Ketinggian kapal terbesar di dunia. Kapal pesiar terbesar

Kapal pesiar sering disebut sebagai kota di laut, dan deskripsi ini paling akurat untuk mereka. Untuk memahami seberapa besar kapal semacam itu, Anda dapat membuat perbandingan dengan Titanic yang terkenal itu. Jika dibangun di zaman kita, itu bahkan tidak akan masuk 50 Besar. Dalam daftar ini, saya akan memberi tahu Anda tentang 10 kapal pesiar terbesar di dunia, yang semuanya dibangun relatif baru, setelah tahun 2000. Banyak dari mereka juga memiliki saudara kembar yang sama besarnya.

Karibia Kerajaan. Oasis Laut

Kapal ini memiliki berat 225.282 ton, panjang 361,7 meter dan memiliki kapasitas resmi 5.400 penumpang dalam kemewahan dan kenyamanan maksimal. Oasis of the Seas adalah salah satu dari sedikit kapal yang tidak dapat berlayar melalui Terusan Panama. Ini tidak hanya terlalu panjang untuk sebuah saluran, tetapi juga terlalu tinggi dan lebar. Di atas kapal Anda bisa merasa seperti di taman hiburan yang besar. Ada pertunjukan berskala besar yang tidak kalah dengan pertunjukan Broadway, dan penggemar olahraga bisa melakukan apa saja, bahkan panjat tebing. Tim yang melayani kapal dan penumpang berjumlah 2.400 orang.

Ratu Mary II

Kapal ini memiliki berat 151.400 ton dan panjang 345 meter. Kapasitas resmi adalah 2640 penumpang. Untuk membayangkan seberapa besar kapal ini, Anda dapat menempatkan 80 bus wisata besar ke bemper - ini akan sebanding panjangnya dengan Queen Mary II. Sebuah lapangan sepak bola dapat ditempatkan di setiap ujung kapal, dan masih akan ada ruang untuk memasang seluruh Big Ben di geladak. Pada saat konstruksi pada tahun 2004, itu adalah kapal terbesar di dunia.

mimpi disney

Kapal ini memiliki berat 130.000 ton dan panjang 340 meter. Disney Dream memiliki kapasitas 2.500 orang dan merupakan versi mini dari Disneyland di laut. Ada bioskop besar dan banyak tempat hiburan lainnya, termasuk taman air.

Kebebasan Laut

Berat kapal adalah 160.000 ton, dan panjangnya 339 meter. Kapal tersebut menampung 3634 penumpang. Kadang-kadang dibandingkan dengan taman air terapung, ada seluncuran air, dan banyak kolam, jacuzzi, dan simulator ombak. Ada juga taman air untuk anak-anak yang disebut H2O dan bahkan arena seluncur untuk mereka yang suka berseluncur.

Splendida (Splendida)

Kapal pesiar ini memiliki berat 137.936 ton dan panjang 338 meter. Kapasitasnya adalah 3274 penumpang. Jumlah ruang di kapal sangat besar - satu setengah juta meter persegi, yang melebihi jumlah total ruang, misalnya, Menara Eiffel di Paris.

Epik Norwegia

Kapal ini memiliki berat 155.873 ton dan panjang 329 meter. Kapasitas - 4100 penumpang. Kapal pesiar ini diluncurkan pada tahun 2010 dan sangat besar sehingga 5 sekoci harus dipindahkan untuk memasuki Pelabuhan New York. Di kapal Anda juga akan menemukan banyak hiburan, restoran, atraksi. Bahkan ada pengiriman pizza 24 jam ke kamar. Kami telah menyebutkan kapal ini, serta banyak lainnya, dalam pilihan baling-baling kapal terbesar di dunia.

gerhana selebritas

Berat kapal ini adalah 122.000 ton, dan panjangnya 315 meter. Bahkan jika empat Boeing 747 berbaris, mereka tetap tidak akan melebihi panjang kapal pesiar ini. Kapal ini memiliki 19 dek, termasuk dek halaman rumput tempat Anda dapat bermain helipad dan bocce.

Pengembara lautan

Kapal ini memiliki berat 138 ton dan panjang 311 meter. Dapat menampung 3114 penumpang. Ini adalah salah satu kapal pesiar super-raksasa pertama, memiliki semua yang Anda butuhkan untuk masa inap yang nyaman - studio TV sendiri, arena skating, lapangan golf mini sembilan lubang dan banyak lagi.

mimpi karnaval

Berat kapal ini adalah 130.000 ton, dan panjangnya 306 meter. Kapasitas - 3646 orang. Kapal ini adalah taman hiburan terapung yang nyata, bahkan ada beberapa bioskop dengan layar dengan ukuran berbeda.

Putri Berlian

Menutup sepuluh besar kapal pesiar terbesar kapal seberat 116.000 ton dan panjang 294 meter mampu menampung 2.670 orang. Meskipun menempati urutan kesepuluh, dalam hal luasnya beberapa kali lebih besar dari, misalnya, Istana Buckingham, atau lima kali lebih besar dari Taj Mahal. Ada lebih dari tujuh ratus kabin kelas atas dengan balkon di sini.

Sejak zaman kuno, orang telah melakukan perjalanan laut, secara bertahap meningkatkan kapal mereka. Pembuatan kapal modern sangat berkembang, dan jangkauan kapal menjadi sangat beragam. Namun TOP kapal terbesar di dunia selalu menarik perhatian khusus, yang akan dibahas di bawah ini.

1. Raksasa Seawise (Knock Nevis)

Bobot mati - 564 700 ton.
. Panjang - 458,5 m.
. Tahun konstruksi - 1979.
. Negara pendaftaran terakhir: Sierra Leone. Dibongkar untuk memo.

Hingga 2010, kapal terbesar di dunia adalah supertanker Knock Nevis, dibangun pada tahun 1975 di kota Yokosuka, Jepang. Sebelum mengubah beberapa nama, ia memiliki nomor sederhana 1016. Tetapi ukuran cyclopean benar-benar menghancurkannya - kapal tanker tidak dapat melewati Panama atau Terusan Suez, bahkan di Selat Inggris akan kandas, jadi pindah dari laut ke laut hanya bisa mengambil jalan memutar.
Selama perang Iran-Irak pada tahun 1988, sebuah rudal Irak menghantamnya dan merusaknya secara serius. Akibatnya, supertanker tenggelam di Teluk Persia dekat pantai. Setelah konflik berakhir, ia dibesarkan dari bawah dan ditarik ke Singapura, di mana mereka dapat memulihkannya pada tahun 1991, memberinya nama "optimis" baru "Raksasa Bahagia". Tetapi sebagai kapal tanker, tidak ada yang membutuhkannya, sehingga mulai berfungsi sebagai penyimpanan minyak terapung. Akhirnya, pada tahun 2009, "yang beruntung" dikirim dalam perjalanan terakhirnya ke pantai India, di mana tahun berikutnya ia dipotong menjadi besi tua.

Begitu banyak orang yang ingin naik kereta gantung untuk mengalami semua sensasi luar biasa yang disebabkan oleh cara bergerak ini ...

2. Pierre Guillaumat

Bobot mati - 555.000 ton.
. Panjang - 414,2 m.
. Tahun pembangunan - 1977.
. Negara pendaftaran terakhir: Prancis. Potong untuk memo.

Dalam keluarga kapal kembar seri Batillus, supertanker ini adalah yang terbesar dalam hal bobot mati. Itu dibangun di galangan kapal Prancis, tidak bekerja sama sekali - 5 tahun, setelah itu dikirim tanpa ampun pada tahun 1983 ke Korea Selatan, di mana ia berubah menjadi besi tua. Saudara-saudaranya yang lain dari seri yang sama berbagi nasibnya. Alasan kematian yang begitu memalukan dalam semua kasus adalah masalah yang sama dengan ketidakmungkinan melewati terusan Suez dan Panama.

3 Esso Atlantik

Bobot mati - 516 900 ton.
. Panjang - 406,5 m.
. Tahun pembangunan - 1977.
. Negara pendaftaran terakhir: Liberia. Potong untuk memo.

Pada suatu waktu, supertanker minyak ini juga merupakan juara kelas mati. Itu dibangun di Jepang, dan membuat rute komersial pertamanya dari Liberia Afrika, di mana pemilik perusahaan Esso Tankers mendaftarkannya di bawah bendera Liberia. Paling sering, kapal tanker mengangkut minyak dari Timur Tengah ke Eropa. Tetapi pada tahun 2002, akhir datang kepadanya - di Pakistan, ia dipotong menjadi besi tua. Dia praktis merupakan kapal kembar "Esso Pacific", tetapi terlepas dari nama "Pasifik", dia lebih kecil dari "saudara Atlantik".

4. Emma Maersk

Bobot mati - 156 900 ton.
. Panjang - 397 m.
. Tahun pembangunan - 2006.
. Negara pendaftaran terakhir: Denmark. Hal ini masih dalam operasi.

Ini adalah kapal pertama dari delapan kapal kontainer identik dari seri E-class, yang dibangun oleh Moller-Maersk Group milik Denmark. Pada saat pelayaran pertamanya pada tahun 2006, dia adalah kapal terapung terbesar di dunia. "Emma Maersk" membawa berbagai kargo antara Asia dan Amerika, mengikuti Terusan Suez dan Selat Gibraltar.
Kapal ini memiliki sejarah yang tidak terlalu sukses - ketika konstruksinya sudah selesai, kebakaran terjadi di dek atas, yang merusak kapal baru secara serius. Membutuhkan beberapa perbaikan yang dilakukan dengan cepat. Pada 2013, kemalangan baru terjadi - tepat di tengah Terusan Suez, salah satu pembangkit listrik kapal kargo kering mogok, akibatnya kehilangan kendali. Untungnya, baik kapal maupun kanal tetap utuh.
Orang Eropa tidak menyukai raksasa itu karena penggunaan bahan bakarnya yang kaya belerang. Seperti banyak kapal raksasa, "Emma" tidak masuk ke Terusan Panama, sehingga Samudra Pasifik tertutup baginya (tidak di sekitar Tanjung Tanduk untuk berlayar ke sana!).

5.TI Kelas

Bobot mati - 441.600 ton.
. Panjang - 380 m.
. Tahun pembangunan - 2003.
. Negara pendaftaran terakhir: Belgia. Hal ini masih dalam operasi.

Kapal dengan lambung ganda ini memiliki bobot mati dan tonase kotor terbesar pada masanya. Secara total, empat kapal yang sepenuhnya identik dibangun: dua "TI Afrika" dan "TI Oseania" di bawah bendera Kepulauan Marshall, "TI Eropa" di bawah bendera Belgia dan "TI Asia". Tetapi pada tahun 2010, terminal platform terapung untuk penyimpanan dan pengiriman produk minyak dibuat dari "Asia" dan "Afrika", sejak itu mereka telah mengerjakan layup di dekat salah satu ladang minyak lepas pantai Qatar.

Pengembangan kekuatan lapis baja modern ditujukan untuk meningkatkan kekompakan dan kemampuan manuver kendaraan, yaitu membuatnya lebih ringan. Ketika mereka dibuat di...

6 Vale Sohar

Bobot mati - 400 300 t.
. Panjang - 362 m.
. Tahun konstruksi - 2012.
. Negara pendaftaran terakhir: Kepulauan Marshall. Hal ini masih dalam operasi.

Kapal ini milik keluarga bulk carriers terbesar dan dimiliki oleh perusahaan pertambangan Vale dari Brazil. Ini mengangkut bijih yang ditambang di Brasil ke Amerika Serikat. Secara total, 40 kapal kargo kering besar melintas di sepanjang rute ini, yang bobot matinya berada di kisaran 380-400 ribu ton. Sohar adalah kapal terbesar di antara mereka.

7. Daya Tarik Laut

Bobot mati - 19 750 ton.
. Panjang - 362 m.
. Tahun konstruksi - 2008.
. Negara pendaftaran terakhir: Bahama. Hal ini masih dalam operasi.

Kapal ini termasuk dalam kelas kapal pesiar "Oasis", yang terdiri dari dua kembar ("Oasis di Laut kedua"), menempati tempat terkemuka untuk jenis kapalnya di dunia. Mereka mengatakan bahwa Allure masih 5 cm lebih panjang dari Oasis, itulah mengapa disajikan di sini. Raksasa ini mampu membawa 6296 penumpang dan 2.384 awak. Jenis hiburan yang ditawarkan di atas kapal tidak terhitung banyaknya, kota terapung ini memiliki lapangan golf dan gelanggang es, banyak bar dan toko, bahkan ada taman dengan tanaman eksotis.

8. Ratu Mary II

Bobot mati - 19 200 ton.
. Panjang - 345 m.
. Tahun konstruksi - 2002.
. Negara pendaftaran terakhir: Bermuda. Hal ini masih dalam operasi.

Kapal pesiar transatlantik yang indah ini adalah salah satu kapal penumpang terbesar di dunia. Ia mampu mengangkut 2.620 penumpang dari Dunia Lama ke Dunia Baru atau kembali dengan kenyamanan maksimal. Itu dirancang dan dibangun oleh perusahaan Prancis "Chantiers del" Atlantique ". Di kapal ada teater, kasino, 15 restoran, dan satu-satunya planetarium di kapal.

Untuk menaklukkan alam, manusia menciptakan megamesin - teknologi paling luar biasa di dunia, kemungkinan dan dimensi yang memukau imajinasi. ya mereka...

9. Mozah

Bobot mati - 128.900 ton.
. Panjang - 345 m.
. Tahun pembangunan - 2007.
. Negara pendaftaran terakhir: Qatar. Hal ini masih dalam operasi.

Kapal ini membuka keluarga baru kapal tanker seri Q-Max, yang berspesialisasi dalam pengangkutan gas alam cair yang diproduksi di ladang di lepas pantai Qatar. Itu dirancang dan dibangun di Korea Selatan. Secara total, 14 kapal tanker dari seri ini saat ini beroperasi.

10. USS Enterprise (CVN-65)

Panjang - 342 m.
. Tahun konstruksi - 1960.
. Negara pendaftaran terakhir: AS. Kapal induk telah dinonaktifkan.

Ini adalah kapal induk serangan nuklir Amerika terbesar, yang pertama mengoperasikan pembangkit listrik tenaga nuklir. Dia mulai berakting pada tahun 1961. Serangkaian enam hulk serupa direncanakan, tetapi hanya Enterprise yang dibangun. Biayanya menghasilkan 451 juta dolar yang luar biasa dari lebih banyak dolar itu, sehingga anggaran AS yang tak berdasar pun tidak mampu membayar biaya seperti itu. Panjangnya, itu adalah kapal perang terbesar di dunia. Setelah mengisi bahan bakar sekali dengan bahan bakar nuklir, kapal induk memperoleh otonomi selama 13 tahun layanan aktif dan dapat mencakup satu juta mil laut selama waktu ini. Pada Februari 2017, Enterprise dikirim ke pensiun kehormatan - untuk Angkatan Laut AS, ini adalah perpisahan pertama dengan kapal induk nuklir.

Saat ini, hampir 400 kapal pesiar berlayar di laut. Mereka dapat membawa sekitar 650.000 penumpang. Kenyamanan mereka disediakan oleh 222.000 awak. Tonase rata-rata mereka adalah 57.200 ton. Sebagai perbandingan, tonase Titanic yang legendaris adalah 40.000 ton. Dalam 10 tahun ke depan, 36 perusahaan pelayaran di 17 galangan kapal memesan 118 kapal lagi senilai $ 66,5 miliar, tonase rata-ratanya adalah 97.726 ton , dan kapasitas - 2440 penumpang.

Kapal pesiar dikategorikan berdasarkan ukuran:

Sangat besar. Tonase lebih dari 130.000 ton Ini adalah raksasa nyata. Hanya ada 36 kapal seperti itu, dan 23 lainnya direncanakan akan dibangun.Pemegang rekor adalah kelas Symphony of the Seas of the Royal Caribbean Oasis dengan bobot 228,081 ton - saat ini kapal terbesar di dunia. Pesawat ini dapat memuat hingga 6500 penumpang. Belum ada perusahaan di dunia yang berencana membangun kapal yang lebih besar lagi.

Besar. Tonase dari 50.000 hingga 130.000 ton. Ukuran paling masif. Ada 125 liner seperti itu.Parameter penting dari liner ini adalah lebarnya. Untuk sebagian besar dari mereka (88), tidak melebihi 32m. Ini memungkinkan mereka untuk melewati Terusan Panama.

Medium. Tonase dari 25 hingga 50 ribu ton. Liner ukuran ini khas untuk perusahaan premium dan mewah. Perusahaan kelas standar yang populer praktis tidak memilikinya.

Kecil. Tonase dari 5 hingga 25 ribu ton. Kapal tersebut terutama dioperasikan oleh perusahaan forwarding dan mewah. Dalam yang terakhir, liner seperti itu sering disebut "boutique liner". Karena jumlah penumpang yang sedikit dan tingkat pelayanan yang tinggi.

Sangat kecil. Perpindahan hingga 5000 ton Ukuran ini khas untuk perusahaan forwarding dan pelayaran. Sulit untuk menyebut mereka liner. Sebenarnya, ini adalah kapal pesiar yang dirancang untuk beberapa lusin penumpang.

Kapal pesiar bisa unik, dibangun dalam satu salinan, dan seri massal (proyek). Proyek yang paling banyak jumlahnya saat ini adalah kelas Grand, yang kapalnya menjadi tulang punggung armada Princess Cruises (9 kapal). P&O Cruises memiliki 2 kapal lagi dari proyek ini.

Liner proyek sangat mirip dalam penampilan dan desain Takdir, Penaklukan, Concordia. Carnival Cruise Lines dan Costa Cruises mengoperasikan total 15 kapal seperti itu. 11 liner kelas pemandangan berlayar di bawah bendera Holland America, Cunard, Costa, P&O Cruises.

Petunjuk- jika Anda tidak memiliki informasi yang cukup tentang liner, kami sarankan Anda melihat deskripsi kapal lain dari proyek ini. Biasanya kabin dan tata letaknya identik. Interior mungkin sedikit berbeda.

Seperti perusahaan tempat mereka berasal, kapal pesiar dibagi menjadi beberapa kelas sesuai dengan tingkat layanan:

• standar
• premium
• lux.

Ada juga kelas menengah Upper Premium, yang mencakup kapal dari Oceania, Azamara dan Viking Ocean Cruises.

Selain itu, kapal dari proyek yang sama (struktur yang sama) dapat memiliki kelas yang berbeda. Misalnya, Queen Elizabeth termasuk dalam kelas premium, dan Arcadia termasuk dalam kelas standar. Meskipun ini adalah liner yang identik.

Di kapal pesiar tidak ada ketenaran resmi. Jika di situs mana pun Anda melihat "bintang" di garis, ini tidak lebih dari taktik pemasaran.

Koefisien layanan Jumlah penumpang dibagi dengan jumlah kru.

Diyakini bahwa semakin sedikit penumpang per 1 anggota tim, semakin tinggi layanan yang seharusnya. Layanan terbaik di liner, di mana tidak ada lebih dari 2 penumpang per 1 kru.

Untuk sebagian besar liner, ini berada di kisaran 2-3 dan tidak melebihi 4. Ini adalah koefisien yang agak kontroversial, karena. liner terbaru karena otomatisasi dan pengenalan teknologi baru memiliki jumlah kru yang lebih sedikit. Tetapi ini tidak berarti bahwa layanan pada mereka lebih buruk daripada di kapal konstruksi sebelumnya. Contohnya adalah Quantum of the Seas modern yang inovatif, yang memiliki faktor layanan 3,22.

Anda dapat mengetahui pelabuhan mana yang baru-baru ini dikunjungi oleh kapal dan kapal mana yang telah dipanggil di pelabuhan tersebut di situs web

Masing-masing dari kita suka bepergian. Ada yang lebih suka istirahat di pegunungan, ada yang lebih suka wisata mobil, dan ada yang lebih suka bersantai di hutan. Namun ada kategori khusus jemaah haji yang memilih melaut dengan kapal pesiar sebagai hari libur pasif. Tak perlu dikatakan bahwa jenis wisata ini tidak hanya sangat mahal, tetapi juga tidak cocok untuk setiap orang, karena pitching yang kuat dapat menyebabkan apa yang disebut "mabuk laut". Namun, dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan apa yang termasuk dalam konsep "liner" dan mengetahui fitur-fiturnya.

Definisi

Jadi, liner adalah kapal, seringkali penumpang, yang mengoperasikan penerbangan dari pelabuhan keberangkatan ke pelabuhan tujuan sesuai dengan jadwal yang telah diatur sebelumnya dan diumumkan. Artinya, kapal "berdiri di garis."

Liburan di laut

Sampai saat ini, kapal pesiar di kapal adalah salah satu jenis perjalanan paling populer bagi orang kaya. Berkat perjalanan laut seperti itu, Anda dapat melihat beberapa negara sekaligus selama tur dan mengunjungi banyak tempat wisata. Liburan seperti itu dapat berlangsung dari beberapa hari hingga beberapa minggu. Biaya voucher tergantung pada durasi perjalanan, tingkat layanannya, dan poin lainnya.

Referensi sejarah

Wisata bahari lepas landas pada pertengahan abad ke-19, ketika banyak perusahaan penumpang mulai mencoba mencari cara untuk menggunakan berbagai kapal penumpang selama musim sepi lalu lintas kapal. Dan karena pada awalnya liner adalah kapal dengan kelaikan laut yang sangat baik dan tenaga mesin tertinggi, kapal ini aktif digunakan untuk mengangkut penumpang.

Garis transatlantik pada periode 1846-1940 sangat populer, karena hampir 60 juta orang beremigrasi ke Dunia Baru selama waktu ini. Masuknya orang yang ingin naik kapal telah menyebabkan fakta bahwa tingkat persaingan antara pemilik kapal terus dan berkembang pesat. Akibatnya, mereka terpaksa berusaha keras untuk memperbaiki kondisi orang-orang di kapal, untuk meningkatkan tingkat layanan pelanggan. Keadaan ini telah menyebabkan fakta bahwa kapal telah menjadi, pada kenyataannya, hotel terapung yang sangat nyaman.

Salah satu pelayaran laut pertama yang diketahui secara resmi untuk tujuan rekreasi adalah rute antara Islandia dan Inggris, di mana kapal pesiar besar mulai berlayar sejak tahun 1835.

Dewasa ini

Kapal pesiar paling banyak pada saat penulisan adalah Harmony of the Seas. Kapal berangkat pada pelayaran perdananya pada 15 Mei 2016 dari Saint-Nazaire. Menurut para ahli, kapal ini lebih efisien daripada "saudara" lainnya karena desain mesin yang ditingkatkan. Pada bulan Juli, direncanakan untuk menggunakan raksasa itu untuk pelayaran selama seminggu dari Roma.

titans laut

Namun, jika kami mencoba menjawab pertanyaan secara rinci: "Apa kapal pesiar terbesar di dunia?", Maka dalam hal ini akan lebih baik untuk menunjukkan sepuluh kapal terbesar.

Di posisi kesepuluh ada kapal bernama MSC Preziosa. Kapasitasnya 3959 penumpang. Rute utama kapal adalah Mediterania. Untuk menghabiskan tujuh malam di kapal, Anda harus membayar sejumlah €560. Raksasa laut itu awalnya dibangun untuk salah satu perusahaan transportasi Libya, tetapi perang di negara Afrika ini menyebabkan kapal itu dimiliki oleh perusahaan Italia Cruises. Di atas kapal ada hiburan orisinal seperti simulator Formula 1. Ada juga bioskop 4D dan sejumlah besar restoran.

Tempat kesembilan diambil oleh kapal Royal Princess. Hingga 4.100 penumpang dapat naik secara bersamaan. Kapal berlayar pada rute di Karibia, Eropa dan Kepulauan Inggris. Pada 16 Juni 2013, nama kapal itu secara pribadi diberikan oleh Kate Middleton. Marinir dan Pengawal Irlandia juga hadir pada upacara peluncuran. Dibuat di kapal: bioskop terbuka dan pertunjukan cahaya.

Baris kedelapan ditinggalkan oleh Breakaway Norwegia. Kapal yang memiliki panjang 324 meter ini mampu mengangkut hingga 3.988 penumpang. Kapal itu berbasis di New York. Sebagai hiburan, kapal dapat menawarkan kepada wisatawan tiga pertunjukan Broadway, sebuah restoran dengan

Kapal lain berada di posisi ketujuh dari peringkat bersyarat - ini adalah Queen Mary 2. Dengan panjangnya sendiri 345 meter, kapal menampung 3090 penumpang. Kapal berlayar melalui pelabuhan Eropa, pulau-pulau Karibia, Transatlantik. Dari hiburan asli kapal, perlu diperhatikan planetarium, bioskop 3D, dan dua perpustakaan.

Pelanggar hukum dan kapal lainnya

Tempat keenam milik Independence of the Seas. Kapal ini mampu menyediakan kursi untuk 4375 penumpang. Panjang kapal adalah 339 meter. Kapal itu memiliki: tema selancar, arena seluncur es, dan bahkan pada bulan Mei tahun ini, sebuah insiden yang tidak menyenangkan terjadi dengan kapal - kapal itu ditangkap di pelabuhan Alesund, Norwegia. Penyebabnya adalah tidak membayar pajak. Dalam keadilan, perlu dicatat bahwa secara harfiah satu jam kemudian perusahaan tuan rumah membayar jumlah yang diperlukan (sekitar € 72.150), dan kapal kembali melaut.

Epik Norwegia - kapal dengan nama ini dengan kuat menempati posisi kelima. Keistimewaan kapal ini adalah hadirnya studio dengan desain khusus untuk single traveller beserta kabin-kabin biasa. Musik live juga dimainkan di kapal, ada banyak tempat hiburan.

Tempat keempat - untuk Allure of the Seas. Kapal dengan panjang 362 meter itu mengangkut hingga 6296 penumpang sekaligus. Kapal ini dilengkapi dengan tujuh area berbeda, memiliki 25 restoran dan kafe, dinding panjat, lapangan basket, dan Starbucks pertama di dunia di laut. Pesta dengan gaya awal abad ke-20 diadakan secara teratur.

Hadiah trio

Jalur ketiga adalah Oasis of the Seas dengan kapasitas penumpang 6.292 orang. Liner dilengkapi dengan kabin dua lantai dengan luas 150 meter persegi. Ada juga mini golf, lapangan voli dan basket, dua panjat dinding dan karaoke. Kapal dapat lewat di bawah Jembatan Sabuk Besar (Denmark) dan ini terlepas dari kenyataan bahwa ketinggian kapal yang diizinkan tidak boleh melebihi 65 meter. Oasis of the Seas berada 7 meter di atas nilai ini, tetapi liner menarik pipa knalpotnya untuk melewati rintangan.

Peringkat kehormatan "perak" dimenangkan oleh Quantum of the Seas, panjangnya 348 meter dan dengan kapasitas 4905 orang. Kapal membuat Pada saat yang sama, selama lima malam Anda harus membayar $ 800. Tidak banyak kapal pesiar di dunia seperti ini yang bisa membanggakan memiliki 16 dek, sebuah menara observasi yang terletak di ketinggian 90 meter di atas permukaan laut. Selain itu, Anda dapat naik autodrome dan berenang di kolam dengan layar video besar.

Dan akhirnya, pemimpin peringkat, yang tanpanya kapal pesiar terbesar di dunia tidak terpikirkan - sudah disebutkan di atas Harmony of the Seas. Kapal ini dapat menampung lebih dari 6.000 penumpang. Jumlah deck mencapai 18 buah. Dari hiburan, perlu diperhatikan tiga seluncuran air, yang dioperasikan oleh robot bartending. Tak perlu dikatakan bahwa jumlah kasino, pusat spa, dan restoran juga berguling.

Pelayaran laut telah populer setiap saat. Kapal pertama adalah Titanic. Tetapi karena banyak kekurangan dan pengalaman kru, ia jatuh ke dasar, merenggut ribuan nyawa.

Im: Kapal pesiar modern lebih maju dalam desain dan keamanan pergerakan. Mereka dikunjungi oleh jutaan wisatawan setiap tahun.

Berbagai perusahaan menawarkan pelanggan untuk melakukan perjalanan keliling dunia dengan kapal laut yang nyaman. Mereka bisa dari berbagai ukuran. Biaya kapal pesiar tergantung pada konfigurasi kapal dan panjang kapal pesiar. Pertimbangkan liner paling populer di kalangan pelancong.

Kapal ini dianggap yang pertama untuk menampung 6.000 orang di dalamnya. Ini memiliki mesin kasir Oasis. Ini memiliki berbagai area bermain dan hiburan. Ada panjat tebing, voli, basket, golf. Fitur utama dari liner semacam itu adalah bahwa ada kabin dua tingkat di dalamnya. Luas wilayah mereka mencapai 150 meter persegi. m. Biaya pelayaran pada raksasa seperti itu 9 malam dimulai dari 1564 dolar. Amerika Serikat.

"Harmoni Laut" ("Harmoni Laut")

Kapal ini dimiliki oleh Royal Caribbean International. Kelasnya adalah Oasis. Itu dirilis pada tahun 2016. Ini memiliki 18 dek, banyak dengan pemandangan laut. Juga di liner ada berbagai area hiburan:

• kasino;
• Perosotan air;
• bar dengan robot bartender;
• SPA dan lain-lain.

Internet kecepatan tinggi juga tersedia.

Kapal ini dapat menampung hingga 6.000 penumpang. Panjangnya 362 m Biaya pelayaran raksasa seperti itu tergantung pada panjang rute. Jadi Tur transatlantik 4 hari dari roma biaya pelancong 650 USD Amerika Serikat.

Symphony of the Sea

Liner ini dianggap sebagai saudara kembar dari yang sebelumnya. Ini memiliki dimensi yang serupa. Ini juga memiliki sejumlah besar area hiburan di dalamnya. Kapasitasnya: 6680 penumpang. Liner ini dirilis pada tahun 2017. Karena itu, saat ini ia dianggap sebagai "yang termuda". Biaya pelayaran dimulai di atasnya dari 308 USD Amerika Serikat. Perjalanan paling mahal $11.082 Amerika Serikat.

"Allure of the Seas" ("Pesona Lautan")

Panjang liner mencapai 362 m, kapasitasnya mencapai 6296 penumpang. Rutenya: Karibia, Bahama, Meksiko. Ada 25 restoran di kapal, berbagai area hiburan: panjat dinding, lapangan basket, dan banyak lagi. Biaya pelayaran dimulai pada raksasa seperti itu dari 558 USD AS dalam tujuh malam.

"Quantum of the Seas" ("Quantum of the Seas")

Ini adalah kapal pesiar pertama Royal Caribbean International. Itu dirilis pada tahun 2014. Ini secara efektif menampung 16 dek, dua kurang dari penggantinya Harmony of the Seas. Namun hal ini tidak mengganggu kenyamanan perjalanan.

Sebuah menara observasi khusus dipasang di dek atas. Ketinggiannya mencapai 90 m, siapa saja yang ingin mendakinya bisa menikmati pemandangan laut lepas. Juga di liner adalah:

• autodrom;
• kolam renang luar ruangan dengan layar video;
• kasino;
• SPA dan area hiburan lainnya.

Panjang kapal mencapai 348 m dan mampu menampung hingga 4.905 penumpang di dalamnya. Wisatawan dapat memesan pelayaran dari pelabuhan asia durasi 5 malam seharga 800 USD Amerika Serikat.

"Ratu Maria 2" ("Ratu Maria 2")

Liner ini dibangun pada tahun 2004. Saat ini adalah kapal pesiar tertua. Itu direnovasi pada tahun 2016. Kami memasang sistem baru, memodernisasi desain. Sekitar 117 juta dolar dihabiskan untuk semua ini. AMERIKA SERIKAT.

Hiburan menarik menanti para pelancong di pesawat:

• bioskop;
• kolam renang luar ruangan dan dalam ruangan;
• kasino;
• teater;
• planetarium laut;
• aula dansa besar dan banyak lagi.

Ini layak dipertimbangkan Ada kode berpakaian khusus di pesawat.. Dimungkinkan untuk mengenakan pakaian pantai hanya tepat di dekat kolam renang atau tempat rekreasi serupa.

Panjang liner adalah 342 m, kapasitasnya hingga 2620 penumpang. Perusahaan pemilik raksasa laut ini menawarkan lebih dari 1.000 tur kapal pesiar, mulai dari perjalanan dua hari hingga perjalanan keliling dunia 113 hari. Tergantung pada rute yang dipilih perubahan biaya pelayaran. bervariasi antara $380 dan $95.149 Amerika Serikat.

mimpi disney

Nama liner ini diterjemahkan dengan berbagai cara: "Mimpi Disney", "Mimpi Disney" dan seterusnya. Raksasa ini milik Disney Cruise Line. Ini adalah bagian dari kerajaan terkenal "The Walt Disney Company". Liner ini dibangun pada tahun 2011. Setahun kemudian, perusahaan merilis kapal lain seperti itu, tetapi dengan nama yang berbeda.

Panjang liner 339 m, kapasitasnya mencapai 4000 penumpang. Disney Dream adalah kapal pesiar pertama yang menampilkan seluncuran air. Panjangnya sekitar 230 meter, dan tinggi bangunan lima lantai.

Pada liner ini Anda dapat membuat Pelayaran Karibia atau Bahama. Durasinya akan dari beberapa hari hingga seminggu. Harga bervariasi antara 1500 - 59 500 dolar. Amerika Serikat.

"Kemerdekaan Lautan" ("Kemerdekaan Lautan")

Raksasa laut ini melakukan pelayaran pertamanya pada tahun 2016. Panjangnya 339 m Kapasitas: hingga 4375 penumpang. Di atas kapal adalah:

• ring tinju;
• gelanggang es;
• taman air;
• taman selancar.

Ada juga kolam air panas. Biaya pelayaran mulai dari 278 dolar. Amerika Serikat.

Freedom of the Seas” (“Kebebasan Laut”)

Selama 2006-2008, kapal penumpang ini dianggap yang terbesar di dunia. Panjangnya mencapai 338 m, kapasitas 4370 penumpang.

Di atas kapal adalah:

• gelanggang es;
• dinding panjat;
• stimulator gelombang untuk berselancar;
• ring tinju;
• pasar dengan berbagai toko;
• bar, restoran, mesin slot.

Fitur utama liner adalah kolam dengan dasar transparan. Mereka dipasang dengan langkan dari tubuh dan menggantung di atas permukaan air.

Perusahaan ini menawarkan berbagai pelayaran: di Karibia, Bahama selama 3-7 hari, di Mediterania selama 14 hari dan pelayaran di Fjord Norwegia selama 8 malam. Biaya perjalanan: $520 – $41,926 Amerika Serikat.

"Epos Norwegia" ("Epos Norwegia")

Liner ini dianggap paling mewah. Desainnya yang tidak biasa memberinya kecanggihan. Panjangnya 330 m.Kapasitas - 5183 penumpang. Ada berbagai kabin yang dirancang secara individual di dalam pesawat. Ada juga sejumlah besar hiburan. Biaya pelayaran - mulai 495 dolar. Amerika Serikat selama empat malam perjalanan di Mediterania.

Kriteria memilih kapal pesiar

Banyak perusahaan menawarkan wisatawan berbagai perjalanan laut dengan harga yang berbeda. Dan bahkan jika pelancong sudah memutuskan arahnya, dia harus memilih kapal pesiar. Apa yang harus Anda perhatikan?

Jadi, pertama-tama Anda perlu tahu ukuran liner. Semakin besar, semakin tinggi kemungkinan penumpang tidak akan bosan dalam perjalanan. Di atas kapal besar selalu ada cukup banyak hiburan dan tempat untuk liburan yang tenang. Juga, jangan lupa bahwa semakin banyak ruang di pesawat, semakin nyaman bagi penumpang.

Maka Anda perlu tahu saat kapal diluncurkan. Sayangnya, tidak semua kapal memenuhi standar keselamatan modern. Perlu juga dicatat bahwa lokasi di atas area tertentu di kapal yang berusia lebih dari 10 tahun tidak nyaman. Terkadang seorang penumpang bisa tersesat mencari, misalnya, kamar dengan mesin slot.

Di samping itu, jangan lupa tentang kelas perusahaan yang menawarkan pelayaran. Itu bisa dari jenis berikut:

• "Standar". Perusahaan kelas ini menawarkan perjalanan dengan biaya terbaik. Di atas kapal mereka ada cukup banyak hiburan. Biaya pelayaran sudah termasuk makan dan penggunaan kolam renang, jacuzzi, kursi berjemur dan banyak lagi.
• "Premium"— istirahat yang indah bagi wisatawan yang menghargai kenyamanan. Liner mereka besar, kabin juga memiliki dimensi non-standar. Di kapal ada sejumlah besar hiburan, area rekreasi dengan dan tanpa kolam renang.
• "Mewah"- liburan kelas satu di kapal mewah dengan segala fasilitasnya. Kabin besar, banyak hiburan, banyak staf. Semua termasuk di kapal pesiar mewah. Dengan demikian, biaya perjalanan akan berkali-kali lebih mahal daripada perusahaan sebelumnya.

Tetapi yang paling penting ketika memilih kapal pesiar dan kapal adalah jumlah uang yang cukup. Terkadang, saat membeli perjalanan, komisi dan biaya tambahan muncul yang awalnya tidak ditunjukkan.