hokkaido adası nerede. Hokkaido Adası, Japonya: açıklama, ayrıntılı bilgi, ilginç gerçekler ve incelemeler

Rus İmparatoriçesi Catherine II altında derlendi " Rus devletinin mekansal arazi tanımı", kompozisyona dahil Rus imparatorluğu sadece tüm Kuril Adaları değil, aynı zamanda ada Hokkaido. Bunun nedeni, o zamanlar etnik Japonların burayı doldurmamış olmalarıdır. Yerli halk - Aynu(beyaz insanlar) - seferin sonuçlarını takiben, Antipin ve Shabalin Rus denekleri olarak kaydedildi. Ainu, Japonlarla sadece Hokkaido'nun güneyinde değil, aynı zamanda Honshu adasının kuzey kesiminde de savaştı. Kazaklar, 17. yüzyılda Kuril Adaları'nı araştırdı ve vergilendirdi. Rusya, Japon Hokkaido'dan talep edebilsin diye

Hokkaido sakinlerinin Rus vatandaşlığı gerçeği, Alexander I'den 1803'te Japon imparatoruna bir mektupta not edildi. Üstelik bu, bırakın resmi protesto bir yana, Japon tarafından herhangi bir itiraza bile yol açmadı. Tokyo için Hokkaido, Kore gibi yabancı bir bölgeydi. İlk Japonlar 1786'da adaya geldiğinde, Rus adlarını ve soyadlarını taşıyan Ainu onları karşılamak için dışarı çıktı. Ve dahası - Ortodoks Hıristiyanlar!

Japonya'nın Sahalin üzerindeki ilk iddiaları sadece 1845'e kadar uzanıyor. Sonra İmparator I. Nicholas hemen diplomatik bir itirazda bulundu. Sadece sonraki on yıllarda Rusya'nın zayıflaması, Sahalin'in güney kesiminin Japonlar tarafından işgaline yol açtı.
Bolşeviklerin 1925'te Rus topraklarını Japonya'ya veren eski hükümeti kınamaları ilginçtir.
Böylece 1945'te tarihi adalet ancak restore edildi. SSCB ordusu ve donanması, Rus-Japon toprak sorununu zorla çözdü.

1956'da Kruşçev, SSCB ve Japonya'nın Ortak Bildirgesi'ni imzaladı ve 9. maddesi şöyleydi: " Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği, Japonya'nın isteklerini karşılayan ve Japon devletinin çıkarlarını göz önünde bulundurarak, Habomai Adaları ve Şikotan Adaları'nın Japonya'ya devredilmesini kabul eder, ancak bu adaların fiilen Japonya'ya devredilmesi Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği ile Japonya arasındaki Barış Antlaşması'nın imzalanmasından sonra yapılacak».
Kruşçev'in amacı Japonya'nın silahsızlandırılmasıydı. Amerikan askeri üslerini Sovyetlerden çıkarmak için birkaç küçük adayı feda etmeye hazırdı. Uzak Doğu.

Şimdi, açıkçası, artık silahsızlanmadan bahsetmiyoruz. Washington, "batmaz uçak gemisine" boğucu bir şekilde sarıldı. Üstelik Tokyo'nun ABD'ye olan bağımlılığı, Fukushima nükleer santralindeki kazadan sonra bile arttı. Eğer öyleyse, o zaman adaların bir “jest” olarak karşılıksız transferi iyi niyet' çekiciliğini kaybediyor.
Kruşçev'in beyanını takip etmemek, bilinen tarihi gerçeklere dayanan simetrik iddialar öne sürmek mantıklıdır. Bu gibi durumlarda normal ve pratik olan eski parşömenleri ve el yazmalarını sallamak.
ısrarlı talep Hokkaido'yu vermek Tokyo için soğuk bir duş olurdu. Müzakerelerde Sahalin ve hatta Kuril Adaları hakkında değil, kendim hakkında tartışmam gerekecekti. şu an bölge. Kendimi savunmam, kendimi haklı çıkarmam, haklı olduğumu kanıtlamam gerekirdi. Rusya diplomatik savunmadan böylece taarruza geçecekti. Ayrıca Çin'in askeri faaliyeti, Kuzey Kore'nin nükleer hırsları ve askeri harekata hazır olması ve Asya-Pasifik bölgesindeki diğer güvenlik sorunları, Japonya'nın Rusya ile barış anlaşması imzalaması için başka bir neden sağlayacaktır.

Ayrıca halkın fikrini hatırlayabilir ve bir referandum veya en azından insanların Nikita Kruşçev'in "Japonya'nın isteklerini yerine getirme ve Japon devletinin çıkarlarını dikkate alma" kararına katılıp katılmadığına dair bir VTsIOM anketi düzenleyebilirsiniz. Halkımız açık bir şekilde toprağın asla verilmemesi gerektiğini düşünüyor. Cevap kategorik bir "hayır" dır. TV kanalları ve ajanslar, Rusların iradesini dünyaya bildirecek.
Resmi devlet yapıları diplomatik nedenlerle böyle bir kampanya başlatamazsa, gayri resmi yurtsever kuruluşlardan biri bunu yapabilir. Devlet bu girişimi destekleyecektir.
Amerikalılar bazen böyle davranıyor ve buna kamu-özel ortaklığı diyorlar.
Rusya neden daha kötü? Daha önce Tokyo'yu medya ve diplomatik saldırılarla "trollemiş" olan Kuril Adaları'na ait olma sorununu kalıcı olarak ortadan kaldırmak, böyle bir uygulama için değerli bir görevdir. Kampanya sloganı şöyle olabilir: Hokkaido bir Rus adasıdır! »

Aynu

Koyu tenli, Moğol kıvrımlı göz kapağı ve seyrek sakallı Moğol ırkının olağan insan tipinin aksine, Ainu'nun başlarını örten alışılmadık derecede kalın saçları vardı, kocaman sakalları ve bıyıkları vardı.

Japonya'nın savaş sonrası en göz alıcı kentsel yeniliklerinden biri olan Sapporo'nun Odori Gezinti Yolu doğudan batıya tam bir mil uzanıyor, orta çizgi boyunca çiçek tarhları, leylaklar, akçaağaçlar ve fıskiyelerle dolu düz ve geniş yeşil bir bulvar. Şubat ayının ilk haftasında dünyaca ünlü Sapporo Kar Festivali burada gerçekleşir. Kurumsal, profesyonel ve amatör ekipler tarafından yapılan kar ve buz heykelleri çok karmaşık ve genellikle çok büyüktür.

Sapporo, birası için Japonya'da ünlüdür. 70'lerde üretilmiştir. 19. yüzyıl Şerbetçiotu yetiştirmek için çevredeki bölgenin avantajlarını takdir eden bir Alman bira üreticisi tarafından kuruldu. Şehrin orta kısmının kuzeydoğusundaki bira bahçesi - güzel mekan imza içeceğinin tadına bakmak için.

Adanın kısa turu

Chitose Havalimanı'nın 26 km batısında volkanik bir krater kaplayan Shikotsu Gölü, yürüyüşçüler ve kampçılar için güney Hokkaido'nun en güzel yerlerinden biridir. Her yıl Mayıs ayından itibaren mükemmel somon balıkçılığı yapılmaktadır. Hokkaido'da Ainu kültüründen çok az şey kaldı, ancak tatil beldesi Noboribetsu'dan çok uzakta olmayan Shiraoi, bu insanların temsilcilerinin ulusal sanat ve zanaat biçimlerinde becerilerini sergiledikleri yeniden yaratılmış bir Ainu köyü var. Avrupalı ​​ve Amerikalı antropologların yardımıyla açılan muhteşem Ainu Müzesi, ziyaretçilerine Japon adalarının yerli sakinlerinin tarihi hakkında canlı bir sergi sunuyor.

Hokkaido'da bol miktarda Ulusal parklar. rezerve Ulusal park Uzak kuzeydoğudaki Shiretoko, UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde listelenmiştir ve siyah kayalıkları, bakir ormanları ve zengin vahşi yaşamı ile çekicidir.

Japonya'yı ziyaret ederken kesinlikle Hokkaido'ya bakmalısınız - onsen'i ziyaret etmekten çok zevk alın. Onsen, özel olarak donatılmış doğal kaplıcalardır. Hem Japonlar arasında çok popülerler hem de yabancılar için Japon tatil beldesinin en önemli noktası (Kuril Adaları ve Sahalin sakinlerine göre bu şaşırtıcı değil, ancak Kuril Adaları'na uçmak Japonya'ya eşdeğer), Hokkaido kayak merkezleriyle de ünlüdür. Hokkaido'nun iklimi diğer üç adanın ikliminden çok farklıdır.

Adanın kısa turu:

Hokkaido adası Sahalin'e sadece 40 km uzaklıktadır, ancak bu 40 kilometre deniz yüzeyini temsil etmektedir. Hokkaido, kuzey Japonya'da, ardından en büyük ikinci adadır. Hokkaido, 240 metre derinliğinde ve deniz seviyesinin 100 metre altında bulunan Seikan Tüneli ile Honshu'ya bağlanıyor. Tünelin su altı kısmının uzunluğu 23,3 kilometredir. Tünelin toplam uzunluğu yaklaşık 54 kilometredir ve bugün Seikan demiryolu tüneli dünyanın en uzun tünellerinden biridir.

Hokkaido ülkenin en kuzeyinde yer alır ve az gelişmiş Japonya'nın diğer adalarıyla ilgili olarak: Honshu, Kyushu ve. Bu, şu faktörlerden kaynaklanmaktadır: Hokkaido'nun daha şiddetli iklimi, ana bölge ile çok yakın iletişimin olmamasının nedeni olan bölgesel uzaklık.

20. yüzyılın ortalarına kadar herhangi bir geçiş aracının olmaması adalar arasındaki iletişimi oldukça pahalı hale getirdi. Dahası, Japonya topraklarının bu kısmı, yalnızca 19. yüzyılın sonunda (1868-1869), Japon İmparatorluğu ile o sırada Ezo Cumhuriyeti arasında çatışmalar olduğunda ciddi bir şekilde ilgilenmeye başladı. cumhuriyetle aynı adı taşıyan ada (Ezo Adası, daha erken adı - Matsumae). Askeri bir çatışma sonucunda Ezo Cumhuriyeti ortadan kalktı ve 15 Ağustos 1869'da Ezo Adası'nın adı Hokkaido olarak değiştirildi.

Hokkaido adası, Honshu adasından Sangar Boğazı ile ayrılır, boğazın genişliği 18 ila 110 kilometre arasında değişir, uzunluğu 96 kilometredir. Adaların kıyıları (Hokkaido ve Honshu, boğazla ayrılmış, dağlık ve ormanlarla kaplıdır. Hokkaido topraklarının yüzde ellisi zarif ve kayalık dağlardan, yüzde ellisi ise düzdür. ovadan dağlara çok yüksektir.Diğerleri Japonya'daki adalar, topraklarının neredeyse yüzde 80-90'ı dağlarla işgal edildiğinden, Japonya'daki arazileri özellikle değerli ve pahalı hale getiren ovaların varlığıyla övünemez.

Kuzeyden, Hokkaido adası Okhotsk Denizi tarafından yıkanır, ada ayrıca Japonya Denizi tarafından yıkanır ve Pasifik Okyanusu.

Japonya'nın ana adalarına ek olarak, 6800'den fazla küçük ada kendi topraklarına aittir, bu nedenle Hokkaido adası boyunca aşağıdaki adalar vardır:

• Rebun ve Rishiri
• Teuri ve Yağışiri
• Okushiri
• Oshima
• Kojima

Bunlar, altyapının da oldukça gelişmiş olduğu, tarım, halk zanaat, balıkçılık ve turizmin aktif olarak geliştiği tam teşekküllü bölgesel birimlerdir. Adaların ülkenin ana adaları ile ulaşım bağlantıları vardır ve kendi topraklarında havaalanları vardır, limanlar. "Yer" ile iletişim uçak tarafından sağlanır, deniz taşımacılığı, feribotlar. Adalar iyi gelişmiş belediye ulaşımına sahiptir, gerekli tüm dükkanlar, oteller ve birçok onsen vardır.

Kural olarak, adaların kökeni volkaniktir, ancak adaların toprakları çok fazla bitki örtüsü içerir ve bazı adalarda milli parklar bulunur.

Hokkaido adasının alanı 83.500 kilometrekare, nüfus 5.600.000 kişi, nüfus yoğunluğu Japonya'daki en düşüklerden biri - kilometrekare başına 67 kişi, karşılaştırma için, Honshu'da - kilometrekare başına 452 kişi.

Hokkaido'da iklim Japon standartlarına göre çok serttir, kışlar karlı ve uzundur, adada kaydedilen mutlak minimum sıcaklık 100 yıldan fazla bir süre önce olmasına rağmen eksi 41 derecedir (Asahikawa şehrinde). Ama ortalama olarak adada sıfırın altında 10 derece civarındaki bölgede sıcaklık kış aylarında sürekli olarak tutuluyor. Bu nedenle, Kış Olimpiyat Oyunları burada yapıldı ve Asya Oyunları tekrar tekrar yapıldı. Japonlar buraya kayak merkezlerine geliyorlar ve her yıl Şubat ayında düzenlenen kar festivaline katılmaktan mutluluk duyuyorlar. Yazın burada yağmur yağar, hava nemi %95-99'dur ve hava sıcaklığı kırk santigrat dereceye ulaşır.

Hokkaido'nun başlıca dokuz şehrinde, adanın nüfusunun %60'ı yoğunlaşmıştır:

• (yaklaşık 1.920.000 kişi)
• Asahikawa (yaklaşık 350.000 kişi)
• Hakodate (yaklaşık 280.000 kişi)
• Kushiro (yaklaşık 180.000 kişi)
• Tomakomai (yaklaşık 170.000 kişi)
• Obihiro (yaklaşık 170.000 kişi)
• Otaru (yaklaşık 130.000 kişi)
• Kitami (yaklaşık 120.000 kişi)
• Ebetsu (yaklaşık 120.000 kişi)

Hokkaido'nun kuzey kısmı, çoğunlukla köknar, sedir ve ladin olmak üzere iğne yapraklı ormanlarla kaplıdır, çalılıklarda yoğun bambu çalılıkları baskındır, adada huş ağaçları ve birçok çalı da büyür ve adanın güney kesiminde geniş yapraklı ağaçlar büyür. . Adada yaşayan hayvanlardan: samur, ermin, gelincik, boz ayı, tilki. Ayılar, derler, özellikle vahşidir.

ama çok tatlı görünüyorlar, onlara elma muamelesi yapmayı seviyorlar

çekilen fotoğraflar Ulusal park Shikotsu-Toya

Japonya'da her şey insanlar için yapılır, ben dağlara gitmek istedim ama onlar zaten orada sizin için patikalar çizdiler ve ayaklarınızı yere düşürmemek için bir merdiven yaptılar.

Japonya, neredeyse sürekli olarak küçük çaplı depremlerin meydana geldiği ve sürekli olarak doğal afet tehdidi altında olan bir ülkedir. Ama sert iklim koşulları Japonların neşeli ve açık insanlar olmasına engel olmayın. Çocuklara erken yaşlardan itibaren acil durumlarda nasıl davranacakları öğretilir. Ve ne yazık ki, Japon halkının üzerine birden fazla kez düşen büyük çaplı bir trajedi durumunda, hala ayakta, birleşik ve bükülmez kalıyorlar.

Bu arada yanardağ uyuyor, dibinde bir şehir var ve yerliler hayatlarını huzur içinde yaşa.

Fotoğraflar, Hokkaido Valiliği, Iburi Bölgesi, Toyako'da çekildi.

Bununla ilgili kısa bir video sunuyorum. Muhteşem mekan.

Hokkaido Eyaleti, "Kuzey Denizi Valiliği" olarak da adlandırılır.

Japonya'nın 47 vilayetinden en kuzeyidir. Hokkaido, Japonya'dan Rusya ve ABD'ye en kısa yoldur. Japonya'nın diğer bölgeleriyle karşılaştırıldığında, Hokkaido seyrek nüfusludur. Eyaletin toplam nüfusunun yaklaşık %33'ü Sapporo'nun eyalet başkentindedir.

Hokkaido Valiliği 14 bölgeye ayrılmıştır: Abashiri; İburi; Ishikari; Kamikawa; Kushiro; Nemuro; Oshima; Rumoi; Siribesi; sorati; soya; Tokatı; Hidaka; Merhaba.

En Büyük şehir Hokkaido, Sapporo'nun başkentidir.

Sapporo'daki Odori Bulvarı

Büyük şehirler: Güneyde Hakodate ve Güneyde Asahikawa Merkezi Bölge. Diğer büyük Yerleşmeler: Kushiro, Obihiro, Kitami, Abashiri ve Nemuro.

Adaya en çok yolcu geliyor havayla. Hokkaido'ya Sendai, Niigata ve diğer bazı şehirlerden feribotla da ulaşılabilir, Tokyo'dan gelen feribotlar sadece kargo taşır.

Hokkaido'da 37 üniversite (7 ulusal, 5 yerel ve 25 özel), 34 kolej ve 5 teknoloji koleji (4 ulusal ve 1 yerel) bulunmaktadır. Hokkaido oldukça gelişmiş bir demiryolu ağına (Hokkaido Demiryolu Şirketi) sahiptir, ancak birçok şehre yalnızca otoyol ile ulaşılabilir.

Hokkaido merkezli spor takımları:

Futbol: Consadole Sapporo (Sapporo)

Beyzbol: Hokkaido Nippon-Ham Fighters (Sapporo)

Hokey: Nippon Paper Crans (Kushiro) ve Oji Eagles (Tomakomai)

Basketbol: Rera Kamuy Hokkaido (Sapporo)

Coğrafya

Hokkaido, Honshu adasından Sangar Boğazı (Tsugaru Boğazı) ile ayrılır, ancak bu adalar arasında Seikan tüneli deniz tabanının altına döşenir.

Tsugaru Boğazı

Seikan Tüneli

en derin nokta tünel yaklaşık 240 metre mesafede yer almaktadır, Sangar Boğazı'nın altından geçmektedir.

Adanın kuzey kıyısı, soğuk Okhotsk Denizi tarafından yıkanır ve Rus Uzak Doğu'nun Pasifik kıyılarına bakar. Hokkaido bölgesi dağlar ve ovalar arasında neredeyse eşit olarak bölünmüştür. Ayrıca, dağlar adanın merkezinde yer alır ve kuzeyden güneye doğru sırtlar halinde uzanır. en yüksek tepe- Asahi Dağı (2290 m). Adanın batı kesiminde, Ishikari Nehri (uzunluk 265 km) boyunca, doğu kesiminde, Tokati Nehri (156 km) boyunca aynı adı taşıyan bir vadi var - başka bir vadi. güney kısım Hokkaido, Honshu'dan Sangar Boğazı ile ayrılan Oshima Yarımadası'nı oluşturur. Ada aşırı bulunur doğu noktası Japonya - Cape Nosappu-Saki. Ayrıca üzerinde Japonya'nın en kuzey noktası - Soya Burnu.

Volkan Asahi

Cape Nosappu-Saki'nin genel görünümü

"Soya-misaki" şarkısının sözleriyle müzik anıtı

biraz tarih

Hokkaido'da bulunan en eski eserler, geç Paleolitik döneme aittir.

15-12 bin yıl önce, Mezolitik çağda, mikrolitik alet kültürünün ortaya çıkmasıyla ilişkili olan taş bıçak yapma tekniği Hokkaido'ya yayıldı. Aynı zamanda adanın sakinleri ok ve yay kullanmayı öğrendi. Hokkaido'daki seramiklerin ortaya çıkışı MÖ 8. binyıla kadar uzanır. e. Jomon kültürü ile temsil edilir. Adada bu kültür, ifadesini güneybatı ve kuzeydoğu olmak üzere iki sofra takımı tasarımında buldu. İlki, Tohoku bölgesinin stilinin etkisi altında ortaya çıktı. komşu ada Honshu ve ikincisi bağımsız olarak şekillendi. Hokkaido'nun güneybatı kesiminin tabakları düz tabanlı, kuzeydoğu kesimininkiler ise keskin tabanlıydı. Yaklaşık MÖ 6 binyıl. e. keskin tabanlı tabaklar yerini düz tabanlı olanlara bıraktı ve eski stiller yenilerine dönüştü - güneybatıda silindirik ve kuzeydoğuda kuzey silindirik. MÖ 3-2 binyılda. e. Hokkaido sakinleri, bölgesel stillerin yerini alan komşu Honshu'dan Kamegaoka'nın zengin stilini benimsedi.

Çağımızın başında, Japonya'da yeni bir Yayoi kültürü yayıldı. Taşıyıcıları yerleşik çiftçilerdi. Pirinç ekimi ile uğraşıyorlardı, metal işleme tekniğini biliyorlardı ve yeni bir tür süs dışı seramik yaptılar. Hokkaido bu kültürün etkisinin dışında kalmıştır. Sakinleri avcılık ve toplayıcılık yaparak yaşamaya devam etti, yarı yerleşikti ve önceki Jōmon döneminin geleneklerine bağlıydı.

7. yüzyıldan itibaren, Hokkaido'nun kuzeydoğu bölgeleri, yani kıyı toprakları Okhotsk Denizi Okhotsk kültüründen etkilenmişlerdir. Taşıyıcıları taş, demir ve kemik aletler kullandı. Abashiri şehrinin topraklarındaki Moyoro bölgesinde bu kuzeyli avcıların büyük bir yerleşim yeri ve mezarlığı bulundu. Okhotsk kültürünün en son anıtları 9. yüzyıla kadar uzanıyor.

gezilecek yerler

Ishikari Körfezi

Ishikari Körfezi, Hokkaido adasının batı kesiminde, Japonya Denizi kıyısında aynı adı taşıyan nehrin ağzında yer almaktadır. Otaru şehrinin limanı koyda yer almaktadır. o sadece değil en büyük liman koy, ama aynı zamanda büyük turizm merkezi Sapporo'nun bir banliyösü olan. Koyda toplamda üç adet liman bulunmaktadır. Her biri körfezde yakalanan en taze balık ve deniz ürünlerini alabileceğiniz balık fuarlarına ev sahipliği yapıyor.

Otaru Akvaryumu

Ishikari Körfezi'nin pitoresk kıyısında yer almaktadır. Burada hem deniz hem de nehir olmak üzere beş yüz balık türü ile yaklaşık üç yüz sürüngen ve deniz hayvanı türü görebilirsiniz. Akvaryumun ana binasında her gün eğitimli deniz aslanları, foklar ve yunusların katılımıyla ilginç ve heyecanlı gösteriler düzenlenmektedir. Bu küçük performanslar uzun zamandır Otaru'nun gururu olarak görülüyor. Ayrıca ana özellik bu akvaryumun - penguenlerin, yunusların, kürklü fokların ve diğer sakinlerin halka açık beslenmesi burada gerçekleştirilir. Bu arada, Otaru Akvaryumu bölgesinde, bu muhteşem yere yaptığınız geziyi hatırlamak için bir şeyler satın alabileceğiniz bir restoran ve hediyelik eşya dükkanı var.

Samuray Köyü Jidaimura

Bu, eski bir Japon yerleşiminin yeniden yaratıldığı bir tema parkıdır. Burada, Japon toplumunun Tokugawa shogunate (1600 - 1876) yönetimi altında olduğu Edo hanedanlığı sırasında samuray savaşçılarının yaşadığı evlerin inşa edilmiş kopyaları var. Yapılar lekeli ahşaptan yapılmış, çitler ve duvarlardaki oyma süslemeler çok ilginç, ayrıca hafif kıvrımlı pagoda şeklindeki çatılar. Evlerin içi de bu dönemin tarzında dekore edilmiştir - çay törenleri için yemekler, dokuma halılar ve hasır mobilyalar vardır.

Noboribetsu'daki ayı parkı

Noboribetsu Ayı Parkı, çok sayıda yetişkin kahverengi ayı içeren bir hayvanat bahçesidir. Park, dağın hemen tepesinde yer almaktadır, ona ulaşabilirsiniz. teleferik. Japonya'daki en büyük ve en tehlikeli vahşi hayvan olan Higuma olarak da adlandırılan "Yezo boz ayıları"na ev sahipliği yapmaktadır. Higuma, yalnızca Hokkaido adasında bulunan eşsiz bir ayı türüdür, bu tür boz ayı ile akrabadır. Yetişkin bir ayının büyümesi iki metreye, kütle ise 400 kilograma ulaşıyor. Parkta 180 ayı var. Aynı cinsiyetten 20-30 kişiden oluşan beton odalarda bulunurlar.

Noboribetsu girişinde şeytan heykeli

Şeytanın heykeli, Hokkaido adasının kaplıcalarındaki en ünlü tatil beldesinin girişine kurulur. Bu, şeytanı insan formunda ve doğal renklerde tasvir eden devasa bir figür. Buna benzer diğerlerinin yanı sıra bu heykel, şehrin ana cazibe merkezi - “Cehennem Vadisi” ile bağlantılı olarak ortaya çıktı, kaynayan jetlerin kaynadığı ve kükürt gayzerlerinin sıçradığı bir cehennem kazanına benzeyen bir geçit. dünyanın çevresindeki topraklar turuncuya döner.

Eski buhar saati

Bu sadece bir çift için çalışan bir saat. Vancouver şehri tarafından bağışlandılar ve Otaru'nun gururu. Bu saatler hiç çevrilmedi ve şimdi yanlış zamanı gösteriyorlar. Her 15 dakikada bir bip sesi çıkarırlar ve ibreler tam bir daire geçtiğinde flüt sesini duyabilir ve saatten nasıl buhar çıktığını görebilirsiniz.

Müze gemisi Mikasa

Mikasa, bir Japon zırhlısı, Japon Donanmasının amiral gemisi ve şu anda bir müze gemisi. Adını Nara Eyaletindeki bir dağdan almıştır. 1898'de sipariş edildi, İngiltere'deki Vickers tersanesinde üretildi. 1900'de fırlatıldı, 1902'de hizmete girdi. Mikasa, Asahi zırhlısına deplasman, silahlanma ve boyut olarak yakındı, silueti çok benzerdi, ancak rezervasyon sisteminde ondan farklıydı. İlk başta, gemideki ana zırh korumasının tam bir nikel çelik kemer olacağı varsayıldı, ancak zırh% 16 daha güçlü bir şekilde giyildi. Gemi, Rus-Japon Savaşı sırasında Japon filosunun amiral gemisiydi, Sarı Deniz'deki savaşa ve Tsushima Savaşı'na katıldı. Savaşın bitiminden kısa bir süre sonra (11 Eylül 1905) bir yangın ve barut şarjörlerinin patlaması sonucu battı. Ağustos 1906'da birkaç denemeden sonra yüzeye çıkarıldı ve iki yıllık bir onarımdan sonra hizmete geri döndü. Birinci Dünya Savaşı sırasında gardiyan olarak görev yaptı. Japon sahili. 1923'te filodan çekildi ve İkinci Dünya Savaşı sırasında Amerikalılar tarafından bombalanan bir müze gemisine dönüştürüldü. Savaşın sona ermesinden sonra, ondan silahlar çıkarıldı, savaş gemisinin kendisi kötü durumdaydı ve 1958-1961'de gemide restorasyon çalışmaları yapıldı.

Shiretoko Yarımadası

Japonya'da vahşi yaşamın en güzel yerlerinden biri, el değmeden korunmuş bir yarımada olan Shiretoko'dur. vahşi doğa. Shiretoko'nun bulunduğu yer Doğu Yakası Hokkaido adaları. Adı "dünyanın sonu" anlamına gelir ve Ainu halkının dilinden gelir. Yarımada, tilki ve boz ayı gibi çeşitli hayvanlara ev sahipliği yapmıştır. AT kış zamanı sürüklenen buz kütleleri, Shiretoko sahillerinden biri haline geldiğinden görülebilir. güney noktaları Kuzey yarımküre. Rezerv, ülke vatandaşları tarafından korunmaktadır. Shiretoko Milli Parkı UNESCO Listesi'ne alındı Dünya Mirası 2005 yılında. O zaman, nesnenin alanını genişletmek, ona bir dizi Kuril Adaları bölgesini eklemek ve yarımadayı bir Japon-Rus “Barış Parkına” dönüştürmek fikri ortaya çıktı.

Gölet

Japonya'daki ünlü Hokkaido adasında turistlerin ilgisini çeken eşsiz bir doğa olayı var. Milli parkta, Biegoa Nehri'nin kıyılarından birinde Mavi Gölet var. Burası çok pitoresk. Tokachi Dağı'nın eteğinde, yakınlarda Platin kaplıcaları vardır. Gölet göleti, yalnızca gökyüzünün tonlarına benzeyen fantastik bir parlak mavi renge sahiptir. İlk bakışta kuruyan kristal pürüzsüz yüzeyden, ince dallar yukarı doğru gerilir. Aslında, burada çok uzun zamandır büyüyorlar. Bu gölet özellikle kışın, beyaz kar ağaçların çıplak ince dallarına yerleştiğinde güzeldir. Aynı zamanda suyun akuamarin rengi korunur, buza yenik düşmez. Göletin gizemi, bilim adamlarının suya bu kadar şaşırtıcı bir akuamarin gölgesi neyin ihanet ettiğini hala bilmemeleridir. Havuzun yanında, mikroskobik parçacıkların dibe nüfuz ettiği alüminyum birikintileri olduğu ve bunlar sayesinde ışık ışınlarını yansıtan suyun kendine özgü bir renk kazandığı varsayımı var.

Kushiro Shitsugen Ulusal Parkı

Kushiro bataklığının topraklarını kaplayan bir park. 1987 yılında kurulmuştur. 269 ​​kilometrekarelik bir alana sahip parkın topraklarında 600'den fazla bitki türü yetişiyor. Parkın bataklık alanı, Japon turnası da dahil olmak üzere birçok yerli ve göçmen kuş için bir sığınak görevi görüyor. Parkın ana cazibe merkezi, Japonya'daki en büyük bataklık olarak kabul edilen Kushiro bataklığıdır. Parkı ziyaret etmek ücretlidir.

Bataklık

Otaru kanalı

üzerinde bulunan batı kıyısı hokkaido adaları liman Otaru, tarihi en çok etki ile iç içe geçmiş olan çok romantik bir yer. yabancı ülkeler. Şehrin en parlak günü, Otaru'nun adadaki ana ekonomik faaliyet merkezlerinden biri haline gelmesi sayesinde dış ticaretin gelişmesiyle ilişkilidir. Ve en çok biri doğal noktalarşehirde Otaru Kanalı var. 20. yüzyılın ilk yarısında Otaru Kanalı, hareketli şehir limanının ana bölümlerinden biriydi. Ulaşım önemini yitirdikten sonra, şehir yetkilileri burayı bir yürüyüş alanına dönüştürmek ve şehrin liman bölümünün bir dekorasyonu haline getirmek için ellerinden geleni yaptılar. Bugün, Otaru Kanalı populer mekan yürüyüşler ve şehrin bir peri masalını andırdığı karlı ışıklı yolların festivalinin ana mekanı. Ayrıca yerel sanatçılar da resimlerini kanal setinde sergiliyor ve akşamları fenerler yakıldığında kanal boyunca yapılan yürüyüşler romantik bir havayla renkleniyor.

Honshu adası çok sayıda volkanıyla ünlüyse, Hokkaido - havaalanları. Yaklaşık 20 tane var.İşte bunlardan bazıları:

Monbetsu havaalanı

Hokkaido adasındaki en yeni binalardan biri olarak kabul edilen bina, yenilikçi teknolojiler temelinde inşa edilmiş ve yolcuları için mümkün olan tüm olanaklarla donatılmıştır. Havalimanı 1999 yılında açıldı ve üçüncü sınıf hava üslerine ait. Havaalanı bölgesinde: birkaç bekleme odası, dinlenme salonu, sağlık ofisleri, gazete bayileri, hediyelik eşya dükkanları, gümrüksüz satış mağazaları, kafeteryalar ve restoranlar, kasalar seyahat dökümanları, bilgi ofisi, taksi deposu, otopark. Tokyo-Haneda uçuşları için havalimanını kullanan en büyük Japon havayolları All Nippon Airways de dahil olmak üzere birçok tanınmış havayolu Monbetsu Havalimanı ile işbirliği yapmaktadır.

Miyazaki havaalanı

Ada, birçok ülkeden turistler için turistik bir cazibe merkezi olarak kabul edildiğinden, Japonya'da en çok ziyaret edilen ada havalimanlarından biri olarak kabul edilir. Birçok insan buraya sadece rahatlamak için gelir. muhteşem plajlar dağların eteğinde ve ülke çapında tanınmış SPA salonlarını ziyaret edin. Havalimanı sınırları içerisinde adanın misafirleri özel bilet gişelerinden bilet satın alabilir veya değiştirebilir, danışma masasından gerekli bilgileri öğrenebilir, küçük dükkanlardan yiyecek ve hediyelik eşya satın alabilir, bir kafeterya veya restoranda bir şeyler atıştırabilir, gazete bayilerinden gazeteler ve konuşma kitapları satın alın, bekleme odasında rahatlayın. Miyazaki Havalimanı hizmetlerini kullanan havayolları: All Nippon Airways (Fukuoka, Nagoya-Centrair, Osaka-Itami, Tokyo-Haneda uçuşları), Asiana Airlines (seul-Incheon uçuşları), China Airlines (Taipei-Tayvan), Ibex Airlines ( Fukuoka, Osaka-Itami'ye uçuşlar), Japan Airlines (Osaka-Itami, Tokyo-Haneda, Fukuoka'ya uçuşlar), Solaseed Air (Naha, Tokyo-Haneda).

Matsuyama havaalanı

En genişlerden biri uluslararası havaalanları Japonya, ülkenin en önemli düğüm noktalarından biri olarak kabul edilir. Havaalanı 1960 yılında inşa edilmiş ve uluslararası ve iç havayolları. Havalimanı yılda 2.500.000'den fazla yolcuya hizmet vermektedir. Havaalanı terminalinin topraklarında: bekleme odaları, sağlık Merkezi, döviz büroları, gümrüksüz satış mağazaları, gazete bayileri, hediyelik eşya dükkanları, kasalar ön sipariş biletler, danışma masası. Havaalanının bir otoparkı ve bir taksi deposu var. Birçok havayolu şirketi Matsuyama Havalimanı ile işbirliği yapmaktadır: Air New Zealand (Auckland ve Christchurch'e charter uçuşlar), All Nippon Airways (Naha, Osaka-Itami, Tokyo-Haneda'ya ulaşım), Asiana Airlines (Seoul-Incheon uçuşları), China Eastern Airlines (Şanghay) -Pudong), Japan Airlines (Tokyo-Haneda), Jetstar Japan (Tokyo-Narita uçuşları).

Okey Adası havaalanı

Aynı adı taşıyan adada bulunur ve Japonya'nın en önemli havalimanlarından biri değildir, ancak Oki Adası'nın tatil çekiciliği nedeniyle yüksek bir yolcu cirosuna sahiptir. Havaalanı 1965'te açıldı ve üçüncü sınıfın hava üslerine ait. O zamandan beri, havaalanı birkaç kez restore edildi. 2006 yılında koşu yoluşimdiden 2.000 metreye ulaştı. Havaalanı terminali bölgesinde, adanın konukları tüm olanaklardan yararlanabilir: bekleme odasında veya salonda rahatlayın, kafeterya ve restoranda bir şeyler atıştırın, gazete, hediyelik eşya, küçük dükkanlarda bakkal satın alın, ilgi çekici bilgileri öğrenin danışma masasında, gişeden uçak ve otobüs bileti satın alın. Havaalanının yakınında bir taksi deposu ve bir otobüs durağı bulunmaktadır. Oldukça iyi bilinen havayolu Japan Air Commuter, havaalanı ile işbirliği yapıyor (Yatsumo, Osaka-Itami uçuşlarına uçuşlar).

Yeni Chitose Havaalanı

Hem dahili hem de Uluslararası uçuşlar. Bu en çok büyük havaalanı Hokkaido adasında. Tomakomai'ye 5 kilometre uzaklıktadır. 1988 yılında açılmıştır ve 2 terminali vardır: iç ve dış. İç hatlar terminali, on sekiz çıkışla donatılmış yarım daire biçimli bir binadır. Dış hatlar terminali oldukça küçük ve sadece 6 çıkışı var ve mimari tarzı Dallas Havalimanı'na benziyor. 2010 yılında, havaalanı Japonya'da en yoğun 3. sırada yer aldı. Chitose - Tokyo Haneda rotası dünyanın en yoğun olduğu kabul edilir - akışı 9 milyondan fazla insandır. Buradan uluslararası uçuşların sadece Salı, Çarşamba ve Cuma günleri gerçekleştirildiğini unutmayın. Havalimanı 20'den fazla havayoluna hizmet veriyor ve 15'ten fazla destinasyona uçuyor. Hem otobüsle hem de tren ile(Sapporo İstasyonu'na).

Birçoğunuz Sapporo'da kar festivali olduğunu gördünüz/biliyorsunuz."Sapporo Kar Festivali" - Bu, her yıl Şubat ayı başlarında kutlanan ve 7 gün süren, devlet dışı bir Japon tatilidir. Tatil boyunca kar ve buzdan yüzden fazla heykel yapılır.

Kar Festivali'ni kutlama geleneği 1950'de ortaya çıktı. O yıl, bir çocuk matinesinin parçası olarak, Odori Park'taki Sapporo okullarından birinden lise öğrencileri altı kardan hayvan figürü yerleştirdi. Bu, işi seyreden yoldan geçenler üzerinde bir izlenim bıraktı. O zamandan beri, şehrin sakinleri her yıl Şubat ayı başlarında kar ve buzdan figürler yapmaya başladılar. 1955'te ilk büyük figür ordu tarafından inşa edildi. 1972'de Sapporo'da düzenlenen XI Kış Olimpiyat Oyunları'nın ardından festival dünya çapında ün kazandı. 1974'ten beri, tatilin bir parçası olarak Uluslararası Kar ve Buz Heykel Yarışması düzenleniyor. Kar festivali Sapporo'nun üç bölgesinde aynı anda düzenleniyor: Odori Parkı, Tsudomu Stadyumu ve ana cadde gece eğlencesi Susukino. Bugün, Uluslararası Kar Heykel Yarışması kapsamında her yıl dünyanın dört bir yanından 25'ten fazla takım festivale katılıyor. Yüzden fazla kar figürü kuruldu. Tatil, dünyanın her yerinden yaklaşık 2 milyon ziyaretçi ve turisti bir araya getiriyor.

Adanın daha az önemli olmayan bir başka cazibe merkeziköpek türü, hakkında buna denir hokkaido (ayrıca isimleri: Ainu-Inu, Ainu-Ken).

Çok benzer olmalarına rağmen Akita Inu ile karıştırılmamalıdır. (Akita Inu, "Hachiko" da çekildi). Bilim adamları, köpeklerin isimlerini yaklaşık üç bin yıl önce Japonya'ya taşınan Ainu halkının onuruna aldığını öne sürüyorlar. Ainu, ana adayı terk etmek ve Hokkaido'ya yerleşmek zorunda kaldı. İnsanlarla birlikte, Japonların çoğunlukla ayıları ve diğer büyük hayvanları avlamak için kullandıkları küçük ama güçlü köpekler vardı. Genel olarak, Hokkaido cinsi çok yönlüdür. Kendisi için bir kızak, bekçi köpeği olarak bir kullanım buldu ve aynı zamanda bir refakatçi rolüyle mükemmel bir şekilde başa çıkıyor. İkinci Dünya Savaşı sırasında, Hokkaido köpekleri, kaçak mahkumların gözaltına alınmasına karıştı. Daha sonra bu hayvanlara olan ihtiyaç ortadan kalkınca yok edilmeye başlandı. Bu güne kadar, Hokkaido çok küçük bir tür olmaya devam ediyor. Yani, örneğin, Avrupa'da pratikte bulunmazlar.

Japonya'da, bu hayvanların ihracatı için kabul edilen Ulusal hazine, en katı yasak getirildi.

Honshu Adası

İlginiz için teşekkür ederim:)

X_Polus1 _x_Polus2 _x_Polus3 _x_Polus4 _x_Polus5 _x_Polus6 _x_Polus7

Hokkaido Eyaleti Bayrağı*

Hokkaido(Japonca 北海道 Hokkaido, "kuzey denizi yolu", "Kuzey Denizlerine giden yol") - Japonya'nın valiliği, aynı adı taşıyan ada Japonya'nın en büyük ikinci adası. 47 vilayetin en kuzeyi. İki ada Seikan Demiryolu Tüneli ile birbirine bağlı olmasına rağmen, Tsugaru Boğazı Hokkaido'yu Honshu'dan ayırır. Valiliğin idari merkezi -. (Daha fazlasını okuyun: wikipedia - Hokkaido [valilik], Hokkaido)

Burada, Oshima Yarımadası'nın aşırı güneybatısında, şogunlardan vasal olan Matsumae'nin feodal prensliği 1604'te kuruldu ve tüm adanın mülkiyeti verildi. O zamanlar Ezo olarak adlandırılıyordu ve yerli nüfusu, fethi iki yüzyıldan fazla süren bir şeydi.

Adanın tam ölçekli ekonomik gelişimi ancak 1868'de Japonya'daki dönüşümler sırasında başladı. Adanın tarihinde önemli olan 1869 idi. Ada daha sonra kelimenin tam anlamıyla "kuzey denizlerinin eyaleti" olarak çevrilebilecek Hokkaido olarak yeniden adlandırıldı. bir süre valilik haklarına sahip tek bir idari birim haline geldi. Aynısı 1869 Hükümet, Hokkaido Kolonizasyon Ofisini kurdu. ve meseleleri kendi ellerine aldılar. Hokkaido'nun gelişimi üzerindeki hükümet kontrolü bu güne kadar devam ediyor. 1950 yılında kurulan aracılığıyla yürütülmektedir. Hokkaido Kalkınma Ajansı, kimin başı Japon hükümetinin bakanı rütbesine sahip.

Ada topraklarının neredeyse üçte biri ormanlarla kaplıdır (%71). Adanın eşsiz doğası 6 ulusal, 5 yarı ulusal ve 12 valilik park-rezervinde korunmaktadır. Adanın toplam topraklarının% 10'unu işgal ediyorlar. Hokkaido'da volkanik kökenli 10 büyük ve daha birçok küçük göl vardır.

Adanın orman zenginliği, Hokkaido ekonomisinde tomruk, kereste işleme ve ağaç işleme endüstrilerinin önemli bir bölümünü önceden belirlemiştir.

Hokkaido'nun minerallerinden en ünlüsü, gelişimi on yıldan fazla bir süredir devam eden kömür ve demir cevheridir.

Hokkaido Ovaları tarımsal üretim için geliştirilmiştir. Adanın daha kuzeydeki konumu nedeniyle ülkenin diğer bölgelerinden farklıdır. Özellikle pirinçte küçük bir paya sahiptir (ulusal üretimin sadece %8'i). Soya fasulyesi (%84), patates (%78), tahıllar (%60), soğan (%48), havuç (%27) hakimdir. Adanın süt çiftlikleri, ülkenin sütünün %40'ını üretiyor.

Hokkaido Pasifik Okyanusu'nun yanı sıra Okhotsk Denizi ve Japonya Denizi tarafından yıkanan , geleneksel olarak deniz balıkçılığı (özellikle somon balıkçılığı) ve deniz ürünleri ile ünlüdür. 1994 verilerine göre, burada toplam Japon üretiminin 1/5'ini oluşturan 1,7 milyon ton balık ve deniz ürünü hasat edildi. Alabalıkların yumurtladığı nehirlerde, alabalıklar için güçlü bir yapay üreme tesisi ağı oluşturulmuştur. Tarım ve deniz balıkçılığı ürünleri, Hokkaido'da gelişmiş gıda endüstrisi için sağlam bir temel oluşturmaktadır.

Adanın üretiminin toplam değerinin %32.8'i gıda endüstrisinden, %16'sı kereste işlemeden, %6'sı kömür ve petrol çıkarmadan, %6,1'i metal işlemeden, %3,9'u makine mühendisliğinden, %4,5'i - elektrik mühendisliğinden gelmektedir. , %3.3 - nakliye mühendisliği, %3.4 - çelik üretimi. Ayrıca % 5,8'i seramik ürünleri üretiminden ve taş işlemeden gelmektedir. Toplamda, Hokkaido, toplam Japon sanayi üretiminin değerinin %4'ünü sağlıyor. Hokkaido'nun işletmelerinin sadece %11,8'i ulusal ve küresel pazara yöneliktir. Uzmanlar, ada ekonomisinin bu özelliğini belirli bir ekonomik geri kalmışlığın işareti olarak görüyorlar, çünkü ülke genelinde ulusal ve dünya pazarlarına yönelik işletmelerin payı %43.1, yani. Hokkaido'dakinden üç kat daha yüksek.

Hokkaido iş dünyası devlet desteğine güvenerek, bu orantısızlığı gidermek için çok çaba sarf ederek, ödeyerek, Özel dikkat Rusya'nın Uzak Doğu bölgeleri de dahil olmak üzere Hokkaido'ya komşu ülkelerin pazarlarına yönelik işletmelerin geliştirilmesi için. Yüksek teknolojili endüstrilerin yaratılmasına büyük yatırımlar yapılıyor. Turizm ve rekreasyon endüstrisinin gelişimi de umut verici olarak kabul edilmektedir.

Hokkaido'nun uydu görüntüsü. Ocak 2003

Hokkaido'nun en büyük sanayi merkezleri Sapporo, Tomakomai, Muroran ve Otaru şehirleridir.

Hokkaido'nun dış ticaret ilişkileri de özgünlükleriyle öne çıkıyor. Japonya'nın bir bütün olarak ithalattan fazla ihracatı varsa, o zaman Hokkaido'da tam tersine ithalat ihracatı önemli ölçüde aşıyor.

İthalat ürünleri ağırlıklı olarak enerji, kereste, balık ve deniz ürünleri, tahıl ve gübredir. Ve ana ihracat ürünleri mühendislik ürünleridir: nükleer reaktörler ve nükleer santraller, vagonlar, gemiler için ekipmanlar ve ayrıca kağıt ve kağıt ürünleri.

Hokkaido'nun hem ithalatta hem de ihracatta ana dış ticaret ortağı ABD'dir. İthalatta onları Rusya, Suudi Arabistan, Kanada, Çin. İhracatta - Kore, Belçika, İspanya, Tayvan.

Haritanın gerçek boyutu 3100x2400'dür. Yeni bir pencerede açmak için tıklayın*

Hokkaido'da 34 belediye olmak üzere 212 belediye bulunmaktadır. büyük şehirler, 154 küçük kasaba ve 24 köy.

Adanın idari merkezi - (1,7 milyon nüfuslu). Şehir 1869'da adanın başkenti oldu. Bugün Sapporo- adanın finansal ve ticari kalbi.