Дерев'яний міст убійн, м'янми. Дерев'яний міст убейн, м'янма Найнебезпечніший віадук

Азія

М'янма, країна, розташована в Південно-Східної Азії, на півострові Індокитай, поки не така популярна серед туристів, як, наприклад, Таїланд або Гонконг. Але і в цій порівняно невеликій державі є ціла низка пам'яток, які, безумовно, заслуговують на увагу мандрівників.

Міст Убейн - одночасно найстаріший і найдовший дерев'яний міст на планеті - звичайно ж, відноситься саме до таких унікальних об'єктів, не відвідати які просто неможливо. Точна дата побудови мосту Убейн невідома. Вчені називають 1850, причому міст був побудований всього за один рік.

При будівництві використовувалося міцне дерево тика, яке залишилося від колишнього королівського палацув Аві. Загальна довжина моста Убейн – 1,2 кілометра. Він складається із двох частин, які з'єднуються під кутом. Цей пішохідний містз'єднує невелике село з містом Амарапура, перетинає акваторію озера Таунтоме.

Щоб відвідати міст Убейн, слід вирушити до округи Мандалай, до центральної частини М'янми. Міст завжди мав величезне значення для місцевих жителів, тому що під час сезону дощів іншої можливості перетнути озеро у них просто немає. Сьогодні міст Убейн – ще й важливий туристичний об'єкт, що приносить чималий прибуток місцевому населенню, яке активно пропонує мандрівникам різні сувеніри.

Туристи люблять посидіти в одній із критих веранд із лавками, звідки відкривається Гарний видна околиці. Під мостом облаштовано дев'ять проходів для човнів. Охороняють міст вісім поліцейських, тож безпека туристів гарантована.

Незважаючи на те, що дерево тику відрізняється особливою міцністю, окремі колоди з 1086 опор, на які спирається міст Убейн, вже довелося замінити на бетонні. Загальне враженнявід стародавньої, солідної і дуже гарної будови це не зіпсувало.

Міст Убейн - ФОТО

Розташування:М'янма, Kyaukme
Довжина: 689 м
Дата відкриття: 1 січня 1900 р.
Тім мосту:Віадук, Trestle brige
Вартість проїзду: $2

У штаті Шан розташований найвищий віадук в країні, який на момент зведення, більше століття тому, був ще й найвищим у світі. Віадук Готейк у сучасній М'янмі не представляє стратегічного значення, як колись, а просто виконує свою просту функцію – допомагати поїзду дістатися пункту А пункту Б.

Спорудження мосту Готейк

У ті часи, коли Бірма була колонією Англії, вона з усіх сил намагалася закріпити на колоніальних землях свої позиції. Потрібна була наявність шляхів сполучення між населеними пунктами. Саме з цією метою в 1900 році був збудований і запущений в експлуатацію віадук Готейк (Goteik), який поєднував Сіпо та . Для спорудження було відлито 15 сталевих опор на сталеливарному заводі Пенсільванії і морем доставлено до Бірми, як тоді називалася держава М'янма.

Чим цікавий віадук Готейк у Бірмі?

Нечасто можна побачити залізничний міст, що ніби ширяє в повітрі, до того ж таких гігантських розмірів. Його висота понад 100 м, а довжина майже 700 м. Швидкість поїзда протягом усієї дороги досить висока, так що вагони сильно риплять і нахиляються, але перед наближенням до мосту швидкість знижується до мінімальної. Це роблять як для безпеки пасажирів, так і для збереження самого віадука, адже йому вже понад сто років.

«Пропливаючи» над річкою, що вирує, можна милуватися буйством тропічної зелені внизу і навіть розглянути залишки залізниці, що паралельно йде по дну каньйону. Її спорудили в середині минулого століття для підстрахування, на випадок руйнування віадука. Але згодом така можливість стала дуже примарною, і нижню залізничну гілку перестали підтримувати в належному технічному стані. Тепер вона нагадує скелет ящірки, обплутаний ліанами.

Особливості поїздки

Проїхатися віадуком можна у вагоні підвищеного класу або у звичайному. Другий варіант передбачає дуже тісне багатоголосе сусідство із місцевим населенням. Вибравши другий варіант, є надія на спокійну поїздку та ще й з певним комфортом – вагони оснащені м'якими кріслами, які повертаються до вікна для зручності огляду.

Поїзд ходить своїм маршрутом двічі на день. Час у дорозі близько 7 годин, але завдяки комфортабельним місцям та спостереженню за навколишніми красами він пролетить непомітно. Під час руху на станціях і прямо у вагонах розгортається жвава торгівля, тож є можливість вийти з поїзда не з порожніми руками, а з вигідною покупкою. Місцеві жителіналаштовані дуже доброзичливо та з цікавістю розглядають попутників.

Як дістатися до віадука Готейк?

Віадук Готейк (Goteik) – одне з найвідоміших інженерних споруду М'янмі (колишня Бірма). Він був побудований за часів панування колоніальної Англії і в 1900 був визнаний найбільшою залізничною естакадою у світі. До сьогоднішнього дня Готейк залишається самим високим мостому М'янмі.

Віадук побудований в самому серці країни, приблизно за 100 км на північний схід від найбільшого міста Мандалай, він з'єднує П'їн-у-Львін (літню резиденцію британських колоніальних адміністраторів Бірми) та Лашіо ( найбільше містопівнічного штату Шан). Залізничний міст побудували для того, щоб Британія могла розширити сферу свого впливу в регіоні. Уся конструкція була виготовлена на пенсільванському сталеплавильному комбінаті.

Будівництво мосту почалося в 1899 році і закінчилося в 1900 році, і в той час він був визнаний найбільшим залізничним мостом у світі.

Розміри віадука вражають: 689-метровий міст підтримує 15 опор. Висота Готейка – 102 м. Незважаючи на те, що і до, і після його будівництва у світі з'являлося багато залізобетонних мостів, «переплюнути» азіатського гіганта вдалося лише канадцям. У провінції Альберта вони збудували віадук Lethbridge, рівний по висоті Готейку, але довший за нього вдвічі. Рівні за розмірами бірменському диву мости Joso (Вашингтон), Poughkeepsie (Нью-Йорк) та Kinzua (Пенсільванія).

Сьогодні Готейк відомий серед туристів по всьому світу, адже покатається поїздом над безоднею – задоволення для справжніх сміливців. Потяг їде надзвичайно повільно, щоб не розхитувати міст вікової давності, який сьогодні не в кращому стані. Проїзд віадуком займає близько 25 хвилин, за цей час усі бажаючі встигають насолодитися мальовничими пейзажами і зробити кілька чудових знімків.

Побачивши подібний атракціон у багатьох з нас частішає серцебиття і захоплює дух, проте, знаючи, яким буддійським спокоєм володіють жителі М'янми, дивуватися популярності прогулянок по віадуку не доводиться.

Віадук Готейк у М'янмі

Віадук Готейк (Goteik) - одна з найвідоміших інженерних споруд у М'янмі (колишня Бірма). Він був побудований за часів панування колоніальної Англії і в 1900 був визнаний найбільшою залізничною естакадою у світі. До сьогоднішнього дня Готейк залишається найвищим мостом у М'янмі.

Віадук побудований у самому серці країни, приблизно за 100 км на північний схід від найбільшого міста Мандалай, він з'єднує П'їн-у-Львін (літню резиденцію британських колоніальних адміністраторів Бірми) та Лашіо (найбільше місто північного штату Шан). Залізничний міст побудували для того, щоб Британія могла розширити сферу свого впливу в регіоні. Уся конструкція була виготовлена на пенсільванському сталеплавильному комбінаті.

Розміри віадука вражають: 689-метровий міст підтримує 15 опор. Висота Готейка - 102 м. Незважаючи на те, що і до, і після його будівництва у світі з'являлося безліч залізобетонних мостів, переплюнути азіатського гіганта вдалося лише канадцям. У провінції Альберта вони збудували віадук Lethbridge, рівний по висоті Готейку, але довший за нього вдвічі. Рівні за розмірами бірменському диву мости Joso (Вашингтон), Poughkeepsie (Нью-Йорк) та Kinzua (Пенсільванія).

Сьогодні Готейк відомий серед туристів по всьому світу, адже прокотиться потягом над безоднею – задоволення для справжніх сміливців. Потяг їде надзвичайно повільно, щоб не розхитувати міст вікової давності, який сьогодні не в кращому стані. Проїзд віадуком займає близько 25 хвилин, за цей час усі бажаючі встигають насолодитися мальовничими пейзажами і зробити кілька чудових знімків.