UTair aviakompaniyasi ustidan shikoyatni qayerga yozish kerak. qayta aloqa

Yevropa

Dunyo bo'ylab aviakompaniyalar juda samarali va mas'uliyatli ishlaydi, chunki ularning ixtisoslashuvi boshqa har qanday munosabatga toqat qilmaydi. Shunga qaramay, xizmat ko'rsatish va ba'zi xizmatlarning umumiy sifati nuqtai nazaridan, ushbu tashkilotlar ko'pincha o'z vakolatlaridan oshib ketadi yoki buzadi.

Bunday vaziyatda aviakompaniya tomonidan ko'rsatilayotgan sifatsiz xizmatlardan jabr ko'rgan odamlar bu haqda shikoyat qilishga, hatto ba'zi hollarda etkazilgan zararni qoplashga haqli. Aviakompaniyalarga nisbatan shikoyat qilish va ularni o‘z nomiga topshirish tartibi haqida quyidagi maqolada batafsil to‘xtalib o‘tamiz.

Shikoyat berish har bir aviakompaniya mijozining huquqidir

Aviakompaniyaga da'vo qo'yish ushbu tashkilotning har qanday mijozining alohida huquqidir. Shuni tushunish kerakki, bu huquq faqat fuqaro kompaniya faoliyatidan haqiqatan ham zarar ko'rgan taqdirdagina amalga oshirilishi mumkin. Aks holda, agar da'volar o'ta sub'ektiv va asossiz bo'lsa, ularni taqdim etmaslik kerak, chunki bunday hodisa vaqtni behuda sarflashdir.

Aviakompaniyaga nisbatan asossiz da’voning eng ko‘p uchraydigan misoli – aviachiptani sotib olgan mijoz o‘z tashabbusi bilan uni kassaga qaytaradi va pulini qaytarishni talab qiladi, lekin o‘z navbatida, pul qaytarilmaydi.

Shuni esda tutingki, bunday holatlar shikoyat qilish uchun sabab emas, chunki Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi aviachiptalarning narxini mijozning o'z tashabbusi bilan qaytarib bergan taqdirda qaytarib bermaslikka ruxsat beradi.

Biroq, aviakompaniyaga da'vo arizasi berish uchun ilgari keltirilgan sabablarga qo'shimcha ravishda, to'liq oqlanganlar ham mavjud. Masalan:

Parvoz kechikishi;
kompaniyaning parvozni kechiktirish vaqtida fuqarolarga normal qolish sharoitlarini ta'minlash bo'yicha majburiyatlarini bajarmaslik (alkogolsiz ichimliklar, issiq ovqat va boshqalar);
tashkilot xodimlari tomonidan o'z vakolatlarini suiiste'mol qilishning har xil turlari - beparvo xatti-harakatlar, zarur narsalarni bermaslik va boshqalar;
noqonuniy holatlar tufayli parvozni rad etish;
parvozni bekor qilish;
mijozlarni ogohlantirmasdan parvoz vaqtlarini o'zgartirish;
aviakompaniya faoliyatida mijozlarning huquqlarini buzuvchi boshqa turdagi buzilishlar.

Ta'kidlash joizki, mijozning haqligini tasdiqlovchi dalillar mavjud bo'lsa, da'vo asosli deb hisoblanadi: parvozning kechikishi haqidagi chiptadagi yozuv, voqeaning boshqa ishtirokchilarining ko'rsatmalari va fuqaro tomonidan taqdim etilishi mumkin bo'lgan boshqa dalillar. Bunday bo'lmasa, huquqlarni himoya qilish ancha qiyinlashadi va ba'zan imkonsiz bo'ladi.

Da'vo arizasini tuzish tartibi va uning namunasi

Aviakompaniya da'vosi - rasmiy hujjat

Ko'rib turganingizdek, aviakompaniyaga da'vo yaratish va topshirish unchalik qiyin emas. Ushbu protsedurada asosiy narsa ilgari taqdim etilgan tartibga rioya qilish va Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq harakat qilishdir. Umid qilamizki, maqola sizning savollaringizga javob beradi. Huquqlaringizni himoya qilishda omad tilaymiz!

Ushbu video sizga yukingiz aeroportda yo'qolib qolsa nima qilish kerakligini aytadi:

Havo tashish Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining normalari va 2300-1-sonli "Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi qonuniga bo'ysunadi. Huquqiy aktlar aviakompaniya yoki uning alohida mutaxassislari tomonidan deyarli har qanday qoidabuzarlik ustidan shikoyat qilish imkonini beradi. Garchi himoya vositalari da'vo yoki sudga da'vo berishni o'z ichiga olishi mumkin bo'lsa-da, aviakompaniyaga qarshi shikoyat qilish tashuvchiga bosim o'tkazishning samarali usuli bo'lishi mumkin.

Yo'lovchi va aviatashuvchi o'rtasidagi munosabatlar fuqarolik shartnomasi bilan tartibga solinadi. Odatda, shartnomaning analogi qog'oz yoki elektron hisoblanadi sayohat hujjati(chiptalar, marshrut kvitansiyalari, boshqa shakllar).

Bunday hujjatlar havo tashish shartlarining minimal ro'yxatini o'z ichiga oladi, ammo yo'lovchining huquqlari himoya qilinadi:

rossiya Federatsiyasining fuqarolik havo harakati sohasidagi qonunchiligi;
iste'molchilar huquqlarini himoya qilish sohasidagi normativ hujjatlar;
aviakompaniyaning barcha yo'lovchilariga tegishli bo'lgan ichki qoidalari.

Malumot! Aviachipta ommaviy shartnoma xarakteriga ega. Yo‘lovchi chipta xarid qilishi bilanoq unga kompaniya tomonidan tasdiqlangan yagona tashish qoidalari amal qiladi. Mahalliy aktlarda turli shartlar ko'zda tutilishi mumkin individual toifalar yo'lovchilar.

Agar aviakompaniya o'z majburiyatlarini vijdonan bajarsa, da'volar, shikoyatlar yoki da'volar berish uchun asoslar yo'q. Biroq, tashuvchi, uning tarkibiy bo'linmalari yoki mutaxassislari tomonidan kichik qoidabuzarliklar bo'lgan taqdirda ham, har qanday qonuniy himoya vositalaridan foydalanish mumkin.

Shikoyat quyidagi hollarda berilishi mumkin:

chiptani sotishdan bosh tortganda yoki sayohat hujjatini berishda noqonuniy talablar qo'yilganda (masalan, Rossiya hududida ichki reysga chipta berish uchun chet el pasportini taqdim etish talab etilsa);
agar yo'lovchi barcha talab qilingan shartlarni bajargan bo'lsa (ro'yxatdan o'tish joyiga o'z vaqtida yetib kelgan, yo'l hujjati va pasportini taqdim etgan, taqiqlangan moddalarni olib yurmagan bo'lsa va hokazo) reysga ro'yxatdan o'tishni rad etish uchun;
parvozni kechiktirish uchun, ya'ni. uchish aeroportida samolyotni etkazib berish muddatlarini buzish (jo'nash sanasi har doim mahalliy vaqt bo'yicha ko'rsatiladi, bu yo'lovchi tomonidan hisobga olinishi kerak);
aviakompaniya qoidalari yoki qonun hujjatlarida nazarda tutilmagan qo‘shimcha yig‘imlarni undirish bo‘yicha noqonuniy talablar qo‘yilganda;
federal qoidalar va tashuvchining mahalliy normativ hujjatlarida belgilangan chegaralar doirasida bagajni tashishdan bosh tortish;
aeroportda bo'lganingizda, parvoz paytida, ro'yxatdan o'tish va bagajni qabul qilish paytida xizmat ko'rsatish sifati etarli emasligi uchun.

Iste'molchilar huquqlari to'g'risidagi qonun havo qatnoviga taalluqli ekan, tashuvchi da'volarni ko'rib chiqishdan qochib qutula olmaydi, aks holda u jarimaga tortiladi. Shuning uchun darhol da'vo va shikoyat qiling. Bu qonunbuzarliklarni tezda bartaraf etish va tovon to'lash imkonini beradi.

Agar buzilish aniqlansa, siz to'g'ridan-to'g'ri aviakompaniya bilan ziddiyatni hal qilishga harakat qilishingiz mumkin. Buning uchun shikoyat emas, balki ariza yoki da'vo tuziladi. Aksariyat aviakompaniyalar bozori rahbarlari shikoyat qilish oqibatlarini tushunishadi. Shuning uchun, agar siz yo'lovchining talablariga rozi bo'lmasangiz ham, uning foydasiga qaror qabul qilinishi mumkin. Bu tashuvchining obro'siga ijobiy ta'sir qiladi va uzoq davom etadigan sud jarayonlarini bartaraf qiladi.

Agar aviakompaniya shikoyat va arizalarga javob bermasa, shikoyat qilinishi mumkin:

Sudga faqat da'vo arizasi berilishi mumkin. Aviakompaniya ustidan shikoyat adliya organlariga berilishi mumkin emas, chunki u xususiy (tijorat) tuzilmalarga tegishli. Biroq tashuvchi mansabdor shaxslarning noqonuniy qarorlari ustidan shikoyat qilinishi mumkin.

Sizning manfaatlaringizni himoya qilishning yana bir varianti - Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish jamiyatiga (CPS) shikoyat qilish. Ushbu notijorat jamoat tashkilotining mamlakatimizning barcha hududlarida vakolatxonalari mavjud. O'tkir kasalliklarda haqiqiy yordam olish qiyin. Shikoyat sizning foydangizga ko'rib chiqilsa ham, ushbu tuzilma hech qanday samarali choralar ko'ra olmaydi.

Havo tashuvchining noqonuniy xatti-harakatlari ustidan yozma ravishda shikoyat qilish tavsiya etiladi, garchi qonun og'zaki shikoyat qilishga ham ruxsat beradi. Biroq, agar fuqaro sudga da'vo bilan murojaat qilishi kerak bo'lsa, yozma shikoyat va unga javobning mavjudligi da'volarning qonuniyligini isbotlashga yordam beradi. Agar yo'lovchi og'zaki shikoyat qilishga qaror qilsa, uning to'g'ri ro'yxatga olinganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Odatda bu xabarnoma yuborish orqali amalga oshiriladi elektron pochta yoki SMS orqali.

1. Prokuraturaga qanday shikoyat qilish kerak?

Prokuratura vakolatlariga qonunga rioya etilishini nazorat qilish kiradi. Shu sababli, siz prokurorga shikoyat qilishingiz mumkin bo'lgan qonunbuzarliklar ro'yxati juda cheklangan.

Apellyatsiya quyidagi hollarda tegishli bo'ladi:

to'g'ridan-to'g'ri qonunda ko'rsatilgan huquq va erkinliklar buzilgan bo'lsa (masalan, chipta sotib olish yoki sayohat hujjatidan foydalangan holda parvozga kirish rad etilgan);
agar aviatashuvchining harakatlari yo'lovchining hayoti va sog'lig'iga zarar etkazgan bo'lsa, uning mol-mulkiga zarar yetkazilgan bo'lsa (bu holatda jinoyat ishini qo'zg'atish haqida gapirish mumkin);
agar aviakompaniya litsenziyalash qoidalarini buzsa (masalan, operator litsenziyasisiz tashishni amalga oshirsa);
yo'lovchilarning shaxsiy ma'lumotlarini himoya qilish huquqlari buzilgan taqdirda;
Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi buzilgan boshqa shunga o'xshash hollarda.

2019-yilda prokuratura “Pobeda” aviakompaniyasiga qarshi jamoaviy shikoyatlarni ko‘rib chiqdi. Tashuvchi chiptalarni arzonlashtirilgan narxlarda sotish bo'yicha yirik aksiya e'lon qildi. Biroq, reklama haqiqatan ham buzildi, chunki chipta sotib olmoqchi bo'lganida, kompaniyaning onlayn xizmati xatolikka yo'l qo'ydi. Murojaatlar bo‘yicha yakuniy qaror hali qabul qilinmagan bo‘lsa-da, prokuratura allaqachon davlat shartnomalarini tuzish qoidalarining buzilishi aniqlanganini ma’lum qilgan.

Prokurorga shikoyat yozma ravishda, prokuror bilan shaxsiy uchrashuvda yoki bo'limning veb-sayti orqali berilishi mumkin. Elektron so‘rovlar umumiy tartibda ko‘rib chiqiladi. Tekshiruv natijalari haqida va ko‘rilgan choralar Bu haqda ariza beruvchiga yozma ravishda xabar qilinadi.

2. Rospotrebnadzor bilan aviakompaniyaga qanday shikoyat qilish kerak?

Aviakompaniyaning har qanday noqonuniy harakati iste'molchilar huquqlarini buzganligi sababli, Rospotrebnadzorga shikoyat qilish eng samarali himoya varianti bo'lishi mumkin. Bu erda ko'rsatilgan bo'limga murojaat qilish tekshirishni boshlashga imkon beradigan muammolarning kichik ro'yxati:

Xizmat ko'rsatish sifatining pastligi - parvozning kechikishi, kechikib kelish, sifatsiz oziq-ovqat;
qonun va kompaniyaning mahalliy normativ hujjatlari bilan kafolatlangan xizmatlarni ko'rsatishdan bosh tortish - parvoz kechiktirilganda mehmonxona va ovqatlanishni ta'minlamaslik, tashishni buzganlik uchun pulni qaytarishni rad etish, yangi tug'ilgan chaqaloqni tashish uchun haq undirish va boshqalar;
Yo‘lovchilarning da’volarini ko‘rib chiqish va majburiy tovon to‘lash muddatlarini buzish.

Diqqat! Agar Rospotrebnadzor shikoyatni ko'rib chiqishda buzilishlarni tasdiqlasa, aviakompaniyaga qo'shimcha jarima undiriladi. Bundan tashqari, bo'lim noma'lum miqdordagi shaxslarni himoya qilish uchun sudga shikoyat qilish huquqiga ega.

Rospotrebnadzor yo'lovchilarni himoya qilish uchun harakat qilgan eng shov-shuvli holatlar orasida biz 2018 yilning yozida katta parvoz kechikishlarini ajratib ko'rsatishimiz mumkin. “Rossiya” aviakompaniyasi va “Domodedovo” aeroportiga nisbatan shikoyatlar kiritilib, tekshiruv natijalariga koʻra yoʻlovchilarga xalqaro standartlarga muvofiq tovon puli toʻlab berildi.

Siz Rospotrebnadzorga shikoyatni to'g'ridan-to'g'ri ushbu bo'limga, davlat xizmatlari portali orqali yuborishingiz mumkin. Tekshiruvni o'tkazishda odatda Federal havo transporti agentligining mutaxassislari jalb qilinadi, chunki jiddiy qoidabuzarliklar operator litsenziyasini to'xtatib turish yoki bekor qilishga olib kelishi mumkin.

3. Federal havo transporti agentligiga shikoyat

O'zingizni himoya qilishning eng kam samarali usuli bu Federal havo transporti agentligiga murojaat qilishdir. Ushbu tuzilmaga shikoyat, agar transport litsenziyasi shartlari buzilgan bo'lsa, oqlanadi:

agar kompaniya xalqaro parvoz standartlarini buzsa;
agar xavfsizlik tekshiruvidan o'tmagan havo kemasi parvozga ruxsat berilsa;
agar uchuvchilar yoki mutaxassislarning aybi bo'lsa yer xizmatlari fuqarolarning sog'lig'i va hayotiga zarar etkazilgan bo'lsa;
agar samolyotning noto'g'ri ishlashi falokatga olib kelgan bo'lsa.

Boshqa hollarda, Federal havo transporti agentligi aviakompaniyaga buzilishlarni bartaraf etish to'g'risida buyruq berishi mumkin. Bunday javob choralari haqiqiy oqibatlarga olib kelmaydi va huquqlarni himoya qilish uchun siz sudga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi.

Federal havo transporti agentligiga shikoyat ro'yxatdan o'tgan pochta orqali, xizmat ko'rsatish bo'limlarida shaxsiy uchrashuvda yoki agentlikning veb-sayti yoki davlat xizmatlari portali orqali yuborilishi mumkin. Ariza beruvchi tekshirish natijalari toʻgʻrisida javobni pochta orqali yoki onlayn xizmatlar orqali oladi.

Qaysi biri yaxshiroq, shikoyat, da'vo yoki da'vo?

Aviakompaniya tomonidan buzilishlar aniqlangan taqdirda, da'vo, shikoyat yoki da'vo arizasi berish huquqi paydo bo'ladi.

Jabrlangan shaxs tashuvchiga qanday hujjat topshirishni mustaqil ravishda tanlaydi:

da'vo arizasi berishda siz 2300-1-sonli qonunga binoan sanksiyalarni olishingizni kutishingiz mumkin. Agar kompaniya da'voni ko'rib chiqishdan bosh tortsa, sud orqali jarima, qarz miqdorining 50 foizi miqdorida jarima va ma'naviy zararni qoplash mumkin;
shikoyat berish tashuvchining faoliyati davlat idoralari tomonidan tekshirilishini kafolatlaydi (da'vo yoki da'vo arizasi berilganda tekshirish o'tkazilmaydi);
sudga da'vo arizasi berish - himoya qilishning eng samarali usuli, chunki siz ijro varaqasini olishingiz va majburiy undirishni boshlashingiz mumkin.

Agar da'vo mulkiy xususiyatga ega bo'lsa, darhol da'vo yoki da'vo arizasini topshirish yaxshiroqdir. Agar yo'lovchi Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksiga muvofiq aviakompaniyani javobgarlikka tortmoqchi bo'lsa va qoidabuzarliklarni bartaraf etmoqchi bo'lsa, u holda ular shikoyat qilishlari kerak.

Agar sayohat bekor qilingan yoki qayta rejalashtirilgan parvoz bilan boshlangan bo'lsa, bu har doim juda ko'p noqulayliklar keltiradi. Aeroportda dam olish uchun shunchaki vaqt yo'qotishingizdan boshlab, shu sababli muhim uchrashuvga kechikib, pul yo'qotishingiz mumkin. Yo'lovchi namunaga ko'ra parvozni kechiktirish to'g'risida aviakompaniyaga da'vo qo'yish va qabul qilish huquqiga ega pul kompensatsiyasi, bu qandaydir tarzda uning xarajatlarini, shu jumladan ma'naviy zararni qoplaydi.

Qanday hollarda kompensatsiya to'lanmaydi?

Masalaning huquqiy tomoni Qoidalar bilan tartibga solinadi havo transporti. Agar reys kechiktirilsa, yo'lovchilar da'vo arizasi bilan to'langan pulni qaytarish huquqiga ega va kompensatsiya olishlari mumkin. Ammo bu protsedura har doim ham mumkin emas, chunki parvozni bekor qilish yoki qayta rejalashtirish ba'zan tashuvchining nazorati ostida emas.

Parvozni bekor qilish to'g'risidagi da'vo qabul qilinmagan bir qator holatlar mavjud:

falokat;
parvozga tahdid soladigan yomon ob-havo;
xodimlarning ish tashlashi;
samolyotdagi nuqson;
harbiy harakatlar;
norozilik;
mamlakat hokimiyatining buyruqlari.

Agar parvozingiz kechiktirilganligi sababli jiddiy zarar ko'rgan bo'lsangiz ham, bu da'vo qilish uchun sabab emas. Yuqoridagi holatlar tashuvchining aybi bilan yuzaga kelmaydi va ular tufayli u ham zarar ko'radi. Shuning uchun, agar da'vo shaxsan o'zingiz tomonidan berilmagan bo'lsa, vaziyatni aniqlashga vaqt va qimmat yuridik xizmatlarni sarflamaslik uchun samolyotning kechikishi to'g'risida da'vo arizasi berishning barcha shartlarini o'rganish kerak.

Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 794 va 795-moddalari xizmatlarni ko'rsatish qoidalarini to'liq bajarmaganlik uchun tashuvchilarning javobgarligi masalasini tartibga soladi. Va 401-moddada aytilishicha, ijrochiga bog'liq bo'lmagan sabablarga ko'ra majburiyatlarni bajarmaslik uni javobgarlikdan ozod qiladi.

Muhim! Siz har doim aviakompaniyaga parvozni bekor qilish yoki kechiktirish uchun da'vo arizasi bilan murojaat qilishingiz mumkin. Yuridik nizo yuzaga kelgan taqdirda, tashuvchining vakili fors-major holatlari sodir bo'lganligini isbotlashi kerak.

Qanday hollarda kompensatsiya to'lanadi?

Aviakompaniyaning aviatashuvchiga parvozni kechiktirish to'g'risidagi da'vosi so'zsiz qabul qilinadigan holatlar ro'yxati mavjud:

ekipaj samolyotni o'z vaqtida uchishga tayyorlamadi;
oraliq ulanishlar ulanmagan, buning natijasida yo'lovchilar keyingi reysga kechikishgan;
kompaniya nizomni bekor qildi, bu uning uchun iqtisodiy jihatdan foydali bo'lmagan;
tashuvchi o'zining aybsizligini isbotlay olmagan hollarda.

Ba'zi kompaniyalar darhol bankrot bo'lishi mumkin dam olish mavsumi. Bu tashuvchining qarzga botganligi va to'lay olmasligi, sheriklari uni tushkunlikka tushirishi va hokazolar tufayli sodir bo'ladi.

Muhim! Fors-major holatlari, agar sheriklar muvaffaqiyatsizlikka uchragan va tashuvchi xizmatni taqdim eta olmasa, kompaniyaning moliyaviy muammolari ro'yxatini o'z ichiga olmaydi.

Ba'zi kompaniyalar parvoz uchun o'rindiqlardan 5% ko'proq chipta sotishlari mumkin. Bunga yo‘lovchilarning besh foizining samolyotga chiqishga kelmasligi sabab bo‘lgan. Bu bekor qilishga taalluqli emas, lekin agar siz shunday vaziyatga tushib qolsangiz, siz iste'molchi huquqlarini himoya qilish organiga da'vo arizasi bilan murojaat qilish huquqiga ham egasiz.

Parvoz kechikishi uchun aviakompaniyaga da'vo arizasi berish muddatlari

Ko'pchilik Asosiy nuqta– bekor qilingan yoki o‘zgartirilgan parvoz uchun kompensatsiya olish uchun shikoyat yozishga vaqtingiz bor. Ba'zan ariza topshirish jarayonini aeroportdan boshlashingiz kerak bo'ladi. Agar pochta bo'limidan foydalanish imkoni bo'lmasa, 7 kunlik muddatni o'tkazib yubormaslik uchun to'g'ridan-to'g'ri mehmonxonadan elektron pochta xabarini yuborishingiz mumkin. Bu holat kompaniyalar uchun unchalik foydali bo'lmagan nizomlar bilan tez-tez uchraydi va ularga jo'natish uchun eng past ustuvorlik beriladi. Natijada, barcha reyslarning 30% ga yaqini qoldiriladi yoki bekor qilinadi.

Havo kodeksining qoidalariga muvofiq Rossiya Federatsiyasi, topshirish muddati:

mahalliy kompaniyalar uchun 6 oy;
tashuvchi mamlakat ichidagi xorijiy reyslar uchun 2 yil;
Agar siz Rossiya Federatsiyasida yoki tashuvchining mamlakati bo'lmagan boshqa davlatda bo'lsangiz, ariza berish uchun 7 kun.

Parvozni kechiktirish uchun qanday da'vo qilish kerak

Siz kompensatsiya to'lovlari uchun da'vo yozishda yordam beradigan professional advokat bilan bog'lanishingiz mumkin. Lekin odatda hammaning saytlarida yirik aviakompaniyalar Yuklab olishingiz va to'ldirishingiz kerak bo'lgan namuna mavjud. Xat namunasi so'rovini elektron pochta orqali aviakompaniyaga yozish orqali olish mumkin.

Shikoyat yozishda siz sodir bo'lgan qonunbuzarliklarning barcha tafsilotlarini batafsil bayon qilishingiz kerak. Shuningdek, siz yozishingiz kerak:

kompilyatorning shaxsiy ma'lumotlari, aloqa ma'lumotlari;
chiptalar qachon sotib olingan va parvoz raqami;
parvoz qachon amalga oshirilishi kerak edi;
u aslida qachon sodir bo'lgan;
arizachi qanday xarajatlarga duch keldi - kechikish bog'lovchi parvoz, ekskursiya uchun, mehmonxonada pullik tunni yo'qotish va h.k.;
kompensatsiya miqdori;
bagajni tekshirish;
parvozning kechikishi yoki bekor qilinishi sababli ariza beruvchi tomonidan qilingan barcha xarajatlar - kafeda ovqatlanish, mehmonxonada joylashtirish va h.k.;
pul mablag'lari o'tkazilishi kerak bo'lgan hisob rekvizitlari.

Muhim! Xona va bortga o'zingiz to'lagan bo'lsangiz, barcha kvitansiyalarni saqlang. Shuningdek, parvozni bekor qilish yoki qayta rejalashtirish haqidagi ma'lumotni ko'rsatadigan taxtani suratga olishga harakat qiling, iloji boricha ko'proq dalillar bo'lishi kerak; Aeroportda berilgan parvozni kechiktirish yoki bekor qilish to'g'risidagi da'voga sertifikat ilova qilish kerak.

Internetdagi namunalar bekor qilingan parvoz uchun aviakompaniyaga qanday qilib da'vo qilishni tushunishga yordam beradi. Hamma narsani sodda, tushunarli tilda, murakkab jumlalarsiz, faktlarni iloji boricha aniq tasvirlab berish kerak. Noto'g'ri odam yozayotgandek taassurot qoldirmaslik uchun shikoyatning mohiyatini hech qanday hissiy ohanglarsiz bayon qilishga harakat qiling. Advokatlar, agar ish sudga yuborilgan bo'lsa, sizning so'rovingizni xolisona baholay olishlari uchun barcha faktlarni iloji boricha aniq, aniq va mazmunli bayon qilish muhimdir.

Parvoz kechiktirilgan yoki bekor qilingan taqdirda kompensatsiya miqdorini qanday hisoblash mumkin

Rossiyadagi kompensatsiya miqdori aeroportda o'z xohishiga ko'ra kechiktirilgan yo'lovchilarning haqiqatda oladigan xarajatlarini qoplamaydi. Ammo parvozni bekor qilish uchun aviatashuvchiga da'vo arizasi berishda u hali ham kiritilishi kerak.

Hisoblash: uchayotgan yo'lovchi uchun kompensatsiya miqdori Rossiya aviakompaniyasi, va parvoz 10 soatga kechikdi, narxi 25 * 10 = 250 rubl bo'ladi.

Bundan tashqari, Rossiya kompaniyalari yo'lovchiga har bir kutish soati uchun chipta narxining 3 foizini, eng kam ish haqining 25 foizini (100 rubl) qo'shimcha ravishda to'lashlari shart. Qonunga ko‘ra, yo‘lovchi boshqa reysga chipta olish yoki butun summani qaytarish uchun ariza yozishi mumkin.

Hisoblashning bir misoli:

Sochidan Moskvaga chipta narxi 2000 rubl;
parvoz 4 soatga kechiktirildi;
yo'lovchiga har bir kutish soati uchun 2000 rubldan 3% qaytariladi = 60*4 = 240 rubl;
u ham kutishning har bir soati uchun eng kam ish haqining 25% miqdorida qaytariladi = 25*4 = 100 rubl;
kompensatsiyaning umumiy miqdori 100 + 240 = 340 rublni tashkil qiladi.

Arzimagan tovon xat yozish va advokatga to‘lash xarajatlarini qoplamaydi. Shu sababli, reysni boshqa vaqtga ko'chirishda, ko'plab yo'lovchilar aviakompaniyani sudga berish va kichik miqdorlar uchun o'z huquqlarini isbotlash uchun vaqtni behuda sarflamaydilar. Bunday hollarda xizmat kechikish bilan amalga oshiriladi. Agar siz chiptalarni qaytarib olgan bo'lsangiz, katta xarajatlar olgan bo'lsangiz yoki boshqa holatlarda murojaat qilish mantiqan.

Chet el kompaniyalari uchun bu miqdor kechikish soatlari soniga qarab o'zgaradi va 250 dan 1000 evrogacha bo'lgan reys parvozdan 14 kun oldin yoki undan oldin bekor qilingan bo'lsa, hech qanday tovon to'lanmaydi. Ushbu savollar to'g'ridan-to'g'ri tashuvchining ofisiga yoki elektron pochta orqali murojaat qilganda aniqlanishi kerak. Jarimaga qo'shimcha ravishda, cheklarni taqdim etgandan so'ng sizga barcha xarajatlar to'lanadi.

Amerika aviakompaniyalari hujjatlarni rasmiylashtirishda yordam beradi. Biroq, qat'iy qoidalar mavjud va da'volar faqat ortiqcha bron qilingan taqdirda qabul qilinadi.

Muhim! Agar yo'lovchi yangi chipta sotib olishga majbur bo'lsa, arizada kvitansiyalar bilan birga ma'lumot ko'rsatilishi kerak.

Qanday qilib da'vo topshirish kerak

Xatning elektron versiyasini yuborganingizdan so'ng, uni pochta orqali nusxalashingiz kerak. Buning uchun siz arizani chop etishingiz, uni ro'yxatdan o'tgan pochta orqali bildirishnoma bilan yuborishingiz va javobni kutishingiz kerak.

Agar pochta bo'limiga yuborilgan elektron pochta xabari takrorlanmasa, xorijiy aviakompaniyalar 7 kundan so'ng da'vo arizasi berish imkoniyatini avtomatik ravishda yopadi.

Muhim! Qo'shimchalarni tavsiflovchi xat yuborilganligini ko'rsatadigan kvitansiyalar va pochta kvitansiyalarini saqlashga ishonch hosil qiling.

Shikoyatlarga javob berish muddatlari

Havo tashish qoidalariga ko‘ra, yo‘lovchilarga, agar havo kemasining jo‘nashi va qo‘nishi bekor qilinganligi yoki kechiktirilganligi to‘g‘risida da’vo yuborilgan bo‘lsa, javob berish uchun 1 oy muddat beriladi. Bu vaqt ichida tashuvchi kompaniyaning yuridik bo'limi xatni ko'rib chiqadi, shundan so'ng u taqdim etilgan barcha faktlarni o'rganadi va da'voni qabul qilish yoki rad etish to'g'risida qaror qabul qiladi.

Ko'pgina hollarda, muammo tezda hal qilinadi, kompaniya miqdorni tasdiqlaydi va yo'lovchining hisobiga yuboradi. Bunday holda, barcha hujjatlarning asl nusxalarini va hisob ma'lumotlarini ko'rsatilgan manzilga ro'yxatdan o'tgan pochta orqali yuborishingiz kerak. Yo'lovchilarning sharhlariga ko'ra, kompensatsiya miqdorini olish muddati taxminan 3 oyni tashkil qiladi.

Muhim! Rad etilgan taqdirda, huquqlaringizni tiklash uchun sudga murojaat qilishingiz kerak. Buning uchun siz barcha hujjatlarni to'plashingiz kerak: kvitansiyalar, fotonusxalar, tabloning fotosuratlari, parvozni kechiktirish yoki bekor qilishning boshqa dalillari va da'vo arizasini tuzing.

Xizmat ko'rsatish sohasi iste'molchilar huquqlarini buzmasdan to'liq emas, shuning uchun har kim o'z huquqlarini himoya qilishni o'rganishi kerak. Aviakompaniyalar yo'lovchilarga moliyaviy xarajatlar va noqulayliklar bilan bog'liq jarimalarni to'lashdan kam manfaatdor. Shu sababli, reys bekor qilingan yoki vaqti o'zgartirilgan taqdirda qonuniy huquqlaringizni himoya qilish uchun masalaning mohiyatini va qonun normalarini mustaqil ravishda o'rganish kerak.