به نظر ما قطار بهترین وسیله حمل و نقل در چین است. در بیشتر موارد تمیز و دلپذیر است. آنها هر روز می روند، به استثنای بسیار نادر. حضور در ایستگاه‌ها کاملاً راحت است و کارکنان راه‌آهن هم مثل همه چینی‌ها لباس‌های مرتب و صمیمی دارند. علاوه بر این، قطار یک راه عالی برای شناختن کشور از داخل است، فقط از پنجره به مناظر در حال عبور نگاه کنید یا با مردم صحبت کنید. ما از جامعه پذیری چینی ها متحیر شدیم! قطارهای چینی انواع مختلفی دارند، صندلی ها نیز می توانند راحتی متفاوتی داشته باشند. و اکنون با جزئیات بیشتر. این اطلاعات هنگام برنامه ریزی به شما کمک می کند سفر مستقلدر سراسر آسمان

دسته بندی قطارهای چینی

1. قطارهای نوع G — 高速 قطارهای "G" (سرعت بالا)

سریع ترین و سریع ترین قطار با کمترین توقف، گران ترین. فقط اینجا جای صندلی. و اگر فقط 5 ساعت مانده به حرکت دراز بکشید چه فایده ای دارد؟)) آنها تا 350 کیلومتر در ساعت و بیشتر شتاب می گیرند. به عنوان مثال، فاصله پکن-شانگهای چنین قطاری در 5 ساعت و نیم پرواز می کند و در این پیام از 550 یوان هزینه دارد. سریع ترین قطار جهان - Maglev شانگهای، با شتاب 486 کیلومتر در ساعت!

2. قطار نوع C و D — 城际قطارهای C (بین شهری)动 قطارهای "D".

قطار نوع C

همچنین بسیار سریع. آنها اندکی توقف بیشتری دارند و کمی کندتر از قطارهای نوع G هستند. آنها هم محل دراز کشیدن و هم برای نشستن دارند. به عنوان مثال، قطار همان فاصله پکن-شانگهای را در 8-9 ساعت طی می کند و قیمت آن از 408 یوان است.

3. قطارهای نوع Z — 直达 قطارهای Z (مستقیم)

قطار نوع Z

قطارهای سریع السیر که پکن را به دیگران متصل می کند کلان شهرهاکشورها. این قطارها معمولاً شبانه هستند و بدون توقف حرکت می کنند. وجود دارد جاهای مختلف: نشسته، صندلی رزرو شده، کوپه. مسافت پکن - شیان در 11 ساعت طی می شود و هزینه آن از 275 یوان می باشد.

4. قطار نوع T — 特快 قطارهای T (اکسپرس)

قطار نوع T

همچنین قطارهای معمولی. همه نوع مکان وجود دارد. Xi'an-Urumqi (2500 کیلومتر) کمی بیشتر از یک روز می رسد و قیمت آن از 280 یوان است. این قطارها در سراسر کشور تردد می کنند.

5. قطارهای نوع K — 快 قطارهای "K" (سریع)

قطار نوع K

اونایی که رفتیم آنها کمی کندتر از قطارهای نوع T حرکت می کنند.معمولا ماشین ها قرمز هستند. همچنین همه نوع مکان وجود دارد. Xi'an-Urumqi (2500 کیلومتر) در یک روز و 10 ساعت غلبه می کند و هزینه آن از 273 یوان است. دیر، گاهی 10 دقیقه، گاهی یک ساعت….

6. بدون پیشوند حرف — بدون پیشوند (متداول)

قطار با اعداد بدون پیشوند حرف

کندترین و در نتیجه ارزان ترین نوع قطار در چین. اما رفتن به آنجا کاملا امکان پذیر است، زیرا همه چیز برای اقامت شما نیاز دارید.

انواع واگن در قطارهای چینی

4 نوع (کلاس) واگن وجود دارد:

1. صندلی سخت- آنالوگ قطار روسیه، یعنی صندلی های معمولی. می تواند روان افراد مقاوم در برابر استرس را متزلزل کند. اما ... بستگی به نحوه برخورد شما با آن دارد. اگر راحتی را دوست دارید، در واگن های کلاس بالاتر سوار شوید. ترفند این است که وقتی صندلی ها تمام می شود، در گیشه شروع به فروش بلیط بدون صندلی می کنند، یعنی. ایستاده دوستمون همچین بلیتی گرفت و 2 روز دیگه مونده! اما هیچ چیز، او زنده و سالم برگشت))

نقشه شماتیک راه آهن چین

و در نهایت، کمی ویدئویی در مورد بزرگراه جدیداتصال پکن و گوانگژو قبلا ساخته شده است!

امیدواریم این مقاله مفید بوده باشد! اگر سوالی دارید بپرسید، سعی می کنیم پاسخ دهیم.

به اطراف چین و فراتر از آن نگاه کنید.

در این سفر از طریق چین، من از جایی به مکان دیگر حرکت کردم و قطارهای راه آهن چین را برای این منظور انتخاب کردم. بنابراین، چندین بخش وجود داشت: پکن-Qinhuangdao، Qinhuangdao - Dandong، Dandong - Shenyang و آخرین Shenyang - Harbin. در نتیجه حدود 1660 کیلومتر را با قطار طی کردم، انگار از مسکو به گروزنی می رسیدم. بنابراین، من زمان زیادی را در جاده سپری کردم و اکنون می خواهم تجربه خود را از نحوه سفر با راه آهن در چین به اشتراک بگذارم…

در حال حاضر، چین با سرعت بالا در حال رونق است ساخت راه آهن. با حمایت دولت و به لطف تدابیر ویژه، تا پایان سال 2020 طول کل شبکه ریلی پرسرعت به 18000 کیلومتر خواهد رسید. از نظر فن آوری، سازماندهی با سرعت بالا ارتباطات راه آهناز طریق قراردادهای انتقال فناوری از تولیدکنندگان معتبر خارجی مانند بمباردیر کانادایی، شرکت فرانسوی آلستوم و کاوازاکی ژاپنی انجام می شود. چین با استفاده از فناوری های خارجی در تلاش است تا پیشرفت های خود را بر اساس آنها ایجاد کند، مانند توسعه قطارهای سری CRH-380A که رکوردی را برای جاده های پرسرعت چین در حدود 500 کیلومتر در ساعت به ثبت رساند. اما من با قطارها با سرعت معتدل تری سفر کردم - حدود 350 کیلومتر در ساعت و با اطمینان می توانم بگویم که اگر قطارهای چینی از نظر سرعت کم نیستند ، مثلاً از همان shinkansen ژاپنی ، از نظر کیفیت خدمات ، نظافت و آسایش البته هنوز راه دارند...


قطارهای چینی از نظر سرعت و کلاس خدمات متفاوت هستند. برای تعیین هر قطار، از یک حرف لاتین (به عنوان مثال: D، T، K، C، Z) و به دنبال آن شماره قطار یا به ندرت فقط شماره قطار استفاده می شود. من از یکی از بلیط‌هایم عکس گرفتم و دستورالعمل‌هایی درباره نحوه فهمیدن آنچه روی آن نشان داده شده بود گرفتم.


درک اصل کار دشواری نیست، اما دانستن آن بسیار بسیار مهم است - این قطار در کدام ایستگاه شهر مورد نیاز است!!!اگر ترانسفری در پیش است، قطار بعدی از کدام ایستگاه حرکت می کند. در پکن همونطور که معلوم شد 5 ایستگاه راه آهن هست!!!
من نام چینی ایستگاه‌های راه‌آهن پکن را می‌دهم، اگر کسی به آن نیاز داشته باشد، زیرا من خودم گیج شدم:

• ایستگاه مرکزی پکن ( 北京站 )


• ایستگاه غربی پکن ( 北京西站 )


• ایستگاه جنوبی پکن ( 北京南站 )


• ایستگاه شمالی پکن ( 北京北站 )


• ایستگاه شرق پکن ( 北京 东站 )

در بلیط من بالای کلمه پکناین ایستگاه مرکزی بود که با خط هیروگلیف نوشته شده بود.


و هنگام خرید بلیط، باید بدانید که کدام ایستگاه را بهتر است ورود قطار را انتخاب کنید تا راحت تر به هتل خود بروید تا بعداً پول اضافی برای تاکسی خرج نکنید.

اگر قصد دارید با قطار در چین سفر کنید، اطلاعات زیر در مورد دسته بندی قطارها و انواع واگن ها در چین می تواند مفید باشد.
اگر شماره قطار حاوی حرف باشد جی، دییا سی، پس ما در مورد بالا صحبت می کنیم قطارهای سریع السیرو من به شما توصیه می کنم هنگام سفر از آنها استفاده کنید، نمی خواهید زمان اضافی را برای جابه جایی بین شهرها صرف کنید، زیرا این نوع قطارها یکی از سریع ترین و راحت ترین
قطارهای دسته بندی جی: سریع ترین و بهترین، رسیدن به سرعت تا 350 کیلومتر در ساعت، قطارهای روزانه.
قطارهای دسته بندی D: دومین سریعترین برخی از قطارهای شبانه مسافت طولانی دارای واگن های کوپه ای هستند.
قطارهای دسته بندی سی: قطارهای سریع السیر آنها بین شهرهای مجاور سفر می کنند.

پس از تصمیم گیری در مورد قطار، باید کلاس صندلی خود را انتخاب کنید، تنها 4 مورد از آنها در قطارهای پرسرعت وجود دارد: کلاس 2، درجه 1، حق بیمه و تجاری. همه صندلی ها با جهت منحصراً در جهت قطار نصب می شوند، هنگامی که قطار جهت خود را تغییر می دهد (من این را داشتم)، صندلی ها 180 درجه می چرخند. در قطارهای تندرو شبانه رده D، واگن های کوپه ای و واگن های کوپه ای کلاس لوکس وجود دارد.
توصیه (البته بر اساس توانایی های مالی آنها) - یک کلاس ممتاز یا بیزینس کلاس بگیرید، صندلی هایی برای یک یا 2 نفر مشابه صندلی های کلاس تجاری در هواپیما وجود دارد، در کلاس های دیگر برای 3 نفر، و خودتان متوجه می شوید که چه طعمی دارید. باید همه جا باشد و بدیهی است که عطرهایی از CHANEL نیستند. علاوه بر این، یک بطری آب و یک کیسه تنقلات به شما داده می شود و برای یک سفر بیش از 4 ساعت، یک ناهار با انتخاب غذا ارائه می شود.


ایمنی!
برای ایمن بودن در منطقه آماده شوید ایستگاه قطارمقامات مربوطه با مسئولیت دیوانه وار رفتار می کنند. همه چیز بررسی می شود زیرا هنگام سوار شدن به هواپیما، افراد نیز با مراقبت ویژه، بلیط و گذرنامه معاینه می شوند - همه چیز بررسی می شود و در برخی از ایستگاه ها این بررسی دو بار انجام می شود! علاوه بر این، رفتن و ملاقات با افراد در قلمرو ایستگاه مجاز نیست، بنابراین باید به تنهایی در برنامه، منطقه سوار شدن قطار و غیره پیمایش کنید.
در اینجا جالب ترین بخش "باله مارلسون" آمده است.جی همانطور که در چین می گویم، همه چیز برای چینی ها مشخص است، بنابراین جدول امتیازات به این شکل خواهد بود.


آن ها در بهترین حالت، می توانید شماره قطار خود را با یک حرف لاتین شناسایی کنید (در صورت وجود، گاهی اوقات شماره قطار فقط از اعداد تشکیل می شود). بعدی تعداد پلت فرم و پلتفرم است - یک بازی حدس زدن به سبک چینی. با این حال، برای مسافران با تجربه ای مانند ما، حتی چنین تابلوی امتیازی رمزگشایی شده است، بنابراین اکنون می توانیم با خیال راحت به مریخ برویم!


آنها حداقل 15 دقیقه زودتر شروع به رها کردن قطار روی سکو می کنند، بنابراین شما می توانید خودتان راه خود را از قبل پیدا کنید یا سعی کنید از کارکنان ایستگاه غیرانگلیسی زبان بفهمید که با لباس های خود کجا بدوید. با یک سوال احمقانه در چشمان خود، بلیط خود را انگشت کنید (در صورت وجود یک سوال احمقانه در خانه تمرین کنید).
بلیط خود را تا رسیدن به مقصد نهایی نگه دارید، زیرا باید آن را در گردان قرار دهید و همچنین در خود قطار بررسی می شود.


آنها دقیقاً طبق برنامه، دقیقه به دقیقه قطار می خواهند، پارکینگ در ایستگاه ها فقط 1-2 دقیقه است، بنابراین به دوستداران سیگار توصیه نمی کنم برای این نیاز ماشین را ترک کنند. مواردی وجود داشت که گردشگران بدون هیچ چیزی، اما با یک پاکت سیگار، به این شکل در درهای بسته قطار می مانند.


و در نهایت، خرید بلیط قطار بدون حضور در چین بسیار دشوار است. بنابراین، یا به "شاید" تکیه کنید و از قبل در چین در گیشه ایستگاه بلیط بخرید، اما برای چینی نه سال نو- این به طور کلی یک ماموریت غیرممکن برای هر پولی است یا از خدمات آژانس مسافرتی در منطقه خود استفاده کنید که پیشاپیش در این موضوع به شما کمک می کند.

با صدای بلند فکر کردن، اثر شماره 6. قطارها گاهی اوقات نه تنها از نظر راحتی برای سفر جالب هستند. وقتی از پنجره به بیرون نگاه می کنید، می توانید چیزی را ببینید که وقتی در محل اقامت هستید به آن توجه نمی کنید ...


اولاً، من از تمیزی کامل در طول سفر طولانی قطار شگفت زده شدم، هیچ زباله ای در کناره های ریل وجود نداشت. به هر حال، تمیزی در چین این بار به طور کلی من را شوکه کرد، نه یک ذره، نه یک ته سیگار، نه یک تکه کاغذ - هر کجا. جالب بود بدانید که از اخیراً همه سرایداران کارمند دولتی شده اند و این همیشه در چین بسیار محترم بوده است. و پس از یک سال از چنین کاری، تمام درهای سایر نهادهای دولتی کشور به روی شما باز است، بنابراین مردم به شدت به چنین شغل معتبری دست می زنند و همه چیز را با دقت تمیز می کنند.


ثانیاً، مزارع کشاورزی به طور ایده آل تا راه آهن کاشته می شوند، حتی گاهی اوقات به نظر می رسید که همه چیز آنقدر عالی به نظر می رسد که شما در حال رانندگی در ژاپن هستید.


ثالثاً، بسیاری از تأسیسات صنعتی کاملاً آینده نگرانه وجود دارد، من مستقیماً به آنها خیره شده بودم. در یک کلام حوصله شما سر راه نخواهد رفت و این تجربه قطعا مکمل شناخت شما از مسافر خواهد بود.

نسبتاً اخیراً چین راه اندازی شد قطار جدید، و هموطنان ما فقط می توانند به مسافرانی که با واگن های درجه دو سفر می کنند غبطه بخورند. قفسه های راحت، فضای شخصی تعیین شده و مهمتر از همه، هنگام حرکت در امتداد خودرو، برخی از مسافران به پاهای آویزان دیگران دست نمی زنند.

اخیرا مدیریت راه آهن شانگهای از راه اندازی رسمی قطار پرسرعت شبانه در مسیر پکن - شانگهای خبر داده است. با توجه به منطقه عظیم چین، پروازها در مسیرهای فوق طولانی در آنجا تقاضای زیادی دارند. فاصله راه آهن پرسرعت (HSR) بین دو شهر 1318 کیلومتر است و قطار جدید تنها 12 ساعت طول می کشد.

ابعاد این قطار دستخوش تغییراتی شده است به ویژه ارتفاع واگن ها افزایش یافته و محل خواب مسافران اصلاح شده است. کاربران روسی شبکه های اجتماعیقبلاً توانسته بود اتومبیل ها را "صندلی رزرو شده" بنامد ، فقط بسیار راحت تر از همتایان داخلی.

در واقع، برخلاف آرایش عرضی معمول، تمام قفسه ها در جهت قطار نصب می شوند. هر مسافر دارای یک فضای شخصی کاملاً مشخص است: صرف نظر از ردیف، یک پنجره جداگانه، یک تکیه گاه ارتوپدی قابل تنظیم، یک میز، یک لامپ و یک سوکت برای شارژر وجود دارد. اما راحت ترین چیز این است که در صورت تمایل، هر مسافری می تواند با یک صفحه نمایش ضخیم خود را از نگاه های آزار دهنده دیگران ببندد.

حجم قطار جدید شبانه مسافت طولانی نسبت به اندازه قطارهای مسافربری معمولی 37 درصد افزایش یافته است. تعداد صندلی ها– 880. توسعه دهندگان این وسیله نورد لرزش را کاهش داده و کاهش نویز را بهینه کرده اند. آنها ادعا می کنند که صدای این قطار در حال حرکت بیشتر از یک ماشین در مسیر نیست. با توجه به اینکه قطار در شب حرکت می کند، سرعت آن به 250 کیلومتر در ساعت کاهش یافته است.

به نظر می رسد که انسان نمی تواند بدون مقایسه انجام دهد. من بارها آن را در خودم و دیگران دیده ام. به محض اینکه با پدیده جدیدی روبرو می شویم، شروع به جستجو در حافظه می کنیم، نه اینکه آیا چیزی مشابه را ملاقات کرده ایم یا خیر. و اگر پیدا کنیم، بلافاصله شروع به جستجوی تفاوت بین اشیاء مشابه می کنیم.

بنابراین ظاهراً با نشستن در واگن صندلی رزرو شده قطار چینی که مرا از منچوری به پکن می‌برد، به‌طور غیرارادی به شباهت‌ها و تفاوت‌های آن با صندلی رزرو شده روسیه اشاره کردم که اتفاقاً کیلومترها را در کشور مادری خود طی کردم. .

اول از همه، باید گفت که در چین دو نوع قطار وجود دارد: قطارهای سریع (که در آن اساساً جای خواب وجود ندارد و فقط صندلی وجود دارد) و قطارهای معمولی. در یک قطار معمولی، ماشین ها به سه دسته تقسیم می شوند: خواب نرم (در کوپه ما)، خواب سخت (در صندلی رزرو شده ما) و ماشین با صندلی. قطارهای معمولی سه برابر کندتر از قطارهای پرسرعت هستند: یک قطار معمولی با سرعت متوسط ​​حدود 80 کیلومتر در ساعت حرکت می کند، در حالی که یک قطار سریع السیر تا 300 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد.

قبل از این سفر به پکن، من قبلاً با یک قطار معمولی چینی سفر کرده بودم، اما یک ماشین نشسته بود. سوار شدن بر یک ماشین نشسته در یک قطار معمولی چینی به مدت 14 ساعت آزمایش بسیار دشواری است. امیدوارم هرگز این موضوع تکرار نشود. جای تعجب نیست که مکان های چنین اتومبیل هایی "صندلی های سخت" نامیده می شوند، زیرا "قلع" هستند. اگرچه برای مسافت های کوتاه ماشین کاملاً جا می شود.

سفرهای گذشته من با یک قطار معمولی چینی ترس درونی من از سفر در آنها را شکل داده است، اما این بار، رفتن به قطار کلاس اقتصادیو با دیدن ردیف های معمولی قفسه ها، احساس آرامش کردم. ماشین کاملا قابل قبول به نظر می رسید.

اولین تفاوتی که نظرم را جلب کرد کمبود صندلی های کناری است. روی بلیط من، در بخش "صندلی"، عدد 10 وجود داشت و چیزی با هیروگلیف های ناآشنا اضافه شد. من یک محفظه با برچسب 9/10 پیدا کردم. دو قفسه پایین قبلاً توسط دو چینی اشغال شده بود که میز را کاملاً از مواد غذایی خود پر کرده بودند و تخت ها را با تلفن، تبلت، شارژر و کاپشن خود اشغال کرده بودند.

مردها شروع کردند به غلغله کردن و انگشتانشان را به سمت سقف نشانه رفتند. وای! به نظر می رسد، به همین دلیل است که اینجا هیچ نیمکت جانبی وجود ندارد، آنها به قفسه های سوم در کوپه تبدیل شده اند، همان قفسه های چمدان در یک قطار روسی.

قفسه سوم ناراحت کننده ترین در ماشین است. فاصله سقف و نیمکت در اینجا به قدری کم است که حتی با سر کج هم نمی توان روی قفسه نشست. شما فقط با بالا رفتن از نردبان کناری می توانید روی این قفسه خزیده باشید، از قفسه فقط می توانید به بیرون خزید، اما تغییر وضعیت بدن در حالی که روی آن قرار دارید بسیار دشوار است. نتوانستم روی نیمکت های پایینی بنشینم و از میز استفاده کنم. مردان به وضوح گفتند که این منطقه قلمرو آنهاست. برای بازنده‌های قفسه‌های دوم و سوم در طرف مقابل ماشین، صندلی‌های تاشو در کنار پنجره و یک قفسه باریک وجود دارد - ظاهری بدبختانه از یک میز. بالای آنها، یک باربند در امتداد کل کالسکه کشیده شده بود.

صندلی کناری و میز

جای اثاثیه مسافر

اما من تخت را دوست داشتم: یک بالش مرتب و یک پتوی نرم مصنوعی زمستانی. همه چیز از قبل تنظیم شده است. تشک وجود ندارد، اما حتی بدون آن نیز کاملا نرم است، حتی اگر ماشین را سخت می گویند.

مانند قطار روسیه در واگن آب جوش وجود دارد، اما من سوکتی برای شارژ تلفن پیدا نکردم. اما مشکل توالت ها که همیشه در قطارهای روسیه اشغال می شود، کاملاً حل شده است.

در اینجا توالت همیشه رایگان است. و همه به این دلیل که دو عدد از آنها در یک انتهای ماشین وجود دارد و دستشویی ها در یک اتاق جداگانه از آنها قرار دارند. اما دستمال توالت اینجا مجاز نیست.

یکی دیگر از تفاوت های خوب با قطارهای روسیه، انتقال راحت بین اتومبیل ها است. در اینجا می توانید بدون اینکه متوجه شوید از یک ماشین به ماشین دیگر بروید. در قطار روسیه، گذرگاه‌های بین واگن‌ها با درها بسته شده و ترسناک به نظر می‌رسند. فروشندگان مواد غذایی و انواع چیزها نیز در اطراف خودروها می گردند، تنها بر خلاف روس ها، فروشندگان چینی می توانند نمایشی واقعی برای فروش چیزهای کوچک به نمایش بگذارند.

در شب متوجه ناراحتی قابل توجهی شدم صندلی رزرو شده چینی: مغازه های اینجا کمی باریکتر از ما هستند. هیچ قفسه ای روی دیوارها برای وسایل ضروری وجود ندارد، آنها باید همانجا روی نیمکت نگهداری شوند، که حتی آن را تنگ می کند.

با وزن تمام جوانب مثبت و منفی صندلی رزرو شده چینی در مقایسه با صندلی ما، به این نتیجه نرسیدم که کدام یک را بیشتر دوست دارم. احتمالاً سفری که در آن در یک شرکت دلپذیر، با دوستان خود یا فقط با همسفران خوب سفر می کنید، هنوز بهتر است.

P.S. از من در مورد قیمت بلیط سوال شد. قیمت ها تقریباً مشابه قیمت ماست.

با سلام، خوانندگان عزیز!

چند بار با قطار سفر کرده اید؟ مطمئناً بسیاری با غلبه بر هزاران کیلومتر به استراحتگاه های دریای سیاه رفتند خطوط راه آهندر یک ماشین صندلی رزرو شده راحت و بوی تخم مرغ آب پز و خیار تازه بدون شک شما را به خاطرات افسانه ای از تعطیلات مدتها در انتظار می برد.

در مورد ما، بقیه به همان اندازه مورد انتظار بود، اما مقصد هاربین بود، و صحنه بود. اما در راه بازگشت، ما از قبل منتظر یک ماشین صندلی رزرو شده بودیم، با محیط منحصر به فرد خود. در مورد همه چیز به ترتیب. قطار ما به سمت منچوری - هاربین حرکت می کند. تووووووو بریم

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که در شمال چین آنها هنوز یک سرعت بالا قرار نداده اند راه آهن. اما تمام قطارهایی که این مسیر را دنبال می کنند بسیار شایسته، تمیز و راحت هستند.

در ایستگاه راه آهن، سه دسته صندلی به شما پیشنهاد می شود:

1. واگن نشسته;
2. واگن جامد خوابیده؛
3. ماشین نرم خوابیده.

از آنجایی که مسیر نزدیک به ساعت 13:00 نیست و پس از رسیدن، یک دقیقه رایگان نیست. تصمیم گرفتیم برای استراحت و خواب ببریمش. و در راه بازگشت "آنجا نبود" یک ماشین صندلی رزرو شده سوار شدند.

قیمت بسته به دسته بندی بسیار متفاوت است. یک ماشین نشستن حتی برای مقاصد طولانی بسیار ارزان است. بعداً فهمیدیم که صندلی ها صندلی های نرم و بدون پشتی هستند. پس اگر به حرکت در مسافت های طولانی در حالت نشسته عادت دارید، این گزینه برای شما مناسب است. فکر می‌کنم این «کلاس اقتصادی» را در سفر بعدی خود امتحان کنیم.

ماشین کوپه چینی

اینجا ما همانجا هستیم! داخل می‌شویم، دنبال کوپه‌مان می‌گردیم. آنقدر به همه چیز اطراف خیره شده بودم که فقط کل ماشین را پرواز دادم و متوجه صندلی هایمان نشدم. اما ترسناک نیست، بلیط ها در دسترس هستند، بنابراین همه ما به مکان هایی خواهیم رفت. در را باز می کنیم، مکان های 7 و 5 (پایین)، داخل می شویم و .... چشمامو باور نمیکنم همه چیز خیلی خوبه! کتانی تمیز از قبل ساخته شده است، بوی تازه و فوق العاده ای دارد، نه یک قطره دود تنباکو (این در چین بی نظیر است)، جادار است و مکان خواب بسیار گسترده تر از کالسکه های روسی است.

روی میز یک قمقمه لیتری است که هنوز خالی است. میز بسیار کوچک است، البته نمی توانید مرغ را روی آن بخورید! حداکثر مقداری که روی آن قرار می گیرد دو فنجان چای و دو بشقاب نودل فوری است، مانند "سبک چینی".

همچنین در محفظه چوب لباسی، یک دسته قلاب برای هر چیزی، دمپایی یکبار مصرف، وای فای و رادیو چینی وجود دارد. اما این برای آماتورها لذت بخش است، ما برای 2 دقیقه گوش دادن کافی بودیم.

پس از استقرار، با پوشیدن دمپایی های سفید، برای گشت و گذار در وسعت ماشین به راه افتادیم. از دستشویی برای سه نفر بازدید کردم. اتاق نه چندان تمیز آب سرد، اما پاداش یک آینه بزرگ است. این یادداشتی است برای دوستداران سلفی در مکان های غیر معمول.

اتاق توالت از تمیزی نسبی و عدم بوی ذاتی این مکان خوشحال بود.

روبروی توالت، دستشویی دیگری قرار دارد که در کنار آن، مخزن آب جوش قرار دارد. به هر حال، در چین در همه مکان های عمومی آب جوش وجود دارد. بنابراین همیشه یک قمقمه چای همراه خود دارند. چنین فرهنگی!

در امتداد راهرو ماشین کوپه، نزدیک پنجره ها، صندلی های تاشو راحت وجود دارد که می توانید در آن بنشینید و به همه چیز فکر کنید، زیرا زمان زیادی وجود دارد. و البته سوکت های 220 ولتی نیز وجود دارد.

ما به تنهایی و در فضایی رمانتیک به هایلار سفر کردیم. اما اینجا چین است، هنوز افراد کافی برای لذت بردن از تنهایی وجود ندارند. در هایلار، شیرین ترین زوج چینی بالغ با ما نشستند. زنی بسیار خوش برخورد و مرد خوش صحبت و جالب.

اینجا جالب ترین شروع شد! همانطور که می دانید، ما برای مدت طولانی در منچوری زندگی می کنیم و این شهر با روسیه هم مرز است. بسیاری از چینی ها روسی را تا حدودی می دانند، بنابراین به کار بردن دانش آنها در این زبان بسیار دشوار است. از آنجا که، اگر شروع به صحبت کردن به زبان چینی کنید، و چینی ها بار اول متوجه نمی شوند، برای آنها راحت تر است که به زبان روسی تغییر کنند. اینجاست که کل تمرین زبان به پایان می رسد. اما در اینجا یک موضوع دیگر وجود دارد، همسایگان کوپه ما کاملاً روسی نمی دانند. و این به نفع ما است - یک فرصت عالی در اضطراریتمام دانش خود را فعال کنید برای ما فوق العاده جالب بود، زیرا اگر بار اول نمی فهمیدیم، دوباره و دوباره تکرار می شدیم تا اینکه کاملاً متوجه می شدیم. ما همچنین این فرصت را داشتیم که همه چیز را در چندین تفسیر تکرار کنیم، لحن صحیح را تلفظ کنیم، تمام قوانین تلفظ صداها را رعایت کنیم و درک شدیم. شگفت انگیز است که بدانید آموزش شما بیهوده نبوده است و می توانید صحبت کنید و آنچه گفته می شود را درک کنید.

در جریان گفتگو مشخص شد که همسفران ما به روسیه رفته اند و از کشور ما خوششان آمده است (همه چینی ها فضاهای باز روسی را دوست دارند). این زوج متاهل فوق العاده صاحب 4 هتل هستند که در سراسر چین پراکنده شده اند، از هایلار و پکن گرفته تا سواحل چین. هتل‌ها به سبک ویلاهای دنج و دنج با پارک‌ها و فواره‌های فراوان در آن‌ها هستند سبک شرقی. این پناهگاه های مسافران را با تمام شکوه به ما معرفی کردند.

احتمالاً شما هم مثل ما در آن زمان فکر می کنید: چنین آقایان ثروتمندی در قطار چه می کنند؟ به هر حال، هواپیما راه بسیار راحت تری برای سفر است.

با وجود رفاه مالی و دسترسی به تمام مزایای تمدن، مردم ممکن است مشکلاتی داشته باشند که حل آنها چندان آسان نیست. یک مرد پرحرف دو بیماری دارد: ترس از ارتفاع (آکروفوبیا) و ترس از فضاهای بسته (کلاستروفوبیا). بنابراین آنها هزاران مایل را با قطار طی می کنند و در صورت نیاز هتل های خود را زیر نظر دارند. حالا برای ما روشن شد که چرا مرد اغلب بدون اعتیاد به سیگار به راهرو می رفت.

شب بدون توجه فرا رسید. صداها فروکش کرد، راهرو خالی بود، همه در قفسه های خود پراکنده شدند، چراغ ها خاموش شدند. فقط صدای تق تق ریتمیک چرخ ها مرا به خواب می برد، اما مانع از خوابیدن آرتیوم شد. استوکر اجاق قطار را روشن کرد. هوای خشک با سوت وارد ریه ها شد و با فشار زیادی از آنها خارج شد. روی تخته‌ای بزرگ مثل ستاره‌های دریایی، که در پتوی سبکی مانند کف امواج نمک پیچیده شده‌ام، با آرامش به عمیق‌ترین خواب فرو رفتم.

ماشین صندلی رزرو شده چینی

پس از یک سفر سریع، دوباره به ایستگاه رفتیم. اما حالا مجبور بودیم شب و شب را در یک بخش بزرگ شش نفره بگذرانیم. بله، بله، درست است. در هر بخش از ماشین صندلی رزرو شده سه قفسه خواب در هر طرف وجود دارد که در مجموع شش صندلی دارد. جایی که یک باربند در قطارهای روسیه وجود دارد، اینجا سطح سوم است. اما یک راهرو آزاد، همان ماشین کوپه. و به جای قفسه های کناری، صندلی های تاشو.

با پرواز اول داخل ماشین، صندلی هایمان را پیدا کردیم، به طور دقیق تر، تعداد بخش های 3 - 4. و ما از بسته بودن بخش شگفت زده شدیم. حالا توضیح می دهم. همه چیز مانند یک محفظه معمولی به نظر می رسد، تنها با این تفاوت که دری وجود ندارد، اما دیوارهایی وجود دارد که از راهرو جدا می شوند. فوقالعادهست! هنگام حرکت در اطراف ماشین، هنگام عبور از پاهای "معطر" مسافرانی که مانند زامبی های فیلم های ترسناک، از هر گوشه ای به سمت شما هجوم می آورند، نیازی نیست نفس خود را حبس کنید. همان اسکله های عریض، تختی درست شده و همان میزی که در محفظه است.

سرویس بهداشتی به سبک سنتی راه آهن ساخته شده است، به نظر من برای مکان های عمومی این "سوراخ در کف" عالی است. دستشویی ها زاهدانه و جادار هستند.

راهرو به همان اندازه جادار و پر جنب و جوش است، زیرا منابع انرژی لازم در دیوارها به شکل سوکت های 220 ولتی قرار دارد.

البته، ما در مورد همسایگان خود بسیار خوش شانس هستیم. یک جوان آسیایی قد بلند با عینک اشرافی بود. زن میانسالی که تا پاسی از شب در راهرو نشسته بود. و مردی که تمام راه را آرام می خوابید.

بعد از روزهای پرمشغله در هاربین، سفر با قطار تبدیل به یک سرگرمی بیهوده کمتر شد. به محض اینکه فرصت دراز کشیدن پیدا کردم، ماسک را روی صورتم کشیدم و فوراً از حال رفتم. من فقط روز بعد در صبح از خواب بیدار شدم، زمانی که ما به منچوری نزدیک می شدیم. هرگز مجبور نبودم 13 ساعت را به این سرعت و ناخودآگاه سپری کنم.

می توانم موارد زیر را خلاصه کنم، ماشین صندلی رزرو شده چینی یک راه مناسب برای سفر با حداقل هزینه است.

با وسایل نقلیه مختلف سفر کنید، به مکان‌های مختلف بروید، غذاهای جدید را امتحان کنید، ویژگی‌های سرزمین‌هایی را که بازدید می‌کنید مطالعه کنید، همیشه با لبخند و شادی به دنیا نگاه کنید.

بهترین ها و شادی ها، آلنا ای شما.