishloq xo'jaligi uchun imkoniyat yaratadi.

Bu tabiiy hudud Rossiya va uning fuqarolari hayoti uchun eng muhimlaridan biridir.

Tabiatning xususiyatlari

Ural tog'lari past tizma va massivlardan iborat. Ularning eng balandlari 1200-1500 m dan yuqoriga koʻtarilib, Subpolyar (Narodnaya togʻi — 1895 m), Shimoliy (Telposiz togʻi — 1617 m) va Janubiy (Yamantau togʻi — 1640 m) Uralda joylashgan. Oʻrta Ural massivlari ancha past, odatda 600-800 m dan baland emas.Uralning gʻarbiy va sharqiy togʻ etaklari va togʻ oldi tekisliklari koʻpincha chuqur daryo vodiylari bilan kesiladi, Ural va Uralda koʻplab daryolar mavjud. .

Ural tog'lari qadimgi (ular proterozoyning oxirida paydo bo'lgan) va Gersin burmalari hududida joylashgan.

Iqlim

Uralning iqlimi tipik tog'li; Yog'ingarchilik nafaqat hududlarda, balki har bir mintaqada notekis taqsimlangan. Gʻarbiy Sibir tekisligi qattiq kontinental iqlimga ega hudud; meridional yo'nalishda uning kontinentalligi Rossiya tekisligiga qaraganda ancha keskin oshadi. Iqlim tog'li hududlar G'arbiy Sibir G'arbiy Sibir tekisligining iqlimiga qaraganda kamroq kontinental. Qizig'i shundaki, Cis-Ural va Trans-Ural tekisliklarida bir zonada tabiiy sharoitlar sezilarli darajada farq qiladi. Bu Ural tog'larining o'ziga xos iqlimiy to'siq bo'lib xizmat qilishi bilan izohlanadi. Ularning g'arbida yog'ingarchilik ko'proq tushadi, iqlim nam va yumshoqroq; sharqda, ya'ni Uraldan tashqarida yog'ingarchilik kamroq, iqlimi quruqroq, aniq kontinental xususiyatlarga ega.

Bir necha asr oldin hayvonot dunyosi hozirgidan boyroq edi. Shudgorlash, ov qilish, o'rmonlarni kesish ko'plab hayvonlarning yashash joylarini siqib chiqardi va yo'q qildi. Yovvoyi otlar, sayg'oqlar, to'yquloqlar, mayda tog'aylar g'oyib bo'ldi. Kiyik podalari tundraga chuqur ko'chib o'tdi. Lekin haydalgan yerlarda kemiruvchilar (hamsterlar, dala sichqonlari) tarqaladi.Shimolda tundra aholisi - shimol bug'ulari, janubda esa dashtning tipik aholisi - marmotlar, sichqonlar, ilonlar va kaltakesaklarni uchratish mumkin. Oʻrmonlarda yirtqichlar yashaydi: qoʻngʻir ayiq, boʻri, boʻri, tulki, samur, ermin, silovsin. Ularda tuyoqlilar (qoʻrgʻon, bugʻu, elik va boshqalar) va har xil turdagi qushlar uchraydi.

Toqqa chiqishda landshaftlardagi farqlar seziladi. Masalan, Janubiy Uralda eng katta Zigalga tizmasining cho'qqilariga boradigan yo'l butalar bilan zich o'sgan etagidagi tepaliklar va jarliklar chizig'ini kesib o'tishdan boshlanadi. Keyin yo'l qarag'ay, qayin va aspen o'rmonlaridan o'tadi, ular orasida o'tloqli ko'zoynaklar porlaydi. Archalar va archalar palisadan yuqoriga ko'tariladi. O'lik yog'och deyarli ko'rinmas - tez-tez o'rmon yong'inlari paytida yonib ketadi. Botqoqlarni yumshoq qiyaliklarda topish mumkin. Cho'qqilar toshli toshlar, mox va o'tlar bilan qoplangan. Bu yerga uchragan kamdan-kam uchraydigan va bo'yi bo'yli archalar, qiyshiq qayin daraxtlari hech qanday tarzda etagidagi manzaraga o'xshamaydi, o't-o'lan va butalarning rang-barang gilamlari bor. Yonmoqda baland balandlik allaqachon kuchsiz, shuning uchun yo'l vaqti-vaqti bilan qulagan daraxtlarning to'siqlari bilan to'sib qo'yiladi. Yamantau tog'ining cho'qqisi (1640 m) nisbatan tekis maydondir, ammo eski magistrallar to'plami tufayli uni deyarli bosib bo'lmaydi.

Tabiiy boyliklar

Uralning tabiiy resurslaridan uning mineral resurslari muhim ahamiyatga ega. Ural uzoq vaqtdan beri mamlakatning eng yirik kon-metallurgiya bazasi bo'lib kelgan. Va ba'zi mineral rudalarni qazib olishda Ural dunyoda birinchi o'rinda turadi.

XVI asrda Uralning g'arbiy chekkasida tosh tuzi va misni o'z ichiga olgan qumtosh konlari ma'lum bo'lgan. 17-asrda juda ko'p temir konlari ma'lum bo'ldi va temir zavodlari paydo bo'ldi.

Togʻlarda oltin va platina konlari, sharqiy yon bagʻirlarida esa qimmatbaho toshlar topilgan. Ruda izlash, metall eritish, undan qurol-yarog‘ va badiiy buyumlar yasash, qimmatbaho toshlarni qayta ishlash mahorati avloddan-avlodga o‘tib kelgan.

Uralda (Magnitnaya, Baland, Blagodat, Qachkanar tog'lari), mis rudalari (Mednogorsk, Karabash, Sibay, Guy), nodir rangli metallar, oltin, kumush, platina, eng yaxshi temir rudalarining ko'plab konlari ma'lum. mamlakatdagi boksitlar, tosh va kaliy tuzlari (Solikamsk, Berezniki, Berezovskoye, Vazhenskoye, Ilyetskoye). Uralda neft (Ishimboy), tabiiy gaz (Orenburg), koʻmir, asbest, qimmatbaho va yarim qimmatbaho toshlar bor.

Ural daryolarining gidroenergetika salohiyati (Pavlovskaya, Yumaguzinskaya, Shirokovskaya, Iriklinskaya va bir nechta kichik gidroelektrostantsiyalar) to'liq ishlab chiqilgan resursdan yiroq bo'lib qolmoqda.

Daryolar va ko'llar

Daryolari Shimoliy Muz okeani (gʻarbiy yon bagʻrida — Pechora, Usa, sharqda — Ob tizimiga kiruvchi Tobol, Iset, Tura, Lozva, Shimoliy Sosva) va Kaspiy dengizi (Chusovaya bilan Kama va Belaya; Ural daryosi).

Toponimning kelib chiqishi

"Ural" toponimining kelib chiqishining ko'plab versiyalari mavjud. Mintaqada birinchi rus ko'chmanchilarining til aloqalari tahlili shuni ko'rsatadiki, toponim, ehtimol, boshqird tilidan olingan. Darhaqiqat, Uralning barcha avtoxton xalqlari ichida bu nom qadim zamonlardan beri faqat boshqirdlar orasida mavjud bo'lib, bu xalqning tili, afsonalari va an'analari darajasida qo'llab-quvvatlanadi (Ural-botir eposi). Uralning boshqa mahalliy xalqlari (Xanti, Mansi, Udmurts, Komi) Ural tog'lari uchun boshqa an'anaviy nomlarga ega bo'lib, "Ural" nomini faqat 19-20-asrlarda rus tilidan o'zlashtirgan.

Boshqird tilida "Ural" toponimi juda qadimiy deb tan olingan, ehtimol pra-turk davlatiga tegishli. Bu bosh bilan bog'lanishi kerak. ur ~ boshqa turkiy. *or "balandlik, yuksaklik".[

Boshqird tilidagi "Ural" - kamar. Chuqur cho'ntakli kamar taqqan dev haqida boshqird ertaki bor. U butun boyligini ularda yashirgan. Kamar juda katta edi. Bir marta gigant uni cho'zdi va kamar butun er yuzida sovuqdan yotardi Qora dengiz shimolda janubiy Kaspiy dengizining qumli qirg'oqlarigacha. Ural tizmasi shunday shakllangan.

Ikki ming yil avval yozilgan yunon kitoblarida behisob oltin xazinalarni g‘amgin tulporlar qo‘riqlayotgan olis “Rifey tog‘lari” haqida o‘qish mumkin. To'fondan omon qolgan Ural xalqlarining avlodlari, yuzaga kelgan mojaro va Uralning yo'lni tanlagan akasi Shulgan bilan keyingi kurashi haqida hikoya qiluvchi "Ural-botir" boshqird xalq dostoni diqqat bilan e'tiborga loyiqdir. yovuzlik va ularning avlodlarining qoʻshni yerlarga joylashishi.Janubiy Uralning asosiy toponimlari doston voqealari bilan bevosita bogʻliq.Hayot toʻqnashuvi, rahm-shafqat va “kuchli kuchsizni yeydi” tabiiy tamoyili, mavzusi. Tirik suvni izlash va uni keyinchalik yo'q qilish uchun, abadiy hayot uchun, odamlarga fidokorona xizmat qilish, tenglik va boshqalarning manfaati uchun fidoyilik g'oyasi uchun o'lim timsoli ko'rib chiqiladi.

Uralning Rossiya badiiy madaniyatiga qo'shgan hissasi nafaqat katta, balki ajoyib tarzda noyobdir. Uralning dekorativ-amaliy san'ati gullab-yashnagan mustahkam poydevor sanoat edi, uning asosiy markazlari zavodlar edi. Sanoatning hudud rivoji va madaniyatidagi ahamiyatini zamondoshlarining o‘zlari ham yaxshi anglagan. Rasmiy hujjatlardan birida shunday yozilgan: "Ekaterinburg o'zining mavjudligi va gullab-yashnashi uchun faqat zavodlarga qarzdor".

Yaxshi sabablarga ko'ra, Uralsni mahalliy arxitektura ehtiyojlariga bo'ysunadigan marmarni Rossiya sanoat qayta ishlashning tug'ilgan joyi deb hisoblash mumkin. Agar antik davrga murojaat qilsak, bu birinchi navbatda xalq amaliy san'ati va hunarmandchiligidir. Masalan, boshqird xalq amaliy sanʼatida gilamdoʻzlik, naqsh toʻqish, kashtachilik, teriga ishlov berishning yorqin namunalari saqlanib qolgan. Boshqirdiston Respublikasi muzeylarida to'g'ridan-to'g'ri ko'plab qadimiy buyumlar bilan tanishish mumkin. Zamonaviy rassomlar A. Mazitov, D. Sulaymonov, T. Sirazhetdinov, G. Kalitov, R. Minniboev, A. Korolevskiy, Meos, B. Domashnikov, Yu. Aminev va boshqalar.

Janubiy Ural o'zining sayyohlik imkoniyatlariga boy. Siz Janubiy Ural daryolari bo'ylab sayr qilishingiz, g'orlarga tashrif buyurishingiz, ko'llar orasida sayr qilishingiz mumkin Chelyabinsk viloyati velosipedda, yoki siz chodirlarda tunab, tog'larda ryukzak bilan yurishingiz mumkin. Sakkiz yil oldin men Janubiy Uralning barcha tizmalarini ziyorat qilishni o'z oldimga maqsad qilib qo'ydim. Bu men bu maqsadga erishganim emas (kattaroqlari vaqtimni oldi), lekin aytishim mumkinki, ular meni Janubiy Uralning cho'qqisi deb atashganda, men u erga allaqachon tashrif buyurganim yoki qo'shni tizma ustida turganim ma'lum bo'ldi. va bu cho'qqiga qoyil qoldi. Ushbu maqola mening tajribamni jamlaydi va Janubiy Uralsda tunash bilan yurish yo'nalishlarining umumiy ko'rinishidir.

Agar biz odatiy Janubiy Ural tog'ini tasavvur qilsak, uning etagida bargli daraxtlar va butalar qo'shilgan qoraqarag'ali taygani ko'ramiz, ular ko'tarilganimizdan keyin kichrayadi. Tik yonbag'irlar to'pdan bir qavatli uygacha bo'lgan o'lchamdagi granit bloklari uyumlari bo'ladi (Ural va Sibirda ularni turkiy so'z kurum deb atashadi). Bu joylashtirgichlarning tillari ham tosh daryo shaklida vodiyga tushadi (nega unda daraxtlar o'smasligi aniq emas). Bundan ham balandroq, daraxtlar mitti bo'lib, Janubiy Uralning shimolida dengiz sathidan 1000 metr va janubda 1200 metr balandlikda o'sadigan butalarga aylanadi. Togʻ choʻqqilari orasida alp oʻtloqlari, tundra va baland botqoqlar choʻzilgan. Cho'qqilarning o'zi tepasida qoldiq jinslar bo'lgan kurum gumbazlaridir. Faqat eng sharqiy tizmalari bu tavsifdan farq qiladi, bu erda kurum yo'q va o'rmon kam uchraydi. Ural tog‘larining Buyuk dashtga o‘z o‘rnini bo‘shatgan joyi shu. Shimoliy yon bag'irlarida bo'shliqlarda qor ko'pincha iyun oyining oxirigacha qoladi. Tog'larga deyarli har qanday yo'nalishdan chiqish mumkin. Bu odatiy o'rta zamin.

Ekaterinburg aholisi noyob holatda. Yekaterinburg O'rta Uralsning eng past qismida joylashgan. Siz Yekaterinburgda yashashingiz mumkin va biz tog'li hududda yashayotganimizni his qilmaysiz (faqat liftli Uktusning yashil tizmasi, agar derazalar janubga qaragan bo'lsa, tog'larni eslatadi). Ammo haqiqiy tog'lardan biz janubga mashinada 6-12 soat ajratamiz. Bizga yetib borish uchun qancha vaqt ketadi aholi punktlari undan Janubiy Uraldagi sayohatlar boshlanadi (Zlatoustdan Beloretskgacha bo'lgan shaharlar).


Piyoda yurish Janubiy Uralda may oyining o'rtalarida boshlanadi va oktyabr oyining oxirida tugaydi. May oyining boshi va noyabr oyining boshi mavsumdan tashqari. Bu vaqtda siz ob-havoga qarab yoz yoki qishni his qilishingiz mumkin. Dekabrdan aprelgacha bo'lgan vaqt chang'i sporti mavsumidir, garchi eng mashhur marshrutlar bo'ylab o'tadigan qor avtomobili yo'llari bo'ylab yurish mumkin. Yozda ham issiq yozdan kech kuzgacha ob-havoga tayyorgarlik ko'rishingiz kerak. Va iyun oyining o'rtalarida siz qor ostida qolishingiz mumkin. Urals Evropa Rossiyasidan Sibirga o'tadigan bulutlarni kechiktiradi. Tepada turib, men Janubiy Uralning barcha tizmalarida qanday og'ir bulutlar osilganini va quyosh G'arbiy Sibir tekisligida porlayotganini va och yashil tekislik ko'plab ko'llarning quyuq ko'k rangini ta'kidlaganini ko'rdim. Elementlarning asosiy zarbasi g'arbiy tizmalari - Nara, Zigalga, Suuk (ikkinchisi sovuq, shamol deb tarjima qilingan) tomonidan olinadi. Bulutlar odatda Evropa va Osiyo o'rtasidagi chegara o'tadigan Uraltau suv havzasi tizmasiga osiladi. Uraltau eng baland tizmalarning sharqidan oʻtadi va shimoldan janubga 500 km ga choʻzilgan. Quyoshli ob-havo Uraltauning sharqiy qismida - Nurali, Irendik, Kriktitau tizmalarida tez-tez uchraydi.

Aniq kunda cho'qqilardan 50 km dan ortiq panorama ochiladi. Agar omadingiz bo'lsa, Taganay, Nurgush, Iremel, Qumardak, Shatak tizmalariga ko'tarilib, butun Janubiy Uralni beshta sayohatda ko'rishingiz mumkin. Aslida, siz taxminan 15 ta yurish qilishingiz kerak bo'ladi, shundan so'ng keyingi cho'qqida turib, g'urur bilan yangi boshlanuvchilarga qo'shni tizmalarni ko'rsatishingiz va ularning cho'qqilarini nomlashingiz, aqliy ravishda biridan ikkinchisiga uchib, allaqachon tugatgan yurishlaringizni eslab qolishingiz mumkin. Bularning barchasi sizniki, siz uni qo'llanmalar va Internet yordamida emas, balki haqiqatda - oyoqlaringiz yordamida uchratdingiz.

Janubiy Ural nomlari bu hududda yashagan turli xalqlar haqida guvohlik beradi. Tau (tog'), kul (ko'l) va elga (daryo) bilan tugaydigan turkiy nomlar mavjud. Masalan, Qriqtitau, Zyuratkul. Dak bilan tugaydigan qadimiy oriy nomlari ham bor (deyarli butun Evrosiyoda hind-evropaliklarning migratsiya guvohlari bo'lgan dag bilan tugaydigan diapazonlar mavjud), masalan, Kumardak. Turli tillarning ildizlarini birlashtirgan nomlar ayniqsa qiziq. Masalan, Karaganka daryosi (turkchada qora, ammo ganka - Gang, daryo). Va endi Janubiy Urals, kutilganidek tog'li hudud, turli xalqlarning oʻzaro toʻqnashuvidir. Bu yerda turli oilalarga mansub boshqirdlar, ruslar, kazaklar, tatarlar, misharlar, nagaybaklar, marilar, chuvashlar yashaydi.

Ekaterinburgliklar deyarli har qanday cho'qqiga 2-3 kun ichida tashrif buyurishlari mumkin, masalan, jumadan shanbaga o'tar kechasi ketish, shanba, yakshanba va ehtimol dushanba kuni yurish va tunda uyga qaytish. Xuddi shu narsa Ufa va Chelyabinsk aholisi uchun ham amal qiladi, faqat ular erta tongda shaharlarini tark etishlari kerak. Va faqat eng chekka tizmalarga 5-6 kun kerak bo'ladi. Shimoldan boshlash mantiqan to'g'ri keladi (eng qiziqarli va chiroyli Taganay tizmasi ham u erda joylashgan) va har safar barcha tizmalarni aylanib chiqmaguningizcha janubga boring. Eng boshida, ko'pchilik sayyohlarning fikriga ko'ra, eng qiziqarli tizma - Taganayga tashrif buyurishingizdan xijolat bo'lmang. Janubga qarab, har bir tog'da o'ziga xos go'zallikni topib, Janubiy Uralning biluvchisiga aylanasiz.

Ushbu sharhda men Janubiy Uraldagi 31 marshrutni tasvirlab bermoqchiman va har bir hudud uchun gps navigator uchun kmz xaritasini joylashtirmoqchiman va " Google Planet Yer". Deyarli barcha marshrutlar 2 dan 4 kungacha davom etadi, ya'ni ular ta'tilni talab qilmaydi. Har bir sayohatning maqsadi - Janubiy Uralning bir, maksimal ikkita, tizmalari bilan tanishish (bo'ylab sayohatlar bundan mustasno). Zyuratko'l va Beloretsk atrofi). Fanatik rejimda, agar siz may oyidan oktyabr oyining o'rtalariga qadar deyarli har dam olish kunlari Janubiy Uralga boradigan bo'lsangiz, unda siz bu yo'nalishlarni ikki yil ichida bosib o'tishingiz mumkin. bir yil, ular besh yil davomida etarli bo'ladi.Bizda, biz, albatta, Janubiy Uralda bir zam bor.

Janubiy Uraldagi yo'nalishlar boshlanadigan asosiy markazlar Zlatoust, Sibirka bilan Zyuratkul, Tyulyuk va Beloretsk atrofidagi qishloqlardir.

Zlatoust mahallalari, Taganay tabiiy bog'i

Odamlar odatda Zlatoust shahridan Taganay tabiat bog'iga boradilar. Siz u erga poezdda ham borishingiz mumkin. Bu turli tog'lar soni bo'yicha Janubiy Uralda eng ko'p to'plangan joy. Bu erda oq (kvars) toshlardan iborat eng uzun kurum daryosi, tepasida quruq va qoyalari bo'lgan ikki boshli tepalik, qoyali Otklyuchnaya tizmasi, mitti archalar vodiysi - Ertaklar vodiysi, Kruglitsaning dumaloq gumbazi - a. qor bosgan tog'i besh minglik, Uzoq Taganay tog' tundrasiga, Itsil tog'ining relikt archa o'rmoniga va boshqalarga o'xshaydi. O'ziga xoslik tabiiy park chunki uning boshpanalari bor. Shuning uchun, agar xohlasangiz, chodirsiz yurishingiz mumkin. Taganayda quyidagi yo'nalishlar bo'ylab piyoda yurishingiz mumkin:

1.1. Yurma tog'i (2 kun) - undan boshlash mantiqan to'g'ri, chunki u Janubiy Uralning eng shimoliy mingta tepaligidir. Bu o'rmonli tog', tepasida toshlar bor. Dunyoning eng iflos shahri - Qoraboshdan boshlang. Unda siz zaharli rangdagi daryolarni va kamon xochi bo'lgan kal tog'ni va "Saqla va saqlang" yozuvini ko'rasiz (o'simliklar kislotali yomg'ir bilan yondirilgan). O'zingizni bokira tabiatda topganingizda his-tuyg'ular qanchalik kontrast bo'ladi. Uchinchi kunni Uvildi ko'lida dam olish uchun o'tkazish mumkin. Tog'ning nomi sizni umuman turizm bilan shug'ullanishga arziydimi degan savol tug'diradi - bu "bormang" deb tarjima qilinadi.

1.2. Janubiy Uralda eng go'zal va mashhur deb hisoblanadigan marshrut: yuqori yo'l: Ikki boshli Sopka, Ta'sirchan taroq, Ertaklar vodiysi (1 kun), Kruglitsa, pastki yo'l, Tosh daryosi (2 kun).

1.3. Kialim kordoniga pastki yo'l (1 kun). Uzoq Taganay, Itsil (2-kun), Zlatoustning pastki yo'li.

1.4. Mont Blanc (bu kichik toshli cho'qqidan Bolshoy Taganay tizmasining tepalarida yon tomondan qarashingiz mumkin), Kichik Taganay (1 kun). Kichik Ural tizmasi va Aleksandrovskaya Sopka (2-kun).

1.5. Zlatoustdan siz Taganay tabiiy bog'iga kirmaydigan boshqa tizma - Urenga (Zlatoust janubi) ga borishingiz mumkin. 1 kun ichida siz Birinchi va Ikkinchi tepaliklarga va uchinchi cho'qqiga - Ikki aka-uka ko'tarilishingiz mumkin. Urengada siz yuqoriga ko'tarilganingizda va Uralning kengliklarini tepadan ko'rganingizda iqlim qanday o'zgarishini his qilishingiz mumkin. Ikki aka-uka tepasida nafis marmar toshlar bor. Ikkinchi kuni siz Janubiy Uralning keyingi tabiiy bog'iga - Zyuratko'lga borishingiz mumkin.

Turgoyak ko'lida yurishni tugatishingiz mumkin. bu toza ko'l Baykalning ukasi deb ataladigan o'rmonli cho'qqilar orasida. Darhaqiqat, ularda umumiy narsa bor. Turgoyakda turli davrlarga oid arxeologik yodgorliklar joylashgan Vera oroli joylashgan.

Mamlakatimizning boshqa hududlari aholisi qo'shni dam olish kunlari bilan bir hafta ta'til olib, Taganay va Zlatoust atrofiga 9 kunga borishlari mantiqan to'g'ri.

(yuklab olinganlar: 306)

Tabiat bog'i Zyuratkul

Agar Taganay shimoldan janubga cho‘zilgan tizma bo‘lsa, men Zyuratko‘l tabiat bog‘i tizmalarining joylashishini dengiz sathidan 724 m balandlikda joylashgan bir tomchi shudring bilan gullaydigan kurtak – Zyuratko‘l ko‘li bilan solishtirishim mumkin. Bu erda Chelyabinsk viloyatining eng baland cho'qqisi - Janubiy Uraldagi eng katta tundraga ega Nurg'ush tizmasi, yangi sayyohlar uchun ochiq bo'lgan Zyuratko'l tizmasi, Uvan favvorasi bilan Uvan tog'i - suv 5 metr oqadigan quduq (qishda u suv oqib chiqadigan katta muzlik) , rus tiliga sovuq, shamolli deb tarjima qilingan toshli Suuk (Suka) tizmasi (bu Rossiyaning Evropadan siklonlarni qabul qiladigan g'arbiy tizma-mingtadir). Tabiat bog'ida Elk geoglifi (balandlikdan ko'rinadigan elk konturining masshtabli tasviri) mavjud.

Marshrutlar Zyuratko'l qishloqlaridan boshlanishi mumkin - kurort joyi lager joylari va hayvonot bog'i bilan Sibirki tabiiy bog'ning barcha tizmalariga eng yaqin joy, Katavka qishlog'i. Zyuratko'lda yurish variantlari:

2.1. Zyuratkoʻl qishlogʻi, Zyuratkoʻl tizmasi, Zyuratkoʻl koʻlining gʻarbiy qirgʻogʻi (1 kun). Moskal tizmasi (2-kun).

Gps navigator va Google Earth uchun kmz xaritasini yuklab oling (yuklab olinganlar: 290)

2.2. Sibirka, Kalagazaga chiqish, Uvan favvorasi, Uvanga chiqish (1 kun). Suuk tizmasidan o'ting, eng yaqin cho'qqiga chiqing, Katavkaga chiqing (2-kun). Shuningdek, siz uch kunga borishingiz mumkin, ikkinchi kunni Suuk tizmasining janubiy qismida uzoq yurish chiroqida o'tkazasiz. Uvan - tabiiy bog'ning markaziy cho'qqisi. U qo'shni diapazonlarning ajoyib panoramasini taqdim etadi.

2.3. Sibirka, Olympia kordon, O'rta va Katta Nurgush o'rtasida o'tadi (1 kun). O'rta Nurg'ushda engil yurish (2 kun, ixtiyoriy). Bolshoy Nurgʻush choʻqqisining shpal (choʻqqini ryukzak bilan kesib oʻtish), Zyuratkoʻlning janubiy uchiga tushish (3-kun). Moskalga chiqish, Zyuratkul qishlog'iga chiqish (4-kun).

2.4. janubiy qismi Urengi. Zyuratkul qishlogʻi, Zyuratkoʻl koʻlining gʻarbiy qirgʻogʻi, Moskalga chiqish, Lukash togʻi etagida (1 kun). Lukash tog'iga engil ko'tarilish, Urenga etagiga o'tish (2-kun). Urenga janubidagi toshli cho'qqilar bo'ylab sayr qiling (3-kun). Ayni kesib o'tib, Plotinka qishlog'iga chiqish (4-kun). Ketishda qiyinchilik tug'ilsa, siz kirish yo'li bo'ylab (5 kunlik marshrut) yoki Sredniy va Bolshoy Nurgush (4 kun) o'rtasidagi dovonga qaytishingiz mumkin, Sredniy va Bolshoy Nurgushiga (5 kun) chiqishingiz mumkin. Sibirga (6 kun).

2.5. Zyuratkul qishlog'idan Tyulyuk qishlog'igacha bo'lgan Bolshoy Nurg'ush tizmasining travers (nurgushning barcha cho'qqilari bo'ylab ryukzak bilan o'tish) - Janubiy Uralning keyingi qismida piyoda sayohat qilinadigan joy. Davomiyligi 4 kundan 5 kungacha.

Gps navigator va Google Earth uchun kmz xaritasini yuklab oling(yuklab olinganlar: 197)

Shartli ravishda shu hududga Zyuratko'l tabiat bog'i bilan bir xil kenglikda joylashgan Nurali tizmasini keltiramiz. Bu o'rmon bo'lmagan eng noodatiy tizma. U Uraltau tizmasining sharqida joylashgan boʻlib, barcha yogʻinlarni ketma-ket togʻ tizmalari oladi: Suuk, Uvan, Nurgush, Urenga, Uraltau. Nurali deyarli hech narsa olmaydi. Togʻ tizmasi oʻralgan va chuqur kuluarlarga ega. Bu Miass daryosining manbai.

2.6. Uchalin tumani Yalchigulovo qishlogʻi, Nurali tizmasining janubiy qismiga koʻtarilgan Miassning manbai (1 kun). Tog' tizmasining shimoliy qismiga chiqish, etagidagi ko'llarni ziyorat qilish, Yalchigulovoga qaytish, Aushtau tog'iga (tepasida - avliyoning qabri), Aushkul ko'liga chiqish, jo'nash (2 kun).

Gps navigator va Google Earth uchun kmz xaritasini yuklab oling (yuklab olinganlar: 87)

Tyulyuk mahallasi. Iremel tabiiy bog'i.

Tyulyuk - kurort qishlog'i bir nechta minoralar bilan. Bu chiziq boshlanadi qiziqarli marshrutlar Janubiy Uralsda. Mana muqaddas tog' Iremel Janubiy Uralda ikkinchi o'rinda turadi. Bu Zherebchik, Katta Iremel tog'larining taqasi va Kichik Iremelning uchta cho'qqisi. Bu erda Buyuk Iremel platosi - mitti archalarning engil o'rmonlari bo'lgan tundra, tepadan tushgan toshlar qatori bilan Suktosh tog'i. Taqa Tygʻin daryosi vodiysi va Avalyak tizmasining botqoqli tundra va kurum daryolari bilan oʻralgan. Tyulyukning shimolida Janubiy Nurg'ush tizmalari (Zyuratko'l tabiiy bog'ining bir qismi) va Yagodniy ko'li - Tyulyuk daryosining manbai. Janubda Anastasiya harakati (Vladimir Megre ishining muxlislari) tomonidan eko-qishloqqa aylantirilgan Aleksandrovka qishlog'i joylashgan. Tyulyukdan Aleksandrovkagacha siz faqat transport vositasini haydashingiz mumkin. Marshrutlar undan cho'qqilarida go'zal qoyalar bilan qoplangan o'rmonli Bakti tizmasiga va Zigalga tog'iga - qoyali cho'qqilarga ega kuchli tizma va Janubiy Uraldagi eng katta botqoq bo'ylab boshlanadi. Zigalga ko'l va sharsharali toshli cho'qqilar orasidan Evlakta daryosi oqib o'tadigan qadimgi muzlik izlari - morenalar mavjud. Evlaktaning manbai Xoch tepasiga chiqadigan (bo'ylab emas, balki tizma bo'ylab cho'zilgan) ulkan kurum daryosi orasida yo'qolgan. Men ushbu kurum daryosida mashq qilishni va Transversdan Kurum daryosi yonidagi "park o'rmoni" orqali tushishni yaxshi ko'raman. Zigalga janubiy qismi turli shakldagi kurum gumbazi - Shelomy. Afsonaga ko'ra, Shelomaxga tashrif buyurganlar uchun faqat o'g'il bolalar tug'iladi. Tog' tizmasining bu qismiga tashrif buyurish taqiqlangan, chunki u Janubiy Ural qo'riqxonasida joylashgan. Tyulyuk yaqinidagi piyoda yurish yo'nalishlari:

3.1. Tyulyuk - Buyuk Iremelning taqasi. Katta Iremelga ko'tarilish nuri (1 kun). Kichik Iremelga engil ko'tarilish, Tyulyukga qaytish (2-kun).

3.2. Janubiy Nurg'ush (2 kun).

3.3. Tyulyuk boshidagi ko'l, Yagodniy tizmasi (2 kun).

3.4. Tyulyuk - Katta va Kichik Iremel o'rtasidagi dovon (1 kun). Katta va Kichik Iremelda toqqa chiqish nuri (2 kun). Tygin daryosi vodiysi bo'ylab trekking, Avalyak tizmasining cho'qqilariga engil ko'tarilish (3-kun). Nikolaevka qishlog'iga tushish (4-kun).

3.5. Yuryuzan daryosi, Zigalga tizmasining shimoliy uchida Tyulyukga etib borishdan oldin. Yuryuzandan o'tish (yuqori suvda - katamaranda). Evlakta daryosi bo'ylab ko'lga va sharsharaga va Kurum daryosining boshiga (1 kun) sayohat. Xochga chiqish (2 kun). Boshlanish nuqtasiga qayting (3-kun).

3.6. Aleksandrovka qishlog'i - Zigalga orqali o'tish (1 kun). Zigalga o'rta qismi bo'ylab yurish nuri, Muzlatilgan Rok tog'i (2-kun). Agar zaxira bo'lmaganida, Shelomiga engil borish mumkin edi (3-kun). Dovondan Yuqori Katav qishlog'iga tushish.

Butun Zigalga tizmasining trassasi 5 kun davom etadi.

Gps navigator va Google Earth uchun kmz xaritasini yuklab oling (yuklab olinganlar: 217)

Yuqori Katav qishlog'ida siz yana uch kunlik marshrutni - Quruq tog'lar tizmasi bo'ylab tugatishingiz mumkin. Qo'shni Nara va Zigalga tizmalari bilan solishtirganda, bu ming metrli tizma bo'lib, undan Xoch, Shelomi va Nara tizmasining cho'qqilarining ajoyib manzaralari ochiladi. Quruq tog'larning tepalari mitti archalarning ajoyib engil o'rmonidir.

3.7. Nilskiy qishlog'ida boshlang, quruq tog'lar orqali o'tish uchun xalta bilan o'ting (1 kun). Tog'ning janubiy qismiga yuring (2 kun). Ryukzak bilan tizmaning shimoliy qismidan Yuqori Katav qishlog'iga sayohat (3-kun).

Gps navigator va Google Earth uchun kmz xaritasini yuklab oling (yuklab olishlar: 67)

3.8. Tyulyukdan Bakti tizmasi Verxnearshinskiy qishlog'igacha. Shuni yodda tutish kerakki, tizma tugaydigan joyda Janubiy Ural qo'riqxonasi (3 kun) mavjud.

Beloretsk mahallasi

Hududning oʻziga xosligi shundaki, u yerda ham choʻzilgan togʻ tizmalari, masalan, Qumardak, ham koʻplab kalta ming metrli tizmalar mavjud. Har bir tizma biroz o'ziga xosdir, shuning uchun siz bir sayohatda ko'plab turli cho'qqilarni ziyorat qilishingiz mumkin. Qumardak - ming metrli cho'qqilar qatori, shoxlari bor: Kichik Qumardak va Ayiq. Menga Qumardakdan oqayotgan tosh daryo, archazorlar bilan ajratilgan ko'plab "irmoqlari" yoqadi. Marshrutlar:

4.1. Qumardak tizmasi: Tirlyanskiy qishlogʻi, Miselya fermasi, Inzerskiye Zubchatki, Qumardak etagi (1 kun). Medvejya va Qumardak o'rtasidan o'tish, Medvejyaga engil chiqish, dovondan tushish, Tosh daryosini tekshirish, Katta Qumardakka engil chiqish (2-kun). Kichik Qumardakka engil ko'tarilish, Verxnearshinskiy qishlog'iga chiqish (3-kun).

4.2. Qumardakning g'arbiy qismida joylashgan Mashak tizmasi, afsuski, qo'riqxonada joylashgan. Qumardak va Mashak janubdan Mashak tog'i bilan birlashadi va Yuryuzan daryosi vodiysi bilan ajralib turadi (uning manbai shu erda joylashgan). Bu Janubiy Uralning eng chekka joylaridan biri. Agar uni ziyorat qilish mumkin bo'lsa, u 5-6 kunlik sayohatni oladi.

4.3. Janubiy Uralning eng baland cho'qqisi Yamantau tog'i Janubiy Ural qo'riqxonasida joylashgan. Unga ko'tarilish qat'iyan man etiladi (3 kun).

Gps navigator va Google Earth uchun kmz xaritasini yuklab oling (yuklab olinganlar: 116)

4.4. Tirlyanskiy qishlog'i, Inzerskiye Zubchatki, Turna botqog'i (1 kun). Yalangas tog'i, Nura qishlog'i (2-kun). Yalangas tog'idan siz janubiy Uralning ulug'vor tizmalariga bir oz yon tomondan qarashingiz mumkin.

4.5. Nura qishlog'i atrofi. Kunlar soniga qarab bir nechta qisqa tizmalarga tashrif buyurish mumkin. Malina va Kirel tog'lari (1 kun). Aursyak (Salavattau) va Mayardak etagiga sayohat (2-kun). Mayardak va Aursyakga chiqish, Yalangas etagiga o'tish (3-kun). Yalangasga chiqish, Nuraga qaytish (4-kun).

4.6. Katta Inzerdan gʻarbda koʻplab togʻlar joylashgan – Qapkalka, Yeriktosh, Qoratosh, Yusha, Shiktosh. Ularning barchasi Janubiy Ural qo'riqxonasiga kiritilgan. Bolshoy Inzer orqali o'tish qiyin (4-5 kun).

4.7. Kichik Yamantau tog'i jamoatchilik uchun ochiq. Uning cho'qqisiga olib boradi ekologik iz Revet qishlog'idan (yaqin Temir yo'l stansiyasi Inzer).

Gps navigator va Google Earth uchun kmz xaritasini yuklab oling (yuklab olinganlar: 92)

janubiy tizmalar

Bu o'rmon chegarasi 1200 m balandlikda - ya'ni eng cho'qqilarida o'tadigan tizmalar. Tog' tizmalarida deyarli hech qanday kurum yo'q. Yuqorida - o'tkir toshli cho'qqilari bo'lgan dashtlar. Uchta tizmani ko'rib chiqing: Kriktytau, Kraka va Shatak. Ushbu tizmalarning janubidagi cho'qqilar allaqachon o'rmon tomonidan butunlay yashiringan.

Bu Uraltauning g'arbiy tomonidagi uzun tizma, shuning uchun u o'tkir qoyalardan iborat yumshoq qiyalik cho'qqilari, kurumning yo'qligi va sharsharalar bilan chuqur toshli daralar bilan ajralib turadi. Kriktitau etagida Abzakovo va Bannoe tog'-chang'i kurortlari joylashgan. Banni yaqinida tog 'darasi bor - alpinistlar mashq qilish uchun joy. Siz Kriktytau bo'ylab uchta uch kunlik sayohat qilishingiz mumkin - shimoliy, o'rta va janubiy qismlarda. bu sevimli joy Magnitogorsk aholisi uchun dam olish

5.1. Kriktitauning shimoliy qismi. Uch kunlik marshrut shu da boshlanadi va tugaydi chang'i kurorti Abzakovo. Siz tizmaga chuqur kirib borishingiz mumkin, ertasi kuni cho'qqilarda engil sayr qiling va uchinchi kuni Abzakovoga qayting.

5.2. Bannoye, Pionerlar lageri, Togʻ darasi, Yamankayaga yengil chiqish (togʻ Buyuk dasht va koʻplab koʻllarning ajoyib manzarasini taqdim etadi), Salavatov togʻlari choʻqqilariga (Shershiltau) chiqish (1 kun). Qusimov tog'idan pastga ryukzak bilan trekking, lager o'rnatish, Kushay tog'iga engil piyoda yurish (2-kun). Vodopadnoye oqimidan pastga, Bannoye ko'liga.

5.3. Kriktitauning janubiy qismi. O'rmon tepasida toshli cho'qqilari bo'lgan o'rmonli tizma. Eng baland cho'qqisi - Kujanovo qishlog'i yaqinidagi Qoratosh. Siz Askarovoda (3 kunlik marshrut) tugatishingiz mumkin.

Gps navigator va Google Earth uchun kmz xaritasini yuklab oling (yuklab olishlar: 70)

Kraka

Chuqur vodiylar bilan o'ralgan tizma. Vodiylar o'rmon bilan qoplangan, tizmaning o'zi esa ba'zi joylarda kal.

5.4. Marshrut Shigaevoda boshlanadi va tugaydi. Uch kun ichida siz Katta va Kichik Kraka tizmalariga tashrif buyurishingiz mumkin.

Shatak

Bu Janubiy Uralning eng janubiy tizmasi bo'lib, uning cho'qqilari o'rmon sathidan ko'tariladi. Uning janubida ming metrli cho'qqilar ham bor, lekin ular allaqachon o'rmon tomonidan butunlay yashiringan. Shatak tepasida yovvoyi otlarni uchratish mumkin bo‘lgan dasht, qoyali cho‘qqilar bor.

5.5. Shatak bo'ylab uch kunlik marshrut Ismakaevo qishlog'ida boshlanadi va tugaydi. Birinchi kuni suv bor ekan, tizma ustiga chiqamiz. Ikkinchi kuni biz halqa yo'li bo'ylab dasht bo'ylab yorug'likdan o'tib, tekshiramiz janubiy cho'qqilar Shatak va Kichik Shatak tizmasi. Uchinchi kuni biz juda ko'tarilamiz baland cho'qqi- Katta Shatak va Ismakaevoga qaytish.

Gps navigator va Google Earth uchun kmz xaritasini yuklab oling (yuklab olishlar: 53)

Janubiy Uraldan boshqa yo'llar?

Bir kechada sayohat bilan 2-4 kunlik sayohatlarni rejalashtirayotganda, shimolga e'tibor berish mantiqan to'g'ri keladi. Shimoliy Uralda tog'lar tashqi ko'rinishi bo'yicha Janubiy Ural tog'lariga o'xshaydi, faqat o'rmon chegarasi ancha past - 800 m balandlikda va archa o'rmonlari o'rniga - sadr (Sibir qarag'ayi) va iqlimi qattiqroq. O'tkazish qiyin - deyarli hamma joyda, Konjakovskiy tosh massivi va Qachkanardan tashqari, butun er usti transport vositasi talab qilinadi.

Uralsdagi tungi sayohatlardan keyin turistik hayotning mantiqiy rivojlanishi Oltoy va Sibirda 1 dan 3 haftagacha bo'lgan sayohatlardir. “New Nomads” turistik klubidagi ushbu sayohatlar “” loyihasi doirasida o'tkazilmoqda.

"Janubiy Ural - tikilgan 5 kilometr" xaritasi

Uralsda tungi sayohatlar (shuningdek qarang):