Petronas Malajzia. Petronas Towers - a huszadik század legmagasabb felhőkarcolója

Malajziának van egy nagy állami tulajdonú olaj- és gázipari vállalata, a Petronas. Egyszer a tulajdonosok azt gondolták - van tisztességes nyereség, de nincs tisztességes iroda. A világ legmagasabb felhőkarcolójáért folyó versenyben a malajziai olaj- és gázipar úgy döntött, hogy megduplázza az akkori legmagasabb épületet - a 442 méteres chicagói Willis Towert, majd 1998-ban egyszerre két szuper toronyházat épített - a Petronas ikertornyok. Igen, egyébként gondoltak az építészetre - az épületek tervénél egy nyolcágú csillagot vettek alapul (az iszlám, mint Malajziában uralkodó vallás szimbóluma), de nem kellett a név fölött pöffeszkedni. . A Petronas Towers kiváló PR a cég nevéhez.

Kuala Lumpurban való tartózkodásunk első napján kétszer is meglátogattuk az ikreket. Délelőtt elmentünk nézelődni, majd délután megnéztük a Petronas ikertornyokat, körbejártuk a KLCC parkot, majd amikor besötétedett, visszatértünk megnézni a felhőkarcolókat esti megvilágítással és a szökőkút show-t is.

Petronas Towers Malajziában: érdekes tények

• Minden torony 88 emelettel rendelkezik.
• Az ikertornyok magassága 451,9 m.
• A Petronas Towers a világ legmagasabb ikertornya.
• Az építési költségek körülbelül 800 millió dollárt tettek ki.
• Az ikertornyok kétszintes lifttel rendelkeznek (az egyik csak páratlan, a másik páros szinten áll meg)
• A felhőkarcolók építéséhez szokásos acél helyett a Petronas Towers speciális betont használt, amelynek nagy volt a rugalmassága, míg a szilárdságot kvarc hozzáadásával érték el.

Szerintem sokan nézték az Apokalipszis kódja című filmet, ahol Anastasia Zavorotnyuk (pontosabban az ő altanulója) a kuala lumpuri Petronas Towers felhőkarcolóiból ejtőernyőzött. Az ugrás során egyébként véletlenül megszakadt egy villanyvezeték, így a szomszédos terület áram nélkül maradt. Bízzunk benne, hogy a "piszkos száj" (malajzia fővárosának nevét így fordítják) lakói nem sértődtek meg különösebben.

Igen, és Sean Connery és Catherine Zeta-Jones a "Csapda" című filmben egy menő malajziai bank kirablásakor nem vetették meg, hogy egy füzéren lovagoljanak, mint a szőlőtőkéken a dzsungelben, hogy egyik Petronas toronyból a másikba lovagoljanak. .

Más felhőkarcolók a közelben találhatók Kuala Lumpurban:

A Petronas ikertornyok megmászása

A felhőkarcolók kilátójának látogatása 80 ringgitbe (≈920 rubel) kerül. Majd megmondják egy rövid története felhőkarcolók létrehozásáról, a Petronas ikertornyokat összekötő hídon a 41. emeletre, majd a 86. emeletre emelik. A látogatás hétfőtől péntekig 9.00 és 17.00 óra között tart nyitva, időben és létszámban korlátozott.

Nem másztuk meg a Petronas-tornyokat, és nem is fogjuk, mert. A közelben van egy TV-torony, a világ 6. magassága. Szóval szerintem érdekesebb lesz oda eljutni, de ez már a következő Kuala Lumpuri utunk része 🙂 .

Városia parkKLCC (Kuala Lumpur városközpontja)

A KLCC Park (Kuala Lumpur City Center) a Petronas ikertornyok délkeleti oldalán található.

Alapja a víztestek: egy tó és egy medence.

A mozdulatlan felhőkarcolók hátterében az az érzésed, hogy a parton vagy hegyi tó a sziklák hátterében. Persze a természet az természet, de akkor is.

És akkor még fel is háborodtam, hogy már nagyon nagy lány vagyok, és nem tudok ebben a medencében hancúrozni 🙂 . Nagyon jó, ha ilyen feltételeket teremtenek a gyerekeknek!

Este szökőkút show van. 22 óra körül jártunk, és ezt a gyönyörű látványt kaptuk:

Petronas ikertornyok és KLCC Park: hogyan juthatunk el Kuala Lumpurban közlekedéssel

A Petronas ikertornyok Kuala Lumpur térképén történő eligazításához:

A Petronas ikertornyok a népszerű KL LRT kisvasúttal érhetők el a KLCC állomásig, vagy a KL egysínű vasúttal a Raja Chulan vagy a Bukit Nanas állomásokhoz. Mindkét jármű a metróra hasonlít, kivéve, hogy az egysínű vasbeton szerkezeteken úszik a talaj felett, az LRT pedig legtöbbször alatta van. A KL Sentral nagy csomóponttól a viteldíj 1,8 ringgit (≈21 rubel) lesz az LRT-n, 2 ringgit (≈23 rubel) egysínű közlekedés esetén.

Eleinte megpróbáltuk a monorailre menni, de szó szerint az orrunk előtt voltak problémák a vonalon, és elmentünk az LRT-hez, amit aztán használtunk, mert. az állomás a lakóhelyünk közelében volt a ChinaTown közelében (erről írtam a végén). És egyszer még el is sétáltak innen Petronasovig.

A Kuala Lumpur-i LRT-közlekedésre jegyet az állomások speciális automatáiból vásárolnak. Valójában ott minden nagyon egyszerű és intuitív: válasszon egy állomást a térképen, tegyen be pénzt, vegyen aprópénzt és egy tokent. A zsetont a bejárat előtti forgókapura teszed, az utazás végéig megtartod, a kijárati forgókapunál pedig bedobod a jelzőt a cellába. Tehát az elektronika ellenőrzi, hogy belépett-e/kilépett-e oda.

Igen, busszal is el lehet jutni, de ezt már tisztázni kell a szállodában vagy a járókelőknél.

Tátott szájjal bámulni a Petronas ikertornyokat

Marina és Konstantin Szamorosenko

Hé! Mi, Marina és Konstantin Samorosenko vagyunk ennek az utazási blognak a szerzői. Minden információ megtalálható a weboldalon ingyenes. De ha akarod köszönöm a szerzőknek, vegyen részt adománygyűjtésben egy drága halláshelyreállító műtét fiunk Elizeus. Részletek és történetünk megtalálható.

A segítség feltétele:

✔ Tinkoff térkép 4377 7237 4260 2448 Szamorosenko Konsztantyin Igorevics (Elizeus apja)

✔ Yandex pénz 410012258423394 Konsztantyin Igorevics Szamorosenko (Elizeus apja)

A huszadik század végét az országok gyors fejlődése jellemezte Délkelet-Ázsia. Az államok bevételei napról napra nőttek, lehetővé téve fényűző szállodák és egyéb, lenyűgöző tervezésű épületek építését. Az egyik ilyen ország Malajzia. A helyi olajóriásról elnevezett Petronas-tornyok igazi díszei ennek a távoli állam fővárosának.

Egy kicsit Malajziáról

Az állam területe a Thaiföldtől délre fekvő Malacca-félszigeten, valamint a híres Borneó egy részén terül el, amelyet a malajziaiak Kalimantannak hívnak. Ezen kívül az ország számos kicsi és nem túl szigetcsoportot foglal magában, amelyek közül a leghíresebb Langkawi. teljes terület Az állam körülbelül 329 000 km 2, ami valamivel kevesebb, mint a szomszédos Thaiföldön.

Ma Malajzia a világ egyik legdinamikusabban fejlődő országa. Emellett az állami hatóságok aktívan próbálják meglátogatni a turistákat. Egyre több olyan érdekes objektum készül például, mint a Szingapúr határán fekvő Legoland vagy a már említett Petronas ikertornyok. Malajzia a csúcstechnológiás szórakoztatás mellett kínálhatja látogatóit gyönyörű strandok Borneó és Tioman. Ezenkívül az egész államban elterjedt a dzsungel, amelyet idegenvezetővel is meglátogathat, ha izgalmakra vágyik.

Hogyan juthatunk el oda

Malajziát sok orosz valami nagyon egzotikusnak tartja, amely messze található. Ez azonban nem így van, mert a hazai nyaralók által annyira szeretett Thaiföld határos ezzel az országgal, és ha a lakosság biztonságáról és jóindulatáról beszélünk, akkor a malájok északi "szomszédja" sokkal kedvezőtlenebb.

Moszkvából könnyű Kuala Lumpurba repülni. Igaz, valószínűleg egy változtatással kell eljutnia oda - Bangkokban vagy Isztambulban. Ezenkívül egyszerűbb lehet Szingapúrba repülni, és ott busszal Johor Bahruba utazni. Innen könnyű eljutni Malajzia bármely pontjára, és ami a legfontosabb - olcsón. A szállítás itt általában olcsó, különösen az orosz árakhoz képest.

Malajzia: Petronas tornyok és története

A projekt a huszadik század kilencvenes éveiben indult, amikor a hatóságok úgy döntöttek, hogy elköltöztetik a hippodromot Kuala Lumpur központjából, így 40 hektárnyi terület szabadul fel. Úgy döntöttek, hogy felállítanak valamit, ami tükrözi a maláj nép fejlődését.

Cesar Pellit hívták, hogy végezze el ezt a feladatot. Lelkesen vállalta a projektet, és javasolta a tornyok két kis kerek bővítményét, ami növelte a szerkezet megbízhatóságát.

A malajziai Petronas ikertornyok magasságát nem tervezték rekordnak, de 1996-ban hirtelen kiderült, hogy nincs egyetlen épület sem a világon, amely közelebb állna az éghez.

A hivatalos megnyitóra 1999-ben, augusztus 28-án került sor, hét évvel az építkezés megkezdése után.

Malajzia felhőkarcolói: Petronas ikertornyok és jellemzőik

Az állam fő és fejlődése Kuala Lumpur szívében található. A szökőkutakkal és parkkal körülvett komplexum valóban lenyűgöző.

A projekt országos léptékű építését személyesen az akkori ország miniszterelnöke - Mahathir Mohamad - felügyelte. Azt akarta, hogy a malajziai Petronas ikertornyok magassága meglepje a világot. Emellett a dizájnnak is szokatlannak és fülbemászónak kellett lennie.

A felhőkarcoló muszlim stílusban épült: az épület nyolcszög alakú, és legmagasabb pont szerkezete kissé minaretekre hasonlít. Ezenkívül sikerült elvégezni a Guinness Rekordok Könyvébe való bejutást, bár kezdetben senki sem gondolt rá. A Petronas-tornyok magassága közel 452 méter volt, 6 éven keresztül: 1998-tól 2004-ig.

A komplexum teljes területe a parkokkal és épületekkel együtt közel 40 hektár. Ráadásul az épület építése 13 000 köbméter betont vett igénybe: az épület a világ legerősebb alapja!

A torony körüli kényelmes mozgáshoz egy egész liftrendszert használnak: mindegyikben 29-et. Akár 7 m/s sebességgel mozognak.

ég híd

Petronas Pelli még a tornyokon is azon gondolkodott, hogyan lehetne kapcsolatot teremteni az épületek között. Ennek eredményeként zseniális ötlete támadt: 170 méter magasságban hidat építeni, amely összeköti az "ikreket".

Így 1995-ben a Samsung Heavy Industries legjobb mérnökei megtervezték és életre keltették az egyedülálló hidat. Úgy döntöttek, hogy az épületek 41. és 42. emeletének szintjén helyezik el.

A mérnöki csoda hossza 58 méter, össztömege 750 tonna volt. Az erős ellenére Műszaki adatok, a hidat három napon belül összeszerelték, mivel az összes blanket előre elkészítették Dél-Korea.

Most már nemcsak a malajziai Petronas ikertornyok magassága vonzza a turistákat kilátásával, hanem az egyedülálló, mintha a levegőben lógó híd is. Egyébként a komplexum számos kilátója közül az első ott található.

Mit érdemes megnézni a Petronas Towersben

Természetesen, ha erről a fenomenális épületről van szó, sokan a lehető legmagasabbra szeretnének mászni, hogy megcsodálják Kuala Lumpurt és környékét. A malajziai Petronas ikertornyok magassága olyan nagy, hogy a főváros bármely részét láthatja. A csúcsra jutni viszont nem olyan egyszerű: a jegyek száma korlátozott, és sokan vannak, akik szeretnének. Érdemes tehát kora reggel, 8-30 óra között megvenni a látogatási jogot, amikor éppen nyit a pénztár. Jobb, ha nem veszi igénybe a külső cégek szolgáltatásait, mivel gyakran érvénytelenek a jegyeik, és senki sem adja vissza a pénzt. Ezenkívül a költség is csíp - körülbelül másfél ezer rubelt kell fizetnie a bejáratért.

Érdekes lesz meglátogatni az épületben található Petronas Tudományos Múzeumot. Számos interaktív szórakozás várja a felnőtteket és a gyerekeket. Sajnos hosszú sorban kell állnia a bejáratnál, főleg hétvégén.

Este az épületek bejárata előtti szökőkút bemutatót tekinthetik meg. Teljesen ingyenes és nagyon hatékony.

Ráadásul a tornyok minden alsó szintje tele van különféle szupermarketekkel és butikokkal, így itt mindig akad mit csinálni.

Malajzia - csodálatos ország, amely két arcát tudja megmutatni vendégeinek: egy technológiailag fejlett hatalom és egyben tipikus keleti mentalitás laza élettel és buddhista nyugalommal. Nem csak a Petronas Towers magassága nyűgöz le itt. Strandok, nap, természet, emberek, technológia – az országnak tényleg minden lehetősége megvan arra, hogy valami több legyen, mint keleti egzotikum!

88 emeletes Petronas Towers(Petronas Twin Towers) egykor a világ legmagasabb ikertornyai voltak. Ez a 452 méter magas csillogó megaépítmény a legmagasabb ember alkotta épület büszke címét viselte egészen 2004-ig, amikor is elkészült a 101 emeletes (508 méter) magas Taipei 101.

A kuala lumpuri Petronas Towers lett a világ legmagasabb épülete 1998-ban - meghaladva a 442 méteres chicagói Willis Towert.

Ezek hihetetlenek ikrek találhatók Malajzia fővárosában egy irodahelyiség-komplexumot, konferenciatermeket, egy 50 hektáros parkot és egy tekintélyes bevásárló központ. Az épületben mindenekelőtt a Petronas cég székhelye kapott helyet, melyet egy kétszintes híd köt össze ( ég híd) a 41. és 42. emeleten.

torony egy(Tower One) teljes mértékben a malajziai állami Petronas olajtársaság, leányvállalatai és partnerei birtokában van. NÁL NÉL torony kettő(Második torony) főleg multinacionális szervezeteknek ad otthont, köztük: Al-Jazeera, Microsoft, IBM, Bloomberg, McKinsey & Co, Barclays Capital ...

A Petronas egyik legfigyelemreméltóbb tulajdonsága Kuala Lumpurban koncertterem A Dewan Filharmonik PETRONAS élen jár Délkelet-Ázsiában élő előadásokban klasszikus zene. Két toronyban található, építészeti tervezés amely kiváló kritikákat kapott mint az egyik legjobb koncertterem századi európai koncerttermek régies terveire épülő világban. A terem a világ számos zenei sztárjának adott otthont, és ad otthont a Malajziai Filharmonikusoknak.

Kuala Lumpur még több látnivalója a tornyok alatt található - Művészeti Galéria, Akvárium.

Az ikrek másik fő vonzereje Kuala Lumpurban Petrosains Tudományos Központ. A galéria az olajiparhoz kapcsolódó kiállításokat mutatja be, a dinoszauruszok korában keletkezett kőolajtól kezdve az olajalapú termékek legújabb vívmányaiig.

Petronas Towers (Malajzia) - leírás, történelem, hely. A pontos cím, telefon, weboldal. Turisták véleménye, fényképek és videók.

• Forró túrák Malajziába
• Május túrák az egész világon

Előző fotó Következő fotó

Igazi modern művészeti alkotás, iszlám stílusú felhőkarcolók, a világ legmagasabb ikertornyai, Malajzia jelképe. Mindez a Petronas tornyokról szól, amelyek az ország fővárosában - Kuala Lumpurban találhatók.

A két kukoricacsutka formájában készült Petronas Towers egyben megfelel az iszlám építészet összes kánonjának.

A felhőkarcolók 1998-ban készültek el. A 452 méter magas Petronas-tornyok 88 emeletesek, amelyekben különböző irodák, konferenciatermek találhatók, de a turisták érdeklődését leginkább természetesen egy művészeti galéria vagy koncertterem várja. A művészeti galériában klasszikus és modern művészet, hagyományos malajziai viseleteket és mesterségeket bemutató kiállítások vannak. A hangsúly a helyi művészek munkáin van, de vannak nemzetközi mesterek munkái is. A Petronas Towers Dewan Filharmonik Petronas nevű koncerttermében a Malajziai Szimfonikus Zenekar játszik.

A Petronas-tornyok lenyűgöző kilátást nyújtanak. Két kalász formájában készültek, ugyanakkor megfelelnek az iszlám építészet összes kánonjának: minden épület egy nyolcágú csillag - az iszlám integritásának szimbóluma. Összeköti mindkét tornyot üveghíd, amelyet Sky Bridge-nek hívnak. A híd 170 méter magasságban található, ezek 41-42 emeletek. Itt van egy kilátó, ahonnan valóban lélegzetelállító a kilátás.

A Petronas tornyokat a világ legmagasabb ikreinek tartják.

A Petronas-tornyokat a világ legmagasabb ikreinek tartják, de ehhez keményen meg kellett dolgozni az építészeknek. Kezdetben a chicagói tornyok voltak a legmagasabbak, és a Petronas építészei úgy döntöttek, hogy tornyok segítségével növelik a tornyok magasságát, amelyek a teljes szerkezettel egyetlen egységként készülnek. Az amerikaiak kénytelenek voltak átadni a pálmát Malajziának. A világ összes felhőkarcolója közül a Petronas Towers a negyedik helyen áll a dubai Burj Khalifa, a Taipei 101 és a Shanghai World Financial Center mögött.

A Petronas-tornyokat nemcsak a turisták, hanem a számítógépes játékok készítői is szeretik.

Ezeknek a tornyoknak a falain belül zajlanak az olyan játékok, mint a Hitman 2: Silent Assassin és a Zero Tolerance.

A mozi nem maradt el. Anastasia Zavorotnyuk altanuló az „Apokalipszis-kód” című filmben egy ugrást tesz kilátó híd, amely a két Petronas torony között található. A tornyok kétszer világítottak és be dokumentumfilm"Élet az emberek után".

A látogatás jellemzői

Hozzávetőleges becslések szerint naponta több mint háromszázan keresik fel a Petronas-tornyot. Ez az építészeti csoda sajnos nem tud mindenkit elhelyezni, ezért érdemes elővételben megvenni a jegyeket – legjobb az előző napon, mert különben a nap jó felét sorban állhatunk.

A turistákat kiszolgáló személyzet nagyon barátságos, barátságos, de ugyanakkor nem tolakodó. Ha valóban segítségre van szüksége, győződjön meg róla - ennek alkalmazottja turisztikai központ azonnal a segítségedre lesz.

A Petronas Towers hétfő kivételével minden nap 9 és 21 óra között tart nyitva. Felhívjuk figyelmét, hogy pénteken 13:00 és 14:30 között szünet van. A tornyok jegypénztárai 8:30-kor nyitnak.

A Suria KLCC harmadik emeletén található művészeti galéria nyitvatartása kissé eltérő. A művészeti galéria hétfő kivételével minden nap várja látogatóit, természetesen 10-20 óráig.

Hogyan juthatunk el oda

Kuala Lumpur repülőteréről rendszeres buszjárat közlekedik a KL Sentral városába. Itt átszállhat a metróra, és eljuthat a KLCC állomásra.

Ha magát a várost is szeretné látni, akkor jobb, ha az egysínű vasúttal utazik. A Bukit Nanas állomáson kell leszállnia.

Cím: Kuala Lumpur városközpontja.

• DÁTUM 1998
• STÍLUS Posztmodern
• ANYAGOK Vasbeton és rozsdamentes acél burkolat
• ÉPÍTÉSZ Caesar Pelli, Thornton-Tomasetti (mérnökök)
• A világ legmagasabb ikertornyai

A századváltást és az egész ezredfordulót az építészetben a magaslati verseny új fordulója fémjelezte. olyan városokban nőtt fel, amelyek korábban soha nem gondoltak tornyok építésére. Az épületek sokemeletes paraméterei, amelyek csak tegnap tűntek szó szerint transzcendentálisnak, gyorsan elvesztették exkluzivitásuk glóriáját, és a leghétköznapibbakká változtak. specifikációk. Korunk legmagasabb épületeinek listáját évente többször frissítették.

Ennek fényében felhőkarcolók létrehozása, amelyek nemcsak a pontos idő vezette a legmagasabb épületek világranglistáját, de az egész évtized legnépszerűbb és legemlékezetesebb épületei közé tartozott. Minden építésznek joga van büszkének lenni egy ilyen látványos építményre! Természetesen a híres malajziai komplexumról - a Petronas Towers -ről beszélünk.

A felhőkarcolók modern technológiai csodák, ugyanakkor „kétségtelenül a gazdagság és a hatalom szimbólumai. Először a 19. század végén jelentek meg olyan nagy amerikai városokban, mint New York és Chicago. Itt érte el csúcspontját az ipar és a kereskedelem új gazdagsága.

A leghíresebb felhőkarcoló (1931), több mint 40 évig a világ legmagasabbja maradt, de aztán a rekord egy másik amerikai épületbe, (1974) került. És még 20 évig senki sem tudta felülmúlni az új magasságot.

Magas ikertornyok

A projekt, amely végül megdöntötte a Sears Tower rekordját, nem csupán egy újabb felhőkarcoló volt Atlantában vagy Dallasban, hanem egy pár csodálatos torony Malajziában. Miután a „gazdasági tigrisek” megjelentek Ázsiában, a pénz és a hatalom új fókusza jelent meg. Ennek elkerülhetetlen eredménye az volt, hogy Kínában, Koreában, Tajvanon és Szingapúrban elképzelhetetlen épületek jelentek meg. Valamikor a grandiózus felhőkarcolók tisztán nyugati (elsősorban amerikai) jelenségek voltak. Mára Ázsia-szerte a nemzeti büszkeség és a gazdasági jólét szimbólumaként nőttek fel.

A kuala lumpuri Petronas Towers egyértelműen kifejezi Datuk Seri Mahathir bin Mohamad volt miniszterelnök azon szándékát, hogy 2020-ra Malajziát ipari gazdasággá és a régió vezetőjévé tegye. A tornyok Kuala Lumpur hatalmas újjáépítése közepette állnak, amely körül folyamatosan pusztulnak a gyarmati múlt maradványai, és Malajzia teljesen új jövője jön létre.

Mahathir Mohammad malajziai miniszterelnök azt javasolta, hogy a tornyokat "iszlám" stílusban építsék fel. Ezért két nyolcágú csillagot vettek a szimmetrikus épületek tervének alapjául, és Pelly félkör alakú párkányokat adott hozzá a stabilitás érdekében. Ennek eredményeként mindkét felhőkarcoló fényes lépcsőzetes befejezése meglepően multikulturálisnak bizonyult.

A tornyok alkotója Caesar Pelli amerikai építész, a Thornton-Tomasetti mérnöki céggel dolgozott együtt. Az egyik toronyban a Petroleum Nasional Berhad állami olajvállalat székhelye található. A tornyokban összesen 750 000 m2 irodaterület, 140 000 m2 kereskedelmi és szórakoztató csarnok, 4 500 parkolóhely található. Konferenciaközpont, olajmúzeum és koncertterem is található. A projekt egyik követelménye az volt, hogy olyan helyet biztosítsanak, ahol a muszlim irodai dolgozók naponta kétszer elvégezhetik a kötelező imákat.

A tornyok főleg vasbetonból épülnek, ami nem jellemző az ilyen magas épületekre. Igaz, a betont kifejezetten ehhez a projekthez tervezték. A földbe, az alatta lévő puha kőbe vert cölöpökön nyugszanak, akár 93 méteren keresztül. Egy ilyen szokatlanul mély alap akár hatalmas, 452 méter magas tornyok súlyát is elbírja.

1992-ben fogadták el a 451,9 méter magas irodaépületek versenytervét egy olaj- és gázipari vállalat számára. A 88 emeletes tornyok építése 1994-ben kezdődött, a hivatalos megnyitóra 1999-ben került sor. Két egymással versengő cég foglalkozott egyszerre az építkezéssel, és ennek során számos egyedi műszaki és mérnöki problémát oldottak meg.

A geológiai felmérések során például kiderült, hogy a tornyok számára kijelölt hely heterogén talajterületeken található, ami az épületrészek süllyedéséhez vezetne. Ennek eredményeként az épületek 60 méterrel teljesen elmozdultak, és több mint 100 méteres mélységig puha talajba verték a cölöpöket. Ma a világ egyik legnagyobb betonalapja.

A 20. század első harmadának híres amerikai felhőkarcolóinak esztétikáján nevelkedett nyugati kultúra embere a Petronas-torony befejezéseinek természetében utalásokat fog látni az art deco építészet hierarchikus tornyaira. A posztmodern eszmék térhódítása miatt ismét releváns a magasépítészetben. A muszlim hagyományok hívei az iszlám dekorativizmus modern tükreként látják a többszintes lépcsős felsőt, váltakozva lekerekített és téglalap alakú párkányokkal.

A gondos szemlélő az ősi hindu és buddhista építészetre utalásokat is láthat ebben a szerkezetben. Önmagában pedig a szomszédos indonéz műemlékekkel való összehasonlítás (különösen a Jáva szigetén található Prambanan ősi kultuszkomplexummal) való összehasonlítás. Az építészeti társulások mellett egy másik is felmerül - Dél-Ázsia uralkodóinak ünnepélyes fejdíszei. Így hát a burkolt kulturális kódok sokfélesége, amikor ebben az épületben mindenki találhat valami saját, megszokottan közeli tárgyat, magyarázza a népszerûségét a különbözõ nemzetek képviselõi körében.

A Petronas tornyok ikrei ritka példája annak a komplexumnak, amely óriási számú utánzatot és replikát okozott világszerte (azt is figyelembe kell venni, hogy nem a felhőkarcolók kialakulásának hajnalán épültek, hanem egészen nemrég). Még az 1996-os építési folyamat során is a komplexumot a legmagasabb páros irodakomplexumként ismerték el, és évekkel később továbbra is a világ leghíresebb ikerpárja.

A Petronas sikere után az ikertornyok a divat csúcsán voltak. Sok kiváló építész kezdett hasonlót kínálni az ügyfeleknek

kompozíciós megoldások. Ugyanakkor maga Cesar Pelli már nem tért vissza ehhez az ötlethez munkájában, inkább más figurális megoldásokat dolgozott ki, többek között a sokemeletes épületeknél.

A Petronas Towers rendkívül high-tech, szó szerint tele van technikai újításokkal és a legújabb anyagokkal. A komplexum összes helyiségének összterülete kolosszális: 213 750 m2-en 48 futballpálya fér el! És maguk az épületek egy szomszédos telekkel 40 hektár városi területet foglalnak el.

A páros toronyegyüttes építésének alapja semmiképpen sem könnyűacél, ahogyan azt a homlokzati körvonalak áttörtsége miatt feltételezhetnénk. A tartószerkezetek fő anyagának megválasztását befolyásoló jelentős korlát az volt, hogy a felhőkarcolót malajziai építőanyagokból kellett megépíteni.

A helyi ipar nem tudott megfelelő időben jó minőségű könnyűacélt előállítani. Ezért a Petronas számára egy speciális elasztikus betont fejlesztettek ki kvarc hozzáadásával, amely az acéléhoz hasonlítható. Az építkezés során a rossz minőségű beton miatt szükséges volt a kész bontása és a teljes padló újbóli elkészítése. Ennek eredményeként a felhőkarcoló kétszer nehezebbnek bizonyult, mint a hasonló acélok.

A szerkezeti keret és a belső terek milliméterre igazodnak. A tornyoknak nincs központi magjuk, a liftaknákban a hatékony helykihasználás érdekében két-két emeletes lift közlekedik, mindegyik – páros vagy páratlan – a maga emeletén áll meg. Ezen túlmenően, mivel a földrengésállóság fontos tényező az építkezésben az egész régióban, ezen a területen is fokozott követelmények mutatkoztak a Petronas tornyokkal szemben.

A felhőkarcolók felépítése olyan, hogy akkor is megállják a helyüket, ha elveszítik a tizenhat tartóoszlop közül három támasztékát. Az óriási golyóscsapágyakon lévő összekötő áttört híd kiegészítő biztosításként is szolgál: nem engedi, hogy a tornyok túlzottan kilengjenek és eltérjenek egymástól, így nagyobb merevséget és stabilitást ad a szerkezetnek. Ezenkívül ez a légjárat egy másik menekülési útvonal a komplexum felső részei között tűz esetén.

A tornyokat összekötő, már említett áttört híd valójában rendkívül nehéz: tömege eléri a 452,6 tonnát. A komplexum ezen részét speciálisan Dél-Koreában készítették, és szétszedve (493 különálló töredék) 1995 nyarán Malajziába szállították. A szerkezet összeszerelése a tornyok lábánál történt, a beépítés a főtérfogatokkal már magasban van.

Az épületet kezdettől fogva a Petronas állami olajipari vállalat igényeinek figyelembevételével tervezték, és ennek eredményeként a székház a megrendelőnek és a fő befektetőnek 2 milliárd ringgitbe (800 millió dollárba) került. De a kényelmes és státuszú iroda mellett a cég az évtized egyik legismertebb épületének tulajdonosa lett, Kuala Lumpur és Malajzia pedig egy új fő városi dominanciát, egy igazán ikonikus műemléket szerzett. modern építészet, sőt a modern építészet, mérnöki és építőipar területén fejlett és haladó hatalom képzete a térségben pénzben nem számítható bónusz.

Az épületben múzeum, kiállítótermek és művészeti galéria található, a kilátók meglátogatásával egy egész napot kell tölteni, hiszen a vonal már kora reggel épül, reggel 6-ig pedig a bejelentkezési lehetőség. már megszűnt.

szeles magasságok

Az épületek szilárdsága mellett egy másik nagy probléma is van az ilyen felhőkarcolóknál. Ahhoz, hogy az emberek könnyen feljussanak a felsőbb szintekre, sok liftre van szükség, a liftek sok helyet foglalnak el az emeleteken. A tornyok közelében tehát két 44 emeletes „bővítésre” van szükség, hogy az épületekben legyen elég hely iroda számára.

A tornyok között egy kétszintes, 48 ​​méter hosszú és 738 tonnás "égi híd" található. Körülbelül a tornyok felének magasságában az egyik előcsarnokból lifttel át lehet menni a másikba. Ezen kívül ez vészkijárat feltűnően magas épületekhez. Az ilyen épületek erős széltől kilenghetnek, ezért az „égi híd” mozgatható rögzítőelemekkel van rögzítve az épületekhez, oldalanként 138 métert tud elmozdulni 30 centiméterig. A skybridge tornyai hatalmas átjárónak tűnnek a körülöttük gyorsan növekvő újjáéledő város felé.

A Petronas-tornyokat már nem tartják a legtöbben magas épület a világban. 2004-ben a rekord a tajvani Taipei 101 felhőkarcolóhoz került. Ráadásul most óriásépületek épülnek Dél-Koreában és Sanghajban. Hogy ezek az épületek megérik-e azt a hatalmas pénzt, a beléjük fektetett erőforrásokat és energiát, az politikai kérdés, és még mindig nincs rá válasz.

Mahathir bebizonyította, hogy az ázsiaiak képesek elérni a fejlődést demokrácia nélkül és a jólétet politikai jogok nélkül. Történelmileg a felhőkarcolók a nyugati kapitalizmus és a fejlődés élénk energiájának szimbólumai voltak. Hogy teljesen más kultúrákban szolgálhatnak-e valaminek a szimbólumaként, az majd kiderül. De már most is nagy benyomást keltenek, emlékeztetve bennünket a változásra való törekvésre, amely Ázsiát erőssé tette és a 21. századba lendítette.

Megfigyelhetjük Pelli alkotásainak népszerűségét a populáris kultúrában. A Sean Connery és Catherine Zeta-Jones főszereplésével készült The Trap című filmben a 2000. év szilveszterén történt legnagyobb elektronikus banki rablás izgalmas történetének nagy része egy párás malajziai felhőkarcoló szokatlan tereiben játszódik. A leglélegzetelállítóbb epizód a tornyok felső részeit összekötő híd függesztett szerkezeteiről és ünnepi megvilágításáról készült. A film szereplőinek ügyes szökése ejtőernyős ugrással zárul egy liftaknában, ami egy technikailag kevésbé fejlett és nem túl nagy méretű szerkezetben lehetetlen lenne.

És ha számszerűen a malajziai ikreknek fokozatosan mindenük megvan több versenytárs, akkor figuratív és művészi szint szerint ez az alkotás nyugodtan tekinthető Cesar Pelli munkásságának egyik igazi csúcsának.