Salah satu pengusaha dalam negeri yang masuk dalam daftar Forbes ini menjadi pemilik kapal pesiar terbesar di dunia. Sebuah kapal super bernama Dilbar dalam perpindahannya melebihi ukuran kapal induk Armada Laut Hitam - kapal penjelajah rudal Moskva.

Galangan kapal Jerman Lurssen telah mengkonfirmasi bahwa superyacht Dilbar sepanjang 156 meter, yang dimiliki oleh seorang oligarki yang merupakan salah satu dari tiga pengusaha teratas dalam daftar Forbes Rusia, memiliki tonase kotor 15.917 ton. Ini dilaporkan oleh publikasi Barat khusus Yacht Harbor. Sebagai perbandingan, perpindahan kapal penjelajah rudal penjaga Moskva adalah 11.490 ton.

Ternyata Dilbar saat ini menjadi kapal pesiar pribadi terluas di dunia. Tempat kedua dan ketiga dimiliki oleh superyacht Sultan Oman Al Said (15850 ton) dan kapal pesiar Emir Abu Dhabi Azzam (13136 ton).

Pembangkit listrik Dilbar adalah diesel-listrik, dan memungkinkan kapal pesiar untuk mencapai kecepatan 22,5 knot, yang lebih dari 41 kilometer per jam. Lambung kapal terbuat dari baja, sedangkan bangunan atas terbuat dari aluminium. 3800 meter persegi - total luas bangunan kapal. Panjang kabel listrik kapal melebihi 1.100 kilometer, yang kira-kira setara dengan jarak dari Moskow ke Krimea. Kapal pesiar ini juga memiliki dua helipad, serta kolam renang besar dengan kapasitas air 180 meter kubik.

Pembangunan kapal super berlangsung lebih dari 4 tahun. Harga kapal pesiar belum diungkapkan, tetapi para ahli memperkirakan nilainya sekitar $ 600 juta.

Ngomong-ngomong, rekan senegara kita yang kaya memiliki hampir setiap kapal pesiar mewah kelima dari semua yang membajak hamparan lautan dunia. Menurut salah satu publikasi khusus Barat, enam bulan lalu, Rusia memiliki 18 dari 101 kapal super, nama-nama pemiliknya dipublikasikan. Surat kabar Inggris The Times menulis tentang ini pada bulan Desember 2015, yang merujuk pada perhitungan yang dilakukan oleh publikasi perdagangan Boat International.

Jadi, enam bulan lalu, warga negara kita memiliki 18 dari 101 kapal super, yang pemiliknya diketahui. Di tempat kedua dalam parade hit mewah ini adalah warga negara AS, mereka memiliki 16 kapal semacam itu. Di tempat ketiga adalah Saudi, yang memiliki 10 superyacht. Di tempat keempat adalah orang Yunani (6 kapal pesiar), di tempat kelima adalah warga Dubai (5 kapal pesiar).

Warga emirat Abu Dhabi memiliki 4 kapal pesiar, serta warga Qatar. Ukraina masih memiliki 3 kapal pesiar di musim dingin, orang India - nomor yang sama, dan warga Oman memiliki dua kapal mewah seperti itu. Superyacht semacam itu dirancang untuk pelayaran jarak jauh ke bagian-bagian terpencil planet ini dan mampu berlayar dalam kondisi yang paling sulit.

Bendera pendaftaran superyacht utama adalah Kepulauan Cayman, Bermuda dan British Virgin Islands (BVI), mitra Paragon Advice Group, pengacara internasional Alexander Zakharov mengatakan kepada Rossiyskaya Gazeta. Selain itu, pendaftaran kapal di dua yurisdiksi pertama mirip dengan pendaftaran di Inggris Raya. Tetapi jika di Inggris biaya pendaftaran untuk mendaftarkan kapal pesiar sangat tinggi, maka di Karibia Inggris biaya pendaftaran dan pemeliharaan kapal pesiar sebanding dengan pendaftaran dan perawatan mobil mewah yang mahal, kata pakar tersebut.

“Biasanya, orang asing mendaftarkan kapal mewah mereka pada struktur transparan, tanpa menyembunyikan diri. Dalam struktur seperti itu, pemegang saham terlihat. Dan pengusaha Rusia tidak terkecuali. Transparansi kepemilikan kapal pesiar semacam itu oleh orang Rusia adalah karena masalah pembatasan tanggung jawab pemilik kapal. Ini dilakukan untuk memperjelas , siapa yang bertanya apakah kapal pesiar tersebut menjadi peserta dalam insiden laut, misalnya, jika menabrak pukat," kata Alexander Zakharov.

Pada saat yang sama, ada peluang bagi oligarki Rusia untuk tetap anonim, dan mereka bersedia menggunakannya. "Ketika mendaftar di Caymans, BVI dan Bermudas, ini dapat dilakukan dengan dua cara: baik dengan mendaftarkan saham perusahaan yang memiliki kapal di perwalian, atau melalui penggunaan pemilik nominee," ahli tahu.

Menurutnya, karena pendaftaran kapal pesiar terjadi melalui pembentukan struktur perusahaan (misalnya, perwalian) di pulau-pulau Karibia ini, ini mungkin memerlukan kewajiban bagi pembayar pajak Rusia untuk memberi tahu layanan pajak Rusia sebagai bagian dari pengungkapan informasi tentang perusahaan asing yang dikendalikan. "Namun, kewajiban seperti itu tidak akan muncul jika orang Rusia kehilangan status wajib pajak di Rusia," sumber tersebut menyimpulkan.

Galangan kapal: Blohm+Voss (Jerman)

Perkiraan pemilik: Roman Abramovich

Negara pendaftaran kapal: Bermuda

Panjang kapal pesiar: 162,5 m

Nilai yang dinilai:$460 juta

Kapal pesiar ini dibangun pada tahun 2010 oleh galangan kapal Jerman Blohm+Voss (dibeli oleh Lurssen). Kemudian dia dianggap sebagai kapal pesiar terbesar di dunia, tetapi beberapa tahun kemudian Azzam 180 meter ditugaskan untuk Presiden Uni Emirat Arab. Eclipse memiliki sembilan dek, perpindahan 13.500 ton, dan awak 70. Hal ini dapat membawa dua helikopter, empat kapal pesiar, 20 skuter dan kapal selam mini. Perahu memiliki ruang bioskop, gudang anggur dan kolam renang 16 meter yang berubah menjadi lantai dansa. Kapal pesiar ini dilengkapi dengan kaca antipeluru, sistem peringatan serangan rudal, dan sistem pertempuran paparazzi.

Galangan kapal: Lurssen (Jerman)

Perkiraan pemilik: Alisher Usmanov

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 156 m

Nilai yang dinilai:$550 juta

Perahu ini dinamai ibu dari Alisher Usmanov. Dia adalah kapal pesiar paling luas di dunia, tonase kotornya adalah 15.917 ton.Kapal ini dapat bergerak dengan kecepatan jelajah 22,5 knot (sekitar 42 km/jam). Dilbar membuat beberapa rekor lagi: menjadi tuan rumah kolam kapal pesiar terbesar - 180 meter kubik. m dan pembangkit listrik tenaga diesel paling kuat sebesar 30.000 kW. Luas total bangunan interior adalah 3.800 sq.m. m. Panjang kabel listrik di kapal melebihi 1.100 km. Dilbar memiliki dua helipad, bioskop, lift, jacuzzi. Hingga 40 tamu dapat berada di dalamnya pada saat yang bersamaan.

3. Kapal Pesiar Berlayar A

Galangan kapal: Nobiskrug (Jerman)

Perkiraan pemilik: Andrey Melnichenko

Negara pendaftaran kapal: Bermuda

Panjang kapal pesiar: 142,8 m

Nilai yang dinilai:$425 juta

Pada pertengahan 2015, Melnichenko memesan Sailing Yacht A di Jerman. Kapal ini memiliki delapan dek, dan tiangnya lebih tinggi dari Big Ben (lebih dari 100 m). Lambung perahu layar termasuk salah satu kaca melengkung terbesar di dunia - luas lembaran 58,8 meter persegi. m, dan beratnya sekitar 2 ton Kapal memiliki ruang bawah air. Dibutuhkan lebih dari 50 orang untuk melayani kapal tersebut. Kapal pesiar ini mampu melaju dengan kecepatan lebih dari 20 knot per jam (37 km/jam).

4 Kemenangan Laut

Galangan kapal: Fincantieri (Italia)

Perkiraan pemilik: Viktor Rashnikov

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 140 m

Nilai yang dinilai:$310 juta

Kontrak untuk pembangunan kapal pesiar ditandatangani pada akhir 2009, kapal itu diserahkan ke Rashnikov pada Desember 2014. Kapal pesiar ini memiliki tujuh dek, beberapa kolam dengan panjang hingga 8 m, helipad, klub pantai, dan lift yang menghubungkan dek. Kapal itu memiliki dermaga yang dapat menampung banjir yang menampung tender 14m. Pada 2016, miliarder Rusia Yuri Shefler mengajukan gugatan €20,9 juta terhadap galangan kapal Italia Fincantieri, yang membangun kapal pesiar Serene sepanjang 134 meter pada 2011. Dia menuduh orang Italia menggunakan desain kapal pesiarnya saat membuat Ocean Victory.

5. Kapal Pesiar Motor A

Galangan kapal: Blohm+Voss (Jerman)

Perkiraan pemilik: Andrey Melnichenko

Negara pendaftaran kapal: Pulau Marshall

Panjang kapal pesiar: 119 m

Nilai yang dinilai:$255 juta

Kapal besar pertama Melnichenko dibangun pada tahun 2008 oleh perusahaan Jerman Blohm & Voss. Kapal pesiar ini memiliki desain avant-garde dan terlihat seperti kapal selam. Kecepatan maksimumnya adalah 24 knot (44 km/jam). Motor Yacht A dirancang untuk 14 tamu dan 42 awak. Ada helipad, perahu amfibi, garasi mobil, dan tiga kolam renang. Diketahui bahwa beberapa detail interior, seperti pegangan tangga, terbuat dari perak. Kabin utama Melnichenko memiliki luas 240 sq. m, kaca 44 mm di jendela dapat menahan ledakan granat.

Galangan kapal: Lloyd Werft; StahlbauNordGalangan Kapal (Jerman)

Perkiraan pemilik: Farhad Ahmedov

Negara pendaftaran kapal: Pulau Marshall

Panjang kapal pesiar: 115 m

Nilai yang dinilai:$230 juta

Pada 2010, kapal itu dibangun untuk Roman Abramovich, tetapi pada 2014 ia menjualnya kembali ke Akhmedov. Keistimewaan utama Luna adalah kemampuannya untuk berenang dalam kondisi apapun mulai dari daerah tropis hingga Antartika. Kapal ini memiliki dua helipad dan kolam renang yang mengesankan. Kecepatan maksimum - 18 knot (33 km/jam). Pada Juni 2011, Luna berlabuh di Venesia, penduduk setempat menyebutnya "idiot" dan mengeluh bahwa dia merusak panorama kota. Walikota Giorgio Orsoni kemudian mengusulkan untuk mengenakan pajak atas tambatan kapal pesiar besar. Pada musim semi 2018, Luna ditahan karena gugatan yang diajukan oleh istri Akhmedov.

Galangan kapal: Lurssen (Jerman)

Perkiraan pemilik: Alisher Usmanov

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 110 m

Nilai yang dinilai:$210 juta

Perahu itu dibangun untuk menggantikan perahu lain - Dilbar (66m), sekarang disebut Natita. Usmanov menerima kapal Ona pada 2008. Desain eksterior dikembangkan oleh salah satu master seni desain yang diakui Tim Heywood, dan desain interiornya dibuat oleh Alberto Pinto. Diketahui bahwa kapal itu ramah lingkungan dan praktis tidak mencemari lingkungan: gas buangnya dibersihkan menggunakan filter karbon. Kecepatan maksimumnya adalah 21 knot (39 km/jam). Kapal ini dirancang untuk 41 awak dan 16 tamu. Ada kolam renang, helipad, gym.

Galangan kapal: oceanco

Perkiraan pemilik: Oleg Burlakov

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 106,7 m

Nilai yang dinilai:$220 juta

Kapal pesiar Oleg Burlakov diluncurkan pada September 2016 dan menjadi kapal pesiar layar terbesar di dunia. Pengusaha itu menamai kapal itu setelah kapal layar dari film terkenal "Pirates of the Caribbean" - "The Black Pearl". Enam kabin di kapal pesiar menampung 12 tamu.

Perahu memiliki kolam spa, bak mandi air panas, dua perahu dan klub pantai. Kecepatan perahu maksimum adalah 17,5 knot (32 km/jam). Perahu mampu bergerak dengan mengorbankan energi alternatif - matahari dan angin. Burlakov mengatakan kepada Forbes bahwa dia telah menghabiskan lebih dari €250 juta untuk kapal pesiar, di mana €150 juta adalah pinjaman dari bank-bank Eropa.

Galangan kapal: Lurssen (Jerman)

Perkiraan pemilik: Sergei Galitsky

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 104 m

Nilai yang dinilai:$225 juta

Pada September 2014, pendiri rantai ritel Magnit, Sergei Galitsky, mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa ia sedang membangun perahu sepanjang 105 meter untuk dirinya sendiri. Awalnya direncanakan bahwa panjang kapal pesiar akan menjadi 102,4 m, tetapi pada akhirnya mencapai 104 m. Quantum Blue dibangun di galangan kapal Lurssen di Jerman. Desainernya adalah Tim Heywood, desain interiornya adalah Alberto Pinto Studio.

Quantum Blue memiliki gym, bioskop, spa, lift, helipad, kolam renang, jacuzzi, klub pantai, garasi untuk tender, dan jet ski. Rute khas Quantum Blue adalah berjalan kaki di wilayah Côte d'Azur di Prancis.

Galangan kapal: Feadship (Belanda)

Perkiraan pemilik: Andrey Skoch

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 99 m

Nilai yang dinilai:$135 juta

Kapal pesiar ini dibangun pada tahun 2013 di Belanda. Skoch sendiri tidak pernah mengkonfirmasi informasi mengenai kepemilikan tersebut. Namun demikian, banyak sumber mengaitkannya dengan Skoch, dia dapat ditemukan bersama dengan kapal pesiar Dilbar mitra Skoch USM, Alisher Usmanov.

Nyonya Gu dibangun di galangan kapal selama empat tahun. Kemudian dia adalah kapal pesiar terbesar yang pernah dibangun di Belanda. Kapal pesiar ini mampu melaju hingga 24 knot (sekitar 45 km/jam). Hal ini dapat menampung 12 tamu dan 36 anggota awak. Kapal memiliki hanggar tertutup untuk helikopter Eurocopter.

Galangan kapal: Blohm+Voss (Jerman)

Perkiraan pemilik: Mikhail Prokhorov

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 95,1 m

Nilai yang dinilai:$155 juta

Kapal pesiar ini dirilis pada tahun 2010. Konstruksi dilakukan dengan sangat rahasia, proyek tersebut menerima nama kode Orca (Orca). Biro Inggris Michael Leach Design mengerjakan desain interior kapal dengan melibatkan Mikhail Prokhorov. Hasilnya, Palladium memenangkan Piala Dunia Yacht 2010 dalam kategori desain. Kapal pesiar ini memiliki delapan kabin dan dirancang untuk 16 tamu.

Palladium memiliki dua unit tenaga diesel yang dapat mencapai kecepatan 19 knot (35 km/jam). Perahu memiliki klub pantai. Karena Prokhorov menyukai olahraga air, para desainer telah merancang sebuah ruangan besar yang dapat menyimpan dua tender olahraga.

Galangan kapal: oceanco

Perkiraan pemilik: Vladimir Potanina

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 88,5 m

Nilai yang dinilai:$125 juta

Diyakini bahwa nama kapal Barbara menggemakan nama putri bungsu Potanin, Varvara. Barbara dapat menampung hingga 12 tamu di enam kabin, dengan 20 awak. Perahu memiliki klub pantai dengan kolam renang, garasi yang empuk, gym, ruang pijat dan akuarium dengan ikan eksotis. Ada banyak solusi unik di sini: kantor pemilik dengan langit-langit 3,5 meter, lift seolah terjalin dengan akar pohon (terbuat dari kayu jati). Menurut publikasi Boat, bahan non-standar digunakan di kapal - kulit katak dan ikan buntal atau tanduk kerbau Asia.

Galangan kapal: oceanco

Perkiraan pemilik: Vladimir Potanina

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 88,5 m

Nilai yang dinilai:$100 juta

Desain interior dan citra kapal pesiar Nirvana dan perahu Potanin lainnya dikembangkan oleh Sam Sorgiovanni yang terkemuka. Kapal itu disebut-sebut oleh mantan istri Potanin, Natalia. Dia mengatakan bahwa pengusaha berencana untuk memanggilnya "Natalia". Nirvana memiliki enam kabin, dengan penthouse pemilik menempati lebih dari setengah dek atas. Ada bioskop 3D, kolam renang, restoran dengan pemandangan laut, gym dan spa, dan terarium dengan reptil eksotis. Kecepatan maksimum kapal pesiar adalah 20 knot (37 km/jam). Pada kecepatan rata-rata 14 knot, Nirvana mampu menempuh jarak lebih dari 5.000 mil laut tanpa mengisi bahan bakar.

Galangan kapal: Lrssen

Perkiraan pemilik: Leonid Mikhelson

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 85 m

Nilai yang dinilai:$130 juta

Pacific dibangun oleh galangan kapal Lurssen yang terkenal sebagai proyek Josi. Itu dikirim ke pemilik pada tahun 2010. Kapal pesiar ini dapat menampung 12 orang dalam enam kabin dan memiliki 28 awak. Desain kapal dilakukan oleh perusahaan Jerman FrersDesign. Perahu Michelson memiliki pekerjaan cat unik yang memungkinkannya berubah warna di bawah sinar matahari seperti bunglon. Dua helikopter dapat mendarat di atasnya pada waktu yang sama. Perahu itu terlihat di seluruh dunia - di Australia, Indonesia, di lepas pantai Kosta Rika, Hawaii (AS), serta di selatan Prancis dan Italia. Kecepatan maksimumnya lebih dari 20 knot (37 km/jam).

Galangan kapal: Lurssen

Perkiraan pemilik: Igor Makarov

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 85 m

Nilai yang dinilai:$110 juta

Pemilik holding Areti, Igor Makarov, secara konsisten menyebutkan beberapa perahu Areti. Sebelum kapal pesiar saat ini, ia memiliki kapal 60m dan 38m. Kapal pesiar 85m telah lama disembunyikan dengan nama "Proyek Sasha".

Areti memiliki suite besar dan delapan suite tamu tambahan yang dapat menampung 18 orang. Pemiliknya bisa menggunakan spa dengan sauna, hammam, jacuzzi, ada juga kolam renang dengan beach club. Kapal itu termasuk dalam 200 kapal pesiar terbesar di dunia, tetapi masih jauh dari para pemimpin.

16. Here Comes The Sun

Galangan kapal: Amel (Belanda)

Perkiraan pemilik: Alexander Japaridze

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 83 m

Nilai yang dinilai:$125 juta

Dibangun pada tahun 2016 di Belanda, Here Comes The Sun adalah kapal pesiar terbesar yang dibangun oleh galangan kapal Amels dan kapal pesiar keempat yang dinamai menurut lagu-lagu The Beatles oleh seorang pengusaha. Sebelum Here Comes The Sun, ia memiliki perahu bernama Imagine dan dua yacht Let It Be. Here Comes The Sun memiliki kolam renang dengan klub pantai, sauna, gym, jacuzzi, dan bioskop. Kapal pesiar dapat menampung hingga 12 tamu. Tonase kotornya adalah 2.827 ton, dan dia memiliki dua mesin Caterpillar (masing-masing berkapasitas 3.150 l / dtk), yang memungkinkannya mencapai kecepatan 17 knot (32 km / jam). Perahu tersedia untuk disewa, harganya mulai €1,2 juta per minggu.

Galangan kapal: oceanco

Perkiraan pemilik: Andrey Guryev

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 82 m

Nilai yang dinilai:$105 juta

Alfa Nero dibangun pada tahun 2007 dan dinamai Kaisar Romawi Nero. Kapal pesiar motor 82m diciptakan oleh desainer Albert Pinto. Kapal pesiar dapat menampung 12 tamu di enam kabin, awaknya 29 orang.

Perahu memiliki kolam tujuh meter dengan air terjun kaca, spa dan pusat kecantikan, sauna, gym, grand piano Pleyel antik, ruang teater, bioskop, lantai dansa, beberapa tender, dan jet ski. Kolam tersebut disulap menjadi helipad. Kecepatan jelajah - 17 knot (32 km/jam).

Galangan kapal: Abeking & Rassmussen (Jerman)

Perkiraan pemilik: Alexander Mamut

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 81,8 m

Nilai yang dinilai:$105 juta

Kibo diserahkan kepada pemiliknya pada Juni 2014. Eksterior kapal pesiar dibuat oleh desainer Terence Disdale, ia mengerjakan Eclipse Roman Abramovich. Disdale percaya bahwa kapal pesiar harus seperti rumah di tepi laut, jadi semuanya sangat praktis di Kibo: tidak ada jendela setinggi langit-langit, kolam renang, jacuzzi, spa.

Namun interiornya menggunakan bahan yang tidak standar, misalnya meja di ruang VIP yang dilapisi kulit ikan buntal. Apartemen pemilik memiliki dinding seni, dan kamar mandinya memiliki jendela pandang 180°. Sebuah lift kaca berjalan melalui seluruh kapal pesiar. Kapal itu menampung 14 tamu di tujuh kabin dan 22 awak.

Galangan kapal: Kepemimpinan

Perkiraan pemilik: Viktor Vekselberg

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 77,7 m

Nilai yang dinilai:$110 juta

Perahu itu dibangun pada 2011, dan setahun kemudian ia menjadi "yacht of the year" di World Superyacht Awards. Tango dapat menampung hingga 14 orang di tujuh kabin, dengan awak 22 orang. tonase kotor nya adalah 1.250 ton.

Di dek ada spa dengan pijat dan salon kecantikan, bioskop terbuka, kolam renang, lift, jacuzzi, gym, platform tender dan helikopter. Kapal dapat berakselerasi hingga kecepatan 22 knot (sekitar 40 km/jam). Tangki Tango memiliki sekitar 200.000 liter bahan bakar. Kapal pesiar tidak tersedia untuk disewa.

Galangan kapal: Oceanco (Belanda)

Perkiraan pemilik: Vladimir Potanina

Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman

Panjang kapal pesiar: 75,5 m

Nilai yang dinilai:$80 juta

Perahu ini dinamai putri miliarder Anastasia. Perancang kapal tersebut adalah Sam Sorgiovanni dari Australia, yang dikenal ikut serta dalam desain kapal pesiar Pelorus Roman Abramovich. Anastasia memiliki tujuh dek dan enam kabin dan dapat menampung 12 tamu dan 20 awak. Di dek atas adalah apartemen pemilik, dengan balkon dan atrium dua lantai. Ada helipad, kolam renang berlantai kaca, bioskop 10 kursi, gym, dan sorotan utama adalah akuarium 2.700 liter. Kapal pesiar telah disiapkan untuk dijual beberapa kali.

peringkat pertama kapal pesiar miliarder Rusia. Kapal pesiar terbesar dimiliki oleh Roman Abramovich, panjangnya 162,5 m.

Perhatikan bahwa dulu Eclipse adalah yang terbesar di dunia - sampai sebuah kapal pesiar dibangun untuk Presiden Uni Emirat Arab.

Lihatlah 5 yacht terpanjang miliarder Rusia:

1. gerhana

Galangan Kapal: Blohm+Voss (Jerman)

Perkiraan pemilik: Roman Abramovich

Panjang kapal pesiar: 162,5 m

Perkiraan nilai: $460 juta

Kapal pesiar ini dibangun pada tahun 2010 oleh galangan kapal Jerman Blohm+Voss (dibeli oleh Lurssen). Kemudian dia dianggap sebagai kapal pesiar terbesar di dunia, tetapi beberapa tahun kemudian Azzam 180 meter ditugaskan untuk Presiden Uni Emirat Arab. Eclipse memiliki sembilan dek, perpindahan 13.500 ton, dan awak 70. Hal ini dapat membawa dua helikopter, empat kapal pesiar, 20 skuter dan kapal selam mini. Perahu memiliki ruang bioskop, gudang anggur dan kolam renang 16 meter yang berubah menjadi lantai dansa. Kapal pesiar ini dilengkapi dengan kaca antipeluru, sistem peringatan serangan rudal, dan sistem pertempuran paparazzi.

2. Dilbar

Galangan Kapal: Lurssen (Jerman)

Perkiraan pemilik: Alisher Usmanov

Panjang kapal pesiar: 156 m

Perkiraan nilai: $550 juta

Perahu ini dinamai ibu dari Alisher Usmanov. Dia adalah kapal pesiar paling luas di dunia, tonase kotornya adalah 15.917 ton.Kapal ini dapat bergerak dengan kecepatan jelajah 22,5 knot (sekitar 42 km/jam). Dilbar membuat beberapa rekor lagi: menjadi tuan rumah kolam kapal pesiar terbesar - 180 meter kubik. m dan pembangkit listrik tenaga diesel paling kuat sebesar 30.000 kW. Luas total bangunan interior adalah 3.800 sq.m. m. Panjang kabel listrik di kapal melebihi 1.100 km. Dilbar memiliki dua helipad, bioskop, lift, jacuzzi. Hingga 40 tamu dapat berada di dalamnya pada saat yang bersamaan.

3. Kapal Pesiar Berlayar A

Galangan Kapal: Nobiskrug (Jerman)

Negara pendaftaran kapal: Bermuda

Panjang kapal pesiar: 142,8 m

Perkiraan nilai: $425 juta

Pada pertengahan 2015, Melnichenko memesan Sailing Yacht A di Jerman. Kapal ini memiliki enam dek, dan tiangnya lebih tinggi dari Big Ben (lebih dari 100 m). Perahu layar memiliki delapan dek, lambungnya termasuk salah satu kaca melengkung terbesar di dunia - luas lembaran 58,8 meter persegi. m, dan beratnya sekitar 2 ton Kapal memiliki ruang bawah air. Dibutuhkan lebih dari 50 orang untuk melayani kapal tersebut. Kapal pesiar ini mampu melaju dengan kecepatan lebih dari 20 knot per jam (37 km/jam).

4 Kemenangan Laut

Galangan Kapal: Fincantieri (Italia)

Perkiraan pemilik: Viktor Rashnikov

Negara pendaftaran kapal: Kepulauan Cayman

Panjang kapal pesiar: 140 m

Perkiraan nilai: $ 310 juta

Kontrak untuk pembangunan kapal pesiar ditandatangani pada akhir 2009, kapal itu diserahkan ke Rashnikov pada Desember 2014. Kapal pesiar ini memiliki tujuh dek, beberapa kolam dengan panjang hingga 8 m, helipad, klub pantai, dan lift yang menghubungkan dek. Kapal itu memiliki dermaga yang dapat menampung banjir yang menampung tender 14m. Pada 2016, miliarder Rusia Yuri Shefler mengajukan gugatan €20,9 juta terhadap galangan kapal Italia Fincantieri, yang membangun kapal pesiar Serene sepanjang 134 meter pada 2011. Dia menuduh orang Italia menggunakan desain kapal pesiarnya saat membuat Ocean Victory.

5. Kapal Pesiar Motor A

Galangan Kapal: Blohm+Voss (Jerman)

Perkiraan pemilik: Andrey Melnichenko

Pendaftaran Kapal Negara: Kepulauan Marshall

Panjang kapal pesiar: 119 m

Perkiraan nilai: $255 juta

Kapal besar pertama Melnichenko dibangun pada tahun 2008 oleh perusahaan Jerman Blohm & Voss. Kapal pesiar ini memiliki desain avant-garde dan terlihat seperti kapal selam. Kecepatan maksimumnya adalah 24 knot (44 km/jam). Motor Yacht A dirancang untuk 14 tamu dan 42 awak. Ada helipad, perahu amfibi, garasi mobil, dan tiga kolam renang. Diketahui bahwa beberapa detail interior, seperti pegangan tangga, terbuat dari perak. Kabin utama Melnichenko memiliki luas 240 sq. m, kaca 44 mm di jendela dapat menahan ledakan granat.

Kawan, kami memasukkan jiwa kami ke dalam situs. Terima kasih untuk itu
untuk menemukan keindahan ini. Terima kasih atas inspirasi dan merindingnya.
Bergabunglah dengan kami di Facebook dan dalam kontak dengan

Bepergian melalui laut adalah kesenangan yang luar biasa. Dan jika di kapal pesiar Anda sendiri, dan bahkan di kapal di mana tingkat kenyamanan, keindahan, dan kemewahan berguling!

Mari kita masuk situs web belum menjadi jutawan, tetapi kami tahu persis bagaimana kami ingin bersantai. Dan kami mengundang Anda untuk menikmati.

Kapal Pesiar "A"

Kapal layar terbesar di dunia, megayacht "A", milik miliarder Rusia Andrey Melnichenko dan dinamai berdasarkan huruf pertama dari nama pemilik dan istrinya Alexandra (omong-omong, dia digambarkan dengan kolam). "A" menelan biaya pemilik $ 300 juta plus, dirancang oleh desainer terkenal Philippe Starck. Panjang kapal pesiar adalah 120 meter (hampir seperti lapangan sepak bola dan bola basket, jika Anda meletakkannya berdampingan). Ada 3 kolam di kapal pesiar, dan salah satunya memiliki dasar kaca, yang juga merupakan langit-langit disko di dek bawah.

"Elang Malta"

Kapal pesiar berkecepatan tinggi Maltese Falcon, yang terlihat seperti kapal bajak laut abad ke-18, dilengkapi dengan peralatan "pintar", sehingga dapat dikendalikan oleh 1 orang. Ketika dia bergegas melintasi laut dengan layar penuh, ini adalah pemandangan yang indah dan mempesona. Ada banyak hiburan yang berbeda di sini: para tamu dapat naik ski air, perahu dan skuter, dan di malam hari menonton film di dek sambil minum koktail. Dan semua kesenangan ini hanya dengan $ 400 ribu seminggu.

"Jalan-Jalan Monako"

Monaco, yang selalu bersama saya. Kapal pesiar "Jalanan Monaco" masih merupakan proyek, dan jika beberapa orang kaya membangunnya, itu akan menjadi kapal paling gila yang pernah ada. Dan yang Anda butuhkan hanyalah $ 1,1 miliar Pemandangan paling terkenal di Monaco dikumpulkan di kapal pesiar besar - dari kasino Monte Carlo yang terkenal hingga trek balap Formula 1.

"Azzam"

Yacht "Azzam" (Azzam) pada tahun 2013 adalah kapal pesiar terbesar di dunia, panjangnya 180 meter. Menurut rumor, pemilik kapal pesiar mewah adalah Presiden Uni Emirat Arab, Khalifa bin Zayed Al Nahyan. Di atas kapal ada helikopter dan kapal selam, dilayani oleh 500 orang, dan begitu banyak bahan bakar dituangkan ke dalam tangki sehingga Anda dapat melakukan perjalanan keliling dunia tanpa pernah memasuki pelabuhan. Ngomong-ngomong, presiden sendiri hidup secara luas dan terkenal dengan sikapnya yang luas - ketika dia terpilih, dia menaikkan gaji semua penduduk negara bagian sebesar 100%.

"Jazz"

Kapal pesiar indah "Jazz" terlihat seperti hewan laut yang lincah dan anggun, dan dirancang oleh Zaha Hadid. Tampilan kapal yang avant-garde pasti akan mengubah kepala semua jutawan dan bintang film yang Anda temui di kapal pesiar klasik.

"Dubai"

Kapal pesiar ini bukan yang paling mahal - "hanya" $ 350 juta, tetapi jelas salah satu yang paling indah - dihiasi dengan mosaik, furnitur dan dekorasi mewah, karya seni. Kapal pesiar itu milik Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, penguasa Emirat Dubai dan Perdana Menteri UEA. "Dubai" biasanya ditambatkan di pulau buatan Pulau Logo (Pulau Logo) berupa daun palem, yang juga milik Syekh Mohammed.

"Skyback"

Skyback adalah bayi dibandingkan dengan yacht lain dalam pilihan ini - "hanya" sepanjang 80 meter. Tetapi kemewahan kabin dan aula luar biasa, dan ada juga bioskop, gym, spa, dan sorotan utama adalah kolam renang di geladak. Di musim dingin atau di garis lintang yang dingin, dapat ditutup dengan kubah transparan, dan disko dapat diatur di malam hari.

"Gerhana"

Kapal pesiar terbesar di dunia ditangkap karena utang. Pemilik kapal putih salju delapan dek yang ditangkap adalah Andrey Melnichenko, seorang oligarki Rusia, pendiri MDM Bank, pemilik tiga pembangkit listrik termal Krasnoyarsk dan produsen batubara terbesar di negara itu, SUEK.

“Ratusan orang terkagum-kagum dengan tampilan dan dimensi kapal pesiar raksasa yang masuk ke Selat Gibraltar”,- tulis media asing seminggu yang lalu. Beberapa hari kemudian, kapal pesiar "A", yang benar-benar lebih mirip kapal penjelajah militer daripada kapal pesiar, muncul di berita lagi.

Kapal pesiar terbesar di dunia menjadi hiasan koleksi kapal pesiar mewah milik oligarki berusia 44 tahun itu Andrey Melnichenko, yang asetnya meliputi Eurochem (90% saham), Siberian Coal Energy Company (SUEK, 92%), Siberian Generating Company (SGC LLC, 92%), dan kekayaannya diperkirakan mencapai 13,4 miliar euro (ini adalah tempat ke-11 di daftar Rusia dan tempat ke-139 dalam peringkat miliarder dunia Forbes).

Pada tanggal 5 Februari, kapal pesiar "A" meninggalkan pelabuhan Kiel di Jerman dan menuju Spanyol, di mana mereka harus menjalani pekerjaan finishing, uji coba laut, dan tes penerimaan. Namun, sejak 18 Februari, kapal pesiar tersebut berada di bawah kendali Admiralty of Gibraltar, tempat Sailing Yacht A masuk untuk pengisian bahan bakar. Gugatan itu diajukan oleh galangan kapal Nobiskrug. Pembuat kapal Jerman mengklaim bahwa mereka belum menerima 9,8 juta euro dari pembayaran akhir dari pelanggan, serta 2,6 dan 2,9 juta euro belum dibayarkan kepada subkontraktor. Total utang Valla Yachts Limited, tempat Melnichenko menerima pesanan, mencapai 15,3 juta euro. Itu perlu untuk menyetor uang, menurut kontrak, sebelum 27 Januari.

Yacht "A" 2008 juga dirancang untuk Andrey Melnichenko oleh Philippe Starck

Kapal pesiar terbesar di dunia

Sailing Yacht A berharga sekitar $400 juta dan dirancang oleh orang Prancis yang terkenal (hampir legendaris) Philippe Starck. Pembangunan kapal memakan waktu empat tahun.

Sampai saat ini, Eos (93 m) dan Maltese Falcon (88 m) dianggap sebagai yacht terbesar, tetapi kreasi Philippe Starck dan pembuat kapal Jerman membuat rekor baru, baik dari segi dimensi maupun peralatan teknis kapal. Panjang kapal pesiar "A" adalah 142,5 meter, lebar 25 meter, luas layar total 3700 meter persegi. meter (ini setengah lapangan sepak bola), tinggi tiga tiang serat karbon adalah 91 meter. Di dalam salah satu tiang ini terdapat sebuah ruangan yang dapat diakses melalui tangga spiral. Namun, untuk menaikkan layar, Anda tidak perlu memanjat - ada tombol khusus untuk ini. Tetapi layar juga tidak selalu diperlukan: kapal memiliki dua mesin diesel yang kuat dan dua motor listrik. Dan kapten tidak berdiri di kemudi, tetapi mengendalikan kapal pesiar menggunakan panel sentuh. Omong-omong, beberapa teknologi inovatif yang dikembangkan khusus untuk kapal pesiar "A" dapat dilisensikan - ini akan membantu sebagian mengimbangi biaya desain dan konstruksinya.

"A", dinamai seperti yang seharusnya, untuk menghormati istri oligarki - mantan model Serbia Alexandra (Sandra) Nicolic, dapat membawa hingga 20 tamu. Melayani mereka - klub spa, pantai dengan tiga kolam renang, garasi untuk empat mobil (jika Anda perlu pergi ke darat) dan kapal selam - untuk perjalanan laut. Sebuah ruangan khusus, dilengkapi di dek bawah, memungkinkan Anda untuk memantau kehidupan kedalaman laut melalui kamera panorama, dan salah satu dek disediakan untuk helipad. Butuh 1.300 batang kayu jati yang mahal untuk menyelesaikan kapal pesiar itu.

Kapal pesiar ini dilayani oleh 54 orang awak. Kabin Andrei Melnichenko sendiri, menurut pers, dilindungi oleh kaca antipeluru, dan 50 kamera pengintai video juga dipasang di kapal untuk tujuan keamanan. Kecepatan jelajah "A" - 20,8 knot (sekitar 40 km / jam), perpindahan - lebih dari 12.000 ton.

Yacht "A" 2008 adalah kapal paling menarik dan menjijikkan di dunia, menurut WSJ.com

"Adegan Tidak Menyenangkan"

Beginilah cara pengacara Andrey Melnichenko menilai situasi dengan kapal pesiar "A", mereka yakin bahwa penangkapan dari kapal akan dicabut dalam beberapa hari. Masalah non-pembayaran tunduk pada arbitrase di Inggris, di mana itu akan dipertimbangkan (pelabuhan registri "A" - Hamilton di Bermuda). Pada saat yang sama, perwakilan oligarki mengatakan bahwa mereka kagum dengan tindakan Nobiskrug: beberapa masalah dengan galangan kapal benar-benar belum terselesaikan, tetapi tidak ada yang menghindar untuk membahasnya. "Kami berasumsi bahwa masalah itu bergerak menuju kesepakatan bersama dan mengirim kapal pesiar ke Spanyol" komentar pengacara. Secara khusus, perwakilan Andrey Melnichenko Alex Andreev mengatakan kepada media bahwa dana, menunggu penyelesaian situasi, ditransfer ke rekening deposito khusus.

Dan 9, dan bahkan 15,3 juta dolar dengan total modal 13 miliar tidak terlihat serius. Tetapi ternyata ini bukan satu-satunya hutang yang terkait dengan kapal pesiar "A". Sebelum berangkat ke Pyrenees, kapal singgah di pelabuhan Christianssen Norwegia selama dua hari. Beberapa komentator tidak mengesampingkan bahwa rute itu ditata secara khusus sedemikian rupa untuk "menghemat" 70 juta PPN di sepanjang jalan. Kapal pesiar yang diproduksi di Jerman untuk pelanggan asing dikenakan pajak di negara tempat beroperasinya. Aturan ini diperkenalkan oleh layanan keuangan Jerman untuk menghindari pajak berganda. Syaratnya negara operasi tidak boleh menjadi anggota UE, Norwegia cukup cocok untuk ini. Untuk mendapatkan pembebasan PPN di Jerman, yang Anda butuhkan hanyalah tanda tangan dan stempel Norwegia yang mengonfirmasi bahwa Anda tinggal di kerajaan tersebut.

“Produsen dalam hal ini menunjukkan harga tanpa PPN pada faktur dan mencatat adanya pengiriman ekspor”,- jelaskan di Kementerian Keuangan Jerman. Risiko bagi pabrikan terletak pada kenyataan bahwa pelanggan mungkin kemudian "lupa" menerima surat-surat yang diperlukan. Penjual dalam kasus seperti itu dapat meminta pembayaran PPN dari pembeli, dan kemudian, setelah penyerahan dokumen ekspor, mengembalikan PPN.

Kondisi di mana kapal pesiar "A" dibeli dari Nobiskrug tidak diungkapkan. Berdasarkan biaya 400 juta euro, PPN bisa menjadi sekitar 70 juta. Perwakilan Andrey Melnichenko menyatakan bahwa semua kewajiban pajak yang diperlukan dipenuhi, galangan kapal belum mengomentari masalah pajak. Oleh karena itu, versi yang dikemukakan oleh Dagens Naerisliv bahwa masuknya kapal ke Norwegia yang terkait justru dengan pengembalian PPN tetap hanya satu dari banyak.