اگر در مورد مسافران بزرگ زمان خود صحبت کنیم، نمی توانیم استعداد منحصر به فرد فئودور فیلیپوویچ کونیوخوف را برای فتح آنچه در نگاه اول غیرممکن است نادیده بگیریم. امروزه کونیوخوف اولین نفر از بهترین مسافران این سیاره است که قطب شمال و جنوب، مرتفع ترین قله های جهان، دریاها و اقیانوس ها را فتح کرده است. او بیش از چهل سفر به غیرقابل دسترس ترین مکان های سیاره ما دارد.

یکی از نوادگان پومور شمالی از استان آرخانگلسک در ساحل به دنیا آمد دریای آزوفدر دهکده ماهیگیری Chkalovo. عطش سیری ناپذیر او برای دانش منجر به این شد که فدور در سن 15 سالگی با یک قایق پارویی ماهیگیری از دریای آزوف عبور کرد. این اولین قدم به سوی دستاوردهای بزرگ بود. طی بیست سال آینده، کونیوخوف در اکسپدیشن هایی به قطب شمال و جنوب شرکت می کند، بلندترین قله ها را فتح می کند، چهار سفر در سراسر جهان انجام می دهد، در مسابقه سورتمه سگی شرکت می کند و پانزده بار از اقیانوس اطلس عبور می کند. در سال 2002، این مسافر یک سفر انفرادی در اقیانوس اطلس با یک قایق پارویی انجام داد و رکوردی را به نام خود ثبت کرد. اخیراً، در 31 مه 2014، کونیوخوف در استرالیا با چندین رکورد به طور همزمان مورد استقبال قرار گرفت. روسی معروف اولین کسی بود که از قاره ای به قاره دیگر از اقیانوس آرام عبور کرد. نمی توان گفت که فئودور فیلیپوویچ فردی است که فقط به سفر علاقه دارد. مسافر بزرگ علاوه بر مدرسه دریایی، مدرسه هنر بلاروس در Bobruisk و مدرن نیز دارد. دانشگاه علوم انسانیدر مسکو. در سال 1983، فئودور کونیوخوف جوانترین عضو اتحادیه هنرمندان اتحاد جماهیر شوروی شد. او همچنین نویسنده دوازده کتاب درباره تجربیات خود در غلبه بر مشکلات سفر است. کونیوخوف در پایان عبور افسانه ای از اقیانوس آرام گفت که قرار نیست در آنجا متوقف شود. او پروژه های جدیدی در برنامه های خود دارد: پرواز به دور دنیا بالون هوای گرم، دور دنیا در 80 روز برای جام ژول ورن با یک قایق سواری همراه با خدمه و شیرجه در سنگر ماریانا.

بیر گریلز

امروزه این مسافر، مجری و نویسنده تلویزیونی جوان انگلیسی به لطف برنامه تلویزیونی با بالاترین امتیاز در کانال دیسکاوری برای میلیون ها مخاطب شناخته شده است. در اکتبر 2006، برنامه "به هر قیمتی زنده ماندن" با مشارکت او شروع به پخش کرد. هدف مجری تلویزیون تنها سرگرم کردن بیننده نیست، بلکه توصیه ها و توصیه های ارزشمندی است که می تواند در موقعیت های پیش بینی نشده مفید باشد.

خرس در بریتانیای کبیر در خانواده ای دیپلمات موروثی به دنیا آمد و تحصیلات عالی را در مدرسه نخبگان لادگرو و دانشگاه لندن دریافت کرد. والدین در اشتیاق پسرشان به قایقرانی، صخره نوردی و هنرهای رزمی دخالت نکردند. اما مسافر آینده مهارت های استقامت و توانایی زنده ماندن را در ارتش به دست آورد و در آنجا به پرش با چتر نجات و کوهنوردی تسلط یافت. این مهارت ها به او کمک کرد تا متعاقباً به هدف گرامی خود - فتح اورست دست یابد. این رویداد در اواخر قرن گذشته، در سال 1998 رخ داد. Bear Grylls صرفاً انرژی غیرقابل مهاری دارد. لیست سفرهای او بسیار زیاد است. از سال 2000 تا 2007 او در مدت 30 روز به اطراف جزایر بریتانیا سفر کرد تا برای انجمن سلطنتی نجات آب بریتانیا کمک مالی کند. روی یک قایق بادی عبور کرد آتلانتیک شمالی; پرواز بر فراز آبشار فرشته با هواپیمای بخار، ناهار را در یک بالن در ارتفاع بیش از هفت هزار متری صرف کرد. با پاراگلایدر بر فراز هیمالیا... در سال 2008، این مسافر سفری را رهبری کرد که با هدف صعود به یکی از دورافتاده ترین قله های فتح نشده در قطب جنوب سازماندهی شد. تقریباً تمام اکسپدیشن هایی که گریلز در آنها شرکت می کند خیریه هستند.

اگر فکر می کنید که سفرهای طولانی حق نیمه قوی بشریت است، سخت در اشتباه هستید. و این را ابی ساندرلند جوان آمریکایی که در سن 16 سالگی به تنهایی مرتکب شد ثابت شد سفر به دور دنیادر یک قایق بادبانی جالب است که والدین ابی نه تنها به او اجازه انجام چنین کاری پرمخاطره را دادند، بلکه به او کمک کردند تا برای آن آماده شود. لازم به ذکر است که پدر این دختر یک ملوان حرفه ای است.

در 23 ژانویه 2010، قایق بادبانی بندر مارینا دل ری در کالیفرنیا را ترک کرد. متأسفانه اولین سفر ناموفق بود. تلاش دوم در 6 فوریه انجام شد. خیلی زود ابی از آسیب بدنه قایق و از کار افتادن موتور خبر داد. در این زمان او بین استرالیا و آفریقا، 2 هزار مایلی از ساحل بود. پس از این، تماس با دختر قطع شد و چیزی از او معلوم نشد. عملیات جستجو ناموفق بود و ابی مفقود شده بود. با این حال، یک ماه بعد، یک سیگنال خطر از قایق بادبانی از قسمت جنوبی دریافت شد اقیانوس هند. پس از 11 ساعت جستجو توسط امدادگران استرالیایی، یک قایق تفریحی در منطقه طوفانی شدید کشف شد که خوشبختانه ابی در آن سالم و سلامت بود. مقدار زیادی غذا و آب به او کمک کرد تا زنده بماند. این دختر گزارش داد که تمام مدت پس از آخرین جلسه ارتباطی باید بر طوفان غلبه می کرد و از نظر فیزیکی نمی توانست تماس بگیرد و رادیوگرافی ارسال کند. مثال ابی به کسانی که روحیه شجاعی دارند الهام می‌بخشد تا محدودیت‌های خود را بیازمایند و هرگز متوقف نشوند.

یکی از اصیل ترین مسافران زمان ما در او صرف کرد سفر غیر معمولدر سراسر جهان برای سیزده سال تمام زندگی. وضعیت غیر استاندارد این بود که جیسون از دستاوردهای تمدن در قالب هر فناوری خودداری کرد. نظافتچی سابق بریتانیایی با دوچرخه، قایق و ... به دور دنیا سفر کرد!

این سفر از گرینویچ در سال 1994 آغاز شد. لوئیس 27 ساله دوستش استیو اسمیت را به عنوان شریک زندگی خود انتخاب کرد. در فوریه 1995، مسافران به ایالات متحده رسیدند. پس از 111 روز دریانوردی، دوستان تصمیم گرفتند به طور جداگانه از ایالت ها عبور کنند. در سال 1996، لوئیس که با اسکیت های غلتکی سفر می کرد، با یک ماشین برخورد کرد. او نه ماه را در بیمارستان گذراند. لوئیس پس از بهبودی به هاوایی می رود و از آنجا با یک قایق پدالی به استرالیا می رود. بر جزایر سلیماناو به مرکز زمین لرزه برخورد کرد جنگ داخلی، و در سواحل استرالیا مورد حمله یک تمساح قرار گرفت. لوئیس به محض ورود به استرالیا به دلیل مشکلات مالی سفر خود را قطع می کند و مدتی در یک تشییع جنازه کار می کند و تی شرت می فروشد. در سال 2005 به سنگاپور و از آنجا به چین نقل مکان کرد و از آنجا به هند رفت. بریتانیایی پس از عبور از کشور با دوچرخه، تا مارس 2007 به آفریقا رسید. بقیه سفر لوئیس او را از اروپا می برد. او از رومانی، بلغارستان، اتریش، آلمان و بلژیک رکاب زد، سپس کانال انگلیسی را شنا کرد و در اکتبر 2007 به لندن بازگشت و سفر منحصر به فرد خود را در سراسر جهان به پایان رساند. جیمز لوئیس به تمام دنیا و خودش ثابت کرد که هیچ محدودیتی برای توانایی های انسان وجود ندارد.

آنها همیشه توسط خط افق جذب می شوند، یک نوار بی پایان که تا دوردست کشیده شده است. دوستان واقعی آنها نوارهایی از جاده هایی هستند که به ناشناخته ها، مرموز و مرموز منتهی می شوند. آنها اولین کسانی بودند که مرزها را جابجا کردند، سرزمین های جدید و زیبایی شگفت انگیز معیارها را برای بشریت گشودند. این افراد مشهورترین مسافران هستند.

مسافرانی که مهمترین اکتشافات را انجام دادند

کریستف کلمب. او مردی مو قرمز با هیکل قوی و قد کمی بالاتر از حد متوسط ​​بود. او از کودکی باهوش، عملی و بسیار مغرور بود. او رویایی داشت - به سفر برود و گنجینه ای از سکه های طلا را پیدا کند. و رویاهایش را محقق کرد. او یک گنج - یک قاره عظیم - آمریکا را پیدا کرد.

سه چهارم زندگی کلمب به کشتیرانی سپری شد. او با کشتی های پرتغالی سفر کرد، موفق شد در لیسبون زندگی کند جزایر بریتانیا. او با توقفی کوتاه در سرزمینی بیگانه، دائماً نقشه های جغرافیایی می کشید و برنامه های سفر جدیدی می ساخت.

این که چگونه او توانسته است برای کوتاه ترین مسیر از اروپا به هند برنامه ریزی کند هنوز یک راز باقی مانده است. محاسبات او بر اساس اکتشافات قرن پانزدهم و کروی بودن زمین بود.

او با جمع آوری 90 داوطلب در سال های 1492-1493، با سه کشتی به سفری در اقیانوس اطلس رفت. او کاشف بخش مرکزی مجمع الجزایر باهاما، آنتیل بزرگ و کوچک شد. او مسئول کشف سواحل شمال شرقی کوبا است.

اکسپدیشن دوم، که از سال 1493 تا 1496 به طول انجامید، قبلاً شامل 17 کشتی و 2.5 هزار نفر بود. او جزایر دومینیکا، آنتیل کوچک و جزیره پورتوریکو را کشف کرد. او پس از 40 روز دریانوردی، با ورود به کاستیل، دولت را از گشایش مسیر جدیدی به آسیا مطلع کرد.

پس از 3 سال، با جمع آوری 6 کشتی، او یک اکسپدیشن را در سراسر اقیانوس اطلس رهبری کرد. در هائیتی، به دلیل نکوهش حسادت آمیز موفقیت هایش، کلمب دستگیر و به غل و زنجیر درآمد. او آزاد شد، اما غل و زنجیر را در تمام زندگی خود به عنوان نماد خیانت نگه داشت.

او کاشف آمریکا بود. او تا پایان عمر به اشتباه معتقد بود که توسط تنگه ای نازک به آسیا متصل است. او معتقد بود که راه دریایی به هند توسط او گشوده شده است، اگرچه تاریخ بعدها نشان داد که توهمات او اشتباه است.

واسکو داگاما او به اندازه کافی خوش شانس بود که در دوران اکتشافات بزرگ جغرافیایی زندگی کرد. شاید به همین دلیل بود که آرزوی سفر داشت و آرزو داشت کاشف سرزمین های ناشناخته شود.

نجیب زاده بود. این خانواده نجیب ترین نبود، اما ریشه های قدیمی داشت. در جوانی به ریاضیات، دریانوردی و نجوم علاقه مند شد. از دوران کودکی، او از جامعه سکولار، نواختن پیانو و فرانسوی متنفر بود، که اشراف نجیب سعی داشتند با آن "خودنمایی کنند".

عزم و مهارت های سازمانی واسکو دوگاما را به امپراتور چارلز هشتم نزدیک کرد که تصمیم به ایجاد یک اکسپدیشن برای باز کردن مسیر دریایی به هندوستان گرفت و او را به عنوان مسئول منصوب کرد.

چهار کشتی جدید که مخصوص این سفر ساخته شده بودند در اختیار او قرار گرفت. واسکودوگاما مجهز به جدیدترین ابزار ناوبری بود و توپخانه نیروی دریایی را تهیه می کرد.

یک سال بعد، اکسپدیشن به سواحل هند رسید و در اولین شهر کالیکوت (کوژیکود) توقف کرد. با وجود استقبال سرد بومیان و حتی درگیری های نظامی، هدف محقق شد. واسکو داگاما کاشف مسیر دریایی به هند شد.

آنها مناطق کوهستانی و بیابانی آسیا را کشف کردند و سفرهای جسورانه ای را انجام دادند شمال دور، آنها تاریخ را "نوشتند" و سرزمین روسیه را تجلیل کردند.

مسافران بزرگ روسیه

Miklouho-Maclay در خانواده ای اصیل به دنیا آمد، اما در سن 11 سالگی با مرگ پدرش فقر را تجربه کرد. او همیشه یک یاغی بود. در سن 15 سالگی به دلیل شرکت در تظاهرات دانشجویی دستگیر و به مدت سه روز در قلعه پیتر و پل زندانی شد. به دلیل شرکت در ناآرامی‌های دانش‌آموزی، از مدرسه اخراج و از ورود به هر موسسه بالاتر منع شد. پس از عزیمت به آلمان، تحصیلات خود را در آنجا گذراند.

طبیعت شناس معروف ارنست هکل به این پسر 19 ساله علاقه مند شد و او را به سفر خود برای مطالعه جانوران دریایی دعوت کرد.

در سال 1869، در بازگشت به سن پترزبورگ، از حمایت انجمن جغرافیایی روسیه بهره گرفت و برای تحصیل رفت. گینه نو. یک سال طول کشید تا اکسپدیشن آماده شود. او با کشتی به ساحل دریای مرجان رفت و وقتی پا به خشکی گذاشت نمی دانست که فرزندانش این مکان را به نام او نامگذاری کنند.

او که بیش از یک سال در گینه نو زندگی کرده بود، نه تنها سرزمین های جدیدی را کشف کرد، بلکه به بومیان آموزش کشت ذرت، کدو تنبل، لوبیا و درختان میوه را نیز داد. او زندگی بومیان جزیره جاوه، لوئیزیادها و جزایر سلیمان را مطالعه کرد. او 3 سال را در استرالیا گذراند.

او در 42 سالگی درگذشت. پزشکان تشخیص دادند که وی وخامت شدید بدن دارد.

آفاناسی نیکیتین اولین مسافر روسی است که از هند و ایران دیدن کرده است. در بازگشت از سومالی، ترکیه و مسقط دیدن کرد. یادداشت های او با عنوان «پیاده روی سه دریا» به کمک های ارزشمند تاریخی و ادبی تبدیل شد. او هند قرون وسطی را به سادگی و با حقیقت در یادداشت های خود توصیف کرد.

او که از یک خانواده دهقانی آمده بود، ثابت کرد که حتی یک فرد فقیر هم می تواند به هند سفر کند. نکته اصلی تعیین هدف است.

دنیا تمام اسرار خود را برای انسان فاش نکرده است. هنوز افرادی هستند که آرزوی برداشتن پرده از جهان های ناشناخته را دارند.

مسافران مشهور مدرن

او 60 ساله است، اما روحش هنوز پر از تشنگی برای ماجراهای جدید است. او در سن 58 سالگی به قله اورست صعود کرد و همراه با کوهنوردان 7 قله از بزرگترین قله ها را فتح کرد. او نترس، هدفمند، به ناشناخته ها باز است. نام او فدور کونیوخوف است.

و باشد که دوران اکتشافات بزرگ مدتها پشت سر ما باشد. مهم نیست که زمین هزاران بار از فضا عکس گرفته شده است. باشد که همه مکان ها برای مسافران و کاشفان باز باشد کره زمین. او مانند یک کودک معتقد است که هنوز ناشناخته های زیادی در جهان وجود دارد.

او 40 سفر و صعود به اعتبار خود دارد. او از دریاها و اقیانوس ها عبور کرد، در قطب شمال و جنوب بود، 4 دور دنیا را انجام داد و 15 بار از اقیانوس اطلس عبور کرد. از این تعداد، یک بار در یک قایق پارویی بود. بیشتر سفرهایش را به تنهایی انجام می داد.

نام او را همه می دانند. برنامه های او میلیون ها مخاطب تلویزیونی داشت. او یکی است شخص بزرگ، که زیبایی غیرعادی طبیعت را به این جهان بخشید که از نظرها در اعماق بی انتها پنهان شده بود. فدور کونیوخوف بازدید کرد جاهای مختلفدر سیاره ما، از جمله در گرمترین مکان روسیه، که در کالمیکیا قرار دارد. .

معروف ترین مسافر جهان

ژاک ایو کوستو اقیانوس شناس مشهور فرانسوی، مسافر و "پیشگام" فیلمبرداری و تحقیقات زیر آب، مخترع تجهیزات غواصی و نویسنده کتاب های بسیاری است.

او انتخاب کرد دنیای زیر دریا، تمام اسرار و زیبایی خود را به مردم می بخشد. اولین دنده اسکوبای او یک ماسک گاز و یک لوله داخلی موتور سیکلت بود. اولین تلاش برای رفتن به زیر آب در این وسیله تقریباً به قیمت جان او تمام شد. اما او اختراع کرد و با زندگی بازی کرد تا راهی برای رسیدن به پادشاهی زیر آب پیدا کند.

حتی در طول جنگ نیز به آزمایشات و تحقیقات خود در مورد دنیای زیر آب ادامه داد. او تصمیم گرفت اولین فیلم خود را به کشتی های غرق شده اختصاص دهد. و آلمانی ها که فرانسه را اشغال کرده بودند به او اجازه دادند تا به تحقیق و فیلمبرداری بپردازد.

او رویای کشتی را در سر می پروراند که مجهز به تکنولوژی مدرن برای فیلمبرداری و رصد باشد. کاملا به او کمک کرد غریبه، که به کوستو یک مین روب نظامی کوچک داد. پس از کار بازسازی، به کشتی معروف «کالیپسو» تبدیل شد.

خدمه کشتی شامل محققان: یک روزنامه نگار، یک دریانورد، یک زمین شناس و یک آتشفشان شناس بود. همسرش دستیار و همراهش بود. بعداً 2 نفر از پسرانش در تمام سفرها شرکت کردند.

کوستو به عنوان بهترین متخصص در تحقیقات زیر آب شناخته می شود. او پیشنهاد ریاست موزه معروف اقیانوس شناسی در موناکو را دریافت کرد. او نه تنها دنیای زیر آب را مطالعه کرد، بلکه در فعالیت هایی برای حفاظت از زیستگاه دریایی و اقیانوسی نیز شرکت داشت.
در کانال ما در Yandex.Zen مشترک شوید

دریانوردان روسی، همراه با دریانوردان اروپایی، مشهورترین پیشگامانی هستند که قاره های جدید، بخش هایی از رشته کوه ها و مناطق آبی وسیع را کشف کردند. آنها پیشگامان قابل توجهی شدند اشیاء جغرافیایی، اولین قدم ها را در توسعه مناطق صعب العبور برداشت و به سراسر جهان سفر کرد. پس آنها چه کسانی هستند، فاتحان دریاها، و جهان دقیقاً به لطف آنها چه چیزی را آموخت؟

آفاناسی نیکیتین - اولین مسافر روسی

آفاناسی نیکیتین به حق اولین مسافر روسی است که موفق به بازدید از هند و ایران شد (1468-1474، طبق منابع دیگر 1466-1472). در راه بازگشت از سومالی، ترکیه و مسقط دیدن کرد. آفاناسی بر اساس سفرهای خود یادداشت هایی با عنوان «پیاده روی سه دریا» را گردآوری کرد که به کمک های تاریخی و ادبی محبوب و منحصر به فرد تبدیل شد. این یادداشت ها اولین کتاب در تاریخ روسیه بودند که در قالب داستانی درباره زیارت نوشته نشده بود، بلکه ویژگی های سیاسی، اقتصادی و فرهنگی سرزمین ها را توصیف می کرد.

او توانست ثابت کند که حتی اگر عضوی از یک خانواده دهقانی فقیر باشید، می توانید به یک کاشف و مسافر معروف تبدیل شوید. خیابان ها، خاکریزها در چندین شهر روسیه، یک کشتی موتوری، قطار مسافربریو هواپیما.

سمیون دژنف، که قلعه آنادیر را تأسیس کرد

آتامان قزاق سمیون دژنف یک دریانورد قطب شمال بود که کشف کننده تعدادی از اشیاء جغرافیایی شد. سمیون ایوانوویچ هر جا خدمت می کرد، همه جا به دنبال مطالعه چیزهای جدید و ناشناخته قبلی بود. او حتی توانست با یک کوچای دست ساز از دریای سیبری شرقی عبور کند و از ایندیگیرکا به آلازیا برود.

در سال 1643، سمیون ایوانوویچ به عنوان بخشی از یک گروه از کاشفان، کولیما را کشف کرد، جایی که او و همکارانش شهر سردنکولیمسک را تأسیس کردند. یک سال بعد، سمیون دژنف به سفر خود ادامه داد، در امتداد تنگه برینگ (که هنوز این نام را نداشت) قدم زد و بیشترین موارد را کشف کرد. نقطه شرقیاین قاره که بعدها کیپ دژنف نامیده شد. یک جزیره، یک شبه جزیره، یک خلیج و یک روستا نیز نام او را به خود اختصاص داده است.

در سال 1648، دژنف دوباره به جاده آمد. کشتی او در آب های واقع در قسمت جنوبی رودخانه آنادیر غرق شد. ملوانان پس از رسیدن با اسکی از رودخانه بالا رفتند و زمستان را در آنجا ماندند. متعاقباً این مکان در ظاهر شد نقشه های جغرافیاییو نام قلعه آنادیرسکی را دریافت کرد. در نتیجه سفر، مسافر توانست انجام دهد توضیحات مفصل، نقشه ای از آن مکان ها تهیه کنید.

ویتوس یوناسن برینگ، که اکسپدیشن هایی را به کامچاتکا ترتیب داد

دو سفر کامچاتکا نام ویتوس برینگ و همکارش الکسی چیریکوف را در تاریخ اکتشافات دریایی ثبت کردند. در طول اولین سفر، دریانوردان تحقیقاتی انجام دادند و توانستند اطلس جغرافیایی را با اشیایی که در شمال شرق آسیا و در سواحل اقیانوس آرام کامچاتکا قرار داشتند تکمیل کنند.

کشف شبه جزیره های کامچاتکا و اوزرنی، خلیج های کامچاتکا، کرست، کاراگینسکی، خلیج پروودنیا و جزیره سنت لارنس نیز از شایستگی برینگ و چیریکوف است. در همین زمان تنگه دیگری پیدا و توصیف شد که بعدها به تنگه برینگ معروف شد.

اکسپدیشن دوم توسط آنها برای یافتن راهی به آمریکای شمالی و مطالعه جزایر اقیانوس آرام انجام شد. در این سفر، برینگ و چیریکوف قلعه پیتر و پل را تأسیس کردند. نام خود را از نام ترکیبی کشتی های آنها ("St. Peter" و "St. Paul") گرفت و متعاقباً به شهر Petropavlovsk-Kamchatsky تبدیل شد.

در نزدیک شدن به سواحل آمریکا، کشتی های افراد همفکر، به دلیل مه شدید، دید یکدیگر را از دست دادند. "سنت پیتر" که توسط برینگ کنترل می شد، به سواحل غربی آمریکا رفت، اما در راه بازگشت در طوفان شدید گرفتار شد - کشتی به جزیره ای پرتاب شد. آخرین دقایق زندگی ویتوس برینگ در آن گذشت و این جزیره متعاقباً نام او را به خود اختصاص داد. چیریکوف نیز با کشتی خود به آمریکا رسید، اما با کشف چندین جزیره از خط الراس آلوتین در راه بازگشت، سفر خود را به سلامت کامل کرد.

خاریتون و دیمیتری لپتف و دریای "نام" آنها

خاریتون و دیمیتری لپتف همفکر و دستیاران ویتوس برینگ بودند. این او بود که دیمیتری را به عنوان فرمانده کشتی "ایرکوتسک" منصوب کرد و قایق دوگانه او "یاکوتسک" توسط خاریتون رهبری می شد. آنها در اکسپدیشن بزرگ شمالی شرکت کردند که هدف آن مطالعه، توصیف و نقشه برداری دقیق سواحل روسیه از اقیانوس، از یوگورسکی شار تا کامچاتکا بود.

هر یک از برادران سهم قابل توجهی در توسعه مناطق جدید داشتند. دیمیتری اولین دریانوردی بود که از ساحل از دهانه لنا تا دهانه کولیما عکس گرفت. او با استفاده از محاسبات ریاضی و داده های نجومی، نقشه های دقیقی از این مکان ها تهیه کرد.

خاریتون لاپتف و همکارانش تحقیقاتی را در شمالی ترین بخش ساحل سیبری انجام دادند. این او بود که ابعاد و خطوط کلی شبه جزیره بزرگ تایمیر را تعیین کرد - او بررسی هایی را از ساحل شرقی آن انجام داد و توانست مختصات دقیق جزایر ساحلی را شناسایی کند. این سفر در شرایط دشوار انجام شد - مقدار زیادی یخ، طوفان برفی، اسکوربوت، اسارت یخ - تیم Khariton Laptev مجبور شد بسیار تحمل کند. اما به کاری که شروع کرده بودند ادامه دادند. در این سفر، چلیوسکین دستیار لاپتف یک شنل کشف کرد که بعدها به افتخار او نامگذاری شد.

اعضای انجمن جغرافیایی روسیه با توجه به سهم بزرگ لپتف ها در توسعه سرزمین های جدید تصمیم گرفتند یکی از آنها را به نام آنها نامگذاری کنند. بزرگترین دریاهاقطب شمال. همچنین تنگه بین سرزمین اصلی و جزیره بولشوی لیاخوفسکی به افتخار دیمیتری و ساحل غربی جزیره تایمیر به نام خاریتون نامگذاری شده است.

Kruzenshtern و Lisyansky - سازمان دهندگان اولین دور پیمایش روسیه

ایوان کروزنشترن و یوری لیسیانسکی اولین دریانوردان روسی هستند که جهان را دور زدند. سفر آنها سه سال به طول انجامید (در سال 1803 آغاز شد و در سال 1806 به پایان رسید). آنها و تیم هایشان با دو کشتی به نام های "نادژدا" و "نوا" به راه افتادند. مسافران از اقیانوس اطلس عبور کردند، وارد آب شدند اقیانوس آرام. ملوانان به دنبال آنها رفتند جزایر کوریل، کامچاتکا و ساخالین.

این سفر به من امکان جمع آوری داد اطلاعات مهم. بر اساس داده های به دست آمده توسط دریانوردان، الف نقشه دقیقاقیانوس آرام. یکی دیگر از نتایج مهم اولین سفر روسی به دور جهان، داده های به دست آمده در مورد گیاهان و جانوران جزایر کوریل و کامچاتکا، ساکنان محلی، آداب و رسوم و سنت های فرهنگی آنها بود.

در طول سفر، ملوانان از خط استوا عبور کردند و طبق سنت های دریایی، نمی توانستند این رویداد را بدون یک آیین معروف ترک کنند - ملوانی که لباس نپتون به تن داشت به کروزنسترن سلام کرد و پرسید که چرا کشتی او به جایی رسیده است که او هرگز نرفته بود. پرچم روسیه. که من جواب گرفتم که آنها فقط برای شکوه و پیشرفت علم داخلی اینجا هستند.

واسیلی گولوونین - اولین دریانوردی که از اسارت ژاپنی نجات یافت

دریانورد روسی واسیلی گولوونین دو اکسپدیشن در سراسر جهان را رهبری کرد. در سال 1806 ، او با قرار گرفتن در درجه ستوان ، انتصاب جدیدی دریافت کرد و فرمانده لشگر "دیانا" شد. جالب اینجاست که این تنها مورد در تاریخ ناوگان روسیه است که کنترل یک کشتی به یک ستوان سپرده شده است.

رهبری هدف سفر دور دنیا را برای مطالعه اقیانوس آرام شمالی تعیین کرد. توجه ویژهبه قسمتی از آن که در مرزهای کشور بومی قرار دارد. مسیر دیانا آسان نبود. شیب از جزیره تریستان دا کونا گذشت، از دماغه امید گذشت و وارد بندری شد که متعلق به انگلیسی ها بود. در اینجا کشتی توسط مقامات توقیف شد. انگلیسی ها به گولوونین از وقوع جنگ بین دو کشور اطلاع دادند. کشتی روسی دستگیر نشد، اما خدمه اجازه خروج از خلیج را نداشتند. پس از گذراندن بیش از یک سال در این وضعیت، در اواسط ماه مه 1809، دیانا به رهبری گولوونین سعی در فرار کرد، که ملوانان با موفقیت در انجام آن موفق شدند - کشتی به کامچاتکا رسید.

گولوونین وظیفه مهم بعدی خود را در سال 1811 دریافت کرد - او قرار بود توضیحاتی در مورد جزایر شانتار و کوریل، سواحل تنگه تاتار جمع آوری کند. او در طول سفر خود متهم به عدم پایبندی به اصول ساکوکو شد و بیش از 2 سال توسط ژاپنی ها اسیر شد. نجات این تیم از اسارت تنها به لطف روابط خوب بین یکی از افسران نیروی دریایی روسیه و یک تاجر با نفوذ ژاپنی امکان پذیر بود که توانست دولت خود را در مورد نیات بی ضرر روس ها متقاعد کند. شایان ذکر است که پیش از این، هیچ کس در تاریخ هرگز از اسارت ژاپن بازنگشته بود.

در سالهای 1817-1819، واسیلی میخائیلوویچ سفر دیگری را در سراسر جهان با کشتی کامچاتکا انجام داد که مخصوص این منظور ساخته شده بود.

Thaddeus Bellingshausen و Mikhail Lazarev - کاشفان قطب جنوب

کاپیتان درجه دوم تادئوس بلینگهاوزن مصمم بود حقیقت را در مورد وجود قاره ششم بیابد. در سال 1819 ، او به دریای آزاد رفت و با احتیاط دو شیار - میرنی و وستوک - را آماده کرد. فرماندهی دومی را دوست همفکرش میخائیل لازارف برعهده داشت. اول دور دنیا اکسپدیشن قطب جنوباو همچنین وظایف دیگری را برای خود تعیین کرد. مسافران علاوه بر یافتن حقایق انکار ناپذیری که وجود قطب جنوب را تأیید یا رد می کند، قصد داشتند آب های سه اقیانوس - اقیانوس آرام، اقیانوس اطلس و هند را کشف کنند.

نتایج این سفر فراتر از همه انتظارات بود. در طول 751 روزی که به طول انجامید، بلینگهاوزن و لازارف توانستند چندین اکتشاف جغرافیایی مهم انجام دهند. البته مهمترین آنها وجود قطب جنوب است، این رویداد تاریخی در 28 ژانویه 1820 رخ داده است. همچنین در طول این سفر حدود دوجین جزیره پیدا و نقشه برداری شد، طرح هایی از مناظر قطب جنوب و تصاویری از نمایندگان جانوران قطب جنوب ایجاد شد.

جالب است که تلاش‌هایی برای کشف قطب جنوب بیش از یک بار انجام شد، اما هیچ‌کدام موفقیت‌آمیز نبودند. دریانوردان اروپایی معتقد بودند که یا وجود ندارد یا در مکان هایی قرار دارد که دسترسی به آن از طریق دریا به سادگی غیرممکن است. اما مسافران روسی از پشتکار و اراده کافی برخوردار بودند ، بنابراین نام بلینگهاوزن و لازارف در لیست بزرگترین دریانوردان جهان قرار گرفت.

مسافران مدرنی نیز وجود دارند. یکی از آنها.

مسافران بزرگ روسی، که فهرست آنها بسیار بزرگ است، توسعه تجارت دریایی را تحت فشار قرار دادند و همچنین اعتبار کشور خود را بالا بردند. جامعه علمی نه تنها در مورد جغرافیا، بلکه در مورد دنیای حیوانات و گیاهان و از همه مهمتر در مورد مردمی که در سایر نقاط جهان زندگی می کردند و آداب و رسوم آنها اطلاعات بیشتری کسب می کرد. بیایید راه مسافران بزرگ روسیه را دنبال کنیم اکتشافات جغرافیایی.

فدور فیلیپوویچ کونیوخوف

فئودور کونیوخوف، مسافر بزرگ روسی، نه تنها یک ماجراجوی مشهور، بلکه یک هنرمند و استاد ارجمند ورزش است. او در سال 1951 به دنیا آمد. او از دوران کودکی قادر به انجام کاری بود که برای همسالانش بسیار دشوار بود - شنا در آب سرد. او به راحتی می توانست در انبار علوفه بخوابد. فدور در وضعیت بدنی خوبی بود و می توانست مسافت های طولانی - چند ده کیلومتر را بدود. او در سن 15 سالگی موفق شد با استفاده از یک قایق ماهیگیری پارویی دریای آزوف را شنا کند. فئودور نیز به طور قابل توجهی تحت تأثیر پدربزرگش قرار گرفت که می خواست مرد جوان مسافر شود، اما خود پسر نیز برای این کار تلاش کرد. مسافران بزرگ روسی اغلب شروع به آماده شدن از قبل برای مبارزات و سفرهای دریایی خود می کردند.

اکتشافات کونیوخوف

فئودور فیلیپوویچ کونیوخوف در 40 سفر شرکت کرد، مسیر برینگ را در یک قایق بادبانی تکرار کرد و همچنین از ولادی وستوک به جزایر فرماندهی رفت و از ساخالین و کامچاتکا بازدید کرد. او در سن 58 سالگی اورست را فتح کرد و همچنین 7 مورد از آنها را فتح کرد قله های مرتفعدر یک تیم با سایر کوهنوردان. او از هر دو قطب شمال و جنوب بازدید کرد، او 4 سفر دریایی دور دنیا دارد و 15 بار از اقیانوس اطلس عبور کرد. فئودور فیلیپوویچ برداشت های خود را از طریق نقاشی منعکس می کرد. بنابراین او 3 هزار نقاشی کشید. اکتشافات بزرگ جغرافیایی مسافران روسی اغلب در ادبیات خودشان منعکس شد و فئودور کونیوخوف 9 کتاب از خود به جای گذاشت.

آفاناسی نیکیتین

سیاح بزرگ روسی آفاناسی نیکیتین (نیکیتین نام پدر تاجر است، زیرا نام پدرش نیکیتا بود) در قرن پانزدهم زندگی می کرد و سال تولد او مشخص نیست. او ثابت کرد که حتی یک فرد از یک خانواده فقیر هم می تواند تا این حد سفر کند، مهمترین چیز این است که یک هدف تعیین کنید. او یک تاجر باتجربه بود که قبل از هند از کریمه، قسطنطنیه، لیتوانی و شاهزاده مولداوی دیدن کرد و کالاهای خارج از کشور را به میهن خود آورد.

خودش اهل ترور بود. بازرگانان روسی برای برقراری ارتباط با بازرگانان محلی به آسیا رفتند. آنها خودشان عمدتاً خز را به آنجا منتقل می کردند. به خواست سرنوشت، آفاناسی در هند به پایان رسید و سه سال در آنجا زندگی کرد. پس از بازگشت به وطن، او در نزدیکی اسمولنسک مورد سرقت قرار گرفت و کشته شد. مسافران بزرگ روسی و اکتشافات آنها برای همیشه در تاریخ باقی خواهند ماند، زیرا برای پیشرفت، عاشقان شجاع و شجاع سرگردان اغلب در سفرهای خطرناک و طولانی مردند.

اکتشافات آفاناسی نیکیتین

آفاناسی نیکیتین اولین مسافر روسی بود که در راه بازگشت از ترکیه و سومالی دیدن کرد. در طول سفرهایش یادداشت هایی با عنوان «پیاده روی سه دریا» به یادگار گذاشت که بعدها راهنمای مطالعه فرهنگ و آداب و رسوم کشورهای دیگر شد. هند قرون وسطی به ویژه در نوشته های او به خوبی به تصویر کشیده شده است. او ولگا را شنا کرد، عربی و دریای خزر، منطقه دریای سیاه. هنگامی که تاتارها در نزدیکی آستاراخان بازرگانان را دزدیدند، او نمی خواست با همه به خانه بازگردد و در نهایت در تله بدهیو به سفر خود ادامه داد و به سمت دربند و سپس باکو رفت.

نیکولای نیکولایویچ میکلوهو-مکلای

Miklouho-Maclay از خانواده ای اصیل است، اما پس از مرگ پدرش مجبور شد بیاموزد که زندگی در فقر چگونه است. او ماهیت یک یاغی را داشت - در سن 15 سالگی به دلیل شرکت در تظاهرات دانشجویی دستگیر شد. به همین دلیل، او نه تنها خود را در بازداشت دید قلعه پیتر و پل، جایی که او سه روز در آنجا ماند ، اما همچنین با ممنوعیت بیشتر پذیرش از سالن ورزشی اخراج شد - بنابراین فرصتی برای دریافت آموزش عالیدر روسیه ، که او متعاقباً فقط در آلمان انجام داد.

یک طبیعت شناس معروف توجه را به جوان 19 ساله کنجکاو جلب کرد و میکلوهو-مکلی را به سفری دعوت کرد که هدف آن مطالعه جانوران دریایی بود. نیکولای نیکولایویچ در سن 42 سالگی درگذشت و تشخیص او "تخریب شدید بدن" بود. او مانند بسیاری دیگر از مسافران بزرگ روسیه بخش قابل توجهی از زندگی خود را به نام اکتشافات جدید فدا کرد.

اکتشافات Miklouho-Maclay

در سال 1869، Miklouho-Maclay، با حمایت انجمن جغرافیایی روسیه، عازم گینه نو شد. ساحلی که او در آن فرود آمد اکنون ساحل مکلی نامیده می شود. پس از گذراندن بیش از یک سال در سفر، او سرزمین های جدیدی را کشف کرد. بومیان از یک مسافر روسی یاد گرفتند که کدو تنبل، ذرت، لوبیا چگونه رشد می کنند و چگونه از درختان میوه مراقبت کنند. او 3 سال را در استرالیا گذراند، از اندونزی، فیلیپین، جزایر ملانزیا و میکرونزی دیدن کرد. او نیز متقاعد شد ساکنان محلیدر تحقیقات مردم شناسی دخالت نکنید. او به مدت 17 سال از زندگی خود جمعیت بومی جزایر اقیانوس آرام و آسیای جنوب شرقی را مطالعه کرد. به لطف Miklouho-Maclay، این فرض که پاپوآها گونه متفاوتی از انسان هستند رد شد. همانطور که می بینید، مسافران بزرگ روسی و اکتشافات آنها به بقیه جهان نه تنها در مورد اکتشافات جغرافیایی، بلکه در مورد سایر افراد ساکن در سرزمین های جدید نیز اجازه دادند.

نیکولای میخایلوویچ پرژوالسکی

پرژوالسکی در پایان اولین سفر خود مورد لطف خانواده امپراتور قرار گرفت، او افتخار ملاقات با الکساندر دوم را داشت که مجموعه خود را به آکادمی علوم روسیه منتقل کرد. پسرش نیکولای واقعاً کارهای نیکولای میخائیلوویچ را دوست داشت و می خواست شاگرد او باشد و با اهدای 25 هزار روبل در انتشار داستان هایی در مورد اکسپدیشن چهارم مشارکت داشت. تزارویچ همیشه مشتاقانه منتظر نامه های مسافر بود و حتی از دریافت اخبار کوتاه در مورد اکسپدیشن خوشحال بود.

همانطور که می بینید، پرژوالسکی حتی در طول زندگی خود به یک فرد نسبتاً مشهور تبدیل شد و آثار و کارهای او تبلیغات زیادی دریافت کرد. با این حال، همانطور که گاهی اوقات اتفاق می افتد که مسافران بزرگ روسیه و اکتشافات آنها مشهور می شوند، بسیاری از جزئیات زندگی او و همچنین شرایط مرگ او هنوز در هاله ای از ابهام قرار دارد. نیکولای میخائیلوویچ هیچ نسلی نداشت ، زیرا از قبل فهمیده بود که چه سرنوشتی در انتظار اوست ، به خود اجازه نمی داد که محبوب خود را به انتظارات مداوم و تنهایی محکوم کند.

اکتشافات پرژوالسکی

به لطف سفرهای پرژوالسکی، اعتبار علمی روسیه به دست آمد فشار جدید. در طی 4 سفر، مسافر حدود 30 هزار کیلومتر را طی کرد و از آسیای مرکزی و غربی، فلات تبت و قسمت جنوبی صحرای تاکلاماکان بازدید کرد. او پشته های زیادی (مسکو، اسرارآمیز و غیره) کشف کرد و بزرگترین رودخانه های آسیا را توصیف کرد.

بسیاری در مورد (زیرگونه ها) شنیده اند، اما تعداد کمی از مردم در مورد مجموعه جانورشناسی غنی پستانداران، پرندگان، دوزیستان و ماهی ها، تعداد زیادی سوابق گیاهی و یک مجموعه گیاهی می دانند. علاوه بر حیوانات و فلورو همچنین اکتشافات جدید جغرافیایی ، مسافر بزرگ روسی پرژوالسکی به مردمانی که برای اروپاییان ناشناخته بودند - Dungans ، تبتی های شمالی ، Tanguts ، Magins ، Lobnors علاقه مند بود. او اثر «چگونه به اطراف سفر کنیم آسیای مرکزی"، که می تواند به عنوان یک راهنمای عالی برای محققان و پرسنل نظامی باشد. مسافران بزرگ روسی با انجام اکتشافات، همیشه دانش را برای توسعه علم و سازماندهی موفقیت آمیز سفرهای جدید فراهم می کردند.

ایوان فدوروویچ کروسنسترن

دریانورد روسی در سال 1770 به دنیا آمد. او این فرصت را داشت که رئیس اولین سفر دور جهان از روسیه شود، او همچنین یکی از بنیانگذاران اقیانوس شناسی روسیه، دریاسالار، عضو متناظر و عضو افتخاری آکادمی علوم در سنت پترزبورگ است. کروسنسترن مسافر بزرگ روسی نیز در زمان ایجاد انجمن جغرافیایی روسیه مشارکت فعال داشت. در سال 1811 او این فرصت را پیدا کرد تا در سپاه کادت نیروی دریایی تدریس کند. متعاقباً با تبدیل شدن به مدیر ، او بالاترین کلاس افسری را سازمان داد. این دانشکده سپس تبدیل به دانشکده نیروی دریایی شد.

در سال 1812، او 1/3 از ثروت خود را برای شبه نظامیان مردمی اختصاص داد (جنگ میهنی آغاز شد). تا این زمان سه جلد از کتاب‌های «سفر به دور دنیا» منتشر شده بود که به هفت زبان اروپایی ترجمه شد. در سال 1813، ایوان فدوروویچ در انجمن ها و آکادمی های علمی انگلیسی، دانمارکی، آلمانی و فرانسوی قرار گرفت. اما پس از 2 سال که به دلیل ابتلا به بیماری چشمی به مرخصی نامحدود می رود، به دلیل رابطه سخت با وزیر نیروی دریایی، اوضاع پیچیده شد. بسیاری از ملوانان و مسافران مشهور برای مشاوره و پشتیبانی به ایوان فدوروویچ مراجعه کردند.

اکتشافات کروزنسترن

او به مدت 3 سال رئیس اکسپدیشن روسیه در سراسر جهان در کشتی های نوا و نادژدا بود. در طول سفر قرار بود دهانه رودخانه آمور کاوش شود. برای اولین بار در تاریخ، ناوگان روسیه از خط استوا عبور کرد. به لطف این سفر و ایوان فدوروویچ، سواحل شرقی، شمالی و شمال غربی برای اولین بار روی نقشه ظاهر شدند. جزیره ساخالین. همچنین به واسطه آثار او اطلس دریای جنوب"، تکمیل شده با یادداشت های هیدروگرافی. به لطف اکسپدیشن، جزایری که وجود نداشتند از روی نقشه ها پاک شدند و موقعیت دقیق سایر نقاط جغرافیایی مشخص شد. علم روسیه در مورد جریانهای متقابل باد بین تجارتی در اقیانوس آرام و اقیانوس اطلسدمای آب اندازه گیری شد (عمق تا 400 متر)، وزن مخصوص، رنگ و شفافیت آن تعیین شد. بالاخره دلیل درخشش دریا مشخص شد. همچنین داده هایی در مورد فشار اتمسفر، جزر و مد و جزر و مد در بسیاری از مناطق اقیانوس جهانی ظاهر شد که توسط سایر مسافران بزرگ روسی در سفرهای خود استفاده شد.

سمیون ایوانوویچ دژنف

این مسافر بزرگ در سال 1605 به دنیا آمد. ملوان، کاشف و بازرگان، او همچنین یک رئیس قزاق بود. او در اصل اهل ولیکی اوستیوگ بود و سپس به سیبری نقل مکان کرد. سمیون ایوانوویچ به دلیل استعداد دیپلماتیک، شجاعت و توانایی سازماندهی و رهبری مردم شهرت داشت. اسمش هست نقاط جغرافیایی(کیپ، خلیج، جزیره، روستا، شبه جزیره)، جایزه، یخ شکن، سفر، خیابان ها و غیره.

اکتشافات دژنف

سمیون ایوانوویچ، 80 سال قبل از برینگ، از تنگه (به نام تنگه برینگ) بین آلاسکا و چوکوتکا (به طور کامل، در حالی که برینگ تنها بخشی از آن را پشت سر گذاشت) عبور کرد. او و تیمش یک مسیر دریایی را در اطراف شمال شرقی آسیا کشف کردند و به کامچاتکا رسیدند. هیچ کس قبلاً در مورد آن بخش از جهان که در آن آمریکا تقریباً با آسیا همگرا شده بود، خبر نداشت. دژنف از اقیانوس منجمد شمالی عبور کرد و دور زد ساحل شمالآسیا. او از تنگه بین سواحل آمریکا و آسیا نقشه برداری کرد و پس از غرق شدن کشتی، گروهش که فقط اسکی و سورتمه داشت، 10 هفته طول کشید تا به آنجا برسد (از 25 نفر 13 نفر را از دست داد). این فرض وجود دارد که اولین مهاجران در آلاسکا بخشی از تیم Dezhnev بودند که از اکسپدیشن جدا شدند.

بنابراین، با پیروی از مسافران بزرگ روسیه، می توان مشاهده کرد که چگونه جامعه علمی روسیه توسعه یافته و رشد کرده است، دانش در مورد جهان خارج غنی شده است، که انگیزه زیادی به توسعه صنایع دیگر داد.

پیوتر بکتوف (1600 - پس از 1661) - کاشف روسی قرن هفدهم، کاشف سیبری.

یکی از نمونه ترین "فاتحان روسی" که صادقانه به اهداف خود خدمت کرد و درگیر هیچ ماجراجویی نشد، بکتوف بنیانگذار چندین شهر روسیه بود.

زندگینامه

تقریباً هیچ چیز در مورد سالهای اولیه زندگی بسیاری از شخصیت های برجسته قرن هفدهم شناخته شده نیست. پیوتر بکتوف از این نظر مستثنی نیست. اطلاعات در مورد او تنها در دهه 1620 ظاهر می شود، زمانی که او به عنوان یک تیرانداز در خدمات دولتی مشغول به کار شد.

پس از مدتی، در سال 1627، بکتوف طوماری به تزار فرستاد و در آن درخواست کرد که به او منصب صددرصدی داده شود تا حداقل حقوق مناسبی داشته باشد.

واسیلی پویارکوف یکی از کاشفان سیبری است. او سهم بزرگی در توسعه این سرزمین ها داشت.

در قرن هفدهم امپراتوری روسیهرویای ضمیمه کردن سیبری به سرزمین های خود را داشت. این سرزمین بزرگ و غنی بود که مردمان زیادی در آن زندگی می کردند.

اکسپدیشن های ویژه ای برای مطالعه و الحاق سرزمین های سیبری گرد هم آمدند. یکی از آنها به ریاست واسیلی پویارکوف بود.

سالهای زندگی

اطلاعات دقیقی در مورد سالهای زندگی واسیلی پویارکوف حفظ نشده است. تنها منابع مستندی که حاوی اطلاعاتی از فعالیت های وی است تا به امروز باقی مانده است. قدمت آنها به 1610-1667 باز می گردد.

واسیلی ارمولاویچ بوگور یک ملوان قطب شمال و یکی از پیشگامان سیبری بود.

او مناطق ناشناخته را کاوش کرد و به فرماندار ینیسئی A. Oshanin کمک کرد.

سالهای زندگی

سال های دقیق زندگی بوگور مشخص نیست، اما مورخان معتقدند که او در حدود سال 1600 به دنیا آمد و در سال 1668 درگذشت.

بیوگرافی بوگور

بوگور منشأ نجیب نداشت. او سرکارگر قزاق بود، در ساخت قلعه ها و مطالعه سیبری شرکت کرد.

میخائیل استادوخین - کاشف و دریانورد قطبی قرن هفدهم، که شمال شرقی سیبری را کاوش کرد، مردی که یکی از اولین کسانی بود که از شمال بازدید کرد. دریای اوخوتسکو همچنین در رودخانه های Kolyma، Gizhiga، Penzhina و Anadyr.

اکتشافات جغرافیایی M. Stadukhin کمک بزرگی به کشف و مطالعه سواحل روسیه در اقیانوس منجمد شمالی و اقیانوس آرام شد.

سالهای زندگی میخائیل استادوخین

سال تولد نامعلوم، در سال 1666 درگذشت.

بیوگرافی میخائیل استادوخین

مشخص نیست که میخائیل استادوخین در چه سالی متولد شد. احتمالاً کاشف روسی در خانواده ای از پومورها در یکی از روستاهای رودخانه پینگا متولد شد.

توسعه سیبری در قرن 17 اغلب به عنوان ارائه شده است مهمترین رویداددر تاریخ روسیه در دوران مدرن.

از آن به عنوان آنالوگ روسی اکتشافات بزرگ جغرافیایی یاد می شود دنیای اروپاییو فتح دنیای جدید

این تا حدی یک مقایسه منصفانه است. در زمینه ظهور بازار تمام روسیه و رشد اقتصادی، توسعه مسیرهای تجاری جدید مرحله مهمی در توسعه کشور است.

S.I. Chelyuskin یک مسافر دریایی، محقق، شرکت کننده در یک سفر طولانی مدت است که اکتشافات جغرافیایی جدی انجام داد که در طول زندگی خود نادیده گرفته شد.

اصل و نسب

اجداد چلیوسکین (طبق اسناد قرن هفدهم - چلیوستکینز) در ابتدا کاملاً بودند. افراد موفق، مناصب مهمی را اشغال کردند، به خوبی ارتقاء یافتند، ثروتمند بودند

اما در زمان پیتر کبیر، پدر سمیون ایوانوویچ به رسوایی افتاد (او در میان کمانداران سرکش مسکو بود) و تا پایان عمر خانواده او در بیابان دهکده گیاهی بودند و به سختی امرار معاش می کردند.

اطلاعات دقیق در مورد محل و زمان تولد S.I. Chelyuskin هنوز کشف نشده است، تقریباً 1700.

تحصیلات

در سال 1714، سمیون چلیوسکین جاهل نجیب در مدرسه ای در مسکو پذیرفته شد، جایی که پسران علوم دقیق و ناوبری را آموزش می دادند. در اینجا محقق آینده حکمت ریاضیات، جغرافیا و نجوم را آموخت.

او دانش آموزی باهوش و کوشا بود. در سال 1721، پس از اتمام تحصیلات خود، برای دریافت گواهی فعالیت های ناوبری توصیه شد.

یو.اف.لیسیانسکی یک دریانورد برجسته روسی است که همراه با کروزنسترن به سراسر جهان سفر کرد.

جوانان

یو لیسانسکی در سال 1773 در شهر کوچک روسیه در نژین در خانواده ای ساده از یک کشیش به دنیا آمد. از کودکی رویای دریا را داشتم، بنابراین وارد سپاه نیروی دریایی شدم و با موفقیت فارغ التحصیل شدم. به عنوان بخشی از اسکادران دریاسالار S. K. Greig برای خدمت در ناوچه "Podrazislav" منصوب شد. او در جنگ با سوئدی ها در هوگلند و چندین نبرد دریایی دیگر شرکت کرد، به عنوان داوطلب در ناوگان بریتانیا خدمت کرد و در نبردها با فرانسوی ها در سواحل شرکت کرد. آمریکای شمالی، سفرهایی به آنتیل و هند انجام داد.

دور زدن

با بازگشت به میهن خود ، لیسیانسکی به عنوان فرمانده شیب "نوا" منصوب شد. این کشتی به سمت دور اکسپدیشن جهانیتحت رهبری I.F Krusenstern ، که فرماندهی sloop دوم نادژدا را بر عهده داشت. این دو کشتی روسی وطن خود را در اواسط تابستان 1803 از کرونشتات ترک کردند. در نوامبر 1804، یو اف. در فوریه همان سال، هر دو کشتی در اطراف کیپ هورن حرکت کردند و وارد آب های اقیانوس آرام شدند. اینجا کشتی ها از هم جدا شدند.

خاریتون پروکوفیویچ لاپتف یکی از بزرگترین کاوشگران قطبی روسیه است. فاتح آینده قطب شمال در سال 1700 در روستای Pekarevo واقع در نزدیکی Pskov متولد شد. در سال 1715، لاپتف جوان وارد آکادمی نیروی دریایی سنت پترزبورگ شد، که سه سال بعد با موفقیت فارغ التحصیل شد و به عنوان میانجی وارد نیروی دریایی شد. در سال 1726 او به مقام میان کشتی ارتقا یافت. در سال 1734 او در جنگ علیه استانیسلاو لژچینسکی که یک سال پیش از آن به عنوان پادشاه لهستان معرفی شده بود، شرکت کرد.

ناوچه "میتاوا" که لاپتف در آن خدمت می کرد، در طی عملیات نظامی توسط فرانسوی ها دستگیر می شود که برای رسیدن به این هدف به فریب متوسل شدند. پس از بازگشت به وطن، لاپتف به همراه بقیه افسران میتاوا محکوم به مجازات مرگبرای تسلیم کشتی بدون درگیری، اما خدمه به موقع مقصر شناخته شدند. پس از این سوء تفاهم، خاریتون پروکوفیویچ به خدمت بازگشت. در سال 1737، او به درجه ستوان ارتقا یافت و به فرماندهی یک گروه در اعزامی بزرگ شمالی منصوب شد. هدف از این سفر کاوش در سواحل قطب شمال بین لنا و ینیسئی بود. در اوایل بهار 1738، اعضای اکسپدیشن وارد یاکوتسک شدند.

دیمیتری یاکولوویچ لاپتف یک مسافر مشهور روسی است که به همراه پسر عمویش خاریتون پروکوفیویچ لاپتف به دلیل سفرهای قطبی خود به شهرت رسیدند.

در سال 1701 در خانواده ای از نجیب زادگان کوچک در روستای بولوتوو، استان پسکوف متولد شد. در سال 1715، همراه با پسر عمویش، تحصیل در آکادمی دریایی در سن پترزبورگ را آغاز کرد. پس از اتمام تحصیلات خود در سال 1718، لاپتف در یکی از کشتی‌های اسکادران کرونشتات به مقام وسط کشتی ارتقا یافت.

در سال 1721 درجه میانی را دریافت کرد و در سال 1724 به درجه ستوان غیر مأمور رسید. از سال 1727 تا 1729 او فرماندهی ناو "سنت یعقوب" را بر عهده داشت.

بیوگرافی کاوشگر بزرگ قطبی گئورگی یاکولوویچ سدوف غیر معمول و غم انگیز است. او در سال 1877 در یک روستای کوچک آزوف به دنیا آمد. جورجی اس سال های اولکار سخت را تجربه کرد پدرش که یک ماهیگیر ساده آزوف بود، برای چندین سال ناپدید شد. پسر مجبور شد برای تغذیه مادر و هشت برادر و خواهرش کار کند. او برای یادگیری خواندن و نوشتن وقت نداشت و تا سن 14 سالگی نه می توانست بخواند و نه بنویسد.

پس از بازگشت پدرش به خانه، در دو سال از مدرسه محلی فارغ التحصیل شد و از خانه فرار کرد. این پسر در آن زندگی چه کرد و چگونه به هدف مورد نظر خود رسید، کمتر شناخته شده است. اما گئورگی سدوف در سن 21 سالگی دیپلم ناوبری راه دور را دریافت کرد. در سن 24 سالگی پس از گذراندن موفقیت آمیز امتحان، درجه ستوانی را دریافت می کند.
اولین سفر هیدروگرافی او به اقیانوس منجمد شمالی بود. یخ های شمال مدت هاست که ملوان جوان را به خود جذب کرده است. او آرزو داشت که قطب شمال را فتح کند و ثابت کند که یک مرد روسی می تواند این کار را انجام دهد.

جنگ روسیه و ژاپن آغاز شد و سفر به قطب شمال باید به تعویق می افتاد. اما این ایده او را رها نمی کند. او مقالاتی می نویسد که در آنها ثابت می کند که توسعه مسیر دریای شمال برای روسیه ضروری است. او روی دریای خزر، روی کولیما کار کرد و خلیج کرستوایا را در نوایا زملیا کاوش کرد.