طائرة بوينج 777 تابعة للخطوط الجوية الماليزية تحلق على متن رحلة MH17 من أمستردام بهولندا إلى كوالالمبور ، ماليزيا ، في شرق أوكرانيا. كان على متن السفينة 298 شخصًا (من بينهم 15 من أفراد الطاقم) ، من بينهم 85 طفلاً. قُتل مواطنو 10 دول ، من بينهم 43 مواطناً من ماليزيا. وكان معظم القتلى - 193 شخصا - من مواطني هولندا.

مرت الطائرة ، بعد ممر العبور الدولي ، دونيتسك ، ثم إلى الشمال لمسافة 14 كيلومترًا وبدأت مناورة للعودة داخل الممر الجوي المحدد. لم يكن لدى الطاقم الوقت لإكمال المناورة التي بدأت ، في الساعة 17.20 بتوقيت موسكو على ارتفاع 10 آلاف متر ، بدأت الطائرة تفقد سرعتها بشكل حاد واختفت من شاشات الرادار في الساعة 17.23 بتوقيت موسكو. كان حطام السفينة في المنطقة مكانهرابوفو بالقرب من مدينة توريز ، منطقة دونيتسك ، في المنطقة التي تسيطر عليها ميليشيا دونيتسك التي نصبت نفسها بنفسها جمهورية الشعب(DNR).

في مساء يوم 17 يوليو ، أعلن الرئيس الأوكراني بيترو بوروشنكو ، مستشار رئيس وزارة الشؤون الداخلية الأوكرانية ، أنطون جيراشينكو ، أن الطائرة أسقطت من نظام بوك للصواريخ المضادة للطائرات (سام). كييف في حادث تحطم الميليشيا ، والتي ، وفقا للغرب ، تدعمها روسيا. قالت الميليشيات إنها لا تملك الوسائل لإسقاط طائرة على هذا الارتفاع.

في منتصف سبتمبر 2015 ، مكتب المدعي العام لجمهورية الكونغو الديمقراطية التي نصبت نفسها بنفسها الطائرات الماليزيةالذين وجدوا السكان المحليين. التفتت إلى المدعي العام في هولندا وطلبت إزالة الحطام الذي تم جمعه في دونباس. في 28 سبتمبر ، قام خبراء هولنديون ، مع بعثة منظمة الأمن والتعاون في أوروبا ، بزيارة قرية غرابوفو بمنطقة دونيتسك. تحدثوا إلى السلطات المحلية وقاموا أيضًا بمسح المنطقة.

مجلس السلامة الهولندي 13 أكتوبر 2015 تحطم طائرة. وأشار التقرير إلى أن تحطم الطائرة نتج عن انفجار من جانب الميناء لرأس حربي من نوع 9N314M مثبت على صاروخ من فئة 9M38 أطلق من نظام بوك. ومع ذلك ، هناك وثيقة توضح المنطقة التي تم إسقاط الطائرة منها ومن يقع اللوم. قال رئيس مجلس الأمن الهولندي إنه سيلزم إجراء مزيد من التحقيقات لتحديد الموقع الدقيق لإطلاق الصاروخ على الطائرة الماليزية.

أبلغ القلق الروسي Almaz-Antey (الشركة المصنعة لنظام الصواريخ بوك المضادة للطائرات) بدوره عن دراسته لتحطم MH17. وبحسب معطياته ، انطلقت شركة بوينغ من منطقة مستوطنة زاروشينسكوي ، التي كانت تسيطر عليها قوات الأمن الأوكرانية. كانت هذه المنطقة هي التي ذكرتها وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي بعد أيام قليلة من المأساة.

في يناير 2016 ، بعد أن درس الخبراء الروس التقرير النهائي لهولندا ، أرسل نائب رئيس وكالة النقل الجوي الفيدرالية أوليغ ستورتشيفوي خطابًا إلى مجلس الأمن الهولندي ، أشار فيه إلى أن الدراسات والتجارب الميدانية التي أجراها متخصصون روس تشير إلى أن استنتاجات الجانب الهولندي لا يمكن الاعتماد عليها.

في يونيو 2016 ، قام فريق دولي مشترك من المحققين بالتحقيق في تحطم طائرة ركاب ماليزية في أوكرانيا ، حيث أدركوا الصعوبات المرتبطة بنقص الخبرة في التحقيق في كوارث بهذا الحجم ومعرفة الشروط الخاصة.

في صيف عام 2016 ، طلبت لجنة التحقيق في الاتحاد الروسي ، جنبًا إلى جنب مع مكتب المدعي العام الهولندي ، كجزء من التحقيق في الحادث ، من الإدارات الروسية المختصة ، بما في ذلك قلق Almaz-Antey ، تقديم المواد التي يمكن أن تسهم في التحقيق. على وجه الخصوص ، طلبت هولندا أيضًا صورًا أولية للرادار للأوكراني المجال الجويمنطقة Lugansk-Donetsk في الفترة التي تحطمت فيها الخطوط الملاحية المنتظمة.

في يوليو 2017 ، أعلن أعضاء فريق تحقيق دولي أن محاكمة تحطم طائرة بوينج الماليزية ستعقد في هولندا. وفي الشهر نفسه ، وقعت أوكرانيا اتفاقية بشأن التعاون القانوني الدولي مع هولندا ، تمنح الجانب الهولندي الحق في إجراء محاكمة في قضية تحطم الطائرة. وتنص الوثيقة الموقعة على أن هولندا لديها اختصاص محاكمة الأشخاص على الجرائم المتعلقة بتحطم طائرة بوينج الماليزية ، وكذلك

حقوق التأليف والنشر الصورةصور جيتيتعليق على الصورة وبحسب محققين هولنديين ، انفجر صاروخ بوك على يسار قمرة القيادة في بوينج.

مضى أكثر من عامين على تحطم طائرة بوينج الماليزية في سماء أوكرانيا. خلال هذا الوقت ، تكررت وسائل الإعلام الروسية بشكل متكرر عن نتائج تحقيق رسمي في أسباب المأساة التي راح ضحيتها 298 شخصًا. تابعت خدمة المراقبة في بي بي سي كيف تغيرت نسخ الكارثة في تفسير وسائل الإعلام الموالية للكرملين.

المرسل الاسباني

17 يوليو 2014 ، الساعة 19:00 بتوقيت موسكو ، قناة LifeNews الإخبارية اطلاعحول "انتصار جديد لميليشيا دونيتسك" ، التي زُعم أنها تمكنت من تدمير طائرة نقل أخرى من طراز An-26 تابعة للقوات الجوية الأوكرانية. هذه المرة - بالقرب من مدينة توريز.

وأشار المقدم في تعليقه على فيديو للهواة من المشهد. التقطت الأخبار على الفور من قبل العديد من المواقع الإخبارية وقناة روسيا 24 التلفزيونية.

ومع ذلك ، بعد أقل من ساعة ، اتضح أن اللقطات التي تم عرضها على القنوات التلفزيونية الروسية لم تكن من طراز An-26 على الإطلاق ، بل كانت طائرة بوينج ماليزية متجهة إلى كوالالمبور من أمستردام.

في الساعات الأولى بعد تأكيد المعلومات حول السقوط سفينة الركابفي سماء أوكرانيا ، رفضت وسائل الإعلام الروسية احتمال تورط انفصاليي دونيتسك في الكارثة.

أفاد مراسل برنامج فريميا على القناة الأولى أن "المتخصصين يؤكدون أنه من المستحيل إسقاط السفينة بالوسائل الموجودة تحت تصرف المتمردين".

وأشار الصحفي في قناة روسية التلفزيونية إلى أن "الطائرة تحطمت بالقرب من قرية جرابوفو التي لا تبعد كثيرا عن قرية سنيجنوي التي قصفت أول من أمس ، قصفت القوات الجوية الأوكرانية بشكل مكثف".

بالتوازي مع ذلك ، بدأت النظريات البديلة ، بما في ذلك نظريات المؤامرة ، في الانتشار بنشاط في وسائل الإعلام. في وقت متأخر من مساء يوم 17 يوليو ، نشر الموقع باللغة الروسية لقناة RT التلفزيونية تغريدة من "مرسل إسباني" في كييف مفادها أن طائرة عسكرية أوكرانية شوهدت بالقرب منه قبل دقائق قليلة من تحطم طائرة بوينج.

وسرعان ما التقطت القناة التلفزيونية Rossiya-24 الرسالة ، بالإضافة إلى عدد من المنشورات عبر الإنترنت. سرعان ما تم التعرف على حساب Twitter الخاص بـ "المرسل" باعتباره مزيفًا وتم حظره.

حقوق التأليف والنشر الصورةوكالة فرانس برستعليق على الصورة في وسائل الإعلام الروسية ، كانت هناك حتى رواية مفادها أن الهدف لم يكن طائرة بوينج الماليزية ، بل طائرة الرئيس الروسي.

طائرة بوتين

نسخة أخرى ، تم تداولها على نطاق واسع في وسائل الإعلام الروسية مساء اليوم نفسه ، كانت النظرية القائلة بأن الهدف المحتمل لمن أسقطوا طائرة بوينج ربما كان الطائرة رقم واحد للرئيس الروسي ، العائد من جولة في أمريكا اللاتينية.

ونقلت انترفاكس عن مصدر في وكالة النقل الجوي الفيدرالية قوله: "ملامح الطائرة متشابهة بشكل عام ، والأبعاد الخطية متشابهة للغاية ، أما بالنسبة للتلوين ، فهو متطابق تقريبًا على مسافة بعيدة إلى حد ما".

في اليوم التالي ، عندما تصدرت المزاعم ضد الكرملين عناوين الصحف في جميع أنحاء العالم ، واصلت القنوات التلفزيونية الحكومية الروسية إلقاء اللوم على أوكرانيا.

وأشار مراسل فيستي إلى أنه "رسميًا ، تم إسقاط السفينة الماليزية في سماء هادئة. وعلى الرغم من حقيقة أن السلطات الأوكرانية أعلنت حظر الطيران فوق الجنوب الشرقي في وقت مبكر من 8 يوليو ، إلا أن مستويات العبور استمرت في العمل".

في الوقت نفسه ، ظهرت نظرية مؤامرة جديدة على الإنترنت: ذكرت صحيفة موسكوفسكي كومسوموليتس ، نقلاً عن "شهود عيان" وأحد القادة الانفصاليين آنذاك إيغور ستريلكوف ، أن بعض ركاب بوينج ربما لقوا حتفهم قبل تحطم الطائرة.

ومع ذلك ، بعد أيام قليلة ، تلاشت هذه الرواية ، وكذلك الشائعات حول محاولة إسقاط "الطائرة رقم واحد" ، لتفسح المجال لتصريحات رسمية من وزارة الدفاع الروسية.

اختفاء "بوك"

في 20 يوليو ، اتهم وزير الخارجية الأمريكي جون كيري ، متحدثًا على شبكة سي إن إن ، روسيا بتزويد الانفصاليين بكميات كبيرة من الأسلحة في شرق أوكرانيا.

في 21 يوليو / تموز ، قالت قنوات تلفزيونية رسمية روسية إنه وفقًا لبيانات عسكرية روسية ، ظهرت مجموعة من أنظمة بوك المضادة للطائرات الأوكرانية في منطقة دونيتسك عشية المأساة واختفت بعد فترة وجيزة.

"بالإضافة إلى ذلك ، في وقت الحادث ، كان هناك جسم آخر على نفس المستوى مع الخطوط الملاحية المنتظمة - الأوكرانية Su-25" ، أشار مضيف Vesti ، في إشارة إلى بيانات من وزارة الدفاع.

في نهاية مايو 2015 ، ذكرت المجموعة الدولية المستقلة Bellingcat أن صور مجمع Buk الأوكراني ، الذي يُزعم أنه يسجل حركته في 14 و 17 يوليو 2014 ، مزيفة.

في 25 يوليو 2014 ، تم سماع النسخة حول الأوكرانية بوك مرة أخرى من شاشات التلفزيون. هذه المرة ، ذكرت قناة NTV ، في إشارة إلى رأي أحد الخبراء ، أنه كان من الممكن إسقاط طائرة Boeing-777 أثناء مناورات قوات الدفاع الجوي الأوكرانية.

في 9 سبتمبر ، أصدر جهاز الأمن الهولندي تقريرًا أوليًا عن أسباب إسقاط الطائرة MH17. استنتاجه الرئيسي - "بوينج" تحطمت في الهواء نتيجة لتأثيرات خارجية.

في نفس اليوم ، انتقد مراسل قناة الروسية رأي الخبراء ، مذكرا مرة أخرى أن الجيش الأوكراني كان من المفترض أن يكون تحت تصرفهم Buks. وقال "هذه الصورة تظهر نظام صاروخي بقاذفات. في 17 يوليو اختفى فجأة في مكان ما".

"المتخصصون على يقين من أن الخبراء قد فاتهم الوقت الذي يمكن فيه إجراء تحقيق كامل وموضوعي. وقد فعل الجانب الأوكراني ، كما لو كان متعمدًا ، كل ما في وسعه حتى لم يعد من الممكن معرفة السبب الحقيقي للكارثة وخلص المراسل.

حقوق التأليف والنشر الصورةوكالة فرانس برستعليق على الصورة نفت السلطات الروسية باستمرار أن طائرة بوينج الماليزية قد أسقطتها طائرة بوك روسية.

لقطة مثيرة

ومع ذلك ، في نوفمبر من نفس العام ، تم استبدال النسخة الخاصة بـ "بوك" الأوكرانية فجأة بأخرى جديدة - حول صاروخ جو-جو.

وقال مضيف برنامج Odnako ، ميخائيل ليونتيف ، إن "القناة الأولى كانت تحت تصرفها صورة مثيرة ، يُزعم أنها التقطت بواسطة قمر صناعي تجسس أجنبي في الثواني الأخيرة من رحلة طائرة بوينج ماليزية فوق أوكرانيا". وأشار المقدم في الصورة إلى أن "إطلاق صاروخ من تحت الجناح الأيسر" لطائرة ميغ -29 المقاتلة "يمكن رؤيته بوضوح في قمرة القيادة".

واختتم حديثه قائلاً: "باختصار ، لم يكن هناك بوك على الأرجح".

تم إطلاق برنامج "ومع ذلك" على الهواء على القناة الأولى في 14 نوفمبر - قبل أيام قليلة من قمة مجموعة العشرين في أستراليا. وفقا لليونتييف نفسه ، "عشية الاجتماع الأكثر أهمية لقادة العالم ... موضوع التحقيق في وفاة ركاب تلك الرحلة هو أكثر من ذي صلة" ، والصورة المثيرة "تتحدث لصالح النسخة التي كانت لم يسمع به الغرب تقريبًا ".

وفي مساء اليوم نفسه ، ظهرت قصة مماثلة مع "أدلة مصورة" على تدمير مقاتلة للطائرة على الهواء من قناة الروسية التلفزيونية. في نفس اليوم ، اكتشف المدون الروسي الشهير إيليا فارلاموف علامات تزوير لقطات أقمار صناعية.

شاهد سري

بعد الكشف العام للصورة المزيفة ، بدأت مناقشة نسخة المقاتل بنشاط في وسائل الإعلام الروسية في نهاية عام 2014.

هذه المرة كان السبب مقالاً في الجريدة " TVNZ"بتاريخ 22 ديسمبر. وفقًا للنشر ، عثر الصحفيون" على شاهد يدعي أن طائرة بوينج الماليزية أسقطتها طائرة هجومية أوكرانية من طراز Su-25.

وخلص معدو المقال إلى أن "شاهدًا سريًا ظهر في قضية طائرة بوينج الماليزية ، التي أدت شهادتها إلى إزالة جميع التهم الموجهة إلى الميليشيا وروسيا". سرعان ما التقطت المنشورات عبر الإنترنت وقنوات التلفزيون الكبرى هذه القصة وحتى لجنة التحقيق في روسيا. ومع ذلك ، فإن القصة لم تنته عند هذا الحد.

في مطلع حزيران / يونيو 2015 ، عاد "الشاهد السري" إلى الظهور في عناوين وسائل الإعلام الحكومية. أفادت القناة الأولى في 3 يونيو أن "التحقيق في قضية تحطم طائرة بوينج في منطقة دونيتسك يتقدم بشكل ملحوظ. واليوم تم تسمية اسم الشاهد الرئيسي في لجنة التحقيق الروسية". وفقًا للصحافيين ، اتضح أنه الجندي الأوكراني السابق يفغيني أغابوف.

في موازاة ذلك ، نقلت وسائل إعلام روسية عن نتائج التحقيق الذي أجراه مطور أنظمة بوك المضادة للطائرات ، الماز-أنتي. وفقًا لخبراء الشركة ، تم إسقاط طائرة بوينج الماليزية فوق نهر دونباس بصاروخ 9M38M1 أطلق من مجمع Buk-M1. في الوقت نفسه ، لم يستبعد ممثلو القلق في مؤتمر صحفي أن يكون الصاروخ قد أطلقه الدفاع الجوي الأوكراني.

رداً على ذلك ، صرح مؤسس Bellingcat إليوت هيغينز أن Almaz-Antey استخدم صورًا غير صحيحة ومعدلة في تقريره عن تحطم MH17.

عملية خاصة

وفقًا لهذه الرواية ، في 17 يوليو 2014 ، انفجرت قنبلة على متن طائرة بوينج. قال سيرجي سوكولوف ، الخبير في مركز المعلومات الفيدرالي للتحليلات والأمن ، على القناة التلفزيونية في ذلك الوقت: "أنا متأكد من أن الطائرة دمرت من الداخل ، وكانت عملية خاصة".

عفا عليها الزمن "بوك"

في 13 أكتوبر / تشرين الأول ، نشر مجلس الأمن الهولندي تقريراً نهائياً عن التحقيق في أسباب التحطم ، ذكر فيه أن الطائرة أسقطت بصاروخ أطلق من بوك روسي الصنع.

مايو 2018 ، منطقة لوغانسك ، المنطقة الحدودية بين جمهورية الكونغو الديمقراطية و LPR.

بجانب منزلنا ، يوجد ملعب حيث تلعب فتاة ، وتجلس امرأة ممتلئة الجسم بجانبها ، والدتها. تم بناء الموقع من قبل يفغيني ، والمرأة الشجاعة هي زوجة الرجل الذي خان يفغيني للشرطة ذات مرة. ويُزعم أنه قام بإيواء قائد طائرة مقاتلة أوكرانية تم إسقاطها.

تم وضع يفغيني في حجرة التعذيب لعدة أيام. لا يخبرنا بما حدث له ، ولكن توجد على رأسه شبكة من الندوب التي لم تلتئم بشكل جيد على جمجمة متضررة ، وعندما نُقل أخيرًا إلى المستشفى ، لم يتمكن أقاربه في البداية من التعرف عليه بسبب حالته تمامًا. وجه مكسور.

يعيش الجار الذي خان يفغيني على بعد ثلاثة منازل عنه. يعلم الجميع في القرية أنه في الواقع لم يكن هناك جندي مظلي أوكراني وأن الأمر كله يتعلق بالحقل القريب من النهر ، وهو الأمر الذي جادل الرجال بسببه. ينفي الجار ذلك ، لكن شهادته المكتوبة بخط اليد عُرضت على يفغيني من قبل الانفصاليين أثناء التعذيب.

هذه هي الحياة.

سياق

الأخبار: تم إسقاط الرحلة MH17 بصاروخ أوكراني

Vesti.ua 17.09.2018

الاتحاد الأوروبي يدعو روسيا للاعتراف بالذنب في قضية MH17

InoSMI 29.06.2018

حان الوقت للكشف عن الحقيقة حول MH17

أغورافوكس 25.05.2017

MH17: مرآة الإرهاب الروسي

UNIAN 24.06.2017

نقف مع يفغيني ، متكئًا على سيارته ، في غابة خلابة ، ندخن وننظر من بعيد إلى القرى الأولى لجمهورية لوهانسك الشعبية.

- يوجين ، هل تعرف ماذا يمكن أن يحدث؟ لهذا يمكنهم أن يأخذوني ليس فقط أنا ، ولكن أيضًا أنت وعائلتك.

يوجين ينفض الرماد ويبدأ السيارة.

- اجلس.

وقع الحادث على بعد ثلاثة كيلومترات فقط. في تلك اللحظة ، كان يوجين يصلح الناهض ، عندما ظهر الدخان في السماء. نظر يوجين في هذا الاتجاه ورأى طائرة مدنية ضخمة لم يعد لها أجنحة. كانت الطائرة تدور في الهواء وتقترب منهم مباشرة. وسقطت قطع من الطلاء والمعدات من بدن السفينة ، وتطايرت جثث الناس معهم. لم يكن هناك وقت للجري. يوجين لم يتحرك.

ثم تحطمت الطائرة. بعد وقت قصير من وصول يفغيني إلى موقع التحطم ، تم تطويق المنطقة بأكملها من قبل جيش دونيتسك. فقط في المساء تعلم ما رآه بأم عينيه. لقد كان حادث تحطم الطائرات المدنيةالرحلة MH17 ، التي طارت من أمستردام إلى كوالالمبور وعلى متنها 298 راكبًا.

منذ ذلك الحين ، كان هناك العديد من الأساطير والخيال بين السكان المحليين. في ذلك الصيف ، قصف الطيران الأوكراني منطقتهم ، وفي أذهان الناس ، اندمج مرتكبو الحادثتين ، تفجير وتحطم طائرة مدنية ، في واحد.

وفقًا للبعض ، أسقطت طائرة مدنية من طراز Boeing MH17 مقاتلة أوكرانية. آخرون على يقين من أن الجثث على متن الطائرة لم تكن ركابًا أحياء ، بل جثثًا من المشرحة. يُزعم ، بحلول وقت السقوط ، كانوا قد تحللوا بالفعل بشكل لائق. وقال قروي آخر إنه تم العثور على جوازات سفر جميع الضحايا على سطح السفينة ، وقد تم إعدادها مسبقًا في مكان آمن لتسهيل التعرف على الضحايا.

في الواقع ، هؤلاء الناس لا يعرفون شيئًا ولم يروا شيئًا. إنهم يكررون بسذاجة المعلومات المضللة التي نشرتها بنشاط وسائل الإعلام الروسية في ذلك الوقت والتي دحضها الخبراء لاحقًا.

تخليدا لذكرى الأشخاص الذين عانوا من الخوف الشديد في تلك الأشهر ، تندمج الضربات الجوية على قراهم مع الحدث الذي صدم العالم كله في 17 يوليو 2014. يتم الخلط بين الذكريات والدعاية والشائعات والحقائق. ولدت نظريات رائعة.

ينمو العشب وترعى الأبقار اليوم في موقع تحطم طائرة بوينج 777 MH17. لقد جئنا إلى هنا عبر مسارات ميدانية منسية ، لا يعرف عنها حتى الانفصاليون ، الذين لا يزالون يحرسون طرق الوصول الرئيسية إلى هذا المكان. في جمهورية الكونغو الديمقراطية ، ينتمي هذا المجال إلى مناطق محمية بشكل خاص.

حدد خبراء دوليون أصل السلاح وطريقة تدمير الطائرة بصاروخ بوك سطح - جو الذي كان ملكًا للقوات المسلحة الروسية. الشيء الوحيد المتبقي لسلطات دونيتسك الآن هو الإصرار بعناد على دعايتها وعدم السماح لأي شخص هنا بدحضها بنوع من الاكتشاف.

بالطبع ، لقد جمع الانفصاليون هنا بعناية كل ما في وسعهم. بالقرب من نصب تذكاري لضحايا تحطم الطائرة. تحتها شموع ودببة أطفال ماتوا في الحادث. تم جمع الألعاب من قبل سكان قرية مجاورة قبل أن يصادرها الجنود. لم يعد هناك شيء هنا بعد الآن. الحقل كميدان.

عندما عدت إلى دونيتسك بعد بضعة أيام ، قال سائق التاكسي الذي قادني إنه قبل أربع سنوات تحطمت طائرة مدنية في مكان قريب. ألم أسمع عنها؟ سمع.

تحدث السائق السعيد. عندما حدث هذا ، لم يكن بعيدًا ، ينفذ الأمر. على الفور ، كان في نفس الوقت تقريبًا مع الشرطة المحلية ، التي كانت بالفعل تبني طوقًا أمنيًا.

وقف هناك مع القرويين لعدة ساعات وشاهد كل ما حدث. يتذكر كيف اتصلوا في الحال هاتف خليويالضحايا بعد أحبائهم في جميع أنحاء العالم علموا بهذه الأخبار الرهيبة ، وعلى أمل يائس ، حاولوا الوصول إلى أولئك الذين استقلوا الطائرة في أمستردام.

"هل سمعت رنين الهواتف في جسم الطائرة؟"

ضحك سائق التاكسي: "أي مبنى؟" "لقد رأينا بأم أعيننا كيف سرق أبناء بلدنا كل ما وجدوه من هناك: الهواتف والأجهزة اللوحية والمال والمجوهرات. جاء الرنين من جيوبهم وحقائب الظهر.

المقال جزء من كتاب عن أوكرانيا ، دونباس: غرفة الزفاف في فندق فوينا ، كتبه المراسل توماس فورو.

تحتوي مواد InoSMI فقط على تقييمات لوسائل الإعلام الأجنبية ولا تعكس موقف محرري InoSMI.