Fezko dvmp. شرکت کشتیرانی خاور دور: تاریخ و امروز

در سال 1925، Dobroflot به بخش دفتر اصلی خاور دور Sovtorgflot با تابعیت از کمیساریای مردمی راه آهن اتحاد جماهیر شوروی تغییر نام داد.

به دستور کمیساریای مردمی آب اتحاد جماهیر شوروی مورخ 31 دسامبر 1932 به شماره 440، Sovtorgflot به اداره مرکزی اتحادیه اتحادیه ناوگان تجاری دریایی برای ناوبری داخلی (مورفلوت) و مدیریت Far سازماندهی شد. دفتر اصلی شرقی Sovtorgflot به مدیریت خاور دور ناوگان دریایی با تابعیت اتحادیه اتحادیه ناوگان تجاری دریایی برای ناوبری داخلی (Morflot) سازماندهی شد. در همان سال، اداره ناوگان دریایی خاور دور به اداره ناوگان دریایی اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی اقیانوس آرام تغییر نام داد.

بر اساس قطعنامه های کمیته اجرایی مرکزی اتحاد جماهیر شوروی مورخ 15 مارس 1934 و کمیساریای خلق ناوگان دریایی اتحاد جماهیر شوروی به تاریخ 5 مارس 1935 به شماره 99 1، اداره ناوگان دریایی اقیانوس آرام به خاور دور تغییر نام داد. شرکت حمل و نقل (FESCO).

بر اساس قطعنامه شماره 2462 شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در 18 دسامبر 1954 و دستور وزیر نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 25 دسامبر 1954 شماره 145 بر اساس شرکت کشتیرانی خاور دور. ، شرکت کشتیرانی متحد شرق دور با شرکت های حمل و نقل ساخالین و کامچاتکا-چوکوتکا زیر مجموعه آن سازماندهی شد. بندرهای دریاییو کارخانه تعمیر کشتی شماره 1 در شهر Sovgavan، شماره 3 در Nikolaevsk-on-Amur، شماره 4 در Nakhodka و دفتر طراحی مرکزی شماره 7 در Vladivostok.

در سال 1957، شرکت کشتیرانی شرق قطب شمال منحل شد، ناوگان آن به شرکت کشتیرانی شرق دور منتقل شد.

بر اساس دستور وزیر نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 14 دسامبر 1957 به شماره 356، شرکت های کشتیرانی ساخالین و کامچاتکا-چوکوتکا از شرکت کشتیرانی متحد شرق دور خارج شدند و مستقیماً به وزارت ناوگان دریایی وابسته شدند. اتحاد جماهیر شوروی، و شرکت کشتیرانی متحد شرق دور به عنوان شرکت کشتیرانی ایالتی شرق دور شناخته شد.

مطابق با فرمان شماره 78 شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی مورخ 27 ژانویه 1964 "در مورد تقویت شرکت های کشتیرانی دریایی"، بر اساس دستور وزیر نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی به تاریخ 22 ژوئن 1964 شماره 133 بر اساس شرکت های کشتیرانی ایالتی خاور دور، کامچاتکا و ساخالین، شرکت کشتیرانی شرق دور با محل مدیریت در شهر ایجاد شد.
ولادی وستوک

بر اساس دستور وزیر نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی به تاریخ 31 ژانویه 1967 به شماره 24، ادارات ساخالین و کامچاتکا از شرکت کشتیرانی شرق دور جدا شدند و ساختار شرکت کشتیرانی در همان زمان تصویب شد.

با حکم هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در 11 فوریه 1971، به شرکت کشتیرانی نشان لنین اعطا شد و به عنوان نشان شرق دور شرکت کشتیرانی دولتی لنین شناخته شد.

از سال 1980، مطابق با فرمان هیئت رئیسه نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی در 11 آوریل 1980 در مورد اعطای نشان انقلاب اکتبر، شرکت کشتیرانی به عنوان فرمان شرق دور لنین و شرکت کشتیرانی انقلاب اکتبر شناخته شد.

در 23 سپتامبر 1992 به OJSC تبدیل شد.

در اینجا فقط آن دسته از سوابق است که سازمان برای آنها شرکت کشتیرانی شرق دور (FESCO) / سفارش شرق دور لنین و شرکت کشتیرانی انقلاب اکتبر / شرکت کشتیرانی شرق دور فرمان لنین و انقلاب اکتبر MMF اتحاد جماهیر شوروی شوروی / سفارش شرق دور شرکت کشتیرانی لنین MMF اتحاد جماهیر شوروی / شرکت کشتیرانی خاور دور MMF اتحاد جماهیر شوروی / شرکت حمل و نقل ایالتی خاور دور MMF اتحاد جماهیر شوروی / شرکت حمل و نقل ایالت خاور دور MMF اتحاد جماهیر شوروی / شرکت کشتیرانی ایالت خاور دور MMF اتحاد جماهیر شوروی / شرکت کشتیرانی ایالت خاور دور NKMF اتحاد جماهیر شوروی / شرکت کشتیرانی ایالت خاور دور NKVT اتحاد جماهیر شوروی / اقیانوسیه اداره دریایی اداره مرکزی اتحادیه همه اتحادیه MF (CC Morflot)، NKVT اتحاد جماهیر شوروی شوروی / اداره خاور دور ناوگان دریایی اداره مرکزی اتحادیه اتحادیه MF (TsU Morflot)، NKVT اتحاد جماهیر شوروی / The دفتر اصلی خاور دور Sovtorgflot NKPS اتحاد جماهیر شوروی نشان داده شده است مالک

شرکت کشتیرانی شرق دور یکی از مهم ترین شرکت های حمل و نقل در روسیه است. به گفته مدیریت، این شرکت در تلاش است تا به یک رهبر در صنعت حمل و نقل در قلمرو فدراسیون روسیه تبدیل شود.

در حال گسترش

کشتی های شرکت کشتیرانی شرق دور در سراسر جهان فعالیت می کنند.

دفاتر نمایندگی و نمایندگی های این شرکت هم در اروپا و هم در سراسر آسیا مستقر هستند. آدرس رسمی شرکت کشتیرانی شرق دور در مسکو است که می توانید با مدیریت ارشد ارتباط برقرار کنید. و دارایی های اصلی در ولادی وستوک واقع شده است.

تشکیل شرکت

تاریخچه شرکت کشتیرانی شرق دور به سال 1880 برمی گردد. به روزگار برگشت امپراتوری روسیهیک تصمیم استراتژیک برای توسعه اتخاذ شد ساحل شرقیکشورها و شرکت های کشتیرانی مستقر در بندر ولادی وستوک. شرکت آژانس ناوگان داوطلبانه ایجاد شد.

خوب، این شرکت حامل نام فعلی خود را "شرکت کشتیرانی شرق دور" در سال 1935 دریافت کرد.

به سمت ساحل دوردست کشتی بخاری به نام «مسکو» می رفت. با این سفر بود که تاریخچه تماس های منظم کشتی به بندر ولادی وستوک آغاز شد.

با این حال، داده شده است شرایط آب و هواییدسترسی این منطقه از طریق دریا در طول فصل زمستان به دلیل پوشیده شدن منطقه آبی از یخ برای مدت طولانی قطع می شد.

و تنها در سال 1894 آژانس ناوگان داوطلبانه یک یخ شکن معمولی به دست آورد. در طول زمستان 1894-1895، کشتی بخار "Strong" موفق شد عملکرد مداوم بندر را تضمین کند و از یخ زدگی کانال حمل و نقل جلوگیری کند.

در طول جنگ بزرگ میهنی

ولادی وستوک پاسگاه اصلی اقیانوس آرام بود اتحاد جماهیر شوروی. خطر اصلی در آن زمان ارتش ژاپن بود.

در آغاز سال 1941، ناوگان تجاری DMP از 70 کشتی بخار و 15 کشتی موتوری تشکیل شده بود که در میان آنها پنج کشتی تانکر نیز وجود داشت.

در دسامبر 1941 کشور خورشید در حال طلوعحقوق خود را بر سنگر خاور دور و کره اعلام می کند و آنها را "خطوط دفاعی دریایی ژاپن" می نامد. اگرچه قانوناً قوانین تصویب آنها با اصل آزادی تنظیم می شد دریای آزاددر عمل، نیروهای مسلح دشمن از جمله با استفاده از سلاح، عبور از تنگه ها را مسدود می کنند.

درگیری های مرزی پیش از این رخ داده است. پس از اعلام رسمی جنگ، شهر و بندر به طور کامل وارد حالت رزمی شدند.

این اتفاق افتاد که در این سال ها ولادی وستوک آخرین بندر اتحاد جماهیر شوروی واقع در خارج از منطقه جنگی باقی ماند. جریان زیادی محموله برای تامین، دفاع و حمله از طریق آن وجود داشت.

در طول سال های جنگ، شرکت کشتیرانی شرق دور 25 کشتی خود را از دست داد. آخرین کشتی اژدر شده Transbalt بود که به این آمار غم انگیز پایان داد.

در روسیه

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، فدراسیون روسیهکه جانشین دولت قبل شد، شرکت سهامی آزاد شرکت کشتیرانی شرق دور را تأسیس می کند.

که در کشور جدیدبا ناوگان موجود، مدیریت شرکت کشتیرانی تلاش زیادی برای گسترش جغرافیای کار خود انجام می دهد.

خطوط کشتیرانی جدید بین بنادر استرالیا و ایالات متحده افتتاح می شود.

شرکت های آژانس خود کار خود را در نیوزلند، هنگ کنگ و کانادا آغاز می کنند.

توسعه بسته جدیدی از خدمات، از جمله حمل و نقل با امکان ارائه خدمات "ex-work" (درب به درب) آغاز می شود.

در سال 2003، با افتتاح شرکت FESCO Logistic، که دفتر آن در مسکو قرار دارد، شرکت کشتیرانی شرق دور بازار خدمات را در بخش اروپایی روسیه متمرکز کرد. توسعه حمل و نقل ریلی در این امر نقش بسزایی دارد.

امروز ناوگان

در سال 2006، ناوگان شرکت کشتیرانی شرق دور شش کشتی کانتینری جدید و یک کشتی Ro-Ro دریافت کرد.

امروزه، FESCO بیست کشتی در سال های مختلف ساخت را اداره می کند.

قدیمی ترین کشتی در این ناوگان، کشتی کانتینری Kapitan Krems است که در سال 1980 ساخته شد. وزن مرده آن فقط 5805 تن ثبت شده است. همچنین یکی از کوچکترین کشتی های در حال فعالیت است.

جدیدترین کشتی و در عین حال بزرگترین کشتی در عملیات شرکت کشتیرانی، کشتی کانتینری "فسکو دیومد" است که در سال 2009 ساخته شد و وزن مرده آن 41850 تن است.

کشتی یخ شکن واسیلی گولوونین که در سال 1988 ساخته شد نیز همچنان در حال فعالیت است.

"کاپیتان ها"

"کاپیتان" شرکت کشتیرانی شرق دور شایسته توجه ویژه است. امروزه ناوگان فقط چهار کشتی از این قبیل را اداره می کند:

"کاپیتان آفاناسیف"؛

"کاپیتان ماسلوف"؛

"کاپیتان کرمز"

"کاپیتان سرگیفسکی".

همه آنها کشتی های موتوری تک طبقه هستند که برای حمل و نقل محموله های کانتینری عمومی طراحی شده اند.

"کاپیتان آفاناسیف" و "کاپیتان ماسلوف" در سال 1998 در کارخانه کشتی سازی لهستان در Szczecin ساخته شدند. کشتی هایی با وزن مرده بیش از 23 هزار تن ثبت شده تحت پرچم قبرس حرکت می کنند.

«کاپیتان کرمس» و «کاپیتان سرگیفسکی» قدیمی ترین و با تجربه ترین کشتی های این ناوگان هستند. داستان آنها از سال 1980 در کارخانه کشتی سازی Vyborg آغاز می شود و تا به امروز ادامه دارد.

بیایید آن را جمع بندی کنیم

شرکت کشتیرانی شرق دور امروزه یک شرکت بسیار مهم در روسیه مدرن، که تلاش می کند در کل صنعت حمل و نقل پیشرو شود. تاریخ آن گسترده و طولانی است. اما او زنده ماند و نه تنها موقعیت خود را از دست نداد، بلکه هر روز در حال پیشرفت و محبوبیت بیشتر است.

شرکت کشتیرانی شرق دور (FESCO, FESCO, RTS: FESH) یکی از بزرگترین شرکت های کشتیرانی روسیه است. ارزش بازار JSC "FESCO" طبق صرافی RTS تا 30 سپتامبر 2011 بالغ بر 885.4 میلیون دلار است. نام کامل - شرکت سهامی باز "شرکت کشتیرانی خاور دور". دفتر مرکزی - در مسکو. شعبه این شرکت در ولادی وستوک واقع شده است

"مالکین"

سهام کنترل کننده در شرکت حمل و نقل (55.81٪) متعلق به گروهی از کارآفرینان است، شرکت سرمایه گذاری سوئدی 7.15٪، (EBRD) - 3.76٪ را در اختیار دارد. 13 درصد از سرمایه مجاز را سهام خزانه تشکیل می دهد و 20.28 درصد از سهام در بازار آزاد معامله می شود.

"شرکت های وابسته"

"هيئت مدیره"

"اخبار"

این گروه تبدیل به یک گروه شد: چرا برادران ماگومدوف دستگیر شدند

صاحبان گروه سوما، برادران ماگومدوف، به ظن ایجاد یک گروه جنایتکار دستگیر شدند. RBC پس از دستگیری میخائیل خودورکوفسکی به بررسی شرایط اولین پرونده در مقیاس بزرگ علیه مشاغل بزرگ پرداخت.

دادگاه Tverskoy مسکو در روز شنبه 31 مارس، صاحب گروه Summa، Ziyavudin Magomedov را که در سال 2017 با ثروت 1.4 میلیارد دلاری در جایگاه 63 در رده بندی فوربس روسیه قرار گرفت، به مدت دو ماه بازداشت کرد جامعه و تعدادی از قسمت های کلاهبرداری و اختلاس.

سود خالص FESCO بر اساس RAS برای 9 ماه سال 2013. به نصف کاهش یافت - به 612 میلیون روبل.

سود خالص شرکت کشتیرانی شرق دور OJSC (FESCO، شرکت مادر گروه حمل و نقل FESCO) طبق استانداردهای حسابداری روسیه (RAS) برای 9 ماه سال 2013. کاهش بیش از نصف - به 612 میلیون روبل، می گوید صورت های مالیشرکت ها
کامل بخوانید: http://quote.rbc.ru/news/fond/2013/11/14/34061484.html

گروه Fesco رئیس خود را جایگزین کرد

S&P اوراق قرضه FESCO را به ارزش 800 میلیون دلار در رتبه BB با چشم انداز "پایدار" اختصاص داد.

آژانس بین المللی رتبه بندی استاندارد اند پورز (S&P) رتبه اعتباری بلندمدت BB- را به انتشار اوراق قرضه شرکت کشتیرانی شرق دور (FESCO، شرکت مادر گروه حمل و نقل FESCO) اختصاص داد. در پیام این آژانس آمده است. پیش بینی خروجی "پایدار" است.
کامل بخوانید: http://quote.rbc.ru/news/fond/2013/05/08/33942581.html

فسکو هیئت مدیره خود را به طور کامل تمدید کرد

این شرکت در بیانیه ای اعلام کرد که سهامداران شرکت کشتیرانی شرق دور OJSC (شرکت مادر گروه فسکو) در یک جلسه فوق العاده هیئت مدیره جدید را انتخاب کردند.
لینک: http://www.vedomosti.ru/career/career-dismissal/news/9941531/dvmp_obnovilo_sovet_direktorov

« Summa معامله خرید FESCO از سرگئی جنرالوف را می بندد

70 درصد از سهام شرکت کشتیرانی خاور دور برای شرکت ضیاوالدین ماگومدوف حدود 1.2 میلیارد دلار هزینه خواهد داشت.
لینک: http://www.vedomosti.ru/companies/news/7150531/summa_zakryvaet_sdelku_po_pokupke_dvmp_u_sergeya_generalova

FESCO با راه آهن روسیه بر سر TransContainer درگیر است

یکی از مالکان شرکت کشتیرانی سرگئی جنرالوف از دیمیتری مدودف می خواهد 50 درصد از شرکت لجستیک را خصوصی کند.
لینک: http://www.vedomosti.ru/companies/news/2429821/generalov_protiv

سهام فسکو با خبر پیشنهاد Summa 30 درصد افزایش یافت

کوستین: VTB در تامین مالی خرید FESCO توسط Summa شرکت نخواهد کرد

جنرالوف شرکت حمل و نقل ریلی Transgarant را فروخت

نماینده این شرکت کشتیرانی گفت که شرکت کشتیرانی شرق دور (FESCO)، یکی از بزرگترین کشتی های حمل کانتینر دریایی روسیه، که توسط سازه های سرگئی جنرالوف کنترل می شود، اپراتور راه آهن Transgarant را به Neftetransservice (NTS) برادران امینوف می فروشد. وی تصریح کرد: NTS بر اساس نتایج مسابقه انتخاب شد. به گفته وی، این معامله در آینده نزدیک بسته خواهد شد. امکان تماس با نمایندگان NTS وجود نداشت.
لینک: http://www.vedomosti.ru/companies/news/1725671
رژه پیروزی نظامی در ولادی وستوک برگزار شد

شرکت کشتیرانی شرق دور و شرق دور راه آهنبه گزارش ریانووستی، تقریباً 8 میلیون تن محموله Lend-Lease به غرب کشور تحویل داده است.
لینک: http://vz.ru/news/2012/5/9/577944.html

خاور دور دانشگاه فدرالبا تجارت بزرگ ادغام شد
دانشگاه فدرال خاور دور (FEFU) با شرکت کشتیرانی JSC شرق دور و بندر تجاری دریایی ولادی وستوک JSC منعقد کرده است.
لینک: http://strf.ru/material.aspx?CatalogId=221&d_no=46386

کاپیتان کشتی یخ شکن فسکو از مدودف شکایت کرد

کاپیتان کشتی یخ شکن "دریاسالار ماکاروف" گنادی آنتوخین، در حین ارائه نشان لیاقت برای میهن، درجه چهارم، از دیمیتری مدودف شکایت کرد که هزینه های شرکت کشتیرانی شرق دور OJSC برای نجات کشتی ها از اسارت یخ هنوز انجام نشده است. بازپرداخت شده است.
لینک: http://www.primorye24.ru/news/pressa/16424

هیئت مدیره شرکت کشتیرانی شرق دور توصیه کرد که سود سهام سال 2011 پرداخت نشود.

هیئت مدیره شرکت کشتیرانی شرق دور OJSC (FESCO، شرکت مادر گروه FESCO) توصیه کرد که مجمع سالانه سهامداران تصمیم به عدم پرداخت سود سهام برای سال 2011 بگیرد. این در بیانیه ای گفته شد. یادآوری می کنیم که فسکو از سال 2002 تاکنون سود سهام پرداخت نکرده است. سپس شرکت 0.45 کوپک پرداخت کرد. هر سهم با ارزش اسمی 1 روبل.
لینک: http://quote.rbc.ru/news/fond/2012/04/26/33634944.html

پیام تاس: رویدادی با اهمیت ملی

در 21 آوریل 1880، شرکت کشتیرانی شرق دور تأسیس شد. آغاز حمل و نقل منظم تجاری روسیه بین بنادر اروپای روسیه و شرق دورکشتی بخار "مسکو" را که از اودسا در ولادی وستوک می رسید گذاشت.
ارتباط دادن: