باختصار عن الجوهر

... الرف العلوي لحجرة المقعد المحجوزة - مكان مثاليتجول في أفكارك. يثير هذا الحدث بوحشية جرس تقسيم "بينك" المحبوبين.

فجأة ، يتوصل الفهم إلى أنه الآن ، عندما يكون الشهر الماضي بأكمله يتسلل إلى الماضي بشكل لا رجوع فيه ولا هوادة فيه ، فإن ما تبقى في الحاضر ليس الأحداث ، وليس هذا ، بشكل عام ، تسلسل غير مبال من الإجراءات المكتملة ، ولكن شيء آخر ، أكثر قيمة ، ضخمة بشكل لا يصدق ، لكنها مراوغة في الوصف اللفظي العاجز ، وبالتالي الواردة في كلمة واحدة فقط. إذا كنت قد قرأت هذه الجملة الطويلة التي لا يمكن تصورها حتى النهاية ، ولم تفقد جوهر ما يقال وتفهمني ، فأنت تعرف الاستمرارية بالفعل.

بقوا في الداخل - الجبال.

وكل من لا تكون هذه الكلمة القصيرة بالنسبة له مجرد كلمة مكونة من أربعة أحرف يجد عوالمه في راحة يده.

إنهم يسحرون ، ويسحرون ، ويبقون صورًا ومقاطع فيديو في القشرة الفرعية ، "كود" أنا ، بينما لا ألاحظ ذلك وأكتشف فقط عند عودتي أنني لا أستطيع إلا أن أعود مرة أخرى ... أوافق على هذا التنويم المغناطيسي الطوعي.

ربما في المرة القادمة لا أريد أن أكتب عن السفر. سيكون هناك أناس آخرون ، وجبال أخرى ، وأحداث أخرى قبل الجبال وبعدها ، لكن هذا لن يغيرهم ، ويقفون هناك إلى الأبد. إنهم قريبون منا كما في البداية يبدو أنهم بعيدون. ولا يتعلق الأمر بالقمم ، ولا يتعلق (أوه ، هذه كلمة خاطئة وغير مناسبة للجبال) بقهرها. الحقيقة كيفتملأنا الجبال وكيف نعود منها. وفي عوالمي ، هذا هو الشيء الأكثر قيمة.

الجزء الأول وصفي.
كاراكول جورج. تيان شان ، جبل. Terskey Alatoo.

كانت الخطة العامة للقائد بسيطة مثل أشعل النار: التأقلم - متقدم - الجبل - المتقدم - برنامج رحلة مع شوائب متدهورة. المقعد القياسياختفى التأقلم أمام قمة لينين (وكذلك أمام خان تنغري ، وبوبيدا ، وما إلى ذلك) - مضيق علاء أركا بالقرب من بيشكيك - على الفور ، بمجرد أن سمع القائد كلمة "كاراكول". كان الحوار قصيرًا:
- لقد زرت Ala-Archa مرات عديدة لدرجة أنني أريد استكشاف مكان آخر. وأنت لم تذهب إلى أي مكان ، لذلك لا يهم أين تذهب للتأقلم ، أليس كذلك؟
"نعم" ، أجبنا في انسجام تام.

إذا نظرنا الآن إلى جميع تحركاتنا في قيرغيزستان ، فسوف تشبه المسارات مسارات صرصور مسعور يتهرب من شبشب مصيري.

في ألما آتا ، في محطة القطار ، التقينا بوكالة سفر صديقة لشركة نيوفيت مقرها في مدينة كاراكول (المعروفة أيضًا باسم مدينة برزيفالسك السابقة). بعد أن نجحنا في عبور الحدود في منطقة كركارا (الحدود عبارة عن قوس معدني على الطريق في منتصف السهوب) ، بعد أن قمنا بتخزين العسل في منحل متنقل في الخانق ، في المساء انتهى بنا المطاف في كاراكول. نظرًا لأن الجميع نفد صبرهم على الجبال ، فقد تم الضغط على برنامج الرحلة في نفس المساء.

كاراكول مدينة صغيرة جدًا ، تقع على ارتفاع 1774 مترًا ، كل شيء حولها أخضر ، فقط أشجار الحور الهرمية الفضية تستحق شيئًا ما. وتتألق ليلا ونهارا بصفوف من جذوعها البيضاء الناعمة. يوجد حوض لبناء السفن في خليج Przhevalsky المحفور بشكل مصطنع في إيسيك كول ، وتخيل أن هناك أسطولًا بحريًا في إيسيك كول! هنا ، بالطبع ، لا يوجد أحد للدفاع ضده على الماء ، لقد اختبروا للتو إطلاق طوربيدات من قبل ، ولهذا نحتاج بالفعل إلى سفن حربية.

من بين مناطق الجذب في المدينة ، يجدر ذكر متحف Przhevalsky في المقام الأول. هذه حديقة صغيرة هادئة بها أزقة من الأشجار الصنوبرية ، في وسط الحديقة يوجد مبنى متحف ونصب تذكاري على قبر نيكولاي ميخائيلوفيتش. من هنا يفتح الخليج عرض عظيم. مسجد دونجان الخشبي ، الذي بناه الصينيون في عام 1910 بدون مسمار واحد ، يبدو أشبه بمعبد بوذي - الزوايا منحنية أيضًا ، وهناك رموز بوذية وتنانين ومنحوتات خشبية على الواجهة. لم يكن لدينا الوقت للدخول إلى كاتدرائية الثالوث المقدس الخشبية الأرثوذكسية ، لأن الوقت كان متأخرًا ، وكان علينا أن نكتفي برؤية الكنيسة بسبب السياج الشبكي. في اليوم التالي ، بعد شراء الطعام والتحدث مع مدرب محلي ، تم التخطيط لرحلة إلى الخانق.

في 20 تموز (يوليو) 2007 أنزلنا سيرجي من "نيوفيت" على متن "ماعز" لا يُنسى من نوع UAZ إلى نهاية الطريق ، أي إلى مصب نهر تيليتا (الرافد الأيسر لنهر كاراكول). وهذا لا يقل عن 25 كم. اتفقنا على الاجتماع في غضون 10 أيام هناك.

الممر على طول كاراكول ، في البداية داس عليه و "سمين" ، بمرور الوقت يتحول إلى طريق ضعيف ورقيق. كل صباح يمر عبره قطيع مستقل من أفضل الخيول التي تم إعدادها جيدًا ، ويعودون كل مساء. بعد 3 ساعات من المشي نجد أنفسنا في فيضان واسع من النهر ، وهو عبارة عن مجموعة من الأغصان في الصباح وبحيرة صلبة في المساء. مبدأ الحركة في هذه المنطقة هو نفسه: على الرغم من الماء ، اذهب بشكل مستقيم ، وأحيانًا إلى عمق الكاحل أو عمق الركبة في الماء. هذا هو الخيار الأسرع والأقل كثافة في العمل - تم اكتشاف هذه الحقيقة تجريبياً. تجاوز "البحيرة" للقفز بأكياس على الصخور و "حقائب" من المنحدر - مهنة للمتفائلين والجنادب العاقدين. يستمر هذا القسم حوالي نصف ساعة. ثم بعد نصف ساعة أخرى نصل إلى لسان الجبل الجليدي. إنه لأمر ممتع أكثر أن تمشي على طولها - بالتساوي وغير مبللة.

في عملية البحث على الإنترنت للحصول على معلومات حول Karakol Gorge ، لم يتم حفر الكثير. لا توجد خرائط "بشرية" يمكنك المشي عليها ، أوصاف الصعود هي حرفياً 2-3. في كاراكول كان من الممكن الحصول عليها خريطة طبوغرافية، ليست خريطة تلال دقيقة تمامًا ، نصيحة غير متسقة من مدرب محلي واقرأ أوصاف الصعود الأول في السبعينيات والثمانينيات. بعد أن جمعنا كل هذا في كومة في رؤوسنا ، وبعد تحليلها ، وجدنا العديد من التناقضات بين المصادر الثلاثة للمعلومات. "سنكتشف ذلك على الفور" - قررنا وبدأنا في لعب الكشافة.

الانطباعات الأولى عن المداخل والمخارج في وادي كاراكول:

1. تجلد قوي جدا. الجليد بجميع أنواعه سائبًا: الأنهار الجليدية الزاحفة ، المعلقة ، المتساقطة ، ملقاة على قمم القمم. بعضها غالبًا ما ينهار ويسقط بصوت عالٍ.
2. يعد نطاق الخانق أكثر ملاءمة لسياح الجبال وليس للمتسلقين. الإدخالات طويلة و "عالية". هذا ، بالطبع ، يسمح لك بالحصول على ارتفاع لائق ، والمرور من خلال التأقلم مثل "الأيل" و "الحصان" حتى قبل التسلق ، ولكن لا تزال السياحة الجبلية مجرد مكة. حط نفسك كيلومترات عبر الممرات الجليدية والصخرية ولا تهب شاربك.
3. كل شيء على ما يرام مع الطقس. من خلال 10 أيام من الإقامة ، لم يكن هناك هطول من السماء لمدة 2.5 يوم. كان الطقس الرائع ليوم واحد. إما أن قرب إيسيك كول يؤثر ، أو على السمة المناخية المحلية. يقولون إن شهر سبتمبر هو أكثر الأوقات جفافاً ، لكنهم لم يتحققوا من ذلك بأنفسهم.
4. الخانق ، الذي يبدو أنه معروف جيدًا بين بيئة التسلق ، لا يحظى بشعبية خاصة لسبب ما. أو لم تستخدمه هذا العام وفي هذا الوقت بالذات (العقد الأخير من يوليو). التقى الناس عدة مرات: كان بعضهم يقف في أسفل النهر على لسان النهر الجليدي ، في ما يسمى "بين عشية وضحاها من الحكاية" ، والبعض الآخر في السهول الفيضية للنهر أسفل النهر الجليدي. في الجزء العلوي ، حيث عشنا لمدة 10 أيام ، ننتقل من زاوية من الوادي إلى آخر ، لم نر أحداً. على الرغم من أن بعض المشاركين ذهبوا إلى Dzhigit. رأينا بقايا آثارهم في الجزء العلوي من سلسلة جبال Dzhigit.

ومع ذلك ، بالترتيب. لذا ، فإن فريقنا الصغير المكون من 4 أشخاص - مألوف بالفعل لك رسلان وأليكسي موخاميتدينوف ، وقائدنا بافل تروفيموف وأنا كتطبيق مجاني ومثبت للأسس الأخلاقية لمجموعة الذكور - تم تنفيذه في الضباب والمطر جزئيًا رمي الحزبي على طول على النهر الجليدي - أو على نهر Dzhigit الجليدي. خلال هذه العملية ، ما زال "حيوان" واحد يعاني. هنا بدأت خسائرنا الأولى. تعثر رسلان بالصدفة دون جدوى ومزق ساقه من خلال سرواله. سوف يستغرق التئام مثل هذا الجرح وقتًا طويلاً ، لذلك قررنا الخياطة ، خاصة وأننا لسنا مع شخص من الحشد ، ولكن مع طبيب أسنان وجراح الوجه والفكين الحقيقي ليش! وهكذا ، في المساء ، تحت ممر أون تور ، حيث استقرنا ليلاً على النهر الجليدي ، جرت استشارة وكانت بالفعل عملية حقيقية لخياطة رسلان. عند الانتهاء من التنفيذ ، تم نقل المقاتل إلى مجموعة الاحتياط ووصف برنامج تأقلم سلبي باسم "إقامة ليلية للمراقبين". كان الجدل صارمًا: هذه مجرد زهور - الشيء الرئيسي هو المستقبل ، ويجب إنقاذ القوات الضاربة من أجل الجبل الرئيسي.

أشياء لا تصدق كانت تحدث هنا في 4100 على الجبل الجليدي. أولاً ، كانت السماء تمطر. هل رأيت في كثير من الأحيان أمطارًا على الأقل على نهر جليدي بهذا الارتفاع؟ بالضبط! ادعى قائدنا أنه لم تكن هناك أمطار على النهر الجليدي (على الرغم من أنني في أكترا ، أتذكر ، لقد تعرضت بالفعل لمثل هذا الحادث) ، كان مندهشا للغاية ، وهو يراقب من الخيمة كيف تنساب الجداول ، تقطع القنوات ، أسفل النهر الجليدي.

تم الانتقال إلى موقف السيارات الأول على مرحلتين ، لذلك ، بعد انتظار نافذة في التدفق السماوي الرطب ، نزل المشاركون الثلاثة الباقون "إلى اللون الأخضر" للجزء الثاني من النقل. اجتاحتنا التدفقات في طريق العودة. لكن فكرة أن التأقلم كان على قدم وساق من مثل هذه الأحمال يواسينا ويضيف قوة.


العنصر التالي في البرنامج كان الذهاب إلى "شيء سهل" وبعد ذلك لكسب المزيد من الارتفاعات للجسم. في المقابل ، بعد المناخ ، جاءت الجغرافيا كمفاجأة. اتضح أن Delone ليست فقط قمة وممر في Altai ، ولكنها أيضًا قمة في Karakol. ومع ذلك ، كان أحد المتسلقين المحترفين الثلاثة قبل الثورة محبوبًا للغاية في بلدنا الشاسع السابق. على ماذا ، بالمناسبة.

عند الصعود إلى قمة التل (حوالي 4500) ، تم تقسيم الخطط التكتيكية لمجموعة الاستطلاع الخاصة بنا. صعدنا أنا وباشا إلى القمة ثم انتقلنا إلى "الكزة" التالية المجهولة. كان من المفترض أن يجلس رسلان وليخا على التلال لمدة ساعة لتهدئة يقظة العدو المحتمل والعودة. مثل هذه الخطوة التي قام بها الفارس مثل "عدنا" كان من المفترض أن تربك قوات العدو وتتيح لي ولباشا فرصة للطقس الجيد. غطى ليوكا رسلان في الطريق ولم يمنحه فرصة للسقوط من رصاص العدو (ظل الحذاء البلاستيكي مضغوطًا على الجرح المخيط مؤخرًا).

لم تسقط قوات العدو للخدعة. الطقس رائع: منعش ، يتساقط الثلج ، الرؤية جيدة ، لكن تسلق الحافة المدمرة هو متعة. بعد القراءة على كلتا القمتين ملاحظات اثنين من سكان تومسك قاما بهذا العبور الجانب المعاكس، توصلنا إلى استنتاج مفاده أن البطاقة في هذا الجزء التي صادفناها صحيحة.

بواسطة الجنرال. وفقًا للخطة ، كان لدينا الحد الأدنى من البرنامج: ذروة Dzhigit (5170 مترًا) وفقًا لـ 4A الكلاسيكي من خلال "مجرفة" الجليد وبرنامج أقصى: Dzhigit و Karakolsky (5216 مترًا) وفقًا لـ 4B الكلاسيكي على طول الحافة الشمالية الغربية. هاتان هما أعلى نقطتين في المنطقة. كلا الطريقين ، وفقًا للأوصاف ، يمضيان ليلة على التلال. بالحساب والتقدير ، قررنا أن هؤلاء الفتيان والعذارى المبهرجين مثل Dzhigit يمكن أن يذهبوا في يوم واحد. وفقًا للأوصاف ، تتم الإقامة طوال الليل على التلال ، على بعد ساعة إلى ساعتين من موقع المخيم في "جيب" معلق تحت Dzhigit. فكرة المشي لمدة ساعتين مع أكياس فضفاضة لم تدفئنا. قررنا اختراق المعركة وانخرطنا في خطة تكتيكية.

إذا كان بإمكاننا قول أي شيء عن وتيرة حركتنا على طول الحصى والصخور المزدوجة التي كان من المفترض أن نلتقي بها على الطريق ، فعندئذٍ لم يكن لدينا أي شيء احتياطي على جزء من الجليد. سار رسلان وليخا سويًا على الجليد في ألتاي ، باشا بمفردي ، عمومًا أين وكيف أحتاج إلى ذلك. بعد أن شككنا في جدوى التدريب وفقًا للنظام البرازيلي ، قررنا عدم التباهي ، وذهبنا للتدرب على منحدر الجليد في المشي ثلاث مرات. توقيت مرور حبل واحد. اتضح أنه لائق جدا. نمت الخطة التكتيكية من الناحية النظرية بشكل كامل. أثناء التسلق ، غطتنا سحابة من البرد. أطلق العدو مدفعية متوسطة - ثقيلة - حجارة بَرَد بحجم حبة البازلاء ضربت الخوذة بصوت عالٍ وأصابت مناطق مفتوحة من الجسم. تجمع البازلاء في قطعان وتدحرجت على منحدر الجليد مثل فتات البلاستيك الرغوي في تيارات صغيرة وانهيارات ثلجية ، وننام على ركبنا. ذهب تماما الرؤية. وقفنا بثبات في الخنادق ، وأحيانًا نطلق النار وننسحب بمساعدة المنحدرين. ثم توسطت لنا الدول العليا ، وأطلقت الشمس ، وجاء العيد. لقد فزنا بانتصار آخر.

خلال ثلاثة أيام من الاستطلاع ، تعلمنا حقيقة واحدة بسيطة عن هذا المضيق - لا يمكنك المشي هنا إلا إذا كان هناك على الأقل نوع من الطقس. وقمنا بمطاردتها ، وانتظرناها ، وإعادة تشكيل استراتيجيتنا لها.

من الأسفل ، بدا أن الحبال التسعة الموعودة لم تكن على الجرافة ، بحد أقصى 6-7. ومع ذلك ، في الواقع كان هناك 9 منهم (حتى 9 ونصف). صحيح أنهم كذبوا علينا بشدة ، وأخافونا بجليد لامع بدرجة 80. جليد بزاوية 45-60 درجة مع خشب التنوب في الأعلى ، يتحول إلى عصيدة تصل إلى الركبة أثناء النهار. ومع ذلك ، كان القائد باشا قائدنا الدائم ، لذلك لم نهتم بشكل عام - كنا مقيدون.

عبرنا "قاب قوسين أو أدنى" ، إلى جيب معلق من الجنوب الغربي ، حيث يبدأ الطريق. المكان ممتاز - خلف منحدر Dzhigit و Festivalnaya (واو ، كيف أنها باستمرار "مهرجان" بالحجارة ليلا ونهارا) ، منظر رائع للمضيق. على حجارة النهر الجليدي ، تم العثور على العديد من الأراضي المسطحة للخيام - بفضل الأسلاف.

نحن الثلاثة غادرنا الساعة 4 صباحًا. نسيت بأمان الكاميرا التي أعددتها معي في المساء ، وأتذكر ذلك في منتصف العاصفة. لذلك ، فإن الصور و "الشهادة" لهم كلها "من الجانب" عندما كنا نسير بالقرب من كاراكولسكي. مخطط تقني موجز مع وصف الصورة للمسار ممكن.

في المساء ، عند الغسق بالفعل ، نزلنا إلى المخيم إلى رسلان من أجل "إقامته الليلية للمراقبين". إنه لطيف للغاية عندما ينتظرك شخص ما ويقوم بإعداد الشاي للوصول. تم الانتهاء من الحد الأدنى من البرنامج.


تم الانتقال إلى الموقع التالي ، كالعادة ، تحت غطاء الضباب والأمطار الخفيفة. نزلنا تقريبًا حتى نهاية نهر On-Tor الجليدي إلى "مبيت وإفطار Skazka" (من المثير للاهتمام ، أنه ليس "موقف سيارات" مثلنا ، ولكن "إقامة ليلية") بالقرب من بحيرتي ركام. من الغريب أن تكون البحيرات قريبة ، لكن إحداهما زرقاء والأخرى صفراء ضبابية.

إن الصعود إلى "ركن" آخر من المضيق على طول نهر كاراكول الجليدي رائع للغاية. جباه كبش قوية سابقة مع شلالات ، على طول نهر جليدي شديد الانحدار ثم أكثر رقة. تقع مواقف السيارات ، أي "الإقامات الليلية" بالقرب من الجانب الأيمن من النهر الجليدي في اتجاه السفر ، ولا تصل إلى 20 دقيقة قبل ممر Jety-Oguz.


تشرق الشمس ، وأحيانًا تمطر لمدة نصف ساعة ، لكن هذا لا يمنع المجموعة من التملص بشجاعة في الأوراق والتفكير والتفكير في الخيارات. نصف دفتر الملاحظات مليء بالفعل بالنتيجة ، لعبة واحدة تحل محل أخرى ، "الألف" تنقذنا من الراحة الراكدة الغبية ، وتدريب ذاكرتنا وشحذ أذهاننا.

ثم جاء الشتاء. بدأ الأمر في المساء ، وفي الليل اضطررنا إلى الخروج للتخلص من الجليد من الخيام. في الصباح ، غطت بقايا الشتاء الشمس ، وأصبح كل شيء حولها سرياليًا. تدحرجت الانهيارات الثلجية على المنحدرات ، كبيرة وبطيئة وسريعة وتصفير. في البداية ، أمسكت ليخا بالكاميرا في كل مرة لتصوير العملية ، ثم توقفت. كنا نجلس في وسط ساحة مهجورة ضخمة ، كنا المتفرجين الوحيدين على أداء طبيعي ، مدركين كل عدم قيمة وتفاهة وجودنا.

إذا بدا Dzhigit Peak وكأنه جندي من بعيد - غيوم طويلة وحادة وخارقة تهاجمه باستمرار ، فإن Karakol Peak بدا مثل السيد. ضخمة وقوية ، وكلها مغطاة بالجليد ، بعد أن وضعت مجموعة من التلال والدعامات حولها ، نمت حقًا في وسط المضيق ونظر إلى كل شيء من عصره الموقر وحكمته التي امتدت لقرون. كان معقل قمته المنحدر ملفوفًا برفق في غطاء من السحب ، مثل وشاح حول عنق رجل عجوز فخور ذو لحية رمادية.


هم أيضا يذهبون هناك بين عشية وضحاها. لقد فهمنا على الفور أنه إذا ذهبنا دون قضاء الليل ، فنحن بحاجة إلى اختراق حقيقي. لسبب ما ، تنتهي جميع الأوصاف بمكان لقضاء الليل على التلال ، ثم لا توجد معلومات. حتى المدرب ، الذي ادعى أنه سار معه ، لم يقل أي شيء عاقل عن الطريق بعد أن قضى الليل. قررنا "حسنًا ، لنرى". بقيت ليخا مع رسلان ، وكان علينا التقدم مع باشا. كان الطقس موعودًا بأن يكون مثاليًا ، وكان ذلك ممتعًا بشكل غير عادي.

كما هو الحال هناك ، في مثل متسلق: "استيقظنا مبكرًا ، وغادرنا سريعًا ..." لذلك ، غادرنا الساعة 2.30 ، للتأكد. في اليوم السابق ، شق باشا طريقه تحت ممر جيتي أوغوز (2 ب) ليرى الطريق المؤدي إليه ، وفي نفس الوقت أخذ حقيبة ظهر بها بعض المعدات هناك. اقتربنا في الظلام لمدة نصف ساعة تحت صخور المرور. هناك عدة طرق ، لكن هذا أصبح معروفًا لاحقًا. لقد تسلقنا الأصعب (كما اتضح لاحقًا مرة أخرى). لكن في الظلام بدا الأمر الأكثر منطقية. الحبل الأول لا لبس فيه في الاتجاه ، ومع ذلك ، فإن كل شيء ينهار ، وهناك القليل لتأمينه. في كل مكان توجد بعض الخطافات الصدئة الرهيبة التي تم سحبها باليد. الملعب الثاني على طول كولوار جليدي ضيق به جليد زلق على الصخور. في نهاية الحبل نرى سدادة صخرية متدلية بها جليد ملبد. أقنعت باشا بخلع حقيبتها قبل أن تتسلقها. ليس في الوريد. مع أدوات الجليد ، كافح باشا حقًا مع الفلين ، والفواصل ، وإعادة توزيع مركز الثقل ، إلخ. مجال تقني للغاية. مع مستوى تسلق باشا على الصخور والجليد ، تبين أنه خصم جدير. لم يستغرق العمل وقتًا طويلاً ، لكنه كان مثيرًا للإعجاب. ثم استدر حول الزاوية في حوض الجليد على السرج. كما يصب كل شيء. أنا ، مثل المتسلق الحقيقي ، أخذ جومار وقيادة. نحن على السرج في حوالي الساعة 5 صباحًا. طبق شخص ميت. قال المدرب فاليرا إنه غالبًا ما يبقى شخص ما في هذه البطاقة. السبب الرئيسي هو سقوط الحجارة من تحت الحبال والناس ومثل ذلك بمفردهم. نعتقد عن عمد. مكانا سيئا.

علاوة على ذلك ، لا يبدو المنحدر الجليدي البالغ 40-50 درجة كبيرًا جدًا ، ولكن أثناء السير على طوله ، ندرك أننا خدعنا بصريًا - قطرة 400 متر ، على الرغم من أن هذا غير مرئي على الإطلاق في الصورة ومعنا عيون. ثم على طول التلال ، والتي اتضح أنها ليست سلسة على الإطلاق كما بدت من الأسفل ، ولكنها على شكل جمل ، مع نزول وصعود عميقين.

تم استبدال "الحدبات" بحافة بها أجزاء من الصخور المزدوجة وتؤدي إلى ممر Sportivny. أقول لك هذا الممر من أسفل من كاراكول ، لن يذهب أي شخص عادي. على الأرجح ، لا أحد يمشي عندما تكون هناك فرصة لتجاوز العبور عبر Dzhety-Oguz. سرج "سبورتيفني" عبارة عن هضبة مغطاة بالثلوج عند تقاطع التلال ، تتطاير بفعل الرياح. اعتقدنا أن "الذهاب إلى هنا بالأكياس من الأسفل - هذا من أجل خيول حقيقية". الساعة العاشرة صباحًا ، لنرى ما ينتظرنا بعد ذلك. ثم الجبل الجليدي ، مع رشه بالثلج ، مع تشققات في الجزء العلوي. نحدد الطريق ونتقدم إلى الأمام. مرة أخرى ، هناك فرق كبير جدًا. نمر تحت السيرك لقطعة منفصلة من النهر الجليدي ونزحف إلى الحافة على الأسنان الأمامية للأشرطة. لماذا يصعب علي الزحف للخارج ، وليس من السهل جدًا المضي قدمًا على طول الأسقلوب الحاد؟ دوك! التلال على ارتفاع أكثر من 5 آلاف بالفعل ...



12 ص نجلس في حوض دافئ ونشرب الشاي ونجري استشارة بسيطة في دائرة ضيقة. من التلال يمكنك رؤية أعلى برج كاراكولسكي. تبدو وكأنها حصن. 200 متر أخرى في الارتفاع ، مع الجليد ، وربما الحبال الصخرية ، ثم سيرا على الأقدام إلى القمة. أقطف الجليد بشوكة قطة وعيني محبطة.
ما المقدار الذي تحتاجه للوصول إلى القمة برأيك؟
- مرتجلاً ، أربع ساعات ، إذا مشيت كما أراه. ربما يكون الزحف فوق المتراس أصعب مما أعتقد.
— ...
- قرر. إذا نزلت ، أذهب معك.
- ... باش .. لست متأكدا .. على الأرجح سأصعد الطابق العلوي ولكن الطابق السفلي .. هل لدي ما يكفي من القوة .. ذهبنا إلى Dzhigit لمدة 18 ساعة. كل شئ كان على ما يرام. هنا تحصل على 22 على الأقل ... وأنا لا أشعر بالقوة في نفسي طوال هذا الوقت.
- دعنا إذن ننزل. (نفس عميق) أول مرة أستدير فيها من الأعلى إلى الأسفل. لكن عاجلاً أم آجلاً كان لابد أن يحدث ذلك.
- آسف...
"نعم ، كان يجب أن تفكر في أنه لا يمكنك فعل ذلك في يوم واحد. الآن أنا أذهب أسفل الحصن خلف ذلك الحدبة لأرى كيف هو هناك وسأعود.
"أنا آسف للغاية .. ولكن من كان يعلم أن الطريق سيكون طويلًا جدًا ، ولن تكون قادرًا على جرني عندما تنفد قوتي فجأة هنا .. (إنه لأمر مخز أن أخذل هذا الشخص .. حسنًا ، دعنا ..)

وصلنا إلى المخيم في الساعة الثامنة والنصف مساءً. يكاد يكون الظلام.

استغرق الأمر الكثير من الوقت للنزول. أكثر بكثير مما كنا نظن. أولاً ، لأن التلال الصخرية في المنحدر ظلت سلسلة من التلال الصخرية ، دون أن تتحول إلى "مشاة". ثانيًا ، لقد أصبح الفرن على التلال يعرج أثناء النهار ، وكنا نتعثر باستمرار ، في أماكن على طول "خط الماء" ، وكان الأمر مرهقًا. ثالثًا ، لم يكن النزول من الممر سريعًا - بعناية حتى لا يتشابك الحبل في الانحناءات ولا تتطاير الأحجار الموجودة تحته (بعد كل شيء ، أصابني حجر على الكوع ، إنه يؤلمني كثيرًا). ورابعًا ، لا يزال الارتفاع + وقت التشغيل المتراكم يشعران بهما.

في جلسة استخلاص المعلومات ، تقرر أن السير في هذا الطريق خلال يومين ليس خيارًا - فسيتم إنفاق الكثير من الطاقة على المشي بأكياس في الطابق العلوي بحيث قد لا يكون ذلك كافيًا لليوم التالي إلى القمة. تحتاج فقط إلى المشي مع مجموعة قوية جسدية جاهزة. على سبيل المثال ، كما قال باشا ، "لو كنت أسير مع دان كوتساك ، لكنت اتصلت به في المرة الأولى ليس في جزء من التلال مع الصخور ، ولكن في الصعود إلى معقل القمة."

ربما يكون الأمر كذلك. ربما لست من النوع الذي يمكنه صعود ذلك الجبل في يوم واحد. لكنني أريد حقًا أن أذهب إلى كاراكول مرة واحدة. هل يذهبون إليه الناس العاديينوإن كان ذلك في غضون يومين. جبل جميل وقوي وقوي.

لم ينام كثيرا. في الساعة الثالثة ، نهضنا وركضنا ، لأنه في الساعة 10 صباحًا كان من المفترض أن ينتظرنا سيرجي في UAZ عند مصب نهر Teleta.

تستريح أشجار التنوب Tien-Shan على السماء الزرقاء مع الشموع ، ويمتد نهر Telety الصافي الصافي الرنان على طول القاع الصخري ، وتداعب الرائحة اللاذعة لإبر الصنوبر فتحات الأنف ، وتبتسم لنا الشمس بابتسامتها العريضة الدافئة . لم أفكر أبدًا أنني فاتني الغابة كثيرًا في 10 أيام!

ثم تمت إعادة لف فيلم رحلتنا بسرعة كبيرة وما حدث خلال الـ 12 ساعة التالية يستغرق نصًا على الشاشة أكثر من الوقت. لذلك ، في الساعة 11 صباحًا ، كنا بالفعل في كاراكول في قاعدة Neophyte المريحة. لم تستغرق إجراءات الصابون والغداء الكثير من الوقت. نقفز إلى Delica ونقود على طول الساحل الجنوبي ذي الكثافة السكانية المنخفضة لإيسيك كول باتجاه بيشكيك. على طول الطريق ، نشحذ المشمش مقابل 35 روبل دلو (لا يبيعونه في حاويات أصغر) ونسبح بسرعة في بحيرة شفافة ومالحة قليلاً. في الساعة 11 مساءً ، وصلنا إلى مكتب شركة Ak-Sai Travel ، وهو مألوف بالفعل لدى باشا (والآن لدينا). هناك قيل لنا أنه في الساعة 5 صباحًا بالطائرة ، تم شراء التذاكر ، لذلك نحتاج إلى إعادة حزم أغراضنا والذهاب إلى الفندق. كانت الراحة بين الجبال "على السهل" مغطاة بحوض من النحاس.

بالطبع ، نحن غير سعداء بمثل هذا المزيج من الظروف ، لكن لا يوجد شيء يمكن القيام به. فندق خاص صغير "فندق جراند" مريح ودافئ بشكل غير عادي. هنا نلتقي بمجموعة من الإسبان الذين سيسافرون معنا غدًا إلى أوش.

الأرق مرة أخرى. المطار. طائرات An-24. 50 دقيقة طيران فوق الجبال ، ونغادر في الصباح الباكر بدرجة 30 درجة لمدينة أوش. هنا التقينا كاماز بكابينة ركاب وتعليق مفقود تمامًا من هذا الكابينة. يتم تحميل المزيد من الناس من ألما آتا ، ونذهب إلى السوق لشراء الطعام. لكل شيء 2 ساعة. ركض ، العبوات ، ووجدت سوبر ماركت بها "وجبات سريعة" ، لم يكن لديها وقت لتناول الطعام. نقوم بصقل الفستق والعنب على طول الطريق.

تسع ساعات من القيادة عبر أكثر الخوانق الخلابة والأفعوانيات الرهيبة خلال 3-4 آلاف مرور. شاحنات كاماز لا تسير في المنعطفات ، بل تنتظر بعضها البعض. على طول الطريق ، تمر القرى بسلاسة من تلك المأهولة إلى مبان طينية غير مفهومة مع البولي إيثيلين بدلاً من النوافذ ، مدعومة بالجدران بحيث لا تسقط أو ببساطة خيام ، حيث لا يعيش الناس ، ولكنهم موجودون. الفقر مروع في بعض الأماكن.

عند الغسق ، ننزل إلى وادي ألاي (حوالي 3000 متر) ، وهو امتداد هامد من السهوب المحروقة بدون أشجار ، ولكن مع قمم بيضاء ضخمة عملاقة في الأفق. وصلنا إلى معسكر قاعدة عشق طاش الساعة 11 مساءً.

في المنشورات القليلة التالية ، سأتحدث عن عامل الجذب الرئيسي في قيرغيزستان - ممرات تيان شان. غنية بشكل خاص بـ الساحل الجنوبي Issyk-Kul ، أو بالأحرى سلسلة جبال Tereskey Ala-Too ، حيث تصب أنهارها في البحيرة العظيمة. نحن مع darkiya_v في غضون ثلاثة أيام قمنا بزيارة خمسة موانئ مختلفة ، والتي سأعرضها الآن من الشرق إلى الغرب. بادئ ذي بدء ، نذهب إلى Karakol Gorge - إنه قريب جدًا من المدينة التي تحمل الاسم نفسه ، وليس أبعد من Pristan-Przhevalsk الموضحة ، ولكن من الجانب الآخر فقط.

في البداية ، لم يتم تضمين وادي كاراكول في خططي ، لكن أحدهم أخبرنا أن خان تنغري (6995 مترًا) يمكن رؤيته من هناك. حلمت برؤية هذا الجبل (وأفضل من "خان تنغري الحقيقي" - قمة بوبيدا ، التي يبلغ ارتفاعها 7439 مترًا) ، واسمها يعني سيد السماء ، لقد حلمت لفترة طويلة ، ولكن كما اتضح ، فقد اقتربت من من المستحيل القيام بذلك من قيرغيزستان: الكتلة الصخرية ، التي تقع عليها القمتان ، معلقة فوق السهول المحيطة ، وقمة بوبيدا يمكن رؤيتها بشكل أفضل من الصين ، و "خان تنغري" (في الواقع كانتو) - من وادي كيجين من كازاخستان ، من جانب قيرغيزستان ، ترتفع الجبال تدريجياً ، ويغلق السبعة آلاف البعيدة بقمم قريبة ليست عالية جدًا. بصراحة ، لم أكن آمل حقًا أن يكون مرئيًا من وادي كاراكول ، لكنك لا تعرف أبدًا؟ لا يمكن أن تكون رحلة شخص من السهول إلى الجبال مضيعة للوقت من حيث المبدأ.
في الساحة القريبة من الفندق ، تجولنا حول العديد من سائقي سيارات الأجرة ، ووافق أحدهم على اصطحابنا إلى حيث نحتاج ، على ما أعتقد ، مقابل 500 سوم (حوالي 300 روبل). عند المخرج العلوي من كاراكول توجد محطة طاقة حرارية صغيرة ، وهدفنا مرئي بالفعل أمامنا: قمة Przhevalsky الجليدية (4272) ، أسفله تل بني-أخضر - سنذهب إليه.

2.

كما اتضح ، لا تشمل رسوم السائق رسومًا بيئية - في مكان ما ، يتم إغلاق الطريق بواسطة حاجز ، يبدأ خلفه كاراكولسكي حديقة طبيعية(يجب عدم الخلط بينه وبين الاسم نفسه في Altai) ، وكان يجب دفع مئات سوم أخرى مقابل السيارة. عند المدخل توجد لافتة تذكارية لبطل العمل المحلي للحراجي موكاي داباييف:

3.

ومع ذلك ، لا يمكنك القول على الفور أن هناك حديقة طبيعية هنا - بعض المنازل على طول الوديان ، وفنادق صغيرة قيد الإنشاء وغير مكتملة ... باختصار ، منظر طبيعي لمنتجع عفوي في فترة ما بعد الاتحاد السوفيتي.

4.

تمهيدي مكسور ، على طول طريق متعرج ، صعدنا إلى قاعدة التزلج:

5.

عند البوابة أخذوا هاتف السائق وخرجوا من البوابة. تبدو قاعدة التزلج مناسبة للغاية ، ويبدو أنها مطلوبة بشدة في فصل الشتاء. في الصيف ، الجو هادئ ومهجور هنا - فقط الحراس والعمال.

6.

و- التلفريك ذاهب إلى التل ذاته:

7.

في الشتاء يعمل طوال الوقت ، وأحيانًا في الصيف: يتم تشغيله لمجموعات تضم أكثر من 15 شخصًا ، وكنا نأمل أن نكون محظوظين. لم يحالفنا الحظ - فقد تبين أن التلفريك كان بلا حراك ، وتكلفة إطلاقه شخصيًا بالنسبة لنا (لا أتذكر الرقم الدقيق) حفزنا جيدًا على المشي - إلى تلك الذروة:

8.

مررنا القسم الأول بهدوء وأمزحنا بدافع العادة ، نظرت إلى الجبل وأعزيت نفسي (بصوت عالٍ) أنه من المحتمل أن يستغرق الأمر بضع ساعات لتسلقه ، لا أكثر.

9.

لكن بعد ذلك ... ثم بدأ منحدر حاد ، وبوجه عام أصبح من الواضح أننا تصرفنا بوقاحة شديدة. تبين أن الجبل أعلى وأشد انحدارًا مما قد يعتقده المرء "بالعين". بالإضافة إلى ذلك ، مشينا بعمق الركبة تقريبًا في الأوراق والأعشاب المتساقطة ، والتقطنا العصي الطويلة ، ولكن بشكل عام ، بدا المسار من موقع إلى آخر لا يطاق. بعد كل شيء ، نحن لسنا متسلقين ، ولا حتى متنزهين ، ومدى خبرتي في شوارع المدينة ، أنا ساذج بطبيعتي.

10.

في مرحلة ما ، قررنا السير في خط متعرج. من حيث المبدأ ، كان التسلق نفسه مشيًا سهلاً إذا كان لدينا 3-4 ساعات متبقية ، لكننا تمكنا من القدوم إلى هنا عند غروب الشمس تقريبًا ، لذلك لم تكن المهمة مجرد الوصول إلى القمة ، ولكن القيام بذلك بسرعة.

11.

12.

في الوقت نفسه ، يمر طريق UAH لخدمة التلفريك على طول الجبل ، قادمًا من مكان ما على الجانب ، وقد حقق نجاحًا كبيرًا - أصبح من الأسهل بشكل لا يضاهى الذهاب:

13.

هناك بالفعل أسنان Przhevalsky Peak تطل من خلف التل:

14.

ولكن في مرحلة ما أصبح من الواضح ببساطة أنه إذا ذهبت إلى أبعد من ذلك ، فلن يكون لديك الوقت للصعود قبل حلول الظلام! لذلك - للأمام ، على طول المنحدر ، في خطوط متعرجة قصيرة ، تبلل وتقطع أنفاسها. لكن الشجرة تتسلق لسنوات ...

15.

الجزء العلوي في مكان قريب. بالمناسبة ، هل يمكن لأي شخص ممن يجدون القراءة مضحكة أن يشرح - لماذا تتراكم مثل هذه الأهرامات في الجبال؟

16.

ها نحن في القمة! اقرأ عن هذا الصعود - دقيقتان ، بعد - 10-20 دقيقة (لا يعني ذلك المنشور بأكمله ، ولكن قسم الارتفاع فقط) ، لكننا كنا نندفع إلى الطابق العلوي لمدة ساعتين أو أكثر. وفقط في المنزل اكتشفت أن الارتفاع الحقيقي لهذا التل هو 3040 مترًا ، أي أننا تجاوزنا حوالي 700 متر رأسيًا.

17.

بعد أن ارتديت ملابس دافئة (لأنني كنت أتعرق على الجلد) ، جلست على كرسي تلفريك ، وأرتاح وأستمتع بالمساحة المفتوحة أدناه. وأيضًا تفكير نصف جاد ونصف مزاح ما سيحدث إذا ذهب التلفريك فجأة لنوع من الأغراض الوقائية ونهض في المنتصف.

18.

19.

على الرغم من أنها ، بالطبع ، لو كانت قد ذهبت مباشرة إلى القاعدة ، لكان ذلك لطيفًا - فالظلال الطويلة والأدمغة الزاحفة وغروب الشمس لم تترك أي أوهام بأنها ستضطر إلى العودة في الظلام.

20.

وعلى الجانب الآخر ...

21.

22.

على اليسار توجد قمة Przhevalsky ، والتي تشبه مرمى حجر من هنا ... لكن لا ، في الواقع ، الفرق الرأسي فقط هنا هو 1230 مترًا ، إنه يشبه من شاطئ القرم إلى قمة Ai-Petri. في القرب النسبي ، الجبل ليس كما رأينا من كاراكول على الإطلاق.

23.

إلى اليمين - المزيد من الجبال ومضيق كاراكول نفسه ، مظلم وعميق. نهر كاراكول نفسه يتدفق على طول قاعه - هذا الاسم لا يعني "البحيرة السوداء" (سيكون هناك "كاراكول" هناك) ، ولكن "اليد السوداء" ، ومن أين أتت ، لن أجرؤ حتى على التخمين (وفقًا ل أسطورة محلية، كان اللصوص يعملون في الوادي ، وهذا هو لقب زعيمهم).

24.

إن منظور الخانق بشكل عام هو نفسه الموجود في إطار العنوان. ربما يكون من الأفضل القدوم إلى هنا في الصباح أو في منتصف النهار ، عند غروب الشمس ، يمتلئ الخانق بالظلام. ليس من قبيل المصادفة أن Terskey Ala-Too تعني جبال الظل - فهي دائمًا في الإضاءة الخلفية. ولكن حتى في الظلام ، يمكنك أن ترى كيف تتكسر الجبال ، مثل العظام المجردة ، من جلد الغابات.

25.

وتغلق قمة معينة الخانق ، والذي يمكن أن يخطئ في كونه خان تنغري ... إن لم يكن للاتجاه - سيد السماء من كاراكول في الشرق ، يذهب الوادي إلى الجنوب. كما اكتشفت لاحقًا ، هذه هي قمة كاراكول (5216 م) - أعلى نقطة في Terskey Ala-Too وأكثرها جبل عاليما رأيته من قبل.

26.

قوام منحدرات هامدة:

27.

عند النظر إلى هناك ، لا يمكنني إلا أن أتخيل كيف تعوي الرياح هناك ... أنا لست متسلقًا ولن أتسلق مثل هذه القمم أبدًا.

28.

لنلقِ نظرة على المدينة - تقع على بعد حوالي كيلومتر واحد أسفلنا ، ولن يبرز من هنا سوى أنبوب CHP:

29.

هنا يمكنك أن ترى مباني المركز السوفيتي - البيت الأبيض والمسرح والجامعة. تراكم الأبنية الكبيرة بين القطاع الخاص. لذلك ، قليلاً على يسارهم - وأعلى قليلاً في الإطار (أي على طول المنحدر) - لكن من المستحيل رؤيتهم في الضباب. وفي الجزء العلوي ، خليج Przhevalsky ، على يسار الوسط ، تظهر مجموعة من الأشجار - في مكان ما تحتها يستقر المسافر العظيم ، وحتى على اليسار ، يمكن رؤية رافعة Pristan-Przhevalsk. وفي مكان ما على الحافة اليسرى للإطار ، لا يمكن ملاحظته من هنا - قاعدة السوفيت ، والآن نطاق الطوربيد الروسي "بحيرة":

30.

في أشعة غروب الشمس يمكنك رؤية بحيرة مفتوحة وخليج ثان ، حيث وقف الدير النسطوري ذات مرة مع أسطورته حول رفات ماثيو. نهر كاراكول يخرج من الوادي ، من الناحية النظرية حتى يعبر المدينة على طول الضواحي ، لكني لا أتذكر ذلك على الإطلاق. خليج Przhevalsky هو ، في الواقع ، مصب النهر.

31.

وفي هذه الأثناء كانت الشمس تسير وراء الجبال.

32.

33.

نزلنا في نفس الطريق الترابي مباشرة إلى القاعدة ، واستدعينا سائق تاكسي مألوف بالفعل ، لكنه سار وراءنا لمدة أربعين دقيقة تقريبًا. بحلول ذلك الوقت ، كان الجو مظلمًا تمامًا وتسلل إليه برد قارس. لبعض الوقت استعدت لرقصة الحارس في البرد ، ثم طرقنا باب حارس حقيقي ودفئنا أنفسنا هناك. أخيرًا ، أخذنا السائق الذي وصل إلى مقهى فقير (كتبت عنه في أحد منشوري كاراكول) ، حيث احتفلنا بعودة آمنة من هذه الرحلة غير الذكية للغاية.

في الجزء التالي - حول مضيق Jety-Oguz ، يمكن الوصول إليه سيرًا على الأقدام وأكثر جمالًا في نفس الوقت.

قيرغيزستان 2013
. مراجعة الرحلة.
خلفية.

الجدار الغربي لقمة Przhevalsky.

أستمر في تقديم مرشحي "Crystal Peak-2011".
هذه المرة عليه دينيس أوروبكو وبوريس ديديشكو. مع قصةالجدار الغربي لقمة Przhevalsky!

معلومات الطريق

قمة برزيفالسكي (6240 م ، وسط تيان شان) ، الوجه الغربي. فئة التعقيد المقدرة 6 أ.
المسار ينتمي إلى فئة المرتفعات والتقنية. بداية الصعود من بيرجشروند على ارتفاع ٤٧٦٠ متر. فرق الارتفاع 1480 متر. طول الطريق 2427 متر. اخرج إلى الصعود في 22 يوليو الساعة 03:00. قمة 25 يوليو الساعة 12:00 ظهراً. النزول إلى سفح الجبل يوم 27 يوليو الساعة 20:00.

في اليوم الأول ، عملنا على 21.5 ملاعب (1225.5 مترًا) على الجليد حتى 60 درجة مع انحدار. اليوم الثاني 2 ملاعب (114 مترًا) من الجليد تصل إلى 45 درجة شديدة الانحدار و 3.5 درجات (192.5 مترًا) من الصخور M4 F5b-6a. اليوم الثالث 6 ملاعب (330 متر) صخور M5 F5b-6b. اليوم الرابع 3 ملاعب (165 مترًا) من الصخور F5b M4 و 400 متر على سلسلة تلال ثلجية تصل إلى 50 درجة.
كان اليوم الأول صعبًا بدنيًا ، لأنني اضطررت إلى تسلق الجليد لفترة طويلة جدًا وبسرعة.

كانت القطع صعبة في اليوم الثاني ، حيث كان علينا أن نتسلق مع العبور ، ولكن كان هناك تأمين موثوق. في اليوم الثالث ، كانت هناك أقسام من التضاريس المختلطة فوق قسم المساعدات الإنسانية الخطرة ، عندما تم تحميل مناقير المطارق فقط بمقدار 5-7 ملم ، مع تأمين نادر وغير موثوق به. كانت البداية صعبة اليوم الرابع، عندما اضطررت فورًا من الخيمة إلى تسلق جدار قصير شديد الانحدار دون أن أعمل ، متعبًا بعد الجزء السابق من الطريق. وأصبحت الطريقة المنطقية والبسيطة للوصول إلى القمة في الجزء الأخير من الطريق رائعة في الجمال. كنا محظوظين نسبيًا بالطقس ، ولم يكن هناك تساقط للثلوج بكثافة. كانت درجة الحرارة أثناء النهار تصل إلى +0 ، وفي الليل لم تقل عن -15.

بوريس ديديشكو يجيب على الأسئلة بالموقع الإلكتروني

الانطباعات هي الأكثر إيجابية. صعود صعب للغاية وسريع في حدود القوة الجسدية والعقلية للفرد. لكن ليس خطأ واحد. أتذكر كيف سار كل شيء ، وأعتقد أنه لا توجد تفاصيل واحدة ، ولا تافهة واحدة أود تغييرها إذا كنت أعرف كل شيء مقدمًا. مناظر جميلة لخان وبوبيدا من زاوية غير عادية. غروب الشمس وشروق الشمس - مجرد قصة خرافية! حتى الطقس السيئ كان رائعا. في تساقط الثلوج ، عملوا على الجليد ، حيث كانوا في تيار مستمر من حبيبات الثلج المتدفقة لأسفل ، وملء سطح الجليد بالكامل بالتساوي من حافة صخرية إلى أخرى - كما لو كانوا يحاولون السباحة عكس تيار نهر عاصف . ومن المستحيل أن أصف بالكلمات المشاعر التي مررت بها في القمة ، خاصةً عندما أخذت ملاحظة من بوريس سولوماتوف ، معبأة بعناية في علبة من الصفيح ، كانت موجودة هناك لمدة 37 عامًا!

- هل كانت هناك لحظات حادة أثناء الصعود؟

بادئ ذي بدء ، هذه عبارات. إنهم مخيفون جدا! كان هناك العديد منهم على الحائط وواحد على المنحدر. حاولت انتحال شخصية قدر الإمكان. مرة واحدة ، بعد أن أزال نقطة في المنتصف ، طار 8 أمتار ذهابًا وإيابًا. يضحك دان. يقول أنه أطلق ثعبانًا من هذا القبيل. كان النزول من القمة مثل النزول من تشو أويو. كانت معرضة للانهيار الجليدي حتى الممر ، ثم تم تعليق الجدار ورمي للخلف حتى الخروج إلى الجليد.

ما الذي تسترشد به عند اختيار خط للتسلق؟ من كانت فكرة الطريق - لك أم دينيس؟ أم أنه تعاون؟

يجب أن يكون خط الصعود منطقيًا وجميلًا ومعقدًا. يجب أن تلفت الانتباه إلى نفسها ولا تترك شكوك - لماذا بالضبط ، وليس هنا ، على سبيل المثال؟ بالمناسبة ، أطلقنا على طريقنا اسم "Lightning!". فكرة تمرير هذا الخط تنتمي إلى دينيس. معًا ، عملنا فقط على تفاصيل الصعود.

- هل دينيس أوروبكو شخص "سهل" وشريك؟ هل من السهل العمل معه على الطريق؟

بالطبع هو شريك سهل. يفصل بيننا 10 كجم من الوزن الحي. لذلك ، عندما ، لا قدر الله ، انهيار الأول ، فمن المنطقي أكثر بالنسبة لي أن أكون في مكان شركة التأمين.

وكإنسان ، في رأيي ، هو أثقل. مثل كل الشخصيات غير العادية القوية ، يتمتع دينيس بشخصية معقدة. في بعض الأحيان ، بالإهانة بسبب الهراء. لكننا نسير معًا لفترة طويلة. ونحن لسنا مجرد شركاء في مجموعة ، ولكننا أصدقاء أيضًا. غالبًا ما يكون من الأسهل بالنسبة لي إخماد الصراع في مهده بدلاً من الشجار ، على الرغم من أن هذا لا ينجح دائمًا. القدرة على التسوية هي إحدى الصفات الرئيسية عند العمل في فريق.

على الطريق معه بسهولة وثقة. بالنسبة لي ، فإن وجود دن بجواري هو بالفعل ضمان للنجاح وسلامة الصعود. هذا فقط لترتيب المواقع للمبيت كان يجب أن يجادل ويتنافس مع بساطته. العرين جاهز للنوم على أي رف صغير منحني بأحجار بارزة بشكل حاد. ومع ذلك ، فهو ينام هناك بالفعل. أحتاج إلى تذكر ذلك من أجل النوم والراحة.

- هل لديكم أي نظام اتصال خاص بالجبل أثناء العمل؟

أثناء العمل ، نحن لا نتطرف. الأوامر التقليدية - إصدار ، تحديد ، تأمين ، عمل ، تأمين جاهز ، إلخ. على الرغم من أنه تجدر الإشارة إلى أنه بعد العشرات من الصعود المشترك ، إذا كان Den في الأفق ، فغالبًا ما أعرف بالفعل ما هو الأمر الذي سيأتي الآن ، قبل بضع ثوانٍ من إعطائه. دينيس أيضا. لذلك ، نستخدم "التكرار" بشكل أساسي إذا كنت لا تستطيع رؤية أو سماع شريكك.

ما هو مفهوم "نمط الضوء" بالنسبة لك؟ هل تمكنت من الارتقاء إلى مستوى هذه الأفكار خلال الصعود الأول؟ هل تسلقت قمة Przhevalsky بالطريقة التي تريدها؟

حول أسلوب الضوء ، لا أستطيع أن أقول أنه أكثر إشراقًا مما فعله ألكسندر روتشكين ، لذلك سأقتبس منه:
"... التقدم يمضي قدما ، والصعود لا يقف ساكنا. قبل 100 عام ساروا على هذا النحو ، قبل 50 عامًا ، تسلقوا بشكل مختلف ، والآن يذهبون إلى أبعد من ذلك. الناس يكسرون الحواجز ، كما كسر إم. إرزوغ ، في بوناتي ، ج. بوهل ، ر. ميسنر حواجز الممكن في وقتهم ....
إذا قالوا بعد ذلك أن اثنين من المتسلقين سيأخذان أسطوانتين صغيرتين من الغاز لثمانية آلاف شخص ، وقطع كل شيء غير ضروري ، مع الحد الأدنى من المعدات ، على طول الجدار ، على طول طريق جديد غير مألوف ، المعبد. والطقس السيئ ، نعم الكثير من الأشياء. ولكن عندما ترى أن شخصين يتمتعان بصحة جيدة ، دينيس أوروبكو وبوريس ديديشكو من سسكا كازاخستان ، يقفان أمامك ، فأنت تدرك أن هؤلاء الرجال يمكنهم ذلك ".

في هذا الصعود ، كان كل شيء كما هو ، باستثناء سسكا - لسوء الحظ ، قضى جيشنا على تسلق الجبال كرياضة في حد ذاته.

خيمة صغيرة خفيفة للغاية طبقة واحدة. كيس نوم واحد لشخصين ونفخة واحدة ، والتي تم وضعها للتدفئة بدورها. بعد القمة ، تناولنا كتلة واحدة من الطاقة و 2 كيس شاي على العشاء. كان التفريغ طوال اليوم التالي للنزول. لا يوجد مخزون من الغاز والطعام والمعدات. بالتأكيد ، هذا يتوافق تمامًا مع فهمي لأسلوب الضوء. وسرعة المرور تتحدث عن نفسها.

بالنسبة لك ، التسلق في زوج هو محاذاة مثالية من حيث عدد المشاركين؟ هل كان هذا العدد من المشاركين مثاليًا على هذا الجبل؟

من حيث المبدأ ، بالنسبة للأسلوب الخفيف ، فإن الثلاثة هي الأكثر مثالية. لا يتم تقسيم نفس القدر من الوزن تقريبًا على اثنين ، بل على ثلاثة. يتم زيادة سلامة الصعود بالكامل ، وكذلك سرعة الهبوط - بعد كل شيء ، تمت إضافة حبل آخر. لكن في هذه الحالة بالذات ، كان من المنطقي أكثر أن تذهب في زوج: فالاستلقاء طوال الليل سيتحول إلى جلوس ، والجلوس إلى معلق. ستعطي زيادة سرعة الهبوط ميزة تتمثل في ساعتين ، وهذا ليس مهمًا. من ناحية أخرى ، كانت متعة وفرحة اجتياز هذا الطريق بأقصى درجات الراحة تستحق المخاطرة وتجاوزها في Deuce!

دينيس أوروبكو. مقابلة سريعة للموقع

- هل هناك طرق عديدة على هذا الجدار وهذا الجبل؟ ما مدى شعبيتها مع المتسلقين؟ وماذا جذبك؟

هناك طرق للوصول إلى هذه الذروة ، التي مرت في عام 1974. هذا هو خط مجموعة Popenko على طول الواجهة الغربية. ومسار فريق سولوماتوف من الجزء الجنوبي الغربي من سد ، على طول التلال في اجتياز خان-تنغري - الجدار الرخامي. منذ ذلك الحين ، لم يعد الجبل تحت سيطرة الناس. على الرغم من أنني أعرف محاولة أخرى. كان من المثير للاهتمام بالنسبة لي أن الجدار صعب للغاية ومنحدر. Przhevalsky Peak جميلة جدا. وسميت على اسم شخص جدير.

- حدثنا عن شريك حياتك وما الذي يجذبك للتسلق معه؟ ما هي الصفات التي تقدرها في الشريك؟

كان بوريس ديديشكو ، الذي كنا أصدقاء معه منذ عدة سنوات ، موهوبًا بالموهبة لإيجاد لغة مشتركة مع أشخاص آخرين. هذا الرجل إيجابي. وبقوة لا إنسانية :) مع بوركا ، لا أخاف أبدًا من العمل بأقصى قدر من قوتي وقدراتي ، لأنني أثق في موثوقيته ومهارته. من المهم جدًا أن يحب بوريس أن يكون "في الطليعة" ، فهو يحب المخاطرة من أجل فكرة ، وليس فقط :) مقابل المال أو القيم اللحظية الأخرى. مرة أخرى ، يعرف كيف يؤثث الحياة اليومية بأشياء أنيقة بسهولة ساحرة. مشغل الموسيقى ، والمأكولات الشهية ، والمناديل المبللة - سمة لا غنى عنها لمعداته الشخصية على الجبل. كان هذا يزعجني كثيرا. الآن أنا أنظر إليها على أنها تدليل ومرح.

ما هي التكتيكات التي اتبعتها أثناء الصعود؟ هل تقود بالتناوب؟ أو هل قررت مسبقًا من سيتسلق أي قسم أولاً؟

إذا كان السؤال يتعلق بنمط جبال الألب ، فيمكنك تسميته بذلك ، على الرغم من حقيقة أن جميع طرق الجدار تقريبًا كانت "مشيًا" من قبل فرق الاتحاد السوفياتي بهذه الطريقة. كانوا يعملون من الفجر (وفي اليوم الأول من منتصف الليل) حتى التوقف. القيادة بالتناوب - الخبرة مسموح بها. لم يكن هناك توزيع أولي للمواقع - حيث غنت الروح. تسلق بوركا الجليد بسرعة وبشكل موثوق ، وحصلت على الصخور. بالإضافة إلى ذلك ، أردت حقًا العمل على "combinashka" أولاً! وبوريس باستخفاف لم يتدخل.

أنت تكتب حوالي 60 مترًا من الحبل - فلماذا اخترت هذا الطول من الحبل؟ هل كان خيارك عشوائيًا أم أنك ترتدي هذا الطول دائمًا؟ هل الحبل الطويل له ما يبرره دائمًا؟

الحبل الطويل هو الأفضل دائمًا للنزول. 30 مترا أكثر إنسانية من 25 مترا. الحبل خفيف جدا 9 ملم مفرد. في هذه الحالة (ومع ذلك ، في رأيي ، وفي الحالات الأخرى) كان له ما يبرره بحيث يمكن للحالة الأولى العمل مع قيود أقل. كانت هناك عناصر أمان كافية ، وأقواس أيضًا. عادةً ما يعمل الرجال في فريقنا على حبال من 50 إلى 60 مترًا. كلما زاد طول الحبل ثقيلًا جدًا ، قد يكون من الصعب الصراخ لشريك من مسافة بعيدة.

- المساعدة أم التسلق الحر؟ هل المسار بأكمله يتسلق بحرية؟ ما مدى صعوبة المرور بالنسبة لك؟

كان هناك موقع A2 بحوالي A2 بطول 15 مترًا على ارتفاع حوالي 5700 متر. صعدناها في اليوم الثالث من الصعود. كانت هناك بروزات باردة مع فجوة جيدة من خلالها ، مع انحراف طفيف إلى اليسار. الممر طبيعي ، الشيء الرئيسي لم يكن ترك أصدقاء إضافيين للتأمين ، ولكن العمل عليهم من خلال الفجوة.

قارن هذا التسلق مع الآخرين الذين قمت بعملهم هذا الموسم وقبله؟ على أي أسس يمكن تصنيفها كواحدة من أقوى إنجازات هذا العام؟

يمكننا القول أن الخط إلى Przhevalsky Peak أصبح طريقًا مستقلًا قويًا وجميلًا. أود مقارنتها بتسلق الوجه الشمالي لكالي هيمال في جبال الهيمالايا في عام 2004. لكن على عكس الطريق جبال الهيمالاياتم تمرير هذا المسار دون إقامة معسكرات وسيطة وتثبيت السور. لقد أصبح من المهم جدًا بالنسبة لي أن يقع الجدار في كازاخستان - إنه جبل "لدينا" ، وهناك أشياء أخرى مثيرة للاهتمام حوله. وهذا يعني أن هناك احتمالات. بعد تسلق جدار Peak of the Eight Climbers في عام 2008 ، كنت آمل أن يلهم هذا المثال الرياضيين الآخرين للبحث والاكتشاف ... ومع ذلك ، بعد ثلاث سنوات أدركت أنني أريد الذهاب إلى نهر Inylchek الجليدي مرة أخرى ، خط إلى ذروة Przhevalsky جذبتني. على الرغم من حقيقة أن المنطقة قد تم تطويرها لفترة طويلة ، فإن آخر صعود إلى هذه الذروة حدث في عام 1974 ، كان هناك صعودان فقط ، كما قلت بالفعل. اتضح أن طريقنا أسهل من Popenkovsky ... لكنه اكتمل بأسلوب مختلف. كنا اثنان ، وليس ثمانية ، صعدنا لمدة ثلاثة أيام ونصف ، وليس ثمانية ، واتضح أن الخط منطقي وأنيق بطريقته الخاصة.

يمكن أن يعزى التسلق إلى الأفضل لأنه تسلق جدار بأقسام صخرية معقدة (بما في ذلك المعلقة). الخط جميل ، تم تمريره مع صديق بوريس بأسلوب جميل. لا توجد مضخات معمرة. في منطقة متطورة منذ فترة طويلة ، حيث تم اكتشاف مثير للاهتمام ، حيث كان هناك مكان للإبداع.

أرسل دينيس أوروبكو قصة عن هذا الصعود. يبدو لي أنهم سيكونون على حق في استكمال المنشور!

بعد أن عبرت أنا وبوريس ديديشكو ممر Eleven Pass (من Bayankol سيرًا على الأقدام مع جميع المعدات إلى Base Camp في شمال Inylchek) ، حصلنا على التأقلم الأولي.

بعد الراحة ، تقدمت أنا وبوريس تحت جدار Przhevalsky Peak. تم غزو هذه الذروة في عام 1974 مرتين ، ولكن منذ ذلك الحين لم يتسلقها أحد. اتضح أن الطريق إلى السيرك الجليدي طويل جدًا. لحسن الحظ ، لم يكن علينا الحرث كثيرًا على أحذية الثلوج ، ولكن في السقوط الجليدي تجولنا في الأخاديد. تم العثور على المسار بين الشقوق بسيطة ، وبعد 15 ساعة خرجنا إلى الجزء المسطح من النهر الجليدي. ارتفع الجدار فوقنا على ارتفاع 1480 مترًا. دفئنا غروب الشمس لفترة طويلة - دخلت الشمس في الخيمة ، بحيث كانت دافئة ومريحة. لكن هذه الكتلة في السماء ، حيث كان عليهم الصعود ، مهددة بالبرد وعدم اليقين.

22 يوليو في تمام الساعة 03:00 صباحًا بدأنا طريقنا.
عملت 7 ملاعب على طول الجليد ، ثم تقدم بوريس إلى الأمام. كانت الملاعب طويلة لأن لدينا حبل بطول 60 مترًا. عملت بوريا بقوة وبسرعة. أحيانًا كان يصنع فجوة واحدة فقط في الحبل - لقد ظل على المنحدر بثقة شديدة. وفهمت أن هذا كان كافيًا ، لأنني وثقت تمامًا. مثلما فعل لي. أشرقت الشمس علينا في منتصف كولوار ، لكن الحجارة لم تسقط من الحائط ، لأن الطقس كان طبيعياً منذ عدة أيام قبل ذلك. بحلول نهاية اليوم ، كانوا قد عملوا 21 درجة ، وعلى أسقلوب صخري في قاعدة "المثلث" السفلي ، استقروا في خيمة على حافة صغيرة طوال الليل. قادني بوريس إلى الداخل الدافئ للخيمة ، واستقر على الحافة.

في الصباح كان الجو ضبابيًا ، لكننا بدأنا في التحرك بمرح - ملعبان أخريان على الجليد. ثم انتقلنا إلى الصخور. غالبًا ما كان عليهم العمل مع العبور إلى اليمين. لأن الفكرة كانت السير على طول حافة هذا "المثلث" الأدنى. كانت الصخرة هشة ومدمرة بشدة وبها شقوق قليلة العمق. لكن من ناحية أخرى ، كان الجو دافئًا نسبيًا ، وفي بعض الأحيان كان من الممكن التسلق بأيدي عارية. صعوبة الصخور هي 5b-6a حسب النظام الفرنسي. لم يكن مختلطًا صعبًا - M4. لكن الملعب النهائي ذهب بشكل مستقيم واصطدمنا بأعباء. صعدنا 5 ملاعب في يوم واحد.

تمكنا هنا من العثور على رف صغير ، لا يمكن أن يتسعوا فوقه إلا أثناء الجلوس ، دون فرصة لتمديد الخيمة. كان من المفترض أن يكون الليل دافئًا ، وكنا نعيش في الأسفل سماء مفتوحةتتدلى الساقين حقيبة النومإلى الهاوية.
التقينا في الصباح "الكبرى". كان الاختيار هو إما التسلق بشكل جيد من أجل القطع ، ولكن من الصعب المتدلية والكتل العمودية ، أو محاولة العبور إلى اليمين دون ثبات جيد على الألواح غير المستقرة. اخترنا الخيار الأول - مباشرة من الرف. التسلق لمسافة 15 مترًا مجاني. ثم ، تحت الأفاريز ، قمت بالتبديل إلى AID ، حيث تم العثور على صدع جيد مكسور ، يؤدي إلى أعلى. صديق تلو الآخر ... وتم إحضار 15 مترًا أخرى من الجدار مرة أخرى ، ويمكن عبورها في الظروف المعينة عن طريق التسلق الحر. كان هذا الملعب ، كما اتضح لاحقًا ، هو مفتاح المسار. درجة تعقيد القسم هي A2، F6b، M5.

بشكل عام ، يمشي بوريس أولاً بشكل موثوق به وثقة. لذلك ، هنا ، عندما تأخر ، تم القيام بذلك بكفاءة لدرجة أنني نسيت أحيانًا أنني كنت أعمل على حبل. بدا لي أنني أسير غير مقيد بالقيود الواقعية.
اجتياز أفقي سلس بطول 60 مترًا من المحطة إلى اليمين ... في النهاية اضطررت إلى خفضه قليلاً. وانتهى بنا الأمر على الغطاء الجليدي لمعقل صغير. ثم استداروا لليمين مرة أخرى. كانت هناك بقع صغيرة من الجليد ، ولكن في الغالب كان هناك مزيج بسيط M4. نشأت صعوبات في تنظيم نقاط التأمين ، لأن القرون الماضية كانت تنعم السطح وتقسيمه ، مع ذلك ، إلى ألواح صغيرة.

بالفعل في المساء ، مرهقًا ، رأينا مكان جيدللمبيت - أسقلوب ثلجي بارز من التضاريس العامة للجدار. وفي الظلام نصبوا عليها خيمة. رأى صديقي أنني كنت متعبًا جدًا ، حتى اللحظة الأخيرة استمر بتوسيع المنطقة. صنع الثلج للمطبخ. وبعد ذلك قمنا بسهولة بتسخين الكثير من الماء لنشربه ليوم مجنون. التي عملوا من أجلها 6 ملاعب.

استمر الطقس في تدليلنا بمزاجه الجيد. التقينا الفجر على أقدامنا ، ومن خلال ثلاثة حبال M4 وصلنا إلى قمة الجبل. لقد صادف أننا مررنا الجدار تمامًا وفقًا للخطة - على طول الجانب الأيسر من "المثلث" السفلي.

بعد ذلك كان كل شيء بسيطًا. تركنا حقائب الظهر الخاصة بنا تحت صخرة صغيرة ، وبعد أن اتصلنا بها ، تحركنا تحت أشعة الشمس الساطعة على طول الطائرة البيضاء إلى أعلى. بعد 400 متر من الطريق ، نتحرك بالتناوب مع ثلوج ضحلة عميقة في الكاحل ، وصلنا في 25 يوليو في تمام الساعة 12:00 إلى أعلى نقطة في قمة Przhevalsky. كانت ملبدة بالغيوم من الغرب ، لكنها لم تكن خطيرة. أمضيت أنا وبوريس حوالي نصف ساعة على القمة ، نستمتع بالمناظر ، والشعور بالأمان والنصر ، والتقاط الصور.

نزلنا إلى الغرب ، إلى السرج إلى نهر الشاترو. هناك ، في المساء ، على هضبة منبسطة ، أقاموا خيمة وناموا بدون أنظمة أمان. وفي الصباح بدأوا بالنزول على طول الجدار الصخري في الشمال. سيكون من الممكن النزول على الجليد ، لكن من الأعلى لم أجد المدخل الصحيح له. وهكذا اتضح أن 14 هبوطًا بطول 30 مترًا (نصف حبل) على الصخور ، ثم 15 هبوطًا على الجليد في الجزء السفلي. نظمت Borya بمهارة الالتواء الذاتي ، وحشنت يدي ، ولفت براغي الجليد في رقائق الصخور في الجليد. وفي المساء ، تحت تساقط الثلوج ، وجدنا أنفسنا تحت بيرجشروند. كانت الرؤية محدودة للغاية ، ومع ذلك ، تمكن بوريس من العثور على مساراتنا المؤدية إلى الهبوط. وكان ذلك جيدًا ، لأن الطعام والغاز نفدنا تمامًا. ولكن الآن هناك الكثير منهم. وبالفعل على ضوء الفوانيس ، رتبنا لأنفسنا وليمة احتفالية من البسكويت والسمك المدخن والجبن.

في الصباح ، مرتدين أحذية الثلوج المفضلة لدينا ، مررنا بسرعة عبر المنحدر الجليدي ، وعلى طول نهر Inylchek الجليدي الشمالي وصلنا معسكر القاعدة. الجميع هناك - من رئيس العم خودايبيرجن إلى النادلة ريجينا - أطعمونا وقدموا لنا الماء وهنأونا.

موقع ويب دينيس أوروبكو

قمة برزيفالسكي

الأماكن البرية حيث لا يوجد حشود من الناس. تحيط القمم المغطاة بالثلوج من جميع الجوانب في الطريق إلى سفح القمة. في هذا البرنامج ، سيكون لديك رحلة مثيرة إلى القمة (4200 م) ، والتغلب على الممر ، بالإضافة إلى ممر مثير عبر غابة كثيفة وزيارة بحيرة جبلية.

اليوم 1:

اجتماع في مطار ماناس ، ونقل إلى كاراكول. وجبة عشاء. الإقامة في منزل الضيف.

اليوم الثاني:

الإفطار المبكر. نقل بالسيارة إلى بداية الطريق. يبدأ المسار عند سفح قاعدة كاراكول للتزلج. ثم يلي ذلك صعود طويل إلى قمة القاعدة (3040 م) ، حيث يتم فتح منظر رائع لمدينة كاراكول. أمامنا ممر سهل العبور (3500 م). غداء على الطريق. إقامة معسكر على نهر جليدي تحت قمة Przhevalsky. وجبة عشاء. بين عشية وضحاها في الخيام

يوم 3:

يبدأ الصباح مع الإفطار. القمة تنتظر غزاةها ، في هذا اليوم سنصعد قليلاً إلى ارتفاع (4200 م). نلتقط صوراً للذكرى وننزل عائدين إلى المخيم. غداء. نجمع المخيم ونذهب إلى المضيق المجاور ، حيث لا يوجد أشخاص أبدًا ، والطبيعة في شكلها الأصلي. وجبة عشاء. بين عشية وضحاها في الخيام.

اليوم الرابع:

اليوم الأخير من برنامج المشي لمسافات طويلة. إفطار. النزول إلى مضيق كاراكول. يمر المسار عبر غابات وشجيرات كثيفة. في الطريق سنرى صغيرة بحيرة الجبل. عند ملتقى الوادي ونهر كاراكول ، تناول الغداء. نواصل النزول ، وفي نهايته ، سننتظر النقل إلى منزل الضيف. الإقامة في بيت الضيافة ، العشاء.

يوم 5:

إفطار. نقل من كاراكول إلى بيشكيك ، مطار ماناس. نهاية البرنامج.

ما هو مدرج:	ما لم يتم تضمينه:
نقل بيشكيك - كاراكول - بيشكيك	بورتر (للمتعلقات الشخصية)
الإقامة في بيت الضيافة	حقيبة النوم
النقل إلى بداية الطريق	وجبات الطعام أثناء النقل
وجبات الطعام خلال الرحلة والإقامة	حقيبة ظهر
الضرائب والرسوم	كلاب المشي على الجليد
الخيام
كريماتس
دليل مترجم
يطبخ
بورتر (للمعدات)

معلومات مفصلة:
أدنى ارتفاع:	2100 م
ارتفاع متوسط:	2980 م
اقصى ارتفاع:	4200 م
مسافة:	22.7 كم
تسلق:	2100 م
خسارة الارتفاع:	2400 م.
ماكس المنحدر:	56%
متوسط ​​المنحدر:	20%
أدنى منحدر:	18%
مستوى الصعوبة:	صعب