Segala sesuatu yang perlu diketahui turis tentang persewaan mobil di Swiss: biaya, dokumen, asuransi, peraturan lalu lintas, jalan tol, serta perusahaan persewaan mobil utama di Swiss.

Menyewa mobil di Swiss dan melakukan perjalanan yang mengasyikkan dengan tujuan, katakanlah, mengunjungi semua danau lokal, menikmati pemandangan yang indah, menghirup udara pegunungan yang bersih dan melihat cukup banyak kota nyaman dan resor iklim di sepanjang jalan adalah sebuah pilihan bagus untuk bepergian kapan saja sepanjang tahun. Tujuan perjalanan Anda mungkin kastil Swiss, kota-kota kuno atau menemukan pemandangan panorama terbaik untuk foto-foto menakjubkan, tetapi kami akan memberi Anda informasi praktis untuk semua kesempatan "kehidupan di belakang kemudi".

Dalam bahasa Jerman, sewa mobil adalah autovermietung. Ada perusahaan rental mobil internasional (pre-order online), banyak broker dan agen swasta kecil yang dapat Anda hubungi saat tiba di kota mana pun di Swiss.

Perkiraan biaya sewa mobil kelas C dengan asuransi adalah 100-120 CHF per hari.

Saat merencanakan perjalanan ke Swiss dengan mobil, perlu diingat bahwa beberapa resor, seperti Zermatt, Murren, Wengen, dan Braunwald, hanya dapat dicapai dengan kereta api atau trem - tidak ada koneksi mobil dengan kota-kota ini.

Hampir 220 terowongan telah dibangun di Swiss, dengan total panjang sekitar 200 km.

Dokumen, asuransi

Untuk menyewa mobil di Swiss, Anda memerlukan SIM internasional, SIM nasional, dan kartu kredit. Usia pengemudi biasanya harus di atas 21 tahun, dan pengalaman pengemudi harus setidaknya satu, dua atau tiga tahun (untuk model mobil yang berbeda - persyaratan yang berbeda). Jika Anda ingin menyewa mobil dengan kelas yang lebih tinggi dari standar, bersiaplah untuk menunjukkan dua kartu kredit dan berusia minimal 25 tahun. Terkadang, jika pengemudi berusia di atas 21 tahun, tetapi di bawah 25 tahun, harga sewa meningkat (sekitar 20-25 CHF per hari).

Beberapa resor, seperti Zermatt, Murren, Wengen dan Braunwald, hanya dapat dicapai dengan kereta api atau trem - tidak ada koneksi jalan raya dengan kota-kota ini.

Biaya sewa mobil di Swiss biasanya mencakup: pajak bandara (jika Anda membawa mobil segera setelah tiba), pajak lokal, jarak tempuh tak terbatas, asuransi kecelakaan dengan atau tanpa pengurangan, asuransi pencurian dan asuransi pertanggungjawaban sipil, sketsa (pajak jalan). Penjelasan opsi asuransi: Kewajiban pihak ketiga (Ketiga) (tanggung jawab perdata kepada pihak ketiga), CDW - Pembebasan Kerusakan Akibat Tabrakan (CASCO kami dengan waralaba), Pengabaian Pencurian - asuransi terhadap pencurian.

Selain itu dibayar: sewa kursi anak, sewa rak atap untuk mengangkut ski, sopir kedua, sewa navigator, rantai salju dan ban musim dingin. Jika Anda berencana untuk meninggalkan wilayah Swiss dengan mobil sewaan, beri tahu perusahaan persewaan. Anda mungkin perlu membeli asuransi tambahan, dan beberapa agen umumnya melarang ekspor mobil mereka ke luar negeri.

Bahan bakar dan isi ulang

Biasanya mobil yang dipesan disediakan bensin dengan tangki penuh, Anda diharuskan mengembalikannya juga dengan tangki penuh. SPBU di Swiss menjual 95 dan 98 bensin dan solar tanpa timbal, bensin bertimbal tidak diperbolehkan untuk dijual. Anda dapat mengangkut bensin dalam kaleng, tetapi tidak lebih dari 25 liter.

Biaya bensin di Swiss adalah 1,47 CHF per liter ke-95.

jalan Swiss

Peraturan lalu lintas

Aturan lalu lintas Swiss tidak jauh berbeda dengan norma perilaku di jalan di negara-negara Eropa lainnya. Persyaratan untuk penggunaan lampu sorot sorot yang dicelupkan dalam banyak kasus bersifat imbauan dan wajib hanya di terowongan. Untuk anak di bawah 12 tahun dan tinggi kurang dari 1,5 m, penggunaan kursi khusus adalah wajib. Sabuk pengaman harus dipasang untuk semua orang di dalam mobil. Berbicara di telepon saat mengemudi harus dilakukan hanya dengan "bebas genggam".

Batas kecepatan di Swiss. Pemukiman: 50 km/jam. Area bangunan luar: 80 km/jam. Jalan: 100 km/jam. Jalan Tol: 120 km/jam. Batas kecepatan minimum di jalan raya adalah 80 km/jam.

Pastikan mobil yang Anda sewa memiliki segitiga peringatan (dan seharusnya tidak terletak di bagasi, tetapi di dalam mobil) dan kotak P3K. Detektor radar dilarang untuk digunakan dan diangkut. Fitur deteksi kamera kecepatan navigator harus dinonaktifkan. Sebelum berbelok tajam dengan jarak pandang terbatas, pengemudi harus memberi sinyal suara di siang hari atau mengedipkan lampu depannya dalam gelap.

denda

Denda kecil di Swiss dapat dibayarkan "di tempat", petugas polisi akan mengeluarkan tanda terima untuk materi yang diterima. Atau diperbolehkan membayar denda yang dikeluarkan kemudian, tetapi tidak lebih dari 30 hari setelah pelanggaran.

Kandungan alkohol dalam darah yang diizinkan dari seorang pengemudi di Swiss adalah 0,5‰.

Beberapa jumlah denda: mengemudi dalam keadaan mabuk - dari 500 hingga 1000 CHF dan / atau perampasan hak hingga 3 bulan; tidak ada sketsa - 200 CHF (dan Anda harus segera membelinya); ketidakpatuhan terhadap aturan untuk mengangkut anak-anak - 60 CHF; ngebut - dari 40 CHF dan hingga setengah dari semua upah (untuk penduduk); parkir salah - 80 CHF; tidak menggunakan sabuk pengaman - 60 CHF; berbicara di telepon tanpa handsfree - 100 CHF.

Foto sebelumnya 1/ 1 foto berikutnya

Jalan tol

Untuk mengemudi di jalan Swiss, Anda perlu membeli sketsa, yang biayanya untuk mobil penumpang adalah 40 CHF, berlaku dari 1 Desember hingga 31 Januari tahun berikutnya (sketsa untuk setiap tahun selalu berlaku selama 14 bulan ini) . Mobil sewaan kemungkinan besar sudah memiliki sketsa seperti itu, dan jika Anda melintasi perbatasan dengan Swiss dengan mobil Anda sendiri, berhati-hatilah untuk membelinya (di bea cukai, di kantor pos, atau di pompa bensin). Tentu saja, sketsa harus dipasang dengan benar - yaitu, direkatkan secara menyeluruh ke kaca depan.

jalan Swiss

Di Swiss ada beberapa plot dengan pembayaran khusus. Terowongan St yang Hebat Bernard menghubungkan Swiss dengan Italia dan akan dikenakan biaya CHF 29,30 sekali jalan dan CHF 46,90 pulang pergi (harus kembali dalam waktu 30 hari) dengan mobil. Harga masuk dari sisi Italia tidak berbeda. Untuk melakukan perjalanan dua arah melalui terowongan Munt la Schera (juga antara Swiss dan Italia), Anda harus membayar 38 CHF. Lebar terowongan memungkinkan hanya satu mobil yang lewat, sehingga gerakan di terowongan terbalik.

Parkir di kota-kota Swiss

Dengan parkir di kota-kota Swiss, serta hampir di mana-mana di Eropa, secara ketat. Perlu diingat perbedaan antara zona warna yang berbeda. Zona Putih: Parkir dalam keadaan sehat untuk waktu yang tidak terbatas, setelah melihat-lihat dan memastikan tidak ada mesin parkir. Zona biru: menunggu pemilik cakram biru yang bahagia (Anda dapat membelinya di kantor turis, di bank atau di kantor polisi), kebetulan hingga 90 menit Anda dapat berdiri gratis. Zona merah: parkir gratis hingga 15 jam, tetapi hanya untuk mereka yang membeli cakram parkir merah (dijual di tempat yang sama dengan yang biru). Zona Kuning: Maaf, Anda tidak bisa parkir di sini sama sekali.

Anda perlu mengatur waktu kedatangan pada cakram parkir (kecuali untuk parkir antara pukul 19:00 dan 8:00. Banyak jalan dilengkapi dengan meteran parkir: Anda cukup membayar waktu parkir. Cara termurah adalah dengan meninggalkan mobil di pintu masuk ke kota - di tempat parkir Park & ​​Ride, dan kemudian bergerak dengan transportasi umum. Yang paling mahal adalah meninggalkan mobil di tempat parkir bawah tanah.

Harga di halaman adalah untuk November 2018.

Kami memutuskan untuk pulang melalui Swiss. Itu adalah pengalaman dangkal pertama kami di negara yang indah dan mahal ini. Kembali ke rumah, kami mengajukan pertanyaan dan memastikan bahwa Swiss adalah bagian dari zona Schengen dan dengan visa Finlandia kami, kami memiliki hak untuk masuk ke sana.

jalan tol Swiss

Diketahui bahwa jalan-jalan Swiss ditambang, dibayar dengan sketsa, yang berlaku selama 14 bulan - dari 1 Desember tahun sebelumnya hingga 31 Januari tahun berikutnya.

Secara umum, penipuan, Anda dapat berkendara melalui Austria dengan sketsa seharga 8-50 euro (berlaku selama 10 hari), dan di Swiss tidak ada manfaat bagi pelancong, untuk perjalanan satu hari dan untuk perjalanan sepanjang tahun harga adalah sama. Dan sketsa tersebut berlaku lebih dari satu tahun sejak tanggal pembelian.

Tapi lebih baik membayar 40 euro sekali daripada di Italia untuk membayar tol setiap kali Anda menggunakan jalan tol. Di Italia, kami menggulung hingga 80 euro, hanya perjalanan dari perbatasan dengan Austria ke Ravenna di sepanjang jalan raya E45 (440 km) menelan biaya sekitar 30 euro.

Perbatasan melintasi jalan raya Italia - Swiss A9 - E35

Kami melihat antrian di perbatasan, menggali paspor kami di kompartemen sarung tangan, tetapi penjaga perbatasan Swiss segera berkata: “Tidak ada paspor. Hanya uang! Jadi, tepat di perbatasan Swiss, uang dikumpulkan dari setiap orang yang tidak memiliki sketsa. Kami ditagih 40 euro secara tunai, karena kami tidak memiliki franc Swiss dan tidak akan membelinya.

Perhatian sekarang nomor ini tidak bisa lewat! Itu semua tergantung pada nilai tukar euro ke franc, jika menguntungkan untuk menerima pembayaran dalam euro, maka mereka menerima selisihnya, "penjaga perbatasan Swiss yang jujur" membawanya ke saku mereka, jika nilai tukar berubah, maka mereka dapat berhenti meminumnya dalam euro.

Foto jalan dan kesan Swiss

Pemandangan di sekitar jalan sangat mengesankan, awalnya kami berkendara di sepanjang autobahn E43 dengan dua jalur di kedua arah, kemudian jalan menjadi lebih sempit, satu jalur di setiap arah. Tidak ada peluang untuk menyalip di jalan seperti itu, tetapi juga tidak ada keinginan yang kuat, lebih baik mengemudi perlahan dan melihat-lihat, sangat indah di sana.

Pemandangan Swiss yang indah di sepanjang jalan

Sangat sering di sisi jalan ada air terjun, sungai pegunungan, hampir seperti di Norwegia. Birch Rusia juga tumbuh di pegunungan Swiss. Cuacanya sangat bagus +27. Dan bahkan di puncak celah San Bernardino itu tidak menjadi lebih dingin, di Norwegia ini tidak diamati, itu segera menjadi jauh lebih dingin di ketinggian.

Sepanjang paruh pertama perjalanan kami naik, naik ke celah. Botol air plastik memantulkan penurunan tekanan. Tekanan berkurang dengan ketinggian, botol secara spontan membuat "bercinta" dari gabus yang tidak tertutup rapat. Kemudian botol-botol itu meluncur ke bawah dan macet keras di dalam, membuat suara yang khas.

Mobil kami menanjak dengan buruk. Kami mengikuti sebuah jip yang menarik perahu besar di atas sebuah trailer dan tertinggal di belakangnya, sementara pedal gas berada di lantai. Variator jelas memilih gigi yang salah untuk berkendara menanjak. Saya harus mematikannya dan memindahkan persneling secara manual, kami langsung melaju lebih cepat dan menyalip sebuah jip dengan perahu.

Tempat istirahat di dekat San Bernardino Pass

Tidak banyak pemandangan bagus di sepanjang jalan. Sama sekali tidak ada tempat untuk berhenti, praktis tidak ada trotoar. Kami berhenti di satu platform pengamatan hampir di titik tertinggi San Bernardino Pass. Ada toilet yang benar-benar kosmik dan gratis di situs ini, saya belum pernah melihat yang seperti ini dalam hidup saya. Foto di atas menunjukkan toilet. Di belakang toilet luar angkasa ada kios biasa dengan makanan cepat saji dan suvenir. Kios menerima uang tunai dalam euro. Kami melihat pemandangan yang membuat kami tercengang.

Pemandangan Swiss yang indah di sepanjang jalan

Pelancong membeli sosis di piring plastik di kios, garpu plastik yang sama menempel di piring, gadis itu secara tidak sengaja menjatuhkan garpu dan meminta pramuniaga untuk yang lain dan dia menjual garpu plastik seharga 1 euro! Saya belum pernah melihat keserakahan seperti itu di tempat lain, bahkan di Rusia, di mana ada kekurangan, saya tidak bisa membayangkan hal seperti itu.

Pemandangan Swiss yang indah di sepanjang jalan

Turun jauh lebih mudah. Hanya 18 km turun 8%, jadi tertulis di rambu dan digambar truk dengan roda berasap, saya tidak sempat memotret rambu ini. Ini jelas tidak berlaku untuk mobil.

Pemandangan Swiss yang indah di sepanjang jalan

Di Swiss, makanan mahal, dan bensin lebih murah daripada di Italia, dan bahkan lebih murah daripada di Jerman, dan sedikit lebih murah daripada di Prancis. Inilah fenomena seperti di salah satu negara paling mahal di Eropa, bensin lebih murah dari tetangganya.

Perbatasan melintasi Swiss - Austria

Tidak ada penyergapan perbatasan di sisi Austria, sama sekali tidak ada seorang pun di titik perbatasan. Sketsa Austria kami, yang dibeli dalam perjalanan ke liburan, berlaku untuk hari terakhir, jadi kami tidak melanggar aturan Austria.

Mengemudi di jalan pegunungan adalah petualangan yang mengasyikkan. Pemandangan di sepanjang sisi jalan sangat menakjubkan. Proses ini dapat dibandingkan dengan menonton film di bioskop, di setiap belokan adegan baru dimulai, berbeda dari yang sebelumnya.

Kami berkendara sepanjang hari, melaju 790 km, dan kami tidak bosan sama sekali. Kami berhenti di dekat kota Ulm di Jerman, di tempat perkemahan yang sangat murah (juara mutlak dalam murahnya untuk semua perjalanan kami), tetapi lebih lanjut tentang itu di posting berikutnya.

Dalam ulasan ini, saya akan berbicara tentang negara baru untuk saya - Swiss. Apa yang kita kaitkan dengan Swiss? Jika mereka bertanya kepada saya, saya mungkin akan langsung membayangkan jam tangan Swiss, cokelat Swiss, pegunungan, dan danau. Demi keindahan alam Swiss, kami memutuskan untuk pergi ke sana. Diputuskan - pada prinsipnya, tidak membuang waktu di kota. Ya, mereka mungkin memiliki fitur dan daya tarik tersendiri. Tapi, sifat Swiss jauh lebih menarik sehingga kota-kota, menurut saya, tidak pantas diperhatikan, setidaknya pada perjalanan pertama ke negara itu.

Rute

Sangat nyaman bahwa Swiss adalah negara kecil. Untuk mencapai salah satu titiknya, katakanlah dari tengah, Anda tidak perlu menempuh jarak lebih dari 150 kilometer. Benar, jalan di Swiss tidak mudah. Jika Anda mengambil jalan raya, maka semuanya beres dengan mereka. Namun jika tidak, traveler harus menghadapi jalan pegunungan yang sempit dan berkelok-kelok, yang cukup berbahaya untuk dilalui. Bukan tanpa alasan bahwa di Swiss ada batas kecepatan maksimum di jalan di luar pemukiman - 80 km / jam. Di beberapa jalan, bahkan kecepatan ini tampak terlalu optimis. Baca lebih lanjut tentang jalan Swiss dan fitur peraturan lalu lintas di salah satu artikel mendatang di situs web kami.

Nah, tentang rutenya. Titik awal kami adalah Brussel, jadi kami melakukan perjalanan sehari yang agak panjang, titik akhirnya adalah Air Terjun Rhine, yang terletak di dekat kota Neuhausen. Setelah itu, setelah 100 km lagi. kami sedang menunggu hotel pertama yang terletak di kota Heutzwald, yang berjarak sekitar 30 km dari Zurich.

Sepanjang hari-hari lain kami menghabiskan malam di sebuah hotel yang terletak di kota Gluringen - hampir di pusat negara. Secara skematis, rute kami terlihat seperti ini:

Lihat di peta yang lebih besar

Baca lebih lanjut tentang semua poin perjalanan kami di bawah ini.

Sekilas tentang Swiss

Hari 1.

Hari ke-2

Danau Lungerner, yang terletak di dekat kota dengan nama yang sama, sangat indah. Air biru yang tenang dari reservoir bersinar dengan latar belakang pegunungan di sekitarnya. Omong-omong, di sekitar danau ada jalur sepeda yang sangat nyaman, yang sangat bagus - tanpa perubahan ketinggian yang signifikan.

Lembah air terjun Lauterbrunnen dan air terjun Trummelbach

Lembah air terjun Lauterbrunnen terletak di antara pegunungan tinggi. Secara total, ada 72 air terjun di sini, termasuk air terjun Staubbach - tertinggi kedua di Swiss. Sedikit di dekatnya adalah Air Terjun Trummelbach - air terjun yang menakjubkan dan kuat di dalam batu, yang dapat dilihat dengan bantuan sistem terowongan yang dibuat khusus.

Pendakian ke kota Murren

Murren adalah kota resor pegunungan yang terletak di dekat lembah air terjun Lauterbrunnen. Anda bisa sampai di sana dengan kereta gantung dan kereta api ukuran sempit. Daerah Mürren menawarkan pemandangan lembah gunung yang menakjubkan di bawahnya dan puncak-puncak tinggi yang diselimuti salju di sekitarnya.

Hari ke-3

Mendaki Eggishorn ke Gletser Aletsch

Tidak jauh dari hotel kedua kami adalah kota Fiesch. Sebuah kereta gantung berjalan dari sana ke puncak Eggishorn. Puncaknya menarik terutama karena menawarkan pemandangan yang sangat bagus dari gletser gunung Aletsch - sungai es yang berkelok-kelok. Di stasiun perantara, ada beberapa restoran dengan pemandangan luar biasa dan pangkalan untuk layang layang.

Danau Bendungan di Grimsel Pass

Grimsel Pass adalah salah satu jalur gunung tertinggi di Swiss. Pemandangan di sini benar-benar berbeda. Vegetasi jarang. Tebing hijau pucat mengelilingi danau buatan berwarna hijau pucat yang dipisahkan oleh bendungan. Beberapa jenis tempat "kosmik".

Hari 4

Sejujurnya, titik perjalanan kami ini tidak direncanakan sebelumnya. Sederhananya, berkendara di sepanjang jalan raya dekat kota Sion, kami melihat dua kastil kembar berdiri di perbukitan yang berdekatan. Jadi, kami mematikan jalan dan berhenti sebentar di sini untuk mengambil beberapa foto dan melihat bangunan-bangunan menarik ini.

Kastil Chillon di Montreux di Danau Jenewa

Kastil Chillon berdiri di atas batu di dekat tepi Danau Jenewa, dekat kota resor Montreux. Dari luar memang tidak terlihat sangat mengesankan, tetapi ketika Anda mulai memeriksanya dari dalam, ternyata ukurannya sangat besar. Ruang bawah tanah penjara kastil ini dijelaskan dalam puisi terkenal Byron "The Prisoner of Chillon".

Jalan tol di Swiss.

Jika Anda akan melakukan perjalanan keliling Eropa, maka Anda juga perlu tahu tentang jalan tol. Tol cukup masuk akal.

Seringkali tol dibayar dengan sketsa. Skema untuk autobahn, ini adalah stiker di kaca depan, yang menunjukkan waktu validitasnya, ketika memeriksa, segera jelas apakah tol telah dibayar.

Kata skema- Asal Perancis, dulu berarti termasuk. label pada botol anggur, kemudian memperoleh sejumlah arti. Di zaman modern, kata ini digunakan terutama sebagai sinonim untuk kata "stiker".
Beginilah cara pengumpulan tol di Autobahn, Swiss, Slovenia, dan Rumania.

Swiss

Perjalanan di autobahn Swiss dan jalan raya (jalan nasional) dikenakan biaya tol. Biaya untuk kendaraan dengan berat hingga 3,5 ton dan trailer dibayar melalui pembelian sketsa. Karena tidak adanya sketsa di kaca depan, polisi mengenakan denda 200 franc.

Perhatian!!! Jika Anda menyewa mobil di Swiss sendiri, maka Anda tidak perlu sketsa apapun, biaya sewa mobil sudah termasuk jalan tol. Tetapi jika Anda menggunakan mobil di negara tetangga, misalnya, di Jerman atau Republik Ceko dan Anda akan pergi ke Swiss atau transit melalui Swiss dan, SELALU berhenti di pompa bensin mana pun, sedikit sebelum mencapai perbatasan dengan Austria (10 -15 km) dan beli sketsa - matriks untuk Austria dan Swiss. Denda atas ketidakhadirannya adalah 120 euro. Jika tidak mungkin membayar di tempat, jumlahnya meningkat menjadi 300.

Autobahn dan jalan raya untuk perjalanan yang diperlukan skema :

Untuk memperbesar - klik pada gambar.

Jalan tol di Swiss ditandai dengan tanda hijau dan putih.

Beginilah tampilan autobahn, di mana 2 jalur berbayar, dan satu jalan gratis.

Beginilah tampilan autobahn, dimana 2 jalur berbayar dan 2 jalur gratis.

Di mana membeli sketsa?

Swiss

Di Swiss, stiker dapat dibeli di pompa bensin, di kantor Tourist Club of Switzerland (TCS), di perbatasan, dijual oleh otoritas bea cukai, di kantor pos, di garasi, bahkan di pompa bensin dan di kios di jalan raya atau tembakau.

Luar negeri

Di luar Swiss, stiker - sketsa dijual oleh organisasi mobil. Di perbatasan dengan Swiss, mereka juga dijual di sepanjang jalan raya di pompa bensin dan penjual tembakau (tabacconists) (Austria).

Di luar Swiss, stiker - sketsa juga dapat dipesan secara online dengan pengiriman ke rumah dari Pusat Perjalanan Swiss dan di Jerman oleh Deutsche Post dan ADAC.

Penampilan sketsa pada tahun 2019.

Di mana harus meletakkan sketsa? Anbringen der Vignette

kontrol polisi

Terjadi sepanjang waktu. Dalam hal ketidakhadiran atau jika sketsa tidak terpasang dengan benar, dikenakan denda 200 franc. Selain denda, Anda harus membeli sketsa di tempat.

Jadi, seperti yang ditunjukkan di bawah ini, Anda tidak dapat memasang vignette!
Itu dilem langsung dari dalam - dan tidak dengan pita perekat, dll.!

Biaya sketsa Swiss pada tahun 2019

Untuk mengemudi di autobahn Swiss (ditandai dengan tanda putih dan hijau), Anda perlu membeli sketsa. Dari 01.01.2019 tahunan skema biaya 40 franc Swiss. Biaya terpisah dikenakan untuk perjalanan melalui beberapa terowongan dan lintasan (dengan memuat kendaraan untuk peralatan khusus).

Penampilan sketsa pada tahun 2012.

Penampilan sketsa pada tahun 2013.

denda

Untuk mengemudi tanpa sketsa, Anda harus membayar denda 200 franc Swiss. Hal yang sama berlaku untuk penggunaan vignette yang salah (jika Anda menempelkannya di tempat yang salah).

(fr. Tunnel du Grand-Saint-Bernard) adalah terowongan jalan yang melengkapi jalan melalui Great St. Bernard Pass. Menghubungkan komune Swiss Bourg-Saint-Pierre (kanton Valais) dengan Saint-Remy-en-Bosses Italia (wilayah Valée d'Aosta). Nama terowongan diberikan dengan nama pass.

A1 - Sepeda motor dengan atau tanpa sespan;
A2 - Kendaraan dengan 2 gandar atau lebih, tinggi di sebelah kanan gandar depan kurang dari 1,30 m, dan tinggi keseluruhan kendaraan kurang dari atau sama dengan 2 m;
B1 - Kendaraan dengan 2 gandar atau lebih, tinggi total lebih besar dari 2 m dan kurang dari atau sama dengan 3 m;
B2 B3 - Truk dan van 2 gandar, tinggi total lebih dari 3 m;
3A 3B - Truk dan van dengan 3 gandar, tinggi keseluruhan lebih dari 3m;
4 - Kendaraan dengan 4 gandar atau lebih, tinggi total lebih dari 3m.

Harga untuk perjalanan melalui terowongan pada tahun 2019 (dalam euro):

A1 - 16,40 euro sekali jalan, dan di kedua arah - 22, 20.
A2 - 27, 90 euro sekali jalan, dan pulang pergi - 44,60.

Jalan-jalan di Swiss tidak hanya dalam keadaan baik, tetapi dalam kondisi sempurna, yang merupakan nilai tambah yang besar. Untuk menghindari masalah dengan pergerakan, ikuti aturan lalu lintas. Pekerjaan polisi Swiss dan sistem keselamatan lalu lintas di negara itu diatur sedemikian rupa sehingga dalam banyak kasus pelaku mendapatkan apa yang pantas dia dapatkan. Dan denda di Swiss sangat tinggi dan paling sering tidak mencapai puluhan, tetapi ratusan, dan bahkan ribuan euro untuk pelanggaran individu.

Seperti banyak negara lain, Swiss memiliki autobahn, tetapi jauh lebih murah untuk bepergian dengannya daripada di banyak negara Eropa lainnya (pengecualiannya adalah Jerman, di mana autobahn umumnya gratis). Di bea cukai, kantor pos, atau pompa bensin, Anda perlu membeli sketsa untuk kaca depan. Harganya sekitar 40 franc Swiss dan berlaku selama kurang lebih satu tahun. Bahkan jika Anda perlu mengemudi di autobahn hanya sekali, Anda masih harus membeli sketsa, tidak ada yang bisa dilakukan (sketsa satu kali tidak ada). Swiss adalah negara yang mahal dan tidak ada yang bisa dilakukan untuk itu.

Apa aspek lain yang harus Anda perhatikan? Anda harus memiliki asuransi, untuk anak di bawah 7 tahun Anda memerlukan kursi anak, di terowongan Anda perlu menyalakan balok yang dicelupkan. Kendaraan harus memiliki segitiga peringatan. Dalam hal minum sambil mengemudi, undang-undang Swiss dapat disebut relatif setia, karena tingkat yang diizinkan adalah 0,5 ppm, yaitu sekitar sekaleng bir atau segelas anggur. Namun perlu diingat bahwa jika terjadi kecelakaan, orang yang mabuk otomatis menjadi bersalah.

Mengingat denda yang sangat tinggi, perhatian khusus harus diberikan pada batas kecepatan. Di autobahn, Anda dapat berakselerasi hingga 120 kilometer per jam, di jalan raya pinggiran kota dari 80 hingga 100 km / jam (tergantung pada rambu jalan). Di daerah padat, kecepatan tidak boleh melebihi 50 km/jam, dan di beberapa tempat bahkan 30 km/jam. Di banyak tempat terdapat kamera yang otomatis merekam semua pelanggaran.

Di Swiss, seperti di sejumlah negara lain, dalam beberapa tahun terakhir, masalah lingkungan telah mengemuka, dan bukan kenyamanan pengguna jalan, sehingga Anda tidak akan dapat mencapai beberapa pemukiman dan wilayah negara dengan mobil. Selain itu, di banyak kota bagian tengah adalah zona pejalan kaki murni.

Bensin di Swiss terutama 95 dan 98 dan harganya sekitar 1,4 - 1,6 franc per liter, yang merupakan urutan besarnya lebih murah daripada di negara-negara tetangga, tetapi solar lebih mahal. Selain itu, banyak SPBU bekerja dalam mode otomatis (pertama kartu kredit dimasukkan, dan kemudian proses pengisian bahan bakar dilakukan secara langsung).

Saya ingin mengatakan beberapa patah kata tentang pengemudi lokal. Tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa budaya mengemudi di Swiss sepuluh kali lebih tinggi dari kita. Skandal dan situasi konflik di jalan jarang terjadi, tidak ada yang memotong siapa pun, pejalan kaki diperlakukan dengan hormat, jadi mengemudi di jalan lokal adalah kesenangan.